13.09.2023

Návod k obsluze alarmu Stalker 600. Recenze autoalarmu Stalker MS600 (Stalker MS600)

Vzhled klíčenky, na které pracovali slavní designéři, je vizualizací stylu, elegance a dynamiky vlastní moderním SUV nebo vozům business třídy. Kombinace černého lesklého těla klíčenky, chromové lemování a velká skleněná plocha informativního LCD displeje, odpovídají estetice moderního drahého vozu. Do designu klíčenky byly přidány kovové části, díky nimž byla odolnější. Displej má jasné bílé podsvícení, symboly na displeji jsou dobře viditelné za každého počasí.

Štítek proti loupeži nyní funguje se stejným transceiverem jako klíčenka a má úzkopásmový rádiový kanál. Toto řešení zajišťuje spolehlivý provoz tagu ve složitém hlukovém prostředí moderních velkoměst. Dosah ovládání a varování se znatelně zvýšil a samotná klíčenka Stalker-600LAN3. Konstrukčními změnami prošel i hlavní blok systému, což se velmi pozitivně projevilo na snadnosti a době instalace nového Stalkera do vozu.

Senzor náklonu a pohybu, který společnost Magic Systems uvedla na trh před několika lety, je nyní integrován do hlavní jednotky. Nový integrovaný senzor detekuje lehký náraz, silný náraz, náklon a pohyb. Senzor je vyroben pomocí technologie MEMS, která kombinuje mikroelektronické a mikromechanické komponenty a speciální algoritmy matematického zpracování vyvinuté inženýry Magic Systems zabraňují falešným poplachům. . Spotřeba hlavní jednotky systému podařilo několikrát snížit díky nové základně prvků a energeticky úsporným algoritmům.

Stalker-600LAN3 v „bezpečnostním“ režimu spotřebuje pouze 3 mAh! Ovládání světelného alarmu je realizováno pomocí tranzistorů s efektem pole, nyní světelný alarm funguje tiše, což zabraňuje detekci jednotky Stalker cvaknutím relé. Přání našich zákazníků byla vzata v úvahu a výsledkem byl Stalker-600LAN3 získal řadu nových funkcí: Zámek kapoty se odemkne při deaktivaci pouze v případě, že je v zóně viditelnosti rádia štítek proti vloupání. Seznam jedinečných funkcí kanálu byl rozšířen (zavření poklopu při přidání zabezpečení atd.). Každý ze 6 kanálů vč. napájení (reléový výstup) může plnit univerzální funkce. Nyní si snadno zorganizujete například dálkové odemykání kufru.

Seznam událostí, které mohou spustit jednotlivé kanály, byl rozšířen a byla přidána nová trvání a pauzy. Instalace automatického a dálkového startovacího systému se stala mnohem jednodušší. Nový mini launcher MS-A4, fungující přes LAN sběrnici, může být umístěn v blízkosti sloupku řízení, kde je mnoho vodičů pro připojení systému autostart. A umístění hlavní jednotky Stalker může být ovlivněno pouze designem vozu a představivostí instalačního technika.

Možnosti

Specifikace

  • Frekvence rádiového ovládání: 433,92 MHz ±0,2 %
  • Typ řídicího kódu: dialogový kód
  • Rádius klíčenky při vydávání ovládacích povelů: až 1200 m
  • Rádius klíčenky při příjmu stavových signálů: až 3000 m
  • Napájecí napětí hlavní jednotky je konstantní: 9...15 V
  • Napájecí napětí hlavní jednotky po dobu jedné hodiny: ne více než 18 V
  • Spotřeba proudu hlavní jednotkou v režimu SECURITY: ne více než 10 mA
  • Spotřeba proudu obousměrného komunikačního systému: ne více než 12 mA
  • Napájecí napětí pro pager klíčenky s LCD displejem: 1,5 V (prvek AAA)
  • Napájecí napětí karty proti loupeži: 3V (lithiový článek CR2032)
  • Rozsah teplot hlavní jednotky: -40...+85 °C
  • Teplotní rozsah karty proti vloupání: +1...+40 °C
  • Práh odezvy vestavěného teplotního senzoru: -10(±2) °C
  • Frekvence monitorování rádiového kanálu: 80-90 s
  • Zvukový výstup: maximálně 1,5A (kladný potenciál)
  • Výstup zámku motoru: maximálně 5 A (nepřetržitý)
  • Počet dalších kanálů: 6
  • Zatěžovací proud výstupů dalších kanálů: ne více než 0,15 A
  • Chráněné zóny: kontakt (kapota, kufr, dveře), shdeif (příslušenství), vestavěný otřesový senzor s nastavitelnou citlivostí, vestavěný senzor náklonu, vnější (varovná) zóna mikrovlnného senzoru, vnitřní zóna mikrovlnného senzoru, zapalování vstup spínače
  • Provozní změna úrovně citlivosti v režimu ZABEZPEČENÍ manuálně: příkazem z klíčenky
  • Provozní změna úrovně citlivosti v režimu ARMED je automatická: na základě počtu poplachů
  • Rychlá změna úrovně citlivosti v režimu inteligentního zabezpečení: na základě signálů ze senzoru MKV
  • Vlastní kontrola při aktivaci: deaktivace chybné zóny, upozornění majitele
  • Doba trvání signálu v režimu ALARM: ne více než 25-30 s
  • Počet opakování celých cyklů alarmu během bezpečnostního období: ne více než 10.

Vybavení STALKER-600LAN3

  • Hlavní jednotka: 1 kus
  • Klíčenka pager s LCD displejem: 2 ks.
  • Sada kabelových svazků: ​​1 sada
  • Koncový spínač: 2 ks.
  • Kódový spínač: 1 ks.
  • Blok hlasového doprovodu: 1 ks.
  • Karta proti loupeži: 2 ks.
  • Jednotka vysílače a přijímače: 1 kus
  • Návod k použití: 2 ks.
  • Balení: 1 kus

Připojitelná zařízení

  • RL100 nový - síťový imobilizér
  • RL200 novinka - modul ovládání zámku kapoty
  • RL300 nový - síťový imobilizér
  • MS-RIL - síťový imobilizér
  • Autopager MS-PGSM LIGHT-GSM
  • MS-PGSM4 - GSM autopager
  • MS-A4 new - modul dálkového a automatického spouštění motoru
  • MS-M2 - modul ovládání oken.

Vzhled klíčenky, na které pracovali slavní designéři, je vizualizací stylu, elegance a dynamiky vlastní moderním SUV nebo vozům business třídy. Kombinace lesklého černého těla klíčenky, chromového lemování a velké skleněné plochy informativního LCD displeje odpovídá estetice moderního drahého vozu.

Do designu klíčenky byly přidány kovové části, díky nimž byla odolnější. Displej má jasné bílé podsvícení, symboly na displeji jsou dobře viditelné za každého počasí.

Štítek proti loupeži nyní funguje se stejným transceiverem jako klíčenka a má úzkopásmový rádiový kanál. Toto řešení zajišťuje spolehlivý provoz tagu ve složitém hlukovém prostředí moderních velkoměst. Dosah ovládání a upozornění samotné klíčenky Stalker-600LAN3 se znatelně zvýšil.

Konstrukčními změnami prošel i hlavní blok systému, což se velmi pozitivně projevilo na snadnosti a době instalace nového Stalkera do vozu. Senzor náklonu a pohybu, který společnost Magic Systems uvedla na trh před několika lety, je nyní integrován do hlavní jednotky. Nový integrovaný senzor detekuje lehký náraz, silný náraz, náklon a pohyb. Senzor je vyroben pomocí technologie MEMS, která kombinuje mikroelektronické a mikromechanické komponenty a speciální algoritmy matematického zpracování vyvinuté inženýry Magic Systems zabraňují falešným poplachům.

Spotřeba hlavní jednotky systému byla několikanásobně snížena díky nové základně prvků a energeticky úsporným algoritmům. Stalker-600LAN3 v „bezpečnostním“ režimu spotřebuje pouze 3 mAh!

Ovládání světelného alarmu je realizováno pomocí tranzistorů s efektem pole, nyní světelný alarm funguje tiše, což zabraňuje detekci jednotky Stalker cvaknutím relé.

Přání našich zákazníků byla zohledněna a výsledkem bylo, že Stalker-600LAN3 získal řadu nových funkcí:
- Zámek kapoty se odemkne při deaktivaci pouze v případě, že je v zóně viditelnosti rádia štítek proti vloupání.
- Seznam jedinečných funkcí kanálu byl rozšířen (zavření poklopu při přidání zabezpečení atd.).
- Každý ze 6 kanálů vč. napájení (reléový výstup) může plnit univerzální funkce. Nyní si snadno zorganizujete například dálkové odemykání kufru.
- Seznam událostí, které mohou spustit každý kanál, byl rozšířen, byla přidána nová trvání a pauzy.
- Instalace automatického a dálkového startovacího systému se stala mnohem jednodušší. Nová miniaturní startovací jednotka MS-A4, fungující přes LAN sběrnici, může být umístěna v blízkosti sloupku řízení, kde je mnoho vodičů pro připojení systému autostart. A umístění hlavní jednotky Stalker může být ovlivněno pouze designem vozu a představivostí instalačního technika.

Podle odborných odhadů je zabezpečovací systém Stalker 600 vysoce odolný proti hackingu, což umožňuje jeho postavení na úroveň prvotřídních bezpečnostních systémů. Nyní se vybavení tohoto modelu vyrábí ve dvou verzích: MS 600 light 3 a MS 600 LAN 3. Rozdíl je v tom, že transpondérové ​​tagy se používají ve spojení s druhým ze zabezpečovacích systémů. Ke každému alarmu Stalker je přibalen přívěsek na klíče s displejem a také další přívěsek na klíče. Schémata zapojení pro dva různé autoalarmy se neliší. Dále se podíváme na to, jak implementovat automatické spouštění s kterýmkoli z těchto systémů.

Co přesně bude realizováno

Při přípravě recenze byly použity různé pokyny: jeden je vhodný pro systémy light 3, druhý je připojen k signálu základního modelu (LAN 3). Ještě jednou zopakujme, že schémata zapojení, stejně jako způsoby konfigurace pro dva uvedené modely se neliší. A po zakoupení jakéhokoli autoalarmu vyrobeného pod značkou Stalker si můžete okamžitě koupit jeden z modulů odpovědných za autostart: MS-A3, MS-A4.

Možnosti automatického spuštění

Systémy značky Magic nejsou konfigurovány zcela standardně – chybí funkce ani hodnoty. V těchto autoalarmech musíte vybrat položku, obvykle jednu z několika. Hvězdička označuje, co se používá ve výchozím nastavení (výběr položky 1.5 resetuje nastavení).

Pomocí možnosti „5.2.1.1“ se motor zastaví následovně: vypněte zapalování, aktivujte bezpečnostní režim. Pokud se motor zastaví i při vypnutém zapalování, znamená to, že autostart bylo zakázáno. To jsou vlastnosti jak odlehčené verze systému, tak „běžné“ LAN 3 signalizace.

Bloková schémata zapojení

Autoalarmy patřící do rodiny Stalker 600 nerozpoznají signál přicházející z tachometru. To znamená, že zde žádná taková možnost neexistuje (viz odstavec 5.2.7). Nevýhodu lze ale snadno kompenzovat připojením samostatné jednotky vyráběné společností Magic Systems. Hovoříme o blocích MS-A3 i MS-A4.

Instalace přídavného modulu MS-A3

Schéma zapojení MS-A3

Čtyři vodiče z konektoru X1 jdou ke kontaktům spínače zapalování. Šňůra 3 se podle základních pokynů připojuje ke svorce „15/2“, ale nikdo vás s tím neobtěžuje: na šňůru je připojeno vinutí relé, které se používá k ovládání pochůzkáře. Bypass imobilizéru se pak použije k provedení automatického startu.

Modul nabízený pod značkou Magic-A4 je zpočátku vybaven relé připojeným k crawleru.

Všechny standardní zámkové svorky jsou uvedeny níže:

  1. Pin 30 – na tuto svorku je vždy přivedeno napětí.
  2. 50 – kontakt startéru.
  3. 15/1 – svorka prvního zapalovacího vedení, sepnutá kontaktem 30 při otočení klíčku. Váš autoalarm má jeden vodič připojený k tomuto kolíku (kabel 9).
  4. 15/2 – kontakt přídavného zapalovacího vedení (při chodu startéru na něm mizí napětí).

Kabely připojené k blokové svorkovnici jsou silové kabely. To ale neplatí pro šňůru 9, která je připojena k signalizačnímu systému. Součástí konstrukce systému Stalker je i ovládací šňůra. Připojuje se ke svorce X3-1.

Přečtěte si, co se říká o nastavení systému podle doporučení Magicu. Text je v první kapitole (v seznamu).

Kabel 9 vycházející ze svorkovnice jednotky autostart je nejlépe připojen ke karoserii pomocí pákového spínače. A použijte pouze jeden z vodičů 4, 5 a 6 (podle štítků na schématu).

Schéma zapojení MS-A4

Systémy Light 3, stejně jako LAN 3, by teoreticky měly být kompatibilní s modulem MS-A4. Pokud tak neučiníte, aktualizujte firmware samotného autoalarmu. Zařízení a moduly Magic používají jeden protokol – LAN. Ale i tento protokol má různé verze.

Pokud mluvíme o nastavení, stačí nastavit bod 5.2.7.3 a také zvolit provozní režim (body 2.1 a 2.2). Po připojení modulu k tachometru je systém „naučený“: když se objeví volnoběžné otáčky, vytočí se dvě čísla (5-5) pomocí servisního tlačítka. Jak to udělat, je diskutováno dále. přejeme úspěch.

Níže jsou uvedeny časové diagramy odpovídající různým operačním programům modulů. Pamatujte, že programy 4, 5 a 6 jsou stejné jako programy 1, 2 a 3, ale bez nucení k zastavení startéru, když je detekován start.

Jak povolit režim nastavení

Výše uvedený obrázek znázorňuje první tři kroky.

Přehled systému Stalker-600

Autoalarm Stalker-600 od MagicSystems patří na tuzemském trhu k méně rozšířeným produktům digitálního systému proti krádeži. Je zaměřen na práci s digitálními blokovacími relé. Na rozdíl od standardního relé má digitální relé přiřazen jedinečný kód. Přepínání se spustí po příchodu zakódovaného signálu. V tomto případě není počet instalovaných relé omezen. Poplachový systém Stalker 600 navíc obsahuje digitální sběrnici určenou pro připojení 10 periferních zařízení.

Alarm Stalker

Analýza rádiových kanálů

Vývojář poskytl ovládací klíčenku pro alarm. Nejedná se o jednoduché zařízení, které je dnes součástí většiny bezpečnostních systémů automobilů. Zde se používá speciální režim pro určení vlastníka, a to dialog. Jde o to. Ve standardním systému centrální řídicí jednotka provádí zadané úkoly tak, že přijímá signál vysílaný z klíčenky s vlastním rozlišovacím kódem. V interaktivním režimu je situace mírně odlišná. Hlavní jednotka po obdržení signálu z klíčenky znovu zkontroluje, zda tomu tak skutečně je, a odešle doplňující otázku. Po obdržení správné odpovědi provede příkaz.

Pokud jde o tok rádiového signálu, je třeba poznamenat, že je zde použit speciální systém kódování. Pro zrychlení signálu se používají speciální transceivery, které zkracují dobu přenosu signálu.

Navíc je použit speciální systém přenosu signálu, který jej chrání před rušením a zvyšuje provozní dosah. Tyto výhody ocení především obyvatelé velkých měst. Pokud auto stojí na velkém parkovišti, například u hypermarketu, tak aby auto reagovalo na signál, musíte se často přiblížit téměř těsně. To je způsobeno skutečností, že mnoho majitelů může současně vysílat signály do svých vozů. Vzduchové vlny se tak ucpávají, signály se překrývají a přijímač je nepřijímá.

Někteří vývojáři autoalarmů jednoduše zvýší výkon vysílaného signálu, což vlastně jen komplikuje celkovou situaci. MS však viděl východisko z této situace jiným směrem. Vytvořili unikátní přijímače a vysílače, které pracují na speciální frekvenci, mírně vzdálené od centrální, nejvytíženější. Vysílání tak probíhá v povolených mezích a dosah vysílaného signálu se výrazně zvyšuje.

V tomto alarmu je ještě jedna doplňková funkce. Pokud majitel ztratil přívěsek na klíče nebo se z nějakého důvodu stal vadným, je nutné otevřít auto klíčem, uchýlit se k použití tlačítka Valet a možná žít v tomto režimu ještě několik dní, dokud nezíská nový přívěsek na klíče. Pokud jde o systém Stalker, zde nenajdete tlačítko Valet. Místo toho je zde číselník kódů sestávající ze dvou tlačítek. Umožňuje nejen vypnout systém, ale také plně využívat všechny jeho funkce, a to i přes to, že PIN kód se skládá ze tří hodnot.

Vývojáři udělali maximum také s ohledem na napájení systému. Poplašný systém má autonomní zdroj, který umožňuje majiteli vyslat signál do pageru při vypnutí hlavního, čímž se zvyšuje úroveň bezpečnosti vozu.

Instalace do auta

Jednotka je navržena s ohledem na všechny potřebné porty a konektory. Nemá smysl vše zvažovat. Mimo jiné je možné manipulovat s pomocnými zařízeními, pro které je k dispozici 5 kanálů, které lze naprogramovat tak, aby vyhovovaly vašim potřebám.

Tento model je také vybaven dálkovým a automatickým startovacím systémem. Realizuje se dvěma způsoby. První z nich je pomocí osobních kontrolních kanálů. Tato možnost využívá 3 z 5 volných kanálů. Pro realizaci spojení servisních funkcí tak zbývají pouze dva kanály. Můžete zkusit propojit bloky přes digitální sběrnici, což je docela reálné. Pokud je ale potřeba větší počet volných kanálů, je možné namontovat spouštěcí modul MS-A2, který je analogového typu, který umožňuje obsadit jeden volný kanál.

Systémové rozdíly

Existuje několik typů systému Stalker. Verze Light je podle vývojářů odlehčenou verzí modelu Stalker-600NB, který zaujímá přední místo v oboru autoalarmů s obousměrným vysíláním. Odlehčená verze byla vyvinuta jako rozpočtová varianta, ale zároveň si zachovala ty nejlepší vlastnosti původní verze.

Co se týče samotné úlevy, první, na co byste si měli dát pozor, je cena. Rozdíl oproti originálu je asi 3 000 rublů. V obou systémech lze pozorovat totožné funkce.

Konfigurací se odlehčená verze liší imobilizérem. Jednoduše tam není, ale pokud je to obzvláště nutné, můžete si jej vždy zakoupit samostatně.

Každá verze vyžaduje individuální výběr potřebných komponent. Seriózní přístup k této problematice zajistí majitelům tohoto systému vysokou úroveň ochrany proti krádeži a přijatelný komfort. Co byste si měli vybrat?

Zabezpečení proti krádeži

Zde se hodí systém blokování motoru MS-RL s digitálním relé, které je umístěno pod kapotou. Relé je ovládáno digitálním signálem. Má svůj unikátní kód a přenosový kanál je chráněn speciálním šifrovacím systémem. Počet možných instalovaných relé je omezen pouze přáním a schopnostmi majitele. Zde by bylo rozumné nešetřit a instalovat další relé na jiné místo, než bylo první. Například by bylo možné přerušit chod palivového čerpadla. Tuto část řetězce je možné ovládat pomocí GSM/GPS pageru, implementovaného v MS-PGSM2.

Aby se zajistilo, že zámky nebudou přístupné neoprávněným osobám, je nutné nainstalovat pomocný zámek kapoty. V takové situaci by bylo hezké použít Defen Time.

Obvykle je tento zámek ovládán prostřednictvím samostatného vyhrazeného kanálu. Na kanálu však můžete uložit. Pro takové účely je lepší použít řídicí modul MS-RL2, což je digitální relé s dalšími možnostmi. Když je vůz deaktivován, modul odemkne kapotu. A zablokuje se, když je vozidlo znovu aktivováno. V nouzových situacích je zámek zablokován.

Notifikační systém

Aby bylo možné informovat majitele o událostech, které se dějí s jeho vozem, obsahuje sada alarmů klíčenku s pagerem. Má poměrně vysoký výkon z hlediska kvality a provozního rozsahu. Pokud je ale chcete zvýšit, můžete použít pager MS-PGSM2. To vám umožní přijímat signály nejen na klíčenku, ale také na váš mobilní telefon. Tento modul navíc aktivuje Car-Online.

pomocné možnosti

Jako další funkce stojí za zmínku možnost otevírání kufru, které se provádí z pageru, stejně jako zavírače okenního skla.

Sada sady

MAGIC SYSTEMS Stalker-600 Light - obousměrný vysílaný alarm s dálkovým ovládáním přes klíčenku.

MS-RL - přídržné relé

DefenTime - zámek kapoty

MS-RL2 - manipulační systém zámku kapoty

MS-M2 - manipulační systém okenního zvedače

MS-PGSM2 - GSM/GPS oznamovací pager

MS-NC485TCM - fotorekordéry (jeden pár)

Snímač hlasitosti

Výhody a nevýhody

Mezi pozitivní aspekty patří:

  1. Stabilní provoz systému, bez poruch.
  2. Pohodlí při používání klíčenky. Menu je celkem jednoduché a pohodlné: je zde podsvícení, potřebné funkce lze najít celkem rychle, menu je kruhové. Na začátku seznamu jsou ty nejčastěji používané (otevření kufru, zapnutí motoru).
  3. Displej dobře zobrazuje informace jak za denního světla, tak i v noci.
  4. Signály bzučáku nebolí vaše uši. Výběr funkcí potvrzuje vibrace, což je také dobré.
  5. Nízká spotřeba energie klíčenkou.
  6. Skvělá práce rozhlasového kanálu. Signál je stabilní a rádius vysílání a příjmu je poměrně velký.

Mezi nevýhody patří následující:

  1. Chybí blokátor tlačítek na pageru. V důsledku toho dochází v kapse k náhodným stiskům, které vedou k aktivaci panického režimu. Obecně platí, že použití krytu pomáhá tomu zabránit. Přestože je však samotný kryt průhledný, časem se pod ním hromadí špína a prach. Výsledkem je, že po krátké době se vzhled klíčenky stane hrozným.
  2. V důsledku provozu bylo zjištěno, že varovný systém nefunguje správně. Zejména havaruje při otevřeném kufru, když je vůz uveden do bezpečnostního režimu. V tomto případě se ani kapota nezablokuje.
  3. Porucha otřesového senzoru: po upozornění na spuštěnou varovnou zónu senzor nereaguje na následný silný náraz.

Sečteno a podtrženo

Stalker-600 Light je jednou z nejlepších možností alarmu s obousměrným vysíláním na domácím trhu. Díky ceně je dostupný. S konfigurací jsem velmi spokojen, protože umožňuje vytvořit elitní bezpečnostní systém založený na vestavěných funkcích dodávaných modulů. Zjištěné nedostatky přitom nejsou tak výrazné, aby snižovaly celkové hodnocení systému. Velké množství unikátních technologií umožňuje tomuto komplexu být konkurenceschopným produktem na trhu automobilových ochranných systémů.

Spíš ne

Poplašný systém Stalker 600 získal uznání mezi krajany, protože bez ohledu na konstrukční vlastnosti vozu poskytne účinnou ochranu proti krádeži. Podle samotných vývojářů lze systém nainstalovat na jakoukoli značku a model vozu.

[Skrýt]

Popis

Autoalarmy Stalker 600 Light, Light3, Lan3 a další verze se vyrábí v Petrohradě, vyrábí značka Magic Systems. Výrobce zavedl do provozu bezpečnostního komplexu dialogový kód, jehož přítomnost pomáhá předcházet elektronickému hackování. Kód se přenáší mezi alarmovým pagerem a procesorovými zařízeními nainstalovanými ve voze. V souladu s návodem k použití se udává ve formě měnící se hodnoty kódu. Neexistuje žádný algoritmus přenosu dat, který zločincům nedovolí je identifikovat a hacknout komplex.

Zařízení

Nová sada alarmů Stalker Lan pro auta:

  1. Zpracovatelská jednotka. Toto zařízení je vybaveno několika přídavnými zařízeními. Jednotka rozpozná značku, její správná činnost umožňuje registraci nových dálkových ovladačů, automatické spouštění motoru na základě teploty atd.
  2. Základní pager vybavený obrazovkou. Toto zařízení umožňuje konfigurovat bezpečnostní systém. Používá se pro ovládání.
  3. Náhradní pager, není vybaven displejem. Má však všechny možnosti jako hlavní klíčenka.
  4. Speciální zařízení pro reprodukci hlasových příkazů. Toto zařízení lze nazvat vizitkou výrobce, protože samotný systém je docela pohodlný a praktický. Díky používání hlasových příkazů se majitel vozu může dozvědět o stavu vozu a o tom, co se s ním děje. Pokud řidič zapomene zamknout zámky dveří nebo kufru, prodlouží se doba zahřívání motoru a aktivují se bezpečnostní zóny, systém na to majitele vozu upozorní. Systém můžete nakonfigurovat tak, aby se zprávy přehrávaly mužským nebo ženským hlasem.
  5. Přepínač. Jeho přítomnost vám umožňuje deaktivovat bezpečnostní systém, pokud nemůžete použít pager. Například při ztrátě zařízení nebo vybití jeho napájení.
  6. Součástí balení jsou i dvě speciální karty proti loupeži. Ve skutečnosti lze použít pouze jeden z nich, druhý slouží jako náhradní. Tento prvek funguje na principu indikátoru. Mělo by to být v kapse majitele auta. Když se řidič z nějakého důvodu vzdálí od běžícího motoru automobilu, pohonná jednotka se zablokuje. To se může stát například v případě loupeže na autě.

Kompletní sada Stalker 600

Vlastnosti a vlastnosti

Technické vlastnosti „signalizace“:

  • frekvence, na které jsou data přenášena mezi prvky, je 433,9 MHz a odchylka by neměla být vyšší než 2 %;
  • napětí, ze kterého je zabezpečovací systém napájen, je od 10 do 15 voltů, instalace systému na těžké nákladní automobily s 24voltovou palubní sítí není povolena;
  • teplotní rozsah provozu procesorového modulu je od -45 do +80 stupňů;
  • teplotní rozsah pro provoz štítků proti vloupání je od 0 do +40 stupňů;
  • při aktivaci ochranného režimu bude odběr proudu kolem 30 mA;
  • dosah signálu v režimu příjmu bude až 2500 metrů, což je maximum, kterého lze dosáhnout v podmínkách dobré viditelnosti a nepřítomnosti rušení;
  • při provozu v pulzním režimu nebude dosah bezpečnostního komplexu větší než 1300 metrů;
  • Díky přítomnosti obousměrné komunikace je možné naprogramovat start pohonné jednotky, nezáleží na typu převodovky, kterou je vůz vybaven.

Vlastnosti, které odlišují poplašný systém Stalker 600 od jiných bezpečnostních systémů:

  1. Dostupnost LAN sběrnice. Jeho použití nejen usnadňuje instalaci alarmu, ale také z něj dělá plnohodnotný systém ochrany proti krádeži. Díky sběrnici LAN je řízení systému rozděleno mezi několik blokovacích zařízení. Když se jedno ze zařízení stane nefunkčním, nahradí jej jiné moduly. Hlavním rysem sběrnice je její úzký rozsah provozu a účinná odolnost proti rušení. I když mají zločinci informace o provozním dosahu sběrnice, nebudou schopni zachytit signál v důsledku pravidelně se měnícího kódu. V případě potřeby bude mít spotřebitel možnost na sběrnici dodatečně připojit pomocné příslušenství, které zvýší odolnost proti vloupání.
  2. Další vlastností je, že všechna relé systému pracují téměř tiše. Při hackování zločinci často vyhledávají signální prvky podle zvuku. V případě Stalker 600 to není možné.
  3. Důležitou vlastností je použití tříosého pohybového ovladače. Senzor se spouští, když je vozidlo nakloněno, zvednuto nebo posunuto. To znamená, že zařízení zaznamenává jakékoli změny, ke kterým dojde v poloze stroje. Použití tohoto senzoru bude užitečné v případě evakuace chráněného objektu. Majitel vozu se o tom bude moci včas dozvědět.
  4. Konstrukce pageru pro ovládání alarmu obsahuje kovové komponenty. Tím je zajištěna životnost a odolnost zařízení vůči vnějším vlivům.
  5. „Signalka“ chrání téměř všechny oblasti v autě, včetně zavazadlového prostoru, kapoty a poklopu.

Kromě zabezpečovacího systému Stalker 600 můžete připojit GSM maják. Pokud je auto odcizeno, toto zařízení sdělí majiteli vozu souřadnice vozu. Majáky mohou pracovat v autonomním režimu po dlouhou dobu.

Druhy

Modely „signálů“, které lze nalézt v prodeji:

  1. Stalker 600 Lora. Jedná se o jeden z nejnovějších vývojových trendů společnosti. Moderní technologie přenosu signálu umožňuje upozornit majitele vozu na nebezpečí i při zapnutí rušiček, které se fyzicky nacházejí v blízkosti vozu. Chcete-li nakonfigurovat funkce bezpečnostního systému, můžete použít svůj smartphone připojením k systému prostřednictvím bezdrátového kanálu Bluetooth. K dispozici je funkce imobilizéru, která vám umožní zablokovat motor v případě pokusu o krádež. Vestavěná funkce autostartu zajistí start motoru auta na dálku na základě teploty nebo času. Dosah signálu mimo město může být až 14 kilometrů. Tento systém bude stát spotřebitele přibližně 18 tisíc rublů.
  2. Stalker 600 Super. Kromě tradičních schopností zabezpečovacího systému systém vyhledává vozidlo pomocí signálů ze satelitů GLONASS a GPS. Do GSM modulu lze osadit dvě SIM karty a ke sledování stavu slouží speciální aplikace v chytrém telefonu. Kromě štítků proti loupeži je tento model komplexu vybaven vestavěnou baterií a umožňuje k procesorové jednotce připojit až osm kamer. Aby se tomu zabránilo, používá se řízení komunikačního kanálu. Za tento komplex bude muset spotřebitel zaplatit asi dvacet tisíc rublů.
  3. Stalker 600 Start. Tento model je vybaven vestavěným rozhraním CAN, které umožňuje jeho instalaci na jakékoli moderní stroje. Majitel vozu má možnost ovládat souřadnice chráněného objektu díky přítomnosti GSM modulu, pomocí tohoto zařízení lze ovládat alarm. Systém implementuje dvouúrovňovou autorizaci, to znamená, že nejprve pager vypne „signál“ a poté identifikuje majitele vozu podle štítku. K dispozici je vestavěná možnost automatického startu, která vám umožní na dálku nastartovat motor na příkaz nebo v souladu s různými podmínkami předem nakonfigurovanými majitelem vozu. Prostřednictvím digitální sběrnice je možné připojit topná zařízení Webasto. Speciálně pro majitele vozů Hyundai a KIA sada obsahuje bezklíčový bypass zámku motoru. Náklady na autoalarm jsou asi 12 500 rublů.
  4. Stalker 600 NBV. Systém je vyvíjen na základě modulu Agent MS od společnosti Stalker, hlavní vlastností je přítomnost CAN rozhraní. Součástí balení je GSM jednotka a štítky proti loupeži, vozidlo lze sledovat přes oficiální web nebo aplikaci pro mobilní zařízení. Aby se zabránilo odposlechu signálu, používá se standardní blokování rádiových kanálů. Flexibilita nastavení umožní i nezkušeným majitelům automobilů samostatně naprogramovat základní možnosti. Náklady na komplex jsou asi 15 500 rublů.
  5. Model 600 Lan3. Poplašný systém s obousměrnou komunikací se vyznačuje rozsáhlou funkčností. Podle výrobce je tento konkrétní model nejlepší z hlediska dojezdu v metropoli. Ve městě bude dosah komunikačního kanálu až tři kilometry a na otevřených plochách se toto číslo zvýší na 4,5 km. Konverzační kód účinně chrání komunikační kanál před zachycením. Balíček obsahuje celou síť digitálních zařízení, která blokují chod motoru. Model byl ukončen, takže nemůžeme uvést jeho cenu.
  6. 3. Podle vývojáře vám přítomnost dialogového kódu umožňuje 100% chránit autoalarm před zachycením signálu všemi dnes existujícími lapači kódu. Na otevřených prostranstvích bude dosah dálkového ovládání až 4,5 km a v městských podmínkách - ne více než tři kilometry. Díky přítomnosti speciálního senzorového zařízení MEMS se zvyšuje přesnost ovladačů pohybu a citlivosti. Protože procesorový modul pracuje tiše, může být kdekoli v kabině skryt před zločinci. Model se již na tuzemský trh nedodává, nemůžeme tedy uvést jeho oficiální cenu. Tyto alarmy ale stále najdete v prodeji.

Kanál ochrany proti krádeži hovořil o instalaci komplexu Stalker na Volkswagen a základních funkcích autoalarmu.

Uživatelský manuál

Níže jsou fotografie programovacích tabulek, které se používají ke konfiguraci systémových funkcí.

Tabulka 1 Tabulka 2 Tabulka 3 Tabulka 4 Tabulka 5 Tabulka 6

Aktivace a deaktivace režimů alarmu

Nuance použití přívěsku na klíče:

  1. Bezpečnostní režim se aktivuje stisknutím tlačítka pageru ve formě uzamčeného visacího zámku. Pokud se ozve pípnutí, byl příkaz komplexem přijat. Zámky dveří se uzavřou a autoalarm začne diagnostikovat stav bezpečnostních zón. Směrová světla auta jednou bliknou. Osvětlení v kabině se aktivuje na 15 sekund a poté se ozve „signál“ pomocí diodové žárovky.
  2. Pokud potřebujete aktivovat ochranný režim s vypnutým mikrovlnným ovladačem a sníženou citlivostí šokového regulátoru, akce se budou lišit. Nejprve majitel vozu přejde do nabídky a poté jednou klikne na tlačítko ve formě šipky nahoru a stiskne klíč ve formě uzamčeného zámku. Na displeji vedle auta se objeví indikátor v podobě kladívka.
  3. Aktivace režimu inteligentní ochrany se provádí téměř stejným způsobem, pouze pro výběr funkce v nabídce musíte dvakrát kliknout na tlačítko se symbolem šipky nahoru. Po výběru funkce se klikne na klíč se zamčeným zámkem.
  4. Pokud potřebujete deaktivovat oba ovladače (mikrovlnnou i šokovou), pak po přechodu do nabídky klikněte třikrát na tlačítko se šipkou nahoru. Odeslání příkazu se provádí stisknutím klávesy v podobě uzamčeného visacího zámku. Tato funkce se bude hodit v případě, že vůz stojí na neklidném místě, kde je v okolí velký provoz. Zejména mluvíme o tramvajích a kamionech.
  5. Chcete-li povolit možnost vyhledat auto na parkovišti, musíte přejít do nabídky nastavení stisknutím tlačítka ve formě otevřeného zámku. Dvojím kliknutím na klávesu se šipkou nahoru vyberete funkci a poté stisknutím tlačítka zámku odešlete příkaz. Na displeji pageru by se měla objevit zpráva Najít. Po aktivaci této možnosti budou směrová světla vozu pravidelně blikat. Siréna bude vydávat periodické signály.
  6. Chcete-li odemknout zámek dveří zavazadlového prostoru, přejděte do nabídky nastavení (tlačítko pro otevření zámku) a třikrát stiskněte tlačítko se šipkou nahoru. Stisknutím tlačítka v podobě uzamčené podložky je odeslán příkaz. Jako potvrzení se ozve jedno pípnutí.
  7. Pokud je váš vůz vybaven zavíračem oken, můžete okna nastavit tak, aby se zavírala částečně nebo úplně. Přejděte do nabídky nastavení stisknutím tlačítka pro otevření zámku a poté čtyřikrát klikněte na klávesu se šipkou nahoru. Vyberte příkaz a aktivujte jej stisknutím tlačítka s indikátorem uzamčeného zámku.
  8. V případě potřeby si majitel vozu bude moci prohlédnout všechny události, které zaznamenal bezpečnostní systém v jeho nepřítomnosti. Paměť pageru může uložit informace o 35 událostech, které nastaly při aktivaci bezpečnostního režimu. Vstupte do nabídky nastavení stisknutím tlačítka visacího zámku, jedním kliknutím na tlačítko se šipkou dolů a opětovným stisknutím tlačítka visacího zámku. Na displeji pageru se objeví hlášení Seznam a také se zobrazí údaje o všech událostech. Procházení se provádí stisknutím tlačítek se šipkami nahoru a dolů.

Kanál Theft No v praxi ukázal, jaká je řada bezpečnostních systémů Stalker na příkladu modelu 600 Lora.

Funkce automatického spouštění

Chcete-li povolit možnost dálkového startu motoru, musí být vůz předem připraven:

  1. Speciálně pro implementaci této funkce je bezpečnostní komplex Stalker vybaven páčkovým spínačem, který je nutné přepnout do polohy zapnuto. Spínací páka je posunuta nahoru.
  2. Pokud je vůz vybaven manuální převodovkou, je páka převodovky nastavena do neutrální polohy. Je také nutné přijmout opatření, aby se auto s běžícím spalovacím motorem náhodou nerozjelo. Chcete-li to provést, musíte zapnout páku parkovací brzdy, a pokud nedrží dobře a auto se stále kutálí, pod kola jsou umístěny klíny. U vozů s automatickou převodovkou je volič převodovky nastaven do parkovací polohy.
  3. Poté při běžícím motoru se klíč v zámku otočí do polohy vypnuto. Poté se klíč vyjme ze zámku. Pokud je vůz vybaven manuální převodovkou, bude pohonná jednotka pokračovat v provozu, ale s automatickou převodovkou se motor zastaví. Odesláním hlasového příkazu bezpečnostní komplex upozorní řidiče, že je připraven ke vzdálenému startu.
  4. Do jedné minuty musíte stihnout opustit auto, zavřít všechny dveře a kapotu a také aktivovat bezpečnostní režim. U vozů s manuální převodovkou by se měl motor po těchto krocích zastavit.

1 0 0
Pokud najdete chybu, vyberte část textu a stiskněte Ctrl+Enter.