پروژه های جدید AvtoVAZ. برنامه استراتژیک AvtoVAZ: Lada XCODE، "اتوماتیک" جدید، صادرات و monotsukuri

به گفته استیو متین، طراح ارشد AvtoVAZ، لادا قصد دارد تا سال 2026 این طرح جدید را به تمام مدل های خودروی جدید خود منتقل کند.

سخنرانی مستقیم مدیر طراحی لادا به نقل از خبرگزاری RNS:

ما یک برنامه توسعه میان مدت تا سال 2026 داریم که در آن قصد داریم 12 مدل جدید و 11 فیس لیفت را عرضه کنیم و احتمالاً تا زمان تکمیل آن، کل محدوده مدل به سبک X-Face به طور کامل به روز شود. شاید حتی زودتر."

استیو همچنین اطمینان داد که هر مدل جدیدی که به طور رسمی توسط یک کارخانه خودروسازی داخلی منتشر شود (به یاد داشته باشید، از پاییز 2017، شرکت هلدینگ که سهام کنترلی در AvtoVAZ، Alliance Rostec Auto B.V. را در اختیار دارد، 82.5٪ توسط شرکت فرانسوی رنو کنترل می شود) مطابق با نام تجاری جدید "X- figurative" سبک X-Face تولید شود. علاوه بر این، تایید رسمی داده شد که مدل‌های بازسازی‌شده و به‌روز شده نیز مطابق با سبک جدید بازطراحی خواهند شد.

بنابراین، این 12 مدل جدید در خانواده کارخانه خودروسازی Volzhsky که در 8 سال آینده ظاهر می شوند چیست؟ بیایید در مورد به روز رسانی های خط خودرو صحبت کنیم، یا حداقل سعی کنیم حدس بزنیم که چه محصولات جدیدی می توانیم از کارخانه ولگا انتظار داشته باشیم.

متأسفانه هنوز اطلاعات بسیار کمی در مورد تمام محصولات جدیدی که قطعا تا سال 2026 عرضه خواهند شد وجود دارد. یا بهتر بگوییم، به سادگی چنین داده ای وجود ندارد. بنابراین، ما با کسانی که در اختیار ما هستند، کار خواهیم کرد.

نسل دوم لادا نیوا

SUV سودمند باید با یک کراس اوور نجیب، مبتنی بر یک پلت فرم خارجی و یک موتور نصب شده به صورت عرضی جایگزین شود. اساس (طبق شایعات) از بخش بودجه انبوه پلت فرم Global Access توسعه یافته توسط این شرکت گرفته خواهد شد.

این شاسی در حال حاضر به منظور افزایش توانایی های کراس کانتری و قابلیت های خارج از جاده، تغییراتی را آغاز کرده است. Niva باید دقیقاً چنین اتومبیلی باقی بماند - از خاک نترسد. اما در عین حال، مدل SUV بسیار راحت تر و زیباتر خواهد بود.

طبق آخرین گزارش رسانه ها، نیوا جدید نباید شبیه داستر باشد. به احتمال زیاد، از یک طراحی خاص به شکل X استفاده خواهد شد که کراس اوور سودمند دهه 70 را به یک SUV مدرن تبدیل می کند.

لادا گرانتا بازسازی شده

تاریخ عرضه مدل: اواخر 2018 - اوایل 2019

احتمالاً "لیفت صورت" گرانتا را شبیه به آن می کند. چراغ های جلو طراحی مشابهی دارند، جلوپنجره رادیاتور کاذب با تنظیم سبک طراحی شده است، صندوق عقب با مهر زنی جدید برای پلاک تغییر می کند.

اگرچه تغییراتی در فضای داخلی ایجاد خواهد شد، اما آنها بسیار معتدل خواهند بود. در حال حاضر قرار است داشبورد تغییر کند.

P.S.آنها در اینترنت شایع می کنند که همزمان با شروع تولید نسخه بازسازی شده لادا گرانتا، تولید Kalina نیز متوقف خواهد شد.

لادا وستا کراس

تاریخ عرضه مدل: 2018

به زودی، خریداران می توانند از افزایش فاصله مدل سدان از سطح زمین قدردانی کنند. قطعاً نمی‌توان آن را یک مدل جدید نامید، اما قطعاً نمی‌توان از رویکرد به‌روز شده برای ارتقای مدل‌ها منصرف شد.

از نظر فنی، همه چیز ثابت خواهد ماند. همان موتورها (تنوعات 1.6 و 1.8 لیتری با 106 و 122 اسب بخار)، همان گیربکس ها.

از نظر خارجی، مدل کراس با افزایش فاصله از زمین، چرخ‌های 17 اینچی و کیت بدنه پلاستیکی متمایز خواهد شد.

لادا گرانتا جدید

تاریخ انتشار مدل: 2021-2023

AvtoVAZ در حال کار بر روی نسخه بعدی Lada Granta است. محصول جدید پلت فرم جدید دسترسی جهانی رنو (B0) را دریافت خواهد کرد. این مدل ظاهر جدیدی در سبک "X" به دست خواهد آورد ... این تمام چیزی است که در مورد محصول جدید شناخته شده است. اطلاعات فنی کاملاً سیاه است، حتی طرح هایی هنوز در اینترنت ارسال نشده است.

کراس اوور لادا C

تاریخ عرضه مدل: نامعلوم

آیا کراس اوور برای شهر کلاس C وجود خواهد داشت یا خیر؟ چند سال پیش مطالب زیادی در مورد آن نوشته شده بود، اما اکنون کمی در مورد این پروژه شنیده می شود. منطقی است که فرض کنیم این یکی دیگر از برگ برنده های گیاه احیا خواهد بود. مردم به SUV های مختلف نیاز دارند - ارزان، زیبا، راحت.

اسپرت لادا وستا

تاریخ عرضه مدل: 2018

"شارژ" و خطرناک. از نظر خارجی، مدل AvtoVAZ در جهت "اسپرت" تغییر خواهد کرد. سپرهای جدید، اسپویلر ادغام شده در درب صندوق عقب، آنتن جدید و آینه های جانبی.

اما نکته اصلی این است که برای اولین بار پس از چندین دهه، یک مدل با قدرت موتور بیش از 140 اسب بخار از کارخانه خارج می شود. با.! در آینده، موتور 1.8 لیتری را می توان به 189 اسب بخار "شتاب داد".

مدل جدید شورولت نیوا

تاریخ عرضه مدل: نامعلوم

نسل دوم ChevyNiva. البته نه کاملاً VAZ، اما نه کاملاً یک شورلت. ما منتظریم!

کراس اوور لادا ایکس کد

تاریخ عرضه مدل: 2019

کانسپت این کراس اوور تمام عیار در نمایشگاه خودروی مسکو در تابستان 2016 ظاهر شد. سبک جدید کانسپت سلف مدل بود، اما این یک مدل کراس اوور کاملاً متفاوت است که ممکن است سال آینده ظاهر شود.

کراس اوور جمع و جور موتورهای VAZ 1.6 و 1.8 لیتری را دریافت می کند، سیستم تعلیق ممکن است از وستا منتقل شود. شما می توانید خودتان ببینید که سبک چیست - خودتان.

پارامترهای اصلی برنامه سرمایه گذاری چیست؟ سودآوری چیست؟

AVTOVAZ مدل هایی از بخش های B (از جمله MPV-B)، C، SUV B/C را تولید می کند که با اطمینان تقریباً کل محدوده قیمت فوق العاده بودجه (تا 250 هزار روبل) را اشغال می کند.

سبد محصولات AVTOVAZ شامل 9 مدل در 4 پلتفرم می باشد

نوسازی سبد محصولات AVTOVAZ در 3 مرحله انجام می شود

فاز 1: "بقا و بهبود کیفیت برای حفظ موقعیت پیشرو" 2010-2013

فاز 2: "گسترش به بخش های جدید" 2014-2017

فاز 3: "حفظ موقعیت پیشرو" 2018-2020

در مرحله "بقا" 2 پروژه برای AVTOVAZ در اولویت هستند

ماشین مقرون به صرفه (LADA2190) - پروژه ای در بخش B، جایگزین مدل های کلاسیک، سامارا و کالینا

RF90 اولین خودروی روی پلت فرم VO در بخش های MPV-B و CDV1 است که در AVTOVAZ تولید شده است.

در مرحله "گسترش"، AVTOVAZ 6 مدل را روانه بازار می کند

رونمایی از BM-Hatch و نسخه آفرود آن B-Cross

ورود به قسمت بالای محدوده قیمت بودجه بخش C

تعویض مدل Priora

تقویت موقعیت ها در بخش SUV (SUV B/C) با راه اندازی تولید مدل های 4x4 و کراس اوور کلاس C

در مرحله تعمیر و نگهداری، تمرکز اصلی به سمت توسعه مدل‌های جدیدی که پس از سال 2020 در بازار عرضه می‌شوند، و فیس لیفت مدل‌هایی که در مراحل «بقا» و «گسترش» عرضه می‌شوند، تغییر می‌کند.

AB و رنو-نیسان برای متمایز ساختن برندها از اقداماتی مانند تمایز بر اساس قیمت، طراحی، موقعیت برند استفاده خواهند کرد.

شراکت با رنو-نیسان محدودیتی بر روی قیمت گذاری و سیاست های محصول شرکا اعمال نمی کند، در حالی که شرکا شرایط مساوی را برای رقابت برندها در سراسر فدراسیون روسیه برای خودروهای تولید شده در فدراسیون روسیه فراهم می کنند، با این حال، آنها برنامه های خود را در ارتباط با استفاده از پلت فرم های مشترک و امکانات تولید

مطابق با بهترین شیوه های جهانی، AVTOVAZ توسعه دهنده 9 ماژول از 30 ماژول کاربردی باقی خواهد ماند. در توسعه 21 ماژول باقی مانده، AVTOVAZ نقش یکپارچه کننده / هماهنگ کننده را ایفا می کند و تحقیق و توسعه را همراه با تامین کنندگان انجام می دهد.

تا سال 2020، به دلیل گسترش سبد پروژه های با سطح پیچیدگی و کیفیت بالاتر، افزایش حجم کار برای حمایت از تولید موجود، هزینه های خدمات توسعه فنی دو برابر خواهد شد و به 2.8 درصد از درآمد خواهد رسید مدل ها از 5 به 9 افزایش خواهد یافت) و توسعه فناوری های نوآورانه

افزایش هزینه تا حدی با افزایش کارایی فرآیند از طریق تحقیق و توسعه با تامین کنندگان و استفاده از یک پلت فرم یکپارچه مبتنی بر B0 برای 5-7 مدل جبران می شود.

زمینه های اصلی مشارکت AVTOVAZ-Renault عبارتند از:

AVTOVAZ و رنو به طور مشترک: توسعه موتور و گیربکس

AVTOVAZ برای رنو: انجام آزمایش‌ها، تولید نمونه‌های اولیه و توسعه قطعات

رنو برای AVTOVAZ: آموزش پرسنل و اجرای استانداردها، کدها و نامگذاری یکنواخت

AVTOVAZ دارای طول مدت پروژه طولانی تر، مدل های کمتر و هزینه تحقیق و توسعه کمتر است

محیط فعلی AVTOVAZ یک کارخانه تکی است که شامل کل چرخه تولید از ریخته گری و مهر زنی تا مونتاژ ماشین نهایی و همچنین تولید کمکی، خدمات و دارایی های غیر اصلی است.

تولید: جوشکاری، رنگ آمیزی و مونتاژ ماشین تمام شده، مهر زنی بزرگ قطعات صورت و مونتاژ موتور، گیربکس و شاسی (با همکاری رنوفلن برای محدوده مدل به روز شده). توسعه فنی: مرکز علمی و فنی و تولید صنعتی آزمایشی. سایر وظایف: تعمیرات فروشگاه، تهیه مواد اولیه و قطعات، مدیریت فروش، توزیع قطعات یدکی، مدیریت تدارکات یکپارچه و انبارداری

به منظور سازماندهی مجدد و افزایش بهره وری فعالیت های خود، AVTOVAZ در نظر دارد برخی از فعالیت ها را از OJSC AVTOVAZ به گروه AVTOVAZ جدا کرده و کنترل خود را بر آنها حفظ کند:

ساخت: تولید متالورژی، تولید ابزار (جزئی) و تولید قالب های صنعتی. خدمات صنعتی: تعمیرات عمومی کارخانه، پردازش ضایعات صنعتی و تولید انرژی.

مطابق با استراتژی توسعه صنعت خودرو روسیه، AVTOVAZ قصد دارد شرکای استراتژیک را برای بهبود کارایی مشاغل زیر جذب کند:

خرید مواد اولیه و قطعات مدل های جدید با همکاری رنو نیسان در چارچوب RNPO - تولید محصولات پلاستیکی، تولید ابزار (جزئی) و تولید قطعات خودرو.

مهر زنی متوسط، تولید تجهیزات فناورانه، شرکت های حمل و نقل، امکانات اجتماعی و دارایی های غیر اصلی به خارج از محدوده گروه AVTOVAZ منتقل می شود.

علاوه بر سازماندهی مجدد، AVTOVAZ قصد دارد ظرفیت کارخانه را افزایش دهد و بهره وری و کیفیت را بهبود بخشد

افزایش ظرفیت 2 خط از 220 به 280 هزار خودرو و 2 خط از 220 به 300 هزار دستگاه

افزایش بهره وری کارکنان از طریق نوسازی تجهیزات تولید

بهینه سازی فرآیندهای تولید از طریق پیاده سازی سیستم «راه تولید اتحاد» رنو

اصلاح سیستم تدارکات به AB اجازه می دهد تا هزینه های تدارکات را بهینه کند

هزینه های خرید خودرو به طور متوسط ​​2.6 درصد برای مدل های جدید و 0.6 درصد برای مدل های موجود در 5 سال اول چرخه عمر کاهش می یابد.

کاهش هزینه های تدارکات باید از طریق اقدامات زیر تحقق یابد

مدیریت ارتباط با تامین کننده: ایجاد پنل تامین کننده جدید با رنو، ایجاد سلسله مراتب تامین کننده و شناسایی تامین کنندگان استراتژیک (حدود 70 ادغام کننده OES سطح 1 که بیش از 80 درصد تحویل ها را تشکیل می دهند)، انتقال از تامین قطعات به تدارکات مدولار.

ادغام/منبع جهانی: تجمیع حجم خرید با رنو-نیسان، مذاکرات مشترک در مورد قیمت ها و شرایط

بهینه سازی نظم و حجم سفارشات/تحویل، بهینه سازی و استانداردسازی فرآیندها

برون سپاری تحقیق و توسعه و تولید به تامین کنندگان واجد شرایط

بهینه سازی هزینه های تدارکات با پایگاه تامین کننده AB موجود امکان پذیر نیست

پایه تامین کننده موجود غلظت کمی دارد و الزامات کیفیت AB را برای مدل های جدید برآورده نمی کند

لیست مشخصی از تامین کنندگان جهانی که باید به روسیه جذب شوند قبلاً مشخص شده است

بومی سازی تامین کنندگان جهانی یک شرط مهم برای سازمان تدارکات موفق AB است

صنعت خودروسازی روسیه حجم کافی برای جذب تامین کنندگان خارجی به روسیه را فراهم می کند

AVTOVAZ در حال حاضر رویکردی را برای جذب تامین کنندگان به پارک قطعات خودرو در Tolyatti توسعه داده است

حمایت دولت برای سرمایه گذاری های بین المللی OES در روسیه مورد نیاز است

AB به RNAPO ملحق خواهد شد تا از همکاری با رنو-نیسان در خرید بهره مند شود

تا سال 2013، حداکثر 25٪ از خریدهای AB باید از طریق RNAPO انجام شود، تا سال 2016 - تا 80٪

RNAPO انتخاب و توسعه تامین کنندگان و قراردادهای چارچوب را بر عهده خواهد گرفت، سازمان خرید AB تدارکات عملیاتی را انجام خواهد داد.

یک عامل کلیدی در موفقیت اجرای استراتژی تدارکات، ادغام AVTOVAZ در یک سازمان خرید واحد خواهد بود _________________________________________________________________

حجم تولید برنامه ریزی شده AVTOVAZ تا سال 2020 برای توجیه تولید محلی همه گروه های اجزا کافی است__

همکاری بین دولت و فعالان کلیدی بازار برای موفقیت استراتژی خوشه ضروری است.

AVTOVAZ در نظر دارد سیستم فروش خود را که مبتنی بر بزرگترین شبکه توزیع روسیه است، اصلاح کند.

شبکه خود AVTOVAZ باید تا سال 2014 بازسازی شود تا قابلیت کنترل و کارایی آن افزایش یابد. برای سال 2020، شبکه اختصاصی خود 10٪ از کل خرده فروشی ها را تشکیل می دهد و -20٪ از کل فروش را تامین می کند.

معرفی حاشیه های متغیر برای نمایندگی ها باعث تحریک فروش و افزایش سطح خدمات در میان مدت خواهد شد.

افزایش 3 برابری بودجه بازاریابی (تا 3900 روبل / وسیله نقلیه یا 1.5٪ از فروش) و ضمانت نامه (تا 5200 روبل / خودرو یا 2٪ از فروش) به AVTOVAZ امکان می دهد تصویر LADA و موقعیت های آن در بازار را تقویت کند. چشم انداز بلند مدت

AVTOVAZ یک سیستم فروش به مشتریان کلیدی ایجاد خواهد کرد که به 16-٪ از کل فروش خودرو در سال 2020 (-160 هزار خودرو) می رسد.

منابع درآمد اضافی توسعه خواهد یافت - تجارت مالی کمیسیون (-4٪ از کل سود شرکت) و فروش قطعات یدکی (-10٪ از کل سود)

طبق بهترین روش ها، شبکه نمایندگی های خود AVTOVAZ باید 15-20٪ از فروش AVTOVAZ و 10٪ از تعداد نمایندگی ها را تشکیل دهد.

حاشیه برای نمایندگی های AVTOVAZ در سال 2020: از حاشیه ثابت تا متغیر و چهار جزء پاداش___________

با سهم بازار قابل مقایسه، تجارت قطعات یدکی AVTOVAZ به دلیل ناوگان بزرگ خودروهای ارزان قیمت قدیمی (بیش از 60٪ در سال 2020) سهم کمتری از درآمد را دارد.

حجم تولید AVTOVAZ سه ​​برابر خواهد شد - از 400 هزار نفر در سال 2009 به 1.2 میلیون نفر در سال 2020. برای دستیابی به این اهداف بلندپروازانه، همراه با راه اندازی مدل های مدرن بر روی پلت فرم های جدید و بهبود کیفیت، AVTOVAZ باید بهره وری نیروی کار و صلاحیت های کارگران و کارکنان اداری را افزایش دهد.

تا سال 2020، برنامه ریزی شده است که تعداد پرسنل را 3٪ به 69 هزار (در یک منطقه قابل مقایسه) کاهش دهد.

افزایش بهره وری 39 درصدی در سال 2020 نسبت به سال 2010، به سطح بهره وری خودروسازان بین المللی فعلی

جبران قدرت خرید از دست رفته در طول بحران مالی و بازتاب تدریجی افزایش بهره وری و صلاحیت پرسنل در سطوح دستمزد را فراهم می کند.

علاوه بر این، برنامه ریزی شده است که هزینه های توسعه پرسنل را 4 برابر به 0.3 میلیارد روبل افزایش دهد. سالانه تا سال 20202 برای نوسازی

افزایش قابل توجه بهره وری پرسنل مستلزم اصلاحات عمیق در سازمان و فرآیندها و سرمایه گذاری در تجهیزات و بهبود فرآیندهای تولید به مبلغ 16 میلیارد روبل است.

در سال 2020، ما به سطوح بهره وری مشابه با تولیدکنندگان پیشرو جهانی امروز دست خواهیم یافت __________

کیفیت محصول از دو عنصر تشکیل شده است: کیفیت مفهوم و کیفیت اجرا. بهبود قابل توجهی در کیفیت هر دو جنبه در استراتژی توسعه کسب و کار AVTOVAZ تا سال 2020 گنجانده شده است.

مفهوم کیفیت: درک مصرف کنندگان از کیفیت باید هنگام توسعه مدل های جدید AB در نظر گرفته شود

کیفیت اجرا: افزایش قابل توجه شاخص های کیفیت اصلی فروش AVTOVAZ، به ویژه: شاخص های کیفیت عملکردی برای تحقیق و توسعه، خرید (از 850 ppm تا 20 ppm)، تولید (از 60 به 9 IPTV 3MIS)، فروش و خدمات پس از فروش. (تعداد تماس مشتریان بعد از سه ماه - از 298 تا 49 IPTV 3MIS)

اثر اقتصادی صریح و غیرمستقیم بهبود کیفیت

اثر غیرمستقیم بهبود کیفیت از مفروضات مورد تجاری AB در مورد رشد حجم و سودآوری پشتیبانی می کند.

اثر واضح بهبود کیفیت از سال 2010 تا 2020. حداقل 5.3 میلیارد روبل خواهد بود. به دلیل امکان اجتناب از هزینه ها (با کاهش هزینه های گارانتی، کاهش میزان دوباره کاری در تولید و به حداقل رساندن بازرسی قطعات)

AB بهبود کیفیت را در چارچوب برنامه کیفیت لادا (LQP) انجام خواهد داد که

تمام حوزه های عملکردی و چند کارکردی بهبود کیفیت را پوشش می دهد، از ابزارهایی استفاده می کند که اثربخشی آنها توسط شرکای اتحاد AVTOVAZ به اثبات رسیده است (انتقال دانش)

قبلاً اجرا شده و انتظار می رود تا سال 2014 به اکثر اهداف بهبود کیفیت دست یابد

درآمد AVTOVAZ در سال 2020 به -330 میلیارد روبل خواهد رسید. ساختار درآمد تحت سلطه فروش خودروهای جدید تحت برند LADA است. فروش به بازار داخلی 71.6٪ درآمد، صادرات - 9.4٪، مونتاژ قرارداد برای RN - 10.1٪، قطعات یدکی - 5.8٪، سایر - 3.1٪ است.

در درآمد حاصل از فروش خودرو، 3 مدل (Low Cost، Priora و C-Class) 60-٪ را به خود اختصاص داده اند که با معیارهای بین المللی مطابقت دارد.

حاشیه EBIT تا سال 2020 به 11.2٪ می رسد (10.3٪ EBIT از کسب و کار اصلی، 0.9٪ EBIT از خدمات مالی و شبکه نمایندگی خود)، که با شاخص های مشابه برای خودروسازان در بازارهای با رشد سریع مطابقت دارد.

از سال 2011، AVTOVAZ به سود عملیاتی مثبت دست یافت و در دوره 2012 تا 2020. قادر به تامین مالی جزئی برنامه سرمایه گذاری از محل سرمایه خود است.

برای دستیابی به عملکرد عملیاتی بالا، AVTOVAZ نیاز به سرمایه گذاری -183.5 میلیارد روبل دارد که از آن 13.5 میلیارد روبل است. - اتحاد رنو-نیسان سرمایه گذاری می کند

AVTOVAZ در 5 زمینه اصلی سرمایه گذاری خواهد کرد: محدوده مدل تا سال 2020 (58.4 میلیارد روبل)، محدوده مدل بعد از 2020 (24.6 میلیارد روبل)، موتورها (9.8 میلیارد روبل)، امکانات تولید (68.2 میلیارد روبل). و نوسازی فرآیندها (22.5 میلیارد، روبل.)

تا سال 2018، AB به طور کامل از بار بدهی مرتبط با تأمین مالی برنامه سرمایه گذاری رها شد

حاشیه سود EBIT در سال 2013 به 10 درصد افزایش یافت، اما در مرحله دوم به دلیل شروع تولید 7 مدل جدید کاهش می یابد________________________

با در نظر گرفتن پویایی فعلی، AvtoVAZ برنامه ریزی کرده است تا محصولات جدید را عرضه کند و تعدادی از مدل های خود را برای دوره آینده 2018-2020 اصلاح کند. بر اساس آمار فروش، پرطرفدارترین مدل های موجود در بازار خودروهای داخلی خودروهایی با برند لادا هستند. این نتیجه قبل از هر چیز به این دلیل حاصل شد که این شرکت انواع خودروهای سواری را در رده بودجه تولید می کند.

طبق برنامه های AvtoVAZ:

• تولید بودجه Priora در نیمه دوم سال 2018 به پایان می رسد.
• تولید واگن استیشن وستا از ابتدای سال 2017 آغاز شد، سپس نیم سال بعد نسخه آفرود این بدنه (Cross) وارد خط مونتاژ شد و هاچ بک تنها در سال 2018 مونتاژ می شود.
• نسل جدید Niva 4x4 به زودی ظاهر نمی شود، فقط تا پایان سال 2018.
• در اواخر سال 2019، این شرکت در نظر دارد دو مدل جدید C Cross و C Sedan را عرضه کند.

AvtoVAZ جدید 2018-2020: Lada 4x4

یکی از مورد انتظارترین مدل ها عرضه نسل بعدی لادا 4x4 در بهار 2018 است. این وسیله نقلیه تمام زمینی جایگزین نیوا افسانه ای خواهد شد. محصول جدید دارای طراحی مدرن و شیک است که بلافاصله به شما امکان می دهد ویژگی های خارج از جاده را برجسته کنید. فضای داخلی نیز دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. ارگونومی بهتر، مواد با کیفیت بالا و عایق صوتی اصلاح شده را دریافت کرد.

لادا 4x4 دارای موتور 83.0 اسب بخار است. با. (V - 1.70 لیتر) که با آن یک گیربکس دستی (6/سرعته) در جعبه دنده چهار چرخ متحرک نصب می شود. AvtoVAZ لیست کاملی از تجهیزات و نسخه های پیکربندی SUV جدید را قبل از شروع تولید اعلام می کند و حداقل قیمت 540 هزار روبل تعیین شده است.

AvtoVAZ جدید 2018-2020: Kalina Cross

در آینده ای نزدیک، یک مدل به روز شده از قابلیت ارتقا یافته کراس کانتری، Kalina Cross، 2018، به فروش می رسد. صلیب توسط: کیت بدنه پلاستیکی تیره مشخص می شود. آسترهای زیر قوس چرخ؛ قالب گیری درب پلاستیکی؛ فاصله از زمین را به 18.3 سانتی متر افزایش داد.

تفاوت در فضای داخلی به دلیل استفاده از تریم دو رنگ (ترکیبی از نارنجی و مشکی) است. کراس در بدنه استیشن واگن با افزایش زوایای خروج و نزدیک موجود است. این تجهیزات از موتورهایی با قدرت 87.0 و 106.0 اسب بخار استفاده می کند. قیمت از 512 هزار روبل شروع می شود.

AvtoVAZ جدید 2018-2020: XRAY Sport

محصول جدید AvtoVAZ برای سال 2019، نسخه اسپرت XRAY، دارای ویژگی های زیر است: طراحی تهاجمی؛ درج های قرمز که عناصر بدن را برجسته می کند. چرخ های 18 اینچی؛ کاهش ترخیص کالا از گمرک

سیستم تعلیق از تنظیمات ویژه و ترمزهای موثر استفاده می کند. XRAY Sport به موتور توربوشارژ 150 اسب بخاری مجهز خواهد شد. انتظار می رود این خودرو در پایان سال 2018 ظاهر شود. سازنده هنوز قیمت این خودرو را اعلام نکرده است. به گفته کارشناسان، حدود 1.0 میلیون روبل خواهد بود.

AvtoVAZ جدید 2018-2020: XCODE

برای سال 2019، AvtoVAZ در حال بررسی امکان تولید کراس اوور XCODE است. این خودرو ممکن است جایگزین لادا کالینا شود.

ظاهر جذاب XCODE توسط: ابعاد فشرده شکل گرفته است. خط سقف کم؛ افزایش فاصله از زمین نمای داخلی با صندلی های آناتومیک، پانل ابزار عمیق و نمایشگر دیجیتال روی کنسول مرکزی پلکانی مشخص می شود. این خودرو در ابتدا به موتور 109.0 اسب بخار مجهز خواهد شد. با. و آپشن های مختلف برای گیربکس های اتوماتیک و دستی. هزینه احتمالی محصول جدید با توسعه بیشتر کراس اوور مورد بحث قرار خواهد گرفت.

امسال نمایشگاه خودروی مسکو تقریباً به یک رویداد شرکتی لادا تبدیل شد: شش خودروی مفهومی!

درست است که Vesta Cross و XRAY Cross تنها در افزایش کمی فاصله از زمین (وستا 203 میلی متر وعده داده شده است) و کیت بدنه "خارج از جاده" پلاستیکی با موارد معمول متفاوت هستند. علاوه بر این، کراس وستا کراس هم یک سدان خواهد بود و هم یک نسخه معمولی باری-سرنشین در نیمه دوم سال آینده وارد خط تولید می شود و سپس کراس ها وارد بازار می شوند.

اما "XRAY روی نوک پا" فقط در سال 2018 وعده داده شده است. چهار چرخ متحرک؟ بعید است، اگرچه VAZ به تحقیقات خود ادامه می دهد، از جمله با یک نمونه منحصر به فرد، که با موفقیت خود را در رنو ساندرو آزمایشی نشان داد.

XRAY Cross فقط در سال 2018 منتظر نوبت خود خواهد بود؛ به موازات آن، XRAY Sport "شارژ" در Tolyatti در حال توسعه است - با موتور 1.8 از Vesta Sport.

چه چیز دیگری؟ وستا اسپورت فروش سال آینده آغاز خواهد شد: بخش لادا اسپورت تعلیق را تنظیم کرده است، ترمزهای دیسکی عقب ظاهر شده اند و مهمتر از همه، 1.8 تنفس طبیعی بهبود یافته با قدرت حدود 150 اسب بخار که با "مکانیک" فرانسوی JR5 کار می کند. یک XRAY "شارژ شده" با پر کردن مشابه نیز در حال آماده سازی است. اما قیمت حتی برای وستای ورزشی ظاهراً حدود یک میلیون روبل خواهد بود.

در همان زمان، در ماه سپتامبر، فروشندگان وستاهای معمولی با موتور 1.8 (122 اسب بخار، "ربات") خواهند داشت و فروش سدان های توسعه یافته در نسخه Signature به زودی آغاز خواهد شد.

یک سدان در نسخه "کراس" پس از ظهور واگن های استیشن - در پایان سال 2017 - به خانواده وستا می پیوندد. تصمیم گرفته شد که هاچ بک وستا را کنار بگذاریم

رئیس جمهور نیکلاس مور اعلام کرد که تا سال 2025 لادا هشت مدل کاملاً جدید را روانه بازار خواهد کرد و همین تعداد برنامه بازسازی را انجام خواهد داد. با این حال، تنها دو نمایش کامل و چهار فیس لیفت برای دوره تا سال 2019 برنامه ریزی شده است. نامزدهای جوانسازی مشخص هستند: Granta، Kalina، Largus و Lada 4x4. و دومین محصول جدید بعد از استیشن واگن وستا تا سال 2019 ممکن است ...

نه، او نمی تواند، اما باید - می شنوید، آقای بیشتر؟ - لادا XCODE به سادگی باید تبدیل شود!

این کراس اوور مفهومی یک نمایشگر VAZ بود: اولین کار رافائل لیناری، که اکنون ریاست استودیوی طراحی مسکو AvtoVAZ را بر عهده دارد و قبلاً روی هاچ بک رنو Twingo کار کرده است، نسبت به تمام X-Lada های قبلی هماهنگ تر به نظر می رسد. لیناری تسکین، ورزش و حتی اروتیسم خفیف را به سبک استیو متین آورد و تم ایکس حتی بزرگتر شد.

این خودروی مفهومی تنها در چند ماه در تولیاتی توسعه و ساخته شد: اولین طرح ها در ژانویه ظاهر شد. XCODE کوچکتر از XRAY است، تقریباً به اندازه کالینا - چهار متر از بینی تا دم - و ممکن است حتی بتواند جایگزین او شود! به طور رسمی، VAZ می گوید که آنها به دنبال رویکردی برای نسل جدیدی از جوانان شهری هستند که علاقه زیادی به وسایل الکترونیکی و ابزارهای الکترونیکی دارند، بنابراین قابل درک است که چنین متقاطع یک سیستم چندرسانه ای جدید Lada Connect با دسترسی به اینترنت دریافت می کند و همچنین خواهد بود. مجهز به دستیار پارک، کروز کنترل فعال و حتی کنترل از راه دور!

شاید به یاد داشته باشید که در هنگام پرتاب Kalina-2 بر تجهیزات غنی تأکید شد، اما تمرین نشان داده است که در بخش هاچ بک های شهری سنتی انتظارات را برآورده نمی کند: تقاضا برای دریچه معمولی Kalina عملا ناپدید شد (برای به عنوان مثال، در پنج ماه اول این سال، تنها 2044 خودرو در سال فروخته شد، و خریداران به دو استیشن واگن (تقریباً 4000 نفر کالاینا بار و سرنشین را انتخاب کردند) یا شبه کراس اوور (کالینا کراس 3723 سفارش جمع آوری کرد) روی آوردند. .

لادا XCODE به طور غیرمنتظره ای از نظر طراحی غنی است: خط پنجره سر به فلک کشیده، دستگیره های درهای عقب پنهان، "باله" در ستون عقب و براکت های لامپ. XCODE یک تغییر احتمالی برای Kalina فعلی است: یک کراس اوور شهری کلاس B به جای یک هاچ بک سنتی

به همین دلیل XCODE بسیار بالا است. درست است، ماشین واقعی هنوز در مراحل اولیه توسعه است. طبق اطلاعات ما، پلتفرم کوتاه شده Vesta برای این پروژه آزمایش شده است، اما در نهایت ممکن است اساس ترکیبی از اجزای پلت فرم های مختلف باشد. موتورها مشخصا VAZ هستند ، درایو فقط روی چرخ های جلو است. این امید وجود دارد که XCODE بتواند تا سال 2019 منتشر شود. با این حال، به نظر نمی رسد که مدل های جدید مهم ترین عنصر استراتژی نیکلاس مورا باشند. طرح احیای گیاه او شامل هشت نقطه است، اما اصلی ترین آنها سه است. این افزایش حجم صادرات، افزایش سطح داخلی سازی و کاهش قیمت تمام شده خودرو است.

به گفته Mohr، پیش‌بینی بهبود بازار در روسیه نسبتاً محدود است: در سال 2017، فروش می‌تواند به 1.4 میلیون خودرو، در سال 2018 - به 1.8 میلیون دستگاه افزایش یابد و در خوش بینانه‌ترین سناریو، تا سال 2020 به سطح 2.2 می‌رسد. میلیون خودرو امسال AvtoVAZ قصد دارد 416 هزار خودرو از جمله کیت خودرو تولید کند، اما سهم خودروهای تحت برند لادا تنها 300 هزار خواهد بود.

وزارت صنعت و تجارت یک هدف استراتژیک برای صنعت خودرو تعیین کرد که تا سال 2025 20 درصد از خودروهای تولید شده در روسیه صادر شود. AvtoVAZ هنوز از این امر دور است: اگر در سال 2012 93 هزار خودرو در خارج از کشور فروخته شد ، در سال 2015 فقط 31 هزار خودرو فروخته شد ، اگرچه در هفت ماه سال جاری - در حال حاضر 29 هزار. مور اطمینان دارد که تلاش برای ایجاد کارخانه‌های مونتاژ محلی، توسعه شبکه‌های فروشندگان، بهبود تصویر لادا، و همچنین تلاش برای انطباق خودروها با الزامات بازارهای خارجی به افزایش حجم صادرات کمک خواهد کرد. جالب است که ما در مورد نسخه های فرمان راست، تغییرات با گیربکس اتوماتیک و سیستم ناوبری بین المللی صحبت می کنیم. به گفته مورا، از جمله بازارهای امیدوارکننده، مجارستان و آلمان هستند (اگرچه ورود به آنها مستلزم هزینه هایی برای تنظیم خودروها با استانداردهای ایمنی و محیطی محلی است). علاوه بر این، توسعه بازار در لبنان، برخی از کشورهای عربی و آمریکای جنوبی آغاز شده است.

سیستم لادا کانکت قادر به همگام سازی با گوشی هوشمند خواهد بود. در سال 2017 توسط Vesta و XRAY در نسخه های پیشرفته و در سال 2018 توسط سایر Lada ها دریافت خواهد شد.

با این حال، مور نظر خود را در مورد افزایش صادرات با یک تز غیرمنتظره خلاصه کرد: تحویل پیچیده خودرو از روسیه بسیار گران است، بنابراین بدون حمایت دولت برای لادا در خارج از کشور دشوار خواهد بود.

توجه ویژه به موضوع "اتوماتیک": هم گیربکس چهار سرعته فعلی Jatco و هم "ربات" VAZ به لادا کمک نمی کند مشتریان جدیدی در اروپا به دست آورد. ما به یک گیربکس اتوماتیک مدرن و از همه مهمتر بومی سازی شده نیاز داریم. جست‌وجوی یکی با هماهنگی وزارت صنعت و تجارت در حال انجام است: طبق اطلاعات ما، صحبت از ایجاد نوعی کنسرسیوم از خودروسازان است که به طور مشترک یک جعبه را انتخاب کرده و از آن استفاده می‌کنند و از ظرفیت جدید اطمینان حاصل می‌کنند. کارخانه انتقال

با این حال، شاید مهمترین بخش برنامه Mora مربوط به کاهش هزینه قطعاتی بود که AvtoVAZ از تامین کنندگان خود دریافت می کند. هدف بدون سازش تعیین شده است: تا پایان سال 2017، این هزینه ها را تا 20٪ کاهش دهید!

با توجه به چه؟ در اینجا آقای مور از انگلیسی به ژاپنی تغییر کرد - و کلمه "مونوتسوکوری" را گفت. درست است، در صنعت خودرو ژاپن، مونوتسوکوری معمولاً به معنای برخورد با تولید به عنوان یک هنر است. اما More معنای کاملاً متفاوتی را در این اصطلاح قرار می دهد. رئیس AvtoVAZ توضیح داد: "به عنوان مثال، ما بررسی خواهیم کرد که آیا می توان برخی از قطعات آلومینیومی را با قطعات پلاستیکی و قطعات آسیاب شده را با قطعات مهر شده جایگزین کرد یا خیر."

در میان تامین‌کنندگان کارخانه در حال حاضر کسانی هستند که قیمت‌ها را طی سال گذشته 40 یا حتی 80 درصد افزایش داده‌اند، بنابراین کاهش 20 درصدی آنها کار فوق‌العاده‌ای نیست. با این حال ، مور همچنان این رزرو را انجام داد که اگر monotsukuri اثر مورد نظر را ندهد ، AvtoVAZ از روش های قدیمی استفاده می کند - شرایط تجاری جدید برای خرید قطعات.

رئیس جمهور هنوز مشخص نکرده است که این موضوع چه تاثیری بر قیمت خودرو خواهد داشت. اما این حداقل به بازگشت AvtoVAZ به نقطه سربه سر کمک می کند: طبق برنامه Mohr، این شرکت باید در سال 2018 سودآور شود.

ما از شما دعوت می کنیم تا با راهنمای خودروی ما در مورد جالب ترین خودروهای جدیدی که در چهار سال آینده تولید می شوند آشنا شوید.

شورولت کامارو ZL1 2017

موستانگ GT350 خود از این کامارو "ترس" دارد.

به طور خلاصه:شورولت کامارو خودرویی است که می تواند موستانگ GT350 را در پویایی، چابکی، ظرافت و زیبایی شکست دهد. دو برابر قدرت، شاسی جدید 1LE. عکس های کامارو ZL1 برای خود صحبت می کنند.

سکو:مانند کاماروهای کمتر قدرتمند، ZL1 بر روی پلتفرم آلفا ساخته خواهد شد و عناصر دیفرانسیل عقب از کوپه اسپرت کادیلاک ATS-V منتقل شده است. طراحی سفت و سبک وزن این وسیله نقلیه برای تحمل بیش از 600 اسب بخار قدرت طراحی شده است.

واحد قدرت: موتور سوپرشارژ 6.2 لیتری LT4 "بلوک کوچک" 640 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 867 نیوتن متر گشتاور. برخلاف GT350، ZL1 یک گزینه گیربکس اتوماتیک، 10 سرعته جدید و چشمگیر جنرال موتورز را ارائه می دهد.

رقبا: BMW M4، Dodge Challenger SRT Hellcat، Ford Mustang Shelby GT350 / GT350R، کامارو اصل 50 سال پیش را نیز می توان از رقبای آن دانست.

ZL1 اواخر امسال با قیمت 60000 دلار در ایالات متحده به فروش می رسد.

فورد اکسپدیشن/لینکلن نویگیتور 2018

F-150 در حال روشن شدن است.

به طور خلاصه:فورد سری F با سقف بلند، سه ردیف صندلی و ظاهری اشرافی پرمدعا.

سکو:مخلوطی از فولاد و آلومینیوم. اساس فورد اکسپدیشن/لینکلن نویگیتور جدید یک قاب فولادی است. سایبان فلزی بالدار. استفاده از آلومینیوم می تواند تا 100 کیلوگرم از وزن کل SUV را کاهش دهد. مانند نسخه فعلی، SUV های جدید مطمئناً بر روی عناصر یک سیستم تعلیق عقب مستقل ساخته می شوند.

واحد قدرت:دوقلوهای SUV به سنت جا افتاده وفادار خواهند بود و از استراتژی قبلی منحرف نخواهند شد؛ دو موتور توئین توربو EcoBoost V6، 2.7 و 3.5 لیتری در خط موتور باقی خواهند ماند.

رقبا:سابربن، اینفینیتی QX80، نیسان آرمادا و تویوتا سکویا مبتنی بر کادیلاک، شور و جی ام سی.

هنگام فروش، قیمت:اواخر سال 2017 به عنوان یک مدل 2018، با قیمت های ایالات متحده از 47000 دلار برای Expedition پایه تا 80000 دلار برای مدل پیشرفته Navigator L.

فورد رنجر 2019

با نسخه دیزلی و قیمت پایه زیر 25000 دلار، این رنجر کشاورز است.

به طور خلاصه:بازگشت فورد به سگمنت سایز متوسط ​​یا خداحافظی با مگالومانیا. تلاش فورد برای ساخت یک مدل جهانی بر اساس وانت تا حدی فراموش شده فورد رنجر ممکن است جالب به نظر برسد. هدف اصلی جغرافیایی برای توزیع ماشین مزرعه ایالت های جنوبی ایالات متحده آمریکا، آمریکای جنوبی و آسیا است.

سکو:رنجر از طراحی ثابت شده بدنه روی قاب استفاده خواهد کرد. رنجر یک وانت آفرود واقعی باقی خواهد ماند.

واحد قدرت:خریداران می توانند بین دو نسخه از فورد رنجر با موتور 2.2 لیتری TDCi با قدرت 129 اسب بخار یکی را انتخاب کنند. و 158 اسب بخار و موتور 3.2 لیتری TDCi 197 اسب بخاری. اساساً اینها همان پیشرانه هایی هستند که در مدل فعلی پیکاپ وجود دارند.

رقبا: Chevy Colorado، GMC Canyon، Nissan Frontier، Toyota Tacoma.

هنگام فروش، قیمت:رنجر برای مدل 2019 با قیمت پایه زیر 25000 دلار آماده می شود.

اینفینیتی Q60 2017

جایگزینی سری 4 ژاپنی؟ او یکی است!

به طور خلاصه:اینفینیتی با این کوپه سعی خواهد کرد تا سهم فروش خود را از رقبای موفق غربی خود پس بگیرد.

سکو: Q60 کوپه و Q50 سدان بر اساس آخرین نسخه پلت فرم نیسان Z ساخته شده اند.

واحد قدرت:بر اساس حقایق شناخته شده قبلی، قدرتمندترین واحد Q60 دارای یک موتور 3.0 لیتری توربوشارژ دوقلو V6 با قدرت 400 اسب بخار خواهد بود. موتور 2.0 لیتری توربو موتور اصلی در مدل پایه خواهد بود. علاوه بر طرح استاندارد، این مدل یک نسخه هیبریدی نیز دریافت خواهد کرد که شامل یک نیروگاه با موتور 3.5 لیتری V6 و یک موتور الکتریکی است.

رقبا:آئودی A5، BMW سری 4، کادیلاک ATS کوپه، شورولت کامارو، فورد موستانگ، مرسدس بنز کلاس C کوپه.

هنگام فروش، قیمت:جایگزینی اینفینیتی G37 قدیمی با Q60 جدید در تابستان امسال اتفاق خواهد افتاد. قیمت مدل چهار سیلندر آن حدود 40 هزار دلار پیش بینی می شود، در حالی که مدل 400 اسب بخاری مدل قرمز اسپرت 60 هزار دلار قیمت خواهد داشت.

جگوار XE SVR 2018

شیک پوش انگلیسی

به طور خلاصه:جگوار می خواهد خط تولید سدان های خود را در سال 2018 با نسخه ای حتی قدرتمندتر گسترش دهد.

سکو:همان معماری آلومینیومی که زیربنای XE و XF و همچنین کراس اوور F-Pace است. طبق شایعات داخلی، بدنه نسخه اسپرت برتر این خودرو ممکن است به لطف نصب سقف فیبر کربنی و پانل های آلومینیومی اضافی روی سدان، سبک تر شود.

واحد قدرت:زیر کاپوت ممکن است یک موتور 5.0 لیتری V8 سوپرشارژ با 480 اسب بخار وجود داشته باشد.

رقبا: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio، BMW M3، Cadillac ATS-V، Mercedes-AMG C63.

هنگام فروش، قیمت:احتمالاً سال 2017 با قیمت تقریباً 65000 دلار.

جیپ رانگلر 2018

توربو شارژ و آلومینیوم؟ با جیپ جدید آشنا شوید.

به طور خلاصه:نسل یازدهم رانگلر افسانه ای.

سکو:برای سال 2018، جیپ به ساخت و ساز بدنه خشن خود روی فریم ادامه می دهد تا در شرایط خارج از جاده بهتر مقاومت کند. با این حال، محصول جدید از مواد مدرن برای کاهش وزن و افزایش مقاومت در برابر سایش استفاده خواهد کرد. انتظار می رود از یک قاب نردبان فولادی هیدروفرم شده ساخته شده از فولاد با مقاومت بالا استفاده شود. Wrangler جدید وعده استفاده از آلومینیوم و پلاستیک زیادی را داده است.

واحد قدرت:امروزه موتور اصلی رانگلر یک V6 بنزینی 3.6 لیتری با گیربکس دستی یا اتوماتیک باقی مانده است. برنامه های فعلی آینده شامل تجهیز شاسی بلندهای جیپ به موتورهای دیزلی و هیبریدی است. مدل دوم باید تا سال 2020 روی مدل وارد شود.

رقبا: Wrangler یک کوهنورد بی نظیر است که می توانید با ماشین به محل کار بروید. کراس اوورهای جمع و جور در حضور آن رنگ پریده. Wrangler در واقع هیچ رقیبی ندارد، بدون احتساب لندروور دیفندر جدید، که احتمالاً در آینده قابل پیش بینی ظاهر می شود.

هنگام فروش، قیمت:در پایان سال آینده، برچسب قیمت از 25000 دلار شروع می شود.

کیا GT 2018

نمایشی شگفت انگیز از کیا

به طور خلاصه:یک سدان اسپرت چهار در جدی از شرکتی که محبوب ترین مدل آن در چندی پیش کیا اسپکترا بود.

رقبا:آئودی A4، BMW سری 3، کادیلاک ATS، اینفینیتی Q50، جگوار XE، لکسوس IS، مرسدس بنز کلاس C، ولوو S60.

هنگام فروش، قیمت: GT می تواند در اواخر بهار 2017 به نمایندگی ها برسد. در مورد قیمت، هزینه سری 3 را بگیرید، تخفیف کیا را کم کنید و به دلار امروزی قیمتی بین 35000 تا 43000 دلار خواهید داشت.

مزدا RX-9 2019

همه علاقه مندان به خودرو منتظر ظاهر آن هستند و بسیاری از خودروسازان از آن می ترسند.

به طور خلاصه:به نظر می رسد این احیای موتورهای وانکل در خودروهای اسپرت مزدا باشد. بیایید ببینیم آیا تلاش موفقیت آمیز است یا خیر.

سکو:اگرچه فاصله بین دو محور 2700 میلی متری این کانسپت به طور قابل توجهی بیشتر از MX-5 است، اما قطعات کلیدی بدنه و اجزای شاسی را می توان بین خودروها به اشتراک گذاشت. مزدا RX-9 2019 ساختار موتور جلو و دیفرانسیل عقب را به ارث خواهد برد. مزدا همچنین دارای قطعات SKYACTIV بسیاری است که می تواند در این مورد بسیار مفید باشد.

واحد قدرت:مزدا گفت 50 مهندس به مدت هشت سال برای توسعه موتور دوار جدید کار کردند. این شرکت حتی یک پتنت برای موتور دوار جدید در اوایل امسال به ثبت رساند.

تزریق مستقیم سوخت، توربوشارژ و 23 درصد قدرت بیشتر نسبت به موتور 1.3 لیتری RX-8 به دستیابی به 400 اسب بخار قدرت کمک می کند. تغییر از آهن به آلومینیوم استفاده شده در صفحات انتهایی باعث کاهش قابل توجه وزن موتور می شود.

رقبا:با فرض اینکه مدل به قدرت و وزن مورد نظر خود برسد، RX-9 جدید می‌تواند با آلفارومئو 4C، شورولت کوروت، جگوار F-Type و پورشه کیمن رقابت تن به تن کند.

هنگام فروش، قیمت: RX-9 مجهز به ظاهر خودروهای نمایشی، بیش از 400 اسب بخار قدرت و موتوری که در 9000 دور در دقیقه می چرخد، می تواند به راحتی بیش از 50000 دلار قیمت داشته باشد. اما همه اینها حداقل در دو سال آینده اتفاق می افتد، نه زودتر.

مرسدس AMG GT R 2017

باورنکردنی ترین و قدرتمندترین مدل مرسدس AG GT

به طور خلاصه:نسخه آهنگ AMG GT. قدرت بیشتر، شاسی و بدنه مدرن با کیت بدنه آیرودینامیک منحصر به فرد.

سکو:مانند GT پایه، GT R نیز بر روی پلت فرم آلومینیومی ساخته خواهد شد که تکامل یافته معماری SLS است.

واحد قدرت: GT R ​​نسخه به روز شده مرسدس-AMG توئین توربو 4.0 لیتری V8 با قدرت تقریبی 550 اسب بخار را دریافت خواهد کرد. نسخه های ویژه آینده احتمالاً از آستانه 600 اسب بخار فراتر خواهند رفت.

رقبا:آکورا NSX، آئودی R8 V-10، فراری 488GTB، لامبورگینی هوراکان، مک لارن 570S، پورشه 911 GT3 RS.

هنگام فروش، قیمت: GT R ​​در جشنواره سرعت گودوود در ماه ژوئن عرضه خواهد شد. ارزش گنج مطابق با پتانسیل آن است، بیش از 200000 دلار.

پورشه 911 R 2016

موتور GT3 RS و گیربکس دستی همه آن چیزی است که ما در یک پورشه می‌خواستیم.

سکو:نسخه آهنگ از پورشه، GT3. و در حالی که به اندازه نسخه توربوشارژ اسب بخار قدرت ندارد، GT3 یکی از خام ترین و آماده ترین 911 های موجود برای مسابقه است. نسخه قابل تبدیل GT3 در خط تولید وجود ندارد.

واحد قدرت: GT3 از یک نسخه 475 اسب بخاری از موتور 3.8 لیتری تخت شش که در نسخه های دیگر مدل های GTS یافت می شود، نیرو می گیرد.

رقبا:آیا وجود دارند؟!

هنگام فروش، قیمت:تعداد کمی از خوش شانس هایی که 911 R را پیش خرید کردند حداقل 185950 دلار پرداخت کردند. شما باید برای سرعت پرداخت کنید ... تحویل در تابستان شروع می شود.

رولزرویس کولینان 2019

"بارن" از رولزرویس؟ همه چیز در این دنیا ممکن است

به طور خلاصه:رولز رویس، به تبعیت از بنتلی، آماده است تا دیدگاه خود را در مورد کراس اوورهای فوق گران قیمت نشان دهد.

سکو:کولینان بر اساس معماری جدید آلومینیوم فضایی برای رولزرویس و ب ام و ساخته خواهد شد.

واحد قدرت:رولزرویس به احتمال زیاد سنت ها را تغییر نخواهد داد و یکی از نسخه های معروف 6.6 لیتری توئین توربو V12 را روی کراس اوور آینده خود نصب خواهد کرد. نصب واحدهای هیبریدی پلاگین امکان پذیر است.

رقبا:بنتلی بنتایگا، لامبورگینی اوروس، لندرور رنج روور سوپرشارژر، مرسدس AMG G65، پورشه کاین توربو، بل 206 جت رنجر (می‌دانیم که این یک هلیکوپتر است).

هنگام فروش، قیمت:در پایان سال 2018. قیمت آن مشخص نیست، اما بر اساس برچسب قیمت فانتوم، احتمالاً باید حدود 420000 دلار باشد.

تسلا مدل 3 2018

با ریسک کردن می توانید به دستاوردهای بیشتری برسید

به طور خلاصه:یک خودروی برقی نسبتاً مقرون به صرفه از این شرکت که کارآمدترین و گران ترین سدان ها و کراس اوورهای اسپورت الکتریکی را می سازد.

رقبا:شورولت بولت، نیسان لیف. در واقع دیگر رقیبی وجود ندارد.

هنگام فروش، قیمت:ایلان ماسک در توییتی اعلام کرد که قیمت مدل 3 از 35000 دلار شروع می شود، اگرچه ما انتظار داریم قیمت آن تا 50000 دلار افزایش یابد. هیچ کس این گزینه را لغو نکرد انتظار می‌رود که فروش در پایان سال 2017 آغاز شود.

فولکس واگن تیگوان 2017

قیمت ها پایین تر است، مدل جادارتر است. این تیگوان انقلابی در بخش کراس اوورهای کامپکت ایجاد خواهد کرد

به طور خلاصه:طراحی مجدد کراس اوور جمع و جور فولکس واگن که مدت ها برنامه ریزی شده بود، آن را برای عموم مردم بزرگتر و جذاب تر کرده است. تیگوان از نظر ظاهری بسیار ممتازتر شده است و از نظر اندازه رشد کرده است.

سکو:ساخت جدید گروه فولکس‌واگن بر اساس پلت‌فرم MQB، اولین خودروی شاسی‌بلند این شرکت است که پلتفرم مدولار مدرن را به عنوان پایه خود دریافت می‌کند.

واحد قدرت:موتور استاندارد 2.0 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر است.

رقبا:شورلت اکینوکس، فورد اسکیپ، جی ام سی ترن، هوندا CR-V، هیوندای توسان، جیپ چروکی، کیا اسپورتیج، مزدا CX-5، میتسوبیشی اوتلندر، نیسان روگ، سوبارو فارستر، تویوتا راو4.

هنگام فروش، قیمت:انتقال تولید از آلمان به مکزیک باید قیمت اولیه را به کمتر از 25755 دلار امروزی برساند. تیگوان جدید پاییز امسال وارد نمایندگی ها می شود.

اپل iMobile

از کامپیوتر گرفته تا گوشی، از گوشی تا ماشین. آیا آنها دوباره موفق خواهند شد؟

به طور خلاصه:اپل در حال ساخت خودرو است و می خواهد دنیای خودرو را متحول کند؟ آینده نزدیک تمام i را پر خواهد کرد.

سکو:شایعات حاکی از آن است که اپل در حال همکاری نزدیک با BMW است. هیچ کس نمی داند این همکاری شامل چه چیزی است. شاید این دو شرکت توافق داشته باشند که به طور مشترک یک پلت فرم مدولار جدید ساخته شده از فیبر کربن را توسعه دهند.

واحد قدرت:اپل در حال توسعه یک خودروی الکتریکی است. شواهد غیرمستقیم این ادعا، ادعاهایی علیه شرکت کوپرتینویی است که ادعای شکار غیرقانونی کارکنان شرکت A123 Systems را دارد که باتری‌های قابل شارژ را توسعه و تولید می‌کند.

رقبا:با توجه به اینکه چگونه شیدایی آیفون تمام دنیا را فرا گرفته است، می توان با احتمال بالایی پیش بینی کرد که یک خودروی اپل می تواند در محیط خودرو غوغا کند و بلافاصله بخش بزرگی از بازار خودرو را ربود. این شرکت با کشف چگونگی کسب سودهای کلان در منطقه ای که قبلاً کم سود بود، ثروتمند شد. بنابراین خودروسازان باید نگران باشند، اپل روی چرخ های خود می چرخد!

هنگام فروش، قیمت:هنوز خیلی زود است که در مورد تاریخ شروع فروش صحبت کنیم. حداقل، می توانید در سال 2020 از اپل انتظار خودرویی داشته باشید. در این میان زمین پر از شایعات است. هیچ نمونه پیش تولید، هیچ جزئیات رسمی و حتی وب سایتی برای پروژه جدید این شرکت با دفتر مرکزی در کوپرتینو وجود ندارد.

شاید هزینه خودرو از 30000 دلار تا 40000 دلار باشد.

آئودی A6/A7 2017

چند سدان جذاب آئودی در سراسر جهان شناخته شده است. آئودی A6/A7 2018، زمانی که تکنولوژی بالا و زیبایی در یک خودرو در هم تنیده شده اند.

به طور خلاصه:آئودی ظاهر A6، A6 Avant و A7 را برای مدل سال 2017 با یک فیس لیفت جزئی بهبود بخشیده است. خودروهای فیس لیفت شده به یک رابط کاربری کاملاً جدید، مشابه رابطی که بر روی پرچمدار A8 نصب می شود، مجهز خواهند شد.

رقبا: BMW سری 5، کادیلاک CTS، جگوار XF، لکسوس GS، مازراتی گیبلی، مرسدس بنز کلاس E.

هنگام فروش، قیمت:آئودی A7 در اواسط سال 2017 وارد بازار خواهد شد. A6 در پاییز 2017 به فروش می رسد. هر دو مدل در محدوده قیمتی معمول باقی خواهند ماند، از 50000 دلار برای A6 و از 70000 دلار برای نسخه شارژرتر آئودی A7.

آئودی A8 2018

پرچمدار به روز شده A8 با چالش های رقابت با BMW سری 7 و مرسدس کلاس S روبرو خواهد شد.

به طور خلاصه:به محض عرضه مدل پرچمدار جدید آئودی A8، آلمانی ها پیشنهاد می دهند تا با نسخه جدیدی از مدل معتبر با کد D5 آشنا شوید.

واحد قدرت:محدوده نیروگاه ها در مدل جدید 2018 به طور غیرعادی گسترده خواهد بود. از گزینه های هیبریدی مبتنی بر موتورهای چهار سیلندر بنزینی با موتور الکتریکی گرفته تا دو توربوشارژر V6، V8 و W12. شاید روزی شاهد یک پرچمدار تمام الکتریکی آئودی A8 باشیم.

رقبا: BMW سری 7، کادیلاک CT8، جگوار XJ، لکسوس LS، مرسدس بنز کلاس S، تسلا مدل S، فولکس‌واگن فایتون.

هنگام فروش، قیمت:عرضه جهانی این مجموعه در اوایل سال 2017 انجام خواهد شد. هزینه ها در محدوده 80000 تا 130000 دلار باقی خواهند ماند.

آئودی SQ7 TDI 2017

یک کراس اوور فوق العاده قدرتمند، اما بسیار جالب.

به طور خلاصه:یک کراس اوور با جاه طلبی خودروهای اسپرت؟ این فقط در مورد آئودی SQ7 است. 429 اسب بخار و 900 نیوتن متر گشتاور گواه این موضوع است.

سکو: Q7 اولین خودرو از گروه فولکس واگن است که بر روی پلت فرم مدولار MLB Evo ساخته شده است که زیربنای پیشرفت های آینده خواهد بود. سیستم چهار چرخ متحرک و فرمان چهار چرخ استاندارد خواهد بود.

واحد قدرت:نیروی جدید از یک موتور 4.0 لیتری توربودیزل TDI جدید توسعه یافته است که جایگزین واحد قدیمی 4.2 لیتری می شود. 429 اسب بخار قدرت دارد. و 900 نیوتن متر گشتاور بین 1000 تا 3250 دور در دقیقه. نیرو از طریق گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ارتقا یافته به چرخ ها منتقل می شود.

رقبا: BMW X5 با موتورهای V8، لندرور رنج روور اسپرت سوپرشارژر، مرسدس بنز کلاس GLS.

هنگام فروش، قیمت:در پایان سال 2017، با قیمت بیش از 70000 دلار.

BMW X7 2018

BMW با یک کراس اوور چشمگیر وارد بازی می شود.

به طور خلاصه: SUV خانواده بزرگ با سه ردیف صندلی و هفت صندلی. گران قیمت، معتبر، قدرتمند و بسیار راحت.

سکو:بی ام و X7 زیربنای خود را با کراس اوور آینده رولز رویس به اشتراک خواهد گذاشت. توسعه هر دو مدل از دو سال پیش آغاز شد.

واحد قدرت:طیف موتورها شامل موتورهای 6، 8 و 12 سیلندر با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک خواهد بود.

رقبا: Audi Q7، Cadillac Escalade، Infiniti QX80، Land Rover Range Rover Sport، Lincoln Navigator، Mercedes-Benz GLS-Class، Gazelle (اگر جادار بودن را در نظر بگیرید).

هنگام فروش، قیمت:اوایل سال 2018. انتظار می‌رود X7 نه تنها بزرگ و قدرتمند باشد، بلکه یک خودروی فوق‌العاده نیز باشد، بنابراین تریم پایه از 75000 دلار شروع می‌شود.

کادیلاک CT8 2019

Caddy در حال بازیابی جایگاه از دست رفته در کلاس لوکس است

سکو:تنها چیزی که در حال حاضر مشخص است این است که پلت فرم امگا عمدتاً از آلومینیوم و فولاد با مقاومت بالا تشکیل خواهد شد. بقیه اطلاعات راز کادیلاک است.

واحد قدرت:یکی از دو توربو V6 یا 4.2 لیتری V8 را انتخاب کنید. شاید در آینده یک ترکیب هیبریدی روی سدان جدید نصب شود.

رقبا:آئودی A8، BMW سری 7، جگوار XJ، لکسوس LS، مازراتی کواتروپورته، مرسدس بنز کلاس S.

هنگام فروش، قیمت:اواخر سال 2018 یا اوایل سال 2019 با قیمت بیش از 90000 دلار.