عملکردهای مخفی فورد فوکوس 2 دوراستایل خودتان. دست دوم ماهر

فورد فوکوس II از سال 2004 تا 2011 تولید شد و در سال 2008 تحت بازسازی قرار گرفت. در بازار ما هاچ بک ها و سدان های 5 در از محبوبیت خاصی برخوردار بودند. تعداد قابل توجهی واگن های سه در و استیشن کمتر است. اما شما باید به دنبال یک شیک باشید - فقط تعداد کمی از آنها در بازار وجود دارد.

زخم های بدن

فلز محکم است و زنگ نمی زند. و اینجا رنگ کاریما را ناامید کنید رنگ پژمرده، سپرهای کدر، رکاب‌های نیمه ماسه‌شده و قطعات تزئینی تیره‌شده در خودروهای فرسوده، نشانه‌های پیری طبیعی هستند تا استفاده وحشیانه.

تماس های چراغ پلاک خودرو کوتاه مدت هستند. و در زمستان به دلیل رطوبت، دکمه های لمسی قفل محفظه چمدان یخ می زند. برای اینکه در صورت تقاضا باز شود، باید روی سطح داخلی نشان فورد که سیلندر قفل را می پوشاند، روان کننده بمالید. بهتر است قفل پلاستیکی استاندارد (3800 روبل) را با قفل فلزی Mondeo جایگزین کنید. لطفاً به این شکست توجه کنید قفل مرکزینه تنها درها، بلکه فلپ مخزن گاز را نیز مسدود می کند. در خودروهای سدان، دسته سیمی که برق چراغ های درب صندوق عقب را تامین می کند، اغلب می شکند. هزینه تعمیرات 2400 روبل خواهد بود.

محدوده موتور گسترده

همانطور که برای ما، فوکوس با بنزین "چهار" 1.4 لیتری (80 اسب بخار)، 1.6 لیتری (100 و 115 اسب بخاری)، 1.8 لیتری (125 اسب بخاری) و 2 لیتری (145 اسب بخاری) فروخته شد. نمایندگی ها نسخه هایی با موتور 1.8 لیتری توربودیزل با ظرفیت 115 اسب بخار را سفارش دادند. قابل اطمینان ترین آنها یک موتور 100 اسب بخاری با طراحی ساده است که در آفریقای جنوبی تولید می شود. نکته اصلی این است که فراموش نکنید که تسمه تایم را هر 80000 کیلومتر (1900 روبل) عوض کنید. با این حال، این موتور برای فوکوس نسبتاً ضعیف است، به خصوص زمانی که با گیربکس اتوماتیک جفت شود. اما برادر 115 اسب بخاری آن، مجهز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها در میل های ورودی و اگزوز، نیروی رانش کافی موتور را در همه حالت ها دارد. درست است، کوپلینگ های معکوس فاز (دو مورد از آنها وجود دارد، هر کدام 15000 روبل) بادوام نیستند.

چهار موتورهای 1.8 و 2 لیتری برای فورد فوکوس بهینه هستند، اما بدون مشکل نیستند. دیده می شود در افزایش مصرفروغن ها اگر موتور روان کننده "رانده" می شود، بهتر است ماشین را رها کنید. حقیقت این هست که . جایگزین یک بلوک استوانه ای با تمام "جبل ها" است، به اصطلاح "بلوک کوتاه". اما درایو زمان بندی از یک زنجیر طولانی مدت استفاده می کند که تعویض آن پس از 200000 کیلومتر ضروری است. پس از 100000 کیلومتر، واشر پوشش سوپاپ معمولاً شروع به نشت روغن می کند (1800 روبل). در این زمان، به عنوان یک قاعده، پایه موتور هیدرولیک بالایی فرسوده می شود (4800 روبل).

توربودیزل 1.8 لیتری قابل اعتماد است. اما با توجه به سرویس منظم، توصیه می شود هر 5000-10000 کیلومتر تعمیر و نگهداری انجام شود. سپس می تواند تا 300000 کیلومتر را تحمل کند. و از یک جایگزین دیزل، پمپ تزریق سوخت بعید است که بیش از 100000 دوام بیاورد. تعمیر یا جایگزینی - از 35000 تا 65000 روبل. پس از 100000 کیلومتر باید برای نازل های تزریق جدید (هر کدام 16500 روبل) هزینه کنید.

دو "الف" در یک درس...

در Focus II با موتورهای بنزینی 1.4 لیتر، 1.6 لیتر و 1.8 لیتر در سری IB5 نصب شده بود که در حاشیه ایمنی تفاوتی نداشت. هنگام کار تحت بارهای زیاد، محور پینیون در دیفرانسیل اغلب شکسته می شود که منجر به سوراخ شدن میل لنگ و تعمیرات با هزینه 100000 روبل می شود. اگر "زوزه" در جعبه شنیده می شود، بلبرینگ شفت ورودی مقصر است. شما نمی توانید تعویض آن را به تعویق بیندازید - عواقب آن می تواند پرهزینه باشد.

اما گیربکس دیگر - MTX75، همراه با موتور 2 لیتری - قابل اعتمادتر است. درست است، با گذشت زمان، آب بندی روغن و مهر و موم میله تعویض دنده نشت می کند. اما اینها چیزهای جزئی هستند. نکته اصلی نظارت بر سطح "انتقال" است. در غیر این صورت گرسنگی نفتیمنجر به سایش سریع شفت و رینگ چرخ دنده خواهد شد. و بیشتر. موتور 2 لیتری بنزینی (و 1.8 لیتری توربودیزل) مجهز به فلایویل دو جرمی است که پس از طی 100000 کیلومتر فرسوده می شود. اگر هنگام استارت زدن احساس تکان می‌کنید و صدای تق تق مشخص می‌شود، تعویض آن را به تاخیر نیندازید. این قطعه گران است - از 33000 روبل، اما عواقب تخریب ناشی از خرابی چرخ طیار حتی جدی تر خواهد بود.

اما کاملاً قابل اعتماد است، اگرچه در طراحی ساده است. پس از طی 150000 کیلومتر، بدنه شیر (45000 روبل) و شیر برقی تنظیم کننده فشار از کار می افتند. برای افزایش عمر جعبه، تکنسین های خدمات توصیه می کنند روغن را هر 60000 کیلومتر تعویض کنید.

مکانیسم کلاچ ضعیف است بلبرینگ رهاسازی، ساخته شده در یک بلوک با سیلندر کار. پس از طی 50000 کیلومتر، معمولاً عملکرد خود را از دست می دهد.

شاسی قوی است، اما برخی از نکات ظریف ...

سیستم تعلیق کاملاً مستقل با میله های مک فرسون و مولتی لینک عقب بسیار قوی است. بیشتر عناصر آن عمر طولانی دارند. اما در اینجا نیز نقاط ضعفی وجود دارد. این یاتاقان ها برای پایه هایی هستند که به طور متوسط ​​40000-70000 کیلومتر دوام می آورند. یاتاقان های چرخ، که به عنوان یک مونتاژ با توپی به قیمت 17500 روبل جایگزین می شوند، می توانند تقریباً همان مقدار را تحمل کنند. هنگام تعویض، باید مراقب باشید - سنسورهای ABS تعبیه شده در هاب اغلب در حین برداشتن آسیب می بینند. ضربه های سبک در سیستم تعلیق بعد از 30000 تا 50000 کیلومتر خود را توسط پایه های تثبیت کننده احساس می کنند. اما بوش ها می توانند دو برابر بیشتر مقاومت کنند. در همان زمان، در 80000-100000 کیلومتر، نوبت به روز رسانی مفاصل توپ مونتاژ شده با یک اهرم و بلوک های بی صدا (هر کدام 5800 روبل) می رسد. و سپس کمک فنرها در راه هستند (هر کدام 6500 روبل).

سن هر خودرو متفاوت است. برخی دچار زوال عقل می شوند و وسایل الکترونیکی آنها به جنون می رسد، برخی دیگر مستعد انفارکتوس در سیستم سوخت رسانی هستند و برخی دیگر به سادگی و به طور ناگهانی می میرند. خوشبختانه، نه یکی، نه دیگری و نه سومی به Focus دوم مربوط نمی شود، که عمر خط مونتاژ خود را در سال 2011 به پایان رساند. اما من پیدا کردم زندگی جدیدو اغلب - از صاحب دوم. بیماری ها و مشکلات پیری فورد فوکوس 2 موضوع کار آزمایشگاهی امروز است.

تصویر بالینی

اکثریت قریب به اتفاق فورد فوکوس 2های مستعمل که در جاده های ما تردد می کنند در وسوولوژسک با یک هدف بلندپروازانه مونتاژ شدند: پر کردن کشور با خودروهای باکیفیت و ارزان. نتیجه ای نداشت، اما کسانی که می خواستند از کیفیت فورد مطمئن شوند، توهین نشدند. علاوه بر این، با توجه به قیمت فورد جدید در آن زمان - در پیکربندی اولیهقیمت فوکوس 2 تقریباً به اندازه نمونه های تازه است خودروهای داخلی. این یک گام نسبتاً تعیین کننده از طرف فورد موتورز بود، اما بیش از هزار مشتری جدید برای این شرکت به ارمغان آورد.

در بازار ثانویه، فوکوس دوم قرار نیست جایگاه خود را از دست بدهد و یکی از محبوب ترین خودروها باقی بماند. بسته بندی خوبی دارد، دینامیک و مصرف سوخت بهینه ای دارد و عرضه آهن نسبتاً خوب است، بنابراین هیچ مشکلی در تعمیر و نگهداری از این نظر وجود ندارد. مشکلاتی وجود دارد، اما این یک گفتگو جداگانه است و مربوط به لوازم نیست. در یک کلام، کسانی که تصمیم به خرید یا فروش فورد فوکوس 2 داشتند، زیاد منتظر نمی مانند. مشتری به سرعت پیدا می شود و قیمت ماشین خیلی پایین نیامده است. با این حال، برخی از تفاوت های ظریف وجود دارد که در طول عملیات ظاهر شد.

مطمئن ترین موتور فوکوس 2

چندین موتور نسل دوم از جمله موتورهای دیزلی وجود داشت. فقط زمان نشان داده است که کدام موتور فوکوس قابل اعتمادترین است و این انتخاب به وضوح مهندسان فورد موتورز را خوشحال نمی کند. این هنوز هم همان دوراتک 1.6 لیتری 100 اسب بخاری قبل از غبار خوب قدیمی فوکوس قدیمی است. از کل خط موتورها، به سادگی هیچ مشابهی ندارد. نکته اصلی این است که تسمه تایم و روغن را به موقع تعویض کنید. خوب، حداقل هر 8-9 هزار یک بار. و سپس شما را با قابلیت اطمینان خوشحال می کند، اگرچه به قیمت پویایی. از این نظر، 1.6 Ti-VCT 115 اسب بخاری در فوکوس جالب تر به نظر می رسد. الاستیک تر، پویاتر و نسبتاً دمدمی مزاج تر است. به خصوص پس از سال 2007، زمانی که کوپلینگ های قدیمی میل بادامک تعویض شدند، موتور شفاف تر و قابل اعتمادتر شد. فورد فوکوس 2 دیزلی یک اتفاق نسبتا نادر است و تنها حدود 4 درصد از آن در بازار وجود دارد. به دلایلی، خودروهای نسبتاً اقتصادی و بی تکلف Durator برخلاف نسخه های بنزینی فروش زیادی ندارند.

همه فوکوس های بنزینی یک بیماری دارند که ربطی به محاسبات اشتباه طراحان ندارد. پمپ بنزین همیشه تقاضاهای بالایی در مورد کیفیت بنزین داشته است. و صادقانه بگویم، برای ما چندان عالی نیست. اما به سادگی - بنزین کثیف. اشکالات Focus 2 s سیستم سوختبا او در ارتباط هستند. پمپ ها خیلی سریع می میرند، زیرا بنزین فقط مایع پمپاژ شده نیست، بلکه روان کننده ای برای خود پمپ است. و بنزین ما چنین روان کننده ای می سازد، مانند ماسه که صابون می سازد، به همین دلیل است که پمپ ها با نیروی وحشتناکی پرواز می کنند. و در اینجا باید هنگام خرید یک دستگاه جدید مراقب باشید. تقاضا باعث ایجاد عرضه می شود، بنابراین تعداد مشکوکی از پمپ های "اصلی" بوش ظاهر شدند. خود شرکت بوش به احتمال زیاد از اطلاع از تعداد پمپ های "مارک" فروخته شده در بازار ما بسیار شگفت زده خواهد شد.

بدن عزیز ما

به اندازه کافی عجیب، اما گران ترین جزء خودرو مونتاژ روسیفورد فوکوس 2 تبدیل به یک بدنه شده است. بیشترین مشکلات را دارد و هزینه نگهداری آن یک پنی بسیار است. دقیقا به خاطر مونتاژ. اگر موتورها به شکل کیت وسیله نقلیه وارد خط شوند، بدنه از قبل آماده شده است سردردفناوران و کارگران تولید ما. و ظاهراً سردردهای آنها زیاد درد ندارد. زیرا به معنای واقعی کلمه پس از شش ماه، به خصوص در خودروهای هاچ بک و استیشن، رنگ شروع به حباب زدن در لبه صندوق عقب می کند. نه تنها ناخوشایند است، بلکه خوردگی نیز وجود دارد و در مکانی قابل مشاهده است. کف و طاقچه ها مطابق با تکنولوژی گالوانیزه می شوند، اما لایه روی توسط جو و رطوبت در عرض 8-7 سال خورده می شود، بنابراین در هر صورت لازم است عملیات ضد خوردگی مکرر اعمال شود.

اما اشتباهات آزاردهنده ای مانند درها و بازهای صندوق عقب را باید تنها زمانی تحمل کرد و با آنها برخورد کرد که تحمل این رسوایی غیرممکن شود. درست است که می گویند بعد از سال 2009 روی خودروها روی این مشکل کار کرده اند، اما زمان مشخص خواهد کرد.

شاسی و گیربکس فورد فوکوس 2

هیچ شکایتی در مورد جعبه های فوکوس دوم وجود ندارد، اما در اینجا نیز مشکلاتی وجود دارد. معلوم می شود که مکانیک ها تقریباً شکننده تر از یک ماشین خودکار ساده شده اند. IB5 پنج سرعته همراه با 1.8 لیتری Duratek به ویژه در این زمینه متمایز شد. اگر بار زیادی داشته باشد، با گذشت زمان ممکن است محور پینیون شکسته شود و این منجر به سوراخ‌هایی در محفظه گیربکس می‌شود. قیمت بازسازی تقریبا 2000 یورو است. بنابراین، بهتر است خودروهای با این پیکربندی را بیش از حد بار نکنید.

ثابت شده است که MTX75 از یک موتور دو لیتری قابل اعتمادتر است ، بنابراین در بازار ثانویه سعی می شود به دنبال چنین جعبه ای جفت شده با هر موتوری بگردند. این احتمالاً همه مشکلات انتقال است. مگر اینکه یاتاقان آزاد کننده ممکن است کمی نیاز به تعویض داشته باشد جلوتر از برنامه، این 50-55 هزار کیلومتر است. باکس ها تا 150 هزار میرسه. تعلیق هیچ شگفتی به ارمغان نیاورد، عملاً مانند فوکوس اول است و مولتی لینک عقب می تواند 130 هزار را بدون مشکل کار کند.

به طور کلی، فورد فوکوس جدا از برخی مشکلات سیستم‌افزار و الکترونیک، یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین و قابل اعتمادترین خودروهای بیضی آبی است و در آینده نزدیک ظاهری برابر با فوکوس خوب قدیمی وجود ندارد.

نحوه نصب و فعال کردن کروز کنترل در فورد فوکوس 2

قابلیت های پنهان فورد فوکوس 2 چیست؟ با این حال بسیاری از دارندگان نسل دوم فورد...

اکنون به سیستم ها و ماژول های خودرو دسترسی دارید و می توانید عملکردهای مختلف از جمله موارد مخفی را فعال یا غیرفعال کنید. اکثر مردم می گویند غیرفعال کردن این عملکرد به تنهایی بدون ایجاد تغییرات در تنظیمات سیستم کنترل خودرو غیرممکن است.

این همه است و حالا فوکوس دوم دارای نور اسکاندیناوی است. از GEM می خوانیم، تیک کادر کنار مورد "فعال کردن برف پاک کن عقب هنگام انتخاب دنده عقب" را بردارید.

تغییر حالت بسیار ساده است: یک سیگنال به صدا در می آید و ابعاد برای تایید تغییر حالت چشمک می زند. برای تغییر حالت، باید دوباره این روش را انجام دهید.

عملکرد خروج از خانه هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست. با تشکر از Medvedko51 برای اطلاعات.

یک سیستم کمی متفاوت "Follow Me home" وجود دارد، به این صورت کار می کند - ما ماشین را خاموش می کنیم، دور چشمک می زنیم. همزمان با خاموش شدن خودرو، نور پایین روشن می شود، آن را بسته و خارج می شود.

دستگاه به مدت 40 ثانیه همسایه را دنبال می کند و پس از آن به طور خودکار خاموش می شود. برنامه نویسی فوب کلید حداکثر هشت کلید را می توان با یک کنترل از راه دور با فرکانس بالا برنامه ریزی کرد کنترل از راه دوراز جمله کلیدهای دریافتی هنگام خرید خودرو.

کلیدها باید در طی مراحل برنامه ریزی در داخل خودرو نگهداری شوند. کمربندهای ایمنی جلو را ببندید و همه درها را ببندید تا چراغ های هشدار صوتی به صدا در نیایند. موقعیت های درگیریدر بهره برداری از تجهیزات الکترونیکی

برای برنامه‌ریزی کلیدهای فوکوس فورد جدید با کنترل از راه دور HF، چهار بار در مدت شش ثانیه کلید استارت را در موقعیت II بچرخانید. قابلیت های پنهان فورد فوکوس 2 چیست؟

برای شروع، خاطرنشان می کنیم که نسل دوم فوکوس در کشورهای مختلف مونتاژ شده است که نمی تواند بر تنظیم خودرو و سیستم های آن تأثیر بگذارد. به همین دلیل، زمانی که امکان فعال کردن یک عملکرد خاص در یک ماشین وجود دارد، ممکن است شرایطی پیش بیاید، اما این کار در نمونه دیگری قابل انجام نیست.

واقعیت این است که ممکن است از کارخانه برخی از ویژگی ها روی ماشین به سادگی نصب نشوند و هیچ دستکاری به فعال کردن آنها کمک نمی کند. با این حال، بسیاری از صاحبان نسل دوم فورد فوکوس آزمایش هایی را انجام دادند و به طور مستقل عملکردهای مختلفی را فعال کردند، از جمله: رویه تعویض پمپ بنزین در فورد فوکوس 2 چراغ اسکاندیناوی اغلب اوقات، در مورد خاموش کردن برف پاک کن عقب که به طور خودکار روشن می شود، اختلاف نظر ایجاد می شود.

عملکرد فشار تایر برای بازسازی فورد فوکوس 2

برخی از صاحبان Focus خاطرنشان می کنند که آنها موفق به انجام این کار شده اند. اکثر مردم می گویند غیرفعال کردن این عملکرد به تنهایی بدون ایجاد تغییرات در تنظیمات سیستم کنترل خودرو غیرممکن است.

بنابراین، بیایید با جزئیات بیشتری در مورد فرصت هایی صحبت کنیم که قطعاً می توانید به تنهایی در فوکوس دوم به دست آورید. همانطور که می دانید، در بسیاری از ماشین های مدرنگزینه ای برای روشن شدن خودکار چراغ های جلو وجود دارد.

ابتدا باید پایانه های باتری را باز کنید. پس از این، جعبه فیوز را که در زیر محفظه دستکش قرار دارد، باز کنید. ما اتصالات را به سیم وصل می کنیم و همه چیز را در بلوک نصب می کنیم و رله را فراموش نمی کنیم.

نمودار نصب را می توان در اینترنت یافت. پس از این کار، دستگاه را ببندید و پایانه ها را به باتری وصل کنید. این همه است و حالا فوکوس دوم دارای نور اسکاندیناوی است.

اگر سرنشین صندلی عقب چراغ را روشن کرد، خوابش برد، پیاده شد و غیره. پارامترهای زیر تا کنون شناخته شده است: آخرین کد خطای DTC 01 این تابع به روش های مختلف قابل استفاده است. اگر چیزی در آنجا نوشته شده باشد، می توانید بلافاصله علت نقص را دریابید. اغلب اوقات، در مورد غیرفعال کردن برف پاک کن عقب که به طور خودکار روشن می شود، اختلاف نظر ایجاد می شود. برخی از صاحبان Focus خاطرنشان می کنند که آنها موفق به انجام این کار شده اند.

avtoremont13.ru

ویژگی های پنهان بازسازی فورد فوکوس 2

عملکرد فشار تایر برای بازسازی فورد فوکوس 2

توابع اضافی کامپیوتر روی برد

ویژگی های پنهان فورد فوکوس 2 (RDS، حالت اکو)

PI%DETS!!! آنچه برای FORD FOCUS 2 در ALIEXPRESS یافتم!

راه اندازی بالابر شیشه ای

همچنین مشاهده کنید:

• قطعات یدکی تکنوروت فورد
• راهنمای مالک فورد اکسپلورر 2004
• چرا فوردها بد هستند؟
• رینگ چرخ فورد 150
• سنسورهای روی فورد فوکوس
• ابعاد فورد رپتور 2015
• سیستم سوخت فورد گلکسی بنزینی
• قطعات فورد
• تعویض عقب بلبرینگهای چرخفورد فوکوس 1
• اندازه فریم فورد فوکوس 2
• فورد موندئو پلنگ مشکی
• فورد ترانزیت 1994 2000 تست درایو
• دوره گارانتی فورد فوکوس 3
• ویدئوی تست درایو فورد ترانزیت 2001
• بیماری فورد فوکوس 2 هاچ بک

صفحه اصلی "
مجموعه ها "
ویژگی های پنهان بازسازی فورد فوکوس 2

fordport.ru

ویژگی های پنهان Ff2 - فوکوس 2 - فورد کلاب اوکراین - مجله اینترنتی برای علاقه مندان به خودرو

آیا ارزش فعال کردن عملکردهای مخفی در بازسازی فورد فوکوس 2 را دارد یا خیر؟

با این حال، تعداد خودروهای فروخته شده بسیار زیاد است و هزاران نسخه از آن در سراسر فدراسیون روسیه در حال استفاده است.

بنابراین، مزایای این امر آشکار است:

اگر با یک بار فشار دادن کلید، پنجره به طور کامل بسته نشد، روش بازیابی تنظیمات حافظه را تکرار کنید. اکنون دفترچه راهنما را بردارید و در صفحه 66 بخوانید. وقتی دکمه [قفل دوبل] را دو بار فشار دهید، سیستم قفل مرکزی و سیستم هشدار امنیتی فعال می شوند.

در خودروهای بدون قفل دوگانه، چراغ راهنما دو بار چشمک می زند تا تأیید کند که سیستم فعال است.

آنچه برای انجام عیب یابی کامپیوتر فورد نیاز دارید.

در خودروهای مجهز به قفل دوبل، نشانگرهای دور را نمی توان فعال کرد. در خودروهای مجهز به ویژگی قفل دوبل، اگر دکمه [قفل دوگانه] را دو بار با فاصله زمانی حداکثر سه ثانیه فشار دهید، ویژگی قفل دوگانه و سنسورهای اسکن داخلی فعال خواهند شد.

چراغ های نشانگر جهت دو بار چشمک می زند تا تأیید کند که سیستم فعال است.

به نحوی کج نوشته شده است... پیش فرض استاندارد است قفل مرکزیبرنامه ریزی شده برای باز کردن هر 4 در با اولین فشار دکمه باز کردن فوب کلید.

این حالت را می توان به حالتی تغییر داد که در آن با اولین فشار دکمه باز کردن فوب کلید فقط درب راننده باز می شود؛ اگر دوباره آن را در عرض 3 ثانیه فشار دهید، همه درهای دیگر باز می شوند.

تغییر حالت بسیار ساده است: یک سیگنال به صدا در می آید و ابعاد برای تایید تغییر حالت چشمک می زند.

به همین دلیل، زمانی که امکان فعال کردن یک عملکرد خاص در یک ماشین وجود دارد، ممکن است شرایطی پیش بیاید، اما این کار در نمونه دیگری قابل انجام نیست. واقعیت این است که ممکن است از کارخانه برخی از ویژگی ها روی ماشین به سادگی نصب نشوند و هیچ دستکاری به فعال کردن آنها کمک نمی کند.

با این حال، بسیاری از صاحبان نسل دوم فورد فوکوس آزمایش هایی را انجام دادند و به طور مستقل عملکردهای مختلفی را فعال کردند، از جمله: رویه تعویض پمپ بنزین در فورد فوکوس 2 چراغ اسکاندیناوی اغلب اوقات، در مورد خاموش کردن برف پاک کن عقب که به طور خودکار روشن می شود، اختلاف نظر ایجاد می شود. برخی از صاحبان Focus خاطرنشان می کنند که آنها موفق به انجام این کار شده اند.

اتصال آداپتور.

اکثر مردم می گویند غیرفعال کردن این عملکرد به تنهایی بدون ایجاد تغییرات در تنظیمات سیستم کنترل خودرو غیرممکن است. بنابراین، بیایید با جزئیات بیشتری در مورد فرصت هایی صحبت کنیم که قطعاً می توانید به تنهایی در فوکوس دوم به دست آورید. همانطور که می دانید، بسیاری از خودروهای مدرن دارای گزینه ای مانند چراغ های جلوی اتوماتیک هستند.

چه چیزی را می توان در هر ماشینی فعال کرد: ما این عملکرد را به شدت به خانم های دوست داشتنی که کیف خود را در دست دارند توصیه می کنیم. صندلی جلو. فعال شدن امکان نصب زنون.

قفل خودکار

خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک از کارخانه به این آپشن مجهز هستند. این سیستم از غلتیدن خودرو هنگام شروع سربالایی جلوگیری می کند و می تواند به رانندگان تازه کار کمک کند.

این سیستم به شما اجازه می دهد تا با تغییر سرعت چرخ، افت فشار را بر اساس آن تعیین کنید سنسورهای ESP. شما نمی توانید مقدار فشار را ببینید، اما اگر فشار کاهش یابد، پس از آن داشبوردیک هشدار ظاهر می شود که نشان می دهد فشار باید بررسی شود. تغییر دادن عدد اکتانبنزین 92 یا 95.

فورد فوکوس III فعال کردن عملکردهای پنهان

تغییر پارامترهای اندازه چرخ و دیسک. به طور پیش فرض، فقط می توانید سیستم کنترل کشش APS را غیرفعال کنید، اما غیرفعال کردن کنترل کشش در گوشه ها بدون فعال کردن تنظیمات فورد فوکوس ST امکان پذیر نیست.

در حین رانندگی عادی در سطح شهر، حتی به صورت بسیار پویا، هیچ تفاوتی احساس نخواهید کرد، اما اگر بخواهید از حالت سکون در مسابقات شرکت کنید، سیستم ESP با شما تداخل پیدا می کند. بسیاری از برندها آن را قبلاً برنامه ریزی کرده اند، اما من شخصاً آن را نداشتم. عملکرد با انجام اقدامات زیر فعال می شود: همانطور که می دانید، بسیاری از خودروهای مدرن دارای گزینه ای مانند روشن شدن خودکار چراغ های جلو هستند.

این بسیار راحت است، اما فوکوس های نسل دوم از کارخانه به این عملکرد مجهز نیستند. بنابراین، برای اجرای این عملکرد در فورد فوکوس 2، از جمله بازسازی، به مجموعه ای استاندارد از ابزارها نیاز داریم: کلیدها، انبردست ها، سیم ها، فیوزهای 10 و 20 A و کانکتورها. علاوه بر این، شما باید یک رله 4 پین خریداری کنید. رله VAZ عالی است، بسیار ارزان است و به شما امکان می دهد اسرار فورد را فعال کنید.

وقتی تمام قطعات آماده شد، می توانید شروع به کار کنید. ابتدا باید پایانه های باتری را باز کنید.

yastalamamoy.ru

ویژگی های پنهان فورد فوکوس 3 (ص 2)

امروز صبح در مسیر کار متوجه جزئیات جالبی در عملکرد سیستم گرمایشی شدم: با خاموش بودن تهویه مطبوع (فقط اجاق گاز کار می کند) دکمه "سیرکولاسیون داخل کابین" را روشن می کنم. اما بعد از مدتی متوجه شدم که عملکرد غیرفعال شده است (بدون نماد روی صفحه، بدون گردش مجدد). نمی‌توانم دقیقاً بگویم چه مدت طول می‌کشد تا خاموش شدن خودکار رخ دهد، اما چیزی حدود 1-3 دقیقه.
FF3 سدان 2.0 PS، مسافت پیموده شده 6080 کیلومتر.
من سعی خواهم کرد این لحظه غیرقابل درک را در عصر دنبال کنم.
کسی به این موضوع برخورد کرده است؟ سنسور آلودگی فیلتر کابین، خطای تهویه مطبوع، نوعی مغز الکترونیکی؟ یا در کارخانه بعدی دیگر این را نخواهم دید. جالب هست. عصر بهت میگم
به هر حال، این من را به یاد عملکرد سنسور کیفیت هوای موجود در ولوو انداخت. اما من در فوکوس چیزی شبیه به این نشنیده ام. حیف شد چیزهای عالی =)

در مورد موضوع خاموش شدن خودکار چرخش.
تجربه یک سفر آخر هفته استقلال مطلق در عملکرد سیستم کنترل آب و هوا را تأیید کرد.
یعنی اگر کنترل را به حالت تغییر دهید:
AUTO، MONO، A/C خاموش، چرخش مجدد روشن - سپس در مورد من، با فیلتر کابین به مدت 3 ماه و در ترافیک شهری، گردش مجدد به طور تصادفی در بازه زمانی 30 ثانیه تا 2 دقیقه خاموش می شود. به نظر می رسد که نوعی سنسور هنوز این موضوع را کنترل می کند.
بنابراین، من هنوز اطلاعات رسمی در مورد نحوه کار و چرایی آن پیدا نکرده ام، فقط موارد زیر وجود دارد:

متن پنهان 1)
راهنما عملیات فوردتمرکز 3. قسمت 30
http://www.ai.tourinitalia.ru/archive/2012/10/a...896768/
…
"توجه: اگر سیستم در حالت "AUTO" به اندازه کافی کار می کند دمای بالاهوای بیرون و داخل خودرو، ماژول کنترل سیستم کنترل آب و هوا به طور خودکار حالت چرخش هوا را برای دستیابی به کارآمدترین خنک کننده داخلی انتخاب می کند. پس از رسیدن به دمای انتخاب شده، سیستم به طور خودکار دمای هوای ورودی جدید را انتخاب می کند.
…
هنگامی که خاموش می شود، سیستم HVAC خاموش می شود و هوا را به گردش در می آورد.
…
2)
فورد کلاب UA. به نظر می رسید که فروشنده اوکراینی فکر می کند این مشکل است و دستگاه را جایگزین کرد:
http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtop...;page=2
ارسال شده در 07 فوریه 2013 – 01:45
... حالت چرخش هوا در اقلیم حدود 30 ثانیه پس از روشن شدن به طور خودکار خاموش می شود...”
…
ارسال شده در 15 فوریه 2013 – 12:03
اگر کسی علاقه مند باشد، مشکل با تعویض کل ماژول کنترل آب و هوا حل شد. حالا خاموش نمی شود!»
…

به طور کلی، IMHO، خاموش کردن خود به خود بد نیست، اما 30 ثانیه بسیار کوتاه است. در آینده نزدیک قصد تعویض روغن دارم و در عین حال تعویض می کنم فیلتر کابین، سوال را برای پیگیری می گذارم. و ببینیم فروشنده سن پترزبورگ چه می گوید.
با تشکر از همه شما برای مشارکت شما.

ffclub.ru

عملکردهای پنهان Ford Focus 2 dorestayl

فورد فوکوس 2 فعال سازی موتور PPP

تمرکز 2. فعال کردن قابلیت های پنهان. (موقعیت هایی از زندگی!)

عملکردهای پنهان بازسازی فورد فوکوس 2.

بسته شدن درب اتوماتیک فورد فوکوس 2

راه اندازی بالابر شیشه ای

تنظیم حالت پنجره اتوماتیک در فورد فوکوس 2

منوی سرویس (حالت تست) Ford Focus 2

پنهان شده است عملکرد FORDتمرکز 2

روشنایی سمت در FF2 (dorestayl)

"تیونینگ" ارزان فورد فوکوس 2 تغییر ظاهرفورد فوکوس 2

همچنین مشاهده کنید:

• مقایسه فولکس واگن جتا و اشکودا اکتاویا 2013
• فولکس واگن توارگ 2005 مشخصات فنیبررسی ها
• چه شمع هایی روی مزدا دمیو بگذاریم
• رادیاتور گرمایش در شورلت لانوس
• BMW 5 یا تویوتا کرولا
• تعویض مفصل CV داخلی فیات براوا
• Opel Zafira یا Ford با حداکثر ویدیو
• روغن فولکس واگن گلف پلاس
• تعویض لنت عقب BMW x3 2012
• نحوه تشخیص BMW E36 M50
• شماره مقاله هود سدان شورولت لاستی
• بازوی اهرمی ترمز دستیشورلت لانوس
• هوندا vtr 250 2002
• ریل سقف مزدا CX 5 anc
• سنسور فشار باد لاستیک لکسوس lx470

صفحه اصلی "
انتخاب "
عملکردهای پنهان Ford Focus 2 dorestayl

ir-avto.ru

ویژگی های پنهان گجت های فورد فوکوس 2

تمرکز 2. فعال کردن قابلیت های پنهان. (موقعیت هایی از زندگی!)

آیا ارزش فعال کردن عملکردهای مخفی در بازسازی فورد فوکوس 2 را دارد یا خیر؟

عملکردهای پنهان فورد فوکوس 2+. بررسی آداپتورهای ELS27، CHIPSOFT J2534 Mid، ADS، UCDS و نرم افزار برای آنها.

حل معمای کلید زنگ استاندارد فورد فوکوس 3

عملکردهای پنهان بازسازی فورد فوکوس 2.

شوکه شدن!!! آنچه برای FORD FOCUS 2 در ALIEXPRESS یافتم!

عملکرد پنهان فوکوس FORD 2

اوپل آسترا H برتر 10 ویژگی پنهان، رازها و ویژگی های جالب / مجموعه اسرار Opel Astra 2017

فورد فوکوس 2. مرا به خانه برسان.

فعال کردن آلارم روی درب بسته

همچنین مشاهده کنید:

• ویدیوی تست درایو Sanyeng Action Sport 2008
• بررسی شورولت لانوس یا دوو نکسیا
• مشت گرد کیا ریو 2001
• لوازم یدکی میتسوبیشی پاجرو 4 بنزینی
• دیسک ترمز برای اوپل امگا
• چه کسی تغییر کرد شیشه جلوبرای اشکودا اکتاویا A5
• تست رانندگی از فانتوم Davidich رولز رویس
• انحراف شیشه های جانبی هوندا SRV 2014
• سرویس هیوندای گتز DIY
• روغن موتور سوبارو ej25
• کیا سِید محل اضافه کردن ضدیخ
• همه چیز درباره تویوتا لندکروزر
• چه کسی مزدا mx 5 را اختراع کرد
• نحوه بالا بردن صندلی عقب در ویدیوی هیوندای اکسنت
• آزمایش درایو شبیه ساز کامیون روسیه کاماز 5460

صفحه اصلی "
بازدید "
ویژگی های پنهان گجت های فورد فوکوس 2

رهبر بازار روسیهدر چند سال گذشته فورد فوکوس وجود داشته است. جای تعجب نیست که این مدل در بازار ثانویه نیز محبوب است. مانند همه "اروپایی ها" (و فورد فوکوس ما عملاً ربطی به آمریکایی ندارد)، تغییرات زیادی وجود داشت: یک سدان، یک استیشن واگن، هاچ بک های 3 و 5 در و حتی یک کوپه کانورتیبل با سقف سخت تاشو. 1.4 لیتری اولیه در نظر گرفته شد موتور گازسوز(80 اسب بخار)، اما در عمل نادر است.

موتورها و مدل ها

موتورهای 1.6 لیتری (100 و 115 اسب بخاری)، 1.8 لیتری (125 اسب بخاری) و 2.0 لیتری (145 اسب بخاری) در کشور ما بسیار محبوب هستند.

همه آنها قابل اعتماد و به طور کلی بی تکلف هستند. موتور 1.6 لیتری 100 اسب بخاری که به راحتی بنزین 92 اکتان مصرف می کند، به دلیل دوام و دوام غبطه انگیز خود متمایز است. درست است، کشش آن همیشه کافی نیست، به خصوص اگر ماشین به ظرفیت بارگیری شود.

همچنین تعداد کمی خودرو با موتورهای دیزلی 1.6 لیتری (90 و 109 اسب بخاری) و 2.0 لیتری (136 اسب بخاری) وجود دارد. در سال 2007، خط با یک موتور 2.0 لیتری دیزل (110 اسب بخار) پر شد.

فورد فوکوس به صورت استاندارد به گیربکس پنج سرعته مجهز بود. انتقال دستیدنده ها و اصلاح 136 اسب بخاری توربودیزل (2.0 لیتر) و نسخه ورزشی ST (2.5 لیتر، 225 اسب بخار) - 6 سرعته. گیربکس های چهار سرعته اتوماتیک فقط برای نسخه های بنزینی یک گزینه هستند: 100 اسب بخار (1.6 لیتر) و دو لیتر.

تمرکز در پیکربندی اصلی روسیه چندان غنی نیست: کیسه هوای راننده، فرمان برقی و شیشه های جلو برقی. با این حال، تعداد کمی از خودروهای "خالی" در بازار ثانویه وجود دارد - معمولاً هموطنان برای ABS، لوازم جانبی تمام قدرت، تهویه مطبوع، کیسه هوای سرنشین و رادیو هزینه اضافی پرداخت می کنند.

با استانداردهای کلاس خود، فوکوس در داخل بسیار جادار است. مواد تکمیلی سزاوار ستایش ویژه هستند و قطعات کاملاً با یکدیگر مطابقت دارند. اما تجهیزات همه چیز نیست. برگ برنده اصلی مدل عالیه کیفیت سواریو هندلینگ تقریبا استاندارد.

موتورهای بنزینی عموماً بی تکلف هستند. لیست قطعات غیر قابل اطمینان شامل یک کلاچ هیدرولیک برای زمان بندی متغیر سوپاپ است. اگر ماشین به آرامی به فشار دادن پدال گاز واکنش نشان داد و به شدت قدرت را از دست داد، برای حدود 7500-9800 روبل آماده شوید. برای جایگزینی آن

لوله های فرمان برق اغلب نشتی دارند، بنابراین سطح سیال در مخزن باید حداقل هفته ای یک بار بررسی شود. سنسورهای موقعیت نیز عمر کوتاهی دارند میل لنگ(از 800 روبل.) و حرکت بیکار(از 1200 روبل.).

هر از چند گاهی، سنسورهای موقعیت میل لنگ (از 760 روبل) و سنسورهای سرعت بیکار (از 1200 روبل) ممکن است از کار بیفتند. نشت روغن در زیر خودرو معمولاً به معنای نشتی آب بندی میل بادامک است. هزینه قطعات خود سکه است، اما جایگزینی آنها 5000-7000 روبل هزینه خواهد داشت.

در تجهیزات الکتریکی، تماس های دستگاه های روشنایی اغلب شکسته می شود. و در خودروهای سدان، دسته سیمی که برق چراغ های درب صندوق عقب را تامین می کند، اغلب می شکند.

هندلینگ عالی فورد فوکوس - شایستگی آن کاملاً است تعلیق مستقل. علاوه بر این، سیستم تعلیق که از نظر طراحی پیچیده است، کاملا مقاوم است. نقاط ضعفچیز زیادی در آن نیست اگر شروع به شنیدن (به طور متوسط ​​پس از 50000 کیلومتر) یک زمزمه قوی کردید که متناسب با افزایش سرعت افزایش می یابد، وقت آن است که 5000-6500 روبل هزینه کنید. برای تعویض بلبرینگ چرخ های جلو

برخلاف فوکوس اول، دومین خودرو دیگر واقعاً جهانی نبود: در ایالات متحده آمریکا، فورد فوکوس 2 یک مدل کاملاً متفاوت با طراحی خاص خود است. فورد تنها در سال 2011، زمانی که سومین فوکوس معرفی شد، به اتحاد بازخواهد گشت.

فورد فوکوس 2 به طور قابل توجهی بزرگتر از سلف خود بود و از نظر ظاهر محافظه کارتر بود. فروش روسی این مدل در سال 2005 آغاز شد و نسخه بازسازی شده در سال 2008 به نمایشگاه های ما رسید. ظاهر ماشین به روز شده به دلیل جلوپنجره رادیاتور ذوزنقه ای و اپتیک جدید شکل پیچیده بسیار جالب تر شده است. حتی پلاستیک نرم تری در کابین ظاهر شد و نورهای قرمز مد روز شروع به پخش کردند.

تعداد زیادی "تمرکز" دوم در بازار وجود دارد: هر روز صدها آگهی در مورد فروش آنها در سیستم عامل های اینترنتی روسیه منتشر می شود. بنابراین، نیازی به عجله در خرید نیست - به دنبال خودرویی باشید که 100٪ مناسب شما باشد.

رایج ترین نوع بدنه در بازار ما سدان است. هاچ بک پنج در کمی عقب است. استیشن واگن ها به میزان قابل توجهی کمتر هستند و دریچه های سه در نادر هستند.

همانطور که می دانید روس ها از طرفداران رانندگی سریع هستند و فورد فوکوس فقط با گیربکس دستی می تواند حداقل مقداری پویایی را نشان دهد. رایج‌ترین نسخه‌ها، نسخه‌های نسبتاً ارزان‌قیمت اما با روحیه بالا با موتورهای 1.6 (115 اسب بخار) و 1.8 (125 اسب‌بخار) و گیربکس دستی هستند. اتومبیل هایی با گیربکس اتوماتیک و موتور 2.0 لیتری (145 اسب بخار) و موتور 1.6 لیتری کاملاً خسته کننده که در این نسخه نیز از 115 به 100 اسب بخار کاهش یافته است بسیار کمتر رایج است.

خوب، و کاملا عجیب و غریب - پویاترین "فوکوس ها" با موتور 2.0 لیتری (تقریباً همان 145 اسب بخار) و گیربکس دستی، متوسط ​​ترین مدل های 1.4 لیتری (85 اسب بخار) با گیربکس دستی و نسخه های دیزلی با 1.8 موتور لیتر (115 اسب بخار)، دوباره با مکانیک.

نگاه کن ویدیو جالبدر این مورد: