Technické specifikace Kia Optima. "Kia Optima": technické vlastnosti a popis modelů

KIA Optima New je jihokorejský sedan business třídy, který prokazuje vysokou úroveň bezpečnosti a pohodlí a má nezapomenutelný vzhled, který kombinuje prvky firemního stylu KIA a ultramoderní prvky.

Technické vlastnosti KIA Optima 2018-2019

Rozměry sedanu umožňují snadné manévrování v městských podmínkách: délka - 4855 mm, šířka - 1860 mm, výška - 1465 mm. Díky těmto rozměrům má vůz prostorný interiér.

Hmotnost - od 2000 do 2120 kg, v závislosti na verzi vozu.

Objem kufru je 510 litrů. Bez problémů se do ní vejde nákupy, kufry a dokonce i dětský kočárek.

Světlá výška nového modelu je 155 mm. Tato světlá výška umožňuje vozu cítit se jistě ve městě a v lehkých terénních podmínkách.

Optima je vybavena benzinovými motory o objemu 2 nebo 2,4 litru a výkonu 150, 188 nebo 245 koní. Motory jsou spárovány s manuální 6stupňovou převodovkou nebo 6stupňovou převodovkou. KIA Optima je vůz s pohonem předních kol.

Sedan zrychlí na 240 km/h a zrychlení na 100 km/h za 7,4-10,7 s, v závislosti na typu motoru.

Spotřeba paliva je od 7,7 do 8,5 litru na 100 km.

Objem palivové nádrže - 70 l.

Optima má vpředu nezávislé zavěšení kol MacPherson a vzadu nezávislé odpružení.

Základní Optima

Verze Klasický vybavena airbagy a hlavovými airbagy a také působivou sadou asistenčních systémů: ESC, HAC, VMS a ESS. ERA-GLONASS vám pomůže rychle nahlásit nouzovou situaci a systém sledování tlaku v pneumatikách vás upozorní, pokud jsou pneumatiky poškozené. Vůz je vybaven plnohodnotným rezervním kolem.

Tempomat oceníte při jízdě po dálnici a světelný senzor automaticky přepne světlo z potkávacích na dálková. Bluetooth vám umožní připojit telefon k systému auta.

Inovace a funkčnost

Funkce automatického nastavení sklonu světlometů nezávisle nastavuje optiku v závislosti na rychlosti vozu a stupni jeho zatížení.

Automatický parkovací systém vás upozorní, pokud jsou za vozem detekovány překážky.

AFLS zaručuje vysoce kvalitní viditelnost v noci: systém upraví směr potkávacích světel v závislosti na poloze volantu.

VSM efektivně koordinuje činnost elektrického posilovače řízení a stabilizačního systému. To vám umožní udržet stabilitu vozu při současném brzdění a zatáčení.

Motor
typ motoru 2.0 MPI (Nu 2.0 CVVL) 2.4 GDI (Theta-II) 2.0 T-GDI (Theta-II)
Pracovní objem, cm3 1999 2359 1998
Vrtání x zdvih (mm) 81 x 97 88 x 97 86 x 86
Kompresní poměr 10,3 11,3 10
Maximální výkon, hp (ot./min) 150 (6500) 188 (6000) 245 (6000)
Maximální výkon (kW @ ot/min) 110 @ 6500 138 @ 6000 180 @ 6000
Maximální točivý moment
točivý moment, Nm (ot./min.)
196 @ 4800 241 @ 4000 350 @ 1400-4000
Počet válců a uspořádání 4, in-line
Mechanismus distribuce plynu DOHC, 16 ventilů
Palivový systém elektronicky řízené distribuované vstřikování paliva elektronicky řízené přímé vstřikování paliva
Požadavky na palivo bezolovnatý benzín s oktanovým číslem nejméně 92
Environmentální třída Euro 5
Objem motorového oleje (l.) 4
Přenos
Typ převodovky M.T. NA
Počet převodových stupňů 6
typ pohonu přední
hlavní ozubené kolo 4.533 3,383 2,885
Zpátečka 3,000 3,440 3,385 3,393
1 3,615 4,400 4,212 4,766
2 2,080 2,726 2,637 2,946
3 1,387 1,834 1,800 1,917
4 1,079 1,392 1,386 1,42
5 0,884 1,000
6 0,744 0,774 0,772
Typ spojky suchý, jeden disk měnič točivého momentu
Objem převodového oleje (l.) 1.7-1.8 7,3 7,1 7,8
Řízení
Typ s elektrickým posilovačem, typ: hřeben a pastorek
Poměr řízení 14,34 13,29
Počet otáček volantu mezi krajními polohami 2,78
Minimální poloměr otáčení (m) 5,45
Suspenze
Odpružení (přední/zadní) nezávislý, pružinový, typ MacPherson, se stabilizátorem / nezávislý, víceprvkový, pružinový, s teleskopickými hydraulickými tlumiči, se stabilizátorem
Hmotnost
Pohotovostní hmotnost (min/max), kg 1530/1640 1545/1660 1575/1685 1655/1755
Plná hmota 2000 2020 2050 2120
Hmotnost přívěsu (kg) (bez brzdy) 500-650
Hmotnost přívěsu (kg) (vybavený brzdami) 1000-1300
Brzdový systém
Přední brzdové kotouče kotouč, odvětrávaný, 305 x 25 mm kotouč, odvětrávaný, 320 x 28 mm
Zadní brzdové kotouče kotouč, 284 x 10 mm
Podtlakový posilovač brzd, převodový poměr posilovače tlaku 10:1
Hlavní brzdový válec, typ dvojitý, tandemový typ
Hlavní brzdový válec, průměr (mm) 22.22 / 23.81
Tělo
Rozměry (délka/šířka/výška), mm 4855 / 1860 / 1485
Rozvor, mm 2805
Rozchod (přední, zadní), mm 1594 - 1604 / 1595 - 1605
Převis (přední/zadní) 965 / 1085
Světlá výška, mm 155
Typ postavy sedan
Počet dveří/sedadel 4/5
Dynamika
Maximální rychlost, km/h 205 202 210 240
Brzdy (přední/zadní) ventilovaný disk/disk
Zrychlení 0-100 km/h, s 9.6 10.7 9.1 7.4
Zrychlení 60-100 km/h, s 9.7 5.8 4.7 3.7
Brzdná dráha od 100 do 0 km/h, m 43.8
Účinnost paliva*
Objem palivové nádrže, l 70
Město, l/100 km 10.4 11.2 12 12.5
Trasa, l/100 km 6.1 5.8 6.2 6.3
Smíšené, l/100 km 7.7 7.8 8.3 8.5
Město, g/km 242 261 278 275
Trasa, g/km 141 136 144 142
Kombinovaná, g/km 179 182 194 191
Vnitřní rozměry (mm)
Objem zavazadlového prostoru (l) (VDA) 510
Prostor pro nohy (1./2./3. řada) 1155 / 905
Vzdálenost od sedáku ke stropu (1./2./3. řada) 1020 / 970
Šířka kabiny v úrovni ramen (1./2. řada) 1475 / 1432
Typ paliva benzín
Elektrické zařízení
Kapacita baterie (Ah) 80 Ah 68 Ah
Startér 1,2 kW

* Získání maximální výhody 50 000 rublů je možné při nákupu nových vozů KIA Optima 2019 všech úrovní výbavy kromě GT a GT-line od oficiálních prodejců KIA. Maximálního přínosu je dosaženo prostřednictvím následujících nabídek: 1) výhody 50 000 rublů v rámci programu Trade-in. Limitovaná nabídka, platí od 12.1.2019 do 31.12.2019. Uvedené informace mají pouze informativní charakter, nabídka není veřejnou nabídkou (článek 437 občanského zákoníku Ruské federace).

Technické vlastnosti vozu KIA Optima (KIA Optima) jsou uvedeny podle výrobce: výkon, rozměry karoserie a pneumatik, typ převodovky a brzd, hmotnost (hmotnost), světlá výška, spotřeba paliva na 100 km.

V roce 2000 byla motoristům představena novinka jako Kia Optima. Technické vlastnosti tohoto modelu okamžitě daly najevo, že se jedná o dobrý, dynamický vůz, který má jasné vyhlídky do budoucna. I úplně první verze byly k dispozici v šesti různých variantách. A výkon nejdražšího motoru byl 151 koní, takže novinka okamžitě získala důvěru. Není divu, že vozy vyrobené v posledních letech jsou považovány za jedny z nejoblíbenějších v celé modelové řadě koncernu. To jsou ti, o kterých stojí za to mluvit.

Transformovaná "Optima"

Třetí generace se začala vyrábět v roce 2010. Zajímavé však nejsou úplně první modely, ale ty, které byly koncem roku 2013 restylovány. Pravda, do Ruska se dostali až na začátku roku 2014. Design je stejný, jaký milují znalci značky Kia. Sportovní, středně agresivní a dokonce elegantní. Výrazná přední optika, moderní mlhovky, zbrusu nová kola a hladké křivky karoserie – tak lze charakterizovat vzhled novinky.

Jaké jsou technické vlastnosti této Kia Optima? Takový, který dokáže zapůsobit. Díky 2litrovému základnímu motoru o výkonu 150 koní dokáže tento vůz zrychlit na 210 km/h. A dosáhne „stovky“ za 9,5 sekundy. Na výběr je buď „automatická“ nebo „mechanická“, nicméně každá převodovka má 6 rychlostí. Mimochodem, tento motor spotřebuje relativně málo paliva. Ve smíšeném režimu spotřebuje 100 kilometrů 7-7,6 litru benzínu.

Vlajkový motor

To, co bylo zmíněno výše, není vše, čím se Kia Optima, vydaná v roce 2014, může pochlubit. Technické vlastnosti vlajkového motoru, který je také instalován pod kapotou nového produktu, jsou působivější. Výkon motoru je 180 koní a objem 2,4 litru. Je pravda, že zde není na výběr - „automatický“ nebo „mechanický“. V nabídce je pouze 6-automatická převodovka. Tohle auto má ale větší spotřebu. Asi 11,5 litru ve městě a 8 ve smíšeném režimu.

2016

Není to tak dávno, co se začala prodávat nová Kia Optima. Jeho technické vlastnosti se výrazně zlepšily, stejně jako jeho vzhled a interiér.

Vůz je založen na podvozku převzatém z modelu 7. A pod kapotu nainstalovali motor, který dříve nebyl vybaven jinými modely. Jedná se o přeplňovaný motor o výkonu 245 koní. Je schopen zrychlit vůz na „stovky“ za pouhých 7,4 sekundy. A jeho maximální rychlost je 240 km/h. Není divu, že je to nyní nejoblíbenější Kia Optima.

Technické vlastnosti jiných motorů jsou méně působivé. K dispozici je také varianta s 2litrovým motorem o výkonu 150 a 163 k a také verze s jednotkou o výkonu 141 k. pod kapotou.

Další aktualizace

Kia Optima má také novou karoserii. A abych byl přesnější, prostě se to výrazně změnilo. Vzhled zůstal atraktivní, ale rozpoznatelný „tygří nos“ zmizel. Designéři zmodernizovali vše – nárazník, víko kufru, masku chladiče i optiku. Instalovány byly například LED světlomety. A okna dostala jiný tvar. I když z předchůdce zůstalo značné množství detailů.

Stojí za zmínku, že vzhled nového produktu do značné míry závisí na jeho úpravě. Model s benzinovým motorem dostane pod kapotu agresivní aerodynamický bodykit. A přední nárazník bude zdobit masivní otvory pro vstup vzduchu. Hybridní model bude mít speciální, které se dá zvednout.

A co konfigurace? Nová Kia Optima, jejíž cena začíná na 1 100 000 rublech, obdržela kamery s všestrannou viditelností, chytrou navigací, plavbou a aktivním brzdovým systémem. V kabině se objevil i bezdrátový systém nabíjení mobilu. A vůz byl vybaven i moderním, elektronicky řízeným odpružením. To je jeden z vrcholů, kterým se Kia Optima může pochlubit. Testovací jízda ukázala, že díky takovému odpružení je možné udělat podvozek jak sportovní, tak měkčí a komfortnější.

Zařízení

Nakonec stojí za to krátce pohovořit o výbavě, kterou se může nová Kia Optima pochlubit. Od toho se odvíjí cena auta.

V základní výbavě je tedy nabízena plnohodnotná náhradní pneumatika z lehké slitiny, LED světlomety a také elektrický pohon a sklopná zpětná zrcátka. Z hlediska bezpečnosti je vůz vybaven předními a bočními airbagy a také závěsy. Základem je také systém řízení stability, VSM, HAC a ESS. Uvnitř je také nainstalován multifunkční volant, světelný senzor, tempomat, elektrická okna a dokonce i síť na zavazadla.

Nejlevnější auto, jak je uvedeno výše, stojí 1 100 000 rublů. Toto je balíček Classic. K dispozici je také „Comfort“ za 1 230 000 rublů, „Lux“ (1 350 000 rublů), „Prestige“ (1 510 000 rublů), GT-line (1 620 000 rublů) a GT (1 750 000 rublů).

Dobrou zprávou je, že všechny uvedené konfigurace jsou k dispozici ruským kupujícím. Nejlepší je samozřejmě koupit ten druhý, pokud je to možné. Protože právě v něm se nabízí notoricky známý motor o výkonu 245 koní.

Cena: od 1 344 900 rublů.

Model KIA Optima 2018 byl poprvé uveden na trh v roce 2010. Jedná se o korejskou velkorozměrovou, kterou si již zamilovalo mnoho Rusů.

A v roce 2010 (po dalším restylingu) dostalo auto nové jméno, se kterým žije na ruském trhu dodnes. Třetí generace značky se opět stala vlastníkem zcela nového vzhledu, maska ​​chladiče a světlomety změnily svůj tvar, vzhled vozu se stal elegantnějším, silnějším a praktičtějším. Nyní může vážně konkurovat i evropským vozům.

Vnější recenze KIA Optima 2019

Vzhled vozu se oproti předchozí verzi mírně změnil. Model začal vypadat atraktivněji a moderněji, opravdu se ukázalo, že je to krásné auto. Přední část vozu dostala krásnou čočkovou optiku s LED výplní. Tvarovaná kapota plynule přechází do úzké, ale krásné chromované masky chladiče. Masivní nárazník má chromované vzduchové kanály a aerodynamické prvky.


Z boku má sedan elegantní, plynulé linie jak v horní, tak i ve spodní části karoserie. Nabobtnané oblouky mají jako základ 16. kola, ale 17. kola lze nainstalovat jako volitelnou možnost. Na křídle je také chromovaná ozdobná vložka, která se nejčastěji montuje na sportovní vozy.

Zadní část je značně přepracovaná a dle mínění mnohých celkem zdařile. Reliéfní víko kufru je opatřeno malým spoilerem. Zadní optika je úzká a vybavená LED výplní. Masivní nárazník KIA Optima dostal ve spodní části chromovanou vložku, na pravé straně se nacházelo výfukové potrubí. Jiné verze mohou mít difuzor a dvě výfukové trubky.


Rozměry:

  • délka – 4855 mm;
  • šířka – 1860 mm;
  • výška – 1465 mm;
  • světlá výška - 155 mm;
  • rozvor – 2805 mm.

Technické vlastnosti KIA Optima 2018

Nyní lze do nového sedanu nainstalovat kterýkoli ze 3 motorů; první dva agregáty byly již v předchozí generaci a nyní přibyl nový.

  1. Základní konfigurace obsahuje dvoulitrový agregát, který znají majitelé předchozí generace. Pro ty, kteří nevědí, jde o 4válcový atmosférický motor, který při svém zdvihovém objemu produkuje 150 koní. S tímto motorem vůz dosáhne první stovky za 9,6 sekundy a maximální rychlost je 205 km/h. Jedná se o jediný agregát, který je nabízen v tandemu s manuální a automatickou převodovkou. Po městě spotřebuje 10 litrů.
  2. Druhý motor má objem 2,4 litru, jedná se rovněž o atmosférický 4válec. Výkon tohoto agregátu je 188 koní a na první stovku zrychlí sedan za 9 sekund. Maximální rychlost je 210 km/h a spotřeba 12 litrů na 95 benzinu ve městě.
  3. Nový motor je také 2litrový, ale již vybavený turbodmychadlem a nyní je jeho výkon 245 koní. S tímto motorem sedan KIA Optima 2019 zrychlí na stovky za 7,4 sekundy a maximální rychlost bude 240 km/h. Tento motor spotřebuje ve městě 12 litrů a na dálnici bude potřebovat 6 litrů.

Interiér


Model třetí generace potěší majitele reprezentativním interiérem, vysoce kvalitním čalouněním sedadel a vnitřním obložením. A to není překvapivé, protože vůz je prezentován jako zástupce sedanů obchodní třídy.

Interiér se díky rozšíření rozvoru stal mnohem prostornějším.


Kvalita izolace hluku se výrazně zlepšila a kabina se stala mnohem tišší. Dodatečný zvukotěsný štít snižuje hluk motoru pronikající do kabiny.

Model je vybaven řadou funkčních a interiérových bonusů:

  • Židle se staly anatomicky přizpůsobenější a pohodlnější;
  • Vestavěný Bluetooth headset umožní řidiči komunikovat s účastníkem pomocí technologie Hands-Free. Hovory budou vystupovat do reproduktoru a mikrofon bude zabudován do stropního prostoru nad ovladačem;
  • Přístrojová deska modelu Optima 2019 obsahuje 4,3palcové a 8palcové displeje. Umožní vám kdykoli pohodlně sledovat výkon vozu;
  • Okna se automaticky zastaví, když sklo narazí na překážku;
  • Vůz je vybaven klimatizací určenou pro dvě zóny. Je velmi výhodné, pokud satelit nesdílí klimatické preference řidiče;
  • Na volantu je ovládací panel audio systému, přepínání režimů řízení a ovládání funkce;
  • Tempomat se stane nepostradatelným pomocníkem na dálnici. Udržováním jedné rychlosti funkce nejen usnadňuje řidiči cestování, ale také šetří palivo;
  • Volant lze také nastavit na výšku a dosah.


Kvalita zpracování interiéru je vynikající!

Podvozek KIA Optima 2018

Vlastnosti odpružení vozu nejsou špatné, jedná se o nezávislé zavěšení se stabilizátory vpředu i vzadu. Dřívější verze měly vinuté pružiny (2000) a příčný stabilizátor (2005) jako zadní odpružení.

Pokud najdete chybu, vyberte část textu a stiskněte Ctrl+Enter.