22.11.2021

Nové zákony pro motoristy. V Rusku zavedli omezení pro začínající řidiče Změny v pravidlech provozu od 4. dubna

Během posledního březnového týdne bylo přijato několik důležitých novel pravidel silničního provozu a dalších předpisů, které vstoupily v platnost v dubnu. Mění se zejména pravidla pro přepravu dětí autobusem a začínají platit nová náhradní pravidla. řidičský průkaz, zpřísňují se pravidla silničního provozu pro začínající řidiče. Od 15. dubna se navíc změní tarif systému Platon a koncem dubna začnou platit okázalé novely zákona o povinném ručení z motorových vozidel. O tom všem - v materiálu portálu Avtospravochnaya.com

Nový postup pro podávání oznámení organizovaná doprava skupiny dětí autobusem je schváleno nařízením Ministerstva vnitra Ruska ze dne 30. prosince 2016 č. 941.

Podle dokumentu se oznámení o přepravě dětí podává krajským odborům dopravní policie v místě, kde přeprava začala, a v jejich nepřítomnosti příslušnému odboru dopravní policie územního orgánu Ministerstva vnitra ČR. Rusko za ustavující subjekt Ruské federace.

Rezortní řád stanoví požadavky na obsah oznámení. Musí být uvedeny následující informace:

Charter (zákazník přepravy)

Nákladní loď (přepravce)

Program trasy

autobus(y)

Řidiči)

Osoba, která podala oznámení (u právnických osob).

Oznámení podává osobně nebo v elektronické podobě vedoucí organizace nebo úředník odpovědný za zajištění bezpečnosti provoz, a v případě organizované přepravy skupiny dětí na základě smlouvy o pronájmu - nájemcem nebo nájemcem (po vzájemné dohodě).

Lhůta pro podání oznámení o organizované přepravě skupiny dětí na oddělení dopravní policie je nejpozději 2 dny před zahájením přepravy. Po obdržení oznámení se zkontrolují informace o registraci autobusu a jeho technické kontrole a také o tom, zda řidič smí autobus řídit. řidičský průkaz kategorie "D". Kromě toho jsou kontrolovány informace o nepřítomnosti řidiče. správní delikty na úseku silničního provozu, za který je v posledním roce poskytován postih ve formě odnětí práva řídit vozidlo nebo správního zadržení.

Dne 24. března 2017 bylo podepsáno nařízení vlády Ruské federace, které zavádí omezení pro začínající řidiče s praxí do 2 let. Zejména začínajícím řidičům bylo zakázáno odtahování a absence nápisu na autě nově zakáže jeho provoz.

Připomeňme, že dříve byli řidiči, jejichž řidičská praxe je kratší než 2 roky, žádáni o omezení řízení na legislativní úrovni. maximální rychlost do 70 km/h, při jízdě po jakékoli silnici. Takovým řidičům chtěli navíc zakázat odtah auta a začínajícím řidičům mopedů a motocyklů převážet cestující.

Do konečné verze dokumentu však nebyly zahrnuty všechny iniciativy. Nařízením vlády č. 333 ze dne 24. března 2017 byla zavedena tato omezení pro řidiče s praxí kratší než 2 roky:

Je zakázáno táhnout vozidla

Přeprava cestujících na motocyklu nebo mopedu je zakázána.

Je zakázáno řídit vozidlo bez značky „Řidič začátečník“.

Pokud jde o poslední bod, absence značky „Řidič začátečník“ je nyní zahrnuta v „Základních ustanoveních pro schvalování vozidel k provozu a odpovědnosti úředníků za zajištění bezpečnosti silničního provozu“ mezi závadami, pro které je provoz zakázán. vozidlo.

Nařízením vlády č. 333 ze dne 24. března 2017 byla absence značky „Řidič začátečník“ zařazena do „Základních ustanovení pro schvalování vozidel k provozu a povinnosti úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu“, mezi závady na kterým je provoz vozidla zakázán.

Nutno však podotknout, že to neplatí pouze pro toto znamení. Pokud se podíváte na text usnesení č. 333, je tam uvedeno následující:

"Příloha těchto Základních ustanovení se doplňuje o bod 7.15.1 takto: "7.15.1. Neexistují žádné identifikační značky, které musí být instalovány v souladu s odstavcem 8 Základních ustanovení o povolování vozidel k provozu a o povinnostech úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu...“

Formálně tak od 4. dubna 2017 hrozí řidičům za absenci jakékoli značky z odstavce 8 „Základních ustanovení“ zákaz řízení auta. To zahrnuje následující příznaky:

- "silniční vlak"

- "hroty"

- "Přeprava dětí"

- "Neslyšící řidič"

- "cvičné vozidlo"

- "Omezení rychlosti"

- "Nebezpečný náklad"

- "Objemný náklad"

- "Pomalu se pohybující vozidlo"

- "Dlouhé vozidlo"

- "Řidič začátečník"

Pokud by od 4. dubna měla být některá z těchto značek na autě instalována, ale není, pak může inspektor provozu zakázat další provoz auta a zákon bude na jeho straně.

Vláda Ruské federace provedla změny Pravidel pro provádění zkoušek z oprávnění řídit vozidla a vydávání řidičských průkazů. Odpovídající nařízení vlády Ruské federace č. 326 bylo podepsáno 23. března 2017.

Tento dokument přináší dvě důležité změny v pravidlech nahrazování práv:

Při nahrazení práv, která nejsou z důvodu expirace, budou vydána nová práva na 10 let

Nyní můžete změnit práva z vlastní iniciativy bez udání důvodu.

Nyní, při nahrazení práv, například po svatbě a změně příjmení, jsou vydána nová práva se stejnou dobou platnosti jako předchozí. Pokud jste například licenci obdrželi před 9 lety a změnili jste ji kvůli novému příjmení nebo z jiných důvodů, za rok vám vyprší platnost a budete si je muset znovu změnit. Přijetím těchto dodatků budou vydána nová práva na 10 let. Je pravda, že k tomu budete muset předložit lékařské potvrzení, a to i v případech, kdy to dříve nebylo nutné.

Pokud jde o druhý bod, nyní si řidič může změnit průkaz z vlastní iniciativy. Třeba když se mu přestala líbit fotka na dokladu.

Od 15. dubna 2017 se měly tarify systému Platon okamžitě zdvojnásobit. Premiér Dmitrij Medveděv však nedávno po schůzce se zástupci automobilového průmyslu podepsal nový dekret a nyní se tarif tak prudce nezvýší.

Nyní se tarif Platon od 15. dubna 2017 zvýší o 25 %. Od dubna tedy jízdné dále federální dálnice bude 1,91 rublů na kilometr. Připomeňme, že nyní je v tarifu dočasný redukční faktor a řidiči kamionů platí 1,53 rublů za kilometr.

Povinné mýtné pro nákladní vozidla Celková hmotnost přes 12 tun na federálních dálnicích (systém Platon) funguje v Rusku od 15. listopadu 2015.

V dubnu 2017 plánuje Rosavtodor zavést dopravní omezení pro těžká vozidla. Dopravní omezení na jaře se provádějí stanovením přípustných hodnot nápravového zatížení vozidel na těch úsecích federálních silnic, kde konstrukční pevnost vozovky neumožňuje průjezd těžkých vozidel.

Od 15. dubna do 14. května 2017 je navíc plánováno provedení přechodných dopravních omezení na regionálních silnicích Republiky Tatarstán.

Podle výsledků diagnostiky silnic regionálního významu max platné hodnoty zatížení na nápravách vozidla na jaře je nastaveno na:

Jedna náprava - 6 tun;

Dvojosý vozík - 5 tun

Třínápravový vozík - 4 tuny.

Omezení se nebudou vztahovat na následující typy přeprava:

Mezinárodní přeprava zboží prováděná v souladu s ustanoveními;

Přeprava cestujících autobusy, včetně mezinárodní;

Přeprava potravin, zvířat, léky, semenný fond, hnojiva, pošta a poštovní náklad (kromě společné přepravy s nákladem neuvedeným v tomto odstavci);

Vozidla s nosností do 16 tun přepravující pohonné hmoty, zejména benzín, nafta, lodní palivo, letecké palivo, topný olej, plynná paliva (palivové cisterny s kapacitou nádrže do 18 tisíc litrů);

Přeprava zboží nezbytná k odstranění následků živelních pohrom nebo jiných mimořádných situací.

Přeprava zařízení pro stavbu silnic a údržbu silnic a materiálů používaných při nouzových obnovách a opravách;

Vozidla federálních výkonných orgánů, ve kterých federální zákon je poskytována vojenská služba.

V období zavádění dočasných omezení na jaře je pohyb vozidel po krajských silnicích, jejichž nápravové zatížení přesahuje výše uvedená přípustná zatížení, prováděn výhradně na základě zvláštního povolení. Předpokladem pro získání takového povolení je předběžná náhrada nadměrné škody způsobené vozidly.

Ruský prezident Vladimir Putin podepsal 28. března 2017 návrh zákona o naturálních náhradách v rámci povinného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Připomeňme, že dne 17. března 2017 byl návrh zákona přijat Státní dumou ve třetím a posledním čtení. Podle iniciativy pojistitelů budou nyní motoristé ve většině případů místo placení v penězích dostávat pouze doporučení na opravu do autoservisu.

Nejnovější verze dokumentu zohledňuje následující změny:

Vzdálenost k čerpací stanici nebo z místo nehody, nebo z místa bydliště majitele vozu (nepovinné) - do 50 km.

Doba opravy vozu nesmí být delší než 30 dnů, za každý den prodlení bude pojišťovně účtována pokuta ve výši 0,5 % z částky odškodnění.

Ruská centrální banka provede změny normativní akt, kterým se stanoví požadavky na organizaci oprav a postup pro interakci mezi pojistitelem a spotřebitelem, a to i v případě zjištění nekvalitních oprav.

Spotřebitel si bude moci vybrat čerpací stanici, kde chce vůz opravit v případě nehody, z registru pojišťovny nebo po dohodě s pojistitelem určete svou stanici.

Dokument zakazuje použití použitých dílů při opravách automobilu.

Výpočet výše náhrady při přírodní OSAGO je vyrobena bez zohlednění opotřebení vozidla a dílů.

Záruční doba na opravy je šest měsíců a jeden rok na karoserii a lak - 1 rok.

Vozy, které nejsou starší 2 let a jsou v záruce, musí být při zachování záruky opraveny příslušnými servisy, které mají oprávnění k provedení práce.

Byl schválen seznam případů, kdy lze provést peněžní platbu: způsobení vážné nebo středně těžké újmy na zdraví, smrt oběti, úplné zničení automobilu, náklady na opravy překračující limit platby za povinné ručení (400 000 rublů ). Může být vyplacena i peněžní náhrada samostatné kategorie postižení lidé. Majitel vozidla bude mít právo požadovat náhradu škody v hotovosti, pokud pojistitel nebude schopen zajistit opravu na čerpací stanici, kterou dříve navrhl.

Bank of Russia má právo rozhodnout o omezení pojistitele, na kterého si majitelé aut opakovaně stěžovali, v náhradě způsobené škody formou oprav po dobu až jednoho roku.

28. března byl dokument podepsán prezidentem a oficiálně zveřejněn na webu vlády. Návrh zákona vstoupí v platnost 30 dní po oficiálním zveřejnění a bude se vztahovat pouze na nové smlouvy povinného ručení. V souladu s tím nové dodatky vstoupí v platnost pro pojistky povinného ručení uzavřené po 28. dubnu 2017.

Podle nového ustanovení má každý policista, nemusí to být nutně dopravní policista, právo zastavit auto, aby zabránil protiprávnímu jednání.

Je pravda, že ostatní policisté mohou zastavovat auta pouze ve spolupráci s dopravními policisty a přísně v souladu s jejich pravomocemi. Může být oblečen v civilu, ale musí předložit svůj oficiální průkaz a představit se. Motorista si každopádně vyhrazuje právo nezastavit na žádost osoby v civilu.

Je důležité si uvědomit, že v souladu s novými předpisy má dopravní policista právo zastavit a vyžadovat vaše doklady pouze v hlídkovém voze, nikoli v civilním voze. Nový dokument dává policii právo nahrávat videokazetu při rozhovoru s řidičem. Je ale povinen upozornit na svůj úmysl zapnout videokameru. Inspektor přitom nově může fotit i pomocí běžného chytrého telefonu.

Stejně jako dosud se policista musí představit, uvést svou hodnost a funkci. Oficiální identifikační kartu v otevřené podobě je povinen předložit pouze na výzvu řidiče.

Pro motoristy je důležité vědět, že policista je povinen na jejich žádost sdělit i místo a telefonní číslo služebního oddílu svého útvaru dopravní policie a uvést telefonní číslo služebního útvaru územního orgánu hl. ministerstvo vnitra. Jedno z ustanovení nových předpisů dává dopravnímu policistovi právo zahájit správní řízení podle části 1 článku 19.3 zákoníku o správních deliktech Ruské federace proti osobě, která nesplnila požadavky policisty.

Nevinné odmítnutí ukázat svůj řidičský průkaz může mít za následek pokutu až tisíc rublů nebo zatčení na 15 dní, pokud tak rozhodne soud. Důležité je, že řidič je povinen sejmout kryt z dokladů a případně rozepnout řetěz. Nyní, pokud inspektor nalezne v dokladech, které mu byly předány, zbytečné detaily (peníze nebo cenné papíry), je povinen vrátit doklady řidiči a požadovat, aby ukázal pouze „razítka“, bez peněz a „uchycovacích zařízení“ ( význam řetězců).

Připomeňme, že podle současného zákona musí řidič převádět doklady bez obalů, cenných papírů a peněz. Při stanovení výše pokuty nový dokument ukládá inspektorovi povinnost zohlednit věk řidiče, jeho rodinný a majetkový stav a místo bydliště.

Dopravní policista smí proti účastníkovi silničního provozu použít hrubou fyzickou sílu. Policista může takový krok učinit pouze za účelem sebeobrany a plně v souladu s články 18-24 spolkového zákona „o policii“.

Dopravní policie dostala právo používat bezpilotní prostředky letadla pro dopravní dohled, a to nejen vzducholodě a balóny.

Nový dokument říká inspektorovi, že aby mohl provést kontrolu, musí mít důvodné podezření na přítomnost zakázaných předmětů v autě. Týká se to zbraní, střeliva, nábojnic, výbušnin a výbušných zařízení, drog, psychotropních látek, jedovatých nebo radioaktivních látek.

Než však začne auto prohledávat, musí inspektor najít dva svědky nebo pořídit videozáznam.

Pro začínající řidiče byla zavedena omezení

Vláda Ruské federace přijala usnesení, kterým se zavádějí omezení pro řidiče, jejichž řidičská praxe je kratší než dva roky. Dokument byl dnes zveřejněn na oficiálních stránkách kabinetu ministrů.

Omezení pro tuto kategorii se týkají schopnosti vozidel, která řídí, táhnout jiná motorová vozidla; přeprava cestujících motorovými vozidly; řízení vozidel přepravujících velké, těžké a nebezpečné věci.

Zejména u vozidel řízených začínajícími řidiči je povinné mít identifikační značku „Řidič začátečník“, jak je uvedeno ve vysvětlivce k dokumentu.

Očekává se, že přijatá rozhodnutí povedou ke zlepšení situace na ruských silnicích.

Státní inspekce bezpečnosti dopravy Ruské federace mezitím eviduje pokles nehodovosti začínajících řidičů. Jak již bylo dříve oznámeno, v lednu letošního roku se počet takových dopravních nehod oproti loňskému roku snížil o 34 procent. Zároveň ale klesá počet žadatelů o práva: jestliže je v roce 2015 dostalo 1,58 milionu lidí, tak v roce 2016 jich bylo o 200 tisíc méně.

V Rusku se změnila pravidla pro výměnu a vydávání řidičských průkazů

Premiér Dmitrij Medveděv podepsal dekret, kterým se multifunkčním centrům (MFC) udělují funkce nahrazující řidičské průkazy; odpovídající dokument byl zveřejněn na webových stránkách vlády.

V současné době mohou průkazy vydávat pouze složky Státního dopravního inspektorátu.

Nařízení vlády stanoví, že MFC budou moci řidičům vydávat nové řidičské průkazy obdržené od Státního inspektorátu bezpečnosti provozu a také mezinárodní řidičský průkaz.

Podepsaný dokument navíc objasňuje otázky výměny řidičského průkazu před vypršením jeho platnosti. Řidiči, kteří doloží lékařské potvrzení, budou moci podle nových pravidel získat nový průkaz na deset let, přičemž nyní nelze původně stanovenou dobu měnit.

Vládní nařízení také upřesňuje postup při výměně zahraničních řidičských průkazů za ruské.

Nová pravidla mají zlepšit kvalitu veřejných služeb, snížit finanční a časové náklady Rusů a také snížit korupční rizika.

Nejvyšší soud zrušil pokutu za autosedačky

Kontroverze kolem dětských zádržných systémů stále nejsou vyřešeny

Nejvyšší soud zrušil pokutu dopravní policie ve výši tři tisíce rublů za to, že neměla autosedačku osobní automobil: obyvatel Jekatěrinburgu převážel dítě připoutané adaptérem bezpečnostního pásu bez dalších speciálních zařízení. Soud své rozhodnutí zdůvodnil tím, že adaptér plně vyhovuje platné legislativě, píše Kommersant.

Situace však zdaleka není jasná: v Evropě a Rusku jsou adaptéry od loňského roku zakázány a GOST, na který se soud odvolával, má obecně výhradně dobrovolný charakter. Mezitím současná pravidla silničního provozu stanoví, že děti do 12 let mohou být přepravovány pomocí zádržných prostředků nebo „jiných prostředků, které umožňují zajištění dítěte pomocí pásů“. Co přesně znamená „jiné“ není dešifrováno.

Prezident Putin již pověřil Státní inspekci silničního provozu vypracováním nové verze pravidel silničního provozu, která by upravovala i „dětskou problematiku“, a ta byla hotová loni v prosinci – vláda však změny pravidel ještě oficiálně neschválila . Nové vydání pravidel silničního provozu ponechává pouze dvě možnosti přepravy dětí do 12 let - autosedačky a podsedáky. Zároveň se zavádí určité zmírnění pravidel: při přepravě dětí do sedmi let na zadním sedadle je nutné použít autosedačku nebo podsedák, při přepravě dětí nad sedm let je to na uvážení rodič.

Kontroverze kolem autosedaček, adaptérů a posilovačů se vedou už řadu let. Nezávislé testy adaptérů prokazují, že stále ještě dítě bezpečně nezajistí. Jejich hlavní výrobce v Rusku se ale odvolává na maďarské testy – od nich byla získána veškerá dokumentace k výrobě a prodeji. A upřesňuje: všechny ostatní testy jsou machinacemi konkurentů. Pochybné jsou také posilovače: nezajistí hlavu dítěte při nehodě, takže v Evropě byly v únoru 2017 zakázány pro přepravu dětí pod 125 cm a vážících méně než 22 kg.

Ministerstvo vnitra dokončilo správní řád pro dopravní inspektory, kteří budou mít více možností sledovat motoristy.
- Bylo rozhodnuto odložit zavedení nových předpisů pro jednání dopravních policistů od 1.4.2017. Jedná se o nezbytné opatření, protože na základě výsledků veřejného projednání dokumentu musí být dohodnut s ostatními federálními orgány a musí být provedeno nové přezkoumání na Ministerstvu hospodářského rozvoje, Ministerstvu vnitra Ruské federace. Federace řekla Life.

V současné době je v Ruské federaci nařízení schválené již v roce 2009, ale ministerstvo vnitra již připravilo nové.

V revidovaném návrhu zmizelo ustanovení zakazující dopravním policistům zastavovat řidiče za účelem kontroly dokladů mimo nehybná stanoviště. Tato inovace na ministerstvu vnitra Ruské federace se vysvětluje skutečností, že v podmínkách snižování počtu zaměstnanců nemohou zaměstnanci ministerstva vnitra plně chránit veřejný pořádek, protože jsou ve službě pouze na stacionárních místech. Pokud tedy projekt přežije, řidiči budou opět zastaveni kdekoli.

Nastávají i příjemné chvíle pro řidiče. Pokud je například výsledek testu na intoxikaci negativní, bude dopravní policista nebo policista povinen dopravit samotného řidiče na místo, kde nechal auto.

Nové předpisy také stanoví právo řidiče předložit inspektorovi k ověření výtisk. elektronická verze Politika OSAGO.

Nová pravidla navíc navrhují vyloučit ustanovení o odstraňování SPZ. Jak vyplývá z dokumentu, je to způsobeno tím, že odpovídající norma v Kodexu správních deliktů Ruské federace byla zrušena již v roce 2014.

Policisté už také nebudou moci zabavovat řidičské průkazy a zakazovat provoz samotných aut.

Nové předpisy navíc policii umožňují využívat k monitorování dopravní situace nejen vrtulníky, balony, vzducholodě a tříkolky, ale také drony.

Ministerstvo vnitra Ruské federace slibuje, že nové předpisy budou obsahovat pravidlo, podle kterého bude řidič nyní moci při sepisování protokolu vyhodnotit důkazy předložené dopravní policií, zpochybnit je a poskytnout proti argumenty, které musí být „důkladně a komplexně“ prověřeny.

Podle současných předpisů nejsou policisté povinni přijímat a zapisovat do protokolu vysvětlení od řidičů a pod přitaženými záminkami - „protokol jste nevyplnili ve stanovené formě“ - nutí řidiče, aby protokoly přepisovali, Právník Alexander Ostrovskij říká Life.

Nová úprava také přidala samostatnou klauzuli související s korupcí: pokud řidič „navádí zaměstnance ke zneužívání služebního postavení, přijímání úplatku a jinému nezákonnému využívání svého postavení za účelem získání výhod v podobě peněz nebo cenností,“ uvedl inspektor. je povinen podat oznámení Ministerstvu vnitra na zvláštním formuláři.

V současných předpisech takové ustanovení není,“ vysvětlil Life právník Ostrovský.

Jak právník poznamenává, návrh nových předpisů zvyšuje počet důvodů, proč inspektor dopravní policie zastaví vozidlo. Nyní to nebude jen porušení pravidel silničního provozu, ale také koncept „zajištění nerušeného průjezdu vozidel zvláštního určení“ - sanitky, policie, FSB, vyšetřovací výbor a další donucovací orgány.

Mezitím bude mít revizor zakázáno zastavovat sanitky a vozidla pohřební služby.

Materiál o změnách pro řidiče od dubna 2017 jsme již zveřejnili. Doslova v posledním březnovém týdnu však bylo přijato několik důležitých novel pravidel silničního provozu a dalších předpisů, které vstoupí v platnost v dubnu. Mění se zejména pravidla pro přepravu dětí autobusem, začínají platit nová pravidla pro výměnu řidičských průkazů a zpřísňují se pravidla silničního provozu pro začínající řidiče. Od 15. dubna se navíc změní tarif systému Platon a koncem dubna začnou platit okázalé novely zákona o povinném ručení z motorových vozidel. O tom všem - v materiálu portálu

Nová pravidla pro přepravu dětí od 1.4.2017

Nový postup pro podávání oznámení o organizované přepravě skupiny dětí autobusem byl schválen nařízením Ministerstva vnitra Ruska ze dne 30. prosince 2016 č. 941.

Oznámení o přepravě dětí se podle dokumentu podává krajským odborům dopravní policie v místě zahájení přepravy a v jejich nepřítomnosti příslušnému odboru dopravní policie územního orgánu Ministerstva vnitra ČR. Rusko za ustavující subjekt Ruské federace.

Rezortní řád stanoví požadavky na obsah oznámení. Musí být uvedeny následující informace:

nájemce (zákazník přepravy)
nákladní loď (přepravce)
program trasy
autobus(y)
Řidiči)
osoba, která oznámení podala (u právnických osob).

Oznámení podává osobně nebo v elektronické podobě vedoucí organizace nebo úředník odpovědný za zajištění bezpečnosti silničního provozu a v případě organizované přepravy skupiny dětí na základě smlouvy o pronájmu - nájemce nebo nájemce (po vzájemné dohodě dohoda).

Lhůta pro podání oznámení o organizované přepravě skupiny dětí na oddělení dopravní policie je nejpozději 2 dny před zahájením přepravy. Po obdržení oznámení se zkontrolují informace o registraci autobusu a jeho technické prohlídce a také o tom, zda má řidič, který má povolený autobus řídit, řidičský průkaz skupiny „D“. Kromě toho jsou kontrolovány informace o neexistenci správních deliktů řidiče v oblasti silničního provozu, za které je poskytován trest ve formě odnětí práva řídit vozidlo nebo správního zatčení v posledním roce.

Změny pro začínající řidiče od 4. dubna 2017

Připomeňme, že dříve byli řidiči, jejichž řidičská zkušenost je kratší než 2 roky, žádáni, aby zákonně omezili maximální rychlost na 70 km/h při jízdě na jakýchkoli komunikacích. Takovým řidičům chtěli navíc zakázat odtah auta a začínajícím řidičům mopedů a motocyklů převážet cestující.

Do konečné verze dokumentu však nebyly zahrnuty všechny iniciativy. Nařízením vlády č. 333 ze dne 24. března 2017 byla zavedena tato omezení pro řidiče s praxí kratší než 2 roky:

Je zakázáno táhnout vozidla
Je zakázáno vozit cestující na motocyklu a mopedu
Je zakázáno řídit vozidlo bez značky „Řidič začátečník“.

Pokud jde o poslední bod, nyní je absence značky „Řidič začátečník“ zařazena do „Základních ustanovení pro schvalování vozidel k provozu a povinností úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu“, mezi závady, kvůli kterým provoz vozidlo je zakázáno.

Značka "Hroty" bude povinná od 4. dubna

Nařízení vlády č. 333 ze dne 24.3.2017absence značky „Řidič začátečník“ je zařazena v „Základních ustanoveních pro schvalování vozidel k provozu a povinnosti úředníků při zajišťování bezpečnosti silničního provozu“ mezi závady, pro které je provoz vozidla zakázán.

Nutno však podotknout, že to neplatí pouze pro toto znamení. Pokud se podíváte na text usnesení č. 333, je tam uvedeno následující:

Formálně tak od 4. dubna 2017 hrozí řidičům za absenci jakékoli značky z odstavce 8 „Základních ustanovení“ zákaz řízení auta. To zahrnuje následující příznaky:

"silniční vlak"
"hroty"
"Přeprava dětí"
"Neslyšící řidič"
"cvičné vozidlo"
"Omezení rychlosti"
"Nebezpečný náklad"
"Objemný náklad"
"Pomalu se pohybující vozidlo"
"Dlouhé vozidlo"
"Řidič začátečník"

Pokud by od 4. dubna měla být některá z těchto značek na autě instalována, ale není, pak může inspektor provozu zakázat další provoz auta a zákon bude na jeho straně.

Výměna řidičského průkazu od 4.4.2017

Od 4. dubna 2017 vstupují v platnost nová pravidla při výměně řidičského průkazu.

Tento dokument přináší dvě důležité změny v pravidlech nahrazování práv:

při výměně práv, která nejsou promlčena, budou vydána nová práva na 10 let
Nyní můžete svá práva změnit z vlastní iniciativy, bez udání důvodu

Pokud jde o druhý bod, nyní si řidič může změnit průkaz z vlastní iniciativy. Třeba když se mu přestala líbit fotka na dokladu.

Zvýšení tarifů Platon od 15. dubna 2017

Nyní se tarif Platon od 15. dubna 2017 zvýší o 25 %. Od dubna tak bude mýtné na federálních dálnicích činit 1,91 rublů na kilometr.Připomeňme, že nyní je v tarifu dočasný redukční faktor a řidiči kamionů platí 1,53 rublů za kilometr.

Od 15. listopadu 2015 platí v Rusku povinná platba za průjezd kamionů o hrubé hmotnosti nad 12 tun po federálních dálnicích (systém Platon).

Omezení průjezdu kamionů v Tatarstánu od 15. dubna 2017

Od 15. dubna do 14. května 2017 je navíc plánováno provedení přechodných dopravních omezení na regionálních silnicích Republiky Tatarstán.

Na základě výsledků diagnostiky krajských silnic byly stanoveny maximální přípustné hodnoty zatížení náprav vozidel na jaře:

jedna náprava - 6 tun;
dvounápravový vozík - 5 tun
třínápravový vozík - 4 tuny.

Omezení se nevztahují na následující druhy dopravy:

mezinárodní přeprava zboží prováděná v souladu s ustanoveními;
osobní autobusová doprava, včetně mezinárodní;
přeprava potravinářských výrobků, zvířat, léků, semen, hnojiv, pošty a poštovního nákladu (s výjimkou společné přepravy s nákladem neuvedeným v tomto odstavci);
vozidla s nosností do 16 tun, přepravující palivo, a to benzín, motorovou naftu, lodní palivo, letecký benzín, topný olej, plynná paliva (palivové cisterny s objemem nádrže do 18 tisíc litrů);
přeprava zboží nezbytná k odstranění následků živelních pohrom nebo jiných mimořádných situací.
přeprava zařízení a materiálů pro stavbu silnic a údržbu silnic používaných při nouzových obnovách a opravách;
vozidla federálních výkonných orgánů, ve kterých je vojenská služba stanovena federálním zákonem.

Platby pod OSAGO od 28.4.2017

Ruský prezident Vladimir Putin podepsal 28. března 2017 návrh zákona o naturálních náhradách v rámci povinného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Nejnovější verze dokumentu zohledňuje následující změny:

Vzdálenost k čerpací stanici buď z místa nehody nebo z místa bydliště majitele vozu (nepovinné) je do 50 km.
Doba opravy vozu nesmí být delší než 30 dnů, za každý den prodlení bude pojišťovně účtována pokuta ve výši 0,5 % z částky odškodnění.
Ruská banka upraví předpisy a stanoví požadavky na organizaci oprav a postup pro interakci mezi pojistitelem a spotřebitelem, a to i v případě zjištění nekvalitních oprav.
Spotřebitel si bude moci vybrat čerpací stanici, kde chce auto opravit v případě nehody, z registru pojišťovny nebo si po dohodě s pojistitelem určit vlastní stanici.
Dokument zakazuje použití použitých dílů při opravách automobilu.
Výpočet výše náhrady za přirozené povinné ručení se provádí bez zohlednění opotřebení vozu a dílů.
Záruční doba na opravy je šest měsíců a jeden rok na karoserii a lak - 1 rok.
Vozy, které nejsou starší 2 let a jsou v záruce, musí být při zachování záruky opraveny příslušnými servisy, které mají oprávnění k provedení práce.
Byl schválen seznam případů, kdy lze provést peněžní platbu: způsobení vážné nebo středně těžké újmy na zdraví, smrt oběti, úplné zničení automobilu, náklady na opravy překračující limit platby za povinné ručení (400 000 rublů ). Určitým kategoriím osob se zdravotním postižením lze rovněž vyplácet peněžní náhradu. Majitel vozidla bude mít právo požadovat náhradu škody v hotovosti, pokud pojistitel nebude schopen zajistit opravu na čerpací stanici, kterou dříve navrhl.
Bank of Russia má právo rozhodnout o omezení pojistitele, na kterého si majitelé aut opakovaně stěžovali, v náhradě způsobené škody formou oprav po dobu až jednoho roku.

Pozor řidiči: od 1. (4. dubna) 2017 došlo ke změnám pravidel silničního provozu. Inovace sice nelze nazvat klíčovými či pro většinu řidičů zcela nečekanými, přesto je nutné o nich vědět – to se přímo týká bezpečnosti silničního provozu, i když změny patří do jiných kategorií.

Je důležité zmínit ty změny, které se netýkají souboru Pravidel, ale přímo souvisí s motoristy a jejich palčivými problémy - metamorfóza povinného ručení, něco málo o „Platonovi“ a úplatcích.

Co nového tedy zákonodárci do pravidel silničního provozu od 1. dubna 2017 připravili? Existuje několik hlavních bodů:

informační cedule se staly povinnými
změna pravidel silničního provozu pro kruhový objezd
zavedení novinky – klidové zóny pohybu
omezení pro začínající řidiče
změny týkající se pohybu motocyklů.

Jak je vidět, nejvýraznější novinkou bylo omezení jednání začínajících řidičů, úpravy pro motorkáře a zavedení klidových zón. Všechny ostatní změny jsou již delší dobu diskutovány a jsou zaváděny postupně, nebo byly nepovinné, ale žádoucí, jako v případě informativních cedulí.

Zvažme v pořádku, s čím by měli řidiči počítat od dubna 2017 a jak to ovlivní situaci na silnicích.

Povinné značky: zvyšování povědomí na silnici

Tvůrci zákonů identifikovali 11 skupin řidičů na základě různých kritérií, kterých by si ostatní účastníci silničního provozu měli být vědomi. Nyní silniční vlak, přepravník velkého nebo nebezpečného nákladu, dlouhé vozidlo, cvičné vozidlo, pomalu jedoucí vozidlo - vozidlo, které nemůže dosáhnout rychlosti vyšší než 30 km za hodinu, jakož i vozidlo, jehož rychlost je vždy omezena, vozidlo pro přepravu dětí, vozidlo s pneumatikami s hroty, automobily řízené začínajícími řidiči nebo se zdravotním postižením, zejména neslyšícími, musí mít od 1. dubna 2017 zvláštní (každý pro svůj případ) štítek. Tyto skupiny řidičů musí jasně a zřetelně uvádět svůj status.

Je to způsobeno nárůstem dopravních nehod a mimořádných situací, kdy ostatní účastníci silničního provozu nedostávají dostatečné informace o vozidle jedoucím v blízkosti. Absence značky se trestá varováním nebo pokutou 500 rublů, nicméně je vysoká pravděpodobnost, že se pokuta zvýší.

Přitom například trnová značka, která se stala povinnou 4. dubna 2017, existovala již dříve, mnoho řidičů si zakoupilo odpovídající nálepku na skle, jen to nebyla povinná norma, ale záleželo na přání.

Kruhový pohyb, nebo experiment pokračuje

Není to tak dávno, co se pravidla pro jízdu na kruhových objezdech začala sbližovat s evropskými, jako promyšlenější a bez nehod. To znamená, že auto, které už jede v kruhu, má přednost před tím, které právě vjíždí. Předtím měla Ruská federace zásadně jiný systém, lidé směli kruh předávat, ale postupně začali zavádět nová pravidla. Mnoho křižovatek bylo vybaveno značkami „Dej přednost v jízdě“ a inspektoři prováděli vysvětlující práce.

Jeden bod vnesl nejednoznačnost: pokud se v Evropě jezdí na všech kruhových objezdech stejně, pak u nás některé kruhy zůstaly u starého schématu, jiné přešly na nové. Řidič musel pokaždé kontrolovat značky přednosti. Od dubna 2017 se hlavním tahem stal provoz v okruhu bez ohledu na to, zda jsou instalovány značky přednosti.

Zóna klidného pohybu: co to je?

V dubnu 2017 byl v Ruské federaci zaveden koncept klidné dopravní zóny. Znamená to rychlost ne vyšší než 20 km/h, protože zde nejsou žádná zvláštní místa přechod pro chodce a obecně příliš mnoho lidí. Týká se to průmyslových zón, historického centra města a území obchodních podlaží.

Jak byl omezen řidičský průkaz začátečníka

Nejen, že začínající řidič musí mít na svém vozidle speciální označení, aby všichni kolem něj viděli nezkušeného účastníka silničního provozu, ale také byla zavedena omezení:

řidič, jehož praxe je kratší než dva roky, nemůže táhnout jiné vozidlo;
řidič motocyklu, jehož praxe je kratší než dva roky, nesmí přepravovat cestující na zadním sedadle.

Tato omezení jsou samozřejmě pro začátečníka bezvýznamná, ale celkem rozumná. Jsou navrženy tak, aby snižovaly nehodovost na veřejných komunikacích.

Dobrá zpráva pro motorkáře

Novela pravidel silničního provozu v roce 2017 umožnila motocyklistům na povolených místech jet rychlostí 110 km/h, jako auta, oproti předchozím 90. Bylo to provedeno s cílem vytvořit proud pohybující se stejnou rychlostí, který ovlivňuje bezpečnost a snižuje manévry při rychlosti.

Změny, které se netýkají pravidel silničního provozu, ale jsou důležité pro řidiče

Dubnové změny a novinky v předpisech pro dopravní policisty i řidiče byly přijaty nejednoznačně a vyvolaly bouři emocí, takže by bylo netaktní o nich mlčet.

Zvýšení nákladů na cestu na kilometr podle systému Platon pro nákladní dopravu, jejíž hmotnost přesahuje 12 tun. Podle prvotních propočtů mělo být navýšení tarifu 50 %, ale nakonec se náklady zvýšily jen o 25 %. Může za to všeobecná nespokojenost odborů autodopravců, nerentabilnost mnoha soukromých vlastníků a systém slev a úlev ze strany státu.

Téma s „Platonem“ je žhavé od roku 2015, kdy byl tento systém poprvé představen, pravidelně se vedou rozhovory o efektivitě vybírání peněz a zvyšování tarifů na straně jedné a o vyděračských poplatcích a plnění přímých povinností na straně druhé. .

Dne 1. dubna 2017 byl zaveden předepsaný algoritmus pro jednání dopravního policisty, kdy mu řidič nabídne úplatek za zatajení přestupku. Dříve se inspektor řídil situací a nemohl o incidentu informovat své nadřízené, ale nyní existuje speciální formulář, podle kterého jsou všechny informace a podrobnosti o skutečnosti poskytnutí úplatku převedeny na ministerstvo vnitra.

Do jaké míry budou dopravní policisté toto opatření dodržovat, záleží na jejich slušnosti a poctivosti.

Ve výchozím nastavení je zadána nový systém kompenzace povinného ručení. Nyní v 99 % případů dostane řidič doporučení na opravu a ne hotovostní platby jako dříve. Pouze ve zvláště závažných případech (smrt, zranění, značné překročení maximální částky na opravy - 400 000 rublů) můžete napsat žádost o posouzení případu na individuálním základě.

Ne všichni řidiči jsou s touto novinkou spokojeni, protože si nemohou vybrat servisní středisko, kde například slouží již řadu let - k tomu existuje schválený seznam partnerů. Ale tímto způsobem lze snížit počet auto podvodů a podvodů pojišťoven.

Jak je vidět, změny a dodatky pravidel silničního provozu a souvisejících oblastí od 1. dubna 2017 se netýkají všech řidičů, ale je prostě potřeba o nich vědět.

Začnou v dubnu 2017. Dotknou se pravidel pro přepravu dětí včetně organizované přepravy, požadavků pro začínající řidiče, výměny řidičského průkazu a změny povolené rychlosti pro motocyklisty na dálnicích.

Nová pravidla pro řidiče s praxí kratší než dva roky

Od 4. dubna 2017 vstupují v platnost změny a novinky v pravidlech silničního provozu, podle kterých budou řidiči s méně než dvouletou zkušeností s řízením vozidla čelit dalším pokutám a získají některá omezení na pozemních komunikacích:

Začínajícím motocyklistům a řidičům mopedů je zakázáno vozit cestující;

Je zakázáno řídit vozidla s nebezpečným, těžkým a rozměrným nákladem;

Vozidla mohou táhnout pouze řidiči s 2 roky a více řidičskými zkušenostmi.

Pravidla provozu pro začínající řidiče se změnila. | Foto: https://newsae.ru

Pravidla pro přepravu dětí

Nyní je podle pravidel silničního provozu nutné podat oznámení o organizované přepravě skupin dětí v autobusech. To lze provést i vzdáleně, prostřednictvím internetu. Postup je podrobně popsán v nařízení Ministerstva vnitra Ruska ze dne 30. prosince 2016 č. 941:

Oznámení se podává krajskému odboru dopravní policie v místě výjezdu, v případě nepřítomnosti útvaru - odboru dopravní policie územního orgánu Ministerstva vnitra pro předmět;

Doklad musí obsahovat spolehlivé údaje o dopravci, údaje o řidiči, autobusu a osobě, která oznámení podala;

Lhůta pro podání je minimálně 2 dny před zahájením zájezdu;

Poté bude vozidlo, ve kterém budou děti přepravovány, a jeho řidič zkontrolováno, zda nedošlo k porušení správních předpisů.

Od dubna se navíc používání dětských autosedaček stalo nepovinným pro přepravu dětí do 12 let. Místo toho můžete použít svorky, boostery, adaptéry a další zařízení, která splňují požadavky technických předpisů celní unie.

Pravidla pro přepravu dětí se změnila | Foto: http://autolynch.ru

Výměna řidičského průkazu a další novinky

Od 4. dubna 2017 bude možné změnit licenci z vlastní iniciativy bez udání důvodů nebo vypršení platnosti předchozího certifikátu. Doba platnosti nových práv bude rovněž 10 let. Tyto úpravy byly zavedeny do nařízení vlády Ruské federace č. 326 ze dne 23. března 2017.

Nová pravidla také ruší dřívější omezení rychlosti pro motocykly na dálnicích (dříve to bylo 90 km/h, nyní je to 110 km/h).

Dodejme, že nyní dle dopravních předpisů absence identifikačních značek (rychlostní omezení, hroty, přeprava dětí, neslyšící řidič, silniční vlak, výcvikové vozidlo, objemný náklad, nízkorychlostní vozidla, dlouhá vozidla, nebezpečné zboží, začínající řidič) přinese motoristům problémy s dopravními policisty a povede k pokutě.

Vesta

1 0 0

Pokud najdete chybu, vyberte část textu a stiskněte Ctrl+Enter.