Nastavitelný zdroj - nabíječka pro elektrokolo. Která nabíječka elektrokol se používá po přijetí evropských ekologických norem? Video kontrola během procesu nastavení

Nabíječka pro 24voltovou „kanisterovou“ baterii jízdního kola. V době nákupu - nejlevnější nalezený na Ali. Nepřekvapila mě kvalita zpracování, ale funguje tak, jak je inzerováno. Doporučuji, pokud není nic jiného. Rozřezání, fotky z telefonu, pár měření.

Myšlenka koupě náhradní nabíječky pro moje kolo mě napadla, jakmile se objevilo samotné kolo (Eltreco Marsel prvního vydání). Kolo „junior class“, skládací, s 20palcovými koly. V popisu jízdního kola, náhradních dílů a příslušenství montážní firma uvádí napětí 24V.

O napětí, chemii a disclaimeru. Určitě čtěte!

"24 voltů"- Toto není přesné napětí baterie použité v kole. Jedná se spíše o třídu elektromobilů s optimálním dosažitelným výkonem a rozumnou cenou. Tato klasifikace vznikla během popularity olověných baterií, obvykle vyráběných ve formě 12voltových bloků spojených do 36-, 48-, 60-, 72-voltových řetězců. Nyní je na trhu několik různých druhů lithia a mnoho typů baterií s různou chemií a počtem článků spadá pod specifickou „normu“.

Můj "24 voltů" vela - nejjednodušší a nejběžnější případ v nižší třídě: 7S LiPo. To znamená, že uvnitř kanystru je sedm sériově zapojených lithium-polymerových pouzder, každý s maximálním napětím 4,2 V. Násobit: 4,2*7= 29,4V. Při tomto napětí je baterie považována za plně nabitou a automatické nabíjení je vypnuto. Tento bod není vždy jasný, mnoho výrobců nabíječek, baterií a jízdních kol označuje své produkty jednoduše jako „24V“, což naznačuje použití standardního příslušenství, aniž by zacházeli do detailů. U lithiových baterií je přitom velmi kritický rozdíl několika desetin voltu. Nepozornost vůči těmto jemnostem vás může stát přinejmenším drahou baterii a v nejhorším případě povede k vážnému požáru. Při výběru buďte opatrní a provoz nabíječky třetí strany, bez ohledu na to, jak dokonalá může být sama o sobě. Všechna možná rizika v tomto ohledu ponechávám na vašem uvážení..

Přiložená nabíječka na moje kolo byla matoucí - velikost je o něco menší než kostka, nabíjecí proud je pouze 2 ampéry, pevný odnímatelný napájecí kabel s velkým „počítačovým“ konektorem je proti tomu, abyste ho nosili s sebou. Výkonová rezerva zařízení je jen asi 20 km, přesně jedna cesta k dači. To znamená, že jsme potřebovali zařízení, které by bylo přenosnější a pokud možno rychlejší...

Bohužel jsem se po nějaké době musel vzdát myšlenky na rychlost. Po dvou sezónách nepříliš aktivního ježdění vybila baterie. Otevírání a trhavé opravy s výměnou odtlakované plechovky ukázaly, že je opravdu lepší nenabíjet tento „kanister“ proudem větším než dva ampéry - husté balení bezejmenných lipolů, absence termistorů uvnitř balení. Ať jsou to dva ampéry.

Při rozhodování o koupi mi nakonec pomohlo to, že standardní nabíječka byla jednoduše ukradena ( stejně jako další půlcentimetrový přebytek materiálu včetně fotografického vybavení - proto se za kvalitu snímků v této recenzi opravdu velmi omlouvám. Jednou to určitě napravím). Celou zimu Ali pomalu hledal nejlevnější možný analog, Avita - pro kradené zboží a zároveň připájel booster pro nabíjení kanystru ze zdroje notebooku - ale v dubnu byl objeven předmět recenze, 584 rublů na čas nákupu. Sezóna se blížila, nemělo smysl dál přemýšlet.

Objednávka dorazila za méně než 20 dní s dopravou zdarma – absolutní rekord! Kredit jde prodejci, poště, celnici - nevím. S největší pravděpodobností - Jeho Veličenstvo Random.

Uvnitř je hrdina recenze:

Obyčejná malá cihlička s dvoubarevnou LED diodou na přední straně a nepříliš rovnoměrně nalepeným štítkem na spodní straně. Plast vypadá levně, ale je odolný.

Zde je srovnání se známými položkami a napájecím zdrojem od Asus K43:

Rozměry - 115x47x31. Napájecí kabel je odnímatelný, s konektorem „magnetofon“, nízkonapěťový a je pevně utěsněn. Oba jsou krátké, ne více než metr; pokud je to prospěšné pouze pro nízkonapěťový obvod - je menší úbytek napětí - pak je třeba síť rozšířit. Ve své předchozí nabíječce jsem připájel hotový kvalitní třímetrový drát se zástrčkou od , ale neměl jsem ji po ruce, tak jsem se rozhodl prodloužit tu, kterou mám... Právě teď! Kompletní šňůra - plné guano s vodiči z mědi a hliníku:

Lesklá bílá není poluda, je světlá. Při prvním dotyku páječkou se měděný povlak rozpustí v pájce a svazek se změní na našedlou kyselou. Můžete ho připájet nadávkami, ale je lepší ho hodit rovnou do koše: i když je připájený nebo celý, takový drát dlouho nevydrží. Již zmíněný Elektromontazh se však prohřešil i prodejem plátovaných drátů za měď před rokem.

Konektor pro připojení k baterii potřeboval také přepájet - z krabice má nabíječka běžnou válcovou zástrčku o průměru 5mm, ale potřebuji XLR. Je tu ještě jedno nepříliš příjemné překvapení: nízkonapěťový drát vypadá solidně – ale dráty jsou tenké, od oka méně než půl čtverce, ačkoliv je na kabelu napsáno 18.

Dobře, zapájeno, připojeno - podle očekávání nejprve k baterii, pak k síti (jinak výstupní napětí okamžitě stoupne na maximum a nabíjení se automaticky vypne, vzhledem k tomu, že již vše nabilo). Proces začal, LED svítí červeně, nic neexplodovalo :) Po pár hodinách se rozsvítí zelené světlo - baterie byla již z poloviny nabitá. Nabíječka se hodně zahřála - ok, výborný důvod podívat se, jaký je v ní kotel.Pomůže nám silný nůž a svorka - začínáme od rohů, není utěsněná příliš hrubě, samotný plast je docela měkký .

První věc, kterou ucítíme, když krabičku otevřeme, je, že PACHNÍ. BENZÍN. Nevím, co tam s tím dělají. Možná smyjí tavidlo a šetří alkohol... Stejný zápach jsem měl z čerstvě vybalených čínských plynových motorů do sekaček a mopedů. Tady je to, co je uvnitř:

Deska není v pouzdře zajištěna, na krytu u transformátoru je kousek pěnové pásky pro zalisování. Radiátory visí především na koncovkách dílů, je velmi vhodné je k desce alespoň přilepit elastickým lepidlem (mimochodem, kolegové, doporučujte lepidlo podobné silikonu s dobrou přilnavostí a pevností).

Kondenzátor na horní straně je 68 µF * 400 V, na spodní straně - 470 µF * 50 V, oba 105 °C. Vlevo - konektor pro napájecí kabel, chladič pro vysokonapěťový tranzistor, můstek, připájená pojistka 3,15A; vpravo je výstupní diodový chladič. Základní prášek - SMD:

Pájení - koleno:

Masivní drátový bočník:

Neexistuje žádný vstupní RF filtr, místo startovacího pozistoru je zapájena propojka. Převodník je sestaven na něčem jako polní stroj 8N60. Mezi drahami primárního a sekundárního okruhu na desce je vzdálenost minimálně 10 mm, a to ani v oblasti optočlenu, není žádný slot. Mezi primárním a sekundárním společným vodičem je správný kilovoltový kondenzátor. Obvod pro stabilizaci nabíjecího proudu a přerušení napětí je založen na klasickém LM358 na bázi TL431, usměrňovací dioda je MBR20200. Ten se z nějakého důvodu příliš zahřívá na dva ampéry proudu.

Schéma zapojení nízkého napětí

Než vychladne, změřte teplotu:

Nejžhavější částí je transformátor, i když je na 50 wattů docela velký a vypadá kvalitně. Vlevo je trans, vpravo je tranzistorový radiátor (na holém kovu teploměr leží, ale trans je opravdu velmi horký).

Konečně jsme se dostali k tomu hlavnímu: nabíjecí proud a vypínací napětí.

Klíšťata se s největší pravděpodobností trochu pohybují, protože... neověřeno a zřejmě zmagnetizováno - bez proudu ukazují půl ampéru, lze to ošetřit zapnutím relativních měření. Ještě jednou se omlouvám za příšernou fotku. V době focení indikátor ukazuje 2,14A. Proud ke konci nabíjení neklesá. To je špatné - pro úplnější nabití a správné vyvážení baterie by se měl konečný proud snížit o faktor 10. Není to však fatální - zvláště pokud je navíc k dispozici pokročilejší nabíječka.

Ukazatel napětí, který zde byl mnohokrát recenzován a chválen a nikdy nebyl měněn, lze považovat za pravdivý:

Z nešikovnosti jsem vynuloval maximální údaj voltmetru - bylo 29,51V.

Jak vidíme - jsou splněny uvedené parametry z hlediska přesnosti použitých komponentů. :) Trochu vyšší proud je sám o sobě dobrý, nabije se o něco rychleji bez nebezpečí přehřátí. Zvýšení napětí o 0,1V na 7S baterii není děsivé, zvláště s ohledem na tenký nízkonapěťový kabel. Existuje však určitá pravděpodobnost, že nabíjení bude přerušeno systémem BMS zabudovaným v baterii. Ve volném čase si budete muset postavit nastavitelnou zátěž a vše znovu zkontrolovat. Ale zatím udělám jen to.

Souhrn:

Obyčejný čínský výrobek bez vynikajících předností nebo kritických nedostatků. Lze brát jako doplňkovou náhradní přenosnou paměť s přihlédnutím k případnému přepájení konektoru a výměně napájecího kabelu. Cena je podle mě příliš vysoká: zdroje pro notebooky s ještě vyšším výkonem jsou jedenapůlkrát levnější. No jasně - specializovaný produkt... Ale hotová nabíječka speciálně pro 7S lithium prostě neexistuje - za méně peněz. Kromě toho, právě před šesti měsíci, 24V 2A nabíječky na Ali stály dalších 100-200 rublů více.

Nebýt ceny, dalo by se to doporučit jako základ pro přepočet na jiná napětí/proudy: ostatně pro čínský průmysl se to povedlo dobře, obvod je jednoduchý, marže výstupního napětí vyplývá z marže vstupního napětí .

Zatím je před námi jízdní sezóna – uvidíme, jak to kus hardwaru vydrží.

PS: Vážení kolegové, toto je moje první recenze zde, tak prosím kopněte, ale prosím, ne striktně :) Co je zdlouhavé - zkrátíme, co je krátké - doplníme, co je nejasné - upřesníme, co je tmavé - osvětlíme. A v jedné z příštích recenzí vyměníme závěrku za 30D - a pak bude vše úplně v pořádku! :)