¿Cuál es el consumo del Renault Duster 1.6? Renault Duster con tracción total, distancia al suelo, consumo de combustible, dinámica, capacidad de cross-country Renault Duster con tracción total

Renault Duster es un famoso crossover compacto desarrollado por ingenieros de la empresa francesa Renault.
Foto de : Renault Duster

El modelo debutó en diciembre de 2009. Vale la pena señalar que en los mercados europeos el coche se llama Dacia Duster. Pero en Rusia, Brasil e India lleva el nombre familiar: Renault Duster.

Curiosamente, ya en 2014 la circulación de coches Duster superó el millón de ejemplares.

La palabra "plumero" se traduce literalmente como "plumero". Así, los desarrolladores intentaron una vez más llamar la atención sobre el fenomenal rendimiento de conducción del coche incluso en condiciones todoterreno.

Como carrocería, utilizan la plataforma Nissan B0, que ha demostrado su eficacia en el Nissan Zhuk. Sin embargo, el módulo se modernizó ligeramente para la instalación de tracción total (4x4) y tracción delantera (4x2).

En 2013, se llevó a cabo una actualización a gran escala del crossover, como resultado de lo cual se mejoró la apariencia y se instaló equipamiento más moderno.

Vale la pena señalar que en 2013, Renault Duster fue reconocido como el coche del año en Rusia.

La línea de propulsores ofrece cinco motores de gasolina, dos de ellos con un volumen de 1,6 litros y una potencia de 102 CV. (la diferencia entre ellos es el tipo de propulsión), tres de 2.0 litros, que son capaces de producir 143 CV. Además, está disponible una unidad diésel: un motor de 1,5 litros con una potencia de 90 “caballos”. Se combinan con una transmisión automática de 4 velocidades y una transmisión manual de 5 o 6 velocidades.

Muchos automovilistas rusos están interesados ​​​​en el consumo real del Renault Duster. En el siguiente párrafo abordaremos esta cuestión.

Consumo

Si analizamos detenidamente la información sobre los motores Renault Duster, podemos dividirlos en tres categorías y utilizar su ejemplo para analizar el consumo de combustible cada 100 km:

1. La única unidad diésel cuenta con un volumen de 1,5 litros y una potencia de 90 caballos. Gracias a ello, Duster es capaz de alcanzar una velocidad de 156 km/h. El elevado consumo de este coche es un mito: 5,5 litros de media.
2. A continuación viene un par de motores de 1,6 litros que son capaces de producir 102 caballos de fuerza y ​​acelerar el Duster a 158 km/h. El consumo de combustible en ciclo combinado es de 9 litros.
3. No nos olvidemos de las unidades de dos litros, gracias a las cuales el crossover es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 178 km/h. El consumo de combustible en modo mixto no supera los 8 litros.

• mantenga el automóvil limpio, especialmente su parte exterior, porque las capas de suciedad pueden alterar significativamente la racionalización de la carrocería y, por lo tanto, sobrecargar el motor;
• negarse a utilizar spoilers y rieles de techo que no estén previstos en el diseño del vehículo. Su presencia puede alterar la aerodinámica general de la carrocería al aumentar la fuerza de arrastre, y esto conduce directamente a un aumento en la tasa de consumo;
• llene el tanque de combustible únicamente con combustible de alta calidad que cumpla con todos los requisitos;
• Intente utilizar al mínimo el equipo eléctrico del vehículo, que funciona con un generador común.

Al elegir un crossover Renault Duster, muchas personas ven y analizan información sobre él. Esto le permitirá conocer mejor este modelo producido por la empresa francesa Renault Group. Un elemento importante de este análisis es el consumo de combustible del Renault Duster. Para estudiar mejor el aspecto que te interesa es necesario repasar brevemente la información sobre este coche.

Información total

Renault Duster fue lanzado en 2009, originalmente llamado Dacia. Posteriormente, se le dio su nombre actual y comenzó a lanzarse en determinados países europeos. El crossover compacto Renault Duster se considera una opción de coche económico, ya que su consumo de combustible es inferior al de otros SUV de este tipo. Echemos un vistazo más de cerca a las cifras de consumo de gasolina del Renault Duster cada 100 km en todas las variantes de este modelo.

Especificaciones

Inicialmente, es necesario identificar a los principales representantes de este modelo SUV. La línea crossover Renault Duster incluye:

• un coche 4×4 con motor diésel de 1,5 litros y cambio manual de 6 velocidades;
• modelo 4×4 con motor gasolina de 1.6 litros, transmisión manual, con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás;
• Coche Duster con tracción delantera, motor de gasolina de 2,0 litros, caja de cambios manual de seis velocidades;
• Crossover 4×2 con motor de gasolina de 2,0 litros y cambio automático de cuatro velocidades.

El consumo de combustible

Según fuentes oficiales de Renault, los estándares de consumo de combustible del Renault Duster cada 100 km parecen más que aceptables. Y las cifras reales de consumo de combustible no difieren mucho de los datos del pasaporte. En general, el SUV Renault Duster se presenta con varias modificaciones, que se describen a continuación

Consumo en un motor diésel de 1,5 litros

El primer modelo presentado en esta serie de coches es el diésel 1.5 dCi. Características técnicas de este tipo de Renault Duster: potencia de 109 caballos, velocidad de 156 km/h, equipado con un nuevo sistema de inyección. A El consumo de gasolina del Renault Duster cada 100 km es de 5,9 litros (en ciudad), 5 litros (en carretera) y 5,3 litros en ciclo combinado.. El consumo de combustible en invierno aumenta hasta 7,1 (en ciclo variable) -7,7 litros (en ciudad).

Consumo de gasolina en un motor de 1,6 litros

El siguiente es un crossover con motor de gasolina, su cilindrada es de 1,6 litros, su potencia es de 114 caballos y la velocidad posible que desarrolla el coche es de 158 km/h. El consumo de combustible de un Duster de este tipo de motor es de 7 litros fuera de ciudad, 11 litros en ciudad y 8,3 litros en ciclo combinado cada 100 kilómetros. En invierno, las cifras son un poco diferentes: 10 litros de gasolina cuestan en la carretera, 12-13 litros en la ciudad.

Costos de un motor 2.0 con transmisión manual y automática

La gama la completa un SUV con motor de 2 litros. Vale la pena señalar que está equipado con un modo de mayor eficiencia, lo que hace que este modelo sea mejor que el anterior. La potencia del motor es de 135 caballos y la velocidad es de 177 km/h. Al mismo tiempo, el consumo de combustible del Renault Duster es de 10,3 litros en ciclo urbano, 7,8 litros en ciclo mixto y 6,5 litros en ciclo extraurbano. En invierno, conducir en ciudad costará 11 litros y en carretera, 8,5 litros cada 100 km.

2015 fue un punto de inflexión para la línea crossover Renault Duster. El Grupo Renault ha lanzado una versión mejorada del SUV con motor de 2 litros. El predecesor estaba equipado con transmisión manual y los costes de gasolina eran más elevados. El consumo medio de gasolina del Renault Duster con cambio automático es de 10,3 litros, 7,8 litros y 6,5 litros respectivamente (en ciudad, tipo variable y en carretera), potencia del motor – 143 caballos. El período invernal costará 1,5 litros más cada 100 kilómetros.

¿Qué afecta los altos costos del combustible?

En general, las dificultades y motivos del aumento del consumo de combustible en el modelo de coche Renault Duster se dividen en dos grupos: generales (relacionadas con la conducción y los recambios del coche) y meteorológicas (que incluyen, en primer lugar, los problemas del invierno). estación).

Razones comunes para el consumo volumétrico de gasolina.

El principal enemigo de los propietarios de coches Duster es la conducción en la ciudad. Es aquí donde el consumo de combustible del motor aumenta significativamente.

Acelerar y frenar en los semáforos, cambiar de carril e incluso aparcar “obligan” al motor a consumir más combustible.

Pero hay otros factores que influyen en el aumento del consumo de combustible:

• calidad del combustible;
• problemas con la transmisión o chasis del vehículo;
• grado de desgaste del motor;
• cambios de tipo y presión de neumáticos;
• equipamiento del automóvil con transmisión manual o automática;
• uso de tracción total, tracción delantera o tracción trasera en un automóvil;
• terreno y calidad de la superficie de la carretera;
• estilo de conducción;
• Uso de dispositivos de control climático.

Los factores climáticos aumentan los costos de combustible.

Conducir en invierno tiene muchas desventajas. Hay muchas reseñas en Internet de propietarios de automóviles similares y la misma cantidad de reseñas sobre problemas de conducción en invierno:

• superficies de carreteras resbaladizas;
• calentar el motor, el interior del coche y los neumáticos;
• Una transmisión automática aumenta el consumo de combustible del motor.

Métodos de ahorro de combustible

Puede protegerse de costes innecesarios de combustible. Para cualquier motor, la velocidad del motor es importante. El motor de combustible debe acelerar con un par de 4000 rpm, y durante la marcha la marca fluctúa entre 1500 y 2000 rpm. Un motor diésel funciona con números diferentes. La velocidad no debe exceder los 100-110 km/h, el par motor es de 2000 rpm o menos.

Es importante recordar que un estilo de conducción tranquilo, una velocidad media y un terreno moderado tienen un impacto significativo en la reducción de los costos de combustible.

Duster es una oferta completamente única en su clase: este automóvil liviano tiene una maniobrabilidad y capacidad de cross-country bastante decentes, además de un bajo consumo de combustible. ¿Qué más necesitas para viajar constantemente al trabajo y a la naturaleza con tu familia? Todos los modelos con tracción total están equipados con una transmisión de 6 velocidades, lo que permite una conducción flexible en una amplia variedad de situaciones.

¿Vas a pescar con un grupo grande? En el Duster caben fácilmente 5 personas y el volumen del maletero es suficiente para llevar todo lo necesario sin problemas. Puedes transportar objetos bastante grandes abatiendo el asiento trasero y, como resultado, tienes aproximadamente 1.636 litros de espacio libre a tu disposición.

Renault Duster 1.6 4x4 - tracción total

La tracción total siempre ha sido valorada en Rusia porque... aumenta significativamente las capacidades del vehículo, brindando a su propietario más libertad de movimiento en tramos difíciles de la carretera en cualquier época del año.

Un papel especial lo desempeña el diseño del automóvil, que fue desarrollado por profesionales en su campo; como resultado, Duster puede presumir de una apariencia moderna y agresiva, por lo que se destaca fácilmente entre una gran corriente de automóviles. Una mención especial merece la impresionante distancia al suelo, así como la protección especial de la carrocería: disfrute de una conducción cómoda y segura dondequiera que esté.

El consumo de combustible

Cualquier propietario de un vehículo siempre está interesado en el coste de su mantenimiento, que incluye el mantenimiento, el consumo de gasolina y aceite, etc. Según las revisiones recibidas de muchos fanáticos, el consumo promedio de combustible del Renault Duster 1.6 4x4 es el siguiente:

• Pista - 7,5 - 8 l
• Ciudad - 11 - 12 litros
• Ciclo mixto - 8,5 - 9 yo

Por supuesto, también tuvimos en cuenta el hecho de que cada conductor tiene su propio estilo de conducción, por lo que en todos los cálculos no se tuvieron en cuenta los valores máximos y mínimos. De esta manera obtenemos números que se acercan más a los datos reales.

Precio de esta versión

Esta versión de motor y propulsión no incluye ningún modelo con transmisión automática ni homólogos diésel. Sin embargo, incluso en este caso, es bastante popular e incluso tiene ciertas ventajas, especialmente en el todoterreno.

• Auténtico - 519.000 rublos
• Expresión - 574.000 rublos
• Privilegio - 627.000 rublos

Tenga en cuenta que a este coste hay que sumarle la entrega del coche a su ciudad, una póliza de seguro y el coste del trámite de préstamo, si está previsto. En cualquier caso, este no es sólo uno de los crossovers más económicos, sino también económico.

Nuevo vídeo de prueba de manejo

Características técnicas del Renault Duster 1.6 4x4

Renault Duster 1.6 4x2 - tracción delantera

Una solución práctica para quienes están acostumbrados a la clásica tracción delantera, pero al mismo tiempo quieren disfrutar de todas las comodidades de un crossover moderno. Con un socio de este tipo podrá viajar no sólo al trabajo, sino también viajar activamente fuera de la ciudad por rutas desconocidas, donde las carreteras normales pueden estar completamente ausentes.

El consumo de combustible

El consumo de combustible del Renault Duster 1.6 4x2 es de lo más interesante para los compradores potenciales, porque... Esta es la opción más asequible de todas las disponibles y, por tanto, la más económica.

• Vía - 7 - 7,5 l
• Ciudad - 10 - 11 litros
• Ciclo mixto - 8 - 8,5 l

Según los propietarios, el resultado fue aproximadamente la siguiente selección de valores, sin embargo, se identificaron casos en los que el consumo fue significativamente mayor.

Precio de cada configuración

El precio del Renault Duster 1.6 4x2 es uno de los más bajos de este segmento y si buscas un coche con carácter de SUV y buen manejo en ciudad, entonces esta es una opción ideal al alcance de todos. Entonces, el precio actual hoy se ve así:

• Auténtico - 469.000 rublos
• Expresión - 524.000 rublos

Características técnicas del Renault Duster 1.6 4x2

Prueba de manejo para evaluación

Otro vídeo de prueba de conducción del Renault Duster 1.6 4x2, que será de interés para todos los compradores potenciales.

Las preguntas más populares sobre Duster - vídeo

Si está muy interesado en este automóvil, le recomendamos que consulte este material, en el que los propietarios del Duster responden a las preguntas de quienes recién planean comprarlo. Como resultado, finalmente podrás formarte una primera opinión al respecto, y posteriormente podrás consolidarla con una prueba de manejo gratuita en el concesionario Renault más cercano a tu ciudad.

En 2009, la empresa automovilística francesa Grupo Renault presentó un crossover compacto llamado Renault Duster. Inicialmente en Europa el coche se conocía con la marca Dacia. Y sólo más tarde recibió su nombre actual, cuya producción se estableció en varios países a la vez.

Renault Duster 1.5d 4x4 diésel

Datos técnicos

El Duster se introdujo con varios tipos de motores. Uno de ellos es un motor diésel de 1,5 litros. La potencia de dicha unidad es de 90 CV. La velocidad máxima del modelo diésel es de 156 km/h, el consumo es de 5,9 litros en ciclo urbano y 5 litros en ciclo suburbano.

Sobre el consumo real de combustible

• Valentina, Kolomna. El Renault Duster 1.5d es bastante grande y cómodo, hay mucho espacio entre los asientos. Compramos coches de segunda mano, ya que había una gran avalancha de coches nuevos y los precios subían espectacularmente. En general, después de dos meses de funcionamiento, el sistema de combustible falló. Al parecer, el dueño anterior lo alimentó con algo desconocido. Limpié los inyectores y todo está bien. El consumo de combustible en ciudad es de 6 a 6,5 ​​litros. En carretera unos 4,5 litros.
• Dmitri, Cheliábinsk. Estoy contento con el coche. Vivo en el campo, por lo que conduzco principalmente fuera de carretera. El coche lo afronta perfectamente, el manejo es excelente. El consumo de combustible todoterreno no supera los 7,6-8,2 litros. Cuando se conduce por carretera, consume unos 5,5 litros. Lo único negativo es que se ensucia mucho. Modelo 2013.
• Andrei, Vladikavkaz. Compré mi Duster hace unos tres años (construcción de 2012). Ya he recorrido casi 50 mil km con él. Principalmente iba a trabajar de pueblo en ciudad. El consumo de combustible en invierno fue de unos 7,1 litros en ciclo combinado. En verano se gastan 6 litros. El salón es bastante grande. Tuvimos que ensanchar los pasos de rueda porque nos tiraban mucho barro.
• Viacheslav, Moscú. Renault Duster 1.5d MT 2013. Todo en el auto es excelente, excepto algunas pequeñas cosas. Durante todo el período de propiedad, el kilometraje fue de 25.000 km. Después de 16.000 kilómetros, el consumo de combustible aumentó terriblemente hasta los 10 litros en ciudad. El servicio oficial no puede decir cuál es el motivo. Me gusta mucho el coche, pero si no fuera por este problema.
• Tatiana, Ekaterimburgo. El coche es estupendo en todos los sentidos. Hace tiempo que quiero un Duster. Ahora llevo más de un año conduciéndolo y mi alegría no tiene límites. Compré el modelo 2013 y hasta ahora no he tenido problemas. El consumo en ciudad en invierno con todos los atascos es de 7,7 litros. En verano sube hasta 6 litros. Una de las desventajas es la ubicación incómoda de los botones de calefacción. Y es un poco molesto que cuando enciendes los faros, la luz de fondo del panel se apaga.

Renault Duster 1.6 4x4

Tasa de consumo de combustible cada 100 km.

Otro motor de la línea de unidades de potencia es el motor de 1,6 litros. Su potencia es de 102 CV. Al mismo tiempo, la velocidad máxima que puede desarrollar el crossover es de 158 km/h, y el consumo de combustible cada 100 km es de 11 litros en el ciclo urbano y 7 litros en el ciclo suburbano.

Opiniones de propietarios sobre el consumo de gasolina.

• Mijaíl, Sarov. Antes de comprar leí críticas sobre el coche. Más tarde, cuando lo compré y lo conduje, me di cuenta de que mucha gente nunca lo había conducido. El auto es excelente. Gran distancia al suelo y buena maniobrabilidad. El salón es grande y cómodo. El plástico, por supuesto, es barato, pero no cruje por ningún lado. Durante todo este tiempo solo pasé dos mantenimientos programados y listo. El consumo, sin embargo, es un poco elevado: una media de 10 litros.
• Iván, Tobolsk. Renault Duster 1.6 MT 2014. Me llevó mucho tiempo elegir un coche, pero por el buen precio me quedé con el Duster con esta configuración. Todo esta bien. El salón es simplemente enorme, en el asiento trasero caben cómodamente tres personas. La distancia al suelo es suficiente para circular fuera de carretera. El consumo de gasolina es de unos 11,5 litros en ciudad y en tierra. En carretera caben 7,5 litros fácilmente.
• Alejandro, Moscú. Coche fiable y cómodo. Al día siguiente de la compra, cayeron fuertes nevadas y el Duster con motor 1.6 (102 CV) lo hizo frente sin problemas. En el salón te sientes como una persona. El consumo es relativamente normal: una media de 9,5 a 10,5 litros. Es cierto que el tanque podría haberse hecho más grande, el suministro de combustible era débil. También tuvimos que hacer protección adicional contra piedras.
• Nikolai, Zheleznogorsk. Dado que la vida útil es corta (compré uno nuevo de 2014), solo puedo decir una cosa: un automóvil con muchas ventajas. Lo primero que me gustó fue la capacidad de cross-country y el excelente rendimiento de la tracción total. Hasta ahora nunca me ha defraudado. Muy buena estufa, suficiente en invierno. El consumo de combustible puede considerarse una desventaja, ya que el motor consume mucho. La media es de 11 a 12 litros por cien.
• Stanislav, Voskresensk. Renault Duster 1.6 MT 2014. No estoy del todo contento con el coche. Casi un mes después de la compra, la pintura empezó a desprenderse del capó y del techo. Los funcionarios se negaron a cambiarlo bajo garantía. El plástico es asqueroso, se raya al menor contacto, metal fino. El consumo es sencillamente enorme: 13 litros en ciudad y 10 litros en carretera. Ahora planeo vender el auto y comprarme algo más, pero definitivamente no un Renault.

Renault Duster 2.0 AT+MT 4WD

Información del fabricante

También bajo el capó del Renault Duster se encuentra un motor de 2,0 litros. La potencia que desarrolla es de 135 CV. El coche acelera a una velocidad máxima de 177 km/h. El consumo de combustible será de 10,3 litros en ciudad y de 6,5 litros en carretera. En 2015 se lanzó una versión rediseñada con una potencia de 143 CV. con un consumo medio de 8,7 l (AT) y 7,8 l (MT).

Datos reales de consumo de combustible.

• Oleg, Moscú. Utilizo el coche sólo para el trabajo y lo conduzco principalmente por la ciudad. El consumo de gasolina es de 11 litros, en invierno con estufa de 12 litros. Aún no ha habido averías graves, sólo pequeñas. A los 35 mil km reemplacé el sello de aceite de la caja de cambios y, después de 59 mil km, los casquillos estabilizadores. A los 100 mil km cambié las pastillas de freno. El plástico del habitáculo suena mucho. Especialmente en invierno, hasta que el coche se calienta. 2012 construido con MT.
• Vladímir, Yelets. Renault Duster 2.0 MT 2014. En términos de comodidad, el coche, por supuesto, no es un Zhiguli, pero todavía tiene deficiencias. Las ventajas son buena maniobrabilidad y amplitud en la cabina. El consumo es de unos 9 litros. En el futuro quiero cambiarme al gas. Lo único que no me gusta es el carísimo servicio de los funcionarios. Les instalé una rejilla del radiador y listo, nunca más volví a pisarlos.
• Antón, Kamyshin. Había muchos autos. Ahora, además del Duster, está el Tiguan. Hay algo con qué comparar. Buen motor potente y buena suspensión 4x4. El consumo en invierno, teniendo en cuenta la calidad de nuestras carreteras, es de 10-11 litros/100 km. El salón es pobre, nada especial. El sistema de audio estándar es malo, al igual que el revestimiento, que se cae constantemente. Modelo rediseñado 2015 con transmisión automática.
• Sergey, Nuevo Urengoy. El coche en su conjunto está bien concebido, pero hay algunas quejas. Se relacionan principalmente con el acabado interior y las opciones. Plástico barato en la consola, el embellecedor del volante tampoco tiene muy buen aspecto y además un aislamiento acústico deficiente. En cuanto a las características de conducción, aquí todo está bien. El motor es de alto par, consume entre 10 y 11 litros en ciudad y 7 litros en carretera.
• Daria, Óbninsk. Renault Duster 2.0 AT 2014. En general, mi marido y yo estamos contentos con la compra. El coche es muy adecuado para una familia. Hay mucho espacio en la cabina y la visibilidad también parece bastante buena. El servicio es excelente y, lo más importante, económico. El consumo de combustible se mantiene entre 8,5 y 9 litros por cien. El auto se ensucia mucho, cuando entras te ensucias constantemente.

El cual es un cruce entre un SUV y un hatchback, se ha vuelto popular en los últimos tiempos. Esto no es sorprendente, dado el bajo precio del coche para un SUV. Pero muchos compradores potenciales están interesados ​​en la cuestión del consumo de combustible del Renault Duster cada 100 kilómetros. Basándonos en la información oficial en el pasaporte y las reseñas de los propietarios en los foros, podemos llegar a una conclusión cierta.

Motores de coche

El Renault Duster, que se fabrica para la venta en Rusia, puede equiparse con tres tipos de motores con diferentes sistemas de suministro de combustible y potencias. A Rusia se suministran los siguientes motores:

1. Turbodiésel de 1,5 litros con 109 caballos de fuerza. Tiene mayor tracción, el par es de 240 Nm a 1750 rpm. También hay un nuevo sistema de inyección de combustible y turbocompresor.
2. Motor de gasolina con cilindros con un volumen total de 1,6. Su potencia es de 114 caballos, también hay transmisión por cadena y un sistema de distribución de gas variable.
3. Motor de gasolina con cilindrada de 2 litros. Su potencia es de 143 CV. Con. Este motor tiene un modo económico especial y fases de distribución de gas variables.

Naturalmente, el consumo de gasolina de un Renault Duster variará en función del tipo de motor utilizado.

Consumo y eficiencia de pasaportes

El relativamente nuevo Renault Duster está equipado con motores bastante económicos que cumplen plenamente con los requisitos de la norma medioambiental internacional EURO 5. Los diseñadores de estos motores han utilizado algunas soluciones innovadoras, gracias a las cuales no sólo ha disminuido el consumo de gasolina del Renault Duster, pero también ha mejorado la respuesta del acelerador.

El motor diésel ahora está equipado con un turbocompresor de geometría variable. Esto se hace para que la sección transversal en la entrada de la turbina pueda cambiar a medida que aumenta la carga en el motor. Esto significa que bajo cualquier carga, grande o pequeña, el motor funcionará en condiciones cercanas a las ideales y no “consumirá” el exceso de combustible ni a velocidades altas ni bajas. Siempre consume exactamente la cantidad de combustible que necesita. Además, los motores diésel de esta máquina cuentan con un sistema de inyección Common Rail, que puede suministrar combustible a alta presión controlada y, lo que es más importante, con un par variable en función del número de revoluciones del motor.

Todas estas innovaciones han permitido conseguir importantes ahorros de combustible. Por este motivo, el consumo de combustible del Renault Duster cada 100 km se sitúa en las siguientes cifras:

1. En la ciudad - 5,9 litros.
2. En la carretera - 5 litros.
3. Ciclo mixto - 5,3 litros.

Para un motor diésel son cifras bastante buenas.

Consumo del Renault Duster 1.6 con motores de gasolina

Los motores de 1,6 litros tienen un sistema de sincronización variable de válvulas. Según los diseñadores, esto permitió reducir el consumo de gasolina. Además, el coche utiliza dirección asistida electrohidráulica, lo que también influye. El hecho es que la presión en el amplificador no la crea el motor, sino un motor eléctrico independiente, lo que permite ahorrar un litro extra cada 100 kilómetros. Consumo de combustible del Renault Duster 1.6:

1. En condiciones urbanas: 9,3 litros.
2. En carretera: 6,3 litros.
3. Ciclo mixto - 7,6 litros.

Teniendo en cuenta el tamaño del motor, no se puede decir que los especialistas de Renault hayan podido crear algo único en términos de economía de combustible. Los mismos Opel antiguos fabricados en 2003 consumen aproximadamente la misma cantidad de combustible con el mismo tamaño de motor. Esto se aplica no sólo a los Opel, sino también a los coches de otras marcas. Por tanto, 9,3 litros de gasolina en condiciones urbanas con un motor de 1,6 litros es normal, pero no frío.

Consumo de combustible del Renault Duster 2.0

El motor más potente que se puede utilizar en este coche es un motor ecológico de 2 litros. El ecosistema de este motor reduce el consumo de combustible cuando no se necesita alta potencia. En este caso, este modo se activa manualmente presionando un botón y está desactivado de forma predeterminada.

Consumo de combustible del Renault Duster cada 100 km con motor de gasolina 2.0:

1. En la ciudad - 10,1 litros.
2. En carretera: 6,5 litros.
3. Mixto - 7,8 litros.

Cuando se activa el modo, el ahorro alcanza el 10% del consumo total. Esto significa que en el modo Eco, el consumo en ciudad se puede "alcanzar" hasta 9 litros por cien, pero la potencia del motor se puede reducir ligeramente.

¿Qué afecta la eficiencia?

Destacar que el consumo real del Renault Duster es algo diferente. Después de todo, las cifras indicadas anteriormente son válidas sólo para un automóvil ideal en condiciones ideales de funcionamiento. Pero en realidad, la glotonería del coche Renault Duster está determinada por muchos factores:

1. Estado técnico del motor y de la máquina en su conjunto. Por ejemplo, si la carrocería está torcida, el consumo de combustible aumenta significativamente.
2. Estado técnico del chasis y transmisión.
3. Equipo.
4. Tipo de transmisión.
5. Número de unidades, etc.

Un papel importante lo desempeña la capacidad del conductor para cambiar de marcha a tiempo y sin acelerar demasiado. Por tanto, nadie puede decir el consumo exacto de combustible cada 100 km del Renault Duster. Siempre será individual para cada propietario de este coche.

También aprendemos de las opiniones de los conductores que algunas averías pueden aumentar considerablemente el consumo de combustible. A veces el consumo de gasolina aumenta varias veces. Incluso la presión de los neumáticos puede aumentar la carga sobre el motor y, como resultado, aumentará el consumo de combustible.

Tren motriz y economía

La transmisión y el equipamiento del coche juegan un papel importante. Renault Duster está equipado con transmisiones manuales 4x4 y 2x4. También hay una transmisión automática 4x4. Cada uno de ellos creará su propia carga única en el motor. Por tanto, el consumo de combustible de un Renault Duster 4x4 será diferente al de un vehículo 4x2. El estilo de conducción del conductor también determina si el consumo de combustible aumentará o disminuirá.

Lo mismo puede decirse del disco. En las grandes subidas, la tracción total vale la pena e incluso ahorra gasolina. Al remolcar con tracción delantera o trasera, la gasolina se consume mucho más rápido y en mayor cantidad. En este sentido, es mejor un coche con tracción total.

Consumo real de combustible del Renault Duster

Las pruebas de conducción han demostrado que el consumo nominal de gasolina y diésel de este coche es radicalmente diferente al consumo real. En principio, esto no debería sorprender a nadie: sucede con más frecuencia de la que nos gustaría.

Si intentas mantener la velocidad y la velocidad estables, el consumo de diésel en carretera será de aproximadamente 6-6,2 litros cada 100 kilómetros. Pero normalmente esto no sucede porque es imposible encontrar una ruta perfectamente plana. Siempre hay que acelerar, frenar y rodear algo. Por tanto, un consumo de 6,3 litros de gasolina cada 100 kilómetros puede considerarse un resultado normal.

Si quieres tracción total, existe una opción con motor de gasolina de 1,6 litros. Este modelo consume 9,6 litros en ciudad, y esto corresponde prácticamente a lo que escribe el fabricante en el pasaporte. Eso sí, con el aire acondicionado puesto el consumo aumentará hasta los 10,2 litros a los 100 km.

Si cree en las opiniones de los propietarios, cargar completamente el automóvil con pasajeros puede aumentar el consumo en la ciudad a casi 11-13 litros. Sin embargo, en carretera el consumo será de 7 litros a los 100 km, lo que también es un resultado aceptable.

El consumo real de combustible de un Renault Duster con motor de 2 litros y tracción total en ciudad es de 11,6 litros a los 100 km. Si sube un poco más en este artículo, verá que el valor del pasaporte es -10,1 litros. Y si enciendes el aire acondicionado en paralelo, el consumo aumentará en 1 litro más. En carretera, un coche con esta configuración consume sus justos 8 litros. Incluso puedes alcanzar los siete litros cada 100 km, pero esto con el modo Eco activado, que, como recordarás, ahorra una media del 10% de gasolina.

Consumo en atascos

Pero quedarse atrapado en atascos con este coche es extremadamente indeseable. Al fin y al cabo, circulando a una velocidad de 10 a 20 kilómetros por hora, el consumo real del Renault Duster puede rondar los 21 litros por cien. Algunos propietarios comparten pésimas fotografías del ordenador de a bordo, que muestra un consumo de 45 litros a los cien, pero esto es mientras se conduce en un atasco.

¿Cómo conducir económicamente?

Si es propietario de un automóvil Renault Duster con un motor que "come" gasolina, debe cumplir con las siguientes reglas:

1. Al acelerar, aumente el par a 4000.
2. Después de acelerar en la última marcha, muévase con la flecha del tacómetro a 2000 rpm.
3. Cuando conduzca por la ciudad, trate de mantener la aguja del tacómetro dentro de las 2000 rpm en la 2ª a 4ª marcha.

Si tiene un motor diésel, la situación será ligeramente diferente. Normalmente, el par óptimo para un motor diésel es 2000 en quinta marcha y una velocidad de 100-110 km/h. Sin embargo, para el Renault Duster este modo está reducido. Todo gracias al motor diésel que se utiliza aquí. Aquí, el consumo de combustible diésel se regula mediante un sistema de inyección especial y un inusual turbocompresor de geometría variable. Los propietarios de estos coches escriben en los foros que su coche es realmente económico en cualquier condición de funcionamiento. Pero sólo con el estilo de conducción correcto se puede apreciar plenamente la eficiencia de un motor diésel. Y esto es válido para todos los coches, no sólo para el Duster.

Opiniones

Se pueden encontrar muchas reseñas en foros temáticos. A menudo escriben sobre la compra de Renault Duster con motor diésel debido al evidente ahorro de combustible. En ciudad, el coche consume 6,5 litros de diésel cada 100 km, pero sólo si el estilo de conducción es correcto. Como resultado, el ahorro en comparación con la gasolina es de unos 200 rublos cada 100 kilómetros.

Pero los propietarios de motores de gasolina (1,6 l) a veces se quejan. El consumo en ciudad es de 10 litros, esta cifra crece en los atascos. Debido a esto, debe repostar su automóvil con más frecuencia de la que le gustaría. Por lo tanto, para megalópolis y ciudades concurridas, donde los atascos son habituales, es poco probable que un Renault Duster con motor de gasolina sea adecuado. La opción ideal es un motor diésel de bajo consumo de combustible.

En general, este automóvil vale el dinero que piden los vendedores. Por supuesto, no se puede llamar económico, pero Renault-Duster puede dar una ventaja en términos de eficiencia a otros análogos por el mismo dinero.