مشکلات استقلال: یکی از بزرگترین فروشندگان خودرو روسی به مشتریان خودرو نمی دهد. دلال خودرو "استقلال" کار خود را متوقف کرد نمایندگی رسمی استقلال پرداخت نمی کند

مسکو. 6 اکتبر. وب سایت - ولوو در بیانیه ای اعلام کرد که دفتر نمایندگی روسیه خودروساز سوئدی ولوو، Volvo Cars LLC، تصمیم به پایان همکاری با گروه شرکت های Nezavisimost گرفته است.

"در حال حاضر نمایندگیاین شرکت خاطرنشان می کند: «ایندیپندنس (AA Independence Premier Auto LLC) توانایی سفارش خودروهای ولوو و قطعات یدکی را ندارد.

علاوه بر این، برای سرویسو همچنین در مورد خرید خودروهای ولوو، این شرکت توصیه می کند با «دیگر نمایندگی های رسمی تماس بگیرید ماشین های ولوو".

پیام هایی درباره ورشکستگی «استقلال»

پیش از این، گازپرومبانک (GPB) از قصد خود برای درخواست به دادگاه برای ورشکستگی تعدادی از شرکت های گروه استقلال خبر داده بود و 11 اخطاریه را "به دلیل وجود علائم ورشکستگی" ارسال کرد. این اطلاعیه ها مربوط به شرکت های گروه استقلال در مسکو، یکاترینبورگ و اوفا است.

خود استقلال به اینترفاکس گفت که در حال مذاکره با بانک هستند. "به احتمال زیاد، این رویه فنی معمول یک بانک است که "اعلامیه قصد" برای تشکیل پرونده ورشکستگی برای یک بانک خاص صادر می کند. قرارداد وام. یک نماینده فروشنده بدون ارائه هیچ اظهارنظر دیگری گفت: این به معنای ارائه فوری درخواست و شروع روند ورشکستگی نیست.

در همان زمان، در ژوئن 2015 گزارش شد که گروه شرکت های ایندیپندنس بدهی خود به گازپرومبانک را به مبلغ 2.6 میلیارد روبل تغییر ساختار داده است. به گزارش کومرسانت، وام ایندیپندنس به شرکت بودجه دولتی حداقل تا سال 2019 تمدید شد.

در عین حال، به گفته منابع اینترفاکس در صنعت نمایندگی خودرو، این شرکت در تامین مالی با مشکلاتی مواجه است؛ تعدادی از مراکز نمایندگی در حال حاضر بسته شده اند، از جمله لندرور، ولوو و فولکس واگن در مسکو و همچنین مراکزی در اوفا و یکاترینبورگ. منبع آژانس گفت: «برای سایر مراکز این برندها، یا قبلاً تصمیماتی گرفته شده است یا در حال انجام است. خود استقلال این موضوع را تایید نکرد.

وی خاطرنشان کرد: سهامداران شرکت تصمیم گرفتند فروش آئودی را در دو مرکز خودرو در مسکو متمرکز کنند. ما در حال حاضر در حال تکمیل مرحله دوم بهینه سازی هستیم. یکی از نمایندگان این شرکت افزود: «نیاز به تغییر مکان‌ها نیز به ویژگی‌های بازار خودرو مرتبط است».

وی خاطرنشان کرد: در شرایط سخت اقتصادی برای نمایندگی‌ها، ما ترجیح می‌دهیم مکان‌های بی‌سود را رها کنیم و مکان‌های جدید و بالقوه راحت‌تری را برای تجارت ایجاد کنیم. نمایندگی." . وی بدون اشاره به جزئیات دیگر گفت: «بر اساس استراتژی جدید گروه، برخی از برندها تنها در مناطق روسیه نمایندگی خواهند داشت.

در همان زمان، یکی دیگر از منابع اینترفاکس گفت که سهامدار استقلال، شرکت سرمایه گذاری A1، از تامین مالی فروشنده خودرو خودداری کرده و اگر یکی از طرفین این روند را آغاز کند، مانع از ورشکستگی شرکت نخواهد شد. "در میان گزینه های ممکنبا توجه به توسعه رویدادها، فروش شرکت وجود دارد، با این حال، به احتمال زیاد، این کار به صورت قطعات انجام می شود - هیچ مدعی برای کل تجارت وجود ندارد.

نماینده A1 به نوبه خود خاطرنشان کرد که "اگرچه وضعیت در صنعت در حال بهبود است، اما پیامدهای بحران سه ساله هنوز احساس می شود." "کار برای بازسازی بدهی فعلی گروه استقلال در حال انجام است. فروشنده خودرو با مشارکت بانک های طلبکار برای اجرای طرح های عملیاتی و استراتژیک با هدف تثبیت موقعیت مالی گروه کار می کند. شرکت های گروه تجربه مثبتی در غلبه بر چنین شرایطی دارند. ،" او گفت.

در عین حال، شرکت میزان بدهی در حال تغییر ساختار و همچنین نام بانک ها را فاش نمی کند.

بر اساس اطلاعات مربوط به وثیقه در سیستم ""، از جمله بانک های طلبکار اشخاص حقوقی متعلق به شرکت قبرس ایندیپندنس هلدینگ لیمیتد می توان به آلفا بانک، پرومسویزبانک و بانک بین المللی فایننشال کلاب اشاره کرد.

در فوریه 2017، گزارش شد که سهامداران گروه شرکت‌های نزاویسیموست تصمیم به تامین مالی اضافی برای شرکت و تعیین یک شرکت جدید گرفتند. مدیر کل. در پیام دلال آمده است: «این تصمیم، ذخیره نقدینگی لازم را برای اجرای برنامه‌های توسعه بیشتر و بهبود کیفیت خدمات مشتریان فراهم می‌کند». حجم سرمایه گذاری های اضافی فاش نشده است.

علاوه بر این، در 1 فوریه 2017، مدیر کل شرکت تغییر کرد - النا ژوراولووا توسط نیکیتا شچگول جایگزین شد که به مدت چهار سال ریاست زنجیره سینمای Formula Kino را بر عهده داشت. رومن چایکوفسکی، رئیس هیئت مدیره Nezavisimost گفت: "وظایف اولویت دار برای مدیر کل جدید Nezavisimost Group افزایش کارایی عملیاتی، بهبود موقعیت در بازار و ارتقاء خدمات به مشتریان به سطح جدیدی است."

گروه استقلال در سال 1992 تاسیس شد. مجموعه نمایندگی های این شرکت شامل برندهای آئودی، فولکس واگن، بی ام و، جگوار، لندرور، ولوو، فورد، مزدا، پژو، میتسوبیشی، کیا بود. شبکه فروش 17 نمایندگی خودرو در مسکو، سه در یکاترینبورگ و دو نمایندگی در اوفا را متحد کرد. سهامداران اصلی A1 (مالک 49.95٪ از شرکت) هستند، بقیه متعلق به بنیانگذار گروه، رومن چایکوفسکی است.

دفتر نمایندگی روسیه از خودروساز آلمانی BMW، BMW Group روسیه، بیان می‌کند که فروشنده خودروی استقلال "با تعدادی از مشکلات پیچیده روبرو بود که منجر به شکست فروشنده در اجرای توافقات و متعاقباً توقف کار آن شد."

همانطور که این خودروساز در اطلاعیه ای اعلام کرد، به همین دلیل مهلت های تحویل خودروهای خریداری شده به مشتریان نقض شد. در حال حاضر، مذاکرات با فروشنده برای یافتن راهی برای خروج از این وضعیت، با ارائه سناریوهای مختلف، "حتی شدیدترین آنها" در حال انجام است.

در عین حال، BMW از تمامی خریدارانی که با تاخیر در تحویل خودرو مواجه هستند می‌خواهد با خدمات پشتیبانی مشتریان این شرکت تماس بگیرند یا نمایندگان BMW Group روسیه پس از شفاف‌سازی کلیه جزئیات، خود با مشتریان تماس خواهند گرفت.

"در حال حاضر، به موازات جمع آوری اطلاعات برای اهداف امنیتی، وسیله نقلیهمتعلق به گروه BMW روسیه است، خودروها از استقلال DC حذف می شوند. تنها حضور آن‌ها در دیگر پارکینگ‌های محافظت‌شده می‌تواند به مالکان جدید اطمینان خاطر در دریافت سریع‌ترین امکان ممکن خودروی خود را سالم و سلامت بدهد. منافع مشتریان برای گروه BMW روسیه از اهمیت بالایی برخوردار است و این شرکت تمام تلاش خود را می کند تا اطمینان حاصل کند که تا حد امکان به آنها احترام گذاشته می شود.

روز قبل روزنامه ودوموستی به نقل از نماینده استقلال نوشت که این گروه فروش خودروهای BMW را متوقف کرده است. به گفته وی، فعالیت دو مرکز نمایندگی در مسکو توسط واردکننده مسدود شده است. نماینده گروه بی‌ام‌و روسیه تایید کرد که بی‌ام‌و استقلال را از سامانه سفارش خودرو قطع کرده است - به گفته وی، برخی از مشتریان این نمایندگی از واردکننده به دلیل عدم امکان دریافت خودروهایی که قبلاً برای آن پرداخت کرده‌اند شکایت کردند - استقلال عنوان را از این شرکت خریداری نکرد. وارد کننده

یکی از نمایندگان استقلال تأیید کرد که در حال حاضر نمایندگی‌های بی‌ام‌و - ایندیپندنس واقعاً بسته هستند، "اما این به این معنی نیست که ما گفتگو با دفتر نمایندگی واردکننده را تعلیق می‌کنیم." "ما همچنان قصد داریم به طور کامل به تمام تعهدات خود در قبال مشتریان خود عمل کنیم. البته مشتری نباید از وضعیت فعلی بین فروشنده و واردکننده آسیب ببیند. ما همچنان به گفتگوی سازنده با نمایندگی BMW در راستای منافع مشتریان خود ادامه می دهیم. این شرکت گفت: ما تمام تلاش خود را انجام می دهیم تا در آینده نزدیک خودروهای خود را به مشتریان ارائه دهیم.

در عین حال، به گفته منابع اینترفاکس در صنعت نمایندگی خودرو، این شرکت در تامین مالی با مشکلاتی مواجه است؛ تعدادی از مراکز نمایندگی از جمله لندرور، ولوو و فولکس واگن در مسکو و همچنین مراکزی در اوفا و یکاترینبورگ در حال حاضر بسته شده اند. .

منبع آژانس گفت: «برای سایر مراکز این برندها، یا قبلاً تصمیماتی گرفته شده است یا در حال انجام است. خود استقلال این را تایید نمی کند. سهامداران شرکت تصمیم گرفتند فروش آئودی را در دو مرکز خودرو در مسکو متمرکز کنند. ما در حال حاضر در حال تکمیل مرحله دوم بهینه سازی هستیم. نماینده این شرکت خاطرنشان کرد: «نیاز به تغییر مکان‌ها نیز با ویژگی‌های بازار خودرو مرتبط است». وی افزود: «در شرایط سخت اقتصادی برای دلالان، ما ترجیح می‌دهیم مکان‌های غیرسودآور را به نفع مکان‌های جدید و بالقوه راحت‌تر برای انجام کار رها کنیم. نمایندگی." . وی بدون اشاره به جزئیات دیگر گفت: «بر اساس استراتژی جدید گروه، برخی از برندها تنها در مناطق روسیه نمایندگی خواهند داشت.

در همان زمان، یکی دیگر از منابع اینترفاکس گفت که سهامدار استقلال، شرکت سرمایه گذاری A1، از تامین مالی فروشنده خودرو خودداری کرده و اگر یکی از طرفین این روند را آغاز کند، مانع از ورشکستگی شرکت نخواهد شد. گفتگوی اینترفاکس گفت: "در میان گزینه های احتمالی برای توسعه رویدادها، فروش شرکت است، با این حال، به احتمال زیاد، این کار به صورت قطعات انجام می شود - هیچ مدعی برای کل تجارت وجود ندارد."

نماینده A1 به نوبه خود خاطرنشان کرد که "اگرچه وضعیت در صنعت در حال بهبود است، اما پیامدهای بحران سه ساله هنوز احساس می شود." "کار برای بازسازی بدهی فعلی گروه استقلال در حال انجام است. فروشنده خودرو با مشارکت بانک های طلبکار برای اجرای طرح های عملیاتی و استراتژیک با هدف تثبیت موقعیت مالی گروه کار می کند. شرکت های گروه تجربه مثبتی در غلبه بر چنین شرایطی دارند. ،" او گفت.

در عین حال، شرکت میزان بدهی در حال تغییر ساختار و همچنین نام بانک ها را فاش نمی کند.

بر اساس اطلاعات مربوط به وثیقه در سامانه SPARK-Interfax، از جمله بانک های طلبکار اشخاص حقوقی متعلق به شرکت قبرس ایندیپندنس هلدینگ لیمیتد می توان به آلفا بانک، پرومسویزبانک و بانک بین المللی فایننشال کلاب اشاره کرد.

در ژوئن 2015، گزارش شد که گروه استقلال بدهی خود به گازپرومبانک (GPB) را 2.6 میلیارد روبل تغییر داده است. به گزارش کومرسانت، وام ایندیپندنس به شرکت بودجه دولتی حداقل تا سال 2019 تمدید شد.

در فوریه 2017، گزارش شد که سهامداران گروه شرکت‌های نزاویسیموست تصمیم به تامین مالی اضافی برای این شرکت و انتصاب مدیرکل جدید گرفتند. در پیام دلال آمده است: «این تصمیم، ذخیره نقدینگی لازم را برای اجرای برنامه‌های توسعه بیشتر و بهبود کیفیت خدمات مشتریان فراهم می‌کند». حجم سرمایه گذاری های اضافی فاش نشده است.

علاوه بر این، در 1 فوریه 2017، مدیر کل شرکت تغییر کرد - النا ژوراولووا توسط نیکیتا شچگول جایگزین شد که به مدت چهار سال ریاست زنجیره سینمای Formula Kino را بر عهده داشت. رومن چایکوفسکی، رئیس هیئت مدیره Nezavisimost گفت: "وظایف اولویت دار برای مدیر کل جدید Nezavisimost Group افزایش کارایی عملیاتی، بهبود موقعیت در بازار و ارتقاء خدمات به مشتریان به سطح جدیدی است."

گروه استقلال در سال 1992 تاسیس شد. مجموعه نمایندگی های این شرکت شامل برندهای آئودی، فولکس واگن، بی ام و، جگوار، لندرور، ولوو، فورد، مزدا، پژو، میتسوبیشی، کیا است. شبکه فروش 17 نمایندگی خودرو در مسکو، سه در یکاترینبورگ و دو نمایندگی در اوفا را متحد کرد. سهامداران اصلی A1 (مالک 49.95٪ از شرکت) هستند، بقیه متعلق به بنیانگذار گروه، رومن چایکوفسکی است.

24 نوامبر 2017 دادگاه های داوری مسکو و منطقه Sverdlovskادعاهای ثبت شده توسط گازپرومبانک برای ورشکستگی تعدادی از مراکز نمایندگی که بخشی از گروه شرکت های Nezavisimost هستند. پیش از این، بانک قصد خود را در رابطه با ده ها فروشنده گروه شرکت ها (در میان آنها نمایندگی های ولوو، آئودی و پژو) اعلام کرده بود. کل بدهی این گروه تقریباً 6 میلیارد روبل برآورد شده است.

به یاد بیاوریم که در ژوئیه 2017، گروه مرکز لندرور خود را در Leningradskoye Shosse و مراکز KIA و Volvo در یکاترینبورگ را تعطیل کرد. در ماه سپتامبر، BMW Nezavisimost را از سیستم سفارش خودرو جدا کرد (و در نوامبر مشخص شد که محل نمایندگی سابق BMW در Belaya Dacha از گروه شرکت‌های Nezavisimost توسط فروشنده خودرو Avilon گرفته خواهد شد). در ماه اکتبر، ولوو کار روسیه قرارداد خود را با این گروه فسخ کرد. در اواسط نوامبر، "استقلال" از لیست نمایندگی های رسمی مزدا در روسیه ناپدید شد (در وب سایت رسمی توزیع کننده مزدا در روسیه "مزدا موتور روس").

با این حال، روند سقوط غول خودروسازی خیلی زودتر از سال 2017 آغاز شد...

اوج

در سال 2016 که توسط آژانس تحلیلی "AUTOSTAT" منتشر شد، یک بلوک جداگانه به گروه استقلال اختصاص داده شده است که برای مدت طولانییکی از پنج هلدینگ بزرگ خودرو در روسیه بود. و از فصلی به فصل دیگر، به وضوح می توانید ببینید که این گروه چقدر زیبا شروع به کار کرد (12 ژوئن 1992)، چگونه به تدریج حتی در طول بحران 2008 توسعه یافت و چگونه مجموعه برندهای خود را گسترش داد.

ولوو (از سال 1992)، آئودی (از سال 1998)، فورد (از سال 2000)، لندرور (از سال 2002)، فولکس واگن (از سال 2002)، جگوار (از سال 2003)، مزدا (از سال 2004)، پژو (از سال 2007) ، BMW (از سال 2008)، پورشه (در سال 2010، اما نه برای مدت طولانی)، KIA (از سال 2011). و با راه اندازی بزرگترین مرکز خود در آن زمان در اروپا ترمیم بدن، توانست نه تنها مارک های "خود" خود، بلکه شورلت، اوپل، اشکودا را نیز خدمت کند.

که در بهترین سالهاشبکه مراکز فروش این گروه شامل 18 نمایندگی خودرو در مسکو و منطقه مسکو، 9 نمایندگی در یکاترینبورگ و منطقه Sverdlovsk، 4 در اوفا و باشقورتستان بود. در همان زمان، تصویر "استقلال" نه تنها تقویت شد شاخص های مالیمالکان (در سال 2006، یکی از مالکان، رومن چایکوفسکی، برای اولین بار در رتبه بندی میلیاردرهای روسی قرار گرفت)، اما همچنین از نظر حجم فروش (به عنوان مثال، در سال 2012، گروه حدود 42 هزار خودروی جدید در سال 2013 فروخت. - حدود 36 هزار واحد)، درآمد (2011 - 44.5 میلیارد روبل، 2012 - 57 میلیارد روبل، 2013 - 51 میلیارد روبل، 2014 - 47 میلیارد روبل، 2015 - 33.4 میلیارد روبل) و بیش از 150 جایزه معتبر و معتبر صنعت گروه شرکت های فعال در زمینه خدمات و فروش.

این شرکت جزو اولین شرکت‌هایی بود که کار خود را با خودروهای دست دوم آغاز کرد. بنابراین، در سال 2009، ایندیپندنس موفق به فروش 2.1 هزار خودروی دست دوم شد و حتی کار با آنها را به یک جهت تجاری جداگانه، Independence-Intrade، جدا کرد. در ابتدا، این بخش دارای 11 سایت کوچک مجهز فنی در اطراف مسکو بود، اما پس از چند سال، در قلمرو مرکز خرید MEGA-Belaya Dacha، یک مرکز بزرگ چند برند به طور جداگانه برای آن افتتاح شد که برای 250 پارکینگ طراحی شده بود. و ساخت و ساز در یک سایت حتی بزرگتر به عنوان بخشی از یک "دهکده فروشنده" در حال ساخت در بزرگراه Kievskoe آغاز شد.

در همین حال، بر اساس مرکز بدن، یک جهت جدید "AutoMarin" افتتاح شد - یک خط تعمیر برای صاحبان قایق های تفریحی، قایق ها و جت اسکی، و برای توسعه گسترده تر خدمات مالی خود (اعتبار، بیمه، اجاره، ارزش گذاری) و مدیریت ناوگان)، این شرکت یک بخش جداگانه "Independence -Finservice" ایجاد کرد (در سال 2011، گردش مالی این بخش به تنهایی از 1700 میلیون روبل فراتر رفت).

همه اینها در کنار هم به گروه اجازه داد تا در سال های بحران بهتر از کل بازار خرده فروشی خودرو جان سالم به در ببرند. همراه با دیگر رهبران، «استقلال سهم خود را افزایش داد...

آغاز پاییز

فقط پنج سال پیش، در سال 2012، از نظر درآمد (57 میلیارد روبل)، ایندیپندنس یکی از پنج خرده فروش بزرگ خودرو در بازار روسیه بود. اما در حال حاضر در سال 2013، علیرغم تعدادی از تلاش های انجام شده برای سازماندهی مجدد کسب و کار، کاهش 10 درصدی کارکنان، و ارتقاء و توسعه خدمات خودرو و خدمات مالی مرتبط با فروش، تنها رتبه ششم را از نظر درآمد در رتبه بندی کسب کرد. جدول خرده فروشان خودرو و رتبه هفتم در فروش.

در سال 2014، GK هنوز در ده نفر برتر است (در مکان هفتم قرار دارد). با این حال، فروش خودروهای جدید تقریباً یک چهارم کاهش یافت (علیرغم این واقعیت که بازار به طور کلی تنها 10٪ کاهش یافته است). کارشناسان پیشنهاد کردند که این هلدینگ دارای سهم بسیار زیادی از مارک ها است که 20-40٪ کاهش یافته است (فورد، پژو، فولکس واگن، BMW).

به جای اجرای برنامه هایی برای توسعه بیشتر اعلام شده قبلی با افتتاح مراکز در مناطق، گروه شروع به بهینه سازی کسب و کار خود کرده است. تعدادی از مراکز میتسوبیشی و پژو تعطیل هستند. در مورد پژو، فروش خودروهای جدید حتی در مسکو به حالت تعلیق درآمده است و تنها یک قرارداد خدمات باقی مانده است. در پایتخت، گروه شرکت ها شروع به تشکیل مراکز فروش خوشه ای می کند و تصمیم می گیرد چندین برند را در یک ساختمان (در بزرگراه Entuziastov، در Yaroslavskoye Shosse، در Leningradskoye Shosse) نمایندگی کند.

در بهار سال 2015، گروه اولین بدهی جدی خود را به بانک ها متحمل شد، اما در ابتدا به نحوی موفق به مذاکره شدیم. از نظر درآمد در سال 2015، این شرکت به جایگاه یازدهم سقوط کرد و از نظر فروش خودروهای جدید به رتبه هجدهم رسید. در سال 2015، استقلال همکاری خود را با میتسوبیشی متوقف کرد (بستن تمام مراکز برند در شهرهای محل حضور خود)؛ در فوریه 2016، دو مرکز از شش مرکز فورد به همین سرنوشت دچار شدند.

در پایان سال 2016، این شرکت در مجموع 9.1 هزار خودروی جدید فروخت - 27.5٪ کمتر از یک سال قبل. فروش انواع خودروهای فرسوده از طریق نمایندگی های خودرو این هلدینگ بالغ بر 5.3 هزار دستگاه (-14.8 درصد) بوده است.

چه اتفاقی خواهد افتاد؟

در سپتامبر 2017، اطلاعاتی به رسانه ها درز کرد که گروه شرکت های استقلال در حال مذاکره برای بازسازی بدهی با طلبکاران عمده است، این روند در مرحله فعال بود، مشاوران و حسابرسان در آن مشارکت داشتند. در اظهارنظرهای نادری که برای خبرنگاران مطرح شد، این امید وجود داشت که راه حل های قابل قبولی پیدا شود. رومن چایکوفسکی، رئیس هیئت مدیره، گفت: «گروه شرکت‌های استقلال در حال بهینه‌سازی کسب‌وکار خود است، این به ما امکان می‌دهد تا روی کار با موفق‌ترین برندها - آئودی، فولکس واگن، ولوو، مزدا و غیره تمرکز کنیم.»

با این حال، در همان سپتامبر از تاخیر استقلال در صدور خودروهای BMW و Volvo پولی برای مشتریان مطلع شد. و به زودی نمایندگان BMW اعتراف کردند که استقلال را از سیستم سفارش قطع کرده و شروع به حذف خودروها از قلمرو مرکز کردند.

همانطور که خبرنگاران کومرسانت در پایان شهریور به ما گفتند، پژو به آنها توضیح داد که هیچ شکایتی از خریداران در خصوص تحویل خودرو توسط استقلال وجود نداشته است، اما سپس اضافه کرد که قرارداد با فروشنده در پایان سال منقضی می شود و موضوع تمدید آن در دست بررسی است. جگوار لندرور "کومرسانت" فقط اشاره کرد که "استقلال" یک فروشنده رسمی است، اما در حال حاضر خودرو نمی فروشد.

در مورد ولوو، از آگوست 2017، پس از تغییر به پیش پرداخت در تسویه حساب با فروشنده، سازنده در ماه اکتبر بیانیه ای ارائه کرد: "با در نظر گرفتن اعتبار و سایر ضررهایی که Volvo Cars به ​​دلیل وضعیت فعلی متحمل شده است، ما نمی بینیم. فرصتی برای ادامه همکاری با شرکت "استقلال".

در اواسط نوامبر، توزیع کننده خودروهای مزدا در روسیه، مزدا موتور روس، همکاری خود را با فروشنده خودروی استقلال در زمینه فروش خودروهای جدید به این نمایندگی متوقف کرد. برندهای مزدا. در وب سایت خود، استقلال دیگر به عنوان یک فروشنده رسمی ذکر نشده است.

به گزارش اینترفکس، گازپروم بانک با استناد به موادی از پرونده پرونده های داوری، ادعای ورشکستگی علیه شرکت های گروه Nezavisimost از نمایندگی های خودرو را ارائه کرد. و سپس ودوموستی گزارش داد که در 24 نوامبر، دادگاه داوری منطقه Sverdlovsk ادعاهای بانک را برای ورشکستگی Independence Real Estate Ural LLC، Independence Ekaterinburg M LLC، Independence Ekaterinburg K LLC ثبت کرد و در همان روز دادگاه داوری مسکو این ادعاها را ثبت کرد. در مورد ورشکستگی Independence MC LLC، Masterpromtorg LLC، Independence - Used Cars LLC، Independence - Khimki LLC.

این گروه شرکت ها علاوه بر Gazprombank، که علیه Nezavismost شکایت کرده است، یک طلبکار عمده دیگر دارد - Sberbank.

دلال خودرو "استقلال" فروش خودرو در نمایشگاه های خود در پایتخت را متوقف کرد. گروهی که ادعای ورشکستگی علیه آنها مطرح شد، همچنان مراکز متعددی در مناطق دارد

گروه فروش خودرو Nezavisimost آخرین نقاط فروش خودرو خود را در مسکو تعطیل کرد. یک منبع نزدیک به گروه در این باره به RBC گفت و توسط یکی از شرکای شرکت تایید شد. یکی از نمایندگان استقلال به RBC بسته شدن تمام سالن های این گروه در مسکو را تأیید کرد.

وب سایت نمایندگی خودرو و شماره تلفن های نمایندگی خودرو کار نمی کند. طبق وب‌سایت‌های رسمی آئودی و فولکس واگن (دو برند آخری که استقلال با آنها قرارداد نمایندگی داشت)، این شرکت دیگر نماینده رسمی آنها نیست. یکی از نمایندگان فولکس واگن (شامل برندهای فولکس واگن، آئودی و دیگران) گفت که هیچ تغییری در وضعیت استقلال ایجاد نشده است: این شرکت فروشنده مارک های خود باقی مانده است.

ورشکستگی GC Independence 2017، فروش ملک

در مسکو، نمایندگی های خودرو "استقلال" فروش خودرو را به طور کامل متوقف کرده اند. ممکن است برای مشتریانی که خودرو را به صورت پیش پرداخت خریداری کرده اند، وجهی از دست برود. چندین نمایندگی خودرو در مناطق به فعالیت خود ادامه می دهند.

سایت استقلال در حال حاضر کار نمی کند و گوشی های مراکز فروش پایتخت بی صدا هستند. شرکت Nezavisimost دیگر به عنوان فروشنده رسمی در وب سایت های روسی ذکر نشده است برندهای فولکس واگنو آئودی

در حالی که نمایندگی فورد در یکاترینبورگ و اوفا فعالیت می کند، نمایندگی پژو در یکاترینبورگ فعالیت می کند.

"استقلال"، ورشکستگی

گازپرومبانک (GPB) با توجه به مواد پرونده پرونده های داوری، ادعای ورشکستگی تعدادی از شرکت های گروه Independence از شرکت های فروشنده خودرو را ارائه کرد.

بنابراین، در 24 نوامبر، GPB ادعاهایی برای ورشکستگی Independence Real Estate Ural LLC، Independence Ekaterinburg M LLC، Independence Ekaterinburg K LLC در دادگاه داوری منطقه Sverdlovsk و همچنین برای ورشکستگی Independence MC LLC، Masterpromtorg LLC ارائه کرد. , LLC "استقلال - ماشین های دست دوم"، LLC "استقلال - Khimki" به دادگاه داوری مسکو.

پیش از این، این بانک قصد خود را برای ارائه دادخواست ورشکستگی برای حدود 20 شرکت مشمول ساختار استقلال اعلام کرده بود. این اطلاعیه‌ها مربوط به شرکت‌های گروه Independence در مسکو، یکاترینبورگ و اوفا و همچنین شرکت‌هایی بود که تحت کنترل قبرس Independence German Motors Limited و Independence Holdings Limited هستند. به ویژه، در میان آنها فروشنده فولکس واگن Auto Hansa LLC، و همچنین نمایندگی های آئودی و پژو بودند.

نمایندگی خودرو "استقلال"، رسوایی

در فوریه، سهامداران استقلال بیشتر شرکت را تامین مالی کردند (حجم مشخص نشده است) و مدیریت ارشد را جایگزین کردند. در سال 2015، Nezavisimost بدهی خود به Gazprombank را به مبلغ 2.6 میلیارد روبل بازسازی کرد. (همانطور که کومرسانت گزارش داد، این وام حداقل تا سال 2019 تمدید شد). A1 "کومرسانت" خاطرنشان کرد که آنها در حال مذاکره با بانک ها هستند و "فقط پس از تکمیل آنها می توان در مورد سرمایه گذاری های اضافی صحبت کرد." پیش از این، منابع اینترفاکس ادعا کرده بودند که A1 از تامین مالی فروشنده امتناع کرده و در صورتی که یکی از طرفین این فرآیند را آغاز کند، در ورشکستگی آن دخالت نخواهد کرد.

A1 به کومرسانت گفت که "آنها از نظر تاریخی یک سرمایه گذار مالی در گروه Independence بودند و در فعالیت های عملیاتی شرکت دخالت نداشتند."

A1 ادعا می کند که در پایان سال گذشته، مدیریت این فروشنده وضعیت مالی سختی را در شرکت گزارش کرده و درخواست حمایت مالی کرده است که ارائه شده است. سهامداران گزارش دادند: "A1 فعالانه از مدیریت در روند مذاکرات با بانک های طلبکار حمایت کرد، اما متاسفانه همانطور که می بینیم وضعیت عادی نشد."

نمایندگی روسیه از خودروساز آلمانی BMW- بی ام دبلیو گروپ روسیه همکاری خود را با نمایندگی رسمی خود به نام ایندیپندنس به حالت تعلیق درآورد. بهشرکت متوجه شد که این نماینده به خریداران خودروهای پولی و تحویلی نداده است. الان نمایندگی استقلال بسته است و BMW خودروهای خود را از نمایشگاه های زنجیره ای خرده فروشی حذف می کند. "360" یاد گرفت که چگونه مشتریان فریب خورده می توانند پول خود را از تامین کننده پس بگیرند.

بر اساس بیانیه رسمی مطبوعاتی این شرکت، BMW اعلام کرد که عرضه خودروهای خود را به بزرگترین نمایندگی رسمی روسیه، Independence، متوقف می کند. بی ام و همکاری با این مرکز را به حالت تعلیق درآورد زیرا کنسرن آلمانی شروع به دریافت شکایات از خریدارانی کرد که نمی توانستند خودروهای پولی را در بازه زمانی مشخص شده دریافت کنند.

BMW Group روسیه تأیید می کند که نمایندگی استقلال با تعدادی مشکلات پیچیده مواجه شده است که منجر به شکست فروشنده در اجرای توافقات و متعاقباً توقف کار آن شده است. به همین دلیل مهلت تحویل خودروهای خریداری شده به مشتریان نقض شد.

پیام BMW.

بی‌ام‌و 360 گفت که خرید خودرو از این مرکز را توصیه نمی‌کند زیرا با مشکلات مالی مواجه است و همچنین توصیه می‌کند با یک فروشنده جایگزین تماس بگیرید. در وب سایت، کنسرت آلمانی قبلاً "استقلال" را از نقشه مراکز نمایندگی رسمی خود حذف کرده است. معلوم شد که در ماه های اخیر دفتر نمایندگی BMW دریافت نکرده است پولاز "استقلال" برای وسایل نقلیه تحویل داده شده. تمام وسایل نقلیه ای که قبلاً به نمایندگی ارسال شده بودند حذف می شوند.

طبق رویه بین المللی، واردکنندگان بر اساس دو طرح با نمایندگی ها کار می کنند. اولی شامل بازخرید 100٪ خودرو است و دومی امکان پرداخت اقساطی کالا را می دهد. برای BMW، این مدت 15 روز است: پس از پایان آن، فروشنده هزینه ماشین را می پردازد، حتی اگر موفق به فروش آن نشده باشد.

تحریریه 360 در Nezavisimost اعلام کرد که «در حال حاضر، دلایل فنینمایندگی تعطیل است و فروش خودرو به حالت تعلیق درآمده است.» با این حال، در صداگذاری مرکز هنوز به عنوان ارائه شده است فروشنده رسمی BMW در روسیه.

در همین حال، بیش از 25 شکایت از خریداران فریب خورده توسط مرکز کلاهبرداری در انجمن BMW Club ظاهر شده است. برخی از کاربران نمی توانند خودروی خود را دریافت کنند، اگرچه در پایان ماه اوت هزینه خودروها را به طور کامل پرداخت کرده اند. بر اساس این قرارداد، خریداران موظف بودند ظرف سه روز پس از تکمیل آماده سازی پیش فروش، خودرو را تحویل بگیرند.

تیمور مرشانی، وکیل دادگستری، وکیل خودرو در گفت و گو با سردبیران «۳۶۰» گفت: در صورتی که فروشنده خودروی پرداخت شده را در بازه زمانی تعیین شده پس ندهد، باید سریعاً تقاضای استرداد وجه شود.

زمان تحویل خودرو در قرارداد قید شده است، در صورتی که در سند چنین بندی وجود نداشته باشد، با اولین درخواست مصرف کننده، وجه وی مسترد خواهد شد. در صورتی که فروشنده وجوه دریافتی را پس ندهد، برای استفاده از پول شخص دیگری از این مبلغ بهره دریافت می شود.

تیمور مرشانی.

این کارشناس افزود: بر اساس قانون حمایت از حقوق مصرف کننده، فروشنده در صورت تخطی از زمان تحویل خودرو، نه تنها موظف به استرداد وجه به خریدار است، بلکه باید جریمه قراردادی نیز بپردازد. «میزان جریمه به ازای هر روز تاخیر 1 درصد هزینه خودرو تعیین می شود. تیمور مرشانی در این باره می گوید: همچنین بهتر است با درخواست توقیف حساب فروشنده به دادگاه مراجعه کنید تا در صورت بسته شدن شرکت، شانس بازپس گیری پول خود را افزایش دهید.

استقلال در سال 1992 تاسیس شد. سبد نمایندگی های این شرکت نیز شامل برندهای آئودی، فولکس واگن، جگوار، لندرور، ولوو، فورد، مزدا، پژو، میتسوبیشی، کیا بود. این شبکه 17 نمایندگی خودرو را در مسکو، سه نمایندگی در یکاترینبورگ و دو نمایندگی در اوفا متحد کرد. از سال 2008، این شرکت یکی از سه فروش برتر خودروهای BMW در این کشور بوده است بازار روسیه. بر اساس داده های آژانس تحلیلی Autostat، در مجموع، از ابتدای سال جاری، حدود 19 هزار خودروی BMW در روسیه فروخته شده است که بیش از 4 درصد بیشتر از سال گذشته است.