Přeprava plynových lahví v nákladních a osobních automobilech. Přeprava kyslíkových lahví Co je potřeba pro přepravu dokumentů kyslíkových lahví

Pravidla pro silniční přepravu nebezpečného zboží z roku 2020 stanoví řadu požadavků na přepravu plynu v lahvích. Musíte je dodržovat, pokud máte požadovaný počet lahví stanovený předpisy.

Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:

PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a 7 dní v týdnu.

Je to rychlé a ZDARMA!

Přestože při přepravě přípustného objemu nebo hmotnosti plynových lahví je náklad považován za bezpečný a řidiči běžných vozidel jej mohou přepravovat osobní automobily, podléhající méně přísným požadavkům.

Kdo má právo na přepravu

Ne všichni řidiči mohou přepravovat lahve s plynem v množství dostatečném k tomu, aby bylo považováno za nebezpečné zboží (DG). Požadavky na ně zahrnují absolvování příslušné instruktáže a speciálního školení.

Dokument stanoví odpovědnost za porušení pravidel pro přepravu nebezpečných věcí:

• výše trestu v 2500 rublů;
• druhou možností je odnětí řidičského průkazu na 4–6 měsíců podle části 1 téhož článku správního řádu.

Za taková porušení neexistují žádné trestní sankce.

Pokuta je uložena i těm řidičům, kteří nepřepravují plynové lahve, ale používají ty, které jsou na autě nainstalované. plynové zařízení(GBO).

To se však děje pouze v případech, kdy instalace nedokončila požadovanou instalaci. Doba údržby plynu je 24 měsíců.

Pokud plyn není určen pro osobní potřebu, je za porušení pravidel pro přepravu tlakových lahví potrestán nejen řidič, ale i odesílatel.

Tabulka 2. Pokuty týkající se úředníků a právnické osoby(Správní řád, čl. 12.21.2.).

Pravidla pro doručování silniční dopravou

Pro zvýšení bezpečnosti přepravy není dovoleno přepravovat společně kontejnery s kyslíkem a kontejnery s jakýmikoli hořlavými plyny (včetně prázdných) v žádném druhu silniční dopravy. Jedinou výjimkou je přesun nekompatibilních tanků na speciálních vozících na pracovní stanoviště.

Mezi látky neslučitelné s kyslíkem, které mohou způsobit výbuch při určité koncentraci, patří hořlavý propan.

Nehořlavý dusík (N2) je považován za bezpečný při přepravě s kyslíkovými lahvemi. Helium a argon lze přepravovat společně s kyslíkem v lahvích.

Kompatibilita nákladu

Mezi požadavky na přepravu lahví stojí za zmínku:

• nepřípustnost jejich přítomnosti ve stejném kufru nebo těle spolu s předměty, jejichž pohyb by mohl vést k nárazům na kontejnery;
• nepřítomnost hořlavých a výbušných předmětů na stejném místě jako lahve;
• nepřípustnost dodávky spolu s potravinami a krmivy (z hygienických důvodů).

Při přepravě plynových lahví s různými druhy obsahu se kontroluje kompatibilita podle. V souladu s tímto dokumentem jsou nehořlavé a netoxické látky kompatibilní s jakýmkoli obsahem jiných nádob.

Lahve s toxickým nákladem nesmí být přepravovány spolu se všemi hořlavými plyny v lahvích.

Obecně přeprava 15 lahví v jednom vozidle se nepovažuje za přepravu nebezpečných věcí. A často toho bez problémů unesete podstatně více! Níže uvádíme podrobné zdůvodnění této skutečnosti a poskytujeme tabulku maximálního počtu lahví s nejběžnějšími plyny.

Bez ohledu na to, co si o tom myslí dopravní policisté, existuje ZÁKON a soudní rozhodnutí [, ] to potvrzují.

Přeprava nebezpečných věcí v Ruská Federace se řídí následujícími dokumenty:

„Pravidla pro přepravu nebezpečných věcí po silnici“ (ve znění vyhlášky Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 11. června 1999 č. 37, ze dne 14. října 1999 č. 77; registrováno Ministerstvem spravedlnosti hl. Ruská federace dne 18. prosince 1995, registrační číslo 997).

„Evropská dohoda o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí“ (ADR), ke které se Rusko oficiálně připojilo 28. dubna 1994 (Nařízení vlády RF č. 76 ze dne 2. 3. 1994).

„Pravidla provoz"(Dopravní předpisy 2006), konkrétně článek 23.5, který stanoví, že "Přeprava... nebezpečných věcí... se provádí v souladu se zvláštními pravidly."

„Kodex Ruské federace na správní delikty", jehož článek 12.21 část 2 stanoví odpovědnost za porušení pravidel pro přepravu nebezpečných věcí ve formě " správní pokuta pro řidiče ve výši jedna až tři minimální velikosti mzdy nebo zbavení práva řídit vozidla na dobu jednoho až tří měsíců; pro úředníky odpovědné za dopravu – od deseti do dvaceti minimálních mezd.“

V souladu s článkem 3, odstavcem 1.2, „Pravidla se nevztahují na... přepravu omezeného množství nebezpečných látek jedním vozidlem, jejichž přepravu lze považovat za přepravu nezávadného nákladu.“ Vysvětluje také, že „v požadavcích na bezpečnou přepravu je stanoven omezený počet nebezpečných věcí konkrétní typ nebezpečný náklad. Při jejím stanovení je možné vycházet z požadavků Evropské dohody o mezinárodní přepravě nebezpečných věcí (ADR).“.

Otázka maximálního množství látek, které mohou být přepravovány jako věci, které nejsou nebezpečné, tedy spadá do studie oddílu 1.1.3 ADR, která stanoví výjimky z evropských pravidel pro přepravu nebezpečných věcí spojených s různými okolnostmi.

Takže například v souladu s článkem 1.1.3.1 „Ustanovení ADR se nevztahují... na přepravu nebezpečných věcí soukromými osobami, pokud je toto zboží baleno pro Maloobchodní tržby a jsou určeny pro jejich osobní spotřebu, domácí použití, volný čas nebo sport za předpokladu, že jsou přijata opatření k zamezení úniku obsahu za běžných podmínek přepravy.“

Skupinou výjimek formálně uznaných pravidly pro přepravu nebezpečných věcí jsou však výjimky spojené s množstvím přepravovaným najednou. dopravní jednotka(bod 1.1.3.6).

Všechny plyny jsou zařazeny do druhé třídy látek podle klasifikace ADR. Do třetí patří nehořlavé, nejedovaté plyny (skupiny A - neutrální a O - oxidační). dopravní kategorie, s maximálním limitem množství 1000 jednotek. Vysoce hořlavý (skupina F) - do druhého, s maximálním množstvím omezeným na 333 jednotek. „Jednotkou“ zde rozumíme 1 litr objemu nádoby obsahující stlačený plyn nebo 1 kg zkapalněného nebo rozpuštěného plynu. Maximální množství plynů, které lze přepravovat v jedné přepravní jednotce jako náklad, který není nebezpečný, je tedy následující:

Nejobtížnější situace je u acetylenu. Podle formálních kritérií (hořlavý plyn, rozpuštěný, 5 kg na 40 litrovou láhev) by se mělo uvažovat 333/5 = 66 lahví na přepravní jednotku. Vezmeme-li však v úvahu, že válec současně obsahuje 13,2 kg stejně hořlavého acetonu, ve kterém je acetylen skutečně rozpuštěný, mělo by se zřejmě brát maximální množství rovné 333/(5 + 13,2) = 18, které je uvedeno v tabulce.

Konečně, v souladu s 1.1.3.6.4 ADR „Pokud jsou nebezpečné věci patřící do různých přepravních kategorií přepravovány ve stejné přepravní jednotce, součet... množství látek a produktů přepravní kategorie "2", vynásobený 3 a množství látek a produktů přepravní kategorie "3" by nemělo přesáhnout 1000."

Příklad: Lze přepravovat 4 propanové lahve a 8 kyslíkových lahví společně?

Výpočet: (21[kg] * 4) * 3 + 40[l] * 8 = 572< 1000. Следовательно, такая перевозка не будет считаться перевозкой опасного груза.

Je příznačné, že odstavec 2.11.2 Pravidel pro přepravu nebezpečných věcí uvádí: „kombinovaná přeprava různých tříd nebezpečných věcí na jednom vozidle (v jednom kontejneru) je povolena pouze v mezích pravidel přijatelné kompatibility ( uvedeno v tabulce v příloze 7.14). Obecným významem tabulky je, že společná přeprava vzájemně reagujících (např. tvořících se výbušných směsí) látek není povolena. Z nějakého důvodu však byla učiněna výjimka pro plyny. Hořlavé plyny (třída 2.3 podle tabulky 7.14), nehořlavé nejedovaté plyny (třída 2.1, která zahrnuje kyslík) a oxidační látky (třída 5.1) jsou všude kompatibilní a povoleny pro současnou přepravu, zatímco přeprava oxidačních činidel a hořlavých látek kapaliny (třídy 3.1 a 3.2) je zakázáno. Snad jen omylem? Na druhou stranu dle téže tabulky lze přepravovat hořlavé kapaliny třídy 3.3 s okysličovadly... V žádném případě důrazně nedoporučujeme přepravovat společně kyslík a propan, pokud to není nezbytně nutné a zejména pokud je karoserie uzavřena .

Bez výjimky všechny válce s stlačený vzduch nebo nebezpečnější zkapalněný plyn, podle moderní legislativy patří do kategorie spíše nebezpečných přepravovaných věcí. Pro zajištění správné přepravy kyslíkové lahve vozidel, je třeba dodržovat normy v povinné. Jinými slovy, pro maximální úroveň bezpečnosti je během přepravního procesu nutné spoléhat na seznam pravidel, podmínek a norem.

Základní pravidla

Všechny kyslíkové nádoby bez výjimky obsahují stlačený plyn, proto je takový náklad klasifikován jako nebezpečný. Skladování, provoz, přeprava a dodávka kyslíkových lahví silniční dopravou musí být prováděna podle pravidel. Při organizování kompetentní přepravy je důležité věnovat pozornost dostupnosti speciální průvodní dokumentace, musí být k dispozici speciální povolení ADR. Kromě toho existují určité požadavky na řidiče, kteří musí mít určitou odbornou úroveň. Kyslíkové nádoby, jako kategorie nebezpečných věcí, musí být speciálně označeny.

To vše jsou pravidla předběžná příprava pro přepravu nebezpečného nákladu. Existuje také několik pravidel, která se přímo týkají přepravního procesu. Mezi schválená pravidla zaměřená na takový okamžik, jako je přeprava kyslíkových lahví na silniční doprava, můžeme zdůraznit:

1. Při nakládání válců do auta se musíte ujistit, že motor neběží.
2. Je přísně zakázáno s lahvemi třást nebo s nimi neopatrně manipulovat.
3. Válce musí být uloženy tak, aby byla zcela vyloučena možnost jejich vážného vzájemného posunutí.
4. Celá zásilka musí být velmi pevně zajištěna spolehlivými páskami.
5. Během procesu instalace musíte zajistit, aby byly ventily nasměrovány jedním směrem.
6. Pokud mají válce průměr větší než 30 cm, musí být jejich uložení provedeno přísně s četnými pojistnými ventily otočenými směrem ke kabině řidiče.
7. Přeprava a dodávka kyslíkových lahví musí být prováděna rychlostí nejvýše 60 km za hodinu. Za nepříznivých povětrnostních podmínek se toto číslo ještě snižuje.
8. Přeprava výrobků současně s lidmi a jiných nebezpečných věcí je přísně zakázána.
9. Přeprava kyslíkové nádrže obyčejný nákladní automobily v létě by mělo být prováděno se současnou ochranou nákladu před přímým slunečním zářením.

Toto jsou hlavní požadavky a pravidla, která jsou schválena zákonem a uvedena v seznamu pravidel ADR. Jejich pečlivé dodržování zajistí vysokou úroveň bezpečnosti.

Zjednodušení pravidel přepravy

V některých situacích není vyžadováno úplné dodržování všech výše uvedených pravidel. K takovému uvolnění dochází v situaci, kdy celková úroveň teploty v nádrži nebo v přepravovaných lahvích není vyšší než 20 stupňů a maximální hodnota tlak je 2 bary. Tato pravidla platí pro všechny druhy obalů, i ty, které patří ke komponentům samotného vozu. Také kyslík přítomný v potravinách a nápojích pod tato pravidla nespadá.

Zjednodušení pravidel pro přepravu lahví se vztahuje na ty náklady, jejichž jmenovitá kapacita je maximálně 1000 litrů. V takové situaci není potřeba provádět speciální značení, není třeba se zabývat přípravou certifikátů kategorie ADR, povolení a vypracováním individuální trasy. Mnoho dopravních společností se na základě tohoto pravidla rozhodne provádět několik malých přepravních procesů namísto jednoho velkého.

Důležité body

Bez nich je přeprava plynových a kyslíkových lahví nemožná vysoká úroveň schopnost organizovat takové procesy. Odpovědnost za přepravu nese jak řidič, tak přepravní společnost. Je plně regulována současně několika legislativními akty a soubory pečlivě vypracovaných pravidel pro přepravu kontejnerů.

Důležité! Kyslík musí být přepravován na vozidlech a výhradně ve formě nádob umístěných na dně karoserie. Každý je pokrytý těsněním.

Jako distanční podložky se používají dřevěné špalíky, kde jsou předřezána hnízda plně odpovídající rozměrům přepravovaného válce. Zároveň řidiči a zaměstnanci přepravní společnosti musí používat speciální vyrobené z kvalitní guma kroužky. Jejich tloušťka musí být minimálně 25 mm. Na jednu nádobu nasaďte dva kroužky. To vše pomůže zabránit vzájemnému narážení kyslíku.

Shrnutí

Při přepravě a dodání kyslíkových lahví je velmi důležité dodržovat určité požadavky. To platí nejen pro přípravu vozidlo a uložení válců, ale i samotného řidiče. Řidič se musí před jízdou autem podrobit důkladné lékařské prohlídce a dostat určité instrukce, jak přepravovat kyslíkové lahve klasickými vozidly podle pravidel a v souladu s předpisy. Přepravní vozidlo je pečlivě zkontrolováno. Jen tak lze dosáhnout co nejbezpečnější přepravy nákladu.

Propan se nejčastěji nazývá směs skládající se z butanu a propanu. Nečistoty jiných plynů mohou být přítomny, ale jsou nevýznamné. Zvláštností propanu je, že nemá žádný zápach ani barvu. To je docela nebezpečné, protože je obtížné zjistit a zabránit úniku, což může vést k vážným následkům. Proto se do směsi často přidává vonná látka, která má pronikavý zápach. Propan se získává při rafinaci ropy nebo při těžbě ropných plynů. Propan je široce používán v metalurgii a používá se také jako palivo. Směs je přepravována v ocelových lahvích zajišťujících tlak 16 atmosfér.

Obecná pravidla pro přepravu propanu v lahvích

Aby se předešlo chybám během přepravy, musí být splněny následující podmínky:

• vozidlo přepravující propan musí být přezkoušeno na schopnost přepravy nebezpečných věcí, vozidlo musí být dále vybaveno požárně bezpečnostním zařízením a musí mít na bocích značky upozorňující na přepravu výbušných věcí;
• je třeba věnovat pozornost vypracování příslušné dokumentace umožňující přepravu propanu v lahvích tak, aby vládní agentury byla zde možnost zkontrolovat dodržování pravidel pro přepravu nebezpečných věcí;
• Na tlakových lahvích musí být umístěny nálepky s varováním před výbuchem;
• řidič musí být poučen o bezpečnostních pravidlech a musí mít osvědčení pro přepravu propanových lahví.

Propanové lahve určené k přepravě by měly být skladovány na speciálně připravených místech mimo dosah topných těles, elektrických vodičů a ohně. Při nakládání lahví do auta na volném prostranství je třeba se vyvarovat zahřívání slunečními paprsky, proto by měly být nádoby na plyn umístěny ve stínu. Nedodržení tohoto pravidla může vést k tragédii. Minimální vzdálenost, která může být mezi nádržemi na propan a maziva, olej a barva, je 6 metrů.

Aby se zabránilo možnosti pádu, musí být plynové láhve ve vozidle umístěny vodorovně. Ale v případě propanu je přeprava ve svislé poloze bez nádoby povolena, pokud jsou mezi válci a speciálním plotem, který chrání před pádem, použita těsnění. Prázdné lahve nelze přepravovat společně s plnými.

Pravidla pro bezpečnou manipulaci s propanovými lahvemi při přepravě

Osoby podílející se na nakládání mohou s lahvemi manipulovat pouze s čistýma rukama. Aby se zabránilo sklouznutí válce, doporučuje se používat čisté rukavice nebo hadr. Tím zabráníte znečištění trysky ventilu pískem nebo mastnotou. Lahve ze skladu do auta je lepší přemisťovat pomocí vozíků k tomu určených. Propanové láhve se nesmí táhnout. Při nakládání plynových nádob pomocí zvedacích mechanismů je třeba dbát na bezpečné zajištění lahví, aby nedošlo k pádu.

V případě přepravy propanu se nedbalost trestá zvlášť přísně! Zde nehovoříme o pokutách nebo banálních ztrátách nákladu, které znamenaly pouze finanční ztráty. Důsledky ignorování bezpečnostních pravidel mohou vést ke skutečné nouzi.

Video: následky špatně zajištěných plynových lahví

Při nakládání a vykládání propanových lahví je třeba dodržovat následující pravidla:

• Je zakázáno pracovat samostatně, zúčastnit se mohou minimálně 2 osoby;
• Nemůžete nosit válce na pažích nebo na rameni;
• lahve by měly být nakládány a vykládány tak, aby se navzájem nenarážely nebo nenarážely na zem;
• Je zakázáno držet a podávat lahve s ventilem dolů;
• válce musí mít uzávěry a zátky;
• je nutné chránit válce před rzí a oxidací;
• během přepravy musí být lahve připevněny k pevné základně;
• utahování ochranných krytů by mělo být prováděno ručně, aby se zabránilo jiskrám;
• teplota propanové láhve během přepravy by neměla přesáhnout 45 stupňů Celsia;
• přeprava propanu a kyslíku ve stejném voze je přísně zakázána;

Abyste mohli rozebrat plynovou láhev, musíte také dodržovat bezpečnostní opatření. Nejprve se musíte ujistit, že válec je prázdný. Poté odstraňte ochranné uzávěry a ventil a naplňte válec přibližně 30 litry teplé vody. Teprve poté lze válec rozřezat, abyste jej mohli použít pro své vlastní účely. Vynalézaví občané používají rozebraný válec například jako gril. Někdy se z něj vyrábějí domácí ohřívače.

Video: jak bezpečně rozebrat plynovou láhev

Kolik lahví lze přepravit?

Na legislativní úrovni se přeprava 15 propanových lahví v jednom vozidle nevztahuje na přepravu nebezpečných věcí. Propan má mezi ostatními plyny nejmenší množství. Tabulka ukazuje srovnávací ukazatele maximálního počtu lahví s různými plyny, na které se nevztahují normy pro přepravu nebezpečných věcí:

Třída „A“ zahrnuje neutrální plyny, „O“ – oxidační, „F“ – hořlavé.

Požadovaná dokumentace pro přepravu propanu

V obecný postup Při přepravě propanu musíte mít následující dokumenty:

• certifikáty;
• prohlášení o nákladu;
• řidičský průkaz, který umožňuje přepravu propanu;
• zvláštní povolení k přepravě, jehož registraci provádí odesílatel.

V některých případech můžete potřebovat:

• složit;
• nakládací plán;
• certifikát auta.

Propan odkazuje na nebezpečné zboží kvůli výbušným vlastnostem. Existuje mnoho případů, kdy lahve explodovaly během přepravy tohoto plynu. Proto je třeba k přepravě propanu přistupovat velmi zodpovědně. Je nutné zvolit bezpečný transport a nádoby na plyn. K tomu musíte znát a přísně dodržovat pravidla pro přepravu propanu. Ignorování požadavků na přepravu výbušného plynu může vést k velmi velkým finančním ztrátám a také k ohrožení lidského života a zdraví.