نحوه ساخت شارژر باتری. نحوه ساخت شارژر باتری ماشین از ترانسفورماتور

هر راننده ای لحظه ای را در زندگی تجربه کرده است که پس از چرخاندن کلید در جرقه، مطلقاً هیچ اتفاقی نیفتاده است. استارت نمی چرخید و در نتیجه ماشین روشن نمی شد. تشخیص ساده و واضح است: باتری کاملاً تخلیه شده است. اما با داشتن حتی ساده ترین آن با ولتاژ خروجی 12 ولت، می توانید باتری را در عرض یک ساعت بازیابی کنید و به کار خود بپردازید. نحوه ساخت چنین دستگاهی با دستان خود در ادامه مقاله توضیح داده شده است.

نحوه صحیح شارژ باتری

قبل از اینکه با دستان خود شارژر باتری بسازید، باید قوانین اساسی در مورد آن را بیاموزید. شارژ صحیح. اگر آنها را دنبال نکنید، عمر باتری به شدت کاهش می یابد و مجبور خواهید بود یک باتری جدید بخرید، زیرا بازیابی باتری تقریبا غیرممکن است.

برای تنظیم جریان صحیح، باید یک فرمول ساده را بدانید: جریان شارژ برابر با جریان تخلیه باتری در یک دوره زمانی برابر با 10 ساعت است. یعنی ظرفیت باتری باید بر 10 تقسیم شود مثلا برای باتری با ظرفیت 90 A/h جریان شارژ باید روی 9 آمپر تنظیم شود. اگر مقدار بیشتری تامین کنید، الکترولیت به سرعت گرم می شود و لانه زنبوری سرب ممکن است آسیب ببیند. در جریان کمتر، مدت زمان زیادی طول می کشد تا کاملا شارژ شود.

اکنون باید با تنش مقابله کنیم. برای باتری هایی که اختلاف پتانسیل آنها 12 ولت است، ولتاژ شارژ نباید از 16.2 ولت تجاوز کند. این بدان معنی است که برای یک بانک ولتاژ باید در محدوده 2.7 ولت باشد.

اساسی ترین قانون برای شارژ صحیح باتری: هنگام اتصال باتری، پایانه ها را با هم مخلوط نکنید. ترمینال هایی که به درستی متصل نشده اند، معکوس قطبیت نامیده می شوند که منجر به جوشیدن فوری الکترولیت و خرابی نهایی باتری می شود.

ابزار و لوازم مورد نیاز

تنها در صورتی می توانید با دستان خود یک شارژر باکیفیت بسازید که ابزار و مواد مصرفی را زیر دست خود آماده کرده باشید.

لیست ابزار و مواد مصرفی:

• مولتی متر. باید در کیف ابزار هر راننده باشد. نه تنها هنگام مونتاژ شارژر، بلکه در آینده در هنگام تعمیر نیز مفید خواهد بود. یک مولتی متر استاندارد شامل عملکردهایی مانند اندازه گیری ولتاژ، جریان، مقاومت و تداوم هادی ها است.
• آهن لحیم کاری. توان 40 یا 60 وات کافی است. شما نمی توانید از آهن لحیم کاری بسیار قوی استفاده کنید، زیرا حرارتبه عنوان مثال در خازن ها منجر به آسیب به دی الکتریک ها می شود.
• روزین. برای افزایش سریع دما ضروری است. اگر قطعات به اندازه کافی گرم نشوند، کیفیت لحیم کاری بسیار پایین خواهد بود.
• قلع. از مواد بست اصلی برای بهبود تماس دو قسمت استفاده می شود.
• لوله های انقباض حرارتی. یک نسخه جدیدتر از نوار الکتریکی قدیمی، استفاده از آن آسان است و خواص دی الکتریک بهتری دارد.

البته ابزارهایی مانند انبردست، پیچ گوشتی سر صاف و شکل باید همیشه در دسترس باشد. با جمع آوری تمام عناصر فوق، می توانید مونتاژ شارژر را برای آن شروع کنید باتری.

توالی شارژ تولید بر اساس منبع تغذیه سوئیچینگ

شارژ باتری خود به خود نه تنها باید قابل اعتماد و با کیفیت باشد، بلکه هزینه پایینی نیز داشته باشد. بنابراین، طرح زیر برای دستیابی به چنین اهدافی ایده آل است.

شارژ آماده بر اساس منبع پالستغذیه

آنچه شما نیاز خواهید داشت:

• ترانسفورماتور نوع الکترونیکی از سازنده چینیتاشیبرا
• دینیستور KN102. دینیستور خارجی دارای علامت DB3 است.
• کلیدهای پاور MJE13007 به تعداد دو عدد.
• چهار دیود KD213.
• مقاومتی با مقاومت حداقل 10 اهم و توان 10 وات. هنگام نصب یک مقاومت قدرت کمتر، دائماً گرم می شود و خیلی زود از کار می افتد.
• هر ترانسفورماتور بازخورد، که ممکن است در رادیوهای قدیمی یافت شود.

می توانید مدار را روی هر تخته قدیمی قرار دهید یا یک صفحه از مواد دی الکتریک ارزان قیمت برای این کار بخرید. پس از مونتاژ مدار، باید در یک محفظه فلزی پنهان شود که می تواند از قلع ساده ساخته شود. مدار باید از محفظه جدا شود.

نمونه ای از شارژر نصب شده در مورد یک واحد سیستم قدیمی

دنباله ساخت شارژر با دستان خود:

• ترانسفورماتور قدرت را بازسازی کنید. برای انجام این کار، باید سیم پیچ ثانویه آن را باز کنید، زیرا ترانسفورماتورهای پالس Tashibra تنها 12 ولت را ارائه می دهند، که بسیار کم است. باتری اتومبیل. به جای سیم پیچ قدیمی باید 16 دور سیم دوبل جدید پیچیده شود که سطح مقطع آن کمتر از 0.85 میلی متر نباشد. فقط اکنون باید فقط 3 چرخش انجام دهید، سطح مقطع سیم حداقل 0.7 میلی متر است.
• نصب محافظ در برابر مدار کوتاه. برای انجام این کار به همان مقاومت 10 اهم نیاز دارید. باید به شکاف سیم پیچ ترانسفورماتور قدرت و ترانسفورماتور فیدبک لحیم شود.

مقاومت به عنوان محافظ اتصال کوتاه

• با استفاده از چهار دیود KD213، یکسو کننده را لحیم کنید. پل دیودی ساده است، می تواند با جریان فرکانس بالا کار کند و بر اساس آن ساخته شده است طرح استاندارد.

پل دیودی بر اساس KD213A

• ساخت کنترلر PWM. در یک شارژر ضروری است، زیرا تمام کلیدهای برق را در مدار کنترل می کند. با استفاده از خودتان می توانید این کار را انجام دهید ترانزیستور اثر میدانی(به عنوان مثال IRFZ44) و ترانزیستورهای رسانش معکوس. عناصر نوع KT3102 برای این اهداف ایده آل هستند.

PWM=کنترل کننده با کیفیت بالا

• مدار اصلی را با ترانسفورماتور قدرت و کنترلر PWM وصل کنید. پس از آن، مجموعه حاصل را می توان در یک محفظه خود ساخته محکم کرد.

این شارژر بسیار ساده است، نیازی به هزینه های زیادی برای مونتاژ ندارد و سبک وزن است. اما مدارهای ساخته شده بر اساس ترانسفورماتورهای پالس را نمی توان به عنوان قابل اعتماد طبقه بندی کرد. حتی ساده ترین ترانسفورماتور استاندارد قدرت عملکرد پایدارتری نسبت به دستگاه های پالسی تولید می کند.

هنگام کار با هر شارژر، به یاد داشته باشید که معکوس قطبیت نباید مجاز باشد. این شارژ در برابر این محافظت می شود، اما با این حال، پایانه های مخلوط شده عمر باتری را کوتاه می کند و یک مقاومت متغیر در مدار به شما امکان می دهد جریان شارژ را کنترل کنید.

شارژر ساده DIY

برای ساخت این شارژر، به عناصری نیاز دارید که در تلویزیون های قدیمی و دست دوم یافت می شوند. قبل از نصب آنها در مدار جدید، قطعات باید با مولتی متر بررسی شوند.

قسمت اصلی مدار ترانسفورماتور قدرت است که در همه جا یافت نمی شود. علامت گذاری آن: TS-180-2. ترانسفورماتور از این نوع دارای 2 سیم پیچ است که ولتاژ آن 6.4 و 4.7 ولت است. برای بدست آوردن اختلاف پتانسیل مورد نیاز، این سیم پیچ ها باید به صورت سری وصل شوند - خروجی اولی باید با لحیم کاری به ورودی دومی متصل شود. یا یک بلوک ترمینال معمولی.

ترانسفورماتور نوع TS-180-2

شما همچنین به چهار دیود نوع D242A نیاز دارید. از آنجایی که این عناصر در یک مدار پل مونتاژ می شوند، گرمای اضافی باید در حین کار از آنها خارج شود. بنابراین، یافتن یا خرید 4 رادیاتور خنک کننده برای قطعات رادیویی با مساحت حداقل 25 میلی متر مربع نیز ضروری است.

تنها چیزی که باقی می ماند پایه است که برای آن می توانید یک صفحه فایبرگلاس و 2 فیوز 0.5 و 10A بگیرید. هادی ها در هر مقطعی قابل استفاده هستند، فقط کابل ورودی باید حداقل 2.5 میلی متر مربع باشد.

ترتیب مونتاژ شارژر:

1. اولین عنصر در مدار باید مونتاژ شود پل دیودی. طبق طرح استاندارد مونتاژ می شود. محل ترمینال ها باید پایین آمده و همه دیودها باید روی رادیاتورهای خنک کننده قرار گیرند.
2. از ترانسفورماتور، از پایانه های 10 و 10، 2 ​​سیم را به ورودی پل دیود بکشید. اکنون باید سیم پیچ های اولیه ترانسفورماتورها را کمی تغییر دهید و برای انجام این کار، یک جامپر را بین پایه های 1 و 1 لحیم کنید.
3. سیم های ورودی را به پایه های 2 و 2 لحیم کنید. سیم ورودی را می توان از هر کابلی، به عنوان مثال، از هر وسیله خانگی استفاده شده ساخته شود. اگر فقط یک سیم در دسترس است، باید یک دوشاخه به آن وصل کنید.
4. یک فیوز با قدرت 0.5 آمپر باید در شکاف سیم منتهی به ترانسفورماتور نصب شود. در شکاف مثبت که مستقیماً به ترمینال باتری می رود، یک فیوز 10 آمپری وجود دارد.
5. سیم منفی که از پل دیود می آید به صورت سری به یک لامپ معمولی با ولتاژ 12 ولت با توان بیش از 60 وات لحیم می شود. این نه تنها به کنترل شارژ باتری کمک می کند، بلکه به محدود کردن آن نیز کمک می کند جریان شارژ.

تمامی اجزای این شارژر را می توان در یک محفظه حلبی که با دست نیز ساخته شده است قرار داد. صفحه فایبر گلاس را با پیچ و مهره ثابت کنید و ترانسفورماتور را مستقیماً روی محفظه نصب کنید و قبلاً همان صفحه فایبرگلاس را بین آن و ورق فلز قرار دهید.

نادیده گرفتن قوانین مهندسی برق می تواند منجر به از کار افتادن مداوم شارژر شود. بنابراین، بسته به اینکه مدار را جمع آوری کنید، ارزش شارژ را از قبل برنامه ریزی کنید. اگر از توان مدار تجاوز کنید، باتری به درستی شارژ نمی شود مگر اینکه ولتاژ کار بیش از حد باشد.

احتمالاً هر راننده ای با مشکل باتری مرده یا کاملاً از بین رفته آشنا است. البته احیای خودرو چندان سخت نیست، اما اگر زمان کافی نباشد و نیاز به رفتن فوری داشته باشید، چه؟ بالاخره همه شارژر ندارند. از این مطالب یاد خواهید گرفت که چگونه یک شارژر برای آن بسازید باتری اتومبیلبا دستان خود، چه انواعی وجود دارد.

[پنهان شدن]

شارژرهای پالس برای باتری

در گذشته نه چندان دور، شارژرهای نوع ترانسفورماتور در همه جا یافت می شد، اما امروزه یافتن چنین شارژری بسیار مشکل ساز خواهد بود. با گذشت زمان، ترانسفورماتورها در پس زمینه محو شدند و زمین را از دست دادند. برخلاف ترانسفورماتور، شارژر پالس به شما امکان می دهد تا قدرت کامل را ارائه دهید، اما این مزیت اصلی نیست.

کار با ترانسفورماتور نیاز به مهارت دارد، اما با دستگاه های حافظه پالس کار با آنها بسیار آسان است. علاوه بر این، برخلاف ترانسفورماتورها، هزینه آنها مقرون به صرفه تر است. همچنین، ترانسفورماتور با ابعاد بزرگ و ابعاد مشخص می شود دستگاه های پالسفشرده تر

باتری دستگاه پالس بر خلاف ترانسفورماتور در دو مرحله شارژ می شود. اولی ولتاژ ثابت، دومی جریان ثابت است. معمولاً دستگاه های حافظه مدرن بر اساس همین نوع هستند، اما کاملاً مدارهای پیچیده. بنابراین، در صورت خرابی این دستگاه، راننده به احتمال زیاد مجبور به خرید یک دستگاه جدید خواهد بود.

در مورد باتری های سرب اسید، این باتری ها در اصل به دما حساس هستند. اگر هوا گرم است، سطح شارژ باید حداقل نصف باشد و اگر دما زیر صفر باشد، باتری باید حداقل 75 درصد شارژ شود. در غیر این صورت، شارژر به سادگی از کار می افتد و نیاز به شارژ مجدد دارد. برای چنین اهدافی، شارژرهای پالس 12 ولت عالی هستند، زیرا تأثیری ندارند تاثیر منفیروی خود باتری (نویسنده ویدیو آرتم پتوخوف است).

شارژر اتوماتیک باتری ماشین

اگر یک راننده تازه کار هستید، بهتر است از شارژر اتوماتیک باتری استفاده کنید. این شارژرها به عملکرد و آپشن های محافظتی غنی مجهز هستند که به شما امکان می دهد در صورت نادرست بودن اتصال به راننده هشدار دهید. علاوه بر این، شارژر اتوماتیک در صورت عدم اتصال صحیح، از اعمال ولتاژ جلوگیری می کند. گاهی اوقات شارژ می تواند به طور مستقل سطح شارژ و ظرفیت باتری را محاسبه کند.

مدارهای حافظه خودکار مجهز به دستگاه های اضافی - تایمر هستند که به شما امکان می دهد چندین کار مختلف را انجام دهید. این در مورد است کاملا شارژ شدهباتری، شارژ سریع، و همچنین کامل. هنگامی که کار تکمیل شد، شارژر راننده را در این مورد مطلع می کند و به طور خودکار خاموش می شود.

همانطور که می دانید، در صورت عدم رعایت احتیاطات در استفاده از باتری، سولفیتاسیون، یعنی نمک، روی صفحات باتری ایجاد می شود. به لطف چرخه شارژ-دشارژ، نه تنها می توانید نمک ها را حذف کنید، بلکه عمر باتری را به طور کلی افزایش دهید. به طور کلی، هزینه شارژرهای مدرن 12 ولتی زیاد نیست، بنابراین هر راننده می تواند چنین دستگاهی را خریداری کند. اما مواقعی وجود دارد که دستگاه در حال حاضر مورد نیاز است، اما راهی برای شارژ باتری وجود ندارد. می توانید سعی کنید یک شارژر 12 ولتی خانگی ساده با آمپرمتر و بدون آمپرمتر بسازید، در ادامه در این مورد صحبت خواهیم کرد.

چگونه خودتان یک دستگاه بسازید

چگونه یک دست ساز ساده خانگی درست کنیم؟ چندین روش در زیر آورده شده است (نویسنده ویدیو - دستان دیوانه).

شارژر باتری از منبع تغذیه کامپیوتر

یک 12 ولت خوب را می توان با استفاده از منبع تغذیه کار از یک کامپیوتر و آمپرمتر ساخت. این یکسو کننده آمپرمتر تقریباً برای تمامی باتری ها مناسب است.

تقریباً هر منبع تغذیه مجهز به یک PWM - یک کنترل کننده کار بر روی یک تراشه است. برای شارژ صحیح باتری، به حدود 10 جریان (از شارژ کامل باتری) نیاز دارید. بنابراین اگر منبع تغذیه بیشتر از 150 وات دارید، می توانید از آن استفاده کنید.

1. سیم ها باید از کانکتورهای -5 ولت، -12 ولت، +5 ولت و +12 ولت جدا شوند.
2. پس از این، مقاومت R1 لحیم نشده است، باید یک مقاومت 27 کیلو اهم نصب شود. همچنین خروجی 16 باید از درایو اصلی جدا شود.
3. در مرحله بعد، در قسمت پشت منبع تغذیه باید یک تنظیم کننده جریان از نوع R10 نصب کنید، و همچنین دو سیم - سیم شبکه و برای اتصال به پایانه ها را اجرا کنید. قبل از ساختن یکسو کننده، توصیه می شود یک بلوک از مقاومت ها را آماده کنید. برای ساخت آن فقط باید دو مقاومت را به صورت موازی برای اندازه گیری جریان وصل کنید که قدرت آنها 5 وات خواهد بود.
4. برای تنظیم یکسو کننده روی 12 ولت، همچنین باید یک مقاومت دیگر را روی برد نصب کنید - یک صاف کننده. برای جلوگیری از اتصالات احتمالی بین مدار الکتریکیو بدنه، قسمت کوچکی از مسیر را بردارید.
5. در مرحله بعد، در نمودار لازم است سیم کشی را روی پایه های 14، 15، 16 و 1 لحیم کاری کنید. برای اینکه به علاوه و منفی اشتباه نگیرید، سیم ها باید علامت گذاری شوند، می توانید از لوله های عایق استفاده کنید.

اگر برای شارژ باتری فقط از یک شارژر ۱۲ ولتی استفاده کنید، نیازی به آمپرمتر و ولت متر ندارید. استفاده از آمپرمتر به شما این امکان را می دهد که از وضعیت دقیق شارژ باتری مطلع شوید. اگر مقیاس شماره گیری روی آمپرمتر مناسب نیست، می توانید خود را روی کامپیوتر بکشید. ترازو چاپ شده در آمپرمتر نصب می شود.

ساده ترین حافظه با استفاده از آداپتور

همچنین می توانید دستگاهی بسازید که عملکرد اصلی منبع جریان توسط یک آداپتور 12 ولت انجام شود. این دستگاه بسیار ساده است، ساخت آن نیازی به مدار خاصی ندارد. یک نکته مهم باید در نظر گرفته شود - نشانگر ولتاژ در منبع باید با ولتاژ باتری مطابقت داشته باشد. اگر این نشانگرها متفاوت باشند، دیگر نمی توانید باتری را شارژ کنید.

1. آداپتور را بگیرید، انتهای سیم آن باید 5 سانتی متر بریده شود.
2. سپس سیم های با بارهای مختلف باید حدود 35-40 سانتی متر از یکدیگر دور شوند.
3. حالا باید گیره ها را روی انتهای سیم ها نصب کنید، همانطور که در مورد قبلی باید از قبل علامت گذاری شوند، در غیر این صورت ممکن است بعداً گیج شوید. این گیره ها یکی یکی به باتری متصل می شوند، تنها پس از آن امکان روشن شدن آداپتور وجود خواهد داشت.

به طور کلی، روش ساده است، اما دشواری روش، انتخاب منبع مناسب است. اگر در حین شارژ متوجه شدید که باتری بسیار داغ می شود، باید این فرآیند را برای چند دقیقه قطع کنید.

شارژر از لامپ خانگی و دیود

این روش یکی از ساده ترین روش هاست. برای ساخت چنین دستگاهی، از قبل آماده کنید:

• یک لامپ معمولی با قدرت بالا مورد استقبال قرار می گیرد، زیرا بر سرعت شارژ (تا 200 وات) تأثیر می گذارد.
• دیودی که از طریق آن جریان در یک جهت جریان می یابد، به عنوان مثال، چنین دیودهایی در آن نصب می شوند شارژرهاآه برای لپ تاپ ها؛
• دوشاخه و کابل

روش اتصال بسیار ساده است. بیشتر نمودار دقیقدر ویدیوی انتهای مقاله ارائه شده است.

نتیجه

لطفاً توجه داشته باشید که برای ایجاد یک حافظه با کیفیت بالا، فقط خواندن این مقاله کافی نیست. شما باید دانش و مهارت خاصی داشته باشید و با ویدیوهای ارائه شده در اینجا با جزئیات آشنا شوید. اشتباه دستگاه مونتاژ شدهممکن است به باتری آسیب برساند. در فروش در بازار خودرو می توانید شارژرهای ارزان قیمت و باکیفیت را پیدا کنید که برای سالیان متمادی دوام خواهند داشت.

ویدئو "چگونه از دیود و لامپ شارژر بسازیم؟"

نحوه انجام صحیح این نوع تمرین را از ویدیوی زیر بیابید (نویسنده ویدیو دیمیتری وروبیف است).

هر راننده ای دیر یا زود با باتری مشکل دارد. من هم از این سرنوشت فرار نکردم. پس از 10 دقیقه تلاش ناموفق برای روشن کردن ماشینم، به این نتیجه رسیدم که باید شارژر خودم را بخرم یا بسازم. عصر، گاراژ را چک کردم و آنجا را پیدا کردم ترانسفورماتور مناسبتصمیم گرفتم تمرینات را خودم انجام دهم.

در آنجا، در میان آشغال های غیر ضروری، یک تثبیت کننده ولتاژ از یک تلویزیون قدیمی نیز پیدا کردم، که به نظر من، به عنوان مسکن فوق العاده عمل می کند.

پس از جست و جوی گستره وسیع اینترنت و ارزیابی واقعاً نقاط قوت خود، احتمالاً ساده ترین طرح را انتخاب کردم.

پس از پرینت نمودار، به سراغ یکی از همسایگانی رفتم که به الکترونیک رادیو علاقه مند بود. در عرض 15 دقیقه، او قطعات لازم را برای من جمع آوری کرد، یک تکه PCB فویل را برش داد و یک نشانگر برای کشیدن برد مدار به من داد. با صرف حدود یک ساعت، یک تخته قابل قبول رسم کردم (ابعاد کیس امکان نصب جادار را فراهم می کند). من به شما نمی گویم که چگونه تخته را حکاکی کنید، اطلاعات زیادی در مورد این وجود دارد. من خلقت خود را نزد همسایه‌ام بردم و او آن را برایم حک کرد. در اصل، شما می توانید یک برد مدار بخرید و همه کارها را روی آن انجام دهید، اما همانطور که می گویند به یک اسب هدیه ...
با حفاری تمام سوراخ های لازم و نمایش پینوت ترانزیستورها روی صفحه مانیتور، آهن لحیم کاری را برداشتم و بعد از حدود یک ساعت یک برد تمام شده داشتم.

یک پل دیودی را می توان در بازار خریداری کرد، نکته اصلی این است که برای جریان حداقل 10 آمپر طراحی شده است. من دیودهای D 242 را پیدا کردم ، ویژگی های آنها کاملاً مناسب است و یک پل دیود را روی یک قطعه PCB لحیم کردم.

تریستور باید روی رادیاتور نصب شود، زیرا در حین کار به شدت داغ می شود.

به طور جداگانه، باید در مورد آمپرمتر بگویم. مجبور شدم از فروشگاهی بخرم که مشاور فروش هم شنت را برداشت. تصمیم گرفتم مدار را کمی اصلاح کنم و یک کلید اضافه کنم تا بتوانم ولتاژ باتری را اندازه بگیرم. در اینجا نیز به یک شنت نیاز بود، اما هنگام اندازه گیری ولتاژ، نه به صورت موازی، بلکه به صورت سری وصل می شود. فرمول محاسبه را می توان در اینترنت یافت، من آن را اضافه می کنم پراهمیتدارای اتلاف توان مقاومت های شانت است. طبق محاسبات من باید 2.25 وات می بود اما شنت 4 وات من داشت گرم می شد. دلیل آن برای من ناشناخته است، من تجربه کافی در چنین مواردی ندارم، اما با تصمیم به این که عمدتاً به قرائت آمپرمتر و نه ولت متر نیاز دارم، تصمیم گرفتم. علاوه بر این، در حالت ولت متر، شنت به طور قابل توجهی در عرض 30-40 ثانیه گرم می شود. بنابراین، با جمع آوری همه چیزهایی که نیاز داشتم و همه چیز روی مدفوع را بررسی کردم، جسد را برداشتم. پس از جدا کردن کامل تثبیت کننده، تمام محتویات آن را بیرون آوردم.

پس از علامت گذاری دیوار جلو، سوراخ هایی را برای آن سوراخ کردم مقاومت متغیرو سوئیچ، سپس با استفاده از یک مته با قطر کوچک در اطراف محیط، آمپرمتر را سوراخ کردم. لبه های تیز با یک فایل به پایان رسید.

بعد از اینکه کمی مغزم را روی محل ترانسفورماتور و رادیاتور با تریستور زیر و رو کردم، به این گزینه اکتفا کردم.

من یک دو گیره تمساح دیگر خریدم و همه چیز برای شارژ آماده است. ویژگی این مدار این است که فقط تحت بار کار می کند، بنابراین پس از مونتاژ دستگاه و پیدا نکردن ولتاژ در پایانه ها با ولت متر، عجله نکنید تا مرا سرزنش کنید. فقط کافی است حداقل یک لامپ ماشین را به پایانه ها آویزان کنید و خوشحال خواهید شد.

یک ترانسفورماتور با ولتاژ روی سیم پیچ ثانویه 20-24 ولت بگیرید. دیود زنر D 814. تمام عناصر دیگر در نمودار نشان داده شده است.

اغلب صاحبان خودرو باید با پدیده ناتوانی در راه اندازی موتور به دلیل باتری کم دست و پنجه نرم کنند. برای حل این مشکل باید از شارژر باتری استفاده کنید که هزینه زیادی دارد. برای اینکه پولی برای خرید شارژر جدید باتری ماشین خرج نکنید، می توانید خودتان آن را بسازید. فقط مهم است که یک ترانسفورماتور با ویژگی های لازم پیدا کنید. برای ساختن یک دستگاه خانگی، لازم نیست که یک برقکار باشید و کل فرآیند بیش از چند ساعت طول نخواهد کشید.

ویژگی های عملکرد باتری

همه رانندگان نمی دانند که ماشین ها از آن استفاده می کنند باتری های اسید سرب. چنین باتری هایی با استقامت آنها متمایز می شوند، بنابراین می توانند تا 5 سال عمر کنند.

برای شارژ باتری های سرب اسید از جریانی معادل 10 درصد از کل ظرفیت باتری استفاده می شود.این بدان معناست که برای شارژ باتری با ظرفیت 55 آمپر در ساعت، جریان شارژ 5.5 آمپر مورد نیاز است، اگر جریان بسیار بالایی اعمال شود، این می تواند منجر به جوشیدن الکترولیت شود که به نوبه خود منجر به ایجاد جریان می شود. کاهش عمر مفید دستگاه ها جریان شارژ کم عمر باتری را افزایش نمی دهد، اما تأثیر منفی بر یکپارچگی دستگاه ندارد.

جالب است! هنگامی که جریان 25 A تامین می شود، باتری به سرعت شارژ می شود، بنابراین در عرض 5-10 دقیقه پس از اتصال شارژر با این درجه، می توانید موتور را روشن کنید. چنین جریان بالایی توسط شارژرهای اینورتر مدرن تولید می شود، اما بر عمر باتری تأثیر منفی می گذارد.

هنگام شارژ باتری، جریان شارژ به باتری کار باز می گردد. ولتاژ هر قوطی نباید بیشتر از 2.7 ولت باشد. یک باتری 12 ولتی دارای 6 قوطی است که به یکدیگر متصل نیستند. بسته به ولتاژ باتری، تعداد سلول ها و همچنین ولتاژ مورد نیاز برای هر سلول متفاوت است. اگر ولتاژ بالاتر باشد، این منجر به فرآیند تجزیه الکترولیت و صفحات می شود که به خرابی باتری کمک می کند. برای جلوگیری از جوشیدن الکترولیت، ولتاژ به 0.1 ولت محدود می شود.

اگر هنگام اتصال ولت متر یا مولتی متر، دستگاه ها ولتاژ 11.9-12.1 ولت را نشان دهند، باتری تخلیه شده در نظر گرفته می شود. چنین باتری باید فوراً شارژ شود. یک باتری شارژ شده دارای ولتاژ در پایانه های 12.5-12.7 ولت است.

نمونه ای از ولتاژ در پایانه های یک باتری شارژ شده

فرآیند شارژ، بازیابی ظرفیت مصرف شده است. شارژ باتری ها به دو صورت انجام می شود:

1. دی سی. در این حالت جریان شارژ تنظیم می شود که مقدار آن 10 درصد ظرفیت دستگاه است. زمان شارژ 10 ساعت است. ولتاژ شارژ از 13.8 ولت تا 12.8 ولت برای کل مدت زمان شارژ متغیر است. عیب این روش این است که قبل از جوشیدن الکترولیت باید فرآیند شارژ را کنترل کرد و شارژر را به موقع خاموش کرد. این روش برای باتری ها ملایم است و تأثیر خنثی بر عمر مفید آنها دارد. برای اجرای این روش از شارژرهای ترانسفورماتور استفاده می شود.
2. فشار ثابت. در این حالت، ولتاژ 14.4 ولت به پایانه های باتری می رسد و جریان به طور خودکار از مقادیر بالاتر به پایین تر تغییر می کند. علاوه بر این، این تغییر در جریان به پارامتری مانند زمان بستگی دارد. هر چه باتری بیشتر شارژ شود، جریان کمتر می شود. باتری قابل شارژ نخواهد بود مگر اینکه فراموش کنید دستگاه را خاموش کنید و چند روز آن را رها کنید. مزیت این روش این است که پس از 5-7 ساعت باتری 90-95٪ شارژ می شود. باتری را نیز می توان بدون مراقبت رها کرد، به همین دلیل است که این روش محبوب است. با این حال، تعداد کمی از مالکان خودرو می دانند که این روش شارژ "اضطراری" است. هنگام استفاده از آن، عمر باتری به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. علاوه بر این، هرچه دفعات بیشتری به این روش شارژ کنید، دستگاه سریعتر تخلیه می شود.

اکنون حتی یک راننده بی تجربه می تواند درک کند که اگر نیازی به عجله برای شارژ باتری نیست، بهتر است به گزینه اول (از نظر جریان) اولویت دهید. با تسریع بازیابی شارژ، عمر مفید دستگاه کاهش می یابد، بنابراین احتمال زیادی وجود دارد که در آینده نزدیک نیاز به خرید داشته باشید. باتری نو. بر اساس موارد فوق، مواد گزینه هایی را برای تولید شارژرها بر اساس جریان و ولتاژ در نظر می گیرند. برای تولید می توانید از هر دستگاه موجود استفاده کنید که بعداً در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

الزامات شارژ باتری

قبل از انجام مراحل ساخت شارژر باتری خانگی، باید به الزامات زیر توجه کنید:

1. ارائه ولتاژ پایدار 14.4 ولت.
2. استقلال دستگاه این بدان معنی است که یک دستگاه خانگی نباید به نظارت نیاز داشته باشد، زیرا باتری اغلب در شب شارژ می شود.
3. اطمینان از خاموش شدن شارژر هنگام افزایش جریان یا ولتاژ شارژ.
4. حفاظت از قطبیت معکوس اگر دستگاه به اشتباه به باتری متصل شده باشد، حفاظت باید فعال شود. برای اجرا، یک فیوز در مدار قرار داده شده است.

معکوس شدن قطبیت یک فرآیند خطرناک است که در نتیجه باتری ممکن است منفجر شود یا بجوشد.اگر باتری در شرایط خوبی است و فقط کمی تخلیه شده است، پس اتصال نادرستشارژر، جریان شارژ بالاتر از حد مجاز افزایش می یابد. اگر باتری تخلیه شود، هنگامی که قطبیت معکوس می شود، افزایش ولتاژ بالاتر از مقدار تنظیم شده مشاهده می شود و در نتیجه الکترولیت به جوش می آید.

گزینه هایی برای شارژرهای باتری خانگی

قبل از شروع ساخت شارژر باتری، مهم است که بدانید چنین دستگاهی خانگی است و می تواند بر عمر باتری تأثیر منفی بگذارد. با این حال، گاهی اوقات چنین دستگاه هایی به سادگی ضروری هستند، زیرا می توانند به میزان قابل توجهی در هزینه خرید دستگاه های کارخانه ای صرفه جویی کنند. بیایید ببینیم از چه چیزی می توانید شارژر باتری خود را بسازید و چگونه این کار را انجام دهید.

شارژ از یک لامپ و یک دیود نیمه هادی

این روش شارژ در شرایطی مناسب است که شما نیاز دارید ماشین را با باتری مرده در خانه روشن کنید. برای انجام این کار، به اجزای مونتاژ دستگاه و یک منبع ولتاژ متناوب 220 ولت (سوکت) نیاز دارید. مدار یک شارژر خانگی برای باتری ماشین شامل عناصر زیر است:

1. لامپ رشته ای. یک لامپ معمولی که معمولاً به آن "لامپ ایلیچ" نیز می گویند. قدرت لامپ بر سرعت شارژ باتری تأثیر می گذارد، بنابراین هر چه این نشانگر بالاتر باشد، سریعتر می توانید موتور را روشن کنید. بهترین گزینه یک لامپ با قدرت 100-150 وات است.
2. دیود نیمه هادی. یک عنصر الکترونیکی که هدف اصلی آن هدایت جریان تنها در یک جهت است. نیاز به این عنصر در طراحی شارژ تبدیل است ولتاژ ACبه دائمی. علاوه بر این، برای چنین اهدافی به یک دیود قدرتمند نیاز دارید که بتواند بار سنگین را تحمل کند. می توانید از یک دیود مانند استفاده کنید تولید داخلی، و وارداتی است. برای اینکه چنین دیودی نخرید، می توان آن را در گیرنده های قدیمی یا منابع تغذیه یافت.
3. دوشاخه برای اتصال به پریز.
4. سیم های دارای پایانه (تمساح) برای اتصال به باتری.

مهم است! قبل از مونتاژ چنین مداری، باید بدانید که همیشه خطری برای زندگی وجود دارد، بنابراین باید بسیار مراقب و محتاط باشید.

نمودار اتصال یک شارژر از یک لامپ و یک دیود به یک باتری

دوشاخه باید فقط پس از مونتاژ کل مدار و عایق بندی کنتاکت ها به پریز وصل شود. برای جلوگیری از وقوع جریان اتصال کوتاه، یک قطع کننده مدار 10 A در مدار قرار داده شده است، مهم است که قطبیت را در نظر بگیرید. لامپ و دیود نیمه هادی باید به مدار ترمینال مثبت باتری وصل شوند. هنگام استفاده از یک لامپ 100 وات، جریان شارژ 0.17 آمپر به باتری جریان می یابد. برای شارژ یک باتری 2 آمپری، باید آن را به مدت 10 ساعت شارژ کنید. هرچه قدرت لامپ رشته ای بیشتر باشد، جریان شارژ بیشتر است.

شارژ باتری کاملاً مرده با چنین دستگاهی منطقی نیست، اما شارژ مجدد آن در صورت عدم وجود شارژر کارخانه کاملاً امکان پذیر است.

شارژر باتری از رکتیفایر

این گزینه نیز در دسته ساده ترین شارژرهای خانگی قرار می گیرد. اساس چنین شارژر شامل دو عنصر اصلی - مبدل ولتاژ و یکسو کننده است. سه نوع یکسو کننده وجود دارد که دستگاه را به روش های زیر شارژ می کند:

• دی سی;
• جریان متناوب؛
• جریان نامتقارن

یکسو کننده های گزینه اول منحصراً باتری را شارژ می کنند دی سی، که از موج های ولتاژ متناوب پاک می شود. یکسو کننده ها جریان متناوبولتاژ متناوب ضربانی را به پایانه های باتری می رساند. یکسو کننده های نامتقارن دارای جزء مثبت هستند و یکسو کننده های نیمه موج به عنوان عناصر اصلی طراحی استفاده می شوند. این مدار در مقایسه با یکسو کننده های DC و AC نتایج بهتری دارد. این طراحی آن است که بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

برای مونتاژ یک دستگاه شارژ باتری با کیفیت بالا، به یکسو کننده و تقویت کننده جریان نیاز دارید. یکسو کننده از عناصر زیر تشکیل شده است:

• فیوز؛
• دیود قدرتمند؛
• دیود زنر 1N754A یا D814A؛
• تعویض؛
• مقاومت متغیر

مدار الکتریکی یکسو کننده نامتقارن

برای مونتاژ مدار، باید از فیوز نامگذاری شده استفاده کنید حداکثر جریاندر 1 A. ترانسفورماتور را می توان از یک تلویزیون قدیمی که قدرت آن نباید از 150 وات تجاوز کند گرفته شود. ولتاژ خروجی 21 ولت باشد. به عنوان یک مقاومت باید یک عنصر قدرتمند از نام تجاری MLT-2 استفاده کنید. دیود یکسو کننده باید برای جریان حداقل 5 آمپر طراحی شود، بنابراین بهترین گزینه مدل هایی مانند D305 یا D243 است. تقویت کننده بر اساس یک رگولاتور مبتنی بر دو ترانزیستور از سری KT825 و 818 در هنگام نصب، ترانزیستورها بر روی رادیاتورها نصب می شوند تا خنک کنندگی را بهبود بخشند.

مونتاژ چنین مداری با استفاده از روش لولایی انجام می شود، یعنی تمام عناصر روی تخته قدیمی پاک شده از مسیرها قرار دارند و با استفاده از سیم به یکدیگر متصل می شوند. مزیت آن قابلیت تنظیم جریان خروجی برای شارژ باتری است. نقطه ضعف نمودار نیاز به یافتن عناصر لازم و همچنین ترتیب صحیح آنها است.

ساده ترین آنالوگ نمودار فوق یک نسخه ساده تر است که در عکس زیر نشان داده شده است.

مدار ساده یکسو کننده با ترانسفورماتور

استفاده از یک مدار ساده شده با استفاده از ترانسفورماتور و یکسو کننده پیشنهاد شده است. علاوه بر این، به یک لامپ 12 ولت و 40 وات (خودرو) نیاز دارید. مونتاژ مدار حتی برای یک مبتدی دشوار نیست، اما توجه به این نکته مهم است که دیود یکسو کننده و لامپ باید در مداری قرار داشته باشند که به ترمینال منفی باتری تغذیه می شود. عیب این طرح این است که جریان ضربانی تولید می کند. برای صاف کردن ضربان ها و همچنین کاهش ضربان های قوی، توصیه می شود از مدار ارائه شده در زیر استفاده کنید.

مداری با پل دیودی و خازن صاف کننده، ریپل را کاهش می دهد و خروجی را کاهش می دهد

شارژر از منبع تغذیه کامپیوتر: دستورالعمل های گام به گام

که در اخیرااین گزینه محبوب است شارژ ماشین، که می توانید خودتان با استفاده از آن درست کنید واحد کامپیوترتغذیه.

در ابتدا به یک منبع تغذیه کار نیاز دارید. حتی یک واحد با توان 200 وات برای چنین اهدافی مناسب است. ولتاژ 12 ولت تولید می کند. برای شارژ باتری کافی نخواهد بود، بنابراین مهم است که این مقدار را به 14.4 ولت افزایش دهید. آموزش گام به گامساخت شارژر برای باتری از منبع تغذیه کامپیوتر به شکل زیر است:

1. در ابتدا، تمام سیم های اضافی که از منبع تغذیه خارج می شوند، لحیم می شوند. فقط باید سیم سبز را رها کنید. انتهای آن باید به کنتاکت های منفی لحیم شود، جایی که سیم های سیاه از آنجا می آیند. این دستکاری به گونه ای انجام می شود که با اتصال دستگاه به شبکه، دستگاه بلافاصله راه اندازی می شود.

   

   انتهای سیم سبز باید به کنتاکت های منفی که سیم های سیاه در آن قرار داشتند لحیم شود

2. سیم هایی که به پایانه های باتری متصل می شوند باید به کنتاکت های منهای و بعلاوه خروجی منبع تغذیه لحیم شوند. مثبت به نقطه خروج سیم های زرد و منفی به نقطه خروج سیم های مشکی لحیم می شود.
3. در مرحله بعد، لازم است حالت عملیات مدولاسیون عرض پالس (PWM) بازسازی شود. میکروکنترلر TL494 یا TA7500 این وظیفه را بر عهده دارد. برای بازسازی به پایین ترین پای چپ میکروکنترلر نیاز دارید. برای رسیدن به آن، باید تخته را برگردانید.

   

   میکروکنترلر TL494 مسئول حالت عملکرد PWM است.

4. سه مقاومت به پین ​​پایینی میکروکنترلر متصل است. ما به مقاومتی علاقه مند هستیم که به خروجی بلوک 12 ولتی وصل شده است که در عکس زیر با یک نقطه مشخص شده است. این عنصر باید لحیم نشده باشد و سپس مقدار مقاومت را اندازه گیری کنید.

   

   مقاومتی که با نقطه بنفش نشان داده می شود باید لحیم کاری شود

5. مقاومت این مقاومت در حدود 40 کیلو اهم است. باید با یک مقاومت با مقدار مقاومت متفاوت جایگزین شود. برای روشن شدن مقدار مقاومت مورد نیاز، ابتدا باید یک رگولاتور (مقاومت متغیر) را به کنتاکت های مقاومت از راه دور لحیم کنید.

   

   یک رگولاتور به جای مقاومت حذف شده لحیم شده است

6. اکنون باید دستگاه را به شبکه وصل کنید، زیرا قبلاً یک مولتی متر را به پایانه های خروجی متصل کرده اید. ولتاژ خروجی با استفاده از رگولاتور تغییر می کند. شما باید مقدار ولتاژ 14.4 ولت را دریافت کنید.

   

   ولتاژ خروجی توسط مقاومت متغیر تنظیم می شود

7. به محض رسیدن به مقدار ولتاژ، مقاومت متغیر باید از لحیم کاری خارج شود و سپس مقاومت حاصل باید اندازه گیری شود. برای مثالی که در بالا توضیح داده شد، مقدار آن 120.8 کیلو اهم است.

   

   مقاومت حاصل باید 120.8 کیلو اهم باشد

8. بر اساس مقدار مقاومت به دست آمده، باید یک مقاومت مشابه را انتخاب کنید و سپس آن را به جای مقاومت قبلی لحیم کنید. اگر نمی توانید مقاومتی با این مقدار مقاومت پیدا کنید، می توانید آن را از دو عنصر انتخاب کنید.

   

   لحیم کاری مقاومت های سری مقاومت آنها را افزایش می دهد

9. پس از این کار، عملکرد دستگاه بررسی می شود. در صورت تمایل، می توانید یک ولت متر (یا یک آمپر متر) را به منبع تغذیه نصب کنید که به شما امکان می دهد ولتاژ و جریان شارژ را نظارت کنید.

نمای کلی شارژر از منبع تغذیه کامپیوتر

جالب است! شارژر مونتاژ شده دارای عملکرد محافظت در برابر جریان اتصال کوتاه و همچنین در برابر اضافه بار است، اما در برابر برگشت قطبیت محافظت نمی کند، بنابراین باید سیم های خروجی را با رنگ مناسب (قرمز و مشکی) لحیم کنید تا با هم مخلوط نشوند. بالا

هنگام اتصال شارژر به پایانه های باتری، جریانی در حدود 5-6 A تامین می شود که مقدار بهینه برای دستگاه هایی با ظرفیت 55-60 A/h است. ویدئوی زیر نحوه ساخت شارژر باتری از منبع تغذیه کامپیوتر با تنظیم کننده های ولتاژ و جریان را نشان می دهد.

چه گزینه های شارژر دیگری برای باتری ها وجود دارد؟

بیایید چندین گزینه دیگر را برای شارژرهای باتری مستقل در نظر بگیریم.

استفاده از شارژر لپ تاپ برای باتری

یکی از ساده ترین و سریع ترین راه ها برای احیای باتری مرده. برای اجرای طرح احیای باتری با استفاده از شارژ از لپ تاپ، شما نیاز دارید:

1. شارژر برای هر لپ تاپ پارامترهای شارژر 19 ولت و جریان حدود 5 آمپر است.
2. لامپ هالوژن با توان 90 وات.
3. اتصال سیم ها با گیره.

بیایید به سمت اجرای طرح برویم. لامپ برای محدود کردن جریان به مقدار بهینه استفاده می شود. می توانید به جای لامپ از مقاومت استفاده کنید.

از شارژر لپ تاپ نیز می توان برای "احیای" باتری ماشین استفاده کرد.

جمع آوری چنین طرحی دشوار نیست. اگر قصد ندارید از شارژر لپ تاپ برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید، می توانید دوشاخه را قطع کرده و سپس گیره ها را به سیم ها وصل کنید. ابتدا از یک مولتی متر برای تعیین قطبیت استفاده کنید. لامپ به مداری متصل است که به قطب مثبت باتری می رود. ترمینال منفی باتری به طور مستقیم وصل می شود. تنها پس از اتصال دستگاه به باتری می توان ولتاژ را به منبع تغذیه تامین کرد.

شارژر DIY از اجاق مایکروویو یا دستگاه های مشابه

با استفاده از بلوک ترانسفورماتور، که داخل مایکروفر است، می توانید برای باتری شارژر بسازید.

دستورالعمل های گام به گام برای ساخت شارژر خانگی از بلوک ترانسفورماتور از مایکروویو در زیر ارائه شده است.

نمودار اتصال بلوک ترانسفورماتور، پل دیود و خازن به باتری خودرو

دستگاه را می توان بر روی هر پایه ای مونتاژ کرد. مهم است که تمام عناصر ساختاری به طور قابل اعتماد محافظت شوند. در صورت لزوم، مدار را می توان با یک سوئیچ و همچنین یک ولت متر تکمیل کرد.

شارژر بدون ترانسفورماتور

اگر جستجوی ترانسفورماتور به بن بست منتهی شده باشد، می توانید از ساده ترین مدار بدون دستگاه های کاهنده استفاده کنید. در زیر نموداری وجود دارد که به شما امکان می دهد بدون استفاده از ترانسفورماتورهای ولتاژ، شارژر باتری را پیاده سازی کنید.

مدار الکتریکی شارژر بدون استفاده از ترانسفورماتور ولتاژ

نقش ترانسفورماتورها توسط خازن هایی انجام می شود که برای ولتاژ 250 ولت طراحی شده اند. مدار باید شامل حداقل 4 خازن باشد و آنها را به صورت موازی قرار دهد. یک مقاومت و یک LED به صورت موازی به خازن ها متصل می شوند. نقش مقاومت کاهش ولتاژ باقیمانده پس از جدا کردن دستگاه از شبکه است.

این مدار همچنین شامل یک پل دیودی است که برای کار با جریان تا 6 آمپر طراحی شده است. پل بعد از خازن ها در مدار قرار می گیرد و سیم هایی که برای شارژ به باتری می روند به پایانه های آن متصل می شوند.

نحوه شارژ باتری از یک دستگاه خانگی

به طور جداگانه، باید این سوال را درک کنید که چگونه باتری را با یک شارژر خانگی به درستی شارژ کنید. برای انجام این کار، توصیه می شود توصیه های زیر را رعایت کنید:

1. قطبیت را حفظ کنید. بهتر است یک بار دیگر قطبیت یک دستگاه خانگی را با مولتی متر بررسی کنید نه اینکه آرنج خود را گاز بگیرید، زیرا علت خرابی باتری خطا در سیم ها بود.
2. باتری را با اتصال کوتاه کنتاکت ها تست نکنید. همانطور که در بسیاری از منابع ذکر شده است، این روش فقط دستگاه را "می کشد" و آن را احیا نمی کند.
3. دستگاه باید تنها پس از اتصال پایانه های خروجی به باتری به شبکه 220 ولت متصل شود. دستگاه به همین ترتیب خاموش می شود.
4. رعایت اقدامات احتیاطی ایمنی، زیرا کار نه تنها با برق، بلکه با اسید باتری نیز انجام می شود.
5. فرآیند شارژ باتری باید نظارت شود. کوچکترین نقصممکن است عواقب جدی ایجاد کند.

با توجه به توصیه های فوق باید نتیجه گرفت که دستگاه های خانگیاگرچه قابل قبول هستند، اما هنوز قادر به جایگزینی کارخانه ها نیستند. ساخت ورزش خانگیایمن نیست، به خصوص اگر مطمئن نیستید که می توانید آن را به درستی انجام دهید. این مواد ساده ترین طرح ها را برای اجرای شارژر برای باتری ماشین ارائه می دهد که همیشه در خانه مفید خواهد بود.