09.08.2023

روان کننده lz tsnii. روان کننده LS TsNII: الزامات مطابق GOST

روغن کاری LZ-TsNIIتولید شده مطابق با GOST 19791-74نه تنها دارای ویژگی های منحصر به فرد، بلکه متفاوت است با قیمتی مقرون به صرفه. این روان کننده از ترکیب روغن نفتی با ویسکوزیته کم و یک افزودنی آنتی اکسیدانی و ضد سایش تولید می شود. با صابون های سدیم کلسیم اسیدهای روغن کرچک غلیظ می شود. پماد به دست آمده از مخلوط کردن محصولی با بالاترین کیفیت است، در واقع محصولی با کاربرد گسترده است. پماد LZ-TsNII یک روان کننده تخصصی است که به طور فعال در صنعت راه آهن استفاده می شود و یک ماده همگن و نرم از زرد روشن تا زرد تیره است. با توجه به مشخصات بیان شده، پماد در دمای -40 درجه سانتیگراد تا +100 درجه سانتیگراد خواص خود را از دست نمی دهد که عملکرد بسیار خوبی دارد.

مزایای

روغن کاری LZ-TsNIIطبق GOST 19791-74 دارای ویژگی های مثبت بسیار زیادی است، نه تنها پایداری حرارتی خوب و مقاومت در برابر یخ زدگی دارد، بلکه:

    تمایل به تقویت حرارت.

    ایمنی. با تشکر از منحصر به فرد ترکیب شیمیاییو عدم وجود فلزات مضر در ترکیب آن، اثر تحریک کننده و به طور کلی سمی بر بدن ندارد.

    در محدوده دمایی وسیع بدون از دست دادن خواص از -40 درجه سانتیگراد تا +100 درجه سانتیگراد کار می کند.

    مقاومت بالا در برابر عناصر شیمیایی مختلف.

    حاوی مقدار کمی ناخالصی های مکانیکی است که تأثیر مفیدی بر دوام مکانیسم هایی دارد که روی آن روان کننده استفاده شده است.

    این با مقاومت بالا در برابر تخریب اکسیداتیو در طول عملیات مشخص می شود.

منطقه برنامه

LZ-TsNIIتوسط GOST 19791-74به طور گسترده ای برای روغن کاری تجهیزات راه آهن استفاده می شود.

جهت خرید LZ-TsNII با شرکت تخصصی ما تماس حاصل فرمایید. کیفیت بالامحصول تضمینی!

قیمت LZ-TsNII بسته به حجم دسته خریداری شده و ظرف انتخابی متفاوت است.

مشخصات فنی

مورد شماره.

نام

واحد
اندازه گیری ها

شاخص ها

چشم انداز

پماد همگن از
رنگ زرد روشن تا زرد تیره

افت دما، نه کمتر

درجه سانتی گراد

پایداری کلوئیدی، نه بیشتر

کسر جرمی آب، نه بیشتر

غیبت

مقاومت برشی در 5 0 درجه سانتیگراد، نه کمتر

پا

ویسکوزیته در دما 0 درجه سانتی گراد و گرادیان سرعت متوسط
تغییر شکل 10 ثانیه ־ ¹، نه بیشتر

عبور

کسر جرمی قلیایی آزاد بر حسب NaOH، نه بیشتر

نفوذ در 25 درجه سانتیگراد، در داخل

10 -1 میلی متر

200-260

روان کننده راه آهن LZ TsNIIدامنه کاربرد محدودی دارد: برای بارگیری در جعبه های محور اتومبیل ها ایجاد شده است. با این حال، استفاده از آن تقریبا در تمام یاتاقان های ساده که بارهای سنگین را تحمل می کنند امکان پذیر است. گریس LZ TsNII از قطعات در برابر سایش زودرس محافظت می کند و فقط پس از 400-450 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد. خواص ضد خوردگی و فشار شدید آن باعث می شود که این ترکیب حتی برای قطارهای پرسرعت نیز مورد استفاده قرار گیرد. یکی دیگر از مزیت های روان کننده LZ TsNII دامنه وسیع دمای کاری آن است. با انتخاب این برند می توانید مطمئن باشید که بلبرینگ ها هم در ماه های سرد و هم در گرمای تابستان محافظت می شوند و نیازی به تعویض ندارند. روان کننده هابا در نظر گرفتن تغییر فصل

الزامات روانکاری موسسه تحقیقات مرکزی LZ طبق GOST

در حال حاضر، ویژگی های روان کننده موسسه تحقیقات مرکزی LZ توسط GOST 19791-74 تعیین می شود. طبق این سند، ترکیب باید دارای رنگ زرد (سایه های روشن تا تیره مجاز است) و قوام یکنواخت باشد. گریس باید به اندازه کافی غلیظ باشد تا به راحتی در جعبه های محور اتومبیل ها قرار گیرد. محدوده دمای عملیاتی - از -60 تا +100 درجه سانتیگراد. مشخصات فنیگریس LZ TsNII دارای موارد زیر است:

  • نقطه ریزش - کمتر از 135 درجه سانتیگراد؛
  • پایداری کلوئیدی - درصد روغن آزاد شده بیش از 22٪ نیست.
  • استحکام کششی - حداقل 220 در دمای 20 درجه سانتیگراد؛
  • ویسکوزیته - در دمای 0 درجه سانتیگراد بیش از 240 Pa *s.
  • کسر جرمی آب - بیش از 0.4٪؛
  • تبخیر در یک ساعت در دمای 100 درجه سانتیگراد - کمتر از 7٪؛
  • نفوذ در 25 درجه سانتیگراد - 200-260 میلی متر * 10 ¹.
  • عدم وجود ناخالصی های مکانیکی

افزودنی های ضد خوردگی و آنتی اکسیدانی باید به روان کننده موسسه تحقیقات مرکزی LZ اضافه شود.

روان کننده موسسه تحقیقات مرکزی LZ از شرکت "MSK"

به لطف فناوری های ویژه تولید، ما توانستیم ترکیبی ایجاد کنیم که از نظر ویژگی ها از همه آنالوگ های موجود در بازار پیشی بگیرد. روان کننده LZ TsNII از MSK در ویژگی های زیر از GOST فراتر می رود:

  • نقطه افت - 180 درجه سانتیگراد؛
  • پایداری کلوئیدی - درصد روغن آزاد شده بیش از 10٪ نیست.
  • محتوای آب - فقط آثار؛
  • حداکثر دمای استفاده - 120 درجه سانتیگراد.

با تماس با شرکت ما می توانید مطمئن باشید که روان کننده ها در سریع ترین زمان ممکن و در هر حجمی تحویل داده می شوند. همچنین از قیمت روان کننده های موسسه تحقیقات مرکزی LZ و سایر محصولات و همچنین شرایط ویژه تحویل برای مقادیر زیاد شگفت زده خواهید شد.

گروه B32

بین ایالتی
استاندارد

روان کننده راه آهن LZ-TSNII

مشخصات فنی GOST 19791-74

گریس جعبه محور LZ-TsNII
مشخصات فنی

OKP 02 5442 0300

تاریخ معرفی 01.01.75

این استاندارد برای روان کننده راه آهن LZ-TsNII با ترکیب افزودنی که برای استفاده در یاتاقان های غلتکی واگن های راه آهن در دمای منفی 60 تا مثبت 100 درجه سانتی گراد در نظر گرفته شده است، اعمال می شود.
تعیین روان کننده طبق GOST 23258-UNa-Ka 6/10-3.

1. الزامات فنی

1.1. روان کننده راه آهن LZ-TsNII باید با ترکیب مشخص شده در زیر مطابقت داشته باشد.
ترکیب روان کننده، % (بر حسب وزن):

روغن کرچک صنعتی مطابق با GOST 6757 ......................................19±2

آهک هوای ساختمانی بر اساس GOST 9179 ................................... 0.5±0.1

سود سوزآور فنی مطابق با GOST 2263................................................. ...... ......0.5±0.1 محاسبه شده تا صابونی شدن کامل چربی ها

دی فنیل آمین فنی مطابق با GOST 194 یا دی فنیلامین مطابق با NTD............ 0.7-1.0

افزودنی DF-11 ...................................... ..... ............ ........................... 5±0.1

روغن اسپیندل AU روغن های غیر پارافینی یا روغن AU
روغن های گوگرد کم یا روغن AC روغن های گوگردی ................................... تا 100.

هنگام تولید روان کننده ها، مجاز است از مخلوطی از روغن های AC از روغن های کم گوگرد یا گوگرد و صنعتی I-50A با نقطه ریزش بیش از منفی 20 درجه سانتیگراد به عنوان محیط پراکندگی استفاده شود.
(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 4).
1.2. روانکار باید با الزامات این استاندارد مطابقت داشته باشد و با استفاده از فناوری مورد استفاده در ساخت نمونه های روان کننده که با نتایج مثبت آزمایش شده و برای استفاده به روش مقرر تایید شده اند، تولید شود.
1.3. از نظر پارامترهای فیزیکی و شیمیایی، روانکار باید دارای الزامات و استانداردهای مشخص شده در جدول باشد.

نام نشانگر

روش آزمون
1. ظاهر پماد همگن از زرد روشن تا زرد تیره طبق بند 3.2
2. ویسکوزیته در 0 درجه سانتیگراد و شیب متوسط ​​نرخ کرنش 10 ثانیه -1، Pa.s، نه بیشتر طبق GOST 7163
3. محدودیت دقت در 50 درجه سانتیگراد، Pa، نه کمتر طبق GOST 7143، روش B
4. کاهش درجه حرارت، درجه سانتیگراد، نه کمتر طبق GOST 6793
5. پایداری کلوئیدی، درصد روغن استخراج شده، نه بیشتر طبق GOST 7142
6. کسر جرمی قلیایی آزاد بر حسب NaOH، ٪، نه بیشتر طبق GOST 6707
7. محتوای ناخالصی های مکانیکی

غیبت

 طبق GOST 6479
8. تبخیر در 100 درجه سانتیگراد در 1 ساعت، نه بیشتر GOST 9566
9. نفوذ در 25 درجه سانتی گراد، میلی متر. 10-1 طبق GOST 5346، روش A یا B
10. کسر جرمی ید، درصد، نه بیشتر طبق GOST 2477
توجه داشته باشید. علامت * نشان دهنده استانداردهای معتبر تا تاریخ 01/01/93 است.

(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 3، 4).

2. قوانین پذیرش

2.1. روان کننده به صورت دسته ای گرفته می شود. دسته به هر مقدار روانکار تولید شده در یک چرخه تکنولوژیکی، از نظر شاخص های کیفی یکنواخت و همراه با یک سند کیفیت در نظر گرفته می شود.
(ویرایش تغییر یافته. اصلاحیه شماره 3).
2.2. حجم نمونه ها مطابق با GOST 2517 است.
2.3. اگر حداقل برای یکی از شاخص‌ها نتایج آزمایش رضایت‌بخش به دست نیامد، یک نمونه جدید انتخاب شده از همان نمونه مجدداً آزمایش می‌شود.
نتایج آزمایش های مکرر برای کل دسته اعمال می شود.

3. روش های تست

3.1. نمونه های روان کننده طبق GOST 2517 گرفته می شود. جرم نمونه روان کننده ترکیبی 2 کیلوگرم است.
(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 2).
3.2. برای تعیین ظاهر، روان کننده به صفحه ای با ابعاد 50x70x2 میلی متر ساخته شده از شیشه طبق GOST 111 یا سایر شیشه های شفاف بی رنگ با استفاده از یک الگوی ساخته شده از فلز غیر خورنده، ضخامت (2±0.1) میلی متر (نقاشی) اعمال می شود. حداکثر انحراف ابعاد قالب 1± میلی متر است. شابلون محکم روی صفحه اعمال می شود، ابتدا لبه های داخلی سوراخ شابلون با استفاده از کاردک پیچیده می شود و سپس تمام سوراخ های قالب با یک لایه روان کننده بالاتر از ضخامت قالب پر می شود. روان کننده با یک کاردک فشرده می شود، روان کننده اضافی با یک دنده برداشته می شود، قالب با دقت از صفحه خارج می شود و در نور عبوری با چشم غیر مسلح مشاهده می شود. وجود ساختار ریزدانه علامت رد نیست.
(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 4).
3.3. (حذف شده، تغییر دهید. شماره 4).

4. بسته بندی، برچسب گذاری، حمل و نقل و ذخیره سازی

4.1. بسته بندی، برچسب زدن، حمل و نقل و ذخیره سازی مطابق با GOST 1510 با موارد زیر انجام می شود:
بسته بندی روان کننده در بشکه های فولادی با کف قابل جابجایی با ظرفیت 50 و 200 dm 3 مجاز است.
روان کننده باید در ظرف سازنده نگهداری شود.

5. گارانتی سازنده

5.1. سازنده تضمین می کند که روانکار با شرایط حمل و نقل و ذخیره سازی الزامات این استاندارد را برآورده می کند.
(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 2).
5.2. ماندگاری تضمینی روانکار پنج سال از تاریخ تولید می باشد.
عمر مفید روان کننده در زمان پنج سال است، در مسافت پیموده شده - 500 هزار کیلومتر، مجاز تا 01/01/93 - 450 هزار کیلومتر است.
(ویرایش اصلاح شده، Rev. شماره 1،2. 4).

6. الزامات ایمنی

6.1. روان کننده حاوی مواد سمی نیست که بر سلامت پرسنل عملیاتی تأثیر بگذارد. هنگام کار با روان کننده ها، استفاده از تجهیزات حفاظت فردی مطابق با استانداردهای استاندارد صنعتی مورد تایید ضروری است کمیته دولتیاتحاد جماهیر شوروی در مورد کار و معضلات اجتماعیو کمیته مرکزی شورای مرکزی اتحادیه های کارگری.
(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 2).
6.2. گریس ضد انفجار است. نقطه اشتعال بالای 200 درجه سانتیگراد هنگامی که یک روان کننده می ریزد، محل ریختن با ماسه پوشیده شده و سپس برداشته می شود.
6.3. افرادی که با روان کننده کار می کنند باید قبل از غذا خوردن، سیگار کشیدن و پس از اتمام کار دست های خود را با آب گرم و صابون بشویند.
6.4. اگر روانکار آتش بگیرد، عوامل اطفاء حریق زیر قابل استفاده هستند: دی اکسید کربن، ترکیب SRC، ترکیب 3، 5 و بخار سوپرهیت.
6.5. اتاقی که در آن کار با روان کننده ها انجام می شود باید مجهز به تهویه تخلیه و خروجی باشد.
6.3-6.5. (معرفی اضافه شده، اصلاحیه شماره 1).

داده های اطلاعاتی

1. توسعه و معرفی توسط وزارت راه آهن، وزارت صنایع شیمیایی و پالایش نفت اتحاد جماهیر شوروی

2. با قطعنامه کمیته دولتی استانداردهای شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی به تاریخ 14 مه 1974 به شماره 1155 تصویب و لازم الاجرا شد.

3. برای اولین بار معرفی شد

4. مرجع اسناد قانونی و فنی

شماره مورد
GOST 111-90 3.2
GOST 194-8O 1.1
GOST 1510-84 4.1
GOST 1510-84 1.1
GOST 2477-65 1.3
GOST 2517-85 2.2.3.1
GOST 5346-78 1.3
GOST 6479-73 1.3
GOST 6707-76 1.3
GOST 6757-96 1.1
GOST 6793-74 1.3
GOST 7142-74 1.3
GOST 7143-73 1.3
GOST 7163-84 1.3
GOST 9179-77 1.1
GOST 9566-74 1.3
GOST 23258-78 بخش مقدماتی

5. مدت اعتبار طبق پروتکل شماره 5-94 شورای استاندارد، اندازه‌شناسی و صدور گواهینامه بین‌ایالتی (IUS 11-12-94) لغو شد.

6. ویرایش با اصلاحات شماره 1، 2، 3، 4، مصوب ژوئن 1978، مارس 1983، دسامبر 1985 و مارس 1990 (IUS 7-78, 6-83, 2-86, 6 -90)

GOST 19791-74

گروه B32

استاندارد بین ایالتی

روان کننده راه آهن LZ-TSNII

مشخصات فنی

گریس جعبه محور L3-TsNII.
مشخصات فنی


OKP 02 5442 0300

تاریخ معرفی 1975-01-01

داده های اطلاعاتی

1. توسعه و معرفی توسط وزارت راه آهن، وزارت صنایع شیمیایی و پالایش نفت اتحاد جماهیر شوروی

2. با قطعنامه کمیته دولتی استانداردهای شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی به تاریخ 14 مه 1974 N 1155 تصویب و لازم الاجرا شد.

3. برای اولین بار معرفی شد

4. مرجع اسناد قانونی و فنی

شماره مورد

بخش مقدماتی

5. مدت اعتبار طبق پروتکل شماره 5-94 شورای استاندارد، اندازه‌شناسی و صدور گواهینامه بین‌ایالتی (IUS 11-12-94) لغو شد.

6. ویرایش با اصلاحات شماره 1، 2، 3، 4، مصوب ژوئن 1978، مارس 1983، دسامبر 1985 و مارس 1990 (IUS 7-78, 6-83, 2-86, 6 -90)


این استاندارد برای روان کننده راه آهن LZ-TsNII با ترکیب افزودنی که برای استفاده در یاتاقان های غلتکی واگن های راه آهن در دمای منفی 60 تا مثبت 100 درجه سانتی گراد در نظر گرفته شده است، اعمال می شود.

تعیین روان کننده طبق GOST 23258 - UNA-Ka 6/10-3.



1. الزامات فنی

1. الزامات فنی

1.1. روان کننده راه آهن L3-TsNII باید با ترکیب نشان داده شده در زیر مطابقت داشته باشد.

ترکیب روان کننده، % (بر حسب وزن):

روغن کرچک فنی مطابق با GOST 6757

آهک هوای ساختمانی طبق GOST 9179

سود سوزآور فنی طبق GOST 2263

0.5±0.1 تا صابونی شدن کامل چربی ها محاسبه شد

دی فنیل آمین فنی مطابق با GOST 194 یا دی فنیل آمین مطابق با NTD

افزودنی DF-11

روغن اسپیندل AU از روغن‌های بدون پارافین یا روغن AU روغن‌های کم سولفور یا روغن AU از روغن‌های گوگردی

هنگام تولید روان کننده ها، مجاز است از مخلوطی از روغن های AC از روغن های کم گوگرد یا گوگرد و صنعتی I-50A با نقطه ریزش بیش از منفی 20 درجه سانتیگراد به عنوان محیط پراکندگی استفاده شود.


1.2. روانکار باید با الزامات این استاندارد مطابقت داشته باشد و با استفاده از فناوری مورد استفاده در ساخت نمونه های روان کننده که با نتایج مثبت آزمایش شده و برای استفاده به روش مقرر تایید شده اند، تولید شود.

1.3. از نظر پارامترهای فیزیکی و شیمیایی، روانکار باید دارای الزامات و استانداردهای مشخص شده در جدول باشد.

نام نشانگر

روش آزمون

1. ظاهر

پماد همگن از زرد روشن تا زرد تیره

2. ویسکوزیته در 0 درجه سانتیگراد و شیب متوسط ​​نرخ کرنش 10 ثانیه، Pa s، نه بیشتر

3. محدودیت دقت در 50 درجه سانتیگراد، Pa، نه کمتر

5. پایداری کلوئیدی، درصد روغن استخراج شده، نه بیشتر

6. کسر جرمی قلیایی آزاد بر حسب NaOH، ٪، نه بیشتر

غیبت

8. تبخیر در 100 درجه سانتیگراد در 1 ساعت، نه بیشتر

9. نفوذ در 25 درجه سانتی گراد، میلی متر 10

توجه داشته باشید. علامت * نشان دهنده استانداردهای معتبر تا تاریخ 01/01/93 است.


(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 3، 4).

2. قوانین پذیرش

2.1. روان کننده به صورت دسته ای گرفته می شود. دسته به هر مقدار روانکار تولید شده در طول یک چرخه تکنولوژیکی، از نظر شاخص های کیفی یکنواخت و همراه با یک سند کیفیت در نظر گرفته می شود.

(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 3).

2.2. حجم نمونه ها مطابق با GOST 2517 است.

2.3. اگر حداقل برای یکی از شاخص‌ها نتایج آزمایش رضایت‌بخش به دست نیامد، یک نمونه جدید انتخاب شده از همان نمونه مجدداً آزمایش می‌شود. نتایج آزمایش های مکرر برای کل دسته اعمال می شود.



3. روش های تست

3.1. نمونه های روان کننده طبق GOST 2517 گرفته می شود. جرم نمونه روان کننده ترکیبی 2 کیلوگرم است.

(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 2).

3.2. برای تعیین ظاهر، روان کننده به صفحه ای با ابعاد 50x70x2 میلی متر ساخته شده از شیشه مطابق GOST 111 یا سایر شیشه های شفاف بی رنگ با استفاده از یک الگوی ساخته شده از فلز غیر خورنده، ضخامت (2±0.1) میلی متر (نقاشی) اعمال می شود. حداکثر انحراف ابعاد قالب 1± میلی متر است. شابلون محکم روی صفحه اعمال می شود، ابتدا لبه های داخلی سوراخ شابلون با کاردک پوشانده می شود و سپس تمام سوراخ های قالب با یک لایه روان کننده بالاتر از ضخامت قالب پر می شود. روان کننده با یک کاردک فشرده می شود، روان کننده اضافی با یک دنده برداشته می شود، قالب با دقت از صفحه خارج می شود و در نور عبوری با چشم غیر مسلح مشاهده می شود. وجود ساختار ریزدانه علامت رد نیست.

(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 4).

3.3. (حذف شده، اصلاحیه شماره 4).

4. بسته بندی، برچسب گذاری، حمل و نقل و ذخیره سازی

4.1. بسته بندی، برچسب زدن، حمل و نقل و ذخیره سازی مطابق با GOST 1510 با موارد زیر انجام می شود:

بسته بندی روان کننده در بشکه های فولادی با کف قابل جابجایی با ظرفیت 50 و 200 dm مجاز است.

روان کننده باید در ظرف سازنده نگهداری شود.

5. گارانتی سازنده

5.1. سازنده تضمین می کند که روانکار با شرایط حمل و نقل و ذخیره سازی الزامات این استاندارد را برآورده می کند.

(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 2).

5.2. ماندگاری تضمینی روانکار پنج سال از تاریخ تولید می باشد.

عمر مفید روان کننده در زمان پنج سال است، در مسافت پیموده شده - 500 هزار کیلومتر، مجاز تا 01/01/93 - 450 هزار کیلومتر است.

(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 1، 2، 4).

6. الزامات ایمنی

6.1. روان کننده حاوی مواد سمی نیست که بر سلامت پرسنل عملیاتی تأثیر بگذارد. هنگام کار با روان کننده ها، لازم است از تجهیزات حفاظت فردی مطابق با استانداردهای صنعتی استاندارد مورد تایید کمیته دولتی کار و مسائل اجتماعی اتحاد جماهیر شوروی و کمیته مرکزی شورای مرکزی اتحادیه های کارگری استفاده شود.

(ویرایش تغییر یافته، اصلاحیه شماره 2).

6.2. گریس ضد انفجار است. نقطه اشتعال بالای 200 درجه سانتیگراد هنگامی که یک روان کننده می ریزد، محل ریختن با ماسه پوشیده شده و سپس برداشته می شود.

6.3. افرادی که با روان کننده کار می کنند باید قبل از غذا خوردن، سیگار کشیدن و پس از اتمام کار دست های خود را با آب گرم و صابون بشویند.

6.4. اگر روان کننده آتش بگیرد، عوامل اطفاء حریق زیر قابل استفاده هستند: دی اکسید کربن، ترکیب SRC، ترکیب 3، 5 و بخار فوق گرم.

6.5. اتاقی که در آن کار با روان کننده ها انجام می شود باید مجهز به تهویه تخلیه و خروجی باشد.

6.3-6.5. (معرفی اضافه شده، اصلاحیه شماره 1).



متن سند بر اساس موارد زیر تأیید می شود:
انتشار رسمی
فرآورده های نفتی. روان کننده ها مواد افزودنی
مشخصات: شنبه GOST. -
M.: انتشارات استاندارد IPK، 2002

روان کننده راه آهن LZ-TsNII

یک اصلاح است روان کننده ها 1-13. روان کننده lz-tsnii با وجود فشار شدید و افزودنی آنتی اکسیدانی متمایز می شود. علاوه بر این، روان کننده با ویسکوزیته کم تهیه می شود روغن اسپیندل AU. استاندارد اجازه می دهد تا از روغن دوک با صنعتی I-50A. با این حال، عملا چنین مخلوطی استفاده نمی شود. گریس LZ-TsNII دارای فشار شدید و ویژگی های ضد سایش است. در دمای نسبتاً پایین کار می کند.
روان کننده LZ-TsNII به طور کامل جایگزین روان کننده 1-LZ در جعبه های محوری واگن های راه آهن شده است. کاربرد آن برای استوانه ای بلبرینگ غلتکیجعبه های محور باید شرایط کاری خود را بهبود بخشند. روغن کاری از چسبیدن سطوح مالشی انتهای غلتک و کناره های حلقه جلوگیری می کند. برای قطارهای پرسرعت مناسب است. مسافت پیموده شده اکسل باکس 450 هزار کیلومتر را به مدت 5 سال فراهم می کند. با این حال، روان کننده LZ-TsNII دارای تعدادی معایب مرتبط با تهیه آن با استفاده از صابون های سدیمی است: مقاومت کم در برابر آب، راندمان حفاظت ناکافی، و تمایل به تقویت حرارت. علاوه بر این، این گریس لیتیوم را کپی می کند روان کننده LRW، برای استفاده در واحدهای اصطکاکی مشابه (باکس های محور) لوکوموتیوها در نظر گرفته شده است. در حال حاضر، کار برای ایجاد یک روان کننده جدید برای جعبه های محور خودرو به منظور جایگزینی LZ-TsNII و روان کننده های زباله های رادیواکتیو مایع در حال انجام است. بهتر است روان کننده جدید تا دمای -60 درجه سانتی گراد پایدار باشد
نام نشانگرهای روانکاری LZ-TsNII

استاندارد مطابق با GOST (TU)

 ظاهر

پماد همگن از زرد روشن تا زرد تیره

 افت دما، درجه سانتیگراد، نه کمتر نفوذ در 25 درجه سانتی گراد، × 10 -1 میلی متر ویسکوزیته در 0 درجه سانتیگراد و شیب متوسط ​​نرخ کرنش 10 ثانیه -1، Pa s، نه بیشتر استحکام کششی در 50 درجه سانتیگراد، Pa، نه کمتر پایداری کلوئیدی، % روغن استخراج شده، نه بیشتر کسر جرمی قلیایی آزاد بر حسب NaOH، ٪، نه بیشتر تبخیر در 100 درجه سانتیگراد در 1 ساعت، نه بیشتر کسر جرمی آب، ٪، نه بیشتر

1 0 0
اگر خطایی پیدا کردید، لطفاً یک متن را انتخاب کنید و Ctrl+Enter را فشار دهید.