Razboltovaya disky váz. O vzoru šroubů kol na domácích vozech VAZ

Všichni majitelé vozů VAZ 2107 vědí, že je velmi důležité vybrat si správná kola pro své auto. Tato volba ovlivňuje nejen kvalitu řízení, ale také bezpečnost. Proto je pro každé roční období poskytován určitý druh gumy: léto nebo zima. Ale pro ty, kteří chtějí ušetřit peníze, byly speciálně vytvořeny celoroční pneumatiky, které šetří vysoká kvalita manévrování za každého počasí. Pojďme zjistit, jak správně "obouvat" svého železného koně, zvažte pojmy jako "poloměr", "čepice" a "vzor šroubu".

Výběr disků kol pro VAZ

Výrobce vyrábí vozy VAZ 2107 s disky s označením 5J × 13H2 ET29. Označení a velikosti, které jsou na první pohled složité a nesrozumitelné, se dešifrují velmi jednoduše:

"5" - šířka ráfku disku kola;

"J" - označuje profil ráfku disku kola;

"13" je průměr disku kola;

"H2" - přítomnost dvou prstencových výčnělků;

"ET" je velikost výstupku ráfku disku.

U vozu VAZ 2107 má vzor kotoučových šroubů rozměry 4 × 98. je standardní. Ale z nějakého důvodu chtějí majitelé na svém VAZ 2107 používat disky, které mají úplně jiný vzor. Některým automobilovým nadšencům se například líbí masivnější disky, a tak chtějí ty své vyměnit za kopie jiných velikostí. Tento malý tuning je zcela bezpečný a pomůže vám udělat vaše auto stylové a originální. Díky vzoru šroubů bude vaše auto stabilnější a ovladatelnější.

Na obrázku níže vám ukážeme, jak jasně vypadá vzor šroubu kola (velikost 4 × 98 a 4 × 100).

Pokud si však nejste jisti svými schopnostmi a nikdy jste tento druh instalace neprováděli, je lepší nechat vzor šroubů provést profesionály. Jinak budete při pohybu cítit vibrace.

Jakou "gumu" vybrat?

Označení standardních pneumatik pro VAZ 2107 - 175 / 70R13 82T.

"175" je šířka profilu pneumatiky;

"70" - poměr parametrů, jako je výška a šířka profilu pneumatiky;

"R" - to je označení pro radiální pneumatiku (všimněte si, že se nejedná o rádius, jak se většina lidí nesprávně domnívá);

"13" - průměr jeho přistání (jmenovitě průměr, nikoli poloměr);

"82" - index nosnosti, který udává hmotnost, se kterou lze vyvinout tlak na každou z pneumatik;

"T" je maximální rychlost, při které lze tuto sběrnici používat.

Bezpečnost na silnici přímo závisí na stavu „sedmi“ kol. Proto je třeba zodpovědně přistupovat k výběru disků a pneumatik, sledovat stav dezénu a tlak v pneumatikách. K tomu potřebujete znát parametry disků, jmenovitý tlak pneumatik, typ dezénu vhodný pro konkrétní povětrnostní podmínky.

Razboltovka VAZ 2107

První věc, kterou musíte věnovat pozornost při instalaci disků, je vzor šroubů VAZ 2107. Konstrukce „sedmi“ zajišťuje vzor šroubů kol „98x4“ - upevnění čtyřmi šrouby, jejichž otvory jsou umístěny na kruhu o průměru 98 mm. Mnoho zahraničních automobilů má úzký vzor šroubů - 100x4. V prvním případě je vzdálenost mezi středy šroubů 69,3 mm, ve druhém - 70,7 mm. Chyba 1,4 mm neumožňuje správně opravit „nenativní“ disk, který časem poškodí disk, šrouby nebo montážní otvory.

Existují způsoby, jak připevnit disky 100x4 k VAZ 2107 pomocí čepů, excentrů, rozpěrek nebo podlouhlých šroubů. Všechny ale spolehlivost upevnění buď zhoršují, nebo zbytečně komplikují. Pokud to není nezbytně nutné, je lepší instalovat „nativní“ disky. Nesprávné seřízení kol může způsobit nevyváženost a vibrace a v nejhorším případě, když kolo spadne za jízdy, způsobí nehodu.

Tlak v pneumatikách VAZ 2107

Jmenovitý tlak v pneumatikách závisí na typu pneumatiky a zatížení vozidla. Pokud jsou kola přehuštěná nebo vypuštěná, změní se kontaktní plocha pneumatiky s vozovkou. To způsobuje zhoršení ovladatelnosti a prodloužení brzdné dráhy. Navíc začíná nerovnoměrné zrychlené opotřebení běhounu. U přehuštěných pneumatik se zvyšuje opotřebení středu pneumatiky, u podhuštěných - okrajů.

Tlak v pneumatikách se doporučuje kontrolovat po 500 km, ale v praxi je lepší to dělat častěji. Malé defekty pneumatiky, disku a cívky způsobují únik vzduchu z jednotlivých pneumatik. V tomto případě může vozidlo vybočit z kurzu, zejména při brzdění.

Jmenovitý tlak v pneumatikách VAZ 2107 závisí na velikosti pryže:

• 165 / 80R13 - 1,6 pro přední, 1,9 pro zadní kola;
• 175 / 70R13 - 1,7 pro přední, 2,0 pro zadní kola.

V horkém počasí a při jízdě se tlak v pneumatikách zvyšuje. Při agresivním stylu jízdy, projíždění ostrých zatáček vysokou rychlostí, může tlak stoupnout na 3-4 atmosféry. Materiál pneumatik je k tomu určen a snese takové výkyvy. Pokud ale máte na pneumatice kýlu nebo řeznou ránu, může explodovat. Nebezpečný je především výbuch přední pneumatiky, po kterém je velmi obtížné udržet vůz na trati.

S klesajícím tlakem se zvyšuje valivý odpor, což vede ke zvýšení spotřeby paliva. Pneumatika se také ohýbá a vůz hůře reaguje na manévrování.

Pokud je tlak v pneumatikách příliš nízký, mohou se pneumatiky v zatáčce dokonce ohnout.

Výběr a uskladnění pneumatik

• Typ pneumatik musí odpovídat ročnímu období a stavu vozovky. Při průměrné denní teplotě pod 5 stupňů byste měli přejít na Zimní pneumatiky, s teplejším - na léto.
• Letní pneumatiky při nízkých teplotách tvrdnou a ztrácejí přilnavost. Zima - při vysokých teplotách se intenzivně opotřebovává.
• Zimní pneumatiky s hroty byste si neměli kupovat, pokud musíte jet po městských ulicích zbavených sněhu, aniž byste opustili město. Hřebíky jsou dobré na sněhu a blátě, ale na asfaltu jsou špatné.
• Pneumatiky je nutné před uskladněním očistit od nečistot a umýt.
• Pneumatiky by měly být skladovány svisle na podlaze nebo stojanu bez ostrých hran, které by mohly poškodit pryž.
• Je nepřípustné skladovat pneumatiky visící na vnitřním povrchu - v této poloze je okraj pneumatiky přiléhající k ráfku deformován.
• Neskladujte pneumatiky na přímém slunci nebo venku.
• Je nepřípustné umístit topná zařízení v blízkosti pneumatik.

Při výběru disků pro VAZ se musíte podívat nejen na jejich vzhled, ale také na možnost jejich použití na konkrétním modelu. Kromě toho je třeba vzít v úvahu určité technické vlastnosti.

Nejdůležitější jsou:

• vzor šroubu;
• průměr;
• odchod;
• spojovací materiál;
• průměr středícího otvoru.

Základní funkce disku

Kola zapnutá osobní automobil provádět řadu důležitých úkolů:

• gumové těsnění po obvodu;
• zajištění pevné konstrukce pod celkovou hmotností vozidla;
• přenos točivého momentu na kolo.

Na základě těchto funkcí může automobilový nadšenec formulovat požadavky na disky, ale i jejich Technické specifikace... Jakýkoli výrobek na kolečkách musí být rozměrově vyvážený, odolný a bezpečný. Teprve poté můžete přistoupit k vrtání kol na vozech VAZ.

Syverlovka a šroubový vzor disků VAZ

Vzor šroubu kola na VAZ 2107

Konstrukce sedmičky předpokládá vrtání kol 4 × 98, kde číslice 4 označuje počet šroubů a 98 průměr otvorů na konstrukci disku.

Mnoho zahraničních automobilů používá vzor šroubů s podobnými parametry - 4 × 100. V první situaci je vzdálenost mezi středícími šrouby 69,3 mm a ve druhém případě 70,7 mm. Chyba je 1,4mm a zároveň neumožňuje provést těsnou fixaci nestandardního kotouče.

Kromě toho může instalace autodisku s nestandardními parametry vést k deformaci prvků, konkrétně montážních otvorů a šroubů.

Existují i ​​jiné způsoby montáže disků 100 × 4 na 7. Lze použít například podlouhlé šrouby, adaptační kroužky, svorníky a excentry. Tyto díly však v konečném důsledku mohou zkomplikovat nebo zhoršit upevnění kolového produktu.

Disky na VAZ 2107 jsou osazeny 13palcovými lisovanými disky nebo analogy se stejnými parametry. Pneumatiky mají rozměry 175/70 / R13.

Jmenovitý tlak v „sedmi“ pneumatikách přímo závisí na velikosti pryže:

175/70 / R13 - 1,9 zadní, 1,6 přední kola;

165/80 / R13 - 2,0 vzadu, 1,7 vpředu.

Vzor šroubu kola na 2106

U šestky je šroub kola 4 × 98. Pokud jde o tovární rozměry disků, pak:

• standardní šířka je 5,0 J,
• středící otvor 58,5 mm,
• odlet ET

Rozměr pneumatik pro šestku je 175/70 / R13.

Jako restyling můžete nainstalovat kola 185/60/14, 195/50 / R15.

Vrtání na modelu VAZ 2109

VAZ 2109, "devítkový" vůz, má tovární šroubový vzor 4 × 98 autodisků. Továrně obuté do pneumatik 175/70 / R13 a 13palcových kol.

Vzor šroubů kola na VAZ 2110

Na desátém modelu VAZ jsou nainstalovány 13palcové ráfky ražené z výroby a pneumatiky 175/70 / R13. Nechyběly ani desítky kompletních sad se 14palcovým prolisem a pneumatikami 175/65 / R14.

Co se týče rozměrů továrních disků VAZ, šířka je 5,0-5,5J, vrtání 4×98, stejně jako u ostatních modelů středící otvor 58,5mm a offset ET 37-40.

Vrtání na 2111

Lada 2111 kombi byla vybavena továrními disky 13 nebo 14 palců v závislosti na konfiguraci vozidla. Obě možnosti lze použít.

Rozměr pneu: 175/70 / R13, 175/65 / R14, kolo: 5,0J široké, 4 × 98 vrtané, středová díra 58,6 mm, offset ET40.

Vrtání na modelu VAZ 2114

Vozy Lada Samara 2113, 2114 byly vybaveny továrními kolky s vrtáním 4×98.

Co se týče ráfků, offset byl ET40, šířka 5,0 J a středící otvor 58,5 mm. Kola 175/70 / R13.

Vrtání na modelu VAZ 2115

Patnáctý model Lada 2115 je vybaven továrními výlisky o rozměrech 13 a 14 palců a vrtaným 4×98.

Jako možnost restylingu můžete použít pneumatiky pro automobily:

Vrtání na modelu VAZ 2121

První ruské SUV Niva od VAZ nebo Lada 4 × 4 je vybaveno ocelovými továrními koly 16 palců a pneumatikami o rozměrech 175/80 / R16 a 185/75 / R16.

Rozměry kotouče: offset ET40, vrták 5 × 139,7, středová díra 98,6 mm a šířka 6,5 ​​J.

Povolování kol na Chevrolet Niva

Ruské SUV Niva chevrolet osazena továrními ráfky 15 a 16 palců s parametry vrtání 5 × 139,7, offsetem ET40-48, středěním 98,6 mm a šířkou 6-6,5 J.

Velikosti kol: 205/75 / R15 a 215/65 / R16.

Volnost disků kol je soubor naměřených parametrů kola, které potřebujete znát při montáži. Potřebné ukazatele si můžete změřit sami nebo k tomu využít speciální tabulky, které jsou pro každou značku auta jiné.

Jaké rozměry je důležité určit před nákupem kol? Jak vypadá kompletní vzorec kola? Jaké jsou rozměry náhradních dílů pro domácí automobily?

Indikátory velikosti disku

Existuje pět základních rozměrů, chyba v určení, která znemožní instalaci kola.

Tyto zahrnují:

• počet otvorů pro šrouby (LZ);
• vzdálenost mezi nimi;
• průměr kruhu, na kterém jsou umístěny (PCD);
• průměr středového (nábojového) okénka (DIA);
• odjezd (ET).

Počet oken pro šrouby na osobní vozy se pohybuje od 3 do 6. U nákladních automobilů toto číslo dosahuje 12-15 jednotek. Vozy vyrobené v Togliatti mají 4 vstupy pro šrouby. Výjimkou je pražec Niva, jehož kola jsou upevněna vždy pěti šrouby. Měření počtu otvorů se provádí vizuálně, jednoduchým počítáním.

Jak se změřit

K vůli kotoučů patří i vzdálenost mezi okny. Můžete to změřit posuvným měřítkem nebo pravítkem. Měření se provádí od středu jednoho otvoru ke středu druhého. Existují dva způsoby: vzdálenost mezi sousedními otvory a nejvzdálenějšími otvory.

Přilehlé otvory

Uvažovaný indikátor je určen s ohledem na rozměry kruhu, na kterém jsou umístěny středy štěrbin pro šrouby. Průměr se určí z tabulek kompatibility nebo se změří pravítkem.

Chcete-li to provést, změřte vzdálenost mezi sousedními šrouby a poté vynásobte výslednou hodnotu faktorem v závislosti na počtu otvorů. Ukazatel příčného obvodu pro vozy VAZ je 98 mm pro osobní modely a 139,7 mm pro SUV Niva.

Nejjednodušší je měřit na kotoučích se sudým počtem otvorů (pro 4, 6, 8 šroubů), vzdálenost mezi protilehlými otvory bude hodnota PCD.

U kotoučů pro 5 šroubů se změří vzdálenost mezi případnými nesousedními otvory a výsledná hodnota se vynásobí 1,051.

Průměr okénka náboje

Indikátor centrálního okénka náboje je uveden jak v tabulkách, tak v úplném schématu šroubů, o kterých bude pojednáno níže. Při absenci potřebných informací se tento indikátor snadno měří pomocí pravítka nebo posuvného měřítka. Průměr sedla náboje VAZ-2110 je 58,6 mm.

Poznámka: Středový otvor není vždy možné změřit, protože u některých vozů má nepravidelný tvar. Pozoruhodným příkladem je Daewoo nexia předstylingová verze.

Vůle disků kol se určuje s přihlédnutím k jejich odjezdu. Outreach je poměr svislé osy symetrie disku k bodu kontaktu s nábojem. Odchod může být záporný, kladný nebo nulový.

Instalace nesprávně vybraného disku pro tento faktor je možná. Narušuje však odpružení a činí vozidlo nebezpečným.

Kompletní a zkrácený vzor šroubu

Na kolech z továrny je zpravidla uveden úplný vzorec, který zobrazuje všechny potřebné parametry. V hovorové řeči motoristé často používají krátké a rozpoznatelné označení, které nedává úplný obrázek o produktu. Zvažme každý ze vzorců samostatně.

Zkráceno

Zkrácený vzorec pro stanovení naměřených hodnot se nazývá PCD (Pitch Circle Diameter). Obsahuje dvě velikosti a vypadá takto: 4ˣ98 (vzor šroubu kola pro VAZ-2110). Číslo "4" zde označuje počet výřezů šroubů, číslo "98" - výsledek příčného měření jejich obvodu.

Běžné hodnoty PCD: 98, 100, 108, 112, 114,3, 120, 130, 139,7.

Častou chybou je nastavení disku 98 na náboj 100, protože rozdíl není vizuálně viditelný. Výsledkem bude zkosení a neúplné přilnutí disku k náboji.

Zkrácený vzorec umožňuje vybrat požadovaný náhradní díl, který lze na vůz nainstalovat. Nesprávný vzor šroubů na jiných parametrech však neumožní plné využití vozidla.

Plný

Jak zjistit rozmístění šroubů podle úplného vzorce, který je uveden na kotouči z výroby a má následující formát: 7,5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54,1? Podívejme se, co každá alfanumerická skupina tohoto kódování znamená.

1. 7,5 JX 15 - 7,5" šířka ráfku, průměr 15". Písmeno "X" označuje, že kolo je lité nebo kované, písmeno "J" - že produkty by měly být používány pouze na vozidlech s pohonem jednoho kola (označení pro vozy s pohonem všech kol - JJ).
2. H2 je počet koncových výstupků (hrbů) určených k držení bezdušové pneumatiky. Jsou možné varianty s jedním výstupkem ("H1") nebo bez něj ("AH"). Hump ​​​​(náraz, převýšení) - zajišťuje spolehlivou fixaci pneumatiky v zatáčkách, zabraňuje odtlakování.
   

   Označení	Dešifrování
   H	Hrb
   H2	Dvojitý hrb
   FH	Plochý hrb
   FH2	Dvojitý plochý hrb
   CH	Kombinovaný hrb
   EH2	Rozšířený hrb
   EH2 +	Rozšířený hrb 2+
   AH	Asymetrický hrb

3. PCD 5-100 je schéma šroubů diskutované v předchozím podkapitole tohoto článku.
4. ET 40 (zkratka pro německý Einpress Tief) je ukazatel odjezdu. V zobrazeném příkladu je indikován kladný přesah 40 mm. Je-li přesah záporný, umístí se před číslici znaménko „-“, pokud je nula, umístí se znaménko „0“. Přesah určuje, kde bude umístěna spojovací rovina. Odchylka od výrobcem doporučených hodnot vede ke změně směru a velikosti sil, které působí na odpružení.
5. D 54.1 - průměr vrtání náboje v mm (DIA).

Poznámka: Šířka a průměr ráfku se měří v palcích. 1 palec se rovná 2,54 cm. Zbytek rozmístění šroubů se obvykle měří v milimetrech.

Šroubové stoly 4 × 98, 4 × 100, 4 × 108, 5 × 100, 5 × 108, 5 × 112

Je možné namontovat kola s nevhodným vzorem šroubů

Někteří motoristé ve snaze ušetřit za nákup náhradních dílů s potřebnými parametry nakupují produkty, které neodpovídají značce vozu. Taková kola procházejí vlastním zpracováním, rozšiřují otvor náboje, mění umístění poloh šroubů a poté je nasazují na auto.

Teoreticky je takové upřesnění možné, ale práce musí být prováděna s maximální přesností. V garážových podmínkách je nemožné kotouč tak správně změřit. A nepřesně vyvrtané výřezy vedou k házení kol, zničení náboje a prvků zavěšení a narušení stability vozu na silnici.

Kompetentní revize vozu v podmínkách blízkých továrním podmínkám není ekonomicky proveditelná. Práce bude stát víc než nákup kola, které zpočátku vyhovuje všem velikostem.

Matné disky VAZ s ražením se často skrývají za propracovanými plastovými krytkami. A z dobrého důvodu. Každý majitel VAZ-2110 chce, aby jeho auto vyčnívalo z masy šedé a černé desítky. Za jeden ze způsobů, jak zlepšit vzhled vozu, je zaslouženě považována výměna ráfky... Málokdo si myslí, že při výběru náhradního kotouče je potřeba brát ohled nejen na počet montážních otvorů. Dnes zjistíme vzor šroubů disků VAZ-2110 a vybereme několik možností pro jednoduchou a nekrvavou výměnu.

Každé kolo, stejně jako pneumatika, má svůj účel a parametry. Na našich silnicích jsou nejoblíbenější ocelové výlisky a litá kola.

Hlavní parametry ráfku.

Kompetentní vlastník má vždy na skladě ne jednu sadu disků, ale několik. Použití lití je bezpečné a racionální pouze na dobrých a blízkých ideálních silnicích. V našich směrech dominují ocelové kotouče, které ale nejsou všechny stejné. Vybrat správný disk pro výměnu je možné pouze při znalosti jeho přesných parametrů. Jen tak zaručí bezpečnou a pohodlnou jízdu.

Parametry šroubů kola na VAZ-2110

Lisovaný kotouč 5.0J14 4 × 98 ET35 d58.6 pro VAZ-2110.

Všechny vozy VAZ jsou vybaveny ráfky, které splňují tzv. „italskou“ normu.

A to není vůbec marné, pokud si pamatujete historii závodu. Parametry disku pro VAZ-2110 jsou následující: 5Jx13 PCD4x98 ET35-40 DIA58.6 ... Abychom se neztratili v symbolech a číslech, pojďme se zabývat každým parametrem v pořadí:

• 5J- znamená, že u vozů VAZ desáté rodiny může mít ráfek šířku 5 palců, přičemž maximální přípustná šířka je 5,5 palce ;
• 13 nebo 14 - průměr kotouče v palcích;
• PCD 4 × 98- jedná se o stejný vzor šroubu, který není v žádném případě důležitější než ostatní parametry disku, říká, že disk má 4 otvory, jejichž středy jsou umístěny na průměru 98 mm (průměr roztečné kružnice ), jeden parametr pro všechny vozy VAZ kromě Lada 4x4;
• ET 35-40- minimální a maximální možný přesah disku, to znamená vzdálenost od geometrického středu disku k rovině spojení kola k náboji;
• DIA 58,6- průměr vrtání kotouče na náboji, tento parametr je stejný pro všechny vozy VAZ (kromě Lada 4x4).

Přesné parametry ráfek musí na něm být vyraženo.

Pravidla výběru kola

Pro "desítky" jsou nativní disky 13- nebo 14palcové se vzorem šroubů 4x98, kde 4 je počet otvorů, 98 je průměr kruhu, na kterém jsou umístěny.

Ve skutečnosti na tom není nic složitého. Není nutné ohrozit svůj život instalací vrtaných kotoučů ani o 1 mm více nebo méně, než je přípustné. Jakékoli ráfky z italských a některých francouzských vozů jsou ideální pro vozy desáté rodiny. Samozřejmě se stejným vzorem.

Zde jsou jen některé z těchto strojů:

Stůl se vzorem šroubů 4x98.

Je třeba poznamenat, že nové vozy VAZ změnily italskou velikost na francouzskou. Stalo se to s příjezdem na dopravníku Francouzská platforma B0 na kterých je postavena Vesta, Largus, Xray. Mají parametr vrtání 4x100 mm. Vyberte si ty správné kotouče a nezapomínejte na bezpečnost!

Video o tom, jak vybrat kola