میتسوبیشی کلت VI - توضیحات مدل. کاربردی جذاب نقاط ضعف در شاسی یک میتسوبیشی کلت دست دوم

زخم های کودکان Mitsubishi Colt VI (2004 - 2008، بازسازی 2008 - 2012).

حدود یک سال پیش (در حالی که به دنبال ماشین برای همسرم می گشتم) از خودم این سوال را پرسیدم: "چه نوع ماشین خارجی بی تکلفی را می توانید با قیمت 200-250 هزار روبل بخرید؟" البته جستجوی خود را با کره ای ها شروع کردم: Accent، Getz، RIO، سپس فرانسوی ها: Logan، 206، C3، ژاپنی ها: Yaris، Almera، Liana، Lancer، Colt، حتی به چند آلمانی نگاه کردم: Polo، فولکس واگن پوینتر، فابیا. همه آنها را به نوعی دوست نداشتم: ایمنی ضعیف، "موتور گیاهی"، هزینه، سن، ابعاد. پس از جستجوی طولانی، دو مدعی باقی ماندند، هر دو از میتسوبیشی بودند - لنسر و کلت. انتخاب به نفع دومی انجام شد (لنسر، گاهی اوقات بیشتر می خواهد). تعادل بین ایمنی (رده بندی کلی EuroNCAP 4 ستاره است، در سال 2005 یک شاخص جدی برای کلاس B است)، دینامیک، قیمت، ابعاد، قابلیت اطمینان، مصرف سوخت، فضای داخلی، گزینه ها - عالی. طراحی قطعا بحث برانگیز است، اما نیمه زن آن را دوست دارد. پس بیایید با داستان شروع کنیم.

در سال 2004، تولید میتسوبیشی کلت VI آغاز شد. در ژاپن خودروها منحصراً برای بازار داخلی تولید می شدند. همچنین تولید در هلند وجود دارد، جایی که میتسوبیشی با دایملر AG همکاری می کند، در نتیجه کلت همراه با Smart ForFour مونتاژ شد - آنها یک پلت فرم، موتورها و برخی واحدها دارند. در روسیه یک نسخه اروپایی فروخته شد که ما آن را در نظر خواهیم گرفت.

3 واحد قدرت برای انتخاب وجود داشت: 1.1 لیتر (3 سیلندر، 75 اسب بخار تا 100 کیلومتر در 13.4 ثانیه، میانگین مصرف - 5.5 لیتر در 100 کیلومتر)، 1.3 لیتر (95 اسب بخار، تا 100 کیلومتر - 11.1 ثانیه، مخلوط مصرف - 5.8 لیتر، - رایج ترین موتور احتراق داخلی)، 1.5 (109 اسب، 100 کیلومتر در 10.5 ثانیه، میانگین مصرف - 6.3 لیتر در صد). دو جعبه دنده وجود دارد - یک ربات 5 سرعته دستی و یک ربات 6 سرعته.

که در پیکربندی اولیه: ABS، ایربگ راننده و سرنشین، شیشه جلو برقی. آینه، گرمکن صندلی، ال. فرمان برقی، قفل مرکزی، رادیو سی دی. حداکثر پیکربندی اضافه می کند: 2 ایربگ جانبی، درایو الکتریکی و آینه های گرم شونده، سیستم ثبات جهت، "چراغهای مه شکن". همانطور که می بینید، هر چیزی که نیاز دارید در پایگاه داده موجود است.

سیستم تعلیق به سبک اروپایی سفت و سخت است، فرمان دقیقاً تنظیم شده است، بدنه گالوانیزه است، فضای داخلی قابل تغییر است، داخل آن کاربردی و جادار است.

بیماری های کودکان میتسوبیشی کلت VI یا مواردی که هنگام خرید یک مورد استفاده شده باید به آن توجه کرد.

معلوم شد که بسیار قابل اعتماد است، آلمانی - ماشین ژاپنی. مشکلات کمی وجود دارد، جادار است، زیرک است، در بازار ثانویه به اندازه کافی هزینه دارد، هر چیزی که نیاز دارید در پایه است. گرفتاری چیست؟ گرفتاری هزینه قطعات یدکی است. من معمولاً در مورد بلوک ها و هاب های بی صدا (در درد) نمی نویسم - آنها را مواد مصرفی می دانم. اما در اینجا، قطعات یدکی غیر استاندارد گران و کمیاب هستند - به عنوان مثال، قطعات بدنه، توپی، تیرها. اما می‌توانید با هاب‌ها از آن خارج شوید، اما باید با پرتو کار کنید. بنابراین، من قویاً توصیه می کنم قبل از خرید همه چیز را بررسی کنید. پس از تشخیص، می توانید مبلغ مناسبی را مذاکره کنید.

نسل ششم هاچ بک ساب کامپکت پنج در میتسوبشی کلت برای اولین بار در سال 2002 در بازار خانگی خود در ژاپن معرفی شد و فروش آن در اروپا یک سال بعد آغاز شد.

این خودرو بر اساس پلتفرم مدل اسمارت فورفور ساخته شده و دارای ابعاد متوسطی نیز می باشد. طول میتسوبیشی کلت 6 3870، عرض - 1695، ارتفاع - 1550 است. ترخیص کالا از گمرک زمینی(ترخیص) 169 میلی متر و حجم صندوق عقب 220 لیتر است.

به لطف بدنه بالا و فاصله بین دو محور بلند (2500 میلی متر)، فضای داخلی هاچ بک بسیار جادار است. راننده از دید خوب به دلیل ستون های باریک و شیشه های جانبی مثلثی خرسند خواهد بود.

مانند واحدهای قدرتبرای میتسوبشی کلت 6 ارائه شده است موتورهای بنزینیحجم 1.1 (75 اسب بخار)، 1.3 (95 اسب بخار) و 1.5 (109 اسب بخار) لیتر. این خودرو تنها با دو مورد آخر به بازار روسیه عرضه شد و هر کدام به صورت جفت با گیربکس 5 سرعته دستی و یا گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در دسترس بودند.

در نمایشگاه خودروی پاریس 2008، سازنده کلت به روز شده را ارائه کرد که یک نمای جلوی جدید ساخته شده به سبک یک سدان با جلوپنجره بزرگ جت فایتر و اپتیک سر دراز دریافت کرد. در فضای داخلی هاچ بک بازسازی شده، کنسول مرکزی تغییر کرد، مواد تکمیلی بهبود یافت و فرمان از همان لنسر نصب شد.

قابل ذکر است که این خودرو برای بازار داخلی به روز نشد. اما آنها یک تغییر "دور" از Colt Ralliart با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با 154 اسب بخار، یک Colt MIEV الکتریکی، یک استیشن Colt Plus و همچنین یک نسخه چهار چرخ متحرک از یک هاچ بک معمولی ارائه می دهند.

فروش کلت به روز شده در روسیه در پاییز 2009 با قیمت هایی از 449000 تا 569000 روبل آغاز شد. اما پس از آن، به دلیل تقاضای کم، عرضه کاهش یافت. امروزه یافتن نسخه بازسازی شده در جاده ها بسیار نادر است و اصلاح سه در آن (چنینی وجود داشت) تقریباً غیرممکن است.

اما هاچ بک های فرمان راست که از ژاپن به ما وارد می شوند بسیار رایج هستند. بر فروشگاه دومپیشنهادات زیادی وجود دارد، چنین اتومبیل هایی را می توان از 150000 تا 200000 روبل خریداری کرد. در شرایط بسیار خوب

بیشتر مردم تنها یک ارتباط با کلمه "کلت" دارند - هفت تیر 9 میلی متری معروف آمریکایی. با این حال، این سلاح دارای یک نام ژاپنی است - خودرویی که توسط میتسوبیشی ساخته شده است.

میتسوبیشی Colt VI یک خودروی شهری جمع و جور است که قدمت آن به سال 1962 باز می گردد. فروش نسل چهارم میتسوبیشی کلت از سال 2002 آغاز شد. جمع و جور، سریع، راحت - اینها الزاماتی بودند که مهندسان را هنگام طراحی Colt VI راهنمایی کردند.

این خودرو با دیفرانسیل جلو و موتور عرضی تولید می شود. حجم موتور برای انتخاب - 1.3 و 1.5 لیتر. این خودرو در هلند مونتاژ شده است. در سال 2004، نسل ششم با Colt VII جایگزین شد.

تاریخچه مدل

Colt VI تنها 2 سال تولید شد. در دهه 90 قرن گذشته، شرکت ژاپنی میتسوبیشی بازار اروپا را به عنوان اولویت انتخاب کرد و از آن زمان خودروهایی مانند کلت و لنسر مطابق با الزامات اروپایی طراحی شدند.

در سال 2002، میتسوبیشی Colt VI در نمایشگاهی در ژنو ارائه شد. طراحی خودرو در مقایسه با مدل قبلی خود بسیار تهاجمی تر به نظر می رسد. "ترفند" اصلی ظاهریک خط بدنه غیرمعمول وجود داشت که از کاپوت شروع می شد و به شدت به سمت سپر عقب می افتاد. ظاهر متمایز Colt شایستگی طراح Olivier Bure است که قبلا با دایملر کرایسلر همکاری می کرد. مفهومی که خالق بیان کرده است یک فرم حرکتی است ("فرمی که می توان در یک حرکت ترسیم کرد").

علاوه بر تغییرات خارجی که قسمت جلوی بدنه، وسایل روشنایی و مشبک رادیاتور را تحت تاثیر قرار می دهد، نمای بیرونی خودرو نیز تغییر کرده است. طراحی داخلی Colt VI تا حد امکان "اروپایی" شده است. پلاستیک با کیفیت بالا، رنگ های خاکستری و هیچ چیز اضافی نیست. خوشبختانه ما هر چیزی را که نیاز داشتیم ذخیره کردیم.

در سال 2004، میتسوبیشی معامله بزرگی انجام داد - قرارداد همکاری با دایملر کرایسلر امضا شد. همین همکاری بود که منجر به استفاده از پلتفرم Smart ForFour شد و در نتیجه تولید Colt VI بسته شد. در پاییز 2004، Colt VII جدید معرفی شد.

ویژگی های فنی

یکی از ویژگی های اصلی کلت گیربکس انطباقی اتوماتیک INVECS-II است. ژاپنی ها همیشه به دلیل پیشرفت های خود در زمینه الکترونیک مشهور بوده اند: این گیربکس نه تنها عملکرد اصلی خود را انجام می دهد، بلکه با سبک رانندگی هر راننده "تطبیق می دهد". واحد کنترل داده هایی را که از حسگرهای موقعیت پدال گاز و ترمز دریافت می کند ثبت می کند، سپس اطلاعات دریافتی پردازش می شود و نسبت دندهبسته به سبک رانندگی متفاوت است. ویژگی چنین جعبه ای این است که پس از یک دوره طولانی رانندگی در ترافیک ، خودرو پویایی خود را از دست می دهد ، اما پس از مدت زمان مشخصی الکترونیک دوباره با راننده سازگار می شود. می توانید با سه بار خاموش کردن احتراق، حافظه دستگاه را بازنشانی کنید.

فرمانبا تمام عواقب بعدی پاسخ به چرخاندن فرمان فوری است، اما بازخوردعملا غایب با توجه به ابعاد خودرو، این وضعیت به هیچ وجه ترسناک نیست - فاصله بین دو محور تقریباً در هر شرایطی اجازه مانور می دهد.

Colt VI به آن می بالد اصلاح کننده خودکارپرتو نور به صورت استاندارد نصب شده است.

یکی دیگر از مزایای کلت وجود قاب مستقیم در طراحی زیر بدنه است. این عنصر از سپر جلو شروع می شود و از کل خودرو تا نقطه عقب می رود. در صورت برخورد، چنین سازه ای تا حد زیادی ضربه را جذب می کند.

مزایای رقابتی

مهم ترین ویژگی برای خودروهای کلاس B اندازه جمع و جور و کارایی است. اگر رقبای Colt VI هیچ مشکلی با اندازه ندارند، پس از نظر کارایی، همه چیز آنقدر هموار نیست.

اول از همه، سیستم تامین سوخت کلت "ششم" نقش دارد. بسیار ساده است، اما به صورت الکترونیکی کنترل می شود. تامین سوخت توسط واحد کنترل کنترل می شود که به شما امکان می دهد حداکثر قابلیت های موتور را با صرفه جویی قابل توجه استخراج کنید. میتسوبیشی Colt VI که با سبک رانندگی مختلط حدود 8.5 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند، به شما امکان می دهد تا 1.5 لیتر سوخت را در همان حالت صرفه جویی کنید. یکی دیگر از مزایای این سیستم این است که به دلیل طراحی ساده، نگهداری آن ارزان است.

یکی دیگر از کیفیت های خوب عملکرد الکترونیک است. طول عمر قطعات تجهیزات الکتریکی اعلام شده توسط سازنده 200000 کیلومتر است. در واقع، لوازم الکترونیکی ژاپنی بسیار طولانی‌تر دوام می‌آورند، با مزیت اضافه‌ای که دارد تعویض آسان است تجهیزات روشنایی. به عنوان مثال، برای تعویض لامپ های چراغ جلو در اوپل کورسا، باید سپر جلو را بردارید. کلت چنین مشکلاتی ندارد.

شعاع چرخش که تنها 5 متر است، تأثیر مثبتی بر قدرت مانور خودرو دارد. بنابراین، با توجه به ابعاد خودرو، چرخش در یک فضای محدود حتی برای یک راننده بی تجربه نیز دشوار نخواهد بود.

به طور جداگانه، حجم فضای داخلی Colt VI باید برجسته شود. با وجود بزرگی ماشین، یک مسافر قد بلند می تواند به راحتی در صندلی عقب جا بگیرد بدون اینکه پاهایش روی صندلی قرار بگیرند. صندلی جلوو سرش در سقف است. شاید Colt VI تنها خودرویی در کلاس خود باشد که می تواند 5 سرنشین بزرگسال را در خود جای دهد - مشکلات جدی در این مورد در پژو 206 یا اوپل کورسا ایجاد می شود.

انتخاب عناصر خارجی و طراحی داخلیو همچنین هنگام کامپایل پیکربندی برای نسل ششم Colt، میتسوبیشی از سیستم انتخاب آزاد مشتری برای مطالعه تقاضای مصرف کننده استفاده کرد. به عنوان مثال، برای تزئین فضای داخلی، رانندگان مورد بررسی دو طرح رنگ ("گرم" و "سرد") را انتخاب کردند. داشبوردما می خواستیم آن را در یک طرح ببینیم - رنگ مات با ساختاری مانند چوب.

شعار نسل ششم میتسوبیشی کلت عبارت "ماشین بسیار، بسیار جدی" بود. بنابراین، سازندگان می خواستند بر شخصیت محصول جدید تأکید کنند. با این حال، بسیاری از صاحبان در بررسی های خود آن را نه جدی، بلکه به عنوان خسته کننده توصیف کردند.

جوایز

طبق نتایج تست تصادف EuroNCAP، میتسوبیشی Colt VI 4 ستاره از پنج را برای حفاظت از مسافران بزرگسال و 3 ستاره از پنج را برای ایمنی کودکان دریافت کرد.