نمودار دزدگیر خودرو. نمودار اتصال زنگ تمساح ha 100a نمودار اتصال زنگ یک طرفه

چرا ایده نوشتن این مقاله به وجود آمد؟ بله، زیرا سوالات زیادی در کنفرانس ها مطرح می شود، چگونه آن را راه اندازی کنیم، چگونه آن را متصل کنیم، چگونه کار می کند. بسیاری از افراد در مورد نام و اهداف سیم های زنگ هشدار و نیاز به اتصال آنها به طور واضح نمی دانند. و آنچه که ناخوشایندترین است این است که هیچ کس با احتمال آسیب رساندن به برق خودرو یا خود دزدگیر متوقف نمی شود بدون اینکه بداند همه چیز چگونه کار می کند. بیایید فوراً رزرو کنیم: در اینجا چیزی برای یک ماشین خاص یا یک سیستم هشدار خاص گفته نمی شود. فقط مسائل کلی. شروع کنیم...
شما یک سیستم دزدگیر جدید خریداری کرده اید یا از ماشین قبلی خود با دستورالعمل و سیم باقی مانده است. برای مثال، بیایید یک نمودار اتصال زنگ انتزاعی را در نظر بگیریم.

مدارهای ورودی آلارم
تمامی سیستم های دزدگیر دارای چهار سیم اصلی هستند. به طور دقیق تر، حتی دو و دو مورد دیگر که بدون آن یک کاربر معمولی ممکن است هنگام روشن کردن آن برای اولین بار احساس کند که سیستم کاملاً درست کار نمی کند. دو سیم اول برق - زمین و به علاوه 12 ولت هستند. دو سیم دوم +ACC (یا پین 15 روی سوئیچ احتراق) و یکی از سیم های کلید درب است.
برای روشن کردن آن برای اولین بار، فقط برق (زمین و پلاس) را تامین کنید و LED را وصل کنید. زنگ توسط فوب کلید شنیده می شود و LED الگوی چشمک زدن خود را بسته به حالت تغییر می دهد. صحبت در مورد هدف این سیم ها منطقی نیست و همه چیز روشن است. اما ارزش گفتن چند کلمه در مورد کیفیت و ترتیب اتصال را دارد.

زنگ انبوه
این سیم همیشه باید ابتدا در ماشین وصل شود و در هنگام چک کردن اضافی نیست. در خودرو همیشه توصیه می شود آن را به پیچ یا مهره استاندارد جوش داده شده به بدنه خودرو متصل کنید. زمین بد نه تنها منجر به نقص سیستم هشدار می شود، بلکه منجر به برنامه ریزی احتمالی فوب های کلید و فرسودگی ساده برخی از عناصر روی برد می شود. این می تواند اتفاق بیفتد زیرا پلاس متصل می شود و زنگ هشدار سعی می کند زمین را از طریق سیم آژیر یا سوئیچ های محدود پیدا کند. اغلب زوزه آژیر با باتری معمولی نتیجه زمین بد روی بلوک یا سیم ماشینی است که سیم زمین زنگ هشدار وصل شده است.

زنگ برق یا پلاس
به علاوه، توصیه می شود دزدگیر خودرو را به ضخیم ترین سیمی که دارای برق +12 ولت است وصل کنید. اما چنین سیم ضخیمی همیشه روی سوئیچ احتراق وجود ندارد. هنگام انتخاب سیم خودرو برای اتصال منبع تغذیه دزدگیر، به یاد داشته باشید که برخی از سیم ها توسط فیوزهای استاندارد محافظت می شوند. سوختن فیوز خودرو می تواند زنگ هشدار را غیرفعال کند.
اغلب این اتفاق با فندک می افتد. به عنوان مثال، یک کمپرسور برای پمپاژ به سوکت فندک وارد می‌شود و زمانی که فیوز می‌سوزد، سیستم هشدار به همان صورت از بین می‌رود.

سیم "+ACC" یا "Ignition".
همچنین می توان آن را "پایه 15 روی سوئیچ احتراق" نامید. شماره ترمینال برای احتراق در همه خودروها استاندارد است. روی این سیم ظاهر می شود به علاوه هنگامی که احتراق روشن استو در موقعیت "شروع" ناپدید نمی شود.
برای مرجع، ما توابع اصلی آن را فهرست می کنیم.

1. سیگنال روی این سیم خودرو را در حالت امنیتی قفل می کند.
2. یک سیگنال روی این سیم در حالت امنیتی (نه در همه سیستم ها) زنگ هشدار را ایجاد می کند.
3. سیگنال روی این سیم سیستم قفل مرکزی را می بندد (عملکردی که توسط نرم افزار فعال می شود).
4. بر اساس سیگنال روی این سیم، کلیدهای اضافی برنامه ریزی می شوند.
5. سیگنال روی این سیم برای برنامه ریزی عملکردهای هشدار استفاده می شود.
6. بر اساس سیگنال روی این سیم، سیستم متوجه می شود که مالک در کابین است و سیگنال های تشخیصی را خاموش می کند.
7. بر اساس سیگنال روی این سیم، سیستم متوجه می شود که مالک در کابین است و نیازی به روشن کردن امنیت نیست.
8. سیگنال روی این سیم حالت سرویس "جک" را روشن یا خاموش می کند.
9. خاموش شدن اضطراری دزدگیر در صورت عدم وجود، گم شدن یا شکستن کلید فوب.
10. چندین عملکرد دیگر از این سیم وجود دارد که در مدل های هشدار فردی ذاتی هستند، اما در انبوه سیستم ها استفاده نمی شوند.

به عبارت دیگر، بدون اتصال این سیم ممکن است برنامه ریزی وجود نداشته باشد، رله قفل ممکن است کار نکند و تشخیص چشمک زدن LED دشوار باشد.

سوئیچ های محدود (حسگرها) برای درهای باز.
نمودار دو سیم را نشان می دهد. گاهی اوقات به آنها محرک های منفی یا مثبت درب می گویند. نشان داده شده است که یکی به زمین و دومی به مثبت است. در صورت استفاده از یکی از سیم ها نیازی به اتصال سیم دوم به جایی نیست و حتی در مواردی مضر است (5-7 سانتی متر از کانکتور را جدا کرده و عایق کنید). هدف از این سیم این است که در صورت اتصال اتصال به زمین، در صورتی که زنگ در حالت مسلح باشد، زنگ هشدار راه اندازی کند. به سیم یا سیم هایی در خودرو متصل می شود که در هنگام اتصال به زمین (یا مثبت) متصل می شوند در باز. در همان زمان، چراغ کابین باید روشن شود. برخی از مالکان چراغ ها را خاموش می کنند و بیهوده. نور داخل کابین هنگام باز بودن درب نشان دهنده قابلیت سرویس دهی سوئیچ محدود است؛ اگر چراغ به اجبار خاموش شود، نمی دانید که آیا کار می کند یا خیر. این امکان برای شرور فراهم می شود که در غیاب شما بدون زنگ زدن در را باز کند و سپس برای مدت طولانی از کار نکردن سیستم دزدگیر شگفت زده خواهید شد و به "قصه های مربوط به سوء قصد" روی یک ماشین گوش دهید. یک کد گیر دلیل این امر، کنتاکت های اکسید شده سوئیچ محدود است.
برای مرجع، برخی از عملکردهایی که هنوز به اتصال این سیم در ماشین بستگی دارد:

1. خاموش شدن اضطراری دزدگیر در صورت مفقود شدن یا شکستن جاکلیدی.
2. فعال کردن حالت ضد سرقت
3. در برخی از سیستم ها، برای برنامه نویسی توابع زنگ هشدار الزامی است.
4. در برخی از سیستم ها، حالت سرویس "Valet" را فعال کنید.
5. و دیگران.

سوئیچ های محدود هود / صندوق عقب.
گاهی اوقات سنسور هود/تنه نامیده می شود. این سیم در حالت اتصال به زمین در حالت امنیتی باعث ایجاد آلارم می شود. در ساده ترین سیستم ها این ممکن است یک سیم باشد. در سیستم های با بازخوردو مدل‌های پیشرفته، ممکن است سیم‌های متفاوتی برای تشخیص و نشان‌دادن ناحیه پاسخ خاص روی نمایشگر باشند.

غذای اضافی ( سیگنال های نور) آلارم ها
از قدرت هشدار اضافی برای کنترل سیگنال های نور روی خودرو استفاده می شود. به ویژه هنگامی که دزدگیر روشن می شود، خودرو با پیچ ها یا ابعاد چشمک می زند و این برق به رله برق چراغ دزدگیر می رسد. این سیم دارای فیوز نیز می باشد.

کانکتور دکمه جک (سوئیچ).
این دکمه با دو سیم متصل می شود. یکی از آنها زمین است، دومی ورودی سیگنال است. اگر دکمه از بین رفته یا گم شده باشد، کافی است دو سیم یا دو کنتاکت روی کانکتور را به طور دائم اتصال کوتاه یا اتصال کوتاه کنید.

سیگنال های ورودی و کانکتورهای سنسور.
به عنوان یک قاعده، تمام سیستم های هشدار مدرن حداقل یک کانکتور برای یک سنسور خارجی دارند و این یک سنسور شوک است. این کانکتور شامل قدرت - مثبت و منفی (زمین) است. اغلب هنگامی که امنیت خاموش می شود، یکی از منابع تغذیه خاموش می شود. سیگنال های ورودی می توانند یک یا دو کنتاکت باشند. هنگامی که این کنتاکت ها به زمین متصل می شوند، در یک مورد سیگنال های هشدار کوتاه و در مورد دیگر زنگ هشدار کامل به صدا در می آیند. ممکن است بیش از یک اتصال دهنده وجود داشته باشد. سنسورها به هیچ وجه نیازی به اتصال ندارند؛ این امر بر عملکرد سیستم هشدار تأثیر نمی گذارد.

این به سیم های ورودی اصلی برای سیگنال دهی ساده پایان می دهد. در آلارم های پیچیده تر، به ویژه با شروع خودکار، تعدادی سیگنال ورودی دیگر وجود دارد.

سیگنال های خروجی آلارم

اولویت دادن به هر یک از خروجی های آلارم دشوار است. اصلا لازم نیست از خروجی ها استفاده کنید. اگرچه، از سوی دیگر، اگر آنها وجود دارند، پس چرا از آنها استفاده نکنیم. بیایید شروع به لیست کردن کنیم.

خروج به آژیر
در اکثر سیستم های هشدار، این خروجی به شما امکان می دهد یک آژیر معمولی با مصرف جریان بیش از 1.5 آمپر را وصل کنید. البته اصلا نیازی به نصب آژیر ندارید. اما در برخی لحظات بسیار راحت است. اگر سیستم مجهز به یک سنسور شوک یا ولوم دو ناحیه ای باشد، در صورت برخورد ضعیف یا نزدیک شدن، سیگنال های هشدار کوتاه شنیده می شود. در واقع هشدار دادن به مهاجم مبنی بر اینکه ماشین مجهز به زنگ هشدار است مفید است. تابع آژیر زیر برای برنامه نویسی مطلوب است. این سیگنال ورود به حالت برنامه نویسی، وضعیت عملکرد، تغییرات حالت و غیره را می دهد. این چیز "دیگر" به پیشرفته بودن مدل سیگنالینگ بستگی دارد.
من حتی به این واقعیت اشاره نمی کنم که آژیر در صورت زنگ خطر و وحشت فریاد می زند.
می توانید در مورد انواع آژیر و روش های اتصال مطالعه کنید

خروجی برای اتصال سیگنال های نور.
هر سیستم هشدار دارای یک خروجی برای کنترل سیگنال های نور برای ابعاد یا چرخش است. در نمودار بالا، به عنوان مثال، یکی از این خروجی ها وجود دارد، اما یک عایق دیود برای اتصال به سمت راست و چپ خودرو به آن متصل شده است. این به شما امکان می دهد دو سیم را به مدار گردش چپ و راست متصل کنید. اغلب دو سیم به طور همزمان از بلوک خارج می شود. در این مورد، یا یک رله ویژه در داخل واحد وجود دارد یا، به طور معمول، دیودهای داخلی.
خروجی برای نشان دادن خودرو در پارکینگ یا جلب توجه به آن در حالت هشدار در نظر گرفته شده است. زیرا در حالت هشدار شروع به کار می کند. اتصال این خروجی نیز در برخی موارد هنگام برنامه نویسی مطلوب است.

خروجی مسدود کردن موتور
ممکن است یک یا چند مورد از این خروجی ها وجود داشته باشد. البته می توانید به سادگی از آنها استفاده نکنید. اگر می خواهید از آن استفاده کنید، باید به دقت درک کنید که این خروجی ها چگونه کار می کنند. یک خروجی برای کنترل رله کنتاکت های معمولا بسته وجود دارد. یک خروجی برای کنترل رله با کنتاکت های معمولی باز وجود دارد. رله‌های داخلی در واحد هشدار وجود دارد و می‌توانند طبق الگوریتم‌هایی که در بالا در متن توضیح داده شد، کار کنند. به عنوان یک قاعده، آلارم هایی با اینترلاک داخلی دارای دو سیم ضخیم هستند. اگر خروجی برای کنترل انسداد در نظر گرفته شده است، تنها کنتاکت سیم پیچ رله باید به آن وصل شود. عملیات و انواع اتصال با جزئیات بیشتر در دستورالعمل های هشدار خاص توضیح داده شده است. شما می توانید در مورد رله های استاندارد مورد استفاده برای مسدود کردن مطالعه کنید

خروجی های کنترل کانال زنگ هشدار
به عنوان یک قاعده، همه آلارم ها حداقل یک کانال اضافی دارند. برای آلارم های سادهاغلب به آن کانال دوم می گویند، به این معنی که کانال اول همیشه کنترل روشن/خاموش کردن امنیت است و بقیه چیزها سرویس است و شمارش معکوس از دو شروع می شود. هم کانال های جریان کم و هم کانال هایی با رله کنترل داخلی وجود دارد. برای اولی، لازم است از یک رله اضافی استفاده شود؛ در صورت اتصال مستقیم، یا فقط خروجی آلارم یا تراشه کنترل می سوزد. اگر کانال اضافی دارای یک رله برق داخلی باشد، سیستم دارای دو سیم است. یکی از طریق فیوز به مثبت یا به زمین متصل می شود. این بستگی به سیگنال مورد نیاز برای کنترل دستگاه های اضافی دارد. چندین کانال وجود دارد، الگوریتم های عملکرد آنها متفاوت است و می تواند در طول برنامه نویسی تغییر کند. همچنین می توان کانال هایی را برای استفاده از قفل های اضافی اختصاص داد.

خروجی برای کنترل قفل مرکزی
تقریباً تمام سیستم‌های هشدار مدرن دارای یک رابط قدرت برای کنترل سیستم قفل مرکزی (که از این پس سیستم قفل مرکزی نامیده می‌شود) دارند. این بدان معنی است که دو رله در بلوک تعبیه شده است و شش سیم از کنتاکت های برق به کانکتور وصل شده است. این سیم ها به صورت سه تایی از هم جدا می شوند. سه مورد اول به رله بسته شدن و دومی به رله باز کردن مربوط می شود. تعویض سیم ها بسته به نمودار اتصال مورد نیاز برای سیستم قفل مرکزی این ماشین. آلارم هایی وجود دارند که رابط برق قفل مرکزی ندارند. سپس برای کنترل قفل مرکزی یک کانکتور اضافی وجود دارد و، به عنوان یک قاعده، در دو، سه و کمتر چهار پین می آید. سیم‌پیچ‌های رله‌های برق خارجی به این کانکتور متصل می‌شوند و کنتاکت‌های برق رله رابط خارجی قدرت توصیف شده در سیستم قفل مرکزی را تشکیل می‌دهند. برای دو کانکتور تماسی قفل مرکزی، اتصال فقط به سیم‌پیچ‌های رله انجام می‌شود، هر تماس با رله خودش، انتهای باقی‌مانده سیم‌پیچ‌های رله ترکیب شده و به مثبت وصل می‌شود. این پلاس در حال حاضر در کانکتور سه پین ​​برای سیستم قفل مرکزی ارائه شده است. کانکتور چهار پین دارای کنترلی برای سازماندهی باز شدن درب دو مرحله ای است.
این سیم ها ممکن است اصلا استفاده نشوند.

کانکتور LED و ماژول آنتن.
این کانکتورها باید همیشه استفاده شوند. اگر زنگ هشدار به استفاده از ماژول آنتن نیاز داشته باشد، بدون آن به سادگی کار نخواهد کرد. LED حالت های فعلی زنگ هشدار را نشان می دهد و گاهی اوقات در طول برنامه ریزی استفاده می شود. LED ممکن است در مکانی قابل مشاهده نصب نشود، بلکه به سادگی پنهان باشد، اما اتصال آن بسیار ضروری است.

چند سیم دیگر
بیایید فقط فهرست کنیم
سیم برای کنترل پیجر به طور معمول، هنگامی که زنگ هشدار در حالت امنیتی، سیگنال خروجی فعال می شود، برای چند ثانیه سیگنال مثبت به این سیم ارسال می شود.
سیم کنترل برای غیرفعال کردن دزدگیر امنیتی استاندارد خودرو (ایموبیلایزر)، سیگنال خروجی.
سیم برای نظارت بر موتور در حال کار، سیگنال ورودی.
سیم کنترل ترمز یا ترمز دستی، سیگنال ورودی/خروجی.
و دیگران.

امروزه برای بسیاری از مردم، دزدگیر خودرو نه تنها یک سیستم امنیتی است که از سرقت خودرو جلوگیری می کند، بلکه وسیله ای است که به شما امکان می دهد تا به راحتی با خودرو کار کنید. سیستم هشداری مانند تمساح دارای تعدادی عملکرد اضافی (استارت اتوماتیک موتور، باز کردن شیشه ها، صندوق عقب و غیره) است که بدون شک علاقه مندان به خودرو را به وجد می آورد و حداکثر راحتی را در هنگام استفاده فراهم می کند.

نصب دزدگیر ماشین تمساح: عناصر اصلی

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا شده است! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، آن را باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!

نمودار نصب آلارم تمساح بر اساس همان اصل سیستم های امنیتی مشابه است و اگر برخی از آنها را می شناسید ویژگی های فنی، می توانید نصب کنید با دستان خودم. زنگ تمساح مطابق با مفاد اساسی دستورالعمل تنظیم شده است. اما بهتر است برای کمک به متخصصان مراجعه کنید. راه اندازی تمساح توسط متخصصان به شما کمک می کند تا از مشکلات سیستم جلوگیری کنید.

واحد زنگ اصلی تمساح در زیر داشبورد نصب شده است. سوئیچ محدود برای اطمینان از ایمنی کاپوت است، بنابراین در زیر کاپوت خودرو وصل می شود. هنگامی که هود در حالت بسته است، بازی آزاد میله سوئیچ باید حداقل 6 میلی متر باشد. نصب سوئیچ محدود تمساح بر روی صندوق عقب به روشی مشابه انجام می شود.

توصیه می شود آژیر هشدار تمساح را زیر کاپوت نصب کنید، اما مهم است که رطوبت روی آن نرود.

این به این دلیل است که رطوبت می تواند باعث اکسیداسیون تماس ها شود که منجر به مشکلات خاصی در کار می شود. به همین دلیل است که توصیه می شود علاوه بر این آژیر موادی را تهیه کنید که از سقوط آب به عناصر آن جلوگیری کند. همچنین آژیر را نزدیک قسمت هایی که ممکن است بسیار داغ شوند قرار ندهید. یک براکت مخصوص به عنوان یک وسیله بست برای این عنصر از دزدگیر ماشین آلیگاتور عمل می کند.

اتصال زنگ تمساح: عناصر اضافی

نشانگر LED معمولا در یکی از گوشه های بالایی شیشه جلو قرار دارد. نشانگر معمولاً با استفاده از نوار دو طرفه متصل می شود. اما اگر می خواهید عنصر را به آن پین کنید داشبورد، سپس باید از قبل سوراخی به قطر 7 میلی متر در آن دریل کنید.

سنسور ضربه بهتر است بر روی سطح سخت دیواری که محفظه سرنشینان را از محفظه موتور جدا می کند، قرار گیرد. نصب این المان هشدار تمساح با استفاده از 2 پیچ انجام می شود؛ علاوه بر این، دستگاه باید به گونه ای قرار گیرد که بتوانید آن را دریافت کنید. به مقاومت های تنظیم کننده آن بسیار مهم است که سنسور دمای تمساح را به درستی قرار دهید.

بهتر است سنسور دما را زیر کاپوت نصب کنید. قطعاً قابل توجه است که سنسور دما باید به قسمت لاستیکی رادیاتور متصل شود.

این به این دلیل است که این سنسور می تواند نه تنها به تغییرات دمای مایع خنک کننده، بلکه به نشانگرهای عناصر فلزی نیز پاسخ دهد. با استفاده از زیپ سنسور دما را محکم کنید.

توصیه می شود ماژول گیرنده و فرستنده تمساح را در قسمت شیشه جلو نصب کنید. این برای اطمینان از حداکثر برد ارتباط ضروری است. به هیچ عنوان این ماژول را روی پایه های جانبی نصب نکنید، زیرا قرار گرفتن در معرض لرزش شدید ممکن است عملکرد این دستگاه را مختل کند. اگر شیشه جلوسنسور تمساح با پوشش بازتابنده می تواند در عقب خودرو قرار گیرد. سنسور فرستنده گیرنده با استفاده از نوار چسب متصل می شود.

نمودار اتصال زنگ تمساح - مخاطبین پایین

ردیف پایین کانکتور زنگ وظیفه اتصال عناصر اصلی را بر عهده دارد. نمودار اتصال به شرح زیر است:

مدار زنگ تمساح: قوانین اتصال ردیف بالایی مخاطبین

ردیف بالا مسئول اتصال عناصر کنترل اضافی است. نمودار اتصال برای دزدگیر اتومبیل مانند تمساح به شرح زیر است:

• کنتاکت های سفید (2 عدد). این سیم ها به چراغ های راهنما متصل می شوند.
• تماس سفید با نوار مشکی. مسئول کنترل آژیر شش زنگ.همراه با کنتاکت قرمز آژیر. به نوبه خود، کابل سیاه آژیر به "زمین" می پیوندد.
• کابل قرمز 12 ولتی از واحد هشدار ماشین آلیگاتور می آید. به قطب مثبت باتری متصل می شود. اتصال باید از طریق فیوز 15 آمپر انجام شود.
• کنتاکت 12 ولت سفید قرمز از واحد زنگ اصلی می آید. متصل به تماس قرمز واحد اصلی؛
• کنتاکت های سبز-سبز، سفید-آبی، سبز تیره، سفید-سبز و قرمز-سبز برای اتصال دزدگیر خودرو با رله های کنترل قفل یکپارچه در درب خودرو استفاده می شود.

هدف از اتصال دهنده های زنگ زیر از تمساح:

• کانکتور 4 فاز مشکی؛

رنگ مشکی برای اتصال به فرستنده و گیرنده استفاده می شود.

رنگ سفید به سنسور ضربه وصل شده است.

• اتصال 2 فاز؛

سفید به نشانگر هشدار متصل می شود.

آبی به دکمه سرویس "Valet" متصل است.

امنیت خودرو یک موضوع مبرم و گاهی گران است. اما اگر ماشین ارزان قیمتی دارید می توانید خودتان یک دزدگیر ساده ماشین بسازید. برای انجام این کار، به حداقل دانش فیزیک، یک ریزمدار ساده و اجزای رادیویی لازم نیاز دارید. آنها را می توان به راحتی از تجهیزات قدیمی جدا کرد.

برای ایجاد دزدگیر، میکرو مدارهای سری SC1006 مناسب هستند که برای دزدگیرهای با افزایش سطحتغذیه. و همچنین می خواهم فوراً به یک نکته توجه داشته باشم، اگر دارید واگن باریمثل یک لیفتراک، سپس می خواهم یک منبع عالی به شما بگویم که در آن می توانید قطعات یدکی را انتخاب کنید و بخرید، وارد شوید و انتخاب کنید.

ریز مدارها می توانند در طیف وسیعی از ولتاژهای تغذیه کار کنند. اما بهتر است ریز مدارها را با ولتاژ 5 ولت تغذیه کنید.

آنها یک دیود زنر داخلی دارند که به آنها اجازه می دهد از باتری تغذیه شوند. میکرو مدار SC1006 یکی از این موارد است. با نگاهی به نمودار، می توانید متوجه شوید که ولتاژ نامی استفاده از آن را برای سیگنال دهی ممکن می کند. بر اساس این ریز مدارها، آلارم ها و دستگاه های سیگنال دهی زیادی در خودرو ساخته شده است.

پالس های ساطع شده توسط ریزمدار، که فرکانس آنها دائما در حال تغییر است، زوزه یک آژیر را ایجاد می کند. با هر ثانیه افزایش می یابد و به سر تغذیه می شود. به دو ترانزیستور متصل است که دومی تقویت کننده قدرت است. به جای دو ترانزیستور معمولی، می توانید یکی - KT829 را نصب کنید. خیلی قوی تره

امیتر پیزو به عنوان سر صدا مناسب است. می توان آن را با هر سر دینامیکی فرکانس بالا با توان بیش از 10 وات جایگزین کرد. برای اینکه هد اثر زنگ را تقویت کند، باید در آکوستیک نصب شود.

یک دیود نیمه هادی یک آمپر در ورودی برق نصب شده است. برای جلوگیری از اضافه بار برق ضروری است.

این سیستم از یک مقاومت 30 کیلو اهم استفاده می کند. صدای زنگ به آن بستگی دارد. اگر از آن راضی نیستید می توانید نصب کنید مقاومت متغیر، که در آن می توانید مدت زمان پالس ها را تنظیم کرده و صدای مورد نظر را تنظیم کنید.

اگر سنسور لرزش یا حضور را به سیستم دزدگیر وصل کنید، خودروی شما تحت حفاظت قابل اطمینانی قرار خواهد گرفت.
بهترین ها….

آلارم های امنیتی سیستم های چند منظوره ای هستند که به منظور تامین سطح مورد نیاز امنیت در محل و جلوگیری از ورود متجاوزان و سارقان به داخل آن طراحی شده اند.

برای اینکه دزدگیر تمام اهداف عملکردی خود را به طور کامل انجام دهد، باید به درستی نصب و پیکربندی شود.

بنابراین، اتصال زنگ امنیتی یک جنبه مهم از عملکرد صحیح آن در یک دوره طولانی است.

باید مطابق با استانداردهای تعیین شده انجام شود اسناد نظارتی، در شکل گیری سیستم های امنیتی ساختمان های مسکونی و غیر مسکونی و همچنین مطابق با ضوابط فنی نصب دزدگیر امنیتی استفاده می شود.

روش های اتصال

در صورتی که کاربر تصمیم به نصب یک سیستم امنیتی در منزل، کشور یا محل کار داشته باشد و هشدار امنیتی مناسب از قبل انتخاب شده باشد، می توان آن را از چند طریق متصل کرد.

ساده ترین گزینه اتصال خواهد بود سیستم امنیتیبا کمک متخصصان شرکت های ارائه دهنده نصب، پیکربندی و نگهداریسیستم های امنیتی.

اگر نمودار اتصال دزدگیر ساده است، می توانید سیستم امنیتی را طبق دستورالعمل های موجود در هر دزدگیر نصب و پیکربندی کنید.

از طریق یک شرکت ارائه دهنده خدمات نصب

اتصال حرفه ای دزدگیر می تواند توسط شرکت های خاصی که دارای مجوز مناسب برای انجام کارهای نصب و نگهداری با این گونه سیستم ها هستند، انجام شود.

مزیت اصلی این روش اتصال این است که تمام کارها توسط متخصصانی انجام می شود که به خوبی آموزش دیده اند و تمام پیچیدگی های نصب و پیکربندی را می دانند. انواع متفاوتسیستم های امنیتی.

تمام کارها مطابق با اسناد و مدارک نظارتی دقیق انجام می شود مقررات فنی. نصب، آزمایش و پیکربندی آلارم ها با استفاده از تجهیزات ویژه با تکنولوژی بالا انجام می شود.

وظیفه اصلی که باید توسط یک شرکت امنیتی اجرا شود، ساخت است سیستم یکپارچهپاسخ فوری به نقض محیط امنیتی تسهیلات مورد اعتماد.

در فرآیند اجرای این کار، یک طراحی دقیق از سیستم امنیتی آینده ایجاد می شود که تمام تفاوت های ظریف و ویژگی های یک شی خاص را در نظر می گیرد و یک نمودار ساختاری بهینه برای اتصال سیستم هشدار امنیتی ساخته می شود.

این به شما امکان می دهد تا مناسب ترین مجموعه تجهیزات را برای حفاظت چند منظوره انتخاب کنید. دارایی های مادی، در سایت ذخیره می شود.

همه دستگاه های نصب شده توسط یک الگوریتم عملیاتی واحد به هم متصل خواهند شد که امکان تشخیص به موقع تلاش برای نفوذ و هشدار به خدمات مربوطه و مالکان را در مورد آن فراهم می کند.

مراحل نصب و اتصال سیستم دزدگیر شامل مراحل زیر می باشد:

• بازدید از یک متخصص از سایت مشتری؛
• بازرسی دقیق از کلیه اماکن و مناطق خطرناکی که از طریق آنها نفوذ امکان پذیر است.
• نمودار ساختاری سیستم هشدار امنیتی ترسیم شده و با مشتری توافق می شود.
• انتخاب مجموعه ای مناسب از دستگاه ها برای اجرای طرح امنیتی طراحی شده؛
• انجام کار نصب و راه اندازی سیستم های هشدار؛
• بررسی عملکرد سیستم امنیتی با شبیه سازی موقعیت هایی که در آن باید راه اندازی شود.

پس از انجام تمام مراحل بالا، کاربر یک سیستم امنیتی کاملاً کاربردی برای خانه خود در برابر "مهمانان ناخوانده" خواهد داشت.

نصب DIY

علاوه بر اتصال دزدگیر امنیتی، می توانید خودتان آن را با کمک متخصصان شرکت امنیتی نصب کنید.

امروزه در بازار مصرف بسیاری از کیت های آماده از شرکت های داخلی و خارجی وجود دارد که شامل کلیه دستگاه های لازم برای سازماندهی یک سیستم امنیتی در منزل می باشد.

هر کیت همراه است دستورالعمل های دقیق، با انتشار که می توانید به طور مستقل سیستم امنیتی را نصب و پیکربندی کنید.

گزینه مستقل نصب سیستم های امنیتی تنها در صورتی توجیه می شود که نمودار اتصال زنگ امنیتی ساده باشد و نیازی به استفاده از دستگاه های اضافی که در مجموعه استاندارد گنجانده نشده است نباشد.

مشکلات اساسی اتصال

در حین نصب و اتصال دزدگیر امنیتی ممکن است به دلیل عوامل خاصی مشکلات مختلفی ایجاد شود. بیایید به موارد اصلی نگاه کنیم.

اگر از سیستم هشدار سیمی استفاده شود، در حین نصب آن مشکلی در قرار دادن حلقه زنگ وجود خواهد داشت. تعداد زیادی سیم که از حسگرها تا واحد مرکزی کشیده می شوند، فضای داخلی اتاق را خراب می کنند.

در این مورد، شما باید کارهای اضافی را روی کابل کشی انجام دهید، پس از آن ممکن است محل نیاز به تعمیر داشته باشد.

در تأسیساتی که دارای اتاق‌های زیاد، و همچنین ورودی/خروجی‌ها، پنجره‌ها هستند، نمودار اتصال اعلام حریق تا حدودی پیچیده‌تر خواهد بود.

این به این دلیل است که سنسورهای اضافی باید نصب شوند که باید به هر طریق ممکن از نفوذ جلوگیری کنند.

اگر قصد دارید زنگ هشدار امنیتی را به کنترل پنل یک شرکت امنیتی وصل کنید، ممکن است مشکلاتی در اتصال مواردی که خودتان نصب کرده اید ایجاد شود.

اتصال چنین هشدارهای امنیتی به کنترل از راه دور امکان پذیر نخواهد بود، زیرا شرکت های امنیتی فقط می توانند با سیستم هایی کار کنند که توسط خدمات تخصصی نصب شده اند.

نتیجه

با جمع بندی مطالب فوق می توان به نتیجه زیر رسید. اگر کاربر به یک سیستم هشدار خودکار با عملکردهای اساسی محافظت از یک جسم کوچک نیاز دارد، بهترین گزینه یک کیت آماده ارزان قیمت است که می تواند به طور مستقل نصب و متصل شود.

اگر به یک سیستم چند منظوره با حفاظت چند سطحی از تعداد زیادی منطقه نیاز دارید، باید از متخصصانی که نصب مناسب را انجام می دهند کمک بگیرید.

ویدئو: زنگ امنیتی برای خانه. نصب و راه اندازی. گزینه ها

ارتباط دزدگیر ماشینبه قفل یک فرآیند کار فشرده و دشوار است که توصیه می شود در یک مرکز خدمات خودرو انجام شود. با داشتن تمایل و خواندن این دستورالعمل ها، انجام آن کاملاً ممکن است. یک استدلال قانع کننده به نفع اتصال دستی دستگاه امنیتی به سیستم قفل مرکزی این است که با نقض الگوریتم نصب اتخاذ شده توسط متخصصان، نفوذ به خودرو بسیار دشوارتر می شود.

انواع عناصر قفل مرکزی

قفل های مرکزی ساختار ساده ای دارند:

1. سنسورهای ورودیآنها میکروسوئیچ های قفل و کلیدهای محدود کننده درب خودرو هستند. میکروسوئیچ ها محل فعلی عناصر قفل مرکزی را تعیین می کنند. سوئیچ های محدود محل درب ها را تعیین می کنند و پیامی را به واحد کنترل ارسال می کنند.
2. عملگرها(همچنین محرک نامیده می شود). هستند ماشین های برقی جریان مستقیم، که به مبدل متصل می شوند. می توان از درایو پنوماتیک استفاده کرد.
3. بلوک کنترلبه عنوان یک فرستنده پیام های خاص به واحدهای کنترلی و همچنین به محرک های قفل سقف صندوق عقب و دریچه مخزن گاز عمل می کند.

طرح قفل مرکزیدر ماشین

خودتان دزدگیر ماشین را وصل کنید

مکانیزم های امنیتی به سرعت در سرویس های خودرو نصب می شوند. بیایید نحوه اتصال آنها را خودتان بررسی کنیم. این فرآیند از چند بخش تشکیل شده است. نتیجه به طور مستقیم به این بستگی دارد که آیا دستورالعمل ها را دنبال می کنید.

قبل از اتصال مستقیم دزدگیر به سیستم قفل مرکزی، باید با ساختار خود قفل آشنا شوید. پس از این، به دنبال نقاط دسترسی می گردیم که در نمودارهای دستورالعمل استفاده و نصب دستگاه بر روی آن نشان داده شده است. وسیله نقلیه. آلارم هایی مانند starline a91 جهانی هستند، آنها برای نصب بر روی خودروهای دارای مناسب هستند انواع متفاوتموتورها (توربوشارژ، دیزلی یا بنزینی) با گیربکس اتوماتیک و دستی.

مواد برای کار

برای نصب آلارم به موارد زیر نیاز دارید:

• نوار عایق؛
• پیچ گوشتی؛
• LED محافظ؛
• فعال کننده درب راننده;
• آهن لحیم کاری (همراه با کلوفون و لحیم کاری)؛
• خود زنگ

مهم! بدون آشنایی با مطالب تئوری شروع به اتصال نکنید.

آموزش گام به گام

شایان ذکر است که روش های نصب مکانیسم امنیتی ممکن است متفاوت باشد (اغلب به سازنده بستگی دارد). پس از جمع آوری تمام مطالب و خواندن تمام اطلاعات مقدماتی، می توانید نصب را شروع کنید.

1. اتصال سنسور ضربهاین مرحله سخت نیست. سنسور از طریق یک کانکتور سوئیچینگ با سه پایه (که در سمت راست در پایین بدنه بلوک قرار دارد) به بلوک متصل می شود. کانکتور نشانگر LED را در سمت چپ محفظه واحد هشدار وصل کنید. دکمه را به کنتاکتی که در پایین بدنه واحد هشدار قرار دارد وصل کنید.
2. قفل مرکزی.سیم زرد و سیم زرد را با یک نوار مشکی به ترمینال مثبت وصل کنید باتری("+"). سیم نارنجی و سیم نارنجی را با یک نوار مشکی به ترمینال منفی باتری ("-") وصل می کنیم. هر دو سیم کشی باقی مانده است سفیدبه محرک قفل احتراق مرکزی وصل شوید.
3. سیگنالینگ.دارای 10 سیم با رنگ های مختلف

ویدئو: اتصال زنگ هشدار

بیایید ارتباط آنها را در نظر بگیریم:

• سیم های زرد(بالاترین) به کنتاکت های سیم پیچ برق رله وصل شوید. کنتاکت های معمولی بسته این رله در نقطه شکست مدار منبع تغذیه سیم پیچ احتراق قرار می گیرند. باید کابلی را که سیم پیچ برق رله و سوئیچ احتراق را به هم وصل می کند قطع کنید. انتهای تشکیل شده پس از برش باید به دو کنتاکت رله (سیم سبز) متصل شود. سپس سیمی که از سوئیچ احتراق می آید را به تماس دیگری از سیم پیچ رله وصل کنید.
• سیم سیاهباید آن را به ترمینال منفی باتری وصل کنید (سیم های نارنجی و مشکی نارنجی از سیستم قفل مرکزی به آن متصل می شوند).

  مهم! برای جلوگیری از آسیب رساندن به سیم کشی برق خودرو، لازم است باتری را در طول مدت اتصال جدا کنید.

• هر دو سیم قهوه ای هستندبه چراغ های راهنما (اولی به سمت راست، دومی به ترتیب به سمت چپ) وصل شوید.
• سیم صورتی را به آژیر (به سیم قرمز آن) وصل کنید. کابل مشکی آژیر به محفظه یا به قطب منفی باتری متصل است.
• سیم قرمزبه ترمینال مثبت وصل شوید سیم های زرد و زرد سیاه سیستم قفل مرکزی باید به آن وصل شود.
• سیم های سبز(همچنین "باز شدن تنه منهای" نیز نامیده می شود). برای اینکه بتوانید این عملکرد را اجرا کنید، باید یک رله اضافی نصب کنید و این سیم را به سیم پیچ تغذیه آن وصل کنید.
• سیم نارنجیاتصال به سوئیچ محدود پدال ترمز؛
• سیم سفید (ACC)باید به سوئیچ احتراق وصل شود (به تماسی که با چرخاندن کلید بسته می شود و ولتاژ تغذیه روی آن ظاهر می شود).
• سیم های آبیبه کلیدهای محدود درب وصل شوید.

چه مشکلاتی ممکن است پیش بیاید و چگونه بر آنها غلبه کنیم

فرآیند اتصال کاملاً کار فشرده است، بنابراین کاربران ممکن است مشکلاتی را تجربه کنند:

1. مشکل انتخاب با طیف گسترده ای از سیستم های امنیتی.خریداران در هنگام انتخاب یک سیستم دزدگیر، قبل از هر چیز باید با خواسته ها و ایده های خود در مورد ویژگی های عملکردی این دستگاه راهنمایی شوند.
2. نصب سیستم دزدگیر خودرو به سیستم قفل مرکزی.برای حل این مشکل، لازم است نقاط اتصال مکانیزم امنیتی با در نظر گرفتن تعدادی ویژگی (نوع دزدگیر، انحصاری بودن خودرو، محل قرارگیری واحد مرکزی دزدگیر خودروی خودرو) تعیین شود.
3. مشکل انتخاب طرح نصب (ممکن است تعیین رنگ مکانیسم های مختلف برای عملکردهای دیگر در نظر گرفته شود). توصیه می شود از نمودارهای مدار اصلی برای مدل دزدگیر خودروی خود استفاده کنید.

آیا می دانستید؟ گران ترین خودروی جهان، خودروی اسپورت ایتالیایی لامبورگینی وننو رودستر است که ارزش آن 4.5 میلیون دلار است.

نمودارهای اتصال

معرفی کردن طرح جهانیاتصالات
نمودار اتصالعلیرغم فرآیند نسبتاً پر زحمت نصب دزدگیر اتومبیل با دستان خود ، تلاش های صرف شده بیهوده نخواهد بود ، زیرا این امر باعث صرفه جویی در هزینه می شود (اغلب هزینه خدمات یک حرفه ای برابر است با قیمت خود کیت آلارم).

آیا می دانستید؟بیشترین خودروهای دزدیده شده در جهان برندها هستندمرسدس بنز (کلاس C)، BMW 3، Infinity (سری G).

علاوه بر این، برای کسانی که دوست دارند همه چیز را با دستان خود انجام دهند، لذت زیادی به همراه خواهد داشت.