Pasovací rozměr kol Škoda Rapid. Rozměry pneumatik a kol pro Škoda Rapid

Použití automatického výběru pneumatik a kol pro auto Škoda Rapid , můžete se vyhnout mnoha problémům spojeným s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobce automobilů. Mají totiž obrovský vliv na podstatnou část výkonnostních vlastností vozidlo především na ovladatelnost, spotřebu paliva a dynamický výkon. Kromě toho jsou pneumatiky a ráfky moderní auto jsou jedním z prvků aktivní bezpečnosti. Proto by měl být výběr mezi nimi prováděn co nejzodpovědněji, což předpokládá přítomnost celé řady znalostí o těchto produktech.

Takové technické nuance bohužel zná jen malá část majitelů aut. Bez ohledu na toto automatický systém výběr bude mimořádně užitečný, to znamená, že vám umožní minimalizovat pravděpodobnost nesprávného rozhodnutí při výběru určitých pneumatik a ráfků. A vyznačuje se extrémní rozmanitostí díky přítomnosti široké škály tohoto typu produktů v internetovém obchodě Mosavtoshina.

Škoda Rapid je jedním z nejstarších vozů na světě. Tato série začala ve 30. letech minulého století. Nyní je na trhu nabízena 3. generace liftbacku (třída B). V sestavě značky se model nachází mezi vozy Fabia a Octavia.

Český 4dveřák má mnoho konkurentů. V době, kdy se na trhu objevila nejnovější generace Škody Rapid, se již objevili jednoznační lídři: Volkswagen Polo sedan, Hyundai Solaris, facelift Chevrolet Aveo A KIA Rio. Model však dokázal najít svého kupce. Náklady na český výrobek jsou o něco vyšší než náklady jeho „spolužáků“. Škoda Rapid zároveň předčí své konkurenty velikostí a má ve své třídě maximální délku. Hlavní předností modelu je kromě stylového vzhledu velký kufr a prostorný interiér.

V roce 1935 vydala česká automobilka debutovou generaci Škody Rapid s předponou Six. Model byl navržen ve sportovním stylu a vybaven jednotkou o výkonu 50 koní. Brzy se objevila upravená verze zajímavého kupé. Výroba první generace vozu skončila v roce 1947.

Oživení modelu nastalo o 37 let později. Česká automobilka ukázala nová Škoda Rapid v karoserii kupé s 58koňovou jednotkou a pohon zadních kol. Bylo nesmírně obtížné konkurovat podobným strojům tohoto modelu, ale získal svůj podíl na trhu. Po 6 letech výroba vozu skončila.

V roce 2012 měla v Paříži premiéru třetí generace Škody Rapid. Model se zcela osamostatnil a se svými předchůdci neměl nic společného. Jako základ pro jeho vytvoření byla vybrána platforma PQ25 použitá v Audi A1, Volkswagenu Polo a SEATu Ibiza. Liftback má na svou třídu poměrně velké rozměry: délka – 4480 mm, rozvor – 2600 mm. Škoda Rapid si vypůjčila přední odpružení z Fabie (vzpěry McPherson se spodními A-rameny přizpůsobené velké hmotnosti a motoru), zadní odpružení z Octavie.

Design modelu se ukázal být poměrně konzervativní a přísný. Auto připomínalo sedan, ale víko kufru se otevřelo společně s zadní okno nebo bez něj. Klíčovým prvkem Škody Rapid III byl design přídě. Vývojáři navrhli masku chladiče v podobě jasně prokresleného chromovaného rámečku s vertikálními pláty a přísně tvarované obdélníkové světlomety vyvážili protáhlými mlhovkami. Razítko na kapotě, které tvoří výstupek pro logo na hranici s maskou chladiče, a „žebra“ mírně rozmělnily přísný obraz. Na zadní levé straně karoserie se objevil nápis Škoda.

Při vytváření modelu bylo prioritou zvětšení volného prostoru v kabině a kufru. Ten nakonec dostal kapacitu 550 litrů a další kapsy, držáky, háčky a sítě pro pohodlné umístění nákladu. Po sklopení sedadel objem kufru narostl na 1490 litrů.

Interiér třetí Škody Rapid spojil ergonomii a funkčnost. Široká škála nastavení sedadla zajistila pohodlný pohyb. Ke stejným účelům slouží i kompaktní centrální box, podobný modelu Volkswagen Polo. Středová konzola byla vyrobena velmi informativně a vypůjčila si hlavní prvky z jiných modelů v řadě.

V liftbacku bylo použito 19 inovativních řešení. Pod sedadlem řidiče je tedy držák na nouzovou vestu a pod víkem nádrže je škrabka na led, která zároveň slouží jako lupa.

Na ruský trhŠkoda Rapid III je nabízena ve 4 stupních výbavy (Entry, Active, Ambition, Style) se 3 zážehovými motory:

1,6litrový motor MPI (90 k) s 5stupňovou manuální převodovkou:

• 7J kola na 16 ET35 (7 – šířka v palcích, 16 – průměr v palcích, 35 – pozitivní offset v mm), pneumatiky – 215/45R16 (215 – šířka pneumatiky v mm, 45 – výška profilu v %, 16 – průměr ráfku v palcích)

1,6litrový motor MPI (110 k) s 5stupňovou manuální převodovkou:

• kola 7J na 16 ET35, pneu – 215/45R16;
• 7J kola na 17 ET35, pneu – 215/40R17.

1,4litrový turbomotor TSI (125 k), kombinovaný výhradně s robotem DSG:

• 7J kola na 16 ET35, pneu – 215/45R16.

Mezi další vlastnosti kola patří:

• PKD (vrtání) – 5 x 100 (5 je počet otvorů, 100 je průměr kruhu, na kterém jsou umístěny v mm);
• spojovací prvky – M14 x 1,5 (14 – průměr čepu v mm, 1,5 – velikost závitu);
• průměr středového otvoru – 57,1 mm;
• tlak v pneumatikách - 2,2 bar.
• tlak v pneumatikách – 2 a 2,2 (přední a zadní).

Od roku 2014 se Škoda Rapid vyrábí v závodě v Kaluze.

Pneumatiky a kola jsou důležitými prvky podvozku automobilu, protože na jejich kvalitě závisí bezpečnost a úroveň pohodlí řidiče i cestujících.

Pneumatiky nízká kvalita výrazně snížit některé ukazatele výkonu vozidla (například délku brzdná dráha), a nesprávně zvolené disky se mohou ve zdánlivě jednoduché situaci zdeformovat. Proto je velmi důležité přistupovat k otázce jejich výběru s plnou odpovědností. Správná kola navíc mohou skvěle doplnit design Škody Rapid.

Jaké rozměry pneumatik doporučuje výrobce namontovat na Škodu Rapid?

V první řadě je potřeba si ujasnit, že nejdříve byste měli vybírat kola, a až poté na ně vybírat pneumatiky. Pokud však již máte tovární kola, můžete pro ně okamžitě vybrat ty nejoptimálnější pneumatiky. Škoda Rapid má jako každé jiné auto své označení kol. Například standardní kola od výrobce, která jsou instalována na Škodě Rapid, v úpravě Active vozu jsou označena indexem 5J x 14 ET35. PCD 5x100. Níže je uveden rozpis všech významů označení disků:

• 5J – číslice „5“ označuje šířku ráfku, která se měří v palcích, a symbol „J“ označuje typ profilu;
• „14“ je průměr ráfku v palcích. Je důležité udržovat rovnováhu mezi poloměrem ráfku a profilem pneumatiky. Ostatně pro kola s velkým průměrem je nutné zvolit nízkoprofilové pneumatiky, které poněkud sníží úroveň komfortu při jízdě na nerovném povrchu vozovky;
• "ET35" - znamená "offset disku". Číslo „35“ znamená velikost přesahu v milimetrech. Jedna z klíčových hodnot, protože při nesprávném výběru může dojít ke tření kola o prvky zavěšení;
• „PCD 5 x 100“ je umístění šroubů kola nebo, v běžné mluvě, „rozložení šroubů“. V tomto případě je disk upevněn pěti šrouby ve vzdálenosti 100 mm. To je klíčový parametr, na který byste se měli při výběru spolehnout ráfky.

Níže je schematické znázornění ráfku tohoto vozu:

Na voze Škoda Rapid jsou různá kola různých průměrů, ale výrobce doporučuje následující typy:

Pokud se majitel Škody Rapid snaží odhalit něco z tuningového potenciálu tohoto vozu a dát mu sportovnější charakter, pak můžete nainstalovat kola R16 nebo dokonce R17, která budou mít atraktivnější vzhled. Ale přesto je tato možnost nejvhodnější pro letní období. Je třeba také vzít v úvahu, že při instalaci disků tohoto poloměru přestává platit záruka na závěsné prvky, protože tento typ disku se nedoporučuje. Kromě toho bude odpružení vozu méně energeticky náročné a všechny nerovnosti na povrchu vozovky budou větší.

Po zakoupení kol si můžete vybrat pneumatiky. Vybírá se podle označení disků. Tedy pro možnost 5J x 14 ET35. PCD 5x100 pasuje na pneumatiky označené 175/70 R14. 84T. Níže je uveden rozpis tohoto gumového označení:

• „175“ je šířka profilu pneumatiky měřená v milimetrech;
• „70“ je procentuální poměr výšky profilu pneumatiky k její šířce;
• „R“ - typ konstrukce pneumatiky, v tomto případě radiální;
• „R14“ – průměr disku;
• „84“ je index zatížení jednoho kola při vysokých rychlostech. V tomto případě je toto zatížení 515 kg;
• "T" je rychlostní index. Jinými slovy, toto je parametr, který ukazuje maximální rychlost jízda na uvedených pneumatikách. „T“ znamená rychlostní limit po 190 km/h.

Níže je schematický rozpis označení pneumatik R15:

Pokud jde o majitele, kteří se rozhodnou nainstalovat kola s poloměrem 16, je třeba dodržovat následující pravidlo: čím užší profil, tím lépe. Jak však již bylo uvedeno, instalace kol nestandardního rozměru povede majitele ke zrušení záruky na podvozek vozu. Na spodní fotografii je černé lité kolo, které vypadá obzvláště dobře na bílé verzi Škody Rapid:

Jaké nestandardní rozměry pneumatik a kol lze namontovat na Škodu Rapid

Před nákupem vlastních kol byste se měli nejprve rozhodnout pro typ kol: lisovaná, litá nebo kovaná kola. Poté, v souladu s rokem výroby automobilu a jeho motoru, byste se měli rozhodnout o velikosti kol. Níže je uvedena tabulka, která ukazuje původní velikosti pneumatik a kol pro Škoda Rapid, stejně jako jejich analogy, což výrazně zjednoduší výběr letních a zimních kol:

Jaký je tlak v pneumatikách pro Škoda Rapid?

Požadovaný tlak v pneumatikách pro Škoda Rapid najdete na štítku umístěném na dveřích řidiče, v odkládací schránce, na víku palivová nádrž(na obrázku) a v některých případech také pod kapotou.

Navíc je třeba mít na paměti, že optimální úroveň tlaku není vždy stejná a mění se v závislosti na jízdních podmínkách. Tlak v pneumatikách uvedený na nálepce je akceptován pro několik hodnot, protože se berou v úvahu rozměry instalovaných kol a také celkové zatížení vozidla (počet cestujících a objem nákladu v zavazadlovém prostoru) . Je nesmírně důležité udržovat optimální úroveň tlaku, protože to ovlivňuje především rovnoměrné opotřebení pneumatik. Pokud například jezdíte s autem na přehuštěných kolech, pak bude ve střední části běhounu patrné zvýšené opotřebení pneumatik. Pokud jezdíte na defektech, tak se nejrychleji opotřebovávají boky běhounu, nemluvě o možné deformaci disku při jízdě po silniční hrboly. Tlak v kolech se doporučuje kontrolovat alespoň jednou týdně a v případě potřeby je dočerpat. Kvůli rozdílu v tlaku v pneumatikách může auto skutečně táhnout do strany, což je zvláště patrné při vysokých rychlostech.

Níže je uvedena tabulka se všemi hlavními parametry tlaku pro standardní a nestandardní kola vozu Škoda Rapid:

Recenze nejlepších letních a zimních pneumatik pro Škoda Rapid

Vůz Škoda Rapid je u nás docela oblíbený, takže recenze prokouknete bez problémů skutečnými vlastníky na různé typy pneumatiky Níže je tabulka s hodnocením nejlepší modely letní pneumatiky různé velikosti:

Parametry standardních šroubů Škoda Rapid

Upevňovací prvky kol ve Škodě Rapid jsou prezentovány ve formě šroubů, které mají standardní parametry průměru M14 a stoupání závitu 1,5. Všechny mají standardní hlavu na klíč nebo hlavu na „19“, jsou vyrobeny z oceli a potaženy zinkem. Kromě toho je k dispozici sedátko ve tvaru kužele. Je však třeba poznamenat, že ačkoli jsou šrouby stejné velikosti, mohou se lišit v délce. Zpravidla, litá kola jsou upevněny delšími šrouby 29 a 33 mm a standardní „lisování“ je 27 mm. Šrouby kola jsou také dodávány s krytkami, které zabraňují pronikání prachu a nečistot pod krytku.

Při montáži kol utáhněte upevňovací šrouby přesně diagonálně, aby bylo kolo rovnoměrně přitlačeno k náboji. Je velmi důležité kontrolovat utahovací moment, protože závit může být odstraněn. Na zavěšeném vozidle se doporučuje nejprve rovnoměrně přitlačit kolo a teprve poté jej přitlačit bez cukání o zem.

Originální kola na Škoda Rapid

Pro český vůz Škoda Rapid vyrábí sám výrobce velmi stylová a kvalitní litá kola různých poloměrů. Níže uvedená tabulka ukazuje několik originálních modelů disků:

Maximální a minimální možné parametry nestandardních kol Škoda Rapid

Nejdůležitější parametr při výběru ráfek kola jsou jeho volné řeči. U vozu Škoda Rapid je to 5x100 mm. Na základě tohoto parametru byste měli vybrat disky různé průměry. Pokud jde o minimální hodnoty, důrazně se nedoporučuje instalovat kola s průměrem menším než 14 palců (ačkoli některé modely jsou vhodné). Je to dáno tím, že výrobce garantuje bezpečnou a pohodlnou jízdu pouze na standardních továrních velikostech kol. Pokud například nainstalujete ráfky s poloměrem 13 na Škoda Rapid, existuje vysoká pravděpodobnost snížení světlé výšky (vše závisí na typu zvolených pneumatik). Maximální přípustná velikost kola je 17 palců; větší hodnota může způsobit tření mezi kolem a podběhem při jízdě na nerovném povrchu vozovky.

Offset disku je také důležitou vlastností, které je třeba věnovat pozornost. Jeho standardní hodnota je 35 mm, mnoho majitelů Škody Rapid však montuje kola s offsetem 45 mm.

A na závěr se sluší dodat, že výrobce Škoda na své modely Rapid montuje standardní kola s poloměrem 14, 15 a 16 mm. Právě tyto parametry by měly být dodrženy, pokud chcete změnit boty. Koneckonců, mnoho hodnot senzorů (například počítadlo kilometrů) závisí také na velikosti kol podvozek auto jako celek. Čím větší je poloměr disku, tím menší je profil pneumatiky, což znamená, že veškeré nerovnosti od povrchu vozovky budou mnohem zřetelnější, což povede nejen k rychlejšímu opotřebení pružícího prvku, ale také k případné deformaci disků.

Alu 15palcové kolo pro Škoda Rapid.

Při koupi vozu, stejně jako při změně ročního období, přemýšlí mnoho majitelů aut o výběru kol pro svůj vůz Škoda Rapid. Výběr kol a pneumatik je poměrně široký a každý řidič si najde to, co se mu nejvíce líbí. Při výběru těchto částí však existují určité jemnosti. Pokusme se podrobně popsat některé možnosti kol pro Škodu Rapid.

Začněme výběrem kol pro Škodu Rapid

Jak víte, existují různé typy disků:

Minimální konfigurace vozu Škoda Rapid je dodávána s ražením se značkami - 5J x 14 ET35. PCD 5×100 . Co znamenají jednotlivé číslice a písmena v názvu?

• 5 - šířka ráfku disku (palce)
• J – označení tvaru profilu ráfku
• 14 – počet palců průměru ráfku
• ET – „odsazení disku“, tedy vzdálenost v milimetrech od montážní roviny ráfku k rovině symetrie disku
• PCD 5 x 100 – vzor šroubů ráfku (5 šroubů každých 10 cm)

• 5J x 14 ET35. PCD 5×100
• 6J x 15 ET38. PCD 5×100
• 6J x 15 ET40. PCD 5×100 v závislosti na konfiguraci stroje. , s nimi budou tovární kola vypadat mnohem elegantněji.

Můžete namontovat i 16palcová kola, ale ty je lepší používat v létě, protože se na ně vejdou pouze nízkoprofilové pneumatiky. A obvykle se používá k předvádění na suché vozovce s dobrým pokrytím.

Výběr pneumatik pro Škoda Rapid

Když už se rozhodnete pro kola, můžete s důvěrou přistoupit k výběru pneumatik pro váš vůz.

Pneumatiky se vybírají v závislosti na ročním období. Stejně jako designové preference.

Pneumatiky se dodávají v nízkoprofilovém a širokoprofilovém provedení.

Nízký profil určený pro dynamickou jízdu. Nejlépe přilnou k asfaltu. Na špatné cestě však mohou prasknout a dokonce ohnout kotouč.

Širokoprofilový Používají se hlavně pro průměrné nátěry a v sezóně podzim-zima. Tyto pneumatiky se budou cítit mnohem lépe na špatném povrchu s výmoly.

Pokud jde o výběr rozměrů pneumatik pro Škoda Rapid, existují tři možnosti pneumatik v závislosti na kolech dodávaných s každou konfigurací:

• 175/70. R14. 84T
• 185/60. R15. 84T
• 195/55. R15. 85T

Nyní dešifrujeme výkon pneumatik pro minimální konfiguraci Škody Rapid:

• 175 - šířka profilu pneumatiky (milimetry)
• 70 - výška profilu pneumatiky (% šířky)
• R – design radiální pneumatiky
• 14 - průměr disku (palce)
  84 - index zatížení kola při max. rychlost (což znamená 84 je max. zatížení 515kg)
• T – s těmito pneumatikami můžete zrychlit maximálně na 190 km/h.

A ještě něco k zapamatování:

Pokud dáte kola na Škodu Rapid Ne ze seznamu doporučeného výrobcem (například 16palcová kola na nízkoprofilových pneumatikách), pak budete automaticky zbaveni záruky. A to je velmi nepříjemné, budete souhlasit. Poslouchejte proto doporučení výrobce auta – vezměte si parametry, které vám vyhovují. Na tom ostatně závisí i bezpečnost silničního provozu.

pro Škodu Rapid posledních letech se skutečně stal lidové auto, protože ideální spojení famózní švédské kvality a relativně nízké ceny nemohlo nezaujmout automobilové nadšence a profesionály. Tak, toto auto Dlouho se používá jako individuální, rodinný vůz a také jej často pořizují taxislužby pro přepravu cestujících. Jednou z nejslabších částí každého auta jsou samozřejmě kola, protože jsou náchylnější na vnější vlivy než jiné díly, což často způsobuje jejich selhání. Proto je na dnešním automobilovém trhu k dispozici mnoho kol Škoda Rapid.

Každý nový Rapid, který sjede z montážní linky, má z výroby nainstalovaná originální kola a pneumatiky. Pokud vůz nebyl vyroben na zvláštní objednávku, je vybaven kovovými nebo litými koly (v závislosti na konfiguraci a ceně modelu) o rozměru 5,0J x 14 ET35. PCD 5x100.

"Škoda Rapid"

Tyto symboly znamenají individuální označení všech parametrů, jejichž vysvětlení je uvedeno níže:

• 5 je šířka ráfku kola v palcích, což je také přijatelná velikost pro pneumatiku.
• J - označuje konfiguraci disku v místě montáže pneumatiky.
• 14 - průměr kola, který musí odpovídat stejnému označení na pneumatice pro jeho správnou montáž.
• ET - mezi profesionály tato zkratka znamená „disc offset“, tedy velikost od místa, kde je připevněn k odpružené nápravě, k sedlu pro pneumatiku.
• PCD 5×100 je klasické označení počtu a délky šroubů, kterými je kotouč bezpečně připevněn k náboji auta.

Tedy toto tovární označení výrazně omezuje rozsah pneumatik, které je potřeba čas od času na každém voze vyměnit v závislosti na ročním období nebo jejich stavu po dlouhém používání.

Kola Škoda Rapid jsou zpravidla vyráběna v decentním provedení a nepřesahují rozměr R17.

Rozměry pneumatik a lisovaných kol pro Škoda Rapid

Kola R14 se líbí málokomu a automobiloví nadšenci se je často snaží měnit. Mnoho autoservisů a autoservisů může nabídnout širokou škálu kol s větším poloměrem vhodných pro Škodu Rapid:

• VAG R15 je velmi oblíbená varianta, která se prodává na pultech v různých modifikacích, v závislosti na preferencích klienta. Kola na „Rapid“ s poloměrem 15 jsou tedy ocelová nebo litá, průměrné cenové rozpětí je od 4 do 8 tisíc rublů* za kolo. Aby rozměr seděl na náboj, musí být označení na kole následující - 6,0J x 15 ET35 - 38. PCD 5×100. To znamená, že u takových kol může být šířka namontovaných pneumatik větší a guma má samozřejmě menší profil.
• VAG R16 - je využíván automobilovými nadšenci pro jízdu hlavně po městě, protože profil je ještě menší, stejně jako vzduch v pneumatikách, což mírně snižuje opotřebení při přejíždění nerovností. Maximální přípustná velikost kola tohoto rádiusu by měla být 6,5J x 16 ET38 - 40. PCD 5x100. Pneumatika tak může být ještě širší než v případě VAG R15. Kromě toho lze disky této velikosti již vyrábět v kované verzi a jejich cena může dosáhnout až 12 tisíc rublů. za kolo. Co se designu týče, různí konkurenční výrobci mohou majitelům Škodovky nabídnout širokou škálu kol – se 3, 5, 7, 12 a dokonce 16 paprsky, která mohou být lakována nejen v matné metalíze, ale také v černých nebo chromových odstínech.
• VAG R17 - instalován na Rapids velmi zřídka, protože s celkovou velikostí podběhu kol musí být vybaven velmi tvrdými pneumatikami a cena může dosáhnout 15–17 tisíc rublů. na disk, což se pro vůz této třídy stává jen těžko přijatelným.

Bez ohledu na styl, barvu a velikost, naprosto všechna kola na Škodě Rapid musí mít lícovaný a šroubový vzorek 5×100, jinak se jednoduše nebudou moci správně uchytit na náboj.

Jak vybrat správná originální kola pro Škodu Rapid

Kromě různých tuningových studií a prodejen autodílů nabízí švédský koncern velké množství vlastního příslušenství, jehož nákupem se automobilový nadšenec může zcela spolehnout na stálou kvalitu. Mezi tyto náhradní díly a tuningové prvky patří samozřejmě také kola Škoda Rapid. Pod značkou Škoda nebo v podnicích, které získaly akreditaci od koncernu, se tak v současné době vyrábí 3 typy ráfků.

Jako ekonomické možnosti byste měli zvážit společnosti jako Propeller nebo Matone, jejichž hlavním zaměřením je výroba kvalitního a levného příslušenství pro malá auta a městská auta střední třídy.

Nejčastěji si automobiloví nadšenci vybírají velikost kol v této třídě, jako je 6.0J x 15 ET38 s výše uvedeným typem vzoru šroubů.

Business class mezi ráfky pro Škodu Rapid jsou značky Antia, Beam, Dion, Rock, Italia a Blade, vyráběné v Evropě a Číně, s podobnými vlastnostmi a poměrem cena/kvalita. Téměř vždy se prodávají v litém provedení a mají rozměry 7,0J x 16 ET46 pro konkrétní značku auta.

Věnovat pozornost!

Tak vysoká popularita produktů této velikosti je vysvětlena skutečností, že ti automobiloví nadšenci, kteří mění kola bez zvláštní potřeby, často chtějí zvýraznit image svého „železného koně“ mezi podobnými modely, a to je na R15 extrémně obtížné. .

Skutečný prémiový segment pro ráfky pro Rapidy zahrnuje takové výrobce jako Camelot, Clubber, Prestige, Ray a Savio, které jsou často vystaveny v showroomech u autosalonů a jsou nedílnou součástí vozů procházejících vážným exteriérovým tuningem.

Taková kola jsou tedy široce dostupná v lité i kované verzi, často jsou dodávána s exkluzivními nízkoprofilovými pneumatikami a jsou doporučena pro použití výhradně na hladkých asfaltových silnicích ve městě i mimo něj.

Tyto produkty mají vysoké náklady, které jsou více než kompenzovány zvýšenou pozorností ostatních k autu.

Takové výrobky mají zpravidla rozměr 7,05J x 17 ET46 a zvětšenou šířku ráfku lze využít pro sportovní jízdu. Nevýhodou těchto výrobků je, že pryžový plech vyčnívá za podběhy kol a ve špinavém počasí se karoserie vozu špiní mnohem rychleji.

Všichni výše uvedení výrobci ráfků pracují pod franšízou koncernu Škoda, produkty jsou vyráběny přísně pod jejich kontrolou kvality a nejsou o nic méně spolehlivé než kola, která jsou na voze při nákupu v autosalonu. Každý z uvedených disků má navíc stylový plastový kryt s logem automobilové značky.

Na jaké parametry si dát při výběru kol pozor?

Všichni majitelé Škody Rapid, kteří si vybírají litá kola, si často kladou otázku, jak je vyrobit správná volba z tak široké škály produktů? Nákup kvalitních produktů tedy často závisí na následujících kritériích:

• Kupující by se měl obrátit na spolehlivého prodejce, kde bude mít naprostou jistotu, že koupí originální výrobek, nikoli repliku pochybné kvality za přemrštěnou cenu.
• Abyste si byli jisti kvalitou výrobku, jeho ideálním tvarem a odolností proti nárazu, musíte si přečíst recenze na webu. Kromě toho bude důležitým faktorem absence nutnosti složitého a časově náročného vyvažování kola, což svědčí o homogenitě jeho složení.
• Vzhled kola je důležitý, protože majitelé černé a bílé Škody Rapid často volí kola lakovaná v lesklé černé barvě a majitelé „železných koní“ jiné barvy mohou instalovat chromované, leštěné a dokonce i pozlacené výrobky.
• Poslední věcí, které by se budoucí majitel ráfků měl obávat, je cena, protože kvalitní litý nebo kovaný ráfek prostě nemůže stát příliš málo, protože na něj byly vynaloženy značné prostředky a práce, což zahrnuje jak výrobu, tak ruční leštění, a kontrola kvality výrobků.

Při výběru kola si dejte pozor i na zemi původu, protože továrny mnoha firem nemusí mít v dané zemi ani pobočky, což otevřeně ukazuje na padělek produktu.

Vlastnosti kol Clubber na Škoda Rapid

Zvláštní pozornost je třeba věnovat silnému evropskému výrobci kol Clubber, který má továrnu ve Švédsku a Německu a také si nechal patentovat svůj design s 5 dvojitými paprsky, přičemž podobné konstrukce vyrábí mnoho dalších společností.

Clubber má podle skutečných vlastníků řadu výhod uvedených níže:

• Za hlavní výhodu lze považovat originální design výrobků, který dokonale zapadá do obecných vlastností vzhled Karoserie Škoda Rapid.
• Kvalita těchto kol je vynikající, protože ve spojení s dobrými pneumatikami prakticky nepotřebují vyvážení a na silnici se chovají perfektně i v extrémních rychlostech, aniž by způsobovaly vibrace nebo tlučení.
• Ráfek kola má spolehlivé usazení pro pneumatiku, takže ani v prudkých zatáčkách guma neutrhne ráfek a nezpůsobí nehodu. Mnoho výrobců disků se tedy vážně provinilo tím, že navzdory velkolepému vzhled sportovní vůz, je majitel upozorněn na nebezpečí nehody při driftování nebo rychlé jízdě s ostrými zatáčkami.
• Ideálně zvolená velikost lícování a vzor šroubů nezpůsobují potíže při výměně kol v pneuservisu nebo vlastníma rukama.
• Hlavní výhodou je garance dlouhodobého a spolehlivého používání originálního produktu od koncernu Škoda, jehož majitelé a vedení řadí produkty Clubber na první místo mezi podobnými produkty.

Mezi nevýhodami lze identifikovat hlavní nedostatek - předražený produkt vzhledem k propagované značce a kvalitu diktovanou Škodou.

Druhou nevýhodou je práce výhradně v prémiovém segmentu, kdy jsou na trhu dostupné pouze poloměry kol R16 nebo R17 a to nevyhovuje každému automobilovému nadšenci, protože například pro práci v taxíku, kde řidiči často musí jezdit po silnicích s absolutně různé typy povlaků, je extrémně nepohodlné používat nízkoprofilové pneumatiky.

Poslední věc, která mnohé mate Majitelé škodovky- to je masivnost a v důsledku toho příliš vysoká hmotnost výrobku, kdy se kola spolu s pneumatikami nejen nepohodlně přenášejí, ale také přispívají ke smyku v ostrých zatáčkách.

Kola Clubber jsou velmi oblíbenou volbou na trhu s autodíly, ale zároveň dnes existuje mnoho výrobců podobných kol v Rusku, Evropě a Asii. V tomto ohledu byste se neměli zavěšovat pouze na jednu značku kvůli několika doporučením a upřednostňovat svobodu volby před pevným názorem. Většina majitelů automobilů zpravidla nelituje, když na své vozy instalují levnější a lehčí varianty kol.

Značky jako Škoda Rapid jsou levné vozy a nejsou určeny pro žádný bohatý tuning. Takže například místo utrácení 25-30 tisíc rublů. pro cool kola se majitel může podívat na speciální kryty kol na trhu, které zakryjí nelichotivý vzhled továrních ocelových kol a ušetří peníze.

Proto bychom všem automobilovým nadšencům rádi doporučili, aby exteriér vozu, který si vybrali, nechali v interiéru ve stejném stavu, v jakém vyšel z výrobní linky, v tomto případě budou mít jistotu, že všechny díly jsou namontovány v originále a mít záruku výrobce.

S výběrem některých luxusních doplňků byste měli začít až při nákupu crossoveru, velkého SUV nebo sedanu business třídy, kdy celkové náklady na celé okolí nebudou vyšší než 5-10 % z ceny vozu. Kola z lehkých slitin s větším poloměrem pro Škodu Rapid spolu se sadou pneumatik (nebo dvěma sadami, protože majitelé často mění auta s nástupem chladného počasí) tak mohou stát až 20 % ceny vozu. nové auto, což bude extrémně nerentabilní nákup.

*Ceny jsou k prosinci 2018.