برای کمک با وکیل خودرو تماس بگیرید.

هر از چند گاهی رانندگان با شرایطی مواجه می شوند که به دلایل مختلف صحنه تصادف را ترک می کنند. قانون در این مورد بسیار سخت است، زیرا در بیشتر مواقع شما باید مسئولیت چنین اقداماتی را بپذیرید. اگر چه، تحت مجموعه ای از شرایط، شما قادر خواهید بود از طریق راه های قانونی به توانبخشی کامل برسید.

اغلب، این عبارت به خروج غیرمجاز از صحنه تصادف اشاره دارد که در آن افراد، خودروها یا سایر اموال آسیب دیده اند. در این مورد، مسئولیت نه تنها در مورد مقصر بودن شخصی که ترک کرده است، بلکه حتی اگر مشخص شود که او یک قربانی تصادفی است، می تواند متحمل شود.

فعال قانون تخلفات اداری، بند 2، ماده 12.27توضیح واضحی از اتفاقاتی که هنگام خروج از صحنه تصادف رخ می دهد ارائه می دهد:

خروج راننده بر خلاف قوانین راهنمایی و رانندگی از صحنه حادثه رانندگی که در آن شرکت داشته است، مستلزم محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت یک تا یک سال و نیم یا بازداشت اداری برای مدتی است. تا پانزده روز

در عمل حتی در صورت خسارت مادی جزئی بدون تلفات، حقوق سلب می شود.

در عین حال، همیشه لازم است از قبل بدانید که در صورت فرار از صحنه تصادف چگونه از مجازات جلوگیری کنید. چندین روش وجود دارد که می توانید برای اثبات بی گناهی خود از آنها استفاده کنید:

رضایت شرکت کنندگان در حادثه برای جبران خسارت در صورت عدم وجود تلفات بین افراد؛

اگر اتومبیل ها با عبور تداخل دارند ، اما ابتدا باید موقعیت را به وضوح در پروتکل ثبت کنید.

تحویل فوری قربانیان به نزدیکترین بیمارستان؛

مرور زمان

علاوه بر این، می توانید از عوامل خارجی اضافی نیز بهره ببرید. به عنوان مثال، سر و صدای زیاد اطراف می تواند دلیلی برای کاهش شرایط باشد، زیرا ... شما از نظر فیزیکی نمی توانستید آنچه اتفاق افتاده را بشنوید، به همین دلیل به حرکت ادامه دادید.

شایان ذکر است که برای اثبات بی گناهی خود باید بسیار تلاش کنید، زیرا ... در این صورت فرض برائت کارساز نخواهد بود. برای اطلاع از نحوه اثبات بی گناهی برای خروج از صحنه تصادف، اما عدم استفاده از نکات ظریف فوق، می توانید به غیر عمدی بودن این تخلف اشاره کنید.

برای اینکه چنین عملی غیرعمدی تلقی شود، باید موارد زیر ثابت شود:

دید ضعیف ناشی از شرایط آب و هوایی؛

یک حادثه جزئی که در آن هیچ صدای ساییدن، کوبیدن یا سایر صداهایی وجود نداشت که به وضوح در پس زمینه عمومی برجسته باشد.

در این صورت احتمالاً باید با یک وکیل تماس بگیرید یا خودتان سعی کنید مدارک مربوطه را جمع آوری کنید.

برای اطلاع از نحوه جلوگیری از مسئولیت در قبال ترک صحنه تصادف، توصیه می شود بلافاصله با یک وکیل یا هر مشاور حقوقی که می تواند کمک کند تماس بگیرید. اغلب گزینه های شرح داده شده در بالا مفید نیستند، بنابراین اگر مسئولیت کیفری را تهدید نمی کند، هنوز چندین راه برای حل این وضعیت وجود دارد:

سعی کنید قبل از رسیدن پلیس راهنمایی و رانندگی با قربانی به توافق برسید.

محاکمه را به تأخیر بیندازید و سپس اعلام کنید که اتومبیل توسط وکیل دیگری توسط شخص دیگری هدایت شده است که اعترافات مقتضی را خواهد داد (در این صورت دادگاه ادامه خواهد داشت، اما محدودیت سه ماهه همه شرکت کنندگان را بدون مجازات می گذارد).

راه غیرعادی تری نیز وجود دارد: می توانید بیش از سه ماه از دادگاه پنهان شوید و پس از آن مدت محدودیت ها به پایان می رسد. دادگاه نمی تواند بدون شرکت کننده در تصادف به دلیل هنر 25.1 بند 3

هنگام رسیدگی به پرونده تخلف اداری که مستلزم دستگیری اداری یا اخراج اداری یک شهروند خارجی یا فرد بدون تابعیت از فدراسیون روسیه است، حضور شخصی که رسیدگی در مورد او انجام می شود الزامی است.

اغلب اتفاق می افتد که اثبات بی گناهی تقریباً غیرممکن است، اما ماده 12.27 بسیار پیچیده است، بنابراین وکلای مجرب می توانند آن را بسیار مبهم تفسیر کنند. در اینجا در حال حاضر دامنه بسیار بیشتری برای عمل وجود دارد، زیرا فقط باید بین دو گزینه انتخاب کنید:

تخفیف مجازات (جریمه)؛

رهایی کامل از مسئولیت

در هر صورت بدون وکیل مجرب امکان پذیر نخواهد بود، زیرا تقریباً غیرممکن است که از مجازات ترک صحنه تصادف به تنهایی اجتناب کنید. متخصص می تواند ثابت کند که راننده در این واقعیت غم انگیز مقصر نیست و پس از آن پرونده را به سمت بی اهمیت بودن حادثه هدایت می کند. لیست کاملی از نمونه ها وجود دارد که می توان آنها را ناچیز تلقی کرد، از جمله فقدان تقریباً کامل آسیب به خودروها، شما اطلاعاتی در مورد خود به هر شکل ممکن گذاشتید، قربانی تصادف ادعایی نمی کند و بسیاری از گزینه های دیگر.

در بیشتر موارد، این سوال که اگر از صحنه تصادف خارج شوید (پنهان شوید) چه باید کرد، تنها پس از دریافت احضاریه ای که از شما می خواهد در دادگاه یا نزدیکترین ایستگاه پلیس حضور پیدا کنید، مطرح می شود. در این مورد، شما باید بلافاصله با یک وکیل خودرو تماس بگیرید که مکالمه مفصلی را انجام می دهد و در مورد تمام اقدامات بعدی مشاوره می دهد.

تا زمانی که دقیقاً به موضعی که وکیل توصیه می کند پایبند باشید، او درخواست رسمی می کند و با تمام مواد پرونده آشنا می شود. پس از این، وی به صورت انفرادی با همه شهود و شاهدان مصاحبه می کند و همچنین موارد نقض حقوق موکل خود توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و سایر ارگان های دولتی در روند رسیدگی را روشن می کند. همه اینها با نمایندگی منافع موکل در دادگاه خاتمه می یابد، جایی که وکیل خودرو تمام اطلاعات دریافتی را ارائه می دهد و سعی می کند تا حد امکان از گناه موکل خود بکاهد و حتی در برخی موارد بی گناهی او را ثابت کند.

همیشه مهم است که به یاد داشته باشید اگر از صحنه تصادف خارج شوید می توانید مشکل را حل کنید، اما این کار به تلاش زیاد و در برخی شرایط حتی پول نیاز دارد. قانون فعلی کاملاً وفادار به افرادی است که صحنه تصادف را ترک کرده اند، در صورتی که همه چیز مطابق با قانون انجام شده باشد. علاوه بر این، یک وکیل با صلاحیت به سودمندترین موقعیتی برای شما دست خواهد یافت که در آن ترک صحنه تصادف غیرعمدی یا کاملاً ضروری باشد.

آگاهی از قوانین و کمک متخصصان ذیصلاح به شما این امکان را می دهد که هنگام ترک صحنه تصادف حتی در سخت ترین موارد از مجازات جلوگیری کنید.

همین حالا کمک واجد شرایط دریافت کنید! وکلای ما خارج از نوبت در مورد هر موضوعی به شما مشاوره خواهند داد.

امروزه در قانون برای مخفی شدن یا ترک صحنه تصادف مجازات تعیین شده است. مسئولیت در اینجا می تواند کیفری یا اداری باشد. گزینه اول معمولاً زمانی استفاده می شود که قربانیان در روند وجود داشته باشند و رویه اداری بدون قربانی اعمال می شود. این دقیقا همان چیزی است که ما تصمیم گرفتیم در مورد آن صحبت کنیم.

خطرات خروج از صحنه تصادف چیست؟

ماده 12.27 قانون تخلفات اداری شامل فهرستی از انواع مسئولیت های احتمالی است که نیازی به اضافات ندارد. در اینجا یا محرومیت از یک سال تا یک سال و نیم یا بازداشت تا 15 روز اعمال می شود. اما ترک صحنه تصادف در حال حاضر به معنای جریمه نیست، اگرچه بسیاری علاقه مند هستند که برای خروج از صحنه تصادف با قوانین جدید چه اتفاقی می افتد، یعنی اندازه جریمه.

پنهان شدن از صحنه تصادف - مسئولیت، مجازات و جریمه طبق قانون در سال 2018 چیست

قانون دیگر برای خروج از صحنه تصادف جریمه ای پیش بینی نکرده است، زیرا این از نقطه نظر سرکوب بی اثر است. آن ها حتی جریمه بزرگ برای بسیاری مجازات وحشتناکی نیست، بنابراین تعداد چنین مواردی بسیار قابل توجه بود. این یک تخلف جدی است و راننده باید مسئولیت کامل آن را به خصوص در مورد قربانیان بپذیرد. البته زمانی که تصادف بزرگ نبود. هیچ کس صدمه ای ندیده است و رانندگان "مصالحانه" درگیری را حل کرده اند؛ هیچ کس برای رانندگی مجازات نمی شود یا جریمه نمی شود. سایر موارد طبق قانون رسیدگی می شود.

مجازات خروج بدون جراحت از صحنه تصادف 2018

ترک صحنه تصادف حتی در صورت نداشتن جراحات صلاح نیست، هرچند مجازاتی برای آن وجود ندارد. تحقیقات بر روی شکایت راننده دوم متمرکز خواهد شد. که به احتمال زیاد جبران خسارت وارده را مطالبه خواهند کرد. تا بعداً در دادگاه از ادعاهای ارائه شده غافلگیر نشوید. بهتر است بلافاصله منتظر افسر پلیس راهنمایی و رانندگی باشید و بلافاصله گزارشی تهیه کنید، آن را امضا کنید و بدانید دقیقاً به چه چیزی متهم هستید. در غیر این صورت شخص (شرکت کننده در حادثه/تصادف) مسئول خواهد بود.

اگر متوجه تصادف نشدید و فرار کردید، چه اتفاقی می‌افتد؟

بسیاری از مردم علاقه مند هستند که اگر متوجه نشوند که تصادف کردند یا باعث تصادف شدند و از آنجا دور شدند (مثلاً در یک پارکینگ) چه تهدیدی وجود دارد؟ آیا در اینجا مجازاتی پیش بینی شده است و تا چه اندازه از حقوق خود محروم می شوند، شاید جریمه ای صادر شود و آیا چنین اقدامی باز هم ترک حادثه محسوب می شود؟

قانون این قاعده را قابل اجرا نمی داند، به این معنی که کسانی که "توجه نکردند، ندیدند یا نشنیدند" همچنان مقصر هستند و حق خروج از صحنه تصادف را ندارند. آن ها اگر ماشین می‌رانید، آنقدر مهربان باشید که همه چیز را ببینید و بشنوید. علاوه بر این، در هر موقعیتی می‌توان به چیزی که «نمی‌دید» اشاره کرد، حتی اگر واقعاً اینطور نبود. به همین دلیل است که اکنون چنین تعاریفی به هیچ وجه درک نمی شود.

ترک صحنه تصادف، چگونه از مسئولیت جلوگیری کنیم؟

"چگونه از مسئولیت اجتناب کنیم" احتمالاً سؤال اصلی بسیاری از رانندگان است. اولاً، توصیه می کنیم در ابتدا محل را ترک نکنید. اما اگر این اتفاق افتاد، باید بلافاصله با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید و این واقعیت را گزارش کنید. و این کار باید در اسرع وقت تا زمان اعلام جستجو انجام شود زیرا ... معمولاً همین جا تمام می شود. ثانیاً جذب غیرممکن خواهد بود اگر مدت محدودیت ها تمام شده باشد که الان یک سال است.

اما گزینه دوم تنها در صورتی امکان پذیر است که آزمودنی از مسئولیت پنهان نبوده و قربانی را از دستیابی به رضایت از اعمال خود باز نداشته باشد. در غیر این صورت محدودیت در چنین مواردی اعمال نخواهد شد.

نحوه اثبات بی گناهی در تصادف، رویه قضایی

مهم است که بدانید در اینجا اثبات بی گناهی شما بسیار دشوار و در واقع غیرممکن خواهد بود. تحت هیچ شرایطی نمی توانید پنهان شوید و بعد از تصادف، هر گونه حرکت ممنوع است. اما در اینجا ممکن است استثناهایی وجود داشته باشد که در موارد زیر بیان می شود:

• شرکت کننده به بیمارستان رفت.
• کمک به شرکت کننده دیگری ارائه شد.
• ضرورت شدید

آن ها ترک غیر عمدی محل ممکن است منوط به شرایطی باشد که نباید برای آنها مجازات اعمال شود. اما همه اینها باید در دادگاه ثابت شود و ابتدا باید تأیید استدلال خود را به پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه دهید. تقریباً یک دهم این موارد به نفع شرکت کننده ای که صندلی را ترک کرده است خاتمه می یابد. بعلاوه، می توانید با قربانی به یک وجه مشترک برسید که به دادگاه دلایل بیشتری برای باور متهم می دهد. در غیر این صورت، تصمیم همیشه قابل تجدید نظر است.

تجزیه و تحلیل حقوقی این هنجار در روسیه بیش از یک سال است که انجام شده است. بسیاری بر این باورند که تحریم ها علیه کسانی که صحنه حادثه را ترک کردند و رفتند اکنون نرم است و باید تشدید شود. کسی می گوید که در فدراسیون روسیه این اقدام بسیار سختگیرانه است و باید به نوعی آن را نرم کرد. اما به دنبال مثال اوکراین، جایی که این رویه در حال حاضر 3 سال حبس (حداکثر ممکن) را پیش‌فرض می‌گیرد، حتی مجازات شدید نیز دلیلی برای انتظار تغییر در وضعیت به سوی بهتر نیست.

ترک صحنه تصادف

مقررات فعلی سال 2015 مجازات های نسبتاً شدیدی را برای خروج از صحنه تصادف در نظر گرفته است. تخلفی مانند رانندگی خود به خود از صحنه تصادف کاملاً جدی تلقی می شود.

راننده حتی اگر متوجه نشده باشد که چگونه در تصادف شده، با مجازات روبرو خواهد شد. این ممکن است زمانی اتفاق بیفتد که، برای مثال، شما با بی احتیاطی ماشین شخص دیگری را خراشیدید و از آنجا دور شدید.

پیشنهاد می کنیم این موقعیت ها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیرید تا از اشتباهات خود محافظت کنید و در نتیجه از مسئولیت در قبال ترک صحنه تصادف جلوگیری کنید.

اگر در شرایط سختی قرار گرفتید، آماده ارائه خدمات هستیم مشاوره حقوقی رایگاندر مورد این موضوع برای دریافت پشتیبانی حقوقی حرفه ای با وکیل ما تماس بگیرید!

نمونه ای از پرونده ای را که برنده شدیم بررسی کنید:

بسیاری از صاحبان خودرو، با مراجعه به یک شرکت حقوقی، گفتگو را با این سوال آغاز می کنند که طبق استانداردهای اتخاذ شده در سال 2015 با چه چیزی روبرو هستند. قوانین زیر در حال حاضر اعمال می شود:

• خروج از صحنه تصادف در صورتی امکان پذیر است که حادثه مصدوم نداشته باشد و هر دو شرکت کننده نسبت به یکدیگر ادعایی نداشته باشند.
• اگر یکی از شرکت کنندگان با وجود اعتراض راننده دوم، صحنه تصادف را ترک کرد، این مبنایی برای طرح دعوی است که در آن باید از منافع خود دفاع کنید.
• اگر در اثر حادثه، قربانیانی وجود داشته باشند که نیاز به بستری شدن اورژانسی داشته باشند، می توان به طور موقت صحنه تصادف را بدون مجازات ترک کرد، اما امکان یافتن وسیله نقلیه دیگری برای انتقال شهروندان به مرکز درمانی وجود ندارد.

ترک صحنه تصادف بدون جراحت (1394) در صورت تصادف دو وسیله نقلیه که رانندگان آن دارای سیاست های معتبر MTPL هستند مجازات خاصی ندارد.

اگر شرکت کنندگان در مورد اینکه چه کسی مسئول این حادثه است اختلاف نظر ندارند، می توانید بدون تماس با پلیس یک تصادف را ثبت کنید. بر اساس این اسناد، بیمه گر پرداخت غرامت می کند.

هنگام مطالعه اطلاعات در مورد مجازاتی که قانون برای خروج از صحنه تصادف طبق قوانین جدید سال 1393 در نظر گرفته است، باید به این نکته توجه داشت که علاوه بر جریمه نقدی و محرومیت از حقوق، ممکن است با باید خسارت شرکت بیمه را جبران کند.

در این صورت بیمه‌گر مبنای قانونی برای طرح دعوی از مقصر حادثه دارد تا مبلغی را که به زیان دیده پرداخت شده است پس بگیرد.

بنابراین، برای فردی که صحنه تصادف را ترک کرده است، مجازات یک عمل عجولانه می تواند واقعاً بسیار شدید و برای بودجه بسیار نامطلوب شود!

در سال 1393 و در طول سال گذشته، بسیاری از رانندگان با توجه به اتخاذ به موقع اقدامات حفاظتی قانونی، موفق شدند از مجازات خروج از صحنه تصادف و همچنین ادعاهای بی اساس شرکت کنندگان در حادثه جلوگیری کنند. ارزیابی عینی از وضعیت انجام شد و گناه واقعی هر یک از شرکت کنندگان در حادثه مشخص شد.

آیا می توان از مجازات در قالب سلب حق خروج از صحنه تصادف اجتناب کرد؟

یک پیامد بسیار ناخوشایند برای راننده در صورت خروج از صحنه تصادف، طبق استانداردهای سال 1393، مجازاتی در قالب ممنوعیت رانندگی تا یک سال و نیم است. ادعای رجوع توسط یک شرکت بیمه نیز دلیلی برای خوشحالی نیست.

برخی از رانندگانی که از بند 1 ماده 12 27 تخلف کرده اند مجازات را اجتناب ناپذیر می دانند، بنابراین حتی از حضور در جلسه دادگاه خودداری می کنند و سعی می کنند از حق قانونی خود برای اثبات بی گناهی خود استفاده کنند!

اگر وکیل شما ثابت کند که شما به شدت از محل حادثه خارج شده اید، ما در مورد عدم وجود جرم صحبت خواهیم کرد که مستلزم رد اتهامات است.

بنابراین، اجتناب از مجازات برای ترک صحنه تصادف (12 27 قسمت 2) تنها در صورتی امکان پذیر است که یک وکیل خوب خودرو نماینده منافع شما در دادگاه باشد! در صورت نیاز به مشاوره از یک وکیل خودرو، با شرکت ما تماس بگیرید - کمک تضمین شده است!

نمونه ای از یک پرونده برنده را بررسی کنید:

خروج غیر عمد از صحنه تصادف مشاوره حقوقی

آیا از صحنه تصادف فرار کردید؟ مسئولیت ترک صحنه تصادف چه زمانی اتفاق می افتد؟ چه چیزی در انتظار قربانی در دادگاه است؟ حتی اگر شما در تصادف بی گناه باشید، مقررات راهنمایی و رانندگی روسیه قاطعانه افراد درگیر در حادثه را از خروج از صحنه تصادف منع می کند.

متخلفان با محرومیت از گواهینامه رانندگی تا 1.5 سال یا بازداشت اداری تا 15 روز روبرو هستند.

چرا نمی توانید صحنه تصادف را ترک کنید؟

هدف پلیس راهنمایی و رانندگی این است که به طور قابل اعتماد شرایط حادثه و میزان گناه هر یک از شرکت کنندگان را مشخص کند. فرار از صحنه تصادف نمی تواند:

• تصویر کامل رویداد را با دقت بازسازی کنید.
• تعیین روابط علت و معلولی؛
• امکان احیای راننده مقصر در آینده.

همه اینها در نهایت به افراد ذینفع این امکان را می دهد که موقعیت را به نفع شما تفسیر نکرده و شما را مقصر جلوه دهند. موافقم، فردی که بدون دلیل فرار می کند در چشم شاهدان، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و قاضی شایسته به نظر نمی رسد. اما اگر این قبلا اتفاق افتاده باشد چه؟ مشاوران حرفه ای وب سایت 33urista.ru به شما کمک می کنند که بی حقوق نمانید.

چگونه هنگام خروج از صحنه تصادف، گواهینامه رانندگی خود را گم نکنیم؟

1. ادعا کنید که تصادفی رخ نداده است

قانون فدراسیون روسیه مسئولیت شخصی را که صحنه تصادف را ترک کرده است در صورتی که واقعاً متوجه تخلف رانندگی نشده باشد و بر این اساس ترک کرده است را مستثنی می کند. قربانی به دلیل ترک ناخواسته صحنه تصادف مجازات نمی شود. این امر به ویژه مشهود است:

• آسیب جزئی به وسایل نقلیه؛
• تراکم ترافیک بالا یا دید ضعیف در زمان حادثه؛
• ابهام وضعیت بحث برانگیز؛
• عدم وجود شاهدان عینی و سایر شرایط

2. خروج را با یک عامل عینی توجیه کنید

با توجه به پاکسازی مسیر برای سایر رانندگان، خروج از صحنه رویداد مجاز است، زیرا ایجاد مانع برای سایر شرکت کنندگان در ترافیک ممنوع است.

مکان قبلی وسیله نقلیه را در حضور شاهدان به صورت طرح شماتیک و همچنین روی دوربین عکاسی یا فیلمبرداری مستند کنید.

3. تأیید کنید که در صورت لزوم اقدام کرده اید

اعمال در حد ضرورت از مجازات معاف است. راننده که می‌دانست با چه تخلفی مواجه است، از ترس زایمان زودرس به زن باردار کمک کرد تا خود را به درمانگاه برساند.

اگر او صحنه حادثه را ترک نمی کرد، عواقب آن می توانست بسیار جدی تر باشد. دادگاه در چنین مواردی به سمت فراری می رود.

4. اصرار بر حصول توافق.

اگر دو راننده با بیمه اجباری مسئولیت خودرو دچار حادثه شده باشند و کسی صدمه نبیند، عدم وجود اختلاف در شرایط حادثه و خسارت وارده مستثنی از مجازات است.

رضایت متقابل با یک رسید مربوطه تایید می شود. برای انجام این کار، نمودار تصادف جاده ای را که تهیه کرده اید و فرم اطلاع رسانی تکمیل شده مورد نیاز مطابق با مقررات بیمه مسئولیت مدنی راننده را در اختیار پلیس قرار دهید.

5. ترک صحنه تصادف را به دلیل پزشکی توجیه کنید

با گواهی یک موسسه پزشکی تأیید کنید که پس از حادثه شما یا سایر قربانیان به مراقبت های پزشکی فوری نیاز دارید و به دلیل در دسترس نبودن یا امتناع رانندگان غیرممکن است که تحویل را به رانندگان شخص ثالث واگذار کنید.

انگیزه های دیگر، آزار و شکنجه قربانی از مقصر حادثه، ترس از دیر رسیدن به محل کار یا ملاقات با شریک زندگی شما را توجیه نمی کند.

6. منتظر بمانید تا مدت زمان انقضا به پایان برسد.

برای خروج از صحنه تصادف ظرف مدت 3 ماه از تاریخ تخلف می توان هزینه ای دریافت کرد. بنابراین، هر چه بیشتر از پلیس فرار کنید، برای شما بهتر است. در این مدت بهتر است از وسایل نقلیه استفاده نکنید، در غیر این صورت از نزدیکترین پست جلوتر نخواهید رفت. اگر یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی گزارشی تهیه کند، محاکمه خواهد شد.

اگر پرونده قبلاً در دادگاه در حال رسیدگی است ، عدم حضور مجرم در موارد حضور اجباری وی در دادگاه مستلزم ختم رسیدگی اداری است.

7. موافقت کنید که دستگیر شوید

اگر روش های فوق تاثیری نداشت، برای حفظ گواهینامه رانندگی خود، بهتر است هر چقدر هم که عجیب به نظر برسد، از قاضی درخواست بازداشت کنید.

برای افرادی که فعالیت کاری آنها ارتباط مستقیمی با حمل و نقل موتوری دارد، تحمل محرومیت از حق رانندگی بسیار دشوارتر است.

8. از پشتیبانی قانونی استفاده کنید

اگر تهدید به مجازات واقعی شد، از متخصص کمک بگیرید. وکلای منبع وضعیت را با جزئیات مطالعه می کنند و به شما می گویند که چگونه از مسئولیت خودداری کنید و گواهینامه رانندگی خود را از دست ندهید.

هر مورد فردی است و نیاز به تحلیل حقوقی دقیق دارد. ظرایف خاصی از پرونده که به آنها توجه نشده می تواند نقش اساسی داشته باشد. بدون دانستن قانون خاص، غیرممکن است که به تنهایی از خود محافظت کنید. با جلب حمایت وکلای خودرو، شما:

• جمع آوری شواهد؛
• حل اختلاف با بیمه گر؛
• گواهینامه رانندگی خود را حفظ کنید؛
• بدون عواقب جدی از وضعیت خارج خواهید شد.

توجه به رانندگان

به یاد داشته باشید که پس از وقوع حادثه، مصرف الکل، مواد مخدر و روانگردان ممنوع است. برای این شما جریمه ای به مبلغ 30 هزار روبل خواهید داشت. و گواهینامه خود را به مدت 2 سال از دست بدهید.

افزایش روزافزون موارد فرار از صحنه تصادف، توجه قانونگذاران را به خود جلب کرده است. از این رو در پایان سال 1394 طرحی برای تشدید مجازات خروج از صحنه تصادف و اعمال مجازات حبس تا 5 سال ارائه شد.

"بزن و فرار کن": چه چیزی راننده ای را که صحنه تصادف را ترک کرده در سال 2018 تهدید می کند

رانندگان درگیر حادثه موظفند تا رسیدن پلیس راهنمایی و رانندگی منتظر بمانند. برای خروج از صحنه تصادف، مسئول حادثه مشمول مجازات های جدی می شود. گاهی اوقات رانندگان درگیر در تصادفات جاده ای به طور مستقل یک پروتکل اروپایی تهیه می کنند.

تعبیر «فرار» از صحنه حادثه

در بند 2 ماده 12.27 قانون رسیدگی به تخلفات اداری برای خروج از صحنه تصادف مجازات تعیین شده است. این تفسیر به سال 2008 برمی گردد. این بیان می کند که مجازات برای همه شرکت کنندگان در تصادف اعمال می شود، خواه راننده مقصر باشد یا قربانی. اما در صورتی که متخلف تحت استرس از محل حادثه دور شده و سپس برگردد، مجازات سنگینی برای وی اعمال نخواهد شد. موارد بسیار ضروری نیز از موارد خفیف تقصیر شخص مرتکب حادثه است.

گزینه هایی برای توسعه رویدادها

گزینه های مختلفی برای توسعه رویدادهایی وجود دارد که بر اعمال مجازات در رابطه با کسانی که در حادثه دخیل هستند تأثیر می گذارد. اغلب، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مجبورند جستجوی خودروهایی را که از صحنه تصادف فرار کرده اند در پایگاه داده سازماندهی کنند. دلیل این امر تمایل افراد حادثه دیده برای فرار از مشکلات است.

مقصر ناپدید شد

مجرم ممکن است به دلیل بی توجهی رانندگی کند - او نمی بیند که با وسیله نقلیه شخص دیگری برخورد کرده است. هنگام خروج از پارکینگ یا دور زدن، راننده ممکن است کمی به خودروی نزدیک برخورد کند. انتظار طولانی برای کارکنان بازرسی ترافیک کشور دلیل دیگری برای عدم تمایل به ماندن در جایی است که همه چیز اتفاق افتاده است. در همان زمان، قربانی با این سوال مواجه می شود: "اگر مقصر حادثه از صحنه تصادف فرار کرد چه باید کرد؟"

راننده مجروح فرار کرد

خارج شدن یک راننده مجروح از صحنه تصادف غیر معمول نیست. او این کار را زمانی انجام می دهد که برای کاری دیر می رسد، آسیب را ناچیز می داند یا مجبور می شود قربانی تصادف را به مرکز درمانی ببرد. کسی که مقصر کارهایی است که انجام داده است نمی تواند تصمیم بگیرد که اگر نفر دوم حادثه از صحنه فرار کند چه کاری انجام دهد. اگر رانندگان تصمیم به جدایی بگیرند، ارزش دارد که از دومی در مورد عدم وجود ادعاها دریافت کنید. در غیر این صورت، باید منتظر پلیس راهنمایی و رانندگی باشید.

هر دو رفتند

در صورتی که هر دو شرکت کننده در تصادف از محل حادثه خارج شوند، تنها تذکر پلیس راهنمایی و رانندگی خروج از محل حادثه خواهد بود. با این حال، آنها حق دارند به طور مستقل آنچه را که در پروتکل اروپایی اتفاق افتاده ثبت کنند و بدون هیچ عواقبی برای خود ترک کنند. این عمل در شرایط زیر قابل انجام است:

• فقط ماشین آسیب دید.
• برخورد دو خودرو؛
• خودروها توسط MTPL بیمه می شوند.
• رانندگان ادعایی علیه یکدیگر ندارند.

گاهی هم مجروحان و هم رانندگان مقصر تمایلی به حضور در جلسه و تکمیل مدارک ندارند. آنها با توافق دوجانبه می روند. شکایت بعدی یکی از آنها به دادگاه مستلزم مجازات برای هر دو خواهد بود.

جریمه ها

با خروج از محل حادثه مسئولیت اداری بر عهده راننده می باشد. مجازات ترک صحنه تصادف ممکن است در سال 2018 تغییر کند. پیشنهادهایی برای تشدید مجازات برای متخلفان وجود دارد. با این حال، اکثریت مخالف چنین نوآوری هایی هستند. از آنجایی که در این زمینه توافقی صورت نگرفت، دامنه مجازات ثابت می ماند، اما هنگام تعیین آن، قضات با توجه به ویژگی های هر پرونده تصادف راهنمایی می کنند.

جریمه ها

گاهی اوقات فردی که متهم به تصادف می شود صحنه را ترک می کند و سپس برمی گردد. اگر قبل از رسیدن پلیس راهنمایی و رانندگی بازگشته باشد، طبق بند 2، بند 12.27 قانون تخلفات اداری، دستگیری یا سلب حقوق غیرقانونی است. جریمه خروج از صحنه تصادف 1000 روبل است. برای بی توجهی به قوانین رفتاری در صورت وقوع حادثه وضع شده است.

محرومیت از حقوق

این سانحه مصدومی نداشت

پس از تصادف، جایی که هیچ قربانی یا موقعیت های درگیری وجود ندارد، رانندگان مجاز به رانندگی هستند. از مجازات در امان هستند. اگر درگیری حل نشود، در سال 2018 برای ترک صحنه تصادف بدون جراحات جریمه وجود دارد - محدودیت آزادی یا امتیازات رانندگی.

برخورد باعث جراحت یا جراحت می شود

گاهی اوقات تصادف منجر به صدمات به قربانیان می شود، اما راننده این لحظه را نادیده می گیرد و از آنجا دور می شود. این به عنوان جرم تفسیر می شود ("ترک در خطر" - ماده 125 قانون جزایی فدراسیون روسیه). در این صورت لیست مجازات های فرار از صحنه تصادف به این صورت است:

• جریمه از 80000 روبل به کل درآمد به مدت 6 ماه.
• کار عمومی (360 ساعت) یا نوع اجباری (سال).
• بازداشت (3-12 ماه).

علاوه بر این، بیمه گر راننده مقصر حادثه را ملزم به پرداخت غرامت نقدی به قربانی می کند. تعیین شدت آسیب به سلامتی در تصادف به تعیین میزان پرداخت کمک می کند.

مرگ در تصادف

تصادف منجر به فوت مستلزم مسئولیت کیفری است. در این صورت مجازات اداری خروج از صحنه تصادف با مجازات کیفری جایگزین می شود. در صورت اثبات مجرمیت راننده از حقوق خود محروم می شود و بحث محدودیت آزادی او مطرح می شود.

ویژگی های تصادف در حیاط

گاهی اوقات یک راننده می تواند هنگام خروج از حیاط، پارک کردن یا دور زدن ماشین دیگری را "گرفت". او می تواند به سادگی بیرون برود تا ببیند چه اتفاقی افتاده و با اشاره به غیبت طولانی صاحب آن یا ناتوانی در انتظار پلیس راهنمایی و رانندگی، یادداشتی روی شیشه جلوی خودروی آسیب دیده بگذارد. پس از آن او می رود. اگر صاحب ماشین آسیب دیده نمی خواهد با متخلف تماس بگیرد، با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس می گیرد. مقصر حادثه با این سوال مواجه می شود که اگر صحنه تصادف را در حیاط ترک کند چه اتفاقی می افتد؟ اغلب، چنین تخلفی با جریمه 1000 روبل مجازات می شود. گاهی اوقات بازداشت اداری (بیش از 15 روز) یا محرومیت از حقوق (از 12 تا 18 ماه) اعمال می شود.

مدت محدودیت مجازات اداری

مدت زمان خروج از صحنه تصادف 3 ماه است. پس از این مدت، مجازات اداری برای راننده اعمال نمی شود. او به دلیل جرایم دیگر مجازات می شود. از جمله:

• آسیب به سلامتی؛
• عوامل مرتبط با مستی (رانندگی در حالت مستی، دادن آن به فرد مست، یا نوشیدن الکل پس از تصادف).
• نادیده گرفتن الزام برای انجام معاینه پزشکی.

محدودیت های زمان تصادفات جاده ای در این موارد به 1 سال محدود می شود.

جبران خسارت از طرف مقصر

راننده مجروح در صورتی که مقصر حادثه از صحنه متواری شود، این سوال را مطرح می کند: چگونه بیمه بگیریم؟ موارد تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور و بیمه موتور به طور قابل توجهی متفاوت است.

به گفته OSAGO

در صورت فرار مقصر از صحنه تصادف، دریافت بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو نسبت به بیمه نامه جامع دشوارتر است. این با این واقعیت توضیح داده می شود که OSAGO مسئولیت راننده را بیمه می کند. غرامت توسط شرکت بیمه راننده آسیب دیده پرداخت نمی شود، بلکه توسط وجوهی از صندوق بیمه گذار شخص مسئول حادثه پرداخت می شود. از آنجایی که مقصر حادثه شناسایی نشده است، شرکت بیمه نمی تواند مبلغ لازم برای جبران خسارت را پرداخت کند. اما راننده آسیب دیده این فرصت را دارد که با استفاده از روش های زیر از حقوق خود دفاع کند.

1. یک راننده فراری را با علائم، از طریق شاهدان یا ضبط شده در دستگاه DVR جستجو کنید. در عین حال، پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند سریعتر با کار خود کنار بیاید. اگر متخلف پیدا شود، این سوال که بیمه در صورت وقوع حادثه چگونه پرداخت می شود، خود به خود از بین می رود. کافی است مشکل خود را به بیمه گر یا دادگاه بیاورید.
2. با شرکت بیمه خود تماس بگیرید. اگر مجرم پیدا نشد باید به آنجا بروید. در این صورت باید برای آزمایش و معاینه هزینه کنید. اغلب، غرامت برای یک حادثه کمتر از هزینه های خود است.

اگر بیمه نامه جامع داشته باشید، حل مشکل راحت تر است.

با بیمه جامع

جبران خسارات ناشی از تصادف تحت بیمه جامع، مستلزم ارائه غرامت است، حتی اگر خسارت وارده به خودروی بیمه شده در اثر تصادف توسط افراد ناشناس ایجاد شده باشد. از معایب چنین بیمه ای می توان به هزینه بالای آن و نیاز به گنجاندن تعدادی بند اضافی در قرارداد اشاره کرد. قبل از تنظیم قرارداد، باید با یک وکیل مشورت کنید.

چه زمانی هر دو راننده می توانند در تصادف عبور کنند؟

اگر تصادف جزئی رخ دهد و یکی از شرکت کنندگان صحنه را ترک کند و راننده دیگر ادعایی نداشته باشد، او نیز می تواند محل حادثه را ترک کند. با این حال، گاهی اوقات رانندگان نمی خواهند ترک کنند و تصمیم می گیرند به طور مستقل واقعیت یک تصادف رانندگی را ثبت کنند. ثبت تصادف بدون پلیس راهنمایی و رانندگی تهیه پروتکل اروپایی است. این امر با شرایط زیر امکان پذیر است:

• تنها دو شرکت کننده در تصادف وجود دارد.
• هر یک از آنها تحت MTPL بیمه شدند.
• هیچ اختلاف نظری در مورد مسائل مربوط به آنچه اتفاق افتاده وجود ندارد.
• خسارت بیش از 50000 روبل نبود.
• هیچ کسی زخمی نشد
• به غیر از خودرو خسارتی به اموال دیگری وارد نشده است.

تنها زمانی که این شرایط در نظر گرفته شود، شرکت کنندگان در تصادف از مجازات برای تخلف اداری معاف می شوند.

متخلف با این سوال مواجه می شود: چگونه گواهینامه خود را برای خروج از صحنه تصادف از دست ندهیم؟ تخفیف مجازات فقط در شرایط اجباری امکان پذیر است. آنها در ماده 4.2 قانون اداری مشخص شده اند. این شامل:

• توبه از عمل انجام شده؛
• تسلیم شدن (از جمله بازگشت به صحنه تصادف پس از ثبت).
• پرداخت داوطلبانه غرامت؛
• در حالت استرس زا بودن؛
• واقعیت ثابت شده شرایط دشوار زندگی؛
• مجرم دارای وضعیتی است که گناه را کاهش می دهد (زنی در موقعیت یا دارای فرزندان کوچک، یک شهروند خردسال).

اگر شخصی خودروی شخص دیگری را خراشید، اما خود متوجه آن نشد و صحنه تصادف را ترک کرد، در صورت عدم وجود سوء قصد، مجازات با دریافت مدرک تخفیف می یابد.

محافظت در برابر اتهامات بی اساس

در پاسخ به این سوال که چگونه از مسئولیت در قبال خروج از صحنه تصادف اجتناب کنیم، توجه به غیر عمدی بودن این عمل خالی از لطف نیست. این واقعیت باید مستقلاً یا با دخالت وکلا ثابت شود. در صورت درخواست قربانی برای ترک، می توانید با درخواست رسیدی که نشان می دهد هیچ ادعایی وجود ندارد، از خود در برابر اتهامات بی اساس محافظت کنید. همچنین در صورت وجود ادعا، باید رسید دریافت کنید، اما در مورد حل و فصل اختلاف نظر وجود ندارد. آنها محدوده زمانی و محلی حادثه، دامنه نقص و میزان غرامت را نشان می دهند.

اگر متوجه تصادف نشدید و فرار کردید

گاهی اوقات باید ثابت کنید که حق با شماست اگر صحنه تصادف را ترک کردید بدون اینکه متوجه باشید که تصادف بوده است. شایع ترین دلایل این امر، دید ضعیف به دلیل آب و هوا، صدای بلند در خودرو، یک برخورد جزئی (هیچ صدای مشخص یا ضربه ای نبود). خروج غیر عمدی از صحنه تصادف، تعریفی است که در قوانین تشریعی وجود ندارد. مجازات این کار مانند تخلف عمدی است. با این حال، اگر ثابت شود که صحنه تصادف به دلیل بی توجهی رها شده است، راننده حق دارد حداقل مجازات - جریمه یا اخطار را مطالبه کند.

نمونه ای از رویه قضایی

امکان لغو مجازات ناعادلانه وجود دارد. در یکی از شهرستان های استان، راننده خودرو متوجه این برخورد نشد و از محل دور شد. متعاقباً با کشف آسیب به خودرو، قبل از رسیدن پلیس راهنمایی و رانندگی بازگشت. متخلف برای تهیه گزارش باقی ماند. دادگاه منطقه وجود شرایط کاهش دهنده را نادیده گرفت و حق راننده را برای رانندگی خودرو محدود کرد. دیوان عالی کشور با استناد به حضور عامل حادثه در حین تنظیم پروتکل، این مجازات را لغو کرد. محرومیت از حقوق با جریمه جایگزین شد.

مقاله بر اساس مطالبی از سایت ها نوشته شده است: zakon-auto.ru، ogic.ru، avtoyurist.net، 33urista.ru، voditel.guru.

ارزیابی سریع از چشم انداز کسب و کار

ترک صحنه تصادف (ماده 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)

هنگامی که یک حادثه رانندگی رخ می دهد، راننده دارای تعهداتی است که توسط قانون تعیین شده است. قوانین راهنمایی و رانندگی اقدامات رفتار راننده را در این مورد نشان می دهد و ماده 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مسئولیت نقض الزامات قانونی را مشخص می کند.

در صورت وقوع تصادف، راننده وسیله نقلیه درگیر در این وضعیت موظف است تا رسیدن ماموران راهداری توقف کرده و در محل حادثه بماند.

اعمال او:

1. بدون حرکت دادن خودرو از صحنه تصادف توقف کنید، حتی اگر تا حدی با سایر کاربران جاده تداخل داشته باشد. اگر ترافیک وجود دارد، بهترین راه برای خروج در این شرایط، سازماندهی یک مسیر انحرافی است. به این ترتیب می توانید تمام شواهد و مدارک را حفظ کنید.
2. مانند هر توقف اضطراری، باید چراغ های خطر خود را روشن کرده و علامت مناسب را نصب کنید. تابلو در فاصله 30 متری حمل و نقل (برای بزرگراه ها، مسیرهای خارج از شهر) یا 15 متر (در محدوده مناطق پرجمعیت) نصب می شود.
3. در صورت لزوم با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید، آمبولانس.
4. به آسیب دیدگان کمک کنید. در صورت لزوم لازم است مجروح را با وسیله نقلیه شخصی خود به نزدیکترین بیمارستان منتقل کنید و پس از آن باید به محل حادثه برگردید.

در صورت عدم رعایت این الزامات، عدم احضار افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و خروج شرکت کننده در تصادف، این امر تخلف بوده و طبق ماده 12.27 قانون فعلی (قسمت دوم) مسئولیت اداری را به دنبال دارد.

رعایت نکات فوق در چه مواردی ضروری است؟

اگر در حین حرکت وسیله نقلیه، رویدادی رخ دهد که منجر به جراحت یا مرگ عابران پیاده، رانندگان سایر وسایل نقلیه، آسیب به وسایل نقلیه یا ساختمان‌ها، سازه‌ها، سازه‌ها، محموله‌های دیگر شود، چنین حادثه‌ای از نظر قانونی مستلزم تماس با نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی است. ترک صندلی بدون فکر در چنین مواردی مملو از عواقب جدی است.

چارچوب قانونی

همانطور که قبلا ذکر شد، مبنای ایجاد مسئولیت عبارت است از:

• قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، یعنی بخش اول، ماده 12.27؛
• قوانین راهنمایی و رانندگی، بندهای 2.5، 2.6 و 2.6.1.

بخش دوم ماده 12.27 مواردی را پیش بینی می کند که ایجاد مسئولیت برای جرم به دلیل ترک مکانی در جاده که در آن تصادف رخ داده است را استثنا می کند. اگر اقدامات راننده مغایر با بند 2.5 قوانین راهنمایی و رانندگی باشد، تخلف شناخته می شود. در سال 2007، در 24 ژوئیه، قانون فدراسیون روسیه اصلاحاتی را در ماده 12.27 ارائه کرد - بخش سوم اضافه شد که مجازات مصرف الکل و مواد مخدر را مشخص می کند که وضعیت راننده را پس از یک حادثه تغییر می دهد. قسمت سوم در 23 جولای 2013 اصلاح شد (قانون فدرال شماره 196).

در عمل، اغلب رانندگان درگیر در این حادثه سعی می کنند به توافق برسند، زیرا پس از تشکیل پرونده و تماس با پلیس راهنمایی و رانندگی، انجام این کار غیرممکن خواهد بود. حتی با در نظر گرفتن شرایط تخفیف، زمانی که شخص مقصر هزینه جبران خسارت وارده را پرداخت می کند، این امر موجب سلب حق یا بازداشت نمی شود، زیرا طبق قانون، پس از ارائه درخواست از طرف آسیب دیده، تحقیقات اداری انجام می شود. آغاز شده و مسئولیت ناشی از قانون تخلفات اداری است.

ماده 27.5 قسمت 1 بیان می کند که باید 3 ساعت در محل حادثه بماند. اگر 3 ساعت از تماس با پلیس راهنمایی و رانندگی گذشته باشد، پس از برقراری تماس مجدد و اشاره به عدم حضور بازرس، می توانید با خیال راحت آنجا را ترک کنید. در این صورت، ممکن است اتهامات به طور کامل ساقط شود، اما توصیه می شود که با مجروح یا مقصر به طور کتبی به توافق برسند.

اگر افراد در تصادف آسیب دیدند چه باید کرد؟

بند 2.6 مقررات راهنمایی و رانندگی اقداماتی را که راننده باید در صورت برخورد با عابر پیاده انجام دهد را تعیین می کند. این اقدامات شامل تماس با پلیس و خدمات فوریت های پزشکی است. در مواقع اضطراری، مصدوم باید به بیمارستان منتقل شود. و اگرچه قوانین نشان می دهد که حمل و نقل را می توان با عبور از حمل و نقل انجام داد، اما اغلب این اتفاق با حمل و نقلی رخ می دهد که در تصادف جاده ای درگیر شده است.

بر اساس قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، اگر راننده این وسیله نقلیه پس از ترک قربانی، به صحنه حادثه بازگردد، چنین رهاسازی تخلف محسوب نمی شود. مهم! هنگام ثبت نام مجروح در بیمارستان، باید اطلاعات خود را در این پست بگذارید:

• شماره ثبت خودرو؛
• داده های گواهینامه رانندگی یا پاسپورت شما

با ثبت اطلاعات شخصی در مؤسسه پزشکی همراه با زمان ورود، خروج بدخواهانه از صحنه تصادف در طول دادگاه منتفی خواهد بود.

چه کسی مجازات خواهد شد؟

با توجه به قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه (فصل 12)، و همچنین پلنوم دادگاه عالی فدراسیون روسیه، بند 1 (قطعنامه شماره 18 27 سپتامبر 2006، قطعنامه شماره 23 از 11 نوامبر). ، 2008، مصوبه شماره 2 9 فوریه 2012)، راننده چهره:

• رانندگی وسیله نقلیه (با یا بدون گواهینامه)؛
• آموزش رانندگی

مبنای تشکیل پرونده برای خروج از صحنه تصادف، ترکیبی از علائم زیر است:

1. الف) واقعیت ثابت شده یک تصادف؛
2. ب) هویت شناسایی شده راننده؛
3. ج) شرکت کننده در حادثه؛
4. د) زیان دیده یا واقعیت خسارت.
5. ث) خروج از صحنه تصادف.
6. و) اظهارات قربانی.

فقدان حداقل یک نکته دلیلی برای عدم تشکیل پرونده در مورد خروج راننده از محل حادثه است.

تنبیه

قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مقرر می دارد که اگر راننده وظایف خود را که در قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین شده انجام نداده باشد، مشمول موارد زیر است:

• محرومیت از گواهینامه رانندگی (از 1 تا 1.5 سال)؛
• یا بازداشت اداری (تا 15 روز، در بیش از 5٪ موارد اعمال می شود).

بسیاری از افراد در حالت شوک، ترس از مسئولیت، یا استرس شدید، ممکن است برای آرام شدن از الکل، آرام بخش یا داروهای غیرقانونی استفاده کنند. اگر راننده پس از تصادف با ترک صحنه تصادف بدون انجام معاینه، داروهای ممنوعه (روان گردان، مخدر) یا مشروبات الکلی مصرف کرده باشد، مجازات های زیر اعمال می شود، مصوب بند 2.7 قوانین راهنمایی و رانندگی فعلی و قسمت 3 ماده. از کد:

• جریمه اداری (30000 روبل)؛
• محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه (به مدت 1.5-2 سال).

شما می توانید هر گونه مواد مخدر یا مشروبات الکلی را فقط زمانی مصرف کنید که پلیس تصمیم بگیرد راننده را از معاینه معاف کند یا پس از انجام این روش در یک موسسه پزشکی. نقض این قوانین مستلزم مسئولیت جدی است که توسط قانون تعیین شده است.

برای خروج از صحنه تصادف، ماده 12.27 مجازات شدیدی را پیش بینی کرده است که تنها با کمک یک وکیل مجرب قابل اجتناب است.

خروج از صحنه تصادف در 98 درصد موارد دارای مجازات قانونی است، بنابراین در صورت بروز یک اقدام عجولانه توصیه می کنیم از حمایت وکلای خودرو استفاده کنید. هر چه زودتر درخواست تجدیدنظر به کارشناس شود، احتمال حداقل مجازات بیشتر است. ما حفاظت با کیفیت بالا و یک استراتژی آینده نگر را تضمین می کنیم که در آن حقوق شما به طور قابل اعتماد محافظت می شود.

علیرغم سختگیری قانون، ترک صحنه تصادف همیشه نقض قوانین راهنمایی و رانندگی تلقی نمی شود و مشمول ماده 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه است.

استثنائات از قوانین

شرایط زیر ممکن است منجر به ترک صحنه تصادف شود:

• در مواقع اضطراری لازم است مصدوم بدون انتظار برای رسیدن آمبولانس به بیمارستان منتقل شود.
• اگر در هنگام توقف اضطراری راه به طور کامل مسدود شود و حرکت سایر وسایل نقلیه غیرممکن باشد.

ماده 12.27 در موارد فوق راننده را تبرئه می کند، اما تنها زمانی که تمام قوانین رفتاری در این شرایط رعایت شود.

قبل از حرکت، در محلی که ترک کرده اید، لازم است چندین نفر (شاهدان عینی) را پیدا کنید که می توانید اطلاعات تماس و آدرس را از آنها دریافت کنید. شاهدان باید واقعیت تصادف را روی کاغذ با امضای خود ثبت کنند، جایی که ابتدا باید نمودار محل حمل و نقل را قبل از خارج شدن ماشین از جاده ترسیم کنند. گرفتن چند عکس و فیلمبرداری مفید خواهد بود. قبل از خروج از صحنه تصادف، باید با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید.

همچنین ترک صحنه تصادف در صورت توافق هر دو راننده از نظر قانونی مجاز است. در این شرایط ثبت واقعیت حادثه الزامی است. در این مورد، مهم است که نموداری از محل اتومبیل ها در زمان تصادف در جاده با علامت گذاری ترسیم کنید، محل خانه ها یا ساختمان های دیگر را نشان دهید. پس از این، هر دو یا چند شرکت کننده در تصادف جاده ای باید با پست پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرند تا این حادثه را به سرویس اطلاع دهند.

خروج از صحنه تصادف در صورتی مجاز است که رانندگان حادثه به تنهایی بتوانند اختلاف را حل کنند. در این مورد، اگر آسیب جزئی باشد و از 25000 روبل تجاوز نکند، مجاز است محل را ترک کند. در چنین محل حادثه، این مقاله دارای استثناء است و جریمه و جریمه های اداری را از افراد دخیل در حادثه نیاز ندارد. برای جلوگیری از اختلافات حقوقی در آینده، برای هر دو راننده مفید است که دو نسخه از نمودار صحنه تصادف را تهیه کنند و رسیدی را برای جبران خسارت امضا کنند که نشان دهنده ارزیابی اولیه آن است. بعد تعمیر وسایل نقلیه است که پرداخت آن یا از وجوه شخصی رانندگان یا توسط یک شرکت بیمه تحت پروتکل اروپایی انجام می شود.

در صورتی که اقدامات راننده باعث خسارت مادی (آسیب به اموال عمومی یا خصوصی، وسیله نقلیه دیگر، محموله) شده باشد، استثنایی از قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه 12.27 در نظر گرفته می شود، اما راننده خود متوجه این حادثه نشده است. در صورت اثبات واقعیت رها شدن غیرعمد شخص مسئول، مجازات خروج از صحنه تصادف را ندارد. در مواردی که شواهدی مبنی بر توقف راننده در حین تصادف وجود داشته باشد، پیاده شدن از خودرو، ارزیابی وضعیت خودرو و صحنه تصادف و ادامه مسیر، رهاسازی مخرب محسوب می شود.

قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه استثنائات زیادی دارد که می توان از آنها در هنگام ایجاد دفاع از شخص مجرم یا درخواست خاتمه دادرسی در صورت ترک صحنه تصادف استفاده کرد.

دوره های محدودیت

حتی اگر به دلایلی از صحنه حادثه پنهان شده باشد، همچنان باید تحت قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مسئولیت داشته باشید. برای این منظور، مأموران پلیس تلاش خواهند کرد تا با توجه به شرح وظایف خود، تحقیقات اداری را تا زمانی که فرد مقصر مشخص شود، انجام خواهند داد.

قانون تخلفات اداری یک دوره محدودیت را یک سال تعیین می کند. بخش 1، بند 6 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه (ماده 24.5) بیان می کند که در صورت نقض قوانین جاده و خروج از محل وقوع تصادف در صورت انقضای قانون محدودیت، نمی توان دادرسی را آغاز کرد. همچنین طبق این قانون، در صورت انقضای مدت زمان، رسیدگی در این مورد باید ختم شود. ولی! بند 5 این ماده بیانگر امکان و رویه تعلیق مرور زمان است که دادگاه می تواند در هنگام تصمیم گیری در مورد مسئولیت اداری از آن استفاده کند.

"ترک صحنه تصادف" راهی برای جلوگیری از محرومیت از آزادی یا گواهینامه رانندگی، جریمه های کلان، اگر تصمیم به فرار از صحنه تصادف در حالت وحشت زده اید، پیدا می کند.

جرم چگونه ثابت می شود؟

اگر در حین حرکت وسایل نقلیه در جاده یا مناطق مجاور، برخورد، دویدن، تصادف رخ دهد یا خسارت جزئی ایجاد شود و راننده بدون واکنش به وضعیت به رانندگی ادامه دهد، اقدامات کارکنان راهداری به شرح زیر است. توسط طرف آسیب دیده تماس گرفتند):

1. در محل حادثه، کار برای جمع‌آوری اطلاعات مربوط به حادثه از شاهدان عینی، ضبط عکس‌ها و داده‌های ویدیویی از شاهدانی که از وضعیت موجود در تلفن یا سایر رسانه‌های اطلاعاتی (دوربین، ضبط‌کننده) فیلمبرداری کرده‌اند، در حال انجام است.
2. سندی پر می شود که در آن قربانیان وضعیت فعلی را با جزئیات کامل توصیف می کنند ، نمودارها ترسیم می شود و سایر داده های مربوط به حادثه نشان داده می شود.
3. گزارش تخلف پر می شود.

پس از انجام کار توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به طور مستقیم در محل حادثه، ماده 12.27 قانون می تواند پس از تشکیل پرونده اداری در مورد متخلف اعمال شود. پس از این کار جستجو آغاز می شود و مقصر شناسایی می شود و محل سکونت واقعی او مشخص می شود. اگر اطلاعاتی در مورد وسیله نقلیه وجود داشته باشد، خودرو یا نوع دیگری از حمل و نقل در لیست تحت تعقیب عملیاتی قرار می گیرد.

تسلیم تقاضای تخلف از سوی بزه دیده و رها شدن محل حادثه توسط مقصر، پیش نیازهایی است که به زودی به بازداشت، محاکمه و مجازات تبدیل خواهد شد. برای جلوگیری از این اتفاق، هنگام خروج از صحنه تصادف، بهتر است از یک وکیل باتجربه خودرو استفاده کنید که می تواند به خوبی یک استراتژی دفاعی ایجاد کند و منافع شما را در دادگاه نمایندگی کند.

آیا می توان مسئولیتی در قبال خروج از صحنه تصادف نداشت؟

خروج از صحنه تصادف ممکن است توسط دادگاه طبقه بندی شود. طبق قانون تخلفات اداری (ماده 12.27 قسمت 2) استثنائاتی وجود دارد که راننده مسئولیتی در قبال خروج از صحنه تصادف ندارد. در عمل قضایی، زمانی که راننده با درک اینکه باعث تصادف، تصادف یا تصادف شده است، اجازه خروج را پیدا می کند، مفهوم نیاز شدید به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد. هنگام خروج از محلی که حادثه رخ داده است، راننده به طور مستقل درجه اضطراری را تعیین می کند. مواردی که آسیب ناشی از تصادف کمتر از آن چیزی باشد که از آن جلوگیری شده است در دادگاه موجه است.

به عنوان مثال، خراشیدگی خودروی شخص دیگری در هنگام سبقت گرفتن، ضرر کمتری نسبت به زنی که زایمان می کند یا فردی که دچار حمله بیماری شده است، به زایشگاه منتقل می شود که می تواند کشنده باشد. اگر اقدامات راننده از روی اضطرار انجام شده باشد، ماده 12.27 قانون رسیدگی به تخلفات اداری مجازاتی برای خروج از صحنه تصادف پیش بینی نکرده است.

با تماس با ما، وکلای مجرب تمام تلاش خود را برای اثبات انجام خواهند داد:

• عدم دخالت راننده در تصادف یا ناآگاهی وی از حادثه به دلیل ناچیز بودن خسارت وارده.
• درجه ناچیز خود حادثه، که ممکن است مجازات را کاهش دهد.
• عدم وجود تخلف طبق قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

هنگام مطالعه شواهد، وکلای دادگستری می توانند عینیت و قابل اعتماد بودن داده هایی را که بر اساس آنها اتهام استوار است در دادگاه رد کنند. این بسیار مهم است که بعد از تصادف چقدر زود با وکیل تماس بگیرید. لطفا توجه داشته باشید که پس از خروج از صحنه تصادف، هر ساعت که می گذرد، احتمال ابطال گواهینامه شما افزایش می یابد.

شرایط تخفیف

اگر صحنه تصادف رها شده بود، اما راننده که به موقع متوجه آن شده بود، سریع وارد عمل شد و به وکیل خودرو مراجعه کرد، می توانید با استراتژی دفاعی مناسب روی شرایط تخفیف حساب کنید. به آنها، با توجه به هنر. 4.2 قسمت 1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه شامل موارد زیر است:

• توبه، اعتراف؛
• تماس داوطلبانه با خدمات گشت جاده ای؛
• کمک در انجام تحقیقات در مورد تخلف اداری؛
• جلوگیری از عواقب تصادف؛
• جبران خسارت داوطلبانه؛

همچنین حالت تسکین دهنده و اقلیت است.

ویژگی های کار وکلای ما

خروج از محل حادثه دلیلی برای سیر مراحل قانونی در مورد حادثه رانندگی و خروج از محل وقوع آن است. هنگامی که با شرکت ما تماس می گیرید، مطالعه کامل مطالب اداری دریافت شده توسط مقامات خدمات جاده ای در طول بررسی و اقدامات رویه ای هنگام ثبت تصادف آغاز می شود. هنگام تحقیق در مورد داده ها، ممکن است تناقضاتی کشف شود، اسناد نادرستی که با چارچوب قانونی فدراسیون روسیه در تضاد است و سایر تناقضات که به عنوان دلیلی برای درخواست تجدید نظر از مطالب و اعلام غیرقانونی آن عمل می کند.

مطالب موجود ممکن است همیشه ترکیب تخلف، رویدادها و شرایط منجر به آن را به طور کامل منعکس نکند. برای انجام این کار، بسته اسناد باید شامل موارد زیر باشد:

• گزارش؛
• اظهارات شاهد؛
• گزارش بازرسی صحنه تصادف؛
• گزارش بازرسی خودرو؛
• مواد عکاسی و ویدئویی؛

پایگاه واقعی و شواهد اغلب دارای خلأهایی است که در دستان وکلای حرفه ای خودرو می تواند رستگاری شما و حفظ گواهینامه رانندگی شما باشد.

در طول یک بررسی کامل، یک نتیجه مثبت اغلب تحت تأثیر زمان مشخص شده ثبت شده در اسناد مربوط به پرونده قرار می گیرد. همچنین می توان در صورت عدم وجود تخصص فنی یا معاینه پزشکی قانونی از قربانیان و کسانی که اتهام زدند، دفاعی مؤثر ساخت. در موارد آسیب دیدگی وسایل نقلیه (خراش یا فرورفتگی)، فقط کارشناسی فنی می تواند ماده عینی باشد که دادگاه باید به آن استناد کند. سایر نتایج، به عنوان مثال، از بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی، مبنای قانونی برای در نظر گرفتن واقعیت آسیب نیست. وکلای تیم ما تمام ظرافت ها و ظرافت های پرونده های رویه ای را می دانند.

شرایطی وجود دارد که تبرئه کامل مقصر حادثه ای که از صحنه تصادف فرار کرده است غیرممکن است. در چنین مواردی، هدف کار وکیل به حداقل رساندن مجازات است. یک متخصص واجد شرایط به تعیین کفایت ارزیابی آسیب وارد شده به وسیله نقلیه دیگر، محموله یا سازه و سلامت انسان کمک خواهد کرد.

چرا این لازم است؟ حتی اگر ادعا به نفع شاکی تأمین شود و شرکت بیمه جبران خسارت مادی را به طور کامل پوشش دهد، در رویه شرکت های بیمه، درخواست غرامت این پرداخت ها از طرف مرتکب توسط شرکت های بیمه غیر معمول نیست. از سال 2002، غرامت پرداختی بیمه از راننده ای که از صحنه تصادف فرار کرده است، قانونی شد.

اگر از روی ناآگاهی یا عمدی فرار کرده اید و نمی خواهید عواقب جدی پیش بینی شده توسط قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه را داشته باشید، با ما تماس بگیرید و ما قادر خواهیم بود مشکل را با حداقل آسیب به شما حل کنیم.

1. عدم انجام وظایف مقرر در قوانین راهنمایی و رانندگی توسط راننده در رابطه با حادثه رانندگی که در آن شرکت دارد، به استثنای موارد مقرر در قسمت 2 این ماده، -

مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ هزار روبل است.

2. خروج راننده از محل حادثه رانندگی که وی در آن شرکت داشته است، در صورت عدم وجود علائم جرم، بر خلاف قوانین راهنمایی و رانندگی.

مستلزم محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت یک تا یک سال و نیم یا بازداشت اداری تا پانزده روز است.

3. عدم رعایت الزامات قوانین راهنمایی و رانندگی مبنی بر ممنوعیت راننده از مصرف مشروبات الکلی، مواد مخدر یا روانگردان پس از تصادف رانندگی که در آن درگیر شده است یا پس از توقف وسیله نقلیه به درخواست افسر پلیس، تا زمانی که معاینه توسط یک مقام مجاز به منظور تعیین وضعیت مسمومیت یا تا زمانی که یک مقام مجاز تصمیمی مبنی بر معافیت از چنین معاینه ای اتخاذ کند انجام می شود -

مستلزم اعمال جریمه اداری به مبلغ سی هزار روبل با محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت یک و نیم تا دو سال است.

• مجازات های اساسی و اضافی اداری

  2. مصادره ابزار یا موضوع یک تخلف اداری، محرومیت از حق ویژه در قالب حق رانندگی وسیله نقلیه از نوع مناسب، اخراج اداری یک شهروند خارجی یا فرد بدون تابعیت از فدراسیون روسیه، ممنوعیت اداری در مورد بازدید از اماکن مسابقات رسمی ورزشی در روزهای برگزاری آنها ممکن است به عنوان مجازات اولیه و اضافی اداری تعیین و اعمال شود. محرومیت از حق ویژه در قالب حق رانندگی وسیله نقلیه از نوع مناسب به عنوان مجازات اداری اضافی برای ارتکاب تخلفات اداری مقرر در قسمت 1 ماده 11.7.1 قسمت 1 و 2 ماده 12.8 قسمت اعمال می شود. 1 ماده 12.26 قسمت 3 ماده 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

• مجازات اداری
• محرومیت از حقوق خاص

  3. محرومیت از حق ویژه در قالب حق رانندگی وسیله نقلیه را نمی توان در مورد شخصی که به دلیل معلولیت از وسیله نقلیه استفاده می کند اعمال کرد، به استثنای موارد تخلفات اداری مندرج در قسمت های 1 و 2 ماده 12.8. ، قسمت 7 ماده 12.9 ، قسمت 3 ماده 12.10 ، قسمت 5 ماده 12.15 ، قسمت 3.1 ماده 12.16 ، ماده 12.24 ، قسمت 1 ماده 12.26 ، قسمت 2 و 3 ماده 12.27 قانون تخلفات اداری روسیه فدراسیون.

• مدت محدودیت مسئولیت اداری
• رانندگی وسیله نقلیه توسط راننده ای که در حالت مستی است، انتقال کنترل وسیله نقلیه به فردی که در حالت مستی است.

  توجه داشته باشید. استفاده از موادی که باعث مسمومیت با الکل یا مواد مخدر یا روانگردان یا سایر مواد مسموم کننده می شود ممنوع است. مسئولیت اداری مندرج در این ماده و قسمت 3 ماده 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در صورت وجود واقعیت ثابت مصرف موادی که باعث مسمومیت با الکل می شود رخ می دهد که با وجود اتیل الکل مطلق تعیین می شود. در غلظتی بیش از کل خطای اندازه گیری احتمالی، یعنی 0.16 میلی گرم در لیتر هوای بازدم، یا وجود اتیل الکل مطلق در غلظت 0.3 یا بیشتر گرم در لیتر خون، یا در صورت وجود ماده مخدر مواد مخدر یا روانگردان در بدن انسان.

پرونده شماره 5 - ***/2015

وضوح

در مورد تخلف اداری

قاضی ناحیه قضایی ناحیه پتروپولوفسک منطقه آلتای O.V. با مشارکت وکیل مدافع A.E. Bosonogov در دادگاه علنی پرونده یک تخلف اداری علیه آنتون واسیلیویچ خلیستوف ، متولد 1 ژانویه 1986 ، بومی روستای ساننیکوو، منطقه پروومایسکی در منطقه آلتای، یک شهروند روسیه، ساکن در خیابان اوزرنایا، 17، روستای ساننیکوو، منطقه پروومایسکی، قلمرو آلتای، به دلیل ارتکاب تخلف طبق قسمت 3 هنر. 12.27 قانون فدراسیون روسیه در مورد جرائم اداری، مقرر شده است:

طبق پروتکل تخلف اداری، A.V. Khlystov 1393/12/27 ساعت 02 ساعت 10 دقیقه. در حال رانندگی یک وسیله نقلیه بود - یک پلاک ثبت نام نیسان بلوبرد C 452 TV 22 در بزرگراه Aleysk-Petropavlovskoye-Smolenskoye 140 کیلومتر + 100 متر از منطقه Petropavlovsk منطقه آلتایی، سرعت مطمئنی را انتخاب نکرد، کنترل خود را از دست داد، به داخل خندق رفت. وی بر خلاف بند 2.7 قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه مشروبات الکلی مصرف کرده است.

هنگام بررسی پرونده Khlystov A.V. گناهش را نپذیرفت، توضیحاتی ارائه کرد که از آن نتیجه می شود که در شب 27 دسامبر 2014 او در حال رانندگی ماشین بوده است، زیرا طوفان برف و یخ بود، بعد در برف کنار جاده گیر کردم. پس از مدتی بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به سمت او رفت و کلید ماشین را گرفت و از آنجا دور شد. روز بعد بازرس پس از تنظیم مدارک، کلید خودرو را به پلیس راهنمایی و رانندگی تحویل داد. او مشروبات الکلی مصرف نکرد و تحت هیچ معاینه ای قرار نگرفت. این خودرو آسیبی ندیده است و خسارت جانی گزارش نشده است.

در جلسه دادگاه Khlystov A.V. حاضر نشد، از او خواسته شد که در غیاب او به پرونده رسیدگی کند.

با توجه به مفاد قسمت 2 ماده 25.1 قانون فدراسیون روسیه در مورد جرائم اداری، دادگاه رسیدگی به پرونده را در غیاب A.V. Khlystov ممکن می داند.

پس از استماع وکیل مدافع A.E. Bosonogov و بررسی مواد مکتوب پرونده، دادگاه به نتیجه زیر می رسد.

طبق بند 2.7 قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه، راننده پس از تصادف رانندگی که در آن درگیر شده است، یا پس از توقف وسیله نقلیه بنا به درخواست، از مصرف مشروبات الکلی، مواد مخدر، روانگردان یا سایر مواد مسموم کننده منع می شود. یک افسر پلیس، تا زمان معاینه به منظور احراز حالت مسمومیت یا تا زمانی که تصمیمی مبنی بر معافیت از معاینه گرفته شود.

مفاد قسمت 3 ماده 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مسئولیت اداری را برای عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی که راننده را از مصرف مشروبات الکلی، مواد مخدر یا روانگردان پس از یک حادثه رانندگی که در آن درگیر است منع می کند، ایجاد می کند. .

شرایط ارتکاب جرم مشخص شده در پروتکل تخلف اداری مورد مناقشه خلیستوف و وکیل مدافع وی است زیرا این حادثه را نمی توان به یک حادثه رانندگی نسبت داد، زیرا هیچ معیار لازم برای تصادف رانندگی در قانون تعریف نشده است. علاوه بر این، واقعیت نوشیدن مشروبات الکلی توسط مواد مورد تایید نمی شود.

استدلال های A.V. Khlystov، مدافع او، در جلسه دادگاه تأیید شد و بنابراین توسط دادگاه مورد توجه قرار می گیرد.

بنابراین تصادف جاده ای رویدادی است که در حین حرکت وسیله نقلیه در جاده و با مشارکت آن اتفاق می افتد و در آن افرادی کشته یا مجروح می شوند، وسایل نقلیه، سازه ها، محموله ها آسیب می بینند یا خسارت مادی دیگری ایجاد می شود (ماده 2). قانون فدرال 10 دسامبر 1995 (در تاریخ 10/14/2014 اصلاح شده) شماره 196-FZ "در مورد ایمنی جاده"، بند 1.2 قوانین راهنمایی و رانندگی، مصوب 10/10 دولت فدراسیون روسیه 23/1993 (اصلاح شده در 1393/12/19) شماره 1090).

مواد این پرونده واقعیت آسیب به وسیله نقلیه یا سایر آسیب های ناشی از حادثه فوق را تأیید نمی کند.

بر اساس گواهی سانحه رانندگی، در اثر این حادثه سپر جلو آسیب دیده است. این واقعیت توسط A.V. Khlystov و همچنین شاهدان V.A. Legin و O.V. Danilova که در زمان حادثه در ماشین بودند رد می شود.

از شهادت شاهد Yu.I. Torokhov که به A.V. Khlystov کمک کرد. ماشین را روشن کنید و آن را از برف بیرون بیاورید، مشخص شد که ماشین آسیبی ندیده است.

پروتکل بازرسی پلاک خودرو نیسان بلوبرد C 452 TV 22 توسط افسر راهنمایی و رانندگی تنظیم نشده است.

علاوه بر این، شواهد بررسی شده در جلسه دادگاه حاکی از آن است که نیسان بلوبرد که توسط A.V. Khlystov هدایت می شود، در یک بانک برفی که در کنار جاده تشکیل شده بود گیر کرده است.

بنابراین، نمی توان نتیجه گیری بدون ابهام داشت که جنایت در 27 دسامبر 2014 در ساعت 02:10 بامداد انجام شده است. "رانندگی در گودال" یک دستگاه خودرو نیسان بلوبرد پلاک C 452 TV 22 تحت کنترل A.V. Khlystov. به یک حادثه رانندگی اشاره دارد.

واقعیت مصرف مشروبات الکلی توسط Khlystov A.V. در روز مشخص شده نیز تایید خود را در جلسه رسیدگی به پرونده پیدا نکرد.

خلیستوف A.V. منکر نوشیدن الکل در 27 دسامبر 2014 می شود.

شاهدان Burkovsky A.A. Pautov Yu.V. که هنگام ترسیم نمودار محل جرم توسط افسر پلیس راهنمایی و رانندگی حضور داشتند، توضیح دادند که پس از تنظیم سند، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی A.V. را از خلیستوف گرفت. کلید ماشین، سمت چپ توسط بازرس A.V. Khlystov معاینه شوید. پیشنهاد نداد با توجه به علائم خارجی، Khlystov A.V. هوشیار بود

هنگام بررسی پرونده، A.V. Khlystov و وکیل مدافع او درخواست کردند که گزارش معاینه مسمومیت با الکل را به عنوان مدرک غیرقابل قبول غیرقابل قبول اعلام کند، زیرا در طول بررسی، قوانین معاینه شخصی که رانندگی می کند نقض شده است. بدین ترتیب شهود در جریان معاینه حضور نداشتند و امضای آنها در کارنامه چاپی نتیجه معاینه وجود ندارد. علاوه بر این، بررسی مسمومیت با الکل پس از تهیه یک پروتکل برای یک تخلف اداری انجام شد.

اظهارات A.V. Khlystov، مدافع وی، در مورد عدم پذیرش گزارش معاینه مسمومیت با الکل 22 AT شماره 113162 مورخ 27 دسامبر 2014 به عنوان مدرک در پرونده، مشروط به رضایت است.

در مفهوم ماده 29.2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، یک پروتکل در مورد تخلف اداری یک سند رویه ای است که واقعه جرم را توصیف می کند، شرایط قانونی مهم را نشان می دهد و اتهامات وارده را علیه شخصی که علیه او مطرح شده است، تنظیم می کند. پرونده یک تخلف اداری در حال آغاز است.

همانطور که از مواد پرونده بر می آید، در پروتکل تخلف اداری 22 AR شماره 593498

صادر شده در رابطه با Khlystov A.V. مطابق قسمت 3 ماده 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ، تاریخ تنظیم پروتکل تخلف اداری - 10 ساعت 25 دقیقه 27 دسامبر 2014.

در همین حال، با توجه به گواهی معاینه برای وضعیت مسمومیت الکلی 22 AT شماره 113162 مورخ 27 دسامبر 2014، و همچنین رونوشت نتیجه روی کاغذ، معاینه در رابطه با Khlystov A.V. انجام شد ساعت 10:42 صبح 27 دسامبر 2014.

از شهادت شاهدان Teplov V.G., Shvetsov P.A. نتیجه این است که در طول معاینه خلیستوف A.V. حضور نداشتند، نتیجه معاینه به آنها ابلاغ نشد، یکدیگر را ندیدند، به درخواست بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به نوبت گزارش را امضا کردند.

بنابراین ، مقام پلیس راهنمایی و رانندگی هنگام انجام معاینه برای مسمومیت با الکل در رابطه با Khlystov A.V. قوانین معاینه شخصی که وسیله نقلیه را برای مسمومیت با الکل رانندگی می کند و ثبت نتایج آن، اعزام فرد مذکور برای معاینه پزشکی از نظر مسمومیت، معاینه پزشکی این شخص برای مسمومیت و ثبت نتایج آن، مصوب شده با فرمان دولت روسیه فدراسیون مورخ 26 ژوئن، شماره 475 0.2008 (از این پس به عنوان قوانین شناخته می شود) نقض شد.

در این راستا، گواهی معاینه وضعیت مسمومیت با الکل 22 AT شماره 113162 مورخ 27 دسامبر 2014، به دلیل عدم رعایت شرایط قانونی، نمی تواند توسط قاضی به عنوان مدرکی دال بر گناهکار بودن A.V. Khlystov پذیرفته شود. با توجه به اینکه طبق قسمت 3 ماده 26.2 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، استفاده از شواهد به دست آمده بر خلاف قانون مجاز نیست.

مطابق با مفاد هنر. 1.5 قانون فدراسیون روسیه در مورد جرائم اداری، شخص فقط در قبال جرائم اداری که گناه او ثابت شده است، مشمول مسئولیت اداری است.

شبهات غیر قابل رفع در مورد گناه شخصی که به مسئولیت اداری منتقل می شود به نفع این شخص تفسیر می شود.

بر اساس بند 2، بخش 1، ماده 24.5 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری، رسیدگی در مورد تخلف اداری نمی تواند آغاز شود و رسیدگی آغاز شده به دلیل عدم وجود یک اداری در معرض خاتمه است. توهین.

با در نظر گرفتن اینکه مبنای ایجاد مسئولیت اداری تحت قسمت 3 هنر. 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی است که راننده را از مصرف مشروبات الکلی، مواد مخدر یا روانگردان پس از یک حادثه رانندگی که در آن درگیر شده است منع می کند، با این حال، کمیسیون توسط Khlystov A.V. تصادف رانندگی و همچنین مصرف مشروبات الکلی پس از حادثه با مجموع شواهد بررسی شده در پرونده تأیید نشد ، دادگاه به این نتیجه می رسد که رسیدگی در مورد یک تخلف اداری طبق قسمت 3 هنر . 12.27 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری در رابطه با Khlystov A.V. مشروط به فسخ به دلیل عدم وجود تخلف اداری.

با هدایت ماده 4.5، بند 2 4.1 از ماده 24.5، قسمت 2 ماده 29.9-29.11 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری،

تصمیم گرفت:

خاتمه دادرسی اداری علیه آنتون واسیلیویچ خلیستوف طبق قسمت 3 هنر. 12.27 قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری به دلیل عدم وجود عناصر جرم اداری.

این قطعنامه می تواند ظرف 10 روز از تاریخ تحویل یا دریافت آن به دادگاه منطقه Petropavlovsky منطقه آلتای تجدید نظر شود.

قاضی O.V.

این مصوبه لازم الاجرا نشد.

هیچ کس از تصادف مصون نیست. خطر تصادف به طور اجتناب ناپذیری بر هر علاقه مندان به اتومبیل در طول دوران حرفه ای رانندگی خود آویزان است. همانطور که رانندگان باتجربه می گویند، "اگر شما سوار نشوید، آنها وارد شما خواهند شد."

یکی از مسئولیت های اصلی راننده درگیر حادثه این است که باید در محل حادثه بماند و تا زمانی که تمام اقدامات لازم توسط قانون انجام نشود آن را ترک نکند.

اگر به دلایلی صحنه تصادف را ترک کردید، احتمالاً در آینده بسیار نزدیک افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است طبق قسمت 2 ماده 12.27 قانون تخلفات اداری روسیه گزارشی از شما تهیه کنند. فدراسیونی که برای راننده ای که صحنه تصادف را ترک می کند، مسئولیتی را پیش بینی می کند، شرکت کننده ای که در آن حضور دارد.

علاوه بر این ، مسئولیت تعیین شده توسط این هنجار کاملاً سخت است - محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت یک تا یک سال و نیم یا بازداشت اداری برای مدت حداکثر پانزده روز.

در نگاه اول، گزینه های کمی برای راننده ای که چنین پروتکلی علیه او تنظیم شده است، وجود دارد. از این گذشته ، تقریباً غیرممکن است که واقعیت ترک صحنه تصادف را به چالش بکشید.

با این حال، یک خلأ قانونی در قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه وجود دارد که تحت شرایط خاصی اجازه می دهد تا از مسئولیت تحت قسمت 2 هنر اجتناب کنید. 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه. صحبت از ختم دادرسی در مورد ترک صحنه تصادف به دلیل بی اهمیت بودن عمل است.

مطابق با هنر. 2.9 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه، اگر تخلف اداری مرتکب شده ناچیز باشد، یک قاضی، ارگان، مقامی که مجاز به رسیدگی به پرونده تخلف اداری است می تواند شخصی را که مرتکب این عمل شده است از مسئولیت اداری رها کرده و خود را محدود کند. یک تذکر شفاهی

خود بی اهمیتی در جامعه حقوقی به شرح زیر تعبیر می شود.

تخلف صغیره عمل یا انفعالی است که اگرچه رسماً حاوی عناصر جرم اداری است، اما با در نظر گرفتن ماهیت، نقش مجرم، میزان خسارت وارده و شدت عواقب آن، اهمیت قابل توجهی ندارد. خطری برای روابط حقوقی عمومی تحت حمایت قانونی

البته هر راننده ای که از صحنه تصادف فرار کرده است نمی تواند روی این حساب کند که اقدامات او جزئی شناخته می شود. در مقابل، اکثر موارد تحت قسمت 2 هنر. 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه به محرومیت از حقوق یا بازداشت اداری خاتمه می یابد.

به عنوان مثال، اگر شما از صحنه تصادفی که در آن قربانیانی وجود داشته، فرار کرده اید و خودروی شما و همچنین موقعیت مکانی آن در محل حادثه برای بررسی شرایط حادثه از اهمیت بالایی برخوردار است، در این صورت وجود خواهد داشت. شانس بسیار کمی برای تشخیص ترک صحنه تصادف به عنوان یک عمل جزئی. ما دیگر در مورد موقعیت هایی صحبت نمی کنیم که در اثر تصادف به شدت مجروح یا کشته شده اند. با این حال، تصادفات جاده ای متفاوت است و تحت شرایط خاص شانس برای نتیجه مطلوب وجود دارد. این را رویه قضایی موجود در این مورد تأیید می کند.

بنابراین، هنگام خروج از صحنه تصادف، در چه مواردی می توان روی رد پرونده به دلیل بی اهمیتی حساب کرد؟ بیایید این موقعیت ها را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.

اول از همه، این تصادفی است که شما تنها شرکت کننده در آن هستید. به عنوان مثال، ماشین خود را به داخل یک گودال بردید یا به درختی برخورد کردید، مثلاً سپر خود را شکستید و پس از اطمینان از اینکه در تصادف به غیر از شما و علایق شما به کسی آسیب نرسیده، خودتان پیاده شده و از آنجا دور شدید. . و سپس معلوم شد که برخی از شهروندان وظیفه شناس با توجه به تصادف با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس گرفتند و قبلاً شماره پلاک شما را یادداشت کرده بودند. تیم وارد شد، مطمئن شد که شرکت کننده در حادثه صحنه تصادف را ترک کرده است و گزارشی را تحت قسمت 2 هنر تهیه کرد. 12.27 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه.

با این حال، اغلب در کشور ما موقعیت هایی وجود دارد که در آن تصادف دو یا چند شرکت کننده را شامل می شود. آیا شرکت کنندگان در چنین حوادثی می توانند روی رد پرونده به دلیل بی اهمیت بودن حساب کنند؟ همانطور که همان رویه قضایی نشان می دهد که می توانند!

نمونه های مثبت معمول، تصمیمات دادگاه است که بر اساس آن، فرار راننده از صحنه تصادف، که طی آن دو خودرو کمی آینه بغل خود را گرفتند، به عنوان تخلف جزئی شناخته شد. این شامل سایر موارد مشابه نیز می شود که در آن خودروهای شرکت کنندگان در تصادف دچار خسارت جزئی شده و رانندگان ادعای متقابلی ندارند.

با این حال، برای این سوال که در چه شرایطی خروج از صحنه تصادف را می توان بی اهمیت دانست، از ما انتظار پاسخ های آماده نداشته باشید. هیچ معیار روشنی وجود ندارد که با آن قضات بتوانند تشخیص دهند که آیا یک عمل جزئی است یا خیر. بی اهمیت بودن یک عمل یک مفهوم صرفا ارزشی است. امکان ارزیابی یک عمل به عنوان بی اهمیت، کاملاً به قاضی منفرد، درک حقوقی و جهان بینی او به نهاد حقوقی مشخص شده به عنوان یک کل بستگی دارد.

به عنوان مثال، بسیاری از قضات بر این باورند که خروج از صحنه تصادف، نقض فاحش قوانین راهنمایی و رانندگی است و بنابراین، صرف نظر از شرایط خود حادثه، به طور پیشینی یک عمل خطرناک اجتماعی است. در توجیه این موضع، دادگاه ها اشاره می کنند که وظیفه راننده برای ماندن در صحنه تصادف مستقیماً بر منافع همه شرکت کنندگان در حادثه تأثیر می گذارد و همچنین عامل مهمی برای تقویت انضباط قانونی در بین کاربران جاده است. بنابراین صرف نظر از شدت حادثه، خود نادیده گرفتن الزام به ماندن در محل حادثه از نظر این گونه قضات تخلف فاحش و از نظر اجتماعی خطرناک است. اگر قاضی به طور مداوم این رویکرد را در طول زندگی حرفه ای خود دنبال کرده باشد، شانس شما برای تشخیص این عمل به عنوان ناچیز نزدیک به صفر خواهد بود.

موضع قضات با رویکرد لیبرال تر تا حدودی متفاوت است. این خادمان Themis معتقدند که اگر یک تصادف جزئی ، صحنه ای که راننده آن را ترک کرد ، عواقب جدی در پی نداشته باشد ، در این صورت هیچ نقض قابل توجهی در روابط اجتماعی محافظت شده وجود نداشته است.

اگر پرونده شما توسط چنین قاضی بررسی می شود، خود را خوش شانس بدانید.

با این حال، چنین قضاتی، همانطور که عمل نشان می دهد، یک اقلیت آشکار هستند. ضمناً دلیل این امر فقط جهان بینی حقوقی قضات نیست. طبق اطلاعات "خودی" از جامعه قضایی، در بسیاری از مناطق روسیه، قضاتی که "دوست دارند" نهاد بی اهمیتی را اعمال کنند، مخفیانه از دادگاه های بالاتر برای این کار "سیلی" دریافت می کنند.

با وجود این واقعیت که شانس یک نتیجه مطلوب چندان زیاد نیست، ارزش امتحان کردن را دارد. اگر خوش شانس باشید چه؟ در هر صورت شما چیزی برای از دست دادن ندارید.

برای تلاش برای ختم دادرسی به دلیل بی اهمیت بودن چه باید کرد؟

اول از همه، شدت تصادف را ارزیابی کنید. اگر این تصادفی است که در آن شرکت کنندگان خسارت مادی قابل توجهی متحمل شده اند یا تلفات جانی داشته اند، روی استفاده از هنر حساب کنید. 2.9 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه در اینجا عملاً بی معنی است. اگر تصادفی که صحنه آن را ترک کردید مطابق با معیارهایی باشد که در بالا توضیح دادیم، شانس شما به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

سپس، باید با درخواست رد پرونده به دلیل بی اهمیت بودن، دادخواستی را به دادگاه ارائه دهید. توصیه می شود این درخواست به صورت کتبی باشد.

همچنین ارائه دادخواست کتبی (اظهارنامه) دومین شرکت کننده در حادثه به دادگاه زائد نخواهد بود.

با این حال، بهتر است با توجه به شرایط خاص پرونده، تاکتیک های رفتاری خاص در دادگاه را در این مورد مستقیماً با وکیل خودروی خود در میان بگذارید.

این همه، موفق باشید در جاده ها!