نحوه استفاده صحیح از تهویه هوا در خودرو در زمستان و تابستان نکات تابستانی: نحوه استفاده موثر از کولر در خودرو نحوه روشن کردن کولر در خودرو

تهویه مطبوع یک گزینه راحت برای خودروی شماست. با این حال، چندین جنبه منفی برای استفاده از این تنظیمات وجود دارد. اگر کولر گازی کاملاً ساده است و کنترل خودکار ندارد، باید دائماً خودتان آن را تنظیم کنید؛ ماشین به طور متناوب سرد و گرم می شود. همچنین یک لحظه ناخوشایند دیگر وجود دارد - وجود خطرات سرماخوردگی. اگر بعد از یک روز گرم سوار ماشین خود شوید و تهویه هوا را روشن کنید، میکروکلیمای ماشین بلافاصله خنک می شود و متفاوت می شود. این همیشه به بدن اجازه نمی دهد تا با شرایط جدید سازگار شود، که سیستم ایمنی را ضعیف می کند. با این حال، شرایط مختلف و مصونیت های متفاوتی وجود دارد؛ برای برخی افراد، تهویه مطبوع به هیچ وجه ضرری ندارد.

یکی دیگر از عوامل منفی استفاده از تهویه مطبوع که مدام توسط رانندگانی که چنین راحتی ندارند به عنوان مثال مطرح می شود، افزایش مصرف سوخت است. در واقع، افزایش خاصی وجود خواهد داشت، زیرا تهویه مطبوع یک دستگاه الکتریکی است؛ انرژی برای عملکرد آن از ژنراتور گرفته می شود، که مجبور به افزایش فشار بر روی موتور می شود. در نتیجه می توانید حدود 3-5 درصد به مصرف در شهر و حدود 1-2 درصد به میانگین مصرف در بزرگراه اضافه کنید. و حتی پس از آن، نه در همه خودروها. یک موتور قدرتمند و حجیم به سادگی مانند تهویه مطبوع احساس نمی کند. بیایید نحوه استفاده از تهویه مطبوع را دریابیم تا به خود یا ماشین آسیب نرسانید.

ویژگی های اصلی عملکرد راحت کولر گازی

عاقلانه نیست که این عنصر راحتی را در خودروی خود بگنجانید در زمانی که فقط باید چند کیلومتر را طی کنید. بهتر است فقط پنجره ها را باز کنید و با نسیم سوار شوید. تغییرات شدید دما بهترین گزینه برای شرایط دلپذیر برای بدن نیست. بنابراین، هنگامی که تصمیم به روشن کردن کولر گازی گرفتید، دمای آن را خیلی کم نکنید یا این عنصر را با حداقل کارایی روشن کنید. به این ترتیب می توانید از خنک شدن فوری فضای داخلی و گرفتن مشکلات خاصی از این امر جلوگیری کنید. استفاده از سیستم تهویه مطبوع شامل ممنوعیت های خاصی است که نقض آنها بسیار نامطلوب است:

• نباید فوراً کولر گازی را به حداکثر تنظیمات روشن کنید تا افت شدید دما در کابین ایجاد نشود و افراد در معرض خطر قرار نگیرند.
• تهویه مطبوع با پنجره های باز منع مصرف دارد - این می تواند به کل سیستم آسیب برساند و منجر به خرابی خود تهویه مطبوع شود.
• در دمای بیرونی زیر هفت درجه، شروع به کار برخی از تهویه هوا نیز می تواند بر کیفیت عملکرد تجهیزات تأثیر منفی بگذارد.
• تهویه مطبوع کابین با حداکثر دمیدن فن می تواند منجر به مشکلات قابل توجهی در سیستم عصبی انسان شود.
• خنک کردن هوای داخل کابین تا دمای زیر 19+ درجه توسط سازندگان تهویه مطبوع توصیه نمی شود.
• برای جلوگیری از مصرف سوخت بالا، کولر را در کمترین حالت ممکن روشن کنید، این کار برای مسافران و راننده راحت خواهد بود.

بسیاری از رانندگانی که دارای تهویه مطبوع کلاسیک با تنظیمات مکانیکی هستند، بلافاصله تجهیزات را به حداکثر می‌رسانند تا به سرعت فضای داخلی را در تابستان گرم خنک کنند. اما این حالت استرس خاصی را برای سیستم الکتریکی خودرو، ژنراتور و سایر دستگاه ها ایجاد می کند. و حضور در کابین در هنگام چنین تهویه هوای شدید بسیار خطرناک است. مردم اغلب اثرات ناخوشایند احتمالی تهویه مطبوع بر سلامت را دست کم می گیرند. ایجاد تنش و تنش عضلانی، سرد شدن رباط ها و ماهیچه ها کاملاً امکان پذیر است که می تواند باعث درد شود و حتی حرکت را برای مدت معینی مختل کند.

چگونه با استفاده از تهویه مطبوع مصرف سوخت را کاهش دهیم؟

مصرف سوخت یکی از ویژگی های منفی اصلی تجهیزات کنترل آب و هوا است. اگر از سیستم تهویه مطبوع یا تهویه مطبوع استفاده می کنید، مصرف در شهر می تواند تا 10-12 درصد افزایش یابد. این همه به قدرت موتور شما و آماده سازی تجهیزات الکتریکی بستگی دارد. اگر در خودرویی کولر گازی نصب شود که چنین عنصر راحتی را ارائه ندهد، مصرف می تواند تا 20 درصد پایه افزایش یابد و تخلیه بیش از حد باتری به دلیل کمبود برق ژنراتور نیز کاملاً امکان پذیر است. خریداران خودروهای مقرون به صرفه ای که شرکت سازنده برای افزایش فروش در آنها تهویه مطبوع نصب کرده است، با چنین مشکلاتی مواجه هستند. برای استفاده از سیستم تهویه مطبوع برای کاهش مصرف می توانید مراحل زیر را انجام دهید:

• در حالت کار شهری، به طور کلی از تهویه مطبوع خودداری کنید، به خصوص که برای بدن بسیار سالم نیست.
• تهویه مطبوع را فقط در سفرهای طولانی بزرگراه، هنگامی که پنجره ها را می بندید و مقاومت غلتشی را کاهش می دهید، استفاده کنید.
• از حداقل حالت های ممکن عملکرد تهویه مطبوع استفاده کنید، زمانی که نصب فشار کمتری به سیستم الکتریکی دستگاه وارد می کند.
• در کنترل آب و هوا، باید به تدریج دمای مورد نظر را تنظیم کنید و با سرد شدن فضای داخلی آن را درجه به درجه کاهش دهید.
• از چرخاندن بیش از حد فن ها خودداری کنید - بدون آنها دما به اندازه کافی سریع کاهش می یابد.

چنین ویژگی هایی به شما امکان می دهد بدون مشکلات غیر ضروری از افزایش مصرف سوخت و خرابی باتری، ژنراتور و سایر عناصر مدار الکتریکی خلاص شوید. باید گفت که اکثر رانندگان به تاثیر منفی تهویه مطبوع در مصرف فکر نمی کنند. اما به یاد داشته باشید که افزایش مصرف به معنای افزایش سایش موتور و افزایش بار روی آن نیز می باشد. بنابراین با روشن کردن کولر گازی در حداکثر حالت های ممکن، به سادگی روند تخریب واحد برق را تسریع می کنید، که یکی دیگر از پیامدهای منفی عملکرد نامناسب سیستم آب و هوا است.

کنترل آب و هوا مدرن - اتومبیل های مختلف با ویژگی های مختلف

امروزه هر سازنده‌ای که به خود احترام می‌گذارد در حال توسعه یک سیستم کنترل آب و هوا است تا حداکثر راحتی و حداقل تعداد تنظیمات را برای صاحب خودرو فراهم کند. اینها دستگاه های بسیار تکنولوژیکی هستند که هر ساله در حال گسترش بیشتر و فناوری های مدرن تر هستند. اما ویژگی های خاصی در عملکرد سیستم کنترل آب و هوا وجود دارد که هنگام استفاده از این نصب باید در نظر گرفته شود. مشخصات به ویژگی های خود سیستم بستگی دارد:

• کنترل آب و هوا با یک سنسور (که معمولاً در نزدیکی سقف قرار دارد) بلافاصله به حفظ دمای اعلام شده پاسخ نمی دهد، زیرا آب و هوا در پای مسافران و در سقف همیشه متفاوت است، چنین تنظیمی باید به تدریج و بدون ناگهانی تنظیم شود. تغییرات؛
• بسیاری از سنسورها در مکان های مختلف به راننده اجازه می دهند بیشتر استراحت کند و فقط دمای مورد نظر را تنظیم کند، اکثر این تنظیمات کارآمد هستند و حالت های پیش فرض کاملاً نرمی را ارائه می دهند.
• کنترل‌های آب و هوای فن‌آوری مدرن از تولیدکنندگان پیشرو، بسیاری از فناوری‌های جدید را دریافت کرده‌اند که به آنها اجازه می‌دهد تا به آرامی و کارآمد از محدودیت‌های آب و هوایی تعیین‌شده پیروی کنند، بدون تغییر و جریان‌های هوای خیلی تیز.
• یک تهویه مطبوع در ماشین می تواند اصلاحات و روش های مختلفی برای کار داشته باشد، بنابراین ارزش دارد که دقیقاً نحوه عملکرد این سیستم در ماشین شما را بیابید - این به شما کمک می کند دستگاه را بدون آسیب به آن و سلامتی خود به آرامی کار کنید.

همیشه لازم به یادآوری است که دستگاه های با تکنولوژی بالا از خود محافظت می کنند. به عنوان مثال، اگر در مورد شرایط عملیاتی شدید صحبت می کنیم، کنترل آب و هوای مدرن در فولکس واگن یا لکسوس در حالت مورد نیاز راننده روشن نمی شود. در این حالت، خودرو نسبت به خطری برای تجهیزات هشدار می دهد و شروع به افزایش تدریجی دمای مورد نیاز می کند و به آرامی از تمام موانع مهم عبور می کند. همچنین، اتومبیل های مدرن اغلب دارای یک سیستم خود تشخیص هستند که به شما امکان می دهد به سرعت مشکلات احتمالی را شناسایی کرده و تجهیزات را خاموش کنید. خودروهای قدیمی یا خودروهای ارزان‌تر چنین سیستم‌هایی ندارند؛ این وظیفه مستقیماً به راننده منتقل می‌شود. شما را به تماشای ویدیوی کوتاهی در مورد عملکرد کولر گازی و نگهداری آن دعوت می کنیم:

بیایید آن را جمع بندی کنیم

سیستم تهویه مطبوع و کنترل آب و هوا به بخشی جدایی ناپذیر از یک خودروی مدرن تبدیل شده است. هنگام انتخاب اصلاح یا مدل ماشین برای خرید، بسیاری از خریداران به طور خاص به ویژگی های عملکرد سیستم تهویه مطبوع توجه می کنند، زیرا این شاخص اصلی راحتی سفر در ماشین است. با این حال، استفاده از سیستم تهویه مطبوع در جاده ها چندان اتفاق نمی افتد. اغلب، صاحبان خودرو، در شرایط عملیاتی عادی، از سیستم تهویه مطبوع به طور منظم فقط در زمستان استفاده می کنند، زمانی که گرم کردن هوا در کابین ضروری است. در تابستان کولر بیشتر استراحت می کند.

رانندگانی هم هستند که کولر ماشین خود را خاموش نمی کنند. در این مورد، شایان ذکر است که این واحد باید به درستی نگهداری شود و از شرایط عملکرد عادی اطمینان حاصل شود. به ویژه، شما باید در مورد جایگزینی فریون، که عنصر خنک کننده اصلی در تهویه مطبوع کلاسیک است، به یاد داشته باشید. بسیاری از واحدهای تهویه مطبوع مدرن هر فصل نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. این موضوع قطعاً در دستورالعمل عملکرد خودرو نوشته شده است، بنابراین باید این بروشور را مطالعه کنید. چگونه از تهویه مطبوع در ماشین خود استفاده می کنید؟

همانطور که می دانید، یک ماشین شخصی مدت هاست که به یک وسیله حمل و نقل راحت و در دسترس تبدیل شده است. در این مقاله در مورد دستگاهی صحبت خواهیم کرد که به ما این امکان را می دهد که در داخل ماشین احساس راحتی کنیم، یعنی کولر ماشین. نحوه کارکرد و نگهداری صحیح کولر خودرو را یاد می گیرید، با اصل کارکرد آن آشنا می شوید و نکات مفیدی در مورد انتخاب مبرد و پر کردن مجدد کولر گازی دریافت می کنید. فراموش نکنید که تنها عملکرد صحیح کولر خودرو می تواند عملکرد موثر آن را بدون هزینه های غیرضروری از جانب شما تضمین کند.

البته این کار بدون کولر خودرو کاملا امکان پذیر است، اما ... هوای گرم، بوهای خارجی، رطوبت بالا - همه این عوامل گاهی اوقات حتی با وجود صندلی های راحت، وجود سیستم صوتی می توانند سفر را غیر قابل تحمل کنند. و عملکرد رانندگی درجه یک ماشین. ایستادن در یک ترافیک طولانی در گرمای جولای، تلاش ناموفق برای گرفتن حتی یک نسیم سبک از پنجره باز، البته شکنجه بسیار پیچیده ای است. اما راه حل خیلی ساده است!

امروزه می توان تهویه مطبوع را حتی بر روی ساده ترین ها نیز نصب کرد - انتخاب شرکت هایی که در تولید و نصب تهویه مطبوع خودرو دخیل هستند واقعاً بزرگ است. با این حال، پس از اینکه خودروی خود را به این معجزه فناوری مدرن مجهز کردید، چند سوال پیش می‌آید که اصلی‌ترین آنها این است: چگونه کولر خودرو را برای جلوگیری از آن و جایگزینی زودهنگام کار و نگهداری کنیم؟ ما با عجله به شما اطمینان می دهیم که این به هیچ وجه دشوار نیست - فقط باید ایده ای از اصل عملکرد کولر گازی داشته باشید و قوانین ساده ای را دنبال کنید، زیرا عملکرد صحیح کولر گازی کلید اصلی است. عملکرد طولانی و کارآمد آن بدون هزینه مواد غیر ضروری از طرف مالک خودرو.

چگونه کار می کند؟

برای کارکرد صحیح کولر خودرو، باید نحوه عملکرد آن را بدانید. اصل عملکرد تهویه مطبوع خودرو بسیار ساده است - در طراحی آن شبیه به عملکرد یک یخچال معمولی خانگی است. کولر خودرو یک سیستم آب بندی شده است که به صورت دوره ای نیاز به پر کردن مجدد با روغن و فریون دارد. به بیان تصویری، "قلب" کولر خودرو کمپرسور است و "خون" مبرد است. این مبرد به صورت گاز تحت فشار در چند مرحله از کل سیستم تهویه مطبوع پمپ می شود. ابتدا وارد کندانسور می شود و در آنجا به دلیل خنک شدن با هوای بیرون آمده در هنگام حرکت خودرو یا فشار دادن یک فن مخصوص به مایع تبدیل می شود. پس از این، مبرد وارد گیرنده خشک کن - دستگاهی که ریز ذرات خاک و سایش کمپرسور را فیلتر می کند، سپس به شیر انبساط و اواپراتور (به شکل گاز خنک شده) وارد می شود. اواپراتور در نزدیکی داشبورد خودرو قرار دارد و در کنار آن یک فن وجود دارد که هوای کابین یا خیابان را از طریق اواپراتور عبور می دهد. هوا خنک می شود و به کابین باز می گردد، پس از آن مبرد وارد می شود - و سیستم بسته می شود.

وقتی کولر گازی کار می کند، هوای داخل ماشین خشک تر و تمیزتر می شود. این اثر به این دلیل حاصل می شود که رطوبت هوای عبوری از اواپراتور به زمین می چکد و در عین حال ذرات گرد و غبار و بخار را با خود می برد. اینجاست که گودال های کوچکی از زیر خودروهایی که مدت زیادی در یک جا ایستاده اند و موتور و تهویه مطبوع همزمان روشن شده اند، می آیند.

چگونه کولر خودرو را کار کنیم؟

برای اینکه کولر خودروی شما برای مدت طولانی به شما خدمت کند، باید بتوانید به درستی از آن استفاده کنید. ، کولرهای خودرو نیاز به مراقبت ویژه به موقع و رعایت قوانین عملکرد دارند. پس نرم کننده مناسب چیست؟ قوانین ساده ای در این زمینه وجود دارد که متاسفانه همیشه از سوی مالکان خودرو رعایت نمی شود. به عنوان مثال، هرگز نباید فراموش کنید که تهویه مطبوع خودروی شما تنها در صورت بسته بودن تمام شیشه ها و سانروف (در صورت وجود) به طور واقعی کار می کند. برای خنک کردن هرچه سریعتر فضای داخلی در هوای گرم، باید همه درها را برای چند دقیقه باز کنید تا جریانی در ماشین عبور کند و سپس آنها را ببندید و تهویه هوا را روشن کنید (موتور باید روشن باشد. دویدن).

اگر سیستم تهویه مطبوع خودروی شما عملکرد موازی بخاری و کولر گازی را فراهم می کند، روشن کردن آنها به طور همزمان مفید است. در این صورت به لطف اثر خشک شدن کولر خودرو، مه گرفتگی شیشه جلو و شیشه های کناری خودرو کاهش می یابد.

به یاد داشته باشید که سیستم تهویه مطبوع حاوی روغنی است که همراه با مبرد در گردش است. در مواردی که سیستم برای مدت طولانی غیر فعال بماند، ممکن است برخی از قطعات آن خشک شوند، فرو بریزند و شروع به نشت کنند (این امر به ویژه در مورد واشرهای نئوپرن صدق می کند). برای در امان ماندن از این مشکل، باید یک بار در هفته (از جمله در زمستان) کولر خودرو را به مدت 10 تا 15 دقیقه روشن کنید تا روغن تمام اجزای مهم را روان کند - این به جلوگیری از خشک شدن کمک می کند.

انتخاب مبرد

عملکرد صحیح کولر گازی به مبرد صحیح نیز بستگی دارد. برای سالهای متمادی، رایج ترین مبرد، فریون معروف - R-12 (CFC) بود که در کارکرد لوازم خانگی نیز استفاده می شد. با این حال، در نیمه اول دهه 90 قرن بیستم، استفاده از فریون در سیستم های خنک کننده به حالت تعلیق درآمد، زیرا مشخص شد که لایه اوزون زمین را از بین می برد. با وجود این، فریون هنوز در خودروهای تولید شده قبل از سال 1993 استفاده می شود، اما تهویه مطبوع خودرو در مدل های جدیدتر با مبرد متفاوت - R134a (HFC) شارژ می شود. این مبرد به سیستم تهویه مطبوع خودرو اجازه می دهد تا عملکرد اقتصادی بیشتری داشته باشد و بنزین بسیار کمتری مصرف کند. همچنین از نظر تلفات کوچک در مقایسه با فریون "قدیمی خوب" سودمند است و فضای کمتری را در محفظه موتور اشغال می کند.

اما نکته اصلی که همیشه برای عملکرد صحیح کولر خودرو باید به خاطر داشت این است که این دو مبرد نمی توانند با هم کار کنند! آنها ترکیبات متفاوتی دارند و بنابراین برای عملکرد صحیح به فشارهای متفاوتی نیاز دارند.

بنابراین، هرگز سعی نکنید R-12 را در یک ماشین جدید یا R134a را در یک ماشین قدیمی قرار دهید. R134a به شیلنگ هایی با نوار نایلونی در داخل نیاز دارد و به سادگی شیلنگ ها و واشرهای قدیمی ساخته شده از لاستیک معمولی را خورده و باعث نشتی می شود.

در توسعه آینده صنعت خودروسازی اروپا، استفاده گسترده از یک مبرد حتی جدیدتر برای سیستم های تهویه مطبوع خودرو - R744 پیش بینی می شود که حتی کمتر از R134a به محیط زیست آسیب می رساند. با این حال، طبق همین پیش‌بینی‌ها، هنگام استفاده از این ماده، فرآیندهای سرویس، پر کردن و تعمیر کولر خودرو بسیار پیچیده‌تر می‌شود، زیرا این مبرد برای عملکرد مؤثر خود به فشار بسیار بالایی نیاز دارد. خب صبر کن ببین

سوخت گیری صحیح کولر خودرو

بنابراین قبلاً متوجه شده ایم که انواع مبردها با یکدیگر ناسازگار هستند و جایگزینی یکی از آنها با دیگری غیرممکن است. البته استثناهای کوچکی نیز در این قاعده وجود دارد. به عنوان مثال، اگر کولر خودروی شما با فریون R-12 شارژ می شود، در موارد شدید می توانید آن را با نوع دیگری از فریون جایگزین کنید. با این حال، پس از تعویض گیرنده خشک کن و شستشوی کل سیستم، باید با احتیاط شدید انجام شود. از آنجایی که تمام این دستکاری ها برای شما یک پنی بسیار هزینه در بر خواهد داشت، پیدا کردن یک ایستگاه خدماتی که دارای منبع فریون R-12 باشد و در آنجا سوخت گیری کنید، آسان تر است.

به هر حال، اگر مال شما است، در ابتدا می توانید هر 2 تا 3 سال یک بار کولر گازی ماشین خود را با مبرد پر کنید. با این حال، در آینده، میزان تبخیر افزایش می یابد و تهویه مطبوع حداقل هر 1 تا 2 سال یک بار نیاز به شارژ مجدد دارد، حتی اگر هیچ مشکل آشکاری مشاهده نشود. روغن اضافه شده به مبرد از اهمیت زیادی برخوردار است - همانطور که در سیستم گردش می کند، مهر و موم ها را روغن کاری می کند و عمر مفید آنها را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

به طور کلی، نکته اصلی که من می خواهم در هنگام انتخاب سرویس برای شارژ مجدد کولر خودرو به صاحب خودرو توصیه کنم این است که در آن خدماتی که شارژ مجدد کولر گازی یک سرویس تخصصی است، مطمئن ترین سوخت گیری است. خدمات بسیار تخصصی به شما ضمانت شارژ مجدد صحیح و باکیفیت کولر خودرو نسبت به نقاط "پروفایل گسترده" که هر کار مرتبط با تعمیر و نگهداری خودرو را بر عهده می گیرند، به شما می دهد.

به یاد داشته باشید که اگر به عنوان مثال کولر خودرو کم شارژ باشد، فشار کافی برای کارکرد صحیح نخواهد داشت و این امر باعث می شود که کارکرد آن بیشتر شود و در نهایت به سرعت از کار بیفتد. و اگر تهویه مطبوع خودرو، برعکس، بیش از حد شارژ شود، به سادگی می تواند به دلیل فشار بیش از حد منفجر شود.

علاوه بر این عواملی مانند:

• لغزش کلاچ کمپرسور؛
• روغن اضافی؛
• رطوبت یا هوای محبوس شده در سیستم؛
• خاک و ذرات خارجی روی باله های کندانسور و اواپراتور؛
• سیستم خنک کننده خودرو معیوب (گرمای بیش از حد).

اگر یک ایستگاه خدمات از سیلندرهای تحت فشار برای پر کردن مجدد کولر خودرو استفاده می کند یا مبرد را روی ترازوی معمولی وزن می کند تا مقدار مورد نیاز را تعیین کند، فوراً آن را ترک کنید، زیرا آنها به وضوح نمی دانند که چگونه کولر خودرو را تعمیر کنند. سوخت گیری کولر خودرو باید منحصراً با استفاده از فناوری و تجهیزات صحیح توصیه شده توسط سازنده آن انجام شود. سوخت گیری نادرست و غیرحرفه ای می تواند متعاقباً منجر به تعمیرات بسیار گران قیمت کولر خودرو شود.

خود چک کولر خودرو

از جمله، عملکرد صحیح کولر خودرو به معنای بررسی مستقل عملکرد کیفیت آن نیز می باشد. به یاد داشته باشید که اگر میزان مبرد صحیح باشد، این دستگاه بیشترین کارایی را خواهد داشت. به دفترچه راهنمای عملکرد کولر خودروی خود نگاهی بیندازید: سطح بهینه مبرد را نشان می دهد (واحد اندازه گیری معمولاً میلی لیتر است) و سعی کنید اجازه ندهید که افزایش یا کاهش یابد.

برای بررسی کمبود مبرد، به صدای کمپرسور گوش دهید که وقتی سیستم را روشن می‌کنید، کلیک کنید. اگر صدای کلیک می شنوید به این معنی است که کولر ماشین شما نیاز به شارژ مجدد دارد.

نشت مبرد را می توان به طور مستقل تشخیص داد - به لوله های کولر خودرو توجه کنید: اگر لکه های روغن روی آنها وجود داشته باشد، به این معنی است که نشتی وجود دارد (این خود را توسط روغن "جفت" که معمولاً مبرد با آن کار می کند احساس می کند. ).

اگر هنگام روشن شدن کولر بوی نامطبوع در داخل خودرو ظاهر شود، به این معنی است که کولر گازی نیاز به درمان آنتی باکتریال دارد. این بو معمولاً به دلیل باکتری هایی است که در اواپراتور کولر خودرو رشد می کنند. استنشاق کوکتل باکتری به جای هوای پاک برای سلامتی مضر است.

تشخیص به موقع را فراموش نکنید

و آخرین توصیه برای امروز. حتما به خاطر داشته باشید که تعمیر و نگهداری صحیح کولر خودرو شامل تشخیص به موقع سیستم آن می شود. چنین تشخیصی باید حداقل یک بار در سال انجام شود. توصیه می شود آن را در بهار، پس از زمستان طولانی عدم فعالیت کولر خودرو انجام دهید.

نتیجه!

اجازه دهید یک بار دیگر توجه شما را به این واقعیت جلب کنیم که عیب یابی و همچنین سوخت گیری و تمیز کردن کولر خودرو باید منحصراً در اختیار متخصصان این حوزه باشد. این رویکرد نه تنها شما را از هزینه های غیر ضروری مواد در آینده نجات می دهد، بلکه باعث صرفه جویی در هزینه و اعصاب شما نیز می شود.

بنابراین، برای همه دارندگان خودرو آرزوی انتخاب موفق کولر برای خودروی خود و هوای پاک در کابین را داریم!

• اخبار
• کارگاه

جاده ها در روسیه: حتی کودکان هم نمی توانستند آن را تحمل کنند. عکس روز

آخرین بار این سایت، واقع در یک شهر کوچک در منطقه ایرکوتسک، 8 سال پیش بازسازی شد. به گزارش پرتال UK24، کودکانی که نامشان فاش نشده تصمیم گرفتند این مشکل را خودشان حل کنند تا بتوانند دوچرخه سواری کنند. واکنش اداره محلی به این عکس که در حال حاضر به یک موفقیت واقعی در اینترنت تبدیل شده است، گزارش نشده است. ...

مطالعه: اگزوز خودرو آلاینده اصلی هوا نیست

به گزارش La Repubblica، همانطور که شرکت کنندگان در انجمن انرژی در میلان محاسبه کردند، بیش از نیمی از انتشار CO2 و 30 درصد ذرات مضر به هوا وارد هوا می شود نه به دلیل عملکرد موتورهای احتراق داخلی، بلکه به دلیل گرمایش منازل. در حال حاضر در ایتالیا 56 درصد ساختمان ها به پایین ترین کلاس محیطی G تعلق دارند و...

AvtoVAZ نامزد خود را به دومای ایالتی معرفی کرد

همانطور که در بیانیه رسمی AvtoVAZ بیان شد، V. Derzhak بیش از 27 سال در این شرکت کار کرد و تمام مراحل پیشرفت شغلی - از یک کارگر معمولی تا یک سرکارگر را طی کرد. ابتکار معرفی نماینده نیروی کار AvtoVAZ به دومای دولتی متعلق به کارکنان این شرکت است و در 5 ژوئن در جشن روز شهر تولیاتی اعلام شد. ابتکار عمل...

لیموزین برای رئیس جمهور: جزئیات بیشتر فاش شد

وب سایت خدمات ثبت اختراع فدرال همچنان تنها منبع باز اطلاعات در مورد "ماشین برای رئیس جمهور" است. ابتدا، NAMI مدل های صنعتی دو خودرو - یک لیموزین و یک کراس اوور را که بخشی از پروژه Cortege هستند، ثبت کرد. سپس مردم ما یک طرح صنعتی به نام "داشبورد خودرو" ثبت کردند (به احتمال زیاد ...

تاکسی های خودران که به سنگاپور می آیند

در طول آزمایشات، شش آئودی Q5 اصلاح شده با قابلیت رانندگی خودکار در جاده های سنگاپور وارد می شوند. بلومبرگ گزارش می دهد که سال گذشته چنین خودروهایی بدون مانع از سانفرانسیسکو به نیویورک رفتند. در سنگاپور، پهپادها در سه مسیر ویژه آماده شده و مجهز به زیرساخت های لازم حرکت خواهند کرد. طول هر مسیر 6.4 ...

مناطق روسیه با قدیمی ترین اتومبیل ها نامگذاری شده است

در عین حال، جوانترین ناوگان خودرو در جمهوری تاتارستان (میانگین سنی 9.3 سال) و مسن ترین آنها در منطقه کامچاتکا (20.9 سال) است. آژانس تحلیلی Autostat در مطالعه خود چنین داده هایی را ارائه می دهد. همانطور که مشخص شد، علاوه بر تاتارستان، تنها در دو منطقه روسیه میانگین سنی خودروهای سواری کمتر است...

خودروهای شخصی در هلسینکی ممنوع خواهد شد

به گزارش اتوبلاگ، مقامات هلسینکی قصد دارند برای تحقق چنین برنامه بلندپروازانه ای راحت ترین سیستمی را ایجاد کنند که در آن مرزهای بین حمل و نقل شخصی و عمومی پاک شود. همانطور که سونیا هیکیلا، متخصص حمل و نقل در تالار شهر هلسینکی گفت، ماهیت ابتکار جدید بسیار ساده است: شهروندان باید ...

GMC SUV به یک خودروی اسپرت تبدیل شد

هنسی پرفورمنس همیشه به دلیل توانایی‌اش در افزودن سخاوتمندانه اسب‌های اضافی به یک ماشین «پمپ‌شده» مشهور بوده است، اما این بار آمریکایی‌ها آشکارا متواضعانه رفتار کردند. GMC Yukon Denali می تواند به یک هیولا واقعی تبدیل شود، خوشبختانه، "هشت" 6.2 لیتری این امکان را به شما می دهد، اما مهندسان موتور هنسی خود را به یک "پاداش" نسبتاً متوسط ​​محدود کردند و قدرت موتور را افزایش دادند.

انبوهی از مردم که می خواستند برای جریمه در پلیس راهنمایی و رانندگی مسکو درخواست تجدید نظر کنند وجود داشت

این وضعیت به دلیل تعدد جریمه های صادر شده برای رانندگان به صورت خودکار و زمان کوتاه برای تجدیدنظر در بلیط ها به وجود آمد. پیوتر شکوماتوف هماهنگ کننده جنبش سطل آبی در صفحه فیس بوک خود در این باره صحبت کرد. همانطور که شکوماتوف در گفتگو با خبرنگار Auto Mail.Ru توضیح داد، این وضعیت ممکن است به دلیل ادامه جریمه توسط مقامات ایجاد شود.

آزادسازی بیمه اجباری مسئولیت خودرو: تصمیم به تعویق افتاد

به گزارش تاس، همانطور که معاون رئیس بانک مرکزی ولادیمیر چیستیوخین توضیح داد، حرکت در این مسیر غیرممکن است، زیرا ابتدا باید سایر مشکلات مهم صنعت بیمه حل شود. به طور خلاصه یادآوری می کنیم: تهیه "نقشه راه" برای آزادسازی تعرفه های MTPL در نوامبر 2015 آغاز شد. فرض بر این بود که اولین قدم در این مسیر باید ...

مطمئناً قابل اعتماد بودن مهمترین نیاز یک خودرو است. طراحی، تنظیم، هر زنگ و سوت - همه این ترفندهای مرسوم، به ناچار در مورد قابلیت اطمینان وسیله نقلیه اهمیت کمتری دارند. ماشین باید در خدمت صاحبش باشد نه اینکه مشکلی برایش ایجاد کند...

کجا می توانید یک ماشین جدید در مسکو بخرید؟، کجا می توان ماشین را در مسکو به سرعت بفروشد.

از کجا می توانید یک ماشین جدید در مسکو بخرید؟ تعداد نمایندگی های خودرو در مسکو به زودی به هزار واحد خواهد رسید. اکنون در پایتخت می توانید تقریباً هر خودرویی را بخرید، حتی یک فراری یا لامبورگینی. در مبارزه برای مشتریان، سالن ها از انواع ترفندها استفاده می کنند. اما وظیفه شما ...

کدام خودروها ایمن ترند؟

هنگام تصمیم گیری برای خرید خودرو، اول از همه، بسیاری از خریداران به ویژگی های عملیاتی و فنی خودرو، طراحی آن و سایر ویژگی ها توجه می کنند. با این حال، همه آنها به ایمنی خودروی آینده فکر نمی کنند. البته این ناراحت کننده است، زیرا اغلب ...

بررسی محبوب ترین کراس اوورها و مقایسه آنها

امروز شش کراس اوور را بررسی خواهیم کرد: تویوتا راو4، هوندا CR-V، مزدا CX-5، میتسوبیشی اوتلندر، سوزوکی گرند ویتارا و فورد کوگا. به دو محصول بسیار تازه و جدید، تصمیم گرفتیم اولین محصولات سال 2015 را اضافه کنیم تا تست درایو کراس اوورهای 2017 بیشتر شود...

تعداد خودروها در جاده های فدراسیون روسیه به طور مداوم در حال افزایش است - واقعیتی که با مطالعه سالانه فروش مدل های جدید و کارکرده تأیید می شود. بنابراین، بر اساس نتایج یک مطالعه که می تواند به این سوال پاسخ دهد که چه خودروهایی در روسیه خریداری می شود، برای دو ماه اول سال 2017 ...

نحوه انتخاب رنگ ماشین، رنگ ماشین را انتخاب کنید.

نحوه انتخاب رنگ اتومبیل بر کسی پوشیده نیست که رنگ اتومبیل در درجه اول بر ایمنی جاده تأثیر می گذارد. علاوه بر این، کاربردی بودن آن به رنگ خودرو نیز بستگی دارد. ماشین ها در همه رنگ های رنگین کمان و ده ها رنگ آن تولید می شوند، اما چگونه رنگ "خود" را انتخاب کنیم؟ ...

چگونه ماشین خود را با یک جدید تعویض کنیم، چگونه یک ماشین را تعویض کنیم.

نکته 1: چگونه خودروی خود را با خودروی جدید تعویض کنیم آرزوی بسیاری از علاقه مندان به خودرو این است که با خودروی قدیمی به نمایندگی برسند و با خودروی نو از آن خارج شوند! رویاها به حقیقت می پیوندند. خدمات مبادله خودروی قدیمی با خودروی جدید - تجارت در - روز به روز شتاب بیشتری می گیرد. تو نمیکنی...

بیشترین خودروهای خریداری شده در سال 2018-2019 در روسیه

چگونه یک ماشین جدید انتخاب کنیم؟ علاوه بر ترجیحات طعم و ویژگی های فنی خودروی آینده، لیست یا رتبه بندی پرفروش ترین و محبوب ترین خودروهای روسیه در سال های 2016-2017 می تواند به شما کمک کند. اگر خودرویی مورد تقاضا است، پس سزاوار توجه شماست. واقعیت آشکار این است که روس ها ...

گرم شدن آب و هوا، که اخیراً در مورد آن بسیار صحبت شده است، نه تنها منجر به زمستان های بدون برف، بلکه منجر به افزایش غیرعادی دما در تابستان شده است، زمانی که دماسنج اغلب تا مرز چهل درجه افزایش می یابد. می توان گفت که رانندگان اولین کسانی بودند که تمام لذت های آب و هوای معمول مناطق جنوبی را تجربه کردند. اگر 50 سال پیش، برای ایجاد یک میکروکلیم راحت در کابین، یک سیستم تهویه معمولی (به همراه دریچه پنجره کمی باز) کافی بود، اما امروزه عملاً بی فایده شده است. و خوب است اگر در یک ماشین - در غیاب آن، راننده کار سختی خواهد داشت، به خصوص هنگام رانندگی در ترافیک شهری متراکم، جایی که میانگین سرعت به ندرت از 20 کیلومتر در ساعت تجاوز می کند، و بنابراین پنجره های باز نه تنها زندگی را به ارمغان نمی آورند- صرفه جویی در خنکی، بلکه باعث ایجاد دود و گرد و غبار به داخل می شود.

دستورالعمل استفاده از تهویه مطبوع در خودرو.

البته داشتن کولر خودرو نوشدارویی نیست، اما در صورت استفاده صحیح می تواند زندگی روی چرخ ها را برای سالیان متمادی آسان کند. در مقابل، عدم رعایت قوانین عملکرد آن می تواند باعث خرابی سریع شود و همچنین بر سلامت افراد داخل کابین تأثیر بگذارد. آگاهی از ویژگی‌های عملیاتی خودروها همچنین به جلوگیری از هزینه‌های غیرمنطقی برای سوخت بنزین/دیزل کمک می‌کند، که در شرایط مدرن نیز یک عامل مهم در نظر گرفته می‌شود.

اهمیت پیروی از توصیه‌های مربوط به عملکرد سیستم‌های آب و هوای خودرو در حال افزایش است، زیرا خودروسازان به تدریج حضور خود را به یک استاندارد واقعی تبدیل می‌کنند و حتی مدل‌های ارزان قیمت را نیز به تهویه مطبوع مجهز می‌کنند.

کولر خودرو چگونه کار می کند؟

انتخاب مبرد

تا حد زیادی در حصول اطمینان از عملکرد بدون مشکل کولر خودرو به انتخاب صحیح مبرد بستگی دارد. البته، اگر یک ماشین جدید بخرید، لازم نیست نگران این موضوع باشید. در هر صورت، تا لحظه ای که نیاز به سوخت گیری سیستم آب و هوا دارید.

باید بدانید که برای مدت طولانی، فریون R12 در تمام سیستم های تهویه مطبوع (نه فقط خودروها) استفاده می شد. با این حال، پس از اثبات تأثیر عوامل انسانی بر گرم شدن آب و هوا، دانشمندان دریافتند که فریون به اندازه کافی مسئول تخریب لایه اوزون است و در دهه 90 قرن گذشته تصمیم به توقف استفاده از این ماده فرار گرفته شد. در فشار و دمای معمولی حالت گازی دارد و R12 سبکتر از هوا است بنابراین بدون هیچ مشکلی به لایه های بالایی جو می رسد.

فریون R134a که جایگزین آن شده است از نظر زیست محیطی کمتر خطرناک است، اگرچه کارایی آن تا حدودی کمتر است. در حال حاضر تمامی سیستم های اقلیمی از جمله کولر خودرو با آن شارژ می شوند. با این حال، خودروهای تولید شده قبل از سال 1993 با فریون R12 کار می کنند و طراحی نسل اول تهویه مطبوع خودرو به طور قابل توجهی با نمونه های مدرن متفاوت است - امکان بازسازی آنها در خارج از کارگاه های کارخانه وجود ندارد.

اما این چیزی نیست که مهم است: استفاده مشترک از این دو مبرد غیرقابل قبول است.

با داشتن ترکیبات شیمیایی مختلف و بر این اساس، خواص فیزیکی، شرایط خاصی را برای عملکرد خود نیاز دارند (پارامتر اصلی فشار عملیاتی در سیستم است). مخلوط کردن آنها به دلایل دیگر غیرممکن است. به ویژه، در خودروهای قدیمی، سیستم های کنترل آب و هوا از شیلنگ های ساخته شده از لاستیک معمولی استفاده می کنند. تماس با فریون R134a باعث خوردگی مواد می شود. بنابراین، سیستم های تهویه مطبوع مدرن از شیلنگ های بافته نایلونی استفاده می کنند که نسبت به R134a خنثی هستند.

جستجو برای مبردهای جدید، سازگار با محیط زیست و کارآمد ادامه دارد و دانشمندان قبلاً ظهور نسل بعدی مبردها - freon R744 را اعلام کرده اند که با سازگاری با محیط زیست حتی بیشتر مشخص می شود. این به دلیل شرایط شدیدتر برای استفاده از این مبرد در سیستم های کنترل آب و هوا (به معنی فشار عملیاتی) به دست آمد. چشم انداز تغییر استفاده از این ماده در سیستم های تهویه مطبوع بسیار قابل توجه به نظر می رسد، اما با توجه به افزایش پیچیدگی طراحی تهویه مطبوع، نباید انتظار داشت که فردا این اتفاق بیفتد.

تکنیک های صحیح برای شارژ مجدد کولر خودرو

قبلاً در مورد ناسازگاری مبردهای مختلف صحبت کرده ایم، اما در برخی موارد استثناء مجاز است. به ویژه، اگر کولر خودروی شما با فریون R12 پر شده است، در صورت نشت قابل توجهی از آن، می‌توانید آن را با R134a مدرن‌تر و سازگار با محیط زیست پر کنید. در این حالت لازم است رسیور خشک کن تعویض شود و همچنین سیستم کاملاً شسته و سپس خشک شود. این یک عملیات نسبتاً گران است، بنابراین بسیار سودآورتر است که به دنبال یک ایستگاه خدماتی باشید که دارای ذخایر مبرد قدیمی برای پر کردن مجدد کولر گازی ماشین شما باشد.

در مورد دفعات سوخت گیری می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• برای خودروهای جدید، این عملیات باید هر 2 تا 3 سال انجام شود (در صورت عدم وجود نشتی).
• اگر خودرویی با مسافت پیموده شده دارید، تلفات فریون به دلیل تبخیر و نشت میکروسکوپی در مدار افزایش می یابد. بنابراین، صرف نظر از وجود یا عدم وجود مشکلات آشکار، سوخت گیری باید بسیار بیشتر انجام شود - یک بار در سال یا شش ماه.

ما نباید وجود روغن در مبرد را فراموش کنیم - در صورت عدم وجود یک سیستم روغن کاری کامل در تهویه مطبوع خودرو، دقیقاً این روغن است که مسئول روانکاری مهر و موم و سایر قسمت های سیستم آب و هوا است و گسترش می یابد. عمر دستگاه هنگام انتخاب سرویس خودرو برای سوخت گیری کولر خودرو خود، باید به آن دسته از ایستگاه های خدماتی که این روش به عنوان یک سرویس تخصصی ارائه می شود، اولویت دهید. در هر صورت، خدمات بسیار تخصصی خودرو این کار را بهتر از متخصصانی انجام می دهند که "کمی از همه چیز" را انجام می دهند.

در حالت دوم، خطر کم پر شدن وجود دارد که به دلیل کاهش فشار فریون، بار کمپرسور را تهدید می کند که در نهایت منجر به تسریع سایش قطعات آن و خرابی زودرس می شود. برعکس، پر کردن کولر خودرو با فریون بیش از حد لازم می تواند منجر به عواقب ناخوشایندتری از جمله انفجار مدار شود. عوامل زیر که برای سیستم آب و هوای خودرو مضر است به کیفیت سوخت گیری بستگی دارد:

• روغن اضافی در مبرد؛
• هوا یا آب ورودی به مبرد؛
• آلودگی سیستم با گرد و غبار، خاک و سایر ذرات خارجی.

اگر می بینید که در ایستگاه خدمات انتخابی، از سیلندرهای تحت فشار برای پر کردن مجدد سیستم های تهویه مطبوع استفاده می شود و از ترازوهای معمولی برای وزن کردن مقدار مورد نیاز فریون استفاده می شود، فوراً آن را ترک کنید، زیرا چنین پر کردن مجدد منجر به هیچ چیز خوبی نمی شود. برای این عملیات از تجهیزات پیشرفته مدرن استفاده می شود. نادیده گرفتن توصیه های مربوط به سوخت گیری کولر گازی خودرو می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه شود.

خود تشخیصی کولر خودرو

دانستن نحوه استفاده صحیح از کولر گازی در خودرو به این معنی نیست که نباید از آن و اجزا و قطعات آن مراقبت کنید. به طور معمول، صاحبان خودرو این روش را در اوایل بهار، در آستانه فصل دمای بالا انجام می دهند. یک عامل بسیار مهم در کیفیت و دوام سیستم آب و هوا، حجم فریون در سیستم است. کمبود مبرد مملو از مشکلاتی مانند خنک نشدن کافی هوا در کابین و همچنین افزایش بار روی کمپرسور است که در نتیجه فرسوده شده و بسیار سریعتر از کار می افتد.

دلیل سطح ناکافی فریون ممکن است در شارژ کم آن یا به دلیل کاهش فشار مدار باشد (به عنوان مثال، هنگامی که ریزترک‌ها روی بدنه کندانسور ظاهر می‌شوند، وقتی لوله‌هایی که فریون از طریق آنها گردش می‌کند آسیب می‌بینند، زمانی که واشرها فرسوده می‌شوند و غیره). ). شما می توانید چنین مشکلی را خودتان بدون مراجعه به خدمات متخصصان تشخیص دهید. اول از همه، شما باید سطح مایع خنک کننده توصیه شده توسط سازنده خودرو را بدانید. معمولاً در دفترچه راهنمای خودرو بر حسب میلی لیتر نشان داده شده است.

راه های مختلفی برای بررسی کمبود فریون وجود دارد. ابتدا گوش کنید تا ببینید آیا وقتی سیستم تهویه مطبوع را روشن می کنید صدای کلیک در ناحیه کمپرسور می شنوید یا خیر. در صورت در دسترس بودن، می توانید با خیال راحت به نزدیک ترین مرکز خدمات خودرو برای سوخت گیری کولر گازی مراجعه کنید. عدم وجود کلیک به این معنی نیست که همه چیز با حجم فریون در سیستم مرتب است. راه دوم برای تشخیص این نقص، بازرسی چشمی لوله های دستگاه است. اگر در هر مکانی لکه روغن پیدا کردید، به این معنی است که نشت فریون وجود دارد.

ظاهر شدن بوهای نامطبوع در کابین نشان می دهد که اواپراتور نیاز به درمان آنتی باکتریال دارد. در نتیجه عملکرد طولانی مدت، شرایط مساعدی در این واحد برای تکثیر باکتری ها و میکروب های تجمع یافته روی لوله های رادیاتور ایجاد می شود. هنگامی که سیستم آب و هوا روشن می شود، جریان هوا به همراه مواد زائد این میکرو فلورا به داخل کابین هجوم می آورد و بوی نامطبوع دائمی ایجاد می کند. لازم به ذکر است که استنشاق چنین هوایی برای سلامتی خطرناک است. بنابراین ضدعفونی اواپراتور همراه با تعویض فیلترهای کولر خودرو، عملیاتی است که باید بدون انتظار برای ظاهر شدن بوی تعفن انجام شود.

قبلاً به شما گفته ایم که هنگام پارک طولانی مدت در گرما، روشن کردن همزمان بخاری و کولر کمک می کند. اما این حالت در همه خودروها وجود ندارد. در چنین ماشین‌هایی، الگوریتم ایجاد سریع یک میکروکلیمای راحت شامل انجام مراحل زیر است:

• باز کردن تمام درها به مدت 3 تا 5 دقیقه برای تهویه داخلی؛
• پنجره ها را ببندید، تهویه مطبوع را روی "یونیتی" روشن کنید، بگذارید چند دقیقه کار کند.
• پس از سپری شدن بازه زمانی مشخص شده، حالت خنک کننده را به حداکثر تغییر دهید.

توجه داشته باشید که بیشترین تاثیر زمانی حاصل می شود که خودرو در حال حرکت باشد که در این صورت جریان هوای ورودی به کولر کمک می کند. اگر دمای خارج از وسیله نقلیه از 25 درجه تجاوز کند، هنگام روشن کردن تهویه مطبوع، نباید بلافاصله جریان هوا را به سمت شیشه جلو هدایت کنید - در نتیجه تغییر شدید دما، ممکن است ریزترک هایی ایجاد شود که به ناچار با گذشت زمان گسترش می یابد. حالت خنک کننده صحیح شامل استفاده از حداکثر توان فقط در مرحله اولیه است - به محض ایجاد یک میکروکلیم راحت، اگر نمی خواهید آبریزش بینی یا گلو درد بگیرید، باید دمای سیستم آب و هوا را کاهش دهید.

اگر ما در مورد دمای خاصی صحبت کنیم که می تواند راحت ترین در نظر گرفته شود، خیلی به ترجیحات صاحب وسیله نقلیه بستگی دارد. اگر پزشکان معتقدند، این محدوده دمایی 20 - 22 درجه سانتیگراد در نظر گرفته می شود. این اعداد هستند که باید پس از خنک شدن ماشین پس از مدت طولانی ماندن در آفتاب، روی این اعداد تمرکز کنید. در مدل های قدیمی تهویه مطبوع خودرو که توانایی تنظیم مشخصات دقیق عملکرد دیجیتال را ندارند، دمای بهینه به صورت آزمایشی تنظیم می شود (معمولاً موقعیت وسط نشانگر دما).

در مورد انتخاب حالت جریان هوا بسته به شرایط آب و هوایی در کابین نیز ویژگی هایی وجود دارد. بنابراین، اگر می خواهید دمای هوا را در سریع ترین زمان ممکن خنک کنید، باید از حالت گردش داخلی استفاده کنید. این امر دسترسی هوا را از بیرون به داخل کابین محدود می کند و در یک سیستم بسته تبادل حرارت بسیار موثرتر اتفاق می افتد. جهت جریان هوا به داخل کابین نیز مهم است. هنگامی که حالت دمیدن کابین با هوای سرد را روشن می کنید، باید پرده های بادگیر را به گونه ای تنظیم کنید که از توزیع یکنواخت جریان هوا در کل حجم کابین اطمینان حاصل کنید. لطفاً توجه داشته باشید که این نکات برای دارندگان تهویه مطبوع مکانیکی مرتبط است. سیستم های آب و هوایی خودکار مدرن قادر به تنظیم تمام ویژگی های مهم بدون دخالت راننده هستند.

در نهایت یک توصیه دیگر که برای همه خودروهای مجهز به تهویه مطبوع صدق می کند: قبل از پایان سفر، چند دقیقه قبل از خاموش شدن موتور، سیستم تهویه مطبوع را خاموش کرده و بخاری را روشن کنید. این روش ساده هوای سیستم تهویه را خشک می کند و از تشکیل کپک، کپک و تراکم جلوگیری می کند.

خودروهای مدرن مجهز به تعداد زیادی دستگاه اضافی هستند که برای ایجاد شرایط راحت برای مسافران طراحی شده اند. به طور کلی، بسیاری از رانندگان هرگز از برخی از آنها استفاده نمی کنند. با این حال، همه این دستگاه ها باید به یک درجه استفاده شوند و نادیده گرفتن الزامات عملکرد آنها توسط سازنده خودرو می تواند منجر به خرابی این واحدها شود که هزینه های پیش بینی نشده ای را در پی خواهد داشت. اغلب - موارد قابل توجه.

شاید مهم ترین این دستگاه ها باشد. علیرغم اینکه این چیز در اصل مفید است ، تعداد زیادی از رانندگان استفاده از آن را ضروری نمی دانند. دلایلی برای این وجود دارد. برخی افراد به درستی معتقدند که تهویه مطبوع بر مصرف سوخت تأثیر منفی می گذارد، در حالی که برخی دیگر به سادگی از سرماخوردگی می ترسند. با این حال، اگر دستگاه مجهز به این دستگاه باشد، باید نحوه استفاده از آن را یاد بگیرید و حداقل گاهی اوقات عملکرد آن را کنترل کنید.

کولر گازی مزایای زیادی دارد که هر راننده ای به مرور زمان از آنها قدردانی خواهد کرد. به عنوان مثال در گرمای طاقت فرسا می توانید از آن برای خنک کردن کابین در عرض چند دقیقه استفاده کنید و شرایط عادی را برای ادامه حیات خود در طول سفر برای خود فراهم کنید. علاوه بر این، با کمک این دستگاه می توانید به سرعت تراکم هایی را که هنگام تغییر دما در داخل پنجره ها ایجاد می شود، حذف کنید. به عبارت دیگر، تهویه مطبوع کاملاً به مبارزه با رطوبت بالا کمک می کند و پنجره های مه آلود را تقریباً بلافاصله خشک می کند.

برخلاف تصور رایج، کولر گازی نیازی به تعمیر و نگهداری اضافی ندارد. فریون یک بار برای همیشه در آن ریخته می شود. اگر ناگهان معلوم شد که سیستم از کار می افتد، به این معنی است که در جایی مهر و موم آن شکسته و گاز شروع به تبخیر کرده است. پس از بیرون آمدن کامل، کاملاً از کار می افتد. با این حال، صرف دوباره پر کردن آن کافی نخواهد بود. لازم است تمام لوله ها و اتصالات را به دقت بررسی کنید تا آسیب ببینند. این کار در خدمات تخصصی که تجهیزات مناسب وجود دارد انجام می شود.

طبق توصیه سازندگان، کولر گازی باید حداقل یک ربع در ماه کار کند. لازم به یادآوری است که در دمای زیر -5 درجه سانتیگراد دیگر نمی توان آن را روشن کرد. در شرایط ما، زمانی که برای چندین ماه از سال دماسنج به طور محکم در سطوح پایین تر باقی می ماند، بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند به هیچ وجه از دستگاه استفاده نکنند. بسیاری از آنها در تابستان، زمانی که نیاز به خنک کردن سریع فضای داخلی ایجاد می شود، می توانند انتظار یک شگفتی ناخوشایند را داشته باشند - تهویه مطبوع نمی تواند هدف خود را انجام دهد. اما اگر یخبندان به شما اجازه انجام اقدامات پیشگیرانه لازم را ندهد چه باید کرد؟

در واقع بسیار ساده است. امروزه تقریباً تمام شهرهای بزرگ دارای مراکز خرید بزرگ با پارکینگ های سرپوشیده گرمایشی هستند. یا می توانید برای خرید بیایید و از فرصت استفاده کنید و اجازه دهید کولر گازی کار کند. توصیه می شود این کار را پس از یک پیاده روی طولانی به مغازه ها انجام دهید، زمانی که قطعات و اجزای دستگاه گرم شده و برای عملکرد عادی در شرایط جدید آماده هستند. آزمایش مستقیم سیستم پس از تغییر شدید شرایط عملیاتی (از سرد به گرم) غیرممکن است.

علائم مشکل تهویه مطبوع خودرو

در پایان می خواهم چند کلمه در مورد چگونگی تشخیص عدم کارکرد کولر گازی طبق دستور سازنده بگویم. اولین سیگنال در این مورد افزایش قابل توجه دور موتور پس از روشن کردن دستگاه خواهد بود. فرورفتگی های شدید در قرائت های سرعت سنج نیز نشانه ای از نقص خواهد بود. اگر کولر حتی در یک ربع هم نتواند با رطوبت داخل کابین کنار بیاید، فرض خرابی به احتمال زیاد درست خواهد بود. پنجره های مه آلود که به هیچ وجه نسبت به تغییر اقلیم کوچک واکنش نشان نمی دهند، به شیوایی در مورد نیاز به سرویس صحبت می کنند.

این پست دارای 5 نظر است.

قبل از روشن کردن کولر خودرو، ابتدا باید فضای داخلی خودرو را تهویه کنید؛ برای این کار کافیست پنجره ها را باز کنید. پس از تهویه، هنگامی که کولر گازی شروع به کار کرد، آن را روی حالت خنک کننده حداکثر قرار دهید و تنها پس از مدت زمان مشخص، رگولاتور را روی حالت خنک کننده متوسط ​​قرار دهید. به یاد داشته باشید - تحت هیچ شرایطی نباید جریان هوای سرد را به سمت شخص هدایت کنید؛ بهتر است آن را به سمت فرد هدایت کنید. شما نباید هوای یخی را روی شیشه داغ هدایت کنید، زیرا شیشه به دلیل تغییرات ناگهانی دما ممکن است ترک بخورد. هدایت جریان هوا از همان ابتدای کار کولر گازی درست تر است، زمانی که جریان هنوز گرم است، این کار باعث می شود شیشه جلو به طور یکنواخت خنک شود.

توصیه می شود کولر خودرو را حداقل یک یا دو بار در ماه روشن کنید، زیرا اگر به ندرت روشن شود، ممکن است سفتی در اتصالات شیلنگ های کولر گازی به خطر بیفتد. استعمال دخانیات در صورت روشن بودن کولر ممنوع است، زیرا دودی که توسط کولر به داخل کشیده می شود ممکن است در عملکرد اواپراتور اختلال ایجاد کند. توصیه می شود سالی یک بار تعمیر و نگهداری عناصر تهویه مطبوع را انجام دهید. فقط در این صورت عملکرد صحیح آن تضمین می شود. قبل از پایان سفر، 10 دقیقه قبل کولر گازی را خاموش کرده و اجاق گاز را روشن کنید، مطمئن شوید که هوای گرم را در کل سیستم تهویه دمیده و در نتیجه آن را خشک کنید و این اجازه نمی دهد که تراکم در تهویه ایجاد شود و قالب فرم، که در طول روشن شدن بعدی ایجاد می شود.

روشن کردن کولر گازی در فصل سرما نه تنها ممکن است، بلکه ضروری است. اگر کولر گازی برای مدت طولانی بیکار بماند، ممکن است درزگیرهای کمپرسور خشک شوند و مبرد نشت کند.

5 نظر در مورد “نحوه استفاده صحیح از کولر خودرو – نکاتی از افراد با تجربه”

در این روزهای گرم آفتابی، نمی توانم تصور کنم که چگونه می توانید بدون تهویه مطبوع رانندگی کنید. با تهویه مطبوع در داخل کابین احساس راحتی بیشتری می کنید. اما من نمی دانستم که قبل از روشن کردن کولر گازی باید فضای داخلی را تهویه کرد. یک نکته بسیار مفید

من قبلا ماشین بدون تهویه هوا داشتم ولی ماشین جدید داره.در هوای گرم اغلب تقریبا همیشه ازش استفاده میکردم هرچند مصرف بنزین موقع استفاده خیلی بیشتره و اخیرا متوجه شدم ضعیف میزنه هوای سرد وقتی روشنش کردم به متخصصین گفتند درست استفاده نشده. پس از آن، من به طور منظم از تمام توصیه های استفاده از کولر استفاده می کنم.

فقط امسال تونستم تو ماشینم تهویه هوا نصب کنم که موقع خرید به کولر مجهز نبود. تفاوت کارکرد خودرو در روزهای گرم ما با تهویه مطبوع و بدون تهویه هوا به سادگی تعداد سفرها را به ویژه در سفرهای طولانی تغییر داده است. وقتی هوا سرد می شود از کولر برای گرم کردن کابین استفاده می کنم.

برای کارکرد صحیح کولر گازی، ابتدا باید نحوه عملکرد آن را بدانید. طرح عملکرد آن چندان پیچیده نیست و شبیه به عملکرد یخچال ها است، یعنی. عناصر اصلی یک کولر گازی مبرد و خود کمپرسور هستند که این مبرد را از طریق سیستم پمپ می کنند. اغلب سیستم تهویه مطبوع به دلیل خشکی اتصالات و لوله ها خراب می شود، بنابراین توصیه می شود کولر گازی را روشن کرده و آن را روشن کنید تا روغن موجود در سیستم گردش کند.

در مرحله بعد، باید درک کرد که انتخاب مبرد تأثیر زیادی بر عملکرد سیستم های تهویه مطبوع خودرو دارد؛ به عنوان مثال، پر کردن یک ماشین با فریون خوب قدیمی R-12، چه از نظر اقتصادی و چه از نظر زیست محیطی، منطقی نیست.

امروزه ترجیحاً به فریون R134a داده می شود ، اما مجدداً نمی توان دومی را در مقداری مسکوویت پر کرد ، شیلنگ های آنجا لاستیک هستند و بدون نوار نایلونی داخلی به سادگی خورده می شوند. و همچنین، قبل از تغییر یک نوع فریون به نوع دیگر، در هر صورت، کل سیستم باید شسته شود.

همچنین می خواهم بگویم که اگر کولر گازی کم شارژ باشد، احتمال خرابی زودرس آن زیاد است، زیرا به دلیل کمبود فشار و کمبود مقدار مبرد، باید تحت بار زیاد کار کند.

تهویه مطبوع یکی از ویژگی های تغییر ناپذیر یک ماشین مدرن است. حالا با عرق سرد یاد مواقعی می افتم که وسیله نقلیه ای را بدون تهویه مطبوع کار می کردم. من زیاد سفر می کنم، بنابراین اغلب از Conder استفاده می کنم. در اینجا اضافات من به مقاله آمده است. هر سال با فرا رسیدن فصل بهار به پمپ بنزین می روم و سطح فریون را بررسی می کنم. این روش گران نیست و در دراز مدت کاملاً ارزش آن را دارد. در سطح پایین، کولر گازی عملکرد خود را از دست می دهد، بنابراین، بار موتور افزایش می یابد که منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. به همین دلیل بهتر است در حین حرکت خودرو، فضای داخلی خنک شود. برای خنک‌سازی سریع، عملکرد «گردش داخلی» را روشن کنید. برای جلوگیری از سرماخوردگی، جریان هوا باید به سمت پاهای شما هدایت شود. اختلاف دمای بیرون و داخل کابین نباید بیش از هشت درجه سانتیگراد باشد. دمای مناسب برای بدن انسان +22 درجه سانتیگراد است. هنگام استفاده از کولر خودرو باید از این نشانگر به عنوان نقطه شروع استفاده کرد.