نحوه تعیین رنگ لامپ زنون اجازه دهید نور وجود داشته باشد: کدام لامپ های زنون بهتر است نصب شوند

بسیاری از رانندگان با موضوع تامین روشنایی بهتر جاده ها مواجه هستند. امروزه انواع مختلفی از منابع روشنایی خودروها از جمله هالوژن، ال ای دی و لامپ زنون. علاوه بر این، دومی، علیرغم هزینه آنها، بیشتر و بیشتر هموطنان ما ترجیح می دهند. می درخشد و نحوه انتخاب منابع نور تخلیه گاز مناسب - در زیر بخوانید.

[پنهان شدن]

مفهوم و ویژگی های زنون

برخی از صاحبان خودرو لامپ های زنون را نصب می کنند زیرا چنین منبع نوری از نظر زیبایی شناختی دلپذیرتر به نظر می رسد، در حالی که برخی دیگر زنون را برای اطمینان از دید بهتر سطح جاده انتخاب می کنند. زنون چیست، دمای درخشش این منبع نور چقدر است و چگونه لامپ های مناسب را انتخاب کنیم؟ از شما دعوت می کنیم تا با اطلاعات اولیه و ویژگی هایی که باید در مورد زنون بدانید آشنا شوید.

اصل عملیات

منابع روشنایی تخلیه گاز به عنوان لامپ هایی با روشنایی افزایش یافته توسعه داده شدند. در چنین منابع نوری، خود شار روشنایی در نتیجه درخشش یک گاز خاص که توسط تخلیه ای که بین دو الکترود عبور می کند، روشن تر است. خود الکترودها در منبع روشنایی در یک فلاسک مخصوص قرار دارند که زیر آن با زنون پر شده است فشار بالا. هنگامی که خاموش است، سطح فشار حدود 30 اتمسفر است، هنگامی که روشن است - حدود 120. برای اطمینان کار معمولیاپتیک، یک واحد کنترل نیز باید استفاده شود.

دمای رنگارنگ

ما فهمیدیم زنون چیست، اکنون به ویژگی های اصلی این لامپ ها خواهیم پرداخت. دمای رنگ زنون یکی از پارامترهای اصلی در نظر گرفته می شود که بر حسب کلوین اندازه گیری می شود. این پارامتر طیف و همچنین شدت شار روشنایی را مشخص می کند.

اگر می خواهید لامپ های زنون به خوبی بدرخشند، هنگام خرید باید به دمای درخشش توجه کنید که می تواند متفاوت باشد:

1. 3200-3500 کلوین. در این مورد، کلاف روشنایی از نظر ظاهری زرد خواهد بود، عملاً با لامپ های هالوژن سنتی تفاوتی ندارد. تنها تفاوت در شدت نور بالاتر در حدود 1500 لومن در نظر گرفته می شود. باید در نظر گرفت که بهتر است از چنین منابعی مانند نورپردازی سر استفاده نکنید، زیرا آنها بسیار ضعیف هستند. همانطور که تمرین نشان می دهد، بهترین گزینه استفاده از زنون زرد در چراغ های مه شکن است.
2. 4-5 هزار کلوین. در این حالت، شار نوری با چنین شاخصی از دمای درخشش با لحن خنثی و همچنین اعوجاج بصری جزئی مشخص می شود. اما باید توجه داشت که در این حالت منابع روشنایی شدت بیشتری خواهند داشت، پارامتر بیش از هزاران لومن است. اینها ویژگی های فنیمنابع نور تخلیه گاز را به بهترین گزینه برای استفاده به عنوان روشنایی سر تبدیل کنید. علاوه بر این، چنین لامپ های زنون بر روی اکثر وسایل نقلیه مدرن در طول تولید آنها نصب می شود.
3. 5-6 هزار کلوین. اگر سطح دما بیش از پنج هزار کلوین باشد، این منجر به جلوه تزئینی بالاتر، اما اثر عملی کمتری می شود. در عمل، چنین منابع نوری نور سفید را فراهم می کنند - از بیرون واقعا زیبا به نظر می رسد، اما باید در نظر داشته باشید که شدت شار نوری کمتر خواهد بود. بر این اساس، درک راننده از چنین نوری بدتر می شود. یعنی اشیاء و موانع اصلی جاده به صورت سیاه و سفید ارائه خواهند شد و ممکن است جزئیات اصلاً قابل مشاهده نباشند. امروزه در بسیاری از کشورها استفاده از چنین منابع روشنایی ممنوع است.
4. گزینه دیگر از 6 تا 12 هزار کلوین است. استفاده از چنین منابع روشنایی تنها در صورتی توصیه می شود که بخواهید دیگر علاقه مندان به خودرو را تحت تاثیر قرار دهید. در واقع، جلوه بصری شایسته خواهد بود، اما در واقع، چنین زنون بیش از آنکه مفید باشد، ضرر دارد. پارامتر شدت شار نوری به دو هزار لومن کاهش می یابد و درایور وسیله نقلیهدیگر قادر به تشخیص جزئیات در جاده نخواهد بود. علاوه بر این، تمام موانع و اشیایی که در راه ظاهر می شوند با رنگ های سیاه و سفید نامشخص قابل مشاهده خواهند بود که از نظر ایمنی بسیار خطرناک است.

هنگام انتخاب لامپ زنون به چه نکاتی توجه کنیم؟

اگر تصمیم به خرید چنین لامپ هایی دارید، انتخاب آنها باید مطابق با طراحی اپتیکی که در ماشین شما استفاده می شود انجام شود. به عنوان مثال، اگر اپتیک برای استفاده از لامپ های رشته ای طراحی شده باشد، زنون سنتی را می توان در چنین چراغ های جلو نصب کرد. اما اگر اپتیک یک وسیله نقلیه برای استفاده از لامپ های دو رشته ای طراحی شده است، در این صورت بهتر است به منابع نور دو زنون اولویت داده شود.

به طور معمول، چنین لامپ هایی مجهز به یک پرده فلزی ویژه هستند که برای پوشش بخشی از لامپ طراحی شده است. بنابراین در حین نصب، به احتمال زیاد، باید بازتابنده چراغ ها را نیز تغییر دهید. نکته اصلی این است که یک بازتابنده معمولی، که در ابتدا در تولید نصب می شود، به پخش شار نور کمک می کند. و برای اینکه زنون کارآمدتر کار کند، برعکس، جریان نور باید متمرکز شود.

اگر از لامپ های HID با بازتابنده های دیفیوزر استاندارد استفاده کنید، درایورهای روبرو را کور می کند. و در اینجا، می بینید، از یک درگیری ترافیکی دور نیست.

هنگام خرید زنون، باید دو عامل اصلی را در نظر بگیرید:

1. عمر مفید واحد احتراق و خود لامپ های تخلیه گاز. هر چه بالاتر باشد بهتر است. به خاطر داشته باشید که اگر یکی از لامپ ها خراب شود، هر دو باید تعویض شوند، زیرا کیفیت نور در طول زمان تغییر می کند.
2. شاخص دیگر مدت زمانی است که لامپ رنگ خود را از دست نمی دهد.

موضوع قیمت

ویدئو "کدام بهتر است - هالوژن روشن یا زنون ارزان؟"

تست عملی و مقایسه این دو گزینه برای نورپردازی خودرو در ویدیوی زیر نشان داده شده است (نویسنده ویدیو کانال تست آزمایشگاه تست Autolamps است).

هنگامی که با جایگزینی منبع نور زنون مواجه می شوند، بسیاری از رانندگان نمی دانند به چه لامپ رنگی نیاز دارند. بیایید به این موضوع با جزئیات بیشتری نگاه کنیم.

دمای رنگ زنون چقدر است؟

این میزان روشنایی لامپ در حین کار است که به عنوان مثال با رنگ درخشش خورشید - 5000 K مقایسه می شود. امروزه طیف های درخشش زنون زیادی وجود دارد.

رنگ لامپ زنون:

• 3000 K - نور زرد؛
• 4300 کلوین - نور سفید زرد؛
• 5000 کلوین - نور سفید برفی؛
• 6000 K - با نور سفید با کمی مایل به آبی می درخشد.
• 8000 K - رنگ آبی غنی از درخشش؛
• 10000 K - طیف آبی؛
• 12000 K - نور بنفش؛
• 15000 کلوین و بالاتر با نور صورتی غنی می درخشد.

شایان ذکر است که چراغ زنون بسیار روشن است، اگر چراغ های جلوی خودرو مجهز به اصلاح کننده خودکار نباشد، رانندگانی که در مسیر مقابل حرکت می کنند را کور می کند. در نهایت این امر منجر به ایجاد تصادفات رانندگی در جاده ها می شود.

دمای رنگ بهینه لامپ هایی با شاخص های زیر در نظر گرفته می شوند:

• 4300 کلوین;
• 5000 کلوین؛
• 6000 کلوین.

هر چیزی بالاتر از این مقادیر برای استفاده در جاده ها مجاز نیست. چنین منابع نوری را می توان در اپتیک خودروهایی که در نمایشگاه های خودرو شرکت می کنند یا روی خودروها نصب کرد. پس از آن، توصیه می شود آنها را حذف کنید. در غیر این صورت توسط پلیس راهنمایی و رانندگی متوقف می شوید، جریمه هایی برای شما اعمال می شود و لامپ ها بدون حق بعدی برای استرداد ضبط می شوند.

لامپ چه رنگی را انتخاب کنم؟

دمای رنگ لامپ زنون به طور مستقیم بر خروجی نور تأثیر می گذارد. در لومن اندازه گیری می شود. میزان روشنایی جاده در شب به این شاخص بستگی دارد.

نسبت رنگ لامپ و قدرت شار نوری

زنون رنگ شار نورانی 3000 K 2800 Lm 4300 K 3200 Lm 5000 K 3000 Lm 6000 K 2600 Lm 8000 K 2200 Lm 10,000 K 1800 Lm

جدول نشان می دهد که هر چه رنگ لامپ بالاتر باشد، سطح شار نور کمتر است و بر این اساس، سطح دید ضعیف در هوای بد و در شب مشاهده می شود. به همین دلیل است که کارشناسان سه رنگ لامپ زنون را شناسایی کرده اند که رانندگی در آنها راحت و ایمن است.

زنون برای همه موارد

بیایید رنگ های بهینه لامپ ها را در نظر بگیریم و برای چه شرایطی ایده آل هستند.

1. لامپ های 4300K ​​نور سفید ملایم با رنگ زرد تولید می کنند. این چراغ برای روشن کردن جاده در هوای بد بهتر است. این طیف زرد رنگ است که به دیواره بارش نفوذ می کند، جاده را روشن می کند و قطرات را به چشم راننده منعکس نمی کند. چنین لامپ هایی برای نصب در چراغ های جلو اتومبیل از جمله چراغ های مه شکن مناسب هستند. سطح شار نوری بالاترین سطح است.
2. دستگاه هایی که با مقدار رنگ 5000 K کار می کنند نور سفید یکنواخت تولید می کنند. آنها همچنین در اپتیک سر خودرو نصب شده اند. چنین لامپ هایی در هوای خشک جاده را به خوبی روشن می کنند. آنها برای آب و هوای بد مناسب نیستند.
3. لامپ های زنون با 6000 K نور آبی ایجاد می کنند. آنها را می توان در اپتیک سر (کم/بالا) استفاده کرد، اما برای چراغ های مه شکن مناسب نیستند. دستگاه‌هایی با چنین رنگی اغلب توسط رانندگانی انتخاب می‌شوند که می‌خواهند به اپتیک درخشش خارجی زیبایی ببخشند و آنها را در میان جریان عظیم وسایل نقلیه متمایز کند. شایان ذکر است که علیرغم اینکه دمای رنگ لامپ ها بیشتر است، شار نوری بسیار کمتر است.

یاد آوردن! با گذشت زمان (پس از 500 ساعت کار)، نور لامپ های زنون طیف درخشش را تغییر می دهد، دمای رنگ آنها بیشتر می شود. اگر لامپ های 4300K ​​داشتید، تقریباً 5000K و غیره می درخشند. لطفا در هنگام خرید لامپ به این نکته توجه کنید.

با مطالعه دقیق این مواد، می توانید به طور مستقل دمای رنگ لامپ ها را انتخاب کنید که برای رانندگی در یک موقعیت خاص مناسب شماست.

مدیران حرفه ای لامپ ها را به طور خاص برای نیازهای شما انتخاب می کنند

هنگام انتخاب زنون، همه این سوال را می پرسند - چه دمایی را باید تنظیم کنم؟

چند کلوین انتخاب کنم؟ در این مقاله، به قول خودمان، سعی خواهیم کرد توضیح دهیم که چیست. می خواهم فوراً متذکر شوم که مردم دو مفهوم COLOR و LIGHT را با هم اشتباه می گیرند، بنابراین من بلافاصله می خواهم به سؤال اصلی پاسخ دهم - اینکه در همه لامپ ها مقدار یکسانی نور وجود دارد و در لومن بیان می شود. یک لامپ زنون تقریباً 2500-3300 لومن دارد، به طوری که واضح است که با چه چیزی مقایسه شود، در حالی که یک لامپ هالوژن حدود 1500 لومن دارد.

تمام نکته این است لامپ هالوژنیدر ابتدا در خودروها مورد استفاده قرار می گرفت 4300k، و در دوره ای که فیلیپس برای اولین بار یک لامپ زنون را منتشر کرد، همچنین 4300k بود، همه این کارها به گونه ای انجام شد که رانندگان بتوانند نور هالوژن معمول را در مقابل خود ببینند، اما بسیار روشن تر، و همه تحقیقات در آن زمان نشان داد که 4300k رنگ پذیرای رانندگان است. پس از ظهور دیود، دنیای فناوری روشنایی زیر و رو شد. منبع نور جدیدی در بازار ظاهر شده است که 2400 لومن تولید می کند که تقریباً شبیه زنون است اما دمای درخشش آن 6000K است. و در این دوره، بازار لامپ زنون شروع به بقا کرد و محصولاتی را به مشتریان خود ارائه داد که در رنگ های سفید، آبی، زرد و حتی بنفش می درخشند.
سه رنگ اصلی لامپ در بازار زنون ظاهر شده است:
4300 - گرم رنگ سفید
5000 - رنگ سفید
6000 - رنگ آبی

رایج ترین رنگ امروزه زنون 4300k است. توضیح این موضوع ساده است
نکته این است که رنگ 4300k در هوای بد، که عمدتاً مه و باران است، بهترین خود را نشان می دهد. پرتوهای نور زرد بهترین کار را برای عبور از قطرات کوچک آب و روشن کردن جاده دارند. به همین دلیل است که این دمای رنگ در تمام خودروهایی که از خط مونتاژ خارج می شوند تنظیم می شود.

دمای زنون 5000K جاده را به رنگ سفید روشن می کند و به نظر ما این بسیار دلپذیرتر و زیباتر است، اما برای برخی افراد به نظر می رسد که نور بیشتری وجود دارد. در اینجا من نمی توانم مخالفت کنم، رنگ 5000k بسیار زیباتر و زیباتر است، اما در باران این رنگ در روشنایی خود 4300k از دست می دهد.
در اینجا، هر راننده باید به طور مستقل انتخاب کند و بر اساس هدفی که از نور ماشین خود استفاده می کند. اگر اغلب در شرایط نوری ضعیف رانندگی می کنید و در جاده نمی دانید که آیا با آب و هوای بد به صورت باران و مه مواجه می شوید یا خیر و در عین حال می خواهید بدون توجه به سطح جاده نور خوبی داشته باشید. از این واقعیت که ماشین شما به دلیل رنگ چراغ های جلو قدیمی به نظر می رسد، پس من به شما توصیه می کنم زنون با دمای 4300K ​​بگیرید.

اگر در شرایط نور جزئی (مثلاً یک شهر) سوار می شوید یا در منطقه ای زندگی می کنید که باران و مه بسیار نادر است، پس با خیال راحت 5000k را انتخاب کنید، واقعاً برای چشمان شما خوشایندتر است. در مورد دمای 6000k (رنگ آبی) ، به نظر من این واقعاً زیاد است ، با رنگ آبی قطعاً در باران نمناک کور خواهید شد و در مه نزدیکتر از 2 متر چراغ های جلو شما به سادگی نمی درخشند. اما در جاده ماشین شما غیرقابل تشخیص خواهد بود، همه به شما توجه خواهند کرد، اما به یاد داشته باشید "ایمنی جاده حرف اول را می زند!" در صورت تمایل، اکنون می توانید زنون را به رنگ بنفش خریداری کنید، چیزی در حدود 12000k است، اما نور آن ضعیف خواهد بود.

همانطور که می دانید ویژگی اصلی زنون دمای رنگ آن است. به زبان سادهرا می توان به گونه ای توضیح داد که برای مشاهده درخشش رنگ های مختلف، زنون باید در لامپ لامپ تا دمای خاصی گرم شود.

این دما بر حسب کلوین اندازه گیری می شود. کیفیت نور انتقالی نیز به آن بستگی دارد. با این حال، دانستن این نکته خالی از لطف نیست که هرچه دمای زنون گرم شده بالاتر باشد، رنگ با رنگ آبی اشباع‌تر و با رنگ زرد کمتر خواهد بود.

هر چه دمای زنون گرم شده کمتر باشد، روشنایی نور ساطع شده بیشتر می شود. بیایید به نحوه توزیع دمای رنگ زنون و ویژگی های اصلی آن نگاه کنیم:

در دمای 3000 درجه کلوین، زنون مایل به زرد می درخشد. برای راه اندازی چراغ های مه شکن استفاده می شود. چنین لامپ هایی 10 متر اضافی (با احتساب هود) دید اضافی در آب و هوای بد فراهم می کنند.

در 4300 درجه کلوین، نور به رنگ زرد مایل به سفید روشن می شود. توسط سازندگان خودرو به عنوان چراغ استاندارد استفاده می شود. دید کاملا واضح است. این نور فراهم می کند امنیت اضافی، باعث می شود اتومبیل شما برای رانندگان روبرو بسیار قابل مشاهده باشد.

در 5000 درجه کلوین درخشش سفید سرد است. نور حداکثر روشنایی را می دهد و وضوح بسیار بالایی از دید را در جاده فراهم می کند.

در دمای 6000 درجه کلوین، نور سفید با رنگ مایل به آبی است. به طور فعال توسط صاحبان خودرو به عنوان یک وسیله روشنایی در روز استفاده می شود

8000 درجه کلوین نور نه چندان روشن با رنگ آبی

15000 درجه کلوین و 30000 درجه کلوین به ترتیب رنگ‌های بنفش تیره و بنفش-صورتی هستند. دید بسیار کم است. عمدتاً در نمایشگاه‌های خودرو برای دادن سایه‌های فراموش نشدنی به چراغ‌های جلوی خودرو استفاده می‌شود.

چند کلمه دیگر در مورد انتخاب زنون

دمای 4300 درجه کلوین و 5000 درجه کلوین در هنگام انتخاب لامپ های زنون بهینه ترین هستند. لامپ هایی با دمای رنگ 8000 درجه کلوین برای تنظیم و بهبود ظاهر خودرو استفاده می شود. اینکه چرا لامپ های زنون نصب کنید، البته به شما بستگی دارد. می توانید آن را فراموش نشدنی کنید ظاهربا این حال، نصب زنون با دمای نامناسب ممکن است در جاده در شرایط دید نامناسب کاملاً بی فایده باشد. اما با خرید لامپ های زنون با دمای 4300 تا 6000 درجه کلوین، از کیفیت روشنایی جاده اطمینان خواهید داشت که ایمنی رانندگی را افزایش می دهد.