لاستیک های میخ دار بالای 10. لاستیک های ارزان قیمت زمستانی با کیفیت بالا

یک ضرب المثل معروف می گوید: «سورتمه را در تابستان و گاری را در زمستان آماده کن» و حکمت آزمایش شده ای در این جمله نهفته است. در حین فصل تابستانرانندگان باید به دقت روندهای اصلی بازار را مطالعه کنند، برای خود به این سوال مهم پاسخ دهند "کدام بهتر است: ناودانی یا نوار چسب؟" تا بهینه را انتخاب کنند. لاستیک های زمستانیبرای ماشین شما برای فصل بعد ما رتبه‌بندی لاستیک‌های زمستانی را گردآوری کرده‌ایم که شامل مدل‌هایی از بهترین تولیدکنندگان لاستیک خودرو در جهان است.

رتبه بندی تایرهای زمستانی 2018 نتیجه تحقیقات بازاریابی در زمینه های اصلی بازار تایر خودرو است. در اینجا خواهید یافت توضیح کوتاهلاستیک بر اساس مارک، تحلیل مقایسه ایمشخصات فنی و توصیه هایی برای عملکرد هر یک از مدل های ارائه شده.

چگونه لاستیک های زمستانی برای ماشین انتخاب کنیم؟

برای تعیین معیارهای اصلی هنگام انتخاب لاستیک خودرو، باید چند کلمه در مورد ویژگی های لاستیک زمستانی بگویید.

• اولا، ویژگی های عملکردلاستیک‌های خودرو در دمای پایین باید محدودیت‌هایی برای سرعت داشته باشند وسیله نقلیهو ایمنی ترافیک در شرایط جاده ای برفی یا یخبندان، لاستیک ها باید چسبندگی خوبی روی سطح جاده داشته باشند. این با وجود یک آج ویژه، از جمله آج های گل میخ تضمین می شود.
• در مرحله دوم، موادی که از آن ساخته شده است لاستیک های زمستانی، باید کشسانی و استحکام لازم را حفظ کند. کل آزمایشگاه ها روی ترکیب مواد برای تولید لاستیک های زمستانی کار می کنند که به آنها امکان می دهد به شاخص های عملکرد بالا و در نتیجه محبوبیت شایسته این برند در بین علاقه مندان به خودرو دست یابند.

اصول اولیه طبقه بندی تایرهای زمستانی

• تایرهای میخ دار لاستیک هایی هستند که مجهز به ناودانی ضد لغزش هستند. میخ ها به طور قابل توجهی قدرت مانور خودرو را روی برف یا یخ افزایش می دهند، اما کیفیت حرکت را در سطح جاده خشک بدتر می کنند. وجود ناودانی در اکثر مارک های لاستیک زمستانی با افزایش "سر و صدا" آنها همراه است.
• لاستیک‌های اصطکاکی - لاستیک‌هایی با آج‌های زیاد. آنها همچنین "Velcro" نامیده می شوند. چسبندگی به سطح جاده توسط شکل آج و چگالی لایه ها تضمین می شود. "Velcro" روی آسفالت خشک عملکرد خوبی دارد و عملکرد خود را در یک جاده برفی بدتر می کند.
• لاستیک های تمام فصل یک نوع جهانی هستند که هم در تابستان و هم در زمستان استفاده می شود. آنها بالاترین ویژگی ها را برای یک فصل خاص نشان نمی دهند.

لاستیک های بدون گل میخ به نوبه خود به موارد زیر تقسیم می شوند:

• اروپایی - تسکین آج چندان تهاجمی نیست، شبیه آج باران تابستانی در حضور شیارهای زهکشی است. توصیه می شود برای رانندگی در برف مرطوب و گل و لای.
• اسکاندیناوی - ترکیب لاستیکی نرم‌تر است، آج حاوی تعداد زیادی سیپ و سیپ است که توانایی خوب عبور از کشور را در جاده‌های برفی یا یخی تضمین می‌کند.

رتبه بندی لاستیک زمستانی 2018

Nokian Hakkapeliitta - №1

برای فصل آینده، سازندگان فنلاندی مدل جدید WR A4 را آماده کرده اند که از ترکیب لاستیکی سیلیسی مخصوص Performance Traction ساخته شده است. روغن کانولا موجود در آن، علاوه بر لاستیک و سیلیس، ویژگی های عملکردی عالی را ارائه می دهد.

چسبندگی سطح جاده تا حد امکان بالا می رود، به طوری که ماشین می تواند با خیال راحت با سرعت بالا نه تنها در جاده های زمستانی، بلکه در شرایط آب و هوایی متغیر نیز رانندگی کند.

ترکیب لاستیکی تولید کنندگان لاستیک فنلاندی نیز به دلیل مقاومت در برابر سایش بالا متمایز است که همچنین امتیازاتی را به رقبای خود اضافه می کند.

ویژگی مشخصه آج عدم تقارن و وجود "پنجه های برفی" طولی و تیز است. همه چیز در کنار هم تاثیر مثبتی از ترکیب سرعت و پایداری روی برف می دهد.

Continental Conti lce Contact - شماره 2

ترکیب لاستیکی لاستیک‌های سازنده آلمانی Continental حاوی الاستومرهای مصنوعی جدید است و گل میخ‌های Brilliant Plus به شکل یک هرم کوتاه چهار گوش ساخته شده‌اند. نسخه های قبلی گل میخ ها شکلی گرد داشتند و تراشه های یخ در اطراف آنها چسبیده بودند و باعث کاهش سطح چسبندگی به سطح جاده می شد.

گل میخ های به روز شده علاوه بر داشتن شکل و کانال های جدید برای برداشتن خرده های یخ، در داخل آج نیز در امتداد وصل می شوند. تکنولوژی جدید. ناودانی ها حاوی درج های کاربید هستند که سطح جاده را می گیرند و شتاب و ترمز خوبی را فراهم می کنند.

همه اینها با هم به طور قابل توجهی هندلینگ خودرو را در شرایط زمستانی و در خارج از فصل بهبود می بخشد. این مدل یکی از رهبران بازار تایرهای زمستانی است، بررسی ها، رتبه بندی ها و کیفیت لاستیک فقط مثبت است. با احتمال زیاد، این تایرها رهبری خود را در فصل زمستان 2018-2019 حفظ خواهند کرد.

Pirelli Winter Ice Zero - №3

در جایگاه سوم بهترین لاستیک های زمستانی پیرلی ایتالیا قرار دارد - برای ماشین های سواریموبایل ها.

به گفته سازنده، Pirelli Winter یخ صفردر مورد آزمایش قرار گرفتند زمستان های سختشرایط، نشان دادن نتایج عالی در اصل پارامترهای فنی. طراحان پیرلی از تجربه چندین ساله در مسابقات رالی در ساخت تایرهای خود از جمله لاستیک های زمستانی استفاده می کنند. این بار، توسعه دهندگان لاستیک یک گل میخ دوتایی ساختند و تعداد لایه ها را دو برابر کردند و به سادگی آنها را روی سطح لاستیک پر کردند.

پروفیل آج بهبود یافته به گونه ای طراحی شده است که در کنار ثبات و کنترل پذیری، لاستیک به طور یکنواخت فرسوده می شود.

لازم به ذکر است که این مدل تا حدودی پر سر و صدا بوده و در هنگام پیچیدن کمی کاهش کشش دارد.

Nokian Nordman - شماره 4

این مدل بر اساس نسبت قیمت به کیفیت، پاسخ به این سوال است که "کدام تایرهای زمستانی بهتر هستند؟" کیفیت کار بالا و عملکرد عالی با قیمت بسیار مناسب ترکیب شده است که برای بسیاری از دارندگان خودرو جذاب خواهد بود.

این لاستیک های بهترین سازنده فنلاندی Nokian Nordman نیز با وجود یک عنصر آج ویژه به نام "پنجه خرس" متمایز می شوند. عملکرد آن چنگ زدن به سطح جاده و اطمینان از حرکت پایدار است.

Nokian Nordman 4 - №5

بار دیگر، کیفیت فنلاندی در رتبه بندی ما از بهترین لاستیک های زمستانی 2018 برتری دارد. در جایگاه پنجم نوکیا Nordman 4 میخ دار قرار دارد که با ویژگی های بیشتر مشخص می شود. سطح پایینسر و صدا هنگام رانندگی این اثر به دلیل لنت های نرم کننده روی آج و گل میخ های مقاوم در برابر سایش به دست می آید.

در رتبه بندی، این مدل در وسط لیست قرار دارد، زیرا دارای مجموعه ای کافی از ویژگی های عملکرد عالی و برخی از پارامترهای آسیب پذیر است. به عنوان مثال، در شرایط پیست مرطوب یا رانندگی بر روی سطوح یخی، این لاستیک ها همیشه عالی نیستند.

با این حال، یک مزیت قابل توجه می تواند قیمت متوسط ​​این مدل باشد.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - شماره 6

لاستیک‌های میخ‌دار GoogYear این بار توسط مدلی ارائه می‌شوند که با استفاده از فناوری منحصربه‌فردی ساخته شده است که به شما امکان می‌دهد مسافت ترمز را در شرایط زمستانی اروپا کوتاه کنید. به طور دقیق تر، Grip Ice Arctic برای مصرف کنندگان کشورهای بالتیک، اوکراین و روسیه توسعه داده شده است.

آج به شکل V شکل با ضلع های تیز و کانال هایی برای تخلیه رطوبت است. ویژگی محافظ این است که هم عملکرد "آب موج شکن" و هم توزیع آن در کل سطح و خروجی به بیرون را انجام دهد.

این ویژگی طراحی همراه با استفاده از ترکیب لاستیکی خاص در تولید تایر، این مدل را کاملاً بر روی برف، یخ و آسفالت مرطوب. از جمله معایب کاهش سرعت هنگام رانندگی روی سطح خشک باید اشاره کرد.

Gislaved Nord*Frost 100 – №7

این مدل یک دهقان متوسط ​​قوی در رتبه بندی لاستیک های میخ دار زمستانی برای اتومبیل های سواری است. سازنده یک شرکت سوئدی است که بخشی از کنسرت Continental است. محصولات این شرکت با کیفیت سوئدی و آگاهی کامل از نیازهای راننده هنگام رانندگی در جاده های برفی یا یخ زده است.

شکل ساختاری آج چسبندگی خوب و کاملاً قابل اعتمادی را روی سطح جاده فراهم می کند، با این حال، در جاده خشک کاهش قابل توجهی در مانور و سرعت وسیله نقلیه وجود دارد. ارتعاشات صدا در حین کارکرد این مدل لاستیک در حد وسط بوده و قابل قبول محسوب می شود.

Hankook Winter i*Pike RS W419 – №8

مدل لاستیک های میخ دار زمستانی تولید کنندگان کره ای با آج V شکل متمایز می شود که دارای الگوی متقارن است. الگوی آج در مقایسه با مدل قبلی دستخوش تغییراتی شده است: یک مانع جداسازی عظیم در وسط لاستیک قرار دارد. بلوک های آج بزرگتر شده و فاصله بین آنها افزایش یافته است.

علاوه بر این، مهندسان لاملاها را از نظر تراکم بالاتر ساخته اند - اکنون بیش از 120 عدد از آنها وجود دارد. همه این تغییرات طراحی در ترکیب با به روز رسانی انجام شده است مواد لاستیکی، که با خاصیت ارتجاعی بهتر در دماهای پایین مشخص می شود.

فرمول یخ - شماره 9

این مدل با وجود یک گل میخ شش ضلعی و عالی متمایز می شود عملکرد رانندگیبه دلیل الگوی آج جهت دار با دنده مرکزی. با هم، این یک اثر کنترل عالی بر روی سطوح جاده آسفالت مرطوب یا خشک می دهد. رانندگی با چنین لاستیک هایی هنگام رانندگی بر روی سطوح خیس یا برف ذوب شده راحت و ایمن خواهد بود.

این مدل برای خودروهای سواری به ویژه خودروهای شاسی بلند استفاده می شود. کارشناسان خاطرنشان می‌کنند که خودرویی با چنین لاستیک‌هایی می‌تواند به راحتی با چالش‌های زمستانی در شرایط شهری، در ترافیک سنگین کنار بیاید، زیرا هم روی برف و هم روی سطوح خشک مانور خوبی دارد.

مزیت اضافی این مدل قیمت کاملا مقرون به صرفه آن است که برای مصرف کنندگان نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.

Michelin X-Ice North 3 - №10

مهندسان میشلن سعی کرده اند فاصله ترمز این لاستیک ها را در مقایسه با نسل قبلی خود تقریباً 10 درصد کاهش دهند. به لطف شکل آج و سایر ویژگی‌های طراحی، روی این لاستیک‌ها، خودرو هم روی برف و هم روی یخ خرد شده یا لجن‌ها به خوبی کار می‌کند.

آزمایش‌ها نشان داده‌اند که در جاده‌های خشک فاصله ترمز به لطف این لاستیک‌ها کمتر است. قیمت پایین و ویژگی های عملکرد نسبتاً بالا باعث شد تا لاستیک های میشلن در رتبه بندی لاستیک های زمستانی برای فصل 2018-2019 جای بگیرند.

کدام لاستیک زمستانی بهتر است: ناودانی یا نوار چسب؟

بحث‌های مداومی بین رانندگان در مورد اینکه کدام نوع لاستیک زمستانی بهتر است و مزایای یکی نسبت به دیگری وجود دارد. شاید امروزه پاسخ قطعی وجود نداشته باشد، زیرا در شرایط آب و هوایی مختلف، در یک شهر یا زمین ناهموار، در یک روستای دورافتاده یا یک کلان شهر بزرگ رخ می دهد.

سنبله یا نوار چسب؟ اگر در منطقه‌ای زندگی می‌کنید که بیشتر جاده‌ها پوشیده از برف است که توسط خدمه جاده همسطح شده است، اما تمام مسیر تا آسفالت را صاف نکرده‌اند، پاسخ این است که «Velcro را دریافت کنید». به عنوان یک قاعده، این شرایط در کشورهای شمال اروپا، به عنوان مثال، در فنلاند یا سوئد کاملاً برآورده می شود.

در کشور ما جاده ها یا اصلا تمیز نمی شوند یا تا آسفالت تمیز می شوند. اگر خودرو در شهر استفاده می شود، عاقلانه تر است که آن را با لاستیک های بدون میخ "پوشاندن" کنید: سرعت کاهش نمی یابد و مانور پذیری حفظ می شود.

بیشتر و بیشتر انواع جدیدی از لاستیک ها اضافه می شوند که توسط تولید کنندگان برندهای کاملاً متفاوت عرضه می شوند. مطالب زیر تنها به محبوب ترین مدل هایی می پردازد که هر راننده می تواند در سال 2018 خریداری کند. شایان ذکر است که انتخاب با توجه به نسبت قیمت به کیفیت انجام شده است و نه بر اساس محبوبیت سازنده یا قیمت تایر. مهم است که این واقعیت را در نظر بگیریم که لاستیک در نظر گرفته شده در لیست بر اساس ده ها معیار آزمایش شده است. ویژگی های فنیمطلقاً هر مدل با استفاده از تجهیزات ویژه اندازه گیری شد. علاوه بر این، احساسات شخصی رانندگان نیز در نظر گرفته شد که توانستند در عمل خواص و قابلیت های نمونه های مورد بررسی را آزمایش کنند. البته، بسیاری از رانندگان ممکن است از چنین مجموعه ای از لاستیک ها شگفت زده شوند، زیرا لاستیک های ارائه شده تفاوت های زیادی دارند، در درجه اول در هزینه. با این حال، گزینه های در نظر گرفته شده به عمد از دسته بندی های قیمتی مختلف انتخاب شده اند که به یک خودرو دوست با هر بودجه ای اجازه می دهد تا بهینه ترین گزینه را برای خود انتخاب کند.

قوانین انتخاب بهترین تایرهای بدون گل میخ

انتخاب بهترین ها بسیار دشوار است، زیرا طیف گسترده ای از محصولات ارائه شده متعلق به تولید کنندگان کاملاً متفاوت است. بعلاوه، انتخاب بهینهباید نه تنها منطقه ای که یک راننده خاص در آن زندگی می کند، بلکه شرایط آب و هوایی را نیز در نظر گرفت. به طور طبیعی، برخی از مناطق می توانند علاقه مندان به اتومبیل را با یک زمستان برفی خشن "خوشحال" کنند، در حالی که در مناطق دیگر هوای بارانی و گل و لای حاکم است. اگر فقط لاستیک های نوع اسکاندیناوی برای آب و هوای سخت مناسب هستند، لاستیک های نوع اروپایی برای آب و هوا مناسب هستند. البته همه بازارهای خودرو نمی توانند این مدل ها را پیدا کنند، با این حال در شهرهای کم و بیش بزرگ، خرید هر نوع لاستیک مشکلی برای راننده نخواهد داشت.

البته، هر علاقه‌مند به خودرو باید بداند که چگونه لاستیک‌های زمستانی بدون میخ را انتخاب کند. با توجه به توصیه کارشناسان، شما باید به طور انحصاری انتخاب کنید مدل های معروف، که چندین سال است با موفقیت توسط هزاران رانندگان استفاده می شود. البته در بین تولیدکنندگان داخلی چندین شرکت نسبتاً قابل قبول وجود دارد که می توان محصولات آنها را مورد توجه قرار داد گزینه جایگزین. درست است، این عقیده که بهتر است از خرید لاستیک های روسی یا چینی به نفع لاستیک های قابل اعتماد تر خودداری کنید، هنوز ریشه کن نشده است.

همه دارندگان خودرو فرصت خرید ندارند، با این حال، بهتر است از خرید یک محصول دست دوم خودداری کنند. حتی اگر آج آن فرسوده نشده باشد، نباید خریدی انجام دهید؛ به احتمال زیاد این لاستیک ها برای مدت طولانی بیکار بوده اند که باعث کهنه شدن لاستیک شده و منجر به خراب شدن خواص آن شده است. هر لاستیک فقط برای مدت زمان معینی می تواند ویژگی های اعلام شده توسط سازنده را برآورده کند تا زمانی که به سایش بحرانی برسد. همین قانون باید در مورد لاستیک‌های روکش‌شده که خطرناک و غیرقابل اعتماد هستند نیز اعمال شود.

اگر راننده ای علاقه مند است که کدام تایرهای زمستانی بدون میخ بهتر است، رتبه بندی سال 2019 به یافتن پاسخ این سوال کمک می کند. این لیست شامل مدل هایی است که الگوهای آج متفاوتی دارند. شایان ذکر است که این شاخص هنگام انتخاب بهینه ترین مدل بسیار مهم است. آج به تعیین لاستیک هایی که شرایط آب و هوایی منطقه را در نظر می گیرند کمک می کند. به ویژه در صورت بارندگی شدید و لجن دائمی باید لاستیک هایی با قابلیت تخلیه آب خریداری کنید. طرح های تهاجمی که برای کنترل مسیرهای برفی و یخی طراحی شده اند. آج الماسی شکل که تایرهای اسکاندیناوی به آن مجهز هستند، به راحتی با قرار دادن مسیر از میان پوسته برفی کنار می آید.

لاستیک ها باید محدوده دما را نیز در نظر بگیرند. برخی از تولید کنندگان لاستیک هایی تولید می کنند که به مرور زمان خواص خود را از دست می دهند؛ در زمستان چنین مدل هایی نرم و در تابستان برعکس سفت تر می شوند. به نوبه خود، در بازار می توانید گزینه هایی را پیدا کنید که در برابر تغییرات ناگهانی دما مقاوم هستند. به هر دلیلی، او می تواند خود را با رتبه بندی بهترین لاستیک های زمستانی بدون گل میخ آشنا کند، که به دلایلی از سایر مدل ها بهتر بود و همچنین نشان داد کیفیت خوبهنگام استفاده در جاده های داخلی

رتبه بندی لاستیک های زمستانی بدون گل میخ 2019

رانندگان عادت دارند تایرهای بدون میخ را Velcro بنامند، در حالی که کارشناسان آنها را تایرهای اصطکاکی می نامند. این نوع لاستیک مجهز به ناودانی فلزی نیست. الگوی آج شکل منحصر به فردی دارد، دارای فرورفتگی هایی است که می تواند رطوبت و برف بیش از حد را از بین ببرد. به لطف این ویژگی ها، کشش با سطح جاده بهبود می یابد، در حالی که آج از برف بدون انباشته شدن آن آزاد می شود. این نوع لاستیک برای مناطقی که زمستان معتدل است و دماسنج به ندرت به زیر 15- تا 20- درجه می رسد ایده آل است. لاستیک های اصطکاکی معمولا توسط اروپایی ها خریداری می شوند.

10 تایر برتر زمستانی بدون میخ با یک مدل اصطکاکی جدید از شرکت معروف آلمانی باز می شود. می توان گفت که این تایر به طور ایده آل برای شرایط سخت زمستانی سازگار است. ترکیب ویژه ترکیب لاستیکی با افزایش نرمی این لاستیک را با چسبندگی عالی بر روی سطوح یخی یا برفی جاده، حتی در یخبندان زیر ده درجه، فراهم می کند.

آج مجهز به سیستم شیارهای زهکشی عمیق است که بر خلاف مدل قبلی با الگوی نامتقارن، یک شبکه واحد را تشکیل می دهد که حذف سریع تر برف و تراشه های یخ را از قسمت تماس تسهیل می کند. آج های موجود بر روی بلوک های آج چسبندگی خوبی در جاده های زمستانی ایجاد می کنند.

طبق آزمایشات انجام شده، این لاستیک که برای کشورهای اسکاندیناوی و مناطق شمالی روسیه ساخته شده است، از نظر هندلینگ 8 درصد برتری نسبت به ContiVikingContact 6 دارد، کل محدوده مدل که 112 محصول در محدوده R14-R21 است طراحی شده است. برای حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 190 کیلومتر در ساعت ویژگی‌های عالی در دمای پایین آج، از جمله خاصیت ارتجاعی، با افزودن روغن کلزا به سیلیس تضمین می‌شود.

برخی از سایزهای VikingContact 7 مجهز به سیستم ContiSeal هستند که آب بندی سوراخ های تا قطر 0.5 سانتی متر را تضمین می کند. خط لاستیک های این مدل نیز شامل لاستیک هایی با سیستم SSR Runflat (به اصطلاح فناوری رانندگی بدون تصادف) می شود. ) و همچنین با سیستم ContiSilent که صدای تایر را کاهش می دهد.

قدیمی ترین برند تایر توسعه جدید خود را برای بازار فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع آماده کرده است - تایر زمستانی بدون گل میخ WM02 با الگوی آج نامتقارن. جایگاه دوم در لیست بهترین لاستیک های بدون گل میخ برای زمستان این مدل با تطبیق پذیری آن تضمین شد - با پوسته برفی، سطوح جاده یخ زده و آسفالت مرطوب با موفقیت برابر مقابله می کند.

طراحی منحصر به فرد الگوی آج در وجود لبه های تیز در بلوک ها نهفته است که خاصیت کششی لاستیک را بر روی سطوح لغزنده یخ بهبود می بخشد، در حالی که شیارهای زهکشی گسترده که تا حدی به لبه های جانبی کشیده می شوند، وظیفه تخلیه آب و خرده های برف

الگوی خود به گونه ای انتخاب می شود که تایر با فشرده سازی برف مناطقی از چسبندگی بهبود یافته در سطح جاده را تشکیل دهد. Winter MAXX 02 دارای سیستم Miura-Ori است که از لت هایی با هندسه زیگزاگ استفاده می کند. در مدل‌های قبلی تایر نیز استفاده می‌شد، اما در اینجا طول لایه‌ها افزایش یافت که به افزایش تعداد لبه‌های تیز کمک کرد.

ترکیب مدرن MegaNano Fit Rubber، که با خاصیت ارتجاعی بیشتر مشخص می شود، همچنین به بهبود خواص چسبندگی لاستیک کمک می کند. ویژگی متمایز آن گنجاندن اجزای ساخته شده از زیست توده است که به همین دلیل ویژگی های عملکرد تایر در تمام مدت استفاده از آن حفظ می شود. در مجموع 36 اندازه Dunlop WM02 در محدوده قطرهای نصب R13-R19 موجود است.

لاستیک های فرانسوی برای مصرف کنندگان روسی به خوبی شناخته شده اند، اما عمدتا به دلیل تایرهای تابستانی/تمام فصل آنها. مدل XI3 به دلیل یکی از بهترین ترکیبات هزینه/کیفیت در رتبه بندی بهترین لاستیک های زمستانی بدون گل میخ در سال 2019 گنجانده شده است: حداقل اندازه تایر از 3400 روبل است.

ویژگی منحصر به فرد این مدل ساختار ترکیبی لاستیکی M-Chip است که حاوی حباب های جاذب زیادی است. زمانی که تایر با سطحی لغزنده تماس پیدا می کند، این حباب ها روی سطح ظاهر می شوند و به دلیل شکل مقعر، لایه آبی تشکیل شده در جاده یخی را به طور موثر حذف می کنند (تقریباً همین فناوری در تایرهای Yokohama iceGuard استفاده می شود).

با تشکر از این، اثر لغزش لاستیک بر روی یخ به حداقل می رسد و به طور قابل توجهی فاصله ترمز را کاهش می دهد.

همچنین متذکر می شویم که بلوک های شانه ای X-ICE 3 دارای ریزپمپ ها هستند - سوراخ هایی به شکل استوانه های دراز که عملکرد آنها شبیه به عملکرد M-Chip است: آنها پوسته یخ را "خشک می کنند" و به حذف لایه آب کمک می کنند. . دومین جنبه مثبت استفاده از آنها، بهبود هندلینگ تایرها به دلیل افزایش استحکام بلوک های شانه است.

مهمترین ایراد این مدل این است که سطحی لغزنده با ساییدگی قابل توجه آج دارد، اما این یک بیماری رایج Velcro اصطکاکی است.

اگرچه این مدل برای اولین بار توسط سازنده فنلاندی در ابتدای سال 2018 معرفی شد، اما به سرعت توانست محبوبیت خود را به دست آورد و وارد اکثر رتبه بندی های مستقل لاستیک های زمستانی بدون گل می شود. مفهوم یک تایر متمایز از نوع نوردیک مبتنی بر فناوری اختصاصی Arctic Sense Grip است که به دلیل بهبود ویژگی های چسبندگی لاستیک، کنترل دقیق و آسانی را بر روی سطوح لغزنده فراهم می کند. برای توسعه هندسه آج از مدل سازی کامپیوتری استفاده شد. در نتیجه موقعیت نسبی شیارها، لاملاها و شیارها به گونه ای بهینه می شود که بدون در نظر گرفتن شرایط و نوع سطح جاده، عملکرد موثر لاستیک را در شرایط زمستانی تضمین کند.

در قسمت مرکزی آج متقارن، شیارهای پمپ (تکنولوژی ثبت شده نوکیا) وجود دارد. به طور دقیق، آنها در سایر مدل های زمستانی وجود دارند، اما در اینجا تعداد آنها به طور قابل توجهی افزایش یافته است. هدف از چنین لوله‌هایی حذف سریع و موثر آب از زیر چرخ به منظور ایجاد کشش قابل اعتماد بر روی سطوح لغزنده است. تعداد سیپ ها در ناحیه شانه آج نیز افزایش یافته است.

هنگام شتاب گیری/ترمز شدید، لبه های زیگزاگی تیز لت های جانبی باز می شوند و کمک می کنند. گرفتن بهترلاستیک با جاده در پچ تماس. همین هدف با استفاده از ریزذرات کریو کریستال 3 که چسبندگی جانبی/طولی لاستیک ها را در جاده های زمستانی بهبود می بخشد، تسهیل می شود. لاستیک های فرسودهبه دلیل وجود این ریزذرات که به طور مساوی در کل ضخامت لاستیک توزیع شده اند، خواص خود را تا حد زیادی از دست نمی دهند.

محدوده NH R3 شامل 68 سایز با لاستیک از R14 تا R21 و شاخص سرعت در محدوده 170-190 کیلومتر در ساعت است.

مهندسان این شرکت آمریکایی همه چیز ممکن و غیرممکن را انجام دادند تا اطمینان حاصل کنند که نوردیک "Velcro" UGI2 از مدل قبلی خود یعنی UltraGrip Ice+ در شاخص های عملکرد خود پیشی می گیرد. و آنها موفق شدند - از سال 2015، Ice 2 تقریبا همیشه در رتبه بندی بهترین لاستیک های زمستانی گنجانده شده است. بنابراین اگر شک دارید که کدام تایرهای زمستانی بدون میخ برای خودروی خود انتخاب کنید، می‌توانیم این مدل خاص را به عنوان یک کاندیدای بالقوه که قبلاً خود را ثابت کرده است، توصیه کنیم.

هندلینگ عالی در جاده های یخی و برفی با استفاده از فناوری ActiveGrip تضمین می شود. این بر اساس استفاده از لایه های هیبریدی در ترکیب با اجزای انجماد پذیر موجود در ترکیب لاستیکی است.

لایه آج بالایی خاصیت ارتجاعی خود را افزایش داده است که به لاستیک نرم اجازه می دهد تا در یخبندان تا منفی 25 درجه با اطمینان جاده را بگیرد. اما ترکیب پایه سخت تر است - از قبل در دمای صفر یا مثبت شروع به کار می کند.

در مورد الگوی آج، آن را به سه ناحیه تقسیم می‌کنیم - قسمت مرکزی با ضخامت‌های V شکل و قسمت‌های جانبی با نوارهای مشبک. به لطف این طراحی آج، UltraGrip Ice 2 مقاومت خوبی در برابر اثرات ناخوشایند مانند Slashplaning و Aquaplaning دارد. چکرزهای دندانه اره جانبی، همراه با شیارهای عمیق جانبی، عملکرد عالی تایر را در برف عمیق تضمین می کنند و مسئول حذف سریع آب و برف از قسمت تماس هستند.

این محصول جدید که در نیمه دوم سال 2018 در قفسه ها ظاهر شد، از ویژگی های زمستانی خود راضی است. در اینجا هیچ چیز تعجب آور نیست - استفاده از ناودانی در جاده های ژاپن ممنوع است، بنابراین Bridgestone در Velcro تخصص دارد - این شرکت تعداد زیادی از آنها را در محدوده محصولات خود دارد.

چه چیزی در مورد این مدل خوب است، زیرا ما آن را در 10 تایر برتر زمستانی بدون گل میخ قرار دادیم؟ در مقایسه با مدل قبلی خود، بلیزاک VRX، این تایرها 10 درصد مسافت ترمز کوتاه‌تری دارند، عمر مفید آن‌ها 23 درصد بیشتر است و 30 درصد نویز کمتری دارند. این موفقیت های چشمگیر به لطف الگوی نوآورانه آج و بهبود مداوم فناوری اختصاصی Active Multicell Compound به دست آمد.

منحصر به فرد بودن ترکیب تایر در افزودن بسیاری از اجزای دیگر به سیلیس نهفته است که با توزیع یکنواخت در کل حجم در ترکیب لاستیکی، توانایی Blizzak Ice را در حذف موثر لایه ای از آب از شیارها تضمین می کند. از اجزای گوگرد و پلیمر برای حفظ خاصیت ارتجاعی لاستیک در دماهای پایین و افزایش ضریب چسبندگی در سطوح لغزنده استفاده می شود.

غیرممکن است که به الگوی آج نامتقارن توجه نکنید، که شامل نوارهای سه بعدی عمیق و شبکه ای از شیارها است که آرایش نسبی آنها یک الگوی هندسی پیچیده را تشکیل می دهد. لاستیک ها دارای یک اثر لبه برجسته هستند که باعث افزایش ضریب اصطکاک در هنگام ترمز فعال روی یخ می شود. بلوک های آج شانه سفت و سخت وظیفه جابجایی راحت روی برف را بر عهده دارند.

اگرچه این مدل را نمی توان جدید نامید (تاریخ توسعه سال 2017 است)، هنگام انتخاب لاستیک های زمستانی بدون میخ، آن دسته از رانندگانی که سبک رانندگی فعال و حتی تهاجمی را ترجیح می دهند ترجیح داده می شود. تصادفی نیست که تایرهای WinterContact TS 860S به مدل‌های خودروهای اسپرتی مانند BMW Series M، Porsche، Audi Sport و AMG مرسدس بنز مجهز شده‌اند.

مزیت اصلی این تایر را باید فناوری SSR دانست. این یک نوع حفاظت اضطراری است که به شما امکان می دهد در صورت پنچر شدن لاستیک، 50-80 کیلومتر دیگر را با سرعت 75-80 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید. ماهیت آن تقویت دیواره های جانبی است که خطر لیز خوردن لاستیک از لبه را به حداقل می رساند.

اما ویژگی های زمستانی اینجا نیز عالی است. کاهش فاصله ترمز در یک سطح لغزنده به دلیل وجود چندین شیار باریک بین بلوکی به دست می آید که تضمین می کند که تک تک بلوک ها به عنوان یک کل واحد در هنگام ترمزگیری اضطراری عمل می کنند.

بزرگ شدن بلوک های شانه WinterContact TS 860S و افزایش استحکام آنها منجر به کاهش کشش جانبی لاستیک شده و هندلینگ بهتری را در پیچ های پر سرعت ارائه می دهد. چه چیز دیگری برای یک تایر که به عنوان یک لاستیک ورزشی قرار می گیرد مورد نیاز است؟

محدوده مدل شامل 15 اندازه استاندارد با قطر 18-21 اینچ و حداکثر سرعت مجاز 270 کیلومتر در ساعت - یک شاخص قابل توجه برای لاستیک های زمستانی است.

شرکت معروف فرانسوی تایرسازی لاستیک های زمستانی پرسرعت را نیز در زرادخانه خود دارد. مدل ارائه شده با رفتار قابل پیش بینی در یک جاده برفی، مانور عالی روی آسفالت خشک و همچنین ترمز موثر در سطوح خیس و لغزنده متمایز می شود. Pilot Alpin 5 که در سال 2017 معرفی شد، دو سال بعد، در سال 2019 با اطمینان در رتبه بندی بهترین لاستیک های زمستانی بدون گل میخ قرار گرفت.

یکی از ویژگی های بارز الگوی آج، تقارن آن است - در مقایسه با مدل قبلی آن، PA4 که دارای آج نامتقارن بود، این امکان را برای بهبود ویژگی های چسبندگی لاستیک در شرایط زمستانی فراهم کرد.

مشخصات منفی Michelin Pilot Alpin 5 به غلبه بر بخش هایی از جاده با یک لایه برف کمک می کند. تغییر شکل تیغه ها باعث کاهش تغییر شکل بلوک ها در هنگام رانندگی با سرعت و پیچ های بالا شده و هندلینگ خودروهای مجهز به این لاستیک ها را بهبود می بخشد.

لاستیک آلپ با ترکیبی اختصاصی از اجزا، از جمله اسید سیلیسیک nSiO 2 nH 2 O و پلیمرها، حتی در خیلی سردبا این حال، حتی در دمای نزدیک به صفر نیز از "تاری" رنج نمی برد. افسوس که اندازه لاستیک از 17 اینچ شروع می شود - بعید است که برای سدان های شهری کلاس B/C مناسب باشند.

کی گفته کره ای ها ساخت لاستیک زمستانی بلد نیستن؟ مدل Winter i*cept Evo2 می باشد نسل گذشتهدسته تایرها UWPT (لاستیک با ویژگی های فوق العاده زمستانی). وجود کلمه "ultra" به این معنی است که اگر در منطقه ای با زمستان های سخت زندگی می کنید و نمی دانید کدام لاستیک زمستانی بدون میخ را انتخاب کنید، پاسخ شما در اینجاست. با شاخص بار تا 850 کیلوگرم، چنین لاستیک هایی می توانند تا 240 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرند. درست است که هزینه چنین لذتی بسیار زیاد است و اگر فاکتور قیمت نبود، احتمالاً Winter i*cept Evo2 جایگاه بالاتری را می گرفت.

ویژگی های محصول در همه چیز خوب است: لاستیک ها چسبندگی عالی بر روی انواع سطوح زمستانی دارند، کنترل آن ها آسان است و در جاده های لغزنده پایدار هستند، در برابر سایش مقاوم هستند و به طور موثر ترمز می شوند.

در یخبندان های شدید، لاستیک ها به دلیل استفاده از یک نانو جزء بسیار پراکنده مبتنی بر دی اکسید سیلیکون "برنزه" نمی شوند. این به شما امکان می دهد ضریب چسبندگی پایداری را با سطح جاده حفظ کنید. بهینه سازی پروفیل تایر و بهبود شکل سطح نگهدارنده آن به کاهش خطر هیدروپلنینگ خودرو کمک می کند. آرایش نامتقارن تیغه ها و شیارها تضمین می کند که وسیله نقلیه کنترل جهت را هنگام رانندگی در برف خیس حفظ می کند.

با افزایش تعداد بلوک‌های آج، مهندسان کره‌ای اطمینان حاصل کردند که تایر Winter i*cept Evo2 به معنای واقعی کلمه در برف شل شده گاز می‌گیرد و خط‌های سه‌بعدی تغییر شکل بلوک‌ها را کاهش می‌دهند و عمر مفید تایر را افزایش می‌دهند.

نسخه SUV یک نسخه تکاملی از مدل نسل دوم است، با طراحی الگوی آج مدرن تر و تهاجمی تر، که امکان بهینه سازی مصرف سوخت، بهبود راحتی سواری و دستیابی به پیمایش مطمئن تر در جاده های زمستانی را فراهم می کند. در رتبه بندی ما از بهترین لاستیک های زمستانی بدون گل میخ، این تنها مدلی است که در کلاس SUV طراحی شده است.

برای بزرگ‌تر کردن لبه چسبندگی، سازندگان لاستیک فنلاندی از قسمت‌های شانه‌ای با لبه‌های دندانه‌دار در SUV R3 استفاده کردند - این باعث افزایش چسبندگی در جاده‌های لغزنده در صفحه عرضی شد. در مقایسه با نسخه مخصوص خودروهای سواری دنده مرکزیدر اینجا عرض بیشتری دارد - برای SUV های سنگین و کراس اوورها، چنین تقویتی به بهبود پایداری کمک می کند.

خواص ضد لغزش لاستیک زمستانی نیز به لطف استفاده از فناوری اختصاصی Arctic Sense Grip که قبلاً در مورد آن صحبت کردیم بهبود یافته است. همین هدف توسط لوله های عمیقی انجام می شود که بلوک های آج را در کل منطقه تایر برش می دهند.

استفاده از مفهوم انحصاری دیگر، دیوارهای جانبی آرامید (تقویت دیواره های جانبی لاستیک با الیاف آرامید)، پایداری جهت، از جمله جاده های ناهموار روستایی را بهبود بخشیده و محافظت بیشتری در برابر ضربه ایجاد کرده است. محدوده اندازه های مدل بسیار بزرگ است (65 نوع)، محدوده قطر نصب R16-R21 است. وجود شاخص XL که اکثر سایزهای استاندارد مدل را مشخص می کند، به معنای حداکثر ظرفیت حمل بار تایرها است.

نتیجه

رتبه بندی ارائه شده لاستیک های زمستانی بدون گل میخ شامل آن دسته از تایرهایی است که هر راننده می تواند در سال 2019 در بازار روسیه خریداری کند. شایان ذکر است که هر یک از مدل های در نظر گرفته شده قابل توجه است. تنها چیزی که هر راننده باید به آن فکر کند پارامترهایی است که مدل ترجیحی در وهله اول باید داشته باشد.

بازار خودرو طیف وسیعی از لاستیک ها را ارائه می دهد؛ انتخاب بهترین آنها بسیار دشوار است. بنابراین، برای ساده سازی انتخاب علاقه مندان به خودرو کارشناسان مستقلرتبه بندی لاستیک های زمستانی گردآوری شده است که نشان دهنده مزایا و معایب لاستیک های مارک های مختلف است.

در فصل زمستان، رانندگان یک سوال دارند: "آیا لاستیک‌هایم را می‌گیرم یا نه؟" محصولات میخ دار برای زمستان های سخت طراحی شده اند و از پایداری عادی خودرو هنگام رانندگی روی یخ یا برف عمیق اطمینان می دهند. لاستیک‌های بدون گل میخ نه تنها برای رانندگی در جاده‌های یخ‌زده یا پوشیده از برف مناسب هستند، بلکه می‌توان آن‌ها را روی سطوح جاده‌های خشک یا مرطوب نیز استفاده کرد. یک گزینه جایگزین وجود دارد - اینها به اصطلاح "Velcro" هستند، آنها دارای لایه بندی بزرگ بلوک های آج هستند؛ این طراحی، در صورت عدم وجود سنبله، ثبات ماشین را روی برف یا یخ تضمین می کند. کدام یک از این لاستیک ها بهتر است به ترجیحات راننده و شرایط عملکرد وسیله نقلیه بستگی دارد.

هنگام انتخاب لاستیک برای زمستان خود، از رتبه بندی لاستیک های زمستانی استفاده کنید؛ هنگامی که توسط کارشناسان مستقل جمع آوری می شود، ویژگی های زیر لاستیک از مارک های مختلف در نظر گرفته می شود:

• فاصله ترمز خودرو در جاده های خشک، برفی، لجن آلود و پوشیده از یخ؛
• حداکثر شتاب خودرو؛
• مصرف سوخت؛
• صدای لاستیک؛
• راحتی رانندگی

مقایسه مزایا و معایب لاستیک از مارک های مختلف به ما امکان می دهد تا رهبران تولید لاستیک های با کیفیت بالا را تعیین کنیم.

رهبران و افراد خارجی کلاس های اقتصادی لاستیک های میخ دار

اولین مکان

لاستیک ها برای شرایط شدید زمستانی طراحی شده اند و در بین مدل های تایر ارزان قیمت، جایگاه پیشرو را به خود اختصاص می دهند. این شامل یک پلیمر حاوی سیلیکون است که خواص ارتجاعی محصولات را در دماهای نسبتاً پایین فراهم می کند. محیط.

مزایای:

• نویز پایین؛
• پایداری وسیله نقلیه روی یخ، برف، آسفالت خشک و مرطوب؛
• پایداری جهتی متوسط

معایب: هندلینگ متوسط ​​و پایداری جهت هنگام آزمایش بر روی سطوح خیس جاده.

جایگاه دوم

لاستیک ها مطابق با استانداردهای بین المللی و با در نظر گرفتن ویژگی های آب و هوای روسیه توسعه یافته اند. ترکیب لاستیک خاصیت ارتجاعی و مقاومت محصولات را در برابر شرایط عملیاتی در دمای پایین تضمین می کند.

مزایای:

• مقاومت در برابر سایش؛
• وزن کم به دلیل استفاده از ناودانی های آلومینیومی؛
• شتاب خوب در جاده های زمستانی؛
• فاصله کوتاه ترمز در سطوح خیس و خشک جاده؛
• نتایج متوسط ​​چنگ زدن به یخ و برف

معایب:

• میانگین ثبات جهت و قابلیت کنترل در جاده های پوشیده از یخ؛
• پر سر و صدا

مقام سوم

این لاستیک ها برای زمستان های سخت روسیه طراحی شده اند. مقاومت در برابر سایش محصولات با وجود سیلیکون در ترکیب لاستیک تضمین می شود. این لاستیک ها در هنگام رانندگی بر روی برف پر از برف عالی بودن خود را ثابت کرده اند و از برخی جهات حتی از لاستیک های کلاس متوسط ​​نیز پیشی می گیرند.

مزایای:

• ترمز متوسط ​​در جاده های پوشیده از یخ؛
• شتاب خوب در سطوح پر برف و یخبندان جاده؛
• میانگین ثبات دوره در میان شرکت کنندگان در آزمون

ایرادات:

• کوتاهترین ترمز روی سطوح آسفالت خشک و مرطوب نیست.
• میخ ها به شدت بیرون زده و در حین رانندگی صدای اضافی ایجاد می کنند.
• افزایش مصرف سوخت هنگام حرکت وسیله نقلیه با سرعت بالا؛
• در هنگام رانندگی روی برف سست احتمال گیر افتادن وجود دارد.

مقام چهارم

از نظر ساختاری، لاستیک ها از دو لایه لاستیک تشکیل شده اند. یکی از مقاومت گل میخ ها در برابر افتادن را تضمین می کند، دومی باعث می شود تایرها در دمای بسیار پایین الاستیک شوند.

مزایای:

• ترمز سریع روی برف و آسفالت خشک؛
• میانگین توانایی متقابل کشور در جاده های زمستانی؛

معایب:

• افزایش ترمز در جاده های یخ زده و آسفالت خیس؛
• لاستیک ها به آرامی به فرمان فرمان پاسخ می دهند.
• پایداری کم در جاده های برفی و یخ زده

مقام پنجم

محصولات دارای الگوی آج نامتقارن هستند که باعث ایجاد کشش در سطح جاده می شود. قسمت بیرونی آج پایداری خودرو را در هنگام پیچیدن تضمین می کند.

مزایای:

• ثبات جهتی خوب خودرو در جاده پوشیده از برف؛
• قابلیت ارتجاعی.

ایرادات:

• برای همه انواع آزمایش، تایرها نتایج پایینی را نشان دادند.
• افزایش ترمز در هر نوع سطح جاده؛
• یک نقطه کوچک از تماس لاستیک با سطح هنگام رانندگی روی یخ.

رهبران و افراد خارجی طبقه متوسط ​​تایرهای میخ دار

اولین مکان

این لاستیک ها دارای یک ترکیب لاستیکی منحصر به فرد هستند که در دماهای نسبتاً پایین باعث افزایش خاصیت ارتجاعی لاستیک می شود. سیلیکون که بخشی از لاستیک است، مقاومت در برابر سایش محصولات را افزایش می دهد.

مزایای:

• عملکرد خوب ترمز در جاده های زمستانی؛
• چسبندگی عالی لاستیک ها روی سطح جاده هنگام رانندگی بر روی برف فشرده یا جاده ای که با لایه کم عمقی از برف پوشیده شده است.
• هنگام رانندگی روی آسفالت، ثبات جهت خودرو را فراهم می کند.
• کمک به کاهش مصرف سوخت؛
• مقاومت در برابر سایش بالا

ایرادات:

• توانایی ضعیف عبور از کشور هنگام رانندگی بر روی لجن یا سطح جاده پوشیده از فرنی برف؛
• غیرقابل پیش بینی بودن لاستیک ها هنگام انجام مانور روی آسفالت خشک؛
• ساکت ترین لاستیک نیست

جایگاه دوم

این لاستیک توسط یک شرکت سوئدی با استفاده از فناوری های جدید ساخته شده است. عملکرد بهبود یافته این لاستیک ها هنگام آزمایش در جاده های برفی توسط تعداد زیادی بلوک آج تضمین می شود. اندازه کوچک. آج ها طراحی متفاوتی دارند و چسبندگی بیشتری بین لاستیک و سطح جاده ایجاد می کنند.

مزایای:

• اطمینان از حرکت مطمئن ماشین در جاده های پوشیده از برف یا پوشیده از برف؛
• عملکرد خوب ترمز روی آسفالت؛
• لاستیک ها تقریباً هیچ صدایی ایجاد نمی کنند.

معایب:

• لاستیک ها با کمی تاخیر به دستورات فرمان پاسخ می دهند.
• هندلینگ ضعیف در مسیرهای یخی

مقام سوم

لاستیک ها با آج خاصی طراحی شده اند که چسبندگی خوب لاستیک ها به سطح جاده را تضمین می کند. یکی از ویژگی های طراحی آج، قرار گرفتن در قسمت مرکزی آن از یک دنده طولی است که دارای لبه های زیگزاگی شکل است - این امر ثبات جهت خودرو را بهبود می بخشد.

مزایای:

• سنبله های سبک که وزن محصول را کاهش می دهد.
• عملکرد خوب ترمز در سطوح جاده برفی یا یخ زده؛
• کمک به کاهش مصرف سوخت

ایرادات:

• در مقایسه با رقبا، هندلینگ بهترین نیست.
• عملکرد ضعیف ترمز روی سطوح آسفالت خشک؛
• قسمت سمت ضعیف آج اغلب آسیب می بیند.
• پر سر و صدا

مقام چهارم

طراحی شده با طراحی آج ویژه که چسبندگی خوب لاستیک ها را به سطح جاده تضمین می کند. میخ ها به گونه ای بر روی سطح محصول قرار گرفته اند که باعث کاهش صدا در هنگام رانندگی می شود.

مزایای:

• نشانگر خوب ثبات جهت و کنترل پذیری؛
• گل میخ ها به دلیل قرار گرفتن عمیق در لاستیک به ندرت به بیرون پرواز می کنند.
• تقریبا ساکت

معایب:

• عملکرد ترمزگیری در جاده های یخی یا برفی در بین رقبا بالاترین نیست.
• مانور ضعیف روی سطوح دارای شیارهای یخی؛
• میانگین پایداری جهت هنگام رانندگی در جاده های آسفالته.

مقام پنجم

آج لاستیک با تعداد زیادی آج پوشیده شده است تا از چسبندگی خوب لاستیک به سطح جاده اطمینان حاصل شود. الیاف آرامید که لاستیک ها را تشکیل می دهند به آنها استحکام می بخشد و به عنوان ریز سنبله عمل می کند.

مزایای:

• عملکرد عالی هنگام رانندگی بر روی آسفالت خشک و مرطوب؛
• گل میخ های عمیق تنظیم صدای لاستیک را کاهش می دهد.
• عملکرد خوب در برف فشرده

ایرادات:

• ترمز ضعیف روی یخ؛
• لیز خوردن روی دوغاب برف;
• مدیریت ضعیف در جاده های برفی

نتیجه

رتبه بندی تایرهای زمستانی بهترین تولیدکنندگان برتر را مشخص می کند و به شما امکان می دهد مناسب ترین گزینه تایر را برای یک خودرو خاص و شرایط عملکرد آن انتخاب کنید. باید در نظر داشت که برنده همیشه با ویژگی های شرایط عملکرد وسیله نقلیه مطابقت ندارد و افراد خارجی در بیشتر موارد هنگام رانندگی در شهر خوب رفتار می کنند.

همچنین اندازه لاستیک های توصیه شده توسط سازنده خودرو و تطابق لاستیک ها و چرخ ها را در نظر بگیرید. به عنوان یک قاعده، می توانید چرخ هایی با قطر بزرگتر و لاستیک هایی با مشخصات پایین تر نصب کنید، به عنوان مثال، چرخ های با شعاع R14 را می توان با انتخاب لاستیک های مناسب با R15 یا R16 جایگزین کرد.

هنگام انتخاب کفش برای اسب آهنی خود، هر یک از ما به دنبال نسبت بهینه کیفیت و قیمت هستیم. پوشیدن کفش برای زمستان امری جدی است. چندین گزینه وجود دارد: لاستیک های میخی یا اصطکاکی.

تفاوت در چیست؟

لاستیک های میخ دار برای استفاده در سطوح یخی و برف فشرده طراحی شده اند. لاستیک های بدون میخ – که به عنوان تایرهای Velcro شناخته می شوند – برای رانندگی روی آسفالت یخی، برف خیس و شل مناسب هستند. بنابراین، انتخاب بستگی به شرایط استفاده دارد. لاستیک های اصطکاکی عمدتا برای رانندگی در شهر انتخاب می شوند، در حالی که لاستیک های میخ دار برای شرایط عملیاتی شدید طراحی شده اند. شما باید بر اساس آب و هوا و آب و هوای مناطقی که ماشین در آن "اجرا خواهد کرد" انتخاب کنید.

علاوه بر این، یک معیار مهم در انتخاب لاستیک های زمستانی، قیمت آنها خواهد بود. بسته به هزینه، آنها را می توان به بودجه، بخش متوسط ​​قیمت و حق بیمه تقسیم کرد.

با این حال، با نگاهی به قیمت، نباید چیز اصلی را فراموش کرد - ایمنی در جاده. بنابراین کیفیت لاستیک ها باید از اهمیت تعیین کننده ای برخوردار باشد. همانطور که تمرین نشان می دهد، محصولات با بالاترین کیفیت توسط تولید کنندگان مشهور جهانی ارائه می شوند. کدام لاستیک برای زمستان مناسب است؟ نظرات مصرف کنندگان همیشه در اینجا تعیین کننده نیستند. بیایید ببینیم که ما باید روی کدام ماستودون های این صنعت تمرکز کنیم.

معیارهای انتخاب سازنده

هنگامی که در مورد رهبران تولید لاستیک خودرو صحبت می کنیم، بر اساس سهم بازار تسلط این شرکت ها، رتبه بندی های جمع آوری شده توسط کارشناسان و بررسی های مصرف کنندگان است. پس کدام مارک لاستیک بهتر است؟ لاستیک های خودروتولید شده توسط شرکت های ذکر شده در زیر، سال هاست که در صدر تاپ های مختلف بوده است.

سه پیشرو جهان در تولید لاستیک خودرو

از سال 2007، شرکت ژاپنی بریجستون، که در سال 1931 تأسیس شد، پیشرو در تولید لاستیک برای اتومبیل در جهان است. محصولات تولید شده توسط این شرکت متفاوت است سطح بالابا کیفیت و متعلق به کلاس برتر است. لاستیک ها در سایت های تست متعلق به شرکت پردازش می شوند. در تولید تایرهای زمستانی، این امتیاز به لاستیک‌های بدون گل میخ داده می‌شود که برای شرایط عملیاتی شدید طراحی شده‌اند.

یکی دیگر از شرکت های ژاپنی، شرکت لاستیکی یوکوهاما، که در سال 1917 تأسیس شد، به شدت در جایگاه دوم قرار دارد. توصیه او همکاری طولانی مدت با شرکت های خودروسازی مانند مرسدس بنز، سوبارو، پورشه، مزدا، تویوتا است. لاستیک های این شرکت خواسته ترین مشتری را راضی خواهد کرد.

"برنز" در رتبه بندی تولید کنندگان پیشرو تایر خودرو به شرکت فرانسوی میشلین می رسد. این شرکت در سال 1889 تاسیس شد. یکی از اکتشافات میشلن در دهه 90 قرن گذشته اختراع تایرهای انرژی با مقاومت غلتشی کم است که باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود.

رتبه های 4-5 در رده بندی

جایگاه چهارم در لیست بهترین "سازندگان" لاستیک برای خودروها به حق توسط شرکت تایر و لاستیک گودیر آمریکایی اشغال شده است. تاریخچه این شرکت از سال 1898 شروع می شود. قابل توجه است که این سازمان اولین تامین کننده لاستیک برای افسانه ها بود ماشین فورد. تخصص این شرکت تولید محصولات از مواد طبیعی است. این شرکت تایر و لاستیک گودیر بود که اولین شرکتی بود که لاستیک های شیاردار را برای تخلیه مایعات اختراع کرد، علاوه بر این، مسئول اختراع لاستیک هایی بود که حتی در صورت آسیب دیدن عملکرد خود را تغییر نمی دهند.

پنج رهبر اول توسط Continental AG بسته می شوند که به طور جهانی شناخته شده است شماره اروپایی 1 در تولید تایر. این شرکت آلمانی سابقه ای طولانی دارد؛ در سال 2016، 225 ساله می شود. در طول وجود خود، کوچک شرکت سهامیتبدیل به یک هیولای صنعت تایر با شعبه هایی در سراسر جهان شده است.

6-10 مکان در تولید کنندگان برتر

رتبه ششم در رده بندی 10 تولید کننده پیشرو تایر به پیرلی و سی ایتالیا رسید. این شرکت بیش از 140 سال است که در زمینه لاستیک برای خودروهای اسپورت تخصص دارد که امکان استفاده از آنها را تضمین می کند. موقعیت های شدید. با خرید لاستیک از این برند می توانید در هر شرایط آب و هوایی از حمل اسب آهنی خود مطمئن باشید.

تایر نوکیان در جایگاه هفتم قرار دارد. سازنده فنلاندی در اصل بخشی از نگرانی نوکیا بود که در سال 1904 ایجاد شد. تایر نوکیان در سال 1988 به یک شرکت جداگانه تبدیل شد که کارخانه های آن به طور انحصاری لاستیک خودرو تولید می کنند. تخصص این شرکت تولید لاستیک های میخ زمستانی می باشد. اولین لاستیک با ناودانی جمع شونده توسط نوکیان تایر تولید شد.

رتبه هشتم را شرکت کره جنوبی Hankook Tires به طور محکم اشغال کرد. در سال 1941 تاسیس شد. امروزه تایر هانکوک در بسیاری از کشورهای جهان شعبه دارد. لاستیک های این سازنده مقاوم در برابر سایش هستند و نتایج ترمز عالی را نشان می دهند که هندلینگ خودرو را افزایش می دهد.

جایگاه ماقبل آخر در رده بندی متعلق به شرکت سازنده آمریکایی Cooper Tire & Rubber Company است. این شرکت در سال 1914 تاسیس شد. امروزه این شرکت در 13 کشور شعبه دارد. از ویژگی های بارز لاستیک های این شرکت قیمت نسبتا پایین آنها با بالاترین کیفیت است.

Sumitomo Rubber Industries، Ltd. ده برنده برتر را می بندد. این شرکت ژاپنی با رشد سریع در سال 1909 تاسیس شد. این شرکت در تولید لاستیک های تمام فصل با کیفیت عالی تخصص دارد.

سوالی که همه دارندگان خودرو را نگران کرده است

کدام لاستیک برای زمستان مناسب است؟ با داشتن ایده ای از تولید کنندگان برجسته لاستیک خودرو در جهان، بیایید به مدل های خاصی نگاه کنیم که بر اساس نتایج ارزیابی های کارشناسان متعدد، در ده تایر برتر زمستانی برای فصل 2015-2016 قرار گرفتند. این رتبه بندی به این سوال پاسخ می دهد که "کدام تایرهای میخ دار برای زمستان بهترین هستند؟" نظرات صاحبان خودرو همان چیزی است که ابتدا باید به آن اعتماد کنید.

بالا 3

تایرهای فنلاندی که برای زمستان‌های سخت با سطوح یخی بزرگ طراحی شده‌اند، در صدر فهرست قرار دارند. این تایرها نسبت به نسخه قبلی خود تغییرات قابل توجهی داشته اند:

• تعداد بلوک های آج افزایش یافته است.
• قرار دادن ناودانی های نوع لنگر بهینه شده است.
• ترکیب لاستیک به روغن کلزا تغییر یافته است.

همه اینها به ما اجازه می دهد تا در مورد مقاومت بالای محصول، حمل آسان روی یخ، سازگاری با محیط زیست و بی صدا بودن نسبی لاستیک ها صحبت کنیم. نوکیا هاکاپلیتا 8. با توجه به نظرات مشتریان، نقطه ضعف آنها قیمت بالای آنها است. بسیاری از مردم به سر و صدای بیش از حد توجه می کنند، اما، متأسفانه، این یک اشکال رایج برای لاستیک های میخ دار است. در اینجا به این سوال پاسخ داده می شود که "کدام لاستیک برای زمستان بهتر است؟" بررسی خارها استدلال اصلی به نفع نامیده می شود لاستیک های نوکیانهاکاپلیتا 8.

رتبه دوم در رتبه بندی بهترین لاستیک های زمستانی 2015-2016 متعلق به Michelin X-Ice Xi3 است. این لاستیک‌های زمستانی بدون گل میخ به ماشین اجازه می‌دهند به یخ گاز بزنند، به لطف برش Z شکل لامل‌ها. لبه بلوک آج مجهز به سوراخ‌های استوانه‌ای بزرگی است که به‌عنوان میکروپمپ‌هایی عمل می‌کنند که آب و لجن را از بین می‌برند. همه اینها باعث می شود که میشلن X-Ice Xi3 نه تنها در محیط های شهری، بلکه در بزرگراه ها نیز مورد استفاده قرار گیرد. با توجه به بررسی های طرفداران خودرو، این لاستیک ها مقاوم در برابر سایش، نرم، بی صدا هستند و کنترل خودرو را آسان می کنند. کدام لاستیک برای زمستان مناسب است؟ نظرات طرفداران تایرهای اصطکاکی به نفع میشلین X-Ice Xi3 است.

جایگاه سوم با اطمینان توسط محصولات کارخانه آلمانی Continental - ContiIceContact اشغال شده است. این لاستیک ها به اعتبار کیفیت آلمانی خود عمل می کنند. یک تایر میخی بدون توجه به محل استفاده نتایج عالی نشان می دهد: یخ، آسفالت، برف مرطوب، برف فشرده. توانایی کراس کانتری علیرغم وجود سنبله عالی است و بار صوتی حداقل است.

جایگاه 4-5 در رده بندی لاستیک های زمستانی 2015-2016

در جایگاه چهارم Ice+ قرار دارد. این تایر اصطکاکی متفاوت است کیفیت بالا، به شما این امکان را می دهد که به راحتی ماشین را کنترل کنید، جاده را راحت احساس کنید و ناراحتی ناشی از سر و صدای اضافی را تجربه نکنید.

رتبه پنجم افتخاری متعلق به Nokian Nordman 5 است. این مدل ها برای رانندگی در جاده های برفی طراحی شده اند.

گنجاندن این محصول در TOP 10 به احتمال زیاد یک ترفند بازاریابی توسط متخصصان پولی است تا ارزیابی واقعی شایستگی تایرها. طبق نظرات مشتریان، لاستیک ها خیلی سریع فرسوده می شوند و روی یخ ناپایدار هستند. همه نمی توانند هنگام رانندگی در جاده های لغزنده با چنین لاستیک هایی کنار بیایند. سوال ایمنی مطرح می شود. با وجود جنبه های منفی، این لاستیک ها همچنان محبوب هستند.

6-10 مکان

Yokohama iceGUARD Stud iG55 با اطمینان در جایگاه ششم قرار می گیرد. سازنده ژاپنی نیز ما را با کیفیت در این مورد خوشحال کرد. تایر گل میخ دار Yokohama iceGUARD Stud iG55 دارای ترکیب لاستیکی منحصر به فردی است که برای حفظ نرمی در دماهای پایین طراحی شده است که امکان مانورپذیری خودرو و بهبود چسبندگی جاده را فراهم می کند.

آنها در رتبه هفتم قرار دارند.تولید آنها توسط کنسرت روسی Continental انجام می شود. کیفیت این لاستیک ها برای استفاده شهری مناسب است. تایرهای میخ دار نیز روی یخ، برف و لجن و لجن کارایی خوبی داشتند. لاستیک های زمستانی که بررسی های آنها بسیار جذاب است، Gislaved Nord Frost 100 است.

جایگاه هشتم توسط لاستیک های بدون گل میخ Vredestein Snow Trac 3 اشغال شده است که هنگام استفاده در آب و هوای معتدل - روی آسفالت خشک و مرطوب نتایج عالی نشان می دهد. آنها برای یخ مناسب نیستند. بررسی ها در مورد لاستیک ها (خواننده احتمالاً قبلاً نحوه انتخاب بهترین لاستیک ها را بر اساس رتبه بندی ارائه شده درک کرده است) نشان می دهد که بسیاری از علاقه مندان به اتومبیل Vredestein Snow Trac 3 را انتخاب می کنند.

تایرهای Continental VikingContact 6 یک پله پایین تر از انتهای لیست قرار دارند. در اینجا کیفیت آلمانی ثبات آن را نشان می دهد. لاستیک‌های بدون گل میخ از طریق الگوی آج اصلی و وجود آج‌ها، هندلینگ خوبی از خود نشان می‌دهند و به شما اجازه می‌دهند در شرایط سخت زمستانی احساس راحتی کنید.

TOP 10 توسط تایرهای Spike-01 تکمیل می شود. سازندگان ژاپنی یک طرح گل میخ صلیب شکل اصلی ایجاد کرده اند که به شما امکان می دهد با اطمینان روی یخ، آسفالت و برف مرطوب مانور دهید.

بنابراین کدام لاستیک برای زمستان بهتر است؟ نظرات درباره شرکتی که در رتبه آخر قرار گرفت هم مثبت و هم منفی است. هر کالایی خریدار خود را پیدا می کند.

اکثر رانندگان عاقل قبول دارند که نباید با لاستیک های تمام فصول رانندگی کنید. فقط در منطقه نزدیک به صفر - از -5 تا +10 - کم و بیش عاقلانه کار می کند. اما همچنان به رقبای اصلی خود می بازد. و فراتر از مرزهای منطقه دمای تعیین شده آن مشخصات فنیچیزهای زیادی برای دلخواه باقی بگذارید. بنابراین، شما باید دو مجموعه لاستیک داشته باشید - زمستان و تابستان.

از نو شروع کن ارزش خرید لاستیک های زمستانی را از قبل دارد. به عنوان یک قاعده، فروشندگان جدی شروع به واردات آن از اواخر ماه اوت تا اوایل سپتامبر می کنند. منطقی است که در آن زمان قیمت ها حتی کم و بیش مناسب بود و ست ها کاملاً تازه بودند. با نزدیک شدن به هوای سرد، تقاضا قطعاً افزایش می یابد، به این معنی که هزینه نیز افزایش می یابد. شما می توانید با خرید لاستیک های زمستانی در فروش بهاره راه دیگری را انتخاب کنید. سپس تخفیف ها می توانند به مقادیر قابل توجهی برسد و می توانید بهترین لاستیک های زمستانی میخ دار یا بدون میخ 2020-2021 را با پول معقول خریداری کنید.

امروزه تعداد زیادی مدل مختلف برای هر سلیقه و بودجه ای به فروش می رسد. مجموعه های ارزان قیمتی وجود دارد و مدل هایی از مارک های برتر وجود دارد. اندازه های مختلف، قیمت های مختلف، مشخصات فنی مختلف.

همه چیز فقط توسط تخیل خریدار و توانایی های مالی او محدود می شود. کدام لاستیک های زمستانی بهتر است - میخ دار یا بدون میخی؟ روسی، چینی یا اروپایی؟ در زیر سعی خواهیم کرد با رتبه بندی 10 مدل برتر به این سوالات پاسخ دهیم.

انتخاب درست

کدام تایر بهتر است - اصطکاکی یا میخی؟ عقیده ای وجود دارد که لاستیک های زمستانی میخ دار مقاوم ترین و بادوام ترین هستند. این نظر فقط تا حدی درست است. واقعیت این است که ترکیب مخلوط لاستیک های اصطکاکی بسیار نرم تر است، زیرا آنها نیازی به نگه داشتن "پنجه" ندارند.

این نرمی در ترکیب خاص مخلوط لاستیک نهفته است که شامل موادی مانند دی اکسید سیلیکون (سیلیکا)، لاستیک طبیعی، روغن کلزا یا آب پرتقال است. این بدان معنی است که یک تایر زمستانی بدون میخ در دماهای بسیار پایین بهتر از همتای میخ دار خود عمل می کند. علاوه بر این، Velcro معمولاً تعداد لایه های بیشتری دارد که تأثیر مثبتی بر روی لکه تماس و همچنین رفتار هنگام رانندگی روی برف فشرده یا آسفالت دارد.

امتیاز کلی

البته، حتی بهترین لاستیک‌های زمستانی بدون میخ 2020 2021 نیز نمی‌توانند با مدل‌های قدیمی‌تر (2015) روی یخ رقابت کنند. اما، با این وجود، چرخ های بدون گل میخ هنوز مزایای زیادی دارند. درست مثل پسرعموهای میخشان. بنابراین انتخاب نهایی که کدام یک را انتخاب کنیم با خلبان باقی می ماند.

مالک باید تجزیه و تحلیل کند که کدام ویژگی ها برای او ارجحیت دارند و کدام را می تواند قربانی کند. ارزش آن را دارد که آب و هوا و عملکرد ماشین، سبک رانندگی مالک و همچنین انتظارات او را در نظر بگیرید.