نحوه ساختن نقاشی های چرخ دستی از نوع ریکشا سه چرخ. دوچرخه های باری

آیا در یافتن یک ویدیوی خاص مشکل دارید؟ سپس این صفحه به شما کمک می‌کند ویدیوی مورد نیاز خود را پیدا کنید. ما به راحتی درخواست های شما را پردازش می کنیم و همه نتایج را به شما می دهیم. مهم نیست به چه چیزی علاقه دارید یا به دنبال چه چیزی هستید، ما به راحتی می توانیم ویدیوی لازم را بدون توجه به تمرکز آن پیدا کنیم.

اگر به اخبار مدرن علاقه مند هستید، در حال حاضر آماده ارائه جدیدترین گزارش های خبری از همه جهت به شما هستیم. نتایج مسابقات فوتبال، رویدادهای سیاسی یا رویدادهای جهانی، مشکلات جهانی. اگر از جستجوی فوق العاده ما استفاده کنید، همیشه از همه رویدادها آگاه خواهید بود. آگاهی از ویدیوهایی که ارائه می کنیم و کیفیت آنها به ما بستگی ندارد، بلکه به کسانی بستگی دارد که آنها را در اینترنت آپلود کرده اند. ما فقط آنچه را که به دنبالش هستید و می خواهید به شما عرضه می کنیم. در هر صورت، با استفاده از جستجوی ما، تمام اخبار جهان را خواهید دانست.

با این حال، اقتصاد جهانی نیز موضوع نسبتاً جالبی است که بسیاری از مردم را نگران می کند. تا حد زیادی به وضعیت اقتصادی کشورهای مختلف بستگی دارد. به عنوان مثال واردات و صادرات هر نوع محصول یا تجهیزات غذایی. همان سطح زندگی به طور مستقیم به وضعیت کشور بستگی دارد، حقوق و غیره. چگونه چنین اطلاعاتی می تواند مفید باشد؟ این به شما کمک می کند نه تنها خود را با عواقب وفق دهید، بلکه ممکن است به شما در مورد سفر به یک کشور خاص هشدار دهد. اگر شما یک مسافر مشتاق هستید، حتما از جستجوی ما استفاده کنید.

امروزه درک آن بسیار دشوار است دسیسه های سیاسیو برای درک موقعیت شما نیاز به یافتن و مقایسه بسیاری از اطلاعات مختلف دارید. بنابراین، ما می توانیم به راحتی سخنرانی های مختلف نمایندگان دومای دولتی و اظهارات آنها در سال های گذشته را برای شما پیدا کنیم. شما به راحتی قادر خواهید بود سیاست و موقعیت در عرصه سیاسی را درک کنید. سیاست های کشورهای مختلف برای شما روشن خواهد شد و به راحتی می توانید خود را برای تغییرات پیش رو آماده کنید یا با واقعیت های ما سازگار شوید.

با این حال، در اینجا نه تنها می توانید اخبار مختلفی را از سراسر جهان پیدا کنید. همچنین می توانید به راحتی فیلمی را پیدا کنید که تماشای آن در شب با یک بطری آبجو یا ذرت بو داده لذت بخش خواهد بود. در پایگاه جستجوی ما فیلم هایی برای هر سلیقه و رنگی وجود دارد، می توانید بدون هیچ مشکلی یک تصویر جالب برای خود پیدا کنید. ما به راحتی می توانیم حتی قدیمی ترین و سخت ترین آثار و همچنین آثار کلاسیک شناخته شده را برای شما پیدا کنیم - به عنوان مثال جنگ ستارگان: امپراتوری ضربه می زند.

اگر فقط می خواهید کمی استراحت کنید و به دنبال ویدیوهای خنده دار هستید، ما می توانیم تشنگی شما را نیز در اینجا رفع کنیم. ما برای شما یک میلیون ویدیو سرگرم کننده مختلف از سراسر این سیاره پیدا خواهیم کرد. شوخی های کوتاه به راحتی روحیه شما را بالا می برد و شما را در تمام طول روز سرگرم می کند. با استفاده از یک سیستم جستجوی راحت، می توانید دقیقاً آنچه را که شما را به خنده می اندازد بیابید.

همانطور که قبلاً متوجه شده اید، ما به طور خستگی ناپذیر تلاش می کنیم تا اطمینان حاصل کنیم که شما همیشه دقیقاً آنچه را که نیاز دارید دریافت می کنید. ما این جستجوی فوق العاده را به خصوص برای شما ایجاد کردیم تا بتوانید اطلاعات لازم را در قالب یک ویدیو پیدا کنید و آن را در یک پخش کننده راحت تماشا کنید.

جاذبه اصلی و نماد ملی بنگلادش ریکشا است. بیش از یک وسیله حمل و نقل است. Pedicab یک لایه کامل از هنر است. حجم عظیمی از نیروی انسانی در هر یک از این گاری ها سرمایه گذاری می شود. هر ریکشا در نوع خود منحصر به فرد است و هیچ دوتایی شبیه هم نیستند. تنها در داکا بیش از 350000 ریکشا وجود دارد. من مشکوک بودم که هزاران هنرمند روی طراحی چنین ناوگان وسایل نقلیه کار می کنند و البته می خواستم ببینم چطور شد.

ریکشا انگلیسی‌زبان ما را از میان خیابان‌های باریک و تاریک داکای قدیمی به محله‌ای می‌برد که کارگاه‌ها در آن متمرکز شده‌اند. ما با کمی تأخیر می رویم و تقریباً همه کارگاه ها در حال حاضر تعطیل هستند، اما امیدواری وجود دارد. و بهانه می آورد. نزدیک یک گاراژ روباز در خیابانی باریک پارک می کنیم. کار هم در داخل و هم در خارج در جریان است.

هر گوشه اتاق برای چیزی استفاده می شود. مردی در گوشه ای با نور چراغ کار می کند. نوار طلایی را دور قطعات فلزی می پیچد.

در همان نزدیکی، پسری سیزده ساله لوازم پیچیده ای را از فیلم خود چسب جمع می کند.

جاهای خالی چوبی برای صندلی ها در گوشه ای دیگر ذخیره می شود.

داخلی

این هنرمند درست جلوی درب گاراژ کار می کند، روشنایی بهتری از چراغ خیابان وجود دارد.

و درست کنار نرده، سمت مقابل کوچه، شاسی در حال رنگ آمیزی است.

30 متر راه می رویم و کارگاه دوم را پیدا می کنیم

هنرمند در گوشه ای مشغول کار است.

در طراحی پدیکاب ها از تکنیک، سبک خاص و صحنه های کلاسیک با حیوانات استفاده شده است. هر ریکشا دارای سطوحی است که چنین نقاشی هایی روی آنها قرار می گیرد.

اکثر هنرمندان هیچ چیز اختراع نمی کنند، بلکه به سادگی «کلاسیک» را از کتاب های قدیمی شکسته و کاتالوگ های ژاپنی ریکشاهای قدیمی کپی می کنند. این نقاشی غذای یک آهو، یک شیر و یک ببر را به تصویر می کشد.

روند تولید تقریباً مانند کارگاه قبلی است. مونتاژ قطعات برای سقف کشویی. سپس همه اینها روی چرخ خیاطی دوخته می شود.

هر گاری دارای سطوح مستطیلی بزرگی است که معمولا با طرح های بزرگ پوشانده می شود. بسیاری از هنرمندان در خانه کار می کنند. به خصوص در مورد چنین عناصری.

در هر کارگاه تقریباً 6 نفر مشغول به کار هستند. مجموعه تخصص ها استاندارد است.

شاسی تمام شده

به گفته راننده ریکشا ما، یک گاری جدید حدود 300 دلار قیمت دارد و یک گاری دست دوم 100-150 دلار پیدا می شود.

منبع

kak-eto-sdelano.ru

مزایای

با تصمیم به ساختن سه چرخه با دستان خود، مزایای آن را در مقایسه با آنالوگ های دو چرخ بررسی کنید:

1. هر کسی بدون در نظر گرفتن سن، وضعیت مالی و آمادگی جسمانی می تواند از چنین حمل و نقلی استفاده کند.
2. ساخت یک مدل با دستان خود نیازی به دانش خاص یا سرمایه گذاری قابل توجهی ندارد.
3. سه چرخه‌هایی که توسط خودتان ساخته شده یا در فروشگاه خریداری شده‌اند، در جاده پایدارتر هستند.
4. در حین کار، تعادل مورد نیاز نیست، و این یک عامل بسیار مهم برای افراد مسن است.
5. این مدل به یک قاب کم مجهز است که سوار شدن را برای سوارکار آسان‌تر می‌کند.
6. ظرفیت بار بالای دستگاه امکان استفاده از آن را برای مقاصد تجاری فراهم می کند.

از کجا شروع کنیم؟

برای ایجاد یک دوچرخه بزرگسال سه چرخ با دستان خود، باید یک مدل دو چرخ تولید داخلی یا خارجی خریداری کنید. بسته به اصلاح انتخاب شده، جنبه زیبایی شناسی وسیله نقلیه آینده مشخص خواهد شد.

هنگام انجام کار، نباید فقط به کیفیت قطعات متکی باشید. قوانین اساسی نیز باید رعایت شود، یعنی:

1. ارتفاع مدل را محاسبه کنید تا صاحب آن راحت روی آن بنشیند.
2. پایداری نمونه را بررسی کنید تا هنگام چرخش تند فرمان، سقوط نکند.
3. یک دوچرخه جدید باید مجهز به سیستم ترمز قابل اعتماد و زنگ هشدار باشد.
4. بهتر است برای جلوگیری از لیز خوردن و سر خوردن پدال ها و چرخ های جدید نصب شود.
5. فرمان و چرخ ها باید به آرامی و بدون ایجاد صداهای اضافی بچرخند.

ویژگی های خاص

مهمترین نکته هنگام ایجاد سه چرخه با دستان خود نیاز به اصلاح قاب است. این امر مستلزم تقویت قاب فلزی با استفاده از دنده های پروفیلی است.

یکی از ساده ترین و مقرون به صرفه ترین راه ها برای ایجاد چنین ساختاری استفاده از قاب اورال است. شما باید چنگال عقب را بریده و یک قاب جدید از لوله های دورالومین نصب کنید. عنصر دوم در زیر صندلی نصب شده است. این به شما امکان می دهد یک کانتینر برای حمل کالا نصب کنید. چرخ های متصل شده توسط یک محور در دو طرف نصب شده اند و یک چرخ دنده در مرکز نصب شده است.

ابعاد قاب در حین ساخت سه چرخهبا دستان خود بسته به ایده های خلاقانه طراح ممکن است متفاوت باشد. مطمئن ترین و سریع ترین در از نظر فن آوریتولید مدل مورد نظر استفاده از محور کارخانه عقب با دیفرانسیل نوع UK-65 در نظر گرفته شده است.

نصب پل

روش مونتاژ این عنصر به خصوص دشوار نیست، زیرا تقریباً با تمام قاب های کلاسیک مطابقت دارد. کار به ترتیب زیر انجام می شود:

1. ابتدا تمام اجزای انتهایی استوک از جمله زنجیر استوک، چرخ، گلگیر، قفسه و ترمز دستی حذف می شوند.
2. سپس اکسل نوع انگلستان بر روی صندلی اصلی چرخ عقب نصب می شود. در این حالت، استاپ ها روی لوله پایینی قسمت عقب قاب قرار می گیرند، محور از طریق چشم ها رزوه می شود. تمام قطعات سفت می شوند، توقف ها با استفاده از گیره ها جذب می شوند.
3. سپس یک زنجیره جدید نصب می شود که طولانی تر از آنالوگ معمولی است. برای ساخت آن باید دو زنجیر استاندارد بخرید و المنت را مطابق آن تنظیم کنید اندازه های مناسب. برای حذف پیوندهای اضافی، از روش آسیاب کردن پرچ یا نصب یک قفل جدید استفاده کنید.
4. تنها چیزی که باقی می ماند این است که سوئیچ سرعت را پیکربندی کنید.

همانطور که می بینید، سه چرخه دستی کار غیر ممکنی نیست.

سیستم ترمز

مونتاژ تجهیزات را می توان کامل در نظر گرفت. با این حال، باید به ترمزها توجه کنید. واقعیت این است که فقط عناصر دیسک برای چنین اصلاحی مناسب هستند. این واحد به سرمایه گذاری های خاصی نیاز دارد، اما از دوچرخه سوار محافظت می کند و عملکرد قابل اعتمادی را ارائه می دهد. کیت خریداری شده، علاوه بر خود دیسک ها، شامل هاب، کالیپر و اهرم ترمز (قرار گرفته روی فرمان) می باشد.

ابزار و مواد

برای ساختن یک سه چرخه با دستان خود، باید مواد خاصی را ذخیره کنید. این شامل:

• قدیمی دو چرخ- اهدا کننده
• قاب فولاد.
• تخته سه لا.
• کیت بدنه.
• یک جفت چرخ، ترجیحاً 20 اینچ قطر.
• نمایه مربعی خالی
• اره "ماشین".
• جوشکار.
• چکش.
• مجموعه کلید و پیچ گوشتی.
• مته و اره برقی.

برای چه چیزی باید پول خرج کنید؟

هنگام ایجاد اصلاح مورد نظر خود، باید هزینه های خرید قطعات لازم را در نظر بگیرید. در فروشگاه های تخصصی می توانید به راحتی مواد لازم را پیدا کنید. قسمت اصلی که به شما امکان می دهد یک دوچرخه دو چرخ را به یک آنالوگ با سه سطح تبدیل کنید، پل UK-6S (یا معادل آن) است. هزینه متوسط ​​یک قطعه حدود 25 هزار روبل است. علاوه بر این، در اجباریمجبور به خرید خواهد شد زنجیره اضافی، انتخابگر دنده، چرخ ها و مجموعه ای از چرخ دنده ها.

در نهایت، مالک آیندهقادر خواهد بود به طور مستقل یک مدل بدون هزینه های مالی قابل توجه طراحی کند و همچنین یک طرح خارجی فردی را انتخاب کند که به دوچرخه اصالت می بخشد. اگر کار به درستی انجام شود، تجهیزات کاربر را نه تنها با راحتی، بلکه با قابلیت اطمینان نیز خوشحال می کند.

سرانجام

برای اینکه کار را برای ایجاد واحد مورد نظر هدر ندهید، باید نقشه های یک سه چرخه را بکشید. در این مورد، ساختن آن توسط خودتان بسیار آسان تر خواهد شد.

با مطالعه این نکات و انتخاب ابزار و مواد مناسب، یک دستیار خانگی قابل اعتماد دریافت خواهید کرد که به سوخت نیاز ندارد، پایدار است، ظرفیت بارگذاری خوبی دارد و طراحی اصلی دارد.

fb.ru

مرحله 1: یک دوچرخه ناخواسته پیدا کنید.

از یک دوچرخه قدیمی به عنوان پایه استفاده کردم و آن را در امتداد خط مشکی دو نیم کردم. دوچرخه باید اسکلت فولادی داشته باشد! دوچرخه هایی با فریم آلومینیومی کار نمی کنند. می توانید قاب را با استفاده از آهنربا بررسی کنید.

مرحله 2: مونتاژ قاب تریک.

بیایید با ایجاد قاب جلو شروع به مونتاژ یک تریک خانگی کنیم. من تصمیم گرفتم آن را بزرگتر کنم - اندازه گیری 100 سانتی متر در 100 سانتی متر همانطور که بعداً مشخص شد، اندازه انتخاب شده کاملاً مطلوب نبود. این عکس یک قاب سه‌قلوی جوش داده شده از لوله‌های فولادی و پشت یک دوچرخه قدیمی را نشان می‌دهد.

مرحله 3: چرخ های تریک.

حالا باید چرخ های جلو را مستقیما روی قاب نصب کنیم. اگر به سه چرخه کریستیانیا نگاه کنید، متوجه می شوید که محور چرخ در وسط قرار ندارد، بلکه کمی نزدیکتر به جلوی فریم است. علاوه بر این، من می خواستم فرمان قابل تنظیم ارتفاع باشد. بنابراین، تنها دو لوله فولادی به پشت قاب، جایی که فرمان نصب شده است، جوش داده شد.

در سه چرخه های کریستینیا، محور چرخ کمی به جلو حرکت می کند، اما در پشت لوله سر باقی می ماند. ابتدا اکسل را جلوی لوله سر نصب کردم. پس از چند ماه، من مجبور شدم محور را مانند تریک اصلی قرار دهم، که کنترل دوچرخه را بسیار آسان‌تر می‌کرد.

بهتر است از چرخ های 20 اینچی در جلو استفاده کنید. بنابراین، مرکز ثقل را پایین می آوریم و کنترل تریک را در صعودها و فرودها بهبود می دهیم. اما این یک مشکل را ایجاد می کند - لوله سر معمولی مناسب نیست، زیرا فضای کافی بین زمین و گهواره وجود ندارد. بنابراین، شما باید استفاده از آن را کنار بگذارید. به جای سر لوله می توان از لوله های مخروطی استفاده کرد بلبرینگ غلتکی، که در اتومبیل استفاده می شود.

قرار دادن چرخ ها در یک زاویه کمی کنترل دوچرخه را بهبود می بخشد.

مرحله 4: قاب جلو را تست کنید.

قاب جلویی برای تریک های خانگی بسیار خوب به نظر می رسد.

مرحله 5: جوش دادن اجزای دوچرخه باری خانگی.

لوله سر را به قسمت جلوی قاب جوش می دهیم.

مرحله ششم: پشت سه چرخه خانگی.

در مرحله بعد شروع به مونتاژ قسمت پشتی دوچرخه باری می کنیم. لوله سر از یک دوچرخه قدیمی که به یک لوله فولادی جوش داده شده است، به نوبه خود به پشت دوچرخه جوش داده می شود. در عکس بالا می بینید که زاویه اتصال لوله فولادی به لوله سر با زاویه دوچرخه اصلی متفاوت است. این دومین اشتباه من بود که مرتکب شدم.

در این مرحله، تریک باری خانگی خوب به نظر می رسد. اما وقتی سعی کردم سوار آن شوم، متوجه شدم که دوچرخه به سختی می تواند به هر سمتی بچرخد. بعد از کمی فکر کردن در مورد دلایل این موضوع، متوجه شدم که مشکل به احتمال زیاد از زاویه سر لوله ایجاد می شود.

بعد از مدتی سوار شدن بر این سه چرخه متوجه شدم که بدترین زاویه را انتخاب کرده ام. گزینه های ممکن. در دوچرخه کریستینیا زاویه 9.5 درجه است که برعکس زاویه چرخش استاندارد در دوچرخه است.

علاوه بر این، طبق قانون، خودروهای پدال دار با عرض بیش از 80 سانتی متر نیاز به مجوز دارند. با توجه به این ملاحظات، مجبور شدم کمی سایز سه چرخه را کاهش دهم.

در نتیجه، قاب جلویی باید بریده می شد، اندازه آن کاهش می یافت و لوله سر دیگری از یک دوچرخه قدیمی دیگر گرفته می شد.

معلوم شد فقط عالی!

مرحله هفتم: پشت تریک را محکم کنید.

اما پشت به اندازه کافی قوی به نظر نمی رسد. بنابراین لازم است لوله فولادی دیگری با بست ساخته شود.

مرحله 8: دسته های تریک.

فرمان شامل سه لوله است که با زاویه 90 درجه به هم متصل شده اند. بهتر است فرمان خمیده را به جای فرمان مستقیم انتخاب کنید. این کار باعث صرفه جویی در فضا می شود و به شما امکان می دهد بیشتر عمودی بنشینید.

مرحله 9: ترمز.

برای نصب ترمزهایی که از یک دوچرخه قدیمی دیگر گرفتم، مجبور شدم صفحه ای را با سوراخ هایی به قاب پیچ کنم.

مرحله 10: تکمیل کادر.

دو بهبود دیگر وجود دارد که می توانید انجام دهید:

مرحله 11: آداپتور ترمز.

اما هنوز یک مشکل دیگر وجود داشت که باید حل می شد - کنترل دو ترمز جلو با استفاده از یک دسته. در حین صحبت با یکی از دوستانش متوجه شد راه حل جالب- آداپتوری که نیرو را از یک دسته به طور همزمان به دو ترمز توزیع می کند.

لازم نیست خودتان یک آداپتور برای ترمزهای چرخ جلو بسازید، بلکه فقط یک "اهرم ترمز دوبل" بخرید. بسیار ارزان است و به شما امکان می دهد همزمان دو ترمز را کنترل کنید.

مرحله 12: نصب پایه.

و آخرین چیزی که باید اضافه شود گهواره ای برای حمل کودک و وسایل است.

اندازه کالسکه را با توجه به نیاز خود انتخاب کنید. اندازه انتخاب شده گهواره برای من بسیار مناسب است، زیرا باید دو کودک و چمدان را حمل کنم. گاهی ممکن است چهار کودک با وسایلشان در گهواره باشند. اگر به فضای زیادی نیاز ندارید، می توانید آن را کوچکتر کنید. زیرا حتی با یک باد مخالف، یک گهواره بزرگ کشش آیرودینامیکی قابل توجهی ایجاد می کند. ابتدا می توانید یک ماکت از مقوا درست کنید. و تنها پس از اینکه کاملاً از آن راضی شدید، به سمت درخت حرکت کنید.

همچنین باید رفلکتورها و سایر لوازم ایمنی لازم را نصب کنید.

مرحله 13: دمپر فرمان قابل تنظیم.

آخرین موردی که در این تریک باری DIY عالی نیاز به بهبود دارد، افزودن یک دمپر فرمان قابل تنظیم است. چون خیلی گرونه من خودم از فنر و کراوات پیچ درست کردم. من از کار او کاملا راضی هستم.

velofun.ru

ریکشا چه شکلی است؟

پدیکاب یک حمل و نقل عمومی است استفاده ی شخصی، که می تواند 1 تا 2 نفر را حمل کند، به استثنای راننده. بیشتر از همه شبیه یک سه چرخه است که در یکی از آنها کالسکه (صندلی) وجود دارد و مسافران روی آن جابجا می شوند. راننده با پدال زدن ریکشا را کنترل می کند، یعنی این نوع حمل و نقل 100% سازگار با محیط زیست است. در بیشتر موارد، یک سایبان پارچه ای کوچک روی صندلی سرنشین وجود دارد که به پنهان شدن از آفتاب سوزان کمک می کند. استفاده از این وسیله نقلیه فقط در فصل گرم سال امکان پذیر است.

برای بازسازی دوچرخه چه چیزی لازم است؟

قبل از ساختن پدیکاب، مهم است که تمام ابزارها و عناصری که در این فرآیند مورد نیاز خواهند بود را آماده کنید:

• تخته سه لا ساخته شده از چند لایه؛
• ابزار فلزی؛
• انتقال دوچرخه؛
• ماشین سنگ زنی (تراز کردن) گوشه ها؛
• چرم مصنوعی؛
• سه چرخ دوچرخه؛
• لوله فلزی؛
• آجیل، پیچ و مهره و سایر عناصر اتصال؛
• دستگاه جوش;
• اسفنج لاستیکی

دستورالعمل های متوالی برای ایجاد ریکشا

مهم! برای تبدیل صحیح دوچرخه خود، باید به جزئیات توجه کنید و دستورالعمل ها را به شدت دنبال کنید. فقط از مواد با کیفیت بالا استفاده کنید، بنابراین حمل و نقل بادوام و قابل اعتمادتری خواهید داشت.

طرح

قبل از ساختن پدیکاب، در مورد طرح تصمیم بگیرید. دو گزینه برای چنین حمل و نقلی وجود دارد. متداول ترین حالتی است که راننده جلوی سرنشینان است. به لطف این طراحی، صندلی سرنشین پایدارتر است، زیرا روی دو چرخ قرار دارد. گزینه دوم و مخالف وجود دارد که در این حالت سرنشینان در جلو هستند. اگر می خواهید یک تاکسی بسازید و مشتریان را در ریکشا حمل کنید، باید به گزینه دوم فکر کنید، زیرا مشتریان آن را بیشتر دوست دارند، برای ایمنی بیشتر، توصیه می شود با گزینه اول بروید.

مهم! به خاطر داشته باشید که اگر گزینه دوم را انتخاب کنید، صندلی راننده باید کمی بالاتر از کابین سرنشینان قرار گیرد تا راننده بتواند مسیر جلو را به وضوح ببیند.

قبل از شروع ساخت پدیکاب، به دقت بررسی کنید که تمام قطعات و ابزارها را در اختیار دارید، زیرا فقدان چیزی ممکن است ایجاد یک پدیکاب با دستان خود را غیرممکن کند. بهتر است چندین قطعه در انبار داشته باشید (پیچ و مهره، لاستیک فوم و غیره).

ترسیم و نمودار

برای ساختن یک پدیکاب با دستان خود، مهم است که یک نقشه یا نمودار، حداقل تعمیم، تهیه کنید تا از اشتباهات قابل توجه در هنگام ایجاد حمل و نقل جلوگیری کنید.

مهم! هنگام ایجاد یک نقاشی، تهیه یک برنامه مختصر مفید خواهد بود که به شما امکان می دهد ترتیب اقدامات خود را درک کنید و تولید حمل و نقل دوچرخه را واضح و سازگار کند.

مرحله اصلی کار

اساس پدیکاب یک قاب دوچرخه است که باید عناصر فلزی اضافی به آن جوش داده شود. برای درک اینکه چه اتفاقی باید بیفتد، به سه چرخه ها و عکس های پدیکاب های تمام شده توجه کنید. طراحی بسیار ساده و واضح است. به یاد داشته باشید که فقط باید از فلز بادوام استفاده کنید، زیرا وزن حمل و نقل 2-3 برابر بیشتر از یک دوچرخه استاندارد است.

سپس باید گیربکس را وصل کنید (دنده نوع دنده روی چرخ محرک را فراموش نکنید)، زنجیر دوچرخه (فقط آن را روی آن قرار دهید) و مکانیسم پدال. زنجیر دوچرخه را قبل از اتصال به پدیکاب روغن کاری کنید. مرحله بعدی نصب فرمان است که کاملاً با دوچرخه سازگار است.

مهم! برای محافظت از خود و مسافرانتان، می توانید یک ترمز فرمان نصب کنید و یک سیستم هشدار اضافه کنید که شما را از نزدیک شدن وسایل نقلیه مطلع می کند.

جزئیات نهایی

آخرین مرحله کار در تاکسی دوچرخه ایجاد یک صندلی است. باید از تخته سه لا ساخته شود، با چرم پوشانده شود، برای راحتی، لاستیک فوم را زیر آن قرار دهید. پس از این، شما باید تمام اتصال دهنده ها را بررسی کنید، پیچ ها را محکم کنید و مطمئن شوید که ساختار قابل اعتماد است. در مرحله بعد، یک سایبان روی ریکشا قرار داده می شود که از مسافران در برابر آفتاب و آب و هوای بد محافظت می کند.

در بین انواع شخصی و حمل و نقل عمومیدوستدار محیط زیست ترین ریکشا است. نیازی به سوخت ندارد - فقط شخصی که پدال ها را می چرخاند. به جو آسیبی نمی رساند و به ندرت دچار تصادف می شود زیرا با سرعت دوچرخه حرکت می کند. یک ریکشا می تواند چندین مسافر را به طور همزمان حمل کند و به حمل بار کمک کند.

توضیحات و کمی تاریخچه

Pedicab امروز در کشورهای غربیمرسوم است که آن را یک اصطلاح صحیح تر می نامند - "تاکسی دوچرخه". به عنوان حمل و نقل عمومی طبقه بندی می شود.در اصل، ریکشا یک است طراحی ویژه روی پایه دوچرخه که قدرت آن 1 نیروی انسانی است.ما در مورد شخصی صحبت می کنیم که پشت فرمان می نشیند و پدال ها را می چرخاند. با تلاش او تاکسی دوچرخه رو به جلو حرکت می کند.

ریکشاها خیلی قبل از اختراع دوچرخه در آسیا ظاهر شدند. مرد راننده ای در کنار جاده در حال دویدن بود و گاری مسافری را می کشید. ریکشاهای چرخه ای برای اولین بار در ژاپن ظاهر شدند و از آنجا این ایده به دیگر کشورهای آسیایی سفر کرد.

نیم قرن پیش، پدیکاب ها خیابان های شهر اروپا و آمریکا را پر کرده بودند. در آنجا آنها امیدها و برنامه های خاصی دارند - ریکشاهایی که توسط دوچرخه کشیده می شوند به عنوان سرگرمی برای گردشگران عمل می کنند. بنابراین، پدیکاب ها بین مهمانان مرکزی نیویورک، واشنگتن و لندن بسیار محبوب هستند. چند سال پیش، تاکسی های دوچرخه در هر دو پایتخت روسیه ظاهر شد. در مسکو، پدیکاب ها در امتداد میدان پوشکینسکایا و در سن پترزبورگ - در امتداد دورتسوایا حرکت می کنند.

هر کشوری که از بچه‌ها استقبال می‌کرد، چیزی مخصوص به خود را برای آنها به ارمغان آورد. بنابراین، طراحی مدل های آسیایی به طور قابل توجهی با مدل های اروپایی یا پدیکاب ها متفاوت است تولید روسیه. مثلاً در کشورهای غربی عاشق تاکسی های دوچرخه سه چرخ هستند. در آنها راننده در جلو قرار دارد و 2-3 مسافر پشت سر او هستند. چنین چرخ دستی ها در انواع سقف باز و بسته عرضه می شوند. اما ویتنامی های مبتکر ترجیح می دهند کشور خود را به مهمانان خود نشان دهند. برای این کار راننده پشت سرنشینان می نشیند و آنها را جلوی خود هل می دهد. دو چرخ در ریکشاهای ویتنامی در زیر سمت سرنشین و یکی در زیر سمت راننده قرار دارد.

پدیکاب های چهار چرخ در مغولستان و چین رایج است.

روس ها تنها حدود یک دهه پیش به تولید چنین وسایل حمل و نقل پیوستند. اولین پدیکاب ها تولید داخلیخطوط کارخانه آرماویر در منطقه کراسنودار را ترک کرد. این روس ها بودند که راهی برای کاهش بار راننده اندیشیدند. آنها پیشنهاد نصب پنل های خورشیدی برای تامین انرژی موتور الکتریکی را دادند. راننده نیازی به رکاب زدن با عصبانیت ندارد، او می تواند از سواری لذت ببرد و مسیر حرکت را کنترل کند. دو سال پیش، ایده روسی مورد حمایت متخصصان چینی قرار گرفت و امپراتوری آسمانی شروع به تولید سریال پنل های خورشیدی برای دوچرخه های ریکشا کرد.

پس از ظهور ریکشا الکتریکی، ایده های جدیدی برای استفاده از یک وسیله حمل و نقل غیرعادی به وجود آمد. به عنوان مثال، امسال آنها ریکشاهایی را برای حمل بستنی و لیموناد، بارهای ریکشا برای شهرهای تفریحی و همچنین کیوسک هایی که با دوچرخه در سطح شهر حرکت می کردند برای فروش بلیط ارائه کردند.

از کجا بخریم و چقدر هزینه دارد؟

ریکشا برای تعطیلات خانوادگی در داخل شهر مناسب است. روی آن، کودکان و والدینشان می توانند در پارک یا مرکز شهر قدم بزنند. اما جاده‌ها باید نسبتاً هموار باشند: ریکشاها چاله‌ها یا چاله‌ها را تحمل نمی‌کنند.. برخی از مدل ها می توانند بر موانع کوچک غلبه کنند، اما برای زمین های ناهموار و شرایط کاملاً خارج از جاده آماده نیستند. ریکشاهای مسافری ارزان‌تر و در دسترس‌تر از دستگاه‌های مخزن حرارتی هستند. اگر یک تاکسی دوچرخه مجهز به یخچال بستنی باشد، هزینه آن دقیقاً با قیمت یخچال افزایش می یابد.

یک ریکشا دوچرخه برای حمل و نقل کالا را می توان به یک سبد کالسکه هم در جلو و هم در عقب مجهز کرد. همین رویکرد در مورد تولید مدل های مسافری نیز اعمال می شود - هزینه چنین پدیکاب های ساخت روسیه از 31 هزار روبل شروع می شود. هزینه وسایل نقلیه با یخچال از 51 تا 99 هزار روبل متغیر است. مدل هایی وجود دارد که به عنوان کالسکه های عتیقه طراحی شده اند.

چگونه انجامش بدهیم؟

اگر شما یک پدیکاب با موتور را دوست دارید، اما هزینه آن نیست، می توانید سعی کنید چنین وسیله نقلیه ای را با دستان خود از یک دوچرخه معمولی بسازید. برای انجام این کار به تخیل، دستان ماهر و مواد لازم نیاز دارید.

• تخته سه لا با دوام؛
• ابزار کار فلز؛
• انتقال دوچرخه؛
• دستگاه سنگ زنی گوشه؛
• چند تکه چرم مصنوعی بادوام؛
• چرخ دوچرخه - 3 قطعه؛
• لوله فلزی؛
• اتصال دهنده ها؛
• دستگاه جوش کاری؛
• کمی فوم

اول از همه، صنعتگران توصیه می کنند که در مورد طراحی تصمیم بگیرند. اگر ایده شما تصویر یک پدیکاب با صندلی راننده در عقب را ترسیم می کند، باید زین را بالاتر ببرید تا بتوانید جاده را به وضوح بالای سر مسافران ببینید. یک نقاشی ایجاد کنید یا یک نقاشی آماده انتخاب کنید.

از خطوط رنگی برای علامت گذاری ترتیب اعمال روی کاغذ استفاده کنید تا گیج نشوید.

• قاب را میپزیم. طراحی قاب پدیکاب ساده و قابل اعتماد است و کاملاً با قاب یک سه چرخ معمولی کودکان سازگار است، اما باید چندین برابر قوی تر باشد. او باید بارهای مهم تری را تحمل کند.
• گیربکس را محکم می کنیم.هنگام نصب این قسمت محرک، مهم است که چرخ زنجیر چرخ اصلی را فراموش نکنید. زنجیر به سادگی روی آن قرار می گیرد و پدال ها وصل می شوند. در این مرحله، مهم است که روغن زنجیر و چرخ دنده را به خاطر بسپارید.
• فرمان را نصب کنید.این فرآیند هیچ تفاوتی با نصب فرمان روی یک دوچرخه معمولی ندارد.
• یک صندلی و یک سایبان درست می کنیم.صندلی برای سرنشینان از تخته چند لایه ساخته شده است. بعد از لایه فوم، یک لایه چرم مصنوعی گذاشته و محکم می شود. سایبان می تواند از پارچه ساخته شود.

تمام بست ها، پیچ ها و مهره ها باید در مرحله آخر، زمانی که همه چیز آماده است، سفت شوند.

برای یادگیری نحوه ساخت پدیکاب با دستان خود، ویدیوی زیر را ببینید.

اولین دوچرخه های باری بیش از صد سال پیش ظاهر شدند. آنها به طور گسترده برای تحویل پست، شیر، نان و سایر کالاها استفاده می شدند. چنین دوچرخه هایی در طول جنگ جهانی دوم، هنگام جنگ، محبوبیت خاصی به دست آوردند کشورهای اروپاییبا کمبود شدید سوخت مواجه شد. با این حال، با پایان جنگ و ظهور مدل های نسبتاً ارزان خودروهای تولید انبوه، دوچرخه جایگاه خود را از دست داد و برای مدت طولانی عمدتاً برای حمل و نقل مسافر و بار استفاده می شد. وسايل نقليهبا یک موتور در پایان دهه 1980، علاقه به یک وسیله حمل و نقل سازگار با محیط زیست و ارزان قیمت بالا گرفت و خیابان های بسیاری از شهرهای اروپا و آمریکا دوباره پر از اسب های دو چرخ شد. آنها را می توان به ویژه اغلب در هلند و دانمارک یافت که برای عنوان دوچرخه سوارترین کشور جهان با یکدیگر رقابت می کنند. دوچرخه باری در اینجا عجیب و غریب یا ادای احترام به مد امنیتی نیست محیط، اما یک شرکت کننده تمام عیار و گسترده ترافیک.

انواع دوچرخه باری

طراحی چنین دوچرخه هایی می تواند بسیار متنوع باشد و تا حد زیادی به شرایط استفاده از آنها بستگی دارد. بیشترین نمای سادهیک دوچرخه شهری معمولی است که روی آن سبدهای محکم ساخته شده از میله های فلزی یا جعبه های مخصوص چمدان در جلو و عقب نصب شده است که امکان حمل بارهای نسبتاً حجیم را فراهم می کند. این نوع در آمستردام و کپنهاگ محبوب ترین است و ساخت چنین دوچرخه باری با دستان خود بسیار ساده است.

دوچرخه شوین

یکی دیگر از انواع رایج دوچرخه باری، کامیون دوچرخه (نام انگلیسی - لانگ جان) است. معمولاً دارای فاصله بین دو محور گسترده و چرخ جلوکاهش اندازه، که به شما امکان می دهد یک سکوی بار را بین آن و فرمان قرار دهید. دوچرخه سوار وسیله نقلیه را با استفاده از یک فرمان معمولی کنترل می کند که توسط ساختار خاصی به چرخ جلو متصل می شود. ظرفیت حمل چنین دوچرخه هایی که اغلب توسط باربرها در ایستگاه های قطار استفاده می شود، می تواند بیش از 100 کیلوگرم باشد.

دوچرخه باری لانگ جان

گزینه دیگر به اصطلاح دم بلند است. چنین دوچرخه های باری دارای یک فاصله بین دو محور در عقب هستند که امکان نصب یک پلت فرم مخصوص، صندوق عقب یا صندلی های اضافی را برای حمل یک یا چند مسافر بزرگسال می دهد.

تولید دوچرخه های بلند توسط شرکت Xtracycle ایجاد شده است که نه تنها وسایل نقلیه آماده از این نوع را ارائه می دهد، بلکه کیت های خاصی را نیز ارائه می دهد که به شما امکان می دهد از آنچه قبلاً دارید یک دوچرخه باری با دستان خود ایجاد کنید.

دوچرخه باری دم بلند

همه دوچرخه های فوق فقط دو چرخ دارند که استفاده از آنها را کاملاً ناخوشایند می کند. از این گذشته ، حفظ تعادل در چنین دوچرخه ای برای یک دوچرخه سوار بسیار دشوار است ، به خصوص اگر دوچرخه کاملاً بارگیری شود. بنابراین، آنها اغلب به عنوان وسایل نقلیه باری استفاده می شوند. چنین دستگاه هایی می توانند دارای پیکربندی دلتای رو به جلو یا معکوس باشند و محفظه چمدان معمولاً بین چرخ های جلو یا چرخ های جلو قرار دارد. محور عقب. سه چرخه ها در جاده پایدار هستند و حتی در صورت توقف کامل سقوط نمی کنند. علاوه بر این، آنها به راحتی می توانند اندازه صندوق عقب را افزایش دهند و در نتیجه ظرفیت بار را افزایش دهند. بسیاری از تولیدکنندگان دوچرخه، تریک های باری آماده ارائه می کنند که حتی برخی از آنها مجهز به موتور الکتریکی هستند که دامنه این نوع حمل و نقل را گسترش می دهد. همچنین امکان خرید یک مجموعه کامل وجود دارد که یک پل با دیفرانسیل و چرخ دنده است که به شما امکان می دهد یک دوچرخه معمولی را به یک دوچرخه سه چرخ تبدیل کنید.

دوچرخه باری DIY

هر کسی که کار با ابزار را بلد باشد و با خلاقیت فنی بیگانه باشد می تواند به راحتی یک دوچرخه باری خانگی بسازد. نقشه های چنین وسیله نقلیه ای به راحتی در اینترنت پیدا می شود و می توانید از یک دوچرخه ارزان قیمت چینی به عنوان پایه استفاده کنید. همچنین به لوله های فلزی گرد یا مربعی (ترجیحاً فولادی)، آسیاب و دستگاه جوش نیاز دارید.

کامیون دو چرخ

ساده ترین راه برای افزایش ظرفیت حمل دوچرخه، نصب سبدهای بزرگ چمدان در جلو و عقب است، اما این بهبود مطلوب نیست زیرا وزن حمل شده کم است. یک جایگزین نسبتاً آسان برای ساخت، ایجاد یک دوچرخه باری از نوع Long John است که طراحی آن در بیش از یک قرن کارکرد خود را به خوبی ثابت کرده است.

دوچرخه باری خالی

برای ساختن چنین دوچرخه ای به یک اهداکننده نیاز دارید که لوله پایین مثلث جلویی آن قطع شده باشد و همچنین لوله فرمان. در عوض، یک فرمان عمودی بلند و یک قاب با یک پلت فرم چمدان جوش داده شده است. چرخ جلو به صندوق عقب جوش داده می شود که با میله های مخصوص به فرمان متصل می شود.

قاب دوچرخه لانگ جان جدید

گزینه دیگری که نیاز به تلاش زیادی ندارد، افزایش فاصله محوری دوچرخه برای ایجاد یک دوچرخه بلند است. در این حالت، شما باید تکه های مثلث عقب قاب را قطع کنید و به جای آن قسمت های کشیده را جوش دهید، که به شما امکان می دهد یک تنه بسیار بزرگتر نصب کنید. شما همچنین می توانید یک کیت مارک آماده نصب کنید، آن را در قسمت های خروجی محکم کنید، سپس نیازی به برش ندارید.

دوچرخه بلند خانگی

تریک های بار

ساخت دوچرخه های باری دو چرخ در یک کارگاه خانگی کاملاً آسان است، اما در مورد کار با چنین وسیله ای به خصوص در ترافیک سنگین شهری نمی توان همین را گفت. در آسیا و شمال اروپا، از سه چرخه بیشتر برای این اهداف استفاده می شود.

برای اینکه بتوانید دوچرخه باری سه چرخ دلتای خود را بسازید، باید از شر مثلث عقب قاب خلاص شوید و به جای آن یک قاب با چرخ و صندوق عقب یا صندلی سرنشین جوش دهید. شما پدیکاب معروف را دریافت خواهید کرد.

تریک دلتا باری خانگی

گشتاور در چنین سه چرخه ای به یک یا دو چرخ به طور همزمان منتقل می شود. در حالت دوم، به یک محور با دیفرانسیل نیاز خواهید داشت که ساختار را سنگین تر می کند، اما آن را قابل کنترل تر و پایدارتر می کند. همچنین می‌توانید از کیت کارخانه‌ای استفاده کنید که به صندلی‌ها و لوله صندلی متصل می‌شود، که باز هم از برش و جوش‌کاری بعدی فلز جلوگیری می‌کند.

سه چرخه های دلتوئید برای سفرهای تفریحی در کشور عالی هستند، اما در شرایط شهری کنترل چنین وسیله ای دشوار خواهد بود، زیرا هنگام پیچیدن، ثبات خود را از دست می دهد. به علاوه، شما نمی توانید ببینید که چه اتفاقی در محموله پشت سر شما می افتد یا بچه های پشت سر چه می کنند. بنابراین، استفاده از تریک اروپایی با طرح دلتای معکوس، که به عنوان دوچرخه کریستیانیا نیز شناخته می شود، راحت تر است، که نام خود را از یکی از مناطق کپنهاگ گرفته است.

انواع سه چرخه اروپایی

تقریباً هر دوچرخه ای را می توان به چنین سه چرخه ای تبدیل کرد. مثلث جلوی اهداکننده قطع می شود و یک لوله با یک لوله فرمان در انتهای آن با پر به لوله صندلی جوش داده می شود. یک سکوی بار با چرخ ها به ستون فرمان متصل شده است و یک لوله U شکل روی آن برای کنترل وسیله نقلیه به کار می رود.

طرح کلیسه چرخه خیابانی

گزینه های زیادی برای تبدیل دوچرخه معمولی به دوچرخه باری وجود دارد، همه اینها فقط به تخیل و نبوغ شما بستگی دارد. در سرویس محبوب یوتیوب حتی می توانید ویدیویی پیدا کنید که نشان می دهد چگونه یک پسر دوازده ساله اولین بار خود را جمع آوری می کند. اگر او موفق شد، مطمئناً شما نیز موفق خواهید شد.

کاربردهای دوچرخه های باری

دوچرخه های باری عمدتاً اهداف زیر را انجام می دهند:

• فروش کالاهای مختلف مانند بستنی، هات داگ یا همبرگر در مناطقی که تردد وسایل نقلیه محدود است.
• تحویل محموله های کوچک در مناطق شهری پرجمعیت.
• حمل و نقل کالا و ابزار در سراسر کارخانه ها و کارخانه هایی که منطقه وسیعی را اشغال می کنند.
• حمل بار در ایستگاه های قطار و فرودگاه ها.
• حمل و نقل کالا از طریق انبارها.
• تحویل نامه.
• حمل و نقل کودکان.
• جمع آوری زباله برای دفع بیشتر

همانطور که می بینید، دامنه کاربرد دوچرخه های باری کاملاً گسترده است و فقط به گزینه های فوق محدود نمی شود. و اگر آن را روی دوچرخه نصب کنید موتور الکتریکی، سپس دامنه استفاده از آن تقریباً نامحدود می شود.

دوچرخه های باری دارای تعدادی مزیت غیرقابل انکار هستند. آنها هوا را آلوده نمی کنند که در فضاهای بسته مانند انبار یا کارخانه بسیار مهم است. دوچرخه ها نیازی به سوخت ندارند، کارکردن آنها ارزان است و صدا ایجاد نمی کند. با این حال، چنین خودروهایی بدون معایب خاصی نیستند. دوچرخه توسط نیروی عضلانی انسان هدایت می شود که محدودیت هایی را در محدوده سفر و همچنین وزن محموله حمل شده اعمال می کند. نیاز به حفظ تعادل، نیاز به آمادگی جسمانی سوارکار و آسیب پذیری او در ترافیک شهری باعث می شود بسیاری از مردم استفاده از دوچرخه های باری را کنار بگذارند. با این حال، در برخی شرایط، دوچرخه باری به سادگی غیر قابل تعویض است و بسیاری از مشکلاتی که در بالا توضیح داده شد را می توان با استفاده از یک موتور حل کرد.

می توان از آنها به عنوان تجهیزات ورزشی استفاده کرد که کار عضلات و قلب را تحریک می کند. علاوه بر این، چنین ماشین هایی با افزایش پایداری مشخص می شوند و به شما امکان می دهند بارهای خاصی را بدون خطر سقوط حمل کنید. بیایید ویژگی های واحد و مراحل تولید مستقل آن را در نظر بگیریم.

مزایای

با تصمیم به ساختن سه چرخه با دستان خود، مزایای آن را در مقایسه با آنالوگ های دو چرخ بررسی کنید:

1. هر کسی بدون در نظر گرفتن سن، وضعیت مالی و آمادگی جسمانی می تواند از چنین حمل و نقلی استفاده کند.
2. ساخت یک مدل با دستان خود نیازی به دانش خاص یا سرمایه گذاری قابل توجهی ندارد.
3. سه چرخه‌هایی که توسط خودتان ساخته شده یا در فروشگاه خریداری شده‌اند، در جاده پایدارتر هستند.
4. در حین کار، تعادل مورد نیاز نیست، و این یک عامل بسیار مهم برای افراد مسن است.
5. این مدل به یک قاب کم مجهز است که سوار شدن را برای سوارکار آسان‌تر می‌کند.
6. ظرفیت بار بالای دستگاه امکان استفاده از آن را برای مقاصد تجاری فراهم می کند.

از کجا شروع کنیم؟

برای ایجاد یک دوچرخه بزرگسال سه چرخ با دستان خود، باید یک مدل دو چرخ تولید داخلی یا خارجی خریداری کنید. بسته به اصلاح انتخاب شده، جنبه زیبایی شناسی وسیله نقلیه آینده مشخص خواهد شد.

هنگام انجام کار، نباید فقط به کیفیت قطعات متکی باشید. قوانین اساسی نیز باید رعایت شود، یعنی:

1. ارتفاع مدل را محاسبه کنید تا صاحب آن راحت روی آن بنشیند.
2. پایداری نمونه را بررسی کنید تا هنگام چرخش تند فرمان، سقوط نکند.
3. یک دستگاه دوچرخه جدید باید مجهز به زنگ هشدار قابل اعتماد باشد.
4. بهتر است برای جلوگیری از لیز خوردن و سر خوردن پدال ها و چرخ های جدید نصب شود.
5. فرمان و چرخ ها باید به آرامی و بدون ایجاد صداهای اضافی بچرخند.

ویژگی های خاص

مهمترین نکته هنگام ایجاد سه چرخه با دستان خود نیاز به اصلاح قاب است. این امر مستلزم تقویت قاب فلزی با استفاده از دنده های پروفیلی است.

یکی از ساده ترین و مقرون به صرفه ترین راه ها برای ایجاد چنین ساختاری استفاده از قاب اورال است. شما باید چنگال عقب را بریده و یک قاب جدید از لوله های دورالومین نصب کنید. عنصر دوم در زیر صندلی نصب شده است. این به شما امکان می دهد یک کانتینر برای حمل کالا نصب کنید. چرخ های متصل شده توسط یک محور در دو طرف نصب شده اند و یک چرخ دنده در مرکز نصب شده است.

ابعاد قاب هنگام ساخت یک سه چرخه با دستان خود بسته به ایده های خلاقانه طراح ممکن است متفاوت باشد. مطمئن ترین و سریع ترین از نظر تکنولوژی برای تولید مدل مورد نظر، استفاده از محور کارخانه عقب با دیفرانسیل نوع UK-65 است.

نصب پل

روش مونتاژ این عنصر به خصوص دشوار نیست، زیرا تقریباً با تمام قاب های کلاسیک مطابقت دارد. کار به ترتیب زیر انجام می شود:

1. ابتدا تمام اجزای انتهایی استوک از جمله زنجیر استوک، چرخ، گلگیر، قفسه و ترمز دستی حذف می شوند.
2. سپس UK بر روی سوکت چرخ عقب اصلی نصب می شود. در این حالت، استاپ ها روی لوله پایینی قسمت عقب قاب قرار می گیرند، محور از طریق چشم ها رزوه می شود. تمام قطعات سفت می شوند، توقف ها با استفاده از گیره ها جذب می شوند.
3. سپس یک زنجیره جدید نصب می شود که طولانی تر از آنالوگ معمولی است. برای ساخت آن باید دو زنجیر استاندارد بخرید و المنت را در ابعاد مورد نیاز تنظیم کنید. برای حذف پیوندهای اضافی، از روش آسیاب کردن پرچ یا نصب یک قفل جدید استفاده کنید.
4. تنها چیزی که باقی می ماند این است که سوئیچ سرعت را پیکربندی کنید.

همانطور که می بینید، سه چرخه دستی کار غیر ممکنی نیست.

سیستم ترمز

مونتاژ تجهیزات را می توان کامل در نظر گرفت. با این حال، باید به ترمزها توجه کنید. واقعیت این است که فقط عناصر دیسک برای چنین اصلاحی مناسب هستند. این واحد به سرمایه گذاری های خاصی نیاز دارد، اما از دوچرخه سوار محافظت می کند و عملکرد قابل اعتمادی را ارائه می دهد. کیت خریداری شده، علاوه بر خود دیسک ها، شامل هاب، کالیپر و اهرم ترمز (قرار گرفته روی فرمان) می باشد.

ابزار و مواد

برای ساختن یک سه چرخه با دستان خود، باید مواد خاصی را ذخیره کنید. این شامل:

• یک دوچرخه دوچرخ قدیمی.
• قاب فولاد.
• تخته سه لا.
• کیت بدنه.
• یک جفت چرخ، ترجیحاً 20 اینچ قطر.
• نمایه مربعی خالی
• اره "ماشین".
• چکش.
• مجموعه کلید و پیچ گوشتی.
• مته و اره برقی.

برای چه چیزی باید پول خرج کنید؟

هنگام ایجاد اصلاح مورد نظر خود، باید هزینه های خرید قطعات لازم را در نظر بگیرید. در فروشگاه های تخصصی می توانید به راحتی مواد لازم را پیدا کنید. قسمت اصلی که به شما امکان می دهد یک دوچرخه دو چرخ را به یک آنالوگ با سه سطح تبدیل کنید، پل UK-6S (یا معادل آن) است. هزینه متوسط ​​یک قطعه حدود 25 هزار روبل است. علاوه بر این، شما باید یک زنجیر اضافی، انتخابگر دنده، چرخ ها و مجموعه ای از چرخ دنده بخرید.

در نتیجه، مالک آینده می تواند به طور مستقل مدل را بدون هزینه های مالی قابل توجه طراحی کند، و همچنین یک طرح خارجی فردی را انتخاب کند که به دوچرخه اصالت می بخشد. اگر کار به درستی انجام شود، تجهیزات کاربر را نه تنها با راحتی، بلکه با قابلیت اطمینان نیز خوشحال می کند.

سرانجام

برای اینکه کار را برای ایجاد واحد مورد نظر هدر ندهید، باید نقشه های یک سه چرخه را بکشید. در این مورد، ساختن آن توسط خودتان بسیار آسان تر خواهد شد.

با مطالعه این نکات و انتخاب ابزار و مواد مناسب، یک دستیار خانگی قابل اعتماد دریافت خواهید کرد که به سوخت نیاز ندارد، پایدار است، ظرفیت بارگذاری خوبی دارد و طراحی اصلی دارد.