Nejlepší zimní pneumatiky tuzemské výroby. Nejlepší zimní pneumatiky s hroty Recenze zimních pneumatik s poloměrem 15

Když teplota klesne z +5°C na +7°C a objeví se první sníh, je již potřeba auto „přezout“ na speciální pneumatiky. Abyste zajistili bezpečnou a pohodlnou jízdu, měli byste si vybrat jen ty nejlepší zimní pneumatiky s hroty. To je přesně to, co jsme zahrnuli do tohoto hodnocení, seznámení s ním vám umožní koupit nejvhodnější možnost. TOP analyzuje všechny výhody a nevýhody těchto modelů, což vám zabrání udělat chybu.

Na trhu není tolik slavných firem, které vyrábějí skutečně kvalitní a žádané pneumatiky. Řeč je především o evropských výrobcích nabízejících produkty s optimálním poměrem ceny a kvality. Tento žebříček nejlepších zimních pneumatik s hroty obsahuje produkty od 5 nejoblíbenějších společností v oboru.

• Pneumatiky Nokian– naše hodnocení od této společnosti zahrnuje 3 modely pneumatik, z nichž každý je vyroben z vysoce kvalitních materiálů a je bezpečný pro použití v různých povětrnostních podmínkách. Má možnosti pro auta, SUV a dokonce i dodávky a autobusy. V průměru se jejich šířka pohybuje od 165 do 315 mm. Výrobky této společnosti pravidelně vyhrávají specializované soutěže. Cena produktů není příliš vysoká a do rozpočtu příliš nezasáhne.
• Gislaved– společnost se specializuje na výrobu pneumatik bez hrotů a pneumatik s hroty, včetně pneumatik pro tuhé zimy. Poskytují vynikající přilnavost na ledu, vynikající ovladatelnost, vynikající manévrovatelnost a zaručují bezpečnou jízdu v různých povětrnostních podmínkách. Jsou vhodné pro použití ve městě i mimo něj. Mají optimální trakční vlastnosti, přijatelnou hlučnost s velkým počtem špuntů a dobrou stabilitu při průjezdu nerovnostmi, bez smyku.
• Bridgestone– za rok zrodu této legendární společnosti je považován rok 1931 a výrobky z pneumatik se v závodě začaly vyrábět od prvních dnů existence společnosti. Výrobce rychle vstoupil na mezinárodní trh a prosadil se tam. Pneumatiky této společnosti činí jízdu bezpečnější a pohodlnější během náročných zimních měsíců. Skvěle se „cítí“ i při nízkých teplotách pod nulou. Je výhodné, že sortiment produktů Bridgestone je rozdělen do několika kategorií – prémiová řada, stejně jako řada „Comfort“ a „Best Value for Money“. Na jakýkoli produkt je sleva.
• Dobrý rok– jeden z lídrů evropského trhu, který přitahuje pozornost svými produkty optimální kombinace cena a kvalita produktů. Jeho produkt vykazuje mimořádný výkon i v náročných zimních podmínkách a nepodléhá rychlému opotřebení. Jeho hroty nevylétají hned po zakoupení a nejsou problémy s trakcí na ledu a zasněžené vozovce. Guma společnosti je před uvedením do prodeje pravidelně úspěšně testována, což eliminuje vady a vady. Často bývá zařazena do žebříčku nejlepších zimních pneumatik s hroty podle různých časopisů.
• Michelin- toto je jeden z největší producenti pneumatiky včetně zimních s hroty, jejichž sortiment zahrnuje modely pro osobní automobily mobilní telefony, nákladní doprava, zemědělská a motorová vozidla. Její produkty jsou vyráběny s ohledem na všechny požadavky na ochranu životní prostředí a kvalitu takových výrobků. Zaslouží si výběr kvůli jeho bezpečnosti a snadnému použití. Všechny návrhy jsou testovány v reálných podmínkách, zejména v severních oblastech.

V této TOPce nejsou příliš levné zimní pneumatiky, ale nabízené ceny odpovídají kvalitě výrobků. Jsou vyrobeny z osvědčených materiálů a mají vynikající montáž.

Hodnocení nejlepších zimních pneumatik s hroty

Sestavení TOP bylo možné díky pečlivému studiu recenzí řidičů a odborných posudků. Při jejich analýze jsme věnovali pozornost následujícím charakteristikám:

• Určení – pro osobní automobil nebo SUV;
• Průměr;
• Výběr výšky a šířky profilu;
• Typ dezénu – směrový nebo asymetrický;
• Hladina hluku při jízdě;
• Kvalita přilnavosti na povrchu vozovky;
• Možnost provozu na ledu, v závějích a na relativně utuženém sněhu;
• Snadná instalace;
• „Chování“ na různých úsecích silnic;
• Přítomnost aquaplaningu;
• Je brzdění a zrychlování pohodlné?
• Index maximální rychlost, na který lze vůz zrychlit.

Zvláštním bodem v seznamu důležitých bodů při výběru TOP nominovaných byl poměr kvality a ceny zimních pneumatik s hroty.

Nejlepší pneumatiky s hroty pro osobní vozy

Pryž pro automobily tohoto typu má zpravidla menší výšku a šířku profilu než u SUV. To může vysvětlit více nízká cena na něm, stejně jako jeho velké rozšíření. Vybrali jsme 4 nejlepší zimní pneumatiky s hroty na základě analýzy recenzí řidičů a názorů zaměstnanců pneuservisu.

Zima Pneumatika Nokian Pneumatiky Nordman 5 jsou navrženy pro zlepšení bezpečnosti jízdy na zasněžených a zledovatělých vozovkách, s jejichž povrchem guma téměř dokonale přilne. Na asfaltu auto dobře brzdí, což minimalizuje pravděpodobnost dopravních nehod.

Díky symetrickému, jasně definovanému vzoru si stroj zachovává ovladatelnost i na kluzkých plochách. Zvláštností tohoto modelu je, že po proražení povrchu může vozidlo ještě nějakou dobu pokračovat v pohybu, aby mělo dostatek času dojet do nejbližšího servisu. Materiály odolné proti opotřebení snižují riziko oděru pryže a poškození její celistvosti.

výhody:

• Velký výběr šířek profilů;
• Maximální rychlostní index – až 190 km/h;
• Široká škála průměrů;
• Různé výšky profilu;
• Odolá zatížení až 1180 kg;
• Není moc hlučný.

nedostatky:

• Brzdění na holém asfaltu je horší než na sněhu.

Produkt Gislaved Nord Frost 200 je odolný proti opotřebení a měkký, což zajišťuje hladký pohyb vozidla a méně hlučnou jízdu než mnoho jiných možností. Tento model je určen pro severské zimy, ale dobře se hodí i pro ty mírné. Jedna pneumatika unese až 800 kg hmotnosti, což umožňuje její úspěšné použití i pro velká osobní auta.

výhody:

• Brzdí dobře na sněhu;
• Vynikající přilnavost na povrchu vozovky;
• Měkký;
• Snadná výměna;
• slavný výrobce;
• Vynikající ovladatelnost na mokrém asfaltu;
• Vhodné pro jízdu po polních cestách.

nedostatky:

• Při použití na suchém asfaltu se pneumatiky rychleji opotřebovávají a vydávají více hluku.

V recenzích uživatelé poznamenávají, že ABS (protiblokovací brzdový systém) se může zapnout v těžkém mokrém sněhu.

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Tento nejlepší pneumatiky Pokud jde o běžecké schopnosti, vozidlo jím vybavené snadno překonává závěje a nebojí se ledu. Když se objeví, auto neklouže, díky čemuž je jízda bezpečnější. Zvláštností tohoto modelu je snadné čištění běhounu od sněhu, i když se jím příliš nezanáší. Výrobek je vyroben z vysoce kvalitních materiálů zaručujících odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost. Díky tomu je brzdění a akcelerace jistější a jednodušší.

výhody:

• Vysoká odolnost proti nárazům;
• Dobrá manévrovatelnost;
• Silný;
• Vynikající hustota materiálů;
• Hroty se doslova zakusují do povrchu;
• Skvělá hodnota za peníze.

nedostatky:

• Malý výběr výšky profilu;
• Určitý hluk při brzdění vozu;
• Na mokrém asfaltu je cítit mírný aquaplaning.

Volba této zimní pneumatiky je nejlepší pro ty, kteří si chtějí pořídit pneumatiky pro kola, která nejúspěšněji přilnou ke sněhu, v závislosti na typu osobního vozu a stavu vozovky. Čím více lamel, tím lepší účinek přilnavosti pryže k povrchu. Speciální dezén umožňuje vozidlu účinně odolávat aquaplaningu a udržovat si vynikající ovladatelnost na silnicích pokrytých sněhem a ledem.

výhody:

• Dobrý výkon na suchém i sněhovém povrchu;
• Vynikající hřebení;
• Vynikající odolnost proti bočnímu posunu;
• Brzdí rychle;
• Auto lehce zrychluje;
• Umožňuje dosáhnout vysoké rychlosti, až 190 km za hodinu;
• Jedna pneumatika může zatížit až 1360 kg.

nedostatky:

• Vysoká hladina hluku;
• Předražení.

Nejlepší pneumatiky s hroty pro SUV

Vzhledem k tomu, že crossovery často jezdí mimo město, včetně terénních podmínek, jsou nejčastěji vybaveny vysokoprofilovými pneumatikami, které by vytlačily „kašu“ a bez problémů projely závějemi. V tomto případě se doporučuje podívat se blíže na 3 nejlepší zimní pneumatiky s hroty pro SUV.

Tyto pneumatiky jsou nejlepší v hodnocení pro použití v zimních podmínkách na severu. Vykazují vynikající běžecké schopnosti na mokrém, sněhem pokrytém a ledem pokrytém asfaltu. Řidič si snadno poradí s akvaplaningem díky symetrickému dezénu. Automobil může dosáhnout rychlosti až 190 km za hodinu, což je vynikající ukazatel pro SUV. Hučení během jízdy je pro ucho celkem snesitelné a díky kvalitnímu složení gumy je pneumatika odolná proti opotřebení a zlepšuje její přilnavost.

výhody:

• Měkký;
• Není hlučný;
• Funguje skvěle v zatáčkách;
• Neklouže;
• Ideální pro drsné silnice;
• Odolává sněhu.

nedostatky:

• Někdy je patrný boční posun.

...V prvních týdnech po výměně pneumatik na SUV Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 nebyla jízda příliš pohodlná kvůli hluku, ale po 1-2 týdnech používání se pneumatiky „zabořily“ a přestaly otravovat ...

Názor odborníka

V TOP je to nejlepší zimní pneumatika s hroty pro jízdu SUV na zledovatělém terénu a na silně zasněžených silnicích. Guma se chová sebejistě na mokrém asfaltovém povrchu, takže ji lze bezpečně používat v chladných i teplých zimách.

Díky speciálnímu složení bočních stěn je výrobek poměrně hustý, ale ne tuhý. Díky kvalitním materiálům má skvělé brzdné vlastnosti, díky čemuž je jízda bezpečnější. Pevné uložení kolíků zajišťuje spolehlivou přilnavost k povrchu.

výhody:

• Široký výběr šířek profilu;
• Různé průměry;
• Dostupnost různé výšky profily;
• Odolá až 1285 kg;
• Umožňuje dosáhnout rychlosti až 190 km za hodinu;
• Zesílená bočnice.

nedostatky:

• Při teplotách nad +5 C je někdy pocit nízkých kol;
• Trochu citlivý na vyjeté koleje.

Michelin X-Ice North 4

To, co dělá tuto pneumatiku tou nejlepší pro auto, je to, že je vybavena více než 250 hřeby, které zaručují vynikající jízdu v ledových podmínkách, zasněžených vozovkách a závějích. Tato guma se snadno mění a poskytuje vysoká úroveň bezpečnost při řízení SUV. Tento efekt je možný díky kvalitní přilnavosti k povrchu, výborné manévrovatelnosti v zasněžených oblastech a díky zvýšené odolnosti proti opotřebení. Díky speciální struktuře a kónickému tvaru je ztráta čepů prakticky eliminována, čímž se zvyšuje životnost výrobku.

výhody:

• Spolehlivé uložení čepů, nevypadnou ani při intenzivní jízdě;
• tiché brzdění;
• Klidný rozběh;
• Dobrá manévrovatelnost;
• Vynikající manipulace;
• Hladká jízda.

nedostatky:

• Nezjištěno.

Které zimní pneumatiky s hroty je nejlepší koupit?

Pro osobní auta a SUV existují speciální typy pneumatik, proto byste je měli vybírat podle těchto označení. Čím více hřebů pneumatika má, tím hlučnější může být zrychlení a brzdění. Ale právě díky tomu se zvyšuje úroveň bezpečnosti jízdy, protože se zlepšuje trakce s povrchem vozovky.

Zde je nejlepší model zimních pneumatik, které si můžete vybrat v závislosti na situaci:

• V chladné, zasněžené zimě s náhlými změnami nízkých teplot se doporučuje zvolit Nokian Tyres Nordman 5 pro osobní automobil.
• K překonání silně zasněžených oblastí, v regionech s kruté zimy, Gislaved Nord Frost 200 je ideální.
• Mimo město můžete bez problémů jezdit s osobním autem s pneumatikami Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S.
• V případě silné námrazy se bez zimních pneumatik s hroty neobejdete. Nokian Hakkapeliitta
• Kdo nemá rád velký hluk, ale zároveň hledá pneumatiky se spoustou hřebů, měl by se blíže podívat na SUV Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
• Pro pohodlnou jízdu na SUV v chladných i teplých zimních podmínkách budou pneumatiky Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV a Michelin X-Ice North to pravé.

Samozřejmě pro každý jednotlivý vůz můžeme doporučit nejlepší zimní pneumatiku s hroty, takže je třeba se podívat na situaci. Hodnocení představuje nejoblíbenější, vysoce kvalitní, bezpečné a pohodlné modely pneumatik.

Zima přichází. Je čas připravit sáně. Prodejci začínají dovážet Zimní pneumatiky a kupující přemýšlí, do čeho se přezout. V podmínkách našich silnic a klimatu potřebujeme pryž, která si stejně dobře poradí s námrazou, blátem a vodou. Ale je to možné? V praxi nastává věčné dilema – vybrat si suchý zip bez cvočků nebo cvočky. Představujeme vám hodnocení pneumatik pro zimní sezónu 2017-2018, které zahrnuje nejoblíbenější a osvědčené modely.

• Recenze od motoristů
• Testy provedené s různé modely válce

Ve výsledku máme následující přehled.

TOP 7 zimních pneumatik bez hrotů

Když dáváte přednost suchému zipu, nezapomeňte, že pneumatiky tohoto typu fungují dobře v deštivém počasí a sněhových bouřích. Výrobci bojují o přilnavost na ledu a sněhu a neustále mění složení pryže.

Skandinávské válce jsou na trhu od roku 2013 a mají více než padesát modifikací v různých provedeních. Obecně je určen pro dlouhou službu v zimních povětrnostních podmínkách.

Výhody tohoto konkrétního vzorku:

• Dobrá manévrovatelnost i v zasněžených terénních podmínkách
• Působivá stabilita a ovladatelnost
• Dobré zrychlení a brzdění na ledu. Výrobce zlepšil přilnavost na zledovatělém povrchu

Mezi nedostatky je třeba poznamenat průměrnou dynamiku brzdění na asfaltu.

Náklady v roce 2017 jsou asi 6 tisíc rublů. plus nebo mínus 100-400 rublů. v závislosti na parametrech.

Rada. Pokud hledáte levné možnosti pro zimní pneumatiky bez hrotů, podívejte se blíže na modely Nokian Nordman RS, Cordiant Winter Drive.

Americké pneumatiky demonstrují jistý pohyb na ledu a dobrou boční stabilitu na udusaném sněhu. Mezi výhody patří také schopnost běžeckého lyžování v závějích a spolehlivé zpomalení na ledu. Tyto pneumatiky jsou oblíbené na mokrých silnicích velkých měst a zledovatělých silnicích.

Hlavní nevýhodou tohoto vzorku je šum. Je to docela hlasité na jakémkoli povrchu. Cena se pohybuje v rozmezí 6-10 tisíc rublů. v závislosti na skladu a parametrech kola.

#3: Continental Contivikingcontact 6

Běhoun s asymetrickým vzorkem a třemi nezávislými zónami je určen pro mrazivé podnebí a vydatné srážky.

Výhody tohoto vzorku:

• Vynikající akcelerace na udusaném sněhu
• Vynikající brzdění na ledu, mokrém i suchém povrchu
• Boční stabilita na ledu
• Akustický komfort

Není bez nedostatků:

• Nejisté chování v hlubokém sněhu
• Nestabilita na jakémkoli asfaltu – suchém nebo zmrzlém
• Zvýšená tuhost charakteristická pro Evropu

V obchodech lze kontinentální pneumatiky zakoupit za 11,5 tisíc rublů nebo více.

Pneumatiky bez hrotů s dobrou jízdní vlastnosti na zledovatělé vozovce, zasněženém povrchu a také v kaši. Ve všech případech prokázaly sebevědomou akceleraci s přijatelným brzděním.

nedostatky:

• Střední kvalita jízdy na pevném povrchu bez ledu a sněhu
• Špatná manévrovatelnost na mokré tvrdé vozovce
• Nejistá jízda na suchém asfaltu
• Nízká spotřeba paliva

Náklady na tyto válce jsou 4750-7000 rublů.

#5: Michelin X-Ice 3

Jedná se o jednu z nejlehčích pneumatik bez hrotů. Francouzské boty do auta jsou silné v mnoha kategoriích. Mezi výhody:

• Směrová stabilita
• Vynikající zpomalení na asfaltu
• Sebevědomé, jasné chování na ledě
• Dobrá schopnost běžeckého lyžování na sněhu

U tohoto modelu se těžko hledají nevýhody, ale lze poukázat na omezenou průchodnost terénem na čerstvém sněhu a podprůměrné ukazatele komfortu. Cena - do 5500 rublů.

#6: Bridgestone Blizzak Vrx

Japonské pneumatiky potěší motoristy, kteří zřídkakdy opouštějí hranice města, za předpokladu, že veřejné služby fungují dobře. Dobře přilne na každém asfaltu a vykazuje sebevědomé brzdění v mrazivém počasí.

Mezi nevýhody:

• Obtížné ovládání na zledovatělém a zasněženém povrchu
• Nízká běžkařská schopnost
• Akustický diskomfort

Cena: od 7,5 tisíc rublů.

Hodnocení pneumatik bez hrotů pro zimní sezónu 2017-2018 zahrnuje pneumatiky od Hankook. Klínovitý běhoun poskytuje dobrou ovladatelnost na zasněžených vozovkách a předvídatelné chování na ledu. Dalšími výhodami jsou úspora paliva, dobrá kombinace ceny a kvality.

Slabinou vzorku je jeho nespolehlivé chování na asfaltu kvůli častému prokluzu náprav a mírnému zpomalování.

Cena: 2700-4600 rub.

TOP 7 zimních pneumatik s hroty

Jedná se o pneumatiky určené pro jízdu na zledovatělé a zasněžené vozovce.

Vezměte prosím na vědomí: náklady na stejné modely se mohou lišit 2krát. To záleží méně na prodejci a více na místě výrobce a výrobní technologii.

Seznam nejlepších zimních pneumatik s hroty 2017-2018 je následující.

#1: Nokian Hakkapeliitta 8

Při vytváření této modifikace se finská společnost zaměřila speciálně na ruský trh. Vyznačují se zvýšeným počtem hřebů a dezénem navrženým pro jízdu v zimním sněhu a vodní břečce. Pneumatiky jej vytlačují zpod sebe a zajišťují jistý pohyb. Používají se pro expedice na sever. Pryž netvrdne ani při extrémně nízkých teplotách. To vše je řadí na vrchol žebříčku v této recenzi.

výhody:

• Prodloužená životnost Kola vydrží několik sezón
• Ideální trakce za všech podmínek, ať už na sněhu nebo ledu
• Spolehlivé brzdění i při silném sešlápnutí pedálu

Má také nevýhody:

• Když se kolo dostane do vyjetých kolejí, vzniká pocit nestability
• Vysoké náklady: od 12 000 rublů.

#2: Continental Contiicecontact

Jejich výhody:

• Zvýšená odolnost proti opotřebení
• Těsné, hluboké uložení válců, aby se zabránilo jejich vypadnutí
• Spolehlivá přilnavost a stabilita na silnici

Pneumatiky se přitom na mokrém asfaltu chovají nejistě, stejně v jízdním i brzdném režimu. Cena - od 9100 rublů.

Tento dobrá volba zimní hřeby pro off-road a severské podmínky. Technologie výroby pryže této značky zajišťuje zachování výkonnostních kvalit po léta.

výhody:

• Spolehlivé zrychlení a brzdění na jakémkoli podkladu, včetně povrchu pokrytého ledem a sněhem
• Dobrá stabilita v rychlosti
• Běhoun odvádí vodu a rozbředlý sníh zpod kol

Nevýhoda: když se dostanete do vyjetých kolejí, auto začne klouzat. Tyto pneumatiky stojí od 2250 rublů. v závislosti na prodejci.

Tyto pneumatiky se mohou pochlubit inovativními technologiemi, které byly použity při jejich výrobě. Jejich kolíky mají dvojité jádro, které poskytuje extra přilnavost na ledu. Dezén běhounu účinně vytlačuje sníh a vodu.

Výhody těchto válců:

• Spolehlivost
• Přijatelná kombinace ceny a kvality
• Efektivní brzdění v různých podmínkách

#5: Gislaved Nordfrost 100

Tyto pneumatiky jsou určeny pro jízdu na zasněženém a zledovatělém povrchu. Jeho hlavní výhody:

• Odolnost proti opotřebení - bude vám věrně sloužit několik let
• Výborná přilnavost
• Jsou to "tiché" pneumatiky
• Rychlé brzdění i na zasněženém povrchu

Mezi nevýhody patří špatné jízdní vlastnosti na zledovatělém povrchu. Cena - od 4400 rublů.

Boty se širokou kontaktní plochou. Přidejte k tomu boční drážky, které poskytují silnou trakci za každého počasí, 22 řad kolíků a 170 protiskluzových kolíků, a získáte bezpečný pohyb na kluzkém povrchu.

Cena - od 2450 rublů.

Novinky z trhu 2017-2018

Nejočekávanější ruský trh můžeme jmenovat pneumatiky NOKIAN HAKKAPELIITTA 9 pro osobní vozy a s předponou SUV - nejlepší zimní pneumatiky pro crossovery. Tento model se od předchozího liší technologií cvočků a dvěma typy protiskluzových cvočků. Díky tomu pneumatiky perfektně drží na vozovce a přizpůsobí se jakýmkoli povětrnostním podmínkám.

Bridgestone také představí novinku – suchý zip Blizzak VRX2. Testy tohoto modelu zimních pneumatik 2017-2018 již prokázaly lepší výkon na sněhu ve srovnání s předchozím a zvýšený komfort. Výrobce udává i delší životnost.

Goodyear rozšířil svou řadu pneumatik pro SUV ve středním cenovém segmentu o SUV Fulda Kristall Control. Jako základ byl vzat dezén běhounu osobních vozů Fulda Kristall Control HP2, ale dezén byl zvětšen. Patentovaná technologie společnosti Snow Catcher poskytuje těmto válcům spolehlivou přilnavost na sněhu.

Michelin se také důkladně připravil na zimní sezónu 17-18. Společnost aktualizovala řady svých dceřiných značek uvedením celé řady pneumatik s jedním základním dezénem. Mezi nové produkty patří levné SUV Tigar Winter, Taurus SUV Winter, Orium SUV Winter, Orium SUV Ice, Tigar SUV Ice, Taurus SUV Ice.

"Michelin"- Francouzská společnost, jeden ze světových lídrů ve výrobě pneumatiky. Má asi 70 podniků po celém světě, stejně jako 5 výzkumných technologických center (ve Francii, USA a Japonsku) a 5 testovacích míst (ve Francii, USA a Španělsku).
Kromě hlavní stejnojmenné značky vlastní skupina společností Michelin i další slavných značek, jako jsou Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus a další.
Webová stránka: www.michelin.ru

V Rusku má Michelin také vlastní závod na výrobu pneumatik. Nachází se v obci Davydovo, okres Orekhovo-Zuevsky, Moskevská oblast. Výrobní kapacita tam není největší - asi 2 miliony pneumatik ročně, ale právě tam se nachází jediná dílna společnosti pro hřebíky pneumatik, ve které jsou hřebovány všechny pneumatiky vyrobené Michelinem v Evropě.
V Rusku pneumatiky „Michelin“ prodáváme buď my, nebo evropské společnosti v Itálii a Maďarsku.

„Michelin X-Ice North 3“ je nová zimní pneumatika s hroty, která zahrnuje širokou škálu inovativních technologií vyvinutých společností Michelin. Většina z nich je spojena do jednoho komplexu zvaného „chytrý stud“ (Smart Stud System) a zahrnuje:

• Termoaktivní kaučuková směs, která se používá jako vnitřní vrstva běhounu a která je schopna měnit svou elasticitu v závislosti na okolní teplotě: při vysokých teplotách změkne a hroty se jakoby vtlačí do běhounu, což výrazně zlepšuje trakci na běhounu. asfalt; při nízkých teplotách ztuhne, takže upevnění samotných čepů je pevnější a tím se zvýší přilnavost na zledovatělém povrchu.
• Technologie Ice Powder Remover je určena k odstraňování ledových drobků a je to systém 6 jamek kolem každého hrotu, které tyto ledové drobky absorbují.
• Konstrukce samotného čepu, který má tvar válce s kuželovitou špičkou, která je nasazena na široké základně, zajišťující spolehlivou fixaci čepu.

Dezén pneumatik Michelin X-Ice North 3 má zvýšený počet záběrových hran, což zlepšuje trakci na zasněžených vozovkách. Změněn byl také úhel odvodňovacích kanálků, což zvýšilo odolnost proti aquaplaningu a slashplaningu. Tyto pneumatiky využívají novou pryžovou směs Flex-Ice 3, obsahující proporcionálně přírodní a syntetickou pryž, která dosáhla zlepšené přilnavosti na mokré vozovce. Navíc obsahuje silikonové přísady, které podporují odolnost proti opotřebení.
Pro zpevnění kostry pneumatiky byla použita technologie IronFlex, která spočívá v použití další vrstvy ocelových závitů a poskytnutí dodatečné odolnosti proti nárazu.

Téměř každý majitel vozu se při výběru pneumatik pro auto spoléhá na informace třetích stran. Častěji než jiné se používají specializované testy z různých odborných publikací, hodnocení a recenze od zkušených uživatelů. Zároveň v Nedávno Začali se objevovat noví zástupci hodných výrobců pneumatik, kteří soutěžili se světovými lídry. Aktuální hodnocení zimních pneumatik 2017-2018 má odrážet aktuální trendy v konstrukci pneumatik pro chladné období.

Co je zahrnuto v hodnocení nebo kategoriích hodnocení

Hlavním rozdílem, který nám brání objektivně vnímat hodnocení pneumatik evropských automobilových publikací, je rozdíl v klimatických podmínkách. Rozdíly jsou pozorovány v následujících pozicích:

• silniční podmínky, včetně rozdílů v pokrytí a použití činidel;
• teplotní rozdíl a její výrazné výkyvy;
• různá vlhkost vzduch.

Při posuzování zimních pneumatik není hlavním úkolem doporučovat samostatný model - suchý zip nebo hroty. Majitelé osobních automobilů si ne vždy vybírají přední modely. Někdy je významnější kombinace komplexu různých vlastností na dobré úrovni. Srovnání pneumatik se proto provádí podle objektivních kritérií pro domácí podmínky, aby se pomohlo při výběru konkrétního modelu.

Skupina pneumatik bez hrotů

Třecí pneumatiky nesou na bočnici označení „bez hrotů“, což je doslovně přeloženo z v angličtině, jako v „bez trnů“. Mezi zimními pneumatikami bez hrotů se tradičně rozlišují dvě skupiny, z nichž každá má své vlastní vlastnosti:

1. Středoevropská skupina pneumatik. Mají vyvinuté drážky pro odvod vody a složení pryže je poněkud tužší než tradiční zimní pneumatiky.
2. Skupina skandinávských pneumatik. Tvrdost pryže podle charakteristiky je od 50 do 55 jednotek Shore. Běhoun je často plný mnohostěnů, které mohou protlačit sněhovou pokrývku.

Cenové rozpětí modelů se liší až 1,5krát, ale údaje nebudou uvedeny s ohledem na vlastnosti pneumatiky bez zohlednění průměru vrtání. Pokud porovnáte pneumatiky stejného modelu v různých velikostech, výsledky se také poněkud liší.

Continental s ContiVikingContakt 6

Model nahradil generaci 5 po roce 2014. Běhoun má 3 autonomní zóny a asymetrický dezén. Pneumatika je určena pro mrazivé podnebí v kombinaci se silnými dešti. Zimní pneumatiky se vyznačují následujícími vlastnostmi:

Silné stránky:

• vynikající příčný udržitelnost;
• sebevědomé zrychlení na udusaném sněhu;
• vysoký směnný kurz udržitelnost;
• vynikající brzdné vlastnosti na ledě;
• velmi dobrý akustický komfort.

Nebyly zjištěny téměř žádné slabiny, ale odborníci zaznamenávají nejisté chování v hlubokém sněhu a relativně nejisté chování na zmrzlém asfaltu.

Nokian s Hakkapeliitta R2

Skandinávský model je určen pro dlouhodobý provoz za různých povětrnostních podmínek v zimě. Řada různých velikostí modelů zahrnuje cca 56 provedení a je na trhu od zimy 2013-2014.

• vynikající indikátory zrychlení a brzdění na ledě;
• vynikající výkon ovladatelnost a směrová stabilita na jakémkoli povrchu;
• vysoká běžkařská schopnost.

Odborné posudky a posudky ukazují některé nedostatky při práci na suchém zmrzlém asfaltu.

Goodyaer s UltraGrip Ice 2

Představuje nejlepší zimní pneumatiky pro jízdní podmínky na zimním asfaltu. Pneumatika se vyznačuje výraznou hloubkou dezénu zimních pneumatik ve srovnání s jejími konkurenty. S dobrou odolností proti opotřebení vydrží několik sezón.

Přednosti, které pneumatiku charakterizují:

• vynikající brzdné vlastnosti na suchém a mokrém asfaltu;
• Průhledná zůstat v kurzu na asfaltu a sněhu;
• krátký úrověn hluku.

Při brzdění na udusaném sněhu musí být řidič opatrný a při jízdě na panenském sněhu je ovladatelnost omezená.

Pirelli s Ice Zero FR

Vyvážené pneumatiky bez hrotů. Mezi slabá místa Vyznačuje se poměrně vysokou tuhostí a nízkou spotřebou paliva. Mezi pozitivní vlastnosti vyniká:

• vynikající manévrovatelnost v hlubokém sněhu A boční stabilita na válcovaném povrchu;
• dobrý směrová stabilita na asfaltu;
• vynikající manipulace na ledu.

Michelin s X-Ice 3

Pro ty, kteří porovnávají vzorky pneumatik bez hrotů, jde o jeden z nejlehčích modelů. Pneumatika má více výhod než nevýhod:

• vynikající směrová stabilita na asfaltu, s vynikajícím zpomalením;
• jasné a předpovídané chování na ledu.

Pneumatika nevyniká komfortem a má omezenou průchodnost terénem na čerstvém sněhu.

Méně oblíbené modely, které se účastní testů zimních pneumatik v roce 2015 a následujících letech, mají vyrovnané vlastnosti a jsou silné v určitých kategoriích. Poměrně levné pneumatiky zastoupeny následujícími modely:

1. Hankook Winter i*cept iZ2. Pokud chcete efektivně využívat palivo, je lepší zvolit model. Dobře fungují ve všech cvičeních na sněhu. Pneumatika pozitivně vyniká kombinací cenových a kvalitativních vlastností.
2. Dunlop Winter Maxx WM01. Má vynikající směrovou stabilitu a zpomalení na asfaltu. Na ledě začíná dobře. Pneumatika nevyniká komfortním chováním, spotřebou paliva nebo nehlučností. Na zasněženém povrchu se chová nejistě.
3. Bridgestone Blizzak VRX. Navzdory vysoké ceně se pneumatika počítá pouze pro dobrou směrovou stabilitu na zasněžených vozovkách.
4. Toyo Observe GS-I 5. Jeden z nových produktů v globálním pneumatikářském průmyslu za nízkou cenu má všechny vlastnosti na průměrné úrovni. Pouze ovladatelnost na sněhu je nadprůměrná.

Při zvažování segmentu levných pneumatik je také snadné najít nějaké slušné příklady. Například ne každé hodnocení nejlepších zimních pneumatik obsahuje model Nokian Nordman RS. Guma má kvalitní záběrové vlastnosti, s čímž souvisí i dobře vyvinutý vzorek běhounu. Zároveň recenze majitelů naznačují, že pneumatika je odolná proti opotřebení a umožňuje použití kol po několik sezón. Při provozu vozu s Nokian Nordman RS byste se měli vyvarovat prudkého brzdění a zvolit měřený jízdní rytmus.

Skupina posetých modelů

Pokud si musíte vybrat sadu kol mezi pneumatikami s hroty, věnujte pozornost následujícím okolnostem:

• hodnocení a výsledky testů;
• počet a tvar trnů;
• výška vyčnívání nopů nad pryžovým povrchem.

Při posuzování chování zimních pneumatik s hroty nelze očekávat příkladné chování na asfaltu. Koneckonců, specifickým povlakem pro taková kola je ledová krusta a sněhem pokrytý asfalt.

Schopnost porovnat odhady toho, které hřeby se chovají lépe, je prezentována v následujícím hodnocení:

Nokian s Hakkapeliitta 8

Model ve velikosti R16 má 190 hřebů na kolo. Model je označován za nejlepšího zástupce mezi zimními pneumatikami pro crossovery. Funguje stejně dobře na jakémkoli povrchu a je úsporný.

Silné stránky modelu:

• vynikající chování na ledu– při zrychlování a brzdění;
• vynikající chování na zasněžených vozovkách – směrová stabilita a zrychlení;
• sebejistý chování na asfaltu.

Při jízdě s vozem obutým do Hakkapeliitta 8 byste měli být opatrní při volbě rychlosti na mokrém asfaltu, což je spojeno s méně účinným brzděním.

Continental s ContiiceContakt 2

Stejně jako všechny nejlepší modely se pneumatika nechová na mokrém asfaltu v jízdních a brzdných režimech příliš sebevědomě.

Podle recenzí a objektivně je model nejvyváženější pro všechny typy silnic a povětrnostní podmínky a vyniká následujícími ukazateli:

• vynikající přilnavost na ledu a sněhu;
• vynikající průchodnost terénem a směrová stabilita;
• dobrý brzdné vlastnosti na asfaltu.

Goodyear s UltraGrip Ice Arctic

Pokud máte pochybnosti o tom, jak vybrat zimní pneumatiky pro jízdu v terénu, pak odpověď spočívá ve výběru aktuální pneumatiky. Mezi další výhody patří:

• vynikající brzdné vlastnosti na jakémkoli povrchu;
• sebejistý zrychlení na silnici bez ohledu na povrch.

Pneumatiky nejsou příliš sebevědomé při jízdě vysokou rychlostí.

Pirelli s Ice Zero

Aby se mírně snížily všechny vlastnosti - zrychlení, brzdění, pneumatiky se projevují na sněhu, ledu, asfaltu. Některé připomínky jsou vlastní ovladatelnosti a směrové stabilitě s rostoucí rychlostí.

Michelin s X-Ice North 3

Prvek současného modelu nelze nazvat ledovým povlakem. Jinak vás pneumatiky potěší svým spolehlivým chováním a brzdnými vlastnostmi. Ideální pro časté dlouhé cesty po dobrých silnicích.

Mezi méně nápadnými zástupci s hřeby zdůrazňují recenze majitelů:

1. Model Nordman 5. Nejlepší zástupce v poměru cena/kvalita, který zvládne každý povrch vozovky v kombinaci s dobrou spotřebou paliva.
2. Pneumatika Gislaved Nord Frost 100. Relativně plynulé hodnocení chování v různých provozních režimech na jakémkoli povrchu. Nemohu se pochlubit palivovou účinností.
3. Hankook Winter i'Pike RS+. Dobře se chová na zledovatělém a zasněženém povrchu při provádění změn a na asfaltu neselhává. Má dobrou palivovou účinnost.
4. Cordiant Snow Cross. Model pro šetrné podmínky pohybu na ledu a sněhu. Při brzdění na asfaltu se nechová sebevědomě. Jedna z nejlepších nabídek v kombinaci cena/kvalita.
5. Anatyre Freeze. Vzácný výrobce z Číny. Pneumatika se chová dobře na čistém asfaltu. V ostatních zimních podmínkách je použití omezené.

Na trhu jsou vzorky pryže, které se liší cenou 2 nebo vícekrát od sebe. To záleží méně na tom, který dodavatel pneumatiky dodal, a více na technologii jejich výroby a umístění výrobce.

Při výběru sady zimních pneumatik je zohlednění výsledků hodnocení a testů předpokladem pro zajištění bezpečnosti. V některých případech je snadné významně ušetřit finanční zdroje bez přeplatku za jméno.

Pojďme si vyjmenovat výhody modelu, které mu umožnily zaujmout důstojné třetí místo v našem hodnocení zimních pneumatik s hroty.

Začněme vzorem běhounu. Ve srovnání s NH 7 má hlubší odvodnění a otevřené oblasti ramen, což zvyšuje odolnost pneumatiky vůči vodnímu prostředí a postřiku. Bloky umístěné ve středové oblasti pneumatiky jsou navzájem pevně spojeny - to je děláno pro zvýšení tuhosti gumy a schopnosti s jistotou překonat suché úseky zimních silnic.

Velké množství samosvorných trojrozměrných lamel umístěných v ramenních oblastech běhounu pomáhá zlepšit kontrolu v zatáčkách a zvýšit terénní vlastnosti pneumatik.

Vroubkovaný tvar zadní části dezénových bloků poskytuje vynikající trakci s povrchem vozovky při aktivním brzdění a zkracuje délku brzdná dráha. Tato forma brzdových posilovačů navíc přispívá k efektivnějšímu odstraňování sněhu a rozbředlého sněhu zpod kol vozu.

Všimli jsme si také použití patentované technologie Eco Stud 8 týkající se hřebínků Hakkapeliitta 8 a také technologie Cryo-Silane použité při přípravě. pryžová směs(zvýšení podílu řepkového oleje a oxidu křemičitého). Pneumatiky se vyrábí od roku 2013, ale stále jsou považovány za jedny z nejlepších ve své kategorii a konkurují za stejných podmínek mladším konkurentům.

V žebříčku nejlepších zimních pneumatik s hroty roku 2019 je další dlouho očekávaná novinka, která nahradila první generaci zimních pneumatik Ice Zero. Ve srovnání se svým předchůdcem se pneumatika druhé generace vyznačuje:

1. zlepšené jízdní vlastnosti, přesnost reakcí na akce řidiče;
2. účinnější zimní brzdění;
3. snížení hluku (o 20 %) i přes přítomnost velkého počtu hrotů.

Jedinečný vzorek běhounu má odvodňovací drážky ve tvaru V, které se rozšiřují blíže k okrajům – tento design zajišťuje nejúčinnější odstranění vody a sněhové břečky z kontaktní plochy pneumatiky. Aby se zkrátila brzdná dráha a zlepšily se trakční vlastnosti pneumatiky, italští inženýři umístili další lamely kolmo k hlavním lamelám.

Středová oblast běhounu dostala řadu dvojitých bloků pro zlepšení směrové stability vozidla. Aby byla zajištěna bezpečnost při jízdě na suché vozovce, byl efekt hran pneumatiky vylepšen použitím klikatých hran bloků. Konečně, 3D lamely objevující se v ramenních oblastech pneumatiky poskytují potřebnou tuhost gumy, což usnadňuje projíždění vysokorychlostních zatáček.

Za zmínku stojí zlepšená průchodnost pneumatik ve vztahu k hlubokému sněhu - to usnadňují sněhové háky umístěné v oblasti ramen bloků; speciální kontejnery jsou zodpovědné za rychlé odstranění ledových třísek a sněhové hmoty .

V pneumatikách Led Pirelli Zero 2 využívá technologii double stud, která spočívá v jejich umístění ve dvojicích na vícesměrné bloky. To pomáhá snížit hladinu hluku při jízdě na všech typech silnic. Jádro čepu je vyrobeno ze slitiny karbidu wolframu, což zvyšuje jeho životnost, a vysoká odolnost čepů proti nárazu je zajištěna zvětšenými rozměry jeho povrchu.

Přilnavost pneumatiky se také zlepšuje díky přidání komponent, jako jsou určité typy pryskyřic, do kaučukové směsi a v místě, kde jsou připevněny hřeby, je pryž vyrobena z tužšího složení. Zvýšení počtu řad hřebů na 24 pomáhá předcházet tomu, aby hroty padly do stejných brázd.

Jste-li majitelem terénního vozu, pravděpodobně musíte vyřešit problém, jaké zimní pneumatiky s hroty pro crossover/SUV jsou nejlepší. V roce 2019 takovým majitelům aut doporučujeme, aby věnovali pozornost pneumatikám druhé generace Grandtrek Ice02 od Dunlop.

Jedinečný design dezénu zaručuje vynikající spotřebitelské vlastnosti této pryže. Patentovaná technologie Miura Ori, která spočívá v použití trojrozměrných klikatých lamel velké délky s tvrdými hranami, zabraňuje ohýbání bloků běhounu a zvyšuje tak plochu přilnavosti pneumatiky k povrchu vozovky.

Díky tomuto vzorku dochází k co nejrovnoměrnějšímu opotřebení pryže a manipulace s pneumatikami ve všech fázích jejího provozu zůstává stabilní, což zaručuje vysokou citlivost pneumatik na zatáčení řízení.

Ale hlavní rys Grandtrek Ice02 by měl být považován za vylepšený design hřebu. Jsou vyrobeny z oceli a mají drážkované obdélníkové jádro z karbidu wolframu. To zajišťuje zvýšenou penetraci zledovatělých povrchů a utuženého sněhu. Jádro má délku 2,8 mm. o šířce 2,0 mm., u paty se hrot ztloustne na 8 mm. Inovativní technologie byla použita k vytvoření sedel, která snižují pravděpodobnost ztráty čepů. Celkem má model 16 řad svorníků s hustotou 60 kusů na běžný metr, což odpovídá technickým předpisům CU-TR 018 přijatým v roce 2011.

Samotná guma má dvouvrstvou strukturu: vrchní vrstva je tvořena měkkou směsí, která zajišťuje nejintimnější kontakt se zimní vozovkou, vnitřní vrstva je tužší, což umožňuje lepší držení hřebů a prodlužuje jejich životnost. Zaoblený, symetrický profil pneumatiky pomáhá snižovat deformační kapacitu pryže mezi bočnicí a oblastí ramen, zlepšuje ovladatelnost a snižuje spotřebu paliva.

Další zástupce finských výrobců pneumatik v top 10 nejlepších zimních pneumatik s hroty, model Nordman 7, se vyrábí od roku 2017. Tuto pryž lze považovat za jednoho z nejlepších zástupců univerzálních pneumatik ve střední cenové kategorii, určených pro použití na osobních vozidlech v zimní čas roku.

Celkově je model „Nordic“ mírně vylepšenou kopií slavné „sedmičky“ Hakkapeliitta, která poskytuje optimální rovnováhu odolnosti proti opotřebení a vynikající přilnavost na kluzkém povrchu.

Zvláštností modelu je technologie Air Claw, která spočívá v použití cvočků s kotevním upevněním a přítomnosti kapkovitých vybrání na blocích běhounu. To dává gumě měkkost potřebnou pro sebevědomý pohyb na zimních silnicích. Účinek těchto vroubků je podobný účinku, který prokazují tlumiče paty v moderní běžecké obuvi: snižují úroveň vibrací a změkčují protiskluzový efekt charakteristický pro hřeby. To samozřejmě snižuje opotřebení asfaltu a také hlukový efekt charakteristický při kontaktu kovu s tvrdým povrchem vozovky. Díky široké přírubě jsou takové „drápy“ bezpečně drženy v běhounu jako kotva - odtud název držáku.

Za zmínku také stojí patentovaná technologie hřebů zvaná Eco Stud System - aktivně se používá ve všech nejnovějších modelech zimních pneumatik Nokian.

Jeho podstata spočívá v inovativní technologii výroby otvorů pro vkládání kolíků: jsou vyrobeny ve fázi vulkanizace pryže a jsou vybaveny podložkami tlumícími nárazy, které neovlivňují spolehlivost jejich držení. Pro tyto účely se používá další technologie, Bear Claw, což znamená „medvědí dráp“, která pomáhá udržet hřeby v rovině kolmé k běhounu i při náhlém zrychlení/brzdění.

Již z názvu modelu můžete pochopit, že je určen pro použití v nejdrsnějších podmínkách. V žebříčku nejlepších zimních pneumatik s hroty 2018/2019 s poloměrem pneumatiky od R16 do R21 je tento model jediný s trojúhelníkovými hroty.

Použití technologie MultiControl Ice výrazně zvětšilo oblast kontaktu mezi pneumatikou a povrchem vozovky. Ačkoli samotný karbidový čep má půlkruhový obrys, je uzavřen v trojúhelníkovém plášti. Tento design v průřezu připomíná slavný třírohý klobouk. Princip fungování tohoto technologického řešení je následující: vnější vložka, rovněž z karbidového materiálu, má ostré hrany, které výrazně zlepšují akcelerační a brzdné vlastnosti pneumatiky. Za přítomnosti výrazných bočních zrychlení začnou fungovat hladké přechody samotného těla a při brzdění začne fungovat zadní povrch čepu, který má zvýšenou šířku. Při instalaci „hrotů“ v továrně se nepoužívá žádné lepidlo - spolehlivost upevnění je tak vysoká, že ani nedovoluje, aby se hrot otáčel kolem své osy.

Druhý rys UltraGrip Ice Arctic se týká patentovaného dezénu běhounu (3D-BIS). Design ve tvaru V, tradiční pro zimní sérii, je doplněn velkým množstvím zvlněných lamel, na kterých jsou vaflové drážky, které urychlují odvod sněhové břečky a přebytečné vody z kontaktní plochy širokými odvodňovacími kanály.

Pro zajištění lepší přilnavosti na všech typech zimních vozovek obsahuje směs inovativní silikonové polymerové plnivo. Není možné si nevšimnout nízké hmotnosti pneumatik UltraGrip Ice Arctic, které je dosaženo použitím malých poloměrů ramenních ploch, speciálního profilu běhounu a dvousložkové pryžové směsi s měkkou vnější a tvrdší vnitřní vrstvou.

Charakteristickým znakem modelu Nord*Frost 200 s asymetrickým dezénem jsou vynikající trakční a trakční vlastnosti a vynikající boční stabilita při jízdě na kluzkém povrchu - utužený sníh a led.

Přestože je tento model považován za „veterána“ v žebříčku nejlepších zimních pneumatik s hroty za rok 2019 (prodej zahájen v roce 2015), nic to neubírá na jeho přednostech. Jedním z nich je použití unikátního dezénu, který se osvědčil na zimních silnicích podle výsledků četných testů provedených na silnicích Ruska a Skandinávie.

Centrální nášlapná plocha obsahuje tři řady bloků ve formě nepravidelných polygonů, což bylo provedeno pro zvýšení počtu ostrých řezných hran. Poskytují spolehlivou přilnavost na zasněžených/zledovatělých vozovkách. Vícesměrnost těchto ostrých hran pomáhá zvýšit stabilitu pneumatik v příčném/podélném směru. Počet trojrozměrných zvlněných lamel odpovídá počtu bloků, zajišťujících spolehlivý kontakt pneumatik s vozovkou při brzdění a náhlých rozjezdech i při manévrování ve vysokých rychlostech.

Šířka drenážních drážek je dostatečná pro pohotové odstranění jakéhokoli množství přebytečné vody, sněhové hmoty a ledové tříště, takže na projevy efektu aquaplaningu a splashplaningu zde můžete zapomenout.

Speciální složení směsi zajišťuje optimální rovnováhu mezi elasticitou pneumatiky a její tuhostí bez ohledu na údaje teploměru.

Od svého předchůdce se liší indexem RS W419 ve zlepšené trakci a brzdném výkonu na ledovém a sněhovém povrchu, sypkém a zhutněném. Při modelování dezénu byly použity počítačové optimalizační nástroje, takže nový nemá se starým dezénem prakticky nic společného, ​​kromě symetrie a směru reliéfu. Místo úzkého monožebra se objevily zvětšené bloky, které umožnily optimalizovat zatížení povrchu pneumatiky v oblasti kontaktní plochy, zlepšit směrovou stabilitu na suché vozovce a zajistit pohodlnou ovladatelnost na kluzkém povrchu vozovky. Bloky v oblasti ramen pneumatik se však zmenšily, ale jejich počet se zvýšil, což zlepšilo boční stabilitu gumy a usnadnilo se dostat z hlubokých zasněžených kolejí.

Většina zimních pneumatik má rozvinutou síť trojrozměrných lamel. Výjimkou jsou i*Pike RS2W429, některé z nich jsou umístěny pod malým úhlem vzhledem ke směru jízdy, takže při manévrování na zasněžené nebo zledovatělé vozovce se pneumatiky chovají předvídatelněji po zatáčkách řízení. Druhým účelem takových lamel je zlepšit adhezní vlastnosti pryže v podélném směru a také přesměrovat přebytečnou vodu do širších drenážních kanálů.

Ve srovnání s první generací Winter i*Pike se počet řad hřebů zvýšil z 10 na 12 a ty, které jsou zodpovědné za protiskluzové vlastnosti, jsou rozmístěny rovnoměrněji po povrchu běhounu a posunuly se do středu pneumatiky.

Top 10 nejlepších zimních pneumatik s hroty završuje novinka roku 2018, která nahradila model IceCruiser 7000 vyráběný od roku 2010. Zajímavé je, že vzorek běhounu zůstal prakticky nezměněn, ale použití inovativních technologií v hřebech a směsích výrazně zlepšilo přilnavost pneumatiky na kluzkém povrchu. Uživatelé slaví tradičně vysoká kvalita Japonská pneumatika, její spolehlivost a odolnost a také schopnost zabránit vypadnutí hřebů po celou dobu životnosti.

Charakteristickým rysem dezénu je jedinečná organizace velkých bloků umístěných ve středové oblasti, zaměřená na zvýšení deformační stability produktu. Bloky v oblasti ramen se vyznačují zvýšenou tuhostí, což zlepšuje stabilitu při manévrování na ledu, sněhu a mokrá trať. Přítomnost ostrých vroubkovaných hran zlepšila boční stabilitu gumy, což usnadnilo pohyb na sypkém sněhu.

Zaznamenáváme vysokou účinnost odvodňovací systém IceCruiser 7000S. Skládá se ze dvou širokých prstencových kanálů a sítě šikmých drážek orientovaných ke středu - poskytují vysokou odolnost proti aquaplaningu a spolehlivý odvod vody a rozbředlého sněhu z kontaktní plochy s vozovkou.

Přestože samotné hroty jsou vyrobeny tradiční hliníkovou technologií, jejich schopnost pevně se zakousnout do ledu je dána jejich vyspělou konstrukcí. Spolehlivé zadržení v pneumatice zajišťuje přítomnost středové vložky s přizpůsobenou úrovní tvrdosti a použití dvousložkové směsi.

Stručné shrnutí

Každá z prezentovaných pneumatik si zaslouží své vysoké místo v žebříčku. Některé mají určité nedostatky, které lze jen stěží nazvat významnými. Objektivně je těžké říci, které pneumatiky s hroty jsou nejlepší. Přestože odborníci i běžní spotřebitelé dali jasně najevo, že hlavní důraz je v zimě v Rusku kladen na výrobky finské společnosti Nokian, nikterak to nesnižuje přednosti výrobků jiných výrobců zařazených do top 10.