Proč motorová pila špatně řeže? Motorová pila řeže špatně: příčiny a řešení

Při práci s motorovou pilou si v některých případech můžete všimnout, jak se při řezání kmene stromu o průměru větším než 30 cm začne pneumatika postupně pohybovat do strany. To je patrné zejména tehdy, když je nutné řezat kmeny velkého průměru technikou dvojitého řezu, tedy nejprve řezání shora a poté převrácení a řezání na konec.

Dřevěné kmeny nařezané nakřivo motorovou pilou mají nerovný povrch, což způsobuje určité nepohodlí při jejich štípání na polena. A použití takové řetězové pily při pokládání srubu, například pro ořezávání tyčí, není vůbec přijatelné, protože konce budou nerovnoměrné.

Nepohodlí při práci, snížená produktivita, zvýšená spotřeba paliva, zakřivené řezání, to vše jsou negativní důsledky tohoto jevu, ale jaký je důvod?

Ve skutečnosti existují pouze tři důvody:

1. Nerovnoměrné ostření zubů;
2. Použití řetězce, který neodpovídá parametrům sběrnice nebo naopak;
3. Zvýšené opotřebení sady motorové pily.

Nerovnoměrné ostření

Podle návodu by se zuby měly brousit ve stejné vzdálenosti, bez ohledu na to, na které straně jsou umístěny. Dodržováním tohoto jednoduchého požadavku se můžete chránit před problémy spojenými s tím, že se řetězová pila při řezání odtahuje.

Nerovnoměrně obroušené zuby jsou nejčastějším problémem křivých řezů.

Ne vždy je možné řídit délku zubu technikou počítání počtu pohybů pilníkem.

Je to dáno tím, že opotřebení zubů je nerovnoměrné, některé jsou více poškozené a je potřeba více pohybů pilníkem, aby se dostaly do normálu, což znamená, že velikost takových zubů se oproti jiným výrazně zmenší.

Jak se vyhnout nesprávnému ostření

Abyste předešli křivému řezu v důsledku nerovnoměrného ostření, můžete čas od času nebo při silném poškození řetězu narovnat pomocí speciální ostřičky. Kupte si stroj a naostřete si ho sami nebo ho vezměte na broušení do dílny.

Faktem je, že při ostření se stroj seřizuje podle nejvíce opotřebovaného zubu, který má ze všech nejmenší velikost. Po provedení ostření budou mít všechny zuby stejnou velikost, která se bude rovnat zubu, na kterém byla provedena úprava.

Nevýhodou této metody je, že se výrazně zkracuje životnost řetězu, protože i nepoškozené zuby se musí silně brousit. Snažte se používat motorovou pilu opatrněji, dávejte si pozor na hřebíky a další kovové výrobky, na které můžete při řezání starých prken a jiných odpadků narazit.

Použití špatného řetězu

Není žádným tajemstvím, že stejně jako řetěz má několik hlavních charakteristik, jednou z nich je šířka drážky pro instalaci řetězu. Šířka drážky může mít několik základních rozměrů:

• 1,1 mm;
• 1,3 mm;
• 1,5 mm;
• 1,6 mm.

Představme si, že vezmeme řetěz o šířce uložení 1,1 a nainstalujeme jej na lištu s drážkou 1,3 mm. Zpočátku, když jsme ji dobře napnuli, nemusíme si všimnout rozdílů, ale jakmile napětí trochu povolí, mezera 0,2 mm mu nedovolí rovnoměrně se pohybovat po pneumatice, nakloní se na jednu stranu a znovu získat křivý řezaný materiál.

Při nákupu náhradního řetězu pro vaši motorovou pilu uveďte přesné rozměry, nikoli značku a model motorové pily. Identické modely řetězových pil mohou mít nainstalované různé pneumatiky, a proto se budou lišit i řetězy.

Šířku řetězu můžete zkontrolovat pomocí posuvného měřítka.

K odstranění problému, pokud lišta motorové pily ještě není vážně poškozena a není na ní nerovnoměrné opotřebení, stačí vyměnit řetěz. Pokud již vykazuje opotřebení, je nutné nainstalovat zcela novou sadu.

Zvýšené opotřebení

Pokud motorová pila řeže křivě v oblouku, důvodem může být nadměrné opotřebení pilové sady. Můžete to zkontrolovat vizuální kontrolou jejich kontaktních povrchů. Chcete-li to provést, musíte odstranit lištu z motorové pily a podívat se na její rovinu kontaktu s řetězem od konce a umístit ji do úrovně očí tak, aby byla montážní drážka pro řetěz zcela viditelná.

Touto kontrolou můžete vizuálně posoudit opotřebení na levé a pravé straně pneumatiky ve vztahu k drážce. Okraje by se měly zpravidla opotřebovávat rovnoměrně, a pokud je jedna strana opotřebovaná více, k odstranění problému je nutné vyměnit vadnou za novou.

Aby bylo zajištěno rovnoměrné opotřebení pneumatik, někteří výrobci doporučují pneumatiky pravidelně obracet. Je však třeba si uvědomit, že toto doporučení není správné pro všechny modely náhlavních souprav, protože mnoho výrobců uvádí na povrchu sběrnice směr pohybu řetězu podél něj, a proto lze takovou část nainstalovat pouze v jedné poloze.

Na obrázku níže je několik pohledů, na horním je směr instalace řetězu, který je označen ikonou na špičce lišty a indikátorem směru pohybu.

Zkušení technici v servisních střediscích pro opravy řetězových pil, pokud je zjištěno zvýšené opotřebení, doporučují provést úplnou diagnostiku sady pil, protože pokud systém mazání funguje správně a řetěz je nainstalován v příslušné liště řetězové pily, tento jev by neměl být pozorován , proto může mít systém přívodu oleje poruchy nebo nesprávné nastavení.

Pokud při práci s motorovou pilou pozorujete křivý řez, v první řadě byste měli věnovat pozornost tomu, zda řetěz motorové pily lícuje s lištou. Pokud je vše v pořádku, zkontrolujte broušení zubů a opotřebení pneumatiky, pokud je zjištěno zvýšené opotřebení, zkontrolujte funkčnost mazacího systému, protože tam může být problém. A hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že vše v řetězové pile je propojeno a použití nekvalitních olejů k mazání řetězů může způsobit předčasné opotřebení a ztrátu výkonu řetězové pily.

Elektrická zařízení, osvětlení, osvětlení

V blízké budoucnosti se popularita a dostupnost motorových pil výrazně zvýšila, protože jejich cena se stala dostupnější pro běžné letní obyvatele. Jen je potřeba myslet na to, že čím nižší náklady, tím častěji dochází k poruchám motorové pily. Poruchu lze samozřejmě předejít, pokud včas podstoupíte preventivní údržbu. Účinnou životnost nástroje můžete prodloužit na dlouhou dobu, pokud provedete správné opravy.

Účel motorové pily

Motorová pila je jedním z těch nástrojů, které je velmi obtížné jasně umístit. To lze vysvětlit pouze tím, že použití motorových pil je dnes natolik univerzální, že by bylo nesprávné je řadit pouze mezi zahradní, stavební či jiné nářadí.

Zpočátku byla motorová pila výkonné, ale zároveň drahé a vysoce výkonné profesionální zařízení, které bylo nejprve vytvořeno pro těžbu dřeva. Pravda, motorová pila již není jen nástrojem pouze pro profesionální dřevorubce. Odpověď: motorová pila klid 180. Oprava a léčba dětských nemocí. Dobré odpoledne Mám problém se startérem, téma jsem pečlivě prohledal, ale nenašel odpověď, která by mi pomohla se s tím vypořádat. Při opravách a stavbách dřevostaveb, přípravě palivového dříví a stříhání stromů se bez něj zcela neobejdete.

Pro ty, kteří raději sami pracují na zahradě a starají se o svůj osobní domov, je také potřeba. Motorová pila je dnes nepopiratelným vysoce výkonným kandidátem na ruční pilu a sekeru, zejména při kácení stromů nebo řezání trámů. Ukazuje se, že motorovou pilu zná téměř každý řemeslník.

Typy motorových pil podle typu

Výrazně se zvýšilo používání motorových pil, což vede k tomu, že existuje neomezený počet různých modelů tohoto nástroje. Obvykle lze řetězové pily rozdělit podle typu nebo podle oblasti použití. Podle typu se rozlišují domácí, profesionální a poloprofesionální motorové pily.

Profesionální modely

Profesionální řetězové pily obvykle používají ti, kteří pracují velmi dlouho a používají nástroj „na porážku“: jedná se o stavitele a dřevorubce. Profesionální pily se konkrétně vyznačují obrovským zdrojem, vlastní produktivitou, také ochranou proti vibracím na nejvyšší úrovni a dokonale vyváženým tělem s poměrně pohodlnými rukojeťmi - koneckonců musíte s touto pilou pracovat jednou denně.

Pro kupující jsou hlavní věcí tohoto nástroje nejen jeho vlastnosti, ale také životnost. Dalším zásadním požadavkem je samozřejmě nenáročnost na údržbu, protože tyto motorové pily se používají v místech, která jsou stovky kilometrů od nejbližšího servisu.

Proto by měl být návrh takový, aby bylo možné se s malými problémy vypořádat bez pomoci druhých. Takové zařízení nemůže být levné, ale stojí za to. Pokud se například vyskytnou poruchy na řetězové pile Stihl, můžete je opravit i bez pomoci druhých.

Modely pro domácnost

Motorové pily pro domácnost se používají „na dvoře“. Můžete uvažovat alespoň o řezání polen na palivové dříví. Motorová pila se při řezání převrhne (proto na této straně neřeže, ale ne moc). Takové zařízení samozřejmě stojí ještě méně a je konstrukčně mnohem jednodušší než prof. Tyto řetězové pily se obvykle používají příležitostně, od jedné možnosti k druhé, takže v tomto případě nejsou prostě nutná žádná výrazná vylepšení, která zvyšují zdroje jednotky.

Výrobci se snaží výrazně zjednodušit jakýkoli design, aby snížili cenu nástroje a učinili jej snadno dostupným pro široké spektrum spotřebitelů. Je pravda, že mezi motorovými pilami pro domácnost čas od času existují modely takzvané „maximální konfigurace“ - to je pro bohaté kupce, kteří si to mohou dovolit.

Poloprofesionální modely

Poloprofesionální motorové pily jsou kompromisem předchozích typů. Všechny jejich vlastnosti jsou průměrné: nezáleží na ceně, životnosti nebo výkonu. Takové nástroje se někdy nazývají zemědělské nástroje, protože jsou vytvořeny pro práci, která není tak intenzivní, ale spíše konstantní.

Typy motorových pil podle oblasti použití

Můžeme s naprostou jistotou říci, že dnes na trhu motorových pil dominují střední a lehké univerzální modely poloprofesionální nebo domácí třídy. To je stoprocentně pochopitelné, protože poptávka mezi neprofesionály, například letními obyvateli, se několikrát zvýšila.

V první řadě jsou pro ně důležité dostupné náklady, servis a snadná obsluha. Trh poskytuje vybavení pro každý rozpočet a vkus a čas od času nejméně masivní pily z nějakého důvodu stojí výrazně více a také se čas od času vyskytují poruchy motorových pil Husqvarna. Řetězové pily jsou rozděleny do následujících typů podle oblasti jejich použití.

Hrubé modely

Přečtěte si také

Hřídele jsou nástroje, které jsou určeny pro vyvracení a kácení stromů. Pokud motorová pila nestartuje, ale zapalovací svíčka funguje, pokud motor běží na volnoběh. Jedná se o nejtěžší a nejmasivnější motorové pily. Typicky jsou vybaveny řetězy se zvýšeným výkonem a dlouhými pneumatikami.

Jedním z charakteristických rysů moderních pil je zavedení motorů s vysokou tažnou silou a také nejnižším poměrem hmotnosti a výkonu. Kromě toho existují pily, které jsou vybaveny otočnou lištou a dlouhými rukojeťmi. To výrazně zjednodušuje provádění kácení v náročných podmínkách a poruchy motorové pily stihl lze rychle opravit. Všechny kácecí pily jsou samozřejmě klasifikovány jako profesionální zařízení.

Univerzální modely

Univerzální řetězové pily jsou nejznámějším typem motorových pil. Mohou být domácí, profesionální nebo dokonce poloprofesionální (určuje to zdroj). Například dřevorubci je používají speciálně k řezání větví, pracovníci zahradnických a komunálních služeb a lesníci odklízejí suť a vyřezávají mrtvé dřevo.

Díky nim se mohou letní obyvatelé a obyvatelé venkova starat o zahradu a připravovat dříví. Tento typ pil velmi intenzivně využívají i stavebníci. Preferují je i záchranáři, silničáři ​​a další. Proč nová motorová pila Husqvarna neřeže? Dokonce se používají k vyřezávání ledových soch ze dřeva.

Malé modely

Malé velikosti (jednoruční). Jejich druhým názvem jsou motorové pily, které jsou určeny k péči o koruny stromů, což plně charakterizuje jejich hlavní účel. Při pečlivém odstraňování již pokroucených stromů a korunování je nutné pracovat nikoli jako obvykle na zemi, ale v zavěšení na laně nebo na žebříku.

Řetěz na motorové pile/na brzdě se neprotáčí/následky

Podívejme se na důsledky používání motorové pily se zataženou brzdou. A obecné rady pro péči o benzoe.

Proč motorová pila řeže křivě?

Video pečlivě vysvětluje důvody, proč může být pokřivené řezání motorovou pilou, také o metodách eliminace.

V této poloze musíte motorovou pilu držet pouze jednou rukou a druhou rukou musíte držet sami. Proto, na rozdíl od běžné montáže, u jednoručních motorových pil není rukojeť pro pravou ruku umístěna vzadu jako obvykle, ale nahoře na pile tak, že těžiště je umístěno pod rukojetí .

„Jednoruční“ řetězové pily jsou mistry v hmotnosti a kompaktnosti. Kromě krajinářů se o ně zajímají i myslivci, rybáři a turisté. Tyto pily se nazývají profesionální, ale vyznačují se velmi vysokou cenou, která je typická právě pro profesionální zařízení.

Servis dílů

Jaké položky údržby jsou obvykle nejdůležitější? Prvním je samozřejmě broušení řetězu. Tato zjevná akce radikálně ovlivňuje stav absolutně celého nástroje. Řetěz se může zamotat, pak nebude provedena žádná práce: nástroj začne pouze „hořet“, ale vůbec neřeže.

Jediným problémem je, že řetěz motorové pily se může velmi snadno otupit. Při odborné opravě vadné motorové pily se proto přátelství napravit bez velmi kvalitního nabroušení neobejde. Tento úkon smí provádět pouze odborník. Jinak nejdou všechny zuby naostřit rovnoměrně a pila pak definitivně ztratí účinnost. Repase nástroje obvykle stojí více než správně provedená počáteční preventivní údržba.

Druhým je napnutí řetězu v motorové pile. A na tom, že se tento řetěz může natahovat, není vůbec nic divného: řetězové pily se používají tak často, že i velmi napnutý řetěz rychle slábne. Uvolněný řetěz se může snadno přetrhnout. Je nutné pochopit, že v tomto případě může být ohrožena bezpečnost člověka.

Třetí je mazání. Pokud je málo oleje, motorová pila velmi rychle selže. Je třeba pamatovat na to, že po každém spuštění nářadí je nutné zkontrolovat činnost celého mazacího systému. Je velmi snadné určit správnou funkci, je třeba se podívat, zda na povrchu pily nejsou kapky oleje. Pokud ano, pak je vše v pořádku a poruchy řetězové pily Oleo Mak se neobjeví.

Poruchy řetězové pily

Motorové pily, stejně jako jiné nástroje, někdy selhávají. Motorovou pilu si tedy můžete opravit i sami. Jak opravit motorovou pilu se spalovacím motorem? Jaké jsou možné poruchy motorové pily? Nespustí se, nebo se spustí a pak se zastaví. Může se stát, že nepracuje na plnou kapacitu. Nejjednodušší porucha je, když praskne řetěz. Opravíte to velmi rychle, stačí vyměnit řetěz. Existují poruchy karburátorů řetězových pil, které můžete opravit sami.

Kontrola palivové směsi

Opravu musíte zahájit kontrolou hladiny paliva. Husqvarna 236 14 x torq je motorová pila, která nahradila dřívější, ale mezi uživateli neméně oblíbenou Husqvarnu 137. Zde není třeba šetřit. Je třeba pochopit, že náklady na celou opravu skupiny válec-píst budou stát přibližně 2/3 nákladů na zlomený nástroj. To je pravděpodobně pádný argument pro nákup aditiva do paliva od známé značky s dobrou pověstí. Při použití plynového nářadí je nutné dodržet proporce uvedené na obalu.

Palivová směs by měla být vyrobena tak, aby se dala vypracovat za dva týdny. Dále začne domácí benzín ztrácet své oktanové vlastnosti a pak začne bolest při startování motorové pily. Směs, která ustála, se nejlépe likviduje. Mělo by být pouze čerstvé, aby později nebylo nutné opravovat závady na motorové pile Husqvarna.

Kontrola dílů

Pokud je vše v pořádku s palivovou směsí, musíte se podívat na spoušťový mechanismus. Pokud je s ním také vše v pořádku, měli byste zkontrolovat zapalovací svíčku. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat zapalovací svíčku a podívat se na ni. Měla by mít mezeru 0,5 milimetru, která je nezbytná pro správnou funkci motorové pily.

Je nutné věnovat pozornost tomu, která svíčka je suchá nebo ne. Pokud nejsou žádné známky paliva, pak je příčina poruchy v karburátoru. Mohl se do něčeho chytit. V tomto případě je nutné jej nejprve vyjmout a poté vyčistit.

Přečtěte si také

Pokud je nainstalována nová zapalovací svíčka, karburátor je vyčištěn, ale motorová pila stále nestartuje, je lepší se podívat na skupinu válec-píst. Jednoduše řečeno, díky tomu funguje motorová pila. Motorová pila funguje tak, že ani motorová pila není schopna chodu naprázdno. Úkolem je vytáhnout válec, uvnitř kterého se nachází píst. Ale i tato technika s motorovou pilou funguje pouze, ale motorová pila neřeže. Motorová pila jede klidně ale jde, ale když dáte plyn řetěz se netočí. Pokud má charakteristické třísky nebo oděrky, pak je určitě potřeba vyměnit. Další válec může být dán pro velikost opravy nebo pro vrtání.

Vyplatí se také zkontrolovat stav pístních kroužků. Měly by velmi těsně přiléhat k pístu. Chcete-li to provést, musíte vložit píst do válce a pumpovat jej v horním bodě. Pokud visí, možná se prostě opotřeboval a nebude poskytovat dobrou kompresi. Analýzou vzhledu pístu můžete říci hodně o tom, proč motor selhal.

Nedostatek mazání

K zadření může docházet jak v důsledku přehřívání motoru při provozu na chudou směs, tak i v důsledku nesprávného poměru oleje a benzínu v palivové směsi, stejně jako nesprávného typu použitého oleje nebo dokonce jeho úplné absence.

Jsou případy, kdy je zahřívání tak velké, že materiál samotného pístu se stává plastem. Uvolní se v blízkosti pláště pístu a poté se přilepí na celý povrch válce. Navíc v důsledku velmi rychlé expanze pístu dochází také k oděru sací strany.

Obvykle není pístní kroužek poškozen a volně se pohybuje po drážce kroužku. Po zjištění středních nebo hlubokých oděrek na pístu řetězové pily je nutné provést řadu akcí:

• Použijte správně připravenou palivovou směs;
• Používejte čerstvé palivo s vysokým oktanovým číslem;
• Vyměňte poškozené díly;
• Vyměňte olejová těsnění a aktuální těsnění;
• Vyčistěte přívod vzduchu a chladicí žebra;
• Vyčistěte sítko lapače jisker.

Přetáčení motoru

Existuje také jeden typický důvod nefunkčnosti partnerské řetězové pily a ložisek, poškození pojistných kroužků, pístních kroužků pístního čepu - to jsou velmi vysoké otáčky motoru.

Při překročení přípustných otáček motoru často dochází ke zničení celého pístního kroužku. Když teplota během pohybu stoupne, kroužek se zasekne v drážce pístu, což nedovolí, aby pístní kroužek zcela zapadl do drážky. V důsledku toho vyčnívá ostrá hrana prstence, která začíná ulpívat na všech nerovnostech a sevře se ve válci, což způsobí jeho rozpad.

Velmi vysoké otáčky motoru způsobí, že konce narazí na čep pístního kroužku, když se pohybuje podél drážky. Když klepání zesílí, může dojít k vyražení čepu z pístu, což způsobí značné poškození jak pístu, tak válce.

Saze a špína

Poškození v důsledku nadměrných usazenin uhlíku má často příznaky, které se podobají poškození způsobenému nedostatečným mazáním. Usazeniny uhlíku se hromadí ve válci ve spalovací komoře a v pístu nahoře.

Její lem má o něco tmavší odstín díky průchodu teplejších plynů, které vznikají při spalování a razí si cestu pod samotný pístní kroužek. V tomto případě je nutné vyměnit benzín a následně upravit chod karburátoru motorové pily.

Absolutně jakákoliv látka, kromě paliva a čistého vzduchu, která vstupuje do motoru přes sací kanál, může snadno způsobit poškození pístu, zvýšené opotřebení a poruchu řetězové pily Ural. Nejprve se musíte ujistit, že instalace jsou provedeny správně a nejsou žádné závady. V případě výrazného poškození je navíc nutné zkontrolovat upevnění dílů karburátoru a sacího systému.

Problémy se startováním motoru

Jak nastartovat studený motor ihned po zakoupení v obchodě nebo po minimálně dvoudenním uskladnění? Při nákupu benzinového zařízení ve specializované prodejně vám konzultant může podrobně sdělit všechny podrobnosti o provozu a spouštění benzinového nářadí a dokonce to předvede v praxi.

Chcete-li nastartovat studený motor, měli byste nastavit páku (také nazývanou spínač) do polohy nazývané plyn uzavřen. Dále musíte načerpat směs do karburátoru, pokud je k dispozici palivové čerpadlo. Poté vytáhněte startovací rukojeť, dokud nebude patrný odpor motoru, a energicky zatáhněte za amplitudu a pohybujte rukou do strany.

Po dvou nebo třech takových pohybech by měl motor nejprve nastartovat a poté zhasnout. To se nemusí stát, pak je nutné přesunout páku do polohy půl plynu nebo jednoduše do pracovní polohy a pokračovat v jízdě v tomto režimu stejnými pohyby. Po tom všem to většinou začne.

Pokud to znovu nevyjde a pila se nespustí, musíte se uklidnit, pak se na pár minut nadechnout a zkusit ji znovu nastartovat ve stejném režimu. Některé plynové nářadí má jednoduchý klíčový spínač zapalování; musíte se ujistit, že je zapnutý.

Je třeba mít na paměti, že současná preventivní údržba a poměrně kompetentní opravy řetězových pil prodlouží efektivní provoz nástroje na dlouhou dobu a poté se neobjeví důvody poruchy řetězové pily.

Proč motorová pila řeže křivě?

Při práci s motorovou pilou je v některých případech vidět, jak se při řezání kmene stromu o průměru větším než 30 cm začne pneumatika postupně pohybovat do strany. To je zvláště patrné, když potřebujete řezat kmeny o velkém průměru technikou dvojitého řezu, tedy nejprve řezání shora a později převrácení a dokončení do konce.

Dřevěné kmeny nařezané nakřivo motorovou pilou mají nerovný povrch, což způsobuje určité nepohodlí při jejich štípání na polena. A použití takové řetězové pily při pokládání srubu, například pro ořezávání tyčí, není vůbec přijatelné, protože konce budou nerovnoměrné.

Proč se motorová pila pohybuje do strany?

Nepohodlí při práci, snížená produktivita, zvýšená spotřeba paliva, křivé řezání, to vše jsou špatné důsledky tohoto jevu, ale jaký je důvod?

Existují v podstatě jen tři okolnosti:

1. Nerovnoměrné ostření zubů;
2. Zavedení obvodu, který neodpovídá charakteristikám sběrnice nebo naopak;
3. Nadměrné opotřebení sady motorové pily.

Nerovnoměrné ostření

To je odůvodněno skutečností, že opotřebení zubů je nerovnoměrné, některé jsou více poškozeny a je zapotřebí více pohybů s ratfilem, aby se vrátily do normálu, což znamená, že velikost těchto zubů se výrazně sníží ve srovnání s ostatní.

Jak se vyhnout nesprávnému ostření

Abyste předešli křivému řezu v důsledku nerovnoměrného ostření, můžete občas nebo v případě vážného poškození řetěz narovnat pomocí speciální ostřičky. Pila řeže do strany, proč? 1. Proč motorová pila řeže křivě, proč motorová pila vede do... Proč jde pluh do strany Proč byste si měli koupit motorovou pilu v našem internetovém obchodě? Kupte si stroj a naostřete si ho sami nebo ho vezměte na broušení do dílny.

Faktem je, že při ostření se stroj seřizuje podle nejvíce opotřebovaného zubu, který má ze všech nejmenší velikost. Po provedení ostření budou mít všechny zuby stejnou velikost, která se bude rovnat zubu, pro který byla provedena úprava.

Proč motorová pila řeže křivě?

Video pečlivě vysvětluje důvody, proč může řezat křivě motorová pila, také o metodách eliminace.

Plynový řetěz vede doleva nebo doprava, důvod?

Sedím v masce, protože je prach z broušení, je všude!

Nevýhodou této metody je, že se výrazně snižuje životnost řetězu, protože musíte brousit i nezkroucené zuby. Snažte se používat motorovou pilu opatrněji, dávejte pozor na hřebíky a další kovové výrobky, které mohou narazit při řezání starých prken a jiného harampádí.

Použití špatného řetězu

Není žádným tajemstvím, že lišta řetězové pily, stejně jako řetěz, má několik hlavních vlastností, jednou z nich je šířka drážky pro instalaci řetězu. V létě jsem si koupil motorovou pilu Sturm, ale proč? Řez se přesune do strany, když řetěz není správný. Šířka drážky může mít několik hlavních rozměrů:

Představme si, že vezmeme řetěz o šířce uložení 1,1 a nainstalujeme jej na lištu s drážkou 1,3 mm. Zpočátku, po dokonalém napnutí, možná neuvidíme žádné rozdíly, ale jak napětí trochu slábne, mezera 0,2 mm mu nedá možnost mírného pohybu po pneumatice, nakloní se na jednu stranu a my opět získat křivý řezaný materiál.

Přečtěte si také

Při nákupu náhradního řetězu řetězové pily se řiďte spíše konkrétními rozměry řetězové pily než značkou a modelem řetězové pily. Na podobné modely řetězových pil lze nainstalovat různé pneumatiky, a proto se budou lišit také řetězy.

Šířku řetězu můžete zkontrolovat pomocí posuvného měřítka.

K odstranění poruchy, pokud není pneumatika motorové pily ještě příliš poškozená a není na ní nerovnoměrné opotřebení, bude potřeba vyměnit pouze řetěz. Pokud již vykazuje opotřebení, musíte nainstalovat zcela novou sadu.

Zvýšené opotřebení

Pokud řetězová pila řeže křivě v oblouku, může být důvodem nadměrné opotřebení pilové sady. Proč motorová pila řeže 1 proč se motorová pila pohybuje do strany; proč motorová pila jde do... Můžete to zkontrolovat vizuální kontrolou jejich kontaktních povrchů. Chcete-li to provést, musíte odstranit lištu z motorové pily a podívat se na její rovinu kontaktu s řetězem od konce a umístit ji do úrovně očí tak, aby byla stoprocentně viditelná montážní drážka pro řetěz.

Touto kontrolou můžete vizuálně posoudit opotřebení na levé a pravé straně pneumatiky ve vztahu k drážce. Opotřebení hran by mělo být obvykle mírné a v tomto případě, pokud je jedna strana opotřebovaná více, je k odstranění problému nutné vyměnit vadnou stranu za novou.

Aby bylo zajištěno rovnoměrné opotřebení pneumatiky, někteří výrobci doporučují pneumatiku čas od času protočit. Proč řetězová pila řeže nerovnoměrně, pohybuje se pneumatika doprava nebo doleva? Nedotýkejte se levé strany. Je však třeba mít na paměti, že toto doporučení není správné pro všechny modely náhlavních souprav, protože mnoho výrobců uvádí na povrchu sběrnice směr pohybu řetězu podél něj, a proto lze takovou část nainstalovat pouze v jedné poloze. .

Na obrázku níže je řada typů, na horním je směr instalace řetězu, o čemž jsme informováni ikonou na špičce lišty a ukazatelem směru.

Zkušení technici v servisních střediscích pro opravy řetězových pil, pokud je zjištěno nadměrné opotřebení, doporučují provést úplnou diagnostiku mazacího systému sady pil, protože pokud systém mazání funguje správně a řetěz je nainstalován v souladu s řetězovou pilou bar, takový jev by neměl být pozorován, protože by měl, systém přívodu oleje může mít poruchy nebo nesprávné nastavení.

Moderní řetězové pily nás těší svou spolehlivostí, snadnou obsluhou a přítomností mnoha speciálních systémů pro potlačení vibrací, automatickým mazáním řetězu a snadným startováním. Ale i takové zařízení se časem porouchá, zvláště pokud není řádně a rychle udržováno. Doporučujeme prostudovat typické poruchy motorových pil a jak je sami opravit.

Známky poruchy a samočinné opravy motoru řetězové pily

Jednou z nejčastějších poruch každé motorové pily je porucha jejího motoru. Určení, že je to důvod, je poměrně jednoduché. Tento problém může naznačovat několik příznaků:

• Motorová pila se nespustí;
• Motor nářadí je nestabilní a velmi hlučný;
• Motor zvládá nastartovat, ale neustále se zadrhává;
• Motor se velmi rychle přehřívá;
• Motorová pila funguje pouze na sání;
• Motor hodně kouří a výkon klesá.

Pokud nevíte, jak zajistit, aby motorová pila fungovala tiše, musíte nejprve prostudovat její design. Teprve poté můžete začít opravovat nástroj sami.

Abyste se takovým chybám vyhnuli, měli byste si ještě jednou prostudovat postup startování motorové pily se studeným motorem. Algoritmus akcí je následující:

1. Spusťte spínač plynu do polohy "Zavřít";
2. Stiskněte několikrát základní nátěr karburátoru;
3. Zatáhněte za rukojeť startéru, dokud se neobjeví odpor;
4. Po nastartování a okamžitém zastavení pily přesuňte páku tlumiče do polohy „Otevřeno“;
5. Znovu nastartujte motorovou pilu a nechte ji chvíli běžet na volnoběh.

Pokud to nepomůže, budete muset zkontrolovat zapalovací svíčku. Pokud na něm vidíte velké množství oleje, je třeba díl odšroubovat a vysušit. Poté budete muset vysušit spalovací komoru, zašroubovat zapalovací svíčku a pokusit se pilu znovu nastartovat.

Provozuschopnost samotné zapalovací svíčky lze zkontrolovat následovně. Nejprve k němu musíte připojit vysokonapěťový vodič, nasadit náhradní díl na válec a vytáhnout startovací kabel. V takovém případě svíčku v žádném případě nechytejte rukama. Pokud si všimnete modré jiskry, znamená to, že zapalovací svíčka je plně funkční. Zašroubujte díl zpět na místo v motorové pile a restartujte motor. Pokud to nepomůže, je čas zkontrolovat zapalovací systém a vodiče připojené k zapalovací svíčce.

Pokud jsou na zapalovací svíčce velké skvrny paliva, budete muset zkontrolovat karburátor nářadí. Pokud se na dílu vytvořila silná vrstva usazenin černého uhlíku, pak může problém spočívat v použití nekvalitního motorového oleje - to je často důvod, proč se zapalovací svíčka řetězové pily zaplavuje. Výrobek je nutné vyměnit a svíčku důkladně vyčistit jehlou nebo šídlem.

Při kontrole zapalovací svíčky nezapomeňte věnovat pozornost vzdálenosti mezi elektrodami - měla by být od 0,5 do 0,65 mm. Příliš velká vzdálenost mezi elektrodami je velmi často důvodem, proč není jiskra.

Ve většině servisních středisek se seřízení řetězové pily provádí pomocí speciálního vybavení. Každý model má své vlastní optimální úhly natočení šroubů. Motorové pily zpravidla nevyžadují časté seřizování karburátoru. Mohou však být vyžadovány v určitých případech:

• Pokud jsou písty motoru silně opotřebené, je to právě důvod, proč motorová pila vystřelí;
• Pokud se uvnitř karburátoru vytvoří ucpání v důsledku použití nekvalitního benzínu a selhání vzduchového filtru, bude v takových případech nutné nejen seřídit, ale také propláchnout jednotku;
• Pokud je ochranný kryt poškozen, je to často důvod, proč se motorová pila sama rozběhne.

Existuje řada znaků, které přímo naznačují potřebu seřízení karburátoru:

• Motor neběží na volnoběh nebo motorová pila vůbec nestartuje - důvod spočívá ve špatné palivové směsi;
• Prudce vzrostla spotřeba paliva a objem výfukových plynů – je to důsledek přesycení karburátoru palivovou směsí.

Schéma nastavení karburátoru se může u různých modelů řetězových pil lišit. Ale navzdory tomu zůstává obecný princip nezměněn.

• L – Znamená „Nízká“ a používá se k nastavení nízkých rychlostí;
• H – má hodnotu „Vysoká“ a odpovídá za práci při vysokých rychlostech;
• T (S, LA) – slouží k nastavení otáček volnoběhu.

Před seřízením motorové pily byste se měli ujistit, že řezný řetěz nástroje směřuje opačným směrem než vy. Motorová pila musí být umístěna na rovném povrchu tak, aby se její řetěz nedotýkal jiných předmětů.

Před seřízením motorové pily si pečlivě prostudujte postup uvedený v návodu k obsluze. Nastavení karburátoru motorové pily se skládá ze dvou fází - základní fáze, ve které se motor nespouští, a fáze konečné, kdy je motor motorové pily zahřátý a běží. Postup je následující:

1. Pomalu utahujte šrouby L a H ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví, a poté je otočte o jeden a půl otáčky proti směru hodinových ručiček;
2. Nastartujte motor a nechte motorovou pilu běžet při nízkých otáčkách po dobu 10 minut;
3. Dále pokračujte ke konečnému nastavení. Před nastavením otáček volnoběhu motorové pily budete muset otáčet šroubem otáček volnoběhu proti směru hodinových ručiček, dokud otáčky motoru nebudou minimální, motor běží stabilně a řetěz zůstane na svém místě. Pokud se motor v této poloze šroubu zastaví, musíte šroub otočit ve směru hodinových ručiček. Pokud nastavení otáček naprázdno na řetězové pile vedlo k protáčení řetězu při volnoběhu, je třeba šroub mírně otočit proti směru hodinových ručiček;
4. Poté musíte zkontrolovat motorovou pilu zrychlení motoru. Chcete-li to provést, jemně stiskněte plynovou páku. Pokud se rychlost zvyšuje pomalu, musíte šroub L mírně otočit proti směru hodinových ručiček;
5. Dále nastavte maximální otáčky motoru. Můžete je zkontrolovat přítomností poruch v zapalovacím systému. Pokud ano, musí se šroub H otočit proti směru hodinových ručiček;
6. Po nastavení zrychlení a maximální rychlosti je třeba znovu zkontrolovat chod řetězové pily na volnoběh. Skutečnost, že jste udělali vše správně, bude indikována nepřítomností pohybu řetězu při volnoběhu a stabilním chodem motoru,

Po dokončení všech výše uvedených kroků můžete pokračovat v práci s nástrojem. Abyste se v blízké budoucnosti vyhnuli opětovnému seřizování karburátoru, používejte pouze kvalitní palivo a motorový olej a snažte se s motorovou pilou pracovat co nejpečlivěji.

Selhání systému mazání řetězu řetězové pily

Existuje několik typických poruch systému mazání řetězu řetězové pily. Tyto zahrnují:

• Žádná nebo příliš malá zásoba oleje;
• Přebytek oleje, který vede k úniku oleje.

Než zvážíte, proč není řetěz na řetězové pile mazán, musíte pečlivě zkontrolovat a pečlivě opláchnout kanály přívodu oleje k liště. Je dost možné, že právě kvůli jejich zanášení nedostává řetěz tolik oleje, kolik potřebuje.

Problém s únikem oleje často spočívá v olejovém čerpadle motorové pily. Pokud je vadná, neměli byste okamžitě měnit celou sestavu. Velmi často bude stačit vyměnit pouze píst. V ostatních případech může pomoci seřízení olejového čerpadla.

Proč motorová pila řeže křivě - důvody a opravy

Pokud jsou při použití řetězové pily lišta a řetěz vytaženy do strany, znamená to jednu z několika běžných poruch:

• Zuby řetězu jsou naostřeny nerovnoměrně;
• Použitý obvod neodpovídá parametrům sběrnice;
• Pilová sada motorové pily podléhá silnému opotřebení.

V každém z těchto případů je první věcí, kterou musíte udělat, vyměnit řetěz. Chcete-li to provést, musíte vybrat díl, který bude odpovídat parametrům uvedeným v návodu k obsluze nástroje nebo použít náš. Pokud poté řetězová pila řeže do strany, musíte zkontrolovat pneumatiku nástroje. Náhodný náraz by mohl způsobit její uvolnění a oprava bude vyžadovat instalaci součásti, jak je znázorněno na obrázcích v návodu k použití.

Zabýváme se typickými poruchami řetězu motorových pil

Proč řetěz spadne?

Proč se láme nebo proč se při dlouhodobé práci s motorovou pilou zaseká? Důvodů, proč se řetěz přetrhne, může být několik, ale nejčastější z nich je mechanické poškození lišty, na které je držen pilový prvek nástroje.

Proč se řetěz na motorové pile zaseká?

Důvodem je také deformace pneumatiky. Pokud byl stlačen v důsledku nárazu, zuby řetězu budou uzamčeny uvnitř drážky pneumatiky. Dalším důvodem, proč se řetěz neprotáčí, je zlomený seřizovací šroub, který se používá při instalaci nového prvku pily. Abyste přesně pochopili, proč se řetěz neotáčí, musíte demontovat lištu a pečlivě zkontrolovat vnitřní strukturu řetězové pily, zda v ní nejsou nečistoty. Budete také muset zkontrolovat vzduchový filtr nástroje, zda není ucpaný.

Pokud se řetěz nezastaví na volnoběh

V takovém případě budete muset zkontrolovat neporušenost šroubů držících pneumatiku. Je dost možné, že v důsledku opotřebení nebo nárazu se závity na nich staly nepoužitelnými.

Motorová pila neřeže pod zatížením

Pokud také vydává podivné zvuky, s největší pravděpodobností došlo k deformaci napínacích šroubů řetězu. Při opravě musí být vadné díly okamžitě vyměněny.

Proč se řetěz natahuje?

Nejčastěji jde o špatnou kvalitu samotného pilového prvku. Pokud si všimnete známek roztahování, díl by měl být okamžitě vyměněn.

Navzdory jednoduchosti konstrukce motorové pily, pokud dojde k přerušení její činnosti a někdy dokonce i při úplném selhání jednotky, je poměrně obtížné najít příčinu problému. Zkušený technik bude samozřejmě schopen okamžitě určit, co vedlo k této nebo té poruše. Ale průměrný uživatel, aby zjistil poruchy řetězové pily a provedl opravy vlastníma rukama, bude muset studovat příznaky, které jsou vlastní konkrétní poruše.

Motor je hlavní součástí řetězové pily a většina poruch, které se v něm vyskytují, je spojena s benzínovým pohonem. Správná diagnostika může určit příčiny a způsoby odstraňování problémů i pro neškoleného uživatele.

Hlavní problémy se startováním motoru mohou být následující:

• motor se nespustí;
• pracuje nestabilně;
• dojde ke spuštění, po kterém se jednotka okamžitě zastaví;
• stojí pod zátěží.

Poruchy zapalovacího systému

Nejprve je třeba hledat důvod, proč se řetězová pila nespustí, v zapalovacím systému jednotky. Musíte začít s kontrola zapalovací svíčky, protože existuje možnost, že jiskra zmizela.

Podle stavu vyšroubované zapalovací svíčky můžete určit, jak funguje palivový systém. Zapalovací svíčka se odšroubuje speciálním klíčem.

Následující obrázek ukazuje 3 možné stavy zapalovací svíčky.

Svíčka postříkaná palivem označuje jeho přebytek ve válci. Pokud je zapalovací svíčka zaplavena, je s největší pravděpodobností karburátor nesprávně seřízen nebo byla porušena pravidla pro startování motoru. Svíčku je nutné důkladně otřít a osušit. Měli byste také vypustit spalovací komoru:

• vypněte přívod paliva;
• S odšroubovanou zapalovací svíčkou několikrát zatáhněte za startér, abyste odstranili veškerý benzín z válce:
• Namontujte zpět zapalovací svíčku a seřiďte karburátor podle pokynů.

Velké množství uhlíkových usazenin na zapalovací svíčce způsobené nesprávným poměrem mezi olejem a benzínem při přípravě palivové směsi a také problémy v systému přívodu paliva. Pokud je směs připravena správně s použitím vysoce kvalitního oleje, měl by být karburátor seřízen. Zapalovací svíčku s uhlíkem je nutné vyčistit opláchnutím v benzínu. Poté je třeba jej otřít do sucha, odstranit zbývající připálené zbytky jehlou a očistit elektrody jemným brusným papírem.

Měli byste také zkontrolovat správnou mezeru mezi elektrodami zapalovací svíčky. Normálně by mezera zapalovací svíčky měla být v rozsahu od 0,5 do 0,65 mm.

Li suchá svíčka, je nutné zkontrolovat přítomnost jiskry na jeho elektrodách, aby se vyloučila porucha zapalovacího systému.

1. Nasaďte uzávěr s vysokonapěťovým kabelem na zapalovací svíčku.
2. Držte víčko a připojte závity zapalovací svíčky k válci.
3. Několikrát zatáhněte za rukojeť startéru a sledujte, zda mezi elektrodami nepřeskočí jiskra. Normálně by jiskra měla být jasná. Slabá jiskra indikuje možný problém se zapalovací cívkou nebo samotnou zapalovací svíčkou.

Pokud je jiskra, pak je třeba hledat problém v palivovém systému. Neexistuje žádná jiskra - důvod může spočívat v samotné zapalovací svíčce (je třeba vyměnit) nebo v zapalovacím systému. Absence jiskry může způsobit poškození kabelu, což je třeba zkontrolovat „prozvoněním“ testeru. Pokud je vodič v dobrém stavu, musíte jít dál - zkontrolujte zapalovací modul. Zmizení jiskry může způsobit i porucha zapalovací cívky nebo špatně nastavená mezera mezi ní a magnetem.

Zapalování na motorové pile je jednoduché: na hřídeli motoru je připevněn permanentní magnet. V jeho blízkosti je pod určitou mezerou upevněna cívka. Při otáčení magnetu vzniká v cívce elektrický proud, který je přiváděn k elektrodám zapalovací svíčky. Na další fotografii šipka ukazuje, kde je nainstalován správná mezera mezi cívkou a magnetem.

Mezera mezi těmito částmi by měla být 0,2-0,4 mm. Tuto tloušťku mají stěny běžné plastové lahve a můžete z ní vyrobit šablonu (sondu) odříznutím malého proužku.

Mezera je nastavena takto:

• odšroubujte šrouby držící cívku;
• umístěte šablonu mezi magnet a cívku;
• lehce přitlačte cívku k magnetu;
• utáhněte upevňovací šrouby cívky a odstraňte šablonu.

Poruchy palivového systému

Pokud motorová pila nestartuje dobře a je vše v pořádku se zapalovacím systémem, je nutné zkontrolovat celý palivový systém jednotky. V první řadě je to vyžadováno upravit přívod palivové směsi do válce motoru přes karburátor a jeho správné nastavení.

Komprese se kontroluje kompresním manometrem, který se našroubuje do válce místo zapalovací svíčky. Dále musíte vytáhnout startér a sledovat údaje na přístroji. Normálně nová řetězová pila vykazuje kompresi v rozsahu od 8 do 12 atmosfér. Pokud je hodnota nižší než 8 atmosfér, motor nebude fungovat.

Může dojít ke ztrátě komprese v důsledku škrábanců na vnitřní straně válce a na bočním povrchu pístu. V tomto případě budete muset změnit celou skupinu pístů.

Problémy s řetězem motorové pily

Kromě problémů s motorem se u motorové pily mohou vyskytnout provozní problémy v důsledku špatné funkce řezacího (řezacího) agregátu sestávajícího z olejového čerpadla, lišty a pilového řetězu.

Do pneumatiky se nedostane žádný olej

Obvykle, pokud olej neteče do řetězu řetězové pily, musíte zkontrolovat kanály, kterými je olej přiváděn do pneumatiky, a vyčistit je od nečistot. Pokud předchozí kroky neodhalily příčinu problému, budete muset zkontrolovat olejové čerpadlo. K tomu potřebujete:

• odstraňte část pouzdra řetězové pily;
• vyjměte spojku;
• odšroubujte 3 šrouby a sejměte kryt skrývající čerpadlo;
• dostat se k šnekovému soukolí, které otáčí hřídelem čerpadla.

Pokud je závit na něm opotřebovaný, hřídel se neotáčí, čerpadlo nefunguje a řetěz není mazán. Opotřebené ozubené kolo je třeba vyměnit. Můžete také vyjmout samotné olejové čerpadlo a ručně se pokusit přes něj načerpat olej. Pokud nečerpá, čerpadlo by se mělo vyměnit.

Olejový filtr řetězové pily

Nezapomeňte vyjmout olejový filtr z nádržky a v případě potřeby jej vyčistit.

Také nedostatek mazání může být způsoben důvod jeho úniku. Měli byste zkontrolovat, jak pevně jsou připojeny trubky vycházející z olejového čerpadla. Pokud je těsnost porušena, jsou trubky vyměněny za nové.

Řetěz se přetrhne

Pokud se řetěz přetrhne za chodu řetězové pily, může se to stát, když narazí na tvrdý předmět, jako je hřebík. Pokud se řetěz neustále láme, mohou být důvody následující.

1. Nízká kvalita kovu, ze kterého je pilový řetěz vyroben. Plynové rozbrušovací pily je nutné kupovat od renomovaných značek.
2. Přehřátí okruhu v důsledku špatné mazání. Tím se pila přehřívá, mění se vlastnosti kovu a při zatížení se láme. Je nutné zkontrolovat celý systém mazání motorové pily (probráno výše).

Z tohoto videa se také dozvíte o důvodech častých přerušení obvodu.

Řetěz se neotáčí

Tato nepříjemnost často trápí nezkušené majitele motorových pil. Po nastartování motoru zapomenou sejměte brzdu. V důsledku toho se řetěz neprotáčí, brzdový systém se přehřívá a spojkový mechanismus selhává. Problém je vyřešen odstraněním pily z brzdy. Pokud není spojka spálená, všimnete si točení řetězu. V opačném případě bude nutné vyměnit spojkový mechanismus.

Řetěz se rychle tupí

Důvod, proč se řetěz rychle otupí, je v podstatě špatná kvalita pily. Majitelé motorových pil ve snaze ušetřit peníze za nákup značkových řetězů kupují pily od neznámých výrobců nebo kvůli nezkušenosti kupují padělky známých značek. Řezací prvek pro plynovou řezačku je nejlepší zakoupit v podnikových prodejnách. Pilové řetězy Stihl jsou mezi majiteli tohoto zařízení velmi oblíbené.

Řetěz se nezastaví

Pokud si při práci s motorovou pilou všimnete, že se řetěz pily nezastaví ve správný okamžik, může mít tato porucha 2 možnosti.

1. Brzdový pás je špinavý. Při provozu pily se pod pás mohou dostat nečistoty, piliny, prach atd. V důsledku toho se brzdový mechanismus zablokuje a řetěz se při uvolnění plynu nezastaví. Problém je odstraněn čištěním této jednotky.
2. Brzdový pás opotřebovaný. Tento prvek brzdového systému je třeba vyměnit.

Řetěz je zaseknutý

To se stane, když hnací nebo hnané řetězové kolo se opotřebovává.Řetěz se většinou pod zatížením začne zasekávat. Ale bez zatížení se pila může otáčet. Níže uvedená fotografie ukazuje opotřebené řetězové kolo řetězové pily.

Na další fotografii je vidět, že příčinu zasekávání řetězu je třeba hledat v místě hnaného řetězového kola.

Ale co dělat, když motorová pila je zcela zaseknutá, a všechny pokusy o vytažení startéru jsou neúspěšné? Tato porucha se někdy vyskytuje u řetězových pil čínské výroby. Je to způsobeno tím, že se v důsledku vibrací uvolní šrouby, které přišroubují motor k plastovému krytu jednotky. Tyto šrouby jsou umístěny přímo pod setrvačníkem (magneto). Na obrázku níže šipky ukazují umístění problémových šroubů.

Při odšroubování začnou drhnout o setrvačník a mohou motorovou pilu úplně zaseknout. Následující fotografie ukazuje setrvačník s několika oděrkami od šroubů.

Chcete-li problém vyřešit, budete muset odstranit setrvačník z hřídele motoru a utáhnout šrouby.

Motorová pila řeže křivě

Tento problém může nastat, pokud je řetěz tupý nebo nesprávně nabroušený. To se týká ve větší míře nových motorových pil. Ale pokud pneumatika je opotřebovaná, pak i po výměně řetězu si všimnete, že je pila tažena do strany. Opotřebení pneumatiky lze snadno určit tak, že ji položíte na rovný stůl a přiložíte na něj čtverec, jak je znázorněno na následující fotografii.

V tomto případě můžete vidět, že mezi pneumatikou a rohem je mezera asi 2 mm. Právě kvůli tomuto jednostrannému opotřebení pneumatik řetězová pila řeže křivě. Problém lze vyřešit pouze výměnou pneumatiky za novou.

Důležité: Chcete-li prodloužit životnost lišty řetězové pily, musíte ji čas od času vyjmout a obrátit. Díky tomu se bude pneumatika opotřebovávat rovnoměrněji a nebude způsobovat nesouosost řetězu.

Proč se motorová pila zahřívá?

Nová motorová pila se zahřívá, protože všechny části skupiny pístů si na ni ještě nezvykly. Agregát proto musí projít záběhem, při kterém nesmí dojít k přehřátí motoru. Pokud již byla jednotka zaběhnuta, může dojít k přehřátí motoru zpomalené zapalování, samozřejmě za předpokladu, že hořlavá směs byla připravena bez porušení proporcí. Chcete-li problém vyřešit, budete muset upravit zapalovací systém zařízení.

Proč uniká olej?

Mnoho majitelů motorových pil se potýká s problémem úniku oleje zpod jednotky. Nejčastěji dochází k úniku oleje v důsledku poškození olejové hadice připojené k olejovému čerpadlu. Níže uvedená fotografie přesně ukazuje případ, kdy se konec hadice roztrhl a nedoléhá těsně na trysku čerpadla.

Ale abyste se dostali na toto místo, budete muset odstranit spojkový mechanismus z hřídele. U některých modelů řetězových pil může olej vytékat na spoji olejového čerpadla s hadicí olejové nádrže (na fotografii označeno šipkou).

Chcete-li odstranit únik maziva, budete muset tuto hadici vytáhnout ze sedla. K tomu můžete pomocí kleští stáhnout vnější část. Na konci hadice uvidíte gumová zarážka, což je příčinou úniku oleje. Tuto zátku je potřeba dobře otřít, aby se odstranil případný zbývající olej, poté je třeba její sedlo něčím utěsnit. Můžete použít automobilový tmel nebo kouřovou pásku, jak je znázorněno na následující fotografii.