22.12.2021

Casa móvil de un viejo remolque. Tráiler de bricolaje para viajes - Comunidades ›Hágalo usted mismo› Blog ›Juego de paredes de caravana (materiales, tecnología)

Muchos amantes del descanso libre sueñan con viajar en una casa móvil, para no depender de la compra de billetes, reservar hoteles y estar atados a un punto durante todas las vacaciones. Una casa móvil es tanto una casa como un vehículo. Te permite viajar con la máxima comodidad y detenerte donde quieras en la carretera. Además, se puede utilizar como vivienda en el campo o durante la construcción de una casa.

Hoy en día, una casa móvil se puede comprar lista para usar, aunque es un placer bastante caro. Pero es mucho más interesante y más económico hacerlo con sus propias manos a partir de un vehículo viejo, reequipando su interior o haciendo una autocaravana de este tipo prácticamente desde cero, sin contar lo básico. Para esto, además de las "ruedas" en sí, necesitará no solo fondos para reequipamiento y una variedad de herramientas, sino también ciertas habilidades de dicho trabajo, así como mucho esfuerzo y tiempo libre.

¡Atención! Antes de invertir en el reequipamiento de un vehículo, debe conocer todos los matices de su registro en las autoridades pertinentes para evitar problemas durante el registro. De lo contrario, es poco probable que sea posible utilizar dicho transporte para viajar y se asentará como un peso muerto en algún lugar del país.

Una casa móvil de tamaño decente puede provenir de una camioneta grande, pero esa casa móvil es un vehículo demasiado caro. Entre las opciones de presupuesto que son bastante adecuadas para aquellos a quienes les gusta crear lo que quieran con sus propias manos, hay tres más convenientes. Entonces, una casa móvil se puede hacer a partir de:

Gacelas;
bus viejo;
remolque con un chasis robusto.

Casa del coche Gazelle

Para implementar cualquiera de estas tres opciones, además de la presencia del propio vehículo, que se tomará como base, se requerirá un plan de la futura autocaravana, al menos de forma esquemática. Dicho plan tendrá en cuenta todas las características de diseño y planificará un área de estar con la máxima comodidad para encontrar allí. Puede simplemente dibujarlo en papel o hacerlo en una computadora, si le resulta más conveniente.

Comunicaciones internas de una casa móvil

Sin electricidad, agua y gas, la vida en una casa móvil difícilmente puede considerarse cómoda. Normalmente se utilizan una batería recargable y un cargador para proporcionar electricidad a la habitación. El cableado interior debe pensarse de antemano. No te olvides del conector externo para cargar la batería, que son de distintas capacidades. La capacidad de la batería más adecuada también debe calcularse de antemano, teniendo en cuenta la carga y la distancia de viaje.

Diseño de interiores de una casa móvil.

Los cilindros de gas se utilizan a menudo para calentar una habitación. El gas también será conveniente para cocinar, que es mucho más rentable en términos de consumo que una estufa de electricidad. La presencia de una cocina en una casa de este tipo implica la instalación de una campana sobre la estufa y la organización de un sistema de ventilación general, que es especialmente importante cuando se usa propano.

Consejo. No debe realizar la gasificación y el suministro de energía independientes de las instalaciones en ausencia de los conocimientos y la experiencia necesarios, es mejor confiar dicho trabajo a profesionales. La seguridad de las personas en la autocaravana depende directamente de la competencia con que se lleven a cabo.

La cocina no podrá funcionar sin agua, que normalmente se almacena en contenedores, donde se baja una bomba sumergible para suministrarla al grifo. Para drenar el agua usada, también se utiliza un depósito, que se adjunta ya sea en el interior o en el exterior. Si lo desea, la casa móvil también se puede equipar con una pequeña ducha. Pero el baño habitual en una casa móvil no se puede hacer; se usa un armario seco en esta capacidad.

Área de cocina de RV

En cuanto a los muebles, es mejor si todo en una casa móvil es práctico y compacto, porque no hay demasiado espacio para colocarlo. Se pueden utilizar variantes de literas reclinables, mesas deslizantes y similares organización del espacio. Y todo esto debe estar bien sujeto a las paredes para garantizar la seguridad al moverse. Los muebles para el arreglo se pueden comprar listos para usar, pero para una persona con manos es fácil hacerlo usted mismo, teniendo en cuenta el tamaño de la habitación, y hacer un sofá y sillas, por ejemplo, con asientos de automóvil.

Es muy posible equipar el espacio interior en una casa móvil, y todo esto se puede hacer por su cuenta. Pero antes de eso necesitas preparar la habitación. Dependiendo de la opción que se elija, un minibús o un remolque, habrá diferencias en las etapas de trabajo necesarias para la conversión.

Casa móvil de Gazelle o autobús antiguo

El reequipamiento de un minibús comienza con la limpieza del cuerpo de la tapicería y los asientos, después de lo cual se hacen varios orificios: para ventanas, ventilación, para suministro de gas.

Casa móvil desde el autobús

Luego, el trabajo en la disposición del área residencial se realiza en la siguiente secuencia:

nivele las abolladuras en la superficie interior, luego imprima todas las partes metálicas abiertas del cuerpo para evitar la corrosión en ellas;
la superficie interior de la futura casa, incluidas las paredes, el piso y el techo, está cubierta con aislamiento térmico;
sobre el material aislante, comenzando desde el techo, se coloca madera contrachapada o alfombra resistente a la humedad.

Una vez finalizadas estas obras, se realiza la electrificación y gasificación del local, equipamiento de cocina y baño, instalación de mobiliario. Para una instalación confiable de muebles, se une madera contrachapada de mayor espesor a las paredes que en el piso o el techo, o se colocan tiras reforzadas separadas para fijarlo. Y, por supuesto, si es necesario, debe poner en orden el chasis y el motor del Gazelle o del viejo autobús, entonces dicha casa se volverá verdaderamente móvil.

Casa móvil con remolque

Aquí, a diferencia de una casa hecha de minibús, el trabajo es algo diferente. Primero debe proteger el chasis de la corrosión limpiándolo y pintándolo. Luego tendrás que construir el piso, paredes, techo y techo, actuando en la siguiente secuencia:

coloque madera contrachapada de suficiente espesor en el marco, rodee el borde exterior con una barra y sujete con pernos;

Pavimentos para el hogar a base de remolques

coloque las vigas en el piso, fijando material aislante del calor entre ellas y ciérrelo todo en la parte superior con madera contrachapada;
para la construcción de muros se utilizan maderas y revestimientos, sin olvidar en el proceso de trabajo realizar aberturas para ventanas y puertas, así como huecos tecnológicos para la entrada y salida de diversas comunicaciones;
para la construcción del techo, instale las vigas, cúbralas con madera contrachapada y cúbralas con material resistente a la humedad en la parte superior;

Construcción de muros

después de colocar el cableado eléctrico, haga un aislamiento térmico de las paredes y luego cierre el tablero de fibra en la parte superior;
para proteger las paredes de madera, imprimarlas por dentro y por fuera y luego pintarlas en dos capas;
instale una puerta y ventanas, es posible que se requiera decoración interior adicional.

Una vez finalizadas estas obras, también puede pensar en la gasificación, el suministro de agua, la organización de una cocina y un baño, la instalación de muebles. Luego, todo lo que queda es colocar los guardabarros y los faros con los que viene el remolque, y la casa móvil está lista para viajar.

Asegúrese de obtener permisos antes de partir en su RV

Viajar en una casa móvil, por supuesto, es muy conveniente. Sin embargo, antes de comenzar la construcción, decida usted mismo si puede dominar todo el trabajo de forma independiente, ya que requerirán mucho esfuerzo, dinero y habilidades.

Casa móvil de bricolaje: video

Permítanos omitir, no es necesario que conduzca directamente a través de turberas, pero es suficiente que un remolque o una caravana autopropulsada puedan soportar un viaje de varios días en carreteras con baches con fosos de media rueda, niveladoras con baches y caminos de tierra de montaña. con cantos rodados que sobresalen de la calzada sin ningún problema de salud. Por desgracia, no es fácil encontrar tal equipo listo para usar ...

Pero hay un viejo principio: "si quieres que algo se haga bien, hazlo tú mismo". Esto es exactamente lo que decidió Ruslan, un autoviajero y bloguero conocido en Internet con el sobrenombre de "Off-Road". En principio, no tenía experiencia: en un momento fue presidente del club de auto-viajeros "Argonaut", se dedicaba a organizar viajes masivos y ya tenía una buena idea de lo que, de hecho, necesitaba. Pero no es suficiente comprender que las viviendas móviles deben poder moverse no solo sobre el asfalto y, al mismo tiempo, no desmoronarse. La agonía de la elección no termina ahí ...

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La agonía de la elección

En realidad, todas las casas móviles todoterreno se pueden dividir en tres grupos. En primer lugar, se trata de autocaravanas autopropulsadas con chasis de tracción total. Esto abre una enorme ventana de oportunidad. Puede tomar un "pan" (que ahora se llama UAZ SGR) o Sobol 4x4 y trabajar en estrecha colaboración con su disposición interna. Por desgracia, el volumen interno de estas furgonetas es bastante limitado, y surge el problema de poder pararse en pleno crecimiento, disculpe la tautología, en pleno crecimiento.

Puede tomar un chasis de tracción total, por ejemplo, UAZ Profi o Sobol 4x4 Farmer y construir una casa en este chasis. Además, en general, resultará "la casa del padrino de Calabaza": el tamaño del área de carga de estos autos es de aproximadamente 3 metros de largo y dos metros de ancho, pero puede usar el espacio sobre la cabina.

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Nuestras populares camionetas de tamaño mediano (Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Toyota Hilux) no son muy adecuadas para tales fines: su área de carga tiene solo 1,5 metros de largo y limita severamente las posibilidades de los constructores de autocaravanas.

Por supuesto, puede encontrar una camioneta estadounidense de tamaño completo, pero es costosa ... O puede girar en las "formas grandes" y tomar como base, digamos, una Sadko de tonelaje mediano. Por cierto, su plataforma de carga tiene dimensiones solo un poco más grandes (en comparación con el UAZ Profi), pero sus capacidades todoterreno están a la altura.

Pero todas las autocaravanas tienen el mismo defecto. Imagínense: una persona en una caravana se va de vacaciones con su familia. Llegamos, encontramos un lindo lugar a la orilla de un lago de taiga o con una hermosa vista de un valle de montaña, comenzamos a asentarnos, estiramos carpas, arreglamos muebles ... Y luego resulta que la carne no se compró , se acabó la sal, se olvidó la cerveza, al final ... el dueño de la caravana ¿cuáles son las opciones? O les da sillas a la familia y los deja sentados en un campo abierto (las carpas y los toldos, por supuesto, tendrán que ser desenganchados), y se apresura a ir a la tienda en el asentamiento más cercano, o apagan el campamento y van a la tienda. todos juntos. La misma colisión surge cuando desea ver los lugares de interés en las inmediaciones.

Pero si tiene un remolque, simplemente desacople el tractor, cierre la puerta y encienda la luz.

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Mi casa es mi castillo

Entonces Ruslan decidió que necesitaba un remolque. Pero los remolques capaces de moverse detrás de un tractor en la carretera son de dos tipos. Primero, es un remolque de tienda. Por regla general, son muy compactos, incluso un pequeño Suzuki Jimny puede remolcarlos. Por cierto, estos remolques llamados "Picnic" también se producen en nuestro país y son relativamente económicos, 250-300 mil rublos. Pero ... Aún así, están diseñados para funcionar en verano: un módulo de cocina con una estufa y un fregadero generalmente se hace retráctil, y la carpa, cuya base es el remolque, aún debe instalarse: tire del camillas, martillo en las clavijas ... Y sin supervisión, tal campamento no es dejar, y el despliegue de la tienda de campaña es el momento. Si una persona ha pasado diez o más horas conduciendo, solo quiere una cosa: ¡dormir, dormir y volver a dormir!

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Esto significa, decidió Ruslan, que solo un remolque rígido, en la vida cotidiana una "caravana", satisface sus necesidades. Además, incluso en remolques prefabricados de este tipo, con los que tuvo que lidiar, para llevar la casa de la posición de transporte a la posición de "dormitorio", es necesario realizar una serie de operaciones: bajar la mesa , ponle la almohada, toma el colchón, extiéndelo, haz la cama ... Esta vez. Así que se formó el concepto básico y Ruslan se puso manos a la obra.

¡Duerme inmediatamente!

Ruslan compró Rama ya hecho, pero alteró la suspensión de la manera más radical. Instalé un eje nuevo reforzado con bujes de Mitsubishi Pajero y frenos hidráulicos. Equipado el sistema de frenos con accionamiento manual, con el que puede bloquear las ruedas del remolque. El eje está suspendido sobre resortes de Gazelle, que se pueden encontrar en cualquier lugar, en cualquier región. En la pared trasera del remolque hay dos ruedas de repuesto, más una más en el automóvil. Todas las ruedas son iguales e intercambiables, incluso los discos son iguales. Un cilindro de trabajo del Volga está implantado en la barra de tiro, que acciona el freno de inercia. Como resultado, el remolque realmente superó obstáculos muy serios frente a mis ojos, y para superarlos, Ruslan tuvo que usar ambos cabrestantes instalados en su Pajero III.

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El marco está formado por un perfil hueco de aluminio, en cuyo interior se bombea un aislamiento de poliuretano proyectado. El mismo aislamiento se utiliza para el aislamiento térmico del espacio habitable principal. Rellena todas las grietas e incluso penetra en las microgrietas de la madera contrachapada de la que están hechas las paredes. Como resultado, el remolque permanece tan caliente como un termo real. En climas cálidos hace frío y en las heladas se mantiene caliente durante mucho tiempo. Lo confirmo: mientras hablábamos con Ruslan, la temperatura por la borda superó los +26, pero por dentro estaba fresco. Teniendo en cuenta todo esto, Ruslan no se molestó en instalar el aire acondicionado y decidió confiar en la ventilación natural.

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Luego llegó el momento de ocuparse de lo principal, es decir, la disposición interna. Basado en el concepto de "dormir - ¡inmediatamente!" A Ruslan se le ocurrió un esquema bastante atípico para transformar un lugar para dormir: la cama está escondida detrás de la pared interior delantera. Resultó muy conveniente: una vez un pestillo, dos pestillos, y la cama baja, donde se encuentra el colchón de muelles. Preste atención: no "espuma", no goma espuma, sino un colchón de muelles completo comprado en una tienda de muebles. Y ya hay una sábana y una manta. Solo necesita tomar una almohada del estante, y eso es todo, puede irse a la cama. Por la mañana me levanté, tiré la almohada en el estante (por cierto, esto no es solo un estante, sino un espacio bastante decente en el que puedes organizar otra cama) y quité la cama junto con la manta, cerrando los pestillos. .

A veces es más fácil llevar latas

Una mesa plegable se fija en la misma pared. Tiene dos posiciones. La primera es una mesa de café, y su tamaño es suficiente para que dos personas desayunen. Bueno, si necesita una mesa de comedor, entonces la mesa se empuja hacia adelante, se coloca un soporte debajo y se obtiene una mesa. Los habitantes se sientan en dos voluminosos casilleros, y en su interior hay volúmenes aislados, cuyo acceso se realiza desde el exterior del tráiler. Alberga equipos "sucios": herramientas, una máquina de soldar y similares. Otro contenedor de este tipo, más grande, está en la parte delantera. En principio, puede contener cuatro bolsas con botes inflables, pero Ruslan tiene un cilindro de gas, un tanque de combustible para un calentador diesel y un generador allí.

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En el medio del remolque, en la pared de la izquierda en el sentido de la marcha, se instala un frigorífico tipo absorción, que puede utilizarse para suministrar 220 V, 12 V y gas. Ruslan lo compró de segunda mano y, de hecho, no está muy contento con él. Como todos los frigoríficos de absorción, por supuesto, utiliza la electricidad de forma muy económica, pero hay un matiz. El sistema no está lleno de freón, sino de una mezcla de agua y amoníaco, que poco a poco comienza a cristalizar en la bobina. El amoníaco en el sistema se vuelve cada vez menor y el aparato deja de realizar su función principal. La única salvación es sacar el frigorífico, ponerlo boca abajo para que corra el agua y se enjuaguen los cristales, y este procedimiento debe repetirse diez veces. En el nuevo tráiler, que Ruslan está construyendo junto con la empresa Leroy Merlin, utilizó un moderno autorefrigerador de compresor de 45W. Este nivel de consumo de energía no plantea ningún problema particular: Ruslan instaló dos paneles solares y una batería de 200 Ah en el techo del remolque. Un inversor con una potencia de 3 kW (se encuentra debajo de la superficie en la que está incrustada la placa) le permite no estar demasiado nervioso por la potencia disponible.

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Las latas de agua limpia se encuentran debajo del fregadero. Ruslan rechazó deliberadamente el tanque incorporado. Lo explica así: “Bueno, digamos que hay un manantial. Tomé las latas, vine, las llené, me las puse. Y con un tanque estacionario, deberá traer botes y luego verterlos en el cuello de llenado. ¿Bombearlo? Por tanto, no siempre es posible conducir cerca del agua ”. Pero en el nuevo tráiler, que está construyendo con Leroy Merlin, Ruslan, sin embargo, colgó un carrete con una manguera de 20 metros y una bomba sumergible "Malysh" afuera. Todo esto está conectado a los tanques dentro del remolque y hay un cuello de llenado.

Experiencia, hijo de errores difíciles

Naturalmente, la cocina está equipada con una placa de gas de dos fuegos. Pero al principio tuvo que realizar no solo las funciones de un dispositivo de cocina ... En su primera ruta, Ruslan se cayó con un remolque sin terminar. Él mismo lo explica así:

Todo el verano estuve cavando, construyendo un remolque, y "el alma del poeta no pudo soportarlo". Fue tan ofensivo: 9 meses del año estás esperando el verano, y ahora ha pasado el verano y no lo vi. Y luego me di cuenta de que necesitaba soltarme e irme. En realidad, así nació la idea del proyecto "De borde a borde". La primera etapa, de noviembre a marzo, la conduje solo, con un perro, 26 regiones.

En el viaje, se interrumpió sin instalar el calentador autónomo planeado, por lo que tuvo que calentar el remolque con una estufa de gas, bueno, para no quemarse, abrir la ventilación y dejar una grieta en la ventana. Como resultado, todavía se volvió loco, pero esa es otra historia ... Y antes de eso, en la primera noche fría, se quedó sin gasolina en el cilindro.

Me desperté - ¡frío! Por la borda - veinticinco menos. ¡Mi perro se está congelando! Envolví al perro en dos sacos de dormir, saqué un generador y un secador de pelo, lo puse a 600 grados y nos salvamos hasta la mañana.

El resultado de esta aventura fue el calefactor diésel Planar registrado en el remolque, con el que Ruslan está muy satisfecho:

Mientras viaja, baja la temperatura a 5-7 grados, 5-10 minutos antes de detenerse, abre la aplicación en su teléfono, la inicia, la configura a 22 grados y presiona “iniciar”. Mientras aparcas, entras, ¡y en el tráiler ya están esos +22!

Algunas opciones aparecieron en el tráiler a medida que la experiencia ganaba, la que es "el hijo de errores difíciles". Por ejemplo, en el Cáucaso, en Kabardino-Balkaria, Ruslan casi pierde su tráiler, y en el verdadero sentido de la palabra. Monté un campamento, fui al koshara para hablar con los pastores, y al regresar en la oscuridad no pude ver mi "caravana" escondida en los pliegues del terreno. Lo encontré por el sonido, porque dejé el generador funcionando. Después de eso, Ruslan decidió que el remolque debería ser autónomo en términos de iluminación e instaló un relé de cinco contactos con un interruptor. Si lo desea, las dimensiones se iluminan desde el automóvil, si lo desea, desde la batería del remolque. Las propias luces laterales en forma de tiras de LED, ubicadas a lo largo de los bordes del remolque, son realmente visibles desde lejos.

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La última etapa de la construcción fue la legalización y el registro oficial. Resultó que obtener números estatales es bastante simple: después de todo, desde el punto de vista de las autoridades, una casa en un remolque es solo una carga. Por supuesto, está estrictamente prohibido transportar personas en él.

¿Cuánto cuesta construir una casa?

Aún no se han completado los trabajos de disposición de la casa móvil. Por lo tanto, en el remolque deberían aparecer un calentador de agua a gas de flujo continuo y una ducha. La paleta ya está allí, pero aún no se ha realizado el drenaje. Y Ruslan también quiere hacer un banco en forma de L que se pueda plegar hacia atrás para que parezca un escritorio. Será posible colocarle una computadora portátil y trabajar, sentado en la cama desplegada. Aparecerá un toldo sobre la entrada. Seguramente Ruslan tendrá que afrontar más seriamente el tema de la protección contra mosquitos, tábanos y otros mosquitos, sobre todo si realiza una ruta de verano por las regiones orientales. En la actualidad, solo tiene mosquiteros en las ventanas, que se sujetan temporalmente con cinta de doble cara y cinta de velcro (en el lenguaje común, velcro). Pero la puerta no tiene protección contra los espíritus malignos que vuelan ...

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Bueno, ahora la pregunta más seria es sobre el presupuesto para construir un remolque de este tipo. El módulo de vida en sí de los materiales disponibles costará alrededor de 100,000 rublos, pero esto es sin el chasis. Chasis - 25,000 más, ventanas - 20,000 cada una, calentador 20,000, estufa de gas - alrededor de 5,000, fregadero - 600 rublos, toldo - 45,000, bomba - 5,000 rublos, filtro de agua de barrera - 6,000 rublos, paneles solares - 15,000 cada uno, controlador - 4,000. .. En total, unos 350-400 mil, siempre que todo se haga a mano.

¿Caro? Pero el placer lo vale. Aquí hay algo de aritmética simple. Ruslan viajó de noviembre a marzo ... Ahora calculemos: 500 rublos al día es el albergue más barato. Durante 4 meses - 60 000. Comer en un café una vez al día - 1000 rublos en promedio. Se trata de otros 120.000, y juntos 180.000, pero por 180.000 ya es posible construir una casa sobre ruedas, aunque con un mínimo de comodidades. Y lo más importante es que donde te quedaste - hay una casa, y con un albergue - lo quieras o no, necesitas arrastrar a la ciudad, e incluso encontrarlo, este albergue. De lo contrario, pase la noche en el automóvil o duerma en una tienda de campaña ...

Habrá campistas, habrá campamentos

No pude evitar preguntarle a Ruslan: por qué, de hecho, está haciendo todo esto: construyó una "caravana", está construyendo una segunda, planea construir casas grandes en un semirremolque para una camioneta y en el chasis de un camión pesado. , mantiene un blog, organiza clases magistrales ...

Según él, persigue tres objetivos principales con sus proyectos. Primero, popularizar Rusia como destino de viajes y vacaciones. Hacer una contribución factible al desarrollo de un segmento turístico como el automotor. Y finalmente, en la medida de lo posible, popularizar el "caravaning", porque tenemos un "problema de loopback". No desarrollamos la infraestructura que asegura el auto turismo, porque el auto turismo en sí no se desarrolla, y el auto turismo no se desarrolla, porque la infraestructura no está desarrollada. Porque, según Ruslan (y solo puedo apoyarlos), prácticamente no tenemos campamentos.

¿Cómo es eso? - usted pregunta. En nuestro sur, vas, y en la carretera hay señales sólidas: acampar "En el tío Vasya", "En el tío Petit", "En Tatiana" ... Pero no tienen nada que ver con acampar. Estos son solo estacionamientos pagados. Un verdadero camping es un área cultivada dividida en bloques, donde los caravaneros, autocaravanas, ciclistas y tiendas de campaña están separados. Porque la cultura de la recreación es diferente para todos. Un campista, por regla general, no se queda en un lugar más de un par de días. Los caravaneros, por otro lado, actúan más a menudo de acuerdo con el esquema "llegaron, desengancharon y colgaron en un punto durante una semana". Por lo tanto, es necesario separarlos: no es muy bueno cuando tienes un grupo de niños, un perro, todos corren, juegan y los campistas de vez en cuando van y vienen.

Además, acampar es un servicio. Se trata de una conexión de electricidad, Wi-Fi, la capacidad de drenar las aguas grises y repostar limpio. En cualquier caso, el camping debe disponer de lavadero, duchas, aseos normales. Luego hay todo tipo de spas, baños, saunas, etc., barbacoas estacionarias y miradores para relajarse ... Debería haber un programa de entretenimiento, un programa cultural ... En el camping debería haber la oportunidad de contratar un guía, alquilar bicicletas ... Pero tenemos tales campings, considérelo, y no, excepto para acampar en Suzdal. El camping de Moscú es solo un punto de partida. Hay duchas, pero es un estacionamiento muy estrecho, literalmente uno al lado del otro. No se puede estirar el toldo, poner la tumbona ...

¿Es difícil construir una casa móvil sobre la base de un remolque de automóvil convencional? ¿De qué materiales se puede construir esta casa rodante? ¿Cuáles son sus dimensiones mínimas? ¿Qué distribución interior permitirá el uso más eficiente del espacio interior? Intentemos encontrar respuestas a esta lista de preguntas.

Objetivos

Una pequeña casa de campo es probablemente el pasatiempo más extendido en el espacio postsoviético durante el último medio siglo. El área de las ciudades crece cada año y, naturalmente, las áreas se están alejando del centro de los asentamientos. Las distancias a veces se miden en decenas de kilómetros; la forma más cómoda de superarlos es conduciendo tu propio coche.

Al mismo tiempo, no todos los veraneantes están dispuestos a convertir una pequeña parcela en un lugar de residencia permanente. Lo máximo que puede decidir una familia media de la ciudad es pasar la noche en su sitio una vez a la semana. Construir por el bien de esta noche es una casa capital, una empresa dudosa; dormir en un coche es muy incómodo ...

Para los residentes de verano que tienen habilidades básicas para trabajar con una herramienta eléctrica, los remolques de caravanas caseros suelen ser la salida.

Tenemos que estudiar una de estas estructuras, habiendo conocido los materiales utilizados y las soluciones de diseño.

Agradecimientos: Las fotografías utilizadas en este artículo fueron subidas amablemente por uno de los habituales en el foro de League of Caravaners.
El trabajo del autor se redujo solo a aclarar algunas sutilezas técnicas.

Elección de materiales

En la mayoría de los casos, un remolque de un solo eje con una carga máxima de no más de una tonelada se convierte en la base sobre la que se construye una caravana-caravana compacta. Teniendo en cuenta el peso de los artículos del hogar y un par de personas, nuestra elección es un remolque de dacha que pese hasta 750 kg.

La limitación de peso afecta la elección del material.

Haremos el marco del edificio a partir de una barra de pino con una sección transversal de 50 mm.
Las paredes están hechas de madera contrachapada de 10 mm (resistente a la humedad o impregnada para reducir la higroscopicidad del material y evitar que se pudra); el piso es de 12 mm. También se utiliza para la construcción de interiores.
Revestimiento externo - acero galvanizado. Las hojas están dobladas a la barra del marco con tornillos autorroscantes; las superposiciones se sellan adicionalmente con sellador de silicona. Las esquinas exteriores están reforzadas con una esquina de aluminio, nuevamente sellada con silicona.

Qué elegir como aislamiento, colocado entre las capas interior y exterior de madera contrachapada, dejamos que el lector decida. Aquí está la conductividad térmica comparativa de los calentadores populares:

Matiz: la lana de vidrio se apelmazará inevitablemente con el tiempo.
Es mejor utilizar un aislamiento resistente.

Dimensiones (editar)

Un mínimo razonable del tamaño del remolque requerido para nuestros propósitos es 2300x1600 mm. Tales dimensiones permitirán construir un lugar para dormir bastante cómodo para dos personas en el interior y dejar espacio para una mesa debajo de un lavabo y / o una estufa de gas.

Un remolque caravana de dos ejes proporcionará mucha más comodidad; sin embargo, el precio de dicho tráiler será el doble o el triple. Sus dimensiones (hasta 4,5 metros de longitud) le permiten construir un baño completo.

Una altura mínima razonable del edificio es generalmente de 2 metros. La altura se puede ajustar en función del tamaño de los propietarios: está claro que una persona muy alta no quiere aferrarse constantemente al techo con la coronilla.

Edificio

Entonces empecemos. ¿Cómo se construye una casa de campo a partir de un remolque con tus propias manos?

Piso, riel inferior

Los laterales están completamente desmontados. Solo queda un área plana del remolque. Si la base horizontal es lo suficientemente rígida, las vigas del piso y el arnés se pueden unir directamente a ella; Es mejor soldar una lámina delgada y flexible con un marco hecho de una tubería profesional con una sección de 50x25 mm.
Luego, la correa inferior de una barra, colocada a lo largo del perímetro, se fija a la base con pernos; las barras laterales están conectadas con troncos con un paso de 20 cm (para madera contrachapada de 12 mm).

Alternativamente, toda la estructura se puede ensamblar en el soporte y solo luego se puede tirar a la base del remolque.

Los rezagos se unen al flejado con una esquina galvanizada; la barra debe impregnarse con aceite de linaza caliente dos veces.

Consejo: en lugar de secar el aceite calentado en un baño de agua, puede utilizar aceite frío.
En este caso, después de aplicar cada capa, la barra se calienta con un secador de construcción.

El aislamiento se coloca entre los rezagos; luego, el piso se cubre con madera contrachapada, que es atraída por tornillos autorroscantes.

Marco

Las instrucciones para ensamblar el marco no son diferentes de la construcción del fleje inferior: la barra está conectada por esquinas con tornillos autorroscantes. Antes o después del montaje, el árbol se impregna con aceite de linaza. No tenga miedo de que el marco no sea lo suficientemente rígido: el revestimiento le dará resistencia a la estructura.

Revestimiento, aislamiento

El marco terminado comienza a revestirse desde el interior. La madera contrachapada es atraída por tornillos autorroscantes de 32 mm de largo en incrementos de unos 25 cm. Los tornillos autorroscantes solo están galvanizados: en clima húmedo, el acero negro inevitablemente decorará las paredes con vetas oxidadas desordenadas.

Tres matices:

Los orificios para tornillos autorroscantes están perforados y avellanados previamente para que los sombreros no se adhieran a la ropa. Una alternativa es el uso de tornillos autorroscantes con cabezas semi-avellanadas.

La madera contrachapada del interior debe lijarse antes de barnizar y después de aplicar la primera capa. Cualquier humedad se acumulará en la capa superior de chapa, lo que hará que la superficie sea áspera.
El volumen de trabajo será bastante grande, por lo que es mejor usar una amoladora, incluso la más simple de vibración. Si no hay electricidad donde está construyendo, siempre hay una salida: alquilar un generador diésel para una residencia de verano cuesta desde 1000 rublos por día.
El lado exterior y los extremos de la madera contrachapada también necesitan impregnación protectora. Y en este caso, la opción más económica y práctica son dos capas de aceite de secado en caliente.
El aislamiento se fija en las ranuras formadas por el marco y el revestimiento interior, tras lo cual se enfunda en el exterior con contrachapado enrollado por ambos lados.

La puerta se ensambla de manera similar a las paredes y se cuelga de bisagras galvanizadas; una cerradura de puerta normal o un par de pestillos se utilizan como cerradura, por dentro y por fuera.

La última etapa es el acabado exterior galvanizado. Se fija con tornillos autorroscantes de 25 mm de largo en incrementos de 10 cm a lo largo de todas las barras del marco; luego las esquinas se cierran con una esquina. No te olvides del sellador: protegerá las esquinas y juntas de las fugas de agua.

En la foto, el revestimiento, listo para pintar.

Ventana

Si quieres que tu casa en miniatura tenga ventanas claras, no hay problema.

La apertura se proporciona incluso en la etapa de construcción del marco. Está ceñido con una barra de sección del mismo 50x50 mm.
Como cordón de acristalamiento exterior, se utiliza una esquina de duraluminio, que se atornilla a ras de la piel exterior con tornillos autorroscantes. El asiento de la esquina está prerrevestido con sellador.
Un trozo de plexiglás cortado al tamaño de la abertura se asienta sobre el sellador y se fija desde el interior con un cordón de acristalamiento de la misma esquina de duraluminio.

Disposición interna

Nuestra elección es un asiento cama convertible y una mesa plegable. El mecanismo de transformación hará que las imágenes sean comprensibles.

Pequeñas cosas útiles

Una alternativa al contrachapado galvanizado: revestimiento externo de chapa perfilada... En un esquema similar, las casas de campo a menudo se construyen a partir de contenedores de bloques.
La reparación de un remolque de cabaña por su cuenta generalmente se reduce a la pintura periódica de galvanizado.... La pintura vieja se puede quitar con removedores. En los pocos casos en que las ruedas, los guardabarros o la suspensión del remolque están dañados, las piezas de repuesto para la caravana se compran en el taller de automóviles más cercano.

La forma más sencilla de organizar la ventilación es proporcionar un par de trampillas cerradas con una mosquitera (inferior y superior) en la puerta..

Conclusión

¡Hola queridos amigos! Bueno, ¿a quién de nosotros no le gusta sentarse junto al fuego en la orilla del río con una barbacoa y coñac en una cálida noche de verano? Ya salivando) Y luego cómo pasar la noche en una tienda ... Pero la humanidad se esfuerza cada vez más por el descanso civilizado. Incluso a solas con la naturaleza, ya no nos separamos de los beneficios de la vida en la ciudad. Hoy hablamos de una casa móvil. ¡Conoce la cabaña de remolque!

Que bestia

Es una RV equipada con el máximo equipamiento interior que se adhiere a un turismo. Como regla general, en su interior hay una cocina, un dormitorio, una sala de estar, un baño, un aseo con ducha. Todo esto se puede colocar utilizando muebles transformables multifuncionales, así como una planificación competente.

No hay muchas ofertas de venta de remolques en el mercado moderno. Los representantes extranjeros representan la mayor parte. En el mercado ruso, las caravanas residenciales se fabrican en unidades, pero no se acercan en comparación con los modelos occidentales.

En el oeste, los campistas llevan mucho tiempo haciendo, de ahí la experiencia. Nuestra cultura de caravaning se está desarrollando. Es por eso que en Rusia a menudo se pueden ver autocaravanas caseras convertidas a partir de un remolque ligero.

manos locas

Una gran variedad de materiales de construcción permite a cualquier artesano propietario de un remolque ligero crear su propia cabaña de verano sobre ruedas. De hecho, no hay nada complicado aquí, solo necesita activar su ingenio.

Como base, tomaremos un remolque ligero ordinario con un cuerpo ligeramente agrandado. El tamaño del cuerpo es de 240 x 120 cm. Para empezar, se hace un marco a partir de una barra de 50x50 mm. Luego, el marco se enfunda con una hoja de metal galvanizado, a partir de la cual se fabrica el cartón corrugado.

Es recomendable aislar la distancia entre los rezagos con al menos espuma, luego el calor dentro de la autocaravana se mantendrá como en un termo. El forro interior se puede hacer a tu gusto: madera, plástico, forro, contrachapado y otros materiales.

También sería bueno separar el dormitorio de la cocina. Para hacer esto, en la parte posterior de la cabina, debe colocar una partición, dejando unos 190 cm para el dormitorio, todo depende de la altura del vacacionista. En la zona de dormitorio, toda la zona estará ocupada por un colchón. En la partición sobre la ubicación de las piernas, puede colgar cómodos gabinetes de almacenamiento e incluso colgar un televisor, ya que estamos hablando de civilización)))

En el costado de la cocina, puede colocar un pequeño refrigerador empotrado, una estufa de gas y un pequeño fregadero con lavabo. Y sobre ellos también cuelgan cajas para la compra. El espacio debajo de la encimera se puede utilizar para almacenar un cilindro de gas, agua

Sí, casi me olvido de las puertas y ventanas. También hay opciones aquí, y también son de la vida humana. A veces se hacen como plástico casero, pero solo pequeños. Existe la opción de encontrar ventanas en una empresa que se ocupa de puertas de garaje. ¿Has visto ventanas como ojos de buey? Y puede insertar persianas enrollables o persianas enrollables en las puertas. También se pueden pedir desde las ventanas.

Se puede colocar una barra de techo en el techo, que también puede ser multifuncional. Puede transportar varias cargas, colocarle un autobox aerodinámico, portabicicletas con bicicletas, y lo que sea. También puede conectarle un dispositivo y usarlo como sombra para el sol y la lluvia.

Y si además adaptas algún tipo de toldo a esta visera y lo fijas con una clavija en el suelo, obtienes una pared adicional. Y si haces tres de ellos, obtienes una habitación adicional.

En general, aquí quién tiene suficiente imaginación y oportunidades. Pero la idea es clara, espero. Las ventajas de estos campistas son que no hay necesidad de categorías adicionales, pero las colocamos sobre la base de un remolque ligero ordinario con un peso total de hasta 750 kg; son relativamente económicos. Vea fotos de ejemplos de este tipo de autocaravanas.

Algunos viajeros y entusiastas de las actividades al aire libre prefieren las caravanas de bricolaje a las ya preparadas. La elección se explica no solo por el menor costo de las estructuras caseras: puede pensar en el diseño y equipar el interior como desee. Antes de construir una casa sobre ruedas con sus propias manos, debe aprender más sobre el proceso de fabricación de autocaravanas, decidir qué opción es mejor: una caravana o una caravana.

Autocaravana original

El dispositivo de una autocaravana y una caravana.

Independientemente del tipo, la autocaravana debe contar con comodidades mínimas: lugares para dormir para cada viajero y un área para cocinar y comer.

Además, dentro de un minibús o remolque puede haber:

lavabo
estufa de gas conectada al cilindro;
estanterías, taquillas y otros sistemas de almacenamiento.

Las casas rodantes diseñadas para viajes largos suelen tener un baño con una pequeña ducha.

Al hacer una autocaravana para usted, con sus propias manos, puede proporcionar la presencia de un baño y todo lo demás que pueda ser necesario en un viaje.

Fabricación de autocaravanas de bricolaje

Una casa móvil de bricolaje se hace sobre la base de una camioneta o un remolque. Los autobuses son adecuados para este propósito: una cabina espaciosa, un techo alto lo convierten en un buen candidato para la remodelación.

Antes de convertir un remolque o furgoneta, averigüe las condiciones para registrar caravanas con la policía de tráfico.

Autocaravana

La construcción de una casa móvil consta de varias etapas:

redacción de un proyecto;
realizar trabajos externos e internos;
Dispositivo de comunicación;
Colocación de muebles.

En primer lugar, debe decidir qué tomar como base: un remolque o una camioneta. La primera opción requiere más mano de obra: la camioneta ya tiene paredes y techo, y en el remolque deberán construirse de forma independiente.

Autocaravana de bricolaje basada en un coche

Para crear una casa móvil, se utiliza un coche o, por ejemplo, un autobús antiguo. Se elige un vehículo para la conversión en una casa en función de las capacidades financieras y la cantidad de personas que vivirán dentro del edificio.

Dependiendo del número de residentes, piensan en el diseño de la casa móvil, así como en su contenido. Para facilitar el trabajo, haga un plan.

RV basado en una furgoneta de carga

Antes de fabricar una autocaravana, debe abastecerse de los materiales y herramientas necesarios para el trabajo:

amoladora;
Pintura del coche;
destornillador;
maquina de soldar;
aislamiento térmico;
materiales de acabado (paneles de plástico, revestimientos u otros);
madera contrachapada resistente a la humedad;
alfombra;
sujetadores (tornillos, clavos, tacos);
espuma de poliuretano;
cebador;
pinceles;
sellador
cepillo de metal.

Trabajo al aire libre

Cuando el dibujo está listo, el diseño está pensado, proceden al trabajo externo. Necesitaría:

Limpia la carrocería del óxido y otros daños. Si la pintura se ha desprendido de las superficies, límpiela.
Haga varios agujeros en la camioneta para las ventanas, si no estaban allí inicialmente. Al mismo tiempo, corte los orificios de ventilación.
Determine la ubicación y corte las aberturas para los gases de escape, los orificios de drenaje y otras comunicaciones.
Cubra las áreas cortadas, áreas donde se ha quitado la pintura con una imprimación para evitar la formación de óxido. Espere hasta que esté completamente seco.
Pinta el exterior de la camioneta.

Furgoneta basada en RV

Trabajo interno

Si planea separar la cabina del habitáculo. Luego, la partición se monta con sujetadores o el marco de metal se suelda al cuerpo con una máquina de soldar.

Primero, el cuerpo se cubre con material aislante del calor. Cualquier aislamiento diseñado para locales residenciales es adecuado. Para fijar el material en las paredes y el techo, se utilizan herrajes hechos del mismo metal que la carrocería; esta técnica ayudará a proteger el automóvil del óxido.

Si el aislamiento seleccionado no tolera el contacto con el agua, será necesario colocar impermeabilización adicional.

Insertar ventanas. Pase a la decoración de la pared. Para el revestimiento, elegimos madera contrachapada resistente a la humedad. Las hojas deben ser bastante gruesas para soportar una carga importante; posteriormente se utilizarán para colocar armarios, estantes y muebles.

El trabajo comienza desde el techo. Habiendo fijado las sábanas allí, enfundan las paredes. Además, una viga de madera con un grosor de la altura del material aislante del calor se une al piso, se colocan placas de aislamiento entre ellas. El piso está cubierto con madera contrachapada, sujeta a la madera con tornillos autorroscantes.

El salón en el que se encuentra la cocina y la ducha y el inodoro deben separarse mediante una partición de marco.

La madera contrachapada se puede pintar, barnizar o alfombrar. La última opción también sirve como aislamiento térmico adicional. Se usa un pegamento especial para arreglar la alfombra.

El siguiente paso es el dispositivo de comunicaciones de acuerdo con un esquema prediseñado: electricidad, calefacción y ventilación. Las tuberías de cable, agua y gas se colocan sobre el revestimiento interior, o bien se montan simultáneamente con la instalación del aislamiento en el interior, realizando orificios para la salida de las comunicaciones.

Muebles

El mobiliario de la autocaravana se selecciona individualmente. El mobiliario necesario incluye:

mesa con banco para el comedor;
cama o sofá cama;
estantes colgantes y casilleros para almacenar suministros, ropa, ropa de cama;
Lavado.

Dado que los muebles están expuestos a una mayor tensión durante el movimiento de la casa móvil, deben ser de alta calidad, resistentes, tener herrajes fiables y un mínimo de elementos móviles. Asegúrese de que la puerta del gabinete no se abra durante un giro repentino y que el contenido no se derrame sobre la cabina.

Todos los muebles deben estar firmemente fijados, es deseable que se fijen en dos puntos: en el piso y en la pared.

Soluciones de interior en una autocaravana

Caravana de bricolaje desde un remolque

Hacer una casa móvil con un remolque es más difícil que remodelar un automóvil. En este caso, deberá construir desde cero la base del piso, las paredes y el techo.

Para la construcción de una caravana, los remolques de un solo eje se eligen con mayor frecuencia que pueden soportar una carga de hasta 1 tonelada. Por lo tanto, es necesario seleccionar materiales para el marco, teniendo en cuenta el peso de la estructura futura.

Una caravana se monta utilizando un marco:

metal;
árbol;
paneles sándwich.

El material más asequible y relativamente ligero para hacer una casa en un remolque es la madera. Es más fácil de trabajar y no requiere herramientas especiales para conectar los elementos.

Remolque de autocaravana vintage de bricolaje