واحد قدرت. منبع تغذیه نمودار منبع تغذیه با ولتاژ خروجی ثابت

روز همگی بخیر

بنابراین، یک بار نقدی بر مجموعه ای از هدست های بلوتوث ماشین نوشتم که واحد اصلی آن (قسمت حاوی بلندگو، میکروفون و همه دکمه ها) با باتری تغذیه می شود و با استفاده از یک براکت فلزی مخصوص روی آفتاب گیر نصب می شود. در واقع، شما می توانید این نقد را تماشا کنید. بنابراین، پس از 7 ماه کارکرد، این مجموعه فقط جنبه مثبت خود را ثابت کرده است، به جز یک نکته بسیار مهم برای من - سیستم منبع تغذیه. باتری مورد استفاده را نمی توان ظرفیت نامید و در استفاده واقعی، شارژ آن حدود یک هفته و نیم دوام می آورد و پس از آن باید دوباره شارژ شود. طبق معمول، باتری در نامناسب ترین لحظه تمام می شود و هیچ اطلاعیه ای در مورد وضعیت شارژ باتری وجود ندارد. البته می‌توانستم شارژر را وصل کنم و همه چیز را در این حالت رها کنم، اما سیم‌هایی که از داخل کشیده می‌شوند به نوعی مرا گیج می‌کنند. به طور کلی، لازم بود کاری انجام شود و منبع تغذیه ثابت به واحد بدون سیم های غیر ضروری و باتری ضعیف سازماندهی شود. تنها یک راه برای خروج از این وضعیت وجود دارد - اتصال آن به سیم کشی خودرو، و برای کاهش ولتاژ از 12 ولت به 5 ولت، به این مبدل نیاز دارید.

پس از بررسی پیشنهادات در Aliexpress و eBay، انتخاب من بر روی مبدلی قرار گرفت که قادر به ارائه 3A بود. اگر آن را بگیرید، پس با رزرو - در صورت لزوم، می توانید چیز دیگری را به آن وصل کنید :) بسته بدون آهنگ ارسال شد و حدود 3 هفته در راه بود و پس از آن توسط نوعی با موفقیت در صندوق پستی قرار گرفت. پستچی.

مبدل در یک کیسه مهر و موم شده عرضه می شود که دارای شکاف های خاصی برای تسهیل فرآیند باز کردن آن نیست. بدون قیچی یا چاقو، باز کردن کیسه بسیار دشوار است.

خود مبدل بسیار فشرده است - 6.5 x 2.7 x 1.5 سانتی متر و یک جعبه پلاستیکی سیاه و سفید کوچک با دو "گوش" برای نصب و 4 سیم از اعماق آن است. به هر حال، ادعا می کند که "ضد آب" است - کل پر شده با چیزی شبیه قیر پر شده است :) در اتصال نباید هیچ مشکلی وجود داشته باشد - ورودی و خروجی به همان ترتیبی که تماس های مثبت و منفی مشخص شده است.


از آنجایی که قبل از خرید مشخص شد که بدون باتری نصب شده در داخل، اما با برق وصل، ماژول بلوتوث من کار نمی کند، من یک مبدل بدون هیچ کانکتوری روی سیم ها خریدم، زیرا آنها همچنان باید قطع شوند.

من بلافاصله بررسی کردم که مبدل چگونه با وظیفه اصلی خود - کاهش ولتاژ - کنار می آید. خروجی باتری 4.97 ولت - عالی بود.


مدتها فکر کردم که چگونه آن را به ماژول بلوتوث وصل کنم و چیزی ساده تر از لحیم کردن سیم به مخاطبینی که از طریق آنها انرژی از باتری تامین می شود، پیدا نکردم.

ولتاژ باتری 100٪ شارژ شده 4.2 ولت و مبدل - 4.97 ولت است. می توانید آن را مانند آن وصل کنید - همه چیز کار خواهد کرد. یا می توانید ولتاژ را تا سطح شارژ باتری کاهش دهید.


شخصاً در ابتدا همه چیز را مستقیماً لحیم کردم ، اما سپس نظرم را تغییر دادم و فیوز 1A را لحیم کردم - کاملاً در محفظه باتری قرار گرفت ، که دیگر مورد نیاز نیست. اگر از سیم‌های نازک استفاده می‌کنید، می‌توان آن‌ها را بدون ایجاد سوراخ‌های اضافی در بدنه واحد بلوتوث از زیر درب محفظه باتری عبور داد.

به طور کلی، طراحی تمام شده به این صورت بود:


بعداً جاهایی که سیم ها لحیم شده بودند را عایق کردم :)

اکنون تنها کاری که باید انجام دهید این است که همه آن را به شبکه خودرو متصل کنید. همه چیز در اینجا کاملاً فردی است، اما من خوش شانس بودم، ماشین من سیم کشی زیر دریچه دارد، که 12 ولت ثابت دارد، و برق حتی زمانی که ماشین خاموش است تامین می شود، که تضمین می کند هدست 24 ساعت شبانه روز کار می کند. سیم های مورد نیاز من پشت لامپ داخلی پنهان شده اند.


ما اتصال می دهیم، لامپ را دوباره نصب می کنیم و عملکرد کل سیستم را بررسی می کنیم. همه چیز از اولین بار شروع شد. هورا! هدف محقق شده است. از ماژول بلوتوث، پایه هایی را که صفحه فلزی روی آن وصل شده بود، جدا کردم و با استفاده از نوار دو طرفه آن را پشت آینه دید عقب وصل کردم. حالا روی گیره آویزان نمی شود، چشم را جلب نمی کند و همچنان عالی کار می کند :)


برای خلاصه کردن همه چیزهایی که در بالا نوشته شده است، می توانم بگویم که مبدل بررسی شده برای نیازهای من عالی بود. اولاً، در واقع ولتاژ را به سطح مورد نظر کاهش می دهد. ثانیاً اندازه بسیار جمع و جور دارد، به این معنی که بدون هیچ مشکلی می توان آن را پشت تودوزی سقف یا در هر مکان دیگری پنهان کرد. ثالثاً، در حین کار گرم نمی شود، و اگر گرم شود، گرمایش حداقل است - تعیین تغییر دما با لمس امکان پذیر نبود. چهارم، این امکان را فراهم کرد که از شر سیم های غیر ضروری خلاص شوید و شارژ هفتگی باتری را فراموش کنید. و پنجم اینکه قیمت آن بسیار انسانی است. علاوه بر مثال من، این مبدل برای اتصال ضبط‌کننده‌ها، آشکارسازهای رادار و سایر اقلام کوچک خودرویی که توسط شبکه داخلی تغذیه می‌شوند، عالی است. در کل از خرید 100% راضی هستم.

احتمالاً همین است. ممنون از توجه و وقتی که گذاشتید.

یک مبدل تقویت کننده 5-12 ولت DC-DC با استفاده از LM2577 ساده تر مونتاژ می شود، که خروجی 12 ولت را با استفاده از سیگنال ورودی 5 ولت و حداکثر جریان بار 800 میلی آمپر فراهم می کند. M\C LM2577 یک مبدل پالس رو به جلو تقویت کننده است. این در سه نسخه ولتاژ خروجی مختلف موجود است: 12 ولت، 15 ولت و قابل تنظیم. در اینجا مستندات دقیق است.

مدار روی آن به حداقل تعداد اجزای خارجی نیاز دارد و چنین تنظیم کننده هایی مقرون به صرفه و آسان برای استفاده هستند. سایر ویژگی ها شامل یک نوسان ساز داخلی با فرکانس ثابت 52 کیلوهرتز است که به اجزای خارجی نیاز ندارد، حالت شروع نرم برای کاهش جریان هجومی و حالت کنترل جریان برای بهبود تحمل ولتاژ ورودی و بار متغیر خروجی.

ویژگی های مبدل در LM2577

• ولتاژ ورودی 5 ولت DC
• خروجی 12 ولت DC
• جریان بار 800 میلی آمپر
• عملکرد شروع نرم
• خاموش شدن بیش از حد گرما

در اینجا از یک تراشه قابل تنظیم استفاده شده است LM2577-adj. برای به دست آوردن سایر ولتاژهای خروجی، باید مقدار مقاومت فیدبک R2 و R3 را تغییر دهید. ولتاژ خروجی با استفاده از فرمول محاسبه می شود:

خروجی V = 1.23 ولت (1+R2/R3)

به طور کلی، LM2577 ارزان است، سلف در این مدار یکپارچه است - 100 μH و حداکثر جریان 1 A است. به لطف عملکرد پالس، هیچ رادیاتور بزرگی برای خنک کردن مورد نیاز نیست - بنابراین می توان با خیال راحت این مدار مبدل را برای تکرار توصیه کرد. به ویژه در مواردی که نیاز به دریافت 12 ولت از خروجی USB دارید مفید است.

برای شارژ دستگاه های تلفن همراه، معمولا از منابع تغذیه 5 ولتی که از ولتاژ برق کار می کنند استفاده می شود. ولتاژ 5 ولت را می توان از شبکه 12 ولتی خودرو یا از منبع تغذیه 12 ولت نیز بدست آورد.این کار را می توان با استفاده از مدارهای ساده با تثبیت کننده های ولتاژ مختلف انجام داد.

در چنین مدارهایی، تثبیت کننده به طور قابل توجهی گرم می شود، که پارامترهای جریان خروجی آن را بدتر می کند. برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد و از کار افتادن تثبیت کننده، باید آن را روی یک هیت سینک قرار دهید. ولتاژ ورودی به تثبیت کننده نباید بیشتر از 15 ولت باشد.

اکثر دستگاه های تلفن همراه اتصال به شارژر را با وجود یک جامپر بین پایه های دوم و سوم تشخیص می دهند. اما طرح های سوئیچینگ USB ممکن است متفاوت باشد. بهتر است در این مورد در مقاله بخوانید.

این مدار تنها از سه جزء استفاده می کند: خود تنظیم کننده ولتاژ و دو خازن 16 ولتی با مقدار اسمی 100 و 330 نانوفایر.

می توانید از تثبیت کننده های ولتاژ شوروی استفاده کنید: 2 آمپر KR142EN5A یا 1.5 آمپر KR142EN5B. به طور طبیعی می توان آنها را با آنالوگ های خارجی که در تصویر نشان داده شده است جایگزین کرد که مبدل روی تثبیت کننده KR142EN5 را نشان می دهد:

اگر مبدل شما دارای جریان خروجی بیش از 0.1 A نیست، می توانید از تثبیت کننده های ساخته شده در محفظه SO-8، SOT-89 یا TO-92 استفاده کنید. مدارهایی با چنین مبدل هایی در شکل های زیر ارائه شده اند:

شایان ذکر است که ساده ترین راه برای ساخت مبدل این است که برد را از آداپتور آماده فندکی ماشین جدا کنید. برد این آداپتور باید برای کار در خارج از ماشین تطبیق داده شود. شما می توانید اطلاعات زیادی در این مورد پیدا کنید.

اطلاعات تکمیلی:

چنین تثبیت کننده های ولتاژ را می توان در تلویزیون های دارای لوله تصویر یافت. اغلب ریز مدارهای سری 7805 و 7809 وجود دارد.

در صورت عدم وجود خازن، مدار کاملاً فعال است. تثبیت کننده از گرمای بیش از حد محافظت می کند، با این حال، محدوده بسیار بزرگ است - از 65 تا 140. سپس ولتاژ افت شدیدی ایجاد می شود و ضربان های ریز مدار ظاهر می شود.

به عبارت دیگر، اگر مدار توسط باتری تغذیه شود، دیگر نیازی به خازن ورودی نیست. توصیه می شود خازن خروجی را با مقدار اسمی 1 µF یا کمتر تنظیم کنید، در غیر این صورت در صورت اتصال کوتاه در ورودی (در سمتی که باتری در آن قرار دارد، تخلیه آن ممکن است مدار را بسوزاند).

نوسانات ناشی از بارهای القایی برای این مدار حیاتی نیستند.

شارژر USB DIY برای باتری های Ni-Mh

در حال حاضر، مبدل های پالس تقریباً در همه جا مورد استفاده قرار می گیرند و اغلب جایگزین مبدل های کلاسیک می شوند که به طور معمول در جریان های بالا تلفات قابل توجهی را در قالب گرما تجربه می کنند.

نمودار ارائه شده در اینجا یک نمودار ساده است مبدل کاهنده پالس از 12 ولت به 5 ولت. مدار مبتنی بر یک ریزمدار محبوب و ارزان است.

این دستگاه برای کار با یک شبکه داخلی 12 ولتی خودرو طراحی شده است و می توان از آن برای شارژ/تغذیه رهیاب های GPS یا تلفن های همراه مجهز به کانکتور USB استفاده کرد.

در حالت آماده به کار، مدار به طور کامل از منبع تغذیه جدا می شود و در حین کار عادی بلافاصله پس از برداشتن بار خاموش می شود. مبدل با فشار دادن کوتاه دکمه شروع می شود و اگر باری مانند تلفن قبلاً به خروجی وصل نشده باشد مبدل به طور خودکار خاموش می شود.

شرح عملکرد مبدل ولتاژ از 12 به 5 ولت

همانطور که قبلا ذکر شد، مدار بر روی تراشه MC34063 ساخته شده است که یک کنترل کننده حاوی اجزای اصلی لازم برای ساخت مبدل های DC-DC است.

MC34063 شامل جبران دما، یک مرجع ولتاژ، یک مقایسه کننده و یک نوسان ساز پر متغیر است. علاوه بر این، این تراشه دارای یک مدار محدود کننده جریان و یک کلید داخلی است که می تواند جریان های تا 1.5 آمپر را تحمل کند.

برای ساخت یک مبدل به یک آپ امپ، یک سلف، یک دیود و چندین مقاومت و خازن نیاز دارید. شکل زیر نمودار مدار کامل مبدل را نشان می دهد.

قلب دستگاه تراشه DD2 (MC34063) و همچنین سلف L1 و دیود شاتکی VD1 است. دیود نقش بسیار مهمی ایفا می کند - به لطف آن، مدار برای جریان جریان از سلف L1 بسته می شود، که پس از خاموش شدن سوئیچ خروجی داخلی MC34063 رخ می دهد.

خازن C3 فرکانس کاری اسیلاتور داخلی DD2 را تعیین می کند و با ظرفیت 470 pf فرکانس حدود 50 کیلوهرتز خواهد بود. مقاومت R5 وظیفه محدود کردن جریان مبدل را بر عهده دارد و تمام جریان پالس از آن عبور می کند و سپس به سلف L1 می رسد. حد فعلی در حدود 1.1A تنظیم شده است.

خازن C1 ولتاژ تغذیه را فیلتر می کند. فیلتر خروجی یک خازن C4 است و یک دیود زنر 1.3 W VD3 از مدار در برابر افزایش احتمالی ولتاژ کوتاه مدت محافظت می کند.

یک عنصر بسیار مهم R3، R7 است، زیرا مسئول ولتاژ خروجی است. نسبت آنها به گونه ای انتخاب می شود که با ولتاژ خروجی 5 ولت، ولتاژ در ورودی 5 مقایسه کننده ریز مدار DD2 1.25 ولت باشد.

مزیت بزرگ این طرح امکان قطع خودکار برق پس از قطع بار است. ترانزیستور VT1 و مقاومت های R1، R2 مسئول این عملکرد هستند. هنگام خاموش شدن، مقاومت R1 قطع صحیح ترانزیستور VT1 را تضمین می کند. سیستم با فشار دادن کوتاه دکمه SW1 راه اندازی می شود.

مبدل راه اندازی می شود و ترانزیستور VT2 بر اساس VT1 سطح پایینی را حفظ می کند. مقاومت R2 جریان پایه ترانزیستور VT1 را محدود می کند.

برای کنترل جریان مصرف شده توسط بار، از تقویت کننده عملیاتی DD1 () استفاده می شود. این به عنوان یک تقویت کننده غیر معکوس با بهره 1000 عمل می کند. بهره توسط مقادیر مقاومت های R8 و R9 تعیین می شود.

خازن C2 ولتاژ تغذیه تقویت کننده را فیلتر می کند. برای کنترل ترانزیستور VT2 از یک تقسیم کننده ولتاژ در مقاومت های R4 و R6 با ضریب تقسیم 2 استفاده می شود.

یک افت ولتاژ جزئی در مقاومت اندازه گیری (شنت) R11 به ترتیب 5-6 میلی ولت منجر به باز شدن ترانزیستور VT2 و حفظ عملکرد مبدل می شود. بنابراین، برای حفظ عملکرد مبدل، کافی است که جریان مصرفی حدود 25-30 میلی آمپر باشد. LED VD2 به عنوان نشانگر قدرت عمل می کند و جریان آن توسط مقاومت R10 محدود می شود.

(80.4 کیلوبایت، دانلود: 1155)