Baltskou flotilu zachraňuje Černomořský Buyan-M. MRK "Vyshny Volochyok"

Alexandr FEDOROV

Tyto malé lodě o výtlaku 949 tun a délce 74,1 m dnes zná celý svět. První tři lodě série - "Grad Sviyazhsk", "Uglich" a "Veliky Ustyug" z kaspické flotily - se proslavily nečekanými útoky vysoce přesnými řízenými střelami dlouhého doletu 3M-14 "Caliber-NK". "komplex vyvinutý OKB "Novator" na teroristické cíle v Sýrii v říjnu a listopadu 2015. Dva MRK „Zeleny Dol“ a „Serpukhov“ z Černomořské flotily také úspěšně zaútočily v srpnu 2016 na základny gangů z východní části Středozemního moře. Na podzim téhož roku „Green Dol“ a „Serpukhov“ „nasadili vedení NATO na uši“ tím, že provedli bezprecedentní přechod od Černého moře k Baltskému moři. To je pochopitelné: Rusko tedy vzalo státy Severoatlantické aliance, jak se říkalo za éry plachetních flotil, „ve dvou požárech“, protože naše země získala příležitost dosáhnout jakéhokoli bodu v západní Evropě s dlouhým dosahem“ ráží“, včetně jaderných zbraní.Střední a východní Evropa. A není náhodou, že neoficiální název „strategické raketové čluny“ byl přidělen „Buyanům“.

RTO jsou určeny nejen k útoku na pozemní cíle. „Ráže“ modifikací 3M-54K a 3M-54T, umístěné na projektu 21631 MRK, jsou navrženy tak, aby zasáhly povrchové cíle na vzdálenost až 300 km. Jejich silné hlavice jsou schopny potopit nebo zneškodnit jakoukoli nepřátelskou loď.

Buyan-M navíc střílí z univerzální automatické dělostřelecké lafety 100 mm A-190 na mořské, vzdušné a pobřežní cíle. Obranný potenciál RTO doplňuje nejúčinnější „sekačka na trávu“ na světě, jak námořníci běžně nazývají automatická děla s otočnými hlavněmi – 12hlavňový 30mm kulomet AK-630M-2 „Duet“ s rychlostí palba 10 000 ran za minutu, stejně jako dvě protiletadlová odpalovací zařízení 3M47 „Gibka“ s raketami „Igla“ nebo „Igla-M“. Jako protisabotážní zbraně se používají dva 14,5 mm a tři 7,62 mm kulomety.

Předání MRK Vyshny Volochek do flotily mělo proběhnout v loňském roce. Německá společnost MTU však v souvislosti s avizoval západní státy sankce, odmítla dodat dieselové motory objednané pro lodě tohoto typu. Ale svaté místo není nikdy prázdné. Obyvatelé Zelenodolska našli náhradu instalací motorů CHD622V20 vyrobených v Číně.

Nyní na zásobách závodu Zelenodolsk pojmenovaného po A.M. Gorkij, montují se čtyři MRK projektu 21631. S ruským ministerstvem obrany byly podepsány smlouvy na stavbu dalších dvou takových lodí. Pokud testy Vyšného Volochoku proběhnou podle plánu, pak se letos malá raketová loď připojí k Černomořské flotile. Tato akce bude jakýmsi dárkem ke dvěma kulatým výročím námořnictva, domácí raketové techniky a stavby lodí, která se slaví v říjnu: 60. výročí prvního startu protilodní střely P-15 a 50. výročí první úspěšné použití protilodních střel proti skutečnému cíli.

28. října 1957 byla na cvičišti v oblasti Feodosia odpálena protilodní řízená střela P-15 z kyvné plošiny simulující loď na moři. Byl vyvinut týmem konstruktérů z OKB-155-1 (nyní MKB Raduga) pod vedením Alexandra Bereznyaka (1912-1974). Protilodní střela tak trochu připomínala první domácí proudovou stíhačku, respektive raketový letoun BI-1, který vzlétl 15. května 1942. A není se čemu divit. Tvůrci stroje, na tu dobu neobvyklého, byli Alexander Bereznyak a Alexey Isaev (1908-1971). Odtud označení raketového letadla - BI-1, tedy „Bereznyak-Isaev první“. Významně se na vývoji P-15 podílela OKB č. 2, v jejímž čele stál Alexej Isajev. Tato organizace vyráběla kapalné palivo pro řízenou střelu tryskový motor C2,722.

Protilodní střela P-15 o délce 6,425 m, rozpětí křídel 2,4 m a startovací hmotnosti 2125 kg mohla zasáhnout hladinové cíle na vzdálenost až 40 km. Střela letěla k cíli rychlostí 320 m/s a nesla vysoce výbušnou kumulativní hlavici o hmotnosti 480 kg. Jinými slovy, jakákoliv povrchová loď by byla odsouzena k záhubě nebo vážně poškozena, kdyby byla zasažena. Pravděpodobnost zasažení cíle pro tu éru byla vysoká, byla 0,7. Není náhodou, že NATO dostalo označení Styx – v řecké mytologii se tak jmenovala řeka, kterou se duše zemřelých převážely do podsvětí.

Pro detekci a určení cíle byl použit radar Rangout (vyvinutý NII-49, nyní Granit-Electron Concern). Předstartovní řízení zajišťovalo zařízení MK-131A (vyvinuté KB-1, nyní koncernem Almaz-Antey VKO). Řízení palby bylo prováděno řídicím systémem Klen (vyvinutý společností MNII-1, nyní společností Morinformsystem-Agat Concern).

Torpédové čluny projektu 183 vyvinuté SKB-5, poté TsKB-5 (nyní TsMKB Almaz) byly vybrány jako nosiče nových výkonných námořních zbraní. Přesněji řečeno, řeč byla o vytvoření zásadně nové modifikace člunu, schopného nést a odpalovat protilodní střely P-15. Tuto práci vedl vedoucí kanceláře Evgeny Yukhnin (1912-1999). Nový projekt obdržel index „183E“, tedy „experimentální“. Bylo navrženo a otestováno odpalovací zařízení typu otevřeného hangáru. Jednalo se o šikmé vedení, na kterém byla umístěna raketa, která byla ve složené poloze překryta lehkou prolamovanou kovovou konstrukcí a přikryta plachtou. Výpočty a testy v terénu také ukázaly, že na dřevěnou loď je třeba nainstalovat ocelovou kormidelnu.

6. srpna 1957 z kotvišť Leningradské loděnice č. 5, nebo jak se tomu také říkalo, Primorského závodu (nyní loďařská společnost Almaz) vyrazily ve vleku dva neobvyklé čluny po vnitrozemských vodních cestách do Černého moře. Jejich nástavby a zadní části byly pokryty překližkovými panely. Takto ukryli před zvědavýma očima novou přísně tajnou zbraň. Je zřejmé, že také kvůli spiknutí byly lodě taženy starým remorkérem "Keta". Parní motor, spalování dřeva.

V říjnu dorazily TKA-14 a TKA-15 (v té době byly první raketonosné čluny také klasifikovány jako torpédové čluny, v neposlední řadě z důvodu zachování utajení) do Feodosie na doručovací základnu Loděnice č. 5, která se nacházela na území současné loděnice More. Testy byly naplánovány na prosinec s použitím prototypu protilodní střely se standardním posilovačem na tuhá paliva SPRD-30 s tahem asi 40 tun. Důležité bylo zjistit, jak se bude chovat dřevěný člun pod ohnivým proudem a jaký vliv bude mít činnost startovacího motoru na lidi, kteří se při startu rakety měli nacházet jeden a půl metru od proudový motor to zrychluje. Přítomnost posádky na člunech při těchto testech byla samozřejmě přísně zakázána. Na místo pravidelného týmu nastoupily ovce.

Ale 20. prosince 1957, když člun TKA-14 dorazil na místo zkoušek, se počasí zkazilo. Testy chtěli odložit. Evgeny Yukhnin však trval na jejich pokračování. On a pět dalších dobrovolníků zůstali na lodi. Byli to oni, kdo provedl první start P-15 ze skutečné námořní platformy. Vše proběhlo bez vážnější újmy.

Zkoušky pokračovaly až do konce roku 1959 a v roce 1960 byl do provozu uveden protilodní raketový systém P-15. Ještě před jeho dokončením ale začalo testování masová produkce Projekt 183R raketové čluny v loděnicích Primorsky a Vladivostok. Celkem bylo postaveno nebo přestavěno z torpédových člunů 112 raketových člunů, z nichž 48 bylo exportováno. Asi 40 dalších člunů typu 24 bylo postaveno na základě licence v Číně, ale s ocelovými trupy a čínskými obdobami střel P-15 - HY-1. Podle sovětské dokumentace a za použití sovětských komponent bylo v severokorejských loděnicích smontováno šest člunů třídy Sohung. Na začátku 80. let, na obrázku a podobě Projektu 183P, bylo v Egyptě postaveno šest člunů typu October, vyzbrojených dvěma protilodními střelami Otomat italské výroby. Produkční čluny Projektu 183R se od prototypů Projektu 183E lišily především přítomností odpalovacích zařízení hangárového typu, která zabraňovala rozstřikování střel mořskou vodou.

Tyto čluny, na západě označené Komar, s celkovým výtlakem 81 tun, délkou 25,5 m, šířkou 6,2 m a ponorem něco málo přes 2 m, vyvinuly maximální rychlost 38 uzlů. Jejich cestovní dosah byl 885 mil při 12 uzlech a jejich autonomie byla pět dní. Posádku tvořili tři důstojníci a 15 námořníků branná služba. Čluny nesly dvě střely P-15. Zařízení pro sebeobranu představovala dvojitá 25mm automatická dělostřelecká lafeta 2M-3M. Tak jsme dostali malé lodě se silnými zbraněmi.

A brzy o sobě přiměli mluvit celý svět. Bodnutí komárem se stalo osudným. 21. října 1967 izraelský torpédoborec Eilat o celkovém výtlaku 1 710 tun, hlídkující u pobřeží Sinajského poloostrova, narušil hranici egyptských výsostných vod. Prezident této arabské republiky Gamal Abdel Nasser nařídil útok na nepřátelskou loď. Dva čluny Projektu 183R umístěné na roadstead Port Said pod velením kapitána 1. hodnosti Lutfi Jadallaha a kapitána 3. hodnosti Ahmeda Shakera Abd el-Waheda za pomoci sovětských vojenských poradců odpálily čtyři rakety P-15 ze vzdálenosti 16 kilometrů. Styxové roztrhli trup torpédoborce na dvě části, který se potopil. Ve stejné době bylo zabito 47 izraelských námořníků a 91 zraněno. Od té doby se 21. říjen v Egyptě slaví jako Národní den námořnictva.

První použití protilodních střel způsobilo šok mezi zahraničními námořními experty. Přední námořní mocnosti začaly narychlo vyvíjet prostředky pro boj proti protilodním střelám a slabší země začaly narychlo získávat raketové čluny.

Mezitím vývoj nového typu námořní zbraně v SSSR úspěšně pokračoval. Obecně lze konec 50. a 60. let minulého století nazvat obdobím rozkvětu raketových zbraní u nás. Stačí říci, že již v té době stejný OKB-155-1 vyvíjel hypersonickou protilodní střelu Kh-45 Molniya.

Ale zatímco dosažení hyperzvuku bylo ještě daleko, konstruktéři P-15 vylepšovali. Objevila se modifikace P-15U se skládacím křídlem, které umožnilo umístit raketu nikoli do objemného hangárového odpalovacího zařízení, ale do poměrně kompaktního kontejneru.

Stavitelé lodí nezůstali pozadu za tvůrci raketové techniky. V roce 1956 zahájila SKB-5 vývoj nového raketového člunu Projekt 205 „Moskit“ (Osa - podle západní klasifikace). S celkovým výtlakem 216 tun a rychlostí 40 uzlů už mohl nést čtyři střely P-15. Dalším vývojem tohoto projektu byl projekt 205U RCA s protilodními střelami P-15U. Celkem bylo postaveno více než 600 člunů tohoto typu a jejich modifikací pro námořnictvo SSSR a zahraniční zákazníky. V Číně byly ve velkých sériích vyráběny RKA typu 021, které jsou obdobou sovětských 205.

"Komáři" - "Vosy" se také rychle odlišili. V říjnu 1970 egyptské raketové čluny tohoto typu potopily izraelskou loď signální zpravodajské služby o výtlaku 10 000 tun. Ale činy indických námořníků během konfliktu s Pákistánem v roce 1971 byly obzvláště působivé. V noci ze 4. na 5. prosince přepadly tři indické „vosy“ hlavní námořní základnu nepřítele, Karáčí. Potopili torpédoborec Chajbar, minolovku Muhafiz a liberijskou transportní loď Venus Challenger, která převážela americkou munici ze Saigonu do Pákistánu. Torpédoborec Shah Jahan byl raketou vážně poškozen. Zcela vyhořel a nebylo možné jej obnovit. Další raketa zapálila přístavní zařízení. Zde je třeba poznamenat, že indičtí námořníci poprvé prokázali, že protilodní střely mohou úspěšně útočit nejen na mořské cíle, ale také na pobřežní cíle, ačkoli to nebylo v pokynech a příručkách stanoveno. To znamená, že kreativně rozvinuli schopnosti P-15. Určitou roli v této epizodě však hrála náhoda. Radaroví operátoři indických člunů si spletli značení přístavních jeřábů přístavu Karáčí se stěžněmi pákistánského křižníku Babur.

O čtyři dny později zahájili Indiáni druhý bojový let. Během operace Python pouze jeden indický RKA Vinash během nočního útoku zapálil ropnou rafinerii a sklady ropy v Karáčí (12 z 34 skladovacích zařízení bylo zcela spáleno), potopil panamský tanker Gulf Star o výtlaku 20 000 tun a Britská doprava Harmattan. Pákistánský tanker Dacca o výtlaku 5532 tun se nepotopil, ale zcela vyhořel a nepodařilo se jej obnovit. Poškozeny byly i další lodě a plavidla, pokrytá hořícími troskami. Pákistánskou posádku zachvátila panika. Palba z pákistánských děl, která se snažila odrazit útok neviditelného nepřítele, nešťastnou náhodou zapálila řecký transportér Zoe, který převážel náklad do Karáčí. Pákistánský hlídkový člun, střílející neznámým směrem, prostřelil bok britské obchodní lodi Eucadia. Celkové ztráty z raketového útoku Vinash podle některých odhadů činily 3 miliardy dolarů.

Odvážné útoky indických „vos“ udělaly na pákistánské námořníky silný dojem. Spěchali na nákup raketových člunů typů 024 a 021 z Číny, ale neměli šanci se zapojit do bojů.

Dalším vývojem protilodního raketového systému P-15/P-15U byla střela P-15M Termit, která byla uvedena do provozu v roce 1972. Jeho dostřel se zvýšil na 80 km, tedy zdvojnásobil. Hmotnost hlavice protilodní rakety se zvýšila na 513 kg. Může nést i jadernou zbraň s výtěžností 15 kt (stejnou sílu měla americká atomová bomba Little Boy, svržená Američany na Hirošimu 6. srpna 1945). Termit má inerciální řídicí systém během cestovní fáze letu a dvě verze aktivní naváděcí hlavice: aktivní radar a infračervený „Snegir-M“. Hledač je zapnut v konečné fázi letu - při přiblížení k cíli. Před startem je do rakety zaveden program cestovního letu ve výškách 25, 50 a 250 m. Při přiblížení k cíli může Termit klesnout až do výšky 2,5 m nad mořem.

Rakety P-15M byly vybaveny raketovými čluny Project 205MR a 1241-1 (1241T) Molniya vyvinutými centrálou Almaz Central Marine Design Bureau a také pobřežním raketovým systémem Rubezh. „Termiti“ jsou stále ve výzbroji ruského námořnictva a také řady zahraničních flotil.

Od „termitů“ převzaly štafetu lodní úderné síly protilodní střely Malachit, Uran a Kalibr, nadzvukové Moskit a Oniky, které jsou vyzbrojeny malými raketovými loděmi projektu 12341 Ovod a 21631 Buyan-M, a také velké raketové čluny projektů 12411 a 12418 Molniya.

29. července tohoto roku byla v leningradské loděnici "Pella" spuštěna malá raketová loď "Uragan" - hlavní projekt 22800 "Karakurt" vyvinutý Central Marine Design Bureau "Almaz". Z hlediska svých vlastností se blíží Buyan-M a je dalším vývojem projektu 21631. Vyznačuje se však vyšší plavební způsobilostí díky většímu ponoru (4 m oproti 2,6 m u Buyanu), a proto , lepší deadrise. Lodě tohoto typu jsou téměř kompletně vybaveny systémy a sestavami domácí produkce. Elektrárna MRK závodu Zvezda je dieselelektrická. Kromě známého radaru Mineral-M, určeného pro detekci a sledování povrchových cílů nad horizontem, má loď integrovaný stožár se čtyřmi pevnými fázovanými anténními poli multifunkčního radarového komplexu. Vertikální odpalovací zařízení UKSK 3S14 pro střely Kalibr-NK a Oniks, stejně jako u Buyan-M, je umístěno za kormidelnou a stěžněm, nikoli však podél, ale napříč středovou rovinou lodi. Díky tomu byla délka trupu snížena na 67 m a výtlak na 800 tun. Ale z hlediska dělostřelecké výzbroje je „Karakurt“ poněkud horší než projekt 21631. Obsahuje univerzální automatickou 76mm instalaci AK-176MA a dvě šestihlavňové protiletadlové 30mm AK-630M útočné pušky. V budoucnu se plánuje instalace raketového systému protivzdušné obrany Pantsir-M na tento typ raketometu, ale zatím neprošel námořními testy.

Malé raketové lodě projektu 22800 se staví v několika továrnách: v Pelle, u Feodosijského moře, kde kdysi začali život slavní „komáři“, v továrně Zelenodolsk pojmenované po A.M. Gorkého a na zásobách Kerče „Zaliv“. V roce 2018 se plánuje zahájení montáže „karakurtů“ v loděnici Amur. K dnešnímu dni ministerstvo obrany očekává, že od průmyslu obdrží 18 útočných lodí tohoto typu, ale série může být navýšena.

Od poloviny prvního desetiletí 21. století zažívají raketové čluny a malé raketové lodě po celém světě éru renesance (podrobněji viz časopis Národní obrana č. 2/2013). A je jasné proč. Za relativně málo peněz jsou flotily doplňovány výkonnými útočnými loděmi, které úspěšně odolávají torpédoborcům, křižníkům a dokonce i letadlovým lodím. Vznik „strategických raketových člunů“ projektů 21631 a 22800, schopných zasáhnout nepřátelské území do velkých hloubek, obecně mění celou konfiguraci použití námořní síly.

Není náhodou, že teoretické práce admirála flotily Sovětského svazu Sergeje Gorškova, který byl „kmotrem“ Velké flotily SSSR, jsou nyní v zahraničí stále populárnější. Nejvlivnější americké nakladatelství námořní literatury Naval Institute Press tak vydalo sbírku 21st Century Gorshkov („21st Century Gorshkov“), která obsahuje články a úryvky z článků sovětského admirála. A zde stojí za to zdůraznit, že Sergej Georgievich viděl Velkou flotilu nejen ve vzdálených oceánech, ale také u svých břehů. Je to díky jeho starostem Sovětský svaz disponovala velkým množstvím raketových člunů, malých raketových a protiponorkových lodí, které zaručeně uzavíraly přístupy k pobřeží země a které mimochodem dodnes tvoří převážnou část povrchových sil ruského námořnictva.

Číňané šli stejnou cestou při budování námořnictva CHKO, které nyní směle vyzývá americké námořnictvo ve Světovém oceánu. Velká flotila začíná u pobřeží - to je jeden z hlavních Gorshkovových příkazů. Rusko, které v 90. letech minulého století ztratilo svou zaoceánskou flotilu a ztratilo značnou část potenciálu loďařského průmyslu, by se nemělo ujmout dnes nemožného úkolu vytvářet letadlové lodě a jaderné torpédoborce, ale soustředit se na vývoj ponorek, malých útočných a protiponorkových lodí a také minolovek. Pak bude úspěch zaručen.

Malá raketová loď „Vyshny Volochek“ je šestou sériovou lodí projektu 21631 (kód „Buyan-M“), která se staví v závodě JSC Zelenodolsk pojmenovaném po něm. DOPOLEDNE. Gorkého“ z pověření ruského námořnictva. Vedoucí loď je (zavedena do kaspické flotily 27. července 2014). Druhý - (zaveden do kaspické flotily 27. července 2014). Třetí - (zaveden do kaspické flotily 19. prosince 2014). Čtvrtý - (12. prosince 2015 zaveden do Černomořské flotily). Pátý - (12. prosince 2015 zaveden do Černomořské flotily).

Malé raketové lodě projektu 21631 (kód "Buyan-M") jsou víceúčelové lodě třídy "řeka-moře".

Projekt 21631 byl vyvinut Zelenodolským Design Bureau pro ruské námořnictvo, prvním hlavním konstruktérem projektu je Ovsienko. Účelem malých raketových lodí tohoto projektu je střežit a chránit ekonomickou zónu státu. Celkem se plánuje postavit 8 až 10 lodí tohoto projektu, aby se doplnilo složení lodí kaspické flotily a ruské černomořské flotily. Jsou modernizovanou verzí, navrženou a vyrobenou speciálně pro Kaspickou flotilu, s ohledem na mělké hloubky řeky Volhy a Kaspického moře.

Na rozdíl od svých prototypů mají nové budovy větší výtlak a jsou vybaveny moderními typy dělostřeleckých, raketových, protisabotážních, protiletadlových a radiotechnických zbraní.

Všechny lodě tohoto projektu jsou vybaveny nejnovějšími raketovými zbraněmi – univerzálním raketovým systémem dlouhého doletu Kalibr-NK. Hlavním raketovým systémem lodi je vertikální odpalovací zařízení pro osm nadzvukových protilodních střel určených k ničení hladinových lodí a ponorek různých tříd a typů, pozemních stacionárních a omezeně mobilních cílů s předem známými souřadnicemi na vzdálenost 200 až 500 kilometrů. .

Při konstrukci lodí byla použita takzvaná stealth technologie, která je znesnadňuje nepříteli odhalit. Architektonický vzhled lodí splňuje požadavky na snížení radarové signatury (šikmé rovné plochy nástavby, přítomnost valů, skrytých nástaveb a palub v letadlech, dveřích a poklopech).

Hlavní charakteristiky: Výtlak 949 tun. Délka 74,1 metru, šířka 11,0 metru, výška 6,57 metru, ponor 2,6 metru. Rychlost 25 uzlů. Dojezd až 1500 mil. Autonomie 10 dní. Posádka od 29 do 36 osob.

Pohon: Pohon vodním paprskem.

zbraně:

Dělostřelectvo: 1x1 100mm AU A-190 “Universal”, 2x1 14,5mm lafeta pro kulomet, 3x1 7,62mm lafeta pro kulomet.

Protiletadlové dělostřelectvo: 2x6 30 mm ZAK Duet (AK 630-M2).

Raketová výzbroj: 1x8 Kalibr nebo 1x8 Oniků, 2x4 odpalovací zařízení 3M47 Gibka s raketami Igla nebo Igla-M.

Malá raketová loď "Vyshny Volochek" (číslo budovy 636) 29. srpna 2013. Loď je pojmenována po městě Vyshny Volochek, městě v Tverské oblasti v Rusku. Dle zprávy ze dne 10.4.2015 probíhá výstavba. V roce 2016 by měl být převeden na zákazníka a zaveden do Černomořské flotily. 5. srpna 2017 se loď přesunula pod remorkéry po vnitrozemských vodních cestách do Černého moře a dorazila na námořní základnu Novorossijsk, aby provedla námořní a státní zkoušky. Podle zprávy z 19. srpna začala posádka lodi provádět tovární a námořní zkoušky. Dne 19. září v rámci továrních námořních zkoušek plnil úkoly na bojových cvičištích Černomořské flotily. Podle zprávy z 10. listopadu byly na námořní základně Novorossijsk provedeny státní zkoušky lodi. Podle zprávy ze dne 6. dubna 2018 byly na námořní základně Novorossijsk provedeny státní zkoušky lodi. Během námořních zkoušek státní akceptační komise, posádka lodi a zástupci stavitele lodí testují spolehlivost a funkčnost elektráren v reálných podmínkách námořní plavby, navigační zařízení a další lodní systémy a mechanismy. Kontroluje se také způsobilost lodi k plavbě, ovladatelnost, stabilita, pohon a setrvačnost v různých provozních podmínkách. Podle zprávy z 8. května je v závěrečné fázi státních zkoušek v Novorossijsku a tento měsíc se stane součástí ruského námořnictva. 25. května v Sevastopolu. 1. června se v Sevastopolu konalo slavnostní vztyčení praporu svatého Ondřeje. Loď má ocasní číslo 609.

Podle zprávy ze dne 4. června 2018 posádka lodi před vyplutím na moře provedla úkol speciálního kurzu (K-1), který je počáteční fází v systému bojového výcviku lodi pro řešení misí, jak bylo zamýšleno. Podle zprávy z 19. června do základního města Sevastopol po dokončení plánovaných bojových výcvikových misí v mořských oblastech Černého moře. Podle zprávy z 29. června bylo s posádkou lodi provedeno cvičení protivzdušné obrany v mořských oblastech Černého moře. Podle zprávy ze 16. srpna plánovaný přechod ze Sevastopolu do Středozemního moře. Podle zprávy ze 6. listopadu plnil úkoly jako součást stálé skupiny ruského námořnictva ve Středozemním moři a nastavil kurz ke své stálé základně – hrdinskému městu Sevastopol.

Dle sdělení ze dne 31. března 2019 v rámci odřadu lodí Černomořské flotily do bodu trvalého nasazení po provedení protiletadlových a dělostřeleckých paleb na cvičištích námořních bojů.

Poslední zprávy z Baltské flotily podle mého názoru naznačují minimálně dvě věci. Za prvé: Moskva dnes hodnotí pravděpodobnost velké války v Evropě jako velmi vysokou a přijímá nouzová obranná opatření. Za druhé: vše je tak vážné, že dokonce musíme jít na úkor naší skupiny, která se aktivně účastní bojů v Sýrii.

To je zřejmé, pokud si pozorně přečtete text rozhovoru, který Velitel Baltské flotily, viceadmirál Alexander Nosatov dal novinám "Rudá hvězda". Velitel mimo jiné řekl, že letos bude mít k dispozici další novou malou raketovou loď (SMRK). Co to může být za loď?

Jedinou možností je, že Nosatov znamená Vyshny Volochek MRK (projekt 21631, kód „Buyan-M“). Proč on? Z našich továren na stavbu lodí prostě nic jiného z této třídy bojových jednotek nevychází. V srpnu 2013 byl v Zelenodolsku položen Vyshny Volochek, šestý ze série Buyanov-M. Byl spuštěn před rokem, je ve vysokém stupni připravenosti a jeho uvedení do provozu u námořnictva je skutečně naplánováno na letošní rok.

Ale nejpozoruhodnější je, že od samého počátku tato loď nebyla položena pro Baltskou flotilu, ale pro Černomořskou flotilu. Plánovalo se, že „Vyšnyj Volochek“ posílí naši námořní skupinu v Sevastopolu, která byla v posledních desetiletích velmi oslabená. A to 41. samostatná brigáda raketových člunů, z nichž nejnovější je malé vznášedlo Samum, které bylo postaveno před 25 lety, v roce 1992.

Brigáda, která zahrnuje pouze čtyři malé rakety různých projektů, se dnes pravidelně a vší silou účastní bojové služby naší stálé operační sestavy ve Středozemním moři. Včetně pobřeží Sýrie. Těmito malými loděmi s téměř plochým dnem a řízenými střelami jsme nuceni zaplnit mezery na Blízkém východě, které vznikly v důsledku akutního nedostatku velkých útočných lodí v mořských a oceánských oblastech na velké vzdálenosti v současném ruském námořnictvu. Ale vzhledem k velkému zhoršení lodního složení zbytků brigády je to stále obtížnější.

Proto se zdálo být zcela přirozené, že plány Moskvy urychleně doplnit válčící černomořskou formaci alespoň divizí Buyanov-M právě postavenou v Zelenodolsku s řízenými střelami dlouhého doletu Kalibr-NK se zdály být zcela přirozené. V dubnu 2015 první dva z nich („Serpukhov“ a „Green Dol“) provedli přechod z Kaspického moře do Sevastopolu vnitrozemskými vodními cestami a stali se součástí 41. brigády. A okamžitě byli posláni na vojenskou službu do Středozemního moře.

Malá raketová loď (SMRK) „Green Dol“ (Foto: function.mil.ru)

Dne 19. srpna 2016 provedli „Serpukhov“ a „Green Dol“ velmi účinnou střelbu raketami „Kalibr“ na pozice teroristů v Sýrii. Brzy se ale vrátili do Sevastopolu jen proto, aby doplnili zásoby. Obě MRK, kdysi určené výhradně pro plavbu v mělkém Kaspickém moři a deltě Volhy, se 4. října 2016 vydaly v doprovodu záchranného remorkéru na riskantní zaoceánskou plavbu – přes celé Středozemní moře, Biskajský záliv, angl. Lamanšský průliv, severní Atlantik a Baltský průliv. Konečným bodem trasy byl Baltiysk, do kterého musely posádky na příkaz generálního štábu námořnictva přesedlat Sevastopol.

Malá raketová loď (MRK) Černomořské flotily (Černomořská flotila) "Serpukhov" (Foto: function.mil.ru)

Nyní bylo na úkor Černomořské flotily rozhodnuto o doplnění 36. brigády raketových člunů Baltské flotily o divizi „nosičů ráže“. A protože dva Buyanov-M nebudou na plnohodnotnou divizi stačit, brzy, jak vyplývá ze slov viceadmirála Nosatova, se k nim připojí Vyšnyj Volochek, jehož posádka vznikla rovněž v Sevastopolu.

To znamená, co se stane? Zoufale potřebné lodě s moderními vysoce přesnými zbraněmi jsou vyřazovány z flotily, která skutečně bojuje v Sýrii a jsou posílány do míst, kde ještě neřvou děla. To může mít jediné vysvětlení – zbraně v Baltu zatím neřvou. Ale mohou tam také velmi dobře dunět.

Jako symbol toho, co se dnes v oněch končinách děje, může lépe než jakákoli slova posloužit fotografie, která kolovala po internetu v únoru tohoto roku. V něm jsou stateční američtí mariňáci se zbraněmi a v bílých maskovacích pláštích zachyceni na samotné rusko-estonské hranici na pozadí starobylých pevnostních zdí našeho Ivan-Gorodu.

Vidíte: jsou už doslova dva kroky od Ruska! Navíc se každý měsíc Pandořina skříňka otevírá stále více a více. Loni v zimě se již v Polsku vykládaly tanky 3. obrněné brigády a 4. pěší divize americké armády. V oblasti norského města Trøndelag se vyskladňuje americká vojenská technika, která tam byla uložena po desetiletí. Jak se říká - zúčastnit se cvičení „Strategic Mobility Exercise-17“. Samozřejmě dva kroky od Ruské federace. Na konci ledna obdržela polská armáda první americké neviditelné střely JASSM s plochou dráhou letu, schopné zasáhnout jakýkoli cíl v Kaliningradské oblasti a v případě potřeby dosáhnout Minsku.

A tento seznam zpravodajských známek blížící se války je nekonečný. Je jasné, že to nemusí nutně začít. Aby se ale nespustil, je potřeba adekvátně reagovat. Viceadmirál Nosatov mluvil alespoň o některých odvetných krocích Moskvy ve zmíněném rozhovoru pro Krasnaya Zvezda. Co tedy děláme v reakci?

U Kaliningradu bylo dokončeno rozmístění divizí protilodních raketových systémů Bal a Bastion. Tato zbraň pokrývá celé Baltské moře až po úžinu. Ale nejenom. Donedávna se věřilo, že rakety P-800 Onyx komplexu Bastion byly určeny výhradně k ničení nepřátelských lodí a plavidel. Pro ty, kteří si to mysleli mimo Rusko, bylo pravděpodobně 15. listopadu loňského roku představeno nepříjemné překvapení. Toho dne naše „Bašty“ umístěné v Sýrii zahájily vysoce přesný raketový úder na pozemní pozice teroristů v této zemi. A dali jasně najevo, že „Bastion“ je univerzální zbraň. A proto míří nejen na hladinu moře, ale také na americké tanky v Polsku.

Aby se dostaly i k těm nejpomalejším, prošly 9. května odpalovací zařízení raketových systémů „Bal“ a „Bastion“ poprvé v historii Kaliningradem v rámci přehlídkových posádek. Zda se řev jejich motorů dostal až do Bruselu a Washingtonu – ukáže až čas.

Pobřežní raketové systémy "Bal" (Foto: Yuri Smityuk/TASS)

Za pozornost stojí následující slova viceadmirála Nosatova: "Další raketová formace Baltské flotily dokončuje přípravu infrastruktury pro nové raketové systémy." Neřekl které. Ale myslím, že narážka na slavné Iskandery, kteří jsou zatím jen na cvičení v Kaliningradské oblasti, je více než průhledná.

A samozřejmě v této řadě naléhavého vybavení pro ruské obranné linie bude velmi organicky vypadat divize malých raketových lodí s celkem 24 Kalibry-NK v Baltiysku. I když možná tři Buyanov-M nebudou v případě velkého nepořádku na naší západní hranici stačit. Zvláště ve srovnání s tisíci Tomahawků, které jsou během několika dní schopny dopravit americké letectvo a námořnictvo a jejich spojence do Pobaltí.

Co jiného, ​​kromě této nově vzniklé divize malých raketových lodí, můžeme nepříteli v Pobaltí vzdorovat? Nebudeme brát v úvahu bojové schopnosti námořního letectví a Západního vojenského okruhu, který zahrnuje Baltskou flotilu, budeme hovořit pouze o složení lodi. Zdejší obrázek je smutný.

Z našich dvou baltských torpédoborců Projektu 956 („Neklidný“ a „Nastočivyj“) kvůli chronickým problémům s hlavní elektrárny už dlouho nikdo nemohl na moře.

Torpédoborec Baltské flotily "Restless" (Foto: Igor Zarembo/TASS)

Z dvojice relativně nových hlídkových lodí Projektu 11540 je provozuschopná pouze jedna – Yaroslav Moudrý. Neustrashimy SKR dlouho rezivěla na molu bez turbíny s přídavným spalováním.

Flotila má pouze dvě ponorky. Oba jsou Projekt 877 („Dmitrov“ a „Vyborg“). Ale jen poslední je v provozu, Dmitrov je v opravě.

Je potěšující, že existují 4 nové korvety Projektu 20380 v technickém pořádku („Steregushchiy“, „Soobrazitelny“, „Boikiy“ a „Stoikiy“). Ale jejich hlavní úderná zbraň – po osmi protilodních střelách Kh-35 komplexu Uran – má maximální dosah zasažení cílů pouhých 130 kilometrů a nelze ji srovnávat s bojovými schopnostmi Calibre-NK. Není náhodou, že další korveta „Gremjaščij“ modernizovaného projektu 22385, který se staví na Severnaya Verf, bude vybavena „Kalibrem“ namísto „Uranem“.

Taková „olejomalba“ samozřejmě bolí oči. Ale bohužel, Baltská flotila dnes nemůže očekávat nové posily. Ostatně MRK Vyshny Volochek pro to, abych byl upřímný, se v Zelenodolsku dokončuje s velkými obtížemi. Na vině jsou nechvalně známé západní sankce a vleklá historie našeho nahrazování dovozu.

Připomínám, že všech pět předchozích Buyanov-M je vybaveno němčinou dieselové motory MTU. Práce na těchto lodích probíhaly až do roku 2014 tak rytmicky, že výkonný ředitel Zelenodolská loděnice pojmenovaná po. Gorkij Renat Mistakhov hrdě prohlásil: pracovní doba na každém Buyan-M byla zkrácena z 34 měsíců na 28.

Pak ale byly dodávky z Německa zastaveny. Pro tento případ jsme nic vlastního nepřipravovali. Musel jsem hledat náhradní motory MTU v Číně. Odtud byly bez problémů dodávány dieselové motory CHD622V20 do Vyšného Volochoku. Ve skutečnosti jsou to stejné německé, jen zastaralé a vyráběné v licenci. Ale i ve stejnou dobu, místo 28 měsíců, se od srpna 2013 staví „Vyshny Volochek“ (přibližně 45 měsíců). A stále se neví, kdy továrnu opustí. Navíc není známo, kdy flotila obdrží další Buyany-M - Orekhovo-Zuevo (položeno v květnu 2014), Ingušsko (srpen 2014) a Grayvoron (duben 2015).

Zatím se tedy u pobřeží Sýrie a v Baltském moři budeme muset obejít bez nich.

V prosinci 2011 bylo v médiích oznámeno, že pro ruské námořnictvo by mohlo být postaveno celkem 8-10 lodí projektu. Dne 28. ledna 2013 byla podepsána smlouva mezi ruským ministerstvem obrany a loděnicí Zelenodolsk na tři MRK pr.21631 (s opcí na další dvě lodě) k dodání Černomořské flotile ruského námořnictva. Vedoucí loď série pro Černomořskou flotilu ("Vyshny Volochek") byla položena 29. srpna 2013 ().

Vedoucí loď projektu 21631 "Grad Sviyazhsk" byla spuštěna na vodu 9. března 2013. Start druhé lodi - "Uglich" - je plánován na konec března 2013. Obě lodě po dokončení zkoušek kotvení na konci léta, se přesune na hlavní základnu kaspické flotily - do Astrachaně, kde začne etapa továrního provozu a následně státního testování. Přijetí obou lodí ruského námořnictva je plánováno do konce roku 2013 (). 17.06.2013 Od Zelenodolsku ke Kaspickému moři zahájil svou cestu vedoucí MRK projektu Grad Svijažsk. Do konce roku 2013 loď prošla všemi fázemi námořních zkoušek a státních zkoušek v Kaspickém moři a stane se součástí lodního sdružení ().

Ve druhých deseti dnech prosince 2013 vedoucí loď projektu „Grad Sviyazhsk“ a první sériový „Uglich“ úspěšně dokončily všechny fáze státních zkoušek se čtyřmi odpaly raket a v roce 2014 budou oficiálně přijaty do kaspické flotily ruského námořnictva.

Stěhováci- 2 nebo více instalací vodního paprsku vyrobené společností JSC Almaz. Instalaci systémů vodních paprsků provedli specialisté ze střediska Zvezdochka (Grad Sviyazhsk, práce byly dokončeny do prosince 2012).

Design Loď je navržena tak, aby snížila radarovou signaturu.

Výkonnostní charakteristiky lodi:
Posádka - 32 osob (36 osob podle jiných údajů)

Délka - 74,1m
Šířka - 11m
Výška uprostřed lodi - 6,57 m
Ponor - 2,6m

Výtlak - 949 t

Maximální rychlost - 25 uzlů
Dojezd - 2500 mil (při rychlosti 12 uzlů)
Autonomie - minimálně 10 dní

Vyzbrojení:
- vertikální odpalovací zařízení 3R14UKSK vyráběné koncernem MIS Agat komplexu Kalibr-NK nebo komplex " " pro 8 raket, umístěný v nástavbě; Zvláštností lodi je, že je vybavena univerzálním odpalovacím zařízením pro raketové systémy při absenci prostředků pro detekci cílů pro takové raketové systémy na lodi (například pro komplex Kalibr při použití raket proti pozemním cílům). Jednou z možností využití lodi je tedy plovoucí startovací plošina pro CRBD, jejíž umístění v pozemní verzi mezinárodní smlouvy zakazují.

Vertikální odpalovací zařízení 3R14UKSK na malém odpalovacím zařízení raket Grad Sviyazhsk, pr.21361. Fotografie byla pravděpodobně pořízena v Astrachani v létě roku 2013. Publikace 8. 1. 2013 (http://forums.airbase.ru).

Naložení TPK raketou nebo maketou TPK do odpalovacího zařízení UKSK v Grad Sviyazhsk MRK pr.21631 v Zelenodolské loděnici, 13. března 2013 (http://forums.airbase.ru).

Naložení TPK, pravděpodobně z odpalovacího zařízení raket Kalibr, do odpalovacího zařízení 3R14UKSK na odpalovacím zařízení raket Grad Svijažsk, pr.21361. Fotografie byla pravděpodobně pořízena v Astrachani v létě roku 2013. Publikace 8. 1. 2013 (http://forums.airbase.ru).

Start rakety komplexu Kalibr-NK z odpalovacího zařízení raket Grad Svijažsk, pr.21361, 2013-2014. (http://www.oborona.ru/).

1 x 30 mm dvouhlavňová šestihlavňová instalace "Duet", umístěná na zadní části nástavby;

2 x 14,5 mm MTPU lafety pro námořní kulomety s kulomety KPV;

14,5 mm kulomet KPV v instalaci MTPU na Grad Sviyazhsk MRK pr.21361. Fotografie byla pravděpodobně pořízena v Astrachani v létě roku 2013. Publikace 8. 1. 2013 (http://forums.airbase.ru).

3 x 7,62 mm kulomety;

1 x ruční granátomet proti sabotážním hloubkovým pumám.

Miny (2 body shození);

Zařízení:

Postavení: Rusko
- 26. května 2010 - byla podepsána smlouva s loděnicí Zelenodolsk na stavbu série 5 lodí, projekt 21631.

2010 27. srpna - v zelenodolské loděnici byla položena vedoucí loď projektu Grad Svijažsk.

http://fleetphoto.ru přes http://bmpd.livejournal.com).

Odtah MRK "Grad Sviyazhsk" pr. 21631 po vnitrozemských vodních cestách ze Zelenodolsku do Astrachaně, 19.06.2013 (přes http://bmpd.livejournal.com).

Odtah MRK "Grad Sviyazhsk" pr.21631 po vnitrozemských vodních cestách ze Zelenodolsku do Astrachaně, 19.06.2013 (foto - Dvizzzok, http://fleetphoto.ru přes http://bmpd.livejournal.com).

2013 22. srpna - Ministerstvo obrany oznámilo, že Uglich MRK pr.21631 zahájil přechod ze závodu Zelenodolsk pojmenovaného po A.M. Gorkého“ ke kaspické flotile.

- 9. prosince 2013 - Ministerstvo obrany oznámilo, že odpalovací zařízení raket Grad Svijazhsk a Uglich pr.21631 úspěšně provedla při státních zkouškách střelbu raketovým systémem Kalibr-NK. Grad Sviyazhsk MRK dokončil všechny fáze státních testů a Uglich MRK vstoupí do závěrečné fáze státních testů ve druhých deseti dnech prosince. Během státních zkoušek posádky lodí úspěšně provedly čtyři odpaly raket vysoce přesným univerzálním raketovým systémem „Caliber-NK“, dva odpaly byly provedeny na mořský cíl a dva na pobřežní cíl. Všechny střely přesně zasáhly cílové pozice.

Rejstřík MRK pr.21631:

Čísla desek MRK pr.21631:

Prameny:
Wikipedie je bezplatná encyklopedie. webová stránka

Poslední zprávy z Baltské flotily podle mého názoru naznačují minimálně dvě věci. Za prvé: Moskva dnes hodnotí pravděpodobnost velké války v Evropě jako velmi vysokou a přijímá nouzová obranná opatření. Za druhé: vše je tak vážné, že dokonce musíme jít na úkor naší skupiny, která se aktivně účastní bojů v Sýrii.

To je zřejmé, pokud si pozorně přečtete text rozhovoru, který velitel Baltské flotily, viceadmirál Alexandr Nosatov, poskytl novinám Krasnaya Zvezda. Velitel mimo jiné řekl, že letos bude mít k dispozici další novou malou raketovou loď (SMRK). Co to může být za loď?

Jedinou možností je, že Nosatov znamená Vyshny Volochek MRK (projekt 21631, kód „Buyan-M“). Proč on? Z našich továren na stavbu lodí prostě nic jiného z této třídy bojových jednotek nevychází. V srpnu 2013 byl v Zelenodolsku položen Vyshny Volochek, šestý ze série Buyanov-M. Byl spuštěn před rokem, je ve vysokém stupni připravenosti a jeho uvedení do provozu u námořnictva je skutečně naplánováno na letošní rok.

Ale nejpozoruhodnější je, že od samého počátku tato loď nebyla položena pro Baltskou flotilu, ale pro Černomořskou flotilu. Plánovalo se, že „Vyšnyj Volochek“ posílí naši námořní skupinu v Sevastopolu, která byla v posledních desetiletích velmi oslabená. A to 41. samostatná brigáda raketových člunů, z nichž nejnovější je malé vznášedlo Samum, které bylo postaveno před 25 lety, v roce 1992.

Brigáda, která zahrnuje pouze čtyři malé rakety různých projektů, se dnes pravidelně a vší silou účastní bojové služby naší stálé operační sestavy ve Středozemním moři. Včetně pobřeží Sýrie. Těmito malými loděmi s téměř plochým dnem a řízenými střelami jsme nuceni zaplnit mezery na Blízkém východě, které vznikly v důsledku akutního nedostatku velkých útočných lodí v mořských a oceánských oblastech na velké vzdálenosti v současném ruském námořnictvu. Ale vzhledem k velkému zhoršení lodního složení zbytků brigády je to stále obtížnější.

Proto se zdálo být zcela přirozené, že plány Moskvy urychleně doplnit válčící černomořskou formaci alespoň divizí Buyanov-M právě postavenou v Zelenodolsku s řízenými střelami dlouhého doletu Kalibr-NK se zdály být zcela přirozené. V dubnu 2015 první dva z nich („Serpukhov“ a „Green Dol“) provedli přechod z Kaspického moře do Sevastopolu vnitrozemskými vodními cestami a stali se součástí 41. brigády. A okamžitě byli posláni na vojenskou službu do Středozemního moře.

Dne 19. srpna 2016 provedli „Serpukhov“ a „Green Dol“ velmi účinnou střelbu raketami „Kalibr“ na pozice teroristů v Sýrii. Brzy se ale vrátili do Sevastopolu jen proto, aby doplnili zásoby. Obě MRK, kdysi určené výhradně pro plavbu v mělkém Kaspickém moři a deltě Volhy, se 4. října 2016 vydaly v doprovodu záchranného remorkéru na riskantní zaoceánskou plavbu – přes celé Středozemní moře, Biskajský záliv, angl. Lamanšský průliv, severní Atlantik a Baltský průliv. Konečným bodem trasy byl Baltiysk, do kterého musely posádky na příkaz generálního štábu námořnictva přesedlat Sevastopol.

Nyní bylo na úkor Černomořské flotily rozhodnuto o doplnění 36. brigády raketových člunů Baltské flotily o divizi „nosičů ráže“. A protože dva Buyanov-M nebudou na plnohodnotnou divizi stačit, brzy, jak vyplývá ze slov viceadmirála Nosatova, se k nim připojí Vyšnyj Volochek, jehož posádka vznikla rovněž v Sevastopolu.

To znamená, co se stane? Zoufale potřebné lodě s moderními vysoce přesnými zbraněmi jsou vyřazovány z flotily, která skutečně bojuje v Sýrii a jsou posílány do míst, kde ještě neřvou děla. To může mít jediné vysvětlení – zbraně v Baltu zatím neřvou. Ale mohou tam také velmi dobře dunět.

Jako symbol toho, co se dnes v oněch končinách děje, může lépe než jakákoli slova posloužit fotografie, která kolovala po internetu v únoru tohoto roku. V něm jsou stateční američtí mariňáci se zbraněmi a v bílých maskovacích pláštích zachyceni na samotné rusko-estonské hranici na pozadí starobylých pevnostních zdí našeho Ivan-Gorodu.

Vidíte: jsou už doslova dva kroky od Ruska! Navíc se každý měsíc Pandořina skříňka otevírá stále více a více. Loni v zimě se již v Polsku vykládaly tanky 3. obrněné brigády a 4. pěší divize americké armády. V oblasti norského města Trøndelag se vyskladňuje americká vojenská technika, která tam byla uložena po desetiletí. Jak se říká - zúčastnit se cvičení „Strategic Mobility Exercise-17“. Samozřejmě dva kroky od Ruské federace. Na konci ledna obdržela polská armáda první americké neviditelné střely JASSM s plochou dráhou letu, schopné zasáhnout jakýkoli cíl v Kaliningradské oblasti a v případě potřeby dosáhnout Minsku.

A tento seznam zpravodajských známek blížící se války je nekonečný. Je jasné, že to nemusí nutně začít. Aby se ale nespustil, je potřeba adekvátně reagovat. Viceadmirál Nosatov mluvil alespoň o některých odvetných krocích Moskvy ve zmíněném rozhovoru pro Krasnaya Zvezda. Co tedy děláme v reakci?

U Kaliningradu bylo dokončeno rozmístění divizí protilodních raketových systémů Bal a Bastion. Tato zbraň pokrývá celé Baltské moře až po úžinu. Ale nejenom. Donedávna se věřilo, že rakety P-800 Onyx komplexu Bastion byly určeny výhradně k ničení nepřátelských lodí a plavidel. Pro ty, kteří si to mysleli mimo Rusko, bylo pravděpodobně 15. listopadu loňského roku představeno nepříjemné překvapení. Toho dne naše „Bašty“ umístěné v Sýrii zahájily vysoce přesný raketový úder na pozemní pozice teroristů v této zemi. A dali jasně najevo, že „Bastion“ je univerzální zbraň. A proto míří nejen na hladinu moře, ale také na americké tanky v Polsku.

Aby se dostaly i k těm nejpomalejším, prošly 9. května odpalovací zařízení raketových systémů „Bal“ a „Bastion“ poprvé v historii Kaliningradem v rámci přehlídkových posádek. Zda se řev jejich motorů dostal až do Bruselu a Washingtonu – ukáže až čas.

Za pozornost stojí následující slova viceadmirála Nosatova: "Další raketová formace Baltské flotily dokončuje přípravu infrastruktury pro nové raketové systémy." Neřekl které. Ale myslím, že narážka na slavné Iskandery, kteří jsou zatím jen na cvičení v Kaliningradské oblasti, je více než průhledná.

A samozřejmě v této řadě naléhavého vybavení pro ruské obranné linie bude velmi organicky vypadat divize malých raketových lodí s celkem 24 Kalibry-NK v Baltiysku. I když možná tři Buyanov-M nebudou v případě velkého nepořádku na naší západní hranici stačit. Zvláště ve srovnání s tisíci hejny tomahawků, která jsou během několika dní schopna dopravit americké letectvo a námořnictvo a jejich spojence do Baltského moře.

Co jiného, ​​kromě této nově vzniklé divize malých raketových lodí, můžeme nepříteli v Pobaltí vzdorovat? Nebudeme brát v úvahu bojové schopnosti námořního letectví a Západního vojenského okruhu, který zahrnuje Baltskou flotilu, budeme hovořit pouze o složení lodi. Zdejší obrázek je smutný.

Z našich dvou pobaltských torpédoborců Projektu 956 („Neklidný“ a „Nastočivyj“) se kvůli chronickým problémům s hlavními elektrárnami ani jeden nemohl dlouhou dobu dostat na moře.

Z dvojice relativně nových hlídkových lodí Projektu 11540 je provozuschopná pouze jedna – Yaroslav Moudrý. Neustrashimy SKR dlouho rezivěla na molu bez turbíny s přídavným spalováním.

Flotila má pouze dvě ponorky. Oba jsou projektem 877 („Dmitrov“ a „Vyborg“). Ale pouze poslední je v provozu, "Dmitrov" je v opravě.

Je potěšující, že existují 4 nové korvety Projektu 20380 v technickém pořádku („Steregushchiy“, „Soobrazitelny“, „Boikiy“ a „Stoikiy“). Ale jejich hlavní úderná zbraň – po osmi protilodních střelách Kh-35 komplexu Uran – má maximální dosah zasažení cílů pouhých 130 kilometrů a nelze ji srovnávat s bojovými schopnostmi Calibre-NK. Není náhodou, že další korveta „Gremjaščij“ modernizovaného projektu 22385, který se staví na Severnaya Verf, bude vybavena „Kalibrem“ namísto „Uranem“.

Taková „olejomalba“ samozřejmě bolí oči. Ale bohužel, Baltská flotila dnes nemůže očekávat nové posily. Ostatně MRK Vyshny Volochek pro to, abych byl upřímný, se v Zelenodolsku dokončuje s velkými obtížemi. Na vině jsou nechvalně známé západní sankce a vleklá historie našeho nahrazování dovozu.

Připomínám, že všech pět předchozích Buyanov-M je vybaveno německými vznětovými motory MTU. Práce na těchto lodích do roku 2014 probíhaly tak rytmicky, že je pojmenoval generální ředitel zelenodolské loděnice. Gorky Renat Mistakhov hrdě prohlásil: pracovní doba na každém Buyan-M byla zkrácena z 34 měsíců na 28.

Pak ale byly dodávky z Německa zastaveny. Pro tento případ jsme nic vlastního nepřipravovali. Musel jsem hledat náhradní motory MTU v Číně. Odtud byly bez problémů dodávány dieselové motory CHD622V20 do Vyšného Volochoku. Ve skutečnosti jsou to stejné německé, jen zastaralé a vyráběné v licenci. Ale i ve stejnou dobu, místo 28 měsíců, se od srpna 2013 staví „Vyshny Volochek“ (přibližně 45 měsíců). A stále se neví, kdy továrnu opustí. Navíc není známo, kdy flotila obdrží další Buyany-M - Orekhovo-Zuevo (položeno v květnu 2014), Ingušsko (srpen 2014) a Grayvoron (duben 2015).

Zatím se tedy u pobřeží Sýrie a v Baltském moři budeme muset obejít bez nich.

Následuj nás