ابزار ضروری برای یک برقکار خودرو! کنترل LED با بیپر! ← هودور. چرا لامپ کنترل خطرناک است و چگونه جریان را بررسی می کند ساخت لامپ تست 12 ولت Valery Chkalov

در شرایط عملیاتی عادی، سیم کشی برق خانه برای مدت طولانی، قابل اعتماد و ایمن کار می کند.

اما به محض بروز یک وضعیت اضطراری که دستگاه های محافظ برای آن طراحی نشده اند، بلافاصله مشکلاتی در عملکرد لوازم خانگی ظاهر می شود.

مالک باید به دنبال عیوب در مدار الکتریکی باشد و آنها را برطرف کند.

در این مقاله توصیه هایی به دستیار خانگی در مورد چگونگی جستجوی ایمن آسیب در سیم کشی برق خانگی با استفاده از روش های مختلف رایج، توضیح نکات اصلی با تصاویر، نمودارها و ویدئو می شود.

توجه ویژه ای به این موضوع می شود که لامپ هشدار چقدر خطرناک است و چرا توسط قوانین ممنوع است. شما باید مدار الکتریکی را با یک ولت متر یا نشانگر کار بررسی کنید.

چراغ هشدار چگونه کار می کند؟

یک لامپ رشته ای معمولی نمی داند چه سرنوشتی در انتظارش است.

در هر مداری دقیقاً مانند مدار کنترل یا روشنایی کار می کند:

• هنگامی که ولتاژ نامی از طریق سیم ها به رشته آن اعمال می شود روشن می شود.
• در صورت افزایش قابل توجهی منفجر یا می سوزد.
• درخششی از جریان های کوچک ایجاد نمی کند، قدرت آن برای گرم کردن سیم پیچ تنگستن کافی نیست.

وقتی مردم شروع به استفاده از آن برای ارزیابی وجود جریان در مدار مشکل کردند، نام "لامپ نشانگر" را به کار بردند.

تقریباً تا پایان قرن بیستم، لامپ آزمایشی به طور گسترده توسط برق‌کاران برای تشخیص عیوب در سیم‌کشی استفاده می‌شد، حتی پس از اینکه استفاده از آن توسط مقررات ممنوع شد و توسط بازرسان به شدت مجازات شد. اما بسیاری از مردم هنوز از این طرح خطرناک استفاده می کنند.

از خاطرات یک برقکار

دو دهه پیش مجبور شدم به عنوان بخشی از تیمی از اپراتورهای رله کار کنم که تجهیزات پست 330 کیلوولت و تعداد زیادی تسهیلات مسافرتی با ولتاژ پایین تر - 110/10 کیلو ولت را سرویس می کنند. تجهیزات حفاظت، اتوماسیون و کنترل روی آنها در کابینت ها، کشوها یا روی پانل هایی با نور ضعیف قرار دارد.

و کنتاکت های رله، تمام جزئیات مدار الکترونیکی بسیار کوچک هستند و نیاز به دید خوبی دارند. آنها به روش های مختلف اضافی از جمله چراغ قوه روشن می شدند. در آن زمان به سادگی هیچ چراغ جلوی مناسبی وجود نداشت. بنابراین، ما تصمیم گرفتیم که حامل نور خود را بسازیم.

آنها به سرعت این کار را انجام دادند و تصمیم گرفتند آن را به بازرس کار نشان دهند. به اطراف نگاه کرد و متوجه شد که:

• دستگاه لامپ از یک آباژور با محفظه ای گرفته شده است که به خوبی در برابر آسیب های مکانیکی و شیشه بادوام مقاوم است.
• کابل برق با عایق الکتریکی با استحکام بالا با یک لوله لاستیکی به طور ایمن در محفظه قرار می گیرد که از شکستگی در هنگام چرخش محافظت می کند.
• به طور کلی، نصب به طور قابل اعتماد انجام شد.

و نتیجه گیری او ما را متحیر کرد: این یک حامل نیست، بلکه یک لامپ کنترل است که به خوبی به عنوان یک لامپ مبدل شده است. بنابراین استفاده از آن را منع می کند...

بحث با مدیریت در بخش انرژی فایده ای ندارد. اما با کمک او توانستیم کریرهای باتری دار را برای روشنایی سفارش داده و دریافت کنیم. کار با آنها کاملاً راحت نبود، اما مشکل ما تا حدی حل شد.

اصل عملکرد نشانگر ولتاژ و لامپ کنترل

هر دوی این دستگاه ها وجود جریان را با یک لامپ بررسی می کنند، اما این کار به روش های مختلفی انجام می شود. بیایید به آنها نگاه کنیم.

ویژگی های مشترک

من می خواهم بلافاصله توجه شما را به یک نکته مهم جلب کنم که به شما امکان می دهد از بسیاری از اشتباهات برقکاران تازه کار جلوگیری کنید.

هنگام کار با یک نشانگر یا ابزار اندازه گیری، لازم است تصویری از جریان جریان از طریق آنها را در کل مسیر از منبع تا رشته در یک مدار بسته تصور کنید و به یاد داشته باشید که ولتاژ نشان دهنده اختلاف پتانسیل بین نقاط خاص است. نه پتانسیل یکی از آنها.

این اصل باید در هنگام تجزیه و تحلیل مدارها رعایت شود.

نحوه بررسی ولتاژ با لامپ آزمایشی

بیایید به مثالی از نمودار عملکرد یک سوکت اتاق معمولی نگاه کنیم. فاز و پتانسیل صفر از سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور قدرت در پست به آن تامین می شود.

جریان در یک مدار بسته از طریق کابل تغذیه، کنتاکت‌های سوکت، سیم‌های کنترل و رشته آن جریان می‌یابد. به هر حال، مدار یک لامپ رومیزی معمولی دقیقاً مشابه کار می کند.

عملکرد نشانگر ولتاژ دو قطبی

طراحی آن را می توان با دو سیم با مخاطبین و یک محفظه نشان داد که در آن یک مقاومت محدود کننده جریان با یک لامپ نئون یا LED قرار دارد.

جریان دقیقاً مانند مدار قبلی جریان دارد.

عملکرد نشانگر ولتاژ تک قطبی

لامپ او طبق یک اصل متفاوت می درخشد: مسیر جریان جریان تغییر می کند.

با توجه به مقاومت محدود کننده جریان، جریان کمی ایجاد می شود که با خیال راحت از بدن برقکار عبور می کند و به منبع پست ترانسفورماتور در امتداد مدار زمین باز می گردد. برای روشن شدن نشانگر کافی است.

تفاوت

جریان عبوری از لامپ آزمایشی کسری از آمپر است. به عنوان مثال، برای توان 40 وات با استفاده از فرمول محاسبه می شود: 40/220=0.18 A.

چند میلی آمپر برای روشن کردن یک LED نشانگر کافی است و حتی کمتر - میکرو آمپر برای یک لامپ نئون. تمام ولتاژ سنج ها جریان بسیار کمی برای اندازه گیری مصرف می کنند.

بار کنترل بسیار بیشتر از یک نشانگر یا ولت متر است. این مزیت اصلی آن است که برقکاران قدیمی به آن عادت دارند.

نمونه ای از زندگی

عامل انسانی

برق‌کارانی که از کنترل‌ها در شرکت‌ها استفاده می‌کنند نه تنها روی شبکه‌های 220 ولتی، بلکه روی شبکه‌های 36 ولتی نیز کار می‌کنند که برای روشن کردن مناطق خطرناک استفاده می‌شود.

طراحی سوکت و شکل لامپ ها قابل تعویض است: هنگام کار در کنترل، لامپ ها به سادگی به ولتاژ مناسب پیچ خورده بودند. اگر هنگام تغییر محل کار در یک شبکه 220 ولتی، آنها این را فراموش کردند، فلاسک منفجر شد. و به دلایلی تکه های کوچک مستقیماً در چشمان شما پرواز می کنند.

آسیب مکانیکی

شیشه فلاسک شکننده است و به راحتی می شکند، به خصوص در طراحی قابل حمل. اگر یک لامپ ثابت دارای یک لامپ پیچ شده و محکم باشد، کنترل معمولاً در دست است. او ممکن است بیرون بیفتد.

و انسان همیشه رعایت نمی کند، بلکه می تواند لیز بخورد و آن را از دستش بیاندازد یا با آن بیفتد و خود را بر روی شیشه ببرد.

یک خطر خاص سقوط با لامپی است که به آن ولتاژ اعمال می شود. رشته می شکند و الکترودهای اتصال آن ممکن است از طریق یک جسم رسانای تصادفی یا بدن انسان اتصال کوتاه کنند. یک اتصال کوتاه بلافاصله با همه شرایط تشدید کننده اتفاق می افتد.

امکان لمس قطعات زنده

برای ایجاد یک تماس الکتریکی هنگام اتصال یک کنترل، آنها معمولا انتهای فلز را روی سیم می گذارند یا یک نوک ساده را با یک گیره تمساح لحیم می کنند.

این نقطه تحت ولتاژ شبکه قرار دارد و خطر دارد.

محافظ لامپ هشدار خانگی

با توجه به خطرات کار با کنترلر، برقکاران با تجربه به هر طریق ممکن سعی کردند از طراحی آن محافظت کنند:

• یک قلع یا آباژور دیگر را روی کارتریج قرار دهید:
• فلاسک را با نوار یا پارچه پیچیده کنید.
• یک قلاب برای تعلیق اقتباس کرد.
• یک فیوز در جلوی کارتریج برای محافظت در برابر اتصال کوتاه نصب شده است.
• برای اتصال سیم هایی با درجه بالایی از محافظت عایق استفاده می شود.
• برای اتصال، پروب هایی با حلقه های محدود کننده ایمنی از ابزار اندازه گیری طراحی شده برای کار تحت ولتاژ استفاده شد.

با این حال، حتی مجموعه کاملی از همه این اقدامات به شما اجازه نمی دهد با خیال راحت کار را با یک لامپ کنترل انجام دهید. کار با نشانگر و ولت متر قابل اعتمادتر است.

نحوه پیدا کردن فاز و صفر

بیایید نمودار توزیع ولتاژ در یک شبکه سه فاز ساخته شده را به یاد بیاوریم.

در طول خدمت سربازی، در حین تمرین، باید عملاً مشکل مشابهی را در شرایط میدانی یک زمین تمرین حل می کردم. لازم بود فاز و صفر را در یک کابل برق شش هسته ای متصل به ولتاژ پیدا کنیم تا بتوان مدار روشنایی را از آنها تغذیه کرد.

هیچ نشانگر یا ابزار اندازه گیری وجود نداشت. یک پیام رسان برای لامپ ها فرستاده شد و ما به یک تیغ برقی معمولی و یک تکه سیم عایق بسنده کردیم.

آزمون در دو مرحله انجام شد:

1. تعیین انتهای فاز؛
2. صفر را جستجو کنید

اندازه گیری ولتاژ فاز

کار بر اساس طرح زیر پیش رفت:

• آنها یک تکه فلز را در کنار کابل به زمین کوبیدند.
• آنها یک تماس از دوشاخه تیغ برقی را به آن وصل کردند.
• یک تکه سیم به پین ​​دوم پیچ شد و با نخ ها محکم شد.
• با انتهای آزاد این هادی، ما به نوبه خود تمام هسته های کابل را لمس کردیم.
• ما سه سیم را که موتور ریش تراش شروع به کار کرد علامت گذاری کردیم - به این ترتیب انتهای فاز را شناسایی کردیم و یکی را انتخاب کردیم که در آن نصب مدار بعدی آسان تر باشد.

صفر را جستجو کنید

دوشاخه تیغ برقی از زمین خانگی خارج شد و با استفاده از پین آزاد شده، یک تماس برای جریان به طور متناوب روی سه سیم باقیمانده کابل با یک بخش از سیم متصل به فاز انتخاب شده ایجاد شد.

هنگامی که موتور شروع به کار کرد، صفر کار را نشان می داد و دو سر دیگر به سادگی ذخیره بودند.

برقکارهای باتجربه شاهد نقض ایمنی بسیاری در اقدامات ما خواهند بود. اما این مثال برای هدف دیگری ارائه شده است - برای نشان دادن امکان سنجی فنی حل چنین کاری و اجرای آن با آگاهی از خطرات و خطرات. و در شرایط بحرانی، به عنوان مثال، یک چراغ هشدار یا نشانگر را می توان با هر ابزار برقی جایگزین کرد.

برای درک بهتر اصول عیب یابی در سیم کشی برق، توصیه می کنم ویدیوی مالک "نکاتی از یک برقکار" را در مورد تمرین جستجوی اتصال کوتاه با یک لامپ آزمایشی تماشا کنید. من فکر می کنم که آنها هنگام استفاده از یک ولت متر معمولی مفید خواهند بود.

ASUSTENT
خنده دار.
اگرچه امروزه مدل های محبوب خودرو پر از "کمک کننده" برای نصب دزدگیر هستند.
آنها "کارت های نصب" نامیده می شوند، مانند جداول، یا حتی یک PDF با یک جدول و عکس هستند، با توضیحاتی در مورد اینکه چه چیزی و کجا باید متصل شوند.
با چنین نقشه های نصبی، گاهی اوقات شما حتی نیازی به سوراخ کردن چیزی ندارید.
به طور دقیق تر، فقط برای بررسی آن را سوراخ می کنید، سپس بلافاصله سیم را در معرض دید قرار می دهید و اتصال را برقرار می کنید.

تیغه سیمی برای من چیز جدیدی است.

blow05
بدون توهین - تعجب می کنم که مثال زنده روی میز با توضیحات برای شما روشن نیست.
ساده تر از این نمی توانست باشد. حتی توضیح ساده تر آن برایم دشوار است. آنجا مگا ساده است.
یا فقط ویدیو را تماشا نکردید

بازم سعی میکنم توضیح بدم ولی اگه متوجه نشدی همین.

من درک می کنم که شما درک نمی کنید که چگونه علامت کنترل را هنگام بررسی فیوز بدون خارج کردن آخرین فیوز از سوکت تفسیر کنید.

بگذار توضیح بدهم.
فیوز یک جامپر است
لامپ تقریبا یک جامپر است (مقاومت کم)

کلید لامپ را روشن کنید.
اجازه دهید ابعاد.
PLUS از سوئیچ تا فیوز اجرا می شود. اجازه دهید یک پای ENTRANCE مشروط وجود داشته باشد.
با عبور از فیوز از طریق OUTPUT پای شرطی خارج می شود
و به یکی از پایانه های مارپیچ لامپ متصل می شود.
ترمینال دیگر سیم پیچ لامپ به طور مداوم به MINUS متصل می شود.

اگر فیوز خوب باشد، در هر دو پایه فیوز (ورودی و خروجی) یک PLUS وجود خواهد داشت. (ال ای دی کنترل قرمز)
که منطقی است، این یک جامپر است ...

اگر فیوز معیوب باشد، پین INPUT آن یک علامت مثبت (از سوییچ) خواهد داشت.
و پین OUTPUT MINUS خواهد بود.
آن ها هنگامی که یک PLUS در هر دو ترمینال فیوز وجود دارد، 99٪ قابل تعمیر است.

وقتی یک ترمینال PLUS و دیگری MINUS است (یا جریانی وجود ندارد)، فیوز معیوب است.

MINUS از کجا می آید، روی پایه دوم فیوز وقتی می سوزد؟
بگذار توضیح بدهم.
این لامپ در واقع تقریباً یک جامپر است و برق بدون تلفات جهانی از آن عبور می کند.
ترمینال دوم مارپیچ لامپ ما به طور مداوم به MINUS متصل است.
این MINUS با عبور از مارپیچ به اولین ترمینال لامپ می رود و به پایه OUTPUT فیوز می رسد.

بنابراین، هنگامی که سوئیچ روشن است)))
فیوز INPUT PLUS روی پا
روی پا یک خروجی فیوز MINUS وجود دارد

اگر فیوز معیوب باشد.
آن ها تفاوت قطبیت فیوز خود نشان دهنده خرابی آن است.

وقتی PLUS روی پایه فیوز INPUT آویزان است
و هیچ چیز روی پایه فیوز آویزان نیست، یعنی بار در لحظه قطع شده است (در سوکت فندک چیزی نیست)، یا سیمی که به بار می رود آسیب دیده است، یا خود بار آسیب دیده است.

چرا نمی‌توانید فیوز را بدون خارج کردن آن از سوکت، با ولتاژ خاموش، زنگ بزنید؟

بگذار توضیح بدهم.
هنگامی که ولتاژ خاموش است، به راحتی می توان نتایج اندازه گیری نادرست را دریافت کرد.

بیایید همین بازی را انجام دهیم؟)

در پایه های INPUT و OUTPUT فیوز یک منهای داریم.
اهل کجاست؟ آیا این همان منفی است، در پاهای مختلف؟

در مورد فیوز کار چیزی شبیه به این خواهد بود.

منهای (بدنه) به طور دائم به یک ترمینال لامپ متصل می شود که از مارپیچ لامپ عبور می کند و به پایه های ورودی pre-OUTPUT می رسد.
از این رو منفی در هر دو پا.

در مورد فیوز معیوب، ممکن است این اتفاق بیفتد.

روی پایه های ورودی و خروجی فیوز نیز (!) معایب آویزان است.
آنها از کجا می آیند؟
بگذار توضیح بدهم.
در پای فیوز، منهای OUTPUT طبق همان طرح گرفته می شود.
منهای ثابت، مارپیچ لامپ، و فیوز OUTPUT به پا.
به نظر می رسد که نباید چیزی روی پایه فیوز INPUT وجود داشته باشد و گاهی اوقات چنین است ... اما گاهی اوقات ...
بار دیگری به پایه INPUT فیوز متصل است که مانند لامپ ما وقتی خاموش می شود منفی را از خود عبور می دهد و به پایه فیوز INPUT هدایت می کند.

یعنی وقتی برق خاموش می‌شود، حتی اگر فیوز کار می‌کند، می‌توانیم نقاط منفی آن را ببینیم، و اگر ایراد داشته باشد، می‌توانیم معایب را نیز ببینیم.

بنابراین وقتی برق قطع می شود نمی توان اندازه گیری کرد.

چنین "سه گانه" وجود دارد، به عنوان مثال، در مدار فیوز چراغ های جلو.
آنها یک سوئیچ (رله) دارند و سپس پلاس به 2 فیوز مجزا و 2 مدار مجزا با پورت و لامپ سمت راست تقسیم می شود.

اگر برق را روشن کنیم، احتمال منفی کاذب که از چه مدارهایی عبور کرده است را از بین می بریم.

استثنا گزینه هایی است که در آن بار دائماً PLUS است و سوئیچ منفی را روشن می کند.
اما در بین لامپ ها این یک مورد رایج نیست.

(فقط سولاریس و هیوندای و برخی از انواع کرولا را به یاد می‌آورم که در آن نور پایین با منفی کنترل می‌شود و یک مثبت ثابت دارند. اگر فیوز روی مثبت بسوزد، سپس مسابقات شروع می‌شود، یکی از چراغ‌های جلو شروع می‌کند تا نیمه بدرخشد. نور پایین، نیمه برای نور بالا و غیره)) ))

و اگرچه امروزه پیچ گوشتی‌های نشانگر ویژه برای بررسی فاز و همچنین ابزارهای اندازه‌گیری جهانی وجود دارد، چراغ‌های کنترل هنوز ارزشمند هستند و هر برقکار و علاقه‌مند به ماشین آنها را دارد. این یک دستگاه ساده و راحت است که با آن می توانید متوجه شوید که آیا ولتاژ در خروجی وجود دارد یا خیر و همچنین تعیین کنید که کدام یک از فیوزهای ماشین خراب شده است و کدام پین روی کانکتور 12 ولت دریافت می کند. در مرحله بعد، ما به شما خواهیم گفت که چگونه با دست خود یک کنترل برای 12 و 220 ولت بسازید، با ارائه نمونه های واضح عکس، نمودارها و دستورالعمل های ویدیویی، که طبق آن همه می توانند این ابزار را جمع آوری کنند.

برای شبکه خانگی

اگر تصمیم دارید یک لامپ آزمایشی برای وجود ولتاژ در خانه برای یک شبکه برق خانگی بسازید، تمام چیزی که نیاز دارید این است:

1. لامپ 220 ولت.
2. کارتریج برقی.
3. دو سیم مسی تک هسته به طول هر کدام 50 سانتی متر.
4. پروب برای سهولت استفاده از کنترل.
5. پوشش محافظ برای لامپ.

بنابراین، تنها کاری که باید انجام دهید این است که سیم ها را به سوکت وصل کنید و لامپ را در آن پیچ کنید. همانطور که قبلاً فهمیدید ، یک چراغ کنترل 220 ولتی خانگی دارای طراحی نسبتاً ساده ای است که حتی به یک برقکار بی تجربه نیز اجازه می دهد آن را با دستان خود جمع کند.

برای راحت کردن استفاده از کنترل، توصیه می شود انتهای هر سیم را با پروب وصل کنید که در صورت لزوم استفاده از آن بسیار آسان تر خواهد بود. چنین کاوشگرها را می توان به روش های مختلف ساخت. مثلا از بدنه یک خودکار و یک تکه سیم مسی تک هسته ای ضخیم یا یک میخ. ضروری است که پروب ها به خوبی عایق باشند، زیرا حتی یک ناحیه کوچک در معرض در مکان نامناسب می تواند منجر به برق گرفتگی شود.

همچنین توصیه می شود لامپ رشته ای را با یک پوشش محافظت کنید، خواه محافظ سیم باشد یا یک کلاه پلاستیکی شفاف با اندازه مناسب. محافظت از لامپ ضروری است زیرا آنها اغلب در معرض اندازه گیری ها و حمل و نقل بی دقت هستند. لامپ‌های ال‌ای‌دی مدرن عملاً فاقد این اشکال هستند، زیرا توسط یک گنبد پلاستیکی بادوام محافظت می‌شوند و نیازی به پوشش ندارند.

نمونه های عکس چندین گزینه خانگی از یک لامپ و دو سیم را می توانید در زیر مشاهده کنید:

برای خودکار

اگر می خواهید خودتان یک کنترل 12 ولتی برای ماشین خود بسازید، توصیه می کنیم از مدار زیر استفاده کنید:

در این مثال، VD1 و VD2 LED هایی هستند که جهت جریان در مدار را نشان می دهند. برای وضوح بیشتر می توانید آن ها را در رنگ های مختلف بگیرید و روی بدنه علامت بزنید. HL1 یک لامپ معمولی 1.2 وات و 12 ولت است که به سادگی وجود ولتاژ بین پایانه های لامپ تست را نشان می دهد، درست مانند مدار 220 ولت. بررسی با کمک آن با فشار دادن دکمه انجام می شود که در نمودار نیز نشان داده شده است. نویسنده لامپ آزمایشی دیود از یک پیچ چوبی معمولی به عنوان کاوشگر استفاده کرده است؛ می توان آن را با هر میخ یا تکه سیم مناسبی جایگزین کرد. توصیه می شود از سیم رشته ای استفاده کنید، زیرا انعطاف پذیر است و در حین کار به این سرعت آسیب نمی بیند. برخلاف کنترل 220 ولت، یک خودروی خانگی باید به سیمی به طول حدود 2 متر مجهز باشد تا بتوان اندازه گیری ها را حتی در داخل یا زیر خودرو انجام داد. شما باید یک گیره تمساح کوچک روی انتهای آزاد سیم نصب کنید؛ با آن می توانید تقریباً در هر قسمت از ماشین به زمین متصل شوید که بسیار راحت است. خوب، آخرین چیزی که باید به آن توجه کنید این است که برای تمیز کردن دستگاه، از دوشاخه فندک استفاده کنید که به یک محفظه عالی برای چراغ کنترل تبدیل می شود.