هیوندای i10 نسل اول. هیوندای i10 - مشخصات فنی کوچکترین هاچ بک هیوندای مشخصات فنی هیوندای i10

مدل ساب کامپکت هیوندای i10 نسل اول که جایگزین هاچ بک اتوس شد، در پایان اکتبر 2007 در نمایشگاه خودرو در شهر دهلی نو هند به نمایش درآمد.

در سپتامبر 2010، کره ای ها نسخه به روز شده ای از این خودرو را به نمایش گذاشتند که ظاهری تازه و تعدادی از عملکردهای قبلاً در دسترس نداشت و پس از آن تا سال 2014 بدون هیچ گونه نوآوری تولید شد.

"اولین" هیوندای i10 به عنوان یک هاچ بک پنج در کلاس A طبق طبقه بندی اروپایی قرار می گیرد. طول، عرض و ارتفاع کامپکت کره ای به ترتیب 3565 میلی متر، 1595 میلی متر و 1540 میلی متر و فاصله بین دو محور آن 2380 میلی متر است.

وزن خودرو در هنگام مسافرت، بسته به تغییر، از 925 تا 1040 کیلوگرم است. ترخیص کالا از گمرک زمینیثابت در 165 میلی متر.

مشخصات فنی. نسل اول "ده کره جنوبی" مجهز به دو موتور بنزینی چهار سیلندر تنفس طبیعی با تزریق توزیع شده بود:

• نسخه 1.1 لیتری با 67 اسب بخار و 98 نیوتن متر گشتاور،
• و یک موتور 1.2 لیتری که خروجی آن 78 است قدرت اسبو 119 نیوتن متر اوج رانش.

یک موتور 1.1 لیتری سه سیلندر دیزلی تنفس طبیعی با سوخت مستقیم با تولید 75 اسب بخار قدرت و 153 نیوتن متر پتانسیل نیز برای این هاچ بک ارائه شد.

موتورها مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی یا گیربکس 4 سرعته اتوماتیک و همچنین گیربکس دیفرانسیل جلو بودند.

هیوندای i10 اصلی بر پایه پلت فرم کوتاه شده Getz ساخته شده است. این خودرو به سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و معماری میله پیچشی فنری در عقب مجهز شده است. قفسه و پینیون فرمان"کره ای" اضافه شد تقویت کننده الکتریکی، چرخ های جلو دارای دیسک های تهویه شده و چرخ های عقب دارای دستگاه های درام هستند. به‌طور پیش‌فرض، تمام نسخه‌های هاچ‌بک «خودنمایی می‌کنند» سیستم های ABSو EBD.

بر بازار روسیهنسل اول هیوندای i10 به طور رسمی تحویل داده نشد، اما نسخه های جداگانه هنوز در جاده های کشورمان یافت می شود. در بازار ثانویه در سال 2018، این خودرو با قیمت 300 ~ 400 هزار روبل (بسته به شرایط و تجهیزات یک نمونه خاص) ارائه می شود.

ویژگی های مثبت یک هاچ بک عبارتند از موتورهای اقتصادی، تجهیزات قابل قبول، ابعاد مناسب برای استفاده شهری، مانورپذیری و هزینه های نگهداری پایین.

از جمله جنبه های منفی می توان به سیستم تعلیق سفت، صندوق عقب کوچک، پلاستیک "بلوط" در تریم داخلی و رفتار ناپایدار در سرعت های بالا اشاره کرد.

در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2013، اولین نمایش هاچ بک کامپکت جدید هیوندای i10 نسل دوم برگزار شد که ظاهری و داخلی کاملاً متفاوتی دریافت کرد.

علاوه بر این، هیوندای AI 10 جدید (2015-2016) کمی افزایش یافته است - طول آن 3645 میلی متر (80+)، عرض - 1660 (65+) و ارتفاع آن از 1550 به 1550 میلی متر کاهش یافته است. حجم صندوق عقب پنج در به 252 لیتر افزایش یافته است که 27 لیتر بیشتر از صندوق عقب است.

طرح هیوندای جدید i10 2015 هنوز به سبک Fluidic Sculpture ساخته می شود، اما اکنون این مدل دارای تجهیزات روشنایی کاملاً جدید در جلو و عقب است، سپرها تغییر کرده اند، LED ها ظاهر شده اند. چراغ های در حال اجرا، و طرفین یک قالب منحنی گسترده به دست آوردند.

فضای داخلی هیوندای AI 10 2016 در بدنه جدید شروع به محکم تر به نظر می رسد، که با طراحی مجدد پانل جلو و کنسول مرکزی، و همچنین فرمان جدید و گیره پانل ابزار متفاوت، که یک خم اضافی را از دست داد، تسهیل شد. هنوز چیزی در مورد خط انتقال نیرو برای هاچ بک اعلام نشده است. انتظار می‌رود این خودرو دارای یک موتور 1.25 لیتری چهار سیلندر جدید باشد موتور بنزینی.

همچنین مشخص شده است که تجهیزات اساسی نسل هیوندای i10 II شامل دو کیسه هوا و یک سیستم تثبیت کننده است و گزینه ها شامل فرمان چرمی گرم شونده، کروز و کنترل آب و هوا و همچنین سیستم ورود بدون کلید است.

تولید هیوندای i10 جدید برای اروپا در شهر ازمیر (ترکیه) راه اندازی شد، در حالی که در بازار هند این مدل با نام Grand i10 به فروش می رسد، اما این نسخه تا حدودی ساده تر و ارزان تر از خودروی دنیای قدیم است. .

هیوندای i10 2017 آپدیت شده

هیوندای در نمایشگاه خودروی پاریس 2016 نسخه به روز شده i10 را که کوچکترین هاچ بک این برند کره ای به حساب می آید به عموم مردم ارائه خواهد کرد. نسخه بازسازی شده هیوندای i10 2017 سپرهای جلو و عقب جدید، چراغ های LED مختلف، اپتیک عقب اصلاح شده و سایر قالب های جانبی دریافت کرد. چرخ های این خودرو دارای چرخ های 14 اینچی با طراحی جدید است.

علاوه بر این، هاچ بک به یک سیستم چندرسانه ای مدرن تر با صفحه نمایش 7.0 اینچی مجهز شد صفحه نمایش لمسی، ناوبری و پشتیبانی از برنامه های Android Auto و Apple CarPlay. لیست دستیارهای الکترونیکی هیوندای i10 II به روز شده با یک سیستم هشدار برای برخورد احتمالی از جلو و عملکرد نظارت بر خط تکمیل شده است.

در مورد خط واحدهای قدرت مدل، بدون تغییر باقی ماند. هیوندای i10 2017 همچنان با موتورهای 1.0 و 1.25 لیتری با قدرت های 66 و 87 اسب بخار عرضه می شود. به ترتیب. اولی با یک گیربکس دستی پنج سرعته کار می کند و دومی - با یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته.

عکس های جدید هیوندای AI 10

5 درب هاچ بک ها

تاریخچه هیوندای i10 / هیوندای AI 10

هیوندای i10 یک هاچ بک پنج در دیفرانسیل جلو از کلاس A است که جایگزین مدل هیوندای آتوس شده است. اولین نمایش در هند در پاییز 2007 انجام شد. تولید این مدل در آنجا در کارخانه هیوندای موتور هند سازماندهی شده است. i10 کوچکترین خودرو در خط تولید هیوندای است. طول 3565 میلی متر، عرض 1595 میلی متر است، یعنی اندازه کیا پیکانتو، که اتفاقاً i10 پلتفرم یکسانی با آن دارد. وزن - 860 کیلوگرم.

شکل صاف i10 به طور موفقیت آمیزی با جلوپنجره رادیاتور چشمگیر و چراغ های جلو بزرگ ترکیب شده است که ظاهری اصلی به خودرو می بخشد. کابین می تواند به راحتی 5 بزرگسال را در خود جای دهد، برای راحتی مسافران، همه صندلی ها مجهز به دسته هستند. هیچ زوایدی در فضای داخلی وجود ندارد، اما درج های پلاستیکی بژ و مشکی هماهنگ به نظر می رسند و احساس تفکر ایجاد می کنند. کنترل چند دستگاه روی پانل بالایی متمرکز است: یک رادیو، یک دکمه برای روشن کردن چراغ‌های اضطراری، و در زیر چرخ‌های ساده تنظیم جریان هوا وجود دارد. آینه های جانبی به صورت دستی قابل تنظیم هستند، اما شیشه های برقی و تنظیم شیب ستون فرمان وجود دارد که به راننده امکان می دهد به موقعیت رانندگی مطلوب دست یابد. جلوی راننده یک داشبورد معمولی با یک سرعت سنج سفید بزرگ است که در قاب مشکی قرار دارد.

i10 به صورت استاندارد با گرمکن برقی، کنترل آب و هوا، صندلی‌های عقب تاشو، کمربند ایمنی عقب، و یک متر الکترونیکی سفر و کیلومتر شمار عرضه می‌شود. طیف سایه های ممکن برای دکوراسیون داخلی از 10 گزینه تشکیل شده است. سطوح گران‌تر i10 شامل سقف شیشه‌ای پانوراما، اسپویلر عقب، فرمان و دسته دنده با روکش چرمی، و همچنین سیستم باز کردن درب بدون کلید و سیستم صوتی 2-DIN است. بدنه فولادی سبک وزن خودرو با سپرهای همرنگ بدنه و درج های قابل جابجایی تقویت شده است، در حالی که سپر جلو دارای مشخصات آیرودینامیکی یکپارچه است.

سیستم تعلیق مک فرسون تلسکوپی چرخ های جلو و سیستم تعلیق پیچشی فنری چرخ های عقب، سواری نرم و راحتی را برای سرنشینان فراهم می کند. فاصله بین دو محور بزرگ (2380 میلی متر) پایداری بیشتر خودرو و فضای داخلی را فراهم می کند. صندوق عقب با حجم 225 لیتر به راحتی می تواند هر آنچه را که نیاز دارید در آن جا دهد.

هیوندای i10 مجهز به موتور 1.1 لیتری iRDE بنزینی است که دینامیک خوبی را در ترکیب با مصرف اقتصادیسوخت (5 لیتر در هر 100 کیلومتر سیکل ترکیبی). این موتور 66.7 اسب بخار قدرت تولید می کند. در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 10.1 کیلوگرم بر متر در 2800 دور در دقیقه. حداکثر سرعت 152 کیلومتر. را واحد قدرتبرای دارندگان کیا پیکانتو آشناست، با این تفاوت که اندکی اصلاح شده است و باعث کاهش مصرف و افزایش سازگاری با محیط زیست شده است. انتشار CO2 در حال حاضر تنها 119 گرم در هر کیلومتر رانندگی است. گیربکس در دو گزینه به مشتریان عرضه می شود: نوع کنسول 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک. اهرم تعویض دنده کوتاه به گونه ای قرار گرفته است که فضای خالی بین راننده و سرنشین جلو وجود داشته باشد. برای سهولت رانندگی در شرایط شهری، این خودرو به فرمان برقی مجهز شده است.

ویژگی های ایمنی شایسته ذکر ویژه است که برای خودرویی با این اندازه بسیار مهم است. در i10، طراحان توجه زیادی به ویژگی های ایمنی فعال و غیرفعال برای راننده و سرنشینان داشتند. بسته اصلی از قبل شامل دو کیسه هوای جلو، کمربند ایمنی با پیش کشنده، ABS و تمام قفل های درها مجهز به دستگاهی برای باز کردن خودکار آنها در صورت برخورد است. لاستیک های تیوبلس نیز به صورت استاندارد عرضه می شوند.

هیوندای i10 با دو سال گارانتی ارائه می شود و در چهار تیپ D-Lite، Era، Magna و Auto ارائه می شود. ظاهر شیک، عالی کیفیت سواریایمنی و کارایی هیوندای i10 به آن اجازه می دهد تا رقیبی شایسته در کلاس خود باشد.

هیوندای i10 جدید در پاییز 2010 در نمایشگاه خودرو پاریس ارائه شد. هیوندای مدل را به طور اساسی تغییر نداد - هر دو نوآوری خارجی و داخلی حداقل هستند. ابعاد آن عبارت بودند از: طول - 3.565 متر، عرض - 1.54 متر و پایه 2.28 متر بود. چراغ های جلوی مایل با راه راه های تزئینی منحنی هوشمندانه در داخل بلوک خود. یک ورودی هوای ذوزنقه ای عریض که تنها با یک پل کوچک از مشبک رادیاتور جدا می شود. و مه شکن های گرد تقریباً منسوخ شده با اشکال شیک تر این لامپ ها - مثلثی، در سوکت های کاملاً مشخص جایگزین شدند. سپر نیز کمی دگرگون شده است - به دلیل سپر متفاوت و الگوی اصلاح شده. چراغ های عقب. و شکل آینه ها نیز تغییر کرده است - طبق آخرین مد با آیرودینامیک کارآمدتر. در همان زمان، خود محفظه های آینه ویژگی مد روز دیگری را به دست آوردند - تکرار کننده های سیگنال چرخشی که در آنها تعبیه شده است.

تغییرات در فضای داخلی نیز جزئی است. تمام جزئیات و فرم های معماری داخلی تغییر نکرده و محتاطانه، کاربردی و کاملاً ارگونومیک باقی مانده اند. طراحی داشبورد تغییر کرده، نور آبی جایگزین رنگ سبز شده و کیفیت روکش صندلی ها بهتر شده است. محفظه چمدان هاچ بک کوچک و حدود 195 لیتر است.

ماشین مجهز به دو بنزین و یک عدد می باشد موتورهای دیزلی. سه سیلندر یک لیتری موتور گازسوز(69 اسب بخار) جایگزین موتور 1.1 لیتری شد. (67 اسب بخار). هیوندای i10 Dlue یک لیتری 2011 با عملکرد هوشمند Start-Stop عرضه می شود. این مدل به اقتصادی ترین و دوستدار محیط زیست خودرو در کل تاریخ تولید هیوندای تبدیل شده است. این واحد در 14.8 ثانیه با حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت، خودرو را به "صدها" رسانده و تنها 4.2 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند. انتشار گازهای گلخانه ای به لطف فناوری Dlue Drive بالغ بر نود و نه گرم CO2 در هر کیلومتر رانندگی شده است.

موتور بنزینی 78 اسب بخار با موتور 1.25 لیتری جایگزین شد. در 85 اسب بخار این موتور دینامیک کمی بهتر دارد: 100 کیلومتر در ساعت در 12.2 ثانیه با "حداکثر سرعت" 169 کیلومتر در ساعت، اما مصرف بالاتر است (4.6 لیتر در 100 کیلومتر). با گیربکس اتوماتیک، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 13.8 ثانیه طول می کشد و مصرف سوخت تا 5.5 لیتر در 100 کیلومتر است.

موتور 1.1 لیتری دیزل با قدرت 75 اسب بخاری خود بدون تغییر باقی ماند. همه موتورها با سطوح آلایندگی یورو 5 مطابقت دارند. گیربکس ها هم به گیربکس پنج سرعته دستی و هم چهار سرعته اتوماتیک مجهز هستند. ترمزهای دیسکی در هر دو محور موجود است. سیستم تعلیق عقب میله پیچشی مستقل و سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون مستقل است.

برای اروپا، هیوندای i10 در پیکربندی های زیر ارائه می شود: کلاسیک، اکتیو و استایل. نسخه پایهکلاسیک مجهز به سیستم تهویه مطبوع، فرمان برقی، ABC، شیشه های برقی و دو کیسه هوا می باشد. نسخه اکتیو رینگ های آلیاژی 14 اینچی، تنظیم ارتفاع صندلی راننده و نصب آینه های برقی را اضافه می کند. به تغییرات سبک اضافه شد فرمان چرمیو سانروف پانوراما

در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2013، دومین نسل از هیوندای i10 هاچ بک به نمایش درآمد. این خودرو به روز رسانی های گسترده ای را پشت سر گذاشته است. نمای بیرونی و داخلی کاملاً بازطراحی شده دریافت کرد. علاوه بر این، اندازه آن کمی افزایش یافته است - طول آن 3645 میلی متر (80+)، عرض - 1660 (65+) و ارتفاع آن از 1550 به 1500 میلی متر کاهش یافته است. فاصله بین دو محور نیز با افزایش 5 میلی متری به 2385 میلی متر رسیده است. حجم صندوق عقب پنج در به 252 لیتر افزایش یافته است که 27 لیتر بیشتر از مدل قبلی خود است. اگر ردیف عقب صندلی ها را جمع کنید، حجم فضای قابل استفاده به 1046 لیتر افزایش می یابد.

این خودرو در بخش اروپایی سازنده واقع در آلمان توسعه یافته است. تولید برای اروپا در شهر ازمیر (ترکیه) ایجاد شد، در حالی که در بازار هند این مدل با نام Grand i10 به فروش می رسد، اما این نسخه تا حدودی ساده تر و ارزان تر از خودروی دنیای قدیم است.

مدل به روز شده دارای طراحی Sculpture Fluidic با نمای جلویی شیک است که شامل چراغ‌های جلوی عقب و ورودی هوای عظیم است. چرخ ها به سطح تریم و موتور بستگی دارد. آنها می توانند 14 اینچ، هر دو آلیاژ سبک و فولاد و 15 اینچ آلیاژ سبک باشند. هیوندای i10 2014 دارای نورپردازی کاملاً جدید در جلو و عقب است، سپرها تغییر کرده اند، چراغ های LED ظاهر شده اند و دیواره های جانبی یک قالب منحنی گسترده به دست آورده اند. شکل بدنه به طرز محسوسی برای بهتر شدن تغییر کرده است و دیواره های جانبی برجسته، کاپوت و درب عقب با اسپویلر سقف را به دست آورده است.

فضای داخلی محکم تر به نظر می رسد، که با طراحی مجدد پانل جلو و کنسول مرکزی، و همچنین یک فرمان جدید و یک گیره پانل ابزار متفاوت، که خم شدن اضافی خود را از دست داد، تسهیل شد. سالن فضای قابل استفاده بیشتری را در داخل ارائه می دهد. تجهیزات اساسی نسل هیوندای i10 II شامل دو ایربگ و سیستم تثبیت کننده است. گزینه‌ها شامل فناوری‌هایی هستند که قبلاً در این بخش دیده نشده بودند، مانند کروز کنترل با عملکرد محدودکننده سرعت، کنترل آب و هوا با حفظ خودکار دمای تنظیم شده، فرمان گرم‌شونده با پیراهن چرمی، نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها و سیستم ورود بدون کلید. عایق صدا بهبود یافته است و حالا صدای موتور و سر و صدای اضافی خیلی کمتر راننده و سرنشینان را آزار می دهد.

موتورهایی که نسل دوم هیوندای i10 را تامین می‌کنند نیز روی نسخه‌های قدیمی‌تر نصب شده‌اند، اما برای بهبود عملکرد و کارایی دوباره طراحی شده‌اند. امکان انتخاب بین دو موتور را ارائه می دهد. لیتری سه سیلندر با قدرت 65 اسب بخار. با گشتاور 95 نیوتن متر و 4 سیلندر 1.2 لیتری با 86 اسب بخار. جایگزین گیربکس 5 سرعته دستی، گیربکس 4 سرعته اتوماتیک است. با گیربکس دستی و موتور 1.0 لیتری شتاب صفر تا 100 این خودرو 14.9 ثانیه است و با موتور 1.2 لیتری 12.3 ثانیه برای شتاب 0 تا 100 کافی است. با انتخاب انتقال خودکارزمان شتاب به ترتیب به 16.8 و 13.8 ثانیه افزایش می یابد. میانگین مصرف سوخت بسته به موتور و گیربکس انتخابی از 4.6 تا 6.2 لیتر متغیر است.

در میان فن آوری های موتور شایان ذکر است درایو زنجیره ایبر روی دو میل بادامک و تغییر ثابت زمان بندی سوپاپ ها بسته به سرعت موتور، که به موتورهای تنفس طبیعی با اندازه متوسط ​​ترکیب خوبی از عملکرد و کارایی می دهد و استاندارد مورد نیاز یورو-5 را برآورده می کند.

هاچ بک شهری به روز شده هیوندای i10 در نمایشگاه خودرو پاریس در اکتبر 2016 به مخاطبان ارائه می شود. در حال حاضر تنها اطلاعات اولیه در مورد ظاهر و اطلاعات فنی محصول جدید مشخص است.

هیوندای i10 جدید 2016-2017

طراحی هیوندای i10 2016-2017

ظاهر i10 بازسازی شده به سبک شرکتی به روز شده این برند طراحی شده است. دارای یک جلوپنجره بازطراحی شده با چراغ های LED گرد در روز است.

شکل چراغ های جلو، چراغ های عقب، سپرهای جلو و عقب کمی تغییر کرده است. سپر عقب دارای چراغ های مه شکن گرد است. شکل قالب های جانبی نیز اندکی تغییر کرده است که از نظر بصری خودرو را بزرگتر می کند.

هیوندای i10 2017 - نمای جلو

این خودرو دارای رینگ های آلیاژی با طرح اصلی است. به طور کلی، هاچ بک به روز شده خارجی کمی با مدل قبلی خود متفاوت است. تا حدودی مدرن تر شده است و همچنان همان ظاهر جمع و جور و براق را دارد، اگرچه به لطف برخی عناصر طراحی خارجی، تا حدودی بزرگتر از رقبای اصلی خود به نظر می رسد.

هیوندای i 10 2016-2017 - نمای عقب

داخلی هیوندای i10 2016-2017

تغییرات داخل خودرو نیز جزئی است. یکی از نوآوری های اصلی سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش لمسی رنگی مورب 7 اینچی و دکمه های کنترل روی فرمان است.

به بسیاری از ویژگی های مدرن برای راحتی راننده مجهز شده است. ظاهر داشبورد و محل کنترل سیستم های مختلف خودرو بدون تغییر باقی مانده است.

داشبورد هیوندای i10 جدید

به طور کلی، فضای داخلی هاچ بک به دلیل اندازه جمع و جور آن بسیار جادار است. دارای صندلی های راحت در ردیف اول و دوم. برای تزئینات داخلی، چندین گزینه رنگ و مواد تکمیلی مختلف وجود دارد.
برای راحتی و ایمنی کار، کابین هاچ بک به روز شده به انواع مختلفی مجهز شده است سیستم های مدرن، در دسترس بودن آن به پیکربندی خودرو بستگی دارد.

ابعاد هیوندای i10 به روز شده

ابعاد هاچ بک جمع و جور شهری، طبق داده های اولیه، پس از به روز رسانی ثابت باقی ماند:

• طول کلی - 3645 میلی متر؛
• عرض به استثنای آینه های جانبی - 1660 میلی متر؛
• ارتفاع - 1490 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2385 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 150 میلی متر؛
• شعاع رینگ ها- 14 اینچ.

فضای داخلی خودرو برای 5 نفر از جمله راننده طراحی شده است. با وجود اندازه جمع و جور هاچ بک، فضای پا و سر کافی برای سرنشینان ردیف دوم وجود دارد. محفظه بار در مقایسه با همکلاسی های خود حجم بسیار مناسبی دارد.

پیکربندی هیوندای i 10 بازسازی شده 2016-2017

هنوز اعلام نشده است که محصول جدید چه نسخه هایی را به خریداران احتمالی ارائه خواهد کرد. مشخص است که لیستی غنی از گزینه های مدرن موجود در سطوح مختلف دارد:

- کنترل آب و هوا؛
- سیستم چند رسانه ای با ناوبری، همگام سازی با گوشی هوشمند، دسترسی به اینترنت و سایر عملکردها.
- فرمان چند منظوره؛
- پنجره ها و آینه های جانبی برقی؛
- روکش صندلی چرمی؛
- سیستم هشدار راننده در مورد خطر برخورد از جلو.
- سیستم کنترل خطوط

نمای جانبی هیوندای i10

مشخصات فنی هیوندای i10

i10 به روز شده به موتورهای مشابه مجهز خواهد شد نسخه پیشین. اینها موتورهای بنزینی هستند:

3 سیلندر، 1.0 لیتر و 67 اسب بخار. و 4 سیلندر، با حجم 1.25 لیتر و قدرت 87 اسب بخار.

گیربکس - 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک. موتور 1.0 لیتری فقط به گیربکس دستی مجهز شده است.
درایو - جلو؛
سیستم تعلیق جلو - مستقل با بند مک فرسون.
سیستم تعلیق عقب - نیمه مستقل با پرتو پیچشی؛
ترمزهای جلو و عقب دیسکی هستند.

سازندگان می گویند که هیوندای i10 به روز شده دارای تنظیمات تعلیق و فرمان دقیق تری خواهد بود که باعث مانور بیشتر و حداکثر نرمی آن می شود.

قیمت و شروع فروش هیوندای i10 آپدیت شده 2016-2017

در بازار اروپا فروش نسل جدید هاچ بک شهری جمع و جور از اواخر پاییز 2016 با قیمت 10.5 هزار یورو آغاز خواهد شد. هنوز اعلام نشده است که این محصول جدید در روسیه به فروش می رسد یا خیر.

تست تصویری هیوندای i10 2016-2017:

عکس هیوندای i10 جدید 2016-2017:

نسل جدید در سال 2013 معرفی شد ماشین های هیوندای i10 2018-2019، این بار به روز رسانی ها در مقیاس بزرگ بودند. ماشین بزرگتر شده است و هم از نظر ظاهری و هم داخلی تغییر کرده است. بدنه شیک‌تر، مدرن‌تر و پویاتر شده است. بسته به پیکربندی و نوع موتور، مدل دارای چرخ های 14 یا 15 اینچی است.

طرح

هاچ بک ظاهری قابل تشخیص دریافت کرد که سازنده سعی کرد آن را در سبک برند قرار دهد. در نتیجه این مدل از نظر طراحی بسیار عالی شد و شباهت های زیادی با آن داشت. به دلیل طراحی نه چندان جذاب نسل قبل، فروش راضی کننده نبود، اما اکنون با نسخه جدید ظاهر، فروش باید افزایش یابد.

پوزه جذاب به نظر می رسد، نکاتی از یک سواری اسپرت دارد، اما این کار فقط برای جذب خریداران انجام می شود. این اشاره با کمک اپتیک زیبا با شکل جالب به دست آمد. توری رادیاتور توری 6 گوشه بدون کروم است که دنیای خودرودر حال حاضر نادر است سپر عظیم چراغ های مه شکن را در خود جای داده است که در کنار آن چراغ های LED در روز وجود دارد.

در کنار، هاچ بک دارای قوس های چرخ کوچک کمی باد شده است که چرخ های چهاردهم در آن قرار دارند. درها دارای دستگیره های کرومی و یک قالب پلاستیکی بزرگ در پایین هستند.

قسمت عقب دارای یک اسپویلر در قسمت بالایی است که چراغ ترمز روی آن کپی شده است. درب صندوق عقب کمی برجستگی دارد و اپتیک با پرکردن LED شکل جالبی دارد. سپر بزرگ عقب دارای تعداد کمی مهر و دنده است که جذاب به نظر می رسد و همچنین دارای یک بازتابنده است.

ابعاد:

• طول - 3665 میلی متر؛
• عرض - 1660 میلی متر؛
• ارتفاع - 1500 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2385 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 149 میلی متر.

مشخصات فنی

موتورهای نسل دوم خودروها برای افزایش راندمان و قدرت آنها مدرن شد. زیر کاپوت دو نوع موتور وجود دارد: 1.0 لیتری با قدرت 65 اسب بخار و 1.2 لیتری با 86 اسب بخار. هنوز گیربکس های چهار سرعته و پنج سرعته وجود دارد.

اکنون برای جزئیات بیشتر:

1. اولین موتور هیوندای i10 2018-2019 با قدرتی که دارد به هاچ بک اجازه می دهد در 15 ثانیه به صد اول برسد که حتی برای رانندگی معمولی در شهر هم نتیجه بسیار ضعیفی است. حداکثر سرعت 155 کیلومتر در ساعت خواهد بود. خبر خوب این است که مصرف سوخت در شهر فقط 6 لیتر بنزین درجه 95 و در بزرگراه حدود 4 لیتر است.
2. نیروگاه دوم از نظر شتاب نتایج قابل قبول تری نشان داد، 12.3 ثانیه طول کشید و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتدر این صورت برابر با 175 کیلومتر در ساعت خواهد بود. مصرف از این موتورکمی بیشتر، اما در عین حال حرکت سریع تری دارید، در شهر به نیم لیتر بیشتر نیاز دارید و در بزرگراه فقط 100 گرم.

سالن

طراحی داخلی به اندازه طراحی بیرونی جذاب شده است. ردیف جلو صندلی های معمولی را با پشتیبانی جانبی کمی ارائه می دهد. فضای پا زیادی وجود ندارد و نمی توانید از این فضا لذت ببرید.

ردیف عقب امتیاز بالایی برای فضای پای پیشرو در کلاس کسب می کند، اما واقعا فضای سر و پا زیادی وجود ندارد.

راننده یک فرمان 3 پره با تعداد زیادی دکمه دریافت می کند. داشبوردساده است، یک سرعت سنج بزرگ در وسط وجود دارد، در سمت چپ یک سرعت سنج وجود دارد، در حالی که در سمت راست یک سنج دمای سوخت و روغن وجود دارد. یک کامپیوتر کوچک روی برد زیر سرعت سنج قرار دارد.

کنسول مرکزی در قسمت بالایی مجهز به یک سیستم چندرسانه ای با نمایشگر کوچکی است که توسط دکمه ها کنترل می شود. در زیر واحد کنترل تهویه مطبوع وجود دارد که دارای یک صفحه نمایش است که تمام اطلاعات مربوط به تنظیمات انتخاب شده را نمایش می دهد. در زیر همه اینها یک جعبه بزرگ با درب وجود دارد و سپس انتخابگر گیربکس وجود دارد.

محفظه چمدان در واقع کوچک است، حجم آن 252 لیتر است، اما می توان ردیف عقب را جمع کرد و 1046 لیتر را به دست آورد، اما این یک کف مسطح نخواهد بود. به هر حال، این مدل از نظر ایمنی توسط Euro NCAP مورد آزمایش قرار گرفت، جایی که پس از تمام آزمایشات، امتیاز کلی 4 ستاره از 5 ممکن را دریافت کرد.

تعلیق به عنوان سختی متوسط ​​توصیف شد. سیستم تعلیق جلو تلسکوپی مستقل و سیستم تعلیق عقب فنری است. سواری ماشین کاملا نرم است.

قیمت هیوندای i10 2018-2019

صحبت در مورد قیمت دشوار است، زیرا این مدل هنوز در بازار ما فروخته نشده است، اما لیستی از تجهیزات وجود دارد که در پیکربندی اولیه. قیمت پایه در اروپا حداقل 10500 یورو است و گران ترین نسخه ها 14000 قیمت دارند.

لیست تجهیزات موجود در پایگاه داده:

• فرمان گرم شده؛
• کنترل آب و هوا؛
• 5 کیسه هوا؛
• دسترسی بدون کلید؛
• سیستم ناوبری؛
• کروز کنترل؛
• صندلی های گرم شده.

AI 10 یک هاچ بک تقریبا ایده آل شهری است، کاملاً برای دسته های مختلف افراد مناسب است، این خودرو هم برای خانواده ها و هم برای سفرهای مجرد مفید خواهد بود. هاچ بک جمع و جور است و به راحتی در فضاهای کوچک پارک می شود. به اندازه کافی قدرتمند است، برای هر سرعت رانندگی در شهر مناسب است، به علاوه خودرو مقرون به صرفه است، به این معنی که در ترافیک غیر قابل تعویض است.

ویدیو