Jakou spotřebu má Renault Duster 1.6. Pohon všech kol Renault Duster, světlá výška, spotřeba paliva, dynamika, průchodnost terénem Renault Duster s pohonem všech kol

Renault Duster je slavný kompaktní crossover, který vyvinuli inženýři francouzské společnosti Renault.
Foto: Renault Duster

Model debutoval v prosinci 2009. Stojí za zmínku, že na evropských trzích se vůz nazývá Dacia Duster. V Rusku, Brazílii a Indii ale nese pro nás známé jméno – Renault Duster.

Zajímavé je, že již v roce 2014 přesáhl oběh vozů Duster 1 000 000 exemplářů.

Slovo „prachovka“ se doslova překládá jako „prachovka“. Vývojáři se tak opět pokusili upozornit na fenomenální jízdní výkony vozu i v terénních podmínkách.

Jako karoserii používají platformu Nissan B0, která se v Nissanu Zhuk výborně osvědčila. Modul byl ale mírně modernizován pro zástavbu pohonu všech kol (4x4) a pohonu předních kol (4x2).

V roce 2013 byla provedena rozsáhlá aktualizace crossoveru, v důsledku čehož se zlepšil vzhled a bylo instalováno modernější vybavení.

Stojí za zmínku, že v roce 2013 byl Renault Duster v Rusku uznán jako auto roku.

Řada pohonných jednotek nabízí pět benzínových motorů – dva o objemu 1,6 litru a výkonu 102 koní. (rozdíl mezi nimi je typ pohonu), tři 2,0litrové, které jsou schopny vyprodukovat 143 koní. K dispozici je také jedna dieselová jednotka - 1,5-litrový motor s výkonem 90 „koní“. Jsou spárovány se 4stupňovou automatickou převodovkou a 5 nebo 6stupňovou manuální převodovkou.

Mnoho ruských automobilových nadšenců zajímá reálná spotřeba Renaultu Duster. V následujícím odstavci se tomuto problému budeme věnovat.

Spotřeba

Pokud pečlivě analyzujete informace o motorech Renault Duster, lze je rozdělit do tří kategorií a na jejich příkladu diskutovat o spotřebě paliva na 100 km:

1. Jediný naftový agregát se může pochlubit objemem 1,5 litru a výkonem 90 koní. Díky němu je Duster schopen dosáhnout rychlosti 156 km/h. Vysoká spotřeba tohoto vozu je mýtus - v průměru 5,5 litru.
2. Na řadu přichází dvojice 1,6litrových motorů, které jsou schopny vyvinout výkon 102 koní a zrychlit Duster na 158 km/h. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 9 litrů.
3. Nezapomínejte ani na dvoulitrové agregáty, díky nimž je crossover schopen dosáhnout maximální rychlosti 178 km/h. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu nepřesahuje 8 litrů.

• udržujte vůz čistý, zejména jeho vnější část, protože vrstvy nečistot mohou výrazně narušit proudění karoserie, a tím přetížit motor;
• odmítnout použití spoilerů a střešních ližin, které nejsou určeny konstrukcí vozidla. Jejich přítomnost může narušit celkovou aerodynamiku karoserie zvýšením odporové síly a to přímo vede ke zvýšení míry spotřeby;
• doplňujte palivovou nádrž pouze vysoce kvalitním palivem, které splňuje všechny požadavky;
• snažte se na minimum využívat elektrické vybavení vozidla, které je napájeno společným generátorem.

Při výběru crossoveru Renault Duster si mnozí prohlížejí a analyzují informace o něm. Díky tomu se můžete lépe seznámit s tímto modelem, který vyrábí francouzská společnost Renault Group. Důležitým prvkem této analýzy je spotřeba paliva Renault Duster. Abyste si lépe prostudovali aspekt, který vás zajímá, musíte si krátce prostudovat informace o tomto voze.

Celková informace

Renault Duster byl uveden na trh v roce 2009, původně se jmenoval Dacia. Později dostal svůj současný název a začal být vydáván v některých evropských zemích. Kompaktní crossover Renault Duster je považován za levné auto, protože jeho spotřeba paliva je nižší než u jiných SUV tohoto typu. Podívejme se blíže na údaje o spotřebě benzínu Renault Duster na 100 km ve všech variantách tohoto modelu.

Specifikace

Zpočátku musíte identifikovat hlavní představitele tohoto modelu SUV. Řada crossoverů Renault Duster zahrnuje:

• vůz 4×4 s naftovým motorem 1,5 litru a 6stupňovou manuální převodovkou;
• Model 4×4 s 1,6litrovým benzínovým motorem, manuální převodovka, se 6 rychlostními stupni vpřed a 1 vzad;
• Duster vůz s pohonem předních kol, 2,0litrový benzínový motor, šestistupňová manuální převodovka;
• Crossover 4×2 s benzínovým motorem 2,0 litru, čtyřstupňovou automatickou převodovkou.

Spotřeba paliva

Podle oficiálních zdrojů Renaultu vypadají normy spotřeby paliva Renault Duster na 100 km více než přijatelně. A údaje o skutečné spotřebě paliva se příliš neliší od údajů v pase. Obecně je SUV Renault Duster prezentován v několika modifikacích, které jsou popsány níže

Spotřeba na naftový motor 1,5 litru

Prvním modelem představeným v této řadě vozů je diesel 1.5 dCi. Technické vlastnosti tohoto typu Renault Duster: výkon 109 koní, rychlost – 156 km/h, vybavený novým systémem vstřikování. A Spotřeba benzínu Renault Duster na 100 km je 5,9 litru (ve městě), 5 litrů (na dálnici) a 5,3 litru v kombinovaném cyklu. Spotřeba paliva v zimě stoupá na 7,1 (ve proměnném cyklu) -7,7 litru (ve městě).

Spotřeba benzínu u motoru 1,6 litru

Dalším je crossover s benzínovým motorem, jeho objem válců je 1,6 litru, výkon 114 koní a možná rychlost, kterou auto vyvine, je 158 km/h. Spotřeba paliva Dusteru tohoto typu motoru je 7 litrů mimo město, 11 litrů ve městě a 8,3 litru v kombinovaném cyklu na 100 kilometrů. V zimě jsou čísla trochu jiná: 10 litrů benzínu stojí na dálnici, 12-13 litrů ve městě.

Náklady na motor 2.0 s manuální a automatickou převodovkou

Řadu doplňuje SUV s 2litrovým motorem. Za zmínku stojí, že je vybaven režimem zvýšené účinnosti, díky kterému je tento model lepší než ten předchozí. Výkon motoru je 135 koní, rychlost je 177 km/h. Přitom spotřeba paliva Renaultu Duster je 10,3 litru v městském cyklu, 7,8 litru ve smíšeném cyklu a 6,5 ​​litru v mimoměstském cyklu. V zimě bude jízda ve městě stát 11 litrů a na dálnici - 8,5 litru na 100 km.

Rok 2015 byl pro řadu crossoverů Renault Duster zlomový. Skupina Renault vydala vylepšenou verzi SUV s 2litrovým motorem. Předchůdce byl vybaven manuální převodovkou a náklady na benzín byly vyšší. Průměrná spotřeba benzínu pro Renault Duster s automatickou převodovkou je 10,3 litru, 7,8 litru a 6,5 ​​litru litrů (ve městě, variabilní typ a na dálnici), výkon motoru – 143 koní. Zimní období bude stát o 1,5 litru na 100 kilometrů více.

Co ovlivňuje vysoké náklady na palivo?

Obecně lze říci, že potíže a důvody pro zvýšení spotřeby paliva u modelu Renault Duster jsou rozděleny do dvou skupin: obecné (související s řízením a autodíly) a související s počasím (které zahrnují především problémy v zimě sezóna).

Časté důvody objemové spotřeby benzínu

Hlavním nepřítelem majitelů vozů Duster je jízda ve městě. Právě zde se výrazně zvyšuje spotřeba paliva motoru.

Zrychlování a brzdění na semaforech, přeřazení vozu do jiného pruhu a dokonce i parkování „nutí“ motor spotřebovávat více paliva.

Existují však další faktory, které ovlivňují zvýšení spotřeby paliva:

• kvalita paliva;
• problémy s převodovkou nebo podvozkem vozidla;
• stupeň opotřebení motoru;
• změny typu pneumatiky a tlaku v pneumatikách;
• vybavení vozu manuálními nebo automatickými převodovkami;
• použití pohonu všech kol, pohonu předních kol nebo pohonu zadních kol v automobilu;
• terén a kvalita povrchu vozovky;
• styl jízdy;
• používání klimatizačních zařízení.

Povětrnostní faktory zvyšují náklady na palivo

Jízda v zimě má mnoho nevýhod. Na internetu je mnoho recenzí od majitelů podobných vozů a stejný počet recenzí o problémech s jízdou v zimě:

• kluzké povrchy vozovek;
• zahřívání motoru, interiéru vozu a pneumatik;
• Automatická převodovka zvyšuje spotřebu paliva motoru.

Metody úspory paliva

Můžete se chránit před zbytečnými náklady na palivo. U každého motoru jsou důležité otáčky motoru. Palivový motor by měl zrychlovat s točivým momentem 4000 ot./min a za jízdy známka kolísá kolem 1500-2000 ot./min. Dieselový motor pracuje s různými čísly. Rychlost by neměla překročit 100-110 km/h, točivý moment 2000 ot/min nebo nižší.

Je důležité si uvědomit, že klidný styl jízdy, průměrná rychlost a mírný terén mají významný vliv na snížení nákladů na palivo.

Duster je ve své třídě zcela unikátní nabídkou – tento lehký vůz má poměrně slušnou ovladatelnost a průchodnost terénem spolu s nízkou spotřebou paliva. Co ještě potřebujete k neustálému cestování do práce a do přírody s rodinou? Všechny modely s pohonem všech čtyř kol jsou vybaveny 6stupňovou převodovkou, která umožňuje flexibilní jízdu v nejrůznějších situacích.

Chystáte se na ryby s velkou skupinou? Do Dusteru se bez problémů vejde 5 lidí a objem zavazadlového prostoru stačí na to, abyste s sebou bez problémů vzali vše potřebné. Sklopením zadního sedadla převezete poměrně velké předměty a ve výsledku máte k dispozici cca 1636 litrů volného prostoru.

Renault Duster 1.6 4x4 - pohon všech kol

Pohon všech kol byl v Rusku vždy ceněn, protože... výrazně zvyšuje schopnosti vozidla a dává jeho majiteli větší volnost pohybu na obtížných silničních úsecích v kteroukoli roční dobu.

Zvláštní roli hraje design vozu, který vyvinuli profesionálové ve svém oboru – díky tomu se Duster může pochlubit moderním a agresivním vzhledem, takže mezi velkým proudem aut snadno vynikne. Zvláštní zmínku si zaslouží poměrně působivá světlá výška a také speciální ochrana karoserie – užívejte si pohodlnou a sebevědomou jízdu, ať jste kdekoli.

Spotřeba paliva

Každý majitel vozu se vždy zajímá o náklady na jeho údržbu, která zahrnuje údržbu, spotřebu plynu a oleje atd. Podle recenzí obdržených od mnoha fanoušků je průměrná spotřeba paliva Renault Duster 1.6 4x4 následující:

• Dráha - 7,5 - 8 l
• Město - 11 - 12 l
• Smíšený cyklus - 8,5 - 9 l

Samozřejmě jsme zohlednili i fakt, že každý řidič má svůj styl jízdy, takže všechny výpočty nezohledňovaly maximální a minimální hodnoty. Získáme tak čísla, která se nejvíce blíží reálným datům.

Cena této verze

Tato verze motoru a pohonu neobsahuje žádné modely s automatickou převodovkou ani dieselové protějšky. Nicméně i v tomto případě je poměrně oblíbený a má dokonce i určité výhody, zejména off-road.

• Autentičnost - 519 000 rublů
• Výraz - 574 000 rublů
• Privilegium - 627 000 rublů

Vezměte prosím na vědomí, že k těmto nákladům je třeba připočítat doručení vozu do vašeho města, pojištění a náklady na půjčení, pokud je plánováno. V každém případě se nejedná pouze o jeden z nejlevnějších crossoverů, ale také o ekonomický

Nová video testovací jízda

Technické vlastnosti Renault Duster 1.6 4x4

Renault Duster 1.6 4x2 - pohon předních kol

Praktické řešení pro ty, kteří jsou zvyklí na klasický pohon předních kol, ale zároveň si chtějí užít všechny vymoženosti moderního crossoveru. S takovým partnerem můžete cestovat nejen do práce, ale také aktivně cestovat mimo město po neznámých trasách, kde běžné silnice mohou zcela chybět.

Spotřeba paliva

Spotřeba paliva Renault Duster 1.6 4x2 je pro potenciální kupce nejzajímavější, protože... Jedná se o nejdostupnější možnost ze všech dostupných, a proto nejekonomičtější.

• Dráha - 7 - 7,5l
• Město - 10 - 11 l
• Smíšený cyklus - 8 - 8,5l

Dle recenzí od majitelů byl výsledkem přibližně následující výběr hodnot, nicméně byly zjištěny případy, kdy byla spotřeba výrazně vyšší.

Cena každé konfigurace

Cena Renault Duster 1.6 4x2 je jedna z nejnižších v tomto segmentu a pokud hledáte vůz s charakterem SUV a dobrou ovladatelností do města, pak je to ideální volba dostupná pro každého. Aktuální cena tedy dnes vypadá takto:

• Autentičnost - 469 000 rublů
• Výraz - 524 000 rublů

Technické vlastnosti Renault Duster 1.6 4x2

Zkušební jízda pro vyhodnocení

Další video testovací jízdy Renaultu Duster 1.6 4x2, které bude zajímat všechny potenciální kupce.

Nejoblíbenější otázky o Dusteru - video

Pokud vás tento vůz velmi zaujal, doporučujeme podívat se na tento materiál, ve kterém majitelé Dusteru odpovídají na dotazy těch, kteří jeho koupi teprve plánují. Díky tomu si na něj budete moci konečně udělat prvotní názor a později si jej upevnit bezplatnou zkušební jízdou u nejbližšího prodejce Renault ve vašem městě.

V roce 2009 představila francouzská automobilová společnost Renault Group kompaktní crossover s názvem Renault Duster. Zpočátku v Evropě byl vůz znám pod značkou Dacia. A až později dostal svůj současný název, jehož výroba byla zavedena v několika zemích najednou.

Renault Duster 1.5d 4WD diesel

Technická data

Duster byl představen s několika typy motorů. Jedním z nich je 1,5litrový naftový motor. Výkon takové jednotky je 90 koní. Maximální rychlost naftového modelu je 156 km/h, spotřeba 5,9 litru v městském cyklu a 5 litrů v příměstském cyklu.

O skutečné spotřebě paliva

• Valentina, Kolomná. Renault Duster 1.5d je docela velký a pohodlný, mezi sedadly je místa dost. Kupovali jsme auta z druhé ruky, protože na nová byl velký nápor a ceny dramaticky vyskočily. Obecně platí, že po dvou měsících provozu selhal palivový systém. Předchozí majitel to zřejmě přiživoval něčím neznámým. Vyčistil vstřiky a vše je v pořádku. Spotřeba paliva je ve městě 6-6,5 litru. Na dálnici cca 4,5 litru.
• Dmitrij, Čeljabinsk. S autem jsem spokojený. Bydlím na venkově, takže jezdím převážně v terénu. Auto se s tím vyrovná perfektně, ovladatelnost je výborná. Spotřeba paliva v terénu nepřesahuje 7,6-8,2 litru. Když jedete po dálnici, žere kolem 5,5 litru. Jediným negativem je, že se velmi špiní. Model 2013.
• Andrej, Vladikavkaz. Svůj Duster jsem koupil asi před třemi lety (stavba 2012). Už jsem na něm najel skoro 50tis km. Většinou jsem chodil do práce z vesnice do města. Spotřeba paliva v zimě byla asi 7,1 litru v kombinovaném cyklu. V létě se spotřebuje 6 litrů. Salon je poměrně velký. Museli jsme rozšířit podběhy, protože na nás bylo hodně bahna.
• Vjačeslav, Moskva. Renault Duster 1.5d MT 2013. Na autě je vše výborné, až na nějaké drobnosti. Za celou dobu vlastnictví bylo najeto 25 000 km. Někde po 16 000 km spotřeba paliva ve městě příšerně vzrostla na 10 litrů. Oficiální služba nemůže říci, jaký je důvod. Auto se mi moc líbí, ale nebýt tohoto problému.
• Taťána, Jekatěrinburg. Auto je super ve všech směrech. Duster jsem chtěl už dlouho. Teď na něm jezdím přes rok a moje radost nezná mezí. Koupil jsem model 2013 a zatím bez problémů. Spotřeba ve městě v zimě se všemi zácpami je 7,7 litru. V létě je to až 6 litrů. Jednou z nevýhod je nepohodlné umístění tlačítek vyhřívání. A je trochu nepříjemné, že když zapnete světlomety, podsvícení panelu slábne.

Renault Duster 1.6 4WD

Míra spotřeby paliva na 100 km

Dalším motorem v řadě pohonných jednotek je motor o objemu 1,6 litru. Jeho výkon je 102 koní. Maximální rychlost, kterou může crossover vyvinout, je 158 km/h a spotřeba paliva na 100 km je 11 litrů v městském cyklu a 7 litrů v příměstském cyklu.

Recenze majitelů na spotřebu benzínu

• Michail, Sarov. Před koupí jsem si přečetl recenze na auto. Později, když jsem si ho koupil a řídil, jsem si uvědomil, že mnoho lidí ho nikdy neřídilo. Auto je výborné. Vysoká světlá výška a dobrá manévrovatelnost. Salon je velký a pohodlný. Plast je samozřejmě levný, ale nikde nevrže. Za celou tu dobu jsem prošel pouze dvěma naplánovanými údržbami a to je vše. Spotřeba je ale trochu vysoká - průměrně 10 litrů.
• Ivan, Tobolsk. Renault Duster 1.6 MT 2014. Dlouho mi trvalo vybrat auto, ale vzhledem k dobré ceně jsem vzal Dustera s touto konfigurací. Vše je v pořádku. Salon je prostě obrovský, na zadní sedadlo se pohodlně vejdou tři lidé. Světlá výška je dostatečná pro jízdu v terénu. Spotřeba benzínu je ve městě a na zemi cca 11,5 litru. Na dálnici se vejdu 7,5 litru v pohodě.
• Alexander, Moskva. Spolehlivý a pohodlný vůz. Druhý den po koupi napadl hustý sníh a Duster s motorem 1.6 (102 k) si s ním bez problémů poradil. V salonu se cítíte jako člověk. Spotřeba je relativně normální - v průměru 9,5-10,5 litrů. Pravda, nádrž mohla být větší, zásoba paliva byla slabá. Museli jsme udělat i dodatečnou ochranu proti kamenům.
• Nikolaj, Železnogorsk. Vzhledem k tomu, že životnost je krátká (bral jsem nový z roku 2014), mohu říci jediné - auto s mnoha přednostmi. První, co se mi líbilo, byla průchodnost terénem a vynikající výkon pohonu všech kol. Zatím mě to nikdy nezklamalo. Velmi dobrá kamna, v zimě docela dostačující. Za nevýhodu lze považovat spotřebu paliva, protože motor hodně žere. Průměr je 11-12 litrů na sto.
• Stanislav, Voskresensk. Renault Duster 1.6 MT 2014. S autem nejsem úplně spokojený. Téměř měsíc po koupi se z kapoty a střechy začal odlupovat lak. Úředníci ji odmítli měnit v rámci záruky. Plast je hnusný, škrábance při sebemenším dotyku, tenký kov. Spotřeba je prostě enormní – 13 litrů ve městě a 10 litrů na dálnici. Teď plánuji auto prodat a pořídit si něco jiného, ​​ale rozhodně ne Renault.

Renault Duster 2.0 AT+MT 4WD

Informace od výrobce

Také pod kapotou Renaultu Duster je motor o objemu 2,0 litru. Výkon, který vyvíjí, je 135 koní. Vůz zrychlí na maximální rychlost 177 km/h. Spotřeba paliva bude 10,3 litru ve městě a 6,5 ​​litru na dálnici. V roce 2015 byla vydána restylovaná verze s výkonem 143 hp. s průměrnou spotřebou 8,7 l (AT) a 7,8 l (MT).

Údaje o skutečné spotřebě paliva

• Oleg, Moskva. Auto používám pouze na práci a jezdím s ním hlavně po městě. Spotřeba benzínu je 11 litrů, v zimě s vařičem 12 litrů. Zatím nedošlo k žádným vážným poruchám, jen k menším. Při 35 tisíc km jsem vyměnil olejové těsnění na převodovce a po 59 tisíc km - pouzdra stabilizátoru. Při 100tis km jsem měnil brzdové destičky. Plast v kabině hodně chrastí. Hlavně v zimě, dokud se auto nezahřeje. 2012 postaveno s MT.
• Vladimíre, Yelets. Renault Duster 2.0 MT 2014. Co se týče komfortu, auto samozřejmě není Zhiguli, ale i tak se najdou nedostatky. Výhodou je dobrá manévrovatelnost a prostornost v kabině. Spotřeba cca 9 litrů. V budoucnu chci přejít na plyn. Jediná věc, která se mi nelíbí, je velmi drahá služba od úředníků. Nainstaloval jsem na ně mřížku chladiče a je to, už na ně nikdy nestoupejte.
• Anton, Kamyshin. Bylo tam hodně aut. Nyní je tu kromě Dustera i Tiguan. Je s čím porovnávat. Dobrý výkonný motor a dobré odpružení 4x4. Spotřeba v zimě s přihlédnutím ke kvalitě našich silnic 10-11 litrů/100 km. Salon je chudý, nic zvláštního. Standardní audio systém je špatný, stejně jako obložení, které neustále padá. Restylovaný model 2015 s automatickou převodovkou.
• Sergej, Nový Urengoy. Auto jako celek je pojato dobře, ale nějaké výtky se najdou. Týkají se především vnitřního obložení a možností. Levný plast na konzole, obložení volantu taky nevypadá moc dobře, navíc špatná zvuková izolace. Co se jízdních vlastností týče, zde je vše v pořádku. Motor je vysoký točivý moment, spotřebuje 10-11 litrů ve městě a 7 litrů na dálnici.
• Daria, Obninsk. Renault Duster 2.0 AT 2014. Celkově jsme s manželem s koupí spokojeni. Auto je velmi vhodné pro rodinu. V kabině je dostatek místa a také výhled se zdá být docela dobrý. Služba je vynikající a hlavně levná. Spotřeba paliva se drží v rozmezí 8,5-9 litrů na sto. Auto se hodně špiní, když nastoupíte, tak se neustále špiníte.

Což je kříženec mezi SUV a hatchbackem, se v poslední době stalo populární. To není překvapivé, vzhledem k nízké ceně vozu na SUV. Mnoho potenciálních kupců se však zajímá o otázku spotřeby paliva na 100 km Renault Duster. Na základě oficiálních informací v pasu a recenzí majitelů na fórech můžeme dojít k určitému závěru.

Automobilové motory

Renault Duster, který se vyrábí pro prodej v Rusku, může být vybaven třemi typy motorů s různými systémy přívodu paliva a výkonem. Do Ruska se dodávají tyto motory:

1. Turbodiesel 1,5 litru s výkonem 109 koní. Má zvýšenou trakci, točivý moment je 240 Nm při 1750 ot./min. Nechybí ani nový systém vstřikování paliva a turbodmychadlo.
2. Benzínový motor s válci o celkovém objemu 1,6. Jeho výkon je 114 koní, nechybí ani řetězový pohon a variabilní rozvod plynu.
3. Benzínový motor s objemem válců 2 litry. Jeho výkon je 143 koní. S. Tento motor má speciální ekonomický režim a variabilní fáze distribuce plynu.

Spotřeba benzinu se u Renault Duster samozřejmě bude lišit v závislosti na typu použitého motoru.

Spotřeba pasů a efektivita

Relativně nový Renault Duster je vybaven poměrně úspornými motory, které plně splňují požadavky mezinárodní ekologické normy EURO 5. Konstruktéři těchto motorů použili některá inovativní řešení, díky nimž se u Renaultu Duster nejen snížila spotřeba benzínu, ale také se snížila spotřeba paliva. ale také se zlepšila reakce auta na plyn.

Vznětový motor je nyní vybaven turbodmychadlem s variabilní geometrií. To je provedeno tak, aby se průřez na vstupu do turbíny mohl měnit se zvyšujícím se zatížením samotného motoru. To znamená, že při jakémkoli zatížení – velkém nebo malém – bude motor pracovat v podmínkách blízkých ideálnímu a nebude „žrát“ přebytečné palivo při vysokých i nízkých otáčkách. Vždy si vezme přesně tolik paliva, kolik potřebuje. Také naftové motory tohoto stroje disponují vstřikovacím systémem Common Rail, který dokáže dodávat palivo pod řízeným vysokým tlakem a hlavně proměnlivý točivý moment v závislosti na počtu otáček motoru.

Všechny tyto inovace umožnily dosáhnout výrazné úspory paliva. Z tohoto důvodu se spotřeba paliva Renault Duster na 100 km vejde do následujících čísel:

1. Ve městě - 5,9 litru.
2. Na dálnici - 5 litrů.
3. Smíšený cyklus - 5,3 litru.

Na vznětový motor jsou to docela dobré hodnoty.

Spotřeba Renault Duster 1.6 s benzínovými motory

Motory o objemu 1,6 litru mají systém variabilního časování ventilů. Podle konstruktérů to umožnilo snížit spotřebu benzinu. Vůz navíc využívá elektrohydraulický posilovač řízení a i to hraje roli. Faktem je, že tlak v zesilovači nevytváří motor, ale samostatný elektromotor, což umožňuje ušetřit další litr na 100 kilometrů. Spotřeba paliva Renault Duster 1.6:

1. V městských podmínkách - 9,3 litru.
2. Na dálnici - 6,3 litru.
3. Smíšený cyklus - 7,6 litrů.

Vzhledem k velikosti motoru nelze říci, že by specialisté Renault dokázali vytvořit něco jedinečného z hlediska spotřeby paliva. Stejné staré Opely vyrobené v roce 2003 spotřebují při stejném objemu motoru přibližně stejné množství paliva. Týká se to nejen opelů, ale i vozů jiných značek. Proto je 9,3 litru benzínu v městských podmínkách s motorem o objemu 1,6 litru normální, ale ne cool.

Spotřeba paliva Renault Duster 2.0

Nejvýkonnějším motorem, který lze v tomto voze použít, je 2litrový eko motor. Ekosystém v tomto motoru snižuje spotřebu paliva, když není potřeba vysoký výkon. V tomto případě se tento režim zapíná ručně stisknutím tlačítka a ve výchozím nastavení je vypnutý.

Spotřeba paliva Renault Duster na 100 km s benzínovým motorem 2.0:

1. Ve městě - 10,1 litru.
2. Na dálnici - 6,5 litru.
3. Smíšené - 7,8 litru.

Při zapnutém režimu dosahují úspory 10 % celkové spotřeby. To znamená, že v režimu Eco lze spotřebu ve městě „dohnat“ až na 9 litrů na sto, ale výkon motoru může být mírně snížen.

Co ovlivňuje efektivitu?

Všimněte si, že reálná spotřeba Renaultu Duster je poněkud odlišná. Výše naznačená čísla ostatně platí pouze pro ideální vůz za ideálních provozních podmínek. Ale ve skutečnosti je obžerství vozu Renault Duster určeno mnoha faktory:

1. Technický stav motoru a stroje jako celku. Například pokud je karoserie křivá, spotřeba paliva se výrazně zvyšuje.
2. Technický stav podvozku a převodovky.
3. Zařízení.
4. Typ převodovky.
5. Počet pohonů atd.

Důležitou roli hraje schopnost řidiče řadit včas a nepřetáčet plyn. Proto nikdo nedokáže říct přesnou spotřebu paliva na 100 km Renaultu Duster. U každého majitele tohoto vozu to bude vždy individuální.

Z recenzí řidičů se také dozvídáme, že některé poruchy mohou výrazně zvýšit spotřebu paliva. Někdy se spotřeba benzínu několikrát zvýší. Dokonce i tlak v pneumatikách může zvýšit zatížení motoru a v důsledku toho se zvýší spotřeba paliva.

Pohonné ústrojí a hospodárnost

Důležitou roli hraje převodovka a výbava vozu. Renault Duster je vybaven manuálními převodovkami 4x4 a 2x4. Nechybí ani automatická převodovka 4x4. Každý z nich vytvoří vlastní unikátní zatížení motoru. Proto se spotřeba paliva Renault Duster 4x4 bude lišit od spotřeby 4x2 vozidla. O tom, zda se spotřeba paliva zvýší nebo sníží, rozhoduje také styl jízdy řidiče.

Totéž lze říci o pohonu. Ve velkých stoupáních se pohon všech kol vyplatí a ještě šetří plyn. Při tažení s pohonem předních nebo zadních kol se benzín spotřebuje mnohem rychleji a hodně. V tomto ohledu je lepší auto s pohonem všech kol.

Skutečná spotřeba paliva Renault Duster

Testy řidičů ukázaly, že jmenovitá spotřeba plynu a nafty tohoto vozu je radikálně odlišná od skutečné. V zásadě by to nemělo nikoho překvapit – stává se to častěji, než bychom si přáli.

Pokud se budete snažit udržet rychlost a rychlost stabilní, bude spotřeba nafty na dálnici přibližně 6-6,2 litru na 100 kilometrů. Ale obvykle se to nestane, protože je nemožné najít dokonale rovnou cestu. Vždy musíte zrychlit, zpomalit a něco objet. Za normální výsledek lze tedy považovat spotřebu 6,3 litru benzinu na 100 kilometrů.

Pokud chcete pohon všech kol, existuje možnost s 1,6litrovým benzínovým motorem. Tento model má ve městě spotřebu 9,6 litru a to prakticky odpovídá tomu, co výrobce píše do pasu. Samozřejmě se zapnutou klimatizací spotřeba vzroste na 10,2 litru na 100 km.

Pokud věříte recenzím majitelů, pak plné zatížení vozu cestujícími může zvýšit spotřebu ve městě na téměř 11-13 litrů. Na dálnici však bude spotřeba 7 litrů na 100 km, což je také přijatelný výsledek.

Skutečná spotřeba paliva Renaultu Duster s 2litrovým motorem a pohonem všech kol ve městě je 11,6 litru na 100 km. Pokud půjdete v tomto článku trochu výš, uvidíte, že hodnota pasu je -10,1 litru. A pokud klimatizaci zapnete paralelně, spotřeba se zvýší o další 1 litr. Na dálnici auto s touto konfigurací spotřebuje svých poctivých 8 litrů. Můžete dokonce dosáhnout sedmi litrů na 100 km, ale to je se zapnutým režimem Eco, který, jak si pamatujete, ušetří v průměru 10 % benzínu.

Spotřeba v dopravních zácpách

Uvíznout s tímto autem v dopravních zácpách je ale krajně nežádoucí. Vždyť při jízdě rychlostí 10-20 kilometrů za hodinu může být reálná spotřeba Renaultu Duster asi 21 litrů na sto. Někteří majitelé sdílejí příšerné fotky palubního počítače, který ukazuje spotřebu 45 litrů na sto, ale to je při jízdě v zácpě.

Jak jezdit ekonomicky?

Pokud jste vlastníkem vozu Renault Duster s motorem, který „žere“ benzín, musíte dodržovat následující pravidla:

1. Při akceleraci zvyšte točivý moment na 4000.
2. Po zrychlení na poslední rychlostní stupeň se pohybujte šipkou na otáčkoměru na 2000 ot./min.
3. Při jízdě po městě se snažte držet ručičku otáčkoměru do 2000 otáček za minutu na 2.-4.

Pokud máte dieselový motor, pak bude situace trochu jiná. Typicky je optimální točivý moment pro vznětový motor 2000 na pátý rychlostní stupeň a rychlost 100-110 km/h. U Renaultu Duster je však tento režim omezen. To vše kvůli dieselovému motoru, který je zde použit. Spotřebu nafty zde reguluje speciální vstřikovací systém a neobvyklé turbodmychadlo s variabilní geometrií. Majitelé těchto vozů píší na fórech, že jejich auto je skutečně ekonomické za jakýchkoliv provozních podmínek. Efektivitu naftového motoru ale naplno oceníte jen při správném stylu jízdy. A to platí pro všechna auta, nejen pro Duster.

Názory

Mnoho recenzí lze nalézt na tematických fórech. Často píší o nákupu Renault Dusters s dieselovými motory kvůli zjevné úspoře paliva. Ve městě auto spotřebuje 6,5 litru nafty na 100 km, ale pouze při správném stylu jízdy. V důsledku toho jsou úspory ve srovnání s benzínem asi 200 rublů na 100 kilometrů.

Majitelé benzínových motorů (1,6 l) si ale občas stěžují. Spotřeba ve městě je 10 litrů, toto číslo roste v dopravních zácpách. Kvůli tomu musíte do auta tankovat častěji, než byste chtěli. Pro megalopole a rušná města, kde jsou běžné dopravní zácpy, se proto Renault Duster s benzínovým motorem pravděpodobně nehodí. Ideální variantou je naftový motor s nízkou spotřebou paliva.

Celkově toto auto stojí za peníze, které za něj prodejci žádají. Samozřejmě to nelze nazvat ekonomickým, ale Renault-Duster může poskytnout některé další analogy za stejné peníze, pokud jde o efektivitu.