پیکربندی بدنه کرولا 150. ویژگی های خودروهای نسل دهم تویوتا کرولا (بدنه 150)

مدل کرولا از سال 1974 تا به امروز یکی از پرفروش ترین ها در جهان بوده است. راز موفقیت او چیست؟ پاسخ ساده است - ظاهر لاکونیک و کیفیت سنتی ژاپنی. این بدنه از نظر ایمنی توسط مهندسان به خوبی طراحی شده است، همانطور که نتایج تست تصادف موسسه آمریکایی ایمنی بزرگراه (IIHS) و کمیته اروپایی (EuroNCAP) تایید می‌کند.

رنگ کاملاً نازک است و خراش ها و تراشه ها به طور فعال در طول زمان ظاهر می شوند. علاوه بر این، اگر اقدامات لازم انجام نشود، مکان هایی که آسیب به فلز رسیده است، ممکن است شکوفا شوند. اگرچه به سختی می توانید یک کرولای فاسد را در بدنه 150 پیدا کنید.

رایج ترین موتور کرولا 1ZR-FE با حجم 1.6 لیتر و قدرت 124 اسب بخار است. در بین موتورهای مدرن کاملاً قابل اعتماد در نظر گرفته می شود. شایان ذکر است که نمی توان روی آن بزرگنمایی کرد، هیچ اندازه تعمیری برای پیستون ها وجود ندارد و بلوک دارای دیواره نازک است. درست است، برخی از صاحبان موفق به آستین زدن آن می شوند.

درایو زمان بندی یک زنجیر است. این با این واقعیت پیچیده است که در عین حال نیاز به تغییر ستاره ها وجود دارد و آنها فقط همراه با شیفترهای فاز مونتاژ شده تغییر می کنند که ارزان نیست. همچنین، در چنین مسافت پیموده شده، واشر سر سیلندر بین سیلندر اول و دوم اغلب می سوزد.

در میان ایرادات جزئی، ممکن است مشکلاتی در راه اندازی خودرو در زمان سرد وجود داشته باشد.

اگر ماشین دستی یا اتومات کلاسیک Aisin خریده باشید، گیربکس مشکلی ندارد. اما اگر تصادفاً با یک ربات ماشین سوار شوید، به احتمال زیاد نمی توانید از مشکلات عملیاتی جلوگیری کنید. از یک طرف، این همان مکانیک است، فقط با کنترل الکترونیکی. از طرف دیگر، به طور خاص در بخش الکترونیکی، ممکن است مشکلاتی در انتظار شما باشد. در بهترین حالت، می توانید با مقداردهی اولیه جعبه به نتیجه برسیم. در بدترین حالت، تعمیر یا جایگزینی عناصر جداگانه آن، به عنوان مثال، محرک. علاوه بر این، سایش زودرس مجموعه کلاچ کاملاً امکان پذیر است.

با توجه به شاسی، بیشترین نقاط ضعفقفسه فرمان و شفت میانی روی ستون فرمان در نظر گرفته شده است. اولین مشکل با استفاده از آستین فلوروپلاستیک حل می شود. دوم با تمیز کردن و روغن کاری شفت میانی است.

در غیر این صورت، هیچ مشکل مهمی برای شاسی وجود ندارد، اکثر عناصر آن، با استفاده متوسط، می توانند بیش از 100000 کیلومتر را طی کنند.
اگرچه با نزدیک شدن به این مسافت پیموده شده، ممکن است بخواهند بوش تثبیت کننده را تعویض کنند.

این سالن ظاهری دلپذیر و نسبت به سن خود مدرن است. اما پلاستیک سخت است، بنابراین جیرجیرک در اینجا رایج است. مشکل با چسباندن کامل یا جزئی قطعات داخلی حل می شود.

مزیت بزرگ این خودرو این است که سال به سال ارزش کمی از دست می دهد. اما این نیز در هنگام خرید خودروی دست دوم از نظر قیمت بالای این کلاس یک نکته منفی است.

یکی دیگر از ایرادات بزرگ، قابلیت دزدیده شدن است. از این نظر، این خودرو چندان از مدل قدیمی کمری کم ندارد.

مدل تویوتا کرولا اولین بار در اواسط دهه شصت ظاهر شد و در نمایشگاه بین المللی خودروی پکن 2006 اولین نسل دهم کرولا به نمایش درآمد که بسته به بازار دارای شاخص بدنه E140 و E150 است.

تویوتا کرولا 10 (E150) جایگزین مدل نسل نهم (E120) شد و از نظر ظاهری به طرز محسوسی تغییر کرده است و شروع به ظاهر محکم‌تر و مدرن‌تر کرده است.

آپشن ها و قیمت ها تویوتا کرولا (E150)

این امر با افزایش ابعاد سدان بسیار تسهیل شد. بنابراین، طول آن به 4540 میلی متر افزایش یافته است (فاصله محوری ثابت می ماند - 2600)، عرض 1760، ارتفاع - 1470 است. مشخصات برای بازار روسیه - 150 میلی متر.

تویوتا کرولا 150 دو بار به روز شده است که آخرین آن به آوریل 2010 مربوط می شود. سپس خودرو یک سپر جلو متفاوت با ورودی هوای بزرگتر، مشبک رادیاتور جدید، روتوش شده دریافت کرد. چراغ های عقب، تکرار کننده های چراغ راهنما در آینه های دید عقب و طراحی مجدد 16 اینچی رینگ ها.

فضای داخلی نسخه بازسازی شده تویوتا سدانکرولا E150 دارای سیستم صوتی ارتقا یافته با ورودی USB و پشتیبانی از پروتکل بلوتوث برای اتصال است تلفن همراه. و در سطوح بالای تریم، خودرو دارای یک دوربین دید عقب است که تصویر آن بر روی یک صفحه نمایش کوچک 3.3 اینچی که در آینه داخلی ادغام شده است، نمایش داده می شود.

مانند واحدهای قدرتبسیاری از موتورهای بنزینی و دو موتور دیزلی برای تویوتا کرولا 150 موجود است. اما این خودرو تنها با دو گزینه موتور به روسیه تحویل داده شد. موتور پایه یک موتور 1.33 لیتری با ظرفیت 101 اسب بخار است و به عنوان جایگزین، یک موتور بنزینی 124 اسب بخاری "چهار" با خروجی 124 "اسب" ارائه می شود.

دومی را می توان به صورت جفت با گیربکس 6 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک سفارش داد، در حالی که فقط یک گیربکس دستی برای نسخه اولیه موجود است. قیمت چنین تویوتا کرولا 150 642000 روبل بود.

هزینه یک سدان در نسخه برتر پرستیژ با گیربکس اتوماتیک به 878000 روبل رسید. در تابستان 2013، فروش نسل جدید و یازدهم این مدل محبوب در بازار روسیه آغاز شد.

اما شکی نیست که خودروی موجود در بدنه E150 برای مدت طولانی در بازار ثانویه محبوب خواهد ماند، به خصوص که این مدل به دلیل نقدینگی و ارزش فروش مجدد بالا به دلیل شهرت خوبش مشهور است.

عکس تویوتا کرولا E150

تویوتا کرولا E150 نشان دهنده دهمین نسل از خط خودروهای محبوب است که در ابتدای سال 2006 به تولید انبوه رسید. با وجود توسعه طولانی مفهوم خودرو، کرولا جدید هم ویژگی‌ها و هم معایب جدیدی را دریافت کرد.

تویوتا کرولا E150: به طور خلاصه در مورد چیز اصلی

خودروی E150 بازارهای بریتانیا، اروپای مرکزی و سایر کشورها را هدف قرار داده بود اتحاد جماهیر شوروی سابق، و در مدل کیت بدنه سپر و بال با نسخه آمریکایی تفاوت دارد. همچنین کرولا آمریکایی از قابلیت های کاربردی و قدرت بیشتری برخوردار است.

مدل E150 در طول تاریخ خود 2 نوسازی را تجربه کرده است که در نتیجه عیوب سریال و آسیب پذیری های این برند برطرف شد. و اگر اولین تجدید نظر با هدف افزایش عملکرد خودرو انجام شده است، پس بازسازی دوم شامل بازسازی جهانی مفهوم E150 است - کرولا که از سال 2010 تولید شده است دارای ویژگی های زیر است:

• آیرودینامیک بهبود یافته - سپر و ورودی های هوا با پیکربندی جدید باعث افزایش کارآمدی بدنه شده و در نتیجه نیروی رو به پایین وارد بر خودرو را افزایش می دهد. این نوآوری قابلیت کنترل را بهبود می بخشد وسیله نقلیهبا رسیدن به سرعت کروز؛
• با تنظیم چراغ های جلو - فاکتور فرم جدید وسایل روشنایی امکان کالیبره کردن پرتو نور را فراهم کرد. استانداردهای اروپایی، در نتیجه کیفیت روشنایی بهبود یافت و احتمال کور شدن ترافیک روبرو کاهش یافت.
• طراحی بهبود یافته - بازسازی نمای بیرونی خودرو شامل نصب چرخ های کروم آلیاژی سبک، تغییر شکل چراغ های جلو و نصب نشانگرهای چراغ راهنما در آینه های جانبی است.
• افزایش عملکرد - این خودرو یک سیستم صوتی ارتقا یافته با افزودن بلندگوهای اضافی، دوربین دید عقب ادغام شده در آینه داخلی و اثاثه یا لوازم داخلی جدید دریافت کرد.

تویوتا کرولا E150 منحصراً در بدنه سدان تولید شد - این تصمیم برای افزایش فروش خودرو در بازار اروپا اتخاذ شد. برخلاف نسخه قدیمی E120، کرولا جدید با طراحی کلاس اجرایی و ابعاد افزایش یافته متمایز است که وضعیت آن را افزایش داده است. برند اتومبیلبطور کلی.

مشخصات فنی: خودرو چه ویژگی خاصی دارد؟

تویوتا کرولا E150 در دو نسخه با موتور 1.33 لیتری و 1.6 لیتری تولید شد. موتورها بر اساس اصل کار می کنند احتراق داخلیسوخت هایی با تامین هوای جوی و با سیستم تزریق سوخت مستقل مشخص می شوند.
هر دو نسخه موتور با یک گیربکس 6 سرعته دستی جفت می شوند، اما 1.6 لیتری در یک مدل محدود با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک موجود بود.

وزن خودرو بسته به تغییر و بسته بندی از 1300 تا 1450 کیلوگرم متغیر است تجهیزات اضافی. ابعاد E 150 عبارتند از:

• طول - 4545 میلی متر؛
• عرض - 2600 میلی متر؛
• ارتفاع - 1760 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 150 میلی متر.

نسل دهم کرولا است ماشین خانوادگیکلاس C مناسب برای استفاده در داخل شهر و بزرگراه ها. این خودرو بر اساس پلت فرم دیفرانسیل جلو NewMS طراحی شده و دارای سیستم تعلیق نیمه مستقل در عقب و مستقل در جلو است. تمامی ترمزهای خودرو از نوع دیسکی با سطح پوشش بیشتر بوده و همچنین مجهز به سیستم ضد قفل چرخ هستند.

مصرف سوخت 6-9-7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر مخلوط است. برای کارکرد کامل موتور، باید روغن 5W30 یا 5W40 را پر کنید، میانگین مصرف مایع فنی در هر 1000 کیلومتر 900 میلی لیتر است. حجم روغن موتور - 5.6 لیتر.

توجه داشته باشید! تویوتا کرولا E150 فقط با سوخت با اکتان بالا کار می کند - استفاده از بنزین کلاس پایین تر از A95 مملو از انفجار و گرمای بیش از حد موتور است که منجر به کاهش عمر مفید قطعات می شود.

همچنین طراحی موتورها امکان نصب تجهیزات گاز با فرمت Euro-4 و بالاتر را فراهم می کند که امکان کاهش هزینه های سوخت را بدون از دست دادن پتانسیل قدرت واقعی فراهم می کند.

قیمت بازار ثانویه: آیا ارزش خرید خودروی دست دوم را دارد؟

هزینه E150 در بازار ثانویه در سال 2018 حدود 400-750000 روبل است که با تفاوت در پیکربندی و مسافت پیموده شده خودروها توضیح داده می شود. هنگام خرید خودرو، بازرسی بسیار مهم است قفسه فرمانو همچنین سیستم تعلیق و گیربکس موتور را بررسی کنید - تا پایان عمر مفید E150 ممکن است در این قطعات مشکل داشته باشد.

توجه ویژه باید به نسخه با موتور 1.6 لیتری و انتقال خودکار: نسل دهم کرولا دارای آسیب پذیری های زیادی در گیربکس اتوماتیک است که در نتیجه یافتن یک مدل کاملاً کارآمد با گیربکس اتوماتیک اکنون با مشکل مواجه شده است. بهترین گزینه برای خرید یک دفترچه راهنما با موتور 1.3 لیتری برای سفرهای تکی یا کاری یا موتور 1.6 برای خانواده یا سفرهای طولانی است.

مهم دانستن است! هنگام خرید خودرو در بازار ثانویه، لازم است یک تشخیص کامل وسیله نقلیه انجام شود: موتور، گیربکس را بررسی کنید، شاسیو شما را ناامید کنید. تویوتا کرولا یک ماشین "غیرقابل کشتن" است که در نتیجه اغلب توسط رانندگان تاکسی یا خدمات پیک استفاده می شود.

برای اینکه به عنوان راننده تاکسی خودرو نخرید، توصیه می شود تودوزی، وضعیت فرمان و طول عمر دکمه های روی داشبورد را نیز بررسی کنید - ساییدگی های بیش از حد نشانه استفاده شدید از خودرو است و توصیه می شود از خرید آن خودداری کنید.

آیا استفاده از تویوتا کرولا 150 سودآور است؟

تویوتا کرولا مزایای زیادی دارد که از میان آنها دوام موتور و کیفیت ساخت خودنمایی می کند. مزایای اصلی مدل E150 عبارتند از:

1. زیبایی شناسی - راه حل طراحی کرولا با بدنه قدرتمند و فضای داخلی محکم مشخص می شود. ظاهراین خودرو طراحی ساده ای دارد، فضای خالی کافی در داخل خودرو برای همه سرنشینان وجود دارد و تودوزی آن از کیفیت بالایی برخوردار است و در لمس دلپذیر است. ویژگی اصلی E150 عایق صدا در کلاس اجرایی است که از ورود صدا به داخل خودرو جلوگیری می کند.
2. قابلیت اطمینان - طول عمر کل وسیله نقلیه به 400000 کیلومتر می رسد. تمام اجزای ساختاری با مونتاژ با کیفیت بالا متمایز می شوند، بدنه از خوردگی محافظت می شود و داخل آن در برابر آسیب های مکانیکی مقاوم است.
3. مقرون به صرفه - مصرف سوخت کم و قابلیت تعمیر بالا به شما این امکان را می دهد که کرولا را حتی با بودجه محدود کار کنید.
4. ارگونومی - کرولا شعاع چرخش کوچک و قدرت مانور بالایی دارد که به لطف آن آزادانه در ترافیک شهری و بزرگراه جریان می یابد. استفاده از ماشین کاملاً آسان است.

نگهداری این خودرو آسان است و در صورت تعمیر یا تصادف نیازی به سرمایه گذاری زیاد ندارد - به دلیل محبوبیت مدل، هنوز هم می توان قطعات اصلی را با هزینه کم در زمان ما پیدا کرد.

اصل توسعه صنعت خودرو، بهبود منظم مهندسی و رضایت کامل از نیازهای مصرف کننده است. کنسرت ژاپنی تویوتا این قانون را برای بیش از یک نسل از خودروها رعایت کرده است. تویوتا کرولا در بدنه 150 نیز از این قاعده مستثنی نیست. مشخصات فنیتویوتا کرولا 2008 به این خودرو اجازه داد تا به یک رهبر فروش در بازار جهانی تبدیل شود. تویوتا کرولا E150 موقعیت قدرتمندی داشت. این سدان محبوب در سال 2006 به مناسبت چهلمین سالگرد تولید عرضه شد. از نظر تجهیزات فنی، کرولا در بدنه 150 بسیار متفاوت از مدل های قبلی خود بود.

بازسازی تویوتا کرولا 150

موتور تویوتا 1NR-FE

تویوتا کرولا 2007 از ابتدای تولید تقاضای زیادی داشته است مجموعه خوبمشخصات فنی

طراحان و مهندسان تویوتا به رانندگان خودرو اهمیت می دهند. این خودرو مجهز به همه چیز لازم است تا اطمینان حاصل شود که سفرها در هر زمان از سال راحت و لذت بخش باقی می مانند.

برای انجام عملکردهای اساسی یک ماشینمجهز به موتورهای 4 سیلندر با مصرف سوخت کم.

در روسیه، خودروهای کرولا E150 به طور رسمی فقط با آن فروخته می شد موتورهای بنزینیو دیفرانسیل جلو. خودروهایی با موتورهای دیزلی نیز به اروپا عرضه شد.

نسل دهم تویوتا کرولا سدان را می توان به طور رسمی با سه موتور خریداری کرد:

• 1.3 لیتر، بنزین 1NR-FE 101 اسب بخار، گیربکس دستی، قطر سیلندر - 7.25 سانتی متر، حرکت پیستون - 8 سانتی متر، نسبت تراکم - 11.5 به 1، حداکثر گشتاور - 132 نیوتن متر.
• 1.4 لیتر بنزین 4ZZ-FE 97 قدرت اسبگیربکس دستی، قطر سیلندر - 7.9 سانتی متر، حرکت پیستون - 7.1 سانتی متر، نسبت تراکم در اصلاح 1.3 لیتری، حداکثر مقدار گشتاور - 130 نیوتن متر.
• 1.6 لیتر، بنزین، 1ZR-FE 124 اسب بخار، گیربکس دستی، گیربکس اتوماتیک یا ربات، قطر سیلندر - 8 سانتی متر، حرکت پیستون - 7.8 سانتی متر، نسبت تراکم - 10.2 به یک، حداکثر گشتاور - 157 نیوتن متر.

موتور کرولا

پس از بازسازی در سال 2010، تنها دو موتور باقی ماند: 1.3 و 1.6 لیتر. مدل های با هر دو نوع موتور بازده خوبی نشان می دهند: 6-7 لیتر مصرف در هر صد کیلومتر.

گیربکس تویوتا کرولا 150

در سال 2010، تویوتا کرولا در بدنه E150 از نظر برخی مشخصات فنی، داخلی و خارجی خودرو اصلاح شد. بر بازار روسیهخودروهای شش سرعته عرضه می شود انتقال دستییا 4 گیربکس اتوماتیک.

خوراک تویوتا کرولا 150

برخی از مدل های تویوتا کرولا در سال 2008 مجهز به گیربکس ربات بودند. اما این کار به درد علاقه مندان به ماشین نمی خورد. شکایات مکرر منجر به انتقال کرولا به گیربکس اتوماتیک شد.

این ربات دیگر روی مدل‌های جدید کرولا E150 نصب نشده بود.

مشخصات فنی تویوتا کرولا اتوماتیک با گیربکس دستی در سال 2008 متفاوت بود و مصرف سوخت کمی افزایش یافت.

تعلیق

مشخصات فنی اولیه کرولا نسل دهم متفاوت است سطح بالا، از جمله تعلیق. پایه های جلو مک فرون هستند، محور عقب از پرتو پیچشی استفاده می کند. طراحی ساده راحتی، قابلیت اطمینان و دوام را در جاده هایی که در شرایط عالی نیستند تضمین می کند. مشخصات فنیاین سیستم تعلیق قدرت مانور قابل قبولی را به سدان کرولا اضافه می کند، همانطور که توسط نظرات مثبت متعدد صاحبان خودرو نشان می دهد.

تویوتا کرولا 150 پس از آپدیت

خودروهای تویوتا کرولا که در سال 2011 عرضه شدند، با بدنه اصلاح شده، داخلی به روز شده و سیستم تعلیق نیمه مستقل از نسل های قبلی متمایز بودند. قسمت جلوی آن از نوع L-link MacPheron است، اما با یک تثبیت کننده نصب شده است ثبات جانبی. در عقب یک تیر با وسیله ای برای جذب ناهمواری در جاده ها وجود داشت. سیستم تعلیق این مدل خودرو بادوام ترین سیستم تعلیق محسوب می شود و می تواند بیش از صدها هزار کیلومتر را بدون تعمیرات گران قیمت تحمل کند.

مشخصات فنی تویوتا کرولا 2011 در ارتباط با فاصله بالا از زمین(150 میلی متر) سواری راحت در جاده های پر دست انداز را فراهم می کند.

لاستیک و چرخ

خودروی کامپکت تویوتا کرولا 2011 دارای سه سطح اصلی است: پایه (CE)، راحت (LE) و اسپورت (S).

مدل CE شامل مجموعه استاندارد مورد نیاز از ویژگی ها و گزینه های فنی است. به طور خاص، سیستم نظارت بر فشار تایر، چرخ های فولادی اندازه گیری 195/65 R15. برخی از تغییرات به فولاد مجهز شده بودند چرخ های آلیاژی 205/55 R16. کرولا اسپرت مجهز به رینگ های آلیاژی 16 اینچی بود.

نظر شما در مورد این چرخ ها برای کرولا 150 چیست؟

در اروپا چرخ‌هایی در اندازه‌های R15، 16 و 17 نصب کردند. در بازار آمریکا، نسل دهم تویوتا کرولا با چرخ‌های 18 اینچی فروخته می‌شد.

بدنه کرولا 150

تویوتا کرولا E150 فقط در بدنه سدان عرضه می شود که مشخصات فنی آن کمی با نسل های قبلی خودروها متفاوت است. استحکام بدنه افزایش یافت که باعث افزایش وزن خودرو شد. وزن تویوتا کرولا 2008 با در نظر گرفتن تجهیزات داخلی و در سطوح مختلف تریم تقریباً 1.3 تن است. استحکام باعث افزایش ایمنی خودرو شد، این امر با استفاده از فولاد با مقاومت بالا تسهیل شد.

ابعاد تویوتا کرولا 150

ابعاد سدان نسل دهم در مقایسه با مدل قبلی E120 کمی افزایش یافته است: طول - 4.54 متر، عرض - 1.76 متر، ارتفاع - 1.47 متر فاصله بین محورهای تویوتا کرولا (2008) 2.6 متر است، فاصله جاده (ترخیص کالا). ) - 0.15 متر با افزایش سایز خودرو، حجم صندوق عقب نیز به 450 لیتر افزایش یافت.

کرولا سایز داخلی 150

در صورت لزوم، فاصله تویوتا کرولا از سطح زمین را می توان با استفاده از اسپیسرهای کمک فنر افزایش داد. ارتفاع ترخیص کالا از گمرک زمینیافزایش می یابد، اما ماشین در هنگام رانندگی با سرعت بالا پایدار نخواهد بود و قدرت مانور خود را از دست می دهد. با تعویض کمک فنرهای کارخانه با کمک فنرهای تیونینگ می توانید فاصله زمین را کاهش دهید. در این صورت خودرو قابل کنترل تر می شود.

کرولا مشکی روی چرخ های بزرگ.

بازسازی کرولا E150 در سال 2010 این خودرو را ایمن ترین خودرو برای رانندگان، مسافران و عابران پیاده کرد. این موضوع توسط تست های تصادف تایید شده است. این دستگاه مجهز به سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال می باشد.

مصرف سوخت

جلد مخزن سوختتویوتا کرولا 2008 عرضه شده 55 لیتر است. بیشتر نسخه های بنزینی این خودرو از سوخت AI-95 استفاده می کنند.

سویفت تویوتا کرولا 150

مصرف سوخت (بر حسب لیتر) 3 تغییر کرولا E150 برای انواع مختلف رانندگی (کشوری/شهری/مختلط) در هر صد کیلومتر:

• 1NR-FE 1.3l: 4.9/7.3/5.8;
• 4ZZ-FE 1.4l: 5.7/8.6/6.7;
• 1ZR-FE 1.6l: 5.8/8.9/6.9;
• 2ZR-FE 1.8: 6/9.3/7.2.

مصرف خودروهای دیزلی به ترتیب 4.4 لیتر، 7 لیتر و 5.3 لیتر است. این پارامترها برای کرولا با گیربکس دستی معمولی هستند. ماشین های اتوماتیک در چنین حالت هایی مصرف بیشتری دارند که نشان دهنده کارایی تغییرات با واحد دیزل است.

کرولا 150 ممکن است حماسی به نظر برسد)

برای مقایسه، تویوتا کرولا 2007 در هر 100 کیلومتر در شهر 9.9 لیتر بنزین و در بزرگراه 6.5 لیتر بنزین مصرف می کند.

پویایی شناسی

خودروهای تویوتا کرولا که در سال 2010 عرضه شد نشان می دهد کیفیت بالادرست مثل نسل های گذشته اما آنها در مشخصات فنی جدید متفاوت هستند: طراحی مدرن، فضای داخلی راحت و دینامیک عالی.

تویوتا کرولا 150 دوراستایل

عصر بخیر. من می خواهم از تجربه 5 ساله ام از داشتن این ماشین برای شما بگویم. من عذاب انتخاب و اینکه چگونه به این نتیجه رسیدم را شرح نمی دهم. همین الان در مورد ماشین بهت میگم من در سال 2007 یک کرولا خریدم. تازه شروع به فروش کردند. شادی، لذت. جلب توجه در خیابان ( مدل جدیدبا این حال) + رنگ زرق و برق دار است (نظر شخصی من). سپس شادی با هر توقف کارکنان شجاع پلیس راهنمایی و رانندگی شروع به محو شدن کرد. اول فکر می کردم فقط می خواهند ماشین را ببینند، اما بیشتر به مدارک نگاه کردند. واقعاً شروع به استرس می کند - اگر شما را در جایی در جاده یا در یک ایست بازرسی ببینند، مطمئناً سرعت خود را کاهش می دهند. دلیل این همه توجه به ماشینم بعد از 2 هفته مشخص شد. معلوم شد که چنین ماشینی دزدیده شده است و به رنگ آبی بوده است. از آنجایی که در آن زمان چنین ماشین هایی و حتی آبی وجود نداشت ، هر ترافیکی که از روبرو می آمد سرعتم را کم می کرد. این روی دیگر سکه برای شماست.

اکنون جزئیات بیشتر در مورد همه چیز:

بدن.

نقاط قوت:

• قابلیت اطمینان
• نقدینگی (حتی در پیکربندی من با MMT اصلاً مشکلی در فروش وجود نداشت)

نقاط ضعف:

• ربات، با نام مستعار MMT

بررسی تویوتا کرولا 1.6 (Toyota Corolla) 2010 قسمت 4

سلام به همه. می خواهم برای کسانی که دنبال ماشین های دست دوم هستند و به کرولا چشم دوخته اند کمی بنویسم.

در اینترنت مطالب زیادی در مورد اینکه کرولا جالب، خسته کننده و غیره است نوشته شده است. بله، او معایب خود را دارد، اما او شایسته توجه است.

من تقریبا 50000 در چهار سال رانندگی کردم و موتور دلیلی برای ناامید شدن نمی دهد. برای رانندگی مطمئن در اطراف شهر و در بزرگراه کاملاً کافی است.

نقاط قوت:

• قابلیت اطمینان یک مزیت بزرگ به نفع کرولا است
• موتورش عالیه
• در هوای سرد بدون مشکل شروع می شود (نکته اصلی این است که حواستان به باتری باشد)، با زنگ ساعت دو تا سه هفته من را پارک می کند.
• ترمز عالی کمک کرد

نقاط ضعف:

• صدای سنگ خرد شده را از زیر طاق ها می شنوید، اما جاده های ما به طور کلی خوب است، بنابراین من با سر و صدا مزاحم نشدم.
• براکت های درب صندوق عقب فضای مفیدی را اشغال می کند (وقتی کفش هایم را در پمپ بنزین عوض کردم اذیتم کرد)، هر 4 چرخ در آن جا می شوند، اما به دلیل آنها بسته نمی شود
• تکیه‌گاه‌های سر در حالت شیب قابل تنظیم نیستند (اگرچه حیاتی نیست زیرا می‌توان آن‌ها را در ارتفاع تنظیم کرد)

در ابتدا هنگام انتخاب خودرو، کرولا به عنوان یکی از گزینه ها در نظر گرفته شد، نه بیشتر. اما این نمونه موفق شد از سایر رقبا پیشی بگیرد (موضوع مورد بحث قرار گرفت: "یک انتخاب دوباره. کمک کنید؟").

بر اساس نتایج کمتر از سه هفته مالکیت، بیش از دو هزار کیلومتر رانندگی کرده و تقریباً 150 لیتر سوخت سوزانده و پر کرده ام (کمی کمتر از نیم باک باقی مانده است). از اونجایی که من خیلی وقته بین ماشین های معمولی فقط میتسوبیشی لنسر داشتم باهاش ​​مقایسه می کنم.

نقاط قوت:

• مصرف سوخت
• حجم محفظه چمدان
• TM TOYOTA است تویوتا!!!البته نه لکسوس ولی بازم!!!

نقاط ضعف:

• فاصله کمی در زیر شکم وجود دارد.
• طراحی محافظه کارانه

روز خوب.

من خودم قبل از خرید ماشین نظرات را خواندم و تصمیم گرفتم خودم را ترک کنم. انتخاب بین سیویک و کرولا بود و در نهایت پس از "تست درایوها" یک تویوتا 06.2013 با مسافت 100000 خریدم. هر روز استفاده می شود.

در این مدت فقط لنت های ترمز(خوب، مواد مصرفی استاندارد - روغن، فیلتر)، من خودم لامپ های کم نور را عوض کردم (همه چیز آسان و سریع است، دسترسی خوب است). اگر با آلمانی ها مقایسه کنیم (قبل از آن 2 تا مرک وجود داشت، مسافت پیموده شده 150000 - 200000) بسیار ماشین قابل اعتماد، باید هر سه ماه یک بار از طریق سرویس با آنها تماس می گرفت.

نقاط قوت:

• قابلیت اطمینان،
• رنگ آمیزی بدنه

نقاط ضعف:

قسمت 2

بررسی تویوتا کرولا 1.6 (Toyota Corolla) 2007

عصر همگی بخیر!

تازه متوجه شدم که هنوز نظری در مورد این ماشین فوق العاده ننوشته ام.

بنابراین، این خودرو در سال 2007 خریداری شد، زمانی که خودروهای وارداتی به نوعی نزدیکتر شدند

نقاط قوت:

شروع می شود و درایو می کند. همیشه. تقریبا همیشه

نقاط ضعف:

شیشه جلو به سمت مه می رود.

من یک مدل 2007 برای جایگزینی یک اسپکتروم خسته خریدم. با مسافت پیموده شده در حدود 200 هزار، تا اینجای کار، من منتظر مشکلات ربات وعده داده شده توسط همه دوستانم و کل اینترنت هستم (30 کیلو روبل آماده کرده ام :-)))

و بنابراین همه چیز عالی است: موتور بی صدا است (به معنای "بلند نیست")، کشش قابل قبول است (نه یک ماشین اسپورت - یک کنده درخت خاکستر)، موسیقی عالی نیست، اما من یک صدا دوست نیستم ، رادیو برای گوش دادن کافی است ، حجم داخلی با ماشین قبلی قابل مقایسه است ، مواد تکمیلی یک مرتبه بهتر است ، چراغهای جلو زنون هستند ، نمی دانم چقدر استاندارد هستند - اما اینها فوق العاده می درخشند و هیچ یکی از خط مقابل حتی یک بار پلک زد...

برداشت عمومی = همه چیز خوب و بسیار بهتر از قبلی است، اما برچسب قیمت بالای 5 است ماشین تابستانیاگرچه با حداقل مسافت پیموده شده بالاتر از "Petrukha" جدید؛-))

نقاط قوت:

• شاسی با ترکیب بیشتر
• عایق صوتی بهتر
• موتور قوی تر
• دو پدال
• چرخ های بزرگتر یعنی چاله های کمتر...

نقاط ضعف:

در پس زمینه جعفری:

• عدم وجود ورودی aux - با خرید بلوتوث برای ویزور درمان می شود
• مطمئناً میانگین مصرف سوخت بالاتر ...

بررسی تویوتا کرولا 1.6 (Toyota Corolla) 2009

ظهر بخیر، بازدیدکنندگان عزیز وب سایت AVTOMARKET.RU.

برای شروع، مایلم از بنیانگذاران این سایت تشکر کنم، زیرا فکر می کنم اطلاعات مفید زیادی هم برای خریداران آینده و هم برای رانندگان وجود دارد.این بررسی به خودرویی اختصاص خواهد داشت که قبلاً آن را فروخته ایم.

بیا شروع کنیم. این ماشین در سپتامبر 2009 به عنوان هدیه پدری برای دخترش یعنی همسرم در نمایشگاه رسمی تویوتا در آلماتی خریداری شد. بله، این اولین ماشین ما بود که جدید بود، قبل از آن فرصت داشتیم مزدا MPV 1996 به بعد، 2.5 TD، هوندا آکورد 1994 به بعد، 2.0 بنزینی، هوندا Orthia 1996 به بعد، 2.0، مزدا MPV 1992 به بعد، . TD، نیسان سفیرو 1995 به بعد، 2.0، تویوتا مارک II 1993 به بعد، 2.0، یعنی در اصل چیزی برای مقایسه وجود دارد، اما فکر می کنم فایده ای ندارد.هنوز ماشین جدیدیک مورد جدید وجود دارد، حتی با پیکربندی به ظاهر نسبتا بزرگ آن، با قد 184 سانتی متر، وزن من صد وزن است، موقعیت پشت فرمان کاملا راحت است، سقف بلند است، زانوها استراحت نمی کنند، یعنی فکر می کنم همه مکان را پیدا کنند، مگر اینکه شما یک سوموئیست باشید.

نقاط قوت:

نقاط ضعف:

بررسی تویوتا کرولا 1.6 (Toyota Corolla) 2012

من عاشق مونتاژ ژاپنی شدم، به این امید که یک ماشین خارجی جدید 800 روبل قیمت داشته باشد. فقط شما را خوشحال می کند افسوس! تنها پس از چند ماه، گله ای از جیرجیرک های بسیار آزاردهنده در کابین ظاهر شدند، در اطراف کابین حرکت کردند، ناپدید شدند و تنها به درخواست خودشان دوباره ظاهر شدند. می‌دانم که این هدیه ژاپنی‌هاست و اکنون تا پایان روزهایم (یا روزهای ماشین) با آنها زندگی خواهم کرد.

دستگاه فوق العاده سفت و سخت است، سوراخ ها را پردازش نمی کند، اما با قلوه های خود در آنها می افتد. هنگامی که یخبندان زیر 15 است - یک یا دو در از کار می افتند قفل مرکزی(و من تقریباً هرگز ماشینم را در زمستان نمی شوم). گاهی اوقات سیستم هشدار نصب شده توسط O.D دچار مشکل می شود. آن ها در زمستان، زمانی که ماشین خود را تحت مراقبت قرار می دهید، باید تمام درها را امتحان کنید. درب صندوق عقب نیز با استفاده از دکمه روی کلید به طور نامنظم باز می شود. بعد از 10 هزار مسافت پیموده شده، یک ضربه گیر آسیب دیده است. متشکرم، آنها آن را تحت ضمانت تعویض کردند، اگرچه برای آن هزینه نگهداری می توانستند تمام جیرجیرک ها را حذف کنند.

بوی 124 اسب نمیده. اگر موتور قوی تر بود خوب بود. این اسب ها در 6000 دور در دقیقه شمارش می شدند، چرا در 10000 نه؟ میتونه 200 نیرو باشه! باک 55 لیتری می توانستیم به 60 برسیم. لاستیک های استاندارد خیلی کم مشخصات هستند، قوس ها اجازه می دهند کمی بالاتر باشند. مصرف در شهر در تابستان حدود 11 (و وعده داده بودند 9) در زمستان 12. سطح صدا متوسط ​​است. اگر اتفاقی ماشینم را عوض کنم، فکر می کنم تویوتا انتخاب بدی برای من خواهد بود.

نقاط قوت:

• طرح
• قابلیت کنترل
• موتور قابل اعتمادی به نظر می رسد

نقاط ضعف:

• سخت است
• جیرجیرک
• هزینه های باورنکردنی نگهداری تحت گارانتی

بررسی تویوتا کرولا 1.4 (Toyota Corolla) 2008

من با نحوه خرید ماشین شروع می کنم.

من در سال 2008 تصمیم به خرید یک ماشین گرفتم. به دلیل محدودیت بودجه میخواستم با مسافت پیموده شده ببرمش. بلافاصله به سمت برند تویوتا متمایل شدم. از آنجایی که می خواستم وام بگیرم، بانک ها مبالغ زیادی را برای کاسکو و سود وام را برای وام مستعمل دریافت کردند. تصمیم گرفتم برم پیش فروشنده. من بلافاصله عاشق کرولا شدم. هنگام محاسبه هزینه های خرید، مقدار آن برای من مناسب بود (با در نظر گرفتن بیمه و میزان پرداخت وام) نسبت به خرید یک 2006 دست دوم، اما با گیربکس اتوماتیک. البته من انتخاب کردم تجهیزات اولیه، اما همه چیزهایی که نیاز دارید وجود دارد: سی دی با MP3، تهویه مطبوع، صندلی های جلوی گرم شونده، واشر چراغ های جلو و غیره. قبل از آن به KIA Sid نگاه کردم، برای تهیه همان تجهیزات برای یک KIA، باید حدود 80000 روبل بیشتر بپردازم.

بنابراین، کرولا 2008، 1.4، خاکستری، ژاپن، در پایه با نصب یک سیستم هشدار با یک / گرم برای من 520000 روبل هزینه کرد. تشک، محافظ موتور. آن را در بازار خرید. مقامات 0 نگهداری دارند، یعنی. با مسافت پیموده شده 1000 کیلومتر، محافظ نصب کردم، عیب یابی را انجام دادم و تمام اجزا و مجموعه ها را کشش دادم. من دیگر پیش مسئولان نرفتم.

نقاط قوت:

• قابلیت اطمینان
• قیمت پایین مواد مصرفی
• تعلیق عالی
• فاصله نسبتاً زیاد از سطح زمین
• هندلینگ خوب
• مصرف سوخت کم

نقاط ضعف:

بررسی تویوتا کرولا 1.6 (Toyota Corolla) 2007

سلام به همه!

من تمام رسیدها را جمع کردم تا چیزی از دست ندهم و می نشینم تا در مورد کرولا که از زمان مسافت پیموده شده "صفر" مالک آن هستم نظری بنویسم.

من ماشینی را از مجلات انتخاب کردم، زیرا در آن زمان در سیبری دور کار می کردم و اینترنت در دسترس نبود. من برای سفارش به سالن آمدم، غافل از اینکه تولید کرولا در بدنه جدید شروع شده است. بنابراین من یکی از اولین مالکان کرولا 2007 شدم.

نقاط قوت:

از مزایای کرولا می خواهم به این موارد اشاره کنم:

• تنه بزرگ
• سالن راحت
• موتور بدی نیست
• ماشین در پیست بد نیست

نقاط ضعف:

• صدای بد و سیستم صوتی متوسط

• ماشین لباسشویی چراغ جلو نسبتا ضعیف است، برای تمیز نگه داشتن چراغ های جلو باید آن را با یک پارچه پاک کنید.

قبلش 2 تا پاسات V6 با 2.0 تو راهنما و بعد 1.8 Tsi توی هایلاین بود... آخری تقریبا چهار سال دوام آورد... واقعا هیچ مشکلی نداشت ولی بعدش شروع به روغن سوزی باور نکردنی کرد. ، نشت روغن عقب میل لنگ و پمپ ... تقریباً همزمان. و فروخته شد...

تویوتا به دلیل نداشتن پول زیاد برای V7 جدید خریداری شد))) بسته Comfort+ دقیقاً 700 روبل هزینه داشت. یک خودروی عالی برای رفت و آمد به محل کار و برگشت، قابل مقایسه با VAZ 9، بدون هیچ سیستمی به غیر از abs، حتی در پیکربندی بالا. آنها حداقل می توانستند یک قفل دیفرانسیل انجام دهند. در زمستان می لغزد.

پس از یک سال کار، هیچ مشکلی وجود نداشت، یک ماشین از این کلاس می توانست ارزان تر باشد.

نقاط قوت:

• مصرف سوخت کم با رانندگی بهینه تا 100 کیلومتر در ساعت
• تنه قابل توجه
• در زمستان به سرعت گرم می شود
• عملکرد بی صدا موتور در دور آرام
• فاصله از زمین بسیار زیاد است
• خب ساده و خوش سلیقه

نقاط ضعف:

• موتور ضعیف
• تزئینات داخلی ضعیف
• هندلینگ متوسط
• ترمزها نرم، نرم اما آزاردهنده هستند
• کیفیت رنگ و ضخامت فلز
• خدمات گران قیمت

بررسی تویوتا کرولا 1.6 (Toyota Corolla) 2008

سلام به همه!

در زیر بررسی من از تویوتا کرولا 2008 است. گیربکس ربات اتوماتیک، کنترل آب و هوا.

همسرم یک سال ماشین را رانندگی کرد، سپس به مرخصی زایمان رفت و در خانه نشسته بود، ماشین به دلیل عدم استفاده موقت باید فروخته می شد، اما فضای زندگی بهبود یافت.

نقاط قوت:

• قابلیت اطمینان
• ظاهر مدرن
• گیربکس چند منظوره (در صورت تمایل، در حالت اتوماتیک رانندگی کنید، در صورت تمایل، در حالت دستی، اگر می خواهید، مانند کامپیوتر، زیر فرمان را تغییر دهید، در صورت خرابی می توانید یدک بکشید، می توانید خودتان را بکشید - این با یک گیربکس اتوماتیک ساده امکان پذیر نیست)
• تقاضا در بازار ثانویه

نقاط ضعف:

بررسی تویوتا کرولا 1.6 (Toyota Corolla) 2011

من خیلی وقته انتخاب کردم من می خواستم تا 700 TR، روی دستگاه، ماشین قابل اعتماد! من برای تست درایو Opel Astra (2011) رفتم، من خیلی از داخل، صندلی، موتور و غیره خوشم آمد، اگرچه این تجهیزات حدود 850 ترون قیمت دارد، من فکر کردم لنسر 10 را بگیرم، آن را برای سواری - موتور 1.5 کار نمی کند! سوار تویوتا شدم و بلافاصله متوجه شدم که مال من است. تقریباً مجبور نبودم منتظر ماشین باشم، ظرف یک هفته آن را گرفتم!

ماشین بدون رادیو رسید که خوبه هرطور شده باید عوض میشد! من یک دستگاه تمام وقت با تلویزیون به قیمت 10 هزار روبل خریدم ، اگرچه هیچ برنامه ناوبری و تلویزیونی وجود ندارد ، فقط دی وی دی و USB و رادیو ، بدون آن))) ، اما من را اذیت نمی کند ، من پمپ کردم کارآموزان، من در ترافیک تماشا می کنم، حال و هوای خودم و اطرافیانم را بالا می برم))

سیستم تعلیق و موتور خوبه! 124 اسب بخار اساسا کافی است، اما البته من بیشتر می خواهم! ولی مصرفش خوبه - 8 لیتر در صد اولین باره که گیربکس اتومات دارم خیلی دوستش دارم عادت نکردم)) عایق صدا خوبه به این پول احمقانه برای اینکه انتظار بهتری داشته باشم، روز دیگر آن را به زمستان گذاشتم - در سطح، فکر می کردم در شهر بدتر است که شما به سختی می توانید خارها را بشنوید! من از خدمات در نمایندگی خوشم نیامد - به نظر می رسد که شما با یک ماشین ژیگولی ((. و قیمت آن 11 هزار روبل است، فقط یک سرقت است ((... برای یک Land CR 200 قیمت آن 13 هزار روبل است. !

نقاط قوت:

• قیمت/کیفیت، من شخصاً احساس نمی‌کنم بیش از حد پول پرداخت کرده‌ام (در این مورد جایی خوانده‌ام)
• به سرعت گرم می شود، بسیار مناسب برای زمستان!

نقاط ضعف: