Objem oleje v logan boxu. Kdy vyměnit olej v převodovce na Renault Logan, kdo to může říct? Jaký druh oleje naplnit Renault Jaký druh oleje jde do krabice Renault Logan

Majitelé oblíbeného sedanu Renault Logan se často zajímají o to, jaký druh oleje nalít do převodovky automobilu. Připomeňme, že moderní verze Loganu je vybavena dvěma typy převodovek. Podívejme se blíže na to, jak vybrat kvalitní olej a na jaké parametry je třeba při tomto procesu dávat pozor.

Typy krabic

Pro začátek připomeňme, že manuální převodovka verzí JH1 a JH3 je nabízena pro dvě motorové modifikace Renaultu Logan - s motorem 1.4 a 1.6. Obě převodovky mají podobnou konstrukci a liší se pouze rozměry skříně spojky. V každém případě to znamená, že tyto manuální převodovky podporují stejný olej.

Automatická převodovka v Renault Logan je čtyřstupňová jednotka, která vyžaduje speciální hydraulickou kapalinu s určitou dobou trvání. Mimochodem, je třeba poznamenat, že životnost motorů 1,4 a 1,6 je přes 300 tisíc kilometrů.

Kdy vyměnit olej v Loganově převodovce?

Podle doporučení výrobce se kapalina v převodovce Renault Logan vyměňuje každých 60 tisíc kilometrů. V závislosti na provozu může plán výměny dosáhnout až 100 tisíc kilometrů, nebo naopak klesnout až na 30-20 tisíc. V tomto ohledu je nutné pravidelně kontrolovat hladinu a kvalitu oleje pomocí měrky. Navíc nelze vyloučit předčasné opotřebení různých součástí a sestav, například spojky. Faktem je, že oprava jedné z převodových jednotek bude vyžadovat výměnu oleje. Proto je také nutné sledovat nejen stav oleje, ale také stav například botiček CV kloubu a spojky.

Jak si vybrat a kolik nalít

Pro manuální převodovku Renault doporučuje používat originální převodovou kapalinu s názvem ELF Tranself NFJ 75W80. Jedná se o polosyntetický olej s parametry 75W-90. Objem kapaliny k plnění je 3,5 litru.

Co se týče automatické převodovky, hodí se k ní Elf Renaultmatic D3 Syn o objemu 4 litry.

1. Castrol Syntrans Transaxle 75W-90– syntetický olej, nejlepší ze všech možných analogů. Má schválení od koncernu Renault-Nisan. Podle odborníků, kteří se odvolávají na mnohaletou praxi, tento olej zajišťuje měkčí a hladší řazení. Při zařazení zpátečky navíc zmizí křupavý zvuk.
2. Motul Gear 300 75 W-90- další syntetický olej, který také dodává boxu větší měkkost a hladkost při přepínání. Tento olej eliminuje hluk, křupání a vibrace.

Outsider

Zkušení majitelé při výběru nejlepšího oleje za cenu a kvalitu neopomíjejí pouze výhody, ale ani nevýhody některých typů maziv. Na to přišli například motoristé nejhorší převodový olej pro Renault Logan je Shell Getriebeoil EP 75W-90 GL4. Po naplnění takovým olejem se po nějaké době objeví v převodovce při přepínání hluk, vibrace a křupání.

Existují tři druhy oleje:

1. Minerální mazivo je cenově nejdostupnější produkt doporučený pro použití ve starých motorech a v autech s vysokým počtem najetých kilometrů. Do takového oleje se přidávají různé přísady obsahující velké množství síry, což již naznačuje nízkou kvalitu oleje.
2. Polosyntetický olej je produkt vyšší kvality a je považován za nejlepší možnost z hlediska kvality a ceny. Taková kapalina však obsahuje více minerálního složení, a proto je také vhodnější pro vozy s vysokým nájezdem kilometrů.
3. Syntetický olej je nejlepší volbou pro převodovku Renault Logan. Jedná se o nejtekutější olej, který nikdy nezamrzá při nízkých teplotách, na rozdíl od výše uvedených dvou typů. Zároveň takový olej díky své tekutosti rychleji a efektivněji proniká do částí boxu a maže je. Syntetika je navíc navržena na delší dobu výměny.

Závěr

Renault Logan je relativně moderní auto, byť rozpočtové třídy. Při výběru převodové kapaliny byste proto neměli experimentovat a pokud je to možné, vyberte originální olej nebo podobný olej podle parametrů uvedených v pokynech pro Renault Logan.

Podle pokynů výrobce by se olej v převodovce Renault Logan neměl měnit. Majitelé automobilů však tvrdí, že výměna kapaliny v manuální převodovce po 100–120 tisíc kilometrech zlepšuje kvalitu řazení. Před tímto postupem má mnoho majitelů automobilů otázku, jaký druh oleje nalít do manuální krabice Renault Logan.

Logan se vyrábí nejen s „mechanikou“, ale nejvyšší úrovně výbavy jsou vybaveny automatickou převodovkou. Měla by se v něm měnit kapalina? Výrobce, stejně jako v případě mechaniky, takovou operaci nedoporučuje. Automobiloví nadšenci souhlasí s výrobcem a věří, že kapalina by se měla doplňovat pouze v případě úniku. Zvažme, jaký olej zvolit pro manuální převodovku, jakou hydraulickou kapalinu lze přidat do automatické převodovky.

Pokyny výrobce říkají, že pro manuální převodovky třídy J se doporučuje polosyntetický ELF Tranself NFJ 75W80. Dříve v manuálech z doby před deseti lety Renault doporučoval pro Logan Tranself TRJ75W80, ten byl ale už dávno ukončen.

Na jednom oblíbeném fóru pro majitele Loganu má téma převodového oleje více než 1000 zpráv. Soudě podle recenzí se řidiči Loganu drží značky Elf, ale občas volí dražší syntetický Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 nebo MOTUL GEAR 30075W-90.

Existuje také typ, který se automobilovým nadšencům nelíbil - SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Lidé si všimli, že převodovka Loganu začíná touto převodovou kapalinou vydávat hluk a zpátečka se zařazuje s křupnutím.

Výrobce doporučuje přidat k automatické převodovce ELF Renaultmatic D3 Syn. Doporučujeme dodržovat toto doporučení.

Obsahuje ELF Tranself NFJ 75W80

Značka Elf je aktivně podporována Renaultem. Tranself NFJ 75W80 je vyroben syntetickou technologií a je určen pro velké zatížení. Obsahuje EP přísady. Mezinárodní olejový standard je API GL 4+. Má následující výhody:

• liší se viskozitou při zvýšených teplotách a tepelnou stabilitou;
• je citlivý na vodu;
• dokonale chrání díly před korozí;
• má bod tuhnutí -40 °C (viz tabulka).

Komplex aditiv zaručuje extrémní tlakovou ochranu zubů převodovky při zvýšeném zatížení. Tranself NFJ 75W80 poskytuje tiché řazení.

Hlavním problémem je podle recenzí „Loganovodov“ to, že tato kapalina je tak populární, že se začala padělat. Abyste mohli rozeznat nekvalitní produkty od originálu, doporučujeme zhlédnout toto video.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 a MOTUL GEAR 300 75 W-90

Hlavní rozdíl mezi Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 a MOTUL GEAR 30075W-90 z produktu doporučeného výrobcem je v tom, že jsou zcela syntetické. Nabízejí stejné výhody jako Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 zároveň zajišťuje spolehlivější provoz synchronizátorů ve srovnání s tradičními převodovými kapalinami, které mají standard API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 se dlouhodobě etabloval jako produkt, jehož olejový film zůstává stabilní i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Jejich hlavní nevýhodou je vysoká cena. Jejich cena je o 40-50% vyšší než u polosyntetiky.

Na co si dát pozor při výměně oleje

Životnost převodovky závisí na kvalitě kapaliny. Hlavní věcí při výběru oleje pro převodovku Logan není jít levně a nevybrat si levný minerální. Vyznačuje se nestabilitou. Pro převodovku Loganu se mnohem lépe hodí polosyntetika a syntetika.

Neměli byste však míchat různé typy převodových kapalin. Například k syntetikám přidejte polosyntetiku. Nebo smíchat například Elfa a Motul, chtějíce ušetřit.

Některá aditiva se mohou vysrážet a ovlivnit funkci převodových stupňů. Při zvýšení viskozity oleje se může srazit a převodovka přestane fungovat. Proto je lepší vybrat si jeden olej a do budoucna se ho držet. Pokud jej výrobce náhle přestane vyrábět, měl by být olej zcela vyměněn.

Ahoj všichni! Už je to dlouho, co jsme mluvili o údržbě auta. Poslední článek, který jsem napsal, je z, který najdete na našem webu. Je na čase otevřít toto téma. Napadlo mě napsat o tom článek výměna oleje v boxu Renault Logan. Vzhledem k tomu, že většina Renault Loganů je vybavena manuální převodovkou, o tom si budeme povídat.

O mé komunikaci s vozem Renault Logan mohu říci, že krabice na nich jsou velmi odolné a nenáročné. Samotná „mechanika“ je velmi relativně jednoduchá a spolehlivá jednotka. A manuální převodovka Renault Logan není výjimkou. Můžete však „zabít“ jakoukoli krabici. Manuální převodovka proto vyžaduje alespoň nějakou péči. A nejdůležitější věcí při servisu převodovky je výměna oleje v ní.

Sám výrobce ujišťuje, že boxy na Renault Logan nejsou servisovány a olej v nich je určen na celou jejich životnost. K tomuto novému trendu mám extrémně negativní postoj. Faktem je, že všechny kapaliny, ať už se jedná o brzdovou kapalinu, kapalinu pro manuální převodovku nebo kapalinu do posilovače řízení, časem ztrácejí své vlastnosti. Tito. Postupem času tekutina, která neplní svůj zamýšlený účel, krabici nepochybně poškodí. A majitel auta, který slepě věří slovům automobilek, skončí u drahých oprav převodovky. Ale ty a já takoví nejsme a rozumíme tomu Výměna oleje v boxu Renault Logan vyžadováno, a proto jste zde. Že jo? Pak se pustíme do práce.

Co je potřeba k vlastní výměně oleje v boxu Renault Logan?

1. Místo výkonu práce. Může to být garáž s jámou nebo nadjezdem.
2. Sada pracovních oděvů.
3. Sada nářadí. Mezi nejnutnější patří 10" klíč a 8" čtyřhranný klíč.
4. Nádoba na vypouštění odpadu z manuální převodovky.
5. Nálevka a tenká prodlužovací hadice.
6. Vyčistěte ubrousek.
7. Nový převodový olej. Výrobce doporučuje plnit olej s jakostní třídou API GL-4 a viskozitou 75W80. Manuální převodovka Renault Logan je z výroby plněna olejem ELF Tranself NFJ 75W80. Výměna bude vyžadovat 3,3-3,5 litru.

Návod s fotografiemi pro výměnu oleje v krabici Renault Logan

1. Vjedeme autem do jámy nebo nadjezdu.

2. Odstraňte kovovou ochranu motoru a odložte ji stranou. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat šest 10" šroubů.

3. Nahradíme nádobu na vypouštění odpadu a vyšroubujeme 8" vypouštěcí zátku se čtyřhranem.

4. Rukou odšroubujte ovládací zástrčku.

5. Po vypuštění oleje utáhněte vypouštěcí zátku. Je vhodné okamžitě vyměnit těsnicí kroužek na zátce.

6. Vložte prodlužovací hadici do ovládacího otvoru a veďte ji do motorového prostoru. Hadici napojíme na nálevku.

7. Naplňte manuální převodovku novým olejem. Bezprostředně před přidáním kapaliny lze plechovky s olejem ponořit do horké vody. Při zahřátí se olej stane méně viskózním a rychleji se nalije do krabice. Olej je nutné doplňovat, dokud nevytéká z kontrolního otvoru.

8. Zašroubujte ovládací zástrčku zpět na místo. Je vhodné okamžitě vyměnit těsnicí kroužek.

9. Nainstalujte zpět ochranu motoru.

Všechno! Na toto Výměna oleje v převodovce Renault Logan hotovo. Trvalo to asi 30 minut. Souhlasíte s tím, že se jedná o velmi jednoduchý, rychlý a levný postup? Děkuji za pozornost, uvidíme se znovu!

Kapalina v převodovce Renault LOGAN dle návodu výrobce není nutná výměna. Automobiloví nadšenci však tvrdí opak. Majitelé se domnívají, že výměna oleje v převodovce Renault Logan ovlivňuje hladký přechod z jednoho převodového stupně na druhý.

V Loganu se po ujetí 100–120 000 km může rozpadnout těsnost olejového těsnění a objem kapaliny v převodovce se začne snižovat. Podle automechaniků je to nejčastější příčina poruch převodovky u Renaultu. Pokud se tedy Loganova ozubená kola začnou s křupáním lepit, věnujte pozornost hladině oleje.

To lze provést kontrolou kontrolního otvoru. Je umístěn na skříni (přední část klikové skříně). Musíte sejmout plastový kryt a přejet rukou podél okraje otvoru. Pokud je dost oleje, bude zarovnaný s okrajem. Pokud je objem kapaliny malý, je pravděpodobně problém v olejovém těsnění. Je třeba vyměnit a aktualizovat olej.

1. Samotný olej. Nejvhodnější je Elf Tranself NFJ75w-80. Doporučují jej jak majitelé v komunitách „Loganovod“, tak prodejci. Je to uvedeno v návodu pro Renault LOGAN. Nejlépe chrání mechanismus boxu a je odolný proti oxidaci.
2. Těsnění pod vypouštěcí zátku (je jednorázové).
3. Nádoba o objemu 4-5 litrů, do které budete vypouštět odpadní tekutinu. Postačí umyvadlo nebo nařezaná velká láhev.
4. Používejte rukavice a čepici, aby se vám do vlasů nedostaly nečistoty.
5. Klíče 8 mm a 10 mm.
6. Kleště.
7. Drátěný kartáč.
8. Hadice a trychtýř.
9. Kanystr nové převodové kapaliny (budete potřebovat 3,1-3,2 litru).

Potřebujete také zajet autem do garáže s jámou nebo přesvědčit kamaráda v autoservisu, aby použil výtah. Při práci v jámě je nutné počítat s tím, že vypouštěcí zátka převodovky je umístěna vlevo v motorovém prostoru. Proto je lepší umístit Logana tak, aby se posunul trochu doprava.

Výměna oleje v převodovce Logan svépomocí

Proces výměny je lepší zahájit, když je olej teplý: po výletu. Převodová kapalina tak bude rychleji vytékat a nečistoty a částice nečistot se budou lépe odstraňovat. Algoritmus nahrazení se skládá z pěti kroků.

Krok 1.

Najdeme místo, kde se nachází ochrana klikové skříně. Vezmeme 10 mm klíč. Odstraníme ji odšroubováním šesti šroubů.

Krok 2.

Rukou odšroubujte plastový uzávěr (na obrázku). Plnicí zátka pro plnění převodové kapaliny se odšroubuje klíčem 8 mm. Před otočením klíče umístěte nádobu.

Krok 3

Čekáme, až se odpadní kapalina úplně vylije. Odložte nádobu stranou.

Krok 4.

Vylezeme z díry. Vezmeme nový olej, nalijeme ho do otvoru pomocí trychtýře a hadice. V tomto případě je trychtýř umístěn v motorovém prostoru (na obrázku).

Krok 5.

Utáhneme zátku a vše dáme na místo. Nezapomeňte vyměnit jednorázové těsnění na vypouštěcí zátce.

Pokud se vám popsaný proces zdá komplikovaný, můžete se podívat na toto video: výměna oleje v převodovce Renault Logan je zde zobrazena co nejpodrobněji.

Likvidace starého oleje

Obvykle se po výměně starý olej nalije do země. To však nelze provést, protože to způsobuje velké škody na životním prostředí. Doporučuje se recyklovat starou kapalinu převodovky. Na inzertním webu vašeho města jsou pravděpodobně reklamy o přijímání použité převodové kapaliny. Někdy to dělají majitelé malých čerpacích stanic nebo autoservisů. Přijímací cena je 5-7 rublů za litr.

Pokud se vám během roku nahromadí velké množství starého oleje, můžete si do garáže nainstalovat kamna na tento typ paliva. Ušetříte tak za vytápění a neublížíte okolním rostlinám a zvířatům.

.
Rok vydání: 2013.
ptá se: Andrej-83.
Podstata otázky: v manuálu není uvedeno, kolik oleje je potřeba k výměně převodovky, můžete mi říct?

Kluci, ahoj všichni. Konečně jsou prázdniny a já to konečně vítám doma! Počasí přeje, stavba garáže je téměř hotová, potřebuji otestovat jámu, hlavně že můj Logan má najeto cca 110 000 km. Standardní práce je jasná, vytřiďte po zimě kosti v předním zavěšení.

Zde je můj „skromný“ počet najetých kilometrů, chci poznamenat, že po celou tuto dobu nebyly žádné zvláštní problémy

Uvažuji o výměně oleje v převodovce. I když nejsou žádné zvláštní příznaky, zpátečka je zařazena s námahou, konkrétně jsem jel s jiným Loganem v garáži, abych to zkontroloval, je tam měkčí. I když je bedna studená, vyje.

Otevřel jsem tedy servisní příručku pro Logan a nenašel jsem jediné slovo o výměně oleje v krabici. To znamená, že výrobce nijak nereguluje dobu výměny oleje nebo věří, že je věčná?

V první řadě mějte na paměti, že druh oleje a jeho množství se u různých typů krabiček liší, mají různé názvy a účely, nejsou zaměnitelné a mají zcela odlišné vlastnosti. Proto je nikdy nezkoušejte míchat nebo zaměňovat.

Nyní odpovězme na vaši další otázku: „Kolik převodového oleje by se mělo použít na jeho výměnu v převodovce“!

Kdy vyměnit olej v manuální převodovce

Typy převodovek pro Renault Logan

Na autech rodiny Logan jsou dva typy převodovek, manuální a automatická.

Pokud jste majitelem Loganu s manuální převodovkou, budete si muset v obchodě koupit asi 3,5 litru oleje, ale pokud jste majitelem vozu se dvěma pedály (automatická převodovka), pak alespoň 4.

Příznaky indikující nutnost výměny oleje v převodovce

Výše popsané příznaky naznačují, že může být nutné vyměnit převodový olej. Klíčová fráze „může být vyžadována“ znamená, že jednou z možností je právě porucha samotného boxu (selhání synchronizátorů atd.). Ale i v takové situaci může výměna oleje vést k dobrým výsledkům a prodloužit životnost vozu.

.
Rok vydání: 2009.
ptá se: Igor Řepetský.
Podstata otázky: Neexistují žádné přesné informace o tom, kdy vyměnit olej v převodovce na Renault Logan.

Prohledal jsem celý internet, ale stále jsem nenašel, kdy a za jakých podmínek doporučuje koncern Renault výměnu oleje v převodovce. VAZ tato doporučení má, Renault ne a závod Avtoframos, který vyráběl sedany Logan, byl rozpuštěn. První rychlostní stupeň je nyní obtížné zařadit a bude to horší. , je to jasné. Ale přesný interval, kdy je třeba vyměnit olej v převodovce Renault Logan, není nikde uveden. Možná mají prodejci informace?

Následující dvě karty mění obsah níže.

Vlastním Renault Megane 2, před tím byly Citroeny a Peugeoty. Pracuji v servisní oblasti dealerství, takže auto znám zevnitř i zvenku. Vždy se na mě můžete obrátit pro radu.

Jednotka převodovky je provozuschopná. Ale olej, který je plněn z výroby, je navržen na celou dobu provozu. A výrobce konkrétně neuvádí, kdy vyměnit olej v převodovce Renault Logan!

Jde o to, že tekutinu je potřeba doplňovat, ale ne měnit. Tak vypadají předpisy Renaultu. Podívejme se na otázku, kdy se výměna ve skutečnosti provádí:

• Při 12-13 tisíc najetých kilometrech bude převodový olej průhledný;
• Po 80-90 tisících to bude černé.

Na základě těchto dvou tvrzení se můžete rozhodnout, zda je lepší změnit nebo počkat.

Podle zkušeností majitelů

Ve skutečnosti se majitelé Renault Logan chovají jinak:

1. Když byl olej vypuštěn z krabice. Existuje dobrý argument pro úplnou výměnu kapaliny současně
2. První výměna byla provedena po 190 tisících kilometrech;
3. Při koupi vozu se majitel rozhodl, že servisní interval bude 60 tisíc km.

190 a 60 – tato čísla se liší řádově. A obojí je záhadné. Pokud jde o první bod, poznamenáváme, že majitel se na výměnu předem připravil: krabice byla zahřátá, zástrčka byla okamžitě zakoupena. Radíme vám, abyste udělali totéž.

Proces přidávání a výměny oleje

Zde je zašroubována nová zástrčka

K vymytí všech usazenin se výměna provádí na vyhřívaném boxu. A je lepší jej vyměnit v teplé sezóně.

Postup výměny oleje v manuální nebo automatické převodovce městského crossoveru Renault Logan vyvolává mezi majiteli automobilů mnoho otázek. Je to pochopitelné, protože doporučení automobilky Renault říkají jedno, ale čerpací stanice říkají něco úplně jiného. Výrobce doporučuje neměnit olej po celou dobu životnosti převodovky a specialisté technického střediska hovoří o 60-100 tisících kilometrech, po kterých by měla být doplněna nová převodová kapalina. Komu věřit? Společně to vymyslíme.

Jak často je potřeba měnit olej v převodovce Logan?

Do 4 nebo 5 rychlostní převodovky není potřeba přidávat mazivo. V souladu s pokyny výrobce Renault Logan stačí při servisu vozu pouze kontrolovat jeho hladinu a doplňovat kapalinu. Ruští řidiči si však neustále stěžují, že selhává levá bota, která je spojena s granátem a omývá se krabicovým olejem. Odborníci proto „přetahují deku“ – doporučují měnit mazivo v převodovce každých 60 km.

Pokud to nezměníte, převodovka může selhat - budete potřebovat kapitál. Vzhledem ke značným nákladům jak na samotný díl, tak na práci vám výměna kapaliny jako preventivní opatření rozhodně ušetří peníze!

Jaký olej je lepší vybrat?

Výrobce doporučuje naplnit převodovku Renault Logan proprietárním produktem – Elf Tranself o viskozitě 75W-80.

Mnoho autocenter obsluhujících Logan nezaručuje správnou funkci, pokud je použito jiné mazivo. S čím to souvisí? Nejen s olejem s vysokou viskozitou, který splňuje požadavky mezinárodní specifikace API GL4+. Tranself je vynikající v prevenci koroze synchronizačních kroužků, obvykle vyrobených z měkké mosazi a molybdenu. Proto je lepší nešetřit!

Pro výměnu oleje na manuální převodovce Renault Logan s mosazným synchronizátorem je lepší zakoupit Elf Tranself NFP a pro automatické převodovky s molybdenovými kroužky - Elf Tranself NFJ. Tyto kapaliny mají samozřejmě nevýhodu, že jsou citlivé na nízké nebo vysoké teploty. Z tohoto důvodu se synchronizátory a ozubená kola rychle opotřebovávají. Jinak v Rusku prostě neexistují žádné analogy se stejnými vlastnostmi jako maziva Elf.

Ovládání úrovně

Kontrola hladiny převodové kapaliny v převodovce Renault Logan je obtížný, ale jednoduchý postup, který se obvykle provádí v inspekční jámě nebo na nadjezdu. Je důležité zajistit, aby byl vůz umístěn přísně vodorovně, bez zkreslení, jinak bude mazivo nedostatečné.

Co je potřeba pro kontrolu hladiny oleje v boxu?

K měření kapaliny budete potřebovat následující:

• nádoba na sběr oleje;
• svítilna;
• ocelová tyč (sonda);
• Klíče 8 a 10 mm.

Manuální převodovka Renault Logan nemá měrku pro kontrolu hladiny převodového oleje. Ovládání se provádí otvorem s bílým plastovým šroubem v přední části krabičky. Víko lze snadno odšroubovat rukou, ale než to uděláte, umístěte nádobu pro případ úniku kapaliny. Poté vložte do plnicího otvoru kovovou tyč v pravém úhlu, vytáhněte ji a zkontrolujte její povrch. Pokud je měrka čistá, není v ní dostatek maziva. Přidejte tekutinu pomocí injekční stříkačky nebo nálevky a poté zašroubujte uzávěr zpět. Zároveň jej nezapomeňte opláchnout v benzínu a vyměnit gumové těsnění.

Kolik oleje potřebujete?

Prázdná manuální převodovka pojme až 3,5 litru a automatická převodovka pojme 4 litry maziva. Obvykle se přidává kapalina, dokud nezačne vytékat z kontrolního otvoru. Pokud se toho do krabice vejde méně, znamená to, že auto je šikmo. Musí být umístěn vodorovně, poté je nutné znovu přidat mazivo.

Na krytu může být jemný kovový prach, který se objevil po přirozeném záběhu motoru. Pokud jsou k němu navíc kovové hobliny, znamená to poškození ozubených kol. Bez urgentních oprav to nejde obejít.

Jak provést náhradu

Výměna převodové kapaliny v převodovce Logan není tak náročná. Je lepší provést postup na teplém motoru a v teplé sezóně pomocí nástrojů a materiálů, jako jsou:

• mazivo Elf 75W-80;
• nošení s lampou;
• 10 mm klíče;
• čtyřhranný šroubovák;
• velká injekční stříkačka nebo hadice s utěsněnou nálevkou;
• kovový kartáč;
• těsnění pro vypouštěcí zátku převodovky;
• nádoba na sběr oleje o objemu minimálně 5 litrů.

Před zahájením práce zahřejte krabici jízdou 3-5 kilometrů a poté umístěte auto nad kontrolní otvor. Abyste předešli problémům, nezapomeňte vozidlo zajistit zatažením ruční brzdy nebo umístěním botičky pod zadní kolo. Teprve poté pokračujte ve výměně.

Fáze práce

Najděte vypouštěcí otvor. Nachází se vlevo od klikové skříně, mezi motorem a levým kolem. Poté vyměňte olej podle následujícího algoritmu:

Přidávejte mazivo, dokud nezačne vytékat z kontrolního otvoru. Poté nainstalujte zátku a vraťte ochranu klikové skříně na své místo.

Možné poruchy po výměně

Pokud je výměna oleje provedena správně, převodovka vydrží po celou dobu životnosti vozidla. Někteří automobiloví nadšenci ale špatně čistí plnicí otvor od prachu a půdy, v důsledku čehož se nový olej kontaminuje a ztrácí svou kvalitu. To bezprostředně ovlivňuje činnost převodovky.

Ložiska se rychle opotřebovávají, při provozu jednotky se objevuje hučení a při řazení se objevují cizí zvuky. Samovolné vyřazení převodového stupně je možné za jízdy vozidla. Pokud neprovedete okamžitá opatření a nenaplníte nové mazivo, převodovka selže a budete muset auto odvézt do servisního střediska na větší opravy.

Nějaké otázky? Podívejte se na video, kde je vše podrobně ukázáno:

Ahoj všichni! Už je to dlouho, co jsme mluvili o údržbě auta. Poslední článek, který jsem napsal, je z, který najdete na našem webu. Je na čase otevřít toto téma. Napadlo mě napsat o tom článek výměna oleje v boxu Renault Logan. Vzhledem k tomu, že většina Renault Logan je vybavena manuální převodovkou, budeme si povídat.

O mé komunikaci s vozem Renault Logan mohu říci, že krabice na nich jsou velmi odolné a nenáročné. Samotná „mechanika“ je velmi relativně jednoduchá a spolehlivá jednotka. A manuální převodovka Renault Logan není výjimkou. Můžete však „zabít“ jakoukoli krabici. Manuální převodovka proto vyžaduje alespoň nějakou péči. A nejdůležitější věcí při servisu převodovky je výměna oleje v ní.

Sám výrobce ujišťuje, že boxy na Renault Logan nejsou servisovány a olej v nich je určen na celou jejich životnost. K tomuto novému trendu mám extrémně negativní postoj. Faktem je, že všechny kapaliny, ať už se jedná o brzdovou kapalinu, kapalinu pro manuální převodovku nebo kapalinu do posilovače řízení, časem ztrácejí své vlastnosti. Tito. Postupem času tekutina, která neplní svůj zamýšlený účel, krabici nepochybně poškodí. A majitel auta, který slepě věří slovům automobilek, skončí u drahých oprav převodovky. Ale ty a já takoví nejsme a rozumíme tomu Výměna oleje v boxu Renault Logan vyžadováno, a proto jste zde. Že jo? Pak se pustíme do práce.

Co je potřeba k vlastní výměně oleje v boxu Renault Logan?

1. Místo výkonu práce. Může to být garáž s jámou nebo nadjezdem.
2. Sada pracovních oděvů.
3. Sada nářadí. Mezi nejnutnější patří 10" klíč a 8" čtyřhranný klíč.
4. Nádoba na vypouštění odpadu z manuální převodovky.
5. Nálevka a tenká prodlužovací hadice.
6. Vyčistěte ubrousek.
7. Nový převodový olej. Výrobce doporučuje plnit olej s jakostní třídou API GL-4 a viskozitou 75W80. Manuální převodovka Renault Logan je z výroby plněna olejem ELF Tranself NFJ 75W80. Výměna bude vyžadovat 3,3-3,5 litru.

Návod s fotografiemi pro výměnu oleje v krabici Renault Logan

1. Vjedeme autem do jámy nebo nadjezdu.

2. Odstraňte kovovou ochranu motoru a odložte ji stranou. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat šest 10" šroubů.

3. Nahradíme nádobu na vypouštění odpadu a vyšroubujeme 8" vypouštěcí zátku se čtyřhranem.

4. Rukou odšroubujte ovládací zástrčku.

5. Po vypuštění oleje utáhněte vypouštěcí zátku. Je vhodné okamžitě vyměnit těsnicí kroužek na zátce.

6. Vložte prodlužovací hadici do ovládacího otvoru a veďte ji do motorového prostoru. Hadici napojíme na nálevku.

7. Naplňte manuální převodovku novým olejem. Bezprostředně před přidáním kapaliny lze plechovky s olejem ponořit do horké vody. Při zahřátí se olej stane méně viskózním a rychleji se nalije do krabice. Olej je nutné doplňovat, dokud nevytéká z kontrolního otvoru.

8. Zašroubujte ovládací zástrčku zpět na místo. Je vhodné okamžitě vyměnit těsnicí kroužek.

9. Nainstalujte zpět ochranu motoru.

Všechno! Na toto Výměna oleje v převodovce Renault Logan hotovo. Trvalo to asi 30 minut. Souhlasíte s tím, že se jedná o velmi jednoduchý, rychlý a levný postup? Děkuji za pozornost, uvidíme se znovu!

V návodu na opravu a obsluhu Renault Logan, Sandero, Largus, Logan 2, Sandero 2 je uvedeno, že olej v manuální převodovce je plněn po celou dobu životnosti převodovky a nevyžaduje výměnu. Ale během provozu stroje často selže interní boot levého disku. Bota se mrazem opaluje, láme a do oleje se dostává voda, což vyžaduje výměnu oleje.

Jaký druh oleje bych měl použít?

Na montážní lince výrobce plní manuální převodovku Elf Tranself NFJ 75W-80, kterou Renault doporučuje pro převodovky řad JXX, TL4 a NDX.

Renault Logan, Sandero, Logan 2, Lada Largus s motory 1,4 litru byly vybaveny manuální převodovkou jH1, zatímco vozy s motory 1,6 a 1,2 litru byly vybaveny jH3. Konstrukčně se jednotky liší velikostí skříně spojky, takže to neovlivňuje výběr převodového oleje. Méně obvyklá na autech je manuální převodovka JR5.

Pro doplňování používejte pouze Elf Tranself NFJ 75W-80, protože míchání olejů není zakázáno. Pro kompletní výměnu není nutné kupovat originální produkty. Můžete si vybrat z hodnotných analogů:

• Liqui Moly Getriebeoil 75W-80 (GL-5);
• Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 (GL-4+);
• Motul Motylgear SAE 75W-80 (GL-5);
• Castrol Syntrans V FE 75W-80 (GL-4+);
• Shell Getriebeoil EP 75w90 (GL-4);
• Valvoline Maxlife MTF SAE 75W-80 (GL-4).

Plnicí objem převodovek jH1 a jH3 je 2,8l, JR5 je 2,5l. Před nákupem doporučujeme ověřit si tyto informace v návodu k obsluze a opravě vašeho modelu vozu.

Kritéria výběru

Při výběru převodové kapaliny věnujte pozornost specifikaci a viskozitě. Klasifikace API je obecně uznávaná klasifikace, která prostřednictvím testování určuje účinnost přísad pro extrémní tlaky a antikorozní přísady. Elf Tranself NFJ 75W-80 odpovídá třídě GL-4+, která je doporučena pro použití v synchronizovaných manuálních převodovkách osobních automobilů. Je však přípustné použít GL-4 a nejvyšší třídu - GL-5, která je určena pro zatížené hypoidní převody.

Označení SAE ukazuje nízkoteplotní (číslo s indexem W) a vysokoteplotní charakteristiky. 75W formulace se doporučují pro oblasti, kde teplota neklesá pod -40°C. Pokud je vůz provozován při teplotách ne nižších než -26°C, do manuální převodovky se nalévají oleje s indexem 80W. Pokud jde o vysokoteplotní charakteristiky, v oblastech s mírným klimatem lze použít viskozitní stupeň 85-90.

Pro Renault Logan, Sandero, Logan 2, Sandero 2, Lada Largus můžete bezpečně používat oleje s indexy SAE: 75W-80, 75W-90, 75W-85 a specifikací API alespoň GL-4.

Intervaly výměny oleje

Na rozdíl od automatické převodovky, ve které ATF hraje roli pracovní kapaliny, v manuální převodovce olej slouží k odvodu tepla a snížení opotřebení třecích párů. Ale i v tomto režimu provozu dochází k nevratným chemickým a fyzikálním procesům, olej je naplněn suspenzí produktů opotřebení z tření kovových povrchů. Takové negativní faktory snižují životnost synchronizátorů a ozubených kol. Proto je i přes doporučení servisu Renault stále nutné měnit olej v manuálních převodovkách.

První výměnu doporučujeme provést při 60 tis. km. Během prvních desítek tisíc kilometrů jízdy vozidla dochází k opotřebení dílů uvnitř převodovky. Po době záběhu se množství produktů opotřebení v oleji snižuje, takže interval mezi následnými výměnami může být zvýšen na 80-100 tisíc km.

Video: Výměna oleje v manuální převodovce na Renault Logan

Návod na výměnu oleje

1. Umístěte stroj na rovnou plochu.

2. Odšroubujte ochranu klikové skříně motoru a převodovky. V některých variantách má ochrana technologický otvor pro vyšroubování vypouštěcí zátky.

3. Očistěte skříň převodovky od nečistot a prachu v oblasti vypouštění a poblíž plnicího otvoru. Pokud má být vypuštěný olej znovu použit, musí být oblast poblíž vypouštěcí zátky čistá.

4.Odšroubujte vypouštěcí zátku pomocí 8-čtverce. Po uvolnění klíčem/ráčnou doporučujeme zátku ručně vytočit, abyste ji rychle odstranili z proudu vypouštěného odpadu. Zvýšení vůle indikuje konec závitu.

Pokud je barva vypuštěného oleje zakalená, s emulzí, pak jsou v oleji vodní nečistoty.

5. Pomocí kleští odšroubujte plnicí zátku, která se nachází na konci pravé strany krabice. Na této zátce není nutné měnit těsnění.

6. Utáhněte vypouštěcí zátku. Je vhodné vyměnit těsnění.

7. K plnění nového oleje použijte podomácku vyrobený trychtýř s kusem hadice nebo speciální stříkačku na plnění technických kapalin. Nejprve protáhněte hadici horní částí motorového prostoru a poté ji nasměrujte zespodu do plnicího otvoru.

Nalijte olej do krabice, dokud nevytéká z plnicího otvoru. Stejná metoda se používá pro in-line kontrolu úrovně. Jakmile olej přestane vytékat z plnicího otvoru (proto je vůz postaven na rovnou plochu), utáhněte zátku rukou, otřete případné stopy oleje a namontujte ochranu motoru.

Ještě něco užitečného pro vás:

1. Před zahájením práce ujeďte alespoň 10-15 km, aby se olej uvnitř převodovky zahřál a stal se méně viskózním.
2. Pokud těsnění plnicí zátky není protržené a je elastické, lze jej znovu nainstalovat.
3. Věnujte pozornost stavu zpracování. Přítomnost emulze indikuje smíchání oleje a vody. Často je taková nepříjemnost důsledkem netěsnosti v manžetě vnitřního CV kloubu levé hnací hřídele. Proto zkontrolujte botu, zda není natržená nebo uvolněné svorky. Pozor na odvzdušňovací ventil převodovky, kterým se při nesprávné instalaci dostává do manuální převodovky voda a nečistoty. Často po nekvalifikovaných opravách řemeslníci zanedbávají správnou instalaci odvzdušňovače.
   4. Pro preventivní účely opláchněte a vyfoukejte odvzdušňovač stlačeným vzduchem. Při zvýšení tlaku uvnitř převodovky se může vytlačit zcela ucpaný „odvzdušňovací“ ventil. Pokud není závada včas zaznamenána, prach, špína a vlhkost učiní nový převodový olej nepoužitelným.

Těsnění