اگر گواهینامه رانندگی و/یا نام خانوادگی، نام و/یا مدرک شناسایی خود را تغییر داده اید، باید در اسرع وقت تغییراتی در قرارداد MTPL فعلی ایجاد کنید. این برای وارد کردن اطلاعات صحیح به خودکار ضروری است سیستم اطلاعاتاتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه (AIS RSA) و واگذاری KBM صحیحدر آینده.

مطابق بند 8 ماده 15 قانون فدرال 40-FZ P: "در طول مدت اعتبار قرارداد MTPL، بیمه گذار موظف است تغییرات اطلاعات مندرج در درخواست برای انعقاد قرارداد بیمه را بلافاصله کتباً به بیمه گر اطلاع دهد." در صورت اعتبار همزمان چند قرارداد MTPL، لازم است تغییراتی در هر یک از این قراردادهای MTPL ایجاد شود.

می توانید یک درخواست برای تغییرات بنویسید. شما می توانید تغییراتی در سیاست OSAGO الکترونیکی از طریق ایجاد کنید.

از 1 آوریل 2019، BMR یک بار در سال - در 1 آوریل محاسبه می شود و در کل دوره (از 1 آوریل تا 31 مارس) برای انعقاد هرگونه قرارداد اعمال می شود.

ضریب KBM راننده ای که مالک وسیله نقلیه است - یک فرد یا شخصی که مجاز به رانندگی وسیله نقلیه ای است که مالک آن یک فرد یا وجود، موجودیت، از جمله مواردی که قرارداد بیمه اجباری محدودیتی در تعداد افراد مجاز به رانندگی وسیله نقلیه (از این پس به عنوان CBM راننده نامیده می شود) که در مورد آنها AIS OSAGO حاوی اطلاعاتی در مورد قراردادهای بیمه اجباری است، تعیین نمی کند. بر اساس مقدار ضریب CBM که برای راننده برای دوره KBM تعیین شده است، و تعداد خسارت های بیمه تحت تمام قراردادهای بیمه اجباری که توسط بیمه گذاران در رابطه با این راننده انجام شده و در دوره KBM در AIS OSAGO ثبت شده است.

خط مشی با لیست محدودی از درایورها

روند عمومی

بر اساس یک قرارداد بیمه اجباری، که محدودیتی در تعداد افرادی که مجاز به رانندگی با وسیله نقلیه هستند، تعیین می کند، BMR بر اساس اطلاعات مربوط به هر راننده تعیین می شود. KBM به هر راننده مجاز برای رانندگی وسیله نقلیه مشخص شده در قرارداد اختصاص داده می شود. هنگام محاسبه حق بیمه اعمال می شود بالاترین ارزشضریب KBM. اگر اطلاعاتی در مورد سابقه بیمه وجود نداشته باشد، KBM = 1 به راننده اختصاص داده می شود.

• بیمه شده که راننده شماره 1 با BMR 0.9 ثبت شده است، با BMR 1.4 وارد درایور بیمه نامه شماره 2 MTPL شده است، زیرا تقصیر او بوده است که غرامت بیمه به قراردادی پرداخت شده است که دیگر پایان نیافته است. نسبت به یک سال پیش بر این اساس میزان حق بیمه توسط راننده شماره 2 تعیین می شود و با توجه به پایین بودن ضریب راننده شماره 2 میزان حق بیمه افزایش می یابد.
• درایور شماره 1 و درایور شماره 2 دارای BMR یکسان 0.8 هستند. دارنده بیمه نامه راننده شماره 2 را در بیمه نامه MTPL لحاظ کرده است. بر این اساس، افزودن درایور دوم به بیمه نامه تأثیری بر KBM تحت قرارداد نخواهد داشت و حق بیمه بدون تغییر باقی می ماند.

اگر راننده قبلاً در خط مشی MTPL لحاظ نشده باشد (مثلاً او به تازگی گواهینامه رانندگی دریافت کرده است)

اگر اطلاعاتی در AIS RSA برای درایورهای مشخص شده در قرارداد وجود نداشته باشد، KBM = 1 به آنها اختصاص داده می شود.

• راننده شماره 1 گواهینامه خود را دریافت کرد و دو روز بعد یک وسیله نقلیه خرید. هنگام تنظیم قرارداد MTPL، به چنین درایوری KBM = 1 اختصاص داده می شود.

سیاست بدون محدودیت

برای قراردادهای بیمه اجباری که محدودیتی برای تعداد افراد مجاز به رانندگی وسیله نقلیه متعلق به شخصینرخ بیمه با استفاده از ضریب KBM برابر با 1 محاسبه می شود.

اگر قرارداد قبلی زودتر فسخ می شد

هنگام انعقاد قرارداد جدید MTPL، KBM برابر با KBM خواهد بود که در اول آوریل سال جاری تعیین شده است.

اگر حادثه ای رخ دهد

اگر در اثر تصادف مجروح شده اید، پرداخت این حادثه به هیچ وجه بر کلاس تصادف (ACC) شما تأثیری نخواهد داشت. اگر شما مقصر تصادف هستید، BMR فقط برای راننده ای که مقصر تصادف بوده کاهش می یابد.

وقفه در بیمه 1 سال یا بیشتر

امروزه بانک اطلاعاتی بیمه گذاران امکان بررسی بیمه اجباری مسئولیت خودرو را به شما می دهد راه های مختلف: با شماره بیمه نامه، با شماره ماشین و غیره و برعکس - برای مثال با شماره بیمه، می توانید شماره ماشین را پیدا کنید. سه گزینه تأیید وجود دارد:

توجه، در هفته های اخیر فرم های تایید بسیار کند کار می کنند و بار اول بارگیری نمی شوند. این یک مشکل در سمت RSA است. اگر می خواهید، می توانید سعی کنید فرم های تأیید را به صورت جداگانه در وب سایت آنها بارگیری کنید: به ترتیب یک، دو، سه.

1. بررسی وضعیت فرم با شماره آن.می‌توانید خط‌مشی MTPL کاغذی یا الکترونیکی خود را در مقابل پایگاه داده AIS RSA (اتحادیه بیمه‌گران موتور روسیه) بررسی کرده و مدت اعتبار آن را در زیر بیابید.

این فرم برای بررسی سیاست های کاغذی و سیاست های الکترونیکیخرید آنلاین سری XXX! معمولا بیمه الکترونیکی بلافاصله پس از ثبت نام در بانک اطلاعاتی گنجانده می شود، اما گاهی اوقات به دلیل حجم کاری پایگاه، این امر ممکن است چندین روز طول بکشد. وضعیت صحیح بیمه نامه معتبر "در اختیار بیمه گذار" است (اما اگر بلافاصله پس از خرید وضعیت همچنان "در اختیار بیمه گذار" است، ممکن است این امر عادی باشد - ممکن است نماینده وقت نداشته باشد که تغییراتی در پایگاه داده ایجاد کند. چند روز صبر کنید و فقط پس از آن زنگ هشدار را به صدا در آورید). قطعاً «وضعیت بد» یک خط‌مشی MTPL «از بین رفته است» (چرا دقیقاً نیروی از دست رفته را می‌توان با بررسی زیر با جزئیات بیشتر مشاهده کرد) یا «از دست رفته». وضعیت "چاپ شده توسط سازنده" به این معنی است که چنین فرمی حتی به بیمه گر تحویل داده نشده است.

چنین چکی 100٪ اطمینان نمی دهد که شما یک خط مشی معتبر دارید (بالاخره، کلاهبرداران می توانند از فرم واقعی "تکراری" بسازند)، اما به شما امکان می دهد فرم های جعلی و دزدیده شده آشکار را رد کنید. اما برای حذف موارد تکراری باید بررسی کنید که کدام خودرو تحت بیمه نامه شما بیمه شده است...

2. با استفاده از فرم خاصی متوجه شوید که کدام خودرو بیمه شده است.علاوه بر شماره پلاک، کد VIN یا شماره بدنه، در نتایج می توانید وضعیت دقیق تری از فرم را پیدا کنید، به عنوان مثال، چرا بیمه دقیقاً معتبر نیست (قرارداد ممکن است زودتر فسخ شده باشد یا بیمه نامه ممکن است توسط شرکت بیمه گم شده باشد):

3. شماره بیمه نامه MTPL را با شماره ایالت، VIN یا شماره بدنه بیابید + بررسی کنید که آیا راننده در بیمه گنجانده شده است یا خیر.. این چک برعکس چک قبلی است، در اینجا بر اساس داده های خودرو متوجه می شوید که در کدام شرکت بیمه، شماره بیمه نامه و نوع آن (محدود یا نامحدود) بیمه شده است. بررسی با VIN کامل ترین است. فقط در صورتی با شماره پلاک جستجو می شود که این اطلاعات توسط بیمه گذار ارائه شده باشد (آنها همیشه این کار را انجام نمی دهند).

اگر بیمه لیست محدودی از رانندگان داشته باشد، سیستم پیشنهاد می کند با استفاده از شماره و سری گواهینامه رانندگی بررسی کند که آیا راننده خاصی در بیمه گنجانده شده است یا خیر (این گزینه در مرحله دوم بعد از آن ظاهر می شود).

اگر اخیرا شخصی را به بیمه نامه MTPL خود اضافه کرده اید یا تغییرات دیگری در داده ها ایجاد کرده اید، طبق مقررات، شرکت های بیمه موظفند ظرف مدت 5 روز تغییراتی در پایگاه داده RSA ایجاد کنند. بنابراین، اگر پس از چند روز تغییرات هنوز در پایگاه داده AIS RSA منعکس نشده است، نگران نباشید.

آخرین چک همچنین برای بررسی خودروی دست دوم قبل از خرید مفید است. از این گذشته، وجود دو خط مشی معتبر MTPL به طور همزمان روی یک شماره VIN (یا GRZ) می تواند یک "زنگ" باشد که خودرو یک "دو" است. در این مورد، من آن را نیز توصیه می کنم (در این مورد، یک علامت بد این است که ماشین به طور منظم در یک منطقه یا منطقه دیگر تحت تعمیر و نگهداری قرار می گیرد).

4. کمک وکیل وسایل نقلیه موتوری در مورد مسائل MTPL:
اگر با این واقعیت روبرو هستید که بیمه نامه شما، بر اساس پایگاه داده، جعلی است و یا سوالات حقوقی دیگری در رابطه با بیمه اجباری مسئولیت خودرو دارید، می توانید پاسخ رایگان وکیل را در فرم زیر دریافت کنید.

هنگام محاسبه بیمه MTPL، تعریف و کاربرد صحیح کلاس "Bonus-malus" (BMB) نقش مهمی را ایفا می کند. تعیین آن همیشه هنگام محاسبه مورد نیاز است، صرف نظر از اینکه لیست محدودی از رانندگان وجود دارد یا این سیاست در شرایطی بدون محدودیت برای افراد مجاز به رانندگی منعقد شده است. این ضریب یکی از مهم ترین ضرایب است و به میزان قابل توجهی بر اندازه حق بیمه نهایی تاثیر می گذارد. او می تواند مبلغ بیمه را تا 50 درصد کاهش دهد یا تقریباً 2.5 برابر افزایش دهد. KBM چیست، به چه چیزی بستگی دارد، چگونه بررسی می شود و آیا می توان کلاس راننده را برای MTPL به صورت آنلاین پیدا کرد - پاسخ به این و سوالات دیگر در این مقاله تجزیه و تحلیل خواهد شد.

KBM چیست و چه چیزی بر اندازه آن تأثیر می گذارد؟

کلاس "Bonus-malus" نوعی سیستم تخفیف در چارچوب بیمه اجباری است. علاوه بر این، بر خلاف تخفیف، در موارد خاص به جای تخفیف یک عامل افزایشی اعمال می شود.

عوامل زیر بر اندازه KBM تأثیر می گذارد:

• در دسترس بودن بیمه MTPL قبلی و کلاس اعمال شده برای آن؛
• وجود زیان تحت سیاست های قبلی و مقدار آنها؛
• تعداد سالهای بیمه مستمر که مدت آن حداقل 1 سال باشد. بیمه هایی که زودتر فسخ شده اند در نظر گرفته نمی شوند.

این سیستم شامل تخصیص یک کلاس خاص به راننده یا مالک یک وسیله نقلیه است که با ضریب خاصی مطابقت دارد. در زمان بیمه اولیه، کلاس 3 به طور خودکار برقرار می شود که با ضریب 1 مطابقت دارد. برای هر سال بیمه بعدی که در طی آن حادثه ای رخ نداده است، 5٪ تخفیف تعلق می گیرد و خود CBM یک موقعیت افزایش می یابد. بدین ترتیب با رانندگی بدون تصادف به مدت 10 سال می توانید از حداکثر 50 درصد تخفیف برخوردار شوید و در صورت وقوع 2 تصادف یا بیشتر به دلیل تقصیر راننده در سال اول بیمه، حداقل کلاس M تعلق می گیرد. مربوط به اعمال ضریب افزایشی به مقدار 2.45 است. روش اعمال ضرایب را می توان در صفحه وب سایت رسمی RSA به آدرس: autoins.ru/ru/help/bonusmalus.wbp یافت.

هنگام حفظ تخفیف های دریافت شده قبلی، مهم است که اطلاعات را به درستی وارد کنید سیستم یکپارچهکارکنان RSA شرکت های بیمه در زمان ثبت فرم. هر گونه خطای فنی منجر به ذخیره سازی نادرست اطلاعات در پایگاه داده و صفر شدن مجدد تخفیف های دریافتی و در نتیجه تخصیص کلاس اصلی می شود. به همین دلیل مهم است که بتوان به طور مستقل OSAGO KBM را با استفاده از پایگاه داده RSA به صورت آنلاین بررسی کرد و استفاده صحیح از آن توسط بیمه گذاران را نظارت کرد.

چگونه برای هر راننده چک کنیم؟

فقط افراد می توانند بیمه اجباری مسئولیت موتور را با لیست محدودی از رانندگان منعقد کنند - این امکان پس انداز قابل توجهی را فراهم می کند، مشروط بر اینکه همه رانندگان بیش از 3 سال تجربه داشته باشند. در چنین مواردی، CBM برای هر راننده به صورت جداگانه بررسی می شود و کلاس راننده که با کوچکترین تخفیف مطابقت دارد، مشمول اعمال قرارداد است. بنابراین اگر 2 نفر پذیرفته شوند، یکی به کلاس 5 (ضریب 0.9) و دومی به کلاس 9 (ضریب 0.7) اختصاص می یابد، کلاس راننده اول طبق سیاست مشمول درخواست می شود.

برای پیدا کردن کلاس راننده برای MTPL به صورت آنلاین، باید برگه مربوطه را در وب سایت رسمی باز کنید: dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm برای تعیین، باید به ترتیب زیر عمل کنید. :

• فردی را به عنوان مالک انتخاب کنید، زیرا مالکان - اشخاص حقوقی نمی توانند وارد بیمه مسئولیت اجباری موتور محدود شوند.
• کادر "با محدودیت" را برای افراد پذیرفته شده در مدیریت علامت بزنید.
• اطلاعات راننده را مطابق با فرم درخواست پر کنید که شامل:
• نام خانوادگی، نام و نام خانوادگی راننده؛
• تاریخ تولد؛
• سری و شماره گواهینامه رانندگی - باید دقیقاً در قسمت های ارائه شده به زبان سیریلیک پر شود.
• تاریخ درخواست CBM را مشخص کنید (به عنوان مثال، شروع دوره بیمه یا گنجاندن راننده در قرارداد).

سپس کد تأیید را وارد کرده و روی «جستجو» کلیک کنید. اگر تمام داده ها به درستی وارد شده باشند، نتیجه نشان دهنده CBM فعلی و همچنین اطلاعات مربوط به بیمه نامه منقضی شده است که بر اساس آن به آن اختصاص داده شده است، از جمله شماره، مدت بیمه، نام بیمه گر و کلاس قبلی.

لازم به ذکر است که فقط برای قراردادهایی که انقضای آنها بیش از یک سال نگذشته است می توانید با استفاده از پایگاه داده RSA به صورت آنلاین مالوس پاداش MTPL را بررسی کنید. پس از مدت زمان مشخص شده، داده ها لغو شده و کلاس 3 اختصاص داده می شود.

اگر اطلاعات در حین بررسی در AIS RSA یافت نشد، لازم است تمام اطلاعات را با دقت بررسی کنید. اگر خطا در تعیین کلاس ادامه داشت، باید با بیمه‌گری که قرارداد با او فسخ شده است تماس بگیرید. مسئولیت وارد کردن و ذخیره صحیح داده ها در AIS RSA به او سپرده شده است. اگر شرکت بیمه وظایف خود را به درستی انجام ندهد، باید به RSA اطلاع داده شود.

تأیید KBM برای اشخاص حقوقی و تحت قرارداد بدون محدودیت

هنگام انعقاد بیمه نامه اجباری مسئولیت موتور بدون محدودیت در تعداد افراد، KBM توسط مالک تعیین می شود و به وسیله نقلیه خاصی گره خورده است. بنابراین، اگر یک مالک چندین خودرو را تحت شرایط تعداد نامحدود راننده بیمه کند، CBM برای آنها ممکن است با دیگران متفاوت باشد. برای یافتن آنلاین KBM OSAGO با استفاده از پایگاه داده RSA برای سیاست های بدون محدودیت، باید اطلاعات بیشتری را وارد کنید، به ویژه در مورد مالک و خودرو.

بررسی KBM بدون محدودیت برای افراد

هنگام بررسی فرم، باید فردی را به عنوان مالک وسیله نقلیه انتخاب کنید و با توجه به شرایط، "بدون محدودیت" را علامت بزنید.
در فرم باز شده باید اطلاعات زیر را وارد کنید:

توسط مالک:

• نام کامل شهروند؛
• تاریخ تولد؛
• سندی را که در آن معتبر است (مثلاً گذرنامه) را مشخص کنید.
• سری و شماره سند را وارد کنید؛

با وسیله نقلیه:

• شماره شناسایی (VIN)؛
• علامت ثبت نام؛
• شماره شاسی و بدنه در صورت لزوم (مثلاً عدم وجود VIN).

پس از پر کردن تمام داده ها، تاریخ درخواست مشخص شده و کد تایید از تصویر وارد می شود. در مرحله بعد، باید روی «جستجو» کلیک کنید و در صورتی که تمام اطلاعات به درستی وارد شده باشد، پاسخ AIS RSA به درخواست حاوی اطلاعاتی در مورد کلاس فعلی «Bonus-malus» و همچنین اطلاعاتی در مورد بیمه است که بر اساس آن اختصاص داده شد.

بررسی KBM برای اشخاص حقوقی

خط مشی برای اشخاص حقوقی همیشه بدون محدودیت صادر می شود، بنابراین می توانید KBM OSAGO را به صورت آنلاین با استفاده از پایگاه داده RSA فقط بر اساس داده های مربوط به مالک و خودرو پیدا کنید. برای تعیین، باید فرم را در وب سایت رسمی باز کنید و یک شخص حقوقی را به عنوان مالک انتخاب کنید، سپس اطلاعات زیر را وارد کنید:

• TIN یک شخص حقوقی؛
• اطلاعات خودرو:
• شماره VIN؛
• شماره ثبت دولتی (همه حروف به خط سیریلیک وارد می شوند)؛
• شماره بدن؛
• شماره شاسی.

اگر سیستم فوراً اطلاعاتی در مورد خودرو پیدا نکند، شماره بدنه و شاسی نیز نشان داده می شود. همچنین لازم است تاریخ درخواست اطلاعات ذکر شود، زیرا کلاس فقط بر اساس بیمه نامه هایی که در زمان بیمه به پایان رسیده است اختصاص داده می شود.

فرم پاسخ درخواست در صورت یافتن اطلاعات، شامل کلاس فعلی و اطلاعات بیمه نامه قبلی خواهد بود. برای وسایل نقلیه تازه خریداری شده و کسانی که برای اولین بار بیمه شده اند، سیستم عدم وجود داده را گزارش می کند و به طور خودکار کلاس 3 را اختصاص می دهد.

در پایان، ما متذکر می شویم که فقط شهروندان فدراسیون روسیه یا سازمان های مقیمی که به درستی در روسیه ثبت نام کرده اند می توانند KBM MTPL را با استفاده از پایگاه داده RSA به صورت آنلاین بررسی کنند. هنگام تعیین KBM، باید به خاطر داشت که برای بیمه ابتدا بدون محدودیت منعقد شد و متعاقباً به لیست محدودی از رانندگان منتقل شد، داده های مربوط به توافق قبلیفقط برای صاحب وسیله نقلیه ذخیره می شود. اگر این سیاست با محدودیت در لیست افراد منعقد شده باشد ، در صورت صدور در آینده بدون محدودیت ، کلیه تخفیف های دریافتی لغو می شود - قانونگذار چنین موردی را با بیمه مسئولیت اجباری موتور که به تازگی منعقد شده است برابر می کند. نظارت و استفاده صحیح از KBM باید به طور مداوم انجام شود، زیرا یک خطای فنی جزئی در هنگام وارد کردن اطلاعات به AIS RSA می تواند همه تخفیف های دریافت شده طی چندین سال رانندگی بدون تصادف را بازنشانی کند. علاوه بر این، شما باید فوراً به بیمه گر از تغییرات در اطلاعات مشخص شده در زمان بیمه اطلاع دهید، به عنوان مثال، تغییر نام کامل یا پلاک ثبت نام، از آنجایی که محاسبه BMI بر روی داده های ذخیره شده در AIS توسط بیمه گر انجام می شود.

هنوز سوالی دارید؟