لاستیک های تابستانی خوب r17. رتبه ملی لاستیک های تابستانی r17 اعلام شد: نظرات و توصیه های کاربران

لاستیک یکی از مهم ترین عوامل در تضمین راحتی و ایمنی هر خودرو است. نه یک موتور قدرتمند و نه گیربکس پرسرعت به خودرویی کمک نمی کند که در صورت خراب بودن لاستیک ها، سریع و با اطمینان رانندگی کند. متأسفانه، در حالی که تقریباً همه علاقه مندان به خودرو نیاز به استفاده از لاستیک های زمستانی باکیفیت را درک می کنند، وضعیت تایرهای تابستانی بسیار بدتر است. بسیاری از مردم ارزان‌ترین لاستیک‌های تابستانی را انتخاب می‌کنند بدون اینکه علاقه خاصی به ویژگی‌های آن‌ها فراتر از قیمت داشته باشند. و برخی افراد در تمام طول سال با لاستیک های زمستانی رانندگی می کنند. با این حال، دلایل خوبی وجود دارد که چرا نباید از فصلی بودن لاستیک ها غافل شد.

اولاً، لاستیک‌های تابستانی سخت‌تر هستند، که به آن‌ها اجازه می‌دهد نه تنها در جاده بهتر بنشینند، بلکه کمتر فرسوده شوند. در دماهای مثبت، تایرهای زمستانی بیش از حد گرم می شوند، که منجر به "خوردن" سریع آج می شود.

دوم اینکه الگوی آج متفاوت است. اگر در زمستان برای چسبیدن با اطمینان به سطح لغزنده نیاز به داشتن تعداد زیادی لاملا است، در تابستان حفظ پایداری در حین هیدروپلنینگ و حتی بهتر از آن جلوگیری می کند. علاوه بر این، آج لاستیک های تابستانی عمق کمتری دارد که باعث افزایش پایداری خودرو در هنگام پیچیدن می شود. در نهایت، لاستیک های تابستانی بسیار مقرون به صرفه تر و کم صداتر هستند.

اگر در مورد هزینه صحبت کنیم، پس هر چه ماشین بزرگتر باشد، سبک رانندگی تهاجمی تر، شرایط کار سخت تر است - مجموعه ای از لاستیک ها گران تر خواهد بود. با توجه به رقابت شدید بین تولید کنندگان، حتی شرکت هایی که محصولات درجه یک تولید می کنند، سعی می کنند چندین گزینه بودجه را در خط تولید خود داشته باشند. در هر صورت، مهم نیست که تایرها در چه بخش قیمتی قرار دارند، می‌توانیم معیارهای اصلی انتخاب را به ترتیب نزولی فهرست کنیم:

1. ثبات در جاده
2. مقاومت در برابر هیدروپلنینگ
3. راحتی سواری
4. استحکام - قدرت.
5. مقاومت در برابر سایش.
6. مقرون به صرفه.
7. پر سر و صدا

شایان ذکر است که هیچ لاستیک کاملاً جهانی وجود ندارد. یکی با آسفالت خشک بهتر کنار می آید، دیگری با آسفالت مرطوب، سومی آرام است، اما خیلی پایدار نیست.

• محبوبیت در بین صاحبان خودرو؛
• تعداد نظرات مثبت از مشتریان واقعی؛
• نتایج تست تایر در آزمایشگاه های مستقل؛
• نسبت قیمت به کیفیت

بهترین لاستیک های تابستانی ارزان قیمت

این دسته شامل لاستیک هایی می شود که حداکثر قطر صندلی آنها از 17 اینچ تجاوز نمی کند. این کاملاً طبیعی است، زیرا گزینه های تایر ارزان قیمت معمولاً برای اتومبیل های ارزان قیمت خریداری می شوند که به نوبه خود به ندرت به چرخ های با قطر بزرگ مجهز می شوند.

علاوه بر این، شایان ذکر است که بهترین لاستیک های ارزان قیمت ممکن است ویژگی های اولیه خوبی داشته باشند - هندلینگ، چسبندگی مرطوب، نرمی، اما تقریباً منحصراً برای رانندگی روی آسفالت خوب و رانندگانی با سبک رانندگی محدود در نظر گرفته شده اند. از آنها نباید انتظار مقاومت در برابر سایش بالا یا صدای بسیار کم را داشته باشید.

3 مثلث گروه TR928

بیشترین بودجه
کشور: چین
قیمت متوسط: 2700 روبل.
امتیاز (2019): 4.5

لاستیک یک شرکت کاملاً چینی قبلاً توانسته است تعداد زیادی از صاحبان خودرو را شگفت زده کند. به لطف اندازه و گام متناوب چکرزها، لاستیک به خوبی جاده را می گیرد. همچنین ثبات جهتی عالی ارائه شده توسط دنده طولی مرکزی دلپذیر است.

Triangle Group TR928 تأیید واضحی است که شما نمی توانید همه چیز را یکجا داشته باشید. به دلیل استحکام بالا، لاستیک با اطمینان با سطح جاده کشش را حفظ می کند و قابلیت اطمینان خوبی دارد. مقاومت عالی در برابر فتق. اما از سوی دیگر -اکثر بی نظمی های کوچک را می توان احساس کرد.

2 یوکوهاما بلو ارث AE01

پایدار و اقتصادی
یک کشور:
قیمت متوسط: 3000 روبل.
رتبه (2019): 4.8

توسعه برند معروف ژاپنی یوکوهاما در میان رانندگان باتجربه یکی از مقاوم‌ترین و بادوام‌ترین لاستیک‌ها در بخش قیمتی آن محسوب می‌شود. بسیاری از افراد هنگام استفاده از این لاستیک متوجه کاهش مصرف سوخت می شوند. با اطمینان در جاده های خشک و مرطوب با سرعت معقول اداره می شود.

برخی از مالکان از عدم ثبات در جاده های مرطوب شکایت دارند - آنها باید سرعت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. بهتر است از این لاستیک ها در جاده های خاکی و چمن استفاده نکنید، هدف آنها آسفالت است.

چه نوع آج را انتخاب کنم؟ جدول مقایسه سه نوع الگوی آج: متقارن، نامتقارن و جهت دار (V شکل):

1 نوکیا نوردمن SX2

بهترین راحتی در میان لاستیک های ارزان قیمت
یک کشور: فنلاند (تولید شده در روسیه)
قیمت متوسط: 3190 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مزیت اصلی این لاستیک که تقریبا مورد توجه همه خریداران قرار گرفته راحتی آن است. لاستیک ها نرم هستند و حتی در سرعت بالا نیز پایداری خوبی دارند. روی دیگر سکه پوشیدن سریع و یکنواخت است، از جمله در جاده های عالی و سبک رانندگی آرام.

مالکان به سطح صدای کم و الگوی آج خوب توجه می کنند که به آنها اجازه می دهد حتی در باران شدید در بزرگراه احساس اعتماد کنند و معتقدند که لاستیک ها نسبت قیمت به کیفیت عالی دارند.

بهترین لاستیک های تابستانی در رده قیمت متوسط

اکثریت قریب به اتفاق محصولات از بخش قیمت متوسط ​​ترکیبی ایده آل از قیمت و کیفیت هستند. لاستیک ها نیز از این قاعده مستثنی نبودند. با انتخاب گزینه های بودجه، بدیهی است که با یک گزینه متوسط ​​موافقت می کنید. لاستیک های ممتاز پارامترهای عالی دارند، اما اضافه پرداخت اغلب بسیار زیاد است. به طور تصویری، برای دریافت مزیت 5-10٪، 30-40٪ بیشتر پرداخت خواهید کرد.

لاستیک های کلاس متوسط ​​دارای مجموعه ای از ویژگی های نسبتاً خوبی هستند و با قیمت آنها ترسناک نیستند. علاوه بر این، بر خلاف محصولات در بخش بودجه، لاستیک های این دسته با هیچ یک از پارامترها متمایز نمی شوند، اما دارای ویژگی های نسبتا متعادل هستند.

4 Toyo Proxes CF2

هندلینگ بهتر
یک کشور: کشور مبدا: ژاپن (ساخت مالزی)
قیمت متوسط: 4850 روبل.
رتبه (2019): 4.6

لاستیک های این مدل به لطف الگوی آج طراحی شده ویژه و ترکیب مناسب مواد، پایدار و بی صدا هستند. در عین حال، اکثر خریدارانی که قبلاً چندین فصل آن را امتحان کرده اند، قطعاً مجموعه بعدی همان برند را خریداری می کنند.

لازم به ذکر است که این لاستیک ها برای رانندگی روی آسفالت خوب مناسب هستند. در چنین شرایطی، آنها هم در جاده های خشک و هم در جاده های مرطوب کاملاً رفتار می کنند - چسبندگی عالی و بدون هیدروپلنینگ. اگر چاله ها یا موانع دیگری در راه وجود دارد، باید مراقب باشید - مهره لاستیک کاملاً نرم است، که تأثیر مثبتی بر راحتی دارد، اما قدرت را کاهش می دهد.

3 میشلین انرژی XM2

استحکام بالای دیواره جانبی
کشور: فرانسه
میانگین قیمت: 3862 روبل.
رتبه (2019): 4.7

یکی از بی صداترین لاستیک های تابستانی در بخش میانی، میشلین Energy XM2 است. تقریباً هر صاحب خودرو، با ذکر مزایای میشلین انرژی XM2، به سطح صدای کم آن اشاره می کند. این مدل همچنین با افزایش استحکام دیواره جانبی متمایز می شود که هنگام رانندگی در جاده های روسیه بسیار مهم است. رزوه های قاب از موادی با استحکام و انعطاف پذیری افزایش یافته ساخته شده اند و طراحی منحصر به فرد دیواره جانبی بار را در لحظه ضربه در ساختار دیواره جانبی به طور مساوی از بین می برد. این می تواند به طور قابل توجهی خطر فتق را کاهش دهد (به عنوان مثال، هنگام برخورد با یک سوراخ عمیق).

Energy XM2 همچنین به دلیل چسبندگی خوب در جاده مورد ستایش قرار می گیرد. تخلیه سریع آب از وصله تماسی از طریق یک سیستم کانال های زهکشی گسترده حاصل می شود. نکته منفی این است که لاستیک ها فقط در سایزهای 13، 14، 15 و 16 اینچی موجود هستند.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

نسبت بهینه قیمت و کیفیت
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 8700 روبل.
رتبه (2019): 4.8

Kumho یکی از محبوب ترین برندهای کره جنوبی است که لاستیک های آن به دلیل ویژگی هایی مانند مقاومت در برابر سایش و صدای کم اعتماد صاحبان خودرو را به خود جلب کرده است. ویژگی خاص تایرهای Kumho Ecsta SPT KU31 (و همچنین سایر محصولات برند) فناوری منحصر به فرد ESCOT است که به شما امکان می دهد دیواره کناری را بدون درز بسازید. این کار لرزش ناشی از تماس با سطح جاده را در سرعت های بالا از بین می برد، هندلینگ را بهبود می بخشد، فاصله ترمز را کاهش می دهد و صدا را کاهش می دهد.

ترکیب لاستیک تکنولوژیکی و الگوی آج چسبندگی عالی در جاده های خیس را فراهم می کند. بر اساس برخی گزارش ها، کانال های حلقه طولی و الگوی V شکل هنگام ایجاد لاستیک از خودروهای شرکت کننده در فرمول 1 به عاریت گرفته شده است. Kumho Ecsta SPT KU31 برای رانندگی فعال در جاده های خوب در هر آب و هوایی توصیه می شود.

1 یوکوهاما Geolandar SUV G055

مقاومت در برابر سایش عالی
یک کشور: ژاپن (تولید شده در روسیه و فیلیپین)
قیمت متوسط: 7868 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مهندسان ژاپنی هنگام ساخت تایرهای شاسی بلند Yokohama Geolandar از فناوری منحصر به فردی برای تولید ترکیب لاستیکی با استفاده از روغن پرتقال استفاده کردند. به اندازه کافی عجیب، آنها موفق شدند وظیفه اصلی را که برای خود تعیین کرده بودند حل کنند: ایجاد لاستیک های سازگار با محیط زیست با افزایش مسافت پیموده شده و ویژگی های چسبندگی خوب.

با استفاده از لاستیک های یوکوهاما، راننده نه تنها می تواند از رانندگی لذت ببرد، بلکه تا حد امکان تأثیر کمتری بر محیط زیست داشته باشد. آزمایش های متعدد اروپایی نشان داده است که تایرهای یوکوهاما Geolandar دارای مقاومت در برابر سایش عالی هستند. بنابراین ، در نشریه معتبر آلمانی "Auto Bild" یوکوهاما مقام سوم افتخاری را در این شاخص و مقام اول را در هندلینگ روی سطح خشک به دست آورد.

بهترین لاستیک های تابستانی برای جاده های خیس

شاید بیشتر علاقه مندان به خودرو با اثر آکواپلانینگ آشنا باشند. این وضعیتی است که لایه نازکی از آب بین لاستیک و آسفالت تشکیل می شود که خودرو را کاملا غیر قابل کنترل می کند. بخش مهمی از مشکل این است که رانندگان اغلب به یک گودال به ظاهر بی گناه اهمیت نمی دهند. به همین دلیل است که لازم است لاستیک را انتخاب کنید که از جمله موارد دیگر، به خوبی با سطوح مرطوب مقابله کند.

اما چگونه می توان لاستیک های خوب برای رانندگی در باران را از لاستیک های بد تشخیص داد؟ البته مطمئن ترین گزینه تست ها و مقایسه های حرفه ای مستقل است. اما شما می توانید این کار را با چشمان خود انجام دهید، زیرا چنین لاستیک هایی ظاهر خاصی دارند. اولاً، آنها باید حداقل یک شیار طولی پیوسته داشته باشند که آب در آن تخلیه شود. ثانیاً ، الگوی شاه ماهی ترجیح داده می شود که به لطف آن آب به طور مؤثرتری از قسمت تماس با جاده حذف می شود. در نهایت، نباید فراموش کنیم که عمق ناکافی آج تأثیر بسیار منفی بر چسبندگی دارد.

3 Dunlop SP Sport Maxx

چسبندگی عالی بر روی سطوح مرطوب با حداکثر سرعت
کشور: انگلستان
میانگین قیمت: 10311 روبل.
رتبه (2019): 4.7

این مدل پرچمدار خط لاستیک این شرکت است. به لطف کار مشترک سازندگان تایر ژاپنی و آلمانی، SP Sport Maxx بسیار موفق بود. ترکیبی از هندلینگ عالی روی سطوح مرطوب و شاخص سرعت نسبتاً بالا - Y (تا 300 کیلومتر در ساعت).

پایداری در حین آبیاری با چهار شیار طولی تضمین می شود. همچنین شایان ذکر است که قسمت مرکزی که آب را به خوبی تخلیه می کند و به شما امکان می دهد قابلیت کنترل را حفظ کنید. معایب: استحکام و قیمت بالا.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

ویژگی های چسبندگی بهینه، نرمی و مقاومت در برابر سایش
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 9250 روبل.
رتبه (2019): 4.8

لاستیک‌های تابستانی Hankook Ventus V12 یکی از بهترین‌ها از نظر چسبندگی، هندلینگ و مقاومت در برابر سایش هستند. به دلیل بهبود سیستم زهکشی، آب فوراً از روی آج حذف می شود. از چهار کانال زهکشی بزرگ و تعداد زیادی شکاف و بریدگی کوچک تشکیل شده است. الگوی آج جهت دار به شما این امکان را می دهد که با اطمینان خودرو را با سرعت بالا برانید.

لاستیک‌های Hankook Ventus V12 دارای یک دنده پیوسته مرکزی هستند که زمان بازخورد را کاهش می‌دهد. افزایش مقاومت در برابر سایش تایرها به دلیل استفاده از ترکیب لاستیکی جدید حاوی اجزای منحصر به فرد است. Hankook Ventus V12 evo2 K120 در قطرهای 15 تا 21 اینچ موجود است.

1 Uniroyal RainExpert

بهترین نشانگر آبیاری طولی و عرضی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6650 روبل.
رتبه (2019): 4.9

طبق نتایج تست نشریه معتبر آلمانی Auto Bild، لاستیک‌های تابستانی Uniroyal RainExpert از نظر آبیاری طولی و عرضی بهترین‌ها شناخته شدند. از نظر اطمینان در رانندگی در جاده های خیس، آنها با اطمینان از همه رقبا از جمله لاستیک های برند هانکوک و وایکینگ جلوتر هستند.

Uniroyal RainExpert در باران بهترین عملکرد را دارد و چسبندگی عالی در جاده های خیس نشان می دهد. این به لطف الگوی آج V شکل جهت دار به دست می آید - شیارهایی که برای تخلیه آب از وصله تماسی کار می کنند. لایه های باریک ویژه در آج به کاهش چشمگیر فاصله ترمز خودرو کمک می کند. آب عنصر لاستیک تابستانی Uniroyal RainExpert است. از جمله معایب، صاحبان این واقعیت را ذکر می کنند که سنگ های کوچک می توانند در آج گیر کنند، و همچنین مشکلات جزئی در بالانس کردن.

بهترین لاستیک های تابستانی بی صدا

در بین علاقه مندان به اتومبیل افراد کاملاً متفاوتی وجود دارد. برخی از مردم سکوت کامل، راحتی و سواری سنجیده را دوست دارند، برخی دیگر صدای غرش موتور و جیغ لاستیک ها را دوست دارند، اما مطمئناً هیچ کس صدای زمزمه یکنواخت لاستیک ها را دوست ندارد. بنابراین، سازندگان از سراسر جهان، علاوه بر ایجاد کشش بهتر، به طور فزاینده ای بر کاهش سطح صدا تمرکز می کنند. برای این منظور از انواع نرمتر لاستیک و همچنین بلوک های آج با اشکال و اندازه های مختلف استفاده می شود که باعث کاهش صدا می شود.

اما فراموش نکنید که سطح سر و صدا فقط به لاستیک ها بستگی ندارد. این نیز تحت تأثیر کیفیت سطح جاده، خواص آن، سطح فشار تایرها و بسیاری از پارامترهای دیگر است.

2 گودیر ایگل F1 نامتقارن 2

حداقل فاصله ترمز
کشور: آمریکا
میانگین قیمت: 14730 روبل.
رتبه (2019): 4.6

البته، این لاستیک متعلق به بخش پریمیوم است که نه تنها با برچسب قیمت بسیار زیاد، بلکه ویژگی های عالی و فناوری های نوآورانه نیز تأیید می شود. به عنوان مثال RunFlat را در نظر بگیرید که به شما امکان می دهد حتی با سیلندر سوراخ شده تا 160 کیلومتر رانندگی کنید. همچنین فن آوری ترمز فعال است که تضمین می کند که بلوک های آج در هنگام ترمز منبسط می شوند که باعث افزایش لکه تماس و در نتیجه کاهش فاصله ترمز می شود.

صاحبان این لاستیک را بی صدا و بسیار چسبنده می دانند. آنها همچنین نرمی و دیواره جانبی بادوام آن را می ستایند. البته انتقاد این است که قیمت بسیار بالاست.

1 Bridgestone MY-02 به سبک اسپرت

بی صداترین لاستیک های اسپرت
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 5530 روبل.
رتبه (2019): 4.9

لاستیک های Bridgestone MY-02 Sporty Style را می توان به کسانی توصیه کرد که سبک رانندگی اسپرت را دوست دارند و ویژگی هایی مانند عایق صدا برایشان مهم است. سازنده کار بزرگی انجام داد و لاستیک های طراحی شده را با ظاهری تهاجمی روانه بازار کرد. در عین حال از نظر میزان نویز یکی از کم صداترین ها در بین رقبا هستند.

سطح سر و صدای کم به لطف پنج بلوک شانه ای که به طور تصادفی مرتب شده اند با اندازه های مختلف به دست می آیند. Bridgestone MY-02 Sporty Style یک تایر تابستانی بسیار محبوب است که میلیون ها مالک خودرو در سراسر جهان به آن اعتماد دارند. نقطه ضعف این لاستیک، به گفته خریداران، مقاومت ناکافی در برابر آبیاری است.

بهترین لاستیک های تابستانی برای مصرف سوخت

بسیار نادر است که یک طرفدار اتومبیل نخواهد در مصرف سوخت صرفه جویی کند. با این حال، قیمت سوخت به طور مرتب در حال افزایش است و تعداد کمی از مردم می خواهند به این دلیل از اسب آهنین خود جدا شوند. لاستیک های ویژه با علامت "E" - "اقتصاد" می توانند کمی در پیگیری پس انداز کمک کنند. در چنین مدل هایی، سازندگان سعی می کنند مقاومت غلتشی را کاهش دهند، زیرا به دلیل آن است که 1-2٪ سوخت بدنام از بین می رود که در نهایت منجر به مبالغ زیادی می شود.

2 Continental ContiEcoContact 5

رانندگی ایمن و اقتصادی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6407 روبل.
رتبه (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5 یک تایر کاملا متعادل و کم مصرف است. معرفی فن آوری های جدید هنگام ایجاد قاب، بهینه سازی مقاومت غلتشی را برای مصرف سوخت بیشتر ممکن کرد. بر اساس برخی گزارش‌ها، صرفه‌جویی کلی سوخت ناشی از استفاده از ContiEcoContact 5 در مقایسه با تایرهای معمولی 3 درصد است.

با این حال، مصرف سوخت آخرین شاخص بالای این لاستیک نیست. مقاومت در برابر سایش و ایمنی ContiEcoContact 5 نیز در سطح بالایی قرار دارد. ترکیب لاستیکی جدید و پروفیل تایر بهبود یافته، توانایی عبور از کشور را افزایش داده و عملکرد را در جاده‌های خیس بهبود بخشیده است.

1 عملکرد Goodyear EfficientGrip

از نظر کارایی بهترین است
کشور: آمریکا
قیمت متوسط: 6460 روبل.
رتبه (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance یکی از کم مصرف ترین لاستیک های خودرو است. قطعه جدید پایه که با استفاده از فناوری FuelSaving ایجاد شده است، مقاومت غلتشی را تا 18 درصد کاهش می دهد و مصرف سوخت را کاهش می دهد. در مقایسه با رقبا، این تفاوت می تواند تا 0.3 لیتر در 100 کیلومتر برسد. این نیز با آزمایش های متعدد تایید شده است. سازنده بیان می کند که هنگام ایجاد محصول، از مواد خاصی (مخلوط لاستیکی) برای کاهش وزن تایر استفاده می شود.

لاستیک های Goodyear EfficientGrip Performance، طبق گفته سازنده، به طور متوسط ​​5 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند. مالکان نیز آنها را بسیار راحت و ساکت می دانند، اگرچه تا حدودی قیمت بالایی دارند.

بهترین لاستیک های تابستانی مقاوم در برابر سایش

در قسمت قبل با انتخاب لاستیک های مناسب توانستیم اندکی در مصرف سوخت صرفه جویی کنیم. علاوه بر این، انتخاب تایرهای مقاوم در برابر سایش، که باید به دفعات کمتری نسبت به رقبای معمولی تعویض شوند، به شما در صرفه جویی در هزینه کمک می کند. اما در اینجا شایان ذکر است که باید ناراحتی های جزئی مانند استحکام بالا و چسبندگی نه چندان خوب را تحمل کنید.

1 تور میشلن Latitude Tour HP

بهترین راه حل برای یک کراس اوور شهری
کشور: فرانسه
میانگین قیمت: 12537 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مدلی به همان اندازه محبوب لاستیک های اتومبیل که تقاضای خاصی در بین صاحبان کراس اوورهای شهری دارد. توسعه دهندگان میشلن Latitude Tour HP از یک ترکیب لاستیکی ویژه بر پایه پلیمری استفاده کردند که برای ساخت لاستیک های کامیون استفاده می شود. در نتیجه، آنها موفق شدند تایرهایی با عمر مفید افزایش دهند. لاستیک های میشلن Latitude Tour HP می توانند 30 تا 50 درصد بیشتر از اکثر رقبا دوام بیاورند.

این مدل با خواص بهبود یافته مقاومت در برابر سوراخ، بریدگی، سایش و سایش متمایز می شود. اینها برخی از قابل اعتمادترین و بادوام ترین لاستیک های خودرو هستند. خریداران توجه دارند که لاستیک ها بی صدا هستند، به راحتی از دست اندازها و چاله ها عبور می کنند و به صرفه جویی در سوخت کمک می کنند. مالکان از قیمت بالا و این واقعیت که حداقل اندازه مناسب مدل 15 اینچ است گیج شده اند.

مقاله ای در مورد مقایسه لاستیک های تابستانی R17. تست لاستیک. در پایان مقاله یک ویدیوی جالب در مورد نحوه انتخاب لاستیک تابستانی وجود دارد.

آیا باید به تست اعتماد کرد؟

پس از این چرخش وقایع، شرکت‌هایی که آزمایش‌های خودرو را انجام می‌دهند، در بیشتر موارد، به جای استفاده از لاستیک‌های ارائه‌شده توسط سازنده، شروع به خرید لاستیک در فروشگاه‌های معمولی کردند. این رویکرد به ما این امکان را می دهد که حداقل تقلب از طرف سازنده را حذف کنیم.

انواع لاستیک و نتایج تست آنها

لاستیک تابستانی 225/50 R17

چندین مدل محبوب در آزمایش ها بهترین بودند.

Continental SportContact 5

مزایای:

• چسبندگی با کیفیت بالا در سطح جاده؛
• حرکت واضح در بزرگراه با رطوبت بالا؛
• دست زدن به حداکثر کارآمد؛
• سطح سر و صدای کم

• افزایش مقاومت در برابر حرکت

Dunlop Spart BluResponse

محصولات دارای آج نامتقارن و سیستم زهکشی ساخته شده با شیارهای طولی و عرضی هستند. سازنده ذرات پلیمری خاصی را به ترکیب لاستیک اضافه می کند که به بهبود خواص چسب کمک می کند.

مزایای:

• عملکرد دقیق فرمان در شرایط مختلف آب و هوایی؛
• جابجایی عالی روی سطوح خشک؛
• مقاومت غلتشی کم؛
• فاصله کوتاه ترمز در روسازی خشک

• سطح پایین مقاومت در برابر آب پلنینگ؛
• واکنش کند فرمان هنگام پیچیدن

Hankook Ventus V12 evo2 K120

برای افزایش سطح چسبندگی روی سطح، سازنده تایرهایی را تولید می کند که از لاستیک مخصوص توسعه یافته با افزودن ذرات سیلیکون ساخته شده اند. الگوی آج به شکل بال است که به کاهش صدا کمک می کند.

مزایای:

• احساس سطح شفاف در شرایط "مرطوب"؛
• حداقل فاصله ترمز؛
• مقاومت در برابر سایش؛
• سطح سر و صدای کم

• سطح پایین مقاومت در برابر برنامه ریزی طولی؛
• مقاومت قوی در برابر حرکت

لاستیک تابستانی 215/55 R17

میشلن Primacy 3

در تست Auto Zeitung برای سال 2017، این مدل تقریباً در همه شاخص ها بهترین نتایج را نشان داد: آب پلنینگ، گریپ، هندلینگ. تنها عیب قابل توجه مقاومت غلتشی قوی است.

چسبندگی به سطح در شرایط رطوبت بالا کمی کمتر از حد مطلوب است، اما در سطوح خشک هیچ شکایتی ایجاد نمی کند. به ایده آل نزدیک است

کاستی ها همچنین شامل کنترل نامشخص در حین مانور است.

Continental ContiPremiumaContact 5

اینها بهترین لاستیک های تابستانی R17 از نظر مشخصات کیفی بعد از میشلن هستند. آزمایش هندلینگ عالی و پایداری جانبی روی سطوح خشک را نشان داد. اما فاصله ترمز روی آسفالت خشک می تواند کوتاه تر باشد.

عملکرد Goodyear EfficientGrip

محصولات با کمترین فاصله ترمز در بین تمام موارد آزمایش شده متمایز شدند. لاستیک ها همچنین مقاومت غلتشی پایینی دارند.

از معایب آن می توان به پاسخ آهسته به چرخش فرمان و زاویه چرخش ناکافی روی آسفالت خشک اشاره کرد.

Pirelli Cinturato P7 آبی

این مدل دارای یک ایراد قابل توجه است - مقاومت کم در برابر آب پلنینگ.
اما هندلینگ و مسافت کوتاه ترمز، چه در جاده های خشک و چه در جاده های مرطوب، از نقاط قوت پیرلی هستند.

لاستیک تابستانی 225/60 R17

با توجه به نتایج آزمایشات، رتبه های اول (طبق انتظار) توسط برندهای محبوب و اثبات شده کسب شد.

پیرلی سینتوراتو P7

لاستیک‌های تابستانی R17 225 با آج متقارن خود را در رشته‌هایی مانند سطح صدا، مسافت ترمزگیری و پیچیدن در شرایط آب و هوایی مرطوب و خشک ثابت کرده‌اند.

SUV Goodyear EfficientGrip

این مدل تنها کمی پس از پیرلی در جایگاه دوم قرار گرفت.

لاستیک تابستانی 225/65 R17

صلیب عرض جغرافیایی میشلین

آنها کیفیت لاستیک های SUV و آفرود را ترکیب می کنند. آنها دارای ویژگی های چسبندگی تقریبا ایده آل و افزایش مقاومت در برابر سایش هستند. باران، خاک، سنگ - این خودرو به لطف وجود لبه های برش روی آج، ساخته شده با قیاس با نسخه زمستانی، بر همه اینها غلبه می کند. خم شدن خاص الگوی آج به کاهش سطح سر و صدا کمک می کند.

لاستیک ها هندلینگ، مانور پذیری و مقاومت خوبی در برابر آب پلنینگ دارند. تنها معایب آن افزایش فاصله ترمز در سطوح خیس جاده است.

Yokohama Parada Spec-X

این مدل با آج برجسته و الگوی جهت متمایز می شود. این محصولات در برابر آسیب های مکانیکی و تغییرات دما مقاوم هستند. ایده آل برای SUV های با عملکرد بالا و استفاده در خارج از جاده، زیرا آج کشش بهینه را فراهم می کند. تنها چیزی که بسیاری از رانندگان از آن شکایت دارند، گیر کردن سنگ های کوچک در فرورفتگی های الگوی آج است.

Kumho Sens KR26

آج لاستیک پهن شده است که عملکرد را افزایش می دهد و وجود صفحات نازک با طراحی خاص باعث کاهش صدا و اطمینان از سواری نرم می شود. این خودرو هم در جاده‌های خیس و هم در جاده‌های خشک، با رانندگی هدایت‌شده و در حین مانور احساس اطمینان می‌کند.

Falken Ziex ZE912

این لاستیک ها با نشان دادن نتایج بالاتر از حد متوسط ​​و پشت سر گذاشتن برندهایی مانند Nexen، Hankook، Maxxis، Yokohama و غیره در جایگاه سوم قرار گرفتند.

لاستیک برای کراس اوورها

این وضعیت مستلزم در دسترس بودن لاستیک هایی با طراحی خاص است که برای شرایط مختلف عملیاتی مناسب باشد، خواه آسفالت باشد یا جاده های خاکی. تست لاستیک برای کراس اوورها تا حدودی با آزمایش "نسخه سبک" برای خودروهای سواری استاندارد متفاوت است. آنها باید چسبندگی ایده آل بر روی سطح، هندلینگ خوب در آب و هوای بد و سایر ویژگی ها داشته باشند.

مجله خودرو آلمان "Auto Motor und Sport" به طور مرتب لاستیک های تولید کنندگان مختلف را آزمایش می کند. تست تایرهای تابستانی R17 2016 برای کراس اوورها با مشارکت 9 نوع محصول تایر انجام شد.

Linglong Greenmax 4x4 HP

سازنده: چین.

ناموفق ترین گزینه در بین شرکت کنندگان در آزمون. لاستیک ها تست را پشت سر نگذاشتند و تقریباً در همه "نامزدی ها" از بدترین سمت خود را نشان دادند.

طرفداران:

• قیمت پایین.

• فاصله ترمز بیش از حد طولانی است (طولانی ترین از همه آزمایش شده)، نه تنها در سطوح مرطوب، بلکه در سطوح خشک.
• مقاومت غلتشی؛
• سطح پایین کنترل؛
• چسبندگی ضعیف به سطح، به ویژه در شرایط "بارانی".

Toyo Proxes CV 2 SUV

سازنده: ژاپن.

از نظر عملکرد، آنها تقریباً از Linglong چینی پیشی نگرفتند. ترمز طولانی، چسبندگی ضعیف، مقاومت تقریباً صفر در برابر آب پلنینگ.

طرفداران:

• مقاومت غلتشی

بریجستون تورانزا T001

سازنده: اسپانیا

نتایج مشابه نسخه قبلی است.

طرفداران:

• سطح سر و صدای کم؛
• حداقل مقاومت در برابر حرکت

• مدت طولانی ترمزگیری؛
• کاهش مقاومت در برابر آب پلنینگ؛
• هندلینگ کمتر از حد متوسط ​​است.
• سطح چسبندگی کم به سطح

نوکیان لاین SUV

سازنده: فنلاند

آنها میانگین نتیجه را برای همه آزمایش ها نشان دادند. شاخص های متوسط ​​نیز با محدوده قیمت مطابقت دارد - هزینه کالاهای این شرکت کاملاً قابل قبول است.

Falken Ziex ZE914 Eco Run

سازنده: ژاپن.

لاستیک های این شرکت نیز مانند گزینه قبلی در تمامی شاخص ها از جمله قیمت نتایج متوسطی دارند.

بهترین عملکرد با توجه به Auto Motor und Sport

Continental ContiPremiumContact 5

محصولات به گونه ای توسعه یافته اند که چسبندگی روی سطح برای هر سبک رانندگی حداکثر است.

طرفداران:

• چسبندگی بهینه در هر سطح جاده و در هر شرایط آب و هوایی؛
• مقاومت کم در برابر حرکت؛
• کنترل پذیری بهینه

• انحرافات جزئی در حین کار در شرایط شدید.

میشلن Primacy 3

لاستیک های این برند دارای لبه های صافی هستند که به آنها اجازه می دهد تا حد ممکن محکم روی سطح قرار گیرند. این طرح همچنین وجود لایه های خود قفل شونده را فرض می کند.

طرفداران:

• حداکثر چسبندگی موثر بر روی سطوح جاده، چه خشک و چه مرطوب؛
• سطح بالای کنترل؛
• فاصله کوتاه ترمز؛
• پیچیدن دقیق و مانور پذیری

پیرلی اسکورپیون ورد

لاستیک های نامتقارن. تولید آنها در سال 2010 آغاز شد و پس از گذشت چندین سال، Skorpion Verde هنوز هم نوار را حفظ کرده و تقاضا دارد.
تایرهای این خط با تمرکز بر رانندگی با سرعت بالا توسعه داده شدند که بر ویژگی های طراحی آنها تأثیر گذاشت.

طرفداران:

• دوام؛
• چسبندگی خوب روی سطح؛
• مقاومت در برابر آسیب مکانیکی؛
• جابجایی روی سطوح مرطوب و خشک

SUV Goodyear EfficientGrip

تایرهای SUV Goodyear EfficientGrip با اختلاف اندکی برنده شدند.
آنها دارای آج غیر جهت دار هستند که فرآیند نصب را ساده می کند.

طرفداران:

• تماس بهینه با سطح جاده؛
• فاصله کوتاه ترمز؛
• قابلیت کنترل بهینه در شرایط رطوبت بالا و روی سطوح خشک جاده؛
• حداقل نویز؛
• قابلیت خارج از جاده؛
• مقاومت در برابر آسیب های مکانیکی

• در سطوح با رطوبت بالا، فاصله ترمز افزایش می یابد.

حتی آزمایش های صادقانه همیشه نمی توانند تمام کاستی ها و ویژگی های محصول را نشان دهند، زیرا نه تنها به کیفیت خود لاستیک، بلکه به شرایط عملکرد نیز بستگی دارد.

رتبه بندی بهترین لاستیک های تابستانی برای کراس اوورها که در اندازه های محبوب یافت می شوند: 215/65 R16، 215/55 R17، 235/55 R17، 225/60 R17 و غیره. بالا شامل هر دو مدل لاستیک های سواری و لاستیک های کلاس SUV است که برای بزرگراه ها، جاده های روستایی یا شرایط کاری مختلط طراحی شده اند.

لاستیک ها بر اساس قیمت از گران به ارزان تر طبقه بندی می شوند.

1.

بخش: حق بیمه

لاستیک سرعت بالا آرام، نرم و راحت با طرح آج نامتقارن که بارها در تست های مجلات اروپایی و داخلی برنده جایزه شده است. این لاستیک مقاومت نسبتاً ضعیفی در برابر آب پلنینگ دارد، اما در عین حال دارای مسافت ترمز کوتاه و هندلینگ موثر روی آسفالت خشک و مرطوب است.

کشور مبدا: روسیه، آلمان، اسپانیا، ایتالیا.

2.

بخش: حق بیمه

یکی دیگر از تایرهای پرسرعت تابستانی - برنده چندگانه آزمایشات از مجلات اتومبیل. این تایر متعادلی است که روی آسفالت خشک و خیس با اطمینان رفتار می کند، مقاومت بالایی در برابر آب پلنینگ دارد و سواری آرام و راحت را فراهم می کند. یک گزینه عالی برای سفرهای شهری و دوردست.

کشور مبدا: فرانسه، پرتغال، جمهوری چک، آلمان، رومانی.

3.

بخش: حق بیمه

لاستیک تابستانی برای خودروهای SUV که برای استفاده در شهر، جاده های روستایی و آفرود سبک مناسب است. لاستیک دارای راندمان سوخت نسبتاً ضعیفی است، اما در عین حال مقاومت خوبی در برابر آب پلنینگ، ترمزگیری موثر و هندلینگ روی آسفالت خیس و خشک دارد.

کشور مبدا: چین، آلمان، ژاپن.

4.

بخش: حق بیمه

لاستیک دیگری از گودیر آلمان با طرح آج جاده برای رانندگی با سرعت بالا. این لاستیک آرام، مقرون به صرفه و راحت است که به طور موثر ترمز می کند و هندلینگ خوبی را روی آسفالت خیس و خشک ارائه می دهد. یک گزینه عالی برای سفرهای شهری و طولانی مدت.

کشور مبدا: اسلوونی، لهستان، آلمان، فرانسه.

5.

بخش: حق بیمه

لاستیک تابستانی جاده با الگوی آج نامتقارن برای کراس اوورهای پرسرعت و SUV که برای داخل شهر و سفرهای طولانی مناسب است. این لاستیک پتانسیل آفرود کمی دارد، اما در آزمایش‌ها مقاومت بالایی در برابر آب‌پلانینگ، سطح صدای کم و نتایج خوبی در آسفالت خشک و مرطوب نشان می‌دهد.

کشور مبدا: ژاپن، لهستان.

6.

بخش: حق بیمه

لاستیک جاده از شرکت فنلاندی نوکیان. این لاستیک کیفیت آفرود ضعیفی دارد، اما مقاومت بسیار بالایی در برابر آب پلنینگ، مسافت ترمز کوتاه و هندلینگ موثر بر روی آسفالت خیس و خشک دارد. مخلوط لاستیک همچنین حاوی آرامید (کولار) است که به طور قابل توجهی استحکام دیواره تایر و مقاومت آن را در برابر ضربه های جانبی افزایش می دهد.

کشور مبدا: روسیه، فنلاند.

7.

بخش: حق بیمه

لاستیک تابستانی پرسرعت با طرح آج نامتقارن از شرکت ایتالیایی پیرلی. سواری این لاستیک بسیار سخت است و از سطح راحتی بالایی برخوردار نیست، اما مقاومت بالایی در برابر آب پلنینگ، مسافت کوتاه ترمز و هندلینگ موثر روی آسفالت خیس و خشک دارد.

کشور مبدا: ایتالیا، رومانی، چین، انگلستان، مکزیک، روسیه.

8.

بخش: متوسط

تایر تابستانی جاده ای که توسط شرکت هلندی Vredestein در سال 2011 معرفی شد. این یک لاستیک نرم در حال اجرا با ویژگی اسپرت و نتایج بالا در ترمزگیری و هندلینگ روی آسفالت خیس و خشک است. نسبت قیمت به کیفیت بهینه تایر را به انتخاب خوبی برای شهر و بزرگراه تبدیل می کند.

کشور مبدا: هلند، هند.

9.

بخش: متوسط

لاستیک تابستانی کم صدا و مقرون به صرفه با الگوی آج نامتقارن برای کراس اوورها و شاسی بلندهای شرکت ژاپنی تویو. در تست ها، کیفیت هندلینگ و ترمز به ویژه چشمگیر نیستند، اما نمی توان آنها را ضعیف نیز نامید. روی آسفالت خشک کمی بهتر از آسفالت مرطوب رفتار می کند. برای استفاده در داخل شهر و در بزرگراه با سرعت متوسط، یک ماشین متوسط ​​بد نیست برای پول معقول.

کشور مبدا: ژاپن.

10.

بخش: متوسط

لاستیک تابستانی شرکت کره ای هانکوک با طرح آج متقارن. در تست‌ها، تایر بازده سوخت ضعیفی را نشان می‌دهد، اما با کیفیت خوب خارج از جاده، فواصل ترمز کوتاه و هندلینگ موثر در سطح لاستیک‌های درجه یک جبران می‌کند.

کشور مبدا: مجارستان، کره.

11.

بخش: متوسط

لاستیک تابستانی پرسرعت از هانکوک کره ای برای سفرهای شهری و بین شهری. این لاستیک اقتصادی و کم صدا است که بهترین کیفیت خود را روی آسفالت خشک نشان می دهد و در ترمزگیری و هندلینگ روی آسفالت خیس کمی عقب می ماند.

کشور مبدا: کره، مجارستان، چین.

12.

بخش: متوسط

یک تایر بسیار متعادل که برای شهر، جاده های روستایی و استفاده سبک در خارج از جاده مناسب است. این لاستیک ترمز و هندلینگ متوسط ​​روی آسفالت خشک و مرطوب و همچنین پتانسیل بالای خارج از جاده در خاک، شن و ماسه را فراهم می کند. یک گزینه ارزان قیمت عالی برای شرایط عملیاتی مختلط.

کشور مبدا: مجارستان، اسپانیا.

13.

بخش: متوسط

"لاستیک بارانی" تابستانی که حداکثر ایمنی را روی آسفالت خیس فراهم می کند. در سطوح خشک، در مسافت ترمز و هندلینگ کمی تسلیم می شود، اما با قیمت پایین، راحتی بالا و سطح سر و صدای کم، این را جبران می کند. یک گزینه عالی برای استفاده شهری در سرعت های متوسط.

کشور مبدا: فرانسه، آلمان، رومانی، پرتغال.

14.

بخش: متوسط

لاستیک تابستانی جاده با طرح آج نامتقارن. سطوح بالایی از راندمان سوخت، راحتی و ترمز و هندلینگ متوسط ​​روی آسفالت خشک و مرطوب را فراهم می کند. ارزش پولی عالی برای شهر و سفرهای طولانی.

کشور مبدا: فرانسه، آلمان، لهستان، اسلوونی، ترکیه، تایلند.

15.

بخش: متوسط

لاستیک نرم، کم صدا و راحت با طرح آج نسبتا خشن که هم برای مصارف شهری و هم برای مصارف سبک آفرود مناسب است. در تست های آسفالت مرطوب و خشک، نتایج متوسطی را در ترمزگیری و هندلینگ نشان می دهد.

کشور مبدا: آلمان، جمهوری چک، پرتغال، اسلواکی، اسلوونی.

16.

بخش: بودجه

لاستیک تابستانی با طرح آج نامتقارن از شرکت اسلواکی Matador که متعلق به کنسرت آلمانی Continental می باشد. در مقایسه با لاستیک های ارزان قیمت مشابه، این لاستیک فاصله ترمز کوتاه و هندلینگ خوب روی آسفالت خیس را نشان می دهد و در نتایج آسفالت خشک کمی عقب است. یک گزینه مناسب برای شهر با پول کمی.

کشور مبدا: جمهوری چک، فرانسه، آلمان، پرتغال، اسلواکی.

17.

بخش: بودجه

لاستیک تابستانی جاده با طرح آج نامتقارن از شرکت تایوانی Maxxis. این لاستیک متعلق به کلاس UHP است و در آزمایش‌هایی که در زمینه مدل‌های پریمیوم گران قیمت انجام شده است، فاصله ترمز نسبتاً کوتاه و هندلینگ مؤثر روی آسفالت خیس و خشک را نشان می‌دهد.

کشور مبدا: چین.

18.

لاستیک یکی از مهم ترین عوامل در تضمین راحتی و ایمنی هر خودرو است. نه یک موتور قدرتمند و نه گیربکس پرسرعت به خودرویی کمک نمی کند که در صورت خراب بودن لاستیک ها، سریع و با اطمینان رانندگی کند. متأسفانه، در حالی که تقریباً همه علاقه مندان به خودرو نیاز به استفاده از لاستیک های زمستانی باکیفیت را درک می کنند، وضعیت تایرهای تابستانی بسیار بدتر است. بسیاری از مردم ارزان‌ترین لاستیک‌های تابستانی را انتخاب می‌کنند بدون اینکه علاقه خاصی به ویژگی‌های آن‌ها فراتر از قیمت داشته باشند. و برخی افراد در تمام طول سال با لاستیک های زمستانی رانندگی می کنند. با این حال، دلایل خوبی وجود دارد که چرا نباید از فصلی بودن لاستیک ها غافل شد.

اولاً، لاستیک‌های تابستانی سخت‌تر هستند، که به آن‌ها اجازه می‌دهد نه تنها در جاده بهتر بنشینند، بلکه کمتر فرسوده شوند. در دماهای مثبت، تایرهای زمستانی بیش از حد گرم می شوند، که منجر به "خوردن" سریع آج می شود.

دوم اینکه الگوی آج متفاوت است. اگر در زمستان برای چسبیدن با اطمینان به سطح لغزنده نیاز به داشتن تعداد زیادی لاملا است، در تابستان حفظ پایداری در حین هیدروپلنینگ و حتی بهتر از آن جلوگیری می کند. علاوه بر این، آج لاستیک های تابستانی عمق کمتری دارد که باعث افزایش پایداری خودرو در هنگام پیچیدن می شود. در نهایت، لاستیک های تابستانی بسیار مقرون به صرفه تر و کم صداتر هستند.

اگر در مورد هزینه صحبت کنیم، پس هر چه ماشین بزرگتر باشد، سبک رانندگی تهاجمی تر، شرایط کار سخت تر است - مجموعه ای از لاستیک ها گران تر خواهد بود. با توجه به رقابت شدید بین تولید کنندگان، حتی شرکت هایی که محصولات درجه یک تولید می کنند، سعی می کنند چندین گزینه بودجه را در خط تولید خود داشته باشند. در هر صورت، مهم نیست که تایرها در چه بخش قیمتی قرار دارند، می‌توانیم معیارهای اصلی انتخاب را به ترتیب نزولی فهرست کنیم:

1. ثبات در جاده
2. مقاومت در برابر هیدروپلنینگ
3. راحتی سواری
4. استحکام - قدرت.
5. مقاومت در برابر سایش.
6. مقرون به صرفه.
7. پر سر و صدا

شایان ذکر است که هیچ لاستیک کاملاً جهانی وجود ندارد. یکی با آسفالت خشک بهتر کنار می آید، دیگری با آسفالت مرطوب، سومی آرام است، اما خیلی پایدار نیست.

• محبوبیت در بین صاحبان خودرو؛
• تعداد نظرات مثبت از مشتریان واقعی؛
• نتایج تست تایر در آزمایشگاه های مستقل؛
• نسبت قیمت به کیفیت

بهترین لاستیک های تابستانی ارزان قیمت

این دسته شامل لاستیک هایی می شود که حداکثر قطر صندلی آنها از 17 اینچ تجاوز نمی کند. این کاملاً طبیعی است، زیرا گزینه های تایر ارزان قیمت معمولاً برای اتومبیل های ارزان قیمت خریداری می شوند که به نوبه خود به ندرت به چرخ های با قطر بزرگ مجهز می شوند.

علاوه بر این، شایان ذکر است که بهترین لاستیک های ارزان قیمت ممکن است ویژگی های اولیه خوبی داشته باشند - هندلینگ، چسبندگی مرطوب، نرمی، اما تقریباً منحصراً برای رانندگی روی آسفالت خوب و رانندگانی با سبک رانندگی محدود در نظر گرفته شده اند. از آنها نباید انتظار مقاومت در برابر سایش بالا یا صدای بسیار کم را داشته باشید.

3 مثلث گروه TR928

بیشترین بودجه
کشور: چین
قیمت متوسط: 2700 روبل.
امتیاز (2019): 4.5

لاستیک یک شرکت کاملاً چینی قبلاً توانسته است تعداد زیادی از صاحبان خودرو را شگفت زده کند. به لطف اندازه و گام متناوب چکرزها، لاستیک به خوبی جاده را می گیرد. همچنین ثبات جهتی عالی ارائه شده توسط دنده طولی مرکزی دلپذیر است.

Triangle Group TR928 تأیید واضحی است که شما نمی توانید همه چیز را یکجا داشته باشید. به دلیل استحکام بالا، لاستیک با اطمینان با سطح جاده کشش را حفظ می کند و قابلیت اطمینان خوبی دارد. مقاومت عالی در برابر فتق. اما از سوی دیگر -اکثر بی نظمی های کوچک را می توان احساس کرد.

2 یوکوهاما بلو ارث AE01

پایدار و اقتصادی
یک کشور:
قیمت متوسط: 3000 روبل.
رتبه (2019): 4.8

توسعه برند معروف ژاپنی یوکوهاما در میان رانندگان باتجربه یکی از مقاوم‌ترین و بادوام‌ترین لاستیک‌ها در بخش قیمتی آن محسوب می‌شود. بسیاری از افراد هنگام استفاده از این لاستیک متوجه کاهش مصرف سوخت می شوند. با اطمینان در جاده های خشک و مرطوب با سرعت معقول اداره می شود.

برخی از مالکان از عدم ثبات در جاده های مرطوب شکایت دارند - آنها باید سرعت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. بهتر است از این لاستیک ها در جاده های خاکی و چمن استفاده نکنید، هدف آنها آسفالت است.

چه نوع آج را انتخاب کنم؟ جدول مقایسه سه نوع الگوی آج: متقارن، نامتقارن و جهت دار (V شکل):

1 نوکیا نوردمن SX2

بهترین راحتی در میان لاستیک های ارزان قیمت
یک کشور: فنلاند (تولید شده در روسیه)
قیمت متوسط: 3190 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مزیت اصلی این لاستیک که تقریبا مورد توجه همه خریداران قرار گرفته راحتی آن است. لاستیک ها نرم هستند و حتی در سرعت بالا نیز پایداری خوبی دارند. روی دیگر سکه پوشیدن سریع و یکنواخت است، از جمله در جاده های عالی و سبک رانندگی آرام.

مالکان به سطح صدای کم و الگوی آج خوب توجه می کنند که به آنها اجازه می دهد حتی در باران شدید در بزرگراه احساس اعتماد کنند و معتقدند که لاستیک ها نسبت قیمت به کیفیت عالی دارند.

بهترین لاستیک های تابستانی در رده قیمت متوسط

اکثریت قریب به اتفاق محصولات از بخش قیمت متوسط ​​ترکیبی ایده آل از قیمت و کیفیت هستند. لاستیک ها نیز از این قاعده مستثنی نبودند. با انتخاب گزینه های بودجه، بدیهی است که با یک گزینه متوسط ​​موافقت می کنید. لاستیک های ممتاز پارامترهای عالی دارند، اما اضافه پرداخت اغلب بسیار زیاد است. به طور تصویری، برای دریافت مزیت 5-10٪، 30-40٪ بیشتر پرداخت خواهید کرد.

لاستیک های کلاس متوسط ​​دارای مجموعه ای از ویژگی های نسبتاً خوبی هستند و با قیمت آنها ترسناک نیستند. علاوه بر این، بر خلاف محصولات در بخش بودجه، لاستیک های این دسته با هیچ یک از پارامترها متمایز نمی شوند، اما دارای ویژگی های نسبتا متعادل هستند.

4 Toyo Proxes CF2

هندلینگ بهتر
یک کشور: کشور مبدا: ژاپن (ساخت مالزی)
قیمت متوسط: 4850 روبل.
رتبه (2019): 4.6

لاستیک های این مدل به لطف الگوی آج طراحی شده ویژه و ترکیب مناسب مواد، پایدار و بی صدا هستند. در عین حال، اکثر خریدارانی که قبلاً چندین فصل آن را امتحان کرده اند، قطعاً مجموعه بعدی همان برند را خریداری می کنند.

لازم به ذکر است که این لاستیک ها برای رانندگی روی آسفالت خوب مناسب هستند. در چنین شرایطی، آنها هم در جاده های خشک و هم در جاده های مرطوب کاملاً رفتار می کنند - چسبندگی عالی و بدون هیدروپلنینگ. اگر چاله ها یا موانع دیگری در راه وجود دارد، باید مراقب باشید - مهره لاستیک کاملاً نرم است، که تأثیر مثبتی بر راحتی دارد، اما قدرت را کاهش می دهد.

3 میشلین انرژی XM2

استحکام بالای دیواره جانبی
کشور: فرانسه
میانگین قیمت: 3862 روبل.
رتبه (2019): 4.7

یکی از بی صداترین لاستیک های تابستانی در بخش میانی، میشلین Energy XM2 است. تقریباً هر صاحب خودرو، با ذکر مزایای میشلین انرژی XM2، به سطح صدای کم آن اشاره می کند. این مدل همچنین با افزایش استحکام دیواره جانبی متمایز می شود که هنگام رانندگی در جاده های روسیه بسیار مهم است. رزوه های قاب از موادی با استحکام و انعطاف پذیری افزایش یافته ساخته شده اند و طراحی منحصر به فرد دیواره جانبی بار را در لحظه ضربه در ساختار دیواره جانبی به طور مساوی از بین می برد. این می تواند به طور قابل توجهی خطر فتق را کاهش دهد (به عنوان مثال، هنگام برخورد با یک سوراخ عمیق).

Energy XM2 همچنین به دلیل چسبندگی خوب در جاده مورد ستایش قرار می گیرد. تخلیه سریع آب از وصله تماسی از طریق یک سیستم کانال های زهکشی گسترده حاصل می شود. نکته منفی این است که لاستیک ها فقط در سایزهای 13، 14، 15 و 16 اینچی موجود هستند.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

نسبت بهینه قیمت و کیفیت
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 8700 روبل.
رتبه (2019): 4.8

Kumho یکی از محبوب ترین برندهای کره جنوبی است که لاستیک های آن به دلیل ویژگی هایی مانند مقاومت در برابر سایش و صدای کم اعتماد صاحبان خودرو را به خود جلب کرده است. ویژگی خاص تایرهای Kumho Ecsta SPT KU31 (و همچنین سایر محصولات برند) فناوری منحصر به فرد ESCOT است که به شما امکان می دهد دیواره کناری را بدون درز بسازید. این کار لرزش ناشی از تماس با سطح جاده را در سرعت های بالا از بین می برد، هندلینگ را بهبود می بخشد، فاصله ترمز را کاهش می دهد و صدا را کاهش می دهد.

ترکیب لاستیک تکنولوژیکی و الگوی آج چسبندگی عالی در جاده های خیس را فراهم می کند. بر اساس برخی گزارش ها، کانال های حلقه طولی و الگوی V شکل هنگام ایجاد لاستیک از خودروهای شرکت کننده در فرمول 1 به عاریت گرفته شده است. Kumho Ecsta SPT KU31 برای رانندگی فعال در جاده های خوب در هر آب و هوایی توصیه می شود.

1 یوکوهاما Geolandar SUV G055

مقاومت در برابر سایش عالی
یک کشور: ژاپن (تولید شده در روسیه و فیلیپین)
قیمت متوسط: 7868 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مهندسان ژاپنی هنگام ساخت تایرهای شاسی بلند Yokohama Geolandar از فناوری منحصر به فردی برای تولید ترکیب لاستیکی با استفاده از روغن پرتقال استفاده کردند. به اندازه کافی عجیب، آنها موفق شدند وظیفه اصلی را که برای خود تعیین کرده بودند حل کنند: ایجاد لاستیک های سازگار با محیط زیست با افزایش مسافت پیموده شده و ویژگی های چسبندگی خوب.

با استفاده از لاستیک های یوکوهاما، راننده نه تنها می تواند از رانندگی لذت ببرد، بلکه تا حد امکان تأثیر کمتری بر محیط زیست داشته باشد. آزمایش های متعدد اروپایی نشان داده است که تایرهای یوکوهاما Geolandar دارای مقاومت در برابر سایش عالی هستند. بنابراین ، در نشریه معتبر آلمانی "Auto Bild" یوکوهاما مقام سوم افتخاری را در این شاخص و مقام اول را در هندلینگ روی سطح خشک به دست آورد.

بهترین لاستیک های تابستانی برای جاده های خیس

شاید بیشتر علاقه مندان به خودرو با اثر آکواپلانینگ آشنا باشند. این وضعیتی است که لایه نازکی از آب بین لاستیک و آسفالت تشکیل می شود که خودرو را کاملا غیر قابل کنترل می کند. بخش مهمی از مشکل این است که رانندگان اغلب به یک گودال به ظاهر بی گناه اهمیت نمی دهند. به همین دلیل است که لازم است لاستیک را انتخاب کنید که از جمله موارد دیگر، به خوبی با سطوح مرطوب مقابله کند.

اما چگونه می توان لاستیک های خوب برای رانندگی در باران را از لاستیک های بد تشخیص داد؟ البته مطمئن ترین گزینه تست ها و مقایسه های حرفه ای مستقل است. اما شما می توانید این کار را با چشمان خود انجام دهید، زیرا چنین لاستیک هایی ظاهر خاصی دارند. اولاً، آنها باید حداقل یک شیار طولی پیوسته داشته باشند که آب در آن تخلیه شود. ثانیاً ، الگوی شاه ماهی ترجیح داده می شود که به لطف آن آب به طور مؤثرتری از قسمت تماس با جاده حذف می شود. در نهایت، نباید فراموش کنیم که عمق ناکافی آج تأثیر بسیار منفی بر چسبندگی دارد.

3 Dunlop SP Sport Maxx

چسبندگی عالی بر روی سطوح مرطوب با حداکثر سرعت
کشور: انگلستان
میانگین قیمت: 10311 روبل.
رتبه (2019): 4.7

این مدل پرچمدار خط لاستیک این شرکت است. به لطف کار مشترک سازندگان تایر ژاپنی و آلمانی، SP Sport Maxx بسیار موفق بود. ترکیبی از هندلینگ عالی روی سطوح مرطوب و شاخص سرعت نسبتاً بالا - Y (تا 300 کیلومتر در ساعت).

پایداری در حین آبیاری با چهار شیار طولی تضمین می شود. همچنین شایان ذکر است که قسمت مرکزی که آب را به خوبی تخلیه می کند و به شما امکان می دهد قابلیت کنترل را حفظ کنید. معایب: استحکام و قیمت بالا.

2 Hankook Ventus V12 evo2 K120

ویژگی های چسبندگی بهینه، نرمی و مقاومت در برابر سایش
کشور: کره جنوبی
قیمت متوسط: 9250 روبل.
رتبه (2019): 4.8

لاستیک‌های تابستانی Hankook Ventus V12 یکی از بهترین‌ها از نظر چسبندگی، هندلینگ و مقاومت در برابر سایش هستند. به دلیل بهبود سیستم زهکشی، آب فوراً از روی آج حذف می شود. از چهار کانال زهکشی بزرگ و تعداد زیادی شکاف و بریدگی کوچک تشکیل شده است. الگوی آج جهت دار به شما این امکان را می دهد که با اطمینان خودرو را با سرعت بالا برانید.

لاستیک‌های Hankook Ventus V12 دارای یک دنده پیوسته مرکزی هستند که زمان بازخورد را کاهش می‌دهد. افزایش مقاومت در برابر سایش تایرها به دلیل استفاده از ترکیب لاستیکی جدید حاوی اجزای منحصر به فرد است. Hankook Ventus V12 evo2 K120 در قطرهای 15 تا 21 اینچ موجود است.

1 Uniroyal RainExpert

بهترین نشانگر آبیاری طولی و عرضی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6650 روبل.
رتبه (2019): 4.9

طبق نتایج تست نشریه معتبر آلمانی Auto Bild، لاستیک‌های تابستانی Uniroyal RainExpert از نظر آبیاری طولی و عرضی بهترین‌ها شناخته شدند. از نظر اطمینان در رانندگی در جاده های خیس، آنها با اطمینان از همه رقبا از جمله لاستیک های برند هانکوک و وایکینگ جلوتر هستند.

Uniroyal RainExpert در باران بهترین عملکرد را دارد و چسبندگی عالی در جاده های خیس نشان می دهد. این به لطف الگوی آج V شکل جهت دار به دست می آید - شیارهایی که برای تخلیه آب از وصله تماسی کار می کنند. لایه های باریک ویژه در آج به کاهش چشمگیر فاصله ترمز خودرو کمک می کند. آب عنصر لاستیک تابستانی Uniroyal RainExpert است. از جمله معایب، صاحبان این واقعیت را ذکر می کنند که سنگ های کوچک می توانند در آج گیر کنند، و همچنین مشکلات جزئی در بالانس کردن.

بهترین لاستیک های تابستانی بی صدا

در بین علاقه مندان به اتومبیل افراد کاملاً متفاوتی وجود دارد. برخی از مردم سکوت کامل، راحتی و سواری سنجیده را دوست دارند، برخی دیگر صدای غرش موتور و جیغ لاستیک ها را دوست دارند، اما مطمئناً هیچ کس صدای زمزمه یکنواخت لاستیک ها را دوست ندارد. بنابراین، سازندگان از سراسر جهان، علاوه بر ایجاد کشش بهتر، به طور فزاینده ای بر کاهش سطح صدا تمرکز می کنند. برای این منظور از انواع نرمتر لاستیک و همچنین بلوک های آج با اشکال و اندازه های مختلف استفاده می شود که باعث کاهش صدا می شود.

اما فراموش نکنید که سطح سر و صدا فقط به لاستیک ها بستگی ندارد. این نیز تحت تأثیر کیفیت سطح جاده، خواص آن، سطح فشار تایرها و بسیاری از پارامترهای دیگر است.

2 گودیر ایگل F1 نامتقارن 2

حداقل فاصله ترمز
کشور: آمریکا
میانگین قیمت: 14730 روبل.
رتبه (2019): 4.6

البته، این لاستیک متعلق به بخش پریمیوم است که نه تنها با برچسب قیمت بسیار زیاد، بلکه ویژگی های عالی و فناوری های نوآورانه نیز تأیید می شود. به عنوان مثال RunFlat را در نظر بگیرید که به شما امکان می دهد حتی با سیلندر سوراخ شده تا 160 کیلومتر رانندگی کنید. همچنین فن آوری ترمز فعال است که تضمین می کند که بلوک های آج در هنگام ترمز منبسط می شوند که باعث افزایش لکه تماس و در نتیجه کاهش فاصله ترمز می شود.

صاحبان این لاستیک را بی صدا و بسیار چسبنده می دانند. آنها همچنین نرمی و دیواره جانبی بادوام آن را می ستایند. البته انتقاد این است که قیمت بسیار بالاست.

1 Bridgestone MY-02 به سبک اسپرت

بی صداترین لاستیک های اسپرت
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 5530 روبل.
رتبه (2019): 4.9

لاستیک های Bridgestone MY-02 Sporty Style را می توان به کسانی توصیه کرد که سبک رانندگی اسپرت را دوست دارند و ویژگی هایی مانند عایق صدا برایشان مهم است. سازنده کار بزرگی انجام داد و لاستیک های طراحی شده را با ظاهری تهاجمی روانه بازار کرد. در عین حال از نظر میزان نویز یکی از کم صداترین ها در بین رقبا هستند.

سطح سر و صدای کم به لطف پنج بلوک شانه ای که به طور تصادفی مرتب شده اند با اندازه های مختلف به دست می آیند. Bridgestone MY-02 Sporty Style یک تایر تابستانی بسیار محبوب است که میلیون ها مالک خودرو در سراسر جهان به آن اعتماد دارند. نقطه ضعف این لاستیک، به گفته خریداران، مقاومت ناکافی در برابر آبیاری است.

بهترین لاستیک های تابستانی برای مصرف سوخت

بسیار نادر است که یک طرفدار اتومبیل نخواهد در مصرف سوخت صرفه جویی کند. با این حال، قیمت سوخت به طور مرتب در حال افزایش است و تعداد کمی از مردم می خواهند به این دلیل از اسب آهنین خود جدا شوند. لاستیک های ویژه با علامت "E" - "اقتصاد" می توانند کمی در پیگیری پس انداز کمک کنند. در چنین مدل هایی، سازندگان سعی می کنند مقاومت غلتشی را کاهش دهند، زیرا به دلیل آن است که 1-2٪ سوخت بدنام از بین می رود که در نهایت منجر به مبالغ زیادی می شود.

2 Continental ContiEcoContact 5

رانندگی ایمن و اقتصادی
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 6407 روبل.
رتبه (2019): 4.7

Continental ContiEcoContact 5 یک تایر کاملا متعادل و کم مصرف است. معرفی فن آوری های جدید هنگام ایجاد قاب، بهینه سازی مقاومت غلتشی را برای مصرف سوخت بیشتر ممکن کرد. بر اساس برخی گزارش‌ها، صرفه‌جویی کلی سوخت ناشی از استفاده از ContiEcoContact 5 در مقایسه با تایرهای معمولی 3 درصد است.

با این حال، مصرف سوخت آخرین شاخص بالای این لاستیک نیست. مقاومت در برابر سایش و ایمنی ContiEcoContact 5 نیز در سطح بالایی قرار دارد. ترکیب لاستیکی جدید و پروفیل تایر بهبود یافته، توانایی عبور از کشور را افزایش داده و عملکرد را در جاده‌های خیس بهبود بخشیده است.

1 عملکرد Goodyear EfficientGrip

از نظر کارایی بهترین است
کشور: آمریکا
قیمت متوسط: 6460 روبل.
رتبه (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip Performance یکی از کم مصرف ترین لاستیک های خودرو است. قطعه جدید پایه که با استفاده از فناوری FuelSaving ایجاد شده است، مقاومت غلتشی را تا 18 درصد کاهش می دهد و مصرف سوخت را کاهش می دهد. در مقایسه با رقبا، این تفاوت می تواند تا 0.3 لیتر در 100 کیلومتر برسد. این نیز با آزمایش های متعدد تایید شده است. سازنده بیان می کند که هنگام ایجاد محصول، از مواد خاصی (مخلوط لاستیکی) برای کاهش وزن تایر استفاده می شود.

لاستیک های Goodyear EfficientGrip Performance، طبق گفته سازنده، به طور متوسط ​​5 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند. مالکان نیز آنها را بسیار راحت و ساکت می دانند، اگرچه تا حدودی قیمت بالایی دارند.

بهترین لاستیک های تابستانی مقاوم در برابر سایش

در قسمت قبل با انتخاب لاستیک های مناسب توانستیم اندکی در مصرف سوخت صرفه جویی کنیم. علاوه بر این، انتخاب تایرهای مقاوم در برابر سایش، که باید به دفعات کمتری نسبت به رقبای معمولی تعویض شوند، به شما در صرفه جویی در هزینه کمک می کند. اما در اینجا شایان ذکر است که باید ناراحتی های جزئی مانند استحکام بالا و چسبندگی نه چندان خوب را تحمل کنید.

1 تور میشلن Latitude Tour HP

بهترین راه حل برای یک کراس اوور شهری
کشور: فرانسه
میانگین قیمت: 12537 روبل.
رتبه (2019): 4.9

مدلی به همان اندازه محبوب لاستیک های اتومبیل که تقاضای خاصی در بین صاحبان کراس اوورهای شهری دارد. توسعه دهندگان میشلن Latitude Tour HP از یک ترکیب لاستیکی ویژه بر پایه پلیمری استفاده کردند که برای ساخت لاستیک های کامیون استفاده می شود. در نتیجه، آنها موفق شدند تایرهایی با عمر مفید افزایش دهند. لاستیک های میشلن Latitude Tour HP می توانند 30 تا 50 درصد بیشتر از اکثر رقبا دوام بیاورند.

این مدل با خواص بهبود یافته مقاومت در برابر سوراخ، بریدگی، سایش و سایش متمایز می شود. اینها برخی از قابل اعتمادترین و بادوام ترین لاستیک های خودرو هستند. خریداران توجه دارند که لاستیک ها بی صدا هستند، به راحتی از دست اندازها و چاله ها عبور می کنند و به صرفه جویی در سوخت کمک می کنند. مالکان از قیمت بالا و این واقعیت که حداقل اندازه مناسب مدل 15 اینچ است گیج شده اند.

BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE003

این تایر اسپرت در بخش Premium/Premium Standard قرار گرفته است. توسعه آن بر ترمز و هندلینگ خیس و هندلینگ خشک متمرکز بود. طراحی آج اسپرت مشخصه توسط مهندسان بریجستون بی توجه نماند. در مقایسه با نسل قبلی خود (ما کمی قبل از این مدل را بررسی کردیم)، بهبود در هندلینگ تا حد زیادی به لطف لایه آج پایه جدید مبتنی بر سیلیس حاصل شد. شکل بلوک با لبه های گرد باعث توزیع یکنواخت فشار در قسمت تماس می شود و ساختار بهینه لاشه باعث کاهش وزن تایر در عین حفظ استحکام می شود. همه اینها پاسخ لاستیک قابل پیش بینی تر و نرم تری به فرمان می دهد. در نتیجه نوآوری های معرفی شده، پایداری لاستیک در قوس چرخش، مقاومت در برابر آب پلنینگ و دقت کنترل خودرو بهبود یافته است. عملکرد ترمز روی سطوح خیس نیز بهبود یافته است.

DUELER H/P SPORT

لاستیک های این مدل به طور خاص برای SUV ها و کراس اوورهای درجه یک طراحی شده اند و عمدتاً برای رانندگی در بزرگراه ها و در شرایط شهری طراحی شده اند. الگوی نامتقارن آج (در مدل های بیش از 19 اینچ) و محتوای سیلیکون بالا در لایه آج، چسبندگی خوب بر روی سطوح خیس جاده را تعیین می کند. الگوی آج مدل اسپرت Potenza RE 050 به عنوان پایه استفاده شده است که سطح بالایی از هندلینگ را در سطوح خشک و مرطوب جاده تضمین می کند. الگوی بهینه آج نیز این لاستیک را راحت کرده و سطح صدای کم را در پی دارد. استفاده از یک قالب با تکنولوژی پیرایش باعث می شود که دیواره کناری تایر همیشه سیاه بماند. Dueler H/P Sport دارای رتبه‌بندی سرعت H، T، V، W (W XL) و Y است و در پروفیل‌های 35 تا 65 و قطر سوراخ‌های 16 تا 20 اینچ موجود است.

BRIDGESTONE DUELER A/T 697

این تایر برای خودروهای SUV درجه یک طراحی شده است و برای رانندگی در بزرگراه و خارج از جاده طراحی شده است. این مدل نقاط قوت مدل قبلی خود یعنی Dueler A/T 694 را بهبود می بخشد و همچنین سطح راحتی را بهبود می بخشد. از جمله ویژگی‌های طراحی لاستیک، می‌توان به ترکیب یکپارچه بلوک‌های شانه‌ای و لگ‌ها اشاره کرد که یک ناحیه کامل شانه را تشکیل می‌دهد و دیواره جانبی تقویت‌شده به طور موثر بار را توزیع می‌کند و مقاومت برش را بهبود می‌بخشد. طراحی ساده شیارهای آج مرکزی به طور موثر آب را تخلیه می کند، کشش و کنترل خودرو را در جاده های مرطوب بهبود می بخشد. این تایر در 26 سایز با پروفیل های 60 تا 85 و قطر صندلی از 15 تا 18 اینچ موجود است.

BRIDGESTONE ECOPIA EP 850

وسایل نقلیه اصلی که این تایر برای آنها طراحی شده است، شاسی بلندهای متوسط ​​و جمع و جور و کراس اوورهایی مانند هوندا CRV، لکسوس RX و تویوتا RAV4 هستند. توسعه دهندگان این شرکت برای بهینه سازی توزیع وزن، الگوی آج و شکل شیارها را با استفاده از فناوری تغییر داده اند. شکل نوک تیز بلوک امکان توزیع صاف فشار را فراهم می کند و تغییر شکل را در هنگام ترمز به حداقل می رساند که به نوبه خود چسبندگی بالایی در جاده های خیس ایجاد می کند. بلوک‌های شانه‌ای بازطراحی‌شده یک وصله تماس مسطح را در سطوح مختلف جاده‌ای - از بزرگراه‌های پرسرعت گرفته تا زمین‌های سخت، فراهم می‌کنند. با پیروی از اصول مقررات زیست محیطی، تایر راندمان سوخت، صدای کم و مقاومت در برابر سایش را فراهم می کند. مدل Ecopia EP 850 در 32 اندازه استاندارد با ارتفاع پروفیل از 50 تا 75 و قطر نصب از 15 تا 19 اینچ موجود است.

تماس با حق بیمه قاره ای 6

با این لاستیک تابستانی جدید، کنسرت آلمانی بخش‌هایی از قطر 17 تا 21 را پر می‌کند که شامل خودروهای سواری کلاسیک و اسپورت و همچنین شاسی‌بلندها می‌شود. تایرهای جدید ترکیبی از راحتی، هندلینگ دقیق، سطح بالایی از ایمنی و کارایی هستند. در مورد دوم، این هم به عمر لاستیک و هم به مصرف سوخت مربوط می شود. برای دستیابی به ویژگی های فوق، مهندسان Continental یک ترکیب لاستیکی جدید، یک طراحی نوآورانه بر اساس تایر SportContact 6 با تکنولوژی بالا و یک الگوی آج مدرن توسعه داده اند. نتیجه محصولی با تعدادی ویژگی بود که 15 درصد بهبود یافته بود. لاستیک ها در 70 سایز استاندارد با قطر صندلی از 17 تا 21 اینچ تولید خواهند شد.

CONTINENTAL CROSSCONTACT ATR

با عرضه این لاستیک جدید که برای استفاده در جاده و خارج از جاده طراحی شده است، طیف تایرهای SUV Continental کامل شده است. برای چسبندگی خوب در شرایط خارج از جاده، توسعه دهندگان لاستیک را با "دندان های کلاچ" ویژه بین شیارها و همچنین یک الگوی آج باز با تعداد زیادی آج مجهز کردند. این طراحی باعث ایجاد کشش بیشتر و چسبندگی قابل اعتماد بر روی سطوح شل می شود. لاستیک ها در 21 سایز با قطر صندلی از 15 تا 20 اینچ، عرض 205 تا 275 و ارتفاع پروفیل از 40 تا 80 موجود هستند. این مدل با نسبت رانندگی در جاده / خارج از جاده 70/30، بین تایر کلاسیک آفرود ContiCrossContact AT (80/20) و لاستیک‌هایی برای استفاده اصلی در جاده مانند ContiCrossContact LX 2 (80/) قرار می‌گیرد. 20) و PremiumContact 6.

تماس ورزشی قاره ای 6

این لاستیک از نظر هندلینگ، دقت فرمان و پایداری در سرعت بالا به طور قابل توجهی نسبت به لاستیک های نسل قبل برتری دارد. در تعدادی از موقعیت ها، ویژگی ها تا 14٪ بهبود یافته است. ترکیب ترکیب لاستیکی آج، الگوی آن و طراحی تایر عملاً از نو توسعه یافته است. در این فصل، محدوده تایرها با 43 مورد افزایش یافته است و اکنون شامل 97 مورد است، از جمله آنهایی که با فناوری های ContiSilent (عایق صدای داخلی) و SSR (دیوار جانبی تقویت شده) هستند.

CONTINENTALCONTIECOCONTACT 5

این لاستیک مسافری فواصل کوتاه ترمز را روی سطوح خیس و خشک با مقاومت غلتشی کم ترکیب می کند. در طول توسعه، تقریباً در هر عنصر تغییراتی ایجاد شد که باعث شد مقاومت غلتشی 20٪ کاهش یابد (مصرف سوخت در مقایسه با تایرهای استاندارد حدود 3٪ کاهش یافته است) و مسافت پیموده شده تایر را 12٪ افزایش دهد. این تایر مناسب برای طیف وسیعی از وسایل نقلیه، در نسخه هایی با قطر صندلی از 14 تا 20 اینچ و با شاخص سرعت تا 300 کیلومتر در ساعت موجود است.

CORDIANT SPORT 3

این لاستیک به طور ویژه برای شرایط کار روسیه ایجاد شده است و پایداری بالا و هندلینگ مطمئن را حتی در سخت ترین شرایط جاده نشان می دهد. تعدادی فناوری برای مدل Cordiant Sport 3 ایجاد شده است که با هدف حل مشکلات رایج در جاده های روسیه، مانند ایمنی هنگام رانندگی در جاده های خیس، طراحی شده است. یک سیستم زهکشی بهبود یافته با شیارهای صیقلی، تخلیه موثر آب از قسمت تماس لاستیک با جاده را تضمین می کند. شیارهای قوسی شکل از وقوع آب پلنینگ جلوگیری می کند. توسعه دهندگان Cordiant همچنین به مانورپذیری روی هر سطحی توجه کردند: دنده های مرکزی تقویت شده زمان واکنش هنگام فرمان را کاهش می دهند و بلوک های عظیم آج کنترل پیچ ها را افزایش می دهند. ترکیب آج جدید جذب ضربه را در سطوح ناهموار و عیوب سطح جاده بهبود می بخشد. لاستیک‌های Cordiant Sport 3 در محبوب‌ترین اندازه‌ها، از جمله 7 سایز تقویت‌شده 16 تا 18 اینچ برای کراس اوورها ارائه می‌شوند.

FIRESTONE TOURING FS 100

در سال 1988 شرکت فایرستون توسط برند تایر بریجستون خریداری شد اما نام برند معروف باقی ماند. مفهوم مدل Touring FS 100 که در تایلند و اندونزی تولید می شود، توسط خود سازندگان به این صورت تعریف می شود: یک تایر مقرون به صرفه با سطح ایمنی بالا در جاده های خشک و خیس و با تعادل قابلیت اطمینان و راحتی. به لطف لبه های گرد دیواره جانبی، فشار به طور مساوی در کل سطح بلوک آج توزیع می شود که تأثیر مثبتی بر روی دست زدن به سطوح خشک و مرطوب و راندمان ترمز دارد. ترکیب اندازه های متغیر بلوک و موقعیت آن در الگوی آج به توزیع یکنواخت فرکانس های نویز کمک می کند و راحتی صدا را فراهم می کند. قاب با باند نایلونی تقویت شده استحکام بیشتری دارد که به کاهش لرزش کمک می کند. این تایر در سه سایز (فصل آینده تعداد آنها به 22 عدد افزایش خواهد یافت) با ارتفاع پروفیل 60 تا 70 و قطر صندلی 13 و 14 اینچ موجود است.

GT RADIAL FE1 CITY

تایر شهری که در مرکز تحقیق و توسعه این شرکت در هانوفر ساخته شده است، نمای کلن را نشان می‌دهد که گواه ریشه اروپایی آن است. FE1 City با دوام و هندلینگ مطمئن بر روی سطوح مرطوب و خشک مشخص می شود و برای خودروهای کلاس A-C طراحی شده است. از مزایای اصلی آن می‌توان به طراحی تقویت‌شده‌ای که هنگام تماس با چاله‌ها، حاشیه‌ها و سطوح ناهموار مصنوعی در برابر آسیب محافظت می‌کند، و همچنین ترکیب لاستیکی جدید که مسافت پیموده شده بالقوه را بهبود می‌بخشد و مانور، ترمز و شتاب گرفتن در سرعت‌های کم و متوسط ​​را آسان‌تر می‌کند. این تایر در 16 سایز با قطر صندلی از 13 تا 16 اینچ و شاخص های سرعت H، T و V موجود است.

GT RADIAL SPORTACTIVE SUV

ویژگی های اصلی این لاستیک پریمیوم جدید ترکیب آج جدید، شیارهای ویژه با عرض افزایش یافته و طراحی اصلی بلوک های آج است. نوآوری های اعمال شده کاهش فواصل ترمز در سطوح خشک و مرطوب، بهبود چسبندگی در جاده های مرطوب و افزایش مقاومت در برابر آب پلنینگ و افزایش صلبیت بلوک باعث افزایش دقت کنترل می شود. این تایر در هفت سایز با قطر صندلی 18 و 19 اینچ و درجه بندی سرعت V و W موجود است.

HANKOOK KINERGY ECO (K 425)

یکی از اهداف اصلی توسعه دهندگان این لاستیک راحتی بود. ترکیبی از پنج چکرز با اندازه های مختلف با شکاف ها و بریدگی هایی که در ناحیه شانه قرار دارند تولید نویز در حین حرکت را کاهش می دهد. شیارهای عرضی کشش و ترمز را بهبود می بخشند و همچنین به حذف موثر آب از قسمت تماس کمک می کنند. طراحی خاص سیستم زهکشی زهکشی موثر آب و مقاومت در برابر آب پلنینگ را تضمین می کند. این تایر در 33 سایز با قطر صندلی از 13 تا 16 اینچ موجود است.

HANKOOK VENTUS PRIME 3 (K 125)

ایدئولوژی این تایر بر اساس تعادل بین عملکرد و ایمنی است. الگوی بهینه آج هندلینگ بالا، کشش موثر، مقاومت در برابر ترمز و هیدروپلنینگ را فراهم می کند. سفتی آج هیبریدی به فرمان دقیق و آموزنده کمک می کند. سطح سر و صدای کم از طریق طراحی دنده داخلی بهینه و یک الگوی خاص در دیواره های جانبی که تلاطم و لرزش را کاهش می دهد به دست می آید. این تایر در 22 سایز با قطر صندلی از 15 تا 18 اینچ موجود است.

HANKOOK VENTUS V12 EVO 2 (K 120)

علاوه بر بهبود قابل توجه در تمام پارامترهای عملیاتی، یکی از عوامل کلیدی هنگام ایجاد این تایر بهبود عملکرد محیطی بود. بلوک های سه بعدی دارای طراحی جهت دار هستند که برای بهبود جریان آب طراحی شده است. آج چند شعاع، ایجاد شده با استفاده از فناوری "مسابقه"، در ترکیب با طناب فولادی فوق العاده سفت، اما بسیار سبک، فرم بهینه تماس بین لاستیک و جاده را تحت بارهای شدید فراهم می کند. به لطف استفاده از نانوذرات اکسید سیلیکون در آج، همراه با بهینه سازی سفتی بلوک در کل عرض آج، فاصله ترمز در سطوح مرطوب و خشک نسبت به مدل قبلی 5 درصد کاهش یافته است. استفاده از پلیمرهای استایرن در ترکیب لاستیکی باعث بهبود عملکرد مرطوب با کاهش مقاومت غلتشی می شود. یک سیستم خنک کننده با دنده های اضافی در پایه شیارهای آج، اتلاف سریع گرما را برای بهبود ویژگی های هندلینگ و افزایش مقاومت در برابر سایش تایر تضمین می کند. برای افزایش راحتی، تایر به مشخصات آیرودینامیکی مجهز شده است که صدا را کاهش می دهد و بر طراحی اسپرت مدل تاکید می کند.

HANKOOK VENTUS S12 EVO 2 SUV (K 117A)

لاستیک فوق العاده با کارایی بالا برای خودروهای شاسی بلند و کراس اوورها با استفاده از فناوری های تایرهای مسابقه ای DTM ساخته شده است. فناوری آج چند شعاعی سطوح بالایی از مقاومت را در برابر آب پلنینگ و کشش مطلوب فراهم می کند. طراحی بلوک آج سه لایه (همچنین الهام گرفته شده از مسابقه DTM) با بلوک های دنده بیرونی هوشمند باعث افزایش لکه تماس تایر در هنگام فرسودگی آن می شود. این تایر با استفاده از آخرین نسل از ترکیبات لاستیکی با اتصال عرضی بهینه اتم ها ساخته شده است که به بهبود ویژگی های سایش و مقاومت در برابر پیری حرارتی کمک می کند. فرمول جدید نانو اجزای پلیمری مسئول عملکرد بالای تایر در جاده های خیس و کاهش مقاومت غلتشی است. فرورفتگی های ویژه در ناحیه شانه آج باعث ایجاد ریز جریان های آشفته هوا در هنگام رانندگی می شود. پره های خنک کننده در شیارهای زهکشی نیز انتقال حرارت را در طول نورد بهبود می بخشد.

HANKOOK DYNAPRO HP2 (RA 33)

این تایر برای خودروهای کلاس SUV در نظر گرفته شده است. چهار شیار طولی به طور موثر آب را تخلیه می کنند و مقاومت قابل اعتمادی را در برابر آب پلنینگ ایجاد می کنند. نوارهای آکوستیک با شکل اصلی سطح نویز را کاهش می دهند. افزایش سفتی دنده مرکزی باعث افزایش دقت و اطلاع رسانی فرمان می شود. این تایر در 53 سایز با قطر صندلی از 15 تا 22 اینچ موجود است.

HANKOOK DYNAPRO AT-M (RF 10)

لاستیک درجه یک تمام زمین. نوارهای موجی شکل یک جلوه لبه ایجاد می کنند، کشش، چسبندگی و ترمز را در همه جهات بهبود می بخشند. آرایش Z شکل بلوک های آج باعث بهبود کشش و چسبندگی می شود. شکل پلکانی شیارها، خود تمیز شوندگی مؤثر، از جمله برداشتن سنگ را تضمین می کند.

HANKOOK DYNAPRO MT (RT 03)

لاستیک آفرود با بلوک های آج V شکل چند جهته و بلوک های شانه ای چند جهته که کشش موثری را هنگام رانندگی در هر جهت ایجاد می کند. طراحی باز قسمت شانه این مدل به تمیزی خوب حتی در شرایط سخت خارج از جاده کمک می کند.

MICHELIN PILOT SPORT 4S

این لاستیک در این فصل نو است. تعدادی از ویژگی های مهم مانند پاسخ سریع به فرمان، سطح بالای دقت کنترل، ثبات جهت و کشش در سطوح خشک و مرطوب را ارائه می دهد. این امر با استفاده از تعدادی فناوری پیشرفته به دست آمد. بنابراین، استفاده از فناوری Dynamic Response امکان حفظ پایداری لکه تماسی را در سرعت‌های فوق‌العاده بالا فراهم می‌کند؛ فناوری BiCompound که از دو ترکیب لاستیکی مختلف برای قسمت‌های داخلی و خارجی آج استفاده می‌کند، چسبندگی بهینه لاستیک را در حالت خشک و مرطوب تضمین می‌کند. سطوح و ترکیب بهبود یافته مخلوط لاستیک مقاومت سایش را افزایش داده است. میشلین Pilot Sport 4S جدید در حال حاضر به صورت استاندارد در خودروهایی مانند نسل جدید پورشه پانامرا، مرسدس AMG E63 جدید و فراری GTC Lusso مجهز شده است. امسال این لاستیک در 34 سایز با قطر صندلی 19 و 20 اینچ به بازار جایگزین عرضه می شود. در آینده، محدوده اندازه با اندازه های استاندارد جدید تکمیل خواهد شد.

MICHELIN PILOT SPORT 4

تایر برای نسخه های ممتاز و اسپرت خودروهای تولیدی. ویژگی های هندلینگ بالا بر روی سطوح خشک به لطف استفاده از یک لایه اضافی ساخته شده از رزوه های آرامید-نایلون فوق العاده قوی در طراحی به دست آمد که به تایر اجازه می دهد تا یک تماس پایدار در سرعت های بالا حفظ کند. ساختار سفت تر آج همچنین باعث تثبیت وصله تماس می شود و به شما امکان می دهد با اطمینان در سرعت های بالا مانور دهید. نسل جدید "الاستومرهای کاربردی" موجود در ترکیب لاستیکی می توانند شکل سطح جاده را "کپی" کنند و سطح بهینه ای از چسبندگی را در جاده های خیس فراهم کنند. کانال های طولی عمیق به طور موثر آب را از لکه تماسی حذف می کنند و به طور قابل توجهی خطر آب پلنینگ را کاهش می دهند. فناوری Premium Touch به حروف بیرونی جلوه ای مخملی می بخشد. همچنین برای هر سایز یک محافظ رینگ دیسکی تعبیه شده است که ناحیه کناری را از ساییدگی محافظت می کند. در این فصل، محدوده سایز مدل با ده سایز جدید افزایش یافته است. بنابراین، تعداد سایزهای استاندارد اکنون 34 عدد با قطر نصب از 17 تا 19 اینچ است.

MICHELIN LATITUDE SPORT 3

این سومین نسل لاستیک است که برای SUV های قدرتمند و اسپرت ساخته شده است. مهندسان این شرکت موفق شدند نه تنها به کاهش 2.7 متری مسافت ترمز روی سطوح خیس نسبت به تایرهای نسل قبلی دست یابند، بلکه به طور قابل توجهی مسافت پیموده شده مدل، قدرت و هندلینگ آن را بهبود بخشیدند. افزایش عرض کانال های زهکشی زهکشی موثر آب و چسبندگی مطمئن بر روی سطوح مرطوب را تضمین می کند و آستانه شروع هیدروپلنینگ را افزایش می دهد. استحکام بیشتر و کاهش خطر آسیب تایر در جاده‌هایی با سطوح ضعیف توسط لاشه دوگانه در طراحی تایر ارائه می‌شود. ترکیب لاستیکی از ترکیبی از جدیدترین نسل الاستومرها و سیلیس برای دستیابی به مقاومت در برابر سایش بالا و در عین حال حفظ سطح بهینه خواص چسبندگی و بهره وری سوخت استفاده می کند. در سال 2017، این تایر در 44 سایز استاندارد با قطر صندلی از 17 تا 21 اینچ موجود است.

MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

این مدل همچنان برای ابرخودروهایی مانند مرسدس بنز AMG SLS-Coupe Black Series، Ferrari 458 Speciale و Aston Martin Valkyrie دارای اعتبار انحصاری است. حالا پورشه کاررا 911 GT3 به ​​روز شده و نسل جدید آئودی R8 نیز به این لیست اضافه شده اند. هنگام رانندگی در مسیر مسابقه، تایر پاسخ سریعی به ورودی های راننده، چسبندگی قابل اعتماد و عملکرد ثابت دور بعد از دور دارد. مورد دوم به دلیل ترکیب مخلوط لاستیک رخ می دهد که خواص خود را حتی تحت حرارت قوی حفظ می کند. این لاستیک همچنین چسبندگی بالایی در جاده های خیس در هر دو جهت عرضی و طولی و مقاومت در برابر آب پلنینگ نشان می دهد. این مدل در 33 اندازه استاندارد با قطر نصب از 17 تا 21 اینچ موجود است.

MICHELIN CROSSCLIMATE +

در این فصل، میشلن نسخه به روز شده تایر CrossClimate را معرفی می کند که به اولین نماینده کلاس جدید "Summer +" تبدیل شده است. لاستیک جدید به طور قابل توجهی عمر مفید خود را از اوایل بهار تا اواخر پاییز افزایش می دهد و به گونه ای طراحی شده است که سطح بالایی از ایمنی را در خارج از فصل ایجاد کند. پیشرفت های اصلی محصول جدید بر ویژگی های چسبندگی روی سطوح برفی تأثیر گذاشت. ترکیب لاستیکی جدید سطح بهینه ای از چسبندگی جاده را فراهم می کند، از جمله در سطوح برفی. این ترکیب خلاقانه همچنین مقاومت لاستیک در برابر سایش را بهبود می بخشد. آج لاستیک دارای ساختار جهت دار با تعداد زیادی بخش است که توسط کانال های زهکشی گسترده از هم جدا شده اند. شکل اصلی هر یک از بخش‌ها، تغییر زاویه مکان، به لبه‌های بلوک‌ها اجازه می‌دهد تا هم در هنگام شتاب و هم هنگام انجام مانور روی سطوح برفی به طور مؤثر کار کنند. در عین حال، طرف دیگر بلوک که دارای لبه‌های صاف است، هنگام رانندگی بر روی سطح جاده سخت، ناحیه تماس پایداری را فراهم می‌کند. برآمدگی های ناحیه شانه دارای ساختارهایی هستند که به سمت پایه منبسط می شوند که با ساییدگی آج، توانایی لاستیک برای تخلیه موثر آب حفظ می شود و ضخامت های Z شکل قسمت مرکزی تغییر شکل بلوک های آج را کاهش می دهد که باعث بهبود می شود. هندلینگ لاستیک مدل CrossClimate + به طور کامل جایگزین مدل قبلی خود از قطر 15 تا 18 خواهد شد و در 36 اندازه استاندارد موجود خواهد بود. علاوه بر این، امسال این تایر در 13 سایز برای کراس اوورها موجود است.

NEXEN N'FERA SU1

مدلی در محدوده UHP که پاسخ دقیق فرمان را در سرعت های بالا و هنگام پیچیدن ارائه می دهد. چهار شیار نامتقارن پایداری جهتی مطلوب و تخلیه موثر آب از لکه تماس را فراهم می کند، که امکان عملکرد ترمزگیری بالا و همچنین سطح خوبی از چسبندگی در جاده های خشک و مرطوب را فراهم می کند. عمر طولانی از طریق استفاده از افزودنی های جدید به دست می آید که از پیری ترکیب لاستیکی و سایش ناهموار آج جلوگیری می کند. این تایر در سایزهای 15 تا 21 اینچ با عرض پروفیل تا 285 میلی متر موجود است.

NEXEN N6000

این مدل در درجه اول برای سبک رانندگی اسپرت است. برای پیچیدن و هندلینگ مطمئن، طراحی تایر دارای بلوک‌های شانه‌ای سفت و سخت است و برای حرکت در خط مستقیم پایدار، یک مسیر مرکزی دوتایی دارد. تغییرات پنج گامی بلوک های آج با طول های مختلف باعث کاهش سطح نویز می شود. این تایر در سایزهای 16 تا 18 اینچ با عرض پروفیل تا 255 میلی متر موجود است.

NEXEN N'BLUE HD PLUS

از جمله مزایای اصلی لاستیک، سطح بالایی از هندلینگ است: طراحی سفت و سخت بلوک های شانه، چسبندگی قابل اعتمادی را برای بهبود پیچ ​​ها و ترمز ایمن در شرایط رانندگی شدید فراهم می کند. برای هندلینگ مطمئن تر و چسبندگی بهتر در جاده های خیس، الگوی آج دارای 4 شیار پهن است که به طور موثر آب را از قسمت تماس تخلیه می کند، و الگوی نامتقارن آج به کاهش خطر آب پلنینگ و اطمینان از چسبندگی مطمئن در جاده های خیس کمک می کند. ترکیب نوآورانه ترکیب لاستیکی و طراحی بهینه هر عنصر تایر به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. این تایر در سایزهای 13 تا 17 اینچ با عرض پروفیل تا 235 میلی متر موجود است.

NITTO NT420S

این تایرهای با کارایی بالا که برای خودروهای شاسی بلند طراحی شده‌اند، دارای الگوی شیک و کاربردی نامتقارن برای سواری آرام و راحت هستند. آج بیرونی دارای یک بلوک بزرگ (و در نتیجه یک تکه تماسی بزرگتر) برای بهبود کشش در سطوح خشک است، در حالی که طراحی آج داخلی باعث تخلیه موثر آب در شرایط مرطوب می شود. ترکیب ویژه ترکیب لاستیکی تعادل عالی از عملکرد بالا و مقاومت در برابر سایش را فراهم می کند. لاستیک ها در 22 سایز با قطر صندلی از 17 تا 24 اینچ موجود هستند.

NITTO NT421Q

جدید در بازار روسیه برای فصل تابستان 2017. مفهوم این تایر جدید که برای شاسی بلندها و کراس اوورهای ممتاز طراحی شده است، رانندگی آرام و راحت با سطح ایمنی بالا است. با توجه به الگوی آج نامتقارن کاربردی و شیک، سطح بالایی از کنترل پذیری و ثبات جهت در سرعت بالا به دست می آید. جدیدترین ترکیب آج چسبندگی قابل اعتمادی را بر روی سطوح خیس جاده فراهم می کند که به کاهش فاصله ترمز کمک می کند. استفاده از فناوری شیار کاهش نویز ویژه باعث کاهش سطح نویز می شود. در این فصل لاستیک در 30 سایز ارائه می شود، اما در آینده محدوده سایز افزایش خواهد یافت.

NITTO NT555 G2

یکی دیگر از محصولات جدید نیتو در فصل تابستان. این تایر فوق سریع عملکرد بالایی را در سطوح خشک و مرطوب نشان می دهد. این برای خودروهای اسپرت قدرتمند مدرن طراحی شده است که صاحبان آنها به هندلینگ مطمئن و عملکرد ترمز قابل اعتماد اهمیت می دهند. طراحی بدنه قوی استحکام مطلوبی را برای پاسخ سریع لاستیک به ورودی‌های فرمان فراهم می‌کند. ترکیب لاستیکی با تکنولوژی بالا مقاومت غلتشی کم و چسبندگی بهتر روی سطوح مرطوب را امکان پذیر می کند. الگوی آج جهت دار تهاجمی با یک دنده مرکزی دوتایی و بلوک های بزرگ به حذف موثر آب از لکه تماس لاستیک کمک می کند، که سطح بالایی از کنترل و پایداری جهت را در جاده های مرطوب و خشک فراهم می کند. در 10 سایز موجود است، اما فصل آینده دامنه سایز افزایش خواهد یافت.

NOKIAN HAKKA BLUE 2

خط لاستیک Nokian Hakka برای استفاده در شرایط آب و هوایی دشوار، از جمله در جاده هایی با سطوح ناهموار طراحی شده است. این در هنگام توسعه ترکیبات لاستیکی برای همه مدل‌های Hakka، از جمله مدل جدید کلاس Premium Blue 2، که فروش آن در بهار امسال آغاز شد، در نظر گرفته شد. سطح جانبی دنده ها روی آج Hakka Blue 2 دارای شیارهای نیم دایره ای به شکل پروفیل توپ گلف است که با بهینه سازی جریان هوا، سطح لاستیک را خنک کرده و از ایجاد صدا جلوگیری می کند. لایه خاصی از ترکیب لاستیکی روی دیواره های جانبی لاستیک ضربه ها را جذب کرده و تاثیر سطوح ناهموار جاده را بر سیستم تعلیق خودرو کاهش می دهد. لوله های بهینه شده با هدایت آب به شیارهای اصلی عریض از طریق شیار دنده مرکزی، رطوبت را از قسمت تماس لاستیک حذف می کنند. یک بریکر فولادی سبک وزن و با استحکام بالا به سطح بالایی از کنترل در هنگام مانور دادن و تغییر مسیر کمک می کند. محدوده سایز های Hakka Blue 2 از 15 تا 17 اینچ متغیر است و شامل مدل هایی با شاخص های سرعت V و W می شود.

NOKIAN HAKKA BLACK SUV

این تایر ورزشی حاصل تقریباً چهار سال توسعه است. طراحی آج بر اساس یک الگوی نامتقارن است که تأثیر مفیدی بر کنترل دقیق هم در بزرگراه ها و هم در جاده هایی با سطوح ناهموار دارد. قسمت های سخت شانه توسط بلوک های آج بزرگ به هم متصل می شوند که به نوبه خود توسط دنده های طولی به هم متصل می شوند. بنابراین، بلوک های آج کمتر در معرض تغییر شکل هستند، که باعث بهبود هندلینگ در هنگام پیچیدن می شود. نواحی شانه با زوایای شیار پخ نامتقارن کمک می کند تا حمل و نقل قابل پیش بینی تر و منطقی تر شود. تعدادی از نوآوری ها نیز برای افزایش مقاومت لاستیک در برابر آب پلنینگ استفاده شده است. این شیارها شامل شیارهای پر از دنده ها در ناحیه مرکزی، شیارهای کشیده در نواحی شانه ها و شیارهای اصلی صیقلی گسترده است. یک ترکیب لاستیکی که در محدوده دمایی وسیع عملکرد خوبی دارد و برای استفاده فشرده و سرعت بالا بهینه شده است. علاوه بر این، الیاف آرامید به ترکیب لاستیکی برای دیواره جانبی اضافه می‌شود که تایر را در برابر سایش و بریدگی مقاوم می‌کند. محدوده تایر شامل 26 سایز استاندارد با قطر صندلی از 17 تا 22 اینچ با شاخص های سرعت V و W است.

ضد سنگ نوکیان

این مدل محصول جدید شرکت نوکیان تایر است و برای علاقه مندان به رانندگی در خارج از جاده طراحی شده است. ترکیب لاستیکی هیبریدی جدید مقاوم در برابر برش و الگوی آج تهاجمی، پایداری بالای لاستیک را حتی در شرایط سخت خارج از جاده تضمین می کند. پشتیبانی بهینه بلوک آج استحکام آج را برای بهبود پایداری و هندلینگ تضمین می کند. "سنگ پاک کن" مخصوص از گیر کردن سنگ های تیز و ناهموار در آج جلوگیری می کند. فن آوری دیواره جانبی فیبر آرامید نوع جدیدی از دوام و حفاظت را در شرایط چالش برانگیز جاده فراهم می کند. این تایر در هشت سایز از LT 225/75 R16 تا LT 315/70 R17 موجود است.

NOKIAN NORDMAN SX2

این یکی دیگر از محصولات جدید فصل نوکیان تایر است که فروش آن از بهار امسال آغاز شد. از جمله نوآوری های اصلی این مدل، کانال هایی با شکل خاص است که بین بلوک های شانه قرار گرفته اند، که تخلیه آب از قسمت تماس لاستیک با جاده را تسریع می کند. یک مخلوط اکولوژیکی جدید با استفاده از ذرات سیلیس، چسبندگی مطمئن در جاده‌های خیس و مقاومت غلتشی کم را در تمام دماها فراهم می‌کند. افزودن روغن کاج به مخلوط لاستیک مقاومت در برابر سایش تایر را افزایش می دهد. طراحی لاستیک همچنین از راه حلی استفاده می کند که قبلاً برای خط Hakka سنتی شده است - حفره های نیمکره ای در دیواره های دنده های آج که یادآور فرورفتگی های روی سطح یک توپ گلف است. این نوآوری صدای خارجی لاستیک را در هنگام رانندگی کاهش می دهد. محدوده سایز تایرها از 13 تا 16 اینچ متغیر است و شامل محصولاتی با شاخص های سرعت T و H می شود.

PIRELLI P ZERO

شرکت ایتالیایی این لاستیک را در بهار گذشته معرفی کرد. به گفته خود توسعه دهندگان، یکی از ویژگی های تایر جدید حداکثر پایداری حتی در بالاترین سرعت است. این فناوری که ماهیت آن استفاده از یک ترکیب لاستیکی مخصوصا سخت در ناحیه مهره است، به لطف تجربه در توسعه و تولید لاستیک برای مسابقات فرمول 1 پدیدار شد. این راه حل سریع ترین و دقیق ترین پاسخ را به حرکات فرمان بدون از دست دادن چسبندگی جانبی ارائه می دهد. استفاده از فناوری ویژه دیگری این امکان را فراهم می کند که لکه تماسی صاف تر شود که به سایش یکنواخت تر و افزایش دوام لاستیک کمک می کند. افزایش تعداد شیارهای آج و همچنین تعمیق و عریض شدن کانال ها، امکان افزایش 10 درصدی حجم آب حذف شده از لکه تماسی را فراهم کرد که باعث افزایش مقاومت لاستیک در برابر آب پلنینگ شد. الگوی ویژه آج نیز سطح سر و صدای منتشر شده از لاستیک را کاهش داد. تعدادی از راه حل های جدید مورد استفاده در توسعه و تولید محصول جدید، کاهش مقاومت غلتشی را تا 15 درصد ممکن می سازد که به طور قابل توجهی بر بهره وری سوخت تأثیر می گذارد. امروزه با همین نام P Zero سه آپشن لاستیک از نظر فنی متفاوت تولید می شود و هر کدام از این آپشن ها برای نوع خاصی از خودرو طراحی شده اند. برای خودروهایی با ویژگی‌های ورزشی برجسته‌تر، گزینه‌ای با آج کم‌تر (A) وجود دارد، گزینه دوم (B) برای خودروهای سدان مناسب‌تر است. الگوی آج سوم (C) شبیه به یک لغزنده مسابقه است و به طور خاص برای تایر جدید P Zero Corsa ساخته شده است.

PIRELLI CINTURATO P7

لاستیک "سبز" برای خودروهای کلاس متوسط ​​و اجرایی. علامت ایمنی محیطی که روی دیواره کناری اعمال می شود نشان می دهد که در مخلوط لاستیک فقط از مواد طبیعی که حاوی روغن های معطر نیستند استفاده می شود. هنگام راه اندازی لاستیک، راه حل های به کار رفته در طراحی و الگوی آج آن باعث شد تا سطح نویز تقریباً 30 درصد کاهش یابد و فواصل ترمز روی سطوح خشک و مرطوب به ترتیب 1 و 2 متر کاهش یابد. این تایر در 41 سایز (شامل ران فلت - 53) با قطر صندلی از 16 تا 19 اینچ و عرض 205 تا 275 میلی متر موجود است.

PIRELLI SCORPION VERDE تمام فصل M+S

یکی دیگر از تایرهای پیرلی "سبز" که برای خودروهای SUV و کراس اوورهای لوکس طراحی شده است. مشخصات بهینه تایر و استفاده از مواد نوآورانه باعث کاهش وزن لاستیک تا 10٪ و کاهش مقاومت غلتشی تا 20٪ شده است که به کاهش لرزش، راحتی و مصرف سوخت کمک می کند. به لطف لایه های طولی و عرضی با فاصله زیاد، پایداری جهت در جاده های خیس و برف لجن آلود افزایش می یابد. سطح تماس بزرگ و چهار شیار طولی گسترده در الگوی آج، زهکشی موثر آب را فراهم می کند و ایمنی را در جاده های مرطوب افزایش می دهد. این تایر در 39 سایز استاندارد (شامل ران فلت - 40) با قطر صندلی از 15 تا 21 اینچ و عرض 205 تا 295 میلی متر موجود است.

ROADSTONE N8000

یک الگوی آج نامتقارن با سه دنده مرکزی قدرتمند و شیارهای گسترده باعث می‌شود که گوشه‌ها مطمئن شوند و تخلیه آب از قسمت تماس در سرعت‌های بالا بهبود یابد. شانه بیرونی دارای شکل بهینه خاصی با بلوک های سفت و سخت برای ترمز بهتر است. همچنین، با افزودن لاستیک استایرن-بوتادین به مخلوط لاستیک، کارایی ترمز بهبود می یابد. این تایر در سایزهای 16 تا 20 اینچ با ارتفاع پروفیل تا 275 میلی متر موجود است.

ROADSTONE N'BLUE ECO

یک مدل سازگار با محیط زیست که ترکیب آن با افزودن اکسید سیلیکون توسعه یافته است، مصرف سوخت را تا 20٪ کاهش می دهد. پروفیل و الگوی آج بهینه شده، هم مرکزی و هم شانه ای، و همچنین استحکام بلوک ها به افزایش مسافت پیموده شده و سایش یکنواخت کمک می کند. تعداد زیادی شیارهای عرضی با اشکال مختلف و تنوع پنج گام از بلوک‌های آج با طول‌های مختلف برای کاهش صدا و ارائه یک سواری راحت طراحی شده‌اند. این تایر در سایزهای 14 تا 16 اینچ با ارتفاع پروفیل تا 215 میلی متر موجود است.

ROADSTONE CP672

مدل به خوبی اثبات شده سطح بالایی از چسبندگی را در جاده های خشک فراهم می کند و عمر طولانی دارد. از جمله ویژگی‌های الگوی آج می‌توان به یک مسیر مرکزی دوتایی که حرکت پایدار در یک خط مستقیم را تضمین می‌کند و بلوک‌های شانه‌ای سفت و سخت اشاره کرد. این تایر در سایزهای 13 تا 18 اینچ با ارتفاع پروفیل تا 235 میلی متر موجود است.

تیگار با عملکرد فوق العاده بالا

این تایر برای رانندگان خودروهای کلاس متوسط ​​طراحی شده است که رانندگی پویا را ترجیح می دهند. کانال های زهکشی طولی و عرضی به طور موثر آب را از لکه تماسی حذف می کنند، که سطح بالایی از چسبندگی را نه تنها بر روی سطوح خشک بلکه بر روی سطوح مرطوب نیز تضمین می کند، و بلوک های عظیم ناحیه شانه به جابجایی خوب کمک می کند. علاوه بر این، هنگام توسعه تایر، از یک ترکیب لاستیکی جدید با افزودن سیلیس استفاده شد که امکان دستیابی به سطح بالایی از مقاومت در برابر سایش و همچنین کاهش سطح مقاومت غلتشی را فراهم کرد. یکی دیگر از ویژگی های لاستیک جدید وجود محافظ رینگ در تمامی سایزها است. Tigar Ultra High Performance جدید جایگزین تایر Tigar Syneris شده و در نهایت به طور کامل جایگزین مدل قبلی خود خواهد شد. امسال این تایر در 25 سایز با قطر صندلی از 17 تا 19 اینچ موجود است.

TOYO PROXES ST3

مدل جدید تابستانی پرسرعت نسل جدید برای SUV ها، CUV ها و پیکاپ ها، جایگزین مدل Proxes ST2 و برای استفاده عمدتاً در محیط های شهری و بزرگراه ها طراحی شده است. محصول جدید دارای طراحی اسپرت چشمگیر و الگوی آج جهت دار است که سطح بالایی از ثبات جهت و عملکرد بهبود یافته را در سطوح خیس فراهم می کند. شکل اصلی بلوک ها به شکل متوازی الاضلاع و ترکیب ویژه مخلوط لاستیکی استحکام بیشتری را برای بلوک ها فراهم می کند که به پایداری آنها در حین حرکت کمک می کند. سفتی بلوک ها نیز توسط لایه های سه بعدی افزایش می یابد. این راه حل ها یک وصله تماس پایدار ایجاد می کنند و باعث افزایش کشش مطمئن در جاده های خشک می شوند. طراحی لاستیک که از جدیدترین فناوری ها استفاده می کند (کمربند بدون درز، لایه تسمه دوگانه با رزوه های با استحکام بالا، لاشه دولایه، مهره برای محافظت از رینگ)، سطح بالایی از راحتی و ایمنی را هنگام رانندگی در جاده های خشک و خیس فراهم می کند. . این لاستیک در 40 سایز با قطر صندلی از 16 تا 24 اینچ موجود است.

TOYO PROXES SPORT

پرچمدار جدید خط Toyo Tires که در پاسخ به خواسته های کلیدی رانندگان وسایل نقلیه با عملکرد بالا بر روی لاستیک ها ایجاد شده است: هندلینگ با سرعت بالا و چسبندگی در مرطوب. در همان زمان، توسعه دهندگان Toyo Tires سعی کردند این ویژگی ها را بدون به خطر انداختن شاخص هایی مانند راحتی سواری و مسافت پیموده شده تایر ارائه دهند. هنگام توسعه Proxes Sport، Toyo Tires از فناوری نانو بالانس خود برای بهبود خواص ترکیب لاستیکی استفاده کرد. این فناوری به شما این امکان را می دهد که تعامل اجزای مخلوط را در سطح نانو شبیه سازی و تجزیه و تحلیل کنید و اجزا را با دقت بالا مخلوط کنید. نتیجه یک ترکیب انعطاف‌پذیرتر و مقاوم در برابر سایش و کاهش مقاومت غلتشی تایر است. طراحی لاستیک، همچنین با پیشرفته ترین فناوری مهندسی شده، همراه با الگوی آج بهینه شده، فرمان تیزتر را برای تجربه رانندگی واقعا لذت بخشی فراهم می کند. در این فصل، این تایر در خط محدود 5 سایز ارائه می شود، اما در فصل آینده مدل در طیف گسترده ای (بیش از 44 سایز) با قطر صندلی از 17 تا 20 اینچ در دسترس خواهد بود.

TOYO OPEN COUNTRY A/T +

یک تایر درجه یک برای کراس اوورها و شاسی بلندها که هم طراحی تهاجمی و هم عملکرد بالا دارد. جایگزین مدل نسل اول شد. مدل جدید دارای ترکیب ترکیبی لاستیکی به روز شده، طراحی آج و دیواره جانبی است که بیشتر ویژگی های مدل قبلی خود را بهبود بخشیده است (هندلینگ در جاده های خشک و مرطوب، راحتی صوتی، ضریب مقاومت غلتشی). این مدل هم برای استفاده در شرایط شهری و هم برای استفاده های سبک در خارج از جاده مناسب است. موجود در 45 اندازه استاندارد با قطر نصب از 15 تا 20 اینچ.