Odpovídající pneumatiky a kola. Dekódování rozměrů pneumatik v centimetrech

Majitelé aut používají kalkulátor pneumatik k výběru pneumatik a kol vhodné velikosti. Všechny výpočty se provádějí online. Uživatel se tak nemusí potýkat se zdlouhavými, nesrozumitelnými výpočty. Aplikace je multifunkční, protože motorista bude schopen porozumět tomu, jak změnit rozměry kola s ohledem na změny velikosti pneumatik a ráfků. Podívejme se na funkce používání služby.

Funkce kalkulátoru pneumatik

Kalkulačka výběru pneumatik vám může pomoci vybrat pneumatiky, které jsou rozměrem a vlastnostmi vhodné pro konkrétní vůz. Majitelé vozidel se uchýlí ke službě, když je čas vyměnit pneumatiky a kola na vozidlech. Abyste neztráceli čas nesmyslným „přezouváním“ a kontrolami, využijte nabízenou online službu. Funkce kalkulátoru pneumatik:

• můžete vypočítat rozměry pneumatik;
• služba zajišťuje různé parametry - průměry kol, změny světlé výšky mezi vozovkou a autem (průjezdnost), rozšíření trati;
• pomoc při převodu palců na milimetry nebo naopak pomocí amerických a evropských velikostních tabulek.

Kalkulačka pneumatik byla navržena tak, aby urychlila výběr pneumatik a značně zjednodušila postup. Vzhledem k tomu, že každý majitel automobilu stojí před obtížnými volbami, online kalkulačky si velmi rychle získaly mezi uživateli oblibu.

Jak používat kalkulačku pneumatik

Existuje několik tipů, které vám pomohou použít kalkulátor velikosti pneumatik pro zamýšlený účel. Pokyny krok za krokem se skládá z následujících kroků:

1. Ve formuláři budete muset zadat rozměr pneumatik nainstalovaných na autě a také ty, které chcete namontovat.
2. Uživatel uvidí speciální tabulku s výsledky výpočtu. Z těchto údajů můžete zjistit, jaké pneumatiky jsou pro konkrétní vozidlo potřeba.
3. Po výběru pneumatik můžete přistoupit k výpočtu velikosti kol. Zde budete muset zadat přesné údaje - maximální/minimální šířku disku nainstalovaného na autě. Služba provede všechny výpočty automaticky.
4. Pokud potřebujete převést palce na milimetry, můžete použít online převodník. Tato akce vám umožní najít analogy v amerických a evropských velikostech. Porovnání pomocí kalkulátoru pneumatik bude co nejpřesnější, protože všechny potřebné informace jsou obsaženy v databázi služeb online.

Obecný postup výběru je velmi jednoduchý, ale po majiteli vozu bude určitě vyžadováno zadání prvotních údajů. Parametry musí být co nejpřesnější, aby v následných výsledcích nedocházelo k chybám nebo nepřesnostem.

Tuto službu můžete využít na našem webu. Program je volně dostupný, každý může provádět výpočty během několika minut. Pro zjednodušení procesu použití byste měli použít poskytnuté pokyny.

Dobré odpoledne, milí čtenáři. Dnes chci okamžitě odpovědět na mnoho otázek týkajících se rozměrů pneumatik na kola. Mnoho mých čtenářů nechápe, co tím znamenají a proč jsou vůbec potřeba! Dnes se pokusím vysvětlit jednoduchým a srozumitelným jazykem, co znamenají rozměry pneumatik na autech...

Rozměry pneumatik kol obsahují spoustu užitečných informací, stačí je umět číst. Bez těchto informací si nebudete moci vybrat správné pneumatiky pro váš vůz, jednoduše nesedí rozměrově. Ačkoli nyní mají těla mnoha značek speciální štítky s doporučeními, stačí si je přečíst a jít do obchodu koupit stejné. Ne vždy jsou však takové značky k dispozici a rozměry pneumatik si musíte určit sami! Malé upřesnění, budu mluvit pouze o celkových rozměrech, o jiných charakteristikách tu již bylo mnoho článků, odkazy budou určitě níže.

Řeknu vám o svých zimních kolech, KAMA EURO 519, jako příklad je třeba poznamenat, že nejsou v žádném případě horší než jejich zahraniční kolegové. Informativní čtení.

Pro začátek celkové rozměry

Moje velikost kola je R16 205/55 , jedná se o tzv celkové rozměry. Pryž je považována za nízkoprofilovou (více podrobností).

Notoricky známé písmeno R

Mnoho lidí se mylně domnívá (abych byl upřímný, myslel jsem si to i já), že první anglický dopis R znamená zkratku RADIUS! Ale to není pravda! Písmeno R znamená radiální pneumatiku, přečtěte si článek -. Jedná se o způsob aranžování pryže a kovové šňůry při výrobě. Samozřejmě můžete vidět i písmeno D vpředu (úhlopříčně), ale takové označení je dnes opravdu vzácné. Ve skutečnosti toto písmeno nemá nic společného s velikostí. Jdeme dál...

Průměr kotouče

Druhé číslo (v tomto případě máme 16) udává průměr otvoru v gumě, případně na jaký kotouč lze tuto gumu nasadit. Máme 16, což znamená, že je to 16 palců! Pamatujte, že tato velikost je vždy uvedena v palcích (1 palec = 25,4 mm). Pokud vypočítáme naši velikost, vyjde to - 16 X 25,4 mm = 406,4 mm. Disk nemůže být větší nebo menší, než je průměr kola, jednoduše se do něj nevejdete. To znamená, že pokud jsou pneumatiky 16 (406,4 mm), pak by měl být disk 16 (406,4 mm).

Šířka

Velké číslo téměř vždy charakterizuje šířku. V tomto případě je toto číslo 205. Měří se v milimetrech, to znamená, že šířka mého kola je 205 mm. Čím širší je guma, tím má širší stopu, což zvyšuje schopnost běžeckého lyžování a trakci.

Výška šňůry

Toto je menší číslo, které se aplikuje prostřednictvím zlomku. V mém případě je to 55, měřeno jako procento šířky (z většího čísla). co to znamená? Pro zjištění výšky (v mém případě) je potřeba vypočítat 55 % z 205 mm. Tak se ukazuje:

205 x 0,55 (55 %) = 112,75 mm

Toto je výška šňůry naší gumy, také důležitý ukazatel, viz obrázek.

Celková výška kola

Pojďme si spočítat celkovou výšku mého kola. Co se stane.

Gumová šňůra 112,75 X 2 (protože výška je na obou stranách, nahoře a dole) = 225,5 mm

Pro 16palcový disk = 406,4

Celkem - 406,4 + 225,5 = 631,9

Moje kolo je tedy vysoké něco málo přes půl metru, konkrétně 0,631 metru

Podívejme se na nejběžnější pneumatiky, které používá většina aut, jsou tři - R13, R14 a R15

Rozměry pneumatikR13

Nejběžnější ze všech jeR13175/70 jsou instalovány na mnoha modelech domácí VAZ(i když teď odchází).

Co se stane:

R13 – průměr 13 palců (vynásobeno 25,4) = 330,2 mm

Šířka 175

Výška - 70 % ze 175 = 122,5

Celkem - (122,5 x 2) + 330,2 = 574,2 mm

Rozměry pneumatikR14

Jedním z nejběžnějších jeR14175/65 jsou také instalovány na domácích modelech VAZ z novějších let výroby, jako jsou Priora, Kalina, Granta, a také na některých levných (lidových) zahraničních automobilech - např. Renault Logan, Kia Rio, Hyundai Solaris atd.

Co se stane:

R14 – průměr 14 palců (vynásobeno 25,4) = 355,6 mm

Šířka - 175

Výška – 65 % ze 175 = 113,75

Celkové rozměry – (113,75 X 2) + 355,6 mm = 583,1 mm

Rozměry pneumatikR15

Nejběžnějším příkladem je -R15 195/65, nainstalovaný na mnoha zahraničních vozech (populární) třídy, ale ve vysokých úrovních výbavy.

Co se stane:

R15 – průměr 15 palců (vynásobeno 25,4) = 381 mm

Šířka 195

Výška – 65 % z 195 = 126,75

Celkem – (126,75 X 2) + 381 = 634,5 mm

Jak vidíte, vypočítat velikost pneumatiky není tak těžké.

Na kole jsou samozřejmě ještě další užitečné informace, o tom jsem již psal články níže. Uvedu je bod po bodu, je to užitečné a zajímavé číst:

Obecně si přečtěte sekci - je tam mnohem více informací. Jak vidíte, všechny tyto informace lze vyčíst z pneumatiky, někdy tomu ani nemůžete uvěřit!

Při výběru nových kol na auto často vyvstává otázka: mám si pořídit větší nebo menší kola, nebo za účelem vylepšení? vzhled auta nebo levnější nákupy pneumatik a disků. Ale nejvíc hlavní otázka, zda jsou kola vhodná pro můj vůz a jak se změní jeho vlastnosti. Zda se kola vejdou na víčko plynové nádrže nebo boční sloupek vozu zjistíte (foto 1). Nebo vyhledejte svůj vůz v našem adresáři použitelnosti kol pro automobily a podívejte se na pneumatiky doporučené výrobcem. Často se ale stává, že můžete dodat i jiné pneumatiky, které nejsou oficiálně schváleny továrnou.

V tomto případě je hlavní věcí pochopit, jak se změní indikátory rychloměru, tj. rychlost vozu, protože se změní vnější poloměr kola. Změní se také vůle ( světlá výška). Nedoporučuje se překračovat tovární hodnoty pneumatik o více než 2-3%. Ovladatelnost a chování vozidla, dojezd plynu a skutečná rychlost vozidla se mohou změnit.

Kalkulačka pneumatik - srovnání rozměrů

Náš kalkulátor pneumatik vám ukáže vizuální rozdíly v průměru pneumatiky, profilu, poloměru, světlé výšce a šířce pneumatiky. Tečkované čáry označují rozdíl ve velikosti. V horní části můžete vidět vizuální znázornění staré pneumatiky (původní velikost) a ve spodní části můžete vidět vizuální znázornění nové pneumatiky. Jak jste si všimli, pneumatika je vidět v bočních a předních projekcích. Můžete zkopírovat adresu stránky a ukázat ji ostatním lidem a uvidí stejné srovnání jako vy.

Ale jak porozumět všem těmto hodnotám a rozdílu v %? Za tímto účelem jsme vytvořili kalkulačku pneumatik, která vám pomůže pochopit změnu všech potřebných charakteristik a ukáže rozdíl v % mezi starou a novou pneumatikou a dokonce i vizuálně zobrazí, jak bude vypadat staré a nové kolo. Stačí zadat šířku pneumatiky, profil a poloměr kola. Obvykle jsou zobrazeny v této podobě - ​​195\65 R15 (foto 2).

Jak používat online kalkulačku pneumatik?

Náš online kalkulátor pneumatik se velmi snadno používá. V levém horním rohu stránky jsou pole pro výběr rozměru pneumatiky. V horním řádku musíte uvést rozměr vaší původní tovární pneumatiky (nebo pneumatik aktuálně nainstalovaných na vašem voze). Tyto hodnoty jsou zapsány na profilu pneumatiky (bočnici). V prvním seznamu musíte vybrat šířku pneumatiky - udává se v milimetrech. Druhý seznam je procento výšky profilu k šířce pneumatiky. Třetím seznamem je průměr disku v palcích (běžně nazývaný rádius).

Ve spodním řádku je třeba uvést rozměr nových pneumatik. Pneumatiky, které se chystáte namontovat na auto nebo které jste si již zakoupili. Poté klikněte na „Vypočítat“. Náš kalkulátor pneumatik spočítá rozdíly mezi starou a novou pneumatikou a zobrazí je v tabulce a obrázku. A to: průměr, šířka, obvod, výška profilu pneumatiky, počet otáček na kilometr a změna světlé výšky vozidla. V prvních sloupcích tabulky budou uvedeny parametry pro staré a nové pneumatiky, v následujících sloupcích bude uveden rozdíl v mm a procentuální rozdíl mezi nimi.

Ve spodní části kalkulátoru pneumatik je rychloměr pro vizuální porovnání rychlosti staré a nové pneumatiky. Pod tachometrem můžete zvyšovat a snižovat rychlost a vidět změny v rozdílu rychlosti mezi starým a nová pneumatika.

Buďte opatrní!

Na cestách buďte opatrní a dodržujte doporučení výrobce. Zadní strana instalace není standardní velikosti pneumatik, hrozí ztráta pojištění v případě nehody, neprovedení státní technické kontroly vozu, jelikož montáž pneumatik neschválených továrnou je považována za změnu konstrukce vozidla.

Pneumatiky vyrobené v Americe a Evropě mají odlišné značení. Často nastává situace, kdy je potřeba přepočítat palce na centimetry. V tomto článku popíšeme způsoby, jak dešifrovat rozměry pneumatik v centimetrech.

Značení pneumatik v metrickém systému

Hlavní rozměry pneumatik jsou označeny značkami, mezi které patří:

1. Šířka profilu pneumatiky je vzdálenost, vyjádřená v milimetrech nebo palcích, mezi vnějšími stranami bočnic nahuštěné pneumatiky, bez ohledu na vyvýšení, obložení nebo pásy. Uvedená hodnota by neměla být o více než 30 % větší než šířka ráfku výrobku.
2. Série pneumatik. Udává poměr šířky a výšky profilu produktu. Umožňuje rozlišit gumu tímto způsobem:

• nízký profil - série menší než 70 %;
• vysoký profil - v rozmezí 70-82%;
• plný profil - více než 85%.

1. Design pneumatik. Existují radiální a diagonální pneumatiky. V prvním případě jsou vlákna kordové vrstvy umístěna kolmo k obvodu kola. U druhé možnosti se závity šňůry překrývají. Radiální konstrukce pneumatiky je běžnější; lepší úchop kola s povrchem vozovky, jsou při provozu spolehlivější.
2. Poloměr kola.

Jak porozumět tomu, co znamená označení pneumatik? Označení na boku pneumatik automobilů používají výrobci pneumatik. Tovární značení Dostupné v metrických nebo palcových jednotkách. Například rozměr pneumatik označený v metrickém systému 265/75 R15 odpovídá označení palcového systému 31 × 10,5 R15. Dekódování těchto symbolů v centimetrech znamená:

1. Označení 265/75 R15 udává rozměry pneumatik:

• 265 je číslo, které určuje šířku pneumatiky (jeden centimetr se rovná deseti milimetrům, 265 mm = 26,5 cm);
• 75 je procento (75 %), které určuje vztah mezi výškou profilu pneumatiky a šířkou pneumatiky (265 * 0,75 = 198,8 mm nebo 19,9 cm), nalezené číslo udává výšku profilu pneumatiky;
• R - označuje typ radiální pneumatiky;
• 15 - průměr kola, velikost je uvedena v palcích, zadaný parametr můžete převést na centimetry vynásobením počtu zájmu digitální hodnota o 2,54, protože 1 palec se rovná 2,54 cm, nakonec dostaneme 15 * 2,54 = 38,1.

1. Označení 31×10,5 R15 znamená:

• 31 - výška kola (31 palců nebo 31*2,54=78,7 cm);
• 10,5 - šířka pneumatiky (10,5 palce nebo 10,5*2,54=26,7 cm);
• R - označuje radiální typ pneumatiky;
• 15 - určuje průměr kola (15 palců nebo 15*2,54=38,1 cm).

• odečtěte její poloměr od celkové výšky pneumatiky (78,7-38,1 = 40,6 cm);
• výslednou hodnotu vydělte 2 (40,6/2=20,3 cm).

Rozdíly ve značení pneumatik

Při dešifrování rozměrů pneumatik věnujte pozornost písmenu před rozměry pneumatik:

1. „P“ - označuje systém „P-metrický“, používaný pro minivany, lehké pickupy (s nosností do 0,5 tuny). Tento systém je velmi pohodlný, často jej používají výrobci pneumatik.
2. „T“ - uvedené písmeno označuje „náhradní“ pneumatiky: pryž lze používat, dokud nebude opravena nebo vyměněna hlavní pneumatika.
3. „LT“ znamená metrický systém Light Truck, určený pro nákladní automobily a vozidla schopná přepravovat velké náklady. Do této kategorie patří vozidla s nosností do 1 tuny.
4. „ST“ - označuje „Speciální servis přívěsů“, výrobky jsou určeny pro karavany a lze je použít i pro přepravu lodí nebo automobilů.

Hodnoty písmen se mohou objevit na konci označení pneumatik, v takovém případě znamenají:

1. „LT“ - pneumatika se týká výrobků s raným označením:

• „Numeric“ - numerické, pneumatiky jsou určeny pro vozidla přepravující těžké náklady, tažené přívěsy
• „Wide Base“ - výrobci pneumatik se širokou základnou vyrábějí takové výrobky s průměrem ráfku 16,5 palce;
• „Flotation“ - flotační, velké pneumatiky, které umožňují autu pohybovat se na písčitém povrchu nebo blátě.

1. “C” - pneumatiky pro komerční použití, vhodné pro dodávky a dodávkové vozy schopné přepravy velkých nákladů.

Pokud na začátku není žádné označení označení písmen a třímístné číslo, například 45R15, pak se jedná o pneumatiku s metrickým rozměrem eurometrického systému, použitelnou na pneumatiky evropských výrobců. Uvedený rozměr odpovídá dekódování podle „P-metrického“ systému, ale vyznačuje se nižším zatížením.

• 235 - šířka produktu (235 mm = 23,5 cm);
• 710 je číslo označující O.D. pneumatiky (710 mm = 71,0 cm);
• 460 - průměr ráfku pneumatiky (460 mm=46 cm);
• A - označení asymetrických gumových korálků např. 460A znamená, že vnější korálek má průměr 45 cm a vnitřní má průměr 47 cm.

Toto nestandardní značení je určeno pro vozy s koly konkrétní velikosti, lišící se bočním profilem od standardních metrických nebo palcových produktů. Pokud se setkáte s nestandardním značením, je lepší zjistit jejich dekódování od výrobce pneumatik.

Porovnání vypočtených dat

Nezávislé dešifrování rozměrů pneumatik vyžaduje určitou přesnost výpočtů. Správnost převodu z centimetrů na palce a naopak můžete zkontrolovat pomocí kalkulačky pneumatik. S jejich pomocí můžete také zjistit, kolik rozměrů pneumatik je vhodných pro konkrétní model auta.

Kalkulačky pneumatik se dají snadno najít na internetu, většinou mají americké a evropské systémy rozměrů zároveň. Zadáním rozměrů pneumatik doporučených výrobcem vozu do metrického systému je tedy možné získat seznam amerických a evropských pneumatik. To je velmi pohodlné, v případě potřeby si vyberte značku pneumatik, o které máte zájem, a také si prohlédněte možnost změny rozměrů pneumatik doporučených výrobcem. Při použití kalkulátorů pneumatik je nutné vzít v úvahu chybu vyplývající ze zaokrouhlování, takže je lepší přeložit požadované rozměry ručně a poté je zkontrolovat pomocí možností vypočítaných internetovým zdrojem.

Závěr

Americké gumové značení, pokud neberete v úvahu neobvyklé palce, je velmi pohodlné. Ale ve většině situací se musíte vypořádat se systémem metrické notace. Převod palcových rozměrů na centimetry není obtížný, pokud rozumíte dekódování označení aplikovaných výrobci na boční povrch pneumatik. V tomto případě je nutné počítat s chybou ve výpočtech, která může vzniknout nepozorností nebo zaokrouhlením získaných hodnot. Pro správný výpočet rozměrů je lepší použít ruční metodu, poté získané parametry porovnat s údaji kalkulátorů pneumatik. Nedoporučujeme používat pouze jednu metodu, protože i vestavěné elektronické počítačové programy obsahují určitou chybu zaokrouhlení.

Chcete si vybrat pneumatiku pro svůj vůz, ale neorientujete se v označování pneumatik? Žádný problém! V této sekci vám pomůžeme zjistit, jaké jsou parametry pneumatik, co znamenají a která pneumatika je vhodná pro váš vůz.

Dekódování označení pneumatik.

195/65 R15 91 T XL

195 je šířka pneumatiky v mm.

65 - Proporcionalita, tzn. poměr výšky profilu k šířce. V našem případě je to 65 %. Jednoduše řečeno, při stejné šířce, čím větší je tento ukazatel, tím vyšší bude pneumatika a naopak. Obvykle se tato hodnota nazývá jednoduše „profil“.

Vzhledem k tomu, že profil pneumatiky je relativní hodnota, je důležité při výběru pneumatik vzít v úvahu, že pokud místo rozměru 195/65 R15 budete chtít namontovat pneumatiky s rozměrem 205/65 R15, nezvětší se pouze šířka pneumatiky. , ale také výška! Což je ve většině případů nepřijatelné! (kromě případů, kdy jsou obě tyto standardní velikosti uvedeny v provozní knize vozu). Přesné údaje o změnách vnějších rozměrů kol si můžete spočítat ve speciálním kalkulátoru pneumatik.

Pokud tento poměr není uveden (například 185/R14C), pak se rovná 80-82 % a pneumatika se nazývá celoprofilová. Vyztužené pneumatiky s tímto označením se obvykle používají na minibusy a lehké nákladní vozy, kde je velmi důležité velké maximální zatížení kola.

R- znamená pneumatiku s radiálním kordem (ve skutečnosti se takto vyrábějí téměř všechny pneumatiky).

Mnoho lidí se mylně domnívá, že R- znamená poloměr pneumatiky, ale to je právě radiální konstrukce pneumatiky. Existuje také diagonální provedení (označené písmenem D), ale v poslední době se prakticky nevyrábí, protože to výkonnostní charakteristiky znatelně horší.

15 - průměr kola (disku) v palcích. (Je to průměr, ne poloměr! To je také častá chyba). Jedná se o „padnoucí“ průměr pneumatiky na disku, tzn. Jedná se o vnitřní rozměr pláště nebo vnější rozměr ráfku.

91 - index zatížení. Jedná se o úroveň maximálního povoleného zatížení na jedno kolo. Pro osobní automobily většinou se to dělá s rezervou a není to rozhodující hodnota při výběru pneumatik (v našem případě IN - 91 - 670 kg.). U minibusů a malých nákladních vozů je tento parametr velmi důležitý a je nutné jej dodržovat.

Tabulka indexů zatížení pneumatik:

T- rychlostní index pneumatiky. Čím větší je, tím vyšší rychlost můžete na dané pneumatice jet (v našem případě IS - N - až 210 km/h). Když už mluvíme o indexu rychlosti pneumatiky, rád bych poznamenal, že s tímto parametrem výrobce pneumatik zaručuje normální práce gumy za stálého pohybu vozu stanovenou rychlostí po dobu několika hodin.

Tabulka indexu rychlosti:

Americké značení pneumatik:

Pro americké pneumatiky existují dvě různá označení. První je velmi podobný evropskému, pouze před standardní velikost jsou umístěna písmena „P“ (Passanger - pro osobní automobil) nebo „LT“ (Light Truck). Například: P 195/60 R 14 nebo LT 235/75 R15. A další značení pneumatik, které se zásadně liší od toho evropského.

Například: 31x10,5 R15(odpovídá evropskému rozměru 265/75 R15)

31 - vnější průměr pneumatiky v palcích.
10.5 - šířka pneumatiky v palcích.
R- pneumatika s radiálním designem (starší modely pneumatik měly diagonální design).
15 - vnitřní průměr pneumatiky v palcích.

Obecně lze říci, že kromě pro nás nezvyklých palců je americké značení pneumatik logické a srozumitelnější, na rozdíl od evropských, kde výška profilu pneumatiky není konstantní a závisí na šířce pneumatiky. A zde je vše s dekódováním jednoduché: první číslo standardní velikosti je vnější průměr, druhé je šířka, třetí je vnitřní průměr.

Další informace uvedené v značkách na bočnici pneumatiky:

XL nebo Extra zatížení- zesílená pneumatika, jejíž index nosnosti je o 3 jednotky vyšší než u běžných pneumatik stejného rozměru. Jinými slovy, pokud má daná pneumatika index nosnosti 91 s označením XL nebo Extra Load, znamená to, že s tímto indexem pneumatika vydrží místo 615 kg maximální zatížení 670 kg (viz tabulka indexů nosnosti pneumatik).

M+S nebo M&S značení pneumatik (Mud + Snow) - bláto plus sníh a znamená, že pneumatiky jsou celoroční nebo zimní. Na mnoha letních SUV pneumatikách bude napsáno M&S. Tyto pneumatiky však nelze použít zimní čas, protože zimní pneumatiky mají zcela jiné složení pryže a dezén a odznak M&S označuje dobrou průchodnost pneumatiky v terénu.

Celoroční nebo AS celoroční pneumatiky. Aw (Any Weather) – Každé počasí.

Piktogram * (sněhová vločka)- pryž je určena pro použití v náročných zimních podmínkách. Pokud toto označení na bočnici pneumatiky není, je tato pneumatika určena pouze pro použití v letních podmínkách.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua nebo piktogram (deštník)- speciální pneumatiky do deště.

Venku a Uvnitř; asymetrické pneumatiky, tzn. Je důležité nezaměňovat, která strana je vnější a která vnitřní. Při instalaci by měl být nápis Outside na vnější straně vozu a Inside by měl být na vnitřní straně.

R.S.C.(Součást systému RunFlat) - Pneumatiky RunFlat jsou pneumatiky, na kterých můžete pokračovat v jízdě autem rychlostí nejvýše 80 km/h s ÚPLNOU ztrátou tlaku v pneumatice (v důsledku proražení nebo proříznutí). Na těchto pneumatikách, v závislosti na doporučení výrobce, můžete ujet od 50 do 150 km. Různí výrobci pneumatik používají pro technologii RSC různá označení. Například: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP atd.

Otáčení nebo šipka, tato značka na bočnici pneumatiky označuje směrovou pneumatiku. Při montáži pneumatiky musíte přísně dodržovat směr otáčení kola označený šipkou.

Tubeless - bezdušová pneumatika. Pokud tento nápis chybí, lze pneumatiku použít pouze s duší. Typ duše - znamená, že tato pneumatika musí být používána pouze s duší.

Maximální tlak; maximální povolený tlak v pneumatikách. Maximální zatížení – maximální povolené zatížení na každé kolo vozidla v kg.

Vyztužené nebo písmena RF ve standardním rozměru (například 195/70 R15RF) znamenají, že se jedná o zesílenou pneumatiku (6 vrstev). Písmeno C na konci rozměru (například 195/70 R15C) označuje nákladní pneumatiku (8 vrstev).

Radiální - toto označení na pneumatice ve standardním rozměru znamená, že se jedná o pneumatiku radiálního dezénu. Ocel znamená, že pneumatika má ve své konstrukci kovový kord.

Písmeno E(v kroužku) - pneumatika splňuje evropské požadavky ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - americký standard kvality.

Teplota A, B nebo C tepelná odolnost pneumatik při vysokých rychlostech na zkušební stolici (A je nejlepší ukazatel).

Trakce A, B nebo C- schopnost pneumatiky brzdit na mokré vozovce.

Oblečení na běhouny; relativní očekávaný počet najetých kilometrů ve srovnání s konkrétním standardním testem v USA.

TWI (indikace opotřebení běhounu)- indikátory opotřebení běhounu pneumatiky. Označení na TWI kole může také obsahovat šipku. Indikátory jsou umístěny rovnoměrně na osmi nebo šesti místech po celém obvodu pneumatiky a udávají minimální přípustnou hloubku dezénu. Indikátor opotřebení je vyroben ve formě výstupku o výšce 1,6 mm (minimální rozměr běhounu pro lehká auta) a je umístěn ve vybrání běhounu (obvykle v odvodňovacích drážkách).

TEČKA- Kódovaná adresa výrobce, kód rozměru pneumatiky, certifikát, datum výroby (týden/rok).