انژکتور مصرفی نیوا 21213. نحوه کاهش مصرف مزرعه

طبق اطلاعات گذرنامه، مصرف سوخت VAZ-21213 در بزرگراه حدود 9.3 لیتر در 100 کیلومتر و در حالت مختلط (شهر + بزرگراه) تا 12.1 لیتر در کیلومتر است. اما داده های گذرنامه یک چیز است و مصرف واقعی، مانند همیشه، تفاوت قابل توجهی با داده های اسنادی دارد.

VAZ-2121 Niva واقعا چقدر می خورد؟

برخلاف مدل های انژکتوری، مصرف سوخت کاربراتور VAZ (Niva) 21213 تا حد زیادی به سرعت، کیفیت سوخت و تعدادی از عوامل دیگر بستگی دارد. به طور متوسط، با قضاوت از نظر صاحبان خودرو، مصرف نیوا در شهر حدود 14-15 لیتر در 100 کیلومتر است. اگرچه اطلاعات زیادی در انجمن ها در مورد چگونگی کاهش مصرف سوخت تا حد معقول (11-12 لیتر در 100 کیلومتر) وجود دارد، به خصوص با توجه به اینکه بسیاری از خودروهای مدرن تر با موتور 1.6 -2.0 لیتری تقریباً به همان میزان مصرف می کنند.

چگونه مصرف سوخت را کاهش دهیم

راه های زیادی برای کاهش مصرف بنزین در VAZ-21213 وجود دارد:

• سیستم سوخت را تمیز نگه دارید و جت ها را مرتباً تمیز کنید.
• اگر از خودرو برای سفرهای خارج از جاده استفاده نمی شود، می توانید جت ها (جت های هوا با سطح مقطع بزرگتر، جت های سوخت با سطح مقطع کوچکتر) را جایگزین کنید. این باعث کاهش مصرف سوخت، اما در عین حال کاهش قدرت می شود.
• دریچه ها را تنظیم کنید. این روش باید به طور منظم انجام شود.
• احتراق را کالیبره کنید. توصیه می شود آن را زودتر تنظیم کنید، به خصوص اگر از AI-95 استفاده می شود. با توجه به اینکه تقریباً هیچ تفاوتی با AI-92 از نظر قیمت وجود ندارد، به راحتی می توانید حداقل 1-1.5 لیتر در صد مصرف را کاهش دهید. علاوه بر این، استفاده از بنزین با عدد اکتان بالاتر باعث کاهش آلودگی سیستم سوخت، فیلترها و غیره می شود.
• فشار باد لاستیک خود را به طور منظم چک کنید. کاهش فشار منجر به کمی اما افزایش مصرف بنزین می شود، زیرا لکه تماس با سطح افزایش می یابد و موتور باید تلاش بیشتری را صرف کند.
• وضعیت شمع ها و جامپرها را بررسی کنید. هنگام استفاده از AI-80، اکیداً توصیه می شود که شمع ها را هر 10000 کیلومتر تعویض کنید؛ هنگام استفاده از بنزین با عدد اکتان بالاتر، این کار را می توان پس از 15000 کیلومتر انجام داد.
• نظارت بر وضعیت پایمال کننده، دونده، و غیره.
• کیت بدنه اضافی کشش آیرودینامیکی را افزایش می دهد که در حال حاضر در Niva بسیار بالا است. یک قفسه سقف معمولی حداقل +0.5 لیتر مصرف می شود.
• سبک رانندگی عامل بسیار مهمی است. اگر دائماً از توقف "عجله" می کنید و با تهاجمی رانندگی می کنید، هر چقدر هم که تلاش کنید، هیچ ترفندی به کاهش "اشتهای" موتور کمک نمی کند.
• می تواند به کار رود

با توجه به افزایش قیمت بنزین و گازوئیل، امروزه خودروهایی که سوخت کمتری مصرف می کنند، مورد توجه قرار گرفته اند. یکی از این خودروها نیوا است. آر مصرف سوخت Niva 2131 در هر 100 کیلومتر تقریباً در تمام تنظیمات ممکن از 15 لیتر تجاوز نمی کند.طبق استانداردهای مدرن، این رقم ممکن است بالا به نظر برسد، اما این خودرو قادر است با چنین مصرف سوختی حتی در زمین های ناهموار، خارج از جاده، جایی که اکثر خودروهای دیگر دو برابر معمول سوخت مصرف می کنند، رانندگی کند. چرخه سوخت مخلوط در اینجا نقش مهمی ایفا می کند.

احتمالاً به دلیل اینکه Niva 2131 تقریباً یک وسیله نقلیه تمام زمینی است، در بین ماهیگیران و شکارچیان بسیار محبوب است. از بین مدل های قدیمی، در مقایسه، به عنوان مثال، با UAZ، Niva مسافت پیموده شده بنزین بسیار خوبی در شرایط مختلف دارد. می توانید این داده ها را در جدول مشخص کنید که داده های مربوط به مصرف سوخت VAZ 2131 را نشان می دهد.

عملکرد فنی

مشخصات فنی VAZ 2131 از نظر مصرف سوخت به شرح زیر است - حجم سوخت مصرفی در چندین مکان اندازه گیری می شود. سه حالت استاندارد وجود دارد که داده های کارخانه را در مورد مصرف سوخت دستگاه ارائه می دهد. برای مدل مورد نظر، مشخصات فنی زیر وجود دارد:

حالت شهری برای مدل پنج در نیوا 2131 (موتور 1800، انژکتوری) پر انرژی ترین است. اگرچه به طور کلی مصرف سوخت در انژکتور نیوا 2131 برای سفرهای خارج از شهر کاملا قابل قبول است.

ویژگی های مصرف مدل

مصرف سوخت 5 دری Niva در انژکتور 1700 - این مدل حالت کمی متفاوت و ملایم تر دارد:

راه های کاهش مصرف سوخت

قیمت بنزین هر سال افزایش می یابد و کنار گذاشتن کامل خودرو برای هیچکس سودی ندارد. ما عاشق راحتی هستیم و ماشین خودمان می تواند این را برای ما فراهم کند. برای گذر از روزهای سخت، می توانید از نکات آزمایش شده و آزموده شده در مورد نحوه کاهش سطح مصرف بنزین در انژکتور VAZ 2131 استفاده کنید.

روش های اساسی

مصرف واقعی سوخت نیوا 2131 را می توان با توجه به وزن خودرو کاهش داد.می توانید از شر قسمت های غیر ضروری گلدان خلاص شوید که باعث راحتی می شود، اما بنزین را از بین می برد. سبک رانندگی عامل مهمی است که بر استفاده موتور از بنزین تأثیر می گذارد: هر چه سبک رانندگی شدیدتر و خشن تر باشد، سوخت بیشتری مصرف می شود. سبک رانندگی خود را به سبکی آرام تر تغییر دهید و در مقابل افزایش قیمت، هزینه کمتری برای بنزین خواهید پرداخت.

نصب انژکتور موثرترین راه برای کاهش مصرف سوخت است، تنها مشکل این است که اگر انژکتور از قبل نصب شده باشد، وضعیت تغییر نمی کند. مصرف بنزین در Niva منجر به داده های ذکر شده در بالا می شود، یعنی بدون آنها، Niva سوخت بسیار بیشتری را می خورد.

چه چیز دیگری می توانید برنده شوید؟

هرچه چرخش های بیشتری انجام شود، خودرو سوخت بیشتری مصرف می کند؛ مصرف بنزین VAZ 2131 در هر 100 کیلومتر را می توان کاهش داد اگر با سرعت کمتری رانندگی کنید.در عین حال، در جاده های ما سرعت کم می تواند خطرناک باشد، بهترین راه برای خروج از این وضعیت این است که رانندگی نرم را شروع کنید و به آرامی به سرعت های متوسط ​​برسید و سپس به همین ترتیب حرکت کنید، این بدان معنا نیست که شما باید با سرعت رانندگی کنید. 40 کیلومتر در ساعت - فقط باید همه چیز را در حد اعتدال انجام دهید.

اگر می خواهید استانداردهای مصرف بنزین را کاهش دهید بهتر است از گیربکس اتوماتیک استفاده نکنید؛ کنترل مکانیزه امکان کنترل بنزین در باک را به شما می دهد، بنابراین بهتر است از گیربکس دستی استفاده کنید.

مشکلات و راه حل

ممکن است شما را شگفت زده کند، اما حتی پنجره های باز هم مصرف سوخت را به خصوص در شرایط شهری افزایش می دهد. توضیح آن بسیار ساده است: خواص آیرودینامیکی خودرو تا حدودی کاهش می یابد، به همین دلیل است که مقاومت هوا در کابین نیوا افزایش می یابد، در نتیجه نیاز به سوخت بسیار بیشتر می شود.

مکانیک های داخل کابین مقداری از سوخت را از مخزن سوخت جذب می کنند، به عنوان مثال، کولر گازی مستقیماً از موتور نیوا تغذیه می کند و تجهیزات الکتریکی (مثلا رادیو) توسط یک باتری متصل به موتور تغذیه می شود. همچنین مصرف سوخت را افزایش می دهد؛ از موسیقی در جاده یا کولر خودداری کنید و هزینه کمتری برای سوخت خواهید داشت.

• کاهش نیروی اصطکاک در موتور باعث کاهش مصرف سوخت می شود.
• انجام این کار دشوار نیست: فقط باید به طور مرتب قطعات را با روغن موتور روغن کاری کنید.
• روغن باید با کیفیت بالا باشد، در غیر این صورت هیچ تاثیری نخواهد داشت.
• بهتر است از روغن موتور با ویسکوزیته بالا استفاده کنید.
• افزایش فشار در لاستیک های نیوا هزینه بنزین را کاهش می دهد.
• همان قوانین فیزیک در اینجا اعمال می شود: پمپاژ شده با حداکثر 0.3 اتمسفر. لاستیک ها به کاهش سرعت و اصطکاک با جاده کمک می کنند.

یکی از بهترین پیشرفت‌های صنعت خودروسازی داخلی، نیوا، در سال 1977 از خط مونتاژ VAZ خارج شد و هنوز تقاضای ثابتی دارد. طبق طبقه بندی مدرن، این خودرو متعلق به کراس اوورها است، زیرا دارای بدنه مونوکوک است، اما از نظر توانایی متقابل کشور، از هیچ SUV قاب "اصیل" کم نیست. در عین حال، مصرف سوخت نیوا بسیار کمتر از یک خودرو با عملکرد مشابه است. از جمله مزایای آن عبارتند از:

1. بالاترین توانایی بین کشوری؛
2. قابلیت نگهداری؛
3. قیمت قابل قبول؛
4. کاربراتور و موتورهای تزریقی قابل اعتماد؛
5. گیربکس تمام چرخ متحرک.

نسبت موفقیت آمیز ویژگی های رانندگی، کیفیت قابل قبول و هزینه دلیل این است که Niva با نام تجاری Lada 4×4 هنوز در کارخانه AvtoVAZ و سایر شرکت ها تولید می شود.

نیوا 2121

اولین اصلاح نیوا با ویژگی های برجسته خود بلافاصله توجه علاقه مندان به خودرو را به خود جلب کرد. این خودرو هنوز در بسیاری از نسخه ها از جمله برای شهر - Niva Urban تولید می شود. این خودرو در نسخه پایه به موتور 1.6 بنزینی با 80 اسب بخار قدرت و گشتاور 116 نیوتن متر مجهز شده بود. واحد چهار سیلندر شتاب خودرو را در 21 ثانیه به صد اول می رساند و حداکثر سرعت آن 132 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر برای این اصلاح VAZ 2121:

• شهر 13.4 لیتر;
• میانگین مصرف 9.8 لیتر;
• مسیر 7.8 لیتری

برای بهبود عملکرد خودرو، آنها شروع به نصب یک موتور بنزینی 1.7 با قدرت 80 اسب بخار، با گشتاور 127 نیوتن متر، شتاب خودرو به صدها در 17 ثانیه و حداکثر سرعت 153 کیلومتر در ساعت کردند، این اصلاح با برچسب 21213 مشخص شد. مصرف بنزین:

• در حالت شهر 11.5 لیتر؛
• سیکل مخلوط 9.1 لیتر;
• در بزرگراه 8.3 لیتر.

نسخه موتور 1.7 لیتری مجهز به انژکتور در حال حاضر 83 قدرت با گشتاور و مشخصات دینامیکی مشابه تولید می کند. مصرف سوخت برای این پیکربندی VAZ Niva:

• در ترافیک 11.2 لیتر;
• میانگین 9.7;
• بزرگراه 8.3 لیتر

یکی از کمیاب ترین نسخه ها با موتور پژو 1.9 دیزل با قدرت 75 اسب بخار و گشتاور 135 نیوتن متر از سال 1999 تا 2007 تولید شده است که از پایین به خوبی می کشد و مصرف سوخت آن:

• چرخه شهری 9.6 لیتر;
• متوسط ​​7.6 لیتر;
• در بزرگراه 6.9 لیتر.

نیوا 2131

در سال 1995، یک نسخه جادارتر از Niva ظاهر شد - VAZ 2131، با بدنه پنج دری که 500 میلی متر طول داشت. این باعث شد که آن را به دومین نوع محبوب این خانواده خودرو تبدیل کند. طولانی شدن پایه باعث شد تا فضای داخلی راحت تری ایجاد شود و مخزن سوخت افزایش یابد ، زیرا وزن خودرو افزایش یافت ، مصرف بنزین در VAZ Niva نیز بیشتر شد و عملکرد پویا مشابه مدل VAZ 2121 بود. .

پایه مجهز به موتور 1.7 کاربراتوری 80 اسب بخار با مکانیک و دارای مصرف گاز:

• در خیابان های شلوغ 13.7;
• میانگین 12 لیتر؛
• در یک جاده آزاد 9.8.

موتور تزریقی با همان حجم قبلاً 83 اسب بخار نیرو تولید می کند ، در حالی که مصرف سوخت کمی کاهش یافته است:

• سیکل شهری 13.2 لیتر;
• در حالت مخلوط 10.6 لیتر؛
• در بزرگراه آزاد 9.8 لیتر.

برای افزایش توانایی کراس کانتری و بهبود دینامیک، آنها شروع به نصب یک موتور بنزینی 1.8 با 84 اسب بخار قدرت و گشتاور 132 نیوتن متر روی خودرو کردند. اما ما مجبور شدیم با افزایش مصرف بنزین این هزینه را بپردازیم:

• در ترافیک 13.8 لیتر;
• متوسط ​​13.1 لیتر;
• در بزرگراه 12 لیتر.

نظرات مالک

• ایوان، نیکولایف. VAZ 2121 یکی از بهترین SUV ها است، به خصوص اگر هزینه ماشین را در نظر بگیرید. این نه تنها برای سفرهای بیرونی، بلکه برای رانندگی در شهر نیز مناسب است. من از سال 2002 مالک ماشین هستم، موتور 1.7 با کاربراتور بسیار قابل اعتماد است، 80 اسب بخار برای کشیدن ماشین در خارج از جاده و بزرگراه کافی است. میانگین مصرف حدود 12 لیتر در صد است، اما شما می توانید با نصب گاز در هزینه خود صرفه جویی کنید، چیزی که من اکنون به آن فکر می کنم.
• نیکولای چلیابینسک. من بیش از 10 سال است که با VAZ 2121 رانندگی می کنم و قصد تعویض آن را ندارم - این یک ماشین دوم ایده آل برای سفرهای ماهیگیری و شکار است. موتور 1.6 خیلی دینامیک نیست ولی میانگین سرعت من از 90 کیلومتر بر ساعت بیشتر نمیشه. اما در هر گلی به قدری خوب می کشد که حتی UAZ Patriot هم نمی تواند با آن همراه شود. من حتی در مورد خودروهای مد روز خارجی صحبت نمی کنم. مصرف سوخت نیوا من چقدر است؟ حدود 14 لیتر که برای چنین خودرویی کاملا طبیعی است.
• آناتولی، ولوکولامسک. من در سال 1391 یک نیوا پشت 2121 خریدم با 80 هزار کیلومتر کارکرد از آن به بعد نه در زمستان و نه تابستان از کابین خارج نشدم. از نظر توانایی متقابل کشور، این به سادگی یک استاندارد است - هیچ ماشینی نمی تواند با آن مقایسه شود. موتور 1.7 لیتری حدود 13 لیتر در یک دایره مصرف می کند، هر دو AI 92 و AI 95 با اشتهای یکسان غذا می خورند. همچنین می خواهم به یک فضای داخلی نسبتاً راحت توجه کنم، اما صندوق عقب کمی کوچک است، اما این باعث می شود که ناخوشایند باشد.
• سرگئی، اوفا. من یک VAZ 21213 با موتور 1.7 و گیربکس دستی دارم که از پدربزرگم به ارث برده ام. او بسیار مراقب ماشین بود، من سعی می کنم او را ناامید نکنم و همچنین وضعیت آن را کنترل می کنم. من خودم روغن و فیلترها را عوض می کنم، تعمیرات و تعمیرات جزئی انجام می دهم و ماشین را در خارج از جاده یا در برف عمیق خراب نمی کنم. مصرف در سرعت های 65-80 مصرف سوخت در VAZ 21213 حدود 11 لیتر در صد است.
• والری، پیتر. من ماشین را از بازار ثانویه خریدم و یک اصلاح ارزان قیمت و کاربردی با موتور 1.6 انتخاب کردم. ماشین به طرز شگفت انگیزی در شهر بازیگوش است اما آفرود به نظر من کشش کافی ندارد. موتور به طور منظم هر دو 92 و 95 بنزین مصرف می کند، مصرف حدود 12 لیتر در 100 کیلومتر است.
• الکسی، چرنیگوف. من یک لادا 4x4 با موتور 1.7 کاربراتوری دارم. چهار چرخ متحرک و گیربکس دستی با قفل گزینه عالی برای استفاده در خارج از جاده است. شاید من با چنین خودرویی برخورد کردم، اما قابلیت اطمینان آن چیز زیادی را باقی می گذارد، با این حال، تعمیرات ارزان است. قدرت 80 اسب برای رانندگی به همان اندازه در حالت شهر، بزرگراه، جاده های روستایی و خارج از جاده کافی است.
• بوگدان، لیپتسک من یک ماهیگیر مشتاق هستم، بنابراین نمی توانم بدون یک SUV خوب کار کنم. من VAZ 2121 را نه تنها به دلیل قیمت، بلکه به دلیل توانایی عالی آن در سطح کشور انتخاب کردم و پشیمان نیستم. در صورت نیاز نیوامو خودم تعمیر میکنم مصرفش حدود 13 لیتر بود بعد از گاز گذاشتن به 17 کیلو در صد رسید ولی از نظر پولی خیلی به صرفه تره.

• دنیس، خارکف. در طول شش سال مالکیت VAZ 2121، من بیش از 120 هزار کیلومتر رانندگی کرده ام، مطلقاً هیچ شکایتی ندارم. بله، سیستم تعلیق و گیربکس نیاز به تعمیرات منظم دارد، اما همه کارها را خودم انجام می دهم و قطعات یدکی کاملاً مقرون به صرفه است. من قطعات فرسوده را از قبل عوض می کنم، بنابراین هرگز حتی در شرایط سخت خارج از جاده گیر نکرده ام. موتور 1.7 کاربراتوری با 80 اسب بخار خوب می کشد، مصرف سوخت در نیوا 2121 من از 13 لیتر بیشتر نمی شود.
• نیکولای، ساراتوف. من یک نیوا 2000 با موتور 1.7 با کاربراتور دارم. من بیش از 10 سال است که با آن رانندگی می کنم، شکایت هایی در مورد قابلیت اطمینان وجود دارد، اما با دست های مستقیم به راحتی تعمیر می شود و هرگز صاحبش را ناامید نمی کند. مصرف در بزرگراه 9 لیتر است، در شهر حدود 14.
• گریگوری، خانتی مانسیسک. در طول 8 سالی که Niva خود را دارم، تقریبا 200 هزار کیلومتر رانندگی کرده ام. ماشین راحت، قابل عبور، کاملا قابل اعتماد، ایده آل برای ماهیگیری یا شکار است. فرقی نمی کند هوا گرم باشد، بارانی باشد، گلی باشد یا برفی، شما را به جایی که باید بروید می رساند. اکنون Xray Lada ظاهر شده است ، اما طبق بررسی ها ، به عملکرد VAZ 2121 در خارج از جاده نمی رسد. بنابراین، من قصد ندارم آن را تغییر دهم، مصرف 14 لیتر در صد، حتی در یخبندان های شدید، من را کاملا راضی می کند.
• اسکندر، مسکو من ماشین را در سال 2003 به طور خاص برای سفرهای ماهیگیری خریدم. من بلافاصله ماشین را به دلیل راحتی، توانایی کراس کانتری و موتور 1.7 گشتاور با 80 اسب بخار دوست داشتم. معایب نسبی شامل شکنندگی و تنه کوچک است که با این حال برای من کاملاً کافی است. میانگین میزان مصرف در تابستان 12 لیتر و در زمستان 13 لیتر است.
• والنتین، منطقه لنینگراد. با وجود بدنه مونوکوک، نیوا یکی از بهترین SUV هایی است که من می شناسم. موتور تزریق 1.7 قدرتمند و قابل اعتماد است و بیش از 12 لیتر در 100 کیلومتر مصرف نمی کند. گیربکس دستی برای رانندگی خارج از جاده طراحی شده است که خودرو به خوبی با آن کنار می آید. این خودرو با بنزین 92 عالی کار می کند - این یک مزیت دیگر است.
• سواتوسلاو، پسکوف. من یک نیوا 2121 دارم، قبلاً 150 هزار کیلومتر با آن رانندگی کرده ام و با توجه به قیمت مقرون به صرفه آن را بهترین گزینه آفرود می دانم. نسخه تزریقی موتور به خوبی می کشد و با افزایش قابلیت اطمینان مشخص می شود. فاصله زیاد از زمین مانع از احساس اطمینان کامل خودرو در مسیر نمی شود. من با نصب چرخ‌های غیر استاندارد با شعاع بزرگ، توانایی کراس کانتری را افزایش دادم. در بزرگراه، ماشین بیش از 10 لیتر مصرف نمی کند، در شهر و خارج از جاده تا 13 لیتر.
• آناتولی، سامارا. من گزینه های مختلف خارج از جاده را انتخاب کردم، روی یک VAZ 2121 با موتور تزریقی مستقر شدم و از آن پشیمان نشدم. فاصله زیاد از سطح زمین، برآمدگی های کوچک بدنه - هندسه ایده آل برای رانندگی خارج از جاده. فضای داخلی راحت و جادار است، حتی اگر بدنه درهای عقبی ندارد.
• ولادیمیر، نووسیبیرسک. این ماشین در سال 2016 خریداری شد، من نسخه 83 اسب بخاری را با حجم 1.7 گرفتم. من از همه کاره بودن ماشین خوشم آمد، در شهر حس خوبی دارد، می توان آن را در هر نقطه ای پارک کرد. در مورد ویژگی های خارج از جاده، آنها به طور کلی به رسمیت شناخته می شوند؛ من در هر آب و هوایی به ویلا، ماهیگیری، شکار می روم. مصرف این خودرو در بزرگراه، در شهر و خارج از جاده تا 13 لیتر 10 لیتر است.
• نیکولای، گرودنو. VAZ 21214 تزریق سوخت یک SUV عالی با قیمت بسیار مناسب است. به همین دلیل او را انتخاب کردم. اگر با دقت استفاده شود، ماشین هرگز مالک را ناامید نخواهد کرد؛ قطعات یدکی کاملاً در دسترس هستند؛ من خودم آن را تعمیر می کنم. اما سیستم چهار چرخ متحرک دائمی یک نقطه ضعف نیز دارد - میانگین مصرف من 13 لیتر است که برای چنین ماشین کوچکی مقدار زیادی است.
• آندری، گاچینا. به لطف بدنه جادار، VAZ 2131 با پنج در را انتخاب کردم. ویژگی های آفرود یک نیوا معمولی را دارد، در شهر احساس خوبی دارد و کاملا جادار است. موتور 1.7 با گیربکس دستی به خوبی در بزرگراه، از طریق زمین های زراعی یا مسیر کم عمق، حدود 13 لیتر مصرف می کند و در بزرگراه می توانید به 10 لیتر برسید.
• دیمیتری، ولگوگراد. VAZ 2131 من با موتور 1.7 مجهز به سیستم تزریق سوخت یک گزینه ایده آل برای جاده های خانگی است. فقط UAZ ها می توانند با آن مقایسه شوند، اما نگهداری و مصرف سوخت بیشتر آنها گران تر است. فضای داخلی Niva پنج درب جادار و راحت است، قطعات یدکی ارزان هستند، آنها را می توان در سایت های جداسازی قطعات برای سکه یافت. مصرف بیش از 13 لیتر نیست و در بزرگراه می توانید به 9 برسید.
• آنتون، اکاترینبورگ. من ماشین را در سال 2003 گرفتم، می دانستم که در حال سوار شدن به چه چیزی هستم، زیرا مجبور بودم زمان زیادی را صرف تعمیر کنم. اما بدنه پنج در راحت و جادار است. موتور 1.8 در هر حالتی کشش عالی دارد، اما نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد. مصرف 14 لیتر در 100 کیلومتر است.
• گنادی، مسکو هنگام انتخاب، من روی قوی ترین نسخه Niva 2131 با موتور 1.8 لیتری مستقر شدم. حتی با آن، دینامیک در شهر با مصرف 14 لیتر بسیار مورد انتظار است. اما در خارج از شهر ماشین دگرگون شده است، با وجود بدنه کشیده، عالی رانندگی می کند. در بزرگراه می توانید تا 145 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید.
• استپان، تومسک. من این ماشین را تحت تأثیر پسرم خریدم که به دقت پارامترهای VAZ 2131 را مطالعه کرد و در نظر گرفت که این بهترین گزینه برای من است. او اشتباه نکرد - این ماشین واقعاً خوبی است. موتور 1.8 قوی و قابل اعتماد است، اگرچه در بزرگراه قدرت کافی ندارد، اما در شهر و خارج از جاده عملکرد خوبی دارد. من عاشق ماهیگیری هستم، می توانید یک گروه 4 نفره را در ماشین سوار کنید و از گیر افتادن نترسید. مصرف سوخت در دایره حدود 13 لیتر است.

نحوه کاهش مصرف سوخت در نیوا

با وجود محبوبیت VAZ 2121، مصرف سوخت آن در هر 100 کیلومتر، طبق بررسی ها، غیرقابل قبول است. اما با رعایت قوانین خاص، می توانید این شاخص را به میزان قابل توجهی کاهش دهید:

1. محدودیت در استفاده از تجهیزات الکتریکی - چراغ های جلو، تهویه مطبوع یا مرکز صوتی را مگر در موارد ضروری روشن نکنید.
2. سبک رانندگی آرام را حفظ کنید، از شتاب گیری ناگهانی خودداری کنید، سرعت 70-90 کیلومتر در ساعت را حفظ کنید.
3. فقط در صورت لزوم از آسفالت خارج شوید؛ در خارج از جاده، مصرف به طور ناگهانی افزایش می یابد.
4. تعمیر و نگهداری به موقع موتور، گیربکس و شاسی؛ هر مشکلی به طور قابل توجهی اشتهای خودرو را افزایش می دهد.
5. نظارت بر فشار باد تایر باعث کاهش مصرف سوخت می شود.
6. هنگام رانندگی در فصل سرد، باید موتور را گرم کنید؛ کارکردن در شرایط دمایی معمولی از مصرف بیش از حد سوخت جلوگیری می کند.

در سال 1977، در خطوط مونتاژ کارخانه خودروسازی Volzhsky، آنها شروع به مونتاژ یک وسیله نقلیه داخلی داخلی، معروف به Niva، Lada 4X4، VAZ 2121 کردند. یک SUV کلاس کوچک با چهار چرخ متحرک دائمی و بدنه مونوکوک در اصل بود. برای ساکنان روستایی تمام جمهوری ها و مناطق اتحاد جماهیر شوروی در نظر گرفته شده است. اما این خودرو به قدری خوب بود که در بیش از سه دهه تولید آن، از 1 میلیون و 800 هزار نسخه، تقریبا یک سوم آن در خارج از کشور فروخته شد.

خریداران با قابلیت های فنی خودروی چهار چرخ محرک و مصرف سوخت آن در هر 100 کیلومتر مسافت جذب شدند. این رقم نه تنها برای علاقه مندان به خودرو از کشورهای مرفه اروپایی، بلکه برای ساکنان کشورهای آفریقایی و آمریکای لاتین که نیوا در آنجا صادر می شد، قابل قبول بود.

در طول تاریخ تولید خودروی نیوا، مهندسان و طراحان چندین مدل با موتورهای مختلف، مشخصات فنی و ظاهر تغییر یافته توسعه داده اند. اما مصرف سوخت نیوا در هر 100 کیلومتر پیموده شده به همان اندازه برای خریداران قابل قبول باقی ماند. در زیر شاخص های اصلی همه مدل ها و در جداول زیر آنها - مصرف سوخت در شهر، بزرگراه و سیکل ترکیبی را ارائه می دهیم.

VAZ 2121

Niva 2121 اولین مدل از SUV شوروی شد که از سال 1977 مورد تقاضای خریداران قرار گرفت. این خودرو به یک واحد قدرت بنزینی 1.6 لیتری مجهز شده بود که قدرت 73 اسب بخار را توسعه می داد. کاربراتور مسئول تزریق سوخت بود. نسخه ای با موتور دیزلی به همین حجم با قدرت 75 اسب بخار نیز تولید شد. گیربکس استاندارد VAZ پنج سرعته دستی بود.

نسخه دیگری از همین مدل خودرویی با موتور 1.7 لیتری و قدرت 83 اسب بخار بود. سوخت با استفاده از انژکتور توزیع شد.

همه خودروها سه در بودند و در زمان تولید هیچ تغییری در ظاهر آنها ایجاد نشد.

VAZ 2131

این اصلاح فقط یک نسخه بهبود یافته از مدل پایه Niva 2121 بود. تفاوت آن با نمونه اولیه آن در بدنه کشیده و وجود پنج در بود. در ابتدا قرار بود فقط برای صادرات تولید شود، اما قیمت پایین و ویژگی های عملکرد خارج از جاده، تولیدکنندگان را مجبور کرد تصمیم خود را تغییر دهند.

نیوا پنج در مجهز به نیروگاه های بنزینی با حجم 1.7 و 79 اسب بخار است. (هنگام تامین سوخت با استفاده از کاربراتور) یا 83 "اسب" (انژکتور) و همچنین یک موتور 1.8 لیتری (با قدرت 84 اسب بخار) شروع به فروش در بازار داخلی کرد. برخی از مدل ها مجهز به موتور 1.9 لیتری دیزلی با قدرت 75 اسب بخار بودند. صرف نظر از موتور، یک گیربکس پنج سرعته در سراسر وجود داشت.

تولید Niv 2131 در سال 1993 آغاز شد و تا سال 2016 تغییر قابل توجهی در طراحی ایجاد نشد. از سال 2016، این مدل ظاهر خارجی و داخلی بهبود یافته ای دریافت کرده است (سپرها تغییر کرده اند، بدنه گرد شده است، دستگاه های فنی جدیدی در کابین ظاهر شده اند). و با نام Lada 4×4 Urban شروع به فروش کرد. Lada Urban تنها به موتورهای بنزینی با حجم 1.7 لیتر و قدرت 83 اسب بخار مجهز شده است. گیربکس روی آن مکانیکی است.

VAZ 21213

این مدل یکی دیگر از اصلاحات نیوا 2121 پایه است. این بار سازندگان تغییراتی در پارامترهای آیرودینامیکی خودرو ایجاد کرده و سعی در کاهش مصرف سوخت داشتند. تولید این خودرو از سال 1993 آغاز شد و تا سال 2007 ادامه داشت.

در ظاهر خودرو، چراغ های عقب جدید ظاهر شد، سپرها شکل کمی متفاوت دریافت کردند و فضای داخلی مدرن تر شد. نیوا 21213 مجهز به موتورهای چهار سیلندر با حجم 1.7 لیتر و قدرت 82 اسب بخار بود. سوخت با استفاده از کاربراتور سولکس دو بشکه ای جدید تامین می شد. این خودرو با استفاده از گیربکس دستی پنج حالته سنتی هدایت می شد. چنین تغییراتی به 21213 اجازه می دهد تا به 160 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. اما نکته اصلی این است که این Niva بسیار اقتصادی تر شده است.

شورولت نیوا

این مدل توسعه مشترک شرکت روسی AvtoVAZ و شرکت آمریکایی جنرال موتورز بود. این خودرو داخلی محسوب می شود، اما با برند خارجی شورلت تولید می شود.

خودروهایی با این نام از سال 2002 تولید می شوند و محصولی پرطرفدار در بازار خودرو روسیه هستند. سیستم چهار چرخ متحرک به صورت استاندارد ارائه می شود. در شورولت نیوا، موتور اصلی یک واحد بنزینی 4 سیلندر 1.7 لیتری با ظرفیت 80 اسب بخار است. گیربکس آن مکانیکی و پنج سرعته است. حداکثر سرعت - 140 کیلومتر در ساعت.

در سال 2009، تغییرات جزئی در ظاهر مدل ایجاد شد، اما مشخصات فنی ثابت باقی ماند. در سال 2016، AvtoVAZ قصد داشت شورلت نیوا را از تولید متوقف کند و آن را با یک وسیله نقلیه تمام زمینی دیگر جایگزین کند، اما پروژه نسل جدید Niv به حالت تعلیق درآمد.

شاخص های دیجیتال مصرف سوخت را نمی توان یک هنجار تزلزل ناپذیر در نظر گرفت. میزان مصرف واقعی بنزین یا گازوئیل توسط یک خودروی خاص فقط به صورت تجربی قابل تعیین است. به علاوه اینکه یک خودرو در هر 100 کیلومتر چند لیتر سوخت مصرف می کند به مدت زمانی که در جاده است بستگی دارد. در تابستان این شاخص ها یکسان خواهند بود، اما در زمستان کاملاً متفاوت خواهند بود. مصرف سوخت نیز تحت تأثیر سبک رانندگی راننده و وضعیت سطح جاده است.

هزینه های مالی برای پرخوری خودرو را می توان با تعویض آن به گاز کاهش داد، اما در این صورت باید فضای خالی و عملکرد سرعت را قربانی کنید.

VAZ-2131 یک SUV پنج در لادا 4x4 است که تا سال 2006 نام "Niva" را داشت. این خودرو در سال 1993 وارد خط تولید شد و بر اساس لادا 4×4 سه در ساخته شده است. در بازار روسیه، نسخه 2131 تقاضای کمتری نسبت به مدل سه در دارد. اما با وجود این، تا سال 2009 تولید صد هزارمین کپی از لادا 4×4 2131 انجام شد. در طول عمر خط مونتاژ خود، این خودرو تعدادی پیشرفت را دریافت کرد، اما از نظر ساختاری هرگز تغییر نکرد. در یک زمان، SUV پنج در در خدمات آمبولانس و همچنین در نسخه نقدی مورد تقاضا بود. در سال 2016، نسخه ارتقا یافته 4x4 5D Urban با سپرهای اصلاح شده و فاصله کمتر از سطح زمین عرضه شد.

جهت یابی

موتورهای VAZ-2131 (1993 - حال). نرخ مصرف رسمی در هر 100 کیلومتر.

گازوئیل:

• 21213, 1.7, 82 l. s.، 130 نیوتن بر متر، فول، دستی
• 21214, 1.7, 83 l. p.، دستی، کامل، 19 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 12.1/8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2130, 1.8, 83 l. ثانیه، 130 نیوتن بر متر، 163 کیلومتر در ساعت، 16 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت

نظرات مالک VAZ-2131

21213 کاربراتور 1.7

• یانا، ایرکوتسک من شباهت های زیادی با این ماشین دارم. پدربزرگم آن را خرید و به پدرم رسید و اکنون ملک من است. مسافت پیموده شده زیر 300 هزار کیلومتر است، اما همچنان در حال اجرا است. با موتور 1.7 حدود 12-13 لیتر بنزین مصرف می کند.
• ماکسیم، کالینینگراد. من خودم یک لادا 4x4 در بدنه پنج در خریدم. یک SUV عالی، مناسب برای هر نوع آفرود. خوب، اگر واقعاً به آن نیاز دارید، می توانید در شهر سفر کنید. اگرچه این ماشین برای آن نیست، اما بیشتر یک وسیله نقلیه کاربردی است. من یک نسخه با موتور 1.7 لیتری و گیربکس دستی دارم. شما بدتان نمی آید که آن را در گل و لای، در یک جاده یا هر جای دیگری فرو کنید. قطعات یدکی ارزان هستند، تعمیر و نگهداری ارزان است، و در کوتاه مدت می توانید بسیاری از چیزها را با جدا کردن قطعات خریداری کنید. به طور خلاصه، لادا هرگز با تعمیر و نگهداری مشکلی نداشته است و امیدوارم هیچ مشکلی وجود نداشته باشد. خودرویی با چهار چرخ متحرک دائمی یکی دیگر از ناراحتی های شهر است. چون دقیقا به خاطر 4*4 مصرف سوخت بالاست. در شهر به 12 لیتر یا بیشتر می رسد.
• اولگ، بلگورود. لادا 4x4 یک خودروی سازش ناپذیر است که برای انواع جاده ها مناسب است. ماشین برای شرایط ما ایده آل است، هیچ جایگزینی برای آن وجود ندارد. در بین خودروهای داخلی می توان UAZ Patriot را نیز در نظر گرفت که نگهداری آن نسبت به پرستو من بسیار گران است. به همین دلیل لادا گرفتم، ارزان و مقرون به صرفه است. با موتور 1.7 12-13 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• دیمیتری، Sverdlovsk. من از ماشین راضی هستم، یک SUV واقعی. اگرچه مدرن ترین نیست، اما چیزهای خود را می داند. از مزایای اصلی آن می توان به چهار چرخ متحرک، یک موتور 1.7 لیتری با گشتاور بالا اشاره کرد که به طور متوسط ​​به 12 لیتر در هر 100 کیلومتر نیاز دارد. بدنه پنج دری کاملاً جادار، در کل ماشین را دوست دارم. یک سال دیگر ادامه خواهد داشت.
• سمیون، ولیکی نووگورود. یک SUV برای هر روز، مناسب برای شرایط خارج از جاده و شهری. موتور 1.7 لیتری جمع و جور و پویا به طور متوسط ​​13 لیتر بنزین مصرف می کند.

21214 انژکتور 1.7

• دانیل، تومسک. من بیش از پنج سال است که لادا 4x4 را دارم و در این مدت مسافت پیموده شده 205 هزار کیلومتر بوده است. این خودرو با وجود چهار چرخ متحرک دائمی بسیار مقرون به صرفه است. با موتور 80 اسب بخاری، 12 لیتر بنزین در چرخه شهری خارج می شود؛ می توانید سوخت 92 لیتری را پر کنید.
• کریل، منطقه Vologda. من ماشین را برای همسرم خریدم، او آن را دوست نداشت، بنابراین آن را پس گرفت. بهش میگن تمسخر او فقط یک کراس اوور می خواست و من تصمیم گرفتم در پول خود پس انداز کنم. در پایان، می توانم بگویم که خوش شانس بودم، به خصوص که از ماشین راضی هستم. مصرف در شهر تا 13 لیتر است.
• میخائیل، کراسنویارسک. من یک نیوا را در سال 2001 خریدم، از آن زمان تا به حال ماشین خیلی چیزها را پشت سر گذاشته است. و او ثابت کرد که چه چیزی قادر است نه تنها در خارج از جاده. پس از Niva، انتخاب خودروی دیگری دشوار است، بنابراین من این خودرو را در درجه اول به عنوان یک SUV در نظر می‌گیرم. و در حال حاضر کراس اوورها حکومت می کنند. شاید Niva جدید را بگیرم، آنها می گویند که توانایی های قبلی خود را حفظ خواهد کرد. این خودرو به موتور 1.7 مجهز است و به طور متوسط ​​12 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• یوری، آرخانگلسک. من یک نیوا 2016 دارم، برای سال جدید خریدم. نسخه برتر، با بدنه پنج در. حداقل مجموعه ای از گزینه ها، یک موتور 1.7 لیتری در زیر کاپوت. همه چیز همانطور که برای یک SUV واقعی باید باشد. مصرف به طور متوسط ​​12 لیتر است.
• ولادیمیر، پیتر. نیوا دست دوم خریداری شده و در وضعیت خوبی است - عیب یابی نشان داد. مصرف سوخت 12-13 لیتر است. حداکثر در ترافیک به دست می آید - تا 14 لیتر. من HBO را نصب کردم و همه چیز خوب بود.
• نیکیتا، ورکوتا. من از روز اول خرید تحت تاثیر ماشین بودم. به نظر می رسید که این اتفاق نمی تواند رخ دهد. قبل از لادا، من یک پاتریوت کارکرده داشتم، دائماً مثل خانه ای از کارت از هم می پاشید. هیچ پایانی در چشم نبود. به طور کلی از آن خسته شده بودم و در ابتدا می خواستم آن را با یک ماشین دست دوم دیگر - فولکس واگن توارگ - عوض کنم. اما نمی‌خواستم آن را ریسک کنم، زیرا فقط به این دلیل که یک ماشین خارجی است به این معنی نیست که خراب نمی‌شود. همه بیشتر پشتیبانی می شود. در نهایت گلوله را گاز گرفتم و یک لادا 4*4 جدید با بدنه پنج در خریدم. من از خرید راضی هستم، جوانب مثبت و منفی را وزن کردم. من از رانندگی با این ماشین لذت بی نظیری می برم. با نیوا بالاخره متوجه شدم که آنچه در خودرو اهمیت دارد سرعت نیست، بلکه کیفیت مصرف کننده است. البته این به معنای هندلینگ خوب، کاربردی بودن، قابلیت اطمینان و نگهداری ارزان است. من یک نسخه با موتور 1.7 لیتری دارم، میانگین مصرف 13 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
• الکساندر، بریانسک. من یک لادا 4*4 پنج در دارم با موتور 1.7 و گیربکس دستی. هیچ جایگزینی برای این ترکیب وجود نداشت و احتمالاً هرگز نخواهد بود، خوب، شاید در نسل بعدی. من نمی توانم برای او صبر کنم. آنها می گویند محصول جدید در سال 2018 عرضه خواهد شد. در حال حاضر من به ماشین قدیمی راضی هستم. به خوبی رانندگی می کند، رفتار خوبی دارد و هیچ شکایتی در مورد قابلیت اطمینان ندارد. یک ماشین خوب برای هر روز، یک وسیله حمل و نقل معمولی به طور کلی. مصرف 12 لیتر.
• آنا، پیاتیگورسک. من یک لادا 4*4 در نسخه پنج در دارم با موتور 1.7 با 80 اسب بخار. از 10 تا 14 لیتر در هر صد کیلومتر مصرف می کند. تا الان از ماشین راضی هستم، اگر زیاد انتخاب نکنم.
• نیکیتا، منطقه کوبان. از ماشین خوشم اومد یک موتور 1.7 لیتری پر جنب و جوش غیرمنتظره، حدود 80 اسب بخار را توسعه می دهد. مصرف سوخت به طور متوسط ​​12 لیتر بنزین است.
• کنستانتین، اکاترینوسلاول. من با این ماشین تقریباً سراسر مادر روسیه را گشتم. در بزرگراه و خارج از جاده، در امتداد جاده های کشور، در امتداد خیابان های باریک و تنگ، در هوای سخت - در باران و برف. همه جا بوده ماشین واقعاً سخت شده است و می تواند کاملاً همه چیز را تحمل کند. در حال حاضر 220 هزار کیلومتر در کیلومتر شمار وجود دارد، مصرف سوخت با موتور 1.7 12-13 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
• یاروسلاو، مینسک. یک ماشین برای همه موارد، من راضی هستم. با وجود مواد تکمیل بودجه و طراحی دهه 1970، این خودرو به خوبی رفتار می کند. لادا به لطف سیستم چهار چرخ محرک، هندلینگ عالی و سیستم تعلیق غیر قابل نفوذ دارد. مصرف سوخت در شهر 12-14 لیتر است.
• اولگا، پتروپاولوفسک. لادا 4x4 یک خودروی خانوادگی و همه کاره به خصوص با بدنه پنج در است. طراحی یا گزینه های مدرن را ندارد، اما مزایای بسیار دیگری دارد. به عنوان مثال، در برف با آن ترسناک نیست - هرگز خفه نمی شود. و یک موتور 80 اسب بخاری به 12 لیتر بنزین نیاز دارد.

2130, 1.8

• نیکیتا، یاکوتیا من آدم خوش دستی هستم و می‌دانستم چه می‌خرم. خوب، این یک خوک در قیچی نیست - مطمئناً. من ماشین را از داخل و خارج می شناسم، دقیقاً شبیه ماشین پدرم بود. من یه نسخه آپدیت خریدم با موتور 1.8 و بدنه پنج در. قبل از آن یک سه در وجود داشت. ماشین ارزش پولی را دارد که برای آن سرمایه گذاری شده است. نیوا در صورت سرویس دهی به موقع قابل اعتماد است. مصرف سوخت تا 14 لیتر در صد است.
• لیودمیلا، سن پترزبورگ. خودرو راحت و به طور شگفت انگیزی حتی پویا است. همانطور که بعداً برای من توضیح دادند، موتور 1.8 لیتری به دلیل وزن سبکی که دارد، شبیه یک موتور دو لیتری قوی تر است. مصرف سوخت 12-13 لیتر است.
• اکاترینا، اسمولنسک. لادا 4×4 خودرویی ساده و ارزان برای نگهداری است. البته فقط در نمایندگی تعمیرش میکنم. من نسخه 1.8 لیتری خریدم، ماشینی با چنین موتور و مکانیکی بیش از 14 لیتر مصرف نمی کند.
• آنا، منطقه ساخالین. ماشین باارزشی است، من واقعاً نمی خواهم از تولید خارج شود. خوب، شاید اگر نسل بعدی نیوا بیاید. حتما میخرمش نیوا قدیمی 10-12 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• استانیسلاو، مسکو من یک نیوا با موتور 1.8 لیتری خریدم، این قوی ترین نسخه تا به امروز است. خودرویی قدرتمند و پویا، حداکثر مصرف سوخت در شهر 14 لیتر در 100 کیلومتر است. موتور جاروب شده و مدرن با قابلیت ارتجاعی بالا. دویدن روان در بالاترین سطح. این خودرو پیچ های تند را تحمل نمی کند، اما عاشق جاده های مستقیم است، به این معنی که برای بزرگراه ایده آل است. بدون هیچ مشکلی تا سرعت 140 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد و حداکثر مصرف گاز در بزرگراه 12-13 لیتر است. کابین بسیار پر سر و صدا است، اما با استانداردهای کلاس بودجه قابل تعمیر است.
• دیوید، پرم. من ماشین را از یکی از دوستانم خریدم که حاضر به مذاکره شد. ماشین در شرایط خوبی است و من حتی فکر نمی کردم ولگا 3110 خود را برای آن رها کنم. بدنه کلاسیک پنج در به سبک دهه 1980، سیستم چهار چرخ متحرک دائمی، تعمیر و نگهداری ارزان - یک روسی ساده چه کار دیگری می کند نیاز کارگر؟ به هر حال، من در یک کارخانه کار می کنم و چنین ماشین هایی در اینجا ارزش دارند. برای مردان واقعی، برای مردان خوش دست. در شهر نیوا تا 14 لیتر می خورد.
• ویتالی، لیپتسک. لادا 4x4 اولین SUV من است. دست دوم با بدنه پنج در خریدم. و همه سه درها در وضعیت بدی بودند. اما اشکالی ندارد، ماشین من کاربردی تر است و من با قیمت آن خوش شانس بودم. با موتور 1.8 مصرف بنزین بین 10 تا 14 لیتر متغیر است.
• ایگور، دونتسک ماشین راحت و کم و بیش قابل اعتماد است - به این معنا که نگهداری از آن ارزان است. اما این واقعیت که می شکند درست است، شما نمی توانید با آن بحث کنید. قبل از خرید باید برای این کار آماده باشید. به عنوان آخرین راه حل، می توانید آن را در یک نمایندگی مارک دار سرویس کنید؛ تعمیرات در آنجا ارزان است. مصرف سوخت 12 تا 14 لیتر در 100 کیلومتر است.
• اولگ، اکاترینوسلاول. من با وجود کمبودها و زخم های طولانی مدت از ماشین کاملا راضی هستم. به طور کلی، شما می توانید بدون شکایت رانندگی کنید، البته برای کلاس بودجه تنظیم شده است. ضمن اینکه این خودرو اصلا رقیبی ندارد و به همین دلیل پرفروش ترین خودروی ما در کشور است. خوب، شاید رنو داستر، اما این یک سطح کاملا متفاوت است. نیوا من 12 لیتر بنزین مصرف می کند. من از سیستم چهار چرخ متحرک خوشم آمد، با آن ماشین به سرعت کنترل می‌شود و به فرمان فرمان خوب گوش می‌دهد.