سایز صندوق عقب کیا اسپورتیج چقدر است؟ حجم صندوق کیا اسپورتیج: جادار و جمع و جور

کراس اوور محبوب کیا اسپورتیجبا ظاهر آینده نگر خود جذب می شود، سطح بالایی از راحتی را به راننده و سرنشینان ارائه می دهد و ایمنی بی نقص را تضمین می کند. علاوه بر این، این خودرو ویژگی های عملکرد برجسته ای را نشان می دهد.

مشخصات فنی کیا اسپورتیج

ابعاد جمع و جور کراس اوور به آن اجازه می دهد در خیابان های شهری تنگ و جاده های باریک روستایی احساس اعتماد به نفس داشته باشد. طول مدل – 4480 میلی متر، عرض – 1855 میلی متر، ارتفاع – 1655 میلی متر. به لطف این ابعاد، خودروی مدل 2017 دارای فضای داخلی جادار، که به راحتی می تواند 4 مسافر را در خود جای دهد.

فاصله کراس اوور از زمین 182 میلی متر است. چنین ترخیص کالا از گمرک زمینیبه طور قابل توجهی لیست مسیرهای شما را گسترش می دهد!

حجم صندوق عقب - 466-491 لیتر. اسپورتیج هم در هنگام خرید، هم در قطارهای خارج از شهر و حتی هنگام حرکت به یک شریک قابل اعتماد تبدیل خواهد شد!

ماشین ها دو تا جمع می شوند موتورهای بنزینیبا حجم 1.6 یا 2 لیتر و قدرت 150 یا 177 اسب بخار. محدوده موتور با واحد 2 لیتری دیزل 185 اسب بخاری تکمیل شده است. به خریداران پیشنهاد می شود سه گیربکس را انتخاب کنند: گیربکس اتوماتیک-6، گیربکس دستی-6 یا ربات 7 سرعته. خودروها مجهز به دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ محرک هستند.

حداکثر سرعت خودرو با واحد بنزینی 1.6 لیتری به 201 کیلومتر در ساعت می رسد و کراس اوور در 9.1 ثانیه به صد اول می رسد.

مصرف سوخت - از 6.3 تا 8.3 لیتر در 100 کیلومتر (حالت مختلط). حجم مخزن 62 لیتر است.

اصلاح اولیه اسپورتیج

بسته کلاسیک دارای کیسه هوا و کیسه هوای پرده ای، فرمان برقی، تهویه مطبوع و بلوتوث است که به لطف آنها می توانید گوشی خود را به سیستم خودرو متصل کنید. سیستم نظارت بر فشار باد تایرها به شما هشدار می دهد که سطح فشار باد لاستیک به کمتر از حد طبیعی رسیده باشد و ERA-GLONASS به شما کمک می کند تا در صورت بروز تصادف سریعاً کمک بگیرید. یک سوکت 12 ولت در کابین وجود دارد.ماشین مجهز است سیستم های ABS، HAC، ESC، DBC، VSM، و همچنین TSC، که در هنگام رانندگی با تریلر کمک می کند. شیشه جلو به لطف برف پاک کن های تیغه ای Aero همیشه تمیز است و قسمت عقب خودرو با یک اسپویلر تماشایی با چراغ ترمز LED تکمیل می شود.

فن آوری ها و عملکرد

  • چراغ های جلو با عملکرد "Escort" تا 30 ثانیه دیگر پس از بسته شدن خودرو کار می کنند. حتی در تاریکی هم می توانید به راحتی به ورودی برسید!
  • پیمایش با سرویس TomTom به شما این امکان را می دهد که با در نظر گرفتن اطلاعات مربوط به ترافیک، مسیری بسازید.
  • JBL Audio با Clari-FiTM تضمین می کند که آهنگ های مورد علاقه شما بی عیب و نقص به نظر می رسند.

کراس اوور خوب قدیمی کیا اسپورتیج خودرویی فوق العاده به نظر می رسد، اما به خاطر همه چیز مورد انتقاد قرار گرفت: برخی دکوراسیون داخلی را دوست نداشتند، برخی دیگر از صندلی های جلوی ناراحت کننده راضی نبودند، برخی از لیست کوتاه تجهیزات آپشن شکایت داشتند و دیگران فکر می کردند دید ضعیف است و فضای بالای سر سرنشین عقب آنقدرها هم عالی نیست... طرفداران کیا فقط می توانستند امیدوار باشند که سازنده به خود بیاید و همه نظرات را در نظر بگیرد و فراموش نکند. تعلیق، که به آن شکایت هایی نیز وجود داشت، اصلاً بی اساس نیست. و در نهایت، آنچه طرفداران صنعت خودرو کره منتظر آن بودند اتفاق افتاد: کیا موتورز آنها را شنید و اسپورتیج به روز شده، نسل 4 را ارائه کرد - به طور کلی زیباتر و متفکرتر. ادامه مطلب را بخوانید تا متوجه شوید چه چیزهایی در مورد آن خوب و بد است!

طرح

اسپورتیج 2016 مطمئناً خودرویی خوش چهره است، اگرچه با وجود ارتقاء، طراحی آن هنوز کمی بحث برانگیز است. به عنوان مثال، چراغ های جلو که مستقیماً روی کاپوت قرار گرفته اند مبهم به نظر می رسند که یادآور اپتیک سر جدیدترین نسل پورشه ماکان و کاین و همچنین سوبارو ترایبکا است که در حال حاضر به طور رسمی در کشور ما به فروش نمی رسد. جلوپنجره اصلاح شده این خودروساز دوباره به شباهت های پورشه یا به طور دقیق تر، با ماکان اشاره می کند، به خصوص اگر پلاک کیا را که بالای آن قرار دارد بردارید.


خط کناری بدنه تقریباً بدون تغییر باقی مانده است: طراحان فقط با ستون A برای بهبود دید کار کردند. نوآوری های بیشتری در "استرن" وجود دارد: چراغ های عقببسیار جالب تر و مدرن تر شده اند ، مهر زنی عمیق با پلاک خودرو "ثبت شده" در آن ظاهر شده است و علاوه بر این ، اکنون برای باز کردن محفظه چمدان ، نیازی نیست پای خود را زیر قسمت عقب حرکت دهید. سپر، همانطور که در مورد مدل های رقیب وجود دارد - فقط باید چند ثانیه با کلید نزدیک درب صندوق عقب بایستید و خود به خود باز می شود (این عملکرد فقط در حداکثر پیکربندی گنجانده شده است) و دسترسی به 491 اسب بخار را باز می کند. حداقل چمدان محفظه بار، به هر حال، 2 سطح است - سطح پایین، 98 میلی متر ارتفاع، 12 لیتر دارد. محموله ای که برای حمل اقلام مفید مختلف بسیار راحت است.

طرح

اساس نسل چهارم اسپورتیج طراحی بهبود یافته نسبت به کراس اوور قبلی است. در نتیجه به روز رسانی، فاصله بین محور چرخ ها از 2.64 به 2.67 متر افزایش یافت و مسیرهای جلو و عقب عریض تر شدند. مانند قبل، میله های مک فرسون در جلو و سیستم تعلیق چند پیوندی در عقب قرار دارند، اما فنرها و کمک فنرها برای سواری راحت تر بهینه شده اند. همراه با این، تغییر در هندسه تعلیق و افزایش استحکام بلوک‌های بی‌صدا عقب و مکانیزم فرمان بر هندلینگ تأثیر مثبت گذاشت: از این پس، به جای 2.8 دور از توقف، فرمان 2.7 می‌شود. استحکام - قدرت بلبرینگهای چرخافزایش یافته و سیستم تمام چرخیکسان باقی می ماند: محور عقب از طریق کلاچ چند صفحه ای Dynamax الکتروهیدرولیک Magna متصل می شود که قفل اجباری را در سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت فراهم می کند.

سازگاری با شرایط روسیه

برای روسیه، اسپورتیج چهارم در درجه اول خوب است زیرا عایق صدا را بهبود بخشیده است و بدنه بسیار قوی تر از مدل قبلی خود است. نسبت فولادهای با استحکام بالا در بدنه از 18 به 51 درصد افزایش یافت، المان های بیشتری با استفاده از فن آوری داغ مهر زنی ساخته شد و طول کل اتصالات چسب از 14.7 به 103 متر افزایش یافت. در نتیجه سفتی پیچشی بدنه افزایش یافت. 39 درصد و از این نظر مدل جدید نسبت به قبلی برتری دارد فولکس واگن تیگوان. ضریب درگ آیرودینامیکی از 0.35 به 0.33 کاهش یافت. عایق صوتی موثرتر در سقف، کف، اطراف تونل مرکزی و همچنین در ستون های A، ستون های جانبی و عقب اجرا می شود. برای کاهش ارتعاشات، تغییراتی در تکیه گاه های موتور و نصب زیرفریم عقب انجام شد. فاصله از زمین تنها 1 سانتی متر افزایش یافته است - به 182 میلی متر، که برای استفاده در شرایط روسیه کاملاً قابل قبول است. زاویه نزدیک شدن و خروج اکنون 17.5 و 24.6 درجه است - در مقابل 22.7 و 28.2 قبلی.

راحتی

با توجه به اینکه بعد از تغییر نسل، کراس اوور 4 سانتی متر طول و 3 سانتی متر به ارتفاع اضافه کرده است، قسمت عقب کابین آن جادارتر شده و ردیف جلو تنگ نیست و توهین آمیز نیست. مسافران ردیف دوم یک مبل با پشتی قابل تنظیم اما بدون تنظیم طولی در اختیار دارند. اما با گرمایش 2 حالته که هر خودرویی در این کلاس نمی تواند به آن ببالد. در اسپورتیج جدید همه صندلی ها بدون استثنا گرم می شوند و فرمان نیز گرم می شود، اما متاسفانه هیچ یک از تریم ها گرمکن برقی ندارند که در بین سازندگان کره ای محبوبیت دارد. شیشه جلونخ ها - فقط در صورت مه شدن جریان هوا وجود دارد. انتخاب مواد مورد استفاده برای دکوراسیون داخلی هیچ سوالی ایجاد نمی کند، به جز، شاید، برای یک چیز - چرا اگر باید به طور مداوم آنها را پاک کنید، قطعات لاک زده زیادی وجود دارد؟ برای بقیه، فضای داخلی واقعاً سزاوار یک A است: به عنوان مثال، برای پانل جلویی، ساخته شده از انواع سخت و نرم پلاستیک، که به لطف یک بافت خوب انتخاب شده، هماهنگ با یکدیگر ترکیب شده اند. برای نسخه های برتر، دوخت داشبورد پلاستیکی با نخ در دسترس است، که فضای داخلی را "گران تر" می کند.


به طور کلی ، فضای داخلی Sportage 2016 با "اسپرت بودن" آن متمایز می شود ، اما برای یک خودروی اسپرت تمام عیار صندلی های صندلی آن بسیار بالا قرار گرفته اند. فرمان چندکاره اریب دار، لبه تیز بالای داشبورد و کنسول میانی که 10 درجه به سمت راننده چرخیده است، روحیه قمار این مدل را نشان می دهد. روی کنسول دکمه هایی وجود دارد که در یک آبشار قرار گرفته اند و با "لاک" قاب شده اند و همچنین یک صفحه نمایش پیچیده چند رسانه ای وجود دارد که در هر دو طرف آن انحراف کننده های مجرای هوا عمودی با لبه نقره ای - مانند آخرین پورشه کاین وجود دارد. راننده و سرنشینان به: 2 سوکت 12 ولتی، کانکتورهای AUX و USB برای اتصال گجت‌ها، کاملا خوانا دسترسی دارند. داشبورد، جعبه دستکش خنک نشده، جا لیوانی و بی سیم شارژربرای یک گوشی هوشمند، مشابه شارژر Lexus. برای شادی کامل ساعت کافی در "مرتب" وجود ندارد - زمان بر روی صفحه نمایش سیستم چندرسانه ای نمایش داده می شود. صفحه نمایش دسته ابزار در "پایه" 3.5 اینچ و در بالا - با قطر 4.2 اینچ است.


برای یک خودروی با قیمت متوسط، اسپورتیج به روز شده بسیار خوب مجهز شده است. اولاً، سیستم حفظ خطوط LKAS را دارد - همان سیستم به سدان ممتاز Acura MDX و مرسدس بنز کلاس C مجهز شده است. ثانیاً ، کراس اوور مجهز به پارکینگ موازی و عمود بر سیستم های کمکی هنگام خروج از پارکینگ است. به صورت معکوسو تشخیص علائم جاده، سیستم کمکی برای صعود و فرود از کوه، دوربین دید عقب و کروز کنترل - البته نه تطبیقی، اما با این وجود. کمتر از شش کیسه هوا وجود دارد و در حال حاضر در نسخه اصلی وجود دارد.


در ابتدایی پیکربندی اسپورتیج 2016 یک سیستم اطلاعات سرگرمی HMI با صفحه نمایش 5، 7 یا 8 اینچی ارائه می دهد. مرکز صوتی 320 واتی JBL با صفحه نمایش لمسی، 7 بلندگو، ساب ووفر، بلوتوث و ناوبری Tom-Tom از امتیازات نسخه برتر است. کیفیت صدای آن عالی است، اما تصویر می تواند بهتر باشد و زمان پاسخگویی سیستم ناوبری- عجله کن. یک کیسه جداگانه برای تغییر ترازو وجود دارد که در حین حرکت بسیار راحت تر از کشیدن انگشتان روی صفحه نمایش است.

مشخصات کیا اسپورتیج

که در برد موتورنسل چهارم اسپورتیج شامل سه موتور قدرتمند است: یک موتور توربو بنزینی 1.6 لیتری 177 اسب بخاری GDI توربو، که با یک گیربکس اتوماتیک هفت سرعته DCT کار می کند. کلاچ دوبل(فقط در نسخه رده بالای GT-Line موجود است) و همچنین یک موتور دیزلی دو لیتری با قدرت 185 اسب بخار همراه با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و یک واحد بنزینی 150 اسب بخاری با همان حجم ، هم با گیربکس شش سرعته دستی و هم با گیربکس اتوماتیک با همان تعداد پله ترکیب شده است. دومی را می توان نه تنها با سیستم چهار چرخ محرک، بلکه با دیفرانسیل جلو نیز جفت کرد. طبق گفته سازنده، مصرف سوخت در شهر بسته به اصلاح بین 10.7-11.2 لیتر است.

کراس اوور شهری KIA Sportage توانسته است در بین رانندگان سراسر جهان شهرت زیادی کسب کند. این خودرو در نسخه استیشن تولید می شود و همچنین دارای مشخصات خوب و قیمتی جذاب است. با این حال، دسته ای از رانندگان نیز وجود دارند که فقط به گزینه خرید فکر می کنند و به حجم مفید واقعی علاقه مند هستند و اینکه آیا اطلاعات اعلام شده توسط سازنده با واقعیت مطابقت دارد؟

چگونه می توان حجم را اندازه گیری کرد؟

حجم مفید را بیابید وسیله نقلیهدو راه وجود دارد: VDA و SAE. روش اول توسط متخصصان آلمانی توسعه داده شد و شامل تعیین حجم با پر کردن محفظه چمدان با موازی پاهای مخصوص ساخته شده با اندازه معین است. این روش جهانی است و به شما امکان می دهد حجم تنه را تعیین کنید، با این حال، یک ایراد قابل توجه نیز دارد، یعنی برای افراد معمولی به خصوص آموزنده نیست.

نویسندگان روش دوم نمایندگانی از جامعه مهندسی خودرو هستند. آنها رویکرد عملی تری به این فرآیند در پیش گرفتند و ظرفیت صندوق عقب را به همان روشی که اکثر رانندگان انجام می دهند اندازه گرفتند. ابتدا چمدان‌های بزرگی را پر می‌کردند و پس از آن چمدان‌های کوچک‌تری را در فضای آزاد پر می‌کردند.

اطلاعات کارخانه

با توجه به مشخصات فنی، ظرفیت محفظه بار 564 لیتر است و با خواباندن ردیف عقب صندلی های سرنشینان، حجم مفید آن به 1353 لیتر افزایش می یابد. با این حال، شایان ذکر است که پس از تغییر شکل مبل مسافری کراس اوور به طور کامل جمع نمی شود، بنابراین به سادگی کف تخت وجود ندارد، که به ویژه در هنگام حمل و نقل محموله های بزرگ یک نقطه ضعف قابل توجه است.

اگر حجم صندوق عقب اسپورتیج را با ویژگی مشابه رقبای اصلی این کلاس مقایسه کنیم، وضعیت بسیار ناهمگون است. در حالت عادی خودرو، صندوق عقب کمی بزرگتر از صندوق عقب رقبا است، با این حال، اگر صندلی ها را بخوابانید، کراس اوور به میزان قابل توجهی از نظر حجم قابل استفاده پایین تر است و تفاوت در برخی موارد به 700 لیتر می رسد.

از تمام آنچه در بالا نوشته شد، می توان نتیجه گرفت که کراس اوور شهری اسپورتیج از کارخانه KIA را می توان بهترین کاندید به عنوان یک وسیله نقلیه روزمره در بین کراس اوورهای شهری دانست، اما برای حمل و نقل حجم زیادی از چمدان ها و وسایل بزرگ، این خودرو بهترین کاندید نیست.

امروزه به دلیل محبوبیت بسیار زیاد کراس اوورهای کامپکت، بازار جهانی خودرو مدل های مدرن و جالب زیادی را ارائه می دهد. در میان تعداد کل خودروهای شاسی بلند، محصولات شرکت کره جنوبی KIA Motors خودنمایی می کند. در میان طیف گسترده ای از کراس اوورهای تولید شده، " کیا اسپورتیج"حجم صندوق عقب، مشخصات فنی عالی و رده قیمت پایین این خودرو به ویژه شاخص های جذابی برای علاقه مندان به خودروهای روسی است. با این حال، سازنده کره جنوبی به همین جا بسنده نمی کند - این نگرانی علاقه مندان به خودرو را با عرضه مدل های پیشرفته تر نسل های جدید خشنود می کند. .

اطلاعات کلی

KIA Sportage یک SUV شیک با سطح بالاراحتی و ایمنی امروزه نسل سوم کراس اوور در بازار خودرو روسیه ارائه می شود. با این حال، همه چیز در سال 1994 آغاز شد، زمانی که جهان برای اولین بار کیا اسپورتیج را دید. ده سال بعد، این خودروساز اصلاح جدیدی از جیپ منتشر کرد. هزینه نسبتا کم، موتور قدرتمند، نمای بیرونی وحشیانه، فضای داخلی راحت و حجم صندوق عقب جادار کیا اسپورتیج جدید از مزایای بی شک این خودرو بود. SUV این اصلاح تبدیل به پرفروش ترین بی چون و چرای این برند شده است.

اسب کار

در مورد تغییرات ایجاد شده در طول توسعه نسخه دوم شاسی بلند، لازم به ذکر است که طراحی چراغ های جلو به طور قابل توجهی تغییر کرده است، فضای داخلی خودرو بهبود یافته است و حجم صندوق عقب کیا اسپورتیج 2 افزایش یافته است. . این مدل برای افراد قد بلند مناسب است - ماشین می تواند به راحتی یک راننده و چهار مسافر بزرگسال را در خود جای دهد.

شایان ذکر است که ردیف عقب صندلی ها به راحتی قابل جدا شدن هستند. این به شما امکان می دهد تا حجم صندوق عقب کیا اسپورتیج 2 را به میزان قابل توجهی افزایش دهید. با برداشتن صندلی‌های عقب، طول آن به 125 سانتی‌متر و ظرفیت آن به 1885 لیتر افزایش می‌یابد. این وسیله نقلیه برای حمل و نقل محموله های مختلف بسیار عالی است که به ویژه برای صاحبان مناطق حومه شهر بسیار مهم است. در واقع، با شروع فصل باغبانی، موضوع حمل و نقل ابتدا نهال و سپس برداشت غنی اهمیت ویژه ای پیدا می کند. با این حال، امروز این اصلاح متوقف شده است، بنابراین اکنون یافتن آن از نمایندگان رسمی شرکت دشوار است.

تحولات مدرن خودروساز کره جنوبی

امروز، نسخه سوم KIA Sportage به طور گسترده در بازار خودرو اروپا ارائه شده است؛ این نسخه از سال 2010 تولید شده است. خودروی نسل سوم در طراحی درخشان‌تر و اسپرت‌تر و همچنین بزرگ‌تر با اصلاح قبلی متفاوت است ابعاد کلی. حجم صندوق کیا اسپورتیج 3 به 465 لیتر می رسد و اگر صندلی های عقب را جمع کنید، حجم چشمگیر 1460 لیتری به دست می آید. با این حال، طبق بررسی های بسیاری از صاحبان خودرو، تا شدن صندلی های عقب باعث ایجاد سطح صافی نمی شود. با وجود بازسازی مدل در سال 2014، محفظه چمدان خودرو هیچ بازسازی دریافت نکرد.

نسخه های جدید کراس اوور

در پاییز 2015، این خودروساز نسخه چهارم SUV را معرفی کرد. مدل جدیدشکل های بیرونی برجسته تر و سپر عظیمی دریافت کرد. حجم صندوق عقب کیا اسپورتیج نسخه چهارم 503 لیتر است. در صورت عدم وجود صندلی های عقب، ظرفیت محفظه بار به 1620 لیتر افزایش می یابد. افزایش حجم مفید در اصلاح جدیدماشین با افزایش محفظه بار به دست می آید.

تجهیزات شاسی بلندهای کیا اسپورتیج

شایان ذکر است که هر یک یک نسخه جدیدکیا اسپورتیج تفاوت اساسی با مدل های قبلی خود دارد. با این حال، قابلیت اطمینان و رانندگی راحت، شاخص های اصلی کراس اوورهای باکیفیت کره جنوبی هستند. توسعه دهندگان کیا اسپورتیج با انتشار هر مدل جدید یا تغییر شکل یک اصلاح موجود، نه تنها در تلاش برای بهبود مشخصات فنی خودرو هستند، بلکه سعی در بهبود آن نیز دارند. ظاهر.

امروز، مجموعه سازنده کره جنوبی که در بازارهای خودرو روسیه و کشورهای همسایه ارائه شده است، شامل چهارده اصلاح مختلف از کیا اسپورتیج (در شش سطح مختلف) است. با وجود این واقعیت که این کل خط تولید خودروهای اسپورتیج نیست، کراس اوورهای ارائه شده محبوب و مورد تقاضا باقی می مانند.

نتیجه چیست؟

راه حل های موفق در ظاهر هر اسپورتیج باعث شد تا کراس اوور محبوبیت جهانی پیدا کند.امروزه محصولات این خودروساز کره جنوبی بازارهای اروپا، روسیه و آسیای جنوب شرقی را هدف قرار داده است. مشخصات فنیو طراحی منحصر به فرد تضمین می کند که این خودرو وارد بیست کراس اوور برتر خریداری شده در روسیه شود. در عین حال، یک صندوق عقب جادار نیز نقش مهمی در اینجا ایفا می کند.

گزینه های مختلف برای بنزین یا موتورهای دیزلی، و همچنین تغییرات در طراحی جلو و وسایل نقلیه تمام چرخ متحرکاز خط کیا اسپورتیج به هر علاقه مندان به خودرو اجازه می دهد مدل مناسب را انتخاب کند. با ورود کراس اوورهای کره جنوبی به بازارهای کشورمان، تخریب "مرز طبقاتی" در ذهن بسیاری از علاقه مندان به خودرو رخ داد. از این گذشته ، محصولات KIA Motors قادر به رقابت با نمایندگان گران قیمت تر هستند برندهای معروف. غالبا کیفیت سواری، تجهیزات و ظاهر کراس اوور کره جنوبی برتری قابل توجهی نسبت به خودروهای مارک دار دارد. در عین حال، هزینه خودروهای کیا اسپورتیج بسیار مناسب و رقابتی باقی مانده است.

آخرین نسل خیلی کوچک نیست. با صندلی های عقب، حجم آن 564 لیتر است. برای خودروهای این کلاس این کاملاً کافی است. این سومین نسل از خودروهای کیا اسپورتیج است که از سال 2010 تاکنون تولید شده است.

اگر نیاز به حمل چیز بزرگ‌تری داریم، باید پشتی صندلی‌های عقب را که به نسبت 40/60 تا می‌شوند، جمع کنیم. که بسیار راحت است. درست است که کف به نظر می رسد ناهموار است، اما هیچ پله ای وجود ندارد. پرده در کیا اسپورت کیج کاربردی تر از قفسه ای است که در کراس اوورهای برندهای دیگر استفاده می شود. حجم صندوق عقب کیا اسپورت کیجدر این حالت تقریباً 2.5 برابر به 1353 لیتر افزایش می یابد.

نسل دوم خودروهای کیا اسپورتیج که از سال 2004 تا 2010 تولید شدند، حجم صندوق عقب بیشتری نسبت به مدل های خودروهای مدرن این برند داشتند. با تا شدن پشتی ها، حجم 667 لیتر و صندلی های عقب تا 1886 لیتر بود.

تولید اولین نسل کیا اسپورتیج در سال 1994 آغاز شد. حجم صندوق عقب 640 لیتر با پشتی تا شده است. به هر حال، در سال 1996 این شرکت نسخه طولانی تر از بدنه خودرو را با فاصله بین دو محور یکسان تولید کرد. سپس نسل اول کیا اسپورتیج 30.5 سانتی متر بلندتر شد و حجم صندوق کیا اسپورتیج در صورت تا شدن پشتی از 1570 لیتر به 2200 لیتر افزایش یافت. به هر حال، نسل اول یک اصلاح سه در با ظرفیت بار 484 کیلوگرم نیز داشت.

کیا اسپورتیج مدرن بسیار جذاب به نظر می رسد. جادار، مدرن، راحت، شیک و بسیاری از صفت های مثبت دیگر را می توان به کار برد این ماشین. هم یک بلوند شکننده و هم یک مرد بی رحم در آن طبیعی به نظر می رسد. علاوه بر این، قیمت این خودرو کاملاً مقرون به صرفه است، از 880 هزار تا 1.5 میلیون بسته به پیکربندی.

اگر خطایی پیدا کردید، لطفاً یک متن را انتخاب کنید و Ctrl+Enter را فشار دهید.