مطمئن ترین خودروهای دست دوم قابلیت اطمینان خودرو: پنج افسانه اصلی کدام خودرو قابل اعتمادترین است

امروزه رتبه ها و معیارهای زیادی برای ارزیابی قابلیت اطمینان یک خودرو وجود دارد. تقریباً تمام رتبه‌بندی‌ها بر اساس کیفیت خودرو است، یعنی مجموعه ویژگی‌هایی که آمادگی آن را برای استفاده مورد نظر تعیین می‌کند. چنین ویژگی هایی اغلب خود را در حین کار نشان می دهند. برای دریافت رتبه های بالا، یک خودرو باید این شاخص ها را برای مدت طولانی حفظ کند.

اگر به این سوال علاقه مند هستید و ارزان است، مقاله متخصص ما را بخوانید.

معیارهای اصلی موجود در مفهوم "کیفیت":

• خواص عملیاتی و مصرف کننده؛
• دوام و قابلیت اطمینان؛
• قابلیت ساخت؛
• زیبایی و ارگونومی؛
• درجه استانداردسازی و یکسان سازی اجزای خودرو.

قابلیت اطمینان مهمترین شاخص در این لیست است. این پارامتر ممکن است بسته به شرایط عملیاتی متفاوت باشد.

به عنوان مثال، برخی از خودروهای خارجی زمانی که در جاده های روسیه قرار می گیرند، قابلیت اطمینان زیادی را از دست می دهند. بنابراین، معیارهای ارزیابی ممکن است بسته به چنین شرایطی تغییر کند.

معتبرترین شرکت ها و معیارهای ارزیابی آنها

آژانس های رتبه بندی جهانی محبوب

امروزه محبوب ترین آژانس رتبه بندی انجمن نظارت فنی TUV (آلمان) است. رتبه‌بندی TUV بر اساس گزارش‌های بازرسان فنی فسادناپذیر است. این سازمان گزارش هایی را در مورد خودروهای دسته بندی های مختلف بسته به "سن" آنها منتشر می کند.

دسته اول شامل اتومبیل های "سن" از 2 تا 3 سال، آخرین - از 10 تا 11 سال است. هر دسته دارای تاپ مخصوص به خود است که شامل حدود صد مدل می شود. رتبه‌بندی قابلیت اطمینان خودروهای دست دوم تنها بر اساس خودروهایی است که حداقل پانصد نسخه بازرسی شده‌اند. بیشترین شاخص قابلیت اطمینان خودرو، رده سنی 4 تا 5 سال در نظر گرفته می شود.

1. دکرادومین سازمان آلمانی است که همراه با TUV، کل ناوگان خودروهای آلمان را با آمار پوشش می دهد. با این حال، رتبه بندی این دو سازمان ممکن است متفاوت باشد. این سازمان بر اساس "سن" خودرو رتبه بندی نمی کند، اما 9 خودروی قابل اعتماد سال را بر اساس نام گذاری می کند. کلاس های مختلف. مزیت Dekra نتیجه گیری مختصر از مدل ها در مورد اینکه کدام گره ها و مکانیسم ها آسیب پذیر هستند است.
2. Adac- باشگاه اتومبیل آلمانی و بزرگترین سازمان عمومیصاحبان خودرو در اروپا اعضای باشگاه علاوه بر جمع‌آوری رتبه‌بندی، کمک‌های فنی کنار جاده‌ای را نیز ارائه می‌کنند. آخرین گزارش های باشگاه اطلاعاتی در مورد خودروها در 8 سال گذشته تولید می کند.
3. گارانتی مستقیم- یک سازمان بریتانیایی که اطلاعات شرکت های بیمه را جمع آوری می کند. بانک اطلاعاتی از بیمه نامه ها را نگهداری می کند. علاوه بر شاخص قابلیت اطمینان خودروها، میانگین هزینه تعمیرات نیز محاسبه می شود. رتبه بندی های Warranty Direct معمولاً بیش از یک بار در سال به روز می شوند.
4. جی دی پاور- یک آژانس بازاریابی بزرگ در ایالات متحده آمریکا. آمار خرابی خودروها در 3 سال و 3 ماه اول استفاده از آنها را جمع آوری می کند. دو مطالعه انجام شده است: کیفیت اولیه و قابلیت اطمینان وسایل نقلیه. مطالعه دوم آموزنده تر است و علاقه بیشتری به رانندگان دارد. حتی ایرادهای غیر بحرانی نیز در هنگام تدوین رتبه در نظر گرفته می شوند. در نتیجه مطمئن ترین خودرو و چندین رقیب نزدیک آن در هر کلاس انتخاب می شوند.

انتشارات خودرویی که رتبه بندی را جمع آوری می کنند

محبوب‌ترین نشریه خارجی که اطلاعاتی درباره رتبه‌بندی خودرو منتشر می‌کند، «خودرو» است. این نشریه هر ماه در بیش از 44 کشور منتشر می شود. میانگین هزینه یک مجله 59 دلار برای هر شماره است. دیگر نشریات محبوب، نشریه بریتانیایی Auto Express است که حاوی اطلاعات زیادی در مورد رتبه‌بندی، تست درایوها و مشخصات فنی است.

"4 چرخ و آفرود" حاوی اطلاعاتی نه تنها در مورد خودروها، بلکه در مورد آن نیز می باشد کامیون ها. یکی دیگر از انتشارات محبوب "ماشین و راننده" است. اشتراک سالانه حدود 47 دلار برای این نشریه امکان دسترسی به اطلاعات مربوط به مدل های جدید، رتبه بندی آنها، مشخصات فنی و وضعیت کلی بازار را فراهم می کند.

آمار شرکت های بیمه

همانطور که در بالا ذکر شد، آمار شرکت های بیمه اغلب برای محاسبه رتبه بندی استفاده می شود. برای مثال Warranty Direct بیش از 50000 بیمه نامه در پایگاه داده خود دارد. شرکت های بیمه در صورت وقوع تصادف هزینه تعمیرات جزئی خودرو را پرداخت می کنند و حتی برخی از آنها در صورت سرقت غرامت جزئی می پردازند. آرشیو شرکت های بیمه حاوی اطلاعات زیادی در مورد خرابی و نقص است.

شرکت های بیمه نیز دارای رتبه بندی قابلیت اطمینان هستند. 4 کلاس از شرکت ها (A، B، C، D) وجود دارد که منعکس کننده سطح هستند ثبات اقتصادیو پیش بینی های توسعه محبوب ترین ها هستند شرکت های بیمهکلاس A (بالاترین زیر کلاس A++ است) که دارای بالاترین سطح اطمینان و چشم انداز عالی هستند.

سازمان هایی که نظرسنجی و رای گیری مردمی را انجام می دهند

Consumer Reports از ایالات متحده بیش از 80 سال است که اطلاعات مربوط به خرابی خودروها را با نظرسنجی از صاحبان آنها جمع آوری کرده است. هر ساله این شرکت اطلاعاتی در مورد عملکرد بیش از نیم میلیون خودرو (نه فقط خودرو) دریافت می کند. گزارش ها 17 دسته از گسل های مختلف را منعکس می کنند. علاوه بر این، خرابی از کوچکترین قطعات یدکی تا نقص جدی شبکه برق و بدنه در نظر گرفته می شود.

بر اساس داده های به دست آمده، 2 رتبه بندی قابلیت اطمینان گردآوری شده است. انتخاب اصلی شامل خودروهایی از بازار اولیه است، زیرا قابلیت اطمینان بالای آنها قابل پیش بینی ترین است. انتخاب دوم بهترین خرید است فروشگاه دوم.

سازمان بریتانیایی Driver Power بیش از 50000 مالک خودرو انگلیسی را مورد بررسی قرار می دهد. بر اساس این داده ها، 10 خودروی برتر به طور کلی، بدون تقسیم به کلاس ها و سال های ساخت، گردآوری شده است.

در روسیه چطور؟

صنعت خودرو روسیه از جهانی عقب نمانده و رتبه های قابلیت اطمینان را حفظ می کند اتومبیل های خود. منابع محبوب خودرو عبارتند از: پورتال Kolesa.ru با شاخص استناد 106٪ (از این پس CI نامیده می شود)، Auto.mail.ru با 90٪ CI و مجله Autoreview با CI 31٪.

برترین خودروهای روسی از نظر قابلیت اطمینان با لادا "گرانتا اسپورت" افتتاح می شود. این مدل برای مسابقه ایجاد شده است. این خودرو از نظر قابلیت اطمینان، قدرت موتور و حتی شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 5.8 ثانیه رکوردها را در بین "همکلاسی های" روسی شکست. Lada "Kalina Sport" و "Vesta" در نزدیکی آن قرار دارند. این مدل ها در روسیه بسیار محبوب هستند و به راحتی توسط صاحبان خودرو خریداری می شوند.

UAZ Patriot که تا حد زیادی قابل اعتمادترین SUV روسیه است نیز در امان نبود.

خلاصه رتبه بندی قابلیت اطمینان خودرو بر اساس شرکت های مختلف در سال 2017

در زیر جدول خلاصه ای وجود دارد که 50 خودروی برتر قابل اعتماد در سال 2017 را نشان می دهد. تاپ شامل انواع برندها می شود ماشین های سواری. این رتبه بندی از خودروهای "سن" 2 تا 3 سال تشکیل شده است.

همچنین مقاله متخصص ما را بخوانید که نظرات بسیاری از کاربران را ارائه می دهد.

همچنین ممکن است به مقاله متخصص ما در مورد اینکه کدام یک در بازار داخلی موجود است علاقه مند شوید.

این لیست هنوز کامل نیست و شامل بسیاری از وسایل نقلیه است. بر اساس لیست می توانید آن را تأیید کنید ماشین های آلمانیامروزه آنها عنوان قابل اعتمادترین خودروهای سواری تولیدی را دارند.

این کراس اوور چهار چرخ متحرک به طور خاص برای رانندگی خارج از جاده در شرایط راحت طراحی شده است، اما این مدل دارای بالاترین درصد خطا است. بعدی بیا کیا سورنتو، شورولت کاپتیوا، شورولت اسپارک، فیات پونتو، داچیا لوگان، فورد کا، فیات 500 و غیره. رنو کانگو نیز در این لیست قرار دارد. یک خودروی نسبتا جمع و جور و راحت برای حمل و نقل کالا، با این حال، درصد نظرات به 9 می رسد. شاید چنین درصد بالایی به دلیل رعایت ناکافی مقررات ایمنی توسط رانندگان باشد، اما این واقعیت همچنان یک واقعیت است.

مطمئن ترین خودروها از نظر رانندگان روسی

در مورد رتبه بندی قابلیت اطمینان روسیه، ما در درجه اول در مورد پایداری خودروها در شرایط سخت آب و هوایی و جاده صحبت خواهیم کرد. هنگامی که در روسیه هستند، خودروهای خارجی تحت نوعی "تست پایداری" قرار می گیرند، رانندگی در خارج از جاده، لجن زار و تغییرات ارتفاع.

قابل اطمینان ترین خودرو به گفته روس ها این است اشکودا اکتاویا. این مدل از نظر فناوری پیشرفته طبق نظرسنجی های صاحبان خودروهای روسی کمترین خرابی را دارد. قیمت مدل برای طبقه متوسط ​​کاملاً مقرون به صرفه است.

بعدی ماشین کیا است. با وجود اینکه بسیاری از خودروهای این برند با نظرات فراوان در لیست مشکل سازترین ها قرار دارند، اما در روسیه احساس راحتی می کنند. روس ها با کمال میل یک کیا می خرند و آن را در خارج از جاده و در مناطق روستایی می رانند. درصد کیا در بازار خودرو روسیه به طور مداوم در حال افزایش است، بنابراین هیچ مشکلی برای یافتن قطعات یدکی وجود ندارد. این خودرو نیز مقرون به صرفه و در دسترس مصرف کنندگان است. با این حال، شاسی بلندهای جادار و گران قیمتی مانند کیا سورنتو نیز وجود دارند.

سوزوکی سومین خودروی خارجی قابل اعتماد در روسیه است. این خودرو عمدتاً کراس اوورهای چهار چرخ متحرک تولید می کند که با قابلیت و قابلیت اطمینان بالا مشخص می شود.

بعد نیسان و مرسدس بنز می آیند. نیازی به شک در قابلیت اطمینان مدل های آلمانی نیست، زیرا آنها اتومبیل های برتر بین المللی را در این شاخص باز می کنند. و نیسان با عملکرد و راحتی بالا متمایز است، به همین دلیل است که روس ها آن را بسیار دوست دارند.

بر اساس شاخص‌های آماری مختلف و تحلیل‌های نظرسنجی‌ها و بیمه‌نامه‌ها، می‌توان به این نتیجه رسید که قابل اعتمادترین خودروهای خارجی در حال حاضر خودروهای ساخت آلمان، چک و ژاپن هستند. دغدغه های این کشورها بهترین سنت های خودروسازی را حفظ کرده و به امروز رسانده است. از بین خودروهای روسی، قابل اعتمادترین خودروهای جدیدی هستند که زیر نظر طراح بریتانیایی استیو متین ساخته شده اند.

نتایج

رتبه‌بندی‌های قابلیت اطمینان دائماً در حال بهبود هستند و طراحان خودرو در تلاش هستند تا عمر مفید تمام اجزای خودرو را افزایش دهند تا در موقعیت‌های برتر قرار گیرند. قابلیت اطمینان خودرو هر سال افزایش می‌یابد و رانندگان می‌توانند به طور فزاینده‌ای مطمئن باشند که خودروی آنها سال‌ها دوام خواهد آورد. موفق باشید و سفرهای آسان!

21 امتیاز، میانگین: 2,48 از 5)

در جامعه ای از تلفن های یکبار مصرف، ماشین ها، مردم، کمتر کسی می داند که چیست ماشین خوب. دوست آهنی به یک ماده مصرفی تبدیل می شود که باید به موقع خریداری شود و باید به موقع دور انداخته شود، در حدود پنج سال. این رتبه بندی فقط شامل اتومبیل هایی با روح، شخصیت، حتی اگر گاهی اوقات بد است. در عین حال، هزینه آنها در حال حاضر زیاد نیست؛ هر خودرویی از این لیست را می توان با پول نسبتا کمی خریداری کرد. ما در مورد سدان های کلاس های مختلف صحبت می کنیم، اما آنها با قابلیت اطمینان، محبوبیت در بین مردم و سایر ویژگی ها متحد شده اند. برترین ها را به شما معرفی می کنیم بهترین ماشین ها، و بنابراین بیایید برویم.

15 خودروی برتر

فورد کراون ویکتوریا

در جایگاه پانزدهمیک ماشین از ایالات متحده آمریکا وجود دارد - Ford Crown Victoria. راستش من تا به حال ماشین آمریکایی رانندگی نکردم، ممکنه اشتباه کنم، احمقانه از قول دوستانی که همچین وسیله ای داشتند میگم - ماشین شیطانی، مطمئن و بی دردسر، بیش از پنج متر، 4628 سانتی متر مکعب - حجم موتور. اکثر صاحبان این ماشین هرگز کاپوت را بلند نکرده اند، زیرا بسیار سنگین است و چه چیزی می توانید ببینید - فقط به حرکت و رفتن ادامه می دهد.

مقام چهاردهمدر S80 علیرغم افسانه هایی که در مورد غیرقابل اعتماد بودن وجود دارد، کاملاً است ماشین قابل اعتماد، برای چندین دهه کار طراحی شده است. ماشین راحت بسیار قابل اعتماد، داخلی با کیفیت بالا، چرم روی صندلی ها کیفیت خوب، عایق صدا نیز عالی است، بسیار بهتر از کمری، آئودی، بی ام و.

در جایگاه سیزدهم- بر خلاف BMW های مدرن، هنگام رانندگی خرد نمی شود. اکنون احمقانه است که آن را با آخرین پول خود بخرید. هزینه های نگهداری و تعمیر، قطعات یدکی و نگهداری بالاست. با این حال، برند BMW کمی گران است، اما زیبا و ماشین قابل اعتماد…

در جایگاه دوازدهم- . بهترین کمری تمام دوران کمری V30 است که در سال 1996 تولید شد. از آن زمان، هر نسلی بدتر و بدتر شده است. من یک فرمان راست داشتم. من نمی دانستم که خدمات ماشین در طبیعت وجود دارد - او تا زمانی که از آن خسته شود رانندگی می کند. هر چقدر هم که بلند باشد، این ماشین یکی از بهترین ماشین های دنیا به حساب می آید...

فورد فوکوس کوپه

مقام دهم- بسیاری از کارشناسان می گویند که از همه ماشین های مدرن موتورهای خوبفقط فوکوس آنها را ترک کرده بود.

در جایگاه نهم"15 ماشین دست دوم برتر" - . من چیز زیادی در مورد این "کوپشکا" نمی دانم، اما زیاد خوانده ام و اغلب آن را در خیابان های شهرمان می بینم. و این یک شاخص است، با در نظر گرفتن این واقعیت که این مدل در اوایل دهه 90 تولید شد - یک "ماشین" جالب، شیک و قدرتمند از دوران جوانی من. متأسفانه، یافتن یک نسخه "زنده" در بازار خودروهای دست دوم بسیار دشوار است.

مقام هشتم- "راک" یا . دقیقا در بدنه سی و دوم فقط فرمان راست و هاردکور. برای ژاپنی ها، نیسان اسکای لاین افتخار ملی است. دستگاه قدرتمند، زیبا و بدون مشکل.

آئودی 100

مقام های هفتم و ششمما دوباره فقط به عنوان ادای احترام می کنیم - این آئودی 100 است و. چند تا از این ماشین ها در جاده های ما تردد می کنند؟ احتمالاً آنها به سادگی با هوش و روح ساخته شده اند.

و اکنون پنج نفر برتر هیولاهای بازار خودرو هستند:

مقام پنجمدر لیست 15 اتومبیل برتر ما - مرسدس w126 - نماد سبک، شناخته شده ترین کلاس B در تاریخ. ساخته شده برای زامبی ها با آیفون، مخزنی در لباس کلاس تجاری، کابوس آنگلا مرکل.

تویوتا کراون

مقام چهارم— — سدان قاب از سرزمین طلوع خورشید. به هر حال، از نظر قابلیت اطمینان، تویوتا رهبر بی‌نظیر بازار بود و همچنان جایگاه خود را حفظ کرده است.

هوندا آکورد

هوندا آکورد چهارمنسل سوم تفاوت بسیار زیادی در کیفیت بین فرمان راست و فرمان چپ وجود دارد. کاری که آنها برای خودشان انجام می دهند واقعا عالی است. ما فقط هوندای راست دست میگیریم...

هنگام انتخاب یک ماشین دست دوم برای خود، باید به درستی به این موضوع برخورد کنید تا در نهایت هزینه بیشتری نسبت به خود ماشین برای تعمیر کار نکنید. این بررسی مطمئن ترین خودروها را در سال های 2019-2020 ارائه می کند که همچنان برای سرویس در دسترس خواهند بود.

بسیاری از مردم عادت دارند از صحبت های دوستان و آشنایان در مورد حمل و نقل نظر دهند، اما مطالعات حرفه ای وجود دارد که در کشورهای مختلفآه جهان و به تعیین قابل اعتمادترین خودروها کمک کنید.

مفهوم قابلیت اطمینان خودرو

هر سال، شرکت های مختلف جمعیت را بررسی می کنند، آزمایش هایی را انجام می دهند و از اطلاعات دیگر برای تعیین اینکه کدام خودرو قابل اعتمادترین است استفاده می کنند. رتبه بندی در گردآوری می شود بخش های مختلفبه عنوان مثال، بر اساس بودجه، کلاس خودروها، توانایی آنها در میان کانتری و غیره.

خود تعریف قابلیت اطمینان خودرو شامل چندین پارامتر اساسی است:

• عملکرد بدون خرابی در حین کارکرد وسیله نقلیه، نشان دهنده دوره ای است که خودرو می تواند بدون یک بار تعمیر کار کند.
• دوام مقداری است که کل دوره استفاده از وسیله نقلیه را، مشروط به کار و نگهداری برنامه ریزی شده با کیفیت بالا نشان می دهد.
• سهولت تعمیر، به معنای توانایی خرید و تعویض قطعات در صورت شروع خرابی. برای هر نوع پیچیدگی کاربرد دارد.
• عملکرد، که در واقع و در اسناد از سازنده است.

برخی از نتایج کارشناسان ممکن است مصرف کننده نهایی را شگفت زده کند، زیرا درجه بالایی از قابلیت اطمینان و کیفیت همیشه با هزینه بالای خودرو پشتیبانی نمی شود. به همین دلیل، برترین خودروهای قابل اعتماد شامل مارک های تولید کنندگان مختلف و سیاست های قیمت گذاری متفاوت است.

رتبه بندی قابلیت اطمینان و ویژگی های آنها

جهان از چندین پارامتر اساسی استفاده می کند که درجه قابلیت اطمینان حمل و نقل را تعیین می کند. فناوری های مختلف بازرسی در کشورهای خاصی و با ویژگی های خاص خود انجام می شود:

• TÜV سازمانی است که تعمیر و نگهداری را در آلمان انجام می دهد و نتایج فعالیت آنها دقیق ترین است. قابلیت اطمینان منحصراً با کمک بازرسانی که جنبه فنی ماشین ها را بازرسی می کنند تعیین می شود. نمی توان به آنها رشوه داد؛ میلیون ها خودرو سالانه تحت چنین چکی قرار می گیرند. همه گزارش ها برای وسایل نقلیه 2-11 ساله تولید می شود و چندین گروه وجود دارد. هر یک از آنها صد مدل را برجسته می کند.
• DEKRA منبع قابل اعتماد دیگری برای تعیین قابلیت اطمینان در آلمان است. این شرکت 9 خودرو را از کلاس های مختلف متمایز می کند. مزایای رتبه بندی - انتخاب بزرگو داشتن خلاصه ای از هر مدل در مورد اینکه کدام عناصر ضعیف ترین قابلیت اطمینان را دارند.
• ADAC یک باشگاه بزرگ در اروپا است که بیش از 18 میلیون راننده دارد. کارکنان در طول عملیات تجزیه و تحلیل فنی را انجام می دهند. پایگاه داده اطلاعات دقیقی را در مورد یک سال خاص از تولید خودرو نشان می دهد. آخرین گزارش شامل خودروهای تولید شده از سال 2006 تا 2013 است.
• Warranty Direct یک شرکت انگلیسی است که داده‌های مربوط به شرکت‌های بیمه را جمع‌آوری می‌کند و از آن تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان بر اساس شاخص مشروط و میانگین هزینه تعمیرات انجام می‌شود. رتبه به طور مداوم به روز می شود.
• Driver Power یک شرکت بریتانیایی است که نظرات رانندگان را در مورد آن تجزیه و تحلیل می کند مدل های مختلفو تمبرها نتایج به عنوان 10 خودروی قابل اطمینان، بدون گروه بندی بر اساس سال یا کلاس ارائه شده است.
• Consumer Reports یک سازمان آمریکایی است که 80 سال است اطلاعات مربوط به مشکلات را جمع آوری می کند. ماشین های مختلفبر اساس نظرات رانندگان ما هر ساله حدود 500 هزار فرم فارغ التحصیلی را از سال 2000 تکمیل می کنیم. اطلاعات در مورد 17 مشکل جمع آوری شده است انواع متفاوتاز چیزهای کوچک گرفته تا تعمیرات اساسی. 2 نوع رتبه بندی وجود دارد. اصلی شامل مدل ها و مارک های جدید است که قابل اعتمادترین هستند. تجزیه و تحلیل دوم بهترین گزینه ها را برای خودروهای دست دوم با سن تا 10 سال و هزینه تا 30000 دلار نشان می دهد.
• د. پاور - شرکت آمار خرابی ها را در 3 ماه و 3 سال اول بهره برداری نگهداری می کند.

5 خودروی قابل اعتماد بر اساس برند

آئودی

چندین سال است که خودروهای آلمانی با کیفیت و قابلیت اطمینان بالا متمایز نمی شوند، اما این در مورد این برند صدق نمی کند. عامل اصلی که باعث شد آن را در رتبه بندی قابل اطمینان ترین ها قرار دهد بدنه آلومینیومی است. با سبکی، مقرون به صرفه بودن و حفظ طولانی مدت رنگ مشخص می شود. اگر حادثه ای رخ نداده باشد، خوردگی روی آن ظاهر نمی شود. همچنین گیربکس و لوازم الکترونیکی قابل تحسین است که هیچ مشکلی با آنها وجود ندارد. مشکلات اصلی ممکن است زمانی ایجاد شود که بدن نیاز به تعمیر داشته باشد که بسیار گران تمام خواهد شد.

مزدا

ژاپنی با رتبه های اطمینان بالا که به دلیل فناوری خاصی به نام Skyactiv است. در خودروهای این برند هیچ مشکلی از نظر الکترونیکی وجود ندارد؛ عملکرد موتور و گیربکس اتوماتیک بی عیب و نقص است. مونتاژ روشن است سطح بالا، همه چیز دقیقاً تنظیم شده است و ظاهر اصلی خود را برای سالها حفظ می کند. این ویژگی هنگام فروش خودروهای دست دوم مفید است. کارشناسان به طور جداگانه مزدا 3 و CX-5 را برجسته می کنند.

سوبارو

مشخصات فنیو قابلیت اطمینان نام تجاری نه تنها صاحبان، بلکه متخصصان را شگفت زده می کند. این به دلیل استفاده از آلیاژهای جدید و قوی است که کیفیت و قابلیت اطمینان موتور احتراق داخلی و سایر عناصر را بهبود می بخشد. کیفیت بالا توربوشارژ است. مدل Legacy حداکثر کارایی را دارد.

تویوتا

یکی دیگر از رهبران ژاپنی، با قابلیت اطمینان بالا، به گفته کارشناسان و خود رانندگان. اما تحلیلگران با این نظر مخالف هستند، زیرا برند مرجع نیست و کاستی هایی در آن وجود دارد. می توان گفت که این خودروها از نظر هزینه تعمیر و نگهداری تقریباً در مقایسه با سایر مارک ها قابل اعتمادترین و ارزان ترین خودروها هستند. گیربکس، موتورها و شاسی. آنها نیازی به تعمیرات مکرر ندارند و اگر مشکلی وجود داشته باشد، همه چیز را می توان به سرعت و ارزان تعمیر کرد.

لکسوس

برندهای ژاپنی همیشه با درجه بالایی از قابلیت اطمینان و کیفیت متمایز بوده اند. این خودرو ممتاز است، شیک، زیبا است و به سادگی برابری ندارد. کارشناسان لوازم الکترونیکی بسیار با کیفیتی را که با موتور، گیربکس و سایر سیستم‌ها کار می‌کنند، برجسته می‌کنند. در مدل های اولیه لکسوس، برخی از مالکان از خرابی حمل و نقل، به خصوص با مسافت پیموده شده بالا، شکایت داشتند. در حال حاضر حتی با مسافت پیموده شده بیش از 400000 کیلومتر با عملیات در پوشش های مختلفو در هر آب و هوایی حمل و نقل منجر به تخلف نمی شود.

مارک های در حال اجرا و مواد مصرفی شایسته توجه ویژه هستند. همه عناصر با حاشیه زیادی از ایمنی و منابع مشخص می شوند. قطعات می توانند 30 درصد مسافت پیموده شده بیشتر از آنچه سازنده قبل از تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده بیان کرده است تحمل کنند و این تاثیری ندارد ویژگی های عملیاتی.

مطمئن ترین خودروهای دست دوم

در روسیه، بسیاری از مردم خودروهای دست دوم را انتخاب می کنند. صرف نظر از سال ها و مسافت پیموده شده، هر راننده ای می خواهد سرمایه گذاری سودآوری انجام دهد تا خودرو بدون مشکل و قابل اعتماد باشد. رتبه بندی زیر مقرون به صرفه ترین و قابل اعتمادترین خودروهای سواری را ارائه می دهد که حتی پس از 2-3 مالک برای سالها خدمت می کنند.

فولکس واگن پولو سدان

نسخه های خوب را می توان از 420 هزار روبل خریداری کرد. این خودرو در حال حاضر یک خودروی ملی محسوب می شود؛ از سال 2010، در کارخانه ای در فدراسیون روسیه مونتاژ شده است. این گزینه برای جاده ها و شرایط روسیه توسعه یافته است؛ در هنگام ایجاد حمل و نقل، آب و هوا، جاده ها و سایر پارامترها در نظر گرفته شده است. در بین گزینه های مورد استفاده، محبوب ترین موتور 1.6 لیتری با 105 اسب بخار است. از سال 2015، خط موتورها تغییر کرده است؛ با حفظ همان حجم، قدرت 90 و 110 اسب بخار است.

طرفداران:

• خوب ظاهر، بسیاری از عناصر فنی از آنالوگ آلمانی استفاده شده است.
• بدنه گالوانیزه که کارخانه برای آن 12 سال ضمانت زنگ زدگی ارائه می کند.
• استفاده از بهترین فولاد برای ساخت رکاب، ستون و اعضای جانبی.
• کیفیت و قابلیت اطمینان بالای گیربکس های دستی و اتوماتیک.

موارد منفی:

• موتورهای مدل های قبل از سال 2013 با حجم 1.6 لیتر پس از 50000 کیلومتر می توانند صداهای اضافی ایجاد کنند که به دلیل خراش در سیلندرها ظاهر می شود. برای حل مشکل باید یک تعمیر اساسی انجام دهید.
• رنگ به سرعت تراشه و خراش ایجاد می کند، حتی اگر وسیله نقلیه با دقت استفاده شود.
• فضای داخلی از پلاستیک سخت ساخته شده است که همچنین بسیار ارزان است، بنابراین سطح راحتی کمتر از رقبا است.

فورد موند IV

یک انتخاب خوببرای طرفداران سدان های بزرگ این مدل بیش از 12 سال است که در بازار وجود دارد، به روز رسانی آن در سال 2010 بود و پس از 4 سال تولید به پایان رسید. این مجمع در فدراسیون روسیه و بلژیک انجام شد. اطلاعات فنی مدل های قدیمی و به روز تقریباً یکسان است. پس از بازسازی، یک گیربکس رباتیک PowerShift ظاهر شد که با موتور EcoBoost جفت شد. انتخاب این گزینه به دلیل تعمیرات و نگهداری گران قیمت توصیه نمی شود.

اغلب در بازار ثانویه مدل هایی با موتور احتراق داخلی 2 لیتری همراه با گیربکس دستی وجود دارد و همچنین گزینه های 2.3 لیتری با گیربکس 5 سرعته اتوماتیک وجود دارد. خود واحدها شبیه به هم هستند؛ از زنجیره استفاده می کنند. گزینه دوم با گیربکس ژاپنی بسیار قابل اعتماد کار می کند. به طور کلی گیربکس های دستی و اتوماتیک مشکلی ایجاد نمی کنند، قابل اعتماد هستند و در گیربکس های اتوماتیک توصیه می شود روغن را هر 60 هزار کیلومتر تعویض کنید. میانگین هزینه برای سالهای اول تولید حدود 450 هزار روبل پس از بازسازی است گزینه های خوبفروش از 560 هزار روبل.

طرفداران:

• موتورها و گیربکس های قابل اعتماد.
• کلاچ 120-150 هزار کیلومتر طول می کشد.
• عالی کیفیت سواریو سیستم تعلیق قابل اعتماد

موارد منفی:

• ضعیف بلبرینگ رهاسازی. تعویض به موقع باعث افزایش طول عمر کلاچ می شود.
• نقطه ضعف فرمان برقی است که اغلب خراب می شود. ریل را می توان بدون هیچ مشکلی سفت کرد، عناصر باقی مانده باید هر 70 هزار مسیر تعویض شوند.

تویوتا کرولا نسل دهم

هزینه متوسط ​​برای خارجی و فنی وضعیت خوباز 400 هزار روبل شروع می شود. این مدل در کتاب رکوردهای گینس قرار دارد زیرا پرفروش ترین خودرو در سراسر جهان است. این خودرو به عنوان یکی از خودروهای کاربردی و قابل اعتماد مورد قدردانی قرار گرفت. در فدراسیون روسیه، انواع با موتور 1.6 لیتری با 124 اسب بخار اغلب به فروش می رسد، اما تغییرات دیگری نیز می توان یافت.

خودروها نسخه های مختلفی از گیربکس دارند و قابل اطمینان ترین آنها مکانیکی و اتوماتیک هستند و جعبه رباتیکچرخ دنده ها می توانند مشکلات زیادی ایجاد کنند. کلاچ بعد از حدود 45-50 هزار کیلومتر باید تعویض شود.

طرفداران:

• این خودرو برای بیش از 250 هزار کیلومتر طراحی شده است.
• کیفیت عالی قطعات در حال اجرا که تا 100 هزار کیلومتر طول می کشد و هزینه های بازسازی حداقل است. تنها چیزی که پس از خرید توصیه می شود تعویض شود پایه های تثبیت کننده و بوش های آن است.
• بدنه دارای کیفیت عالی و درجه بالایی از مقاومت در برابر خوردگی است، البته به شرطی که هیچ گونه حادثه یا تعمیری نداشته باشد.

موارد منفی:

• Dorestayl اغلب با سیل پمپ و کشنده تسمه تایم مشکل دارد.
• پس از 100 هزار کیلومتر، مصرف روغن هنگام رانندگی سریع ظاهر می شود.
• نقطه ضعف با مسافت پیموده شده بالا، پایه موتور عقب است.

کیا ریو و هیوندای سولاریس

یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین مدل ها در فدراسیون روسیه. این یک وسیله نقلیه قابل اعتماد است که برای کار کردن به سرمایه گذاری مداوم پول نیاز ندارد. ماشین ها اغلب در تاکسی ها یافت می شوند و یک فرد معمولیدر زمان خرید می توانید از عملکرد بدون مشکل و عدم وجود مشکل اطمینان داشته باشید. مطمئن ترین و ساده ترین موتورها 1.4 و 1.6 لیتری با 107 و 123 اسب بخار هستند.

در بازار ثانویه، خودروها از 380 هزار روبل فروخته می شوند. برای این مقدار گزینه خوبی با گیربکس دستی و موتور 1.4 لیتری ارائه می شود. برای بدست آوردن یک واحد قدرتمندتر با انتقال خودکارشما باید از 450 هزار پرداخت کنید.

طرفداران:

• بدنه گالوانیزه است، به استثنای سقف که مقاومت در برابر زنگ زدگی را افزایش می دهد.
• درایو زنجیربا منبعی در حدود 250 هزار کیلومتر.
• گیربکس دستی بسیار قوی و قابل اعتماد.
• استحکام چسبندگی بیشتر، تعویض پس از 110 هزار کیلومتر به بعد مورد نیاز است.

موارد منفی:

• در مورد تراشه های روی سقف، خوردگی حفره ای شروع می شود.
• رادیاتور اصلی نشتی دارد اما اینطور نیست خرابی مکرر.
• یک کاتالیزور ضعیف که وقتی پراکنده می شود وارد موتور می شود.

هوندا سیویک 8

پس از اولین عرضه این مدل از سازنده ژاپنی، تأثیر زیادی بر مشتریان گذاشت. تولید شده از سال 2006، پس از 2 سال به روز شده است. این سدان تا سال 2011 تولید می شد. این خودرو مستقیماً در ژاپن و ترکیه مونتاژ شد. در حالت اول حمل و نقل بسیار بهتر و قابل اعتمادتر است.

در فدراسیون روسیه، یک موتور محبوب به عنوان یک موتور 1.8 لیتری با بدنه سدان یا هاچ بک در نظر گرفته می شود، اما می توانید نسخه های قدرتمند 2 لیتری با 3 در را پیدا کنید. گیربکس اتوماتیک استفاده نمی شود زیرا با مکانیزم رباتیک جایگزین شده است که در صورت خرابی یا تعویض کلاچ هزینه بیشتری دارد. به طور کلی، مدل مناسب، قابل اعتماد و شیک است. موتورها، مانند سایر موتورهای احتراق داخلی ژاپنی، تقریبا غیرممکن است که از بین بروند؛ در صورت استفاده از قطعات آنالوگ، تعمیر و نگهداری در دسترس است.

در بازار ثانویه، گزینه های خوب از 420 هزار روبل شروع می شود. برای اولین مدل های عرضه شده، پس از به روز رسانی قیمت به نیم میلیون یا بیشتر افزایش می یابد.

طرفداران:

• موتورهای بسیار باکیفیت و قابل اعتماد، اما نقطه ضعف آن در سیم پیچ است.
• گیربکس های قابل اعتماد با تعمیر و نگهداری به موقع در قالب تعویض روغن، حدود 250 هزار کیلومتر کار می کنند.
• بدنه از خوردگی محافظت می شود.

موارد منفی:

• قیمت قطعات اصلی بسیار بالا است، اما این با آنالوگ ها جبران می شود.
• شاسی، کمک فنر و یاتاقان های پشتیبانی نسبتا ضعیف هستند.
• هنگام رانندگی فعال در یک جاده بد، باید خود را برای تعویض پایه های تثبیت کننده آماده کنید.
• یکم ضعیف قفسه فرمان، اما قابل تعمیر است و هزینه این روش حدود 13000 روبل خواهد بود.

رنو لوگان (رنو ساندرو)

با در نظر گرفتن قابل اعتمادترین خودروهای روسیه از کلاس اقتصادی، باید این مدل خاص را برجسته کنیم که با درجه بالایی از عملی بودن مشخص می شود. این گزینه را می توان با موتور 1.4 یا 1.6 لیتری خریداری کرد و عمر مفید هر دو نوع بسیار طولانی است، اما دومی قابل اعتمادتر خواهد بود. از معایب خود موتور احتراق داخلی می توان به پمپ آن اشاره کرد که باید هر 50 هزار کیلومتر تعویض شود و همچنین مقداری آب بند. میانگین هزینه یک واحد خوب حدود 200 هزار روبل خواهد بود، اما اینها مدل های قبل از Restyle هستند، پس از به روز رسانی قیمت از 330 هزار خواهد بود.

تسمه تایم طبق مقررات هر 60 هزار کیلومتر تعویض می شود. یک کیت کلاچ با کیفیت بالا تا 100 هزار کیلومتر دوام می آورد. از جمله گزینه های کمتر قابل اعتماد، مدل هایی با گیربکس اتوماتیک هستند که دارای شاخص DP2 هستند. خود دستگاه اغلب گرم می شود و نسبت به رانندگی با سرعت بالا و سریع واکنش ضعیفی نشان می دهد. گرمای بیش از حد ناشی از این واقعیت است که رادیاتور خاصی برای خنک کننده وجود ندارد و مجموعه کلاسیک قطعات آن را فراهم نمی کند. شغل مناسب. برای افزایش طول عمر گیربکس اتوماتیک، توصیه می شود با سرعت آرام رانندگی کنید و روغن را نظارت کنید و آن را طبق مقررات تغییر دهید.

طرفداران:

• بهترین شاسی بلند در بین خودروهای ارزان قیمت انرژی کارآمد است و نرمی را فراهم می کند.
• تمام مواد مصرفی، حتی نمونه های اصلی، بسیار ارزان هستند.

موارد منفی:

• کمک فنرها به سرعت از کار می افتند؛ به طور متوسط ​​در جاده های روسیه 50000 کیلومتر دوام می آورند.
• بلبرینگ چرخ ضعیف
• مدل های قبل از 2007 بدنه ضعیفی دارند و اغلب آثار خوردگی روی آن ظاهر می شود. مدل های جدیدتر از قبل از گالوانیزه استفاده می کنند، بنابراین این مشکل برطرف شده است.

کیا سورنتو II

این کراس اوور بر اساس ساخته شده است هیوندای سانتاآهن و تولید آن در سال 2009 آغاز شد. بعد از 3 سال سازنده به روز رسانی کرد. در فروش می توانید مدل هایی با موتور دیفرانسیل جلو و موتور بنزینی و همچنین مدل های تمام چرخ محرک با موتور دیزل پیدا کنید. فضای زیادی در کابین وجود دارد و برای 5 یا 7 نفر طراحی شده است.

موتورهای احتراق داخلی بنزینی با حجم 2.4 لیتر با سادگی بسیار مشخص می شوند، اما برای جرم وسیله نقلیه و اندازه آن قدرت کمی وجود دارد. گزینه های دیزل در ظرفیت 2.2 لیتر فروخته می شوند؛ آنها دینامیک عالی، مصرف سوخت اقتصادی دارند، اما تعمیر و نگهداری تا حدودی گران تر است. به طور کلی، اگر کار به موقع انجام شود و اجزای فرسوده جایگزین شوند، دستگاه کاملاً قابل اعتماد است. با یک نسخه تمام چرخ متحرک، صاحبان باید دائماً روغن را در جعبه انتقال و دیفرانسیل کنترل و تعویض کنند و حتماً بر روانکاری قطعات متقاطع نظارت کنند. مسافت پیموده شده بیش از 100 هزار کیلومتر مستلزم تعویض کمک فنرهای جفت شده با یاتاقان های پشتیبانی و پایه های تثبیت کننده است. در این زمان، چرخ و بلبرینگ به اتمام رسیده است.

برای یک واحد خوب در بازار ثانویه از 900 هزار روبل درخواست می کنند و مدل های پس از بازسازی 300 هزار روبل گران تر خواهند بود.

طرفداران:

• یک گیربکس اتوماتیک بسیار قابل اعتماد که 350 هزار کیلومتر یا بیشتر دوام می آورد؛ گیربکس دستی حتی قابل اعتمادتر است.
• کلاچ قوی که می تواند حدود 100 هزار کیلومتر دوام بیاورد.
• شاسی قابل اعتماد که نیاز به هزینه کمی و حداقل توجه دارد.

موارد منفی:

• بوش هایی که قفسه فرمان و میله ها را به هم وصل می کنند در حال ضربه زدن هستند.
• برای موتورهای دیزلی نقطه ضعفیک توربین است، بنابراین نظارت بر فیلترها مهم است سیستم سوخت.
• شیر EGR باید مرتباً سولفورزدایی شود.
• درایو زنجیر بسیار ضعیف است و هر 100 هزار کیلومتر باید تعویض شود.

تویوتا کمری XV40

"زاغی" افسانه ای سال ها مورد تقاضا و محبوب بوده است. با درجه بالایی از راحتی، قابلیت اطمینان و عملکرد ارزان مشخص می شود. این مدل در دوره 2006-2011 تولید شد، در سال 2009 به روز رسانی شد. این خودرو با موتورهای 2.4 و 3.5 لیتری با قدرت 167 و 277 اسب بخار تولید شد. به ترتیب. برای اولین نسخه موتور احتراق داخلی می توانید مدلی با گیربکس اتوماتیک یا دستی خریداری کنید که کاملاً کار می کنند و بسیار قابل اعتماد هستند اما روغن باید هر 60 هزار کیلومتر تعویض شود.

گرفتن ماشین خوبشما باید برای یک جستجوی طولانی آماده شوید. به طور متوسط، هزینه از 650 هزار روبل شروع می شود.

طرفداران:

• موتورها استاندارد و قابل اطمینان ترین هستند، به خصوص موتورهای 2.4 لیتری. آنها میلیونر محسوب می شوند.
• کلاچ قوی، قادر به خدمت بیش از 150 هزار کیلومتر است.
• کیفیت عالی و قابلیت اطمینان شاسی، سیستم تعلیق "کشتن" بسیار دشوار است. پس از طی 120 هزار کیلومتر، فقط تعویض پایه های جلو و بوش های تثبیت کننده مورد نیاز است.

موارد منفی:

• پمپ ممکن است پس از 100 هزار کیلومتر خراب شود.
• کشش ضعیف تسمه محرک، هر 80-100 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
• موتورهای 3.5 لیتری قابل اعتماد هستند، اما گیربکس اتوماتیک به دلیل عدم توانایی در مقاومت در برابر قدرت واحد می تواند مشکلات خاصی ایجاد کند.

فورد فوکوس II

یکی دیگر از گزینه های محبوب در میان گزینه های بودجه که تولید آن در سال 2005 آغاز شد. بازسازی مجدد در سال 2008 انجام شد، اما تغییرات جزئی بود و فقط بر روی اپتیک تأثیر گذاشت. مدل های مونتاژ شده در روسیه اغلب به فدراسیون روسیه منتقل می شوند؛ کپی های آلمانی و اسپانیایی بسیار کمتر رایج هستند. می توانید آن را در 5 بدنه مختلف با موتورهای 1.4 تا 2 لیتری خریداری کنید. موتورهای دیزلیبه دلیل مسافت پیموده شده زیاد توصیه نمی شود.

ساده ترین و قابل اطمینان ترین موتور 1.4 یا 1.6 لیتری خواهد بود. آنها از نظر طراحی تقریباً یکسان هستند و برای عملکرد پایدار فقط نیاز به تعویض به موقع کیت تسمه تایم هر 80 هزار کیلومتر و شمع های جرقه دارید.

گیربکس دستی به جز کار با موتور 1.8 لیتری با قابلیت اطمینان بالا مشخص می شود. در چنین خودروهایی، رانندگان اغلب دوست دارند با سرعت بالا رانندگی کنند، که منجر به آسیب به محور پینیون در دیفرانسیل می شود. گیربکس اتوماتیک با عملکرد بی عیب و نقص خود با تعویض به موقع روغن متمایز می شود.

مدل های مناسبحتی در بازار ثانویه نیز مشکلی ایجاد نخواهند کرد و هزینه های بالایی نیز به همراه خواهند داشت. نگهداری از چنین خودرویی کار سختی نیست. هزینه متوسط ​​از 300-330 هزار روبل شروع می شود. بسته به گیربکس بازسازی از 360 هزار روبل شروع می شود.

طرفداران:

• درایو زنجیره ای در موتورهای احتراق داخلی 1.8 و 2 لیتری می تواند از 250 هزار کیلومتر طول بکشد.
• سیستم تعلیق بسیار مطمئن و باکیفیت که برای مسافت بیش از 80000 کیلومتر نیازی به توجه ندارد و پایه های تثبیت کننده اولین چیزی است که از کار می افتد.
• کمک فنرها عمر طولانی دارند، اما همراه با یاتاقان های پشتیبانی تعویض می شوند.

موارد منفی:

• کیفیت بدنه و قابلیت اطمینان رنگ بسیار ضعیف است. در لبه‌های درها، جایی که فلز با پلاستیک ساییده می‌شود، تراشه‌ها و ساییدگی‌ها به سرعت ایجاد می‌شوند که بدون از بین بردن نقص، خورده می‌شوند.
• درب صندوق تقریباً تمام فوکوس ها با زنگ زدگی پوشیده شده است، همین امر در قوس ها، رکاب ها و در قسمت جلوپنجره قابل توجه است.

نیسان قشقایی

مورد علاقه دیگر در بین علاقه مندان به خودرو در رده کراس اوورها. این وسیله نقلیه کاملاً قابل اعتماد، جادار و کاربردی است. شما می توانید مدلی با چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل جلو خریداری کنید که تحت کنترل یک موتور احتراق داخلی 1.6 و 2 لیتری کار می کنند. امکان انتخاب گیربکس رباتیک و دستی وجود دارد. علاوه بر این، گزینه اول با حجم 2 لیتر قابل اعتمادتر خواهد بود، تا 250 هزار کیلومتر دوام خواهد آورد. مشکلات اصلی با سبک رانندگی تهاجمی خارج از جاده ایجاد می شود.

شما می توانید این گزینه را از 500 هزار روبل خریداری کنید. اگر اولین مدل ها را در تجهیزات اولیه در نظر بگیریم. خودروهای سال های اخیر با "پر کردن" کامل حدود 1 میلیون روبل هزینه خواهند داشت.

طرفداران:

• عملی و راحتی.
• موتورهای قابل اعتمادی که تقریباً به خوبی موتورهای احتراق داخلی تویوتا هستند.
• گیربکس محکم.

معایب:

• قفسه فرمان.
• بلبرینگهای چرخ.
• کمک فنرهای عقب و پایه های تثبیت کننده.
• رگولاتورهای شیشه عقب به درستی کار نمی کنند.

هوندا CR-V 3

این قابل اطمینان ترین کراس اوور است که در سال های 2006-2012 ساخته شده است. این خودرو همچنان محبوب است چهار چرخ محرک، گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی ، موتورهای 2 و 2.4 لیتری. همه این واحدها بسیار قابل اعتماد هستند. قیمت بازار برای یک واحد مناسب از 750 هزار روبل شروع می شود.

طرفداران:

• موتورها
• درایو زنجیر.

موارد منفی:

• سنسور فشار کلاچ دنده 2 یا 3.
• قفسه فرمان و میله های ضعیف، راهنمایی.
• تعویض مکرر فنرهای عقب ضروری است.

بررسی ارائه شده به خریدار بالقوه کمک می کند تا در مورد انتخاب یک خودروی جدید یا کارکرده تصمیم بگیرد که سال ها خدمت می کند و از قابلیت اطمینان آن لذت می برد.

هنگام انتخاب خودرو، چه در نمایشگاه و چه در بازار ثانویه، شاید معیار اصلی برای خریداران، قابلیت اطمینان خود خودرو و به ویژه موتور باشد. که در سال های گذشتهروند تولید موتورهای جمع و جور، اقتصادی و در عین حال قدرتمند وجود دارد. عملکرد واحدهای نیرو با نصب توربوشارژ افزایش می یابد، اما به دلیل افزایش بار، موتورهای مدرن اغلب پس از مسافت پیموده شده نسبتاً کوتاه - 150-200 هزار کیلومتر از کار می افتند.

در اوایل دهه 90، قابل اعتمادترین "موتورهای میلیون دلاری" توسط خودروسازان آلمانی تولید شد. امروز برای ماشین های مدرنچنین شاخص هایی مانند چیزی خارج از داستان علمی تخیلی به نظر می رسند. با این وجود، اکنون خودروهای سواری زیادی نیز وجود دارند که به راحتی می توانند 300 هزار کیلومتر را طی کنند. علاوه بر این، حتی در بین خودروهای مقرون به صرفه، گاهی اوقات نمونه های بسیار بادوام وجود دارد و اخیراً کارشناسان یکی از نشریات روسی رتبه بندی پنج خودروی مقرون به صرفه با موتورهای قابل اعتماد را تهیه کرده اند. بیایید از آخر شروع کنیم.

رتبه پنجم در این رتبه بندی به شرکتی با موتور MR20DE رسید که از سال 2005 توسط ژاپنی ها تولید می شود. اما، با وجود چنین سابقه طولانی، موتورهای نیسان به طور مداوم در حال تکامل هستند، که به آنها اجازه می دهد تا به امروز مرتبط باشند. در ابتدا روی نیسان لافستا و مینی ون ها و همچنین روی سدان نصب شد. این موتورنه تنها در نیسان ها، بلکه در اتومبیل ها:، و دیگران نیز استفاده می شود.

اول از همه، کارایی، سادگی و قابلیت اطمینان آنها ذکر شده است: در عمل، عمر مفید این موتورهای تزریق 250-300 هزار کیلومتر است. نداشتن ویژگی های ورزشیو پتانسیل ویژه برای تیونینگ، موتورهای سری R که در نیمه دوم دهه 2000 ظاهر شدند، کاملاً می توانند یک "اسب کار" قابل اعتماد باشند. نکته اصلی این است که آن را به موقع تغییر دهید روغن موتورو سایر "مواد مصرفی" را فراموش نکنید.

همانطور که صاحب هوندا CR-V 2008 به ما اطمینان داد، ما در مسیر درستی در جستجوی خودرویی با موتور قابل اعتماد و ساده پیش می رویم: در 190000 کیلومتر طبق مقررات، بسیاری از قطعات تعویض شد و وقتی از مرکز خدمات پرسیدم که آیا زمان فروش آن فرا رسیده است، آنها با لبخند پاسخ دادند که ماشین به تازگی "سرقط" شده است - یکی از کارکنان دارای همان CR-V است که قبلاً 440000 کیلومتر را بدون آن رانندگی کرده اند تعمیرات اساسی " فروشنده با ذکر مزایای بسیار "ژاپنی" بر نگهداری ارزان قیمت خودرو تأکید کرد: تعویض تمام فیلترها و روغن ها به علاوه کار سرویس 100 بل برای من هزینه دارد. روبل، که در مقایسه با خدمات "آلمانی" که قبلا داشتم، می تواند عملا رایگان در نظر گرفته شود. من تمام کارها را فقط از طریق "مقامات" انجام می دهم، زیرا نمی خواهم یک گاراژ برای من قطعه پاسات را فقط به دلیل مناسب بودن آن تامین کند.».

قیمت هوندا CR-V از سال 2007 با موتورهای 2.0 لیتری در پایگاه داده ما از 23700 روبل (12000 دلار) شروع می شود. یک نسخه پنج ساله با قیمت 40.5 هزار روبل (25500 دلار) یافت می شود، در حالی که گران ترین نسخه سال 2017 65200 روبل (33000 دلار) تخمین زده می شود.

موتور 1.8 لیتری آن با عمر مفید بیش از 250 هزار کیلومتر قبل از تعمیر اساسی نیز در وسط رتبه قرار گرفته است. Opel Z18XER یکی از قابل اعتمادترین موتورهایی است که در خودروهای کلاس متوسط ​​می توان یافت.

درایو تسمه تایم و سیستم تزریق هرگز صاحبان را ناامید نمی کند و. این موتور 1.8 لیتری اوپل با تعمیر و نگهداری به موقع، 140 اسب بخار قدرت تولید می کند. در طول صدها هزار کیلومتر مشکلی برای صاحبان آن ایجاد نخواهد کرد. نکات مراقبتی شامل نیاز به تنظیم سوپاپ ها در هر 100000 کیلومتر، تعویض به موقع ترموستات و ماژول احتراق (پس از 70-90 هزار کیلومتر) است.

از تقریباً صد آگهی فروش اینسیگنیا در کاتالوگ ما، با فروشنده یک سدان 4 ساله که تا کنون فقط 38000 کیلومتر را طی کرده بود تماس گرفتیم. به گفته وی، همین روز گذشته تعمیر و نگهداری به پایان رسید و هیچ مشکلی در موتور شناسایی نشد. به من توصیه شد فقط لنت ها و دیسک های ترمز را تعویض کنم، اگرچه در مورد دومی باید برای 13000 کیلومتر دیگر کافی باشد." مالک به طور طولانی در مورد ماشین صحبت نکرد و خود را به اطمینان از اینکه ماشین "در شرایط عالی" است محدود کرد. شرایط فنی" وی همچنین خاطرنشان کرد که به دلیل فرود نسبتاً کم، این خودرو در محیط های شهری بهتر استفاده می شود: بعید است که برای رانندگی در جاده های شنی مناسب باشد. در حالت مخلوط، مصرف سوخت حدود 9.5 لیتر و در بزرگراه - حدود 7 لیتر است».

می توانید یک Insignia با موتور 2.0 لیتری را در اینجا با حداقل 18200 روبل (9000 دلار) برای یک ماشین 9 ساله پیدا کنید. قیمت خودروهای تولید شده در سال 2014 به 30400 روبل (15000 دلار) می رسد.

میتسوبوشی / هیوندای / کیا

رتبه دوم این لیست را سه خودروساز به اشتراک گذاشتند: و. همانطور که کارشناسان خودرو خاطرنشان می کنند، خط موتورهای ژاپنی میتسوبیشی 4G63، تولید شده در دهه 1980 - 2000، به دلیل واقعاً افسانه ای در نظر گرفته می شود. کیفیت بالامونتاژ و درایو تسمه تایم. آنها به ندرت خراب می شوند و عمر مفیدی بیش از 400 هزار کیلومتر دارند.

این واحد دیگر تولید نمی شود، اما خودروهای زیادی در بازار با "جانشینان" مستقیم آن - 2.0 لیتری Kia-Hyundai G4KD و Mitsubushi 4B11 وجود دارد. این نیروگاه ها در زیر کاپوت خودروهایی مانند، و، و، و. در سراسر جهان، G4KD/4B11 165 اسب بخار قدرت تولید می کند، اما برای روسیه قدرت آن به 150 "اسب" کاهش یافت تا پرداخت مالیات برای مالکان بهینه شود. موتورهای جدید بسیار پیچیده تر شده اند، اما همچنان دارای برد 350 هزار کیلومتری هستند.

صاحب یک کیا سراتو 4 ساله بلافاصله خاطرنشان کرد: این مطمئن ترین و بی دردسرترین ماشینی است که تا به حال داشته ام. در تمام این مدت فقط مواد مصرفی عوض شده است، ماشین کاملا سالم است. من واقعاً نمی خواهم آن را بفروشم، اما ما قبلاً یک ماشین بزرگتر خریداری کرده ایم و نیاز به سراتو از بین رفته است." قابل ذکر است که مانند مواردی که در بالا توضیح داده شد، به ما اطمینان داده شد که این خودرو به طور انحصاری سرویس شده است. خدمات رسمیبه گواه اسناد مربوطه.

کیا سراتو با موتورهای 2.0 لیتری از سال 2005 به بعد حداقل 8500 روبل (4200 دلار) قیمت دارد. گران ترین نسخه 27400 روبل (13500 دلار) قیمت دارد.

کارشناسان این نخل را با موتور K7M به شرکت فرانسوی اهدا کردند. واحد 1.6 لیتری یک موتور بسیار ساده با 2 سوپاپ در هر سیلندر نامیده می شود. طراحی تسمه تایم و ماژول جرقه زنی بسیار ساده است. به همین دلیل است که خودروهایی مانند و نظرات مثبت بسیاری را به دست آورده اند. با مراقبت مناسب می تواند تقریباً 400 هزار کیلومتر قبل از اولین خرابی جدی به صاحب خود خدمت کند. بر اساس آن، موتور K4M 1.6 با سر سیلندر 16 سوپاپ ایجاد شد. این موتور ویژگی ها و فناوری های پیشرفته تری دارد.

سرویس واحد قدرت K7M هر 15000 کیلومتر انجام می شود. رانندگان باتجربه توصیه می کنند فاصله سرویس را به 10000 کیلومتر کاهش دهید و برای کارکرد کامل در چرخه شهری بهتر است سرویس انجام دهید. وسیله نقلیههر 7-8 هزار کیلومتر البته در اینجا نقص هایی وجود دارد، اما آنها جزئی هستند و بیشتر بر حسگرهای الکترونیکی و ترموستات تأثیر می گذارند.

از طرف مالک رنو ساندرواستپ وی 2014 ما همچنین فقط نظرات مثبت در مورد واحد برق شنیدیم: "خیلی ساده است موتور تنفس طبیعی، اصلاً مشکلی با آن وجود ندارد ، من عملاً زیر کاپوت را نگاه نکردم. من هر شش ماه یک بار روغن را چک می کنم و عملاً از بین نمی رود. ماشین بسیار خوبی است، برای جاده های ما مناسب است. اصلاً نمی‌خواهم آن را بفروشم: هنوز هم می‌توانم با آن رانندگی کنم و رانندگی کنم، اما به یک مینی‌بوس نیاز دارم.»

در کاتالوگ ما، رنو ساندرو با موتورهای 1.6 لیتری با قیمت هایی از 12400 روبل (6100 دلار) به فروش می رسد. برای خودروهای 2017 قیمت ها به 24300 روبل (12000 دلار) می رسد.

در پایان، من می خواهم رزرو کنم که به سختی می توان یک توصیه جهانی ارائه داد و با دقت صد درصد مشخص کرد که کدام موتور قابل اعتمادترین است. در اینجا لازم است عوامل مختلفی از جمله صحت در نظر گرفته شود سرویسو وضعیت یک ماشین خاص، و سبک رانندگی مالک، و موارد دیگر. تنها با در نظر گرفتن شرایط فوق و خاص می توان در مورد مزایای یک واحد قدرت خاص صحبت کرد، با این حال، امیدواریم که مشاوره تخصصی بتواند راهنمای شخصی برای انتخاب خودروی قابل اعتماد خود باشد.

هر یک از ما بر اساس رتبه بندی قابلیت اطمینان خود را داریم تجربه شخصی، داستان هایی از اقوام، دوستان، آشنایان، خوانده شده و دیده شده در اینترنت. کسی مطمئن است که قابل اعتماد ترین هستند ماشین های ژاپنی، دیگری متقاعد می کند که "ژاپنی ها" برعکس، زمین خود را از دست داده اند و اکنون "کره ای ها در راس کار هستند" و "متخصص" به آنها می خندد و معتقد است که هیچ چیز بهتر از "آلمانی ها" وجود ندارد، نه، و هرگز نخواهد بود پس از کمی فکر، همه "معتبرترین" برند را نام خواهند برد. و وقتی تنش می کنید، یک مدل هم هستید.

با این حال، همه اینها فقط نظر شخصی است. نظر معتبرتر از سوی آژانس‌های بیمه و آمار، نشریات بزرگ خودرویی که قابلیت اطمینان خودروها را با استفاده از روش‌های خود مطالعه می‌کنند و مرتباً منتشر می‌کنند، می‌آید. محبوب ترین - گزارش TÜV. گزارش خودروی دست دوم DEKRA; رتبه بندی قابلیت اطمینان خودرو ADAC; شاخص قابلیت اطمینان مستقیم گارانتی. 100 اتومبیل برتر انگلستان; گزارش های مصرف کننده: 10 خودروی قابل اطمینان; گزارش های مصرف کننده: 30 بهترین خودروهای استفاده شده. J.D. Power and Associates Dependability Study... اینها منابع آلمانی، بریتانیایی و آمریکایی هستند.

گردآورندگان رتبه‌بندی‌ها نه تنها با صاحبان خودروهای سال‌های مختلف تولید مصاحبه می‌کنند، بلکه موارد بیمه و سابقه خدمات هر خودرو را نیز تحلیل می‌کنند. به عنوان مثال، انجمن نظارت فنی آلمان (TUV) سال به سال اطلاعات ده میلیون خودرو را جمع آوری می کند و هر خودرو بر اساس صدها پارامتر ارزیابی می شود. یکی دیگر از آژانس های بازرسی خودرو آلمان (DEKRA) نمونه ای یک و نیم برابر بزرگتر دارد. باشگاه اتومبیل ADAC دارای 18 میلیون عضو از کشورهای مختلف اروپایی است. این حجم عظیمی از داده است که به ما امکان می دهد، از جمله موارد دیگر، درصد واقعی خرابی ها (عیب ها) را شناسایی کنیم.

تلاش هایی برای جمع آوری رتبه های مشابه در روسیه انجام شده است. با این حال، این کار بسیار بزرگ، پیچیده و گران است و بازار برای سال‌های متوالی در تب و تاب بوده است: نه تنها برندها/مدل‌ها و نمایندگی هاو همچنین یک دفتر نمایندگی، بنابراین ما هنوز رتبه قابل اعتمادی برای اطمینان خودروهای روسی نداریم.

ما باید رتبه‌بندی‌های موجود را مقایسه کرده و حذف کنیم. بقیه را می توان روی یک دست شمرد - به همین دلیل است که آنها را به کلاس ها تقسیم نمی کنیم. بله، مشخص است که برخی از آنها با نسخه های اروپایی و مخصوصا آمریکایی تفاوت دارند، بنابراین ما در مورد سطح عمومی اطمینان صرف نظر از محل تولید و بازار صحبت می کنیم.

ما در نظر می گیریم که ما در روسیه شرایط عملیاتی ویژه ای داریم. و سخنان وینستون چرچیل در مورد سه نوع دروغ (دروغ، دروغ لعنتی و آمار) را به یاد می آوریم. بنابراین، رتبه بندی حاصل نه تنها اطلاعاتی، بلکه سرگرم کننده نیز است.

قابلیت اطمینان- خاصیت یک شی برای حفظ در طول زمان، در محدوده تعیین شده، مقادیر تمام پارامترهای مشخص کننده توانایی انجام عملکردهای مورد نیاز در حالت ها و شرایط استفاده معین، نگهداری، ذخیره سازی و حمل و نقل (www.wikipedia.org)

مقام های پنجم و چهارم. هوندا CR-V و تویوتا RAV4

کراس اوورهای ژاپنی بهترین پاسخ به "متخصصان صندلی راحتی" هستند که اطمینان می دهند "ژاپنی ها دیگر همان نیستند." رقبای همیشگی هوندا CR-V و تویوتا RAV4 همیشه در رتبه‌بندی قابلیت اطمینان جایگاه‌های خوبی را اشغال می‌کنند - معمولاً نه در میان رهبران، بلکه جایی در وسط. بدین ترتیب در آخرین رتبه بندی TUV، هوندا CR-V با 4 درصد خرابی در هر 43 هزار کیلومتر در جایگاه بیست و یکم قرار دارد. دقیقا همان درصد خرابی در هر 35 هزار را دارد و کراس اوور در رده 23 قرار دارد. در 100 خودرو برتر بریتانیا، هر دو مدل در وسط رتبه بندی ظاهر می شوند، با هوندا CR-V از رتبه اطمینان بالاتری نسبت به تویوتا RAV4 برخوردار است.

و در چه ماشینی؟ برعکس، در کلاس SUV، این رقبا با تعویض جای خود پیشتاز شدند. در رتبه اول RAV4 با قابلیت اطمینان 99.5 درصد و در رتبه دوم CR-V بنزینی 2012-2018 با 98.7 درصد قرار دارد. در هر صورت، هر دو به عنوان کاندیدای کسب قابل توجه هستند. و برای اینکه از همه رتبه بندی های قابلیت اطمینان به یکباره ناامید نشوید، از تشخیص کامل و جامع خودرویی که دوست دارید کوتاهی نکنید.

مقام سوم. آئودی Q3

در رتبه بندی TUV، کراس اوور آئودی با درصد بسیار کم خرابی - 2.9٪ در هر 44 هزار کیلومتر در رتبه پنجم قرار دارد. سال گذشته Q3 توسط J.D. Power and Associates رتبه اول را در کلاس کامپکت کسب کرد. کراس اوورهای ممتاز. این باعث می شود Q3 یک خرید جذاب باشد (اگر حداقل 2.3 میلیون پول برای خرید چنین خودرویی دارید). آئودی Q3 نیز جایگاه خوبی در چه خودرویی دارد؟ - مقام سوم در کلاس SUV خانواده. اما در اینجا توضیح لازم است: ما در مورد اتومبیل هایی با آن صحبت می کنیم موتورهای بنزینی. نسخه دیزلی تنها در جایگاه پانزدهم قرار داشت. با این حال، این در حال حاضر برای ما عجیب و غریب است.

مقام دوم. لکسوس GX

رتبه‌بندی قابلیت اطمینان طولانی مدت، شاسی‌بلند ممتاز سایز متوسط ​​Lexus GX است، «برادر» با موتور V8 بنزینی. او را رهبر و ج.د. Power and Associates و Consumer Reports با اشاره به اینکه به طرز محسوسی از نزدیکترین رقبای خود جلوتر است. و خود این برند برای نهمین سال متوالی در رتبه بندی قابلیت اطمینان آمریکا پیشتاز است. ضمناً در رده بندی فعلی ج.د. پس از قدرت پورشه قرار می گیرد. و در همان کلاس بعد از GX می آید. یک لکسوس دیگر، ES، پیشتاز رده خودروهای پریمیوم کامپکت است.

افسوس که در کشور ما کمتر کسی می تواند یک SUV با موتور تقریبا 300 اسب بخاری با قیمت زیر 5 میلیون بخرد. و کسانی که اینها را در روسیه رانندگی می کنند، به احتمال زیاد سخنان همکاران آمریکایی خود را تایید خواهند کرد. نمی دانم آیا نسل جدید SUV که اخیراً در روسیه شروع به فروش کرده است، به همان اندازه قابل اعتماد خواهد بود؟ همانطور که می گویند، زمان نشان خواهد داد. به احتمال زیاد، بله، زیرا اجزای اصلی خودرو یکسان باقی می مانند.

مقام اول. پورشه 911

در رتبه بندی TUV، خودروی اسپورت آلمانی با 2.5 درصد خرابی با میانگین مسافت پیموده شده 26 هزار کیلومتر در رتبه اول قرار دارد. بله، برای سه سال کمی. اما اولاً ، تعداد کمی از مردم حتی در آلمان هر روز یک پورشه رانندگی می کنند و ثانیاً ، 911 به وضوح برای رانندگی "سبزیجات" خریداری نمی شود و با چنین باری ، مسافت پیموده شده را می توان به راحتی سه برابر کرد.

آنچه به ویژه مهم است: برای سال‌ها رتبه اول را در رتبه‌بندی قابلیت اطمینان کسب کرده است. اما آنچه مهمتر است این است که این مدل در بین خودروهای قدیمی تر رتبه بندی می شود: از 4 تا 5 سال، از 6 تا 7 سال، از 8 تا 9 سال، از 10 تا 11 سال. بنابراین اگر زمانی برای خرید پورشه ای مانند این پس انداز کردید، حداقل ده ساله آن را بخرید. علاوه بر این، صاحبان این مدل تقریباً هرگز در تعمیر و نگهداری کوتاهی نمی‌کنند - که این امر نیز تأثیر مثبتی بر رتبه‌بندی قابلیت اطمینان دارد. یا بهتر است بگوییم، این کلید یک موقعیت پیشرو است، همراه با کیفیت قطعات، مونتاژ، و پس از راه حل های مهندسی که قابلیت اطمینان را تضمین می کند.