فعال کردن عملکرد Ford Focus 2. Ford Focus II: نکته بحث برانگیز

زمان مطالعه: 4 دقیقه

نسل دوم فورد فوکوس امروز دیگر تولید نمی شود. با این حال، تعداد خودروهای فروخته شده بسیار زیاد است و هزاران نسخه از آن در سراسر فدراسیون روسیه در حال استفاده است. این یک گزینه عالی برای کسانی است که به یک دستگاه ارزان قیمت نیاز دارند که قابل اعتماد و نگهداری آسان باشد. همانطور که تمرین نشان می دهد، این تنها لیست کوچکی از مزایای ذاتی این خودرو است. آیا امکان بهبود عملکرد این مدل وجود دارد؟ قابلیت های پنهان فورد فوکوس 2 چیست؟ بیایید آن را بفهمیم.

برای شروع، خاطرنشان می کنیم که نسل دوم فوکوس در کشورهای مختلف مونتاژ شده است که نمی تواند بر تنظیم خودرو و سیستم های آن تأثیر بگذارد. به همین دلیل، زمانی که امکان فعال کردن یک عملکرد خاص در یک ماشین وجود دارد، ممکن است شرایطی پیش بیاید، اما این کار در نمونه دیگری قابل انجام نیست.

واقعیت این است که ممکن است از کارخانه برخی از ویژگی ها روی ماشین به سادگی نصب نشوند و هیچ دستکاری به فعال کردن آنها کمک نمی کند. با این حال، بسیاری از صاحبان نسل دوم فورد فوکوس عملکردهای مختلفی را آزمایش کرده و به طور مستقل فعال کردند، از جمله:

• تغییر تنظیمات یونیت سر، که به طور قابل توجهی کیفیت صدا را بهبود بخشید.
• فعال شدن نور اسکاندیناوی؛
• خاموش کردن چراغ داخلی که هنگام باز شدن درها روشن می شود.
• غیرفعال کردن سیگنال کمربند ایمنی روی داشبورد

نور اسکاندیناوی

اغلب اوقات، در مورد غیرفعال کردن برف پاک کن عقب که به طور خودکار روشن می شود، اختلاف نظر ایجاد می شود. برخی از صاحبان Focus خاطرنشان می کنند که آنها موفق به انجام این کار شده اند. اکثر مردم می گویند غیرفعال کردن این عملکرد به تنهایی بدون ایجاد تغییرات در تنظیمات سیستم کنترل خودرو غیرممکن است. بنابراین، بیایید با جزئیات بیشتری در مورد فرصت هایی صحبت کنیم که قطعاً می توانید به تنهایی در فوکوس دوم به دست آورید.

همانطور که می دانید، بسیاری از خودروهای مدرن دارای گزینه ای مانند چراغ های جلوی اتوماتیک هستند. این بسیار راحت است، اما فوکوس های نسل دوم از کارخانه به این عملکرد مجهز نیستند. علاوه بر راحت بودن، در برخی کشورها طبق قانون رانندگی با DRL یا چراغ روشن اجباری است. این الزام در فدراسیون روسیه نیز اعمال می شود و بنابراین فعال سازی عملکرد نور اسکاندیناوی کاملاً توجیه شده است.

بنابراین، مزایای این امر آشکار است:

• راننده هرگز فراموش نمی کند که چراغ های جلو را روشن کند، زیرا ماشین این کار را به طور خودکار انجام می دهد.
• تغییر ناگهانی روشنایی در جاده مشکلی ایجاد نخواهد کرد، زیرا چراغ های جلوی خودرو روشن می شوند و دید عالی را فراهم می کنند.

بنابراین، برای پیاده سازی این عملکرد در فورد فوکوس 2 (از جمله بازسازی)، به مجموعه ای استاندارد از ابزارها (کلید، انبردست)، سیم، فیوز (10 و 20 A) و کانکتور نیاز داریم. علاوه بر این، شما باید یک رله 4 پین خریداری کنید. رله VAZ عالی است، بسیار ارزان است و به شما امکان می دهد اسرار فورد را فعال کنید.

وقتی تمام قطعات آماده شد، می توانید شروع به کار کنید. ابتدا باید پایانه های باتری را باز کنید. پس از این، جعبه فیوز را که در زیر محفظه دستکش قرار دارد، باز کنید. ما اتصالات را به سیم وصل می کنیم و همه چیز را در بلوک نصب می کنیم و رله را فراموش نمی کنیم. نمودار نصب را می توان در اینترنت یافت. فیوز هم نصب می کنیم. پس از این کار، دستگاه را ببندید و پایانه ها را به باتری وصل کنید. این همه است و حالا فوکوس دوم دارای نور اسکاندیناوی است.

قفل خودکار

این ویژگی بسیار مفید است و فعال کردن آن بسیار آسان است.. ماهیت آن این است که وقتی ماشین شروع به رانندگی می کند، قفل درب به طور خودکار بسته می شود و باز کردن درها غیرممکن است.

عملکرد با انجام اقدامات زیر فعال می شود:

• کلید را در قفل قرار دهید و احتراق را روشن کنید.
• با استفاده از دکمه مربوطه، درها را 3 بار پشت سر هم ببندید و باز کنید.
• جرقه را خاموش کنید؛
• درها را دوباره به همان تعداد بار باز و بسته کنید.
• احتراق را روشن کنید، پس از آن باید یک بوق کوتاه به صدا درآید.
• درها را باز و بسته کنید، پس از آن باید یک بوق طولانی به صدا درآید.
• اشتعال را خاموش کنید

پس از انجام این دستکاری ها، درب های فوکوس پس از شروع حرکت به طور خودکار بسته می شوند.

نحوه نصب و فعال کردن کروز کنترل در فورد فوکوس 2

قابلیت های پنهان فورد فوکوس 2 چیست؟ با این حال بسیاری از دارندگان نسل دوم فورد...

اکنون به سیستم ها و ماژول های خودرو دسترسی دارید و می توانید عملکردهای مختلف از جمله موارد مخفی را فعال یا غیرفعال کنید. اکثر مردم می گویند غیرفعال کردن این عملکرد به تنهایی بدون ایجاد تغییرات در تنظیمات سیستم کنترل خودرو غیرممکن است.

این همه است و حالا فوکوس دوم دارای نور اسکاندیناوی است. از GEM می خوانیم، تیک کادر کنار مورد "فعال کردن برف پاک کن عقب هنگام انتخاب دنده عقب" را بردارید.

تغییر حالت بسیار ساده است: یک سیگنال به صدا در می آید و ابعاد برای تایید تغییر حالت چشمک می زند. برای تغییر حالت، باید دوباره این روش را انجام دهید.

عملکرد خروج از خانه هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست. با تشکر از Medvedko51 برای اطلاعات.

یک سیستم کمی متفاوت "Follow Me home" وجود دارد، به این صورت کار می کند - ما ماشین را خاموش می کنیم، دور چشمک می زنیم. همزمان با خاموش شدن خودرو، نور پایین روشن می شود، آن را بسته و خارج می شود.

دستگاه به مدت 40 ثانیه همسایه را دنبال می کند و پس از آن به طور خودکار خاموش می شود. برنامه نویسی جا کلیدی حداکثر هشت کلید با کنترل از راه دور HF از جمله کلیدهای دریافتی هنگام خرید خودرو قابل برنامه ریزی است.

کلیدها باید در طی مراحل برنامه ریزی در داخل خودرو نگهداری شوند. کمربندهای ایمنی جلو را ببندید و همه درها را ببندید تا سیگنال های هشدار صوتی به دلیل درگیری تجهیزات الکترونیکی به گوش نرسد.

برای برنامه‌ریزی کلیدهای فوکوس فورد جدید با کنترل از راه دور HF، چهار بار در مدت شش ثانیه کلید استارت را در موقعیت II بچرخانید. قابلیت های پنهان فورد فوکوس 2 چیست؟

برای شروع، خاطرنشان می کنیم که نسل دوم فوکوس در کشورهای مختلف مونتاژ شده است که نمی تواند بر تنظیم خودرو و سیستم های آن تأثیر بگذارد. به همین دلیل، زمانی که امکان فعال کردن یک عملکرد خاص در یک ماشین وجود دارد، ممکن است شرایطی پیش بیاید، اما این کار در نمونه دیگری قابل انجام نیست.

واقعیت این است که ممکن است از کارخانه برخی از ویژگی ها روی ماشین به سادگی نصب نشوند و هیچ دستکاری به فعال کردن آنها کمک نمی کند. با این حال، بسیاری از صاحبان نسل دوم فورد فوکوس آزمایش هایی را انجام دادند و به طور مستقل عملکردهای مختلفی را فعال کردند، از جمله: رویه تعویض پمپ بنزین در فورد فوکوس 2 چراغ اسکاندیناوی اغلب اوقات، در مورد خاموش کردن برف پاک کن عقب که به طور خودکار روشن می شود، اختلاف نظر ایجاد می شود.

عملکرد فشار تایر برای بازسازی فورد فوکوس 2

برخی از صاحبان Focus خاطرنشان می کنند که آنها موفق به انجام این کار شده اند. اکثر مردم می گویند غیرفعال کردن این عملکرد به تنهایی بدون ایجاد تغییرات در تنظیمات سیستم کنترل خودرو غیرممکن است.

بنابراین، بیایید با جزئیات بیشتری در مورد فرصت هایی صحبت کنیم که قطعاً می توانید به تنهایی در فوکوس دوم به دست آورید. همانطور که می دانید، بسیاری از خودروهای مدرن دارای گزینه ای مانند چراغ های جلوی اتوماتیک هستند.

ابتدا باید پایانه های باتری را باز کنید. پس از این، جعبه فیوز را که در زیر محفظه دستکش قرار دارد، باز کنید. ما اتصالات را به سیم وصل می کنیم و همه چیز را در بلوک نصب می کنیم و رله را فراموش نمی کنیم.

نمودار نصب را می توان در اینترنت یافت. پس از این کار، دستگاه را ببندید و پایانه ها را به باتری وصل کنید. این همه است و حالا فوکوس دوم دارای نور اسکاندیناوی است.

اگر سرنشین صندلی عقب چراغ را روشن کرد، خوابش برد، پیاده شد و غیره. پارامترهای زیر تا کنون شناخته شده اند: آخرین کد خطای DTC 01 این تابع را می توان به روش های مختلفی استفاده کرد. اگر چیزی در آنجا نوشته شده باشد، می توانید بلافاصله علت نقص را دریابید. اغلب اوقات، در مورد غیرفعال کردن برف پاک کن عقب که به طور خودکار روشن می شود، اختلاف نظر ایجاد می شود. برخی از صاحبان Focus خاطرنشان می کنند که آنها موفق به انجام این کار شده اند.

avtoremont13.ru

ویژگی های پنهان بازسازی فورد فوکوس 2

عملکرد فشار تایر برای بازسازی فورد فوکوس 2

عملکردهای اضافی رایانه داخلی

ویژگی های پنهان فورد فوکوس 2 (RDS، حالت اکو)

PI%DETS!!! آنچه برای FORD FOCUS 2 در ALIEXPRESS یافتم!

راه اندازی بالابر شیشه ای

همچنین مشاهده کنید:

• قطعات یدکی تکنوروت فورد
• راهنمای مالک فورد اکسپلورر 2004
• چرا فوردها بد هستند؟
• رینگ چرخ فورد 150
• سنسورهای روی فورد فوکوس
• ابعاد فورد رپتور 2015
• سیستم سوخت فورد گلکسی بنزینی
• قطعات فورد
• تعویض بلبرینگ چرخ های عقب فورد فوکوس 1
• اندازه فریم فورد فوکوس 2
• فورد موندئو پلنگ مشکی
• فورد ترانزیت 1994 2000 تست درایو
• دوره گارانتی فورد فوکوس 3
• ویدئوی تست درایو فورد ترانزیت 2001
• بیماری فورد فوکوس 2 هاچ بک

صفحه اصلی "
مجموعه ها "
ویژگی های پنهان بازسازی فورد فوکوس 2

fordport.ru

ویژگی های پنهان Ff2 - فوکوس 2 - فورد کلاب اوکراین - مجله اینترنتی برای علاقه مندان به خودرو

آیا ارزش فعال کردن عملکردهای مخفی در بازسازی فورد فوکوس 2 را دارد یا خیر؟

با این حال، تعداد خودروهای فروخته شده بسیار زیاد است و هزاران نسخه از آن در سراسر فدراسیون روسیه در حال استفاده است.

بنابراین، مزایای این امر آشکار است:

اگر با یک بار فشار دادن کلید، پنجره به طور کامل بسته نشد، روش بازیابی تنظیمات حافظه را تکرار کنید. اکنون دفترچه راهنما را بردارید و در صفحه 66 بخوانید. وقتی دکمه [قفل دوبل] را دو بار فشار دهید، سیستم قفل مرکزی و سیستم هشدار امنیتی فعال می شوند.

در خودروهای بدون قفل دوگانه، چراغ راهنما دو بار چشمک می زند تا تأیید کند که سیستم فعال است.

آنچه برای انجام عیب یابی کامپیوتر فورد نیاز دارید.

در خودروهای مجهز به قفل دوبل، نشانگرهای دور را نمی توان فعال کرد. در خودروهای مجهز به ویژگی قفل دوبل، اگر دکمه [قفل دوگانه] را دو بار با فاصله زمانی حداکثر سه ثانیه فشار دهید، ویژگی قفل دوگانه و سنسورهای اسکن داخلی فعال خواهند شد.

چراغ های نشانگر جهت دو بار چشمک می زند تا تأیید کند که سیستم فعال است.

به صورت کج نوشته شده است... به طور پیش فرض، قفل مرکزی استاندارد طوری برنامه ریزی شده است که با اولین فشار دکمه باز کردن فوب کلید، هر 4 در را باز کند.

این حالت را می توان به حالتی تغییر داد که در آن با اولین فشار دکمه باز کردن فوب کلید فقط درب راننده باز می شود؛ اگر دوباره آن را در عرض 3 ثانیه فشار دهید، همه درهای دیگر باز می شوند.

تغییر حالت بسیار ساده است: یک سیگنال به صدا در می آید و ابعاد برای تایید تغییر حالت چشمک می زند.

به همین دلیل، زمانی که امکان فعال کردن یک عملکرد خاص در یک ماشین وجود دارد، ممکن است شرایطی پیش بیاید، اما این کار در نمونه دیگری قابل انجام نیست. واقعیت این است که ممکن است از کارخانه برخی از ویژگی ها روی ماشین به سادگی نصب نشوند و هیچ دستکاری به فعال کردن آنها کمک نمی کند.

با این حال، بسیاری از صاحبان نسل دوم فورد فوکوس آزمایش هایی را انجام دادند و به طور مستقل عملکردهای مختلفی را فعال کردند، از جمله: رویه تعویض پمپ بنزین در فورد فوکوس 2 چراغ اسکاندیناوی اغلب اوقات، در مورد خاموش کردن برف پاک کن عقب که به طور خودکار روشن می شود، اختلاف نظر ایجاد می شود. برخی از صاحبان Focus خاطرنشان می کنند که آنها موفق به انجام این کار شده اند.

اتصال آداپتور.

اکثر مردم می گویند غیرفعال کردن این عملکرد به تنهایی بدون ایجاد تغییرات در تنظیمات سیستم کنترل خودرو غیرممکن است. بنابراین، بیایید با جزئیات بیشتری در مورد فرصت هایی صحبت کنیم که قطعاً می توانید به تنهایی در فوکوس دوم به دست آورید. همانطور که می دانید، بسیاری از خودروهای مدرن دارای گزینه ای مانند چراغ های جلوی اتوماتیک هستند.

چه چیزی را می توان در هر ماشینی فعال کرد: ما این عملکرد را به خانم های دوست داشتنی که کیف خود را در صندلی جلو حمل می کنند بسیار توصیه می کنیم. فعال شدن امکان نصب زنون.

قفل خودکار

خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک از کارخانه به این آپشن مجهز هستند. این سیستم از غلتیدن خودرو هنگام شروع سربالایی جلوگیری می کند و می تواند به رانندگان تازه کار کمک کند.

این سیستم به شما اجازه می دهد تا با تغییر سرعت چرخ با استفاده از سنسورهای ESP، افت فشار را تعیین کنید. شما نمی توانید فشار را مشاهده کنید، اما اگر فشار کاهش یابد، یک هشدار برای بررسی فشار روی صفحه ابزار روشن می شود. تغییر عدد اکتان 92 یا 95 بنزین.

فورد فوکوس III فعال کردن عملکردهای پنهان

تغییر پارامترهای اندازه چرخ و دیسک. به طور پیش فرض، فقط می توانید سیستم کنترل کشش APS را غیرفعال کنید، اما غیرفعال کردن کنترل کشش در گوشه ها بدون فعال کردن تنظیمات فورد فوکوس ST امکان پذیر نیست.

در حین رانندگی عادی در سطح شهر، حتی به صورت بسیار پویا، هیچ تفاوتی احساس نخواهید کرد، اما اگر بخواهید از حالت سکون در مسابقات شرکت کنید، سیستم ESP با شما تداخل پیدا می کند. بسیاری از برندها آن را قبلاً برنامه ریزی کرده اند، اما من شخصاً آن را نداشتم. عملکرد با انجام اقدامات زیر فعال می شود: همانطور که می دانید، بسیاری از خودروهای مدرن دارای گزینه ای مانند روشن شدن خودکار چراغ های جلو هستند.

این بسیار راحت است، اما فوکوس های نسل دوم از کارخانه به این عملکرد مجهز نیستند. بنابراین، برای اجرای این عملکرد در فورد فوکوس 2، از جمله بازسازی، به مجموعه ای استاندارد از ابزارها نیاز داریم: کلیدها، انبردست ها، سیم ها، فیوزهای 10 و 20 A و کانکتورها. علاوه بر این، شما باید یک رله 4 پین خریداری کنید. رله VAZ عالی است، بسیار ارزان است و به شما امکان می دهد اسرار فورد را فعال کنید.

وقتی تمام قطعات آماده شد، می توانید شروع به کار کنید. ابتدا باید پایانه های باتری را باز کنید.

yastalamamoy.ru

ویژگی های پنهان فورد فوکوس 3 (ص 2)

امروز صبح در مسیر کار متوجه جزئیات جالبی در عملکرد سیستم گرمایشی شدم: با خاموش بودن تهویه مطبوع (فقط اجاق گاز کار می کند) دکمه "سیرکولاسیون داخل کابین" را روشن می کنم. اما بعد از مدتی متوجه شدم که عملکرد غیرفعال شده است (بدون نماد روی صفحه، بدون گردش مجدد). نمی‌توانم دقیقاً بگویم چه مدت طول می‌کشد تا خاموش شدن خودکار رخ دهد، اما چیزی حدود 1-3 دقیقه.
FF3 سدان 2.0 PS، مسافت پیموده شده 6080 کیلومتر.
من سعی خواهم کرد این لحظه غیرقابل درک را در عصر دنبال کنم.
کسی به این موضوع برخورد کرده است؟ سنسور آلودگی فیلتر کابین، خطای تهویه مطبوع، نوعی مغز الکترونیکی؟ یا در کارخانه بعدی دیگر این را نخواهم دید. جالب هست. عصر بهت میگم
به هر حال، این من را به یاد عملکرد سنسور کیفیت هوای موجود در ولوو انداخت. اما من در فوکوس چیزی شبیه به این نشنیده ام. حیف شد چیزهای عالی =)

در مورد موضوع خاموش شدن خودکار چرخش.
تجربه یک سفر آخر هفته استقلال مطلق در عملکرد سیستم کنترل آب و هوا را تأیید کرد.
یعنی اگر کنترل را به حالت تغییر دهید:
AUTO، MONO، A/C خاموش، چرخش مجدد روشن - سپس در مورد من، با عملکرد فیلتر کابین به مدت 3 ماه و در ترافیک شهری، گردش مجدد به طور تصادفی در محدوده زمانی 30 ثانیه تا 2 دقیقه خاموش می شود. به نظر می رسد که نوعی سنسور هنوز این موضوع را کنترل می کند.
بنابراین، من هنوز اطلاعات رسمی در مورد نحوه کار و چرایی آن پیدا نکرده ام، فقط موارد زیر وجود دارد:

متن پنهان 1)
راهنمای عملیات فورد فوکوس 3. قسمت 30
http://www.ai.tourinitalia.ru/archive/2012/10/a...896768/
…
"توجه: اگر سیستم در حالت "AUTO" کار کند زمانی که دمای هوای بیرون و داخل خودرو به اندازه کافی بالا باشد، ماژول کنترل آب و هوا به طور خودکار حالت چرخش هوا را برای دستیابی به حداکثر بازده خنک کننده برای داخل خودرو انتخاب می کند. پس از رسیدن به دمای انتخاب شده، سیستم به طور خودکار دمای هوای ورودی جدید را انتخاب می کند.
…
هنگامی که خاموش می شود، سیستم HVAC خاموش می شود و هوا را به گردش در می آورد.
…
2)
فورد کلاب UA. به نظر می رسید که فروشنده اوکراینی فکر می کند این مشکل است و دستگاه را جایگزین کرد:
http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtop...;page=2
ارسال شده در 07 فوریه 2013 – 01:45
... حالت چرخش هوا در اقلیم حدود 30 ثانیه پس از روشن شدن به طور خودکار خاموش می شود...”
…
ارسال شده در 15 فوریه 2013 – 12:03
اگر کسی علاقه مند باشد، مشکل با تعویض کل ماژول کنترل آب و هوا حل شد. حالا خاموش نمی شود!»
…

به طور کلی، IMHO، خاموش کردن خود به خود بد نیست، اما 30 ثانیه بسیار کوتاه است. در آینده نزدیک قصد تعویض روغن را دارم و در عین حال فیلتر کابین را نیز تعویض می کنم، موضوع را به کنترل می سپارم. و ببینیم فروشنده سن پترزبورگ چه می گوید.
با تشکر از همه شما برای مشارکت شما.

ffclub.ru

عملکردهای پنهان Ford Focus 2 dorestayl

فورد فوکوس 2 فعال سازی موتور PPP

تمرکز 2. فعال کردن قابلیت های پنهان. (موقعیت هایی از زندگی!)

عملکردهای پنهان بازسازی فورد فوکوس 2.

بسته شدن درب اتوماتیک فورد فوکوس 2

راه اندازی بالابر شیشه ای

تنظیم حالت پنجره اتوماتیک در فورد فوکوس 2

منوی سرویس (حالت تست) Ford Focus 2

عملکرد پنهان فوکوس FORD 2

روشنایی سمت در FF2 (dorestayl)

"تیونینگ" ارزان فورد فوکوس 2 تغییر ظاهر فورد فوکوس 2

همچنین مشاهده کنید:

• مقایسه فولکس واگن جتا و اشکودا اکتاویا 2013
• بررسی مشخصات فنی فولکس واگن توآرگ 2005
• چه شمع هایی روی مزدا دمیو بگذاریم
• رادیاتور گرمایش در شورلت لانوس
• بی ام و 5 یا تویوتا کرولا
• تعویض مفصل CV داخلی فیات براوا
• Opel Zafira یا Ford با حداکثر ویدیو
• روغن فولکس واگن گلف پلاس
• تعویض لنت عقب BMW x3 2012
• نحوه تشخیص BMW E36 M50
• شماره مقاله هود سدان شورولت لاستی
• اهرم ترمز دستی شورولت لانوس
• هوندا vtr 250 2002
• ریل سقف مزدا CX 5 anc
• سنسور فشار باد لاستیک لکسوس lx470

صفحه اصلی "
انتخاب "
عملکردهای پنهان Ford Focus 2 dorestayl

ir-avto.ru

ویژگی های پنهان گجت های فورد فوکوس 2

تمرکز 2. فعال کردن قابلیت های پنهان. (موقعیت هایی از زندگی!)

آیا ارزش فعال کردن عملکردهای مخفی در بازسازی فورد فوکوس 2 را دارد یا خیر؟

عملکردهای پنهان فورد فوکوس 2+. بررسی آداپتورهای ELS27، CHIPSOFT J2534 Mid، ADS، UCDS و نرم افزار برای آنها.

حل معمای کلید زنگ استاندارد فورد فوکوس 3

عملکردهای پنهان بازسازی فورد فوکوس 2.

شوکه شدن!!! آنچه برای FORD FOCUS 2 در ALIEXPRESS یافتم!

عملکرد پنهان فوکوس FORD 2

Opel Astra H 10 ویژگی برتر پنهان، رازها و ویژگی های جالب / مجموعه اسرار Opel Astra 2017

فورد فوکوس 2. مرا به خانه برسان.

فعال کردن آلارم روی درب بسته

همچنین مشاهده کنید:

• ویدیوی تست درایو Sanyeng Action Sport 2008
• بررسی شورولت لانوس یا دوو نکسیا
• بند فرمان کیا ریو 2001
• لوازم یدکی میتسوبیشی پاجرو 4 بنزینی
• دیسک ترمز برای اوپل امگا
• چه کسی شیشه جلوی اشکودا اکتاویا A5 را تغییر داده است
• تست رانندگی از فانتوم Davidich رولز رویس
• انحراف شیشه های جانبی هوندا SRV 2014
• سرویس هیوندای گتز DIY
• روغن موتور سوبارو ej25
• کیا سِید محل اضافه کردن ضدیخ
• همه چیز درباره تویوتا لندکروزر
• چه کسی مزدا mx 5 را اختراع کرد
• نحوه بالا بردن صندلی عقب در ویدیوی هیوندای اکسنت
• آزمایش درایو شبیه ساز کامیون روسیه کاماز 5460

صفحه اصلی "
بازدید "
ویژگی های پنهان گجت های فورد فوکوس 2

عصر بخیر. فورد فوکوس 2 از سال 2004 تا 2011 تولید شد و در سال 2008 بازسازی شد. در مقاله امروز در مورد مشکلات نسل دوم فورد فوکوس صحبت خواهم کرد و هزینه تقریبی از بین بردن موانع را خواهم نوشت. این مقاله یک کمک بصری برای خریداران بالقوه است.

درباره پلت فرم فورد فوکوس 2.

این راز نیست که خودروهای مدرن به اصطلاح تولید می شوند. بستر، زمینه. فورد فوکوس 2 بر اساس پلتفرم فورد C1 ساخته شده است. همچنین بر روی این پلت فرم تولید می شود: مزدا 3 (BK)، مزدا 5 (BK)، ولوو C30 (P14)، ولوو S40 (P11)، فورد C-MAX (C214)، ولوو V50 (P12).

بر همین اساس در هنگام انتخاب فورد فوکوس می توان به این خودروها نگاه کرد.

نقاط ضعف تمرکز نسل دوم:

بدن

• بدنه نسل دوم فورد فوکوس گالوانیزه است، بنابراین خودروهای قدیمی تر از 7 سال به ندرت دچار خوردگی می شوند.
• در اتومبیل های قدیمی، زنگ زدگی از رکاب و در امتداد لبه پایینی درها شروع می شود.
• مشکل سازترین مکان قاب پشتی است، این امر به ویژه در خودروهای مونتاژ شده در اسپانیا و مکزیک مشهود است.
• رنگ روی سپر جلو و در امتداد لبه جلویی کاپوت اغلب کنده می شود.
• روکش کرومی روی پلاستیک اغلب حباب می‌زند.
• چراغ‌های جلو در خودروهای قبل از بازسازی اغلب عرق می‌کنند. پوشش شیشه چراغ جلو با درزگیر.
• میله پلاستیکی که از سیلندر قفل به قفل کاپوت منتهی می شود اغلب می شکند. این را می توان با تعویض مجموعه قفل (حدود 5000 روبل) درمان کرد، اما برخی از "Kulibins" یک میله فلزی از Mondeo نصب می کنند.
• با گذشت زمان، جیرجیرک ها در فضای داخلی ظاهر می شوند، به خصوص در ماشین های قبل از بازسازی

موتور.

• قابل اعتمادترین موتور در نسل دوم فوکوس Duratec 1.6 است، اما تنها در صورتی که تسمه تایم به طور مرتب تعویض شود.
• دیزل 2.0 TDCi نیز قابل اعتماد است، اما به ندرت برای فروش در دسترس است.
• در موتورهای Duratec 1.8 و 2.0. پس از دویدن 100000 کیلومتر ترموستات خراب می شود. هزینه تعویض حدود 2000 روبل است.
• پس از بازسازی در سال 2008، کشش در موتورهای Duratec 1.8 و 2.0 و پس از طی مسافت 30000 کیلومتر برداشته شد. کمربند شروع به لیز خوردن می کند و سوت ناخوشایندی ایجاد می کند. این را می توان با نصب یک کشنده از نسخه پیش از تنظیم، درمان کرد، قیمت این موضوع حدود 5000 روبل است.
• مونتاژ دریچه گاز نیاز به شستشو در هر 50000 کیلومتر دارد و هر 100000 کیلومتر TPS به دلیل نقص طراحی از کار می افتد.
• اغلب در موتورهای Duratec 1.8 و 2.0 روغن در چاه های شمع وجود دارد، دلیل آن خشک شدن واشر پوشش سوپاپ است. هزینه رفع مشکل 3000 روبل است.
• اگر بعد از 3000 دور در دقیقه هیچ کششی وجود نداشته باشد و چراغ چک موتور روشن باشد، احتمالاً سوپاپ کنترل فلپ منیفولد اگزوز از کار افتاده یا در حال خراب شدن است. تعویض شیر تقریباً 8000 روبل هزینه دارد.
• تا سال 2007، در موتورهای 1.6 مجهز به سیستم تغییر فاز (Twin Independent Variable Variable Shaf Taming) کوپلینگ های میل بادامک اغلب از کار می افتادند. هزینه تعویض آنها تقریبا 10000 روبل است.
• هنگام کار با سوخت با کیفیت پایین، خرابی پمپ بنزین رایج است. خود پمپ کاملا قابل اعتماد است و حدود 200000 کیلومتر کار می کند، اما صفحه نمایش آن با کثیفی مسدود می شود و برای قطعات یدکی جداگانه عرضه نمی شود. برخی از خدمات تمیز کردن توری را ارائه می دهند، برخی جایگزین مجموعه پمپ می شوند. در هر صورت، عملیات نیاز به برداشتن مخزن دارد و حدود 5000 روبل هزینه دارد.
• گاهی اوقات، پس از مسافت پیموده شده 100000 کیلومتر، در موتور Duratec 2.0 با گیربکس دستی، لرزش و تکان در هنگام کار ظاهر می شود، دلیل آن سایش چرخ فلایویل دو جرم است. این فقط با تعویض آن قابل درمان است و حدود 800 دلار هزینه دارد.
• پس از مسافت پیموده شده 150000، خنثی کننده ها از کار می افتند، این معمولاً با جایگزینی آنها با شعله گیرها (و گاهی اوقات آنها به سادگی پانچ می شوند) درمان می شود و فریب ها روی پروب های لامبدا نصب می شوند.

بهتر است فاصله تعویض روغن در موتورها هنگام کار در فدراسیون روسیه به 10000 کیلومتر کاهش یابد. (سازنده 20000 را توصیه می کند.

انتقال.

• مشکل خاصی در انتقال کانون دوم وجود ندارد. گیربکس اتوماتیک 4F27E قابل اعتماد است و 300000 کیلومتر را به راحتی طی می کند.
• ناموفق ترین گیربکس IB5 است که با موتور Dutatec 1.8 نصب شده است ، پس از 70-80 هزار کیلومتر محور پینیون در دیفرانسیل با خرابی میل لنگ شکسته می شود ، در همان گیربکس یاتاقان شفت ورودی در مسافت پیموده شده 150000 گیر می کند. هنگام خرید خودرویی با این گیربکس، در آینده ای قابل پیش بینی آماده باشید که آن را از خودروهای با موتور 2.0 به MTX75 تغییر دهید. هزینه یک گیربکس قراردادی به طور متوسط ​​30000 روبل است.
• نیازی به ترس از بیرون پریدن دنده ها روی خودروهای دارای گیربکس دستی نیست؛ این امر با سفت کردن کابل ها برطرف می شود و ارزان است.

شاسی بلند.

• خود شاسی بسیار قابل اعتماد است و مشکل خاصی ندارد (بلبرینگ چرخ ها 150000 کیلومتر کار می کنند). بسیاری از قطعات با مزدا 3 یکپارچه شده اند و برای فروش رایگان در دسترس هستند.
• اگر خودرویی قدیمی تر از 2008 می خرید. به سیستم تعلیق عقب دقت کنید؛ مواردی وجود داشته است که هاب عقب همراه با چرخ در حین رانندگی شکسته شده است.

فرمان.

• در جاده های روسیه، نوک فرمان پس از طی مسافت 40000-50000 کیلومتر شکسته می شود. هزینه جایگزینی تمام نکات حدود 5000 روبل است.
• به وضعیت قفسه فرمان توجه کنید. هنگامی که ضربه ای وجود دارد یا زمانی که فاصله تعویض روغن در ژیروسکوپ از دست می رود، اغلب از کار می افتد. چنگک مونتاژ شده بیش از 30000 روبل هزینه دارد.
• هنگام خرید، فرمان برقی را نیز بررسی کنید. اگر کار نکرد، آن را نخرید! یک مشکل رایج خرابی برد فرمان است. در مسابقات نهایی، قیمت تخته از 25000 روبل شروع می شود (این واقعاً دردناک است).

برق.

به طور کلی، برق قابل اعتماد است، اما یک مگس در پماد وجود دارد:

• کنتاکت های نور پلاک خودرو در عرض 2-3 سال اکسید می شوند و با جداسازی و تمیز کردن قابل درمان هستند.
• در خودروهای سدان، دسته سیم برای قفل برقی صندوق عقب اغلب می شکند.
• سنسور دمای کابین اغلب از کار می افتد (قیمت سنسور 6000 روبل است).
• مقاومتی که سرعت اجاق گاز را محدود می کند اغلب از کار می افتد؛ خود گران نیست، اما تغییر آن کاملاً مشکل است (حدود 2000 روبل با کار).

اگر تصمیم به خرید نسل دوم فورد فوکوس دارید، بهترین انتخاب خودرویی با موتور 1.6 بنزینی یا موتور دیزلی است.

در پایان، یک بررسی ویدیویی کوتاه:

امروز برای من همین است. اگر چیزی برای اضافه کردن به داستان من در مورد مشکلات نسل دوم فورد فوکوس دارید، نظرات خود را بنویسید و تجربه خود را به اشتراک بگذارید.

شما این وظیفه را برای خود تعیین کرده اید که یاد بگیرید چگونه عیب یابی را انجام دهید و به فعال کردن عملکردهای پنهان در ماشین فورد دسترسی پیدا کنید و هزینه بازدید از یک ایستگاه خدمات را کاهش دهید. برای این، امروز شما هر فرصتی دارید. البته این امر مستلزم کمی آمادگی است.

آنچه برای انجام عیب یابی کامپیوتر فورد نیاز دارید.

اولین کاری که باید انجام دهید خرید یک آداپتور برای تشخیص است. کدام را بخرم؟ انتخاب در اینجا خیلی بزرگ نیست - اسکنر مبتنی بر کنترلر ELM-327 یا آداپتورهای ELS27. اگر تصمیم به انتخاب یک گزینه بودجه دارید، توصیه می کنیم از یک آداپتور جهانی استفاده کنید. همه این دستگاه ها عملکرد راحت را ارائه می دهند و مهمتر از همه، برای کار با سیستم های خودروی فورد ایده آل هستند.

علاوه بر آداپتور، به یک کامپیوتر نیز نیاز دارید. بهترین گزینه لپ تاپ با کانکتور USB و نسخه سیستم عامل ویندوز کمتر از XP است.

ما از ELMConfig به عنوان یک برنامه کاری استفاده خواهیم کرد.

اتصال آداپتور.

اتصال اولیه تجهیزات باید به ترتیب زیر انجام شود:

آداپتور را به کامپیوتر وصل کنید؛

درایور را نصب کنید؛

نرم افزار (ELMConfig) را نصب کنید.

آداپتور را از رایانه جدا کنید؛

ما اسکنر را در کانکتور تشخیصی ماشین قرار می دهیم.

اشتعال را روشن کنید. لازم برای تامین برق آداپتور؛

سیم اتصال را به رایانه شخصی وصل کنید؛

برنامه ELMConfig را اجرا کنید.

اکنون به سیستم ها و ماژول های خودرو دسترسی دارید و می توانید عملکردهای مختلف از جمله موارد مخفی را فعال یا غیرفعال کنید.

بیایید به چند نمونه از فعال سازی و غیرفعال کردن گزینه ها در فورد فوکوس 2 نگاه کنیم.

غیرفعال کردن سیستم گرمایش اتوماتیک پنجره

در پنجره اصلی برنامه، دکمه "GEM" (ماژول الکترونیکی عمومی) را انتخاب کنید، به تب "پیکربندی" و در پنجره باز شده به برگه "صفحه 2" بروید. در این برگه، برای تعیین گزینه های فعال شده، خواندن را انجام می دهیم - روی دکمه "Read from GEM" کلیک کنید. پس از خواندن، توابع فعال دارای علامت تیک خواهند بود.

مورد "فعال سازی خودکار پنجره های گرم" را پیدا کنید و علامت آن را بردارید - مکان نما را نگه دارید و دکمه سمت چپ ماوس را فشار دهید. در مرحله بعد، باید تنظیمات را ذخیره کنید - این کار با کلیک کردن روی دکمه "ذخیره در GEM" انجام می شود.

این برنامه راه اندازی مجدد ماژول را پیشنهاد می کند - ما موافقت می کنیم، روی دکمه "OK" کلیک کنید. کار را می توان در اینجا تکمیل کرد.

ممکن است بپرسید که چرا باید این ویژگی را غیرفعال کنید. خودتان فکر کنید، در زمستان، زمانی که استارت زدن ماشین سخت است، روشن کردن گرمایش بار اضافی روی باتری و ژنراتور ایجاد می‌کند و اگر ماشین بیرون پارک شده و پوشیده از برف است، توصیه نمی‌شود از گرمایش استفاده کنید. برف پاک می شود

هنگام حرکت به عقب، فعال شدن خودکار برف پاک کن عقب را غیرفعال کنید.

تمیز کردن شیشه عقب در موارد نادری ضروری است. روشن کردن برف پاک کن در حالت خودکار منجر به آسیب به سطح شیشه و سایش سریع برس ها می شود. به همین دلیل منطقی است که این عملکرد را غیرفعال کنید. برای انجام این کار، در پنجره برنامه ELMConfig، ماژول "GEM" را انتخاب کنید، به "پیکربندی" - "صفحه 3" بروید. از GEM می خوانیم، تیک کادر کنار مورد "فعال کردن برف پاک کن عقب هنگام انتخاب دنده عقب" را بردارید. ما تنظیمات را ذخیره می کنیم - "نوشتن در GEM" و ماژول کنترل را راه اندازی مجدد می کنیم.

الگوریتم اقدامات هنگام فعال/غیرفعال کردن هر توابعی تقریباً یکسان است و همانطور که می بینید برای ایجاد تغییرات به دانش خاصی نیاز نیست.

بنابراین، با استفاده از تجهیزات نسبتاً ساده و نرم افزار رایگان، می توانید تنظیمات بسیاری از عملکردهای دیگر را تغییر دهید.

فوکوس II خودرویی است که توسط فورد تولید می شود. این خودروها دیگر تولید نمی شوند و فقط دست دوم قابل خرید هستند. به عنوان یک قاعده، تقاضا برای این خودروها فقط در بین بچه های جوانی وجود دارد که اخیراً از مدرسه رانندگی فارغ التحصیل شده اند. خیلی ها فوکوس را می نامند بیماری اعتباری" یا " دستگاه پلانکتون اداری” با توجه به اینکه اغلب توسط شهروندان کم درآمد به صورت نسیه خریداری می شوند.

نسل دوم فوکوس از سال 2004 تا 2012 تولید شد. طراحی سیستم تعلیق، که واقعا شگفت انگیز و قابل اعتماد بود، از نسل اول منتقل شد. در سال 2008، خودروهای بازسازی شده با طراحی به روز به فروش رفت. چیزی از نسل اول باقی نمانده است (تنها استثناء موتور و سقف است).

ایمنی

نسل دوم فوکوس یکی از ایمن ترین خودروها است. به هر حال، طبق Euro NCAR پنج ستاره از پنج ستاره برای ایمنی مسافران (35) و ایمنی کودکان (40) است، اما ایمنی عابران پیاده بسیار پایین تر است و تنها دو ستاره از پنج است.

مزایا و مزایای فورد فوکوس 2

1. چندین سبک بدنه: سدان چهار در، هاچ بک سه در و پنج در.
2. داخلی: ارگونومیک، رنگ های مختلف بسته به پیکربندی، آکوستیک صدای خوب، پانل ابزار جادار، آموزنده و خوانا، کیفیت تهویه مطبوع مناسب، روکش صندلی چرمی یا پارچه ای، پشتیبانی راحت کمری و جانبی.
3. محفظه چمدان: حجم سدان 466 لیتر چمدان است، هاچ بک 281 لیتر است، اگر پشتی صندلی ها را جمع کنید، صندلی های واقع شده به ترتیب به 930 و 1145 لیتر افزایش می یابد، ارتفاع بارگیری کم است، دهانه ها گسترده هستند.
4. طیف وسیعی از نیروگاه ها: 5 موتور بنزینی و یک دیزل توربوشارژ.
5. مصرف سوخت کم برای ماشین مجهز به موتور 1.4 - در سیکل ترکیبی 6.6 لیتر در 100 کیلومتر است.
6. تزریق الکترونیکی، سیستم احتراق مدرن، دینامیک خوب موتور دو لیتری؛
7. نیروگاه ها با استاندارد حداقل یورو 4 مطابقت دارند.
8. فرمان قابل اعتماد؛
9. عمر طولانی گیربکس های اتوماتیک و دستی؛
10. سواری بادوام و راحت است.
11. قابلیت کنترل خوب؛
12. هزینه های نگهداری کم است.
13. می توانید قطعات یدکی غیر اورجینال را نصب کنید که انتخاب بسیار زیادی در بازار وجود دارد.

نقاط ضعف فورد فوکوس 2

• بدن؛
• سالن;
• الکترونیک؛
• موتور؛
• انتقال؛
• تعلیق.

اولین چیزی که هنگام خرید باید به آن توجه کنید بدنه است. باید فوراً متوجه شوید که ماشین کاملاً قدیمی است و رنگ کارخانه در جایی پژمرده شده است و ممکن است بدنه و درها زنگ زده باشند ، تزئینات داخلی فرسوده شود و رکاب ها و سپرها آسیب عملیاتی داشته باشند. اما همچنان فورد معایب دیگری در بدنه دارد که باید از آن ها آگاه باشید و بلافاصله پس از خرید آن ها را برطرف کنید. فورد فوکوس 2 زمستان های روسیه را دوست ندارد، به همین دلیل است که فوکوس دچار خرابی های مکرر می شود:

1) مشکل در قفل. مهمترین چیز این است که با یک سیلندر برای باز کردن کاپوت (از ویژگی های فورد فوکوس هر دو نسل 1 و 2 باز کردن کاپوت با کلید) قفل ترش می شود. دو راه برای رفع همه این موارد وجود دارد: روغن نافذ را روی درپوش قفل (جایی که نماد قرار دارد) بمالید یا قفل را از پلاستیک به فلز تغییر دهید، که به خوبی روی یک فورد موندئو قرار می گیرد.

2) گاهی اوقات "گیره ها" با عملکرد نادرست قفل مرکزی وجود دارد که نه تنها مسئول قفل کردن خود درب، بلکه برای فلپ مخزن گاز نیز می باشد.

3) اشکال در روکش کروم که قرار است خودرو را زیباتر کند اما پس از گذشت چندین زمستان در محل بین فلز و کروم زنگ زدگی شروع می شود که دیگر خودرو را زیبا نمی کند.

4) اگر خودروی شما هاچ بک یا سدان است، پس باید به طور مرتب چراغ های پلاک خودرو را چک کنید، زیرا این نوع بدنه ها با سیم های این واحد مشکل دارند که در اثر رطوبت دچار خوردگی می شوند.

5) خرابی ماشین‌های شیشه‌شو که شامل این است که شیلنگ‌های شیشه‌شو از پایه‌های خود خارج می‌شوند و موتور را غرق می‌کنند.

در کل، فضای داخلی فورد بد نیست. کیفیت روکش پارچه ای عالی است، فرآیند خشکشویی را به خوبی تحمل می کند و در برابر سایش مقاوم است، اما پس از چند سال استفاده، فضای داخلی به طور قابل توجهی شروع به ترک خوردن می کند.

گران‌ترین کالای الکترونیکی که اغلب از کار می‌افتد، صندلی‌های گرم شونده است که باید مبلغ قابل‌توجهی برای آن بپردازید. اجاق گازی که ممکن است موتور آن از کار بیفتد اغلب مشکلاتی پیش می آید. همچنین، در حدود 50 هزار کیلومتر، مقاومت با یک سوت نه قوی اما ناخوشایند می شکند. سنسور حرارت در کابین نیز آسیب می بیند، اما فقط در نسخه های با کروز کنترل. همچنین به دلیل زمستان های روسیه، نخ های گرمایشی آینه های جانبی آسیب می بیند. در اتومبیل های بازسازی شده، تعویض لامپ های چراغ های جلو بسیار دشوار است، زیرا برای انجام این کار باید کل چراغ جلو را بردارید.

فوکوس دارای چهار گزینه موتور است: 1.4; 1.6; 1.8; 2.0 لیتر بیایید هر کدام را جداگانه بررسی کنیم:

1) موتورهای 1.4 لیتری به خودی خود بادوام و قابل اعتماد هستند (اگر به طور مرتب روغن و فیلتر را در آنها تعویض کنید) اما بهتر است یک دفترچه راهنما در پیکربندی نصب کنید زیرا قطعاً روی خودکار کار نمی کند. اما یک مشکل از این به وجود می آید - با توجه به این واقعیت که موتور همیشه با سرعت بالا می چرخد ​​(با سرعت پایین کار نمی کند، زیرا قدرت کمی دارد)، عمر موتور به سرعت تمام می شود. بنابراین، هنگام خرید خودرو از دست سوم یا بیشتر، باید با دقت فکر کنید، زیرا خطر تعمیر اساسی موتور وجود دارد.

2) 1.6 لیتر (100 اسب بخار) - این موتور مانند 1.4 بادوام و قابل اعتماد در نظر گرفته می شود (همچنین تغییر مواد مصرفی را فراموش نکنید). مزیت اصلی آن سادگی طراحی آن است، بنابراین می توانید موتور را خودتان تعمیر کنید. اما امروزه قدرت موتور بسیار پایین است. و اگر آن را با یک خودکار بگیرید، مطمئناً دینامیک کافی نخواهید داشت.

1.6 لیتر (115 اسب بخار) - این مدل موتور بهتر از موتور 100 اسب بخاری قبلی خود خواهد بود و شما می توانید با گیربکس اتوماتیک با مصرف گاز تقریباً یکسان رانندگی کنید. تنها با سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ اضافه شده، هم در محورهای ورودی و هم در خروجی، متمایز می شود. این موتور با کلاچ شیفتر فاز مشکل دارد، که به سرعت تمام می شود، اما در مدل های بعدی و بهبود یافته این مشکل کمتر اتفاق می افتد.

3) موتورهای 1.8 و 2.0 لیتری از نظر طراحی تقریباً یکسان هستند و مشکلات آنها نیز مشابه است. عمر مفید چنین موتورهایی 350 هزار کیلومتر است. چه چیزی باید تغییر کند؟ مهمترین چیز زنجیر زمان (200 هزار کیلومتر) و واشر بین سر و بلوک (100 هزار کیلومتر) است ، در غیر این صورت از دست دادن روغن از موتور شروع می شود. همچنین باید مرتباً سفت شدن پیچ ها را کنترل کنید، در غیر این صورت به دلیل لرزش پیچ ها باز می شوند.

این خودرو دارای سه گزینه گیربکس است و هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند، بیایید به هر کدام نگاه کنیم:

1) گیربکس IB5 دستی خیلی خوب نیست، ایرادات زیادی دارد و چندان خوشایند نیستند. متداول‌ترین آن‌ها بیش از حد دنده دوم است. همه اینها به دلیل همگام سازی ضعیف اتفاق می افتد. اما با توجه به این واقعیت که گیربکس اغلب با ظرفیت کامل کار می کند، محور پینیون در دیفرانسیل ممکن است ترکیده شود و تمام این اقدامات متعاقباً منجر به سوراخی در میل لنگ می شود که تعمیر آن گران تمام می شود. بلبرینگ شافت ورودی هم مشکل داره، اگر صدای زمزمه گیربکس شنیدید به مرکز خدمات بدید چون... این منجر به عواقب خوبی نمی شود، بلکه فقط به تعمیرات دشوار و گران قیمت منجر می شود.

2) گیربکس دستی MTX75 عشق و امید بیشتری می دهد زیرا دوام بیشتری دارد. معایب آن کاسه نمد روغن و مهر و موم میله شیفت است، اما انجام این کار آسان است. همچنین بهتر است روغن را زیر نظر داشته باشید، نباید حداقل باشد، در غیر این صورت شفت ها و رینگ های دنده به سرعت فرسوده شده و غیر قابل استفاده می شوند. همچنین باید بلبرینگ رهاسازی را که بسیار ضعیف است و پس از طی 50 هزار کیلومتر فرسوده می شود، نظارت کنید.

3) گیربکس اتوماتیک 4F27E بسیار قابل اعتماد است، زیرا از سال 1980 روی خودروها نصب شده است و تمام ایرادات موجود در آن مدت هاست اصلاح شده است و به همین دلیل این گیربکس اتوماتیک به اندازه یک باک قابل اعتماد است. فقط یک چیز تصویر را خراب می کند - بعد از 55 هزار کیلومتر. توصیه می شود بدنه شیر تعویض شود و همچنین نیاز به تعویض شیر برقی تنظیم کننده فشار است.

همانطور که قبلاً گفتم فوکوس سیستم تعلیق بسیار خوبی دارد که از نسل اول به ارث رسیده است. سیستم تعلیق قابل اعتماد است و به ندرت می شکند، همه اینها به دلیل تنظیم عالی شاسی مستقل است، اما هنوز هم برخی از عناصر خراب می شوند و نیاز به تعویض دارند. اساسی ترین عناصر کوتاه مدت:

1. پشتیبانی از یاتاقان های پایه. تا 40-70 هزار کیلومتر. غیر قابل استفاده می شوند و نیاز به تعویض دارند. بلبرینگ چرخ که فقط با توپی کامل می آید نیز نیاز به توجه دارد.
2. پس از 40 هزار، ممکن است یک ضربه آرام ظاهر شود، به این معنی که پایه های تثبیت کننده غیر قابل استفاده شده اند.
3. در 80-110 هزار کیلومتر باید بوش ها و با آنها را تغییر دهید: مفاصل توپ، اهرم ها و بلوک های بی صدا. پس از همه اینها، باید به کمک فنرها توجه کنید.

پس از تعویض این قطعات، سیستم تعلیق شما به زیبایی خودروی خارج شده از خط تولید خواهد بود.

در خاتمه، در مورد کاستی های نسل 2 فورد فوکوس.

"ماشین پلانکتون اداری" ما حتی بد نیست. برای یک پسر ساده، کاملاً مناسب است، اگرچه معایبی دارد، اما اگر این معایب را دنبال کنید، همه چیز خوب می شود. مطمئناً نمی‌توانید ماشین جدیدی بخرید، اما هنگام خرید دست دوم، باید تمام نقاط ضعف ذکر شده را بررسی کنید.

P.S.:دارندگان عزیز خودرو، اگر متوجه خرابی سیستماتیک هر یک از قطعات یا واحدهای این مدل شده اید، لطفاً در نظرات زیر گزارش دهید.

نقاط ضعف، مزایا و معایب اصلی فورد فوکوس 2 دست دومآخرین ویرایش: 2 مارس 2019 توسط مدیر