Pravidla pro přepravu dětí ve věku 4 let v autě. Dítě na předním sedadle – v jakém věku můžete podle nového zákona řídit? Pravidla pro přepravu dětí v autě

Pravidla pro přepravu dětí určují, jaké požadavky musí splňovat technické vybavení vozu. Jejich implementace může zachránit život dítěte v případě dopravní nehody.

Nejvyšší úmrtnost dětí při dopravních nehodách se podle statistik vyskytuje v případech, kdy nezletilí cestující byli v autě v náručí dospělých.

Co říkají pravidla silničního provozu 22.9 o přepravě dítěte v autě?

Přeprava dětí

Článek 22-9 dopravního řádu Ruské federace definuje seznam požadavků na přepravu nezletilých. Dne 28. června 2017 v něm vláda Ruské federace usnesením N-761 provedla některé změny.

Až 7 let

Podle změn je pro děti do sedmi let povinné používat zádržné prostředky v souladu s jejich hmotností a výškou, bez možnosti je nahradit jakoukoli alternativou. Tato podmínka platí pro kabiny osobních a nákladních automobilů, jejichž konstrukce zahrnuje bezpečnostní pásy a evropský standard zádržného systému Isofix.

Od 7 do 12 let

Cestující ve věku od sedmi do jedenácti let včetně musí být buď připoutáni bezpečnostním pásem, nebo být usazeni v zádržném systému navrženém pro vozidlo. To znamená, že pro dítě v tomto věku je na výběr - buď speciální židle, nebo standardní pás.

Ministerstvo vnitra Ruské federace doporučuje z bezpečnostních důvodů přepravovat cestující v dětském zádržném systému i po dosažení sedmého roku věku.

V některých případech může být použití běžného bezpečnostního pásu namísto autosedačky skutečně oprávněné.

Příklady jsou následující situace:

• Konstrukční vlastnosti vozidla neumožňují umístit požadovaný počet specializovaných sedadel.
• Fyzické parametry výšky a hmotnosti nezletilého cestujícího přesáhly standardní ukazatele, podle kterých se počítají rozměry zádržného systému.
• Přeprava vozidly pro spolujízdu ve venkovských nebo odlehlých oblastech nebo za extrémně obtížných povětrnostních podmínek.
• Nemocné nebo postižené dítě je převezeno v autě do ústavu pro lékařskou péči.

Je přísně zakázáno přepravovat děti do 12 let na zadním sedadle motocyklu.

Více než 12 let

Dopravní předpisy Ruské federace nestanoví žádné zvláštní požadavky pro přepravu dětí starších dvanácti let. V tomto případě platí pravidla pro dospělé cestující.

Pokuta za porušení pravidel pro přepravu dětí

V souladu s čl. 12-23 odst. 3 zákona o správních deliktech je nedodržení požadavků na bezpečnou přepravu dětí v autě potrestáno pokutou. Pro jednotlivce bude jeho hodnota tři tisíce rublů. Pro právnické osoby je částka vymáhání 100 tisíc rublů, pro úředníky - 25 tisíc rublů.

Nesprávná přeprava nezletilých v autě je buď skutečná absence speciálního zádržného zařízení, nebo jeho instalace v rozporu s pokyny k instalaci. Absence držáku dětské sedačky v autě není pro řidiče polehčující okolností.

Musí se starat o dostupnost židle. Požadavek na povinnou instalaci zařízení je dán konstrukčními vlastnostmi vozidla. Bezpečnostní systém standardních bezpečnostních pásů je účinný pouze pro cestující s výškou 1 metr 50 centimetrů. Pokud je použijete pro člověka s menšími parametry, pak mu zapínání jednoduše sevře oblast krku.

V případě dopravní nehody i při nízké rychlosti se váha dítěte desetinásobně zvýší. V takové situaci, která malého pasažéra vystavuje nepřiměřenému nebezpečí, je velmi obtížné jej udržet, protože může proletět předním sklem dopředu.

Ne náhodou je v požadavcích na přepravu nezletilých uveden věk dvanáct let. Obvykle do této doby dorostou na 150 centimetrů. Pro pasažéra s takovými parametry je již povoleno používat standardní automobilové pásy.

Speciální případy

Doprava taxíkem

Pravidla provozu platí pro všechna vozidla včetně taxislužby. Kromě administrativní odpovědnosti může řidič čelit i trestní odpovědnosti. Podle článku 238 trestního zákoníku Ruské federace je porušením pravidel pro přepravu nezletilých v tomto případě poskytování služeb, které nesplňují požadavky na bezpečnost zdraví nebo života spotřebitele. Tato právní norma stanoví trest ve formě:

• Pokuta až 300 000 rublů.
• Povinná práce až 360 hodin.
• Omezení nebo odnětí svobody nebo nucené práce až na dva roky.

Pokud trestný čin způsobil smrt dvou nebo více osob z nedbalosti, pak se trest stanoví ve formě odnětí svobody až na 10 let.

Pokud vůz není vybaven bezpečnostními pásy nebo jsou dvoubodové

Přeprava nezletilých dětí ve voze, ve kterém podle technického provedení nejsou opatřena speciální zádržná zařízení, je vykládána § 12 odst. 5 zákona o správních deliktech jako řízení vozidla za přítomnosti nevyřešených závad. Trest je v tomto případě poskytován ve formě varování nebo správní pokuty ve výši pět set rublů.

Předpisy výslovně neuvádějí, že děti nelze přepravovat v sedadlech s dvoubodovými pásy. Potřebný počet bodů uchycení pásu také není nikde uveden.

Pro zajištění bezpečnosti je však třeba pamatovat na to, že technické vlastnosti každého zádržného zařízení jsou zaměřeny na správné umístění a fixaci hrudní větve 3bodového bezpečnostního pásu, jehož použití není na dvoubodový pás.

Vlastnosti přepravy na předním sedadle

Děti do 12 let musí být přepravovány na předním sedadle automobilu pouze pomocí zádržných systémů. Zařízení v kabině osobního nebo nákladního automobilu musí být instalována v souladu s jejich návodem k obsluze.

Při přepravě dětí na předním sedadle je třeba dodržovat následující bezpečnostní požadavky:

1. Cestující musí být bezpečně připoután speciálně nainstalovaným zádržným zařízením.
2. Držení dítěte při sezení vpředu pouze pomocí standardního bezpečnostního pásu je přísně zakázáno.
3. Obvykle jsou všechny moderní vozy vybaveny airbagy na sedadle spolujezdce, které je umístěno vedle řidiče. Při přepravě malého pasažéra je nutné je vypnout.
4. Aby byla zajištěna maximální bezpečnost, musí být židle zasunuta úplně dozadu.
5. Kojenec by měl sedět tak, aby byl čelem k prostoru pro cestující a zády k pohybu auta. V tomto případě se malý pasažér při prudkém nárazu, brzdění nebo nehodě pohne ve směru provozu. Předejdete tak zraněním krční oblasti a nepovede to k nebezpečnějším následkům.

V opačném případě, pokud sedí čelem dopředu, jeho hlava při náhlém brzdění spadne dozadu, což je plné velmi vážných zranění.

Jak transportovat novorozence z nemocnice

Pro kojence nejsou v pravidlech pro přepravu dětí žádné výjimky. Také je třeba je přepravovat ve speciálních zařízeních. Pro zařízení, která jsou vhodná pro novorozence, existují tři možnosti:

• Autosedačky skupiny 0-0+/I-II jsou vhodné od narození do osmnácti, dvaceti pěti nebo třiceti šesti kilogramů v závislosti na modelu.
• Autosedačka 0+ je určena pro děti od narození do deseti až třinácti kilogramů.
• Autosedačky 0+ se používají od narození až do věku sedmi až osmi měsíců.

Vybrat vhodnou zádržnou pomůcku není jednoduché, protože na jednu stranu chcete miminku poskytnout bezpečí a pohodlí a na druhou stranu chcete koupit něco, co je skutečně praktické a odolné.

Abyste se nakonec rozhodli, musíte analyzovat všechny výhody a nevýhody každé možnosti. Hlavní věc, kterou je třeba mít na paměti, je, že život a zdraví dětí není záležitost, na které by stálo za to šetřit.

Je možné nechat děti v autě?

Odstavec 12.8 pravidel silničního provozu uvádí, že děti do sedmi let mají zakázáno ponechat v autě, pokud s nimi není přítomna dospělá osoba.

Zákon o správních deliktech stanoví odpovědnost za to ve formě pokuty 500 rublů (článek 12.19).

Za porušení pravidel pro přepravu dětí ve federálních městech Moskva a Petrohrad dostane řidič pokutu 2 tisíce 500 rublů.

Pokud jsou však děti nalezeny v uzavřeném autě, může policie zahájit trestní řízení také podle článku 125 trestního zákoníku Ruské federace „Odcházení v nebezpečí“. V tomto případě je věková hranice stanovena na 18 let. Pokud budou rodiče shledáni vinnými, hrozí jim jeden z následujících trestů:

• Pokuta až 80 000 rublů.
• Povinná práce až 360 hodin.
• Zatčení až na tři měsíce.
• Nápravné nebo nucené práce po dobu až 1 roku.
• Odnětí svobody až na 1 rok.

Děti byste neměli nechávat bez dozoru jen ze strachu z trestu, ale z bezpečnostních důvodů.

Změny v dopravních předpisech, které se týkají přepravy dětí, lze jen stěží nazvat novými – vstoupily v platnost 12. července 2017. Přesto dopravní policie v roce 2018 zaznamenala 690 tisíc porušení paragrafu 22.9: mezi řidiči patří mezi deset „nejoblíbenějších“ spolu s nedodržením podmínek povinného ručení a zanedbáním pravidel tónování. To je o 90 tisíc méně než o rok dříve, ale je třeba si uvědomit, že do června 2017 byly zákonné požadavky mírnější.

Statistiky dopravních přestupků v letech 2017 a 2018 podle listu Kommersant

Ukazuje se, že potíže s dodržováním aktualizovaného pravidla se v průběhu času nezmenšily. Důvod se může skrývat i v suchém jazyce zákona, který není vždy jasný. Například v článku 22.9 pravidel silničního provozu je pojem „zádržné zařízení pro děti“.

Dětské zábrany

Celá GOST R 41.44-2005 je věnována termínu „dětské zádržné systémy“ a požadavkům na taková zařízení - podrobně popisuje jejich typy a potřebné konstrukční prvky. Obecná definice byla formulována takto:

„Dětské zádržné systémy: Sada prvků sestávající z popruhů nebo pružných prvků se sponami, seřizovacích zařízení, upevňovacích částí a v některých případech přídavného zařízení (například kolébka, vyjímatelná dětská sedačka, přídavné sedadlo a/nebo nárazový štít), který může být připevněn k vnitřku karoserie vozidla. Zařízení musí být navrženo tak, aby se v případě nárazu nebo náhlého brzdění vozidla omezením pohybu dítěte snížilo nebezpečí poranění dítěte v zádržném systému.“

Příklad převozu dětí do zařízení péče o děti

Abychom pochopili, zda tento koncept ovlivnil výklad zákona, stojí za to zvážit texty v obou vydáních.

Text zákona v předchozím a novém vydání.

První verze článku 22.9 pravidel provozu vypadala takto:

„Přeprava dětí je povolena za předpokladu, že je zajištěna jejich bezpečnost s ohledem na konstrukční vlastnosti vozidla.

Přeprava dětí mladších 12 let ve vozidlech vybavených bezpečnostními pásy musí být prováděna s použitím dětských zádržných systémů přiměřených váze a výšce dítěte nebo jinými prostředky, které umožňují připoutat dítě bezpečnostními pásy, které jsou stanoveny konstrukcí ve vozidle a na předním sedadle osobního automobilu - pouze s použitím dětských zádržných systémů.

Na zadním sedadle motocyklu je zakázáno přepravovat děti do 12 let.“

„Děti mladší 7 let musí být přepravovány v kabině osobního automobilu nebo nákladního automobilu, která je vybavena bezpečnostními pásy nebo bezpečnostními pásy a dětským zádržným systémem ISOFIX* s použitím dětských zádržných systémů (zařízení), které jsou vhodné pro hmotnost a výšku dítěte. dítě.

* Název dětského zádržného systému ISOFIX je uveden v souladu s Technickými předpisy Celní unie TR RS 018/2011 „O bezpečnosti kolových vozidel“.

Přeprava dětí ve věku 7 až 11 let (včetně) v kabině osobního a nákladního automobilu, které jsou konstruovány s bezpečnostními pásy nebo bezpečnostními pásy a dětským zádržným systémem ISOFIX, musí být prováděna pomocí dětských zádržných systémů (zařízení), které jsou vhodné pro hmotnost a výšku dítěte nebo pomocí bezpečnostních pásů a na předním sedadle automobilu - pouze s použitím dětských zádržných systémů (zařízení) odpovídajících váze a výšce dítěte.

Montáž dětských zádržných systémů (zařízení) do osobního automobilu a kabiny nákladního automobilu a umístění dětí do nich musí být provedeno v souladu s návodem k obsluze pro uvedené systémy (přístroje).

Je zakázáno přepravovat děti do 12 let na zadním sedadle motocyklu.“

Význam požadavku nebyl ovlivněn novým termínem ani rozdílem v jeho výkladu – v GOST R 41.44-2005 nebyly provedeny žádné změny od prvního zveřejnění a ve druhé verzi článku 22.9 SDA byla verze je použit koncept povolený v normě. Důležitější je, že z textu zmizela slova „nebo jiné prostředky, které umožňují připoutat dítě bezpečnostními pásy stanovenými konstrukcí vozidla“ a místo toho je zmíněn systém ISOFIX a předpisy pro používání dětských zádržných systémů. Nechybí ani rozdělení pravidel podle věku dětí.

Co to znamená?

„Jiné prostředky“ vyloučené ze zákona ponechaly mezeru, která motoristům umožňovala zvýšit výšku dítěte na 150 cm, což bylo uznáno jako dostatečné pro cestování bez autosedačky nebo podsedáku, například pomocí stohu knih. Tato metoda nebyla spolehlivá: všechna tato zařízení nebyla nijak fixována a nemohla zajistit bezpečnost dítěte v případě kolize. Tyto metody však do roku 2017 umožňovaly obcházet zákon a odmítat nákup dětského zádržného systému, který odpovídá mezinárodním bezpečnostním normám. Pravidla nyní vyžadují, aby byla používána pouze zařízení, která mají návod k použití – včetně rozšířeného zádržného systému pro dětské sedačky ISOFIX – a aby byly dodržovány pokyny v tomto návodu.

Přeprava dítěte bez dětského zádržného systému

Také od 12. července 2017 již není nutné vozit dítě na zadním sedadle v autosedačce, pokud je starší 7 let. Zároveň doporučujeme věnovat pozornost výšce: pokud přesahuje 150 cm a dítěti je ještě 5 nebo 6 let, hrozí při srážce pouze pokuta, nikoli však kritická zranění: konstrukce standardní pásy jsou optimální pro cestující s výškou 1,5 m a více. A naopak: pokud je dítěti více než 7 let, ale ještě nedosáhlo potřebné úrovně, je příliš brzy na odmítnutí autosedačky nebo podsedáku. Pravidla ohledně předního sedadla jsou přitom nekompromisní – děti tam mohou být umístěny v dětském zádržném systému pouze do 11 let. Řada výrobců doporučuje instalovat autosedačku (od 0 do 6 měsíců) proti směru jízdy (na předním sedadle je nutné vypnout airbag) a dětské zádržné systémy pro větší děti se většinou umisťují čelem dopředu.

Jaké jsou důsledky porušení?

Kromě toho, že bez autosedačky (nebo s jednou, ale nesprávně nainstalovanou) bude dítě ve velkém nebezpečí, je vhodné připomenout, že porušení odstavce 22.9 se trestá pokutou srovnatelnou s cenou některého dětského zádržného systému. modely. Podle článku 12.23 zákoníku o správních deliktech Ruské federace, část 3, je to 3 000 rublů.

Nechat dítě samotné: kdy je to možné a kdy ne?

Další důležitou změnou pro dětskou silniční dopravu, která byla v roce 2017 zavedena usnesením č. 761 spolu s novým textem odstavce 22.9, je bod 12.8 pravidel silničního provozu o pravidlech parkování.

Text zákona

„Řidič může opustit své místo nebo opustit vozidlo, pokud učinil nezbytná opatření, aby zabránil samovolnému pohybu vozidla nebo jeho použití v nepřítomnosti řidiče.

Je zakázáno ponechat dítě mladší 7 let ve vozidle, pokud je zaparkované v nepřítomnosti dospělé osoby.

Co to znamená?

Na první pohled se zdá, že nyní nemůžete nechat dítě samotné v autě, ani platit za benzín. Pravidla provozu však jasně oddělují pojmy „parkování“ a „zastavení“:

Parkování je úmyslné zastavení pohybu vozidla na dobu delší než 5 minut z důvodů nesouvisejících s nastupováním nebo vystupováním cestujících nebo nakládáním nebo vykládáním vozidla.

Zastavení je záměrné zastavení pohybu vozidla na dobu až 5 minut, ale i na dobu delší, je-li to nutné pro nástup nebo výstup cestujících nebo pro naložení nebo vyložení vozidla.

Děti nezajištěné v dětském zádržném systému v autě

Tzn., že podle zákona lze dítě do 7 let ponechat v autě během zastavení (až 5 minut, nemluvíme-li o nakládání nebo vykládání vozidla). Dodejme, že by se to mělo dělat pouze v případě, že jste si jisti, že auto je v dobrém provozním stavu a zajistili jste dítěti pohodlné podmínky: například jste otevřeli okna v horku.

Jaké jsou důsledky porušení?

Tím, že necháte dítě v autě dlouhodobě samotné, riskujete nejen jeho zdraví a život, ale i vlastní peněženku: podle článku Kodexu správních deliktů Ruské federace se bude pokuta pohybovat od 500 do 2 500 rublů. Trestní zákoník Ruské federace také zahrnuje odpovědnost podle článku „Odchod v nebezpečí“, který stanoví závažnější tresty: kromě pokuty až 80 tisíc rublů nebo ve výši šestiměsíčního platu mohou být povinni odpracovat až 360 hodin nebo rok, nebo dokonce zatknout.

Závěr

Minimální zákonné požadavky pro přepravu dětí jsou přítomnost autosedačky nebo podsedáku a pečlivá pozornost vůči dítěti během zastavení nebo parkování. S ohledem na ohrožení zdraví dítěte a výši pokut za porušení pravidel silničního provozu nedoporučujeme dělat ze zádržných systémů způsob, jak šetřit rodinný rozpočet.

Ve středu vstoupily v platnost novely dopravního řádu, které upravují přepravu dětí.

Státní dopravní inspektorát podle něj podotýká, že účinnost používání dětských zádržných systémů potvrdily četné studie.

"Zejména taková zařízení mohou snížit riziko zranění dětí do čtyř let o 80 % a dětí ve věku od pěti do devíti let o 52 %," poznamenal Kuzin.

Na pozadí všeobecného poklesu nehodovosti na ruských silnicích dopravní policie zároveň poznamenává, že letos prudce vzrostla dětská úmrtnost při dopravních nehodách. V prvním pololetí tak při nehodách zemřelo 182 dětí, což je o 23 % více než ve stejném období loňského roku. Zvýšil se i počet nehod s vážnými následky a zraněných dětí, i když ne tak výrazně.

Dopravní policie navíc zaznamenala, že porušení pravidel pro přepravu dětských cestujících (bez bezpečnostních pásů a zádržných prostředků) řidiči za 6 měsíců roku 2017 bylo zaznamenáno u 465 dopravních nehod (+16 %), z nichž 35 (+52,2 %) dětí a 546 (+18,7 %) bylo zraněno.

Celkem za první pololetí Státní dopravní inspekce zjistila 431 583 případů porušení požadavků na přepravu dětských cestujících. Za celý loňský rok bylo zjištěno téměř 781 tisíc přestupků.

Navíc se zavádí administrativní odpovědnost pro ty dospělé, kteří během parkování nechají cestující do sedmi let samotné v kabině. Podobné případy jsou pravidelně zaznamenávány v různých regionech, včetně případů, kdy je auto odtaženo na záchytné parkoviště.

Jak poznamenal na téže tiskové konferenci Vladimir Kuzin, zástupce vedoucího ruského státního inspektorátu bezpečnosti provozu, nová norma je předepsána v odstavci 12.8 pravidel silničního provozu. Podle něj pokuta za toto porušení podle části 1 čl. 12.19 zákoníku o správních deliktech Ruské federace bude 500 rublů a v Moskvě a Petrohradu podle části 5 čl. 12.19 již 2500 rublů.

V Rusku konečně, která se týká pravidel pro přepravu dětí v autech. Takže od nynějška jsou nová pravidla pro přepravu dětí do 11 let upravena změnami pravidel silničního provozu přijatými vládou Ruské federace č. 761 ze dne 28. června 2017.

Nová pravidla například ukládají řidičům povinnost přepravovat děti do 7 let pouze pomocí dětských zádržných systémů (), které jsou přiměřené hmotnosti a výšce dítěte. To znamená, že od nynějška je přísně zakázáno přepravovat děti pomocí „adaptérů na pásy“, bezrámových zařízení a jiných vodítek bezpečnostních pásů. Za porušení tohoto dopravního předpisu hrozí řidiči pokuta 3000 rublů.

Přeprava dětí do 7 let je povolena pouze v autosedačkách a podsedácích.

Jak lze v autě přepravovat děti do 7 let?

Připomeňme, že dříve legislativa umožňovala řidičům používat kromě autosedaček a podsedáků při přepravě dětí i různé "další zařízení" , který zahrnuje: kniha, bezrámové zařízení, korektor (adaptér) bezpečnostních pásů.

Ale podle změn v dopravních pravidlech teď ta slova "další zařízení" odstraněna na základě nařízení vlády č. 761 ze dne 28.6.2017.

V souladu s tím je nyní přeprava dětí do 7 let možná pouze ve speciálních autosedačkách, podsedácích, které zohledňují výšku a váhu dítěte.

Takže podle nového nařízení vlády Ruské federace č. 761 jsou provedeny změny v odstavci 22.9 pravidel silničního provozu:

Pravidla provozu 29.9 Přeprava dětí v autě

„Přeprava dětí mladších 7 let v osobním a nákladním automobilu, který je vybaven bezpečnostními pásy nebo bezpečnostními pásy a dětským zádržným systémem ISOFIX*, by měly být prováděny pomocí dětských zádržných systémů (zařízení), které jsou vhodné pro váhu a výšku dítěte.

* Název dětského zádržného systému ISOFIX je uveden v souladu s Technickými předpisy Celní unie TR RS 018/2011 „O bezpečnosti kolových vozidel“.

Zákaz dětských vozidel pro přepravu dětí byl nezbytný v souvislosti se studiemi, které zjistily, že taková zařízení nejen nechrání děti při nehodě, ale také zhorší následky nehody.

Na základě komplexních testů tak odborníci zjistili, že taková zařízení neposkytují dětem dostatečnou bezpečnost ve srovnání s autosedačkami a podsedáky.

Za zmínku také stojí, že při testování bezrámových dětských zádržných zařízení, adaptérů bezpečnostních pásů a dalších podobných zařízení se ukázalo, že následky nehody pro dítě jsou horší ve srovnání s bezpečnostními pásy, které umožňuje konstrukce vozidla a slouží k zajištění dítěte bez dalších zařízení.

Jinými slovy, adaptéry bezpečnostních pásů, bezrámová zařízení atd. způsobují větší škody než jednoduché bezpečnostní pásy v autě.

Jak přepravovat děti ve věku 7 až 11 let?

Podle změn v dopravních předpisech Ruské federace na základě nařízení vlády Ruské federace č. 761 obsahuje bod 29.9 také změny související s přepravou dětí ve věku 7 až 11 let.

Zde je citace z nových pravidel silničního provozu:

Přeprava dětí ve věku 7 až 11 let (včetně) v osobním a nákladním automobilu, který je vybaven bezpečnostními pásy nebo bezpečnostními pásy a dětským zádržným systémem ISOFIX, musí být prováděna pomocí (zařízení) vhodných pro váhu a výšku dítěte. nebo pomocí bezpečnostních pásů, a na předním sedadle osobního automobilu - pouze s použitím dětských zádržných systémů (zařízení) odpovídajících váze a výšce dítěte.

Montáž dětských zádržných systémů (zařízení) do osobního automobilu a kabiny nákladního automobilu a umístění dětí do nich musí být provedeno v souladu s návodem k obsluze pro uvedené systémy (přístroje).

Je zakázáno přepravovat děti do 12 let na zadním sedadle motocyklu.

Je možné přepravovat dítě od 7 do 11 let na předním sedadle bez použití autosedačky?

Podle nových změn pravidel silničního provozu (odst. 29.9) je zakázána přeprava dětí ve věku 7 až 11 let bez autosedačky na předním sedadle.

V souladu s tím v případě porušení tohoto ustanovení pravidel silničního provozu hrozí řidiči pokuta za porušení pravidel pro přepravu dětí v autě. Pokuta 3000 rublů.

Je možné přepravovat děti ve věku 7 až 11 let na zadním sedadle auta bez autosedačky?

Ano, podle nařízení vlády, kterým se mění článek 29.9 ruských dopravních předpisů, je povoleno přepravovat dítě na zadním sedadle ve věku 7 až 11 let, a to jak v autosedačce, tak bez ní. Ale v tomto případě povinné používání bezpečnostních pásů.

Proto je zakázáno používat adaptéry bezpečnostních pásů a bezrámové dětské zádržné systémy pro přepravu dětí ve vozidle.

Takže podle nové legislativy má řidič právo přepravovat dítě na zadním sedadle bez použití autosedačky. V tomto případě musíte dítě ve věku 7 až 11 let připoutat běžným bezpečnostním pásem vozidla.

Je nebezpečné přepravovat děti ve věku 7 až 11 let bez autosedaček?

Za zmínku stojí, že v pravidlech silničního provozu se objevuje klauzule povolující přepravu dětí ve věku od 7 do 11 let na jedné straně zjednodušuje pravidla pro přepravu dítěte v autě, na druhé straně však činí myslíte si, že přeprava dětí pomocí bezpečnostních pásů ne vždy poskytuje dostatečnou ochranu při nehodě.

Zde jde o výšku a váhu dítěte ve věku 7 až 11 let. Ostatně musíte uznat, že děti jsou jiné. Například není neobvyklé, že 7-8leté dítě má výšku a váhu 10-11letého dítěte a naopak není neobvyklé, že 11leté dítě má malou váhu a výška srovnatelná s mladším dítětem.

Pokud tedy připnete bezpečnostní pás na dítě ve věku 10-11 let, které vypadá jako dítě ve věku 7-9 let (vzhledem k výšce a váze), pak bezpečnostní pás nebude schopen plně ochránit dítě před vážné následky nehody, protože bezpečnostní pás je v zásadě určen pro cestující s výškou a hmotností, která obecně odpovídá osobám starším 12 let.

Řidičům tedy doporučujeme i nadále používat přísně speciální autosedačku pro přepravu dětí do 11 let, která je pro vaše dítě přirozeně bezpečnější ve srovnání s běžnými bezpečnostními pásy.

Ano, samozřejmě, pokud vaše 10-11leté dítě vypadá jako 12-14letý teenager, pak není vhodné mu kupovat speciální židli. V takovém případě byste při přepravě dítěte na zadním sedadle měli používat standardní bezpečnostní pásy.

Pamatujte, že to, že zákon umožňuje přepravu dětí ve věku od 7 do 11 let bez sedačky, neznamená, že se jedná o nejbezpečnější způsob přepravy vašeho dítěte. Hlavní je výška a váha.

Například, pokud vaše dítě není dostatečně vysoké, pak pokud je na zadním sedadle připoutáno bezpečnostním pásem, existuje riziko, že se během nehody pás břišního pásu přesune na břicho, což může vést k vážnému zranění břišních orgánů, což je přirozeně nebezpečné pro život dítěte.

K tomu dochází kvůli zvláštnostem struktury kostry dětí mladších 12 let. Pokud je tedy vaše dítě malého vzrůstu a váhy a přestože vám jeho věk umožňuje v souladu s platnou legislativou přepravovat děti pomocí bezpečnostních pásů, je nejlepší jej použít k zajištění maximální ochrany dítěte v případ nehody.

Pamatujte také, že za žádných okolností byste neměli přepravovat děti ve věku 7 až 11 let na předním sedadle pomocí bezpečnostního pásu, protože to nejen nyní zakazuje odstavec 29.9 pravidel silničního provozu, za jehož porušení vám hrozí pokuta 3 000 rublů. , ale je to velmi nebezpečné, protože i při malé nehodě může být dítě na předním sedadle vážně zraněno.

Kdy začnou platit nová pravidla pro přepravu dětí v autě?

Podle platné legislativy nabývají nařízení vlády účinnosti sedm dní ode dne jejich oficiálního zveřejnění. Vzhledem k tomu, že usnesení č. 761 ze dne 28. června 2017 bylo oficiálně zveřejněno na stránkách vlády Ruské federace dne 3. července 2017, nová pravidla pro přepravu dětí v autě vstoupí v platnost dne 10. července 2017.

22.1. Přepravu osob na korbě nákladního vozidla musí provádět řidiči, kteří mají řidičské oprávnění pro oprávnění k řízení vozidla kategorie „C“ nebo podkategorie „C1“ po dobu 3 let a déle.

V případě přepravy osob na korbě nákladního automobilu v počtu více než 8, maximálně však 16 osob včetně cestujících v kabině, je dále vyžadováno, aby řidičský průkaz měl autorizační značku potvrzující oprávnění řídit vozidlo kategorie „D“ nebo podkategorie „D1“, v případě přepravy více než 16 osob včetně cestujících v kabině – kategorie „D“.

(ve znění nařízení vlády Ruské federace ze dne 24. října 2014 N 1097)

(viz text v předchozím vydání)

Poznámka. Vojenští řidiči smějí podle stanoveného postupu přepravovat osoby v nákladních automobilech.

22.2. Přeprava osob na korbě valníku je povolena, pokud je vybavena v souladu se Základními ustanoveními, přeprava dětí však není povolena.

(viz text v předchozím vydání)

22,2(1). Přepravu osob na motocyklu musí provádět řidič, který má řidičské oprávnění k oprávnění řídit vozidla skupiny „A“ nebo podkategorie „A1“ 2 a více let, přepravu osob je třeba provádět na mopedu řidičem, který má řidičské oprávnění k oprávnění řídit vozidla jakékoli kategorie nebo podkategorie 2 a více let.

22.3. Počet osob přepravovaných na korbě kamionu, jakož i v kabině autobusu provádějícího přepravu na meziměstské, horské, turistické nebo výletní trase a v případě organizované přepravy skupiny dětí, by neměl překročit počet sedadel vybavených k sezení.

(viz text v předchozím vydání)

22.4. Řidič kamionu musí před cestou poučit cestující o postupu nastupování, vystupování a nasazování dozadu.

Pohybovat se můžete až poté, co se ujistíte, že jsou zajištěny podmínky pro bezpečnou přepravu cestujících.

22.5. Jízda v korbě nákladního automobilu s valníkem, který není vybavena pro přepravu osob, je povolena pouze osobám doprovázejícím náklad nebo po jeho převzetí, pokud jsou vybaveny sedadlem umístěným pod úrovní bočnic.

22.6. Organizovaná přeprava skupiny dětí musí být prováděna v souladu s těmito pravidly, jakož i pravidly schválenými vládou Ruské federace, v autobuse označeném identifikačními značkami „Přeprava dětí“.

(viz text v předchozím vydání)

22.7. Řidič je povinen nastupovat a vystupovat cestující až po úplném zastavení vozidla a zahájit jízdu pouze se zavřenými dveřmi a neotevírat je, dokud vozidlo úplně nezastaví.

mimo kabinu osobního automobilu (kromě případů přepravy osob v korbě nákladního automobilu s valníkem nebo v dodávce), tahače, jiných vozidel s vlastním pohonem, na nákladním přívěsu, v karavanovém přívěsu, vzadu nákladního motocyklu a mimo místa k sezení stanovená konstrukcí motocyklu;

nad částku stanovenou technickými vlastnostmi vozidla.

(viz text v předchozím vydání)

(viz text v předchozím vydání)

22.9. Přeprava dětí do 7 let v kabině osobního nebo nákladního automobilu, která je vybavena bezpečnostními pásy nebo bezpečnostními pásy a dětským zádržným systémem ISOFIX<*>, musí být prováděny pomocí dětských zádržných systémů (zařízení), které jsou vhodné pro váhu a výšku dítěte.