SUVs قاب: مزایا و معایب. شاسی بلندهای فریم: بررسی معروف ترین مدل ها که خودروهای ژاپنی فریم دارند

در این مقاله سعی خواهیم کرد بفهمیم مفهوم "قاب" به چه معناست و چگونه در ویژگی های خودرو منعکس می شود. همچنین بهترین نمایندگان این کلاس را در نظر خواهیم گرفت.

قاب یک ساختار یکپارچه است که بدنه، موتور، عناصر گیربکس و سایر اجزای خودرو متعاقباً روی آن سوار می شوند.

بنابراین، یک SUV قاب چیست؟ - این واقعی ترین جیپ است که دارای سطح بسیار بالایی از استحکام بدنه، سیستم چهار چرخ محرک قدرتمند با قفل های زیاد، کاهش دنده و البته فاصله زیاد از سطح زمین است. این زرادخانه به شما امکان می دهد وارد مکان هایی شوید که یک متقاطع معمولی با یک اتصال ابتدایی نمی تواند به آنجا برود. تمام چرخ، از ماشین های سواری معمولی و ماشین های دیگر نگذریم. تپه های شنی و برفی، سطوح صخره ای، مسیرهای خاکی یا گلی صعب العبور - این زیستگاه چنین اتومبیل هایی است. در زیر لیستی از شاسی بلندهای فریمی وجود دارد که بر اساس آنها بهترین های امروزی هستند. برو!

TOP 6 مدل

مرسدس G کلاس

او هم «هلیک» است، هم «مربع» است. ماشین افسانه ای همه زمان ها و مردمان و همچنین مارک های خودرو. در روسیه، او در درجه اول به دلیل "جسارت" و شهرت جنایتکارانه اش که در دهه نود به دست آورده است، شناخته می شود. مواقعی که اغلب می‌توانست مردی را با ژاکت چرمی با حالتی خشن روی صورتش، بریده‌شدن وزوز و هیکلی تنومند پشت فرمان ببیند. در نتیجه، گلندواگن تصویر یک "ماشین پسر" را تشکیل داد که قادر به حل هر موقعیتی است که در جاده ایجاد می شود. اما، همانطور که ممکن است حدس بزنید، می توانید وضعیت را نه تنها در جاده، بلکه فراتر از آن نیز حل کنید. مرسدس در این مورد کمک خواهد کرد سیستم منحصر به فردچهار چرخ متحرک، تنظیمات بی شمار، دنده های انتقال و موتورهای بنزینی قدرتمند با پتانسیل کشش بالا با قدرت از 285 تا 450 اسب بخار. علاوه بر این، قوی ترین موتور در اصلاح AMG با شاخص G65 عرضه می شود. اگر منصف باشیم، شایان ذکر است که چنین "گلیک شیطانی" سریعتر از شتاب گرفتن سوخت می خورد. بنابراین، AMG بیشتر یک اسباب بازی تصویری برای ثروتمندان است، اما تغییرات "فقیر" بیشتری را می توان برای هدف مورد نظر خود به دلیل بالا بودن آنها استفاده کرد. توانایی هندسی بین کشوریو کاربرد بیشتر

همانند شاسی بلند قاب Gelendvagen. در بین خودروهای ژاپنی با "قاب" متمایز است. معمولاً «کروزک» یا «گوشه» نامیده می شود. درست مثل آلمانی، همه جنایتکاران و مقامات عالی رتبه (مثلاً کارگران نفت) او را دوست دارند. در طول بازسازی، متخصصان ژاپنی به طور جدی بر روی نمای بیرونی کار کردند و عناصر ظاهری آینده نگری را به نمایش گذاشتند. می داند چگونه از سواحل شنی، برف عمیق و سایر موانعی که در نهایت به یک میدان نفتی منتهی می شوند، بالا برود. در میان خطوط برق، می توانید یک موتور دیزل (4.5d - 249 "اسب") یا یکی از دو را انتخاب کنید. موتورهای بنزینی(4.6 یا 5.7 - به ترتیب با ظرفیت 309 و 381 "اسب").

یک زیرگونه از "Kruzak"، اما در واقع یک ماشین روی پلت فرم و موتورهای خود است. شرکت های نفت سیبری و کارآفرینان کوچک نیز او را دوست دارند. بازسازی ظاهری با روح "جدیدترین تویوتا" به همراه داشت. از نقطه نظر توانایی هندسی متقابل کشور، در تعدادی از پارامترها به "200" کمی ارجحیت دارد - برآمدگی های کوچکتر و فاصله بین دو محور کوتاه تر. علاوه بر این، موتورها قدرت کمتری دارند، اما این بر قابلیت کشش آنها تأثیر نمی گذارد - هم دیزل (2.8d، 177 "اسب") و هم بنزین (به ترتیب 2.7 و 4.0 - 163 و 282 "اسب") به خوبی در گل و لای ردیف می شوند. ، ماسه و خاک رس. درست است، روی سطوح آسفالت دینامیک اغلب ناکافی است و این برای هر موتوری در خط صدق می کند. و با این حال، چنین خودروهایی مورد تقاضا هستند.

لکسوس LX570

"کروزاک نجیب." با پارامترهای طراحی مشابه، از نظر دکوراسیون داخلی، تجهیزات و سازماندهی فضای داخلی لوکس تر است. همه چیز در اینجا به صورت الکتریکی هدایت می شود، سیستم چندرسانه ای قابلیت های نامحدودی از نظر پخش صدا و ویدئو دارد و سیستم کنترل آب و هوا برای ردیف دوم را می توان به دلخواه پیکربندی کرد. به طور کلی، یک نوع دفتر بر روی چرخ. جای تعجب نیست که تقریباً در هر شهر حداقل یک لکسوس در نزدیکی اداره پارک شده است. بعید است که کسی به فکر دفن چنین "چیز" مجللی در خاک باشد. با این حال، برای اینکه به یک روستای "مرده" برسید و به بازنشستگان در مورد افزایش آینده حقوق بازنشستگی اطلاع دهید، همه چیزهایی که نیاز دارید وجود دارد - از دستیاران الکترونیکی تا انتخاب بزرگمسدود کردن و در بزرگراه، یک موتور دیزل (450d، 272 "اسب") یا یک موتور بنزینی (5.7 - 367 یا 383 "اسب") به شما کمک می کند تا به سرعت به مقصد خود برسید.

اینفینیتی QX80

کمتر رایج از همه موارد فوق "سرکش" است. به طور کلی، در ابتدا QX56 نامیده می شد، اما پس از آن اینفینیتی تصمیم گرفت تعداد را به 80 برساند. منطقاً توضیح این موضوع غیرممکن است، زیرا موتور تغییر نکرده است - هنوز همان 5.6 (405 "اسب"). به طور کلی ، چنین "تاریخ هایی" توسط افراد موفق مالی - انواع تاجران بزرگ و نمایندگان تجارت نمایشی ترجیح داده می شود. علیرغم این واقعیت که اینفینیتی در همان شرکت لکسوس 570 است، QX80 هم از نظر ظاهر و هم در کابین ظریف تر است. از نظر عملکرد خارج از جاده، لکسوس حرف اول را می زند، زیرا حریفش فاصله بین دو محور بلند و اورهنگ های پایین تری دارد. اما در بزرگراه، "تاریخ" بدون هیچ تلاشی LX570 را در آینه دید عقب می گذارد - می توانید مطمئن باشید. اما نکته متفاوت است - QX80 با ابعادش بسیار ترسناک است - هم برای خود راننده و هم برای سایر خودروها. عادت کردن به اندازه زمان می برد، در غیر این صورت خطر زیادی وجود دارد که متوجه نشوید و برخی از "مینی بوس" مانند غزال را خرد کنید.

اگر نمایندگان کارخانه اتومبیل اولیانوفسک در این لیست ظاهر نشوند ناعادلانه خواهد بود. "لوف"، شکارچی و پاتریوت - می توانید آنها را در همه جا ببینید. قیمت پایین، سادگی طراحی و هزینه های نگهداری پایین و همچنین قابلیت های آفرود گسترده از مزیت های اصلی این خودروها است. در عین حال، معایب کلی عبارتند از کیفیت پایینمواد مونتاژ و تکمیل داخلی (حتی در پاتریوت)، هندلینگ ضعیف و عملکرد دینامیکی متوسط. برای استفاده در خارج از جاده، ترجیح داده شده در بین وسایل نقلیه اولیانوفسک شکارچی (که به معنی شکارچی است) است. این خودرو به نام خود مطابقت دارد و واقعاً می توانید با آن به شکار و ماهیگیری بروید. یه جیپ واقعی ساده - مانند یک تفنگ تهاجمی کلاشینکف. آن را در گل یا ماسه برانید - حیف نیست، زیرا ماشین یک قطعه سخت افزاری جامد با حداقل عناصر پلاستیکی است. موتور دارای نیروی رانش کافی و همچنین قابلیت های جعبه انتقال است. بنابراین، اغلب می‌توانید مشاهده کنید که چگونه فردی که با لکسوس 570 برای کار رانندگی می‌کند، آخر هفته‌ها با یک UAZ Hunter به حومه شهر می‌رود.

خط پایین
این لیستشاسی بلندهای فریم ممکن است ادعای عینی بودن مطلق نداشته باشند، اما این ایده را به دست می دهد که کدام شاسی بلندهای فریم واقعاً محبوب و مورد تقاضا هستند. آنها با برتری عددی آشکار پیشتاز هستند ماشین های ژاپنی. البته SUV های فریمی نیز وجود دارند که فهرست آنها به این محدود نمی شود. همون جیپ لندرورو غیره، با این حال، این اتومبیل های سرزمین طلوع خورشید هستند که بیشتر با واقعیت های داخلی مطابقت دارند - آنها بی تکلف هستند و این نکته اصلی است. برندهای دیگر نیاز به خدمات باکیفیت دارند که در کشور ما مشکل ساز است.

SUV قاب خودرویی با پتانسیل فنی آفرود و طراحی بدنه است که اتصال آن به شاسی خودرو از طریق یک قاب محقق می شود. این طرحدر بیشتر موارد، این ویژگی برای جیپ های واقعی است و یک ویژگی اساسی متمایز از کراس اوورها است که عمدتاً به بدنه مونوکوک مجهز هستند.

یک SUV فریم چه مزایایی دارد؟

برای رانندگانی که می‌خواهند مفهوم SUV قاب چیست را درک کنند، برای وضوح، توجه می‌کنیم که خودروهای با بدنه فریم دارای شاسی و واحد قدرتمستقیماً به قاب متصل می شود و پس از آن خود بدنه روی کل این ساختار تشکیل شده نصب می شود.

چنین جیپ هایی با طیف وسیعی از مزایای مشخص می شوند که با موقعیت های زیر نشان داده می شود:

• سهولت در تولید چنین خودروهایی. محاسبه ساختار و طراحی قاب، از جمله ویژگی های آن، در رابطه با اجرای خودرویی با طراحی بدنه باربر برای مهندسان بسیار ساده تر است که به روش های محاسبه پیچیده تری نیاز دارد.
• راحتی برای مسافران شکل گیری آن از طریق ضربه گیرهای لاستیکی و ترکیبات الاستیک مانند بالشتک های لاستیکی تقویت شده به دست می آید. در عین حال، جیپ های قاب دارای عایق لرزش و صدا بهتری هستند، زیرا بارهای ایجاد شده توسط سیستم تعلیق روی قاب منتقل شده و متعاقباً توسط سیستم جذب شوک جذب می شود.
• دوام بیشتر و حساسیت کمتر در برابر خوردگی، زیرا در این طرح انواع هواپیماهای مخفی کمتری وجود دارد و قاب تهویه بهتری دارد و همچنین درمان با مواد ضد خوردگی آسان تر است. علاوه بر این، این طرح با استفاده از فلز بادوام تر اجرا می شود.
• ایده آل برای یدک کشی و همچنین کار در شرایط دشوار، زیرا در خارج از جاده توزیع بارهای تولید شده به طور مساوی روی بدنه و خود قاب اتفاق می افتد.
• بازیابی خودروهای فریم پس از تصادف آسان تر است و تنظیم های مختلف از جمله بلند کردن، ادغام چرخ های با شعاع افزایش یافته و غیره انجام می شود.

کدام SUV قاب دارای معایبی است؟

علاوه بر زرادخانه کامل از ویژگی های سودمند، وسایل نقلیه خارج از جاده با طراحی قاب نیز دارای معایب خاصی هستند:

• افزایش قابل توجه وزن خودرو با پیامدهای منفی بعدی، از جمله مصرف سوخت بالاتر، قابلیت های سرعت کمتر و نیاز به یکپارچه سازی نیروگاه قدرتمندتر.
• خودروهای فریم در هندلینگ به همتایان مونوکوک خود می بازند. در عین حال، ابعاد کلی چشمگیرتری دارند و اعضای جانبی یکپارچه بخشی از فضای مفید کابین را می خورند.
• سطح ناکافی ایمنی غیرفعال به دلیل افزایش احتمال جابجایی بدنه نسبت به قاب و مشکلات در تعیین مناطق تغییر شکل. علاوه بر این، طراحی قاب بدنه مونوکوک در استحکام پیچشی پایین‌تر است.

البته، برای فاتحان واقعی عناصر خارج از جاده، جنبه های منفی بالا وزن زیادی ندارند، زیرا یک SUV قاب یک فاتح واقعی سخت ترین شرایط خارج از جاده است. با این حال ، اخیراً ، خودروسازان به طور فزاینده ای طراحی قاب اتومبیل ها را به نفع مدل هایی با بدنه مونوکوک کنار می گذارند ، زیرا این رویکرد به آنها امکان می دهد اتومبیل ها را مقرون به صرفه تر کنند ، وزن و مصرف سوخت خود را کاهش دهند.

برجسته ترین نمایندگان بخش SUV قاب

هامر H3 افسانه ای یک رهبر واقعی در صنعت قاب آمریکا است. بسیاری از طرفداران این مدل انتظار داشتند نسخه به روز شده ای از جیپ ظاهر شود، اما این اتفاق رخ نداد و نسخه 2004 این خودروی آفرود همچنان در سراسر جهان به فروش می رسد.

پتانسیل فنی این جیپ توسط نیروگاه های قدرتمند با حجم 5.3 و 3.7 لیتر شکل گرفته است که نشان دهنده ظرفیت بکسل عالی برای چنین خودرو بزرگی است. این خودروی نسبتا گران قیمت قادر است بهترین ترکیب راحتی، سرعت و قدرت را در کلاس خود برای صاحبان خود فراهم کند.

یکی دیگر از نمایندگان محبوب این کلاس خودرویی دیفندر 90 از لندرور است. این جیپ کلاسیک بریتانیایی برای چندین دهه بدون تغییرات عمده توسط این خودروساز به فروش می رسد. این خودرو در ابتدا برای نیازهای نظامی ایجاد شد، بنابراین با افزایش قابلیت اطمینان و استقامت مشخص می شود.

علاوه بر این، SUV دارای فاصله بین دو محور عالی با فاصله کوتاه بین محورها، بالا است ترخیص کالا از گمرک زمینیو چرخ های بزرگ با لاستیک های مخصوص و همچنین موتور دیزلی با پتانسیل خوب.

یکی دیگر از مدل های محبوب در بخش قاب، جیپ رانگلر است که در سال 2014 به روز رسانی برنامه ریزی شده را دریافت کرد. ویژگی این جیپ آمریکایی وجود نیروگاه های قدرتمند، گیربکس چهار چرخ متحرک عالی و قطعات اصلی محافظت شده قابل اطمینان است. طراحی تکنیکیو یک سیستم تعلیق کاملا متعادل.

نتیجه

یک SUV فریم نهایی است ماشین قابل اعتماد، که مزایا و معایب خاص خود را دارد. با این حال، برای جیپرهای واقعی، مزایای اصلی آن در قالب افزایش استحکام ساختاری، و همچنین سهولت تعمیر، تنظیم و کارکرد می تواند چندین برابر جنبه های منفی ذکر شده در بالا را بیشتر کند.

با سلام، خوانندگان عزیزم! در این نشریه دوستان با ویژگی های طراحی بدنه آشنا می شویم ماشین های سواری، انواع آنها و پیدا کردن که کدام بهتر است: یک قاب یا یک بدنه مونوکوک.

اگر شما صاحب یک SUV کلاسیک هستید که برای غلبه بر سخت ترین موانع ساخته شده است، آنگاه خواهید فهمید که چرا آن قاب دارد. البته، این مقاله برای کسانی که می خواهند دانش خود را در مورد اتومبیل ها عمیق تر کنند، که می خواهند با اصول اولیه شروع کنند - با قاب، اسکلت خود نیز جالب خواهد بود.

برای شروع، اجازه دهید به طور کلی تشریح کنیم که فریم چیست. در ساده ترین شکل آن، این دو تیر فلزی موازی (اسپار) هستند که توسط اعضای متقاطع زیادی به یکدیگر متصل شده اند.

یک سیستم تعلیق با چرخ به این سازه متصل می شود، موتور نصب می شود و سپس بدنه در بالا آویزان می شود. علاوه بر این، هیچ چیز مانع توسعه دهندگان از آویزان کردن بدنه های مختلف در یک قاب نمی شود - این یکی از مزایای آن است.

قاب به عنوان اساس یک وسیله نقلیه از همان ابتدای فناوری خودرو ظاهر شده است و برای چندین دهه به طور فعال در این نقش استفاده می شود. دلیل چنین طول عمری چیست؟

نکته، نقص پیش پا افتاده فناوری است که به دلیل آن، نسخه های دیگر اسکلت ها، مانند بدنه های باربر، سنگین تر و تولید آنها دشوارتر بود. اما زمان گذشت، آلیاژهای جدید ظاهر شدند، نوار نقاله ها بهبود یافتند و الزامات ایمنی افزایش یافت.

همه این عوامل در قسمت خودروهای سواری، قاب‌های قاب را به پس‌زمینه سوق داده و جای خود را به قاب‌های باربر داده است. برای انصاف باید گفت که فریم ها به طور کامل فراموش نمی شوند. SUV ها و کامیون های با کارایی بالا هنوز بر اساس آنها ساخته می شوند، زیرا در جاهایی که بارهای زیادی وجود دارد، طرح های مشابه قاب خودرو مزایایی دارند.

تکامل و تنوع فریم ها

و با این حال، قاب یا بدنه پشتیبان کدام بهتر است... اگر در مورد قاب صحبت کنیم، قاب ها از نظر طراحی کاملاً متنوع هستند. این انواع وجود دارد:

• اسپار
• ستون فقرات؛
• فضایی.

قاب اسپار یک طرح نسبتا ساده و محبوب است. دو اسپار موازی با اعضای متقاطع که استحکام را فراهم می کنند، که می توانند در یک صفحه قرار بگیرند یا مشخصات آنها را تغییر دهند. این نوع فریم امروزه در تولید کامیون ها و خودروهای شاسی بلند مورد استفاده قرار می گیرد.

قاب ستون فقرات

نوع رج کمتر محبوب است، حتی می توان گفت که در حال حاضر کمیاب است. اساس چنین قاب یک تیر است که در وسط قرار دارد و اعضای متقاطع مانند دنده به آن متصل می شوند. یکی از ویژگی های فریم های ستون فقرات تعلیق است که در این حالت فقط با استفاده از یک طرح مستقل قابل انجام است. حامل های اصلی چنین چارچوبی کامیون های تاترا بودند.

قاب های فضایی یا قاب

اتوبوس ها و ماشین های اسپرت چه وجه مشترکی می توانند داشته باشند؟ همانطور که معلوم شد - قاب های فضایی. این قاب ها که بیشتر شبیه بدنه های باربر هستند مانند مدل سه بعدی خودرو هستند اما بدون پنل بدنه.

قاب و بدنه های باربر: تقابل

خب دوستان فقط باید بفهمیم که چرا با وجود سادگی، قاب های فریم جای خود را به بدنه های باربر در آفتاب دادند.

یکی از دلایل اصلی پایین بودن آنها بود ایمنی غیرفعال– هنگام ساخت خودرویی با اسکلت قاب، ایجاد مناطق به اصطلاح تغییر شکل تقریبا غیرممکن است، علاوه بر این، خود بدنه، جایی که راننده و سرنشینان در آن قرار دارند، آسیب پذیرتر است و اگر شروع به تقویت آن با عناصر مختلف کنید. ، نتیجه یک ماشین بسیار سنگین خواهد بود که در واقعیت های مدرن نیز غیرقابل قبول است.

با این کار همکاران عزیز اجازه بدهید مرخصی بگیرم. در خبرنامه مشترک شوید و هرگز مقالات تازه و جالب را از دست نخواهید داد. با دوستان خود در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید و درباره آنچه می خوانید بحث کنید، بنابراین مطالب را عمیق تر درک خواهید کرد.

برای تصمیم گیری در مورد لیستی از بهترین و معروف ترین SUV های فریم، باید خود عبارت Frame SUV را تعریف کنید.

تمام "جیپ ها" به دو دسته تقسیم می شوند:

1. خودروهای SUV با بدنه مونوکوک. در چنین خودروهایی عناصر تعلیق مستقیماً به بدنه متصل می شوند.
2. شاسی بلندهای قاب. اساس چنین خودروهایی چارچوبی است که هر دو عنصر بدنه و سیستم تعلیق به آن متصل شده اند.

علاقه مندان واقعی آفرود خودروهای فریم را انتخاب می کنند. اولا، چنین خودروهایی دارای حداقل چرخش بدنه هستند. و دوم اینکه چنین خودروهایی قابل اعتمادتر و بادوام تر هستند.

بسیاری از خودروسازان جهانی خودروهایی با قاب تولید می کنند. کارخانجات خودروسازی داخلی نیز در تولید شرکت دارند. منطقی است که مدل های محبوب شاسی بلندهای قاب را از تولید کنندگان خاص در نظر بگیریم.

شاسی بلندهای فریم UAZ

کارخانه خودروسازی اولیانوفسک که به نام لنین نامگذاری شده است، دو مدل از SUVهای فریم را با تغییرات مختلف تولید می کند. اینها "UAZ Hunter" و "". همانطور که از نام ماشین پیداست، "شکارچی" ایده آل است وسیله نقلیهبرای ماهیگیران و شکارچیان اما، همچنین، "به خدمت پذیرفته شد" و سازمان های اجرای قانون. بدنه خودرو به سبک نظامی ساخته شده است، بنابراین با توجه به ظاهراگر شکارچی روی شاخه ای گرفتار شد یا جایی در جنگل گرفتار شد، زیاد نگران نباشید. کمی آرایش کنید، کمی آرایش کنید - و می روید!

"پاتریوت" خودرویی برای کسانی است که دوست دارند با یک SUV در سطح شهر رانندگی کنند. در مقایسه با طرح شکارچی، طراحی شیک تری دارد، صندلی بالا، اندازه چشمگیر اما حتی خارج از جاده، پاتریوت تسلیم شکارچی نخواهد شد. در حال حاضر ، اصلاح "پاتریوت اسپورت" نیز در حال تولید است که. علاوه بر توانایی بالای کراس کانتری، دارای افزایش قدرت، قابلیت شتاب گیری سریع و غیره نیز می باشد.

دیوار بزرگ

صنعت چین از جمله در صنعت خودروسازی در حال افزایش است. پیشرو در تولید شاسی بلندهای فریم چینی البته شرکت Great Wall است. این مدل ها را تولید می کند: Safe، Pegasus، Hover و Sing.

احتمالاً محبوب ترین مدل در روسیه ایمن است. این دستگاه بسیار قدرتمند و وحشیانه به نظر می رسد. با این حال، این بیشتر نسخه "روستا" است. شرم آور نیست که چنین خودرویی را در شرایط شدید خارج از جاده آزمایش کنیم. در عین حال موتور 2.2 لیتری در هر 100 کیلومتر تنها 11 لیتر مصرف می کند.

معروف ترین مدل، به لطف کار تبلیغ کنندگان و بازاریابان، به ماشین تبدیل شد. این خودرو مجهز به سیستم تعلیق میله پیچشی مستقل در جلو و سیستم تعلیق فنری در عقب است. حجم موتور - 2 لیتر. قدرت - 122 اسب.

با توجه به طراحی هاور و استفاده از تجربه شرکت های ژاپنی تویوتا و میتسوبیشی، خودرو بسیار خوبی از آب درآمد. طراحی شیک، تناسب خوب قطعات بدن، "پر کردن" مدرن - همه اینها عواملی هستند که به محبوبیت این مدل کمک می کنند. درست است که Hover با پیکربندی خوب ارزان نیست.

سانگ یانگ

یک شرکت دیگر متخصص در SUV. به دلیل هزینه نسبتا پایین مدل ها، این شرکت اغلب به عنوان چینی طبقه بندی می شود. اما اینطور نیست - این یک شرکت کره جنوبی است.

دو مدل از شاسی بلندهای فریم این شرکت در روسیه محبوب هستند: کایرون و رکستون.

مدل اول مقرون به صرفه تر است. موتور کوچکتر و کمتری دارد قدرت اسب، اما می توانید یک Kyron را تا 1 میلیون روبل خریداری کنید. رکستون را گل سرسبد کارخانه خودروسازی می دانند. قدرتمندتر و راحت تر است. با این حال، تفاوت آنچنان که در تبلیغات می گویند زیاد نیست.

کادیلاک

جنرال موتورز نشان خود را حفظ کرده است. در میان مدل های خودروی تولید شده توسط این شرکت، خودروهای SUV قاب نیز وجود دارد. و چه نوعی!

کادیلاک اسکالید افسانه ای قدرت، قدرت، جادار بودن، توانایی عبور از کشور و بسیاری موارد دیگر است. در یک کلام، یک SUV لوکس. به ویژه این خودروها به یک موتور شش لیتری با ظرفیت 400 اسب بخار مجهز شده اند. برخی از مدل ها به موتور هیبریدی مجهز هستند.

برای کسانی که از نظر مالی نمی توانند از عهده یک Escalade برآیند، یک SUV "بودجه" از جنرال موتورز در دسترس است - SRX. درست است ، این مدل را فقط می توان در رابطه با Escalade بودجه نامید. SRX به یک موتور سه لیتری با تعداد اسب مربوطه مجهز است.

شورلت

این شرکت شاسی بلندهای فریم زیر را تولید می کند: شورلت بلیزر، شورولت تاهو، شورولت تریل بلیزر.

اخیراً مدل TrailBlazer محبوب شده است. فاصله زیاد از زمین، فاصله زیاد چرخ ها، فضای زیاد داخل کابین، پرداخت خوب و قیمت جذاب عواملی هستند که مصرف کننده را مجبور به خرید مدل خودروی مشخص شده می کنند.

البته تاهو یک افسانه آفرود است. شاید این ماشین همه چیزهایی را که برای خارج شدن از دره عمیقی در ایالات متحده نیاز دارید، داشته باشد. به طور سنتی، این خودرو به یک موتور V با ظرفیت بیش از 320 اسب بخار مجهز شده است.

خودروهای شاسی بلند فورد

فورد تعدادی SUV فریم تولید می کند. از جمله: فورد برانکو; فورد اورست؛ فورد اکسپدیشن; گشت و گذار.

در بین آنها طبیعتا مدل Expedition خودنمایی می کند. این یک شاسی بلند بدنه روی فریم فول سایز با موتور 3.5 لیتری توربوشارژ، گیربکس شش سرعته اتوماتیک و تعویض دنده دستی است. شما واقعاً می توانید با این ماشین به یک اکسپدیشن بروید. همه چیز دارد: از سنسورهای پارک گرفته تا سیستم ارتباطی ماهواره ای و سیستم هشدار اضطراری. تریم داخلی در دو گزینه موجود است: ظاهری چوبی و آلومینیومی.

هامر

لیست SUVهای فریم بدون درج خودروهای این برند ناقص خواهد بود. در حال حاضر سه نسخه از هامر وجود دارد: 1، 2 و 3.

هامر اغلب در اطراف شهر دیده می شود. اما این خودرو مطمئنا برای سخت ترین شرایط طراحی شده است. بی جهت نیست که ارتش آمریکا از آن در عملیات نظامی استفاده می کند.

امروزه هامر دست دوم را می توان نسبتاً ارزان خریداری کرد. اما قبل از خرید چنین ماشینی، خریدار باید فکر کند: آیا او می تواند چنین ماشینی را "تغذیه" کند؟

اینفینیتی

مدل های Infiniti QX و Infiniti QX80 نیز شاسی بلندهای بدنه روی فریم هستند. اما به نظر می رسد که یک عاشق آفرود واقعی به تولید کنندگان دیگر ترجیح می دهد. اینفینیتی یک خودروی وضعیت برای تجار است. علاوه بر این، برای تاجرانی که خیلی خوب کار می کنند. قیمت چنین خودروهایی حدود 4 میلیون روبل است.

جیپ

جیپ چروکی، جیپ CJ همان مدل هایی هستند که به لطف آنها کلاس شاسی بلندهای فریم نام مشترک "جیپ" را دریافت کردند.

به طور جداگانه باید به مدل رانگلر اشاره کرد که از نسل خودروی افسانه ای Willys است که در جنگ جهانی دوم شرکت کرد. البته رانگلر در طول عمر خود دستخوش تغییرات زیادی شده است. اما بسیاری از موارد در مورد این خودرو بدون تغییر باقی مانده است: توانایی بالا، قابلیت اطمینان و ایمنی.

لکسوس و تویوتا

اکثر دوستداران اتومبیل می دانند که دو مارک ذکر شده "بستگان" هستند، بنابراین آنها در یک گروه ترکیب می شوند.

لکسوس مدل های بدنه روی فریم لکسوس GX و لکسوس LX را تولید می کند. علاوه بر این، مانند مورد Infiniti، اینها اتومبیل هایی هستند که می توانند با شرایط خارج از جاده کنار بیایند، اما اغلب چنین اتومبیل هایی روی آسفالت صاف شهرهای بزرگ رانده می شوند.

تویوتا خودروهای بدنه روی فریم تولید می کند: 4Runner; کولاک؛ FJ Cruiser; ; لندکروز(پرادو، 200، سیگنوس); سکویا.

به طور طبیعی، محبوب ترین آنها "Kruzak" است. که به طور کلی برای رانندگی در سطح شهر نیز مناسب تر از مسابقات رالی است.

مرسدس بنز

این شرکت آلمانی تعدادی SUV فریم نیز تولید می کند. قابل توجه است که آن را بر روی یک مرسدس SUV بود. یک خلبان ساده آلمانی توانست به دور دنیا سفر کند. با این حال، هیچ مشکل مهمی در دستگاه وجود نداشت.

این مقاله تنها به محبوب ترین و شناخته شده ترین مدل های شاسی بلندهای فریم اشاره می کند. در واقع، تعداد بیشتری از آنها در جهان تولید می شوند، اما برای پوشش جزئیات هر مدل تولید شده از یک SUV قاب، احتمالاً باید بنشینید تا کتابی در این زمینه بنویسید. و این کتاب به احتمال زیاد شامل بیش از یک جلد خواهد بود.

ماشین ها خارج از جادهآنها با طرح های مختلف بدنه عرضه می شوند - برای برخی از خودروها بدنه خود عنصر باربر است، برای برخی دیگر قاب عنصر باربر است.

در این مقاله، از کل لیست SUV های قاب، سعی خواهیم کرد بهترین مدل ها را تعیین کنیم، اما بلافاصله توجه خواهیم کرد که " بهترین SUV"مفهومی نسبی است؛ هر راننده ای برای خودش تعیین می کند که چه چیزی را بیشتر دوست دارد.

مزایا و معایب ساخت قاب

وسایل نقلیه خارج از جاده در روسیه هر سال به طور فزاینده ای محبوبیت پیدا می کنند و بازار روسیهبرندهای مختلفی از کراس اوورها و SUV ها وجود دارد. خودروهایی با بدنه بدون فریم روز به روز بیشتر رایج می شوند؛ برخی معتقدند طراحی قاب به تدریج در حال منسوخ شدن است. همچنین عقیده ای وجود دارد که فقط یک SUV قاب (RV) را می توان یک وسیله نقلیه واقعی تمام زمینی در نظر گرفت - قاب به بدن استحکام و قابلیت اطمینان می بخشد و ماشین مانند یک مخزن از تمام موانع عبور می کند.

بنابراین، مزایای RV:

• یک ماشین با قاب در تمام دست اندازها و دست اندازها پایدارتر است ، آنقدر از این طرف به طرف دیگر تکان نمی خورد.
• قاب به شما امکان می دهد محموله و مسافر بیشتری را حمل کنید ، زیرا از نظر ساختاری سفت تر است.
• برای RV کمتر لازم است که زاویه تراز چرخ را تنظیم کنید.
• در صورت تصادف روی قاب، هندسه بدنه کمتر مختل می شود.
• لرزش ها در ساختار قاب کمتر قابل توجه است و رانندگی با چنین SUV راحت تر است.
• طراحی RV ساده تر است و دسترسی به عناصر تعلیق روی آن آسان تر است.

"قاب ها" همچنین دارای معایبی هستند و به دلیل آنها است که سازندگان اغلب قاب را رها می کنند:

• قیمت یک SUV قاب بالاتر است.
• هنگام نصب قاب، ابعاد و وزن افزایش می یابد.
• مصرف سوخت برای خودروهای فریم بیشتر است.
• RV به موتور قدرتمندتری نیاز دارد.

اما قاب مزیت بسیار بزرگ دیگری نیز دارد: اغلب در صورت تصادف مسافران را در کابین نجات می دهد - فلز بادوام مانند آکاردئون تا می شود.

لیست SUVهای بدنه روی فریم

RV های زیادی در دنیا تولید می شود و فهرست کردن همه مارک ها دشوار است، بنابراین ما محبوب ترین مدل های موجود در جهان را ارائه می دهیم:

• شورولت بلیزر/ تاهو/ حومه;
• دوج دورانگو;
• فورد اکسپدیشن/برانکو;
• فورد اکسپلورر (تا سال 2010)؛
• Great Vol Hover 3/ Hover 5;
• هاوال H7/H9;
• هیوندای گالوپر/ Terracan;
• اینفینیتی QX80;
• Isuzu Axiom;
• جیپ چروکی/رانگلر;
• فورد کوگا؛
• لندروور دیفندر;
• لکسوس LX;
• مرسدس G کلاس;
• میتسوبیشی پاجرو اسپرت/ پاجرو;
• نیسان پاترول/ آرمادا/ ترانو;
• Opel Frontera/ Monterey;
• سانگ یونگ رکستون/کایرون;
• سوزوکی جیمنی/سامورایی;
• ببر تگاز;
• تویوتا لندکروز 200/ پرادو;
• UAZ Patriot.

شاسی‌بلندهای فریم واقعی بهترین‌ها در قابلیت عبور از کشور هستند؛ آنها به شما امکان می‌دهند بر موانع مختلف غلبه کنید:

• رانش برف؛
• تپه های شن و ماسه؛
• زمین سنگی؛
• خاک رس غیر قابل عبور

بیشتر اوقات ، RVها مجهز به سیستم چهارچرخ متحرک هستند و از نظر کیفیت خارج از جاده هیچ برابری ندارند؛ کراس اوورها و SUVها از "چارچوب" دور هستند. بسیاری از شاسی بلندهای قاب دیگر طراحی شده اند:

• با قفل دیفرانسیل؛
• مورد انتقالی؛
• دنده کاهش؛
• تمام چرخ متحرک دائمی؛
• دارای کوپلینگ مرکزی الکترونیکی

مدل هایی با فاصله از زمین متغیر وجود دارد - فاصله قابل تنظیم از زمین به شما امکان می دهد مشکلات مختلف را حل کنید، از وسایل نقلیه هم در خارج از جاده و هم در یک بزرگراه صاف استفاده کنید.

لیست بهترین مدل های SUV فریم

اگر رادیوهای رده بالا را در نظر بگیریم، در اینجا باید به چندین مدل اشاره کرد:

• مرسدس گلندواگن;
• میتسوبیشی پاجرو اسپرت;
• نیسان پاترول;
• اینفینیتی QX80;
• تویوتا لندکروز 200.

مرسدس بنز گلندواگن یک خودروی آفرود کلاس G است که از سال 1979 تولید شده است، در طول تولید آن دو نسل وجود داشته است و در سال 2018 برنامه ریزی شده است تا در تولید انبوهمرسدس G-Class-3 در پشت W464. SUV آلمانی در ابتدا به دو بنزین و دو مجهز بود موتورهای دیزلی، تمامی مدل ها مجهز به 4 سرعته بودند. گیربکس دستی، دیفرانسیل جلو. خودروی شاسی کوتاه با فاصله بین دو محور 2400 میلی متر و فاصله بین دو محور بلند 2850 میلی متر تولید می شود. موتورهای مرسدس G کلاس به خصوص مقرون به صرفه نیستند - قدرت موتور احتراق داخلی در SUV های سری AMG به 500 اسب بخار می رسد.

RV پاجرو اسپرت ژاپنی سایز متوسط ​​از میتسوبیشی برای اولین بار در سال 1996 معرفی شد؛ این خودرو بر اساس وانت میتسوبیشی L200 ساخته شد. نسل دوم این خودرو از سال 2008 تولید شده است؛ از سال 2013، Pajero Sport-2 در روسیه (کالوگا) مونتاژ شده است. مدل ژاپنی با توانایی تقریباً خارق‌العاده کراس کانتری، قابلیت اطمینان بالا متمایز است، Sport-2 دارای صندوق عقب بسیار جادار و فضای داخلی گرم و راحت است. معایب اصلی این نام تجاری عایق صدا بسیار خوب نیست، ضعیف است رنگ کاری، مصرف سوخت بسیار بالا.

تویوتا لندکروزر 200 نماینده درخشان دیگری است SUV های ژاپنیبا کیفیت ساخت بسیار خوب، با عالی مشخصات فنی. مدل لندکروزر از سال 1951 تولید شد؛ نسل نهم لندکروزر 200 از اواخر سال 2007 به تولید انبوه رسید. مهمترین کیفیت خودروهای شاسی بلند تویوتا قابلیت اطمینان است، این خودرو نیز متفاوت است سطح بالاراحتی این مدل در بازار روسیه تقاضای زیادی دارد و اغلب صاحبان خودرو یک خودروی دست دوم را تقریباً به همان قیمتی که آن را خریداری کرده اند می فروشند.

نیسان پاترول نیز یک مدل تولید شده برای چندین دهه است و رقیب مستقیم برند تویوتا لندکروزر است. پاترول با فاصله بین دو محور کوتاه و بلند در دو نسخه سه و پنج در تولید می شود. این خودرو با یک قاب قدرتمند، محورهایی با بدنه یک تکه و ابعاد کاملاً چشمگیر مشخص می شود. در سال 2017، نسل ششم نیسان پاترول در بدنه Y62 از خط مونتاژ خارج شد.

اینفینیتی با شاخص QX80 از سال 2013 تولید شده است؛ این شاسی بلند بر پایه نیسان پاترول Y62 ساخته شده و یک خودروی درجه یک است. QX80 تنها به یک نوع موتور مجهز است - یک موتور 5.6 لیتری V8 بنزینی با ظرفیت 405 اسب بخار. دینامیک SUV چشمگیر است، می تواند در 6.5 ثانیه به "صدها" برسد.

شاسی بلندهای ارزان قیمت

مدل های Pajero Sport، Qx80، Patrol، Land Cruiser، Gelendvagen - بسیار با کیفیت، قابل اعتماد و ماشین های راحت، اما همه آنها یک اشکال جدی دارند - قیمت بالا. در میان SUV های ارزان قیمت، باید به بزرگ اشاره کرد دیوار شناور, UAZ Patriot, فورد کوگاسوزوکی جیمنی.

UAZ Patriot ارزان ترین خودرو در بین تمام مدل های ارائه شده است که از سال 2005 در کارخانه اولیانوفسک تولید شده است. مزایای اصلی دستگاه:

• قابلیت نگهداری؛
• قدرت مانور عالی؛
• سالن بزرگ;
• هندلینگ خوب؛
• هزینه کم قطعات یدکی و نگهداری

معایب اصلی UAZ:

• عایق صوتی ضعیف؛
• گیربکس غیر قابل اعتماد؛
• حساسیت بدن به خوردگی؛
• کیفیت ساخت ضعیف

UAZ Patriot SUV دارای معایب بسیاری است، اما می توان چیزهای زیادی را به دلیل قیمت پایین آن بخشید - در سال 2017 این خودرو پیکربندی اولیهمی توانید از 780 هزار روبل خرید کنید. با در نظر گرفتن تبلیغات و پیشنهادات ویژه، هزینه می تواند بسیار ارزان تر باشد، علاوه بر این، UAZ Patriot در برنامه بازیافت گنجانده شده است، جایی که به مشتری تخفیف اضافی داده می شود.

گریت وال هوور، مانند UAZ پاتریوت، از سال 2005 تولید شده است، هوور اولین است. ماشین چینی، که صادرات آن به اروپا آغاز شد. کاربران مدل Hover H5 توانایی بالای خودرو را در کراس کانتری دوست دارند و این SUV در جاده ها با هر سطحی احساس فوق العاده ای دارد. این خودرو دارای فضای داخلی جادار و صندوق عقب جادار، طراحی مدرن است. معایب اصلی ماشین هم نیست کیفیت خوبمونتاژ، دینامیک ضعیف

هزینه "قاب" در سال 2017 حدود یک میلیون روبل است؛ با در نظر گرفتن پیشنهادات ویژه، Hover 5 جدید را می توان با قیمت 850 هزار خریداری کرد. مزیت دیگر خودروهای چینی این است که در ازای این پول پکیج سوپر لوکس (داخل چرم) را با طیف وسیعی از آپشن های اضافی ارائه می کنند. یک گریت وال استفاده شده با مسافت پیموده شده در بازار ثانویه از 400 تا 650 هزار روبل هزینه دارد، پیشنهادات بسیار خوبی وجود دارد.

سوزوکی جیمنی جمع و جورترین خودرو در بین تمام شاسی بلندهای فریم است که طول آن تنها 3.8 متر است. این خودرو همچنین مجهز به موتورهای کم حجم 1.3 و 1.5 لیتری است؛ این خودرو از سال 2012 در نسخه بازسازی شده FJ تولید می شود. سوزوکی با قابلیت اطمینان و استقامت، قدرت مانور بالا و دینامیک خوب مشخص می شود. در نمایندگی های خودرو روسیه، RV ها را می توان به طور متوسط ​​با قیمت 1.1-1.2 میلیون روبل خریداری کرد. موتور بنزینی 1.3 با گیربکس اتوماتیک یا دستی ارائه می شود.

شاسی بلندهای فریم جدید

اخیراً وسایل نقلیه آفرود با ساختار قاب کمتر و کمتر شده اند ، اما SUV ها در حال تولید هستند و مدل های جدیدی نیز ظاهر می شوند. در سال 2015، نسل سوم فورد اورست به تولید انبوه راه اندازی شد؛ این خودرو بر اساس آن ساخته شد. فورد رنجر. این خودرو در استرالیا توسعه یافته است، اما مدل در تایلند مونتاژ می شود.

شاسی بلند سایز متوسط ​​چینی Foton Sauvana اولین بار در نمایشگاه خودرو گوانگژو در نوامبر 2014 به نمایش درآمد. این خودرو در بدنه استیشن پنج در ارائه شده است که بسته بندی آن شامل ریخته گری 17 اینچی است دیسک های چرخ، فرمان چندکاره ، مولتی مدیا با نمایشگر 7 اینچی. ساوانا به دو نوع موتور مجهز است:

شاسی بر اساس یک قاب از نوع نردبانی ساخته شده است؛ در نسخه چهار چرخ متحرک 4x4، محور جلو به طور سفت و سخت متصل شده است و یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا 6 سرعته دستی روی خودرو نصب شده است. گیربکس اتوماتیک بسته به پیکربندی. قیمت تقریبی خودرو حدود 1.5 میلیون روبل است.