صندلی های گرم شونده برای اتومبیل - در زمستان باید گرم باشد! گرمایش صندلی را خودتان انجام دهید: یک مثال واضح گرمایش صندلی خانگی را در نظر بگیرید.

چگونه ماشین جدیدتر، شرایط بیشتری برای کنترل راحت تر ایجاد شده است. اگر در اتومبیل‌های قدیمی‌تر، صندلی‌های اتومبیل با گرمایش بیشتر لوکس هستند، برای وسایل نقلیه جدید این عملکرد در تجهیزات کارخانه گنجانده شده است. شما می توانید در مورد انواع سیستم های گرمایشی و ساخت چنین وسیله ای با دستان خود از این مواد بیشتر بدانید.

[پنهان شدن]

انواع عناصر گرمایشی

امروزه بازار داخلی مجموعه عظیمی از دستگاه ها و دستگاه های مختلف را برای افزایش راحتی کنترل ماشین ارائه می دهد. و گرمایش صندلی در این مورد از این قاعده مستثنی نیست. ابتدا انواع سیستم ها را بررسی می کنیم.

کیس و شنل

روکش صندلی گرم کن را می توان به صورت روکش ساخت. لازم به ذکر است که این نسخه از سیستم های گرمایشی با سهولت نصب و همچنین قیمت قابل قبول. نصب صندلی های گرمکن در این حالت به نصب شنل و اتصال آن به فندک ختم می شود.

لازم به ذکر است که شنل گرم شده برای خودرو گزینه ای است که معایب زیادی دارد:

• سیم هایی که دائماً در هم می پیچند؛
• خیلی زیاد سطح پایینحفاظت الکتریکی و ایمنی آتش؛
• گرمایش کل منطقه کیپ ناهموار خواهد بود.
• روکش های خودرو همیشه با موفقیت در داخل خودرو قرار نمی گیرند.
• گرم کردن صندلی های عقب غیرممکن خواهد بود (نویسنده ویدیو - دیمیتری دیمیانوف).

همچنین لازم به ذکر است که نصب گرمکن صندلی در این حالت نیاز به فضای خالی دارد. و از آنجایی که امروزه این سوکت جهانی است، از آنجایی که دستگاه های DVR، آشکارسازهای رادار، ناوبرهای GPS و سایر دستگاه ها می توانند از آن تغذیه شوند، نصب سیستم مشکل ساز خواهد بود. می توانید از اسپلیتر استفاده کنید، اما به دلیل تعداد زیاد مصرف کنندگان، ممکن است عناصر ایمنی نیز از کار بیفتند.

مدل های توکار

اگر تصمیم به نصب صندلی های گرم کن در ماشین خود دارید و می خواهید از نوع توکار استفاده کنید، باید در نظر داشته باشید که نصب این روش دشوار است. با این حال، هنوز هم می توانید یک سیستم تعبیه شده را خودتان نصب کنید.

همچنین لازم به ذکر است که صندلی های جلوی گرم شونده داخلی دارای مزایای خاصی هستند:

• می توانید نه تنها صندلی های جلو، بلکه صندلی های عقب را نیز به بخاری مجهز کنید.
• چنین سیستمی باید زیر روکش صندلی نصب شود و سیم کشی باید زیر اثاثه یا لوازم داخلی قرار گیرد.
• برای فعال کردن سیستم، از دکمه گرمایش صندلی استفاده کنید و خود سیستم به شبکه داخلی متصل است، بر این اساس، سوکت فندک رایگان خواهد بود.
• استفاده از چنین سیستمی بر فضای داخلی کابین تأثیر نمی گذارد (نویسنده - ایلیا استرکالوفسکی).

انتخاب عناصر گرمایشی

انتخاب سیستم ها برای نصب در ساختار صندلی نیز بسیار زیاد است - از آلمان، چین، تایوان و حتی روسیه. البته هر مدلی ویژگی های طراحی خاص خود را دارد و در کیفیت تولید و همچنین هزینه متفاوت است. به گفته بسیاری از علاقه مندان به خودرو، محصولات آلمانی با قیمت بالا مشخص می شوند، اما قابل اعتمادتر و همه کاره تر هستند. چنین بخاری ها علاوه بر این به محافظت از گرمای بیش از حد مجهز هستند و می توانند چندین حالت کار داشته باشند.

در خصوص محصولات تولید روسیه، پس از نظر کیفیت تقریباً از آنالوگ های خارجی کم نیست. بخاری های روسی از سیم تقویت شده یا فیبر کربن استفاده می کنند و چنین سیستم هایی شامل محافظت در برابر گرمای بیش از حد و همچنین یک دستگاه کنترل است. البته، از نظر قیمت، سیستم های ساخت چین محبوب ترین هستند، اما همانطور که تمرین نشان می دهد، این تنها مزیت آنها است. در سیستم های تولید شده در چین، دکمه های سوئیچ اغلب می شکند، اتصال کوتاه رخ می دهد و غیره.

دستورالعمل ساخت گرمایش ثابت

چگونه با دستان خود صندلی های گرم کن درست کنید و چگونه سیستمی را که ساخته اید وصل کنید؟ ساخت چنین وسیله ای در خانه کاملاً امکان پذیر است برای این کار به سیم و پارچه نیکروم نیاز دارید. خود سیم را می توان به یک صندلی یا پارچه دوخت، ما گزینه دوم را در نظر خواهیم گرفت.

1. بنابراین، شما به سه متر سیم نیاز دارید، این قطعه باید به دو قسمت مساوی تقسیم شود. یک قطعه یک و نیم متری برای خود صندلی و دومی برای پشتی مورد نیاز است.
2. سیم باید به یک تکه پارچه دوخته شود. برای کارآمدتر شدن گرمایش، باید سیم را به صورت زیگزاگ بدوزید.
3. پس از این، سیم را می توان مستقیماً به باتری وصل کرد - باید به آرامی گرم شود و پس از چند دقیقه صندلی گرم می شود.

نمودار اتصال گرمایش صندلی به خودی خود بسیار ساده و از همه مهمتر اجرای آن ارزان است. برای اتصال، توصیه می شود از دکمه های مخصوص با ترموستات استفاده کنید، این به شما امکان می دهد درجه گرمایش را در صورت لزوم تنظیم کنید. در غیر این صورت، گرمای بیش از حد ممکن است باعث آتش گرفتن صندلی شود.

دستورالعمل ساخت صندلی های عقب گرم شونده داخلی

برای ساخت یک گزینه داخلی، به یک کیت عنصر گرمایش نیاز دارید:

1. ابتدا باید صندلی ها را جدا کنید - باید فضایی برای گذاشتن تشک های گرمایشی ایجاد کنید.
2. بوم با سیستم گرمایش روی فوم صندلی گذاشته شده است و در اینجا باید خطوط بعدی را علامت بزنید. مطابق با خطوط مشخص شده، بوم باید ثابت شود، برای انجام این کار، از نوار دو طرفه یا چسب فوری استفاده کنید. اگر کیت دارای سنسور دما بود، باید روی لاستیک فوم نیز نصب شود.
3. هنگام تعمیر تشک ها، باید در نظر داشت که سیم کشی از آنها روی صندلی راننده باید در سمت راست و روی صندلی مسافر - در سمت چپ باشد.
4. در مرحله بعد، می توانید روکش صندلی را نصب کنید. پس از این، صندلی ها مونتاژ می شوند - پوشش روی آن قرار می گیرد، تمام بست ها، تکیه گاه ها و غیره وصل می شوند. لطفا توجه داشته باشید که سیم کشی از تشک ها نباید کشیده شود، توصیه می شود یک حاشیه کوچک بگذارید تا در صورت نیاز به جابجایی صندلی، نیازی به تعمیر صندلی های گرم شده نداشته باشید.
5. پس از این، سیستم متصل می شود، برای این کار به یک نمودار نیاز دارید که در دستورالعمل پارچه گرمایشی گنجانده شده است. اگر نمی دانید چگونه سیستم را به درستی وصل کنید، بهتر است با یک برقکار تماس بگیرید.

گرمکن صندلی برای خودروها یک گزینه مفید و ضروری به خصوص در زمان زمستان. بسیاری از مدل های مدرن قبلاً به این گزینه از کارخانه مجهز شده اند که هنگام انتخاب پیکربندی باید هزینه اضافی را پرداخت کنید. اما اگر چنین عملکردی در ماشین وجود ندارد، می توانید خودتان آن را وصل کنید. چه نوع گرمایشی را انتخاب کنم و چگونه آن را به درستی وصل کنم؟

1 انواع گرمایش صندلی - یک گزینه مناسب را انتخاب کنید

امروزه بازار تعداد زیادی راه حل جهانی را برای تجهیز صندلی های اتومبیل با عملکرد گرمایش ارائه می دهد. واحدهای گرمایش در پیکربندی و روش نصب متفاوت است. برخی از آنها را می توان به سادگی با اتصال بخاری به سوکت فندک به سرعت نصب کرد، برخی دیگر نیاز به نصب پیچیده تر و اتصال به شبکه داخلی دارند. بنابراین، صندلی های گرم شونده می توانند در روش گرمایش (پایه گرمایش)، که به صورت رشته یا فیبر کربن است، متفاوت باشند. در مورد اول، گرمایش کمتر قابل اعتماد در نظر گرفته می شود، زیرا نخ ها اغلب می شکند، و تعمیر و جایگزینی آنها یک کار نسبتاً پر دردسر است (به ویژه در مدل های VAZ).

علاوه بر این، روش گرمایش بسته به کاربرد متفاوت است. یا کل صندلی گرم می شود یا فقط پشت و ناحیه کمر. در عین حال، یک گرمایش با کیفیت بالا و جهانی باید چندین حالت عملیاتی در دسترس داشته باشد و به طور خودکار دما را در سطح مورد نیاز (مانند بخاری استاندارد) حفظ کند. در مورد انواع، تمایز بین عناصر گرمایش خارجی (روکش) یا داخلی (ساخته شده در ساختار صندلی) وجود دارد. در مورد اول، نصب ساده تر است - شنل با بند روی صندلی ثابت می شود و به فندک وصل می شود.

برای نصب گرمایش در داخل صندلی، باید تریم و خود صندلی ها را جدا کنید، اما این روش نصب موثرتر و کاربردی تر در نظر گرفته می شود.

در اکثر خودروهای دارای آپشن کارخانه، صندلی های گرم شونده به شکل رشته هایی با اندازه های مختلف (بسته به مدل خودروی خاص) ساخته می شوند. بخاری ها دارای ترموستات داخلی (کنتر) با عملکرد اتوماتیک هستند که در محدوده خاصی از دمای کار تنظیم می شود.

دکمه فعال سازی گرمایش استاندارد، به عنوان یک قاعده، دارای عملکرد قفل خودکار است. یعنی وقتی دکمه را فشار می دهید منبع تغذیه گرمایشی با رله داخلی کنتاکت هایی را به این رله می رساند که جریان را به المنت های گرمایشی (رشته های رشته ای) منتقل می کند و در همان زمان به سیم پیچ رله برمی گردد (مدار بسته). اگر جرقه خودرو را خاموش کنید، مدار باز می‌شود و با روشن کردن مجدد، رزوه‌ها خاموش می‌شوند، تا زمانی که با یک دکمه فعال نشود، بخاری کار نمی‌کند.

2 نصب گرمایش جهانی در ماشین با دستان خود

انتخاب گرمایش صندلی را می توان برای نسخه استاندارد (حذف شده از مدل ماشین دیگر) انتخاب کرد یا می توانید کیت های جهانی مانند Teplodom، Winter و غیره را انتخاب کنید که تنوع بسیار زیادی در بازار وجود دارد. اتصال چنین کیت ها تقریباً یکسان است، تفاوت ها فقط در آنها ایجاد می شود ویژگی های طراحیصندلی در مدل های مختلف خودرو. بنابراین، کار نصب در دو مرحله انجام می شود - نصب عناصر گرمایش (نخ ها، شنل ها، اتصال دهنده ها و غیره) و اتصال صحیحکنتاکت های الکتریکی

اگر بخاری را در بالای صندلی ها انتخاب کردید، هیچ مشکلی در نصب وجود نخواهد داشت. تنها کاری که باید انجام دهید این است که پوشش گرمایشی را روی صندلی قرار دهید، آن را با تسمه های موجود محکم کنید و سیم ها را به سوکت فندک روی صفحه ابزار وصل کنید. برای زیبایی شناسی، سیم ها را می توان زیر تریم یا مستقیماً زیر صندلی پنهان کرد. هنگام خرید کیت های گرمایش در فضای باز پیدا خواهید کرد دستورالعمل های دقیقدر نصب

اگر برای سهولت کار در داخل صندلی یا زیر تریم گرمایش تعبیه شده است، بهتر است صندلی ها را بردارید.بر مدل های مختلفبرای اتومبیل ها، روش حذف متفاوت است، اما اصل تقریباً در همه جا یکسان است (به ویژه برای مدل های خانواده VAZ). برای حذف صندلی جلوبا دستان خود نیاز دارید:

1. صندلی را تا حد امکان به جلو حرکت دهید و میله های پیچشی را بردارید.
2. صندلی را تا جایی که ممکن است به عقب ببرید و چندین مهره را باز کنید.
3. با استفاده از یک کلید مخصوص، دو پیچ بست جلو و عقب را باز کنید و نشیمنگاه را از شیارها جدا کنید.
4. اگر مجهز به پیشرانه الکترونیکی یا کیسه هوا باشد، کانکتورهای زیر صندلی باید جدا شوند.

پس از برداشتن صندلی، باید با دقت تریم را جدا کنید. بسته به نوع روکش، حذف تفاوت های ظریف خاص خود را دارد. اگر روکش پارچه ای باشد می توان آن را به راحتی از جلو به بالا برد و تا حد امکان کار را با دقت انجام داد. در صورت مشاهده هرگونه نقص (به عنوان مثال، تغییر شکل لاستیک فوم)، در این مرحله می توانید عناصر آسیب دیده را چسب بزنید یا جایگزین کنید.

با این حال، حذف در همه مدل های خودرو آسان نخواهد بود. اجازه دهید با استفاده از یک مثال نحوه برداشتن پوشش و چسباندن المنت گرمایش را با جزئیات بررسی کنیم. ماشین های ژاپنی(مزدا، تویوتا، نیسان).

هنگامی که صندلی به طور کامل جدا شد، باید آن را به پهلو بچرخانید و دستگیره ها (یا دکمه ها) را برای تنظیم شیب و چرخش تکیه گاه بردارید. در مرحله بعد، باید شاخه های پلاستیکی را بردارید و دو یا سه پیچ بست را باز کنید. پس از این کار، صندلی باید وارونه شود و بست های پایین باید باز شوند. بدنه خود با حلقه های فولادی در اطراف محفظه می شود. اگر حلقه ها آسیب دیده باشند، می توان از گیره های پلاستیکی استفاده کرد.

همانطور که حلقه های فولادی برداشته می شوند، پوشش با دقت از بالا به پایین (از پایه به پشت) به ناحیه مورد نیاز برای نصب المنت گرمایش منتقل می شود. سپس، ابتدا شنل گرمایشی را در اطراف محیط امتحان کنید. اگر از کیت گرمایش استاندارد استفاده می کنید، در صورت خرید یک کیت جهانی، اندازه آن بدون هیچ مشکلی مطابقت دارد، توصیه می شود همه ابعاد را از قبل اندازه گیری کنید تا بخاری از بین نرود و مانع راحتی شود. پشت چسب عنصر گرمایش را بردارید، پوشش را صاف کنید و گیره ها را سفت کنید. اکنون می توانید شروع به اتصال مخاطبین برای عملکرد مناسبگرمایش

3 اتصال گرمایش و دکمه ها به سیستم برق خودرو

قبل از اتصال همه سیم‌ها، باید آنها را زیر تریم صندلی هدایت کرد (می‌توان آن را زیر پایه فوم قرار داد). یک سیم به قسمت دسته یا تونل مرکزی هدایت می شود. اگر روشنایی دکمه نیز ارائه شود، دو سیم وجود خواهد داشت. بقیه به بلوک عیب یابی خودرو (محل بسته به مدل ماشین) انجام می شود. قبل از سیم کشی کنتاکت ها، لازم است سوراخ هایی را برای دکمه تنظیم گرمایش برش دهید (در صورت عدم وجود سوراخ های استاندارد). پس از سوراخ کردن، دکمه ها را نصب کنید، فراموش نکنید که فیوزها را روی کنتاکت ها نصب کنید.

سیم ها از طریق سه مدار 12 ولتی به هم متصل می شوند. نیاز به اتصال یک دکمه). با استفاده از مولتی متر می توانید نحوه عملکرد بخاری را بررسی کنید. به عنوان یک قاعده، بخاری های جهانی با جزئیات کامل ارائه می شوند مدار الکترونیکی، که در حین نصب قابل پیگیری است. هنگام اتصال گرمایش استاندارد، نمودار الکتریکی خودرو را می توان در دستورالعمل های عملیاتی یافت.

پس از اتصال، علاوه بر این، مخاطبین را عایق بندی کنید (می توانید از نوار برق یا راه راه استفاده کنید). برای جلوگیری از افتادگی سیم ها، می توانید آنها را با گیره به پایه صندلی های جلو محکم کنید. بعد، می توانید اتصال را بررسی کنید. اگر همه چیز درست باشد، گرمایش تنها زمانی فعال می شود که احتراق روشن باشد (در غیر این صورت، دوباره همه تماس ها را بررسی کنید، در غیر این صورت باتری ظرف یک روز تخلیه می شود).

هر بار که سرمای زمستان دوباره ما را به یاد عایق اضافی می اندازد. زیرا حتی مردم باستان وصیت می کردند که پاهای خود را گرم نگه دارند. اما صندلی های گرم کن گنجانده نشده است تجهیزات اولیهماشینهای بسیار. شما باید به طور جدی گیج شوید. دو گزینه وجود دارد: این "آسایش اضافی" را بخرید یا خودتان صندلی های ماشین گرم شونده بسازید. نظرسنجی از نزدیکترین دوستان ما - رانندگان بدنام - نشان می دهد: دومی قابل اعتمادتر است. بخاری های خریداری شده گران هستند و اغلب خراب می شوند.

یک بار این کار را انجام دهید: به آن فکر کنید و از نظر ذهنی آماده شوید!

قبل از شروع لیست مواد، در مورد آنچه که قبلاً داریم تصمیم می گیریم. در اینجا ما سه گزینه داریم:

• بازسازی یک سیستم گرمایش آماده اما خراب؛
• ساختن از ابتدا؛
• یک راه پرهزینه و پر دردسر، ساختن گرمکن داخلی صندلی است.

با یک فرش آماده بسیار راحت تر است. نیازی نیست به پارچه های متراکم عایق حرارتی فکر کنید، به دنبال آنها بگردید و روی ماشین بدوزید. همه چیز قبلاً فکر شده است. تنها چیزی که باقی می ماند تعویض المنت گرمایشی است.

عنصر گرمایش تعبیه شده روی صندلی همیشه همراه شما در ماشین است. می توانید دکمه ای را روی پانل نمایش دهید و وانمود کنید که این اتفاق افتاده است. گاهی اوقات مشکلاتی با تجزیه و تحلیل خود صندلی ایجاد می شود. و اگر قسمت پایین قابل انعطاف باشد، جدا کردن قسمت پشتی بسیار دشوارتر است. اما او هنوز آن را درک می کند!

ما گزینه دوم را به عنوان پایه در نظر خواهیم گرفت. بر اساس آن است که کار در همه موارد ساخته شده است، با دانستن تئوری، می توانید با گزینه های دشوارتر کنار بیایید.

انجام دو: بریم خرید!

لیست مواد:

1. قطر سیم نیکروم 0.5 میلی متر تا 10 متر.
2. بلوک ضخیم تر است.
3. 2 میخ.
4. شلوار جین قدیمی.
5. قیچی.
6. مداد.
7. چرخ خیاطی.
8. دکمه.
9. سیم.
10. دوشاخه فندک ماشین.
11. اتصال دهنده ها
12. بازتابنده حرارت

انجام سه: بیایید شروع کنیم!

• 2 مستطیل را از شلوار جین ناخواسته کهنه جدا کنید. آنها لزوماً سطح صندلی را نمی پوشانند.
• روی یکی از آنها نحوه عبور سیم گرمایش را ترسیم می کنیم: به صورت زیگزاگ یا امواج. بهتر است زیگزاگ ها را انتخاب کنید. کشیدن و خم شدن آن آسان تر است. اگرچه چه کسی اهمیت می دهد ...

و حالا پارچه ما به طرز محسوسی جالب تر از قبل شده است!

نکته: برنامه تلویزیونی محبوب در مورد بازسازی آپارتمان را به خاطر بسپارید. اصل ما مانند نصب "طبقه گرم" است.

• اکنون سیم نیکروم به طور مستقیم مطابق نقشه قرار می گیرد.
• ابتدا باید آن را به صورت زیگزاگ تا کنید. سریع ترین راه برای انجام این کار با بلوک و میخ است.
• دو میخ را به یک بلوک چوبی به فاصله 40 میلی متر می کوبیم.
• اکنون سیم را به طور مداوم و یکنواخت بین ناخن ها به شکل هشت می پیچیم. به اندازه کافی چرخش برای پوشاندن کل الگو.
• زیگزاگ های سیمی را به پارچه منتقل کنید.
• هر زیگزاگ را 2 بار ماشین می دوزیم. بالا و پایین. هرچه بهتر این طرح را اصلاح کنیم، استفاده از آن ایمن تر خواهد بود. توجه: اگر سیم ها به جایی برخورد کنند، اتصال کوتاه می شود!
• قطعه کارمان را با تکه دوم شلوار جین از بالا می بندیم. می دوزیم و سوراخی برای خروج سیم ها می گذاریم.
• می توانید یک بازتابنده حرارتی در قسمت پایین آن بدوزید. این کار از صندلی در برابر گرمای بیش از حد محافظت می کند.
• روی آن، جایی که بیشترین استفاده را دارد، بهتر است آن را با لاستیک فوم و یک لایه دیگر از پارچه ضخیم بپوشانید. این کار به گونه ای انجام می شود که عنصر گرمایش به طور تصادفی با لب به لب شکسته نشود.
• دور محیط را با چند خط دیگر روی چرخ خیاطی تمام می کنیم.
• با استفاده از یک اتصال دهنده، سیم را از طریق "پنجره" در پارچه می آوریم.

در حال تست هستیم. به یک منبع تغذیه 12 ولتی نیاز داریم جریان مستقیم، همانطور که در ماشین خواهد بود. می توانید از منبع تغذیه کامپیوتر خود استفاده کنید.

اکنون سازندگان بسیاری از گزینه های پیکربندی خودرو را به رانندگان ارائه می دهند. می توانید از قبل کدام را انتخاب کنید گزینه های مفیدماشین شما خواهد داشت. محبوب ترین گزینه ها در بین علاقه مندان به خودروهای داخلی موارد زیر است:

• تهویه کننده هوا،
• پنجره های برقی

همچنین، اغلب اتومبیل ها به سیستم های صوتی مجهز هستند. اما همه چیز آنقدر ساده نیست که در نگاه اول به نظر می رسد. واقعیت این است که اکثر دوستداران موسیقی ترجیح می دهند سیستمی را مطابق با سلیقه خود انتخاب کنند تا یک گزینه کارخانه ای اقتصادی. اگرچه شایان ذکر است که خودروهای پریمیوم به چیزی بیش از خوب مجهز هستند سیستم های آکوستیک.

اما امروز ما در مورد آنها صحبت نمی کنیم، بلکه در مورد گزینه ای مانند صندلی های گرم شونده صحبت خواهیم کرد. هر صاحب خودرویی که حداقل یک بار در ماشین گرمکن نشسته است، چنین لوازم جانبی را برای ماشین خود می خواهد.

توجه!

معمولاً بیش از سی ثانیه طول نمی کشد تا یک سیستم گرمایشی خوب به شما این احساس را بدهد که در مناطق استوایی هستید. صندلی های گرم شونده برای افرادی که از بیماری های مختلف کمر رنج می برند اهمیت ویژه ای دارد. گاهی اوقات کافی است به مدت 20 دقیقه روی صندلی گرم شده بنشینید و تمام درد از بین می رود.

متأسفانه، همه خودروها هنوز امکان نصب صندلی گرمکن پس از خرید را ندارند. به طور معمول، چنین محدودیتی برای خودروهای کلاس متوسط ​​و اقتصادی اعمال می شود. علاوه بر این، حتی اگر در لیست قیمت موجود باشد، این گزینه بسیار گران است.

جای تعجب نیست که هر سال رانندگان بیشتری تصمیم می گیرند خودشان صندلی های گرم کن نصب کنند. این فرآیند بسیار گران است، اما به خصوص دشوار نیست. هر راننده ای می تواند این کار را انجام دهد.

انواع گرمایش

شایان ذکر است فوراً برای داشتن صندلی های گرم در زمستان ، لازم نیست که تزئینات را باز کرده و خودتان آن را وصل کنید. نمودار الکتریکیگرمایش جایگزین هایی برای جلوگیری از این امر وجود دارد. البته با وجود مزایا، این گزینه خالی از ایراد نیست.

شنل های مخصوص

این نوع گرمایش صندلی نیاز به نصب پیچیده ای ندارد. کافی است یک روکش روی صندلی بیندازید تا در طول زمستان گرما را برای خود فراهم کنید. حداقل این مفهوم در نگاه اول به نظر می رسد.

علاوه بر روکش‌های موجود در بازار، می‌توانید روکش‌های گرم‌کن مخصوص صندلی‌های خودرو را نیز پیدا کنید. آنها بسیار راحت تر هستند، زیرا تثبیت بهتری دارند و در پیچ های تند نمی لغزند.

توجه!

شنل ها و روکش ها دارای عناصر گرمایشی خاصی هستند که گرما را برای راننده فراهم می کنند. علاوه بر سهولت در نصب، از مزایای این نوع گرمکن صندلی که هرکسی می تواند با دست خود آن را نصب کند، می توان به هزینه کم اشاره کرد.متأسفانه بدون کاستی امکان پذیر نبود. مهمترین چیز فوق العاده استکیفیت پایین

کل ساختار اگر در اینترنت جستجو کنید، می توانید بیش از یک مورد را پیدا کنید که در آن شنل مستقیماً زیر درایور مشتعل شده است. علاوه بر این، چنین دستگاه هایی با گرمایش ناهموار مشخص می شوند.

در برخی مناطق دمای هوا تا 40 درجه افزایش می یابد.

یکی دیگر از اشکالات مهم شنل یا روکش روش اتصال است. برای فعال کردن این گرمکن صندلی ها باید از سوکت فندک استفاده کنید. با توجه به اینکه یک راننده معمولی دارای یک رهیاب، گوشی هوشمند، ضبط ویدئو و ... در ماشین خود است، این پورت در حال کمیاب شدن است.

همچنین سیم هایی را که در نتیجه خرید شنل یا روکش قطعا در کابین ظاهر می شوند را فراموش نکنید. کابل ها می توانند یک موقعیت اضطراری ایجاد کنند، زیرا در لحظات بحرانی بسیار آسان است که در آنها گیر کنیم.

گرمایش داخلی

البته برای نصب صندلی های گرمکن داخلی باید زمان بیشتری را صرف کنید. با این حال، اگر دستورالعمل ها را دنبال کنید، زمان مورد نیاز برای این عملیات می تواند به میزان قابل توجهی کاهش یابد.

مزایای اصلی گرمایش صندلی توکار عبارتند از:

1. امکان گرمایش همزمان هر دو صندلی جلو و عقب.
2. همه سیم‌ها در زیر تزئینات داخلی پنهان شده‌اند، بنابراین در آنها گره نمی‌خورید.
3. این سیستم به سیم کشی برق خودرو متصل است. به همین دلیل، سوکت فندک رایگان خواهد بود. علاوه بر این، شبکه روی برد به راحتی می تواند با چنین باری کنار بیاید.
4. از آنجایی که گرمایش در داخل صندلی ها اجرا می شود، فضای داخلی اصلی حفظ می شود.

همانطور که می بینید، با وجود پیچیدگی هایی در نصب، گرمایش صندلی توکار دارای تعدادی مزیت قابل توجه است که نمی توان آنها را نادیده گرفت.

انتخاب یک کیت

قبل از شروع نصب صندلی های گرمکن، باید در مورد کیت مورد نیاز خود تصمیم بگیرید. محبوب ترین محصولات در حال حاضر از برندهای آلمانی، روسی و چینی هستند.

طبیعتا کیت های گرمکن صندلی از شرکت های پیشرو آلمانی بهترین کیفیت در نظر گرفته می شوند. اما قیمت مناسبی هم دارند. البته چنین سیستم هایی هم روی صندلی های جلو و هم روی صندلی های عقب نصب می شوند.

کیت های باکیفیت باید حداقل چندین درجه حفاظت داشته باشند.همچنین سیستم های گرمایش صندلی با کیفیت بالا معمولا بیش از یک حالت کار دارند.

شایان ذکر است که در میان شرکت های روسیبرندهایی وجود دارند که محصولات باکیفیت و نسبتا ارزان ارائه می کنند. کافی است غول هایی مانند Avtoterm و Teplodom را به یاد بیاوریم. سیستم های گرمایش صندلی این شرکت ها دارای محافظ و همچنین عناصر گرمایشی با کیفیت هستند. برای اطمینان بیشتر، آنها از کابل تقویت شده استفاده می کنند. آنها همچنین دارای عملکرد محافظت در برابر گرمای بیش از حد هستند که در صورت رسیدن به دمای بحرانی دستگاه را خاموش می کند.

اکثر قیمت پایینبه طور سنتی صندلی های گرمکن از چین دارند. متأسفانه، در بیشتر موارد، محصولات این کشور نمی توانند از طراحی قابل اعتماد و یا یک سیستم حفاظتی خوب ببالند. البته استثنائاتی نیز وجود دارد، اما قیمت آنها خیلی کمتر از همتایان آلمانی آنها نیست.

هنگام انتخاب سیستم گرمایش صندلی، بهتر است بلافاصله یک کیت با کیفیت بالا خریداری کنید، زیرا دستگاه هایی با قیمت پایین ممکن است دارای نقص هایی مانند:

• خرابی دکمه کنترل،
• فرسودگی سیم کشی،
• اتصال کوتاه،
• گرمایش ناهموار

با توجه به زمانی که برای نصب باید صرف کنید، بهتر است فورا یک کیت باکیفیت خریداری کنید تا انرژی خود را برای تعمیرات هدر ندهید.

گرمایش را خودتان انجام دهید

با دانش مهندسی برق، می توانید صندلی های گرم کن را خودتان انجام دهید. با این حال، قابلیت اطمینان و ایمنی چنین طراحی بسیار بالا نخواهد بود.

برای ساختن صندلی های گرم شده با دستان خود، سیم نیکروم را با قطر نیم سانتی متر بگیرید. چهار مارپیچ تشکیل دهید. برای این کار از یک تیر چوبی با دو میخ چکشی به فاصله 4 سانتی متر استفاده کنید.

مهم! به شکل هشت حلقه کنید.

جین ضخیم را بردارید و تمام مارپیچ های روی آن را به صورت موازی وصل کنید. منبع تغذیه باید حداقل 12 ولت برق داشته باشد.توان نهایی محاسبه شده 40 وات خواهد بود. همچنین، فراموش نکنید که یک رله را در صندلی های گرمکن خود نصب کنید.

نصب و راه اندازی

آماده سازی

هر تلاش ارزشمندی با آماده سازی آغاز می شود. پس از انتخاب و خرید یک کیت برای خود، باید نگران انتخاب ابزار و مواد مناسب کار خود باشید. برای نصب صندلی های ماشین گرم شونده با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید:

• گیره های پلاستیکی،
• مولتی متر،
• مجموعه پیچ گوشتی،
• آچارهااندازه های متفاوت،
• قیچی،
• نوار برق و نوار دو طرفه،
• لوله های انقباض حرارتی،
• نشانگر،
• انبر،
• چسب،
• آهن لحیم کاری

این مجموعه استاندارد است. به عبارت ساده، بدون این ابزارها در حین نصب نمی توانید کار کنید. اما باید در نظر داشته باشید که سیستم هایی با پیچیدگی های متفاوت وجود دارد. علاوه بر این، مقدار زیادی به بسته اصلی بستگی دارد. اغلب، کیت های ارزان قیمت سیم یا فیوز مورد نیاز برای نصب را ندارند. در این صورت باید خودتان آنها را خریداری کنید.

توجه!

برای سیم کشی بهتر است از سیم رشته ای با سطح مقطع 2.5 میلی متر مربع استفاده شود.

نصب و راه اندازی

1. قبل از شروع مستقیم به نصب، از قبل محاسبه کنید که دکمه های کنترل را کجا نصب می کنید. همچنین نوع مناسب بست را انتخاب کنید. پس از انتخاب محل مناسب برای نصب دستمال‌ها، به سادگی دستورالعمل‌های زیر را دنبال کنید:
2. صندلی ها را بردارید و آنها را جدا کنید. شما باید پشت سر را بردارید و همچنین تمام عناصر پلاستیکی را باز کنید. شما می توانید بدون حذف کامل انجام دهید، نکته اصلی این است که می توانید به راحتی عناصر گرمایش را نصب کنید.
3. تریم را از پشت صندلی ها جدا کنید. برای انجام این کار باید بوش های پلاستیکی پشت سری ها را باز کنید.
4. عنصر گرمایش باید روی لاستیک فوم قرار گیرد و با استفاده از یک نشانگر در اطراف خطوط ردیابی شود. سپس نوارهایی از نوار دو طرفه روی آنها چسبانده شده و چسب زده می شود.
5. المان ها روی پشت و صندلی ثابت می شوند.
6. سیم های برق را بردارید.
7. محفظه را دوباره نصب کنید.
8. درج صندلی و تکیه گاه سر را تعویض کنید.

در انتها، صندلی ها دوباره در جای خود قرار می گیرند و سیم کشی ها کشیده می شوند.

ارتباط

برای اتصال صندلی های گرم شونده، باید از مداری که به همراه کیت ارائه می شود استفاده کنید. شما می توانید مدارهای قدرت را با استفاده از یک مولتی متر تشخیص دهید. در این حالت، سیم مثبت رله حرارتی به سوئیچ احتراق متصل می شود، کابل منفی به زمین می رود. روشنایی دکمه به کنتاکت های فندکی متصل است.

توجه! تمام اتصالات در نهایت لحیم کاری و عایق بندی شده اند.

نتایج

همانطور که می بینید، هر صاحب خودرو می تواند صندلی های گرمکن نصب کند. نکته اصلی این است که به درستی برای نصب آماده شوید، کل مجموعه مواد و ابزار را جمع آوری کنید و همچنین یک سیستم گرمایشی با کیفیت بالا خریداری کنید یا خودتان آن را بسازید.

زمستان ها در عرض های جغرافیایی ما اغلب بسیار سرد و یخبندان است - به طوری که گرم ماندن در ماشین، حتی با روشن بودن بخاری، چندان آسان نیست. البته در اخیراتقریباً همه خودروها به عملکردی مانند گرمکن صندلی‌های جلو مجهز هستند، اما همه مدل‌های خودرو به گزینه گرمکن صندلی‌های عقب مجهز نیستند. اغلب، این عملکرد فقط در خودروهای خارجی گران قیمت موجود است، در حالی که خودروهای بخش بودجه معمولاً به چنین چیزی مجهز نیستند. پس باید مسافرانی که در عقب نشسته اند الان یخ بزنند یا هنوز هم می توان این مشکل را به نحوی حل کرد؟

به نظر می رسد که هیچ مشکل غیر قابل حلی وجود ندارد و گرم کردن صندلی های عقب خودرو کاملاً امکان پذیر است و می توانید خودتان این کار را انجام دهید. در زیر یک دستورالعمل کوتاه ارائه شده است که می تواند به رانندگانی که دستانشان از مکان مناسب رشد می کند کمک کند تا به طور مستقل صندلی های عقب گرم شونده را در اتومبیل خود نصب کنند. البته هنوز مشکلاتی در نصب سیستم های گرمایش داخلی وجود دارد، اما نتیجه ارزشش را دارد.

جالب هست! عقیده ای وجود دارد که فقط گران ترین مدل های اتومبیل مجهز به عملکرد گرمایش داخلی صندلی عقب هستند، اما در محدوده مدلبسیاری از تولید کنندگان خودروهای کاملاً مقرون به صرفه ای دارند که این گزینه را دارند - میانگین هزینه آنها حدود 25-30 هزار واحد معمولی است.

علاوه بر این، نصب گرمکن صندلی فقط از این نوع می دهد فواید: اولاً ، اگر کار به درستی انجام شود ، نه فضای داخلی کابین و نه ظاهر خود صندلی های عقب تغییر نمی کند ، ثانیاً تمام سیم کشی ها پنهان می شوند و ثالثاً ، چنین بخاری ها را می توان مستقیماً به سیستم برق وصل کرد. از خودرو، در نتیجه دسترسی آزاد به فندک باقی می ماند.

1. اجزای ضروری

پس از اینکه تصمیم گرفتید صندلی های عقب گرمکن را خودتان نصب کنید، ابتدا باید تمام اجزای لازم برای این کار را پیدا کرده و خریداری کنید. امروزه کیت های مناسب زیادی برای نصب صندلی های گرمکن به فروش می رسد که می توانید از بین آن ها محصولی متناسب با سلیقه و قیمت خود انتخاب کنید.

محبوب ترین در میان ما عناصر گرمایش داخلی ساخته شده در آلمان (Weako)، روسیه (Emelya و VO)، چین (Autoline International) و تایوان (Megalight) هستند. طبیعتاً همه این کیت ها و کیت ها هم از نظر هزینه و کیفیت و هم از نظر تطبیق پذیری و سطح اطمینان متفاوت هستند.

توجه داشته باشید! کیت های چینی برای نصب صندلی های عقب گرمکن از نظر قیمت جذاب ترین هستند، اما در عین حال دارای قیمت بیشتری هستند. خرابی های مکررمانند سیم کشی شکسته یا کوتاه، گرمایش ناهموار سطح صندلی، شکسته شدن دکمه های پاور و غیره.

اکثر این مجموعه ها توانایی استفاده از چندین حالت مختلف عملکرد را دارند: گرم کردن صندلی ها، گرم کردن تنها پشتی ها و گرم کردن همزمان پشتی و صندلی. همچنین چنین دستگاه هایی می توانند شرایط دمایی متفاوتی داشته باشند.

2. نصب و اتصال

پس از انتخاب و خرید هر چیزی که نیاز دارید، می‌توانید خود فرآیند را شروع کنید. خود نصبگرمکن صندلی های عقب خودرو، اما باید برای این واقعیت آماده باشید که نصب کیت انتخابی حداقل چند ساعت طول می کشد. بدون شک هرکسی می تواند دنباله اجرای این کار را برای خود انتخاب کند اما این مقاله دقیقا همین رویه را نشان می دهد.

حقیقت جالب! با این حال، برخی از مدل‌های خودروهای ارزان‌قیمت بدون عملکرد صندلی گرمکن، به سیم‌کشی و اجزای لازم برای اتصال آن مجهز هستند، که فرآیند بعدی نصب صندلی‌های گرمکن را آسان‌تر می‌کند.

کاملاً منطقی و حتی ضروری است که توصیه کنیم ابتدا خود کیت گرمایش داخلی و تمام ابزارهای لازم برای نصب (پیچ گوشتی، چاقو و قیچی، نوار عایق، انبردست، چسب و غیره) را تهیه کنید.

2.1. نصب و خروجی دکمه ها در دسته

ابتدا باید مکانی را تعیین کنید که در آن دکمه هایی که روشن می شوند و گرمایش صندلی های عقب خودرو را تنظیم می کنند، به عنوان مثال، گزینه قرار دادن آنها در تکیه گاه بسیار راحت خواهد بود. اگر ماشین یکی نداشته باشد، می توان آن را به طور جداگانه خریداری کرد، در حالی که یک دسته بازو با دهانه های موجود برای دکمه ها انتخاب می شود. در غیر این صورت باید سوراخ های دکمه های گرمایش را خودتان برش دهید.

مهم! در برخی موارد بهتر است دکمه های روشن و خاموش کردن گرمکن صندلی عقب را قرار دهید داشبورددر خط مستقیم دید راننده، سپس او می تواند این عملکرد را کنترل کند. اگر گرمایش غیر ضروری خاموش شود، این گزینه به ویژه مفید خواهد بود.

مرحله بعدی سیم کشی خواهد بود و این کار باید به گونه ای انجام شود که سیم های متصل به المنت های گرمایشی با سرنشینان تداخل نداشته باشند و ظاهر زیبایی شناسی داخل خودرو را خراب نکنند. بنابراین، توصیه می شود سرنخ ها را به گونه ای قرار دهید که امکان پنهان کردن آنها در عناصر ساختاری موجود خودرو وجود داشته باشد.

مهم! به خصوص نباید سیم کشی را در مکان هایی قرار دهید که ممکن است آسیب ببیند.

2.3. اتصال شبکه

بعد، اتصال واقعی سیم کشی گذاشته شده به شبکه است. البته ساده ترین راه اتصال کیت گرمکن صندلی به فندک است، با این حال، این گزینه آن را برای استفاده از دسترس خارج می کند. یک جایگزین، و یک گزینه بسیار خوب، اتصال مستقیم بخاری ها به باتری ماشین است.

شایان ذکر است که در فصل سرد، زمانی که تمام وسایل گرمایشی در ماشین روشن می شوند، بار وارد می شود باتریبسیار بالا خواهد بود، بنابراین به احتمال زیاد برخی از قابلیت ها باید قربانی شوند (به عنوان مثال، بدون گوش دادن به موسیقی).

2.4. برداشتن صندلی های عقب

خوب، در پایان، می توانیم به یکی از بهترین ها برویم مراحل مهمروند نصب صندلی های عقب گرم شده با دستان خود - نصب خود بخاری ها. اما ابتدا باید صندلی ها را جدا کرده و سپس روکش را با دقت از روی آنها جدا کنید.

جالب است بدانید!برخی از دستگاه های گرمکن صندلی دارای یک ویژگی جالب دیگر هستند - وقتی کسی روی صندلی گرمکن نمی نشیند، روشن نمی شوند.

اغلب این کار زمان و تلاش زیادی را می طلبد، زیرا برداشتن صندلی های عقب می تواند برای یک مبتدی بسیار دشوار باشد. همچنین لازم است هنگام برداشتن اثاثه یا لوازم داخلی از صندلی های اتومبیل بسیار مراقب باشید - این کار باید به گونه ای انجام شود که به هیچ وجه به مواد آسیب نرساند و پس از اتمام کار، همه چیز را دوباره نصب کنید.

2.5. نصب عناصر گرمایشی

خوب، اکنون لحظه نصب عناصر گرمایشی است که در زیر روکش صندلی و روی پشتی (همچنین زیر تودوزی) وصل شده اند. کیت‌های استاندارد گرمایش صندلی‌های عقب شامل نوار یا چسب دوطرفه برای چسباندن سطوح گرمایشی به صندلی‌های خودرو هستند، یا خود عناصر گرمایشی مجهز به سطوح خود چسب هستند. اما گاهی اوقات علاقه مندان به اتومبیل آنها را به روش دیگری ایمن می کنند.

مهم است بدانیم! هنگام نصب صندلی های عقب گرم شده در هوای یخبندان، توصیه می شود چنین کارهایی را در یک گاراژ گرم انجام دهید، زیرا به دلیل دمای پایین، چسب یا خود چسب ممکن است به طور قابل توجهی خاصیت چسبندگی خود را از دست بدهند.

پس از اینکه المنت های گرمایشی روی صندلی ها محکم شدند و سیم ها خارج شدند، باید تودوزی را روی صندلی ها قرار دهید و دوباره در ماشین نصب کنید. پس از آن، فقط باید بخاری ها را وصل کنید و عملکرد آنها را بررسی کنید.

مهم! همه کیت‌های نصب برای صندلی‌های گرمکن از محافظت در برابر آن برخوردار نیستند مدار کوتاه– در این صورت توصیه می شود خودتان فیوزها را خریداری و به سیستم گرمایش متصل کنید.

3. نتیجه گرم

بنابراین، پس از اتمام این همه کار خسته کننده و پرزحمت، علاقه مندان به خودرو این فرصت را خواهند داشت تا از یک گزینه اضافی در خود استفاده کنند. وسیله نقلیهبا این حال، این عملکرد، اول از همه، سرنشینان صندلی عقب را خوشحال می کند.