Новый аттракцион FUN BOB - катание по олимпийской бобслейной трассе в Красной Поляне! Санно-бобслейная трасса Санно бобслейная трасса.

В октябре 2014 года двукратный олимпийский чемпион по бобслею Александр Зубков заявил о завершении спортивной карьеры. А ведь для многих болельщиков бобслей и Зубков вещи неразделимые, особенно после олимпиады в Сочи. Именно благодаря этому атлету многие из нас узнали что такое бобслей, и полюбили этот вид спорта.

Бобслей — что это такое?

Бобслей — это вид санного спорта, при котором спортсмен спускается с гор по ледяному, специально оборудованному желобу, на высокой скорости на санях — так называемых «бобах».

Чтобы заниматься бобслеем нужно иметь колоссальную смелость, ведь управление бобом можно сравнить с поездкой за рулем автомобиля, несущегося со скоростью 130 километров в час по ледяной дороге. Не правда ли, захватывающе?! Вот таких бесстрашных любителей быстрой езды на санях по ледяному желобу и принимают в секции бобслея.

Скажем сразу, таких людей не мало. Например, президент России Владимир Путин тоже имеет опыт преодоления небольшой бобслейной трассы:

Впервые бобслей появился в Швейцарии благодаря детской забаве, когда один из туристов соединил друг за другом двое санок. А вот первые сани, напоминающие современные, появились в 20 веке.

Что нужно для того, чтобы заниматься бобслеем?

Для занятий бобслеем нужна ледяная трасса, боб и команда спортсменов из двух или четырех человек. Члены команды (разгоняющие, брейкман и пилот) разгоняют боб, управляют им, а также тормозят боб своим весом. Вес боба начинается от 100 килограммов и разогнать его, а тем более управлять им не так просто. Требуется огромная концентрация движений колоссальный эмоциональный настрой. Именно разгоняющие берут на себя основную нагрузку в начале движения боба до того, как в него запрыгнет команда.

Профессиональными бобслеистами очень часто становятся люди, ранее занимавшиеся легкой атлетикой, регби, армреслингом и другими видами спорта. И это оправданно, иначе они не смогут выполнять нормативы по бегу, прыжкам и тяжелой атлетике, которые очень важны при подготовке к заездам.

Для того, чтобы изготовить более-менее профессиональный боб, необходимы средства порядка 100 000 евро. Плюс к этому нужно добавить расходы на экипировку всей команды, на транспортировку оборудования, а также на аренду спортивных залов и бобслейных трасс. Получается довольно значительная сумма.

Где в России построены бобслейные трассы?

В настоящий момент в России функционируют две бобслейные трассы международного уровня — трасса в Парамоново (г. Дмитров Московской области) и олимпийская трасса в Сочи.

Санно-бобслейный комплекс Парамоново (Московская обл., Дмитровский район, пос. Парамоново) стал первой трассой международного уровня в России для спусков на бобслее. Трасса функционирует с 2008 года. Трасса длинной 1600 метров, оснащенная современной экологичной системой намораживания льда, состоит из трех стартовых сооружений: для мужчин, для женщин и для юниоров. Стоимость одного заезда на трассе составляет от 800 до 1350 рублей в зависимости от уровня сложности. На трассе в Парамоново свои тренировочные спуски проводит сборная России по бобслею, проходят тренировочные сборы региональных команд и спортивных школ, а также международные соревнования по бобслею различного уровня.

Олимпийская санно-бобслейная трасса в Сочи — Центр санного спорта «Санки» (г. Сочи, Краснополянский поселковый округ, район горноклиматического курорта «Альпика-Сервис», урочище «Ржаная Поляна») длиной 1800 метров была построена специально к олимпиаде в Сочи и находится в 60 километрах от города. Трасса международного уровня прекрасно подходит для соревнований международного уровня по бобслею, санному спорту и скелетону, а после олимпийских игр используется как тренировочная база для сборных страны.

Какие секции и школы бобслея есть в России?

В России в настоящее время заниматься бобслеем профессионально можно лишь в нескольких школах.

Санки (санно-бобслейная трасса)

Центр Санного Спорта «Санки» - санно-бобслейная трасса, расположенная на горнолыжном курорте «Альпика-Сервис » с финишной зоной на территории урочища «Ржаная Поляна». Строительство трассы завершилось в 2012 году. Трасса находится в 60 километрах к северо-востоку от Сочи (недалеко от Красной Поляны). На ней пройдут соревнования по бобслею , скелетону и санному спорту в рамках зимних Олимпийских игр 2014 . Передовые технологии подготовки льда обеспечивают точный и постоянный контроль над температурой трассы. Вместимость комплекса: 5000 зрителей. После Олимпийских игр объект планируется использовать в качестве национального тренировочного центра .

История

Впервые строительство санно-бобслейных комплексов в России анонсировали ещё в 2006 году, всего должны были быть построены две трассы: одна в Парамоново и одна в Красной Поляне . Первую возвели там как и планировалось, а вторую в 2009 году решили перенести на урочище «Ржаная Поляна».

Тендерный пакет на строительство трассы составил 135,7 млн рублей. Расположенный на высоте в 670-840 м над уровнем моря, комплекс должен будет вмещать 9 000 посетителей, в том числе 1000 на сидячие места и 8 000 на стоячие. Старты заездов по бобслею и скелетону будут происходить на отметке 836 м, одиночному мужскому санному спорту на отметке в 839,24 м, в то время как состязания по санному спорту между женщинами в одиночных заездах и между мужчинами в двойках начнутся с высоты в 823. Трасса будет иметь 17 поворотов в бобслее и скелетоне, 17 в мужском одиночном санном спорте и 16 для женщин-саночниц и мужских двоек. По завершении Олимпийских игр здесь откроется национальный тренировочный центр, занимающийся подготовкой спортсменов в соответствующих видах спорта.

Центр санного спорта «Санки» в Сочи – первая трасса в России для соревнований международного уровня и единственная трасса в мире, имеющая три контруклона. Всего в мире подобных трасс насчитывается не больше 20. Олимпийская трасса проходит по защищенному от прямых солнечных лучей северному склону хребта Аибга у поселка Красная Поляна. Общая протяженность трассы 1814 метров, из них 314 метров - зона торможения. Максимальная скорость – 135 км/ч. Трасса максимально повторяет существующий рельеф местности, ее высшая точка расположится на отметке 836 метров над уровнем моря, низшая - на отметке 704 метра. Безопасность спортсменов обеспечивается радиусом виражей и тремя контруклонами, которые гасят скорость.

Генеральный подрядчик и проектировщик: «НПО Мостовик » .

Безопасность

Изначально планировалось соорудить трассу, которая стала бы самым быстрым и сложным треком в мире, но после гибели в 2010 году грузинского саночника Нодара Кумариташвили , организаторы решили внести некоторые коррективы, в частности уменьшить среднюю скорость на 5-6 км/ч, чтобы максимально обезопасить соревнующихся спортсменов от подобных инцидентов .

Тестовые испытания

14 ноября в Центре санного спорта «Санки» в Сочи завершилась первая Международная тренировочная неделя по санному спорту, открывшая мировой сезон 2012-2013 гг. и предварившая этап Кубка мира, который пройдет на сочинской трассе в феврале 2013 года. За время этого представительного мероприятия, собравшего более 130 спортсменов из 26 стран, команда Оргкомитета «Сочи 2014» в режиме полной боевой готовности протестировала взаимодействие со всеми службами на Олимпийской санно-бобслейной трассе.

Международная тренировочная неделя прошла в свободном, не соревновательном формате и была открыта для всех спортсменов, пожелавших опробовать сочинский Центр санного спорта. Проведение подобных недель организаторами Олимпийских игр является сложившимся международным форматом. На этот раз, продолжительность мероприятия изначально решили увеличить до 10 дней, чтобы спортсмены и персонал как можно лучше и детальнее ознакомились с особенностями трассы.

Согласно регламенту Международной тренировочной недели, в первые два дня тестов саночники постепенно совершали систематический подъем к точке старта, а с 7 ноября многие спортсмены стали начинать свои заезды с высшей позиции на трассе – Олимпийской точки старта.

На протяжении всех десяти дней в Сочи функционировал Центр управления тестовыми мероприятиями, координировавший централизованные сервисы для участников Международной тренировочной недели, такие как встречи и проводы, транспорт, питание, связь и метеоданные. Его персонал составляли сотрудники Оргкомитета «Сочи 2014», представители Госкорпорации «Олимпстрой», Администрации Краснодарского края и города Сочи, Федерации санного спорта России, а также специалисты в области медицины, транспорта и безопасности, что позволило внедрить и отладить совместную работу всех вовлеченных организаций и функций. Также на объекте впервые прошла испытание многоканальная система связи «Тетра» при поддержке Министерства связи и массовых коммуникаций РФ.

18-24 февраля 2013 года ведущие саночники мира вновь соберутся в Сочи для участия в этапе Кубка мира, включая Кубок Наций и Эстафету Кубка мира. А в ноябре 2013 года состоится вторая предолимпийская Международная тренировочная неделя.

Существуют разные зимние виды спорта, которые являются одиночными и командными. Заслуживает внимания санный спорт, включенный в программу многих соревнований, в том числе и Олимпийских игр. Есть определенный перечень строгих правил, которые нужны для определения лучших.

Санный спорт – история возникновения и развития

Зимнее направление в спорте, которое основано на спуске с горы или со специальной трассы на санях – это санный спорт. Трасса изготавливается искусственно и представляет собой ледовый желоб на железобетонном основании. Будет интересно узнать, когда появился санный спорт, так вот произошло это в середине 19 века. Первая трасса была построена в 1879 году в Давосе и ее длина составляла 4 км. Через 4 года были проведены первые официальные международные соревнования.

Виды санного спорта

У этого спортивного направления есть четыре подвида:

Это спортивное направление входит в перечень многих соревнований, в том числе и в Олимпийские игры, а проводят их раз в четыре года. Есть и другие виды соревнований, где представлен санный спорт:

  1. Чемпионат мира является международным соревнованием, в котором участвуют сильнейшие национальные сборные. Проводится он Международной федерацией санного спорта.
  2. Чемпионат Европы проводят между самыми сильными европейскими сборными.
  3. Включает санный спорт и Кубок мира, который является международным турниром, и состоит из нескольких отдельных этапов. За каждый из них насчитываются баллы, которые формируют общий зачет.

Правила санного спорта

В отличие от многих направлений у санного спорта очень простые правила – первенство получает спортсмен, который прошел трассу за минимальное количество времени.

  1. Участники стартуют, друг за другом через определенный промежуток времени, чтобы не произошло столкновение.
  2. Чемпионы санного спорта должны непременно финишировать вместе с санями, или они дисквалифицируются, при этом стоит заметить, что допустимо сделать остановку, а затем снова возобновить движение.
  3. Строго регламентирован вес и устройство саней. Правила касаются ограничений на вес участников и экипировку.
  4. Проводится два или более заездов и результат включает общее время.
  5. Санный спорт допускает как одиночные, так и парные заезды. В большинстве случаев в парных состязаниях участвуют мужчины. На крупных соревнованиях проводятся эстафеты, и в команду входит одиночка мужчина и женщина, а еще пара.
  6. В 2016 году на Чемпионате мира впервые в программу был включен санный спринт. Для этого направления используется укороченная трасса, и время начинают отсчитывать не со старта, а после того, как спортсмен преодолеет начальный участок в 100-150 м. Победителя определяют после единственной попытки.

Санный вид спорта

За исключением бобов, сани не имеют руля и тормозов, чтобы поворачивать или тормозить. Поскольку во время спуска развивается огромная скорость важно знать, как управлять санями в санном спорте, так вот, старт происходит в положении сидя, а затем, после толчка спортсмен ложится. Управление осуществляется благодаря смещению центра тяжести тела человека. Участники скелетона имеют специальную обувь с шипами, которую они задействуют для поворотов.


Сани для санного спорта

Поскольку есть разные виды этого спортивного направления, для каждого варианта есть свой вид саней.

  1. Тобогган – древние сани, которые использовали еще североамериканские индейцы. Длина у них составляет примерно 3-4 м, а ширина 30-40 см. В древности люди применяли тобогган для транспортировки грузов и только через время они стали частью развлечений, а затем и соревнований.
  2. Боб – сигарообразный кузов для экипажа, установленный на стальные шасси. Внутри находятся места для сидения, руль и рычаг тормоза.
  3. Скелетон . Конструкция саней для скелетона включает утяжеленные рамы, которые имеют спереди и сзади бамперы и они глушат удары о желоба трассы. Снизу они имеют два конька, сверху ручки, чтобы держаться за них во время спуска. Есть регламент, касающийся размера и веса саней.
  4. Натурбан . Сани для натурбана похожи на обычные детские санки, но они имеют меньший вес и ниже. По бокам конструкции находятся отбойники, а полозья имеют рейки от ударов на поворотах. Основная особенность саней – уздечка, которая крепится спереди к полозьям, а нужна она для управления.

Трасса для санного спорта

Чтобы изготовить трассу для санного спорта, сначала делают проект со всеми расчетами. Она состоит из желоба и виражей, а еще имеет ледовое покрытие.

  1. Трасса может, как иметь, так и не иметь холодильные установки.
  2. Для езды на одноместных санях минимальная длина трасы для мужчин составляет 1000 м, а максимальная – 1300 м. Для женщин значения меньше – 750 и 1050 м.
  3. Средний уклон находится в пределе 8-11%.
  4. При проектировании виражей учитывается то, что перегрузки спортсменов не должны быть больше 4,5 g.
  5. Есть одна разновидность санного спорта, для которой не нужны сооружения, поскольку спуск проходит на естественной трассе – натурбан.

Санный спорт – экипировка

Кроме саней большое внимание уделяется снаряжению спортсмена, которое должно подходить по размерам и форме тела. Экипировка включает комбинезон, защитный шлем, специальную обувь и перчатки. Костюм для санного спорта не должен быть громоздким, но при этом его задача – хорошо греть. На соревнованиях разрешено использовать дополнительное снаряжение для защиты: налокотники, наколенники и пояс для защиты почек.


Скорость в санном спорте

Это спортивное направление считается экстремальным из-за развития огромных скоростей. Специалисты постоянно работают над тем, чтобы найти равновесие между ними и безопасностью. В среднем во время прохождения трассы спортсмен развивает скорость до 110 км/ч. Что касается максимальной скорости санного спорта, то в скелетоне был установлен рекорд Александром Третьяковым, и он составляет 146,4 км/ч.

Санный спорт - зимний олимпийский вид спорта, суть которого заключается в спуске на одноместных или двухместных санях по специальным трассам (ледовый желоб на железобетонном основании) за минимальное время.

История возникновения санного спорта

Санный спорт зародился на территории Швейцарии в середине 19 века, предпосылкой к появлению данного вида спорта стали спуски туристов на санях по заснеженным склонам. В 1879 году в Давосе была построена первая трасса для санного спорта, её длина составляла 4 километра.

В 1883 году в Давосе прошли первые официальные международные соревнования саночников.

В 1913 году в Дрездене (Германия) была основана Международная федерация санного спорта. В 1935 году она вошла в состав Международной федерации бобслея и тобоггана (FIBT). Только в 1957 году была основана Международная федерация санного спорта.

В 1955 году в Осло (Норвегия) прошёл первый в истории санного спорта чемпионат мира.

В 1964 году санный спорт дебютировал на Олимпийских играх в Инсбруке.

Правила санного спорта

Как уже было сказано ваше, победителем соревнований по санному спорту становится спортсмен прошедший трассу за меньшее время.

Правила санного спорта регламентируют вес и устройство саней, а также температуру полозьев. Кроме того правила ограничивают вес спортсменов и их экипировку.

Участники должны стартовать в течение определенного времени после того, как трасса освободилась. При этом порядок старта спортсменов определяется результатами предварительных соревнований.

Соревнования по санному спорту проходят среди одиночек или пар.

Спортсмены должны финишировать вместе со своими санями, в противном случае спортсмены дисквалифицируются.

Трасса для санного спорта

Трасса для санного спорта состоит из желоба и виражей, имеет ледовое покрытие и строится по специальному проекту. Санные трассы разделяются на имеющие или не имеющие холодильные установки.

Минимальная длина трассы для мужчин на одноместных санях - 1000 м, а для женщин - 750 м. Максимальная длина трассы для мужчин на одноместных санях должна быть не больше 1300 м, а для женщин - 1050 м. При проведении международных соревнований и по решению главного судьи трасса может быть сокращена до 400 метров.

Средний уклон составляет от 8% до 11 %. Виражи на трассе проектируются таким образом, чтобы перегрузки спортсменов при прохождении не превышали 4,5 g.

Оборудование и экипировка

Сани для соревнований (конструкционные особенности, вес, температура полозьев) должны быть одобрены FIL. Современные сани состоят из 800 узлов и деталей, которые направлены на улучшение аэродинамических свойств. Сани для одиночных заездов не должны быть тяжелее 23 кг, а для парных - 27 кг.

Все предметы экипировки должны соответствовать размерам спортсмена и форме его тела. На соревнованиях по санному спорту разрешается одевать дополнительное защитное снаряжение (налокотники, наколенники, пояса для защиты почек). Экипировка спортсмена:

  • защитный шлем;
  • спортивный комбинезон;
  • перчатки;
  • спортивная обувь.

Стартовые номера спортсменов оформляются в виде нагрудных маек (нагрудный номер) с номером на груди и спине.

Судейство

В состав главной судейской коллегии на соревнованиях по санному спорту входят:

  • главный судья;
  • заместитель главного судьи по старту;
  • заместитель главного судьи по финишу;
  • заместитель главного судьи по трассе;
  • главный секретарь;
  • технический делегат.

Соревнования

Олимпийские игры - самые престижные соревнования по санному спорту, проводятся один раз в четыре года.

Чемпионат мира по санному спорту - международное соревнование между сильнейшими национальными сборными по санному спорту, проводимое Международной федерацией санного спорта.

  • Адрес: Национальный парк Гауя, Sigulda, Siguldas pilsēta, LV-2150, Латвия;
  • Сайт: bobtrase.lv;
  • Телефон: +371 67 973 813;
  • Открыто: каждый день с 08:00 до 20:00.

Хотите разбавить свой фотоальбом из путешествия по по-настоящему крутыми фотками? Сделайте перерыв в экскурсиях по живописным природным паркам и средневековым дворцам. Отправляйтесь на санно-бобслейную трассу в . Здесь, с высоты стартового комплекса, откроется потрясающий вид на долину . А если вам хватит смелости, то сможете получить незабываемые впечатления, спустившись по одной из трасс на настоящем бобслейном снаряжении.

Санно-бобслейная трасса в Сигулде – заряд адреналина

Спортивный комплекс расположен на левом склоне берега Гауи, на вершине горы Пиртниеку. Общая протяженность трассы составляет 1200 метров. На самой длинной дистанции можно развить скорость до 125 км/ч. Всего на линии 16 виражей. На отдельных их участках достигается эффект невесомости. Это бывает далеко не на всех бобслейных трассах, поэтому именно в Сигулду любят ездить за острыми ощущениями ценители экстрима.

До 2014 года, когда санно-бобслейную трассу открыли в Сочи, Сигулдский комплекс был единственным подобного рода в Восточной Европе. Здесь проводятся тренировки и соревнования по трем видам спорта:

  • скелетону;
  • бобслею;
  • санному спорту.

В Сигулде проходят состязания национального и международного формата, этапы кубка мира и различные чемпионаты.

История создания трассы

Оказывается, санно-бобслейный спорт зародился в Сигулде еще в XIX веке. Князь Кропоткин тогда велел построить на склоне холмов у реки 900-метровую трассу для катания на санях.

Но о возведении настоящей профессиональной трассы с искусственным ледовым покрытием впервые заговорили только в 60-х годах прошлого столетия. Проект был создан в 1980 году в институте «Латгипропром». В его разработке и финансирования также участвовал научный центр восточногерманского Лейпцига. Строительство трассы поручили фирме из . В 1986 году объект был сдан.

В 2009 году появилась открытая стартовая эстакада для санного спорта.


Чем заняться?

Посетить санно-бобслейную трассу в Сигулде будет интересно и детям, и взрослым. С высоты можно полюбоваться живописными видами. Особенно красивая картина открывается ближе к вечеру, когда солнце заходит за горизонт, отражаясь в водах Гауи.

Очень увлекательная экскурсия по комплексу. Можно с разных ракурсов осмотреть трассу, узнать о профессиональном бобслейном и саночном снаряжении, посидеть в настоящем скелетоне, «бобе» и увидеть редкие экземпляры саней, сохранившиеся с XIX века.

Довольно часто комплекс посещают профессиональные спортсмены для тренировок. Вход на территорию на это время не перекрывают, просто ограничивают доступ к спускам по трассам. Поэтому у вас будет возможность познакомиться и пообщаться со звездами латвийского спорта. Ну а самые смелые могут даже примерить на себя их роль, съехав по трассе на одном из доступных для туристов снаряжении:



В теплое время года всем желающим предлагается спуск на летнем «бобе» – санях на колесах. Они рассчитаны на 2-3 человека и развивают скорость до 80 км/ч.


Информация для туристов

  • не рекомендуется спускаться с трассы ни на каком виде снаряжения, если есть проблемы с сердечно-сосудистой системой, спиной или шеей;
  • к катанию допускаются дети с 6 лет только в сопровождении родителей;
  • взрослый входной билет на территорию санно-бобслейного комплекса стоит €0,60, студенческий €0,3, детям – бесплатно;
  • стартовый комплекс открыт для посетителей ежедневно с 9:00 до 20:00;
  • спуск на «бобах»: зимних – €50, летних – €10;
  • спуск на «вучко»: €10 (только по выходным с октября по апрель, с 12:00 до 17:00);
  • спуск на «лягушке»: €20;
  • на летних «бобах» можно кататься с мая по сентябрь (с 12:00 до 17:00).

Как добраться?

Санно-бобслейная трасса в находится в 600 м от железнодорожного вокзала в южно-западном направлении.

Из можно доехать в Сигулду на автобусе или поезде. Они ходят практически каждый час.

Если вы путешествуете на машине, следуйте из Риги по Псковкому шоссе А2.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.