فوکوس فورد: "تمرکز" با تحول. فورد فوکوس: "فوکوس" با تناسخ فورد فوکوس هاچ بک: مدل افسانه ای

آیا تمرکز موفقیت آمیز بود؟ اگر این را یک تناسخ کامل از یک مدل محبوب در نظر بگیریم، بله. محصول جدید را فقط می توان از نمای جلویی با نسل قبلی خود در نظر گرفت: از زوایای دیگر، نسل چهارم فوکوس شبیه هر چیزی به نظر می رسد، اما نه خودش! البته حتی قبل از نسلی به نسل دیگر ظاهر فوکوس به طرز محسوسی تغییر می کرد اما در عین حال همیشه 100% قابل تشخیص بود. اکنون طراحان فقط تصمیم نگرفته اند یک بار دیگرهمه چیز را از صفر شروع کرد، اما در عین حال تسلیم وسوسه انجام «مثل دیگران» شد. در نتیجه ، این خودرو به مجموعه ای زیبا از نقل قول های محبوب تبدیل شد که البته می تواند روی گردش خوب حساب کند ، اما در "قفسه" یک سوپر مارکت خودرو از رقبای خود متمایز نخواهد شد.

از نقطه نظر فنی، محصول جدید نیز عملا هیچ شباهتی با نسل قبلی خود ندارد. این مدل بر روی آخرین پلت فرم C2 ساخته شده است (فوکوس اولین خودروی فورد است که بر روی این "ترولی" تولید می شود) با موتورهای توربوی جدید - بنزینی 1.5 EcoBoost (150 و 182 اسب بخار) و دیزلی 1.5 EcoBlue (95 و 120 اسب بخار) و همچنین با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک. شاسی جدید باعث صرفه جویی در وزن (مدل 88 کیلوگرم کاهش یافته)، بیشتر می شود سطح بالا ایمنی غیرفعال(نتایج تست تصادف از جلو 40٪ بهبود یافته است)، هندلینگ هیجان انگیز، آیرودینامیک بهبود یافته و مهمتر از همه، موارد دیگر سالن بزرگ، در نتیجه مشکل اصلی حل می شود فورد فوکوس III. به لطف فاصله بین دو محور "کشش" 5 سانتی متر و عرض بدن در ناحیه شانه 6 سانتی متر افزایش یافته است، کسانی که اتفاقاً در فوکوس قبلی نشسته اند بلافاصله تفاوت را احساس می کنند. خوب، کسانی که ننشسته بودند، احساس راحتی می کنند که یک خودروی سگمنت C باید داشته باشد.

طراحی داخلی از ابتدا توسعه یافته است: کنسول مرکزی عظیم متعلق به گذشته است، اهرم خودکار با یک واشر چرخشی کوچک جایگزین شد و صفحه نمایش مرکز رسانه که اکنون می تواند به 8 اینچ مورب برسد، به بالای صفحه منتقل شد. داشبورد. تقریباً تنها چیزی که یادآور مدل قبلی خود است، فرمان است. خوب، خود "احساس فرمان" است. از این گذشته ، دقیقاً همین بود که به Focus اجازه داد روزنامه نگاران را مجذوب خود کند و ارتش میلیون ها طرفدار را جمع کند. توسعه دهندگان نه تنها این ویژگی "خانوادگی" را حفظ کردند، بلکه آن را به سطح مطلق نیز ارتقا دادند. استحکام بدنه فوکوس نسل چهارم 20 درصد افزایش یافته است و استحکام نقاط نصب زیر فریم تا 50 درصد افزایش یافته است. بنابراین "رانندگی" وعده داده شده پشت فرمان فقط پچ پچ بازاریابان نیست. این محصول جدید همچنین دارای یک اتوپایلوت سطح 2 است که می‌تواند خودرو را در بزرگراه (با فرمان و حفظ فاصله) تا سرعت 200 کیلومتر در ساعت رانندگی کند و پارکینگ خودکار که نیازی به اقدامات اضافی از جانب راننده.

حال بیایید نگاهی دقیق تر به هر نسخه از مدل بیندازیم.

فورد فوکوس واگن

خبر خوب برای صاحبان سگ: سازندگان استیشن واگن جدید Focus محفظه بار آن را با در نظر گرفتن راحتی حمل و نقل حیوانات خانگی چهار پا طراحی کردند. بنابراین ارتفاع بار بیش از 4 سانتی متر کاهش می یابد و طول محفظه بار در نسخه استاندارد 2.5 سانتی متر و با تا شدن صندلی های عقب 17.5 سانتی متر افزایش می یابد (در این حالت حجم محفظه به 1650 می رسد. لیتر). به علاوه، محصول جدید دارای سیستم Easy Fold است که برای تغییر سریع ردیف عقب طراحی شده است.

فورد فوکوس اکتیو

فوکوس برای اولین بار در قالب یک SUV ارائه می شود. پیش از این، نسخه‌های فورد فوکوس با کیت بدنه "آفرود" فقط توسط شرکت‌های تیونینگ شخص ثالث ارائه می‌شد، اما اکنون سازنده تصمیم گرفته است که نان را از چنین شرکت‌هایی بگیرد و امور را به دست خود بگیرد. و او کار درست را انجام داد! دنده پلاستیکی محافظ جدید با محافظ فولادی بدل شده در پایین سپر بسیار خوب به نظر می رسد. اما حتی مهمتر از همه این گرد و غبار "خارج از جاده" در چشم این است که نسخه Active فاصله سطح زمین 3 سانتی متر افزایش یافته است. و نه از طریق اتصالات، بلکه با استفاده از فنرها و کمک فنرهای اصلی.

فورد فوکوس ویگناله

Vignale لوکس ترین نسخه محصول جدید است. در تکمیل آن از بهترین مواد موجود برای خودروهای این کلاس و رده قیمتی از جمله چرم و آلومینیوم استفاده شده است. به علاوه طراحی اصلی جلوپنجره رادیاتور، رنگ «انحصاری» «توت تیره» (عملاً «بادمجان ما») و تجهیزات پیشرفته، از جمله سقف پانوراما تمام قد و رینگ‌های آلیاژی بزرگ. همه اینها بدتر از "حق بیمه" واقعی به نظر نمی رسد. اما احتمالاً هزینه کمتری نخواهد داشت.

فورد فوکوس ST-Line

آیا به پیشوند Line در نام مدل توجه کرده اید؟ درست است: از نظر کیفیت دینامیکی و هندلینگ، ST جدید فقط یک سایه کم رنگ از سلف "شارژ" خود است. اگرچه به دلیل کیت بدنه و یک سانتی متر پایین آمده است ترخیص کالا از گمرک زمینیاین هاچ بک بسیار قانع کننده به نظر می رسد، در واقع آنقدرها هم که به نظر می رسد جالب نیست. درست مانند نسخه "آفرود"، سعی می کند افکار واهی را کنار بگذارد، در حالی که پشت بسته تزئینی بیرونی یک فوکوس کاملا استاندارد وجود دارد.

فورد فوکوس سدان

این سدان جدید نه تنها در قسمت عقب، بلکه در طراحی قسمت جلویی بدنه با کل خانواده فوکوس متفاوت است (به شکل چراغ های مه شکن توجه کنید). در حال حاضر فقط در چین عرضه خواهد شد، اما پس از آن در بازارهای دیگری که خودروهای با بدنه سه جلدی محبوب هستند ظاهر می شود. روسیه نیز باید در لیست آنها باشد، اما راه اندازی تولید محصول جدید در اینجا (و نه تنها در بدنه سدان) زودتر از سال آینده اتفاق نمی افتد.

اولین خودروهای فورد فوکوس در سال 1999 در روسیه ظاهر شدند و از آن زمان تاکنون بیش از نیم میلیون دستگاه از آنها تنها در کشور ما فروخته شده است که یک بار دیگر تأیید می کند که خودروهای فورد در سراسر کشورهای مستقل مشترک المنافع و به ویژه روسیه محبوبیت زیادی دارند. می توان با اطمینان کامل گفت که فورد فوکوس 2018 جدید در بین روس ها تقاضای زیادی خواهد داشت. جای تعجب نیست - این خودرو برای طبقه متوسط ​​مقرون به صرفه است، قیمت خدمات و قطعات یدکی کاملاً مقرون به صرفه است و کیفیت در سطح مناسب است. بیایید نگاهی دقیق تر به فورد فوکوس بیندازیم و ببینیم چگونه است؟

نسل 1 (1998-2004).در ابتدا اتومبیل در آلمان و اسپانیا تولید می شد و کمی بعد تولید در ایالات متحده آمریکا و مکزیک ایجاد شد. و در سال 2002، خط مونتاژ در منطقه لنینگراد راه اندازی شد، که محبوبیت آینده Focuses در روسیه را از قبل تعیین کرد و آنها را به یک ماشین "مردم" تبدیل کرد.

در همان سال، بازسازی قابل توجهی انجام شد و نسخه های "پمپ شده" ST170 (تکنولوژی ورزشی) و RS (رالی اسپورت) ظاهر شدند.

نسل 2 (2004-20011).این خودرو همه کاره تر شد و بر روی پلت فرم C1 تولید شد که توسط تعدادی از برندهای ولوو و مزدا نیز استفاده می شود. در سال 2008، در نمایشگاه خودرو فرانکفورت، بازسازی به سبک به اصطلاح طراحی جنبشی ارائه شد.

نسل 3 (2011-2018).این مدل در نمایشگاه خودرو دیترویت در ژانویه 2010 ارائه شد. خودروهای کانورتیبل و کوپه های 3 در از خط تولید حذف شدند. مشخصات فنی پلت فرم و موتور و همچنین سیستم های ایمنی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. در سال 2014 بازسازی مجدد انجام شد و تولید مدل هایی با موتور دیزل آغاز شد.

نسل 4 (2018...).علیرغم اینکه نسل سوم فوکوس ها بسیار موفق ظاهر شد، زمان آن در حال سپری شدن است و اگر به وعده های سازنده باور داشته باشید، در سال 2018 شاهد فورد فوکوس IV خواهیم بود. مشخص است که سازنده در حال آزمایش محصول جدید است، به احتمال زیاد خود شکل بدن به طور ناچیز تغییر خواهد کرد، اما بسیاری از "تراشه های" مدرن ظاهر می شوند، مانند اپتیک های LED که در حال حاضر در پیکربندی اولیه، و در فضای داخلی از مواد مدرن و شیک تری استفاده خواهد شد.

در حال حاضر، عکس‌های جاسوسی تنها قادر به ثبت نمونه‌های اولیه بوده‌اند، که تنها پیشرفت‌های فنی خاصی که برای پیاده‌سازی در فورد فوکوس 4 2018 جدید برنامه‌ریزی شده بودند، روی آن‌ها آزمایش شدند. ظاهر خودرو کمی تهاجمی تر خواهد شد، تا آنجا که این کلمه به طور کلی برای این مدل قابل استفاده است، صحیح تر است که بگوییم گویاتر شده است. ذکر این نکته ضروری است که طبق گفته مدیریت فورد، محصول جدید از فعلی پیشی خواهد گرفت نسخه فورد V اندازه ها، آن را جادارتر و کاربردی تر می کند، به خصوص واگن استیشن. تناقض این است که همراه با افزایش ابعاد کلی، به لطف مواد بدنه مدرن تر، خودرو تقریباً 200 کیلوگرم سبک تر می شود. با توجه به اینکه وزن آن قبلاً کوچک بود - 1300 کیلوگرم، تغییر بسیار قابل توجه است.

آنها قصد دارند خودرو را هم از نظر طول و هم در عرض افزایش دهند که به لطف استفاده از یک شاسی جدید امکان پذیر خواهد بود. ممکنه که ماشین جدیدهمانطور که رقیب اصلی خود در کلاس C قبلاً انجام داده است ، اپتیک LED نوآورانه را به دست خواهد آورد - اوپل آسترا K. استفاده از چنین اپتیکی، همانطور که تجربه همان Astra قبلا نشان داده است، مسیر مطمئنی برای موفقیت است، به خصوص اگر شرکت قصد دارد حضور خود را هم در اروپا و هم در روسیه گسترش دهد.

داخلی

بر اساس صحبت های مدیران این شرکت، باید انتظار داشت که محصول جدید از مواد جدید باکیفیت در تکمیل خودرو استفاده کند. فورد همچنین قول داده است که سیستم چند رسانه ای را بررسی کند، به ویژه برای طراحی مجدد و بهبود عملکرد. علاوه بر این، چند رسانه ای جدید از Android Auto و Apple Car پشتیبانی می کند - اما این یک مزیت نیست، بلکه یک ضرورت است، ادای احترام به واقعیت. شاید، مطابق با روندها، فورد جدید یک پانل ابزار کاملا دیجیتال را به دست آورد. همانطور که قبلا ذکر شد، به دلیل افزایش ابعاد بدنه، فوکوس 4 در داخل تا حدودی جادارتر خواهد شد. احتمالاً با پیروی از رقیب اصلی خود در کلاس C، محصول جدید از قبل به صندلی های ردیف عقب گرم شونده مجهز خواهد شد.

سایز فرمان خودرو کمی کوچکتر شده و ظاهر اسپرت تری به خود می گیرد.

مشخصات فنی نسل چهارم فورد فوکوس خط 2018

کل خط فورد فوکوس 4 2018 تنها به موتورهای توربوشارژ خانواده EcoBoost و EcoBlue مجهز شده است.

بنزین EcoBoost در دو نوع ارائه می شود:

• موتور سه سیلندر با حجم 1 لیتر و توان 100 تا 140 قدرت اسب;
• موتور چهار سیلندر با حجم 1.5 لیتر و قدرت 180 اسب بخار.

خط دیزل EcoBlue توسط:

• موتور 1.5 لیتری با قدرت 118 اسب بخار;
• "قطعه کوپک" با ظرفیت 130 اسب بخار.

سازنده اشاره می کند که خودروی فوکوس 2018 می تواند به یک موتور هیبریدی با برد بیش از 150 کیلومتر با یک بار شارژ باتری یا یک محرک تمام الکتریکی مجهز شود، اما در دسترس بودن این مدل ها محدود است. بازار روسیههنوز یک سوال بزرگ باقی مانده است

نسخه های "گرم" RS و ST را فراموش نکنید که علاوه بر موتور دو لیتری اجباری با قدرت حدود 260 اسب بخار، به سیستم چهار چرخ متحرک نیز مجهز خواهند شد.

در حالی که به موضوع پیشرانه می پردازیم، اجازه دهید به گیربکس و سیستم تعلیق نگاه کنیم. هیچ اطلاعات واضحی از سازنده وجود ندارد که عجیب است. آنچه به طور قطع مشخص است وجود یک گیربکس 6 سرعته دستی و یک "ربات" 6 سرعته است.

همچنین باید به ظاهر دستگاه اتوماتیک Power Shift که خود را در نسل سوم فوکوس به خوبی ثابت کرده است نیز در نظر گرفت. اما چیزی که واقعاً به صورت یک راز باقی مانده و در عین حال برخی علاقه ها را برمی انگیزد، گیربکس اتوماتیک کاملاً جدید با 9 پله است.

در مورد سیستم تعلیق، به طور قطع می توان گفت افزایش فاصله بین دو محور تاثیر محسوسی بر روی آن خواهد داشت ویژگی های رانندگیماشین فورد فوکوس 4 2018. اما هنوز نمی‌توانیم بگوییم که آیا این سیستم تعلیق نرم‌تر و راحت‌تر خواهد بود یا اینکه ماشین مانند یک گربه به سطح جاده می‌چسبد، همه اینها به تنظیمات سیستم تعلیق و فرمان بستگی دارد.

همچنین قابل تامل است که علیرغم افزایش ابعاد بدنه فورد، وزن آن به طور محسوسی نسبت به مدل قبلی خود کمتر است و چیزی حدود یک تن خواهد بود. این امر به لطف استفاده از فولاد با استحکام بالا، آلومینیوم و فیبر کربن در ساختار بدنه امکان پذیر است که باعث سبک شدن خودرو می شود.

در مورد پیشرانه، طبیعتاً اولویت به چرخ های محرک جلو داده می شود، البته به جز نسخه های "شارژ" که به تمام چرخ متحرک مجهز خواهند شد.

مزیت های اصلی نسل چهارم جدید فورد فوکوس مدل 2018

بیایید آنچه را که در مورد مدل جدید فورد فوکوس 4 2018 آموخته‌ایم تجزیه و تحلیل کنیم و آن را با نسخه‌های قبلی این خودرو با مزایا و معایب آن‌ها مقایسه کنیم.

بی شک مدل جدیدبه خودرویی فوق العاده جذاب تبدیل خواهد شد. این دستگاه یک طراحی جالب، مطابق با استانداردهای امروزی، اجزای فنی مدرن را با تعداد زیادی عملکرد مختلف ترکیب می کند.

البته، ثروت و کیفیت مواد تکمیل کننده بدون توجه نخواهد بود. اما اگر خوب فکر کنید، این تغییرات و بهبودها مستقیماً روی قیمت خودرو تأثیر می گذارد و قاعدتاً منجر به افزایش 15 درصدی قیمت محصول نسبت به نسخه قبلی می شود.

ارائه تصویری فورد فوکوس 4 بازسازی شده قیمت خودرو 2018

و به یاد داریم که یکی از مزیت های نسخه های قبلی فوکوس دسترسی آن بود. بنابراین، افزایش قیمت یک خودرو منجر به این واقعیت می شود که در بازار داخلی خودرو حجم فروش فوردبلافاصله و به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

بد نیست به یاد بیاوریم چه چیزی اخیراتمایل دارند که مالکان خودرو به طور انبوه به فیستا روی بیاورند که سال گذشته رتبه دوم را از نظر فروش کسب کرد. بنابراین، افزایش قیمت فوکوس تنها وضعیت را بدتر می کند.

تست درایو فورد فوکوس

آب کم عمق تمرکزسدان: بازتابی از مقام والای مالک

برتری فنی و عملی فوق العاده

خط گسترده ماشین های فورد، که مظهر مدرن ترین پیشرفت های فنی است، در ارائه شده است مراکز فروشماشین اصلی. البته یکی از پرچمداران محدوده مدلاین نام تجاری معروف فورد فوکوس سدان است، وسیله نقلیه ای که با ظاهر چشمگیر و مشخصات مطمئن، مشخصه یک فاتح جاده واقعی متمایز است.

آب کم عمق تمرکزهاچ بک

آب کم عمق تمرکزهاچ بک: مدل افسانه ای

نتیجه طراحی بسیار حرفه ای و پیشرفت های تکنولوژیکی است

زمان جدید نیاز به یک ماشین فوق مدرن دارد! ظاهر شیک و قابل احترام با خطوط پر انرژی و اشکال ورزشی شکل گرفته است. عناصری مانند خطوط برجسته، جلوپنجره رادیاتور رسا، و اپتیک سر با شکل غیرمعمول، نت های اسپرت و ظریفی را اضافه می کنند که منعکس کننده شخصیت نجیب مدل است. رانندگانی که ترجیح می دهند حداکثر لذت رانندگی را در سفر داشته باشند، مشتاق خرید این مدل هستند. بنابراین، جای تعجب نیست که حجم فروش این وسایل نقلیه در مسکو به طور پیوسته در حال رشد است.

مشخصات فنی بی عیب و نقص این خودروها مورد توجه مصرف کنندگان است. طرح های مونتاژ متفکرانه، سیستم تعلیق هوشمند، و مجموعه ای از اجزای ایمنی پیشرفته، عملکرد آنها را به طور بی سابقه ای کارآمد، راحت و ایمن می کند. تجهیزات نوآورانه مدل مستحق توجه ویژه است. در حال حاضر به عنوان استاندارد، به مرکز چند رسانه ای انقلابی Ford SYNC 2 مجهز شده است که دارای صفحه نمایش لمسی 8 اینچی و عملکرد کنترل صوتی است. علاوه بر این، این خودرو دارای یک دستگاه ناوبری انقلابی، کنترل آب و هوای اثبات شده و یک سیستم کمک فعال هنگام انجام مانورهای پارک است.

نشان دادن همه

آب کم عمق تمرکزاستیشن واگن

آب کم عمق تمرکزاستیشن واگن: راحتی بی سابقه برای رانندگی روزمره

ماشین آینده

این مدل که در یک استیشن واگن ساخته شده است به گونه ای طراحی شده است که به راحتی پنج نفر را در خود جای دهد. ویژگی های فنی عالی، تجهیزات فوق مدرن برای راحتی و ایمنی خاص، صندوق عقب جادار، عملکردی نوآورانه که عملکرد درب عقب را در حالت خودکار تعیین می کند، به ما اجازه می دهد در مورد این ماشینچطور وسیله نقلیهآینده.

شبح برجسته، شکل شش ضلعی اصلی جلوپنجره رادیاتور، و اپتیک سر بومرنگ شکل، ظرافت پیچیده ای را به تصویر این مدل کاربردی می بخشد. افرادی که به شدت نگران تصویر خود هستند قصد خرید چنین خودرویی را دارند. در عین حال کارشناسان ثبت می کنند رشد قویفروش این مدل در مسکو.

نشان دادن همه

آب کم عمق تمرکزدر یک بدن جدید

رنگ بدنه

قدرت و کارایی

تعادل کامل

در قلب موتورهای فورد جدید تمرکزبیشتر از همه دروغ می گویند فن آوری های مدرن. آنها نه تنها قدرت و عملکرد را فراهم می کنند، بلکه هزینه های عملیاتی را کاهش می دهند و انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهند.

یک موتور بنزینی 1.5 لیتری اکوبوست با قدرت 150 اسب بخار به مجموعه موتورها اضافه شده است. علاوه بر این، موتور 1.6 همچنان در سه گزینه قدرت موجود است: 85، 105 و 125 اسب بخار، در حالی که بنزین AI-92 به عنوان سوخت استفاده می شود.

همه موتورها با الزامات زیست محیطی استاندارد یورو-6 برای سمیت گازهای خروجی مطابقت دارند.

فورد جدید تمرکزبا موتورهای پیشرفته با اندازه ها و عملکردهای مختلف تجمیع شده است. خط موتور به صورت دوره ای با مدل های جدید به روز می شود. شما می توانید مشخصات فنی موتورهای مورد نظر خود را در بخش "مشخصات فنی" مقایسه کنید.

قدرت و کارایی بدون مصالحه

موتور 1.5 لیتری EcoBoost یک افزودنی عالی به خط تولید است. این یک نسخه کوچک از موتور 1.6 لیتری EcoBoost است که آلایندگی و مصرف سوخت را بدون کاهش قدرت یا قابلیت رانندگی کاهش می دهد. گزینه 150 اسب بخار موجود است. با. با 6 سرعته انتقال خودکارانتقال

حداکثر کنترل پیچ ها

گشتاور موتور بر اساس شرایط سطح جاده و شرایط رانندگی بین چرخ های جلو توزیع می شود. این سیستم 100 بار در ثانیه جاده را تجزیه و تحلیل می کند که 33 برابر سریعتر از سرعت پلک زدن یک چشم است. این تضمین می کند گرفتن بهتربا جاده و هندلینگ بسیار دقیق - اولین باری که به یک گوشه شتاب می‌گیرید، آن را احساس خواهید کرد

در چند سال گذشته، او سخت روی ایجاد مدل‌های جدید کار کرده و چندین گزینه مختلف را در اختیار عموم قرار داده است، اما یکی از مهم‌ترین به‌روزرسانی‌ها، البته، نسل چهارم مدل جدید فورد فوکوس بود.

فورد احتمالا چندین سال دیگر نمی توانست نسل قبلی را به روز کند، فروش بسیار خوب بود. خودتان در نظر بگیرید: سال گذشته بیش از 158 هزار نسخه از مدل فوکوس تنها در ایالات متحده فروخته شد. در همین مدت چند صد هزار مدل دیگر از این برند در سراسر جهان فروخته شد. چنین نتایجی می تواند باعث حسادت بسیاری از خودروسازان شود. به عنوان مثال در سال 2017 مجموع فروش خودروهای لادا بالغ بر 311 هزار دستگاه بوده است.

از اینجا نتیجه می گیریم: مدل آمریکایی هنوز هم از نظر داده های فنی و هم از نظر خارجی مرتبط است، یعنی از نظر ویژگی های اصلی که برای فروش و تبلیغ محصول حیاتی است، کاملاً مناسب علاقه مندان به خودرو است. علاوه بر این، فروش مدل دو نسل اول نیز بالا بود: در سال 2012، فورد تقریباً 246 هزار خودرو در بازار داخلی فروخت و اولین بازسازی نسل اول تنها در ایالات متحده به فروش باورنکردنی 286 هزار دستگاه رسید.

پس چرا لازم بود یک مورد از قبل موفق به روز شود؟ شاید مقایسه بصری این دو نسل به این سوال پاسخ دهد. به قول خودشان بیایید کنار هم بگذاریم و مقایسه کنیم.

انقلاب نه تکامل

از نظر طراحی مجدد، فورد یک رویکرد انقلابی را به جای یک رویکرد تکاملی انتخاب کرد. عکس نشان می دهد که این به وضوح یک فورد فوکوس است، اما با چشم غیر مسلح نیز کاملاً جدید است. علاوه بر این، نه تنها ظاهر، بلکه مفهوم به طور کلی تغییر کرده است.

ظاهراً خودروساز واقعاً می خواست کارهای بیشتری انجام دهد، اما این مسیر را طی نکرد. تغییر در نسبت های آن باعث شد تا کمبود افزایش طول و عرض بدن جبران شود. به لطف طراحی به روز بخش "زنده" خودرو، مدل جدید یک کاپوت کشیده دریافت کرد که ظاهری اسپرت و "پمپ شده" به آن می بخشد. عناصر چشم نوازتر، فرورفتگی های پرآذین تر، ضخیم شدن ها، اکستنشن ها.

چنین بازسازی دقیق مدل هنوز هم امکان به دست آوردن فضای داخلی جادارتر و گسترش فضای قابل استفاده برای محفظه بار را فراهم می کند. ورود/خروج از خودرو راحت تر و راحت تر خواهد بود.

چند کلمه بیشتر در مورد شکل مدل. فورد روی ظاهرش خیلی خوب کار کرد. ورق های فلزی چنان پیشرفت های زیبایی دریافت کرده اند که به سادگی غیرممکن است که متوجه آنها نشوید. شبح پویا، همراه با پیچیدگی جزئیات، نسل جدید را از مدل قدیمی مربعی و ساده متمایز می کند. در جایی که نسل سوم فقط زوایای بی خاصیت و چین های تیز و اسکنه مانند داشت، نسل جدید هاچ بک خطوط نرم زیبا با سبکی خیره کننده را ارائه می دهد.

"چهره" جدید توسط یک مشبک بزرگ رادیاتور کاذب ذوزنقه ای غالب است. دریچه های پایین سپر بسته به سطح تریم ارائه شده از نظر سبک متفاوت هستند، اما حتی در تریم پایه نیز عریض تر و تهاجمی تر از نمونه های مدل 2017 به نظر می رسند. چراغ‌های جلو باریک‌تر، باریک‌تر هستند و در کاپوت بلندتر فریم بهتری دارند. کناره ها، مخصوصاً از نمای سه چهارم عقب، حجاری بیشتری دارند. این خودرو به وضوح مجلل تر از آن چیزی است که در بازار انبوه قرار دارد. همه موارد فوق به ویژه در خودروهایی با سطوح تریم درجه یک که بیشتر یادآور یک هاچ بک ارزان قیمت هستند، قابل توجه است.

برنده بیرونی: فورد فوکوس 2019. نسل قبلی به وضوح توانایی رقابت با محصول جدید را ندارد. اینها اتومبیل هایی با سطوح سبک کاملاً متفاوت هستند!

حق بیمه برای بازار انبوه

اگر در داخل، از نظر فنی، آخرین تحولات صنعت خودرو در مورد آن اعمال نمی شد، نمی توان این مدل را پیروز نامید.

نمای بیرونی به روز شده و باکیفیت به آرامی وارد فضای داخلی می شود، جایی که فوکوس با دقت برای عصر خودروسازی مدرن بازطراحی شده است. به جای جهت عمودی پانل مرکزیساخته شده از پلاستیک نرم سیاه - یک پانل جدید، تقسیم شده به قطعات افقی گسترده، با ترکیبی از مواد مختلف، همانطور که در اتومبیل های لوکس تر انجام می شود. چرم (به احتمال زیاد چرم، اما با کیفیت بالا)، پلاستیک مرغوب، آلومینیوم ...

صفحه نمایش کوچک در مرکز جای خود را به یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی داده است که در مد حجیم است سالهای اخیربالای داشبورد در جایی که چرخ گرد معمولی، اکنون زیبا و در حال چرخش قرار داشت، می توان یکی از حالت های رانندگی PRND را انتخاب کرد.

صندلی ها راحت تر به نظر می رسند، با پشتیبانی جانبی باکیفیت، دکوراسیون داخلی به طور کلی به روزتر شده است و فضای کلی به وضوح فراتر از کلاس اقتصادی است.

فضای داخلی بیشتر و جدیدترین تجهیزات الکترونیکی را به این لیست اضافه کنید. به وضوح در یک لیگ بزرگ جدید.

تغییرات بیشتری در موضوع فورد فوکوس جدید در راه است

فورد قبلاً فوکوس جدید را در نسخه‌های هاچ‌بک پنج در و استیشن به نمایش گذاشته است و همچنین چهار سطح تریم Active، ST-Line، Titanium و Vignale را نشان می‌دهد. تمام این سطوح تریم در آینده به نسخه سدان تغییر خواهد کرد که با قضاوت بر اساس پلاک خودرو، اولین نسخه ای خواهد بود که وارد بازار چین می شود. سدان جدید فوکوس به طور کامل از سبک دریچه استفاده کرده است با تنها تفاوت: اشکال کلاسیک بسیار واضح تر در آن قابل مشاهده است.

و همچنین در یک مفهوم جدید - نسخه آسانسور "تمام زمین" ماشین که به عنوان جایگزینی برای کراس اوورهای ساده ارائه می شود.

نسخه های ورزشی، قدرتمند - ST و RS در حال آماده سازی هستند. اطلاعات فنی آنها هنوز فاش نشده است، اما، احتمالا، ما در مورد حداقل 300 اسب بخار صحبت خواهیم کرد. با. زیر کاپوت و 4-5 ثانیه شتاب تا صد اول.

ارائه جدید - چهارم - کاملا حماسی بود. نسل فوردفوکوس مدل 2019. حماسه در این واقعیت نهفته است که دو نمایش از این خودرو در یک روز - در یک نمایشگاه اروپایی و یک نمایشگاه چینی - انجام شد. قابل ذکر است که شرکت سازنده مدل نسل جدید را نه به روز شده، بلکه کاملاً ارائه می کند. نسخه جدیدماشین معروف دنیا

نسخه های جدید فورد فوکوس 2019

به گفته سازندگان، آنها چیزی بزرگتر از آنچه در سالهای گذشته در خودروهای فورد فوکوس دیده بودیم ایجاد کرده اند - اکنون این فناوری مدرن پیشرفته، سطح جدیدی از راحتی و ویژگی های رشک برانگیز است. پس از چنین اظهاراتی می خواهم با این خودرو بیشتر آشنا شوم.

طرح مدل جدید

قبل از شروع به توصیف ظاهر خودرو، شایان ذکر است که فورد فوکوس بازسازی شده در سه نوع بدنه سدان، هاچ بک و استیشن و یک نسخه کراس نیز تولید خواهد شد. نکته مهم دیگر حرکت مدل به یک پلت فرم کاملا جدید است که امکان تقویت را فراهم کرد بدن جدیدفورد فوکوس و آن را روی سیستم تعلیق فعال مستقل قرار داد.

هاچ بک جدید فورد فوکوس ST-Line 2019

حالا در مورد ظاهرمدل‌ها - در اینجا ما خودرویی با طراحی واقعاً جذاب برای بازار آن خواهیم داشت. فورد فوکوس مدل 2018-2019 یک نمای جلوی سریع با جدید دریافت کرد چراغ های جلو LED، که طراحان داخل آن براکت های LED قرار داده اند که فوق العاده جالب به نظر می رسد! جلوپنجره رادیاتور کاذب برای همه انواع بدنه شکل یکسانی دارد، اما طراحی آن متفاوت است - سدان و استیشن واگن دارای خطوط افقی هستند، در حالی که هاچ بک دارای یک جلوپنجره مشبک در جای خود است. سپر جلو دارای طاقچه های براکتی شکل شیک در طرفین است که چراغ های مه شکن و کانال های هوای کوچک در آن قرار دارند.

فورد فوکوس اکتیو 2019

جالب ترین قسمت عقب در هاچ بک نسل جدید ارائه شده است - سکته های هندسی روشن دنده ها به آرامی به بدنه بدنه می روند. پایه سپر عقب با محافظ پلاستیکی که در سمت راست آن دو لوله اگزوز گرد وجود دارد، به طرز سرکشی بلند شده و تزئین شده است. در طرفین سپر، در فرورفتگی های زیر برآمدگی های گوشه دنده ها، طاقچه های کوچکی برای چراغ های جانبی. چراغ‌های اصلی عقب، با ایجاد کنتراست با هندسه دنده‌ها، الگوهای صافی را در داخل دریافت کردند. نسخه کراس فورد فوکوس شبیه به هاچ بک فورد فوکوس است.

فورد فوکوس واگن 2019 استیشن

برعکس، استیشن واگن دارای ویژگی ها و خطوط آرام تری در بدنه است: چنین ضربه های تیز دنده ها، یک لوله اگزوز واحد، چراغ های جلوی کمتر جسورانه وجود ندارد. این سدان تلاقی بین این دو بدنه است: چراغ های جلو، سپر عقب از هاچ بک، جلوپنجره رادیاتور کاذب، سپر جلو، تک لوله اگزوز از استیشن واگن هستند، در حالی که خطوط خطوط روی بدنه به این اندازه نیستند. جذاب به عنوان اول، اما نه به عنوان صاف، مانند دوم. بنابراین، ما یک ماشین با چندین شخصیت به دست آوردیم که هر صاحب آن بازتاب خود را پیدا می کند.

فورد فوکوس ویگناله جدید

فضای داخلی فورد فوکوس - چه چیزی تغییر کرده است

با یافتن خود در کابین مدل جدید نسل چهارم، متوجه می شوید که در مقایسه با نسخه قبلی خودرو، این یکی جادارتر شده است - فضای قابل توجهی بیشتر است. همچنین بلافاصله نمای داخلی بهبود یافته و مدرن با انواع ویژگی های کاربردی و اختیاری آن قابل توجه است. قسمت بالای کنسول وسط با یک عمودی پوشانده شده است صفحه لمسی، که در زیر آن دکمه های کنترل سیستم موسیقی (به عنوان جایگزینی برای کنترل از صفحه نمایش) و انحراف هوای بزرگ وجود دارد.

فضای داخلی فورد فوکوس جدید 2019

صندلی‌های راحت (جلوی با نشیمنگاه عمیق و پشتیبانی جانبی) با تهویه و گرمایش، اقامت راحت در فوکوس جدید را تضمین می‌کند.

راننده از پنل اطلاعات رنگی باکیفیت و فرمان راحت و چاق با سیستم کنترل گزینه های خودرو چند منظوره راضی خواهد بود. برای مدل های با انتقال دستیداخل کابین دارای یک اهرم شیک تعویض دنده با انتهای توپی شکل در بالا است و برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک - مانند مدل های جگوار، یک اهرم کنترلی.

با توجه به تعویض بوژی، بدنه آن نیز تغییر یافت ابعادفورد فوکوس شامل (هاچ بک/استیشن واگن):

• طول: 4380/4670 میلی متر;
• عرض: 1827 میلی متر (همه بدنه)؛
• ارتفاع: 1455/1480 میلی متر;
• فاصله بین دو محور: 2700 میلی متر

به مالکان توصیه می شود وسیله نقلیه خود را تجهیز کنند رینگ ها- انتخاب 17-19 اینچ.

در نمایشگاه های خودرویی که فورد فوکوس جدید در آن شرکت کرد، هیچ اطلاعاتی در مورد تنظیمات پیشنهادی ارائه نشد. اما، با توجه به این واقعیت که آنها در پاییز امسال در بازارهای اروپا و روسیه به فروش خواهند رسید، باید منتظر انتشار این داده ها در آینده نزدیک باشیم.

مشخصات فنی فورد فوکوس 2018-2019

نسل جدید فورد فوکوس دارای چهار عدد است واحدهای قدرت:

- موتور 3 سیلندر بنزینی لیتری با قدرت های 86، 101 و 124 اسب بخار.
- موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری بنزینی با قدرت 151 و 180 اسب بخار.
- 3 سیلندر توربوشارژ موتور دیزلحجم 1.5 لیتر و قدرت 96 و 121 اسب بخار;
- موتور 4 سیلندر 2 لیتری دیزل توربو با قدرت 150 اسب بخار.

این خودروها به 6 سرعته دستی و 8 سرعته اتوماتیک مجهز خواهند شد.

قیمت فورد فوکوس مدل جدید 2019

حداقل قیمت در آلمان 18700 یورو است (با نرخ مبادله این 1428000 روبل است). هزینه فورد فوکوس جدید در بازار روسیه از 1460000 روبل شروع می شود.

ویدیو تست فوردتمرکز 2018-2019:

عکس های به روز شده فورد فوکوس 2019: