یک دوچرخه با موتور بنزینی (از ماشین چمن زنی). دوچرخه با موتور از تریمر - ساخت عناصر و خود مونتاژ موتور سیکلت چگونه یک موتور سیکلت از ماشین اصلاح بسازیم

یک فرد همیشه سعی می کند زندگی خود را آسان تر کند و از مواد موجود چیز جدیدی بسازد. چیزی که به او کمک می کند تلاش و انرژی کمتری را برای کارهای روزانه صرف کند. چنین اختراعاتی به راحتی می تواند شامل یک موتور سیکلت خانگی و یک موتور اسکوتر باشد. اگر موتوری از ماشین چمن زنی و قطعات یدکی (یا کل) دوچرخه/روروک مخصوص بچه ها در دست دارید، چرا به آنها جان تازه ای نمی دهید؟ نحوه مونتاژ اسکوتر و دوچرخه با موتور صاف کننده را در این مقاله به شما خواهیم گفت.

چگونه با دستان خود یک موتور سیکلت از ماشین اصلاح بسازید؟

ساختن موتورسیکلت با دستان خود از ماشین چمن زنی آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست. ابتدا تعیین کنید که قدرت موتور در ماشین اصلاح چقدر است. حداقل باید 2 اسب بخار قدرت داشته باشد. در غیر این صورت، واحد آینده نمی تواند مسافت طولانی را طی کند یا حتی اصلاً حرکت نکند.

مرحله بعدی طراحی درایو است. برای این کار باید یک قرقره محرک (که به موتور متصل است)، یک قرقره رانده و یک قاب مخصوص برای موتور بسازید. توصیه می شود بر اساس ابعاد کل سازه، تسمه ای را انتخاب کنید که گشتاور را در انتهای مجموعه منتقل کند.

شما می توانید با ساخت یک قاب کوچک مخصوص از ضایعات فلزی، موتور را از یک ماشین اصلاح روی دوچرخه نصب کنید. نکته دوم اتصال این سازه به دوچرخه است. باید قابل اعتماد و در عین حال نگهداری آن آسان باشد. این تعلیق باید به طور ایمن متصل شود، در برابر لرزش مقاوم باشد و ترجیحاً به سرعت و به راحتی جدا شود.

دو گزینه برای نصب وجود دارد:

• پیچ و مهره
• بستن با جوش

هر روشی مزایا و معایب خود را دارد. تمام ویژگی‌های تجهیزات خود و شرایط عملیاتی آن را در نظر بگیرید و هنگام انتخاب گزینه نصب، از این داده‌ها استفاده کنید.

علاوه بر این، فراموش نکنید که قطعاتی مانند مخزن سوخت کوچک، لوله اگزوز را وصل کنید. همچنین نصب یک ترمز اضافی ایده خوبی خواهد بود، زیرا دوچرخه با موتور اصلاح کننده بسیار سریعتر و قدرتمندتر از یک دوچرخه معمولی خواهد بود.

همچنین شما را به تماشای ویدئویی دعوت می کنیم که روند ساخت موتورسیکلت از ماشین اصلاح را نشان می دهد:

روروک مخصوص بچه ها را خودتان با موتوری از ماشین اصلاح می کنید؟

یک موتور اسکوتر خانگی با یک موتور از یک ماشین اصلاح یک حمل و نقل خانگی عالی برای سرگرمی است، در مسافت های کوتاه خارج از جاده (به عنوان مثال در پیاده روها و مسیرهای پارک) سفر می کند.

بر اساس ویژگی های این نوع حمل و نقل، دارای مشخصات فنی زیر خواهد بود:

• قادر به توسعه سرعت کم (بیش از 40 کیلومتر در ساعت) خواهد بود.
• قطر کوچک چرخ ها باعث ثبات کمی می شود که می تواند منجر به لغزش اسکوتر شود.
• چنین تجهیزاتی برای بارهای سنگین و حمل بارهای سنگین در نظر گرفته نشده است.
• بدون نظارت بزرگسالان نباید به چنین "اسباب بازی" اعتماد کرد.

فرآیند مونتاژ خود نسبتاً ساده است. ابتدا یک اسکوتر قدیمی پیدا کنید (اگر ندارید، می توانید یک قاب مشابه را خودتان جوش دهید). اگر یک اسکوتر غیر ضروری از قبل مونتاژ کرده اید، مناسب است که قاب آن را با یک پروفیل فلزی مربعی 15 میلی متری تقویت کنید.

یک درایو زنجیره ای قدرت را از موتور به چرخ عقب منتقل می کند. برای این کار باید یک گیربکس بسازید. این سخت ترین مرحله ساخت و ساز است. دنده دوچرخه باید به کوپلینگ موتور ماشین چمن زنی محکم شود. ابتدا باید ابعاد کوپلینگ را با چرخ دنده تنظیم کرد (دندان ها را از آن جدا کنید، با چرخاندن آن روی تراش نازک تر کنید). بهترین راه برای بستن کوپلینگ و چرخ دنده، جوشکاری یا جوشکاری است. در مرحله بعد، شما باید چرخ دنده دوم دوچرخه را به توپی آداپتور متصل کنید، که به نوبه خود باید روی شفت و شفت روی یاتاقان ها قرار گیرد.

چرخ دنده دوم و لنت ترمز با استفاده از توپی دیگر روی یک شفت ثابت محکم می شوند. اهرم ها و کابل های ترمز و گاز را می توان مجدداً از موتور سیکلت نصب کرد یا از فروشگاه اتومبیل خریداری کرد.

sadovij-instrument.ru

من هم مثل خیلی ها سفرم را با "دشنیک" افسانه ای آغاز کردم که دوچرخه نوجوانی "تیسا" را سوار کردم. این دستگاه خنده دار بود، اما با بوی تعفن بنزین در آپارتمان، دست های کثیف و تنبور شمن برای بیرون راندن ارواح شیطانی از کاربراتور و احتراق همراه بود. دستگاه هیچ عملکرد مفیدی را انجام نداد.

اما یک روز به اندازه کافی خوش شانس بودم که دوچرخه کوهستانی را با موتوری از ماشین اصلاح (موتور بنزینی) و یک تسمه محرک سوار کردم. با وجود اینکه زمستان بود و مدت زیادی سوار نشدم، یک شوک فرهنگی را تجربه کردم! تو هوای سرد موتور عالی روشن شد، هم سرد و هم گرم، عالی می کشید، کاملا تمیز بود و اصلا بو نمی داد. و "حداکثر سرعت" 55 کیلومتر در ساعت با چنین کششی حتی توسط "فروشنده" هرگز تصور نمی شد!

به طور کلی، یک کیت تسمه با موتور دو زمانه از یک ماشین اصلاح با قدرت 1.5 اسب بخار به زودی خریداری شد. به علاوه یک دوچرخه کوهستان قوی تر. هیچ محدودیتی برای شادی وجود نداشت، اما فقط تا اولین باران ... معلوم شد که تسمه محرک هنگام خیس شدن استحکام خود را از دست می دهد و می شکند، تعویض آن در جاده خیلی راحت نیست و علاوه بر این، هزینه تسمه جدید است. بالا و باران در مسکو پدیده نادری نیست. اما من قبلاً به سوار شدن به چنین موتور راحتی عادت کرده بودم و نمی خواستم این ایده را رها کنم، تصمیم گرفتم - یک زنجیر و فقط یک زنجیر "پدر دموکراسی روسیه" را نجات می دهد!

نسبت دنده مورد نیاز استفاده از یک چرخ دنده تقریباً به اندازه یک چرخ دوچرخه را مجبور کرد، اما خوشبختانه، گیربکسی از یک مینی دوچرخه چینی پیدا شد که کاملاً بر روی موتور صاف کننده قرار می گرفت و امکان استفاده از چرخ دنده هایی با اندازه های معمول را فراهم می کرد. اجزای محرک معمولاً دوچرخه‌های موجود هستند: یک زنجیر عریض تک سرعته، یک چرخ دنده 51 دندانه از یک دوچرخه HVZ و یک "چرخ آزاد" (کلاچ بیش از حد با یک چرخ دنده) از یک BMX، و همچنین یک دسته ترمز دوچرخه به عنوان ماشه گاز

علاوه بر قطعات خریداری شده، طرح شامل بسیاری از اجزای اصلی نیز می باشد. اینها قفسه های فولادی هستند که به قاب دوچرخه، پایه موتور (گیربکس را با موتور نگه می دارد)، یک تنش زنجیر با غلطک های کاپرولون، که ستاره رانده را به چرخ می چسباند، یک آداپتور از شفت گیربکس به چرخ آزاد متصل می شود. او قطعات را خودش طراحی کرد و آنها را در یک کارخانه دفاعی مجاور ساخت.

البته اولین بار امکان جمع آوری ساختار ایده آل وجود نداشت، یک سال دیگر بیماری های دوران کودکی را درمان کردم. مواد بهینه و راه حل های طراحی را انتخاب کردم، طرح بندی های مختلف را امتحان کردم و سوار شدم، سوار شدم، سوار شدم...

آنچه در پایان اتفاق افتاد؟ وسیله نقلیه موتوری فوق سبک (وزن محدود - 25 کیلوگرم) با حداکثر سرعت 55 کیلومتر در ساعت، دینامیک در سطح اسکوترهای ساده چینی، مصرف سوخت 2 لیتر در هر 100 کیلومتر (ذخیره نیرو در یک باک 50 کیلومتر) که اصلا با روغن لک نمیشه و بوی بنزین نمیده . عدم وجود بو و کثیفی به من کمک می کند تا در گاراژ یا پارکینگ صرفه جویی کنم؛ موتور در آپارتمان است و هیچ ناراحتی برای خانواده ایجاد نمی کند. چیزی که به خصوص خوشحال کننده است این است که تمام عملکردهای "پدال" به طور کامل حفظ شده اند. تنها چیزی که باقی می ماند تعویض دنده و پدال زدن آسان است (به لطف "چرخ آزاد")؛ در صورت عدم کشش، موتور همیشه می تواند توسط پدال ها کمک کند و از هر تپه ای بالا برود. شاسی دوچرخه‌های کوهستانی مدرن بسیار بادوام و قابل اعتماد است، ترمزهای دیسکی ترمز بسیار مطمئنی را ارائه می‌کنند و چرخ‌های بزرگ کمک می‌کنند تا بر «جهت‌های» ما غلبه کنیم.

پس از تکمیل اصلاحات در طراحی، من قبلاً بیش از 4000 کیلومتر رانندگی کرده ام و در این مدت فقط یک بار زنجیر درایو را تغییر دادم، دو بار شمع جرقه را تغییر دادم و یک بار سیستم سوخت را تمیز کردم - نشانگر خوبی از قابلیت اطمینان و بی تکلف بودن است.

به خاطر سبکی و چابکی جسورانه، موتورم را "خرگوش" نامیدم. اکنون من هر روز "خرگوش" را به سمت محل کار می‌رانم و در ترافیک هم مانند آن نیست. آنقدر باریک و قابل مانور است که در ساعات شلوغی سریعتر از قبل با موتورسیکلت به خانه می‌رسم و هزینه‌های سفر هم خنده‌دار است. همچنین سفرهای کوچک، سفرهای خارج از شهر، حتی از مسکو تا یاروسلاول نیز وجود داشت. اما موتور سیکلت، البته، برای بزرگراه نیست - "ضربه زدن" روی آن راحت نیست، اما در سفرهای شهری و کشوری نمی توانم حمل و نقل بهتری را برای خودم تصور کنم!

www.zr.ru

مونتاژ کولتیواتور

اگر یک خانه تابستانی یا فقط یک قطعه زمین دارید، یک کولتیواتور به تسهیل کشت خاک کمک می کند. به طور سنتی برای این اهداف از بیل استفاده می شود، اما کار با آن زمان و تلاش زیادی می برد. استفاده از کولتیواتور هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد و کل فرآیند مدت زمان کوتاه تری به طول می انجامد. تجهیزات تولید شده در کارخانه گران هستند، بنابراین اگر بودجه محدود باشد، این سوال مطرح می شود که خودتان یک کولتیواتور مونتاژ کنید. برای این کار هم ماشین اصلاح بنزینی و هم داس برقی مناسب هستند.

برای ایجاد یک مثال ساده از فناوری، باید ابزارها و مواد زیر را ذخیره کنید:

• آسیاب با مجموعه ای از دیسک ها (قطر مناسب - 125 میلی متر) برای فلز.
• مته با مته با قطرهای مختلف؛
• دستگاه جوش کاری؛
• الکترودها؛
• اره منبت کاری اره مویی یا اره برقی برای فلز؛
• دستگاه سنباده با دو چرخ ساینده با اندازه دانه های مختلف؛
• یک ماشین صاف کن بنزینی کارآمد؛
• با چنگال؛
• یک لوله فولادی با قطر مناسب برای شفت برش.
• ابزار دستی: کلید، چکش، انبردست، هسته، اندازه گیری نوار و نشانگر؛
• یک ورق فلزی به ضخامت 3 تا 5 میلی متر و ابعاد حداقل 10*10 سانتی متر.

فرآیند تولید آغاز می شود از قسمت کار. میله های منحنی چنگال های باغچه برای این منظور مفید هستند. طول توصیه شده آنها از 10 تا 15 سانتی متر است - این برای شل شدن خاک کافی است.

نازل کار به ترتیب زیر ساخته می شود:

• دندانه های چنگال به عرض 1 سانتی متر صاف می شوند.
• روی سنباده، با استفاده از یک دایره با ساینده خوب، برش ها را تیز کنید.
• با استفاده از اره منبت کاری اره مویی، دایره ای به قطر 10 سانتی متر از فلز را برش دهید.
• آن را روی دستگاه سنباده پردازش کنید تا شکل تقریبا ایده آلی به دست آید.
• برش های آماده شده در فواصل منظم به دایره فلزی جوش داده می شوند (تعداد توصیه شده - 3).

با بیش از 3 قطعه، بار روی تجهیزات بسیار افزایش می یابد.

گام بعدی این است که یک دستگاه علف هرز را به دستگاه موبر متصل کنید. اگر این کار را داشته باشید این روند بسیار ساده شده است نخ معکوس، در انتهای شفت براش برش قرار دارد که قسمت کار تولید شده به سادگی روی آن پیچ می شود. برای این کار ابتدا یک لوله با مهره به کاتر جوش داده می شود.

اگر تجربه لوله کشی و مهارت های جوشکاری دارید، تبدیل ماشین اصلاح به کولتیواتور بسیار ساده است. هزینه های مالی ناچیز است. اگر از داس برقی برای کار خود استفاده می کنید، باید به یک سیم کشی فکر کنید تا به کل منطقه در حال پردازش برسد.

ماشین چمن زنی DIY

ماشین چمن زنی روند مراقبت از کاشت های علفی تزئینی را تسهیل می کند و همچنین در صورت وجود مناطق وسیعی که نیاز به پردازش دارند کار را سرعت می بخشد. بسیاری از مدل های آماده و با کاربرد آسان در بازار برای چنین تجهیزاتی وجود دارد، اما گران هستند و بنابراین در دسترس همه قرار نمی گیرند. همچنین در صورت وجود علف های هرز و سنگ های بزرگ در محل، به سرعت از بین می روند. محصولات خانگی بسیار ارزان تر از آنالوگ های کارخانه ای هستند و همچنین استفاده از آنها کاربردی تر است.

اجزای طراحی ماشین چمن زنی عبارتند از:

• موتور (بنزینی یا الکتریکی) که اساس مکانیسم ایجاد شده است.
• یک قاب طراحی شده برای اتصال تمام قسمت های دستگاه به آن؛
• پوشش محافظ؛
• چاقوها؛
• دستگیره ها و چرخ ها؛
• بلوک سیستم کنترل برای واحد در حال ایجاد.

صنعتگران راه های مختلفی برای تبدیل ماشین اصلاح به ماشین چمن زنی اختراع کرده اند. ساده ترین گزینه در ویدیو نشان داده شده است:

در عمل بسیار رایج است گزینه قابدستگاه خانگی ابزار و مواد برای اجرای مستقل پروژه مانند مورد قبلی خواهد بود. به علاوه شما همچنین نیاز خواهید داشت:

• ورق تخته سه لا (یا فلز 3-4 میلی متر ضخامت)؛
• گوشه فلزی 25x25 میلی متر؛
• 2 متر لوله با قطرهای مختلف.

فرآیند تولید به شرح زیر است:

• یک قاب مستطیلی 50x60 سانتی متر از گوشه جوش داده شده است.
• چرخ هایی با اندازه مورد نیاز در گوشه ها نصب شده است که حتی می توان آنها را از اسباب بازی های قدیمی گرفت.
• تخته سه لا برش به اندازه در بالای قاب ثابت می شود یا فلز جوش داده می شود.

• یک سوراخ در مرکز چرخ دستی برای میله صاف کن و بست های آن ایجاد می شود.
• یک چاقو بسازید یا یک گزینه آماده مناسب را انتخاب کنید.
• سپس برس برش را به چرخ دستی وصل کنید.
• چاقو را نصب کنید؛
• برای محافظت در برابر پرواز علف های بریده در جهات مختلف یک پوشش در پشت گاری نصب کنید.
• شروع به تست دستگاه کنید.

مهم! قطر چرخ ها طوری انتخاب می شود که چاقوها به 5 سانتی متر به خاک نرسد.

راه های زیادی برای ساخت چاقو وجود دارد و شکل (طرح) آنها نیز به شدت متفاوت است. در این مورد از مواد مختلف و ابزار قدیمی استفاده می شود (مثلاً اره چوب قدیمی). اصل اصلی این است که چاقوها به خوبی تیز و متعادل هستند - این برای جلوگیری از لرزش تجهیزات در حین کار ضروری است.

اغلب مشاهده می شود که آنها از یک برس برش قدیمی استفاده نمی کنند، بلکه فقط از موتور ماشین اصلاح و واحد کنترل آن استفاده می کنند. در این حالت، باید دستگیره هایی برای چرخ دستی بسازید و تمام قسمت های ساختاری را روی قاب محکم کنید.

هنگام مونتاژ ماشین چمن زنی و در حین کار با آن حتما رعایت کنید ملاحضات امنیتیبرای جلوگیری از آسیب همچنین می توانید کیسه ای را به دستگاه وصل کنید تا علف های چیده شده را جمع آوری کنید.

ما یک موتور می سازیم

صنعتگران خانگی موفق شدند وسیله نقلیه کاربردی تری را از یک دوچرخه معمولی بسازند - آنها آن را با موتوری از ماشین چمن زنی جایگزین کردند. در عین حال، گزینه هایی با موتور بنزینی و موتور الکتریکی عملا اجرا می شود.

ابزار، مواد و قطعات مورد نیاز

موتور الکتریکیدوچرخه توسط یک باتری تغذیه می شود که بسته به قدرت واحد (0.35-1.2 کیلو وات مصرف می شود) از 30 دقیقه تا 2 ساعت دوام می آورد.

برای اصلاح دوچرخه استفاده می شود موتورهای بنزینی دو یا چهار زمانه. گزینه دوم سوخت کمتری مصرف می کند و در حین کار صدای کمتری دارد. قدرت پیشنهادی از 1.5 اسب بخار است و گزینه بهینه 2 اسب بخار است. هنگام استفاده از موتور با پارامتر پایین تر، موتور به سختی حرکت می کند یا اصلا نمی تواند حرکت کند.

حرکت چرخشی از موتور بنزینی به چرخ دوچرخه با استفاده از درایو تسمه یا زنجیر. به همین دلیل، علاوه بر این باید جزئیات زیر را ایجاد کنید:

• تعلیق فلزی به شکل یک قاب با طرفین برای محکم کردن موتور به قاب دوچرخه.
• قرقره ها یا چرخ دنده های رانده و رانده به ترتیب برای اتصال به موتور و چرخ.

از نقطه نظر عملی، استفاده از درایو زنجیر بر درایو تسمه ارجحیت دارد، زیرا تسمه سریعتر فرسوده می شود، به خصوص اگر به طور مرتب خیس شود.

برای اجرای پروژه باید انتخاب کنید گیربکس مناسب. پس از نصب قرقره ها، تسمه را با اندازه دلخواه انتخاب کنید.

ابعاد قاب موتور به ابعاد آن بستگی دارد. سیستم تعلیق خود به قاب موتور سیکلت محکم می شود:

• اتصال پیچ و مهره ای؛
• با استفاده از جوشکاری

اگر جوشکار خوب باشد، آخرین گزینه از نظر استحکام بهترین است. اگر طراحی قاب دوچرخه اجازه می دهد، پس تعلیق با یک گیره جایگزین می شود، که موتور را محکم می کند. این گزینه نصب عملی تر است. روش تثبیت موتور باید راحت، قابل اعتماد باشد و در صورت لزوم به سرعت حذف شود.

انجام تمام کارها توسط یک ماشین صاف کن قدیمی و کارآمد، یک دوچرخه و مجموعه کوچکی از ابزارها مستلزم زمان و حوصله مجری است.

توالی مونتاژ سازه

برای مونتاژ مستقل دوچرخه با موتور بنزینی، علاوه بر مواد و قطعات در نظر گرفته شده، به موارد زیر نیز نیاز دارید:

• کنترل کننده؛
• کابل برای تنظیم عملکرد موتور؛
• فیوز؛
• لوله اگزوز جوش داده شده؛
• آستین;
• واشر;
• پیچ و مهره;
• تنش زنجیر

موتور سیکلت طبق الگوریتم زیر مونتاژ می شود:

• یک چرخ دنده را روی چرخ دوچرخه عقب قرار دهید.
• اگر ویژگی های طراحی دوچرخه اجازه می دهد از یک گیره برای ثابت کردن موتور (با چرخ دنده روی شفت) روی قاب پشت صندلی یا روی صندوق عقب استفاده کنید، در غیر این صورت باید مکان مناسب دیگری را برای این منظور انتخاب کنید.
• زنجیر را روی چرخ و موتور قرار دهید.
• کشنده را وصل کنید؛
• تنش زنجیر را تنظیم کنید؛
• دریچه گاز را تعمیر کنید؛
• یک کابل را از آن به موتور بکشید.
• مخزن سوخت را محکم کنید؛
• کاربراتور را نصب کنید

برای امنیت شخصیهنگام کار با موتورسیکلت، آنها سیستم ترمز را ارتقا می دهند، لاستیک چرخ ها را به محصولات غیر لغزنده تغییر می دهند و یکپارچگی و پایداری در حرکت ساختار ایجاد شده را بررسی می کنند. پس از اینکه کل ساختار مونتاژ شد، آزمایش می شود و قبلاً از نظر نقص بازرسی شده بود.

برف پاک کن خانگی

گزینه های زیادی برای ایجاد تجهیزات برف روب بر اساس یک صاف کننده وجود دارد. ساده ترین روش مدرن سازی تعویض چاقو با روتور است. این برف دم مانند یک بیل کار می کند، اما به سادگی از میان برف حرکت می کند: دستگاه آن را جمع می کند و به کناری می برد.

برای انجام تغییرات برنامه ریزی شده، به مواد و ابزار زیر نیاز دارید:

• برس برش با میله مستقیم که در انتهای آن گیربکس نصب شده است.
• یک بشکه فلزی، حتی یک بشکه آبجو، به عنوان مثال، برای نوشیدنی بالتیکا مفید است.
• قیچی با دندانه های زیاد (برای چمن زنی چمن های متراکم استفاده می شود).
• مته با مته;
• آسیاب و دستگاه جوش.

به جای بشکه، می توانید از یک ورق فلزی نازک (قلع) به ضخامت 1.5 میلی متر استفاده کنید.

فرآیند مونتاژ برف دم به ترتیب زیر انجام می شود:

• بشکه را به صورت دایره ای به فاصله 15 سانتی متر از پایین ببرید.
• یک سوراخ در قسمت پایین برای گیربکس براش کاتر ایجاد کنید و 3 سوراخ کوچک دیگر برای محکم کردن سپر آن دریل کنید.
• یک مربع 10 در 10 سانتی متری از کناره بریده می شود تا برف را از آن پرتاب کند.
• یک سوم قسمت جلوی باز بشکه با یک تکه فلز (قلع) پوشیده شده است و سوراخ تخلیه باید در امتداد خط مرکزی دمپر قرار گیرد.
• روتور بسازید؛
• یک منحرف کننده بسازید که برف پرتاب شده را در جهت دلخواه هدایت کند.
• آن را در محل سوراخ برای خروج توده برف به بدنه جوش دهید.
• کتف را از زیر وصل کنید.
• گیربکس براش برش را نصب کنید و آن را با پیچ و مهره محکم کنید.
• روتور را مانند یک چاقوی کار ساده نصب کنید.

دفلکتور به صورت زیر ساخته شده است:

• نواری از فلز را برش دهید که عرض آن 15 سانتی متر و طول آن 30 سانتی متر است.
• قطعه کار را کمی خم کنید؛
• اضلاع به ارتفاع 10 سانتی متر در اضلاع بلند جوش داده می شود تا برف در خروجی پخش نشود.

روتور به ترتیب زیر ساخته می شود:

• نوارهای مستطیلی را به ابعاد 25 در 10 سانتی متر از ورق فلز برش دهید.
• صفحات را به شکل تیغه ها برش داده و آسیاب کنید.
• آنها را به صورت ضربدری به دیسک از برس کاتر جوش دهید.

از مواد باقی مانده یک کاردک ساخته می شود. برای این کار از یک تکه حلبی به ابعاد 30 در 40 سانتی متر استفاده کنید که لبه های آن در امتداد اضلاع بلند تا می شود تا یک ضلع دو سانتی متری تشکیل شود.

یک مکانیسم برف روب خود ساخته باید با دریچه گاز کامل استفاده شود - این باعث افزایش عمر دستگاه می شود، زیرا فشار مکرر گاز منجر به خرابی موتور می شود. اتصال فلز نازک با جوش کاری دشوار است، زیرا به راحتی از طریق آن می سوزد. بنابراین، کار باید توسط یک جوشکار مجرب انجام شود.

پیچ یخ از ماشین چمن زنی

ماشین چمن زنی بنزینی را می توان به یخ گیر تبدیل کرد. آنالوگ های کارخانه ای دستگاه های کاملا پیچیده و قدرتمندی هستند. از نظر ساختاری، تجهیزات شامل یک پیچ متصل به موتور است (در بیشتر موارد، واحدهای دو زمانه نصب می شوند). دستگاه های صنعتی مجهز هستند سیستم های امنیتی اتوماتیک، که در صورت خرابی مته یخ را خاموش کرده و احتمال راه اندازی تصادفی را از بین می برند. مدل ها همچنین در تعداد سرعت متفاوت هستند: یک یا دو سرعته.

برای دوستداران ماهیگیری زمستانی، خرید واحد کارخانه گران است و کار با دستگاه دستی در زمانی که یخ غلیظ است دشوار است. تبدیل یک ماشین صاف کن قدیمی به یک گیره یخ به صرفه جویی در هزینه و تلاش کمک می کند.

علاوه بر ماشین چمن زنی، کار به یک مته (کارخانه ای یا خانگی) و ابزارهایی برای مونتاژ ساختار نهایی نیاز دارد. مشکل در اتصال قسمت کار به ماشین اصلاح است. در اینجا، مقدار زیادی به مدل موجود برس برش بستگی دارد.

ویدیوهای زیر نحوه عملکرد پیچ ​​یخ ساخته شده از دستگاه صاف کننده را نشان می دهد:

آخرین ویدیو حاوی یک گزینه ممکن برای اتصال مته به ماشین چمن زنی است.

در مقایسه با آنالوگ های صنعتی، یخ ساز خانگی است دستگاه کم مصرف، اما برای حفاری سوراخ کافی خواهد بود. این دستگاه همچنین وزن کمی دارد که حمل و نقل آن را آسان می کند.

سایر گزینه های خانگی

به لطف موتور مقرون به صرفه و قابل اعتماد خود، تریمر پایه بسیاری از محصولات خانگی دیگر است. در زیر به طور خلاصه گزینه های ممکن را شرح می دهیم و دستورالعمل های ویدیویی برای اجرای آنها ارائه می دهیم.

تبدیل ماشین اصلاح به اره برقی

برس کاتر بنزینی را می توان به اره برقی نیز تبدیل کرد. برای تحقق بخشیدن به ایده منطقی سازی، به مدل های قدیمی دستگاه ها نیاز دارید. تمام جزئیات از آنها گرفته خواهد شد. ویدئوی زیر نتیجه را نشان می دهد.

تبدیل دستگاه صاف کن به اره بنزینی مستلزم نصب این قطعه از براش کاتر به جای موتور خود است.

ساخت ماشین برفی برای کودکان

ماشین اصلاح می تواند به ماشین برفی نیز تبدیل شود. این فرآیند شامل نصب موتور بر روی ساختار مجهز به چوب اسکی است. به دلیل قدرت ناکافی موتورهای موجود بر روی براش، تجهیزات مستقل ایجاد شده قادر به حمل وزن نسبتاً کمی هستند. همچنین در زمین های نسبتا صاف حرکت می کند. این محصول خانگی به عنوان یک اسباب بازی جالب و مفید برای کودکان خواهد بود.

حرکت ماشین برفی با استفاده از پیچ یا درایو زنجیره ای انجام می شود.

ویدئوهای زیر برخی از گزینه های ممکن برای تجهیزات خانگی را نشان می دهد:

صنعتگران خانگی راه های مختلفی را برای تطبیق موتور از ماشین اصلاح به ماشین برفی ارائه کرده اند. در اینجا محدودیت ها مربوط به تخیل شخصی و لیست موجود وسایل و تجهیزات غیر ضروری است که می توان از آنها برای ساخت ماشین های برفی خانگی استفاده کرد.

برس کاترها را می توان به مته موتوری تبدیل کرد که در صورت لزوم می توان از آن به عنوان مته یخ نیز استفاده کرد. در نتیجه کار ساخت و ساز سرعت می گیرد و به نیروی کار کمتری نیاز دارد. دریل موتوری برای حفاری برای پست های حصار، پایه های شمع و برای برپایی سازه های دیگر استفاده می شود.

هر دو ماشین اصلاح برقی و بنزینی برای این منظور تبدیل می شوند.

موتور اسکوتر

علاوه بر دوچرخه، موتور براش کاتر نیز روی اسکوتر تعبیه شده است. اصل مونتاژ شبیه به ایجاد یک موتور سیکلت است، فقط ویژگی های طراحی اسکوتر در نظر گرفته می شود.

با در اختیار داشتن یک ماشین اصلاح قدیمی و غیر ضروری، می توانید دستگاه های فنی مختلفی را با دستان خود بسازید، نه تنها مواردی که در بالا مورد بحث قرار گرفت. تخیل خود شما گزینه های مختلفی را پیشنهاد می کند. اما هنگام ایجاد هر وسیله ای، باید به خاطر داشته باشید که برای اطرافیان و کسانی که از آن استفاده می کنند بی خطر است.

tehnika.expert

چگونه دوچرخه را با موتور موبر طراحی کنیم؟

علیرغم این واقعیت که پیشرفت فناوری ثابت نمی ماند و هر سال ما از وسایل نقلیه جدید خوشحال می شویم، امروزه هنوز کسانی هستند که دوست دارند به تنهایی کاری غیر معمول و اصلی انجام دهند. چه کسی می توانست در پایان قرن بیستم تصور کند که در قرن بیست و یکم یک دوچرخه معمولی با موتور یک ماشین چمن زنی تکمیل شود.

قبل از جدا کردن ماشین اصلاح و شروع به ساخت دوچرخه با موتور از برس کاتر، باید به قدرت موتور توجه ویژه ای داشته باشید. به هر حال، این قدرت است که تعیین می کند چه مدت می توانید دوچرخه سواری مدرن کنید. در حالت ایده آل، قدرت موتور باید حداقل 2 اسب بخار باشد. اگر موتوری با قدرت کمتر نصب کنید، دوچرخه خانگی شما حتی ممکن است حرکت نکند.

چگونه یک درایو بسازیم؟

در دوچرخه با موتور چمن زن، گشتاور با استفاده از یک تسمه منتقل می شود. برای انجام این کار، علاوه بر این باید تولید کنید:

• قرقره درایو که متعاقباً روی موتور نصب می شود.
• قرقره رانده که قطر آن باید کمتر از قطر لبه چرخ باشد.
• سیستم تعلیق فلزی برای تثبیت موتور روی قاب دوچرخه.

انتخاب گیربکس مناسب نیز ضروری خواهد بود. اندازه تسمه ای که چرخ را به حرکت در می آورد پس از اتصال قرقره ها به موتور آینده محاسبه می شود.

چگونه یک موتور صاف کننده روی دوچرخه نصب کنیم؟

در پاسخ به این سوال که چگونه یک موتور سیکلت از ماشین اصلاح بسازیم، ابتدا به این سوال پاسخ خواهیم داد: "چگونه موتور را روی قاب تعمیر کنیم؟" برای تثبیت مطمئن، لازم است یک تعلیق فلزی اضافی ساخته شود که شبیه یک قاب با طرفین باشد.

پیکربندی و ابعاد چنین قاب باید با شکل موتور مورد استفاده مطابقت داشته باشد. در مرحله بعدی، باید به گزینه هایی برای اتصال تعلیق به قاب دوچرخه فکر کنید؛ ممکن است دو مورد از آنها وجود داشته باشد.

• بستن با اتصال پیچ.
• بستن با جوش برقی.

هر گزینه در نوع خود خوب است، اما دومی بادوام تر در نظر گرفته می شود، زیرا با اتصال پیچی، امکان شل شدن پیچ ها در اثر لرزش را نمی توان رد کرد. در آخرین مرحله، گزینه هایی برای تثبیت خود موتور به یک سیستم تعلیق ثابت در نظر گرفته می شود. این واقعیت را از دست ندهید که برای تعمیر و نگهداری باید هر از چند گاهی موتور را خارج کنید. بنابراین، تثبیت باید قابل اعتماد و در عین حال راحت برای حذف سریع موتور باشد.

در پایان، می خواهم توجه داشته باشم که می توانید نه تنها یک دوچرخه، بلکه یک روروک مخصوص بچه ها با موتور از یک ماشین اصلاح بسازید. برای انجام این کار، لازم است تغییرات ساختاری جزئی ایجاد شود، اما اصل مونتاژ یکسان است.

ایمنی اساس سلامت شماست!

با توجه به اینکه خودرو دارای موتور نصب شده است، لازم است موارد ایمنی را به دقت در نظر بگیرید:

• قابلیت اطمینان سیستم ترمز؛
• ثبات و یکپارچگی ساختار؛
• چرخ‌ها باید با لاستیک‌های ضد لغزش پوشیده شوند.

با فکر کردن دقیق به این مسائل، نمی توانید نگران ایمنی خود نباشید و از دوچرخه سواری بهبودیافته لذت ببرید.

sadovij-pomoshnik.ru

در دنیای علاقه مندان به دوچرخه سواری، شگفت زده کردن کسی با این یا آن پیچیدگی فنی دشوار است. یک دوچرخه با موتور اصلاح کننده نیز در بازار دوچرخه خبری نیست. این دوچرخه ها به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل در سطح شهر خوب هستند. آنها کاملاً در زندگی روستایی یا روستایی قرار می گیرند: نه صدای احتمالی و نه سرعت نسبتاً بالای آنها کسی را آزار نمی دهد. نوآوری دوچرخه با موتور اصلاح کننده به طور فعال همدردی دوچرخه سواران را جلب می کند. دلایلی برای این وجود دارد.

مزایای هیبرید دوچرخه

چنین دوچرخه های هیبریدی مزایای زیادی نسبت به دوچرخه های دو چرخ معمولی دارند:

• آنها می توانند به سرعت به سرعت بالا دست یابند.
• موتورهای الکتریکی از جریان کار می کنند که می تواند با استفاده از یک صاف کننده ایجاد شود (این مقرون به صرفه، سازگار با محیط زیست و راحت است).
• قابل مانور و جمع و جور (کیفیت های غیر قابل تعویض در ترافیک بی پایان شهر)؛
• مقاوم
• ارزان برای مونتاژ و تعمیر (کلیه قطعات مونتاژ در فروشگاه های تخصصی یا از طریق تبلیغات فروخته می شود).
• مراقبت از آنها ساده است: نکته اصلی این است که موتور همیشه خشک بماند.
• ارگونومیک (دوچرخه ای با موتور صاف کننده به راحتی قابل جابجایی نه تنها در گاراژ ماشین، بلکه در خانه نیز قابل ذخیره است).

از جمله معایب آن می توان به صدای خفیف تولید شده توسط تریمر اشاره کرد، اما با اتصال مناسب می توان این صدا را به هیچ وجه کاهش داد.

موضوع قیمت

البته همه نمی توانند چنین دوچرخه ای بخرند. دوچرخه هایی با چنین تجهیزاتی بسیار گران هستند (قیمت آنها می تواند بیش از 100 هزار روبل باشد). مدل های ارزان تری وجود دارد که به دلیل این واقعیت که تولید کنندگان سعی می کنند در مواد قاب دوچرخه صرفه جویی کنند، به فروش می رسند. واضح است که چنین دوچرخه هایی دوام زیادی نخواهند داشت. در صورت تمایل می توان موتور اصلاح را به صورت جداگانه خریداری کرد و خودتان به دوچرخه وصل کنید.

به عنوان مثال، می توانید یک موتور چرخ نصب کنید که به طور کامل با دسته های گاز و ترمز، یک کنترلر و یک سیستم پاس به فروش می رسد.

از نظر طراحی، تفاوت چندانی با ملات معمولی ندارد؛ به طور همزمان روی یک یا دو چرخ نصب می شود. اتصال آن دشوار نیست: پس از اتصال باتری و اهرم دریچه گاز، نصب کامل در نظر گرفته می شود. با این حال، چنین چرخی نیز هزینه زیادی خواهد داشت.

مقرون به صرفه ترین گزینه این است که موتور صاف کننده را خودتان نصب کنید. یک موتور از یک موتور سیکلت قدیمی نیز کار خواهد کرد. شما نیازی به تلاش اضافی نخواهید داشت، اما دقت و صبر بسیار مفید خواهد بود.

مرحله اول: انتخاب موتور

قبل از شروع عملیات تجهیز مجدد دوچرخه، باید نوع موتور را انتخاب کنید. اون میتونه باشه:

• گازوئیل؛
• برقی

مزیت اولی این است که به باتری نیاز ندارد و به برق وصل نیست. بهتر است به موتورهای با قدرت متوسط ​​(حدود 15.2 اسب بخار) توجه کنید. هر دو موتور دو زمانه و چهار زمانه برای دوچرخه دوچرخه مناسب هستند. 4 ضربه بهتر است، زیرا مصرف سوخت بسیار کمتر است و صدا به اندازه دو ضربه شنیده نمی شود.

موتورهای برقی گازسوز بسیار قدرتمند نیستند، به همین دلیل منطقی است که مدلی با امتیاز حداکثر 1.2 کیلو وات انتخاب کنید.

بدون برق، موتور الکتریکی باتری تنها می تواند حداکثر 2 ساعت کار کند، بنابراین شما مانند سیندرلا وقت خود را از دست می دهید. در غیر این صورت، مجبور خواهید بود که به سادگی پدال های کدو تنبل را بچرخانید.

بفهمید که برای چه اهدافی به دوچرخه فوق پیشرفته خود نیاز دارید، سپس، مطابق با این، آنچه را که بیشتر دوست دارید نصب کنید.

مرحله دوم: هر چیزی را که نیاز دارید آماده کنید

پس از فهمیدن اینکه چه چیزی را نصب خواهیم کرد، شروع به آماده سازی قطعات برای مونتاژ می کنیم. هم با موتور از ماشین اصلاح و هم موتور از ماشین چمن زنی، دوچرخه طبق همان طرح مونتاژ می شود.

مهم است که داشته باشید:

• دوچرخه کار (از هر سن و نوع، نکته اصلی در حرکت است)؛
• مستقیماً خود موتور از صاف کننده؛
• کمربند یا زنجیر (دومی قطعا قوی تر است ، بنابراین ترجیح داده می شود)؛


• یک چرخ دنده مناسب برای این موتور (شما می توانید آن را خودتان بسازید)؛
• یک گیره برای اتصال موتور به دوچرخه (همچنین می توان ساخت یا خریداری کرد)؛
• کابل اتصال موتور و دریچه گاز؛
• کنترل کننده؛
• فیوز؛
• کشنده؛
• یک لوله اگزوز به خوبی ثابت (برای قابلیت اطمینان هنگام نصب موتور بنزینی، بهتر است آن را جوش دهید).
• واشر، بوش، پیچ، مهره، سیم.

مرحله 3: مونتاژ دوچرخه با موتور تریم

اگر تجهیزات آماده است، می توانید مونتاژ را شروع کنید. ما پیشنهاد می کنیم کل فرآیند را به چند مرحله تقسیم کنیم:

1. نصب چرخ دنده. یک جفت اسپیسر لاستیکی به چرخ عقب وصل شده است. اولی را پشت میل های بافندگی، دومی را بین آنها قرار می دهیم. بوش را در قسمت بیرونی چرخ پیدا می کنیم و چرخ دنده را روی بوش قرار می دهیم. از داخل یک هلال وصل می کنیم.

لازم است اطمینان حاصل شود که حرکت از موتور به چرخ دنده به تدریج انجام می شود و از تغییر شکل بخش هایی از مکانیسم جلوگیری می شود. بهتر است یک صفحه فولادی ضد زنگ که با خمیر حرارتی چرب شده روی قاب قرار دهید. کنترلر در آنجا متصل خواهد شد.

2. نصب موتور. انتخاب مکان برای موتور قرار دادن موتور در پشت صندلی دوچرخه یا روی صندوق عقب راحت تر است. موتور را آنجا نصب می کنیم و با گیره محکم می کنیم. گاهی اوقات موتور برای حفظ تعادل وزن در مرکز دوچرخه نصب می شود. به همین ترتیب متصل می شود: با گیره و گیره. می توانید به صورت اختیاری یک وات متر برای اندازه گیری مصرف انرژی وصل کنید. در صندوق عقب باید فوراً به قسمت اتصال باتری ها نگاه کنید.

3.تنظیم تنش زنجیر. به محض کشیدن زنجیر یا تسمه روی چرخ دنده باید بلافاصله این کار را انجام داد. ما یک کشنده روی دوچرخه نصب می کنیم تا به تنظیم تنش کمک کند.

4. بستن دسته دریچه گاز. پس از انجام این کار، باید آن را با استفاده از کابل به موتور متصل کنیم.

5. بستن مخزن گاز.

6. نصب کاربراتور.

بلافاصله پس از نصب، قابلیت اطمینان سازه را بررسی می کنیم و مشکلات جزئی را برطرف می کنیم. دوچرخه هیبریدی ما آماده است!

باور کنید: یک وسیله نقلیه به روز ارزش کار کردن را دارد! اکنون می توانید با خیال راحت به جمع آوری قارچ یا ماهیگیری بروید. یا می توانید به راحتی و به راحتی در یک کلان شهر پر سر و صدا حرکت کنید. خیلی زود از تمام مزایای دوچرخه با موتور قدردانی خواهید کرد.

velofans.ru

انواع موتور

• بنزین (موتور احتراق داخلی) به دلیل عدم وابستگی به برق یا باتری با موتور الکتریکی متفاوت است. می تواند 2 زمانه یا 4 زمانه باشد. هر دو برای نصب روی دوچرخه مناسب هستند، اما 4 زمانه صدای کمتری ایجاد می کند و بنزین کمتری مصرف می کند. قدرت چنین موتورهایی 1-3 اسب بخار است؛ برای تنظیم موتور سیکلت، بهتر است از 1.5 لیتر انتخاب کنید. s.، زیرا تامین موتور با قدرت کمتر برای آن بی معنی است.


• موتور الکتریکی. تریمرها معمولاً به موتورهای الکتریکی قدرتمند مجهز نیستند. به عنوان یک قاعده، قدرت آنها از 0.35 تا 1.2 کیلو وات متغیر است. این کاملاً کافی است تا موتوری که از ماشین چمن زنی خارج شده است روی دوچرخه قرار گیرد. موتور الکتریکی می تواند با باتری یا از شبکه برق تغذیه شود. مدل های باتری بسته به قدرت و ظرفیت موتور می توانند 30 تا 120 دقیقه بدون شارژ کار کنند، بنابراین اگر شارژ مجدد غیرممکن باشد، باید دوچرخه خود را به روش کلاسیک، پدال زدن، برانید.

aktsport.ru

چگونه با دستان خود یک موتور سیکلت از ماشین اصلاح بسازید؟

ساختن موتورسیکلت با دستان خود از ماشین چمن زنی آنقدرها هم که در نگاه اول به نظر می رسد دشوار نیست. ابتدا تعیین کنید که قدرت موتور در ماشین اصلاح چقدر است. حداقل باید 2 اسب بخار قدرت داشته باشد. در غیر این صورت، واحد آینده نمی تواند مسافت طولانی را طی کند یا حتی اصلاً حرکت نکند.

مرحله بعدی طراحی درایو است. برای این کار باید یک قرقره محرک (که به موتور متصل است)، یک قرقره رانده و یک قاب مخصوص برای موتور بسازید. توصیه می شود بر اساس ابعاد کل سازه، تسمه ای را انتخاب کنید که گشتاور را در انتهای مجموعه منتقل کند.

شما می توانید با ساخت یک قاب کوچک مخصوص از ضایعات فلزی، موتور را از یک ماشین اصلاح روی دوچرخه نصب کنید. نکته دوم اتصال این سازه به دوچرخه است. باید قابل اعتماد و در عین حال نگهداری آن آسان باشد. این تعلیق باید به طور ایمن متصل شود، در برابر لرزش مقاوم باشد و ترجیحاً به سرعت و به راحتی جدا شود.

دو گزینه برای نصب وجود دارد:

• پیچ و مهره
• بستن با جوش

هر روشی مزایا و معایب خود را دارد. تمام ویژگی‌های تجهیزات خود و شرایط عملیاتی آن را در نظر بگیرید و هنگام انتخاب گزینه نصب، از این داده‌ها استفاده کنید.

علاوه بر این، فراموش نکنید که قطعاتی مانند مخزن سوخت کوچک، لوله اگزوز را وصل کنید. همچنین نصب یک ترمز اضافی ایده خوبی خواهد بود، زیرا دوچرخه با موتور اصلاح کننده بسیار سریعتر و قدرتمندتر از یک دوچرخه معمولی خواهد بود.

همچنین شما را به تماشای ویدئویی دعوت می کنیم که روند ساخت موتورسیکلت از ماشین اصلاح را نشان می دهد:

sadovij-instrument.ru

برف پاش

برف دم دستگاهی است که برف را جمع کرده و به طرفین می اندازد. این بر اساس اصول پیچ و چرخشی کار می کند.

مکانیسم‌های پیچی یک ورودی 1 مرحله‌ای از توده برف را انجام می‌دهند. این دستگاه در قسمت جلویی دستگاه قرار دارد و در طرفین و بالا با درپوش پوشانده شده است. در فرآیند چرخش حول محور خود، مارپیچ برف و یخ را می گیرد، آسیاب می کند، آنها را به قطعات کوچک خرد می کند، آنها را به داخل تجهیزات به بیل پرتاب و سپس به لوله خروجی منتقل می کند. برای برف تازه افتاده، مکانیسم هایی با لبه صاف مناسب هستند، برای برف کهنه - با لبه دندانه دار.

در یک واحد نوع چرخشی، پوشش برف توسط روتور پاک می شود. نازل به محور محرک متصل شده و مانند جاروبرقی عمل می کند. تیغه ها به سمت جلو بیرون زده اند و گرفتن برف را بسیار آسان تر می کنند. در یک برف دم خانگی از یک دستگاه صاف کن، آنها از فلز با کیفیت بالا یا پلاستیک بادوام ساخته شده اند. روتور افزایش نیروی گریز از مرکز ایجاد می کند. برف با عبور از لوله در فاصله 12 متری دور ریخته می شود.

موتورهای برقی و سوختی هر دو برای برف دم مناسب هستند.

اگر محدوده عملکرد مکانیزم در داخل خانه است، با در نظر گرفتن ضد آب بودن واحد، یک موتور الکتریکی از صاف کننده نصب کنید. هنگام انجام کار در کلبه های تابستانی، بهتر است یک موتور بنزینی کم مصرف نصب کنید.

در مرحله آماده سازی برای یک برف گیر با دست خود از صاف کننده، نقشه های قطعات و مجموعه ها بر اساس یک برنامه سنجیده، فناوری و بر اساس در دسترس بودن مواد و تجهیزات توسعه می یابد. برای مونتاژ، از نمودار یک ماشین چمن زنی استفاده کنید.

وسایل مورد نیاز برای ساخت ماشین خانگی:

1. ماشین اصلاح بنزینی با میله مستقیم و گیربکس.
2. ورق فولادی 1.5 میلی متر ضخامت یا بشکه فلزی.
3. فرز با دندانه.
4. مجموعه ابزار:
   • مته؛
   • مته؛
   • آچارها
5. بلغاری.
6. دستگاه جوش کاری.

ابتدا روتور را می سازند:

1. 4 مستطیل 25x10 سانتی متر از یک ورق فولادی بریده شده است.
2. یکی از گوشه های ضلع بلند قطعه به شکل تیغه در آمده است.

منحرف کننده از نوارهای فلزی 30x15 سانتی متر ساخته شده است، خم می شود، دو طرف به ارتفاع 10 سانتی متر جوش داده می شود.

برای اینکه با دستان خود یک دمنده برف را از دستگاه صاف کن بسازید، الگوریتم اقدامات زیر را انجام دهید:

• کف بشکه 15 سانتی متر است، به صورت دایره ای بریده شده است.
• در پایین سازه، یک سوراخ برای برآمدگی گیربکس و 3 مورد اضافی برای اتصال سپر حفاری شده است.
• در طرف یک مربع با ضلع 10 سانتی متر برای تخلیه توده برف ایجاد می کنند.
• 1/3 قسمت جلویی سازه با یک ورق فلزی پوشانده شده است به طوری که سوراخ مربعی در مرکز دمپر قرار دارد.
• تیغه های روتور تمام شده به صورت متقاطع به دیسک صاف کننده گاز جوش داده می شوند.
• یک منحرف کننده به بدنه واحد در نقطه انتشار برف نصب شده و جوش داده می شود.
• یک کاردک از زیر وصل شده است.
• گیربکس را نصب کنید و آن را با پیچ و مهره محکم کنید.
• روتور را وارد کنید

در حین کار از دستگاه جوش استفاده می کنند. جوشکاری روی فلز نازک یک فرآیند پیچیده تکنولوژیکی است که فقط یک متخصص می تواند از عهده آن برآید. بنابراین بهتر است در هنگام ساخت برخی از قطعات از خدمات جوشکار مجرب استفاده کنید.

دوچرخه با موتور از تریمر

دوچرخه خانگی با موتور اصلاح کننده وسیله نقلیه ای با تکنولوژی بالا است که به دلیل استفاده از تجهیزات ارزان قیمت با آنالوگ های ساده در سرعت سواری بالا، کاربردی بودن و کاهش هزینه متفاوت است.

برای مونتاژ موتور سیکلت به تجهیزات زیر نیاز است:

• دوچرخه در حال کار است؛
• موتور موبر;
• زنجیر؛
• کشنده؛
• ستاره؛
• گیره؛
• کابل؛
• فیوز؛
• کنترل کننده؛
• لوله اگزوز؛
• بوش، پیچ و مهره، واشر.

تبدیل دوچرخه به دوچرخه:

1. 2 جدا کننده لاستیکی به چرخ عقب وصل شده است: اولی - بین پره ها، دومی - پشت آنها.


2. چرخ دنده باید متناسب با موتور موبر باشد. داخل بوش که در قسمت بیرونی چرخ قرار دارد وارد می شود. یک هلال ماه به داخل چسبیده است.
3. موتور روی صندوق عقب یا پشت صندلی با استفاده از یک گیره نصب می شود که با دستان خود از یک صفحه فولادی خریداری یا ساخته شده است.
4. زنجیر را روی چرخ دنده و پاوریونیت نصب کنید و با کشش آن را تنظیم کنید. استفاده از کمربند به جای زنجیر توصیه نمی شود. تحت تأثیر اصطکاک، اغلب غیر قابل استفاده می شوند و عمر مفید آنها حداقل است.
5. دسته دریچه گاز و موتور توسط یک کابل به هم متصل می شوند.
6. مخزن سوخت و کاربراتور را وصل کنید.
7. لوله اگزوز با درز جوش جوش داده می شود.

برخی از صنعتگران یک سیستم ترمز ایجاد می کنند و تایرهای چرخ استاندارد را با لاستیک های غیر لغزنده جایگزین می کنند. پس از مونتاژ تمام اجزاء، حتماً عملکرد دوچرخه را بررسی کنید. عملکرد مکانیزم و ایمنی خود به این بستگی دارد.

پیچ یخ

مته یخ ساخته شده از دستگاه صاف کن یک دستگاه کم مصرف برای علاقه مندان به ماهیگیری در زمستان است که با وزن کم و حمل و نقل آسان مشخص می شود. به منظور صرفه جویی در هزینه خرید تجهیزات جدید و تلاش مورد نیاز هنگام حفاری دستی یخ، ماهیگیران آنها را از دستگاه های صاف کننده قدیمی می سازند. برای این شما نیاز دارید:

• ماشین چمن زنی بنزینی؛
• مته کارخانه یا خانگی؛
• مواد بداهه

ساختن پیچ یخ در خانه دشوار است. قطعاتی که باید به آن توجه کرد پیچ ​​و پایه تیغه است.

برای ایجاد پیچ ​​ها شما نیاز دارید:

1. اندازه بخش های محصول را محاسبه کنید.
2. قطعات فلزی را آماده کنید، علامت گذاری کنید، یک بخش را برش دهید، قطعات را به هم جوش دهید. نتیجه یک فنر فولادی است که در یک طرف جوش داده شده است.
3. فنر را با یک پله معین روی یک دستگاه مخصوص کشیده تا قطعات در طرف دیگر جوش داده شود.
4. فلنج را بگیرید و به لوله جوش دهید.
5. اتصالات پیچ را بجوشانید و رنگ کنید.
6. هنگام انتخاب چرخش مارپیچ، جهت چرخش ابزار گازسوز را در نظر بگیرید.

تبدیل تریمر به مارپیچ گازی برای واحدهایی با بوم تاشو مناسب است. آداپتور اتصال ساده ترین روش برای آماده سازی است.

در صورت نیاز به افزایش استحکام و پایداری مکانیزم، یک قاب بادوام برای نصب گیربکس و موتور ساخته می شود.

مته های موتوری واحدهایی برای ایجاد سوراخ برای نصب شمع های چوبی، پی ریزی و حفر چاه هستند. اصل عملیات و روش ساخت مشابه است.

پرورش دهنده

برای خاک ورزی موتوری، با دستان خود یک کولتیواتور از صاف کننده بسازید. قدرت موتور باید حداقل 2 لیتر باشد. با. هنگام استفاده از یک ماشین اصلاح برقی، باید یک سیم کشی ذخیره کنید تا فرآیند تولید در کل منطقه انجام شود.

قسمت اصلی یک موتور کولتیواتور نازل است. میله های چنگال باغبانی به طول 10-15 سانتی متر برای این منظور مناسب است.

روند تولید قطعه به شرح زیر است:

• ابتدا باید دندان ها را به عرض 1 سانتی متر صاف کنید.
• تیغه های برش برش را روی یک چرخ سنباده تیز کنید.
• حلقه ای به قطر 10 سانتی متر را از یک ورق فلزی با استفاده از اره مویی برش دهید.
• قطعه کار را آسیاب کنید؛
• 3 کاتر را به یک دایره فولادی با فاصله مساوی از یکدیگر جوش دهید.

در صورت وجود رزوه معکوس، پس از جوش دادن لوله با مهره، نازل روی آن پیچ می شود.

ماشین برفی یا اسکوتر برفی

بر اساس یک موتور، تریمر را می توان به یک وسیله نقلیه خودکششی برای حرکت در زمین های مسطح پوشیده از برف یا یک اسکوتر ساده برفی (سورتمه موتوری) برای فرود شیب دار از کوه تبدیل کرد.

تفنگ خودکششی یک ساختار قاب است که شامل:

• اسکی؛
• موتور؛
• صندلی

قاب از اعضای جانبی جوش داده شده ساخته شده است که بر روی آن قفسه هایی از گوشه های 30 در 30 سانتی متر و اعضای متقاطع جوش داده شده است. یک لوله فولادی با قطر 14 میلی متر به عنوان محور محرک استفاده می شود. اسکی - پشتیبانی-فرمان. ماشین برفی توسط یک پیچ یا زنجیر درایو حرکت می کند.

چه کارهای دیگری می توانید با دستگاه صاف کننده انجام دهید؟

موتور اسکوتر خانگی وسیله ای برای پیمودن مسافت های کوتاه در پیاده روها و مسیرهای پارک است. این مکانیزم به سرعت 40 کیلومتر در ساعت می رسد، به دلیل چرخ های کوچک، پایداری کمی دارد و برای بارهای سنگین و حمل و نقل کالا در نظر گرفته نشده است.

یک اسکوتر قدیمی که مکانیزه است برای مونتاژ محصول مناسب است:

• برای تقویت قاب، سفت کننده ها را با استفاده از پروفیل فلزی مربعی نصب کنید.
• چرخ های پایدار و عریض را انتخاب کنید، به عنوان مثال از یک گاری باغ.
• یک گیربکس ساخته شده است تا نیرو را از موتور به چرخ عقب از طریق یک درایو زنجیره ای منتقل کند.
• نصب ترمز، دستگیره گاز و کابل.

اسکوتر موتوری تکنیک خوبی است، اما باید به خاطر داشت که نباید به کودکان چنین "اسباب بازی" داده شود.

specmahina.ru

من هم مثل خیلی ها سفرم را با "دشنیک" افسانه ای آغاز کردم که دوچرخه نوجوانی "تیسا" را سوار کردم. این دستگاه خنده دار بود، اما با بوی تعفن بنزین در آپارتمان، دست های کثیف و تنبور شمن برای بیرون راندن ارواح شیطانی از کاربراتور و احتراق همراه بود. دستگاه هیچ عملکرد مفیدی را انجام نداد.

اما یک روز به اندازه کافی خوش شانس بودم که دوچرخه کوهستانی را با موتوری از ماشین اصلاح (موتور بنزینی) و یک تسمه محرک سوار کردم. با وجود اینکه زمستان بود و مدت زیادی سوار نشدم، یک شوک فرهنگی را تجربه کردم! تو هوای سرد موتور عالی روشن شد، هم سرد و هم گرم، عالی می کشید، کاملا تمیز بود و اصلا بو نمی داد. و "حداکثر سرعت" 55 کیلومتر در ساعت با چنین کششی حتی توسط "فروشنده" هرگز تصور نمی شد!

به طور کلی، یک کیت تسمه با موتور دو زمانه از یک ماشین اصلاح با قدرت 1.5 اسب بخار به زودی خریداری شد. به علاوه یک دوچرخه کوهستان قوی تر. هیچ محدودیتی برای شادی وجود نداشت، اما فقط تا اولین باران ... معلوم شد که تسمه محرک هنگام خیس شدن استحکام خود را از دست می دهد و می شکند، تعویض آن در جاده خیلی راحت نیست و علاوه بر این، هزینه تسمه جدید است. بالا و باران در مسکو پدیده نادری نیست. اما من قبلاً به سوار شدن به چنین موتور راحتی عادت کرده بودم و نمی خواستم این ایده را رها کنم، تصمیم گرفتم - یک زنجیر و فقط یک زنجیر "پدر دموکراسی روسیه" را نجات می دهد!

نسبت دنده مورد نیاز استفاده از یک چرخ دنده تقریباً به اندازه یک چرخ دوچرخه را مجبور کرد، اما خوشبختانه، گیربکسی از یک مینی دوچرخه چینی پیدا شد که کاملاً بر روی موتور صاف کننده قرار می گرفت و امکان استفاده از چرخ دنده هایی با اندازه های معمول را فراهم می کرد. اجزای محرک معمولاً دوچرخه‌های موجود هستند: یک زنجیر عریض تک سرعته، یک چرخ دنده 51 دندانه از یک دوچرخه HVZ و یک "چرخ آزاد" (کلاچ بیش از حد با یک چرخ دنده) از یک BMX، و همچنین یک دسته ترمز دوچرخه به عنوان ماشه گاز

علاوه بر قطعات خریداری شده، طرح شامل بسیاری از اجزای اصلی نیز می باشد. اینها قفسه های فولادی هستند که به قاب دوچرخه، پایه موتور (گیربکس را با موتور نگه می دارد)، یک تنش زنجیر با غلطک های کاپرولون، که ستاره رانده را به چرخ می چسباند، یک آداپتور از شفت گیربکس به چرخ آزاد متصل می شود. او قطعات را خودش طراحی کرد و آنها را در یک کارخانه دفاعی مجاور ساخت.

البته اولین بار امکان جمع آوری ساختار ایده آل وجود نداشت، یک سال دیگر بیماری های دوران کودکی را درمان کردم. مواد بهینه و راه حل های طراحی را انتخاب کردم، طرح بندی های مختلف را امتحان کردم و سوار شدم، سوار شدم، سوار شدم...

آنچه در پایان اتفاق افتاد؟ وسیله نقلیه موتوری فوق سبک (وزن محدود - 25 کیلوگرم) با حداکثر سرعت 55 کیلومتر در ساعت، دینامیک در سطح اسکوترهای ساده چینی، مصرف سوخت 2 لیتر در هر 100 کیلومتر (ذخیره نیرو در یک باک 50 کیلومتر) که اصلا با روغن لک نمیشه و بوی بنزین نمیده . عدم وجود بو و کثیفی به من کمک می کند تا در گاراژ یا پارکینگ صرفه جویی کنم؛ موتور در آپارتمان است و هیچ ناراحتی برای خانواده ایجاد نمی کند. چیزی که به خصوص خوشحال کننده است این است که تمام عملکردهای "پدال" به طور کامل حفظ شده اند. تنها چیزی که باقی می ماند تعویض دنده و پدال زدن آسان است (به لطف "چرخ آزاد")؛ در صورت عدم کشش، موتور همیشه می تواند توسط پدال ها کمک کند و از هر تپه ای بالا برود. شاسی دوچرخه‌های کوهستانی مدرن بسیار بادوام و قابل اعتماد است، ترمزهای دیسکی ترمز بسیار مطمئنی را ارائه می‌کنند و چرخ‌های بزرگ کمک می‌کنند تا بر «جهت‌های» ما غلبه کنیم.

پس از تکمیل اصلاحات در طراحی، من قبلاً بیش از 4000 کیلومتر رانندگی کرده ام و در این مدت فقط یک بار زنجیر درایو را تغییر دادم، دو بار شمع جرقه را تغییر دادم و یک بار سیستم سوخت را تمیز کردم - نشانگر خوبی از قابلیت اطمینان و بی تکلف بودن است.

به خاطر سبکی و چابکی جسورانه، موتورم را "خرگوش" نامیدم. اکنون من هر روز "خرگوش" را به سمت محل کار می‌رانم و در ترافیک هم مانند آن نیست. آنقدر باریک و قابل مانور است که در ساعات شلوغی سریعتر از قبل با موتورسیکلت به خانه می‌رسم و هزینه‌های سفر هم خنده‌دار است. همچنین سفرهای کوچک، سفرهای خارج از شهر، حتی از مسکو تا یاروسلاول نیز وجود داشت. اما موتور سیکلت، البته، برای بزرگراه نیست - "ضربه زدن" روی آن راحت نیست، اما در سفرهای شهری و کشوری نمی توانم حمل و نقل بهتری را برای خودم تصور کنم!

www.zr.ru

مونتاژ کولتیواتور

اگر یک خانه تابستانی یا فقط یک قطعه زمین دارید، یک کولتیواتور به تسهیل کشت خاک کمک می کند. به طور سنتی برای این اهداف از بیل استفاده می شود، اما کار با آن زمان و تلاش زیادی می برد. استفاده از کولتیواتور هزینه های نیروی کار را کاهش می دهد و کل فرآیند مدت زمان کوتاه تری به طول می انجامد. تجهیزات تولید شده در کارخانه گران هستند، بنابراین اگر بودجه محدود باشد، این سوال مطرح می شود که خودتان یک کولتیواتور مونتاژ کنید. برای این کار هم ماشین اصلاح بنزینی و هم داس برقی مناسب هستند.

برای ایجاد یک مثال ساده از فناوری، باید ابزارها و مواد زیر را ذخیره کنید:

• آسیاب با مجموعه ای از دیسک ها (قطر مناسب - 125 میلی متر) برای فلز.
• مته با مته با قطرهای مختلف؛
• دستگاه جوش کاری؛
• الکترودها؛
• اره منبت کاری اره مویی یا اره برقی برای فلز؛
• دستگاه سنباده با دو چرخ ساینده با اندازه دانه های مختلف؛
• یک ماشین صاف کن بنزینی کارآمد؛
• با چنگال؛
• یک لوله فولادی با قطر مناسب برای شفت برش.
• ابزار دستی: کلید، چکش، انبردست، هسته، اندازه گیری نوار و نشانگر؛
• یک ورق فلزی به ضخامت 3 تا 5 میلی متر و ابعاد حداقل 10*10 سانتی متر.

فرآیند تولید آغاز می شود از قسمت کار. میله های منحنی چنگال های باغچه برای این منظور مفید هستند. طول توصیه شده آنها از 10 تا 15 سانتی متر است - این برای شل شدن خاک کافی است.

نازل کار به ترتیب زیر ساخته می شود:

• دندانه های چنگال به عرض 1 سانتی متر صاف می شوند.
• روی سنباده، با استفاده از یک دایره با ساینده خوب، برش ها را تیز کنید.
• با استفاده از اره منبت کاری اره مویی، دایره ای به قطر 10 سانتی متر از فلز را برش دهید.
• آن را روی دستگاه سنباده پردازش کنید تا شکل تقریبا ایده آلی به دست آید.
• برش های آماده شده در فواصل منظم به دایره فلزی جوش داده می شوند (تعداد توصیه شده - 3).

با بیش از 3 قطعه، بار روی تجهیزات بسیار افزایش می یابد.

گام بعدی این است که یک دستگاه علف هرز را به دستگاه موبر متصل کنید. اگر این کار را داشته باشید این روند بسیار ساده شده است نخ معکوس، در انتهای شفت براش برش قرار دارد که قسمت کار تولید شده به سادگی روی آن پیچ می شود. برای این کار ابتدا یک لوله با مهره به کاتر جوش داده می شود.

اگر تجربه لوله کشی و مهارت های جوشکاری دارید، تبدیل ماشین اصلاح به کولتیواتور بسیار ساده است. هزینه های مالی ناچیز است. اگر از داس برقی برای کار خود استفاده می کنید، باید به یک سیم کشی فکر کنید تا به کل منطقه در حال پردازش برسد.

ماشین چمن زنی DIY

ماشین چمن زنی روند مراقبت از کاشت های علفی تزئینی را تسهیل می کند و همچنین در صورت وجود مناطق وسیعی که نیاز به پردازش دارند کار را سرعت می بخشد. بسیاری از مدل های آماده و با کاربرد آسان در بازار برای چنین تجهیزاتی وجود دارد، اما گران هستند و بنابراین در دسترس همه قرار نمی گیرند. همچنین در صورت وجود علف های هرز و سنگ های بزرگ در محل، به سرعت از بین می روند. محصولات خانگی بسیار ارزان تر از آنالوگ های کارخانه ای هستند و همچنین استفاده از آنها کاربردی تر است.

اجزای طراحی ماشین چمن زنی عبارتند از:

• موتور (بنزینی یا الکتریکی) که اساس مکانیسم ایجاد شده است.
• یک قاب طراحی شده برای اتصال تمام قسمت های دستگاه به آن؛
• پوشش محافظ؛
• چاقوها؛
• دستگیره ها و چرخ ها؛
• بلوک سیستم کنترل برای واحد در حال ایجاد.

صنعتگران راه های مختلفی برای تبدیل ماشین اصلاح به ماشین چمن زنی اختراع کرده اند. ساده ترین گزینه در ویدیو نشان داده شده است:

در عمل بسیار رایج است گزینه قابدستگاه خانگی ابزار و مواد برای اجرای مستقل پروژه مانند مورد قبلی خواهد بود. به علاوه شما همچنین نیاز خواهید داشت:

• ورق تخته سه لا (یا فلز 3-4 میلی متر ضخامت)؛
• گوشه فلزی 25x25 میلی متر؛
• 2 متر لوله با قطرهای مختلف.

فرآیند تولید به شرح زیر است:

• یک قاب مستطیلی 50x60 سانتی متر از گوشه جوش داده شده است.
• چرخ هایی با اندازه مورد نیاز در گوشه ها نصب شده است که حتی می توان آنها را از اسباب بازی های قدیمی گرفت.
• تخته سه لا برش به اندازه در بالای قاب ثابت می شود یا فلز جوش داده می شود.

• یک سوراخ در مرکز چرخ دستی برای میله صاف کن و بست های آن ایجاد می شود.
• یک چاقو بسازید یا یک گزینه آماده مناسب را انتخاب کنید.
• سپس برس برش را به چرخ دستی وصل کنید.
• چاقو را نصب کنید؛
• برای محافظت در برابر پرواز علف های بریده در جهات مختلف یک پوشش در پشت گاری نصب کنید.
• شروع به تست دستگاه کنید.

مهم! قطر چرخ ها طوری انتخاب می شود که چاقوها به 5 سانتی متر به خاک نرسد.

راه های زیادی برای ساخت چاقو وجود دارد و شکل (طرح) آنها نیز به شدت متفاوت است. در این مورد از مواد مختلف و ابزار قدیمی استفاده می شود (مثلاً اره چوب قدیمی). اصل اصلی این است که چاقوها به خوبی تیز و متعادل هستند - این برای جلوگیری از لرزش تجهیزات در حین کار ضروری است.

اغلب مشاهده می شود که آنها از یک برس برش قدیمی استفاده نمی کنند، بلکه فقط از موتور ماشین اصلاح و واحد کنترل آن استفاده می کنند. در این حالت، باید دستگیره هایی برای چرخ دستی بسازید و تمام قسمت های ساختاری را روی قاب محکم کنید.

هنگام مونتاژ ماشین چمن زنی و در حین کار با آن حتما رعایت کنید ملاحضات امنیتیبرای جلوگیری از آسیب همچنین می توانید کیسه ای را به دستگاه وصل کنید تا علف های چیده شده را جمع آوری کنید.

ما یک موتور می سازیم

صنعتگران خانگی موفق شدند وسیله نقلیه کاربردی تری را از یک دوچرخه معمولی بسازند - آنها آن را با موتوری از ماشین چمن زنی جایگزین کردند. در عین حال، گزینه هایی با موتور بنزینی و موتور الکتریکی عملا اجرا می شود.

ابزار، مواد و قطعات مورد نیاز

موتور الکتریکیدوچرخه توسط یک باتری تغذیه می شود که بسته به قدرت واحد (0.35-1.2 کیلو وات مصرف می شود) از 30 دقیقه تا 2 ساعت دوام می آورد.

برای اصلاح دوچرخه استفاده می شود موتورهای بنزینی دو یا چهار زمانه. گزینه دوم سوخت کمتری مصرف می کند و در حین کار صدای کمتری دارد. قدرت پیشنهادی از 1.5 اسب بخار است و گزینه بهینه 2 اسب بخار است. هنگام استفاده از موتور با پارامتر پایین تر، موتور به سختی حرکت می کند یا اصلا نمی تواند حرکت کند.

حرکت چرخشی از موتور بنزینی به چرخ دوچرخه با استفاده از درایو تسمه یا زنجیر. به همین دلیل، علاوه بر این باید جزئیات زیر را ایجاد کنید:

• تعلیق فلزی به شکل یک قاب با طرفین برای محکم کردن موتور به قاب دوچرخه.
• قرقره ها یا چرخ دنده های رانده و رانده به ترتیب برای اتصال به موتور و چرخ.

از نقطه نظر عملی، استفاده از درایو زنجیر بر درایو تسمه ارجحیت دارد، زیرا تسمه سریعتر فرسوده می شود، به خصوص اگر به طور مرتب خیس شود.

برای اجرای پروژه باید انتخاب کنید گیربکس مناسب. پس از نصب قرقره ها، تسمه را با اندازه دلخواه انتخاب کنید.

ابعاد قاب موتور به ابعاد آن بستگی دارد. سیستم تعلیق خود به قاب موتور سیکلت محکم می شود:

• اتصال پیچ و مهره ای؛
• با استفاده از جوشکاری

اگر جوشکار خوب باشد، آخرین گزینه از نظر استحکام بهترین است. اگر طراحی قاب دوچرخه اجازه می دهد، پس تعلیق با یک گیره جایگزین می شود، که موتور را محکم می کند. این گزینه نصب عملی تر است. روش تثبیت موتور باید راحت، قابل اعتماد باشد و در صورت لزوم به سرعت حذف شود.

انجام تمام کارها توسط یک ماشین صاف کن قدیمی و کارآمد، یک دوچرخه و مجموعه کوچکی از ابزارها مستلزم زمان و حوصله مجری است.

توالی مونتاژ سازه

برای مونتاژ مستقل دوچرخه با موتور بنزینی، علاوه بر مواد و قطعات در نظر گرفته شده، به موارد زیر نیز نیاز دارید:

• کنترل کننده؛
• کابل برای تنظیم عملکرد موتور؛
• فیوز؛
• لوله اگزوز جوش داده شده؛
• آستین;
• واشر;
• پیچ و مهره;
• تنش زنجیر

موتور سیکلت طبق الگوریتم زیر مونتاژ می شود:

• یک چرخ دنده را روی چرخ دوچرخه عقب قرار دهید.
• اگر ویژگی های طراحی دوچرخه اجازه می دهد از یک گیره برای ثابت کردن موتور (با چرخ دنده روی شفت) روی قاب پشت صندلی یا روی صندوق عقب استفاده کنید، در غیر این صورت باید مکان مناسب دیگری را برای این منظور انتخاب کنید.
• زنجیر را روی چرخ و موتور قرار دهید.
• کشنده را وصل کنید؛
• تنش زنجیر را تنظیم کنید؛
• دریچه گاز را تعمیر کنید؛
• یک کابل را از آن به موتور بکشید.
• مخزن سوخت را محکم کنید؛
• کاربراتور را نصب کنید

برای امنیت شخصیهنگام کار با موتورسیکلت، آنها سیستم ترمز را ارتقا می دهند، لاستیک چرخ ها را به محصولات غیر لغزنده تغییر می دهند و یکپارچگی و پایداری در حرکت ساختار ایجاد شده را بررسی می کنند. پس از اینکه کل ساختار مونتاژ شد، آزمایش می شود و قبلاً از نظر نقص بازرسی شده بود.

برف پاک کن خانگی

گزینه های زیادی برای ایجاد تجهیزات برف روب بر اساس یک صاف کننده وجود دارد. ساده ترین روش مدرن سازی تعویض چاقو با روتور است. این برف دم مانند یک بیل کار می کند، اما به سادگی از میان برف حرکت می کند: دستگاه آن را جمع می کند و به کناری می برد.

برای انجام تغییرات برنامه ریزی شده، به مواد و ابزار زیر نیاز دارید:

• برس برش با میله مستقیم که در انتهای آن گیربکس نصب شده است.
• یک بشکه فلزی، حتی یک بشکه آبجو، به عنوان مثال، برای نوشیدنی بالتیکا مفید است.
• قیچی با دندانه های زیاد (برای چمن زنی چمن های متراکم استفاده می شود).
• مته با مته;
• آسیاب و دستگاه جوش.

به جای بشکه، می توانید از یک ورق فلزی نازک (قلع) به ضخامت 1.5 میلی متر استفاده کنید.

فرآیند مونتاژ برف دم به ترتیب زیر انجام می شود:

• بشکه را به صورت دایره ای به فاصله 15 سانتی متر از پایین ببرید.
• یک سوراخ در قسمت پایین برای گیربکس براش کاتر ایجاد کنید و 3 سوراخ کوچک دیگر برای محکم کردن سپر آن دریل کنید.
• یک مربع 10 در 10 سانتی متری از کناره بریده می شود تا برف را از آن پرتاب کند.
• یک سوم قسمت جلوی باز بشکه با یک تکه فلز (قلع) پوشیده شده است و سوراخ تخلیه باید در امتداد خط مرکزی دمپر قرار گیرد.
• روتور بسازید؛
• یک منحرف کننده بسازید که برف پرتاب شده را در جهت دلخواه هدایت کند.
• آن را در محل سوراخ برای خروج توده برف به بدنه جوش دهید.
• کتف را از زیر وصل کنید.
• گیربکس براش برش را نصب کنید و آن را با پیچ و مهره محکم کنید.
• روتور را مانند یک چاقوی کار ساده نصب کنید.

دفلکتور به صورت زیر ساخته شده است:

• نواری از فلز را برش دهید که عرض آن 15 سانتی متر و طول آن 30 سانتی متر است.
• قطعه کار را کمی خم کنید؛
• اضلاع به ارتفاع 10 سانتی متر در اضلاع بلند جوش داده می شود تا برف در خروجی پخش نشود.

روتور به ترتیب زیر ساخته می شود:

• نوارهای مستطیلی را به ابعاد 25 در 10 سانتی متر از ورق فلز برش دهید.
• صفحات را به شکل تیغه ها برش داده و آسیاب کنید.
• آنها را به صورت ضربدری به دیسک از برس کاتر جوش دهید.

از مواد باقی مانده یک کاردک ساخته می شود. برای این کار از یک تکه حلبی به ابعاد 30 در 40 سانتی متر استفاده کنید که لبه های آن در امتداد اضلاع بلند تا می شود تا یک ضلع دو سانتی متری تشکیل شود.

یک مکانیسم برف روب خود ساخته باید با دریچه گاز کامل استفاده شود - این باعث افزایش عمر دستگاه می شود، زیرا فشار مکرر گاز منجر به خرابی موتور می شود. اتصال فلز نازک با جوش کاری دشوار است، زیرا به راحتی از طریق آن می سوزد. بنابراین، کار باید توسط یک جوشکار مجرب انجام شود.

پیچ یخ از ماشین چمن زنی

ماشین چمن زنی بنزینی را می توان به یخ گیر تبدیل کرد. آنالوگ های کارخانه ای دستگاه های کاملا پیچیده و قدرتمندی هستند. از نظر ساختاری، تجهیزات شامل یک پیچ متصل به موتور است (در بیشتر موارد، واحدهای دو زمانه نصب می شوند). دستگاه های صنعتی مجهز هستند سیستم های امنیتی اتوماتیک، که در صورت خرابی مته یخ را خاموش کرده و احتمال راه اندازی تصادفی را از بین می برند. مدل ها همچنین در تعداد سرعت متفاوت هستند: یک یا دو سرعته.

برای دوستداران ماهیگیری زمستانی، خرید واحد کارخانه گران است و کار با دستگاه دستی در زمانی که یخ غلیظ است دشوار است. تبدیل یک ماشین صاف کن قدیمی به یک گیره یخ به صرفه جویی در هزینه و تلاش کمک می کند.

علاوه بر ماشین چمن زنی، کار به یک مته (کارخانه ای یا خانگی) و ابزارهایی برای مونتاژ ساختار نهایی نیاز دارد. مشکل در اتصال قسمت کار به ماشین اصلاح است. در اینجا، مقدار زیادی به مدل موجود برس برش بستگی دارد.

ویدیوهای زیر نحوه عملکرد پیچ ​​یخ ساخته شده از دستگاه صاف کننده را نشان می دهد:

آخرین ویدیو حاوی یک گزینه ممکن برای اتصال مته به ماشین چمن زنی است.

در مقایسه با آنالوگ های صنعتی، یخ ساز خانگی است دستگاه کم مصرف، اما برای حفاری سوراخ کافی خواهد بود. این دستگاه همچنین وزن کمی دارد که حمل و نقل آن را آسان می کند.

سایر گزینه های خانگی

به لطف موتور مقرون به صرفه و قابل اعتماد خود، تریمر پایه بسیاری از محصولات خانگی دیگر است. در زیر به طور خلاصه گزینه های ممکن را شرح می دهیم و دستورالعمل های ویدیویی برای اجرای آنها ارائه می دهیم.

تبدیل ماشین اصلاح به اره برقی

برس کاتر بنزینی را می توان به اره برقی نیز تبدیل کرد. برای تحقق بخشیدن به ایده منطقی سازی، به مدل های قدیمی دستگاه ها نیاز دارید. تمام جزئیات از آنها گرفته خواهد شد. ویدئوی زیر نتیجه را نشان می دهد.

تبدیل دستگاه صاف کن به اره بنزینی مستلزم نصب این قطعه از براش کاتر به جای موتور خود است.

ساخت ماشین برفی برای کودکان

ماشین اصلاح می تواند به ماشین برفی نیز تبدیل شود. این فرآیند شامل نصب موتور بر روی ساختار مجهز به چوب اسکی است. به دلیل قدرت ناکافی موتورهای موجود بر روی براش، تجهیزات مستقل ایجاد شده قادر به حمل وزن نسبتاً کمی هستند. همچنین در زمین های نسبتا صاف حرکت می کند. این محصول خانگی به عنوان یک اسباب بازی جالب و مفید برای کودکان خواهد بود.

حرکت ماشین برفی با استفاده از پیچ یا درایو زنجیره ای انجام می شود.

ویدئوهای زیر برخی از گزینه های ممکن برای تجهیزات خانگی را نشان می دهد:

صنعتگران خانگی راه های مختلفی را برای تطبیق موتور از ماشین اصلاح به ماشین برفی ارائه کرده اند. در اینجا محدودیت ها مربوط به تخیل شخصی و لیست موجود وسایل و تجهیزات غیر ضروری است که می توان از آنها برای ساخت ماشین های برفی خانگی استفاده کرد.

برس کاترها را می توان به مته موتوری تبدیل کرد که در صورت لزوم می توان از آن به عنوان مته یخ نیز استفاده کرد. در نتیجه کار ساخت و ساز سرعت می گیرد و به نیروی کار کمتری نیاز دارد. دریل موتوری برای حفاری برای پست های حصار، پایه های شمع و برای برپایی سازه های دیگر استفاده می شود.

هر دو ماشین اصلاح برقی و بنزینی برای این منظور تبدیل می شوند.

موتور اسکوتر

علاوه بر دوچرخه، موتور براش کاتر نیز روی اسکوتر تعبیه شده است. اصل مونتاژ شبیه به ایجاد یک موتور سیکلت است، فقط ویژگی های طراحی اسکوتر در نظر گرفته می شود.

با در اختیار داشتن یک ماشین اصلاح قدیمی و غیر ضروری، می توانید دستگاه های فنی مختلفی را با دستان خود بسازید، نه تنها مواردی که در بالا مورد بحث قرار گرفت. تخیل خود شما گزینه های مختلفی را پیشنهاد می کند. اما هنگام ایجاد هر وسیله ای، باید به خاطر داشته باشید که برای اطرافیان و کسانی که از آن استفاده می کنند بی خطر است.

سلام به همه، در این آموزش به نحوه نصب موتور بنزینی روی دوچرخه می پردازیم. طراحی دوچرخه به جز اصلاح ترمز درام عقب تغییر چندانی نمی کند؛ به جای آن یک چرخ دنده اضافی برای موتور گازی تعبیه شده است.

مواد و ابزار مورد استفاده

لیست مواد:
- موتور از ماشین چمن زنی؛
- چرخ دنده های رانده و رانندگی به همراه زنجیر؛
- دوچرخه با ترمز درام (یا چرخ با ترمز درام)؛
- (از یک موتور سیکلت یا مشابه)؛
- لوله ها و صفحات فولادی؛
- پیچ و مهره.

لیست ابزارها:
- آچار؛
- دستگاه جوش کاری؛
- بلغاری؛
- مته و پیچ گوشتی.

فرآیند تولید خانگی:

گام یک. آماده سازی موتور
ما به موتور از یک ماشین اصلاح بنزین نیاز داریم. این به خوبی کار می کند، زیرا برخلاف اره برقی، طراحی آسانی برای نصب دارد.

این موتور قبلاً به یک کلاچ گریز از مرکز خودکار مجهز شده است که به موتور اجازه می‌دهد تا در حالت آرام حرکت کند و دوچرخه را بچرخاند که بسیار مقرون به صرفه است.

ابتدا باید دماغه موتور را که در آن شفت محرک قرار دارد برش دهیم. این کار به این دلیل انجام می شود که بتوان چرخ دنده درایو را نصب کرد. بدن نویسنده از پلاستیک ساخته شده است، او به راحتی می تواند آن را با آسیاب برش دهد.

برای نصب چرخ دنده، نویسنده شفت گیربکس را با آسیاب آسیاب می کند؛ در نتیجه اکنون می توان چرخ دنده را با کمترین فاصله روی شفت قرار داد. خوب، پس ستاره را جوش می دهیم. برای نویسنده، در حین جوشکاری به درخشش قرمز گرم می شود، که خیلی خوب نیست، زیرا فولاد بعد از این می تواند نرم شود. با این حال، نویسنده پس از جوشکاری، آب را روی ستاره ریخت، احتمالاً این باعث سفت شدن آن می شود. همچنین آب از گرم شدن بیش از حد محور و ذوب شدن اجزای مهم موتور جلوگیری می کند.

ابتدا چرخ دنده را با پیچ و مهره وسط می کنیم و سپس قطعات را جوش می دهیم. نویسنده علاوه بر این، چرخ دنده را با دو پیچ و مهره به پره ها محکم کرد. ستاره را رنگ می کنیم تا زنگ نزند و زیبا به نظر برسد.

وقتی موتور از قبل ثابت است، زنجیر را آماده می کنیم، بسته به نیاز طول آن را کم یا زیاد می کنیم. می‌توانید زنجیر را با استفاده از قفل‌ها مونتاژ کنید، یا اگر مانند نویسنده دستگاهی برای فشار دادن پین‌های اتصال دارید، می‌توانید آن را کامل کنید.

و بست ها توسط محور عقب چرخ و همچنین با استفاده از پیچ های خودکار به چنگال وصل می شوند. به طور کلی، کل این طراحی کاملاً قابل اعتماد به نظر می رسد. کل این سازه را رنگ می کنیم تا زنگ نزند.

پس از این، می توانید موتور را روشن کنید و ببینید که چگونه همه چیز کار می کند. بسیار مهم است که زنجیر از بین نرود، در غیر این صورت بلافاصله وارد پره ها می شود و چرخ عقب را مسدود می کند که بسیار خطرناک است.

ما همچنین باید احتراق را وصل کنیم، این به ما امکان می دهد اگر مشکلی پیش آمد موتور را خاموش کنیم. ما قطعا یک ترمز عقب نصب می کنیم؛ اکنون یک ترمز اهرمی کلاسیک داریم که بالای لبه چرخ مونتاژ می شود.

ماشین اصلاح مدرنبسیار بیشتر از یک ابزار باغبانی است. قدرت بالای اکثر براش برش ها این امکان را فراهم می کند که از آنها به عنوان پایه ای برای مونتاژ انواع محصولات خانگی استفاده شود که کمترین آن دوچرخه با موتور اصلاح کننده است. این دستگاه خودکششی به دلیل سادگی طراحی، پارامترهای کشش بالا و سهولت تعمیر و نگهداری متمایز است. مصرف سوخت نسبتا کم موتور سیکلت باعث می شود تا مسافت های قابل توجهی را بر روی آن طی کنید و قابلیت تعمیر بالای آن به شما امکان می دهد تقریباً هر گونه نقص خانگی را به طور مستقل از بین ببرید.

موتورسیکلت از ماشین اصلاح - قبل از مونتاژ به چه نکاتی باید توجه کرد؟

قبل از اینکه شروع به مونتاژ موتور سیکلت با دستان خود از ماشین چمن زنی کنید، باید موتوری را انتخاب کنید که اساس محصول خانگی شما باشد. این قدرت موتور احتراق داخلی است که مستقیماً بر ویژگی های کشش و استقامت دستگاه تأثیر می گذارد.

در عمل، محصولات خانگی مجهز به موتورهای تریمر با قدرت 3 اسب بخار یا بیشتر بهترین عملکرد را داشتند. با. و بالاتر. هر اسکوتر با موتور قادر است 1 بزرگسال را با چمدان دستی حمل کند، در حالی که دارای گشتاور اضافی است.

اکیداً توصیه نمی شود که یک محصول خانگی را بر اساس موتورهای الکتریکی از تریمرها جمع آوری کنید. این به دلیل ذخیره توان کم چنین موتورهایی و همچنین ناپایداری آنها در شرایط بد آب و هوایی است. اگر انتخاب دیگری وجود ندارد و سازنده فقط یک موتور الکتریکی در دست دارد، پس هنگام نصب موتور، باید توجه ویژه ای به محافظت از آن در برابر عوامل خارجی شود: رطوبت، گرد و غبار، زباله. در حین کار بیشتر اسکوتر با موتور الکتریکی، ماشین اصلاح برای خنک کردن موتور نیاز به استراحت های مکرر دارد. در غیر این صورت، موتور به سرعت از کار می افتد.

پس از برخورد با موتور، باید به سمت قاب دوچرخه بروید. باید به یک پلت فرم اضافی مجهز شود که موتور و مخزن سوخت روی آن نصب شود. در این حالت ، دومی باید در بالای موتور از صاف کننده قرار گیرد تا سوخت به طور طبیعی به واحد قدرت جریان یابد.

بسیار مهم است که دوچرخه های خانگی با موتور صاف کننده مجهز به یک دسته راحت باشند که می توانید تمام سوئیچ های لازم برای کار را روی دسته های آن قرار دهید. این کار عملکرد محصول خانگی را هنگام حرکت با سرعت بالا ساده می کند.

چگونه می توان یک موتور سیکلت با موتور از برس برش ساخت؟

مونتاژ یک ماشین اصلاح خانگی با مطالعه نقشه های دقیق شروع می شود. نمودارها باید ابعاد قطعات مورد استفاده و همچنین ترتیب و روش نصب آنها در ساختار کلی موتور را نشان دهند.

لیست آنها شامل:

• موتور محرک؛
• گیربکس؛
• سیستم ترمز؛
• دستگاه جوش کاری؛
• بلغاری;
• مجموعه ای از اتصالات پیچ و مهره ای؛
• مجموعه ای از آچار و پیچ گوشتی.

روش بعدی برای مونتاژ یک موتورسیکلت خانگی از یک صاف کننده باید به چند مرحله تقسیم شود. با هر یک از آنها باید با مسئولیت خاصی برخورد شود، زیرا نه تنها کیفیت دستگاه به آن بستگی دارد، بلکه ایمنی اپراتور در طول عملیات آن نیز بستگی دارد.

برای حرکت خودکششی، اسکوتر باید مجهز به تسمه ای باشد که گشتاور را از موتور دریافت کرده و به چرخ محرک منتقل کند.

برای مونتاژ یک درایو با کیفیت بالا برای یک محصول خانگی، اپراتور باید از موارد زیر استفاده کند:

• قرقره رانده - قطر این واحد باید کمی کوچکتر از لبه چرخ دوچرخه باشد.
• قرقره درایو - این عنصر باید در هنگام مونتاژ از صافی به موتور متصل شود.
• تعلیق فولادی - از آن برای اتصال موتور به قاب یک موتور سیکلت خانگی استفاده می شود.

برای مونتاژ درایو، باید گیربکس را نیز مونتاژ کنید. پس از نصب قرقره ها بر روی دوچرخه، سازنده می تواند تسمه ای با طول و عرض مناسب نصب کند.

خود نصب موتور

هنگامی که درایو مونتاژ و نصب شد، اپراتور می تواند شروع به نصب موتور کند. به دلایل ایمنی، موتور احتراق داخلی از یک ماشین چمن زنی باید با استفاده از تعلیق اضافی ساخته شده از فلز بر روی یک موتور سیکلت سوار شود. خود عنصر چفت و بست باید شبیه یک قاب باشد که از کانال ها و زوایای فولادی جوش داده شده است.

شکل و ابعاد قاب باید با ابعاد موتور مورد استفاده مطابقت داشته باشد. بست ها را می توان به روش های مختلفی به قاب دوچرخه وصل کرد. اگر در آینده موتور از موتور سیکلت خارج نشود، می توان پایه موتور را به دستگاه جوش داد. اگر در آینده موتور برای نصب بعدی بر روی ماشین اصلاح برداشته شود، یک جفت اتصال پیچی برای اتصال آن به موتورسیکلت مناسب خواهد بود.

هنگام نصب یک موتور احتراق داخلی از یک ماشین اصلاح به یک موتور سیکلت، باید از قبل نیاز به تعمیر و نگهداری بیشتر موتور را در نظر بگیرید. برای اینکه اپراتور تعمیر موتور احتراق داخلی را آسان‌تر کند، اپراتور باید به قطعات موتور که اغلب تعویض می‌شوند دسترسی آزاد داشته باشد: فیلتر هوا، سیلندر و آب‌بند.

نصب و راه اندازی سیستم ترمز.

دوچرخه خانگی با موتور ماشین چمن زنی باید مجهز به سیستم ترمز باشد. برای ساخت آن، باید از یک جفت دیسک ترمز استفاده کنید، یکی از آن ها روی چرخ های محرک و محرک نصب شده است. برای کنترل ترمزها، دیسک ها باید با استفاده از کابل های فلزی به اهرم های نصب شده روی دسته های دسته استاندارد متصل شوند.

علاوه بر نصب ترمز، اپراتور نیاز به تعویض لاستیک های استاندارد روی چرخ های موتور نیز دارد. نه تنها توانایی یک دوچرخه خودکششی در کراس کانتری به این بستگی دارد، بلکه ایمنی مالک هنگام رانندگی خارج از جاده نیز به این بستگی دارد.

برای افزایش طول عمر یک موتورسیکلت با موتور صاف کننده، صاحب آن باید تعدادی از قوانین مهم را رعایت کند.

لیست آنها شامل:

• تعویض به موقع قطعات مصرفی - اگر فیلتر هوا و سایر عناصر موپد را برای مدت طولانی تغییر ندهید، مکانیسم های مهم آن تحت بار افزایش یافته شروع به کار خواهند کرد. این منجر به تجزیه پیچیده تر محصول خانگی می شود:
• برای سوخت گیری از بنزین و روغن موتور با کیفیت بالا استفاده کنید - اگر مخزن سوخت موتورسیکلت را با بنزین با کیفیت پایین پر کنید، به سرعت صاحب دوچرخه با نیاز به تعویض CPG موتور مواجه می شود.
• گیربکس مورد استفاده را به موقع روغن کاری کنید - این از عملکرد مکانیسم تحت بارهای زیاد جلوگیری می کند.
• بنزین و روغن را دقیقاً به نسبت مشخص شده توسط سازنده ماشین اصلاح مخلوط کنید - اگر روغن بیشتری از آنچه در دستورالعمل ها ذکر شده است اضافه کنید ، این منجر به سیل شدن شمع موتور می شود.
• به طور منظم وضعیت اتصال دهنده ها را بررسی کنید - پیچ و مهره هایی که کاملاً سفت نشده اند نه تنها با سقوط موتور بلکه با آسیب به مالک نیز تهدید می شوند.
• بلافاصله پس از ظاهر شدن روی قاب، خراش ها و تراشه ها را رنگ کنید - این از خوردگی بیشتر قاب موتورسیکلت جلوگیری می کند.
• اجازه ندهید که موبر موتور را بیش از حد گرم کند - اگر به طور مکرر از موتور سیکلت استفاده می کنید، باید استراحت کنید. در عین حال، اگر دوچرخه در هوای گرم استفاده می شود، هر 15 دقیقه سواری باید اجازه داد موتور آن خنک شود. اگر بیرون هوا خنک و باد باشد، می توان تعداد استراحت ها را به 1 بار برای هر 25 تا 30 دقیقه رانندگی کاهش داد.
• به سرعت لاستیک ها را روی چرخ های موتور سیکلت با استفاده از یک صاف کننده تغییر دهید - در زمستان باید لاستیک هایی با سنبله روی چرخ های خانگی نصب کنید. این امر باعث جلوگیری از لیز خوردن چرخ و افزایش ایمنی در هنگام استفاده از دوچرخه می شود.

همچنین، صاحب دوچرخه با موتور صاف کننده باید وزن محموله حمل شده روی محصول خانگی را کنترل کند. اگر چمدان بیش از حد سنگین باشد، می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد و آسیب جدی به موتور و همچنین مکانیسم های دیگر دستگاه شود.

در تنوع زیاد شکل ها و طرح های سازه ها در دنیای دوچرخه، مدل های مجهز به موتور دیگر یک کنجکاوی محسوب نمی شوند. چنین دوچرخه هایی بسیار گران هستند، بسیاری از تولید کنندگان سعی می کنند با استفاده از تجهیزات ارزان قیمت و قاب های hi-ten هزینه آنها را کاهش دهند که استفاده از چنین دوچرخه ای را کاربردی نمی کند. طیف گسترده ای از موتورهای دوچرخه در بازار وجود دارد که تمام قطعات لازم برای نصب را نیز به همراه دارند. تجهیز دوچرخه خود به چنین موتوری کار دشواری نخواهد بود، اما اگر می خواهید در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید، به عنوان یک گزینه، می توانید به سادگی یک موتور مناسب را از یک موتور سیکلت قدیمی، اره برقی یا برس کاتر جدا کنید و از یک ماشین اصلاح با استفاده از ماشین صاف کن بسازید. دست خودت

ارتقاء یک دوچرخه معمولی به این روش نیاز به تلاش زیادی ندارد، اما باید کمی صبور باشید و سرهم کنید. ابتدا باید در مورد نوع موتوری که روی دوچرخه نصب می شود تصمیم بگیرید.

انواع موتور

• بنزین (موتور احتراق داخلی) به دلیل عدم وابستگی به برق یا باتری با موتور الکتریکی متفاوت است. می تواند 2 زمانه یا 4 زمانه باشد. هر دو برای نصب روی دوچرخه مناسب هستند، اما 4 زمانه صدای کمتری ایجاد می کند و بنزین کمتری مصرف می کند. قدرت چنین موتورهایی 1-3 اسب بخار است؛ برای تنظیم موتور سیکلت، بهتر است از 1.5 لیتر انتخاب کنید. s.، زیرا تامین موتور با قدرت کمتر برای آن بی معنی است.
• موتور الکتریکی. تریمرها معمولاً به موتورهای الکتریکی قدرتمند مجهز نیستند. به عنوان یک قاعده، قدرت آنها از 0.35 تا 1.2 کیلو وات متغیر است. این کاملاً کافی است تا موتوری که از ماشین چمن زنی خارج شده است روی دوچرخه قرار گیرد. موتور الکتریکی می تواند با باتری یا از شبکه برق تغذیه شود. بسته به قدرت و ظرفیت موتور می تواند 30 تا 120 دقیقه بدون شارژ کار کند، بنابراین اگر شارژ مجدد غیرممکن است، باید دوچرخه خود را به روش کلاسیک، رکاب زدن، برانید.

موتور را از برس برش روی دوچرخه نصب می کنیم

هیچ تفاوتی در طراحی موتور از ماشین اصلاح و موتور حذف شده از ماشین چمن زنی وجود ندارد، بنابراین تقریباً به همان روش نصب می شود. اما جفت شدن با چنین موتوری بهتر از تسمه است، زیرا اگر در باران گیر کند، تسمه خیلی سریع فرسوده شده و غیر قابل استفاده می شود.

دستگاه اصلاح علف

بنابراین، برای ساخت یک دوچرخه با موتور صاف کننده، به موارد زیر نیاز داریم:

• یک دوچرخه کار (تا زمانی که کار می کند فرقی نمی کند نو باشد یا استفاده شده)؛
• موتور از صاف کننده؛
• زنجیر (البته می توانید از کمربند برای همان هدف استفاده کنید ، اما این بسیار غیر عملی است و مدت زیادی دوام نخواهد آورد).
• کشنده؛
• چرخ دنده (مناسب برای موتور انتخاب شده، احتمالاً خانگی)؛
• گیره ای که موتور را به دوچرخه وصل می کند (می توانید آن را خودتان از یک صفحه فلزی درست کنید یا بدون زحمت آن را بخرید).
• موتور کوچک با دسته دریچه گاز؛
• فیوز؛
• کنترل کننده؛
• لوله اگزوز (اگر موتور بنزینی نصب کنیم، لوله را جوش می دهیم).
• بوش، واشر، پیچ.

1. ما یک ستاره می گذاریم. دو لنت لاستیکی را به چرخ عقب وصل می کنیم، یکی بین پره ها، دیگری پشت آنها. ستاره را روی بوش که در قسمت بیرونی چرخ قرار دارد می گذاریم و هلال را در داخل می چسبانیم.
2. موتور را با گیره محکم می کنیم. بسته به مدل دوچرخه، مکانی را برای نصب موتور انتخاب می کنیم. اغلب راحت است که آن را پشت صندلی قرار دهید.
3. زنجیر را روی چرخ دنده و موتور سفت می کنیم و بلافاصله کشنده را برای تنظیم کشش زنجیر نصب می کنیم.
4. دسته دریچه گاز را وصل می کنیم و یک کابل کوچک از آن به موتور می کشیم.
5. مخزن گاز را سوار می کنیم.
6. کاربراتور را نصب می کنیم.

هنگامی که یک دوچرخه با موتور صاف کننده قبلا ساخته شده است، باید تمام مکانیسم ها را برای هر گونه نقص به دقت بررسی کنید، زیرا نه تنها عملکرد دوچرخه شما، بلکه ایمنی شما نیز به این بستگی دارد.