هنگام ورود به یک دوربرگردان، چه کسی را باید عبور دهید؟ تقاطع دوربرگردان: رانندگی بر اساس قوانین جدید

در قوانین رانندگی در اطراف یک دوربرگردان در سال 2019 نکات ظریف پیچیده زیادی وجود دارد. بنابراین طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، تردد دایره ای باید با انتخاب صحیح خط، سرعت، استفاده از وسایل روشنایی (راهنما و غیره) انجام شود. اما از نوامبر 2017، تغییرات قابل توجهی در قوانین ایجاد شده است - اکنون جاده داخل دوربرگردان اصلی در نظر گرفته می شود.

تضمین ایمنی جاده یک مسئولیت قانونی برای هر راننده تلقی می شود. این را می توان تنها در یک راه تحقق بخشید - با پیروی از قوانین راهنمایی و رانندگی. هر راننده نه تنها باید بداند، بلکه باید بداند که چگونه در هر موقعیتی در جاده عمل کند.

جاده دوربرگردان - چیست؟

طبق مقررات، این گونه تقاطع ها به بخش هایی از جاده اطلاق می شود که دو یا چند جاده در آن تلاقی می کنند که به صورت جزیره ای در مرکز ساخته شده و تردد در اطراف آن خلاف جهت عقربه های ساعت انجام می شود.

مورد دوم فقط برای جاده هایی با ترافیک سمت راست اعمال می شود. در کشورهایی که ترافیک در سمت چپ است، رانندگی از طریق چنین تقاطعی در جهت عقربه های ساعت است. بدین ترتیب حرکت به صورت دایره ای تا زمانی که خودرو از این ناحیه در جاده مورد نظر خارج شود انجام می شود.

این گونه تقاطع ها مزایای خود را دارند. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، تنظیم دوربرگردان در یک تقاطع غیرممکن است (به عنوان مثال، نصب چراغ راهنمایی یا کنترل ترافیک). همانطور که قبلاً ذکر شد ، در سال 2017 یک قانون عبور جدید تصویب شد - اکنون وسیله نقلیه ای که در داخل حلقه حرکت می کند در ترافیک اولویت دارد. وسایل نقلیه ای که وارد دایره می شوند باید جای خود را بدهند. بنابراین، حلقه همیشه جاده اصلی در نظر گرفته می شود.

مهم!استفاده از چراغ راهنما در هنگام ورود به دوربرگردان اختیاری است. اما زمانی که راننده داخل رینگ تغییر مسیر داده و به سمت جاده حرکت می کند، همیشه لازم است.

تابلوی دورگرد

قوانین راهنمایی و رانندگی حاوی یک علامت ویژه است که به راننده اطلاع می دهد که یک دوربرگردان در پیش است. به شکل گرد ساخته شده است. در زمینه آبی سه فلش به صورت دایره ای کشیده شده است که جهت خلاف جهت عقربه های ساعت را نشان می دهد. در مقررات چنین علامتی به عنوان 4.3 نامیده می شود.

مهم!در جاده هایی با ترافیک سمت چپ، جهت فلش های روی علامت متفاوت خواهد بود - در جهت عقربه های ساعت.

در رابطه با تغییرات اتخاذ شده، از سال 2018، یکی دیگر در زیر این علامت نصب خواهد شد. ما در مورد علامت اولویت 2.4 یا 2.5 صحبت می کنیم. اینها به اصطلاح "مسیر دادن" (به شکل مثلثی با زمینه سفید و قاب قرمز) و "رانندگی بدون توقف ممنوع است" (چند وجهی قرمز با کلمه STOP در وسط) هستند. تفاوت آنها در این است که هنگام رانندگی در نزدیکی علامت دوم، راننده موظف است در هر صورت توقف کند، حتی اگر وسیله نقلیه دیگری در جاده وجود نداشته باشد.

بنابراین، راننده قبل از تقاطعی که در آن تردد در طول رینگ انجام می شود، ترکیبی از علائم زیر را مشاهده می کند:

• علامت 4.3 "ترافیک دایره ای"؛
• علامت 2.4 "مسیر دادن" یا 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است."

انتخاب یک خط هنگام رانندگی در یک دوربرگردان

طبق مقررات راهنمایی و رانندگی فرقی نمی کند راننده از کدام خط جاده مجاور وارد دوربرگردان شود. اما در داخل تقاطع تفاوت های ظریفی وجود دارد که باید در نظر گرفته شود.

اگر در حین رانندگی نیاز به خاموش کردن دوربرگردان در خروجی بعدی وجود دارد، البته توصیه می شود برای جلوگیری از اضطراری از خط منتهی به سمت راست استفاده کنید.

مشاوره.اگر راننده می داند که وارد یک دوربرگردان خواهد شد و باید در اولین خروجی از آن خارج شود، بهتر است قبل از ورود به دوربرگردان بلافاصله از لاین سمت راست برود.

هنگام انجام مانور چه نکاتی را باید بدانید؟

اول از همه، قوانین راهنمایی و رانندگی هر راننده را موظف می کند که مراقب جاده باشد. در مورد دوربرگردان ها باید تا حد امکان چنین توجهی صورت گیرد. عدم رعایت برخی الزامات ممکن است منجر به ایجاد یک وضعیت اضطراری و یک حادثه رانندگی شود.

هنگام تغییر خطوط، نباید تغییر مسیر را به درستی و روشن کردن چراغ های راهنما را فراموش کنیم. شما همچنین باید به دقت به آینه های دید عقب نگاه کنید، اما فراموش نکنید که در این مورد "مناطق مرده" وجود دارد، زیرا خودرو در یک مسیر دایره ای حرکت می کند.

توصیه مهم.بسیاری از رانندگان در مورد نوآوری در قوانین راهنمایی و رانندگی اطلاعات ضعیفی دارند. بنابراین، از روی عادت، آنها می توانند بدون از دست دادن ماشین هایی که در آنجا حرکت می کردند، وارد دایره شوند. بنابراین، توصیه می شود رفتار سایر خودروهایی که در اطراف دایره حرکت می کنند را مشاهده کرده و با آنها بسیار مراقب باشید.

جریمه برای نقض قوانین رانندگی در اطراف رینگ

در صورتی که راننده با تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی تقاطع را رانندگی کند، پاسخگوی عمل خود خواهد بود. قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری (COAP) چنین مجازاتی را به عنوان جریمه پیش بینی می کند. اندازه آن بستگی به این دارد که راننده تا چه حد قوانین را نقض کرده است، چه عواقبی می تواند داشته باشد، و همچنین تعداد تخلفات مشابهی که توسط راننده در سال گذشته انجام شده است را در نظر می گیرد.

در یک دوربرگردان نمی توان چراغ راهنمایی یا کنترل کننده ترافیک وجود داشت، بنابراین نمی توان راننده را با ماده 12.12 متهم کرد. بنابراین، ماده 12.13 قانون رسیدگی به تخلفات اداری، مسئول دانستن راننده برای رانندگی نادرست در دوربرگردان را تنظیم می کند. بر اساس آن راننده ای که تسلیم سایر کاربران جاده ای (از جمله خودروها) که در ترافیک حق تقدم داشتند، پاسخگو است.

مهم!مبلغ جریمه اداری در سال 2019 1000 (یک هزار) روبل روسیه است. اگر راننده جریمه را پرداخت نکند، ممکن است مجازات او با مجازات سنگین تری از جمله ضبط گواهینامه رانندگی جایگزین شود.

اما تخلفات دیگری وجود دارد که راننده می تواند در یک تقاطع مرتکب شود:

1. رانندگی در خط مقابل که در این حالت مانند رانندگی در جهت عقربه های ساعت در یک دایره به نظر می رسد. در این صورت حداقل 1500 روبل جریمه صادر می شود و اگر این امر عواقبی داشته باشد یا می تواند داشته باشد، حقوق مصادره خواهد شد.
2. روشن نشدن نشانگرهای جهت هنگام تغییر خطوط و خروج از دایره. این به عنوان نقض قوانین مانور در نظر گرفته می شود و با جریمه 1000 روبل مجازات می شود.
3. از سمت راست دوربرگردان خارج نشوید. به عنوان نقض قوانین تغییر خط (مانور) تلقی می شود.
4. پارکینگ سر چهارراه. قوانین راهنمایی و رانندگی توقف یا پارک عمدی خودروها را در نزدیکی تقاطع (10 متری) یا در خود تقاطع ممنوع می کند. در این مورد، آنها نه تنها می توانند جریمه (حداقل - 500 روبل) صادر کنند، بلکه حتی می توانند به طور موقت وسیله نقلیه را توقیف کنند (آن را به منطقه توقیف ببرند).

نتیجه گیری

قبل از هر چیز، لازم است یک بار دیگر تأکید شود که رانندگی از طریق یک دوربرگردان یک روش نسبتاً پیچیده است که نیاز به حداکثر دقت و دانش بالای راننده از قوانین راهنمایی و رانندگی دارد.

همچنین لازم است تغییرات جدید در قوانین راهنمایی و رانندگی را به خاطر بسپارید - اکنون جاده داخل (دایره) اصلی در نظر گرفته می شود. و ماشین هایی که در امتداد آن حرکت می کنند یک مزیت دارند. حتی اگر علائم دیگری در تقاطع وجود داشته باشد که جاده اصلی را به روش دیگری "رهنمون" می کند، باید با رعایت الزامات قوانین، آنها را نادیده گرفت.

مهم است که تغییر خط صحیح بین خطوط داخل دایره، خروج صحیح از آن و استفاده از چراغ راهنما برای همه را فراموش نکنید. همانطور که در بالا گفته شد، مهم است که نقاط کور آینه راننده (سمت چپ) را فراموش نکنید.

درس تصویری حرکت دایره ای

توجه!
به دلیل تغییرات مکرر در قوانین اداری فدراسیون روسیه و قوانین راهنمایی و رانندگی، ما همیشه وقت نداریم اطلاعات موجود در وب سایت را به روز کنیم و بنابراین کارشناسان حقوقی رایگان شبانه روز برای شما کار می کنند!

آنها ظرافت ها و ظرافت های خاص خود را دارند، که برای یک راننده تازه کار بسیار دشوار است که متوجه آنها، درک و سپس به کارگیری آنها شود. یکی از چنین موقعیت هایی که در آن باید به ویژه مراقب باشید، هنگام رانندگی در اطراف یک دوربرگردان است. از بیرون به نظر می رسد که هیچ چیز پیچیده ای در مورد آن وجود ندارد - من سوار آن شدم، در جریان عمومی رانندگی کردم و به سمت راست رفتم. با این حال، این کاملا درست نیست. قبل از شروع یک دوربرگردان، ارزش دارد تفاوت های ظریف رانندگی در اطراف حلقه را درک کنید. پس از همه، شما باید به درستی از آن وارد یا خارج شوید، و همچنین یک خط مشخص را اشغال کنید و مانعی برای وسایل نقلیه دیگر نشوید. چگونه دور رینگ بچرخیم؟

با دایره

در کشور ما ترافیک در سمت راست جریان دارد. بنابراین به قسمتی از جاده که رانندگی در آن خلاف جهت عقربه های ساعت به صورت دایره ای انجام می شود، رانندگی در دایره می گویند. مقررات راهنمایی و رانندگی اعلام می کند که رانندگی در یک دایره تنها پس از خروج وسیله نقلیه از این مکان در جاده تکمیل می شود.

علائم و نشانه ها

تنظیم در تقاطع های این نوع بدون کمک چراغ راهنمایی انجام می شود. تابلوی "گردشگر" در ورودی دوربرگردان نصب شده است. گذرگاه‌های عابر پیاده که روی دایره قرار دارند همیشه غیرقابل تنظیم هستند. و علائم و نشانه ها حرکت اولویت را در اطراف حلقه تعیین می کنند. مقررات راهنمایی و رانندگی فهرست روشنی از تمام عناصر جاده ای که مجاز به نصب در تقاطع و جلوی آن هستند، دارد. تابلوهای قابل نصب در مقابل: "دورگرد"، "جاده اصلی"، "مسیر دادن"، "ایست ممنوع". دو مورد آخر نشان می دهد که وسایل نقلیه واقع در رینگ دارای اولویت هستند. یعنی خودرویی که به یک دوربرگردان نزدیک می شود باید بایستد و اجازه دهد وسایل نقلیه دیگری که قبلاً از آن عبور می کنند عبور کنند و تنها پس از آن وارد شوند. در غیر این صورت، راننده قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض می کند که ممکن است منجر به تصادف شود.

تابلوی "جاده اصلی" به شما امکان می دهد بدون توقف و بدون اجازه عبور وسایل نقلیه دیگر از جاده فرعی حرکت کنید. در نتیجه رانندگان ورودی به دوربرگردان طبق مقررات راهنمایی و رانندگی از اولویت برخوردار نیستند.

ورود به رینگ

برای قرار گرفتن در دایره، باید بدانید که از کدام خط می توانید وارد آن شوید.

ابتدا متوجه شوید که آیا ترافیک اطراف رینگ اولویت دارد یا خیر. عناصر جاده در این امر به شما کمک خواهند کرد. اگر علامت «دورگرد» با علامت دیگری («مسیر دادن») همراه نباشد، میدان اصلی است و قبل از ورود به آن حق تقدم ندارید. بنابراین، شما به وسایل نقلیه اجازه عبور داده اید، و شکافی وجود دارد که می توانید از آن استفاده کنید. قوانین به ما می آموزند که چرخش از خط بیرونی مناسب انجام می شود. با این حال، این در مورد دوربرگردان صدق نمی کند. بنابراین، ورودی از هر ردیفی انجام می شود. و همچنین در دوربرگردان همان خط قبل از تقاطع را اشغال می کنید. شما نمی توانید از لاین سمت چپ وارد شوید و از لاین راست منتهی شوید. این یک تخلف فاحش است.

در برخی موارد، رینگ دارای خطوط کمتری برای تردد نسبت به قسمت قبلی جاده است. در این شرایط راننده باید از قبل با توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی تغییر مسیر دهد.

حرکت در اطراف حلقه

چراغ های راهنما وسایلی هستند که بسیاری از رانندگان هنگام عبور از این بخش از جاده فراموش می کنند. این یک تخلف جدی است، زیرا رانندگی در اطراف دوربرگردان ممکن است شامل مانورهای زیادی شود که باید به سایر رانندگان هشدار داده شود.

همانطور که قبلا ذکر شد، نظارت بر ابزار فنی مدیریت ترافیک قبل از ورود بسیار مهم است. قطعاً تابلوی «گردش‌گرد» در آنجا نصب خواهد شد. علاوه بر آن، ممکن است "مسیر دادن"، "رانندگی بدون توقف ممنوع است" و همچنین علائم دیگری وجود داشته باشد که نشان می دهد کدام جهت اصلی است.

در بیشتر موارد، دوربرگردان تقریباً همیشه اولویت دارد، اما همیشه جاده‌های دیگر فرعی نیستند.

هنگام رانندگی در اطراف رینگ، راننده وسیله نقلیه باید مسیر خود را طی کند و مانعی برای سایر کاربران جاده نشود. و هنگام انجام مانور حتما از چراغ راهنما استفاده کنید. در غیر این صورت، احتمال ایجاد وضعیت اضطراری زیاد است.

بسیاری از رانندگان هنگام رانندگی در دایره، چراغ راهنماهای خود را روشن نمی کنند و در نتیجه سایر کاربران جاده را گمراه می کنند. بنابراین رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی ضروری است. هنگامی که یک گذر ایجاد می شود، باید توسط هر راننده رعایت شود.

اغلب جاده های دیگری در مجاورت تقاطع دوربرگردان وجود دارد. راننده باید از قبل فکر کند که چه مانورهایی را انجام خواهد داد.

به عنوان مثال، حرکت مستقیم در طول یک حلقه. مقررات راهنمایی و رانندگی حاوی این اطلاعات نیست، اما رانندگان باتجربه توصیه می‌کنند در یک جاده سه‌خطی به خط وسط بچسبند. حتی اگر جهت شما اولویت دارد، هنوز باید مطمئن شوید که سایر رانندگان شما را می بینند و به شما اجازه عبور می دهند. بنابراین، هنگام رانندگی مستقیم از طریق دوربرگردان، ماندن در لاین سمت راست راحت تر است. با این حال، این ممکن است حرکت سایر وسایل نقلیه را مختل کند. بنابراین، اگر اشغال آن غیرممکن است، می توانید به وسط تغییر دهید.

یکی از نکات ظریفی که باید به آن توجه کنید روی حلقه است. پس از همه، در یک تقاطع دوربرگردان مجاز است. در حین اجرای آن، روشن کردن چراغ های راهنما نیز ضروری است. به این ترتیب از خود و دیگران در برابر حوادث محافظت خواهید کرد.

حلقه را روشن می کند

ترافیک دایره ای به شما امکان می دهد به راست یا چپ بپیچید. قوانین رانندگی برای پیچ های اول و دوم متفاوت است. انجام کار درست بسیار ساده تر است. برای انجام آن، باید در حین حرکت، بدون تداخل با وسایل نقلیه دیگر، لاین را به خط بیرونی تغییر دهید. حتما از چراغ های راهنما استفاده کنید. همچنین بهتر است سرعت خود را کاهش دهید.

گردش به چپ کمی چالش برانگیزتر است، به خصوص برای رانندگان تازه کار. با این حال، با یک بار برخورد با آن، در آینده هیچ مشکلی نخواهید داشت. چرخش فقط مطابق با قوانین جاده انجام می شود. بنابراین، ابتدا باید موقعیت سمت چپ را در جاده بگیرید. همانطور که قبلاً به یاد دارید، مانور تغییر خط لزوماً شامل روشن کردن چراغ های راهنما مناسب است.

در مواردی که جاده دارای دو خط است، باید از سمت چپ شروع به رانندگی کنید و با رسیدن به خروجی باید لاین را به سمت راست تغییر دهید و با ترک رینگ و چرخش، حرکت در امتداد رینگ را کامل کنید.

در دایره سه لاین، چرخش به چپ اساساً با انجام همان مانوری که قبلاً توضیح داده شد (با دو خط) انجام می شود. اما در این مورد، شما به سادگی نیاز خواهید داشت که نه یک بار، بلکه دو بار مسیر را به سمت راست تغییر دهید. مانور باید با دقت و به درستی انجام شود، زیرا شما تنها شرکت کننده در حرکت دایره ای نیستید و باید به یاد داشته باشید که هر اشتباه یا بی دقتی شما می تواند هزینه مناسبی برای شما داشته باشد.

از دوربرگردان خارج شوید

هنگام ترک یک دوربرگردان، راننده باید یک قانون اساسی را یاد بگیرد. خروج فقط از لاین سمت راست مجاز است. قبل از این، اگر در مسیر دیگری حرکت می‌کردید، به خودروها اجازه عبور می‌دادید و سپس خارج می‌شوید.

عابران پیاده و حرکت آنها در اطراف رینگ

همانطور که قبلا ذکر شد، عبور و مرور برای افراد خارج از وسایل نقلیه در دایره غیرقانونی است. بنابراین، آنها باید طبق قوانین راهنمایی و رانندگی عبور کنند. عبور از دوربرگردان برای رانندگان بسیار دشوار است، اما عابران پیاده نیز اغلب از آن می ترسند. با این حال، این ترس موجه نیست. از آنجایی که مردم می توانند به راحتی از یک گذرگاه غیرقانونی عبور کنند، نکته اصلی این است که صبر کنید تا سرعت خودروها کاهش یابد و سپس توقف کنید تا به شما اجازه عبور بدهند.

قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگی در اطراف رینگ: جریمه

از آنجایی که قوانین وجود دارد، برای نقض آنها مجازات نیز وجود دارد. آنها به نقض قوانین راهنمایی و رانندگی بستگی دارند. اگر تمام قوانین راهنمایی و رانندگی را به درستی رعایت کنید، گردش‌های دور در کیف پول شما ضربه‌ای وارد نمی‌کنند.

رایج ترین اشتباهات راننده:

• جهت ها
• نادیده گرفتن حق تقدم وسایل نقلیه تردد در جاده اصلی.
• چراغ های راهنما هنگام مانور روشن نشدند.
• خروج از یک دوربرگردان در هر مسیری غیر از مسیر مورد نیاز در سمت راست.

مقادیر دقیق جریمه ها را می توان در اسناد نظارتی یافت. بنابراین، به عنوان مثال، برای رانندگی در جهت عقربه های ساعت، راننده از گواهینامه رانندگی خود محروم می شود.

راننده وسیله نقلیه ای که هنگام چراغ قرمز وارد رینگ می شود حدود هزار روبل جریمه دریافت می کند. در صورت تکرار تخلف - پنج یا محرومیت از حق رانندگی تا شش ماه. پارکینگ فقط پنج متر قبل از تقاطع، یعنی قبل از خروج از دوربرگردان مجاز است. در غیر این صورت، راننده موظف است حدود پانصد روبل به خزانه دولت بپردازد.

مهمترین چیز این است که هنگام حرکت در اطراف رینگ، خط مناسب را به درستی انتخاب کنید. قوانین راهنمایی و رانندگی به طور مرتب به روز می شوند، بنابراین ارزش آن را دارد که تغییرات را زیر نظر داشته باشید. همچنین علائم جاده را به دقت مطالعه کنید، حتی اگر هر روز یک مسیر را دنبال کنید. از این گذشته ، رانندگی با اینرسی ، ممکن است متوجه یک عنصر جدید نصب شده در جاده نشوید و در نتیجه باعث تصادف شوید. و البته فراموش نکنید که اجازه دهید عابران پیاده از گذرگاه قبل از دوربرگردان عبور کنند.

دیمیتری مدودف، نخست‌وزیر روسیه فرمان تغییر قوانین ترافیکی در تقاطع‌های دوربرگردان را امضا کرد. سند مربوطه در وب سایت کابینه وزیران روسیه منتشر شده است. بر اساس این مصوبه، اکنون اولویت با رانندگانی است که مستقیماً در دوربرگردان تردد می کنند و سایر رانندگان باید به آنها تردد کنند.

در این سند آمده است: «راننده وسیله نقلیه موظف است هنگام ورود به تقاطعی که دوربرگردان وجود دارد و با علامت 4.3 مشخص شده است، به خودروهایی که در امتداد این تقاطع حرکت می کنند، راه بدهد.

همانطور که در یادداشت توضیحی گزارش شده است، این عمل تقریباً در تمام کشورهای اروپایی اعمال می شود.

به گفته مدودف، اولویت در تقاطع های دوربرگردان باعث افزایش ظرفیت شبکه جاده ها می شود. رئیس دولت خاطرنشان کرد: الگوهای رانندگی در تقاطع های دوربرگردان از منطقه ای به منطقه دیگر و حتی در همان شهر - از چهارراهی به تقاطع دیگر متفاوت است.

نخست وزیر روسیه معتقد است که به این دلیل، موقعیت های درگیری ایجاد می شود که در صورت یکسان بودن این قوانین می توان از آنها اجتناب کرد. هدف از تغییر قوانین همانطور که در تبصره توضیحی تاکید شده افزایش ایمنی و بهبود ساماندهی تردد در تقاطع ها می باشد.

"آشوب آغاز خواهد شد"

در همین حال، کارشناسان خودرو در مورد مزایای نوآوری در مقررات راهنمایی و رانندگی اختلاف نظر داشتند. رئیس جنبش رانندگان روسیه ویکتور پوخملکین معتقد است که تغییر قوانین دوربرگردان باعث هرج و مرج در جاده ها می شود.

"راستش را بخواهید، من نیازی به این کار نمی بینم. در اروپا، در واقع، قانون اولویت برای کسانی که در دایره هستند مدت هاست که اجرا می شود. اما ما قانون دیگری داریم: اگر هیچ علامتی وجود نداشته باشد، پس کسانی که وارد دایره می شوند اولویت دارند - مانع سمت راست. رانندگان سال ها، دهه ها به این کار عادت کرده اند. و اکنون هرج و مرج آغاز خواهد شد، زیرا همه در مورد آن نشنیده اند، همه متوجه نشده اند. برخی طبق قوانین قدیمی رانندگی خواهند کرد، برخی دیگر - طبق قوانین جدید. این کارشناس خودرو در گفتگو با RT گفت: راه بندان ها آغاز می شود و تصادفات بسیار گسترده ای رخ می دهد.

به نظر وی، برای جلوگیری از تصادفات و عادت دادن رانندگان به قوانین جدید، باید تابلوی "جاده اصلی" را روی دایره نصب کرد و قبل از ورود به دایره - "مسیر را واگذار کنید".

• خبرگزاری شهر "مسکو"

"تغییرات معقول"

در همان زمان، معاون رئیس جنبش رانندگان روسیه، لئونید اولشانسکی، تغییرات در قوانین راهنمایی و رانندگی را مناسب دانست.

«اینها تغییرات معقولی هستند. زیرا حرکت در دایره حرکت اصلی است. و آن که از گذر فرعی وارد می شود به نظر من گذر فرعی است. بنابراین، دیمیتری آناتولیویچ با امضای قرارداد، کار درستی انجام داد.» او در گفتگو با RT گفت.

به گفته وی، نیاز به نظم بخشیدن به این جنبه از قوانین راهنمایی و رانندگی از دیرباز وجود داشته است.

«نیاز به نظام‌بندی ایجاد شد. همه. چیست؟ وقتی از یک خیابان فرعی بیرون می آیید و به یک خیابان عریض می آیید، باید اجازه دهید عبور کند. شما یک کوچه کوچک کوچک هستید و آنها یک خیابان عریض بزرگ. اگر از چراغ قرمز رانندگی می کنید، منتظر کسانی باشید که از چراغ سبز عبور می کنند. همه. هرکس حقوق کمتری دارد باید بگذارد کسانی که حقوق بیشتری دارند بگذرند. همه ما به تدریج به آن عادت خواهیم کرد،” این متخصص متقاعد شده است.

یادآوری می کنیم که ابتکار ایجاد تغییرات در قوانین رانندگی در دوربرگردان ها متعلق به وزارت امور داخلی روسیه است. این وزارت پیش نویس قطعنامه مربوطه را در ماه اوت سال جاری ارائه کرد.

مزایا و معایب

به گفته این وزارتخانه، مقررات جاری سفر باعث سردرگمی و ازدحام و ترافیک می شود.

شایان ذکر است قوانین جاری راهنمایی و رانندگی رانندگان را در یک تقاطع دوربرگردان موظف می کند در صورت عدم وجود علائم، با توجه به اصل انسداد سمت راست به افرادی که به دوربرگردان می پیوندند، راه خود را واگذار کنند. آنها فقط در صورت نصب علائم جاده ای مناسب - "دورگرد" در ترکیب با علامت "مسیر دادن" یا "بدون توقف" نسبت به وسایل نقلیه ورودی مزیت دریافت می کنند.

• خبرگزاری ریا

سپس پیشنهاد تغییر قوانین راهنمایی و رانندگی توسط معاون اول کمیته دومای دولتی در ساخت و ساز و قانونگذاری ایالتی، ویاچسلاو لیساکوف، حمایت شد.

این یک تصمیم عادی است، زیرا متأسفانه در مناطق مختلف، در شهرهای مختلف حتی در همان منطقه، تقاطع به طور متفاوتی سازماندهی شده است.<…>این باعث ایجاد سردرگمی در بین رانندگان می شود؛ هیچ کلیشه ای از رفتار وجود ندارد که بر این اساس، گاهی اوقات به یک تصادف رانندگی ختم می شود. بنابراین، ما باید به یک مخرج مشترک برسیم.

در همان زمان، فدراسیون صاحبان خودرو روسیه چنین تغییراتی را بی معنی خواند.

«این غیرضروری است، زیرا همه چیز توسط تابلوهایی تنظیم می‌شود که در هر دوربرگردان قرار دارند: «راه بدهید» قبل از هر میدان. من حتی یک تقاطع دوربرگردان - نه در مناطق پرجمعیت بزرگ و نه در مناطق فراتر از اورال - که در آن علائم مناسب نصب نشده باشد، ندیده ام. دیمیتری کلوتسف، معاون رئیس سازمان، در گفتگو با RT گفت: این همان پیشنهادی است که باید به عابران پیاده در گذرگاه عابر پیاده اولویت داده شود - آنها در حال حاضر آن را به طور واقعی دارند.

رانندگی در امتداد یک بزرگراه شلوغ به طور مداوم موقعیت های ناخوشایند و احتمال زیاد وارد شدن به ترافیک را تهدید می کند. در صورتی که راننده قوانین جاده را به خوبی نداند و هنگام عبور از تقاطع های دارای ترافیک دوربرگردان دچار مشکل شود، احتمال برخورد با خودروهای دیگر چندین برابر افزایش می یابد. چنین بخش هایی از جاده بسیار خطرناک هستند، زیرا در تقاطع های انواع مشابه ممکن است قوانین ترافیکی متفاوتی اعمال شود که با علائم و نشانه گذاری های مناسب تعیین می شود. ما سعی خواهیم کرد در مقاله امروز در مورد همه اینها تا حد امکان با جزئیات صحبت کنیم.

تقاطع با دوربرگردان به چه معناست؟

هر راننده به خوبی می داند که تقاطع چیست - تقاطع عمود بر دو جاده. اما تفاوت بین تقاطع و دوربرگردان چیست؟ در این مورد، هیچ تقاطع واقعی جاده ها وجود ندارد، زیرا در وسط دوربرگردان لزوماً یک قطعه زمین دایره ای وجود دارد که در اطراف آن اتومبیل ها در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت می کنند (قابل قبول برای کشورهایی که ترافیک در سمت راست انجام می شود؛ منطقی است که وقتی رانندگی در سمت چپ، جهت حرکت اتومبیل ها در سمت مخالف خواهد بود، در حال حاضر در جهت عقربه های ساعت).

خودروها به منظور خروج از این بخش از جاده به صورت دایره ای حرکت می کنند.در عین حال، ترافیک دوربرگردان برای رانندگان بسیار دشوار است، زیرا در چنین بخش هایی از جاده ها به طور کامل هیچ کنترل یا چراغ راهنمایی وجود ندارد. چگونه بفهمیم در کدام جهت و چه کسی باید حرکت کند؟ در این مورد، علائم راه و که از ویژگی های اجباری بخش های صعب العبور جاده ها هستند، به کمک می آیند.

همچنین شایان ذکر است که ورود به تقاطعی که دوربرگردان وجود دارد نیازی به روشن کردن چراغ راهنما ندارد. نیاز به آنها فقط در مواردی ایجاد می شود که راننده بخواهد در خود جاده مانور دهد و خطوط را از یک لاین به خط دیگر تغییر دهد یا در شرف خروج از چنین تقاطع باشد.

در مورد علائم راه، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، چند متر قبل از تقاطع که یک دوربرگردان وجود دارد، علامت 4.10 "دورگرد" باید با تصویر فلش هایی نصب شود که جهت آن با جهت تردد در یک مکان خاص مطابقت دارد. بخش جاده در برخی موارد، همراه با این علامت، می‌توانید تابلوی «محل عبور» را روی تیرک ببینید که به رانندگان کمک می‌کند هنگام عبور از یک تقاطع دوربرگردان، اولویت ترافیک را طی کنند.

چگونه می توان به درستی وارد تقاطعی شد که در آن یک دوربرگردان وجود دارد؟

برای جلوگیری از برخورد با خودروهای دیگر هنگام ورود به یک تقاطع دوربرگردان، انتخاب خط مناسب برای رانندگی بسیار مهم است. در این مورد، عامل تعیین کننده این است که راننده از کدام جهت وارد "رینگ" می شود.

ورود به چنین تقاطعی از هر خط جاده مجاور مجاز است. با این حال ، اگر مستقیماً در خود تقاطع باید به سمت راست مانور دهید یا مستقیم بروید ، طبق قوانین ایمنی و قوانین راهنمایی و رانندگی ، انتخاب خط مناسب منطقی تر است ، به لطف آن می توانید به راحتی از تقاطع خارج شوید. ترافیک در یک دایره است

در همین حالت، اگر هنگام عبور از یک تقاطع که در آن یک دوربرگردان وجود دارد، باید به سمت چپ مانور دهید، منطقی تر است که در لاین چپ حرکت کنید، در نتیجه حرکت تمام اتومبیل های دیگری که در حال حرکت هستند متوقف نمی شود. در سمت راستهمچنین حرکت در خط چپ برای آن دسته از رانندگانی که هنگام ورود به "رینگ" به سادگی می خواهند بچرخند و در جهت مخالف از آن خارج شوند منطقی تر است.

ولی معمولا در تقاطع های دوربرگردان یک خط مرکزی نیز وجود دارد.برای رانندگانی در نظر گرفته شده است که باید در یک خط مستقیم حرکت کنند، یعنی از مسیر اصلی خود منحرف نشوند.

اما تمام الزامات و قوانین رانندگی در امتداد "حلقه" به همین جا ختم نمی شود. به ویژه، هنگام انجام چنین مانوری، نگاه دقیق و تفسیر صحیح معنای علائم جاده ای که اولویت ترافیک را در تقاطع نشان می دهد بسیار مهم است.

اگر در ورودی یک تقاطع تابلوی "دورگرد" وجود داشته باشد، به این معنی است که جاده ای که دور دایره می گذرد، جاده اصلی است، در حالی که سایر جهت ها فرعی هستند. اما این قانون در همه موارد مجاز صدق نمی کند و هنگام عبور از چنین تقاطعی رعایت توزیع خطوطی که در بالا توضیح دادیم بسیار مهم است و همچنین مطمئن شوید که همه عابران پیاده را عبور دهید. ما در زیر به شما می گوییم که در هنگام عبور از چنین تقاطعی دقیقا چگونه رفتار کنید.

حرکت در تقاطعی که دوربرگردان وجود دارد چگونه رخ می دهد؟

اگر در حال ورود به یک تقاطع هستید و باید به سمت راست مانور دهید، برای انجام این کار باید سرعت خود را کم کنید، چراغ راهنمای سمت راست مناسب را روشن کرده و وارد لاین سمت راست شوید.

اما هنگام انجام چنین پیچی، بسیار مهم است که مطمئن شوید که همه رانندگان دیگر جای خود را به شما می دهند و هیچ مانعی بر سر راه شما وجود ندارد. انجام چنین خروجی و رانندگی مستقیم در لاین سمت راست برای شما تضمین می کند که نه مانعی برای سایر شرکت کنندگان در ترافیک خواهید شد و نه در هنگام عبور از تقاطع ارتباط شما قطع خواهد شد.

اما اگر نیاز به گردش به چپ دارید، همانطور که در بالا گفتیم باید حتماً به سمت چپ تغییر مسیر دهید. اما مقابله با ترافیک در چنین تقاطعی اگر فقط دو لاین وجود داشته باشد، چندان آسان نیست. در این حالت، برای انجام یک گردش به چپ، ابتدا باید از لاین چپ استفاده کنید و سپس به تدریج وارد لاین سمت راست شوید. باز هم لازم است علائم راهنما را به خاطر بسپارید که به لطف آنها به سایر کاربران جاده سیگنال می دهید که می خواهید جاده را خاموش کنید.

هنگام رانندگی از یک تقاطع سه خطه نیز باید همین کار را انجام داد، اما در این حالت راننده باید دو بار برای تغییر به لاین سمت راست مانور دهد. این کار باید با احتیاط کامل انجام شود تا از برخورد با وسایل نقلیه دیگر جلوگیری شود.

همچنین باید به رانندگی در تقاطعی که دوربرگردان وجود دارد توجه ویژه ای داشت، در شرایطی که فقط باید از آن عبور کرده و مستقیم به رانندگی ادامه دهید. در این مورد، باید روی تعداد جاده هایی که در مجاورت یک تقاطع مشخص هستند تمرکز کرد، زیرا این همان چیزی است که بر اقدامات بعدی راننده تأثیر می گذارد.

اگر جاده های مجاور زیادی وجود دارد، بهتر است ابتدا از خط چپ یا میانی استفاده کنید و تنها پس از آن به خط بیرونی تغییر دهید تا از میدان خارج شوید. اگر تقاطع فقط از دو جاده تشکیل شده باشد که از یکدیگر عبور می کنند، در این صورت راننده می تواند بلافاصله از خط منتهی الیه سمت راست عبور کند. در این صورت باید خودروهای دیگری را که قصد ورود به تقاطع را دارند به دقت زیر نظر بگیرید.

هنگام حرکت از طریق یک تقاطع که یک دوربرگردان وجود دارد، باید به علائم دیگری که ممکن است ترتیب حرکت کاملاً متفاوتی را تعیین کنند، از نزدیک نگاه کنید. یک اشاره برای شما، البته، خط کشی و علائم جاده خواهد بود.

تقاطع با تقاطع معادل: نحوه انتخاب خط و تعیین اولویت

در این حالت، قبل از تقاطع، یک علامت واحد 4.10 "دورگرد" را خواهید دید. اما اگر پس از رسیدن به تقاطع، علامت 5.18 را مشاهده کردید که جهت حرکت خط را نشان می دهد، یا علائم خاصی با خطوط شکسته و ضربات کوتاه (1.7) و علائم ویژه جهت در تقاطع (1.18) را نشان می دهد، پس هنگام عبور در چنین تقاطعی مهم است که دقیقاً بر روی این نکات جهت گیری کنید.

علاوه بر این، هنگام رانندگی از طریق چنین تقاطعی، هر راننده باید مراقب موانع سمت راست باشد. اگر قبلاً وارد یک تقاطع دوربرگردان شده اید و به مکانی نزدیک می شوید که جاده دیگری به آن می پیوندد، باید جای خود را به تمام وسایل نقلیه ورودی به تقاطع بدهید.

در همین مورد، اگر در امتداد یک دوربرگردان حرکت می کنید، که در جلوی آن، علاوه بر تابلوی "دورگرد"، تابلوی "راه بدهید" نیز وجود دارد (اما هیچ علامتی از جاده اصلی وجود ندارد)، پس این به این معنی است که جاده اصلی منحصراً از امتداد دایره عبور می کند و بقیه افراد فرعی هستند.در این حالت ، هنگام عبور از یک دوربرگردان ، می توانید مانع سمت راست را فراموش کنید ، زیرا اکنون فقط شما باید راه بدهید.

تقاطع هایی با تقاطع های نابرابر چقدر برای رانندگان دشوار است؟

ما در مورد دوربرگردان هایی صحبت می کنیم که جلوی آنها نه تنها تابلوی راه اصلی، بلکه تابلوی راه اصلی نیز وجود دارد. علاوه بر این، قبل از ورود به چنین تقاطعی از یک جاده فرعی، قطعاً علامت "مسیر را بدهید" خواهید دید.

به منظور جلوگیری از تبدیل شدن به مقصر تصادف هنگام رانندگی از طریق چنین تقاطع، لازم است به وضوح مشخص شود که جاده اصلی دقیقا کجا قرار دارد. اگر در امتداد یکی حرکت می کنید، لازم نیست نگران عبور از مانع سمت راست باشید. اگر از یک جاده فرعی وارد تقاطع می شوید، قبل از ورود به جاده اصلی باید به همه شرکت کنندگانی که قبلاً در امتداد آن حرکت می کنند راه بدهید.

اگر طبق مقررات راهنمایی و رانندگی، هنگام ورود به تقاطعی که در آن یک دوربرگردان وجود دارد، باید از خط منتهی به سمت راست بروید، برای ایمنی ترافیک باید قوانین زیر را رعایت کنید:

1. علیرغم این واقعیت که لاین سمت راست طولانی ترین مسیر در دوربرگردان است، رانندگان معمولاً سریعترین مسیر را ترک می کنند. این به این دلیل اتفاق می‌افتد که معمولاً مجبور نیستید چندین بار مسیر را از لاین راست به چپ و به عقب تغییر دهید.

2. پس از اشغال خط سمت راست، برای فشار دادن روی گاز عجله نکنید، زیرا باید با دقت نگاه کنید که آیا خط شما خط اصلی است یا خیر و آیا نیازی به اجازه دادن به سایر شرکت کنندگان در ترافیک وجود دارد. فراموش نکنید که در دوربرگردان ها ممکن است گذرگاه های عابر پیاده کنترل نشده نیز وجود داشته باشد. علاوه بر این، هنگام خروج از چنین تقاطعی، حتماً چراغ های مناسب را روشن کنید.

3. ترافیک دایره ای اغلب در اطراف مناطق بزرگ سازماندهی می شود. در این حالت، خط منتهی به سمت راست ممکن است توسط اتومبیل های پارک شده اشغال شود، که می تواند کاملاً یک راننده تازه کار را بترساند. اما در چنین شرایطی باید تا حد امکان با آرامش عمل کنید، سرعت خود را کم کنید و در صورت لزوم به لاین چپ تغییر دهید تا از خودروهای پارک شده خودداری کنید.

4. اگرچه دوربرگردان ها اغلب بدون نظارت هستند، اما در شهرهای بزرگ اغلب می توان چراغ های راهنمایی را در نزدیکی آنها نصب کرد. در این مورد، شما باید تمام قوانینی که در بالا توضیح داده شد را فراموش کنید و منحصراً روی چراغ های راهنمایی تمرکز کنید. هنگام رانندگی از طریق یک تقاطع، به هر چراغ راهنمایی که با آن برخورد می کنید، و همچنین بخش های اضافی آن، در صورت وجود، به دقت نگاه کنید. در عین حال، اگر چراغ راهنمایی قرمز شد، به خاطر داشته باشید که نه فقط در هر جایی، بلکه در مقابل یک خط ویژه باید توقف کنید.

چگونه به درستی و ایمن یک دوربرگردان را ترک کنیم؟

هنگام خروج از تقاطعی که دارای یک دوربرگردان است، باید قوانین راهنمایی و رانندگی خاصی را نیز رعایت کنید، در غیر این صورت ممکن است در شرایط اضطراری قرار بگیرید. قوانین زیر در این مورد به شما کمک می کند:

1. تنها در صورتی می توانید از تقاطعی خارج شوید که دوربرگردان وجود داشته باشد، در صورتی که در لاین راست هستید، بنابراین هنگام رانندگی از این نوع تقاطع، سعی کنید به موقع لاین را تغییر دهید.

2. اگر در حین رانندگی از یک دوربرگردان با خطوط زیاد لازم باشد به چپ بپیچید، راننده باید از قبل سمت چپ ترین لاین را اشغال کند. اگر فقط دو راه راه وجود دارد، این قانون نیز باید رعایت شود. در چنین شرایطی، راننده حتی می تواند از هر سه خروجی در لاین چپ خارج شود، در حالی که قبل از چهارمین خروجی مورد نیاز، باید با احتیاط لاین را به سمت راست تغییر داده و از تقاطع خارج شود. اگر سه لاین در تقاطع وجود داشته باشد، راننده باید دو بار لاین را به لاین سمت راست تغییر دهد.

3. هنگام تغییر مسیر از یک لاین به لاین دیگر، بسیار مراقب خودروهایی باشید که در سمت راست حرکت می کنند و فراموش نکنید که سیگنال های مناسب را روی ماشین خود روشن کنید.
4. در یک دوربرگردان، سبقت از وسایل نقلیه در حال حرکت در خطوط دیگر نیز مجاز است. فقط باید این کار را تا حد امکان با دقت انجام دهید.

5. شما می توانید در یک تقاطع نزدیکتر از 5 متر قبل از محل ادغام تقاطع با جاده اصلی توقف کنید.

اما حتی اگر در مسیر صحیح حرکت می کنید، همه چراغ های خود را به درستی روشن کنید و به خوبی یاد گرفته اید که کدام جاده در تقاطع اصلی و کدام جاده فرعی است، برای این واقعیت آماده باشید که همه کاربران جاده نیستند. هنگام عبور از یک تقاطع دوربرگردان به همان اندازه مراقب خواهد بود. برای جلوگیری از یک موقعیت ناخوشایند، سعی کنید هر چه سریعتر حرکت کنید و زیاد مسیر را تغییر ندهید. از این گذشته ، ایمنی ترافیک در چنین بخشی از جاده فقط به شما بستگی دارد.

هر راننده موظف است نه تنها برای جلوگیری از جریمه شدن، بلکه برای جلوگیری از تصادف و آسیب رساندن به خود و سایر افراد، قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کند.

راننده باید درک کند که در هر موقعیت خاص چگونه باید عمل کند. به عنوان مثال، قوانین رانندگی در یک دوربرگردان مستلزم انتخاب یک خط مشخص و خروج با دقت از این منطقه است.

دوربرگردان چیست؟

این اصطلاح به بخشی از جاده اطلاق می شود که به شکل جزیره ساخته شده است. رانندگی در اطراف رینگ قبل از اینکه وسیله نقلیه از یک منطقه خاص خارج شود اتفاق می افتد.

در چنین مناطقی گاهی چراغ راهنمایی نصب می شود. ترافیک در امتداد حلقه قوانین راهنمایی و رانندگی 2020 توسط علائم، علائم خاص یا چراغ های راهنمایی تعیین می شود. هنگام رانندگی در دوربرگردان لازم نیست چراغ راهنما را روشن کنید. گنجاندن آنها فقط زمانی لازم است که راننده تصمیم بگیرد به خط دیگری حرکت کند.

• بند جدیدی در آیین نامه راهنمایی و رانندگی شماره 13.11 با ذکر این نکته درج شده است: خودرویی که مستقیماً به صورت دایره ای در حال حرکت است اولویت دارد و افرادی که وارد دوربرگردان که 4.3 تعیین شده است باید تسلیم شوند.
• اگر تابلوهای اولویت در جلوی دوربرگردان نصب شده باشد، مثلاً با 4.3 "مسیر دادن" وجود دارد یا چراغ راهنمایی وجود دارد، حرکت در این حالت توسط این تابلوها مشخص می شود.

قانون مشابهی در بسیاری از کشورهای اروپایی اعمال می شود. برای جلوگیری از اختلاف نظر و سردرگمی، نخست وزیر مدودف اصلاحیه مربوط به قوانین راهنمایی و رانندگی را امضا کرد.

تا مدتی قوانین راهنمایی و رانندگی برای دوربرگردان ها با علامت 4.3 نشان داده می شد. متعاقباً با علامت "راه دادن" تکمیل شد. این مزیت وسیله نقلیه را هنگام رانندگی روی رینگ مشخص می کند.

چگونه در مورد انتخاب گروه تصمیم گیری کنیم؟

هنگام ورود به چنین بخش جاده ای، نقش مهمی ایفا می کند که راننده از کدام خط وارد میدان شده است. طبق مقررات راهنمایی و رانندگی از هر خطی که در مجاورت جاده باشد می توانید وارد چنین سایتی شوید.

اگر در حین رانندگی در اطراف رینگ، راننده باید مستقیم رانندگی کند یا به راست بپیچد، بهتر است خود را روی خط راست قرار دهد. اگر چرخش به چپ لازم است، باید در سمت چپ قرار بگیرید. راننده ای که قصد دارد یک دور برگرداند نیز باید اقدامات مشابهی انجام دهد. موقعیت باید فقط زمانی در مرکز قرار گیرد که حرکت در یک خط مستقیم برنامه ریزی شده باشد.

رانندگی در اطراف یک دوربرگردان

برخی الزامات وجود دارد که طبق آنها حرکت دایره ای باید انجام شود؛ قوانین رانندگی در این بخش توسط قوانین راهنمایی و رانندگی تنظیم می شود.

هنگام رانندگی در منطقه توصیف شده، ارزش دارد که به علائم همراهی که در مقابل این منطقه قرار دارد نگاه کنید. دایره بیشتر یک جاده اصلی است. تمام جاده های دیگر جاده های فرعی هستند. اما وضعیت متفاوتی نیز وجود دارد.

هنگام حرکت در اطراف رینگ، راننده قبل از هر چیز باید یک ردیف را حفظ کند. اگر خط خود را از دست بدهد، باعث ناراحتی شدید سایر رانندگان و افزایش خطر تصادف می شود.

اگر راننده تصمیم گرفت به راست بپیچد، باید سرعت خود را کم کند، چراغ راهنما را روشن کند و لاین را به لاین سمت راست تغییر دهد. باید با احتیاط وارد رینگ شوید؛ مهم است که مطمئن شوید خودروهای دیگر آماده هستند تا به وسیله نقلیه جدید راه بدهند.

رانندگی در یک تقاطع با سه خط یکسان است. فقط در اینجا باید دو بار به سمت راست بروید. این مانور باید با دقت زیادی انجام شود. ارزیابی وضعیت جاده مهم است.

روش های ذکر شده فقط در آن شرایط معتبر هستند، مگر اینکه ترتیب حرکت متفاوتی ارائه شود. برای تصمیم گیری اینکه چه کسی حق تقدم دارد، مهم است که به خط کشی ها و علائم جاده نگاه کنید.

رانندگی در یک خط مستقیم

یک بخش مشابه از جاده ممکن است در مجاورت بسیاری از جاده ها باشد. بسته به تعداد آنها، راننده هنگام انجام یک مانور تصمیم می گیرد. اگر تعداد خطوط بیش از 2 باشد، باید در امتداد خط مرکزی رانندگی کنید. اگر فقط 2 ردیف وجود دارد، انتخاب باید بر اساس یک موقعیت خاص انجام شود. اگر خودرو در جاده اصلی در حال رانندگی است، قبل از ورود به دوربرگردان، مهم است که ببینید خودروهای دیگر آماده هستند تا جای خود را به وسیله نقلیه بدهند. هنگام حرکت در یک جاده غیر اصلی، یک خودرو باید به خودروهای دیگر اجازه عبور دهد.

اگر خودرویی در حال حرکت قصد ادامه حرکت در یک خط مستقیم را داشته باشد، این فرصت را دارد که در امتداد خط راست حرکت کند. اما اگر راننده از خط وسط بخواهد به سمت راست حرکت کند، ممکن است وضعیت جاده را بدتر کند. برای جلوگیری از چنین موقعیت هایی، باید در مرکز حرکت کنید.

ترک یک منطقه دوربرگردان

ما متوجه شده ایم که چگونه حلقه را به درستی وارد کنیم، اکنون باید نحوه خروج صحیح از آن را درک کنیم. قوانین راهنمایی و رانندگی بیان می کند که خروج از این منطقه فقط باید از لاین سمت راست انجام شود. قبل از حرکت به خط بعدی، باید اجازه دهید خودرو از سمت راست عبور کند.

راننده می تواند از هر خطی وارد تقاطعی شود که به صورت دایره ای حرکت می کند. اما او فقط می تواند از آن در سمت راست پیاده شود.

ویژگی چنین مناطقی این است که سبقت بر آنها مجاز است.

جریمه رانندگی نادرست در دوربرگردان

اگر راننده ای به اشتباه در دایره رانندگی کند جریمه می شود.

میزان جریمه بستگی به تفاوت های ظریف نقض دارد:

• بنابراین، ورود به این منطقه در چراغ قرمز با جریمه 1000 روبل مجازات می شود.
• اگر راننده دوباره مرتکب تخلف شود، جریمه ای به مبلغ 5 هزار روبل صادر می شود.

همچنین این احتمال وجود دارد که مالک خودرو شش ماه از گواهینامه خود محروم شود. مجازات توسط دادگاه تعیین خواهد شد.

همچنین ممکن است در مواردی که راننده:

1. وسیله نقلیه متحرکی که حق تقدم دارد را از دست ندهید.
2. وارد ترافیک پیش رو شد.
3. هنگام حرکت از خطی به خط دیگر، چراغ راهنما را روشن نکرد.
4. حلقه را روی خط اشتباه رها کرد.
5. در رینگ متوقف شد

در صورتی که راننده حق تقدم را به وسایل نقلیه ورودی به این قسمت از جاده نداده باشد اما تابلوی راه نداشته باشد جریمه می شود. جریمه به مبلغ 1000 روبل. همچنین در شرایطی که علائم وجود دارد، اما راننده به آنها توجهی نکرد، صادر می شود.

در مناطقی که تابلوی دوربرگردان وجود دارد، قوانین راهنمایی و رانندگی فقط در خلاف جهت عقربه های ساعت از این قسمت عبور می کنند. نادیده گرفتن این قوانین ممکن است منجر به مجازات شدید شود.

پارک در این منطقه زمانی مجاز است که وسیله نقلیه در فاصله 5 متری از مسیر عبوری باشد. اگر شرایط ذکر شده برآورده نشود، راننده باید 500 روبل جریمه بپردازد.

هر راننده ای باید در این بخش از جاده با نهایت احتیاط رانندگی کند. مشکل اصلی عبور از این بخش در انتخاب خط مناسب است. دور زدن رینگ بدون رعایت قوانین خطرناک است. اگر اجازه ندهید خودرویی که از کنار آن عبور می کند دارای مزیت باشد، ممکن است حداقل به جریمه و حداکثر در شرایط اضطراری ختم شود. بنابراین هر بار که متوجه یک تابلوی راه آشنا شدید، باید قوانین رانندگی در اطراف یک دوربرگردان را به خاطر بسپارید.