نحوه از بین بردن خط و خش روی ماشین مشکی از بین بردن آسان خراش روی بدنه خودرو بدون رنگ آمیزی

خرید یک ماشین جدید همیشه یک اتفاق خوشایند برای یک عاشق خودرو است. متأسفانه، حتی دقیق ترین استفاده نیز منجر به ظاهر شدن خراش های بزرگ و کوچک و سایر عیوب پوشش می شود. شبکه ای از خراش های کوچک ممکن است خطر خوردگی بدنه را به همراه نداشته باشد، اما ظاهر زیبایی شناسی خودرو را بدتر می کند. آسیب بزرگتر می تواند منجر به از بین رفتن فلز شود، بنابراین ضروری است که خراش های روی ماشین خود را - و در سریع ترین زمان ممکن از بین ببرید.

علل ایجاد خراش

در حین کارکرد خودرو، بروز عیوب جزئی پوشش یک فرآیند کاملاً طبیعی است. آنها می توانند به دلایل مختلفی ایجاد شوند:

• حوادث "مقیاس کوچک"؛
• سنگ های کوچک و ذرات گرد و غبار که تقریباً در هر جاده ای وجود دارد. اغلب آنها در قسمت جلوی ماشین - لبه کاپوت، مشبک رادیاتور و
• شاخه های درختان و بوته ها؛
• دانه های شن روی پارچه هایی که کارگران کارواش برای صیقل دادن بدنه استفاده می کنند.
• شرایط آب و هوایی؛
• اقدامات اوباش و چنگال حیوانات (گربه یا سگ).

در صورت بروز مشکل، باید در اسرع وقت خراش های روی بدنه خودرو را از بین ببرید، در غیر این صورت، تحت تأثیر شرایط آب و هوایی و همچنین مخلوط ضد یخ، ممکن است خوردگی روی فلز شروع شود و سپس بسیار بیشتر خواهد شد. دشوار.

ابتدا باید تعیین کنید که آسیب چقدر است. شایان ذکر است که روکش بدنه خودرو معمولاً از یک پرایمر تشکیل شده است که زیر آن یک ورقه فلزی وجود دارد (در برخی خودروها نیز با یک لایه فسفات از هم جدا می شوند) و مینای پایه. لاک با مقاومت بالا در بالا اعمال می شود. در این راستا باید خراش را به دقت بررسی کنید تا متوجه شوید روی کدام لایه ها تاثیر گذاشته و سپس در مورد روش تعمیر تصمیم بگیرید.

روش های ترمیم آسیب

اگر حذف کنید، می توانید با "خون کم" فرار کنید خراش های کوچکپولیش بدنه خودرو کمک کننده خواهد بود. در موارد دشوار، باید تمام قسمت بدن را دوباره رنگ کنید. بنابراین، بازرسی آسیب باید در نور روز انجام شود، ابتدا با یک ذره بین مسلح شود.

سادگی ارزش بیشتری دارد

"مدادهای معجزه آسا" که مکرراً تبلیغ می شود و می تواند خراش های جزئی روی ماشین را بدون رنگ آمیزی در یک لحظه از بین ببرد، در واقع می تواند تأثیر معکوس داشته باشد. اکثریت قریب به اتفاق علاقه مندان به اتومبیل که از این داروی "معجزه آسا" استفاده کرده اند، ادعا می کنند که خراش هنوز قابل مشاهده است و رنگ حتی به رنگ دیگری تبدیل می شود. این بدان معناست که هنگام انتخاب مداد باید دقت خاصی داشته باشید.

قبل از استفاده از آن، باید ماشین را کاملاً بشویید و مناطقی را که مداد در آن اعمال می شود، چربی زدایی کنید. پیش نیاز استفاده از مداد، حفظ آستر کارخانه است. اگر در طول فرآیند چکه های روغن ظاهر شد، می توانید آنها را با بنزین معمولی، ضد سیلیکون یا وایت اسپریت پاک کنید. پس از اعمال، رنگ به مدت 5-10 دقیقه خشک می شود. مداد با لاک و ساینده پر شده است، نه برای از بین بردن یک خراش، بلکه برای پنهان کردن آن.

گزینه دیگری برای پاک کننده مداد وجود دارد که یک روز طول می کشد تا خشک شود و پس از آن خراش با کاغذ سنباده ریز یا یک اسفنج لاستیکی تمیز می شود. شما باید با حرکات صاف، به آرامی و به طور دوره ای نتیجه را تمیز کنید. پس از آن، ناحیه تمیز شده را با ماده پولیش جلا دهید تا درخشندگی دوباره به دست آید.

یک گزینه حتی "بودجه" تر، لاک ناخن معمولی است. برخی افراد از آن برای برداشتن تراشه های روی هود بدون رنگ آمیزی استفاده می کنند. اگرچه با وجود ارزان بودن، خطر عدم انتخاب رنگ مناسب بسیار زیاد است. همچنین باید روی سطحی که قبلا شسته شده و چربی زدایی شده اعمال شود.

همه این روش ها کوتاه مدت هستند، زیرا پس از چندین بار شستشو، این روش باید تکرار شود.

استفاده از اسپری رنگ

برای خراش هایی که با مداد پاک نمی شوند، ارزش استفاده از رنگ آئروسل را دارد. ابتدا، ناحیه آسیب دیده باید با یک حلال چربی زدایی شود، سپس یک سوراخ بر روی یک ورق کاغذ ایجاد کنید که با شکل آسیب مطابقت دارد. این کار برای محافظت از سایر عناصر بدن در برابر رنگ انجام می شود. یک تکه کاغذ را در فاصله چند سانتی متری محل آسیب قرار دهید و شروع به پاشیدن رنگ از قوطی از طریق سوراخ کنید.

رنگ اضافی معمولا به سمت پایین سرازیر می شود: در این صورت بهتر است متوقف شود و کمی صبر کنید تا خشک شود. با استفاده از کاغذ سنباده ریز، مرطوب یا خشک، سطح خراش را صاف کنید تا با نواحی آسیب نخورده همسطح شود. فقط پس از یک روز، زمانی که لایه اول کاملاً خشک شد، می توانید رنگ را دوباره اعمال کنید.

پس از آن، توصیه می شود سطح را با یک محصول خاص خریداری شده در فروشگاه قطعات خودرو جلا دهید. ارزش نگاهی دقیق تر به آن دسته از محصولاتی است که در محدوده قیمتی متوسط ​​قرار دارند و توسط یک سازنده مشهور تولید می شوند.

ضد خش که حاوی عناصر ساینده است و خاصیت پولیش دارد، به خوبی عمل می کند. روی خراش اعمال می شود، اما مالش نمی شود، و پرداخت پس از پردازش ضروری است.

نیاز به پولیش

آسیب های نه چندان جدی، که خراش هایی است که به لایه بالایی پوشش آسیب رسانده است، به صورت خطوط سفید روی سطح ظاهر می شود. آنها حتی روی یک ماشین خیس نیز قابل مشاهده نیستند، اما به محض خشک شدن، نوارهای آشکار دوباره ظاهر می شوند. پرداخت معمولی به مبارزه با چنین نقص هایی کمک می کند.

باید پولیش غیر ساینده، پارچه و دستگاه پولیش تهیه کنید و همچنین صبور باشید. برای رسیدن به نتیجه خوب، خود پولیش باید چندین بار (تا 15) تکرار شود. شما نیاز خواهید داشت:

• ماشین را بشویید و قسمت های آسیب دیده بدن را با نوار چسب ببندید.
• با استفاده از یک پارچه میکروفیبر، کمی ماده پولیش را روی ناحیه آسیب دیده بمالید.
• کار پرداخت را با پارچه خشک یا ابزار مخصوص انجام دهید.
• مطمئن شوید که اثر وجود دارد و مراحل پولیش را چندین بار تکرار کنید - در صورت لزوم.

یک گزینه جایگزین پولیش ساینده است. این به دستیابی به بهترین نتیجه کمک می کند زیرا بخشی از لاک را پاک می کند، اما فقط می توان آن را در یک منطقه خاص 2-3 بار در طول عمر دستگاه استفاده کرد. کارشناسان توصیه می کنند از این روش حداکثر هر پنج سال یک بار استفاده کنید. رویکرد صحیح به این موضوع، ناپدید شدن نه تنها خراش ها، بلکه "تار عنکبوت" را نیز تضمین می کند که ظاهر خودرو را در نور شدید خورشید خراب می کند.

چرخ ساینده یا پارچه ای که برای پولیش استفاده می شود باید تمیز باشد: هر دانه شن یا تکه کثیفی مطمئناً کل کار را خراب می کند و اثر خود را روی ناحیه تحت درمان باقی می گذارد. بهتر است از چندین نازل یا پارچه کهنه استفاده کنید.

روتوش و نقاشی

برای حذف تراشه ها روی بخش های مختلفرنگ روتوش روی بدنه استفاده می شود. از آن برای رنگ آمیزی روی یک نقص استفاده می شود، اگرچه هدف چنین رنگی پنهان کردن آن نیست، بلکه صرفاً محافظت از ناحیه آسیب دیده از خوردگی است. رنگ رنگ بر اساس تعداد انتخاب می شود و مجموعه ها معمولاً از دو شیشه تشکیل شده است که یکی حاوی رنگ و دیگری حاوی لاک است.

یکی از جدی‌ترین راه‌های "مبارزه با خراش" ماشین، رنگ آمیزی با رنگ تعمیری است. در این حالت، ناحیه آسیب دیده طبق معمول درمان می شود و با رنگ مناسب رنگ می شود. پس از اتمام، این قسمت باید لاک زده شود، اما اگر آسیب عمیق باشد و از تمام لایه ها نفوذ کرده باشد. پوشش رنگ- به فلز، پس از آن خوردگی زمان زیادی طول نخواهد کشید، بنابراین باید برای تعمیر برنامه ریزی کنید.

هنگام رنگ آمیزی، نه تنها انتخاب سایه مناسب مهم است، بلکه به خاطر داشته باشید که اگر رنگ ماشین مروارید یا "فلزی" باشد، پوشش بدنه دو لایه خواهد بود. ابتدا یک پایه اعمال می شود که به سرعت خشک می شود و سپس یک لایه جدید اعمال می شود که به واسطه آن اثر درخشندگی فلزی حاصل می شود. این کار پیچیدگی بیشتری به کار نقاشی می‌افزاید و انگیزه‌ای برای مراجعه به متخصصان است.

آیا می توانید خراش ها را از روی بدنه خودرو با دستان خود حذف کنید یا به یک کارگاه تخصصی بروید - هر علاقه مند به خودرو برای خود انتخاب می کند. اگر هنگام برخورد با آسیب به بدنه، مالک خودرو فقط به خود متکی باشد، باید برای خطرات احتمالی آماده باشد و نتیجه، به بیان ملایم، دور از ایده آل است. اگرچه کسانی که می خواهند پس انداز کنند مطمئناً این گزینه را دوست خواهند داشت.

اگر خراش روی بدن نه تنها وجود دارد، بلکه قبلاً زنگ زده است، اولین کاری که باید انجام دهید این است که آنها را با یک مبدل زنگ زدگی درمان کنید، که پس از استفاده از آن استفاده می شود. زنگ "مضر" به محافظت مفید روی بدن تبدیل می شود. سپس روکش طبق معمول برای رنگ آمیزی آماده می شود - سنباده کاری و بتونه کاری انجام می شود. سپس رنگ را با استفاده از تفنگ اسپری اجرا می کنند و مرحله آخر استفاده از لاک است. کل روش ممکن است برای یک مبتدی بسیار پیچیده باشد، بنابراین منطقی است که آن را به متخصصان بسپارید.

متخصصان چگونه کار می کنند؟

در سرویس خودرو، همه چیز تقریباً طبق همان طرح اتفاق می افتد. فرآیند کار برای از بین بردن خط و خش روی بدنه خودرو که توسط متخصصان انجام می شود نیز با بررسی تخصصی آسیب آغاز می شود.

سپس کار ممکن است شامل مراحل زیر باشد:

• آماده سازی (شستن، خشک کردن و چربی زدایی ناحیه آسیب دیده)؛
• استفاده از پرایمر ضد خوردگی و سپس پرایمر.
• رنگ آمیزی با رنگ انتخاب شده (برای این کار از تفنگ اسپری استفاده می شود) در سه لایه انجام می شود.

غالباً پرداخت هزینه برای کار حرفه ای ها بسیار سودآورتر از انجام کل این روش بدون داشتن مهارت های مناسب است، به خصوص اگر در مورد خودروی گران قیمتی صحبت می کنیم که هیچ صاحب کافی نمی خواهد ظاهر آن را خراب کند.

خط و خش روی ماشین شما اجتناب ناپذیر است. چه تقصیر شما باشد چه نباشد، دیر یا زود ظاهر می شوند. و اگرچه چنین آسیب هایی ، همانطور که می گویند ، بر سرعت تأثیر نمی گذارد ، اما هر صاحب اتومبیل آرزو دارد به هر قیمتی از شر آنها خلاص شود. به خصوص اگر خودرو نو یا به تازگی خریداری شده باشد.

در اینجا انواع اصلی خراش ها و راه های اثبات شده برای مقابله با آنها آورده شده است.

1. نحوه حذف خراش های کوچک روی لاک

ما در مورد خراش های نازک کوچک صحبت می کنیم که فقط از یک زاویه مشخص قابل مشاهده هستند و اصلاً روی یک ماشین خیس قابل مشاهده نیستند. چنین خراش هایی فقط روی لایه بالایی رنگ تأثیر می گذارد. و راحت ترین کار حذف آنهاست.

پولیش واکس

به پولیش مومی نیاز دارید که بعد از شستن روی آن اعمال می شود. لایه ی نازکموم یک پوشش محافظ ایجاد می کند و خراش ها را پر می کند. خوبی این روش این است که نیاز به تجهیزات یا مهارت خاصی ندارد. اما، همانطور که ممکن است حدس بزنید، چنین محافظتی طولانی نیست. پس از مدتی، پوشش باید دوباره اعمال شود.

دستگاه پولیش + خمیر ساینده

روش موثرتر برای از بین بردن خط و خش، پولیش با دستگاه مخصوص و خمیر ساینده خوب است. به این ترتیب می توانید تقریباً با هر خراشی که لاک را لمس کرده است، اما به رنگ نرسیده است، مقابله کنید.

پولیش معمولا توسط متخصصان انجام می شود. اگر تصمیم دارید به تنهایی این کار را انجام دهید، به موارد زیر نیاز خواهید داشت:

• خمیر ساینده خوب؛
• کاغذ سنباده P2000;
• سمپاش با آب؛
• دستمال سفره

بلافاصله قبل از عمل، ماشین را کاملا بشویید و خشک کنید. خودرو را در سایه یا گاراژ قرار دهید تا بدنه در مقابل آفتاب گرم نشود و خط و خش و نتیجه کار به خوبی نمایان شود.

ناحیه آسیب دیده را با کاغذ سنباده آغشته به آب درمان کنید و خشک کنید.

کمی خمیر روی دایره بمالید و خراش را جلا دهید و به تدریج سرعت را افزایش دهید. سعی کنید برای مدت طولانی در یک مکان نمانید تا لاک بیش از حد داغ نشود.

پولیش را ادامه دهید، حرکات چپ-راست و بالا-پایین را متناوب کنید. نه تنها خراش، بلکه ناحیه اطراف آن را نیز درمان کنید. ناحیه پولیش را اغلب با آب بشویید و چرخ را از پلاک تمیز کنید.

تا زمانی که خراش کاملا از بین برود پولیش دهید.

2. چگونه خط و خش را از روی رنگ پاک کنیم

اگر فقط لاک آسیب دیده نیست، پولیش منظم کافی نیست. در این مورد، آسیب را می توان با یک مداد ترمیم مطابق با رنگ خودرو رنگ کرد.

از نظر ظاهر و تعداد سایه ها، چنین مدادهایی شبیه لاک ناخن هستند. اما آنها از رزین های اکریلیک با سخت شدن سریع ساخته شده اند که به خوبی خراش ها را پر می کنند.

قبل از رنگ آمیزی روی یک خراش، ناحیه آسیب دیده را کاملا تمیز کرده و چربی زدایی کنید. سپس روی آن را با قلم مو روی بطری مداد رنگ کنید.

اجازه دهید رنگ به مدت 15-20 دقیقه خشک شود. پلیمریزاسیون کامل پس از حدود یک هفته اتفاق می افتد، بنابراین خودرو در این زمان بهتر است.

3. نحوه حذف خراش ها و تراشه های عمیق

رنگ در اینجا نیز کمک خواهد کرد. اما برخلاف روش قبلی، ابتدا باید سطح را با پرایمر درمان کنید و پس از اعمال رنگ، لاک و جلا دادن.

به عنوان یک قاعده، محصولات لازم برای بازیابی خراش ها و تراشه هایی که به فلز رسیده اند به عنوان یک مجموعه فروخته می شوند. این هنوز همان رنگ اکریلیک، پرایمرهای ضد خوردگی و معمولی و همچنین یک لاک زدا و شفاف است.

ماشین را بشویید و خشک کنید. در صورت وجود زنگ زدگی بر روی تراشه یا خراش، آن را با سمباده ریز تمیز کنید. سطح فلز را چربی زدایی کنید و لبه های آسیب را با نوار چسب ببندید.

سطح را با پرایمر ضد خوردگی درمان کنید و بگذارید خشک شود.

سپس لایه ای از پرایمر معمولی را اعمال کنید تا سطح را صاف کرده و پایه را برای آن آماده کنید.

اولین لایه رنگ را بمالید. سپس، پس از انتظار برای خشک شدن کامل، دومی را اعمال کنید.

پس از خشک شدن رنگ، سطح را با لاک شفاف بپوشانید.

4. نحوه حذف خراش روی پلاستیک

فضای داخلی خودرو کمتر از خراشیدگی رنج نمی برد. رکاب ها، کارت های در و سایر قسمت های پلاستیکی داخلی با ساییدگی پوشانده شده اند.

ترمیم کننده های پلاستیک

می توانید با کمک ترمیم کننده های پلاستیکی روکش را دوباره مرتب کنید.

چنین محصولاتی به صورت آئروسل، اسپری و شیر فروخته می شوند. آنها قابلیت نفوذ خوبی دارند و برای پر کردن خراش ها طراحی شده اند. علاوه بر این، ترمیم کننده ها حاوی پولیش هستند که سطح را به تازگی قبلی خود باز می گرداند.

دستورالعمل استفاده بر روی بسته بندی محصول درج شده است. به عنوان یک قاعده، ترکیبات ترمیم کننده روی قسمت های خشک و تمیز شده اعمال می شود و برای چند دقیقه باقی می ماند تا خشک شود. پس از این کار، با استفاده از یک پارچه میکروفیبر تمیز، سطح به خوبی با دست جلا داده می شود.

سشوار یا فندک

یک راه ساده تر و ارزان تر برای مقابله با خراش روی پلاستیک گرم کردن است سشوار ساختمانی، به عنوان آخرین راه حل - فندک. تحت تأثیر دما، آسیب به معنای واقعی کلمه بهبود می یابد. این لایف هک به حذف کامل خراش های کوچک کمک می کند و خراش های عمیق را کمتر به چشم می آورد.

برای از بین بردن خراش ها به این روش، باید سطح آسیب دیده را با دقت زیادی گرم کنید، بدون اینکه برای مدت طولانی در یک مکان بمانید. در صورت وجود خراش زیاد، استراحت کنید تا قطعه ذوب نشود و قسمت های اثاثه یا لوازم داخلی مجاور پلاستیک نسوزد.

5. نحوه حذف خراش روی شیشه

یکی از ناخوشایندترین انواع خراش ها. خراش و تار عنکبوت روی شیشه نه تنها ظاهر را خراب می کند، بلکه دید را نیز مختل می کند و باعث ایجاد جرقه و درخشش می شود. آنها را می توان با پرداخت در یک سرویس تخصصی از بین برد.

با این حال، شما می توانید آن را به تنهایی انجام دهید.

این روش خراش های کوچک و خراشیدگی تیغه های برف پاک کن شیشه جلو را به خوبی از بین می برد. خراش های عمیقی که به ناخن می چسبند به طور کامل از بین نمی روند، بلکه صاف می شوند و کوچکتر می شوند. برای پرداخت به یک کیت مخصوص نیاز دارید که معمولاً شامل یک نازل، چرخ و خمیر اکسید سریم است.

لیوان را بشویید و خشک کنید. از یک نشانگر برای علامت گذاری خراش ها از داخل برای کنترل ناحیه درمان استفاده کنید.

ضمائم را روی مته قرار دهید و مقداری خمیر به دایره بمالید. با سرعت متوسط ​​و بدون فشار زیاد، خراش ها را در نواحی کوچک جلا دهید.

برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد شیشه، استراحت های مکرر داشته باشید. آن را با آب خیس کنید و دوباره خشک کنید.

پولیش را 30 دقیقه تا 1 ساعت ادامه دهید تا نتیجه قابل قبول باشد.

6. نحوه از بین بردن خط و خش روی چراغ های جلو

خراش روی اپتیک با استفاده از همان اصل روی شیشه از بین می رود. می توانید سعی کنید کدر شدن معمولی را از بین ببرید، اما بهتر است از کیت های پولیش مخصوص استفاده کنید که شامل همه چیزهای لازم برای این روش است.

توالی اقدامات معمولاً در دستورالعمل ها نشان داده شده است. به طور معمول شما باید کارهای زیر را انجام دهید:

چراغ های جلو را بشویید و خشک کنید. نواحی مجاور کاپوت، سپر و گلگیر را با نوار ماسک بپوشانید.

لیوان را با کاغذ سنباده آغشته به آب درمان کنید. سپس روی چرخ پولیش درشت بزنید و با سرعت متوسط ​​پولیش دهید.

مواد ساینده را بشویید و سطح را با استفاده از خمیر ریزدانه جلا دهید.

شیشه را تمیز کنید و خشک کنید، سپس با دقت یک لایه لاک UV بمالید.

ماشین را چند ساعت زیر آفتاب بگذارید تا لاک سفت شود. پلیمریزاسیون کامل در عرض 24 ساعت اتفاق می افتد - در این مدت ماشین قابل شستشو نیست.

در این مورد، یک مداد مومی کمکی نخواهد کرد، بنابراین پول را برای آن هدر ندهید. اما رفع خراش با رنگ کمک خواهد کرد. توالی کار با آنچه در بالا توضیح داده شد یکسان است، اما با برخی تفاوت های ظریف.

کارهای مقدماتی باید انجام شود. همچنین لازم است ناحیه آسیب دیده چربی زدایی شود. رنگ نیز پس از آسیب اولیه با قلم مو اعمال می شود.

اما در این حالت رنگ در دو لایه اجرا می شود و هر لایه باید خشک شود. پس از اعمال و خشک شدن رنگ، ناحیه آسیب دیده با لاک پوشانده می شود. سپس سطح براق می شود.

اگر خراش خیلی عمیق باشد و به فلز رسیده باشد، عملیات برداشتن خراش دشوارتر است. برای تکمیل کار به چند ماده و ابزار دیگر نیاز دارید:

• پرایمر ضد خوردگی؛
• خاک معمولی است.
• رنگ آکریلیک؛
• برس کوچک؛
• چربی زدا؛
• لاک شفاف؛
• لهستانی.

قبل از انجام کار ماشین باید شسته و خشک شود. سپس ناحیه آسیب دیده با چربی زدا درمان می شود.

چربی زدایی سطح ماشین قبل از رنگ آمیزی

پس از این، می توانید مستقیماً به ترمیم آسیب وارد شوید. از آنجایی که خراش به فلز رسیده است، ابتدا باید یک پرایمر ضد خوردگی اعمال شود. این باید انجام شود، زیرا اگر آسیب ببیند، فلز شروع به تعامل با هوا می کند. اگر این کار را انجام ندهید، اما بلافاصله پرایمر معمولی را اعمال کنید، ممکن است در آینده فرآیند خوردگی فلز در این مکان آغاز شود، که منجر به ظاهر شدن زنگ زدگی و فرآیند پیچیده تر ترمیم بدن می شود.

پس از خشک شدن پرایمر ضد خوردگی، پرایمر معمولی روی آن اعمال می شود. این کار باید انجام شود، البته فقط به این دلیل که استفاده از پرایمر سطح را صاف می کند و پس از رنگ آمیزی تفاوتی با آن نخواهد داشت. اگر اعمال نشود، ممکن است خراش قابل مشاهده باشد زیرا ضخامت لایه متفاوت خواهد بود.

سپس یک لایه رنگ زده می شود و باید آن را در چندین لایه با وقفه برای خشک شدن هر لایه اعمال کنید. مرحله نهایی استفاده از یک لایه لاک و صیقل دادن سطح خواهد بود.

ویدئو: چگونه با پولیش کردن خط و خش را از بین ببریم؟

در این قسمت نحوه حذف خراش ها از روی بدنه خودرو توضیح داده شده است. با این حال، آنها همچنین می توانند بر روی بدنه رنگ آمیزی شده برای مطابقت با رنگ بدن ظاهر شوند. فرآیندهای از بین بردن خراش کاملاً یکسان است، به استثنای استفاده از پرایمر ضد خوردگی.

همچنین باید توجه داشت که پلاستیک نرم‌تر از فلز است، بنابراین آسیب‌های عمیقی روی آن ایجاد می‌شود که به خود پلاستیک آسیب می‌رساند و فرورفتگی‌هایی در آن ایجاد می‌شود.

در این صورت بهتر است ابتدا خراش را با سمباده دانه ریز درمان کنید تا سوراخ های کناره ها از بین برود. فقط پس از این کار سطح آماده می شود و سپس رنگ و لاک زدن اعمال می شود و به دنبال آن پرداخت می شود.

با استفاده از این روش ها می توانید از شر خراش های نسبتا جزئی خلاص شوید. اگر اندازه آنها بزرگ و بسیار عمیق باشد، به احتمال زیاد نیاز به رنگ آمیزی کامل بدنه یا عنصر آن خواهد بود.

آسیب به رنگ نه تنها ظاهر خودرو را خراب می کند، بلکه می تواند باعث خوردگی نیز شود. در این نشریه در مورد چنین پدیده ناخوشایندی مانند خراش روی ماشین صحبت خواهیم کرد. نحوه حذف یا پنهان کردن آن تا حد امکان، و همچنین بهترین استفاده در این مورد، ما بیشتر در نظر خواهیم گرفت.

اولین چیزی که باید در مورد آسیب رنگ آمیزی بدانید

در همه موارد رفع خراش روی خودرو بدون رنگ آمیزی امکان پذیر نیست. اول از همه، کیفیت تعمیرات DIY به عمق آسیب لایه های رنگ بستگی دارد. یادآوری می کنیم که پوشش کارخانه از چندین لایه تشکیل شده است:

نوع شناسی خراش ها

انواع مختلفی از خراش ها روی ماشین شما ایجاد می شود:

• کم اهمیت. فقط پوشش لاک آسیب دیده است، در حالی که لایه پایه رنگدانه در معرض دید قرار نمی گیرد. در مورد پوشش اکریلیک، فقط شیارهای جزئی در رنگ وجود دارد و هنوز نسبتاً از آستر فاصله دارد.
• سایز متوسط. لایه رنگ پایه که از طریق آن خاک قابل مشاهده است آسیب دیده است.
• خراش های عمیق روی خودرو که منجر به از بین رفتن پوشش محافظ ضد خوردگی می شود. اگر فلز گالوانیزه نشود، آسیب در آینده به منبع خوردگی تبدیل خواهد شد. بدون رنگ آمیزی چنین آسیبی قابل ترمیم نیست.

مقابله با خراش های جزئی

حتی بسیاری از خراش های کوچک را می توان با پرداخت با ترکیبات ساینده از بین برد. برای از بین بردن خط و خش روی ماشین خود به موارد زیر نیاز دارید:

اصول پرداخت DIY را می توان در چندین موقعیت قرار داد:

ظرافت ها

ترمیم آسیب های رنگ آمیزی به این روش چندین مشکل دارد:

• به مدت طولانی در یک مکان نمانید تا لاک بیش از حد داغ نشود. سرعت متوسط ​​برای پرداخت برای از بین بردن خراش های کوچک و صاف کردن کافی است.
• مراقب باشید که لاک را به لایه پایه رنگ مالش ندهید.
• کیفیت پولیش بستگی به رنگ خودرو دارد. برای رنگ‌های مشکی، به یک ضد هولوگرام تکمیلی (هولوگرام‌ها ساییدگی‌هایی هستند که به سختی قابل توجه هستند که توسط دایره‌ها و زباله‌های کوچک، خمیر خشک شده باقی می‌مانند) و بسیاری دیگر نیاز دارید.

مبحث پولیش کاری کاملاً پیچیده است و نیاز به بررسی جداگانه دارد.

خراش های سطح متوسط

خراش های روی لایه پایه رنگ را نمی توان با پولیش از بین برد. آنها را می توان تقریبا نامرئی کرد. پولیش هایی با افزودن رنگدانه رنگی وجود دارد. فقط برای مینای اکریلیک ساده قابل استفاده است. سایه های پیچیده یا رنگ فلزی را نباید با چنین ترکیباتی درمان کرد.

در بازار می توانید انواع مختلفی از ابزارهای کمکی را پیدا کنید که با آنها می توانید خودتان تعمیر کنید:

اگر خراش ها فقط اندکی به لایه پایه رنگ روی خودرو آسیب رسانده است، اکیداً تعمیر آن را به این روش توصیه نمی کنیم. حذف کامل خراش ها امکان پذیر نخواهد بود، زیرا پوشش 100٪ سایه تقریبا غیرممکن است. بهتر است با پولیش تا حد امکان آسیب را بپوشانید.

خراش های عمیق

اگر عرض خراش بیش از 1 میلی متر باشد بهتر است از ترکیبات شرح داده شده در بالا استفاده شود. در این حالت، رنگدانه رنگ کنده شده را می پوشاند و لاک از سطح محافظت می کند و درخشندگی می بخشد.

ظروف با برس فقط برای لعاب های اکریلیک مناسب هستند. اگر خراش یکنواخت و عمیق است، لبه های آن را با نوار چسب بپوشانید. سطح را پاک کنید و ترکیب را اعمال کنید. پر کردن سوراخ ایجاد شده در لایه های رنگ بسیار مهم است. سپس نوار را بردارید، سطح را با سمباده P2000 و آب سمباده بزنید و محل تعمیر را جلا دهید. به این ترتیب به حداکثر اثر خواهید رسید. رفع تراشه ها و خراش ها با برس و نشانگر گزینه خوبی است.

متأسفانه، اگر خودرویی رنگ به عنوان پایه لاک داشته باشد، باید ترکیبات گران تری خریداری کرد. حتما دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید. بهتر است به شرکت هایی که بیشترین طیف رنگ های ارائه شده را دارند ترجیح دهید.

هر یک از ترکیبات نیاز به چربی زدایی اجباری دارد. اگر خودرو در محل آسیب دیده زنگ زده است به هیچ عنوان رنگ نزنید. قبل از از بین بردن خراش ها، مناطق را تا حد امکان با کاغذ سنباده سنباده بزنید.

وقتی اوضاع واقعاً بد است

اگر خراش های زیادی وجود دارد و اکنون محیطی به وسعت 10 سانتی متر روی ماشین شما با "برش های" عمیق پر شده است، منطقی تر است که به رنگ آمیزی با کیفیت بالا متوسل شوید.

خبر خوب این است که لازم نیست کل عنصر رنگ آمیزی شود. اغلب، تعمیر عیوب رنگ روی خودرو می تواند با استفاده از رنگ آمیزی محلی انجام شود. متأسفانه انجام چنین تعمیراتی با دستان خود بسیار دشوار است. برای این شما نیاز خواهید داشت:

• کمپرسور هوا؛
• آگاهی از قوانین آماده سازی قطعات برای بتونه کاری، بتونه کاری و رنگ آمیزی؛
• تفنگ اسپری و مهارت های کار با آن؛
• کاردک، بلوک های سنباده، کاغذ سنباده با درجه بندی های مختلف؛
• مواد پوشش، نوار ماسک و موارد دیگر.

اصلی ترین چیزی که در لیست از دست رفته تجربه ای است که نخواهید داشت. هیچ یک از روش‌های تعمیر «صنایع دستی» نمی‌تواند خراش‌های عمیق را به‌اندازه‌ای که یک رنگ‌شناس ماهر و نقاش با تجربه می‌تواند از بین ببرد.

اکنون می دانید که چگونه خراش ها را از بین ببرید یا تا حد امکان پنهان کنید.

تقریباً در هر زمانی روی بدنه هر خودرویی خراش ظاهر می شود. به نظر می رسد که این وضعیت یک اتفاق رایج است و اغلب جلوگیری از آن غیرممکن است. خراش های کوچک می توانند حتی در موقعیت های بی ضرر ظاهر شوند. اگر انتظار می رود نقص های عمیق ظاهر شوند، باید در مورد مسیر بهینه اقدام تصمیم بگیرید و همچنان برای ترمیم موفقیت آمیز تلاش کنید. ظاهر وسیله نقلیه. در ابتدا، فرض بر این است که شما می توانید از خدمات یک سرویس ویژه استفاده کنید. در صورت تمایل می توانید تعمیرات خودرو را خودتان انجام دهید، اما رویکرد باید تا حد امکان دقیق و متفکرانه باشد تا به موفقیت مورد نظر دست یابید.

چرا ممکن است نقص در یک وسیله نقلیه ظاهر شود

خراش های عمیق معمولاً به دلایلی ظاهر می شوند. موقعیت‌های جدی منجر به چنین نقص‌هایی می‌شوند، بنابراین توصیه می‌شود برای تضمین حداکثر سطح حفاظت، از خدمات تخصصی استفاده شود.

هر گونه نقص در بدنه فلزی تنها می تواند ناشی از عوامل مکانیکی باشد. در عین حال، وضعیت خودرو نه تنها به صاحب آن، بلکه به افراد اطراف او و ویژگی های شرایط فعلی بستگی دارد. شما باید برای این واقعیت آماده شوید که اگر رانندگان از احتیاط غفلت کنند، بیشترین خطرات رخ می دهد.

حتی اگر موفق به پیدا کردن خراش روی ماشین خود شدید، نباید بلافاصله وحشت کنید. روش بهینه اقدام، تعیین راه حل مناسب برای مشکل و بهبود ظاهر خودرو است.

روش های کلاسیک تضمین می کند که تعمیر با موفقیت یک خراش روی سطح ماشین را ترمیم می کند. اگر ثابت شود که شخص ثالثی در نقص خودرو دخیل است، می توانید از بیمه استفاده کنید و بدون سرمایه گذاری مالی شخصی تعمیرات حرفه ای را انجام دهید.

بیمه نامه CASCO دریافت غرامت را آسان تر می کند، بنابراین لازم نیست بلافاصله به نحوه انجام تعمیرات لازم و رفع عیوب ظاهر شده روی بدنه خودرو فکر کنید.

اغلب، قبل از اینکه تعمیرات با هزینه شخص دیگری انجام شود، برای ارزیابی آسیب و اثبات عدم دخالت راننده در این رویداد، معاینه خاصی لازم است.

با این حال، در برخی موارد هنوز باید به این فکر کنید که چگونه به طور موثر یک خراش عمیق را که با دستان خود ظاهر شده است از بین ببرید.

ویژگی های رنگ آمیزی بدنه ماشین

یک نقص عمیق مستلزم آن است که خراش با رنگ آمیزی از بین برود. لازم به ذکر است که این روش برای خراش های قابل توجه و تراشه های محسوس توصیه می شود.

بهترین گزینه استفاده از رنگ مخصوصی است که شبیه پولیش مانیکور معمولی است. با این حال، در واقع، این محصول برای پردازش یک بدنه فلزی، ایجاد یک سطح رنگی یکنواخت ایجاد شده است. مهمترین چیز این است که سایه مناسب را انتخاب کنید، در غیر این صورت نامناسب به نظر می رسد. طرح کلیقسمتی از ماشین رنگ شده

رنگ در بطری های کوچک با برس مخصوص فروخته می شود که به لطف آن می توانید به راحتی هر گونه خط و خش روی بدنه خودرو را از بین ببرید. یک برس اغلب انجام یک رویداد برنامه ریزی شده را آسان تر می کند و نتایج بهینه را در کوتاه ترین زمان ممکن تضمین می کند.

توجه به این نکته حائز اهمیت است: سطح را فقط پس از پاکسازی با محلول مخصوص و دو دستمال مرطوب بدون پرز می توان رنگ کرد. یک دستمال برای تمیز کردن کامل سطح ماشین از چربی اضافی و دستمال دوم برای خشک کردن استفاده می شود.

هنگام خرید محصولات ویژه ای که به شما امکان می دهد عیوب ظاهر شده روی خودروی خود را تعمیر کنید، باید مراقب باشید. واقعیت این است که رنگ در یک بطری فروخته می شود و لاک در بطری دیگر. در هر مورد، روش باید طبق همان طرح انجام شود: سطح ماشین کاملاً چربی زدایی می شود، پس از آن یک لایه رنگ اعمال می شود و سپس لاک می شود.

مراحل روش

تعمیر خراش های عمیقمرسوم است که برای دستیابی به نتیجه مطلوب، در یک دنباله خاص انجام شود. برای اطمینان از بازیابی ماشین خود چه کارهایی را باید انجام دهید؟

1. سلب کردن - اول و مرحله مهم. لازم است زنگ زدگی و آلودگی را از سطح آسیب دیده به دقت پاک کنید. توصیه می شود برای تمیز کردن از سمباده با کیفیت بالا استفاده کنید. اگر خراش عمیق بود، باید از سالم بودن خودرو مطمئن شوید. در غیر این صورت، با وجود این واقعیت که سطح قابل تعمیر است، خطر خوردگی وجود دارد. در عین حال، زیاده روی در آن نامطلوب است، زیرا در غیر این صورت، رنگ آمیزی بیشتر روی بدنه خودرو ضروری است. یک رویکرد منطقی برای ترمیم خودرو مورد نیاز است.
2. مرحله بعدی بتونه است. منطقه آسیب دیده قرار است بتونه کاری شود. برای بازیابی فلز، فقط می توانید استفاده کنید محصولات مناسب. بهتر است اینگونه تعمیرات خودرو را با استفاده از بتونه پلی استر دو جزئی با هاردنر انجام دهید. محصول آماده شده باید با دقت اعمال شود و سپس با کاردک ساخته شده از آن صاف شود لاستیک با کیفیتیا فلز نازک اگر بتونه به طور موثر انجام شود، کار بعدی برای بازیابی ماشین ساده می شود.
3. یک مرحله اجباری سنباده زدن است. این مرحله همچنین شامل توانایی حذف بی نظمی ها از سطح دستگاه است. برای سمباده زدن خودرو توصیه می شود از سمباده درشت دانه و سپس سمباده ریز دانه استفاده شود. وظیفه اصلی به دست آوردن بدنی است که در شرایط عالی باشد. اگر کار با نهایت دقت انجام شود، سوراخ، ضربه و خراش روی بدنه دیگر شما را آزار نمی دهد.
4. آغازگر. مرحله بعدی استفاده از پرایمر است. گزینه ایده آل استفاده از سمپاش است، زیرا به شما امکان می دهد به راحتی فعالیت های لازم را بر روی بدنه خودرو انجام دهید. پس از خشک شدن خاک، دوباره باید عیوب ناخواسته را از ناحیه آسیب دیده ماشین پاک کرد و برای این کار به طور سنتی از سمباده ضد آب و بسیار ریز استفاده می کنند. توصیه می شود متعاقباً از این طرح برای حذف کوچکترین بی نظمی هایی که ممکن است روی بدنه خودرو باقی بمانند استفاده کنید.
5. نقاشی روی خراش ها یک مرحله اجباری است. از بین بردن عیوب روی بدنه فلزی همیشه با چربی زدایی اولیه انجام می شود. رنگ را می توان با سواب یا قلم مو اعمال کرد. گزینه ایده آل استفاده از تفنگ اسپری است و استفاده از آن امکان پذیر می شود دوربین ماشیناز حمل و نقل بار تعمیر همیشه به دو مرحله تقسیم می شود که هر کدام با دستان خود می توانند با موفقیت انجام شوند. توصیه می شود رنگ را در دو لایه و با استراحت پنج تا هفت دقیقه اعمال کنید. در صورتی که به دلیل نداشتن تجربه، امکان تعمیر موفقیت آمیز نقص وجود نداشت، می توانید ایرادات را برطرف کنید. پس از رنگ آمیزی، می توانید سطح فلز را با کاغذ سنباده ریز دانه و آب کار کنید، اما باید به یاد داشته باشید که نهایت دقت را داشته باشید.

در صورت لزوم می توان تعداد لایه های رنگ را افزایش داد، زیرا نتیجه به این بستگی دارد. تعداد لایه ها همیشه با رنگ آستر و قوام رنگ تعیین می شود. در هر صورت، بیش از هفت دقیقه برای خشک کردن لایه در نظر گرفته نشده است. وقتی ماشین در این مرحله تعمیر می شود، باید 20 دقیقه صبر کنید تا رنگ کاملا خشک شود.

پس از خشک شدن سطح رنگ شده روی خودرو، می توانید یک لایه لاک بزنید. بهتر است این کار را با یک تفنگ اسپری کلاسیک انجام دهید که با موفقیت خراش ها یا عیوب ناخواسته را از بین می برد.

هر لایه جدید باید کمی بیشتر از لایه قبلی بیرون بزند.

بعد از اینکه توانستید با دستان خود یک لایه لاک را به ماشین خود بزنید، باید چند روز صبر کنید تا کاملاً خشک شود. سپس مراحل نهایی می آیند: سنگ زنی، پرداخت، آنها باید طبق اصول کلاسیک انجام شوند.

نتیجه

شما می توانید ظاهر خودرو را خودتان بازیابی کنید، زیرا تعمیرات مدبرانه با محصولات تخصصی با کیفیت بالا به شما این امکان را می دهد که خط و خش را از بین ببرید و سپس عیوب را برطرف کرده و از نتیجه ترمیم بدنه راضی باشید.