ابعاد شورولت کروز سدان، هاچ بک، استیشن واگن. مشخصات فنی شورلت کروز ابعاد سدان شورولت کروز

SUV جمع و جور شورولت نیوا از سال 2002 در تاسیسات سرمایه گذاری مشترک GM-AVTOVAZ در شهر تولیاتی تولید می شود. در طول عمر خود، این خودرو از نظر فنی تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. این مدل بر اساس پلت فرم VAZ-2123 است که وجود یک سیستم تعلیق 2 پیوندی مستقل در جلو و یک محور پیوسته در عقب را فرض می کند.

شورولت نیوا- یک SUV واقعی با "صادق" تمام چرخکه با استفاده از جعبه انتقال که گشتاور را بین محورهای جلو و عقب به نسبت 50/50 توزیع می کند، اجرا می شود. ردیف پایین تر، مکانیزم قفل بین محور و هندسه خوب بدنه به طور قابل توجهی قابلیت های خودرو را در شرایط خارج از جاده افزایش می دهد. این خودرو در یک محیط شهری متراکم احساس راحتی نمی کند، جایی که ابعاد جمع و جور بدن یک مزیت است - 4048x1770x1652 میلی متر.

موتور شورلت نیوا 1.7 VAZ-2123

یک موتور 1.7 لیتری VAZ-2123 از زمان شروع تولید در زیر کاپوت این خودرو نصب شده است. این واحد نسخه ای از موتور VAZ-21214 است که به طور خاص برای شورولت نیوا اقتباس شده است. موتور مجهز به بلوک سیلندر ساخته شده از چدن با مقاومت بالا، تسمه تایم با میل بادامک بالای سر و درایو زنجیره ای(زنجیره تک ردیفی با کشنده)، سیستم تزریق پراکنده، مکانیزم سوپاپ با جبران کننده های هیدرولیک (تنظیم فاصله سوپاپ ها لازم نیست). قطر سیلندر 82 میلی متر، کورس پیستون 80 میلی متر، نسبت تراکم 9.3 است. حداکثر قدرت خروجی موتور از 80 اسب بخار تجاوز نمی کند، حداکثر گشتاور 127.5 نیوتن متر (در 4000 دور در دقیقه) است.

موتور VAZ شورلت نیوا چندان قابل اعتماد نیست. از معایب آن می توان به سطوح بالای سر و صدا و لرزش اشاره کرد. مصرف بالاسوخت، تمایل به سوختن روغن، عمر مفید کوتاه (در عمل - بیش از 150-200 هزار کیلومتر). افزایش راندمان واحد نیرو از طریق نوسازی انجام شده در سال 2015 امکان پذیر شد. در نتیجه به روز رسانی، نه تنها اشتهای سوخت کاهش یافت (2-4٪)، بلکه میزان انتشارات مضر نیز کاهش یافت. این به موتور VAZ-2123 اجازه داد تا با استانداردهای یورو-5 مطابقت داشته باشد. میانگین مصرف سوخت شورولت نیوا 1.7 اکنون 10.2 لیتر در 100 کیلومتر است (در شهر - 13.2 لیتر، در بزرگراه - 8.4 لیتر).

ویژگی های موتور 1.7 VAZ-2123 شورلت نیوا:

اصلاح شورولت نیوا 1.8 122 اسب بخار.

جالب است که در دوره 2006-2008، همراه با موتور VAZ Chevy Niva به یک واحد 1.8 لیتری Z18XE از اوپل مجهز شده بود. او جذاب تر بود مشخصات فنی– قدرت 122 اسب بخار و گشتاور 167 نیوتن متر جفت با موتور 1.8 همان جعبه دنده 5 سرعته دستی بود. این نسخه به دلیل قیمت بالایش تقاضای زیادی نداشت و به همین دلیل متعاقبا از بازار خارج شد.

مشخصات فنی کامل شورلت نیوا – جدول خلاصه

* - اطلاعات موتور قبل از نوسازی در سال 2015 در پرانتز نشان داده شده است.

به عنوان جایگزینی برای ماشین منسوخ VAZ-2121، کارمندان کارخانه ولگا در اواسط دهه 90 مدلی را با نماد 2123 توسعه دادند. به دلیل مشکلات مالی، امکان بهبود خودرو زیاد نبود و در ابعاد کوچک تولید شد. سلسله. در نتیجه، حقوق تولید توسط جنرال موتورز خریداری شد. پس از ایجاد بیش از صد تغییر، تولید مشترک یک خودروی تقریبا جدید در سال 2002 آغاز شد. در همان زمان، وزن شورولت نیوا تقریبا 1.9 تن بود. تغییرات عمدتاً بر نمای بیرونی و داخلی، قدرت موتور و کیفیت سواریچیزهای زیادی باقی مانده است.

بازسازی

تغییرات بعدی در Shniva در سال 2009 رخ داد. در مقایسه با اصلاح قبلی، این خودرو از نظر ظاهری تغییرات قابل توجهی داشته است. قسمت جلویی بدنه طراحی جدیدی دریافت کرد، سپرها، جلوپنجره رادیاتور، چراغ‌ها، پسوندهای قوس و تزئینات پلاستیکی درب اصلاح شدند. وزن خودرو به لطف نصب و مواد تکمیل داخلی جدید اندکی کاهش یافته است.

واحد قدرت ثابت باقی می ماند. این یک واحد بنزینی 1.7 لیتری با ظرفیت 80 اسب بخار است. موتور فقط عرضه می شود انتقال دستیدنده، که باعث صرفه جویی بیشتر در سوخت می شود، سیستم اگزوز از نظر سمیت با استانداردهای یورو 2 مطابقت دارد. همچنین شایان ذکر است که راحتی راننده و سرنشینان افزایش یافته است که در استفاده از مواد تکمیلی جدید، کاهش سطح ارتعاش و سر و صدا منعکس شده است.

ویژگی های بیرونی

رابطه با همتای آمریکایی خود را فقط می توان با نمادهای روی جلوپنجره، بدنه و ستون فرمان حدس زد. این خودرو در کلاس شاسی بلندهای سبک از دسته SUV ها قرار دارد. وزن شورولت نیوا به شما این امکان را می دهد که با اطمینان بر موانع غلبه کنید و محکم در جاده بمانید.

نمای بیرونی خودرو بسیار زیبا و مدرن به نظر می رسد. در دسترس حفاظت قدرتمندموتور، توزیع وزن محوری متفکرانه، برآمدگی های کوچک در طرفین، و همچنین تجهیزات بدنه پلاستیکی. همه چیز، همراه با فاصله بهینه از سطح زمین، کاملاً هماهنگ است و باعث احترام می شود. ضربه گیرهای پلاستیکی کوتاه و عناصر سبک "چشمک" تهاجمی بیشتری را اضافه می کنند. ریل های سقفی نصب شده روی شورلت نیوا، کاربردی بودن را اضافه می کنند. وزن 100 کیلوگرم - این مقدار است که می توانید با آنها حمل کنید.

نشانگرهای ارگونومیک

از این طرف نیز خودرو عملکرد خوبی داشت. با توجه به نسبتا فشرده ظاهر، درها بسیار جادار بودند ، لاستیک زاپاس از محفظه موتور به درب عقب منتقل شد. این جنبه، همراه با پل پیوسته، بار دیگر هدف "آفرود" خودرو را به ما یادآوری می کند.

ستون های A کمی شیب دار هستند و شیشه کناری اصلاح شده دید خوبی را فراهم می کند. اپتیک عقب به طور هماهنگ کل بسته را همراه با پشتی سپر پلاستیکی از نظر کاربردی و ارگونومیک تکمیل می کند. اکنون، مهم نیست که شورولت نیوا چه وزنی را تحمل می کند، لازم نیست نگران آسیب دیدن آن باشید. رنگ کاریهنگام بارگیری

تجهیزات داخلی

برای یک SUV داخلی، فضای داخلی خوب به نظر می رسد. درست است که تریم از پلاستیک خشن ساخته شده است، صندلی های جلو به سیستم های تنظیم قدیمی مجهز شده اند و پانل ابزار می تواند مدرن تر باشد.

از سوی دیگر، این خودرو برای رانندگی هم در شهر و هم در مناطق روستایی طراحی شده است. شایان ذکر است وجود تهویه مطبوع، فرمان برقی، کیسه هوای جلو و عایق صوتی با کیفیت بالا. سه سرنشین به راحتی در عقب جا می شوند. صندلی جلو نیز شکایت خاصی ایجاد نمی کند. صندلی های عقب تاشو به شما امکان می دهد تا وزن شورولت نیوا را تا 0.5 تن حمل کنید.

به طور کلی، طراحی داخلی از نظر عملکرد کاملاً موفق است. کنترل‌های اصلی در مکان‌هایی قرار گرفته‌اند که به راحتی قابل دسترسی هستند، صندلی‌ها به پشتی سر و پشتیبانی جانبی مجهز هستند. روکش داخلی از مواد کاربردی و زیبا ساخته شده است که به راحتی تمیز می شوند. صدای گیربکس اگرچه به داخل کابین نفوذ می کند اما نگرانی زیادی ایجاد نمی کند. تصور کلی از فضای داخلی تنها برای یک SUV اقتصادی داخلی مثبت است.

وزن شورلت نیوا: مشخصات فنی

نیروگاه پایه از این ماشینیک موتور چهار ردیفه با حجم 1.7 لیتر و قدرت قابل مقایسه با 8 دوجین "اسب" است. نه چندان برای یک جیپ مدرن، اما محاسبات بیشتر با هدف توانایی بین‌المللی انجام می‌شود و نه سرعت بسیار زیاد و حمل و نقل بار.

در زیر پارامترهای طرح کلی آورده شده است:

• طول/عرض/ارتفاع با نرده (متر) - 3.91/1.9/1.69.
• وزن شورولت نیوا به ترتیب (t) 1.41 است.
• وزن ناخالص (t) - 1.86.
• فاصله بین دو محور (متر) - 2.45.
• مسیر (متر) - 1.46/1.45 (جلو/عقب).
• حجم محفظه چمدان (استاندارد/با صندلی عقب تا شده) - 320/650 لیتر.
• ظرفیت مخزن گاز (L) - 58.
• فاصله از زمین (سانتی متر) - 22.
• لاستیک - 205/70 (75) - R15.

کیفیت دینامیکی خودروی مورد بحث پس از سال 2009 اندکی بهبود یافت. جدید واحد قدرتقدرت تا 125 "اسب" را با دینامیک شتاب تا صدها کیلومتر در حدود 17 ثانیه توسعه می دهد.

سایر شاخص های کلیدی

مصرف سوخت شورولت نیوا زیاد خوب نیست. مشخصات فنیاین طرح در زیر ارائه شده است:

• مصرف سوخت در شهر 14-14.2 لیتر است.
• در بزرگراه - حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر.
• مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 10.5-11 لیتر است.
• این خودرو در 19 ثانیه از صفر به صد کیلومتر در ساعت می رسد.
• این خودرو مجهز به درایو زنجیر تایم است.
• گشتاور - 127 نیوتن متر/4000 دور در دقیقه.
• منبع تغذیه - تزریق سوخت توزیع شده.

هزینه بسته به پیکربندی

بیایید به پیکربندی ماشین شورولت نیوا نگاه کنیم. وزن ماشین تمام تغییرات تقریباً یکسان است. پنج ترکیب اصلی از ماشین مورد بحث وجود دارد:

1. مدل L. این بسته پایه است، مجهز به چرخ‌های 15 اینچی، بدون ریل سقف، اما گرمکن صندلی‌های عقب پایین و شیشه‌های برقی وجود دارد.
2. واریاسیون LC. یک دستگاه تهویه مطبوع در اینجا نصب شده است که قیمت خودرو را 50-100 دلار افزایش می دهد در حالی که قیمت نسخه استاندارد آن از نیم میلیون روبل است.
3. نسخه LE. این خودرو برای رانندگی شدید در خارج از جاده، مجهز به چرخ‌های 215/R 16 با رنگ مشکی طراحی شده است چرخ های آلیاژی. حمل و نقل مجهز به ورودی هوای خارجی، بست هایی برای نصب وینچ و محافظ اضافی برای موتور و واحد انتقال است. علاوه بر این، نرده و یدک کش نیز وجود دارد. قیمت چنین ماشینی 50-100 هزار روبل بالاتر است.
4. گران ترین نسخه ها GLS یا GLC هستند و با تزئینات چرم مصنوعی، صندلی های گرم شونده داخلی، ABS، کیسه هوای جانبی و پوشش اصلی دستگیره ها و آینه ها متمایز می شوند.

سازندگان دائما به دنبال راه هایی برای توسعه ذهن خود و مدرن کردن خودرو هستند. اما رقابت زیاد در بازار مستلزم استفاده از رویکردهای بازاریابی غیر استاندارد و راهکارهای سازنده است.

چشم انداز

در واقع، خود خودرو با وجود مجهز بودن به انواع وسایل الکترونیکی، کمی قدیمی است. ShNiva نتایج ضعیفی در تست های تصادف نشان می دهد. در عین حال، ترکیب یک گیربکس عالی با موتور نسبتا ضعیف و مصرف سوخت بالا، حتی با قیمت مناسب، افراد کمی را به خود جذب می کند.

با نصب موتورهای آلمانی و مدرن سازی جعبه انتقال و کلاچ تلاش شد تا وضعیت بهبود یابد. با این حال، افزایش قیمت و کیفیت در نتیجه مطلوب نبود. در نتیجه این آزمایش اصلاح جدید VAZ-21236 تنها در چند صد نسخه در دو سال فروخته شد.

در آینده نزدیک، سازندگان قصد دارند چند نسخه دیگر از خودروی به روز شده شورولت نیوا را عرضه کنند. وزن این نسخه از خودرو باید با موتور قدرتمند، اقتصادی و ایمنی هماهنگ باشد. در غیر این صورت، رقبا صرف نظر از قیمت پایین آن، اصلاحات را از نظر فیزیکی از بازار خارج خواهند کرد.

نظرات: جوانب مثبت و منفی

اگر بررسی های صاحبان را در نظر بگیریم، از جمله نقاط ضعفموارد زیر را می توان برجسته کرد:

• طراحی داخلی نسبت به این نوع پول ضعیف است.
• شاسی ناقص، مشکلات تجهیزات الکترونیکی، به ویژه با عملکرد تنظیم کننده های پنجره.
• سایش سریع مفاصل توپ و مهر و موم.
• عمر کوتاه استارت و ژنراتور

علاوه بر این، بدنه خودرو که مستعد خوردگی است و همچنین عملکرد گیربکس آن که پر سر و صدا است و در سرعت بالا می لرزد، انتقاداتی را به دنبال داشت.

در میان مزایا، صاحبان توانایی خوب بین المللی دستگاه و آن را برجسته می کنند قیمت قابل قبول. این خودرو برای رانندگی در جاده های روستایی و روستایی کاملا مناسب است و در بزرگراه ها و خیابان های شهر نیز عملکرد خوبی دارد.

با خلاصه تمام آنچه گفته شد، می‌توان نتیجه گرفت که شورولت نیوا یکی از معدود خودروهای شاسی بلند داخلی است که دارای ظاهری عالی و توانایی متقابل خوب است. متأسفانه، تمایل توسعه دهندگان به صرفه جویی در مواد تکمیلی و اصلاحات اضافی منجر به این واقعیت می شود که این خودرو سریعتر از زمان ورود به بازار برای فروش سریال منسوخ می شود. من می خواهم باور کنم که تولید کنندگان با تلاش مشترک راه میانه ای پیدا می کنند و به زودی پیشرفتی را ارائه می دهند SUV ارزان قیمتنیوا شورلت.

بررسی مشتری.
دیمیتری:

از نومن از تغییرات در کار نمایندگی اتومبیل Autocenter City در Ovsi شگفت زده شدم ...

یک بار دیگر از تغییرات در کار نمایندگی اتومبیل Autocenter City در Ovsienko شگفت زده شدم.
این بار به دلیل ادعای بیمه برای تعمیر بدنه آمدم، همه چیز به سرعت و به خوبی انجام شد. تشکر ویژه از رئیس بخش به خاطر کار حرفه ای ایشان ترمیم بدنماکسیم (نام خانوادگی او را به خاطر ندارم).

ادامه بده!

بررسی مشتری.
جنرالوا سوتلانا:

ما در حال حاضر یک ماشین دوم را در شهر اجاره می کنیم. من و شوهرم فقط برای نگاهی دقیق تر به موکا رفتیم، اما پس از صحبت با الکسی رخماچف متوجه شدیم که ارزش تاخیر در خرید را ندارد. مدیر الکسی همه چیز را خیلی واضح توضیح داد ، ما را برای تست درایو دعوت کرد ، گزینه های اضافی را تحمیل نکرد ، ارتباط با چنین کارمندی بسیار لذت بخش بود. برای شرکت شما موفق باشید و الکسی قطعا جایزه دریافت خواهد کرد. متشکرم.

بررسی مشتری.
پوپوف ولادیمیر:

1396/12/25. من یک کادیلاک اسکالید پلاتینیوم را در Autocentrity در Antonova-Ovsiennko خریدم. اوه ...

1396/12/25. من یک کادیلاک اسکالید پلاتینیوم را در Autocentrity در Antonova-Ovsiennko خریدم. در مورد خود ماشین یک موضوع جداگانه است؛ من نماینده بهتری در این کلاس نمی بینم (من از لکسوس LX-570 نقل مکان کردم)! من می خواهم در مورد مردم صحبت کنم!
فوق العاده، پاسخگو، توجه - النا ولادیمیرونا (رئیس بخش فروش) و النا ایواشچنکو (مدیر ارشد فروش). اینها حرفه ای در زمینه خود هستند، با تمرکز عمیق مشتری و صرفاً آتش بازی ایده ها و پیشنهادات! با تشکر از آنها! ولی!
من می خواهم به مدیریت توصیه کنم که لحظه خرید را جشن بگیرند. این اولین بار نیست که من یک ماشین کلاس پرمیوم خریداری می کنم و در نمایشگاه های دیگر این ACTION را به صورت جشن انجام می دهند ، روی ماشین را با یک کاور زیبا می پوشانند و جلوی شما باز می کنند ، با گل ، شکلات ، شامپاین ( چه کسی می تواند ...)، یک عکس یادگاری و غیره. پس از همه، این رویداد فوق العاده است، قیمت بالا است، و من می خواهم آن را به خاطر بسپارم! امیدوارم درکم کنی ممنون از ماشین و کارمندان شما!!!

بررسی مشتری.
سیپاچف دیمیتری:

خوشحالم که به همه قول های تلفنی عمل کردند. و با توجه به اینکه روبروی این سالن من ...

خوشحالم که به همه قول های تلفنی عمل کردند. و با توجه به اینکه قبل از این سالن از 3 سالن فروشندگان دیگر بازدید کردم ، این یک مزیت بزرگ است که از کارینا ورونتسوا و ایوان کوچنین تشکر می کنم.

بررسی مشتری.
کونوالیوک ویتالی:

ما یک ماشین اوپل آنتارا را در مرکز شهر-ویدنو از مدیر کارینا ورونتسوا خریداری کردیم. من همه چیز را دوست دارم...

ما یک ماشین اوپل آنتارا را در مرکز شهر-ویدنو از مدیر کارینا ورونتسوا خریداری کردیم. من از همه چیز خوشم آمد، ما یک ماشین دوم را در نمایشگاه شما خریدیم، آن را به همه دوستانمان توصیه می کنیم. موقعیت مکانی آن بسیار راحت است، ما همچنین ماشین ها را در محل شما سرویس می دهیم.

بررسی مشتری.
ایوان پیاتوف:

من برای اولین بار از شما ماشین خریدم. من از همه چیز و کار شایسته مدیر دیانا و سرعت خدمات خیلی خوشم آمد...

من برای اولین بار از شما ماشین خریدم. من واقعا همه چیز را دوست داشتم، کار شایسته مدیر دیانا و سرعت کارکنان خدمات.
خرید: 15 آذر رسید، در عرض 15 دقیقه گزینه مورد نظر پیدا شد، ودیعه گذاشته شد و به خانه رفتم. همانطور که قول داده بودیم، 11 دسامبر ساعت 11 صبح ماشین آماده شد! تمیز شده، کفش های نو برای زمستان، تشک، گلگیر همه چیز در جای خود است.
روزی که ماشین را تحویل گرفتم، دیانا (مدیر) در همه چیز کمک کرد و همه مسائل بلافاصله حل شد، او حتی تعمیرات را در پیشخوان انجام داد و از من خواست که یک کارت تخفیف به من بدهم. دیانا ممنون
ایوان پی.

بررسی مشتری.
سورکوا ایرینا یوریونا:

ما از شرکت شما، به ویژه ایوان مسکوین و کسنیا ملنیکوا برای حرفه ای خود تشکر می کنیم.

ما از شرکت شما، به ویژه از ایوان مسکوین و کسنیا ملنیکوا برای نگرش حرفه ای آنها نسبت به مشتریان تشکر می کنیم. همه چیز خیلی خوب بود، راضی بودیم!

بررسی مشتری.
سوتلانا کیریلووا:

ماشین خریدیم اوپل آنتارادر Autocenter City-Vidnoe. ما از مدیریت فوق العاده خود بسیار سپاسگزاریم ...

ما یک اوپل آنتارا از Autocenter City-Vidnoe خریداری کردیم. ما از مدیر فوق العاده خود کارینا ورونتسوا بسیار سپاسگزاریم. بسیار باهوش، صبور (ما مشتریان بسیار خواستار بودیم)، خیلی سریع ماشینی را که آرزویش را داشتیم پیدا کردیم. او به طور کامل از کل معامله پشتیبانی کرد و در همه چیز کمک کرد. و البته، "چیزهای کوچک" دلپذیر، هدایایی وجود داشت. اگر می خواهید خرید کنید ماشین خوبو نگرش در بالاترین سطح است، سپس برای دیدن کارینا ورونتسوا باید به Autocenter City-Vidnoe بروید.
P.S. هر آنچه رقبایشان درباره آنها می نویسند را باور نکنید! این واقعا صادقانه است نمایشگاه ماشینبا محیطی بسیار دلنشین

و یک بار دیگر می خواهیم قدردانی عمیق خود را از کارینا ابراز کنیم. از شما برای چنین متخصصی بسیار متشکرم سطح بالا!!!

بررسی مشتری.
یوری تورباروف:

من اخیراً تعمیر و نگهداری معمولی را در Autocenter City انجام دادم + تعویض لنت های ترمز عقب. از همه چی خوشم اومد...

من اخیراً تعمیر و نگهداری معمولی را در Autocenter City انجام دادم + تعویض لنت های ترمز عقب. همه آن را دوست داشتند. در قسمت فنی حضور داشتم و کار را تماشا می کردم. همه چیز کارآمد و حرفه ای انجام شد، چیزی برای شکایت وجود ندارد.
از مکانیک خودرو ماکسیم و استاد بازرسی الکسی گاگارین تشکر می کنم.

بررسی مشتری.
الکساندر ایوانوشکین:

عصر بخیر
تشکر عمیق خود را از الکساندرا سوچکووا به خاطر پاسخگویی و ...

عصر بخیر
من تشکر عمیق خود را از الکساندرا سوچکووا برای پاسخگویی و درک او از وضعیت زندگی من ابراز می کنم. الکساندرا به دنبال فرصتی بود و پنجره ای پیدا کرد تا ماشین ما را قبل از 11 ژوئن 2013 برای تعمیر ببرد.
وضعیت به شرح زیر است: ما یک کودک هفت ساله بسیار بیمار داریم (فلج مغزی)، در 11 ژوئن باید با او به شهر یاروسلاول برویم و سپس به مسکو برگردیم، اما تهویه مطبوع از کار افتاد. یک کودک این سفر بسیار سختی است و حتی بدون تهویه مطبوع نمی توانید پنجره ها را باز کنید سرما می خورید. الکساندرا با لباس رسمی از خود محافظت نکرد ، اما مراقبت واقعاً صمیمانه را نشان داد. در نتیجه، در تاریخ 6 ژوئن، ما تمام مشکلات را برطرف کردیم و من با تشکر از مرکز شهر شما را ترک کردم.
همچنین می خواهم از مسئول پذیرش تشکر کنم، متأسفانه نام خانوادگی او را نمی دانم. یک متخصص عالی، با دقت و متفکر.
از همه شما بسیار سپاسگزارم، خداوند شما را برکت دهد!
با احترام، الکساندر ایوانوشکین
G/n V571SA197

بررسی مشتری.
ترونین آندری:

من مشتری همیشگی شما هستم به توصیه دوستان من قبلا یک ماشین دوم از شما خریده ام. به مردانم...

من مشتری همیشگی شما هستم به توصیه دوستان من قبلا یک ماشین دوم از شما خریده ام. من از مدیرم الکسی رخماچف بسیار راضی بودم. مطمئنم در آینده از خدمات شما استفاده خواهم کرد. برای شما مشتریان راضی و فروش بزرگ آرزو می کنم.

بررسی مشتری.
یوری راشچوپکین:

تحصیل ماشین جدید(همچنین فروش معاملاتی ماشین سابق) برای ما تبدیل شده است...

خرید خودروی نو (همچنین خرید و فروش خودروی سابق) برای ما در نمایندگی خودروی شما به تعطیلات تبدیل شد. من بسیار خوشحال شدم که تقریباً همه کارمندان (با وجود بار کاری بیش از حد) مؤدب و توجه به خواسته های ما بودند و با مشاوره های واجد شرایط کمک کردند. من به ویژه می خواهم Elena Chaur و بخش فروش Opel و همچنین بخش تجارت را برجسته کنم. من آن را به همه کسانی که می شناسم توصیه می کنم!

بررسی مشتری.
اکاترینا کوکس:

از راهنمایی حرفه ای شما در انتخاب خودرو (کارینا ورونتسوا) بسیار متشکرم. ما...

از راهنمایی حرفه ای شما در انتخاب خودرو (کارینا ورونتسوا) بسیار متشکرم. ما ماشین خود را (اوپل موکا) پیدا کردیم. همه مرکز خودروی شما را توصیه خواهند کرد! ما خوشحال هستیم!!!

بررسی مشتری.
اسکاچکوف سرگئی:

از خرید بسیار راضی هستم، خدمات 10 امتیاز از 10!!! با تشکر از حرفه ای بودن مدیران...

از خرید بسیار راضی هستم، خدمات 10 امتیاز از 10!!! با تشکر از حرفه ای بودن مدیران شما! حتما شما را به دوستان و آشنایان خود توصیه می کنیم. تا دفعه بعد. مدیر ما الکسی روخماچف - بهترین است.

ثبات جهتهندلینگ و هندلینگ خودرو نیز مستقیماً با وزن آن در ارتباط است. اوج محبوبیت خودروهای بزرگ و سنگین در خارج از کشور در دهه 50-60 قرن گذشته رخ داد. سپس صنعت خودرو خودروهای واقعاً غول پیکر تولید کرد. به عنوان مثال، کادیلاک الدورادو اصلاح 8.2 تقریباً 3 تن وزن داشت. موافق باشید که برای چنین وزنی، یک وزنه مناسب لازم است.

اما با گذشت زمان مشخص شد که برای توسعه بیشتر و بهبود مهمترین ویژگی های خودرو، باید به کاهش وزن کلی آن متوسل شد. و اگر اواسط قرن گذشته و امروز را مقایسه کنیم، خودروها نیمی یا حتی بیشتر از وزن خود را از دست داده اند. پلاستیک، پلاستیک تقویت‌شده با فیبر کربن، فلزات سبک - همه این نوآوری‌ها وزن را ممکن ساخته است. خودروی سرنشینبسیار پایین تر

البته، برای دوستداران هر چیز بزرگ و سنگین، اتومبیل هایی تولید می شود که شبیه کشتی های بخار هستند که سطل های بنزین می نوشند، اما این یک استثنا از قاعده است.

وزن خودروهای سواری در قالب جدول

جدولی را به شما تقدیم می کنیم که وزن خودرو را بر اساس برند نشان می دهد.

بنابراین ، معلوم می شود که اگر به اصطلاح "به طور کلی برای بیمارستان" بگیریم ، میانگین وزن یک ماشین سواری تقریباً از 1 تا 1.5 تن است و اگر در مورد SUV صحبت کنیم ، کل وزن قبلاً از 1.7 تن به 2.5 تن تغییر می کند.

شورولت کروز - ماشین جهانی نگرانی جنرال موتورز، تولید شده توسط شورلت از سال 2008. این یک سدان و هاچ بک کلاس C است. سلف این مدل در نظر گرفته شده است شورلت کبالت، تولید شده برای بازار آمریکای شمالی. همچنین شورولت کروز به عنوان جانشین در نظر گرفته می شود ماشین شورلت Lacetti، به طور گسترده ای در روسیه و فضای پس از شوروی شناخته شده است. شورولت کروز بر اساس پلتفرم نسل دوم دلتا ساخته شده است که توسط مهندسان جنرال موتورز توسعه یافته است. لازم به ذکر است که مدل آلمانی Opel Astra J نیز بر اساس همین شاسی ساخته شده است.

شورلت کروز تا سال 2015 در بازار روسیه فروخته می شد و پس از آن شورلت آن را ترک کرد بازار روسیهبه دلایل سیاسی و اقتصادی این خودرو در سراسر کشور تقاضای زیادی داشت که عمدتاً به دلیل هزینه نسبتا پایین آن بود، زیرا این خودرو در کارخانه روسی Avtotor در کالینینگراد تولید شد. رقبای اصلی شورولت کروز تویوتا کرولا، فورد فوکوس، رنو مگان، مزدا 3 و سایر نمایندگان کلاس C.

شورولت کروز هاچ بک

سدان شورولت کروز

شورولت کروز استیشن واگن

شورولت کروز علاوه بر تولید در روسیه، در کشورهای کره، استرالیا، قزاقستان، برزیل، چین، تایلند، آمریکا و ویتنام تولید می شود. نسل دوم کروز در حال تولید است. سومین بدنه کروز علاوه بر سدان و هاچ بک، یک استیشن است که اولین بار در سال 2012 معرفی شد.