Rozměry karoserie Lada a podrobný přehled modelů. Rozměry karoserie Lada a podrobný přehled modelů Hmotnost Priora sedan

Rozměry restylované Lada Priora se výrazně nezměnily. I když se díky novým předním a zadním nárazníkům délka Lada Priora změnila o několik milimetrů.

Stejně jako dříve má restylovaný sedan Lada Priora nejdelší délku, která je nová verze je 4 350 mm. Na délku je kombi o 1 centimetr kratší, hatchback Priora je ale ještě menší, délka této verze karoserie je 4210 mm. Šířka celé rodiny je 1 680 mm a rozvor je u všech stejný 2 492 mm. Ale každý má jinou výšku, Lada Priora sedan je 1 420 mm, hatchback 1 435 mm, ale kombi má obecně výšku 1 508 mm. Vysoká výška kombi Priora je vysvětlena přítomností střešních ližin. U hatchbacku je design zadní části karoserie takový, že se auto ukáže být vyšší než sedan.

Pokud jde o světlou výšku nebo světlou výšku Lada Priora, u sedanu a hatchbacku výrobce uvádí údaj 165 mm, u kombi Lada Priora je to 170 mm. Nicméně ve skutečnosti světlá výška více, stačí vzít metr a přesvědčit se o tom. Výrobce se ale nemýlí, pouze udává světlou výšku vozidla při plném naložení. Výrobci zahraničních aut jsou přitom mazaní a uvádějí světlou výšku svých vozů v nenaloženém stavu. proto se skutečná světlá výška zahraničních aut a jejich oficiální údaje často neshodují.

Objemy zavazadlového prostoru nové verze Lada Priora ve všech třech karoseriích se změnily jen málo. Objem kufru sedanu je 430 litrů. Objem zavazadlového prostoru hatchbacku Priora je menší, pouhých 306 litrů, ale pokud sklopíte zadní sedadla (což u sedanu nejde), objem se zvětší na 705 litrů. U kombi Priora je objem zavazadlového prostoru 444 litrů, se sklopenými sedadly dosahuje 777 litrů. Zadní sedadla se bohužel nesklápí s podlahou a velké podběhy žerou docela dost zavazadlového prostoru.

Pokud jde o rozměr pneumatik Lada Priora, výrobce doporučuje namontovat 14palcová kola. Rozměr pneumatik může být 175/65 R14 nebo 185/60 R14 nebo 185/65 R14. Nejzajímavější je, že dnes i na Ladě Granta nebo Kalině v dobře nabalených stupních výbavy nabízí AvtoVAZ standardně 15palcová kola. Proč tomu tak není na Prioře, není jasné, i když to nebrání majitelům těchto vozů, kteří na svou Ladu Priora nasazují mnohem větší kola.

myautoblog.net

Celkové rozměry Priora | PrioraPRO

Vozy Lada Priora jsou navrženy speciálně pro dynamické a rychlé městské silnice. Jejich vzhled se vyznačuje vyrovnaností, všestranností a obratností. Celkové rozměry Priory zdůrazňují její individualitu - každý model, ať už jde o hatchback, sedan nebo kombi, má své vlastní rozměry:

Od přírody hatchback, vůz je mladistvější, díky tomu je lehčí a sportovnější - jeho rozměry jsou: délka 4210 mm, šířka 1680 mm, výška 1435 mm;

Těžší sedan má rozměry: délka 4400 mm, šířka 1680 mm, výška 1420 mm;

Podsadité a pevné kombi splňuje tyto parametry: délka 4340 mm, šířka 1680 mm, výška 1508 mm;

Pohledné kupé, rychlé a dynamické, má rozměry: délka 4243 mm, šířka 1680 mm, výška 1435 mm.

Celkové rozměry Lada Priora jsou jemně kombinovány se stylem její karoserie. To je zdůrazněno geometrickými liniemi, elegantně navrženou maskou chladiče a elegantními předními i zadními světlomety. Jedinečnost přidávají otevřené podběhy předních a zadních kol, které jsou zadním nárazníkem přitaženy až k podběhu. Díky této kombinaci je vůz vyvýšený a přitahuje pozornost.

Kromě, rozměry Priora se může s jistotou rovnat své vynikající aerodynamice. Při jízdě vysokou rychlostí vůz zajišťuje rovnováhu zdvihu a přítlaku na přední a zadní nápravě a koeficient odporu vzduchu v karoserii sedan je 0,34, což odpovídá úrovni nejlepších světových analogů.

Při nárazových testech se ukázala Lada Priora, jejíž celkové rozměry jsou ve srovnání s vozy ve své cenové kategorii poměrně malé. v tom nejlepším: Splňuje nejnovější evropské požadavky pro boční a čelní náraz. Absolutní bezpečnost zajišťují bezpečnostní pásy pro každého spolujezdce, airbag pro řidiče a v „luxusní“ konfiguraci i pro spolujezdce.

Také v Prioře byly vylepšeny boční sloupky a prahy a byly instalovány ocelové bezpečnostní tyče dveří. Do obložení dveří jsou zabudovány speciální tlumicí vložky, které poskytují zvýšenou bezpečnost při bočním nárazu.

V případě možné kolize v nízkých rychlostech se zvyšuje bezpečnost spolujezdce díky měkké podložce na přístrojové desce.

priorapro.ru

Lada Priora hatchback: technické vlastnosti a vlastnosti modelu

Před koupí jakéhokoli auta budoucí majitel pečlivě zkoumá hlavní charakteristiky. Výběr vozidlo především na jeho výkonu, účinnosti a bezpečnosti.

Údaje o nových modifikacích známých modelů jsou velmi důležité. Například u hatchbacku Lada Priora budou technické charakteristiky uvádět přijaté aktualizace, úpravy vozu a výhody oproti analogům v jiném těle.

Rozměry a dynamické údaje hatchbacku Priora

Solidní hatchback má malé, ale dostačující rozměry: délka - 4,21 m, šířka - 1,68 m, výška - 1,43 m. Vnitřní prostor byl zmenšen kvůli malým vnějším rozměrům, ale měl minimální vliv na komfort cestování pro cestující ve druhé řadě .

Technické vlastnosti hatchbacku Priora měly také mírný vliv na objem kufru. V sedanu je objem zavazadlového prostoru 430 litrů a v hatchbacku 360 litrů.

Model je vybaven benzinové motory 1,6 l. Pohonná jednotka je kombinována s manuálními nebo 5stupňovými automatickými převodovkami. Výkon motoru je 87, 98 a 106 koní, maximální možná rychlost je 176 (183) km/h. Technické vlastnosti hatchbacku uvedené pro Lada Priora vedou k následující spotřebě paliva ve smíšeném režimu: od 6,6 do 7,3 litru. Maximální hodnota platí pro model s automatická převodovka.

Funkce provozu hatchbacku Priora

Před nákupem vozu je důležité dále studovat vnitřní vlastnosti modelu. Například technické vlastnosti hatchbacku Lada Priora, které jsou docela dobré, mají vysoce kvalitní imobilizér, palubní počítač.

Model je vybaven elektrickým posilovačem řízení, elektrickým ovládáním oken a vyhřívanými vnějšími zrcátky. Neméně důležitá nastavení vozu zahrnují:

1. Přesné nastavení výšky volantu.

2. Přítomnost čelního airbagu a systému nouzového brzdění.

3. Moderní klimatizace a audio systém.

4. Ovládání dosahu světlometů a denního svícení.

5. Alarm a centrální zamykání.

6. Vysoce kvalitní potah sedadel s automobilovou tkaninou.

Uvedené technické vlastnosti hatchbacku Lada Priora a doplňky se vztahují na „normální“ konfiguraci. Základní konstrukce postrádá mnoho z těchto komfortních a bezpečnostních prvků.

Náklady na obě úpravy jsou téměř stejné, takže s malým doplatkem můžete získat vysoce kvalitní a spolehlivé auto. Následné úpravy základního vozu mohou trvat příliš dlouho, i když výsledná cena se lišit nebude.

U domácích vozů je důležitá především nízká spotřeba a levná údržba. Technické vlastnosti moderního modelu hatchback VAZ Priora zajišťují minimální náklady na diagnostiku a opravy vozidla: údržba vozu v plně funkčním stavu není obtížná.

V případě potřeby lze interiér i exteriér upravit v závislosti na účelu použití. Ve své normální podobě jej lze použít pro rodinné výlety, každodenní dojíždění do práce a bezpečné cestování.

priorapro.ru

Rozměry, rozměry karoserie, dostupné motory a konfigurace

wikidrive.ru

Foto Lada Priora sedan. Charakteristika. Rozměry. Hmotnost. Pneumatiky

V posledním desetiletí se korejské vozy staly hlavním konkurentem VAZ. A když byl vůz Lada Priora představen, jeho designový styl svědčil: specialisté z Tolyatti si za své učitele vybrali asijské výrobce. Priora velmi připomíná korejské produkty. Oproti VAZ-2110 je vzhled méně rozporuplný... a méně výrazný - zmizely velké světlomety neurčitého tvaru, zaoblené hrany, původní podběhy zadních kol.

Lada Priora VAZ-2170 - video testovací jízda

Takové auto by docela odpovídalo stylu Hyundai, KIA nebo Daewoo před 10 lety. Hlavní výhoda korejské vozy- kombinace skromné ​​ceny a Vysoká kvalita. VAZ dokázal zlepšit kvalitu. Švy mezi panely karoserie Priora jsou dvakrát menší než u předchozího modelu, což naznačuje vyšší kulturu montáže a přesnost výroby. pasivní bezpečnost. Objevily se airbagy, ABS, EBD, zvýšila se tuhost karoserie, takže první kopie Priory již získaly dvě hvězdy v nárazových testech metodou Euro NCAP - více než kterýkoli jiný model VAZ. Na prodej v Evropě to ale nestačí a karoserie byla dále zpevněna, načež vůz lehce zaostal za čtyřmi hvězdičkami Euro NCAP (údaje z interních testů v laboratoři VAZ).

Obecně platí, že Priora obdržela asi 950 změn ve srovnání s rodinou VAZ-2110, bylo změněno asi 2 000 dílů. Objevil se elektrický posilovač řízení; Motor byl modernizován, dostal lehkou ojnici a skupinu pístů od americké společnosti Federal-Mogul. Výkon vzrostl o 10 % a díky řadě dovezených klíčových komponentů (např. rozvodový řemen) narostla životnost o 50 tisíc km. Byly posíleny brzdy a mírně upraveno odpružení pro lepší ovladatelnost. Další výhodou korejských vozů byla výbava. Lada Priora je prvním vozem VAZ, který s nimi prakticky drží krok. Ve výčtu možností základní výbavy je multimediální systém s Bluetooth, parkovací senzory, vestavěné pouzdro na brýle a další prvky Korejské firmy začaly svého času hojně najímat evropské konstruktéry a designéry, aby dohnaly japonské a Evropští výrobci v estetice, ovladatelnosti a pohodlí svých vozů. Touto cestou šel i VAZ. Interiér kabiny Priora tak navrhlo italské studio Carcerano.

Uvedením Priory do výroby se VAZ také odklonil od tradice postupného nahrazování staršího modelu. Se zahájením výroby Priora byla rodina VAZ-2110 okamžitě ukončena a převedena k montáži na základě licence do jiných továren v Rusku a na Ukrajině - jak to dělá většina předních výrobců. Priora nachází určitou poptávku v Evropě. Novináři jej sice nechválí, kritizují pomalé brzdné a akcelerační vlastnosti a slabou (na evropské poměry) výbavu a kvalitu, ale dávají vozu za pravdu: jedno z nejlevnějších aut na kontinentu je poctivý výrobek. Úsilí přineslo výsledky : nyní prodej výrobků z automobilového závodu Volzhsky znovu začal růst. Závod se díky Prioře dostal z krize, vydělal a našel prostředky na nejhlubší modernizaci za poslední desetiletí.

Technické vlastnosti Lada Priora

Typ karoserie / počet dveří: sedan / 4 - Počet sedadel: 5

Motor Lada Priora

1,6 l 8-cl. (87 k), 5MT - Zdvihový objem: 1596 cm3 - Maximální výkon, kW (hp) / ot. min: 64 (87) / 5100- Maximální točivý moment, Nm / ot. min: 140 / 3800 - Doba zrychlení 0-100 km/h, s: 12,5

1,6 l 16-cl. (106 k), 5MT - Zdvihový objem: 1596 cm3 - Maximální výkon, kW (hp) / ot. min: 78 (106) / 5800- Maximální točivý moment, Nm / ot. min: 148 / 4200 - Doba zrychlení 0-100 km/h, s: 11,5

Spotřeba paliva Lada Priora

Městský cyklus, l/100 km: 8,9 - Mimoměstský cyklus, l/100 km: 5,6 - Kombinovaný cyklus, l/100 km: 6,8

Maximální rychlost Lada Priora

176 km/h s motorem 1,6 l 8 tř. (87 k), 5MT - 183 km/h s motorem 1,6 l 16cl. (106 k), 5MT

Celkové rozměry Lada Priora

Délka: 4350 mm - Šířka: 1680 mm - Výška: 1420 mm - Rozvor: 2492 mm - Rozchod předních / zadních kol: 1410 / 1380 mm - Světlá výška: 165 mm

Objem kufru Lada Priora

430 litrů

Objem nádrže Lada Priora

43 litrů

Hmotnost Lada Priora

Pohotovostní hmotnost, kg: 1163 - Maximální hmotnost, kg: 1578

Nosnost Lada Priora

Ekologická třída Lada Priora

Rozměr pneu Lada Priora

175/65/R14; 185/60/R14; 185/65/R14; 185/55/R15

Lada Priora VAZ-2170 do-it-yourself tuning foto

Salon Lada Priora

Interiér Lada Priora

VAZ March-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Foto vybavení

Oka VAZ (SeAZ, KamAZ)-1111 Tuning Photo Engine Video

VAZ-21099 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2121 / 2131 Niva Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba PHM

Lada Granta Liftback Charakteristika Motor Rozměry Spotřeba paliva Objem nádrže, objem kufru Nosnost

Lada Vesta Objem nádrže, objem kufru Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2120 Nadezhda Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

Lada Kalina 2 hatchback Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2109 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2107 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2103 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2108 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

Nový Chevrolet Niva Rozměry motoru Spotřeba paliva

VAZ-2115 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

Lada Granta sedan Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2110 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2101 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2105 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-212180 Handicap Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2104 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2112 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2111 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2102 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

VAZ-2106 Objem nádrže, kufr Nosnost Spotřeba paliva

Z tohoto článku se dozvíte rozměry karoserie Lada a její vlastnosti. Našim domácím konstruktérům se konečně podařilo provést vysoce kvalitní konstrukci karoserie, která odpovídá mezinárodním standardům. Konečně, torzní tuhost (TR) karoserií Lada Largus, Kalina atd. a další vlastnosti, k závisti předchozích modelů VAZ, se staly mnohem vyššími. To znamená, že nyní mohou domácí modely snadno konkurovat zahraničním vozům, pokud jde o odolnost těla.

Vlastnosti karoserií modelů „Ladovo“.

POZORNOST! Byl nalezen zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěříš mi? Automechanik s 15letou praxí tomu také nevěřil, dokud to nevyzkoušel. A nyní ušetří 35 000 rublů ročně na benzínu!

Protože jsme začali s QOL, pokračujme v tomto tématu. U rámu modelů Ladovsky bez lepeného skla je kvalita životnosti 14 tisíc N*m/stupeň, což je velmi dobrá známka. A u skla je toto číslo ještě vyšší.

Zvláště dobře dopadlo testování karoserie Lada v zadní části. V otvoru zadních dveří tak byly po náročné diagonální tlakové zkoušce zaznamenány změny pouze 1,5 mm, zatímco u většiny zahraničních vozů byla stejná hodnota 5-6 mm.

Design karoserie Lada Largus a dalších podobných modelů zásadně odpovídá současným evropským standardům z hlediska ochrany cestujících i řidiče. Přední pomocný rám u modelů Ladovsky je jedním z nejdůležitějších prvků karoserie zodpovědných za tento ukazatel. Je dokonce považován za pomocný nosník, výrazně zvyšující pevnost těla a také absorbující sílu nárazu.

Vysoká kvalita životnosti karoserie Ladovský má také příznivý vliv na získání kvalitního zvukového komfortu v autosalonu. Rám se nekroutí přes nerovnosti a nerovnosti, nedochází k deformacím ani anomáliím mezi prvky interiéru a karoserie, což se v konečném důsledku pozitivně projevuje na absenci vrzání.

Poznámka. Kvalitu interiérových prvků samozřejmě kromě ukazatele kvality života ovlivňuje i vysoká úroveň zvukové pohody. Byly získány správným výpočtem, aby se nedostaly do kontaktu s tělem v místech, kde by mohlo dojít ke skřípání. Toho bylo dosaženo upevněním plastových součástí speciálními spojovacími prvky a minimalizací různých mezer, které tak či onak vznikají mezi nimi a karoserií.

Spousta originálních dílů, zaměnitelnost prvků interiéru mezi modely Ladovsky, zvětšení některých částí karoserie - to vše bylo jen plus. Zejména nárůst některých prvků karoserie vedl ke snížení jejich počtu, což zkrátilo dobu výroby a mělo pozitivní vliv na výkon.

Láďa Largus

Říká se tomu levné kombi s běžecké schopnosti. Karoserie byla sestavena na základě Dasia/Renault Logan. Vůz byl původně upraven pro trh zemí východní Evropy.

Také v základní verze Inženýři Loganu přijali účinná opatření ke zvýšení antikorozní ochrany pomocí ochranných vložek pro podběhy kol. Navíc je na větších plochách než dříve (u vozidel Samarov) instalována antikorozní a antigravitační ochrana se silnější vrstvou tmelu.

Zde jsou některé další inovace:

• Motorový prostor je dobře chráněn. Dodatečná ochrana byla použita správně;
• Byla zvýšena výztuha předního zavěšení. Toho bylo dosaženo použitím pákového efektu;
• Nádržka ostřikovače se zvětšila a pojme více kapaliny;
• Kola dostala ochranné zástěry;
• Změna dostala torpédo;
• Modernizací prošel nárazník a maska ​​chladiče.

Pozoruhodné je, že kombi se vyrábí ve 2 karosářských verzích: 5místné a 7místné. Kromě toho se vyrábí i dodávka. Cena automobilů je nízká - pouze 350 tisíc rublů a dobrý komfort. Ve srovnání se zahraničními auty je cena nebe a země.

Obecně je exteriér Largusu navržen tak, aby umožňoval oprávněně nazývat vůz prostorným. Dovnitř se pohodlně vejde velká rodina spolu s taškami a kufry a také domácími mazlíčky. Co se designu týče, hojnost rovných linií dodává vozu trochu neohrabanému rodinnému kombíku určitou rychlost a dynamiku.

Výška s kolejnicemi je 167 cm, což je o 10 cm více než Dasia Logan. Zbývající velikosti jsou také zcela individuální a nekopírují „nikoho“.

Láďa Kalina

Auto se 4 typy karoserie: sedan, běžný 5dveřový hatchback, kombi a sportovní hatchback.

Verze "Sedan".

Začněme sedanem:

• Z nové rodiny vozů Kalina se vyrábí AvtoVAZ;
• Moderní elegantní vzhled a pohodlný interiér jsou označovány za hlavní důvody dobrých prodejů sedanu;
• Má dobrou ovladatelnost při vysokých rychlostech;
• Dobře manévruje v rytmu městské dopravy;
• Praktické a neuvěřitelně pohodlné pro každodenní použití;
• Karoserie sedan dostala klínovité linie siluety, které vizuálně vytvářely image silného, ​​brutálního vozu;
• Úhel otevření v zavazadlovém prostoru byl zvětšen o 120 stupňů, což usnadňuje nakládání. Uvnitř kufru výrobce moudře zajistil speciální poutka, která umožňují zajistit přepravovaný náklad.

Korpus jako celek je velmi odolný a jeho sedací příčka je vyztužena. Tato kolejnice šetří cestující v případě bočního nárazu. Kromě toho výrobce poskytuje speciální podložky určené k ochraně hlavy řidiče a cestujících.

Toto jsou rozměry karoserie sedanu Lada Kalina zobrazené na fotografii.

Verze kombi

Kalina kombi je ve skutečnosti plnohodnotný hatchback třídy B. Vyrábí se i AvtoVAZ. Prodej modelu byl zahájen v roce 2007, i když objednávky byly přijímány na základě individuálních požadavků již dlouho předtím.

Univerzálnost této verze je hlavní předností hatchbacku oproti ostatním. Dostatečná manévrovatelnost, navzdory své velké velikosti, a záviděníhodná dynamika pro sebevědomý průjezd městskými a venkovskými silnicemi nemůže nechat kupujícího lhostejným.

Kalina kombi má také dobrou průchodnost terénem. Díky tomu je vůz oblíbený mezi širokou škálou automobilových nadšenců. S tímto kombíkem tedy můžete bezpečně vyrazit do přírody, mimo město, i když jsou po cestě velmi drsné silnice.

Co se ploché dráhy týče, ani zde není co autu vyčítat. Ovladatelnost je výborná, auto se dobře ovládá, dlouhé cesty neunavují.

Kalina kombi je prakticky nenáročná na provozní podmínky a údržbu.

Salon je promyšlený do nejmenších detailů. Vše je děláno kompetentně, aby se řidič a cestující cítili pohodlně. Dovnitř se bez problémů vejde pět lidí a ještě zbyde místo pro zavazadla.

Nákladový prostor je obecně samostatná záležitost. Pojme všech 380 litrů objemu a pokud složíte záda, kufr se může proměnit v nosič.

Délka karoserie kombi je 428 cm, výška bez střešních ližin je 146 cm a šířka od jednoho okraje předních kol k druhému je 168 cm. Nyní to srovnejme s hatchbackem: 1. ukazatel druhý je o 20 cm kratší, 2. ukazatel je o 4 cm vyšší a 3. ukazatel je o 2 cm širší.

"Hatchback" Kalina

Tento plnohodnotný hatchback s 5 dveřmi působí jako nová verze v řadě úprav Kalinovského. Hatchback Kalina se poprvé objevil až v roce 2007, zatímco Kalina se vyrábí od roku 1996. Je jasné, že s ohledem na tělo byly použity dramatické změny, ale model dostal i jiné motory, modernější a splňující evropské normy toxicity.

Hatchback je ideální pro projíždění městských „semaforových“ silnic, protože je kompaktní a vybavený přesnou pohonnou jednotkou s ESVT. To zajišťuje nejen vysokou rychlostní charakteristiku, ale také ovlivňuje minimální spotřebu paliva.

Krátká délka karoserie (pouze 408 cm) pomáhá hatchbacku nejen úspěšně manévrovat mezi provozem, ale ovlivňuje i celkovou bezpečnost.

„Korotysh“ lze dnes nazvat nejkupovanějším modelem „Kalinovskaya“, a to není jen novinka. Ruští motoristé měli vždy rádi hatchbacky a tento je navíc vybaven nejnovějším vrcholem automobilové módy: jediným klíčem pro zámky, dálkovým ovládáním. ovládání, PU alarm a mnoho dalšího.

Láďa Granta

Nejoblíbenější verzí Granta je dnes sedan. Liftback se také stal dobrým prodejcem, ale do sedanu má stále daleko. VAZ 2190 je určen pro 4 cestující, podle dokumentů vypadá jako vůz třídy B, ale po zvážení rozměrů jej můžete s klidem zařadit do třídy C.

Jako nástupce tradic „Kalina“ byl sedan dokonce sestaven na jeho platformě a od Kaliny si vypůjčil spoustu věcí: karoserie, podvozek, interiér. Na druhou stranu je to jiné auto s jiným charakterem, větším nákladovým prostorem, předělaným designem atd. Kufr se zvětšil na 500 litrů.

Tady standardní velikosti Tělo Ládi Granty.

Jak vidíte, rozměry tohoto modelu VAZ jsou o 22 cm delší než u Kaliny, ale o 7 cm kratší než u modifikací „Samarov“.

Nyní další charakteristiky podrobněji:

• Mřížka chladiče dostala nový firemní styl, nyní připomínající věž Volhy, kterou drží na místě mohutná lišta. Tato mřížka efektivněji ochlazuje motorový prostor, protože je vybavena velkými „nozdry“;
• Nárazník je mnohem měkčí než nárazník VAZ a je na některých úrovních výbavy vozu lakován v barvě karoserie;
• Obecné linie kapoty a střechy kufru jsou mírně zvýšené;
• Přední optika dostala zvětšené obrysy a v základní verzi jsou vozy vybaveny i denním bočním světlem.

Tedy pokud jde o konfigurace nový sedan lze zakoupit ve 3 verzích. Nejvychytanější je Lux, vybavený motorem o výkonu 98 koní a vyznačující se úplně jinou úrovní vnitřní výbavy.

Mezi vlastnosti karoserie Granta lze vyzdvihnout dobrou kvalitu montáže a dobrou kvalitu materiálů. Části karoserie jsou navzájem spojeny pomocí high-tech automatizovaného německého svařování. To umožnilo domácím výrobcům dostat se na úplně jinou úroveň.

Zdůrazněme také dobrá kvalita nátěr a odolnost antikorozní úpravy. Oba tyto procesy jsou také prováděny na automatizovaných linkách německé výroby s vynikající přesností.

Upravená geometrie karoserie dodala novému ruskému vozu stylové aspirativní linie. To mělo blahodárný vliv nejen na exteriér, ale také umožnilo výrazně snížit odpor AED. Nyní je tento koeficient 0,36, což je o více než 6 procent méně než u základního modelu. Špičatá kapota navíc podle odborníků méně škodí chodcům.

Důležité funkce plní převisy:

• Zadní převis Granty byl prodloužen o 15 cm, díky čemuž je interiér ještě prostornější než dříve;
• Přední převis je navržen tak, aby snižoval tepelné zatížení motoru a jeho okolí.

Co se týče dalších tělesných rozdílů:

• Podvozek byl speciálně navržen pro nový ruský vůz. Speciální plechy se speciálním kalením a oboustrannou galvanizací jsou dobrým řešením, které výrazně zvyšuje životnost;
• Pokud jde o kvalitu života, v tomto konkrétním případě je ukazatel zvýšen o 12 procent ve srovnání s Kalinou;
• Hmotnost vozu byla snížena o celých 40 kg, což nemohlo ovlivnit ovladatelnost. Nyní je mnohem snazší manévrovat v úzkých městských řadách, je pohodlnější střídat;
• Instalace přídavného střešního nosiče se stala snazší, protože výrobce poskytl dobré a pevné upevnění na horní části těsnění dveří.

Bohužel Granta neztratila tradiční „boláky“ VAZ:

• Nastavování bočních zrcátek je nepohodlné. Ale to není nutné, protože poskytují docela dobrou viditelnost;
• Na druhou stranu řidiči nízkého vzrůstu budou mít špatnou viditelnost na vozovku kvůli zvýšeným liniím kapoty a kufru.

Láďa Priora

Další model VAZ – Priora – se představuje ve 4 karosářských verzích. Podívejme se na vlastnosti karoserie každé verze zvlášť.

"Sedanovská" Priora

Je to vylepšená „desítka“. Model se vyznačuje elegantním, výrazným designem, dobrou kvalitou AED a příjemným interiérem.

Jak je pro sedany typické, design Priory lépe drží geometrii. To dodává exteriéru stylový vzhled.

Zde je několik dalších rozdílů:

• Optika je elegantně navržena, přední i zadní;
• Panel chladiče s elegantně vyřezaným velkým názvem značky působí velmi esteticky;
• Tvar podběhů kol vyrobený v otevřeném stylu si zaslouží schválení.

Zde jsou standardní velikosti sedanu.

Priora hatchback

Druhý model v rodině Lada Priora. Ideální ztělesnění nejlepšího 5dveřového hatchbacku, jaký kdy AvtoVAZ montoval.

Nový hatchback dostal spoustu inovativních řešení týkajících se vzhledu a technických možností.

Tělo 2172 bylo navrženo pomocí oblíbené metody geometrického modelování na počítači. Díky tomu bylo možné dosáhnout vysoké přesnosti a mělo to zase příznivý vliv na spárování dílů karoserie, odstranění velkých mezer a rozdílů v povrchech.

Priora kombi

Finální model rodiny Priora. Karoserie je sestavena na základě sedanu. Tato verze je navíc pečlivě navržena modernizací konstrukčních prvků jedenáctého modelu VAZ. Tento vzorek tak získal všechny výhody předchozích verzí a ztratil své slabé stránky.

Priora kombi dostává asi 200 originálních prvků karoserie. Nárazníky zcela jiného temperování, blatníky originálního a neobvyklého tvaru, stylová střecha - to vše je pro ruského motoristu nové. Kufr, pokud se přemění, pojme 777 litrů nákladu.

Malý model od výrobce, určený pro amatéry. Sestaveno na základě 5-ti dveřové 2172. Je náhradou za Ladu 21123 z rodiny Lada 110.

Třídveřové kupé Priora je ideální volbou pro řidiče, kteří preferují aktivní, poněkud „agresivní“ styl jízdy. I tato verze dostala stejně jako kombi mnoho originálních dílů karoserie.

Geometrické rozměry

Pokud byly výše uvedeny tzv. celkové rozměry karoserie, nyní budeme hovořit o geometrických. Znalost těchto rozměrů vám umožní nejen vytvořit si názor na vůz nebo pomoci s výběrem, ale také umožní provádět odborné opravy.

Video o tom, jak vzít geometrické rozměry těla

Množina vzdáleností mezi určitými body těla, nazývaná kontrolní body, se nazývá geometrie. Zpočátku jsou instalovány výrobcem ve výrobě. Je jasné, že tyto body poskytují ideální a přesnou polohu.

Pro kontrolu souladu geometrické rozměry Auta Lada, majitel musí měřit určité vzdálenosti uvedené na fotografii níže.

Také by nebylo na škodu si tyto rozměry změřit.

Podrobnější informace o tom, jak odstranit geometrické rozměry těla vlastními rukama, naleznete na videu a fotografii. Pokyny k tomu si můžete přečíst také v jiných publikacích na našem webu.

Za pozornost stojí světlá výška (světlá výška) - 165 mm a rozchod předních a zadních kol - 1410 a 1380 mm. Do kufru se vejde asi 430 litrů nákladu.

Co do množství spotřebovaného paliva jsou na tom sedan i hatchback téměř stejně.

Hatchback

kombi

Dnes se vyrábějí tři typy karoserií: sedan, hatchback a kombi. Protože o prvních dvou už víte vše, povíme vám o kombi. Jedná se o velmi praktický vůz, zavazadlový prostor je dostatečně prostorný na přepravu velkého nákladu a zadní sedadlo snadno předěláte na lůžko.

Pokud se na tento typ karoserie podíváte z technického hlediska, jeho objem je 444 litrů a se složenou pohovkou - asi 800 litrů (až do úrovně oken).

Charakteristika objemu kufru kombi (mm):

• šířka – 1500, mezi podběhy – 930;
• délka – 985 a 1640 se složenou pohovkou;
• vzdálenost od podlahy k polici kufru je 560 a k víku - 845;
• velikost otevírání dveří zavazadlového prostoru – 820.

Samotné kombi má velmi vážné rozměry (mm):

• na délku je 4340;
• šířka – 1680;
• na výšku – 1508;
• světlá výška - 170.

Rozměry přepracované Lada Priora se výrazně nezměnily. I když kvůli novým předním a zadním nárazníkům Délka Lada Priora změnila o několik milimetrů.

Ještě pořád Restyling sedanu Lada Priora má nejdelší délku, která je v nové verzi 4 350 mm. Na délku je kombi o 1 centimetr kratší, hatchback Priora je ale ještě menší, délka této verze karoserie je 4210 mm. Šířka celé rodiny je 1 680 mm a rozvor je u všech stejný 2 492 mm. Ale každý má jinou výšku, Lada Priora sedan je 1 420 mm, hatchback 1 435 mm, ale kombi má obecně výšku 1 508 mm. Vysoká výška kombi Priora je vysvětlena přítomností střešních ližin. U hatchbacku je design zadní části karoserie takový, že se auto ukáže být vyšší než sedan.

Ohledně světlé výšky resp světlá výška Lada Priora, pak výrobce udává údaj 165 mm pro sedan a hatchback a kombi Lada Priora má světlou výšku 170 mm. Ve skutečnosti je však světlá výška větší, stačí vzít metr a přesvědčit se o tom. Výrobce se ale nemýlí, pouze udává světlou výšku vozidla při plném naložení. Výrobci zahraničních aut jsou přitom mazaní a uvádějí světlou výšku svých vozů v nenaloženém stavu. proto se skutečná světlá výška zahraničních aut a jejich oficiální údaje často neshodují.

Objemy zavazadlového prostoru V nové verzi Lada Priora se ve všech třech karoseriích změnilo jen málo. Objem kufru sedanu je 430 litrů. Objem zavazadlového prostoru hatchbacku Priora je menší, pouhých 306 litrů, ale pokud sklopíte zadní sedadla (což u sedanu nejde), objem se zvětší na 705 litrů. U kombi Priora je objem zavazadlového prostoru 444 litrů, se sklopenými sedadly dosahuje 777 litrů. Zadní sedadla se bohužel nesklápí s podlahou a velké podběhy žerou docela dost zavazadlového prostoru.

Pokud jde o Rozměr pneu Lada Priora, pak výrobce doporučuje osadit 14palcová kola. Rozměr pneumatik může být 175/65 R14 nebo 185/60 R14 nebo 185/65 R14. Nejzajímavější je, že dnes i na Ladě Granta nebo Kalině v dobře nabalených stupních výbavy nabízí AvtoVAZ standardně 15palcová kola. Proč tomu tak není na Prioře, není jasné, i když to nebrání majitelům těchto vozů, kteří na svou Ladu Priora nasazují mnohem větší kola.

Nabízíme přehled nejpraktičtějšího vozu z celé rodiny Lada Priora. To je samozřejmě novinka Lada Priora kombi (VAZ 2171). V našem článku najdete fotografie, charakteristiky, ceny a další informace o tomto voze.

První Priors kombi se objevil v prodeji již v roce 2009, dva roky po zahájení prodeje sedanů. Lada Priora kombi je nejprostornější a nejprostornější vůz z celé rodiny Priora. Na délku je však kombi o 1 centimetr kratší než sedan, ale delší než hatchback. Zároveň je rozvor všech tří možností karoserie stejný.

Objem zavazadlového prostoru kombi Priora je 444 litrů po sklopení zadních sedadel se však objem ložného prostoru zvětší na 777 litrů. Nejzajímavější je, že sedadla se stále nesklápí do dokonale rovné podlahy.

Pokud jde o poslední restyling, ke kterému došlo v roce 2013, vzhled vozu zůstal prakticky nezměněn. Nepočítám novou masku chladiče, nárazníky, směrovky zabudované do vnějších zpětných zrcátek a optiku s denním svícením běžící světla, mimochodem, v zadní světla Nyní jsou zde LED diody.

nicméně technická část a interiér prošel vážnějšími změnami. Na nové generaci kombi Lada Priora se tak objevila výkonnější pohonná jednotka o výkonu 106 koní. Tento motor není nový vývoj, ale modernizovaný motor o výkonu 98 k. Co se týče převodovky kombi s pohonem předních kol, konstruktéři AvtoVAZ dokončili manuální krabice, objevil se nový pohon lanka spojky. Možnost automatické převodovky zatím není, ale jak výrobce slibuje Lada Priora s automatickou převodovkou dorazí na výrobní linku koncem léta 2014. U kombi Lada Priora se navíc mírně zlepšila zvuková izolace.

První, co ale na nové Prioře jednoznačně upoutá, je interiér. Nové jsou sedačky s látkou, která je praktičtější a příjemnější na dotek. Mimochodem, v bohatých stupních výbavy mají přední sedadla zabudované boční airbagy a vyhřívání se třemi stupni výkonu. Volant je nyní tříramenný. Na středové konzole je barevný monitor, který je nejen prvkem stereo systému, ale může fungovat i jako obrazovka navigátoru.

Dále foto Lada Priora kombi, Jak vzhled a v kabině. A samozřejmě věnujte pozornost aktualizované středové konzole a palubní desce. Jsou tu také foto kufru Lada Priora kombi.

Foto Lada Priora kombi

Fotografie kombi Lada Priora

Foto kufru Lada Priora kombi

Technické vlastnosti kombi Lada Priora

Rozměry pro Priora kombi, po restylingu se trochu změnily kvůli novým nárazníkům. Takže dříve byla délka vozu 4 330 mm, nyní je to 4 340 mm. Za zmínku také stojí, že světlá výška resp světlá výška vozu Lada Priora kombi větší než u sedanu a hatchbacku o 5 mm a stejné 170 mm. Tento rozdíl je vysvětlen zesíleným zavěšením, protože kombi je určeno nejen pro přepravu cestujících, ale také pro přepravu všech druhů nákladu. Zejména zadní pružiny vozu mají více vinutí. Výška vozu je také větší ve srovnání se sourozenci. Není zde žádné velké tajemství, jde jen o to, že všechny vozy Lada Priora jsou standardně vybaveny střešními ližinami. Pojďme se podívat na detaily celkové rozměry Priora kombi níže.

Rozměry, světlá výška, kufr Lada Priora kombi

• Délka – 4340 mm
• Šířka – 1680 mm
• Výška – 1508 mm
• Pohotovostní hmotnost/ plná hmota– 1185 / 1593 kg
• Rozchod předních/zadních kol – 1410 / 1380 mm
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2492 mm
• Objem kufru – 444 litrů
• Objem kufru se sklopenými sedadly – ​​777 litrů
• Objem palivové nádrže – 43 litrů
• Rozměr pneu – 175/65 R14 nebo 185/60 R14 nebo 185/65 R14
• Světlá výška vozu Lada Priora kombi – 170 mm

Pokud jde o pohonné jednotky, dále zde, stejně jako v případě hatchbacku a sedanu, jsou na výběr dva motory, jedná se o motor VAZ-21126 o výkonu 98 koní. a pokročilejší modifikace s pasivním přeplňováním VAZ-21127 o výkonu 106 hp. Neoficiálně však motor VAZ-21127 produkuje o něco více koní. Oba motory mají 4 válce a 16 ventilů, dva vačkové hřídele poháněné řemenem. Níže jsou uvedeny parametry těchto motorů.

Charakteristika motoru třídy VAZ-21126 16. Manuální převodovka 5-ti stupňová

• Pracovní objem – 1596 cm3
• Výkon hp/kW – 98/72 při 5600 ot./min
• Točivý moment – ​​145 Nm při 4000 ot./min
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 6,9 litru

Charakteristika VAZ-21127 16 tř. Manuální převodovka 5-ti stupňová

• Pracovní objem – 1596 cm3
• Počet válců/ventilů – 4/16
• Výkon hp/kW – 106/78 při 5800 ot./min
• Točivý moment – ​​148 Nm při 4200 ot./min
• Maximální rychlost - 183 kilometrů za hodinu
• Zrychlení na první stovku – 11,5 sekundy
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 6,8 litru

Konfigurace a cena Lada Priora kombi

To stojí za zmínku cena nejdostupnějšího kombi Lada Priora v konfiguraci „norma“ je dnes 384 tisíc rublů, přitom nejdostupnější sedan je nabízen za 364 tisíc a hatchback se dá pořídit za 369 700. V „luxusní“ konfiguraci lze koupit kombi za 458 300 rublů, sedan za 449 700 rublů, resp. Priora hatchback ve stejné konfiguraci má cenu 454 500 rublů. Čili čím dražší výbava, tím menší rozdíl v ceně mezi různými karosářskými verzemi.

Dnes luxusní verze Lada Priora kombi má všechny potřebné možnosti. Z hlediska bezpečnosti je vůz vybaven předními a bočními airbagy, ABS, směrová stabilita, dešťové a světelné senzory, pokročilé bezpečnostní pásy, speciální vložky pohlcující energii se objevily v náraznících. Pokud jde o pohodlí, kupujícím Lada Priora kombi je nabízen multimediální systém s velkou obrazovkou ve středové konzole, klimatizací a tempomatem. Kola z lehké slitiny o velikosti 14 palců.

Ale i v „normální“ konfiguraci je výbava vozu docela dobrá. Takže všechny vozy již mají airbag řidiče, opěrky hlavy na zadních sedadlech, systém upevnění dětských sedaček ISOFIX a protiblokovací brzdový systém s asistentem nouzového brzdění (ABS a BAS). Místo nejnovějšího elektrického nabízejí tradiční hydraulický posilovač, ocelová kola a plnohodnotné rezervní kolo. Samozřejmostí je, že nechybí multimediální systém, ale je tu audio příprava. Jak je uvedeno výše střešní ližiny Lada Priora kombi přítomen ve všech upravených vozech.

• Balíček „Norm“ 21713-31-045 (98 hp) – 384 000 rublů
• Balíček „Norm“ 21715-31-055 (106 k) – 391 600 rublů
• Balíček „Norm“ 21715-31-075 (106 k) – 391 600 rublů
• Balíček „Norm“ 21713-31-047 (98 hp) – 398 300 rublů
• Balíček „Norm“ 21713-31-044 (98 hp) – 401 000 rublů
• Balíček „Norm“ 21715-31-057 (106 k) – 405 900 rublů
• Luxusní balíček 21715-33-043 (106 hp) – 458 300 rublů
• Luxusní balíček 21715-33-051 (106 hp) – 462 900 rublů
• Luxusní balíček 21713-33-046 (98 hp) – 468 300 rublů

Video Lada Priora kombi

Podrobná videorecenze restylované verze Lada Priora.

Přečtěte si také podrobnou recenzi s fotografiemi a videi sedanu Lada Priora a také velký článek o hatchbacku Lada Priora. V těchto článcích najdete rozdíly v cenách a úrovních výbavy pro celou rodinu Priora.