Jak si nabarvit ruku. DIY tónování autoskel - návod k použití

Mnoho majitelů automobilů se snaží změnit vzhled jejich auto tak, jak ho mají rádi. Důležitým doplňkem je v tomto případě tónování. Ne každý však věří, že potřebuje tónovat své auto - to je osobní záležitost každého.

Proces tónování vyžaduje péči. Před aplikací fólie je třeba připravit povrch. Pokud máte zkušenosti s prováděním takové práce, můžete tónování skla provádět sami, aniž byste se obrátili na specialisty.

Tento článek se bude podrobněji zabývat procesem lepení filmu na sklo a jeho výběrem.

Výběr

V dnešní době je na trhu k dispozici mnoho různých tónovacích fólií. Vybrat mezi nimi ten správný je poměrně těžké, protože o kladech a záporech každého filmu se dá mluvit velmi dlouho. Stojí za zvážení, že v žádném případě byste neměli brát nejlevnější odstín vyrobený v Číně. Zvenku téměř nezatmaví skla, ale zevnitř se výrazně zhorší výhled, což může vést k nehodě. Kromě toho se čínský film obtížně lepí, protože nemá tvar skla.

Chcete-li vybrat vysoce kvalitní film, je nejlepší kontaktovat prodejce obchodu. Poskytnou vám všechny potřebné informace a pomohou vám vybrat potřebné nástroje.

Potřebné materiály a nástroje

Tónování oken je poměrně složitý proces, který bude vyžadovat speciální nástroje, a to:

• Sprej;
• Raquel;
• Ubrousky;
• Houba na mytí;
• Škrabka;
• Pravítko;
• Speciální nůž;
• Fén, nejlépe stavební fén.

Mnoha lidem bude divné, proč je při tónování potřeba rozprašovač. Je to vlastně jednoduché. Aby fólie lépe přilnula ke sklu, před zahájením procesu se na oba povrchy nanese mýdlový roztok. Při jeho přípravě musíte dodržovat poměr: 5 kapek mycího prostředku na 1,5 litru vody. Pro dosažení nejlepších výsledků je třeba roztok protřepat.

Aby fólie v budoucnu perfektně seděla, je nutné sklo kompletně vyčistit. Pokud jsou příliš špinavé, pak je nejlepší odstranit horní vrstvu obyčejnou vodou a poté mýdlovým roztokem.

Vzor fólie pro boční okna

Aby fólie dokonale přilnula a usnadnila práci, je potřeba ji nařezat na míru. Než začnete, musíte pochopit, na které straně filmu je lepkavá vrstva. Musí být chráněn průhledným materiálem. Nejlepší je nařezat fólii tak, aby se dotýkala skla uvnitř volvulus. Při řezání stojí za zvážení, že fólie by měla vyčnívat za okraj skla o 0,5-1 cm, protože další kus lze pak odříznout, a pokud to nestačí, bude to horší.

Pro přesné řezání je třeba na vnější stranu skla nanést mýdlový roztok. Dále tam musíte vložit fólii tak, aby průhledný materiál byl na vnější straně. Fólie musí být umístěna tak, aby pokrývala celý povrch skla. Spodní část by měla trochu zakrývat těsnění. Dále je třeba vyříznout barevnou fólii podél obrysu bočního těsnění a ponechat asi 1 cm v rezervě, kterou je třeba navléknout pod těsnění. Nyní musíte odříznout zbytek horní části fólie a poté ji navléknout pod horní těsnění. Fólie by měla kopírovat obrys skla.

Pokud jsou boční okna prázdná a nerolují se dolů, musíte fólii oříznout podél obrysu a ponechat pouze několik milimetrů v rezervě. V takovém případě je třeba jej vyříznout velmi opatrně, protože můžete poškodit těsnění. Pro ochranu autodílů před poškrábáním je nejlepší aplikovat stěrku.

Zbytky fólie nenechávejte na skle, ale raději ihned vyhoďte, protože překáží při další práci. Jsou-li slepá okna omezena na těleso bez těsnění, musí být fólie vyříznuta velmi opatrně. K tomu je třeba nůž nabrousit, pokud se otupí, může poškodit fólii a poškrábat tělo.

Vzor pro zadní okno

Sklo musí být před aplikací zcela suché. Dále pomocí vlhkého hadříku nebo houby musíte použít 2 svislé čáry blíže k okrajům a 1 vodorovnou čáru uprostřed. Nyní musíte na sklo nanést barevný film tak, aby průhledný materiál směřoval ven. Při řezání musíte ponechat okraj několika milimetrů.

Nyní musíte odstranit zbytky. Nejpohodlnější je to udělat společně, takže potřebujete asistenta. Měl by vyhlazovat film tak, aby zmizely všechny vodorovné záhyby. K tomu můžete použít stěrku. Svislé záhyby je nejlepší odstranit fénem, ​​ale to musí být provedeno velmi opatrně, protože existuje riziko přehřátí nebo propálení fólie. Poté musíte použít stěrku k vyhlazení fólie tak, aby získala tvar skla. To musí být provedeno od středu k okrajům, ve všech směrech. Akce musí být opatrné, aby se záhyby a záhyby znovu neobjevily, protože později bude téměř nemožné je odstranit.

Nyní musíte pomocí baterky nebo jiného zařízení zkontrolovat, zda byla fólie všude odstraněna. Chcete-li to provést, musíte umístit baterku do kabiny v blízkosti skla a odstranit zvenčí všechny zbytky, které přesahují těsnění, takže v rezervě doslova 1-2 mm.

Aplikace fólie na boční okna

Nyní je hlavní částí aplikace fólie. Musíte začít navlhčením povrchu skla. Dále je třeba vyčistit celý povrch pomocí škrabky. Poté je třeba sklo otřít hadříkem a poté jej zcela vysušit.

Dále je třeba na povrch skla zevnitř nanést mýdlový roztok. Poté musíte odstranit průhledný materiál z filmu. Aby se nelepila, musíte ji také vydatně namočit mýdlovou vodou. Nejpohodlnějším způsobem je postupně odstranit průhlednou část a okamžitě aplikovat roztok. Je vhodné si namočit i ruce, aby se nepřilepily k filmu.

Nyní musíte fólii nanést na sklo, měla by ležet přesně podél obrysu, aniž by se dotýkala těsnění. Dále musíte vyrovnat horní část filmu a skla. Poté můžete začít vyrovnávat. Musíte také odstranit všechny bubliny a nepravidelnosti pomocí stěrky. To by mělo být provedeno od středu k okrajům. Když se fólie dokonale přilepí, musíte zbývající fólii odstranit pomocí nože. Po dokončení procesu se nedoporučuje dotýkat se fólie, dokud není suchá.

Aplikace na zadní okno

Čištění zadního skla neumožňuje použití škrabky, protože může poškodit topné vedení. Je třeba to udělat pouze houbou. Poté musíte sklo zcela vysušit.

Dále musíte sklo velkoryse namočit. Než to uděláte, musíte zadní polici přikrýt suchým hadříkem nebo jiným materiálem. Nyní musíte odstranit průhlednou část z filmu a navlhčit ji štědře mýdlovou vodou. K aplikaci fólie na sklo budete potřebovat asistenta. Spolu s ním musíte přilepit fólii a zarovnat ji podél vrcholu. Dále musíte odstranit všechny bubliny pomocí stěrky. To lze provést pouze vodorovně, aby nedošlo k poškození topných vláken. Po dokončení procesu by se fólie neměly dotýkat asi 2 dny.

Sečteno a podtrženo

Tónování autoskel je poměrně složitý úkol. Téměř nikomu se nepodaří film přesně nalepit napoprvé. Pokud tedy nemáte s aplikací tónování na autoskla žádné zkušenosti, pak je lepší obrátit se na odborníky. Cena takové práce se liší.

Video

Tónování skel nejen umožňuje majitelům automobilů cítit se pohodlněji při jízdě na silnici, ale také provádí další užitečné funkce. V první řadě je to ochrana před přímým slunečním zářením, které překáží při řízení, velmi zahřívá interiér vozu a způsobuje rychlé blednutí čalounění.

Díky svým výhodám jsou filmové filtry téměř nenahraditelné, pokud často používáte vozidlo, ale ne všechny automobilky tónují skla automobilů, a proto si majitelé automobilů musí provádět takové aktualizace sami. Taková služba v salonu bude velmi drahá, takže tónování skel vašeho auta sami, video, které najdete na konci článku, je nejrelevantnějším a rozpočtovým řešením. K tomu nemusíte kupovat specializované nástroje nebo mít speciální dovednosti. Musíte pouze dodržovat doporučení a dělat vše velmi pečlivě.

Příprava všeho, co potřebujete

Před nanesením odstínu musíte připravit čisté a suché místo pro práci a také standardní sadu nástrojů:

• Tónovací fólie, která splňuje požadavky GOST 5727-88. Propustnost světla pro čelní sklo by měla být alespoň 75%, pro přední boční okna - 70%, pro zadní stranu a zadní - libovolná. 4 boční okna obvykle vyžadují 1 roli filmového filtru.
• Tekuté mýdlo (bez barviv) pro fixaci filmu. Je lepší použít speciální instalační směsi, které nezanechávají pruhy, nebo 10-20procentní roztok jakéhokoli transparentního šamponu.
• Plastová nálepka pro vyhlazení odstínu. Obvykle je dodáván s filmovým filtrem, ale pokud jej nemáte, můžete použít libovolnou elastickou plastovou, gumovou stěrku nebo konstrukční gumu. V obchodě také najdete speciální destilátory pro eliminaci bublin (chisler - na špatně dostupná místa, slammer - na mačkání okrajů, bluemax - na vytlačování tekutiny).
• Škrabky na čištění skleněných povrchů. Nejlépe se hodí výrobky 12 cm různé tvary.
• Lahvička s rozprašovačem (manuální) pro nanášení mýdlového roztoku.
• Čepel nebo pracovní nůž. Ta je vyrobena z měkké oceli, takže je vhodné fólii řezat bez obav z poškrábání skla.
• Měkké hadry, čisté hadry nebo ubrousky z materiálu nepouštějícího vlákna.
• Průmyslová sušička.

Pokud si své auto tónujete poprvé sami, bylo by dobré pořídit si speciální maskovací fixy a pásky. S jejich pomocí můžete opravit drobné chyby.

Měli byste se také ujistit, že máte snadný přístup k čisté studené vodě z vodovodu. Místnost by měla být bez hmyzu a prachu.

Pokud je vše připraveno, můžete začít řezat filmový filtr.

Vystřihneme odstín

Před nalepením odstínu na auto je lepší prostudovat si video pokyny pro řezání barevného materiálu (na konci článku), protože veškerá další práce závisí na této fázi.

Řezání lze provádět přímo na skle stroje, ale pro začátečníky je lepší si na to připravit speciální skleněný stojan. Dále vystřihneme a aplikujeme fólii jedním ze dvou způsobů.

1 způsob

• Vystřihněte obdélník.
• Navlhčete sklo. To je nezbytné, aby tónovací materiál „neběžel“.
• Umístěte filmový filtr na sklo mimo modelovací stroj. V budoucnu bude fólie lepena zevnitř, ale pro řezání je pohodlnější pracovat zvenčí.
• Odřízněte polotovar podél křivek skla s přídavkem 5-10 mm, pro pohodlí snižte okno alespoň o 5 cm.
• Proveďte lisování.
• Přeneste vzor na stojan a trochu nařízněte ostré rohy.
• Připravte si proužky fólie (každý 10 cm) a nalepte je na přední stranu, abyste vytvořili „ocásky“, ze kterých odstraníte ochrannou vrstvu.

Metoda 2

• Použijte hotové vzory, které lze vybrat pro konkrétní model auta v každém obchodě.
• Vyřízněte obrobek a ponechte malý přídavek 5-10 mm.
• Naneste instalační hmotu na vnitřní stranu skla a připevněte vzor.
• Proveďte montáž a tvarování.
• Přilepte ocasy.

Samostatně stojí za to říci pár slov o tvorbě filmu. Při vkládání byste to neměli dělat, protože v tomto případě získáte „šipky“ a nerovnosti. Proto je lepší provést formování předem. Chcete-li to provést, ve fázi řezání, když připevňujete obrobek ke sklu, musíte k němu přivádět horký vzduch. Poté musíte fólii přejet silou tak, aby materiál těsně ležel na skle a získal svůj tvar. To vám usnadní odstranění ochranné vrstvy.

Poté začíná nejdůležitější práce s aplikací filmu.

Nalepte fólii na boční okna

Nejlepší je začít proces s bočními okny, protože jejich plocha je menší a můžete je „chytit“.

Vezměte čepel a lehce seškrábněte odshora dolů, abyste vyčistili vnitřní povrch skla. Pokuste se zbavit všech inkluzí, prachových částic, zbytků lepidla a dalších částic. Poté můžete sklo ošetřit čistou vodou z rozprašovače.

Pokud je sklo podle vašeho názoru dokonale čisté, je čas na něj aplikovat instalační řešení. Nastříkejte na celý povrch.

Důležité! Použití čistá voda v této fázi je to nemožné, jinak se fólie okamžitě pevně přilepí a nebudete mít možnost „otočit“.

Nyní je čas odstranit ochranný povlak z filmu a na jeho lepivou stranu nanést mýdlový roztok. Poté je velmi důležité zajistit, aby se na lepicí plochu nedostal žádný prach.

• Opatrně uchopte fólii za „ocasy“ a položte ji na sklo.
• Jemnými pohyby ji jemně vyhlaďte lisovacím nástrojem, abyste se zbavili všech bublin.
• Sklenici zahřejte fénem (začněte od horního okraje). Fólie tak bude dobře přitlačovat a nebude se odlupovat, když zvednete sklenici pro zpracování spodní části.
• Okraj znovu uhlaďte a odstraňte případné bublinky.

Po dobu 10-15 minut se fólie bude stále snadno pohybovat, takže ji můžete upravit. Po uplynutí této doby zaujme své místo a budete muset mýdlový roztok vypudit. K tomu je nejvhodnější použít gumovou stěrku, pohybující se od středu k okraji skla.

Když jsme vyrobili polotovary vzoru, nechali jsme malé přídavky, kterých se nyní musíme zbavit. Chcete-li to provést, vezměte papírenský nůž a proveďte řezy pod úhlem 30 stupňů vzhledem ke sklu, aby světelný filtr nedosáhl okraje o 1-2 mm.

Poté můžete film znovu vysušit fénem. Auto můžete začít používat po úplném vyschnutí filtru – cca po 2 dnech.

U čelního skla se tónování provádí stejným způsobem, ale se zadním sklem je to trochu složitější.

Tónování zadního skla

Pokud jste již zpracovali přední a boční prvky vozu, pak jste si koncept tónování již přibližně osvojili sami. Zadní okno je obtížnější, takže si to určitě procvičte.

Hlavním problémem je, že toto okno je velmi zakřivené, a proto je zřídka možné zabarvit tuto oblast jedním kusem fólie. Abyste netrpěli vložkami, po nanesení odstínu (s ochrannou vrstvou) na mýdlový roztok jej musíte velmi pevně přitáhnout na sklo. Nebojte se odstín trhat, má dobrou tažnost a trvanlivost.

Před nanesením tónování na zadní sklo se také doporučuje zavolat asistenta. Během natahování by měl film zahřívat fénem. Při „vyhánění“ bublin ze zadního okna se nebojte použít velkou sílu. To také pomůže materiálu lépe přilnout. Ve všech ostatních ohledech se provádějí stejné operace, jak je popsáno výše.

Pokud nemůžete zatmavit zadní sklo v jednom kuse, použijte několik kusů světelných filtrů. Je lepší je řezat vodorovně než svisle, takže můžete skrýt stopy výsledného „designéra“. Pokud můžete provést řez podél linie topného tělesa, bude to nejlepší volba.

Ve vazbě

Aplikovat filmový filtr na autoskla svépomocí není nic složitého. Během práce budete mít dostatek času na posunutí tónovací hmoty a nastavení její polohy. A pokud si stále nejste jisti, že víte, jak nanášet odstín sami, video vám pomůže tento proces podrobněji pochopit.

Praxe tónování autoskel má mnohem více důvodů než snaha snížit propustnost světla sklem. Než si ale sami tónujete skla auta, měli byste si odpovědět na otázku o důvodech.

To vám pomůže vybrat vhodnou metodu tónování, provést to bez dodatečných nákladů a ve vysoké kvalitě.

Co by měl majitel vozu vědět o tónování?

Většina nových aut má tzv tovární tónování. Výrobci automobilů z obavy o své zákazníky poskytují lehké tónování skel na ochranu před nadměrným jasem slunečních paprsků. Tato metoda nejen zajišťuje bezpečnost při jízdě, ale také vám neumožňuje porušovat tónovací zákon.

K ochraně interiéru před zvědavýma očima se místo tónování navíc používají záclony do auta. To není zakázáno ani pro zadní okno osobní automobil (s bočními zrcátky) a pro boční okna mikrobusů nebo minivanů.

Další z předchozích pravidel stanovených státními normami se týká tónování čelního skla. To se rozhodlo tónovaná přední skla podle GOST v tomto případě není povoleno více než 25 % plochy.

Je třeba mít na paměti, že povolená úroveň tónování skla pro domácí podmínky je:

1. Na čelní sklo– propustnost světla minimálně 70 %. V tomto případě je vhodné silnější zatemnění za předpokladu umístění fólie v horní části skla o šířce maximálně 140 mm.
2. Tónovaná přední boční okna podle GOST– propustnost světla minimálně 70 %. Výjimkou jsou jakékoliv barevné fólie, které bez ohledu na míru propustnosti světla nelze použít.
3. Pro zadní okno. Neexistují žádná omezení. Vysoce intenzivní tónování zadního skla je ekvivalentní použití záclon. Je nutná montáž dvou bočních zrcátek.

Dalším přísným omezením je zákaz používání reflexních ( číst zrcadlo) povrchy. Taková auta v poslední době ze silnic prakticky zmizela.

Pokud máte pochybnosti o povolených ukazatelích v sousedních zemích, je třeba vzít v úvahu, že všechna pravidla jsou přizpůsobena podmínkám Euroasijské hospodářské unie, a tudíž by se neměla lišit od podobných podmínek všech členských zemí Unie.

Trest za porušení

Návrhy na zpřísnění sankcí za porušení pravidel tónování jsou podávány každoročně. Ale na začátku roku 2018, v odpovědi na otázku, jaká je pokuta za tónování, nedošlo k žádným změnám porušení. Článek 12.5 ( Část 3.1) znamená pokutu 500 rublů. Kromě toho, pokud jsou překročeny stanovené normy, nastanou potíže při absolvování periodické technické kontroly.

Jako tvrdší opatření pro porušení norem se očekává zvýšení úrovně správních sankcí na 1,5 tisíce rublů.

Alternativně k nezaplacení pokuty se navrhuje odstranění odstínu „na místě“. Pokud je to teoreticky možné u běžných fólií, pak u moderních metod bude odstranění tónování znamenat výměnu skla.

Proto byste měli stále brát v úvahu zavedené standardy, pokud se auto bude pravidelně účastnit provoz. Nedopatření bude stát více než jiné chyby, pokud majitel nevzal v úvahu, jaké je povolené tónování čelního skla.

Kontrola správnosti nainstalovaného odstínu

Majitel vozu by měl vědět, že inspektor dopravní policie musí zkontrolovat zákonnost aplikovaného odstínu a netvrdit jej bezdůvodně. Řidič má právo požadovat nahlédnutí do dokumentu, který uvádí, jaké tónování je povoleno na předních sklech nebo jiných prvcích. Již v této fázi je mnoho reklamací eliminováno.

K měření stupně propustnosti skla se používají vhodná zařízení, která byla ověřena a schválena k provádění měření s příslušným certifikátem. V praxi se používají následující zařízení:

• "Blik" ( pro sklo do 7,5 mm);
• "Blik+" ( pro silná skla);
• "Světlo" ;
• "Tonikum".

Kromě toho musí zaměstnanec potvrdit svou kvalifikaci k měření. Mezi hlavní podmínky pro provádění výzkumu patří:

1. Teplota okolí: od +15°С do +25°С.
2. Vlhkost vzduchu– od 40 do 80 %.
3. Stav skla- čistý, suchý povrch.
4. Atmosférický tlak– 86-106 kPa.

Měli byste také věnovat pozornost uvedené chybě měření uvedené v dokumentech k zařízení. Nejsou-li požadavky splněny, nelze měření provést.

V případě nezákonné registrace má majitel vozu právo uvést v protokolu všechna porušení stávajících metod. Při analýze přestupku by samotná skutečnost porušení pravidel tónování neměla být uznána za prokázanou.

DIY tónování zadního skla auta. Video:

Všechny druhy tónování autoskel

Při zvažování různých možností stmívání je hlavní důraz kladen na vizuální přitažlivost a zajištění pohodlí pro řidiče a cestující. V tomto případě to bude fungovat nejlépe. Je však třeba vzít v úvahu všechny moderní možnosti aplikace takových povlaků.

V závislosti na použitých materiálech se technologie povlakování dělí na následující typy tónování:

• odnímatelné ochranné prvky;
• použití silikonových materiálů;
• gelové tónování;
• kombinovaný způsob aplikace;
• elektronické naprašování.

Při určování metody byste měli vzít v úvahu oblast použití tónování, možnost nezávislého použití, výhody a nevýhody každé metody.

Vývoj a vlastnosti tónovacích metod

Bez ohledu na způsob tónování získává majitel vozu při používání takového vozu některé výhody:

• ochrana vnitřního prostoru před zvědavýma očima;
• snížení ohřevu vzduchu a nátěrů v kabině;
• snížení oslnění jasného slunečního světla.

Nejdostupnějším způsobem je tónování pomocí filmové povlaky. Tato metoda zůstává mezi majiteli automobilů nejstarší.

Speciální fólie pro tónování autoskel se snadno aplikuje a odstraňuje při dodržení sledu operací, takže tuto metodu často používají jednotliví majitelé.

Odnímatelné tónování

Současný trend vznikl jako alternativa k filmovým nátěrům. Tónování je provedeno ve formě kusových prvků se spolehlivým a rychloupínacím upevněním.

Při zachování všech výhod klasického tónování, jako je ochrana před zvědavými pohledy a slunečním zářením, vás umělý prvek nebude nutit k výrazným dodatečným nákladům na instalaci. Kromě toho, pokud je to zbytečné nebo pokud vzniknou nároky, lze povlak snadno demontovat. Jediným problémem bude nepohodlí při skladování odstraněných prvků, zejména u kompaktních vozů.

Jako typ zástěny pro rychlou instalaci jsou k dispozici samolepicí zástěny pro rychlou instalaci. Tyto povlaky jsou nalepeny podél obrysu skla celkem spolehlivě.

Ale v případě teplotních deformací vzniká na nezajištěném povrchu problém s otevíráním a zavíráním skla.

Dalším argumentem pro takové nátěry je jejich soulad s požadavky dopravních předpisů.

Tónování filmu

Navzdory své zdánlivé jednoduchosti vám tato metoda umožňuje dát vozu individualitu díky rozmanitosti materiálů. Mezi známé povlaky patří:

1. Film s názvem "Infinity". Vzorek se skládá z několika tenkých vrstev s možnou aplikací kovové vrchní vrstvy. V tomto případě bude film zařazen do kategorie, jako je „zrcadlové tónování“.
2. Přechodový barevný nátěr. Obvykle se pokovuje pouze horní část včetně lakování v barvě karoserie. Spodní polovina zůstává zatmavená průhledná.
3. Fólie s povrchovou úpravou z uhlíkových vláken. Nepřítomnost kovových nečistot činí film odolný proti vyblednutí a neumožňuje „oslnění“ v jasném světle.
4. Barevné filmy. Tato skupina obsahuje jak četné hladké filmy jakéhokoli odstínu, tak filmy „chameleon“. Navíc je snadné dodat povlaku individualitu pomocí barevných prvků odlišných od hlavní barvy filmu.

Do skupiny barevných filmů patří atermální tónování čelního skla, jejímž hlavním účelem je ochrana interiéru před přehříváním. Pokud se ptáte sami sebe, kdy se používá fialové tónování čelního skla, pak se jedná právě o ochranu interiéru před přehříváním.

Výhody silikonového odstínu

Navzdory své popularitě podléhá stmívání filmu opotřebení v důsledku externích zdrojů. Vlivem času také vznikají škrábance a oděrky. Kromě toho sebemenší nedbalost během aplikace povede ke vzniku bublin, záhybů a zkreslení.

Výhodnější je v tomto ohledu tónování na základě montáže na silikonová vrstva. Tato funkce usnadňuje replikaci jakéhokoli složitého skleněného profilu. Díky tomu je eliminováno pronikání bublin mezi dva povlaky nebo výskyt vrásek.

Než si vyberete, které tónování bočních oken nebo zadního prvku je vhodnější, měli byste zvážit další výhody gelové metody:

1. Odolné vůči změnám teploty. Rozsah je dostačující pro domácí podmínky - od +50°C do -50°C.
2. Odolnost vůči agresivním vlivům prostředí. Mnohem méně často se na povlaku objevují škrábance a oděrky.
3. Vysoce kvalitní a přírodní vrstva. Při kontrole nelze nátěr odlišit od tovární aplikace.
4. Snadno se nanáší. Technologie předpokládá snadnou instalaci tónované tkaniny, takže zde je nejdostupnější vlastní aplikace.
5. Fyzikální vlastnosti. Spolu se snížením propustnosti světla povlak neláme přirozenou vrstvu a zachovává jasnost a přirozenost obrazu.

Pokud je nutné demontovat nainstalovaný nátěr, není problém zcela odstranit odstín. Díky jednoduchosti metody a její dostupnosti zůstává obliba gelového tónování vysoká.

Elektronické tónování

Největší starostí mezi majiteli automobilů je, jak se vyhnout trestu za porušení zavedených norem a jaké by mělo být tónování předních bočních oken podle GOST. Právě těmto prvkům a čelnímu sklu věnují dopravní policisté velkou pozornost. Obtížné získávání informací ze silnice a přes boční zrcátka je koneckonců příčinou mnoha dopravních nehod.

Inovativní technologie známá jako Elektrické tónování, navrhuje jiný způsob změny propustnosti světla skla. Je založen na aplikaci speciálního elektrochemického složení na povrch. Následně se v závislosti na úrovni vnějšího osvětlení rozdílně mění průhlednost skla.

V první řadě mizí negativní zkušenost s používáním tónovaných skel.

V noci zůstává sklo zcela průhledné a v jasném světle blokuje jasné sluneční světlo v poměru k úrovni osvětlení.

Populární má další odrůdu. Polymerní filmy na bázi tekutých krystalů byly vyvinuty a jsou používány. Při průchodu elektrického proudu se mění struktura a zároveň se mění světelná propustnost povrchu. Majitelé automobilů mají pro tento odstín název „monochrome“ nebo automatické tónování.

Označeno moderní metody mít náklady na tónování autařádově větší a jsou aplikovány pomocí profesionálního vybavení. Tento přístup však nejen zajišťuje bezpečnost při cestování po silnicích, ale také nevyvolává otázky mezi zástupci dopravní policie.

Elektronizace. Video:

Přehled cenových nabídek na tónování

Při zvažování cenových nabídek na tónování je třeba vzít v úvahu, že cena závisí na ploše skla automobilu, zda je nátěr aplikován na celý vůz nebo pouze na jednotlivé prosklené prvky.

Nejdostupnější možností je použít běžný film, metalizovaný nebo barevný. U průměrného kombi se náklady budou pohybovat v rozmezí 6–7 tisíc rublů.

Současně náklady na roli filmu určitého typu začínají od 30 rublů. na lineární metr.

Vzhledem k převládající samoinstalaci gelového odstínu byste měli zvážit náklady na jednu roli materiálu. Potřebu materiálu spočítáme sami. Průměrná cena za roli se pohybuje v rozmezí 3-3,5 tisíc rublů.

Elektronické tónování pomocí technologie SPD se odhaduje až na 350 tisíc rublů. , a „monochromatické“ tónování podobné kvality bude stát 60–100 tisíc rublů. pro celý objem v závislosti na autě.

Instalace tónování svépomocí

S přihlédnutím ke komplexu pozitivní vlastnosti a dostupnost pro vlastní aplikaci, mnoho majitelů automobilů má zájem o instalaci snímatelného odstínu sami. Vezmeme-li v úvahu různé konvexity a velikosti skla, existuje rozdíl mezi aplikací fólie na boční plochy a Jak aplikovat tónování na zadní sklo.

Před zahájením procesu nanášení fólie byste měli povrch skla důkladně očistit. To se provádí zevnitř i zvenku. To pomůže nejen položit povlak s dobrým koeficientem adheze, ale také vidět všechny nedostatky ze zadní strany. Při čištění používejte sekvenční čisticí prostředky a kapalinu na bázi alkoholu k odmaštění povrchu.

Při plánování nanášení fólie z role nebudete muset sklo odstraňovat. Při nákupu gelového odstínu je výhodnější zakoupit již hotové prvky. Jinak se nelze vyhnout demontáži skla. Další dostupnou možností přípravy na aplikaci gelového odstínu je kontaktovat speciální řezací dílny. Zde za malý poplatek bude řezání prováděno podle standardních vzorů.

Algoritmus provádění práce

Zvážíme pořadí práce pro způsob nanášení povlaku bez demontáže skla. Po důkladném vyčištění povrchu se další práce provádějí v následujícím pořadí:

1. Barevný film se nanáší mezi těsnění. Vzdálenost od okraje posuvných oken by neměla přesáhnout 2 mm.
2. Při nanášení fólie na mokrý povrch je zbývající tekutina vytlačena směrem od středu k okrajům. Zároveň se fólie celoplošně vyrovná.
3. V konečné fázi se přirozené sušení provádí po dobu 1-2 hodin.

Neměli byste začít pracovat sami. To neumožní správnou orientaci materiálu. Ruce navíc nikdy nebolí. Také se předem postarejte o normální úroveň osvětlení a dostupnost nezbytných minimálních nástrojů.

Postup pro odstranění odstínu

Mezi typické důvody pro odmítnutí tónování majitelé automobilů nejčastěji uvádějí následující:

• přítomnost vnějšího poškození povlaku;
• nepříjemné pocity při řízení vozidla;
• nedodržování stanovených norem;
• při prodeji vozu na sekundárním trhu.

V případě nadcházející práce se hlavním problémem stává otázka, jak odstranit odstín ze skla sami. Nejméně práce bude třeba vykonat v případě demontáže gelového odstínu. Stačí zvednout okraj takového povlaku a fólie se stáhne během několika desítek sekund.

Dalším pomocníkem ve věci demontáže barevného filmu bude běžný vysoušeč vlasů ( nebo železo) s dobrou rezervou chodu. Hlavním úkolem bude zvýšit povrchovou teplotu pomocí horkého vzduchu nebo páry na teplotu maximálně 40 °C. V budoucnu zbývá pouze odstranit zbývající lepidlo ze skla.

Proces tónování autoskel je tedy na jedné straně spojen s hmatatelnými výhodami při vytváření komfortu. Na druhou stranu je zapotřebí vyvážený přístup k výběru metody tónování. To je způsobeno finančními náklady, bezpečnostními problémy a snadností následného použití naneseného nátěru.

Zvyk tónovat auto na nulu je minulostí. A i když je tónování jen způsob, jak vyniknout v davu, je třeba k tomuto problému přistupovat opatrně.

Nejjednodušší způsob, jak si auto tónovat sami, je použít speciální film. Prodává se téměř v každém obchodě s autodíly nebo autopříslušenstvím a obecně není drahý. Aby však byl postup tónování úspěšný a samotné tónování bylo přesné, je nutné vzít v úvahu některé nuance v technologii práce s tónovací fólií. Teď vám o nich povím.

Samotná tónovací fólie se v původní verzi skládá ze samotné fólie, na kterou je naneseno speciální lepidlo, a ochranné fólie, která se odstraňuje při procesu lepení skla. Ale nespěchejte s řezáním fólie podél obrysu skla, odtrhněte ochranu a nalepte ji na sklo! Neuspěješ! Faktem je, že lepidlo na fólii je jednorázové! Jakmile se něčeho dotkne, okamžitě se to přilepí a jakmile se utrhne, už to nefunguje.

Ale vezměme věci popořadě.

K tónování skel auta budeme potřebovat:

— Skutečný tónovací film;

— Plastová nálepka pro vyhlazení fólie. Obvykle to přichází s filmem, ale pokud ne, udělejte si to sami. K tomu vystřihněte z kusu elastického plastu obdélník 10x10 cm, jeden okraj samolepky by měl být dokonale hladký a bez otřepů. To bude pracovní hrana.

— Trochu běžného šamponu (jakéhokoli průhledného, ​​i na vlasy). Šampony, krémy, gely atd. nebudou fungovat. Potřebujete nejjednodušší běžný šampon nebo tekuté mýdlo.

— Ruční postřikovač. Například takový, který se používá k postřiku rostlin nebo jakýchkoli chemikálií pro domácnost (čističe, čističe skla atd.)

— Ostrý užitkový nůž se zasouvací čepelí nebo bezpečnostní žiletkou.

— Trochu čističe skla

— Několik zcela nových a čistých netkaných ubrousků.

- Čistá voda.

Nyní můžete začít tónovat auto. Podotýkám, že se musí provádět na čistém místě. Když v interiéru, tak bez prachu. Pokud venku, nejlépe za oblačného dne, po dešti a bez hmyzu.

Nejprve nařežeme fólii do tvaru skla. Za tímto účelem nastříkejte sklo vodou a položte na něj fólii, aby se ochranná tónovací fólie přilepila na sklo. Fólie se přilepí na sklo a zároveň ji lze posouvat do strany. Fólii posouváme tak, abychom minimalizovali odpad fólie. Na okrajích vytvoříme rezervu filmu 5-10 mm. Pokud se okno stáhne, uděláme větší rezervu.

Barevný film nahrubo ořízneme podél obrysu skla s okrajem 5 mm. Při řezání buďte velmi opatrní. Fólie se velmi snadno řeže a může se poškodit tam, kde by neměla být.

Mimochodem, pokud nechcete riskovat při řezání samotnou tónovací fólií, můžete použít nejběžnější polyetylenovou fólii. Po vytvoření šablony z ní přeneste vzor na tónovací fólii. Můžete dokonce použít pauzovací papír. Perfektně drží i na mokrém skle.

Po zhotovení obrobku sejměte fólii ze skla a samotné sklo důkladně omyjte na straně, kam budeme fólii lepit. Zpravidla se jedná o stranu skla směřující dovnitř kabiny. Poté si připravte 10-20% roztok šamponu ve vodě a nalijte do rozprašovače.
V tom spočívá hlavní tajemství triku, které mistři – „virtuosové“ tónování v autoservisech – neradi propagují! Faktem je, že lepidlo na filmu je neutralizováno (dočasně) běžným šamponem. A i když se jich zeptáte – co to stříkáte na sklo?, tak v odpovědi můžete slyšet pohádku o speciálních zázračných lécích, které mají cenu zlata. Ve skutečnosti tato „zázračná droga“ stojí 15 rublů za láhev v každém obchodě s parfémy a nazývá se „šampon na vlasy“.

Takže pomocí lahvičky s rozprašovačem velkoryse nastříkejte sklenici po celé ploše. Poté vezmeme fólii a v některém rohu (obvykle horním) odlepíme ochrannou fólii o pár centimetrů. Do oblasti oddělení také nastříkáme trochu roztoku šamponu.

Po přilepení tohoto rohu na správné místo začneme odstraňovat ochrannou fólii, opatrně ji vytáhneme zpod barevné fólie a současně přitlačíme barevnou fólii na sklo. Nepřilepí se hned, protože lepidlo je neutralizováno šamponem. Při této operaci tedy není třeba spěchat. Doba neutralizace je několik desítek minut, a pokud roztokem pravidelně stříkáte sklo, tak i více.

Takže jsme odstranili veškerou ochrannou fólii a barevná fólie je přilepená na skle. Přesně zatím je přilepený, ne přilepený. Na skle se dá stále volně pohybovat. Postavíme a začneme lepit.

K tomu si vezměte nálepku a její pracovní hranou začneme jemně a bez velkého tlaku vytlačovat šamponový roztok a vzduchové bubliny zpod filmu. To se obvykle provádí od středu skla. Správně nalepená fólie by pod sebou neměla mít ani ty nejmenší vzduchové bublinky. Z vnější strany skla jsou viditelné jako bělavé skvrny. Vyrážejí se samolepkou na okraje skla. Vymačkaný roztok se setře ubrousky.

Přebytečná fólie kolem okrajů se odřízne tak, aby nedosahovala k okraji skla asi o 1-2 mm. Pokud tak neučiníte, dříve a později se začne fólie na okrajích skla odlupovat. Část, která přiléhá ke spodnímu pryžovému těsnění, se vloží 2-5 mm pod těsnění. Tím se zabrání odírání fólie při spouštění skla.
To je vše. Fólie schne asi den. Během této doby lepidlo zcela vytvrdne a tónovací fólie pevně přilne ke sklu. V těchto dnech se snažte nestahovat okna a nezapínat vyhřívání zadního okna.

Úspěch každého podnikání samozřejmě závisí nejen na kvalitních materiálech, ale také na zručnosti řemeslníka. Pokud s tónovací fólií pracujete poprvé, doporučuji si nejprve procvičit její malé kousky a běžné sklo. Musíte důkladně zvládnout postup neutralizace lepidla a vyhlazení fólie. To je klíč k úspěchu.
Stejně jako tónovací fólie se lepí i pancéřová fólie. V technologii není žádný rozdíl. Jediný rozdíl je ve filmu samotném. Pancéřová fólie je prostě silnější (až 300 mikronů) a tužší. To ale usnadňuje práci s ní. Mimochodem, fólii lze nalepit na jinou fólii, čímž se vytvoří různé kombinace. Například tónování + brnění, nebo dvojité brnění, nebo dvojité tónování atd.

Mnoho automobilových nadšenců rádo skrývá sebe a interiér svého vozu před zvědavýma očima. Někteří lidé instalují speciální sítě, které jsou připevněny uvnitř kabiny, zatímco jiní dávají přednost starému dobrému tónování. Kromě touhy „schovat se“ před zvědavýma očima však někteří řidiči nacházejí v tónování příležitost, jak zatraktivnit vzhled svého vozu. A nutno uznat, že zakrytím skel auta tmavou fólií získá řidič opravdu dobrý výsledek v podobě krásného auta. V tomto článku bychom vám rádi řekli, jak si tónovat auto sami, protože v poslední době tato služba není tak levná, jak bychom chtěli.

Je možné si auto správně nabarvit sami?

Pokud jde o to, abyste si s autem něco udělali sami, tedy v garáži, vždy vyvstává otázka kvality odvedené práce. A je dobře, že se řidiči obávají o konečný výsledek, protože jakákoli modernizace vozu, včetně tónování oken, má vliv na bezpečnost vozu. Špatným výběrem nebo aplikací odstínu můžete výrazně snížit propustnost světla, v důsledku čehož bude jízda autem v noci značně nebezpečná.

Při odpovědi na otázku, zda je možné správně tónovat auto sami, však s naprostou důvěrou odpovídáme, že je to možné. Samotný proces tónování není tak složitý, jak by se běžnému člověku na první pohled mohlo zdát. Hlavním pravidlem v procesu tónování automobilu, stejně jako v jakékoli jiné záležitosti, je přesnost, pozornost a rovné ruce. Pokud tónujete své auto poprvé, doporučujeme vám najít někoho, kdo vám pomůže.

Abyste dosáhli dobrého výsledku, musíte si předem připravit všechny nástroje, vybrat správnou fólii a mít trochu trpělivosti. Pouze v tomto případě můžete doufat v úspěšné tónování a přečtením našeho informačního článku se dozvíte všechny další nuance a jak tónovat auto sami.

Jemnost výběru tónovacích materiálů

Jakákoli modernizace automobilu začíná výběrem potřebných materiálů a nástrojů. V našem případě je potřeba zvolit správný odstín, abychom v budoucnu neměli problémy s jeho lepením a provozem. Dnešní automobilový trh nabízí spotřebitelům velký výběr různé barevné fólie, takže si každý automobilový nadšenec může vybrat něco pro sebe.

Nejprve se musíte rozhodnout o barvě odstínu. Nejoblíbenější barvou je dnes klasický černý odstín. Je to dáno tím, že jde o poměrně univerzální a praktickou barvu, která se hodí ke každé barvě auta a zároveň poskytuje tu nejlepší ochranu před slunečními paprsky. Kromě černé však můžete najít různé odstíny modré, červené, žluté, zelené a různé další barvy. Tento bod je věcí vkusu každého člověka.

Druhým bodem, na který se automobiloví nadšenci při výběru autofólie nejčastěji spoléhají, je propustnost světla. Zde opět vše závisí na preferencích řidiče, ale přesto vám doporučujeme dodržovat zavedené GOST, které platí pro přední a čelní sklo. Co se týče zadních oken, v tomto případě na propustnosti světla nezáleží.

Ve skutečnosti existuje mnohem více bodů, ze kterých můžete změnit svůj výběr ve prospěch toho či onoho filmu. Jen samotných tónovacích fólií je sedm druhů, takže toto je téma na samostatný článek. A přejdeme k rychlé odpovědi na otázku, jak si tónovat auto sami.

DIY tónování skla

Před zahájením práce je třeba připravit nástroje, které budeme potřebovat k tónování oken. Přibližná sada nástrojů by měla obsahovat následující položky:

• Gumová stěrka – vybírejte co nejměkčí. Obecně se nedoporučuje kupovat plastové špachtle, protože mohou pouze poškrábat odstín.
• Užitkový nůž a náhradní čepele
• Čistič skla a zrcadel, ohřátá voda, ručník z mikrovlákna (nebo jakýkoli jiný hadřík, který nezanechává žmolky na povrchu)
• Sprej
• Stavební nebo domácí vysoušeč vlasů - v zásadě lze veškerou práci provést bez ní, ale pokud nakonec chceme dosáhnout dobrého výsledku, bude to velmi užitečné.

Nyní je velmi důležité připravit samotné sklo, na které bude náš nový odstín nalepen. Je celkem logické, že aby odstín pokračoval rovnoměrně a bez bublin, potřebujeme získat dokonale čistý povrch. Chcete-li to provést, musíte sklo omýt od všech přilepených částic a poté je otřít kapalinou na mytí skla. Obecně odborníci doporučují i ​​sundání skla, což usnadní lepení, ale v našem případě auto natónujeme tak, jak je.

Jak si tónovat auto sami

Tónování automobilu obvykle začíná bočními skly, protože mají víceméně rovný tvar a o něco snáze se těsní. Obzvláště se to doporučuje, pokud nanášíte odstín poprvé. Pro lepení odstraňte ze skla všechna pryžová těsnění a zvedněte okno úplně nahoru. Poté film vyzkoušejte a vystřihněte pomocí kancelářského nože.

Po vyříznutí obrobku musí být fólie aplikována na okno ochrannou vrstvou směřující ven, nejprve postříkáním povrchu mýdlovou vodou. Pomocí gumové stěrky narovnejte fólii a odřízněte přebytek tak, aby odpovídal tvaru skla, ponechte přídavek 5-7 mm. Nyní lze upgradovaný obrobek vyjmout a navlhčený povrch skla otřít suchým hadříkem.

Nyní, když jste požádali o pomoc asistenta, můžete přejít k samotné aplikaci odstínu - fólie je nalepena uvnitř vozu, tedy v kabině. Vnitřek skla musí být také nastříkán mýdlovou vodou a celý povrch musí být vlhký. Také to však nemůžete přehánět, jinak šmouhy zničí všechno. Poté zvedněte obrobek a začněte odstraňovat ochrannou vrstvu, zatímco váš asistent stříká lepicí část roztokem.

Fólie se poté nanese na povrch skla a vyhladí se pomocí hadříku z mikrovlákna. To musí být provedeno velmi opatrně, protože v této fázi je docela snadné zničit film. Po umístění barevné vrstvy tak, jak má být, můžete začít odstraňovat bubliny. K tomu použijte gumovou stěrku, nasměrujte vodní a vzduchové bubliny ze středu odstínu k okrajům.

Jak tónovat zadní okno

Proces tónování zadního skla je poněkud složitější. V tomto případě spočívá celý problém v tom, že zadní okno má větší plochu, což znamená, že práce bude obtížnější. Pokud přemýšlíte, jak zatmavit zadní sklo, pak to bez asistenta rozhodně nezvládnete. Pro kvalitní zadní tónování je lepší použít domácí fén, který práci značně usnadní. Jinak se postup tónování neliší od tónování bočních skel.

Jak vidíte, tónování autoskel vlastníma rukama není tak obtížný úkol, pokud víte, co dělat. A po přečtení našeho článku můžete s klidem říci, že si umíte tónovat auto sami.