Technické vlastnosti Fordu Focus 2 jsou důkazem jeho bezpodmínečného vedení ve svém cenovém segmentu, vyjádřeno čísly. I krátký pohled na technické údaje Fordu Focus 2 bude stačit k tomu, abyste pochopili, že Ford Motor Company udělala sice ne gigantický, ale přesto pevný a sebevědomý krok ke zlepšení dynamiky zrychlení i jízdních vlastností. auta tak populárního v Rusku. Podle kritiků je druhá verze Fordu Focus ve své neuvěřitelné kombinaci dynamiky a ovladatelnosti dokonce o něco lepší než slavné Volvo 40 a Mazda 3, které jsou založeny na stejné platformě Ford C1.

rozměry

Hmotnost a užitečné zatížení

* Představuje minimální pohotovostní hmotnost za předpokladu, že řidič váží 75 kg a vozidlo je plně naplněno kapalinami a 90 % paliva. Tato hmotnost se může lišit v důsledku změn designu, instalovaných doplňků atd. Při tažení přívěsu se u všech modelů zhoršují dynamické parametry a spotřeba paliva.

Hlavní technické vlastnosti Ford Focus II

Všechny údaje vycházejí z testů provedených společností Ford na vozidlech se standardní výbavou se standardními koly a pneumatikami. Kola a pneumatiky zakoupené jako volitelné příslušenství nebo příslušenství mohou ovlivnit emise a spotřebu paliva.

Jak se měří spotřeba paliva

Všechna měření a testy probíhají v laboratorních podmínkách. Při měření spotřeby paliva v městském cyklu se motor startuje ve studeném stavu. Aby byly zajištěny reálné podmínky, motor pracuje při různých otáčkách. Maximální rychlost při testování byla 50 km/h, průměrná rychlost 19 km/h, předpokládaná dojezdová vzdálenost 4 km. Bezprostředně po městském cyklu se provádějí testy pro příměstský cyklus. Polovina improvizované plochy se pohybuje konstantní rychlostí. Maximální rychlost je 120 km/h, vzdálenost je 7 km. Při výpočtu ukazatelů smíšeného cyklu se berou v úvahu průměrné hodnoty pro předchozí cykly a vzdálenost ujetá v každém z nich.

Nedílnou součástí téměř každého moderního auta je kufr. Tento prvek výrazně zvyšuje funkčnost vozu. Pro mnoho majitelů automobilů je při výběru vozidla velmi důležitá přítomnost prostorného zavazadlového prostoru a jeho objem. Je však třeba si uvědomit, že tato část těla nese také funkční zatížení. To znamená, že kromě jeho objemu je třeba věnovat pozornost snadnému použití a přístupu k užitečnému prostoru. Navíc se vyplatí rozhodnout, zda vámi vybraný prostorný kufr bude plnit své funkce, nebo v něm bude tucet klíčů prostě chrastit.

Auto si samozřejmě nevybíráte do kufru, ale s integrovaným přístupem k nákupu vozidla musíte vzít v úvahu všechny detaily, zejména ty funkční.

Typy nosičů zavazadel

Vnitřní kufr je část v kabině nebo karoserii automobilu, jejímž hlavním účelem je přeprava zavazadel. Zpravidla je tento prvek přítomen téměř v každém těle. Na kapacitu a komfort používání zavazadlového prostoru má vlastně největší vliv karoserie.

sedan

Populárním typem karoserie na ruském automobilovém trhu je sedan. Většinou taková auta mají docela prostorný prostor pro přepravu nákladu. Charakteristickým znakem kufru sedanů je jeho tvar. Může být jak dlouhý, tak krátký, hluboký a mělký, stejně jako široký a úzký. Dalším znakem zavazadlového prostoru v takové karoserii je malý dveřní otvor, který na rozdíl od hatchbacků a kombíků znesnadňuje umístění a přepravu velkého a nadrozměrného nákladu.

Také pohodlí a přístupnost prostoru komory je ovlivněna takovými faktory, jako jsou vyčnívající části těla a mechanismy uvnitř. Rovné stěny komory výrazně zjednodušují proces nakládání a vykládání. S tímto designem je celý objem skutečně užitečný. Dobře navržený mechanismus otevírání a zavírání a panty víka nezaberou mnoho místa a nerozdrtí složené předměty.

Kufry sedanu se obvykle dodávají ve dvou obecných velikostech:

• střední (od 400 do 500 l), má většinu vozů třídy „C“ a „D“, například AudiA4, FordFocus, Peugeot 407;
• velký (s objemem přesahujícím 500 litrů), který se zpravidla vyskytuje u velkých zástupců s karoserií sedan.

Hatchback

Objem kufru hatchbacků také závisí na třídě vozu a modelu. I přes zdánlivou kapacitu se nenechte zmást a hledejte u tohoto typu karoserie solidní objem. Hatchback, navržený jako městský vůz, bude plnit odpovídající funkce. Vzhledem k velkým dveřím je zavazadlový prostor hatchbacku velmi pohodlný, zejména pro přepravu nadrozměrného nákladu. Jeho objem však v autě můžete výrazně zvětšit sklopením zadních sedadel.

V průměru je objem kufru hatchbacků:

• malé (ne více než 250 l) – malé vozy (třída „A“), například ChevroletSpark, Peugeot 107, DaewooMatiz, mají takové zavazadlové prostory;
• střední (od 250 do 450 l) - typické především pro vozidla třídy „B“ a „C“, například Mazda 3, FordFocus, Peugeot 308, VolksWagenPolo nebo Golf;
• velké (nad 450 l) – běžnější u velkých vozů třídy „C“.

kombi

Vozy s karoserií kombi mají optimální kufr z hlediska prostoru a pohodlí. Jsou velmi vhodné pro běžné rodinné výlety mimo město. To je přesně ten případ, kdy je třeba vzít v úvahu, že pohodlí a prostornosti je dosaženo zvětšením rozměrů vozu.

Stojany kombi jsou:

Střední (450–600 l), relevantní pro kombi třídy „C“ a „D“ (Škoda Octavia, Ford Focus, Ford Mondeo);

Velký (přesahující 600 litrů), typický pro SUV a takzvané „podpatky“.

V závislosti na typu má Ford Focus 2 průměrný objem v rozmezí 282–1525 litrů. Na základě předchozí klasifikace označuje FordFocus 2 vůz se středními zavazadlovými prostory.

Přesné rozměry kufrů Ford Focus 2 jsou následující:

• Ford Focus 2 sedan – 467 koní.
• Ford Focus 2 hatchback – 385 litrů a se sklopeným zadním sedadlem – 1144 litrů.
• Ford Focus 2 kombi – 482, se sklopeným zadním sedadlem – 1525 l.

Ford Focus druhé generace má tedy poměrně prostorný kufr. U nejoblíbenější karoserie do města - hatchbacku - je malý objem standardního zavazadlového prostoru více než kompenzován výbornou kapacitou přihrádky ve dvoumístné verzi, tedy se sklopeným zadním sedadlem.

Vzhledem k popularitě tohoto konkrétního typu na domácím trhu mnoho majitelů automobilů opouští své recenze, včetně kapacity kufru. Navzdory zdánlivě malému posunu zavazadlového prostoru hatchbacku Ford Focus 2 (ve srovnání se sedanem a kombi) si většina všimne vynikající prostornosti a pohodlí. Když je sedačka složená, rozměry prostoru umožňují v ní i spát. Jedinou nepříjemností, kterou majitelé Focusu zaznamenali, je stupňovitý rozdíl mezi samotným kufrem a interiérem pod sedadlem. Mimochodem, s tímto nedostatkem jsme se naučili bojovat odříznutím části organizéru kolem rezervního kola.

Rozměry zavazadlových prostorů některých modifikací

V řadě Ford Focus 2 existují určité úpravy (bez ohledu na typ: sedan, hatchback a kombi) se speciální velikostí kufru:

• Ford Focus 2 Station Wagon (pětidveřový, 1.8 MT (125 k), 2005) – 475 k.
• Ford Focus 2 Hatchback (pětidveřový, 1.8 MT (125 k), 2005) – 282 k.
• Ford Focus 2 Sedan (1.8d MT (116 k), 2005) – 526 k.
• Ford Focus 2 Cabriolet – 238 koní.

Ford Focus 3 velikosti který se ve srovnání s druhou generací Fordu Focus změnil nepatrně, má společný rozvor pro všechny tři typy karoserie. Od Focusu 3 sedan a kombi se však hatchback Focus liší délkou.

Velikosti Focusů v těchto karoseriích jsou různé, o objemu zavazadlového prostoru nemluvě. Rozvor Focusu hatchback a Focusu III kombi je 2 649 mm, což znamená, že interiér je pro cestující stejně prostorný. Délka poklopu je ale 4 358 mm, u sedanu 4 534 mm a u kombi 4 556 mm. Zavazadlový prostor hatchbacku a sedanu nepotěší velkou velikostí. Kupodivu mají evropská auta větší kufr kvůli použití rezervního kola místo plnohodnotného rezervního kola, které zabírá poměrně dost místa.

Ford Focus 3 velikosti sedanu

• Délka – 4534 mm
• Šířka – 1823 mm
• Výška – 1484 mm
• Rozchod – 1554 mm
• Objem kufru sedanu Ford Focus – 421 litrů (s plnohodnotnou rezervní pneumatikou – 372 litrů)
• Světlá výška Ford Focus 3 sedan – 165 mm

Ford Focus 3 velikosti hatchbacku

• Délka – 4358 mm
• Šířka – 1823 mm
• Výška – 1484 mm
• Rozvor, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2649 mm
• Rozchod – 1554 mm
• Objem kufru Ford Focus hatchback – 316 litrů (s plnohodnotným rezervním kolem 277 litrů)
• Objem zavazadlového prostoru se sklopenými zadními sedadly je 1215 litrů (s plnohodnotným rezervním kolem 1176 litrů)
• Světlá výška Ford Focus hatchback – 165 mm

• Délka – 4556 mm
• Šířka – 1823 mm
• Výška – 1505 mm
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2649 mm
• Rozchod – 1554 mm
• Objem kufru Ford Focus kombi – 476 litrů
• Objem kufru se sklopenými zadními sedadly – ​​1502 litrů
• Světlá výška nebo světlá výška Ford Focus kombi - 165 mm

Pokud chcete ve Fordu Focus 3 velký kufr, pak volte auto v univerzální karoserii. Za prvé, samotné rozměry těla jsou mnohem větší. Například mezi hatchbackem Ford Focus a kombi v délce je rozdíl téměř 20 centimetrů. Velikost kufru se sklopenými sedadly u kombi je 1502 litrů, poměrně prostorné auto, téměř 1,5krát větší než u poklopu.

Rozměry sedanu Ford Focus 3 jsou o něco větší než u hatchbacku a menší než u kombi. To znamená, že délka sedanu je o 176 mm delší než u předního Focusu a o 22 mm kratší než u Focusu 3 Wagon. Velikost zavazadlového prostoru sedanu je jen 421 litrů s úložným prostorem, s plnohodnotným rezervním kolem je to jen 372 litrů. Například Lada Grant má zavazadlový prostor o objemu více než 500 litrů. Jak výrobce slibuje, restylování Fordu Focus 3 neovlivní rozměry vozu, takže zřejmě všechny výše uvedené rozměry budou relevantní v roce 2015.

Druhá generace Focusu byla vyráběna Ford Motor v letech 2004 až 2011 a měla identickou karoserii a zavěšení jako první generace. Ten, stejně jako další technické vlastnosti Fordu Focus 2, budou dále diskutovány. Než však přejdu k jejich úvahám, rád bych poznamenal, že na ruském trhu je toto auto zastoupeno čtyřmi typy karoserií: sedan, kombi a dva hatchbacky (s 3 a 5 dveřmi), mimochodem, tady. Každý z nich má své vlastní charakteristiky, proto je lepší je poznat samostatně.

sedan.

Vlastnosti těla.

• Počet dveří: 4.
• Počet míst: 5.

• Délka v mm: 4481.
• Šířka v mm: 1840.
• Výška v mm: 1497.
• Objem kufru v l: 467.

kombi.

Vlastnosti těla.

• Počet dveří: 5.
• Počet míst: 5.

Objemové a rozměrové charakteristiky.

• Délka v mm: 4468.
• Šířka v mm: 1839.
• Výška v mm: 1497.
• Objem kufru v l: 482 nebo 1525 (se sklopenými zadními sedadly).

3-dveřový hatchback.

Vlastnosti těla.

• Počet dveří: 3.
• Počet míst: 5.

Objemové a rozměrové charakteristiky.

• Délka v mm: 4337.
• Šířka v mm: 1839.
• Výška v mm: 1497.
• Objem kufru v l: 282.

5-dveřový hatchback.

Vlastnosti těla.

• Počet dveří: 5.
• Počet míst: 5.

Objemové a rozměrové charakteristiky.

• Délka v mm: 4337.
• Šířka v mm: 1839.
• Výška v mm: 1497.
• Objem kufru v l: 282.

Vlastnosti pohonné jednotky.

Možnosti motoru a jimi určené technické vlastnosti Ford Focus 2.

Bez ohledu na typ karoserie mohou být všechny vozy s názvem Ford Focus 2 vybaveny následujícími typy motorů:

1. 1.4 Duratec
2. 1.6 Duratec
3. 1.8 Duratec
4. 2.0 Duratec
5. 1.6 Duratec Ti-VCR,
6. 1.8 Duratorq TDCi,

které spolu se zvolenou převodovkou dávají tomu či onomu vozu určité vlastnosti hmotnosti, pevnosti, šetrnosti k životnímu prostředí a dynamiky. Jaké jsou tyto vlastnosti?

1.4 Duratec.

• Druh paliva: benzín.
• Objem motoru v metrech krychlových viz: 1388.
• Výkon, hp: 80.
• Točivý moment v Nm: 124.
• Maximální rychlost, km/h: 164.
• Úroveň emisí CO2 do atmosféry v gr. na km: 155.
• Doba zrychlení na „stovky“, v sekundách: 14.1.

1.6 Duratec.

• Druh paliva: benzín.
• Převodovka: 5 manuálních převodovek nebo 4 automatické převodovky.
• Výkon v hp: 100.
• Točivý moment v Nm: 150.
• Spotřeba paliva město/dálnice/průměr, v l. na 100 km: 8,7/5,5/6,7 (pro „mechaniku“) nebo 10,3-10,6/5,8-6,0/7,5-7,7 (pro „automat“ upraveno podle typu karoserie).
• Maximální rychlost v km/h: 180.
• Úroveň emisí CO2 do atmosféry v gr. na km: 159 (pro „mechaniku“) nebo 179 (pro „automat“).
• Čas zrychlení na „stovky“ v sekundách: 11,9 (pro „mechaniku“) a 13,6 (pro „automatický“).

1.8 Duratec.

• Druh paliva: benzín.
• Převodovka: manuální, 5-ti stupňová.
• Výkon, hp: 125.
• Točivý moment v Nm: 165.
• Spotřeba paliva město/dálnice/průměr, vl. na 100 km: 9,5/5,6/7,0 (v tomto pořadí).
• Úroveň emisí CO2 do atmosféry v gr. na km: 167.
• Doba zrychlení na „stovky“, v sekundách: 10.3.

2.0 Duratec.

• Druh paliva: benzín.
• Objem motoru v metrech krychlových viz: 1999.
• Převodovka: 5 manuálních převodovek nebo 4 automatické převodovky.
• Výkon, hp: 145.
• Točivý moment v Nm: 185.
• Spotřeba paliva město/dálnice/průměr, v l. na 100 km: 9,8/5,4/7,1 (pro „mechaniku“) nebo 11,2/6,1/8,0 (pro „automat“).
• Maximální rychlost, km/h: 195.
• Úroveň emisí CO2 do atmosféry v gr. na km: 169 (pro „mechaniku“) nebo 189 (pro „automat“).
• Čas zrychlení na „stovky“ v sekundách: 9,2 (pro „mechaniku“) a 10,7 (pro „automatický“).

1.6 Duratec Ti-VCR.

• Druh paliva: benzín.
• Objem motoru v metrech krychlových viz: 1596.
• Převodovka: manuální, 5-ti stupňová.
• Výkon v hp: 115.
• Točivý moment v Nm: 155.
• Spotřeba paliva město/dálnice/průměr, v l. na 100 km: 8,7/5,4/6,6 (v tomto pořadí).
• Úroveň emisí CO2 do atmosféry v gr. na km: 157.

1.8 Duratorq TDCi.

• Druh paliva: diesel.
• Objem motoru v metrech krychlových viz: 1798.
• Převodovka: manuální, 5-ti stupňová.
• Výkon v hp: 115.
• Točivý moment v Nm: 280.
• Spotřeba paliva město/dálnice/průměr, v l. na 100 km: 6,7-6,8/4,3-4,4/5,2-5,3 (upraveno podle typu karoserie).
• Maximální rychlost v km/h: 190.
• Úroveň emisí CO2 do atmosféry v gr. na km: 137.
• Doba zrychlení na „stovky“, v sekundách: 10.8.

Další vlastnosti.

• Ekologická norma: EURO4.
• Objem palivové nádrže v l: 55 (pro benzín) nebo 53 (pro naftu).
• Rozvor, v mm: 2640.
• Průměr otáčení (od obrubníku k obrubníku), vm: 10,4.

Za poslední rok se v Rusku prodalo 67 142 kusů Focusu. Tento údaj zahrnuje Focus hatchback, Focus sedan a samozřejmě kombi. Pokles tržeb oproti roku 2012 činil 27 %. Důvod je jednoduchý, je to tvrdá konkurence. Aby byl Ford hlavou nad svými spolužáky, rozhodl se vydat novou generaci vozu, která se bude montovat v Rusku v roce 2015. Ale může to změnit situaci? Mimochodem, nový Ford Focus 2015, jehož fotografie najdete na našem webu, již byla odhalena široké veřejnosti.

Nový přepracovaný Ford Focus kombi modelového roku 2015 byl představen již v březnu 2014 v Ženevě. Vlastně jsou změny vidět, respektive na obličeji. Nový nárazník, reliéfní kapota, jiná maska ​​chladiče, optika hlavy. Podívejme se foto Ford Focus Wagon 2015.

Pokračujme ale v recenzi aktuální verze kombi. Od hatchbacku a sedanu se vůz liší nejen karoserií, ale také výbavou. Například Focus sedan má v základní verzi klimatizaci, stereofotografii, ABS, přední airbagy. A motor v nejlevnější verzi má větší výkon při 105 k oproti 85 v hatch a sedanu.

Sedany jsou velmi žádané v bohatých zemích, kde jsou obzvláště oblíbené dieselové motory. V Rusku zatím slibují pouze naftovou verzi 2litrového motoru o výkonu 140 koní. Hlavní předností vozu je samozřejmě kufr, který má se sklopenými sedadly objem více než 1500 litrů. Podle pasu pro Ford Focus Wagon není standardní kufr příliš velký. i méně než 500 litrů, ale pokud polici vyjmete a naložíte ke stropu, objem se výrazně zvětší.

Z celé rodiny Focusů je kombi nejdelší. Například rozdíl v délce mezi poklopem a kombi je 20 centimetrů. Do samotné kabiny se vejde 5 lidí, kteří se nebudou cítit nepříjemně, plus velký kufr. Ideální rodinné auto.

V dražších verzích je kupujícím nabízena dvouzónová klimatizace, tempomat a dokonce existuje balíček ST s 2litrovým turbo motorem Ecoboost. Jako převodovka má vůz s pohonem předních kol buď manuální převodovku s 5 rychlostmi nebo robotizovanou automatickou převodovku s 6 rozsahy PowerShift. Mimochodem, posilovač řízení Focusu 3 kombi je elektrický, v nové generaci se rozhodli opustit hydraulickou verzi.

Design kombi si zachoval sportovnost celé rodiny Focusů 3. generace. Přední část je beze změn, hlavní odlišnosti Fordu Focus Wagon jsou vzadu. Ukázalo se, že auto je o něco delší než sedan. Nabízíme Vám fotografie exteriéru a interiéru vozu. No, pár fotek kufr Ford Focus kombi. Podívejme se na fotku.

Fotografie Ford Focus kombi

Fotografie Ford Focus kombi

Technické specifikace Ford Focus kombi

Specifikace Focus Wagon v zásadě se příliš neliší od Focusů v jiných tělech. Rozměry a objemy kombi jsou však mnohem větší. Kombík je nejdelší a má obrovský kufr. Objem kufru kombíku je 476 litrů, ale počítejte s tím, že to je jen po polici, pokud ho naložíte po strop, bude to mnohem více. A pokud sklopíte zadní sedadla, objem se zvětší na 1502 litrů. Dalším znakem kombíku je dostupnost verze ST. To znamená, že můžete snadno najít Focus Wagon s turbomotorem Ecoboost o výkonu 250 koní! Níže jsou podrobně uvedeny vlastnosti Fordu Focus kombi.

Rozměry, hmotnost, objemy, světlá výška Ford Focus kombi

• Délka – 4556 mm
• Šířka – 1823 mm
• Výška – 1505 mm
• Pohotovostní hmotnost – od 1307 kg
• Hrubá hmotnost – od 1825 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2649 mm
• Rozchod – 1554 mm
• Objem kufru Ford Focus kombi – 476 litrů
• Objem kufru se sklopenými zadními sedadly – ​​1502 litrů
• Objem palivové nádrže - 55 litrů
• Rozměr pneu – R16 205/55 nebo 215/55, R17 215/50, R18 235/40
• Světlá výška nebo světlá výška Ford Focus kombi - 165 mm

Charakteristika motoru Duratec 1.6 (105)

• Pracovní objem - 1,6 litru
• Výkon - 105
• Výkon kW – 77
• Točivý moment – ​​150 Nm
• Maximální rychlost – 187 (manuální převodovka), 182 (automatická převodovka) kilometrů za hodinu
• Zrychlení na prvních sto – 12,5 (manuální převodovka), 13,3 (automatická převodovka) sekund
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 6,0 (manuální převodovka) 6,4 (automatická převodovka) litrů

Charakteristika motoru Duratec 1.6 (125)

• Pracovní objem - 1,6 litru
• Výkon - 125
• Výkon kW – 92
• Točivý moment – ​​159 Nm
• Maximální rychlost – 196 (manuální převodovka), 193 (automatická převodovka) kilometrů za hodinu
• Zrychlení na prvních sto – 11,1 (manuální převodovka) 11,9 (automatická převodovka) sekund
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu – 6,0 (manuální převodovka) 6,3 (automatická převodovka) litrů

Vlastnosti motoru Duratec 2.0 (150)

• Pracovní objem – 2,0 litru
• Výkon - 150
• Výkon kW – 110
• Točivý moment – ​​202 Nm
• Maximální rychlost – 204 (manuální převodovka) 200 (automatická převodovka) kilometrů za hodinu
• Zrychlení na prvních sto – 9,4 (manuální převodovka) 9,5 (automatická převodovka) sekund
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 6,7 (manuální převodovka) 6,4 (automatická převodovka) litrů

Charakteristika motoru EcoBoost 2.0 (250) pro verzi ST

• Pracovní objem – 2,0 litru
• Výkon - 250 koní
• Výkon kW – 184
• Točivý moment – ​​360 Nm
• Maximální rychlost – 248 (6stupňová manuální převodovka) kilometrů za hodinu
• Zrychlení na prvních sto – 6,5 sekundy (manuální převodovka).
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu – 7,2 litru (manuální převodovka).

Možnosti a ceny Ford Focus kombi

Focus kombi nemá nejdostupnější verze Ambiente. Motor s nejnižším výkonem pro kombi je motor o výkonu 105 koní. Podle toho se výchozí konfigurace jmenuje Trend, s manuálem je cena vozu 657 tisíc, s automatem 692 tisíc.

Průměrná verze s motorem o výkonu 125 koní v konfiguraci Trend má cenu 681 s manuálem a 716 s automatem. V nejvyšších stupních výbavy Titanium s 2litrovým motorem stojí Focus kombi 801 tisíc s manuální převodovkou a 836 tisíc s automatickou převodovkou.

Za zmínku stojí, že prodejci mají na skladech většinou vozy z loňského roku, které lze pořídit s dobrými slevami.

• Ceny pro rok 2014
  1,6 MT (105) Trend – 657 000 rublů
  1,6 AT (105) Trend – 692 000
  1.6 MT (125) Trend Sport – 733 tis
  1.6 MT (125) Titan – 758 000
  1.6 MT (125) Sport Limited Edition – 717 000
  1,6 AT (125) Trend – 716 000
  1.6 AT (125) Trend Sport – 768 tis
  1,6 AT (125) Titan – 793 000
  1.6 AT (125) Sport Limited Edition – 742 000

  2,0 MT (150) Trend – 734 000
  2.0 MT (150) Trend Sport – 776 tis
  2,0 MT (150) Titan – 801 000
  2.0 MT (150) Sport Limited Edition – 760 000
  2,0 AT (150) Trend – 739 000
  2,0 AT (150) Trend Sport – 811 tis
  2,0 AT (150) Titan – 836 000
  2.0 AT (150) Sport Limited Edition – 785 000

Video Ford Focus kombi

Video z testovací jízdy Ford Focus kombi nebo Ford Focus III Wagon. Zajímavá videorecenze vozu.

Univerzální Ford Focus donedávna neměl ve své třídě, s výjimkou kombi Opel Astra, velkou konkurenci. Ale v roce 2012 se objevilo kombi Chevrolet Cruze SW, které se stalo impozantním soupeřem pro Focus. Konkurence mezi těmito třemi vozy prospívá jen běžným kupujícím, kteří mají nyní dobrý výběr. Poptávka po kombících u nás samozřejmě není tak velká jako třeba v Evropě. Vše se ale mění, možná Rusové obrátí pozornost právě na tato auta.