Jaký druh oleje je lepší naplnit do převodovky vaz. Jaký převodový olej je nejlepší? Hledám ideál pro mechaniky

Lada Granta je nejlevnější auto společnosti AvtoVAZ a zároveň nejdostupnější servis. Stejně jako u dražších vozů vyžaduje Granta včasnou údržbu včetně výměny originálních komponentů v souladu s předpisy. Při dodržení všech doporučení vůz vydrží na vůz této třídy co nejdéle. V tomto článku zvážíme, jaký druh oleje naplnit převodovku Lada Granta. Racionální volba vhodného oleje, schváleného továrnou, je klíčem ke spolehlivému provozu převodovky a všech převodových jednotek.

Tovární olej

Podle oficiálních údajů opouští Lada Granta montážní linku s olejem. Často se jedná o ruský výrobek Lukoil TM 4 s určitou viskozitní třídou, která závisí na ruské oblasti s konkrétním klimatem. Existují takové stupně viskozity - 75W-80, 80W-90, stejně jako 75W-85, 75W-90 a 80W-85.

Seznam převodových olejů a parametrů k nim, schválených továrnou pro Lada Granta:

• Lukoil TM 4. Viskozitní třída - 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; Skupina API - GL-4
• Novoil Trans KP. třída viskozity SAE - 80W-85; Skupina API - GL4
• Rosněft Kinetic. SAE - 80W-85; API - GL4
• Tatneft Translux TM14-12. SAE - 75W-85; API - GL4
• THK Trans KP. SAE 75W-90; API-GL4
• Shell SPIRAX S5 ATE. SAE 75W-90; GL-4/5

Viskozitní třídy a teplotní rozsahy k nim:

1. 75W-80 (od - (minus) 40 do +35 stupňů)
2. 75W-85 (-40 +35 stupňů)
3. 75W-90 (-40 +45 stupňů)
4. 80W-85 (-26 +35 stupňů)

AvtoVAZ doporučuje používat čistý originální olej bez jakýchkoli přísad do oleje. Moderní vysoce efektivní převodový olej- to je to, co je potřeba pro spolehlivý a efektivní provoz převodovky Lada Granta.

Kolik oleje nalít do Lada Granta

Podle obecně uznávaných pravidel je nutné naplnit převodovku Lada Granta od 3 do 3,5 litru oleje. Je nutné doplňovat postupně, pravidelně kontrolovat hladinu pomocí měrky.

Náhradní období

Je pozoruhodné, že olej v převodovce Lada Granta je navržen téměř po celou dobu životnosti vozu. Minimálně se musí měnit každých 75 tisíc kilometrů nebo po pěti letech provozu. Případy neočekávané výměny nejsou ojedinělé – například když je nutná urgentní oprava manuální převodovky nebo automatické převodovky, včetně výměny olejových těsnění a těsnění.

Jak nenaletět padělkům

Na trhu je mnoho padělaných olejů. Konkurence je velká a každý výrobce používá marketingové triky, aby získal to, co chce. Začátečníci i zkušení majitelé by se proto měli obracet pouze na osvědčené a značkové prodejny a olej vybírat pouze od známých značek - například Lukoil nebo Mobil 1.

Video

Vůz Lada Granta je k dispozici v několika úrovních výbavy. Můžete si například vybrat vhodnější možnost řazení: automatické nebo mechanická skříňka Ozubené kolo. Pokud jste zvyklí řídit auto s mechanikem, pak se připravte na nutnost výměny oleje v krabici každých 60 tisíc kilometrů. Podívejme se podrobněji na tento postup a vlastnosti boxu Lada Grant.

Vlastnosti zařízení převodovky

Pokud se tedy nechcete zapojit do plánované výměny převodového oleje, měli byste si zakoupit kompletní sadu Grants "Lux" a získat automatickou převodovku Jatco vyrobenou v Japonsku. Má svůj vlastní zdroj - pouze 5 let, ale po tuto dobu výrobce zaručuje, že s krabicí bude nutné pracovat pouze v případě poruchy. Automatická převodovka je již naplněna speciální kapalinou a po celou dobu používání ji nebude nutné vyměňovat. Není potřeba přidávat ani olej.

Kabelová manuální převodovka vyžaduje větší pozornost z hlediska údržby, ale může vydržet mnohem déle. Jako takový nemá životnost – jeho díly můžete aktualizovat a podle potřeby měnit mazivo, čímž prodloužíte jeho nepřetržitý provoz.

Tato převodovka je založena na modelu poprvé nainstalovaném na VAZ-2108. Byl mírně pozměněn a modernizován. Slabá místa v předchozí verzi:

• velký zdvih páky;
• fuzzy schéma přepínání;
• vysoké vibrace;
• obtížné řazení.

Výrobce se snažil tuto situaci napravit. A na voze Lada Granta kabelový pohon umožnil zpřehlednit řazení. V nové převodovce se navíc změnil mechanismus řazení, který se nyní nekoupe v převodovém oleji, ale je instalován jako samostatný modul jako poslední. Při výrobě se snadněji opravuje a sestavuje. Ztělesňuje také německou techniku ​​a v převodovce se objevila trojrozměrná deska, která nastavuje síly při řazení.

Lankový pohon nahradil staré tyče, které již žádný výrobce při montáži krabic nepoužívá. Racionalita jeho použití byla jako u všech inovací vypočítána pomocí počítačového programu.

Výměna převodového oleje

Pokud nevyužíváte služeb automechanika, ale dáváte přednost doplňování nového oleje sami, mělo by to být provedeno pouze v teplé sezóně. Podle dokumentů je nutné aktualizovat převodovou kapalinu každých 60 tisíc kilometrů, ale můžete to udělat trochu častěji. Pokud chcete vydržet období a čas na aktualizaci převodové kapaliny na manuální převodovce Lada Granta v zimě, vyberte si teplejší den a před instalací vozu do jámy jeďte asi 5 kilometrů. To je nutné pro zředění oleje a zvýšení teploty v krabici. Pamatujte, že olej se během provozu zahřívá, proto před opravou nechte stroj trochu vychladnout.

Výměna se provádí podle následujících pokynů:

1. Umístěte svůj Lada Granta na nadjezd nebo nad vyhlídkovou jámu. To zajistí snazší přístup k přenosu. Připravte si nádobu na použitý olej, novou převodovou kapalinu a sadu nářadí.
2. Výměna kapaliny v manuální převodovce začíná odstraněním starého maziva. Chcete-li to provést, začněte odšroubovávat zátky umístěné ve spodní části krabice. Nevytáčejte je hned, protože v tomto případě se tekutina nenalije do připravené nádoby, ale do jámy. Pomocí polovičního otočení klíče ručně odstraňte šrouby.
3. Vyměňte nádobku a ručně odstraňte nejprve spodní zátku a poté horní. Díky tomu bude uvnitř mechanismu cirkulovat vzduch a olej rychleji vyteče.
4. Kapalina zcela vyteče až po hodině. Udělejte si čas na to, aby byla práce provedena lépe.
5. Našroubujte spodní zátku. Výměna nevyžaduje proplachování, proto tuto položku vynecháme.
6. Pomocí speciální stříkačky (prodává se ve všech autosalonech a stojí asi 100 rublů) naplňte krabici olejem přes horní zátku. Můžete to udělat obyčejnou injekční stříkačkou.
7. Krabice podle dokumentace obsahuje cca 2,2 litru oleje. Dodržujte podmínku, aby její hladina dosahovala k okraji závitu horní zátky.
8. Odstraňte kapky z manuální převodovky kusem hadru. Našroubujte horní zátku.

Výměna maziva manuální převodovky na Lada Granta není obtížný postup. Vlastníma rukama to zvládne i začátečník. Budete muset utrácet pouze za nový olej a speciální stříkačku (je pro ně pohodlnější pracovat).

Jakou převodovou kapalinu koupit

V obchodech vám mohou být nabídnuty různé možnosti převodové kapaliny, ale ne každá je vhodná pro aktualizovanou manuální převodovku Lada Granta. V závodě se do něj nalévá TatneftTranslux s viskozitou 75-85. Doporučujeme, abyste si vybrali oleje s viskozitou 75 až 90, protože to je nejlepší volba pro naše klima.

Je důležité, abyste v obchodě našli originální olej jedné ze značek:

• Trans KP od TNK (lze koupit podobný, ale označený Super);
• Konenic;
• Shell Transaxle olej;
• Rosněfť;
• Lukoil TN4;
• Novoil Trans KP;
• Trans KP2 od TNK.

Odborníci doporučují v první řadě věnovat pozornost převodovým kapalinám od TNK, například Trans KP Super se ideálně hodí pro ty doporučené pro naši oblast. Prošel již testem mnoha motoristů a je označen jako jeden z nejlepších pro kabelovku.

Od roku 2013 jsou téměř všechna vozidla VAZ s pohonem předních kol vybavena kabelovou skříní. V sedanech Grant nahradil méně spolehlivý agregát označený jako „2190“. Kromě toho, že se z mechaniky stal kabel, došlo k dalším změnám. Nová skříň se nazývá „VAZ-2181“ a její objem klikové skříně se zmenšil z 3,3 na 2,3 litru. Zde se zvažuje, jak vyměnit olej v převodovce Lada Granta s kabelovým pohonem.

Vzácný případ: krabice „2181“ začala výt při nájezdu 800 km. Potvrzení je na videu a problém byl vyřešen výměnou oleje.

Předpisy pro výměnu oleje v převodovce od AvtoVAZ

V jednom případě je nutné vyměnit olej v kontrolním bodě-2181 - pokud počet najetých kilometrů přesáhl 200 000 km. Teoreticky je zde uvedena celá životnost vozu a čísla jsou převzata z předpisů.

Zdá se, že je tam vše pro plnění oleje

Předpisy také neříkají, jak často kontrolovat hladinu oleje. Takové kontroly jsou zbytečné, a proto v konstrukci klikové skříně není žádná diagnostická měrka. Důležité pro nás budou tři detaily:

1. Vypouštěcí zátka (klíč "17");
2. Plnicí zátka a otvor pro kontrolu hladiny;
3. Přepínač zvrátit.

Uvědomte si, že „Standardní“ konfigurace vždy obsahuje box „2190“. U nových vozů vyrobených po roce 2013 je toto pravidlo splněno.

Jaký druh oleje se plní v kontrolním stanovišti z výroby?

Z továrny může být olej v kontrolním stanovišti Lada Granta následující:

• TATNEFT TRANSLUX 75W85;
• ROSNEFT KINETIC SERVICE 75W85.

Každý z materiálů je klasifikován jako GL-4. Připomeňme, že jsme mluvili o krabici "2181", jejíž objem klikové skříně je 2,3 litru.

Plnicí objem může být 2,1 nebo 2,2 litru.

Příprava na výměnu

Nejprve je třeba krabici zahřát. Poté se auto postaví na jámu, zastaví ho a pokusí se vyšroubovat jednu zátku. Hovoříme o ovládací zástrčce (klíč "17").

Pohled zpod ochrany klikové skříně

Pokud se svíčkou nic nefunguje, budete muset vyměnit olej bez kontroly. To už není dobré. Zkuste odšroubovat spínač umístěný na horní straně klikové skříně.

Objem oleje v převodovce Lada Granta je všem známý - je to 2,3 litru. Ale výměna je stále lepší s ovládáním. Plnění se provádí buď ovládacím otvorem nebo otvorem spínače. Přístup k druhému zavře filtr.

Provoz pouzdra filtru

Nejprve odpojte svorku "mínus" (klíč "10"). Poté můžete odšroubovat upevňovací šrouby běžným křížovým šroubovákem.

První dva kroky pro demontáž

Je také odstraněna tenká svorka, která zajišťuje hadici expanzní nádrže (viz foto).

Odpojte několik konektorů: snímač hmotnostního průtoku vzduchu a konektor ventilu adsorbéru. První z nich je oválný (foto níže). A druhý je vypnutý takto: utáhnou jazyk, odstraní svorkovnici.

Pryč se všemi svorkovnicemi!

Pouzdro filtru lze pro poslední krok naklonit na stranu. Není nutné jej odpojovat od zvlnění.

Gumové držáky lze porazit takto: žvýkačka je držena kleštěmi a tělo je taženo dozadu (doleva, dopředu). Začněte u pravé přední nohy.

Průzkum v platnosti

Snažíme se odstranit zpětný spínač. Na klikové skříni hledáme plastový konektor (viz foto) a hned ho vypneme.

Pohled na skříň převodovky zpod kapoty

Kulatým klíčem "22" zkuste odšroubovat tělo spínače. Pokud nelze nic dělat, zrušte výměnu – neodšroubujte „horní“ zástrčku ani neodstraňujte spínač.

Při výměně spínače jsou závity utěsněny těsnicí hmotou. Utahovací moment by měl být 28-45 N * m.

Podrobný algoritmus pro výměnu oleje v CABLE převodovce

Olej z převodovky Lada Grant se vypouští přes "spodní" zátku. Odšroubuje se klíčem "17".

Nejjednodušší je vypustit olej.

Korek musíte odšroubovat takto: udělejte 1-2 otáčky klíčem a poté nádobu vyměňte. A pak ručně odšroubujeme korek.

Když kapalina vyteče, otřeme povrch klikové skříně. Zátku otočíme zpět (moment síly - 29-46 N * m). Příprava na tankování.

Hadice a trychtýř připraveny k použití

Řekněme, že tankování prochází otvorem spínače. Do otvoru vložíme hadici, nainstalujeme trychtýř. A začneme doplňovat nový olej.

Objem oleje v převodovce Lada Granta je 2,2 litru (maximum). Tak říkají ti, kteří odšroubovali ovládací zástrčku.

Přístup k kontrolní zátce je uzavřen krytem klikové skříně. Pokud zátka nebyla odstraněna během přípravy, odměřte přesně 2,2 litru. A pokud je ovládání „podle předpisů“, nechte korbu naklonit doprava: do kabiny nebo kufru dejte vhodný náklad. Úhel náklonu - 2-3 stupně (již není potřeba).

V posledním kroku se kliková skříň očistí od zbytků oleje. Všechny závitové prvky jsou utaženy doporučenými momenty: zástrčka - 29-46 N * m, spínač - 28-45 N * m.

Doplňte olej kontrolním otvorem

Fotografie ukazuje, jak vše vypadá, pokud dodržujete pravidla. Spodní zátka je stočená, horní naopak. A doplňování paliva se provádí injekční stříkačkou.

Olej do převodovky Lada Granta je přiváděn otvorem v „horní“ zátce.

Místo stříkačky můžete použít i hadici s nálevkou.

Na fotce není žádná ochrana klikové skříně. Musela být odstraněna.

Jaký olej je lepší plnit podle předpisů?

V běžném návodu do kolonky Grants s lankovým pohonem nepíšou jaký olej naplnit. Odpověď je v návodu přiloženém k jiným vozům, dodávaným rovněž s krabicí „2181“. Zde je seznam:

• G-BOX EXPERT - 80W85, 75W90
• Gazpromneft - 80W90, 80W85
• TNK TRANS KP - 80W85
• TNK TRANS KP SUPER - 75W90
• LUKOIL TM-4 - 75W85, 75W80, 80W85, 75W90, 80W90
• ROSNEFT KINETIC (Angarsk) - 80W85
• ROSNEFT KINETIC (Novokuibyshevsk) - 80W85 (GL-4), 75W90 (GL-4 / GL-5)
• TATNEFT TRANSLUX TM-4-12 - 75W85
• Plášť: SPIRAX S5 ATE nebo TRANSAXLE OIL - 75W90 (GL-4 / GL-5)

Pokud není uvedena žádná kvalitativní třída, materiál odpovídá normám GL-4.

Třída kvality "GL-5" má své vlastní vlastnosti. Ozubená kola jsou lépe uchycena materiálem v této třídě než synchronizátory.

Soustředíme se na teplotu

Při výběru oleje do krabice použijte tabulku:

• Rozsah "-12 - +50 gr. Ts"- 85W90
• "-26 - +45"- 80W90
• "-26 - +35"- 80W85
• "-40 - +35"- 75W80 nebo 75W85
• "-40 - +45"- 75W90

Třída viskozity je uvedena vpravo.

články

Níže jsou uvedena označení používaná společností AvtoVAZ:

• 21230-1701326-00 - zástrčka na klíč "17"
• 21900-3710410-00 - zpětný spínač
• 21080-3512115-00 - podložka pod vypínač

Mimochodem, v obchodech je podložka definována jako těsnění zátky regulátoru tlaku. Nebude možné najít importované analogy.

Seznam častých chyb

• Zahřívají box tím, že tlačí plyn na podlahu a stojí v neutrálu. Výsledkem je zhoršení stavu motoru.
• Olej se vypustí a pak se zjistí, že plnicí otvor nelze otevřít.
• Podložka je vyrobena z mědi. Zkuste to neztratit.

Postup výměny oleje v převodovce VAZ 2110 netrvá příliš dlouho. Lze jej úspěšně provést bez profesionálních dovedností. Ne každý ale dokáže odpovědět na otázky, jakou hmotu do krabičky nalít a jaké množství je jí potřeba. Efektivní výměna přenosového materiálu přímo souvisí se správnými odpověďmi na položené otázky.

Jaká je funkce převodových olejů v převodovce

Skříň vozu VAZ 2110 je tvořena systémovou sadou dílů a jednotlivých mechanismů, které zažívají neustálé tření.

Ke snížení opotřebení dílů, prodloužení jejich výkonu a používá se převodový olej. Kromě toho mazivo:

• udržuje optimální teplotu během provozu převodovky;
• zabraňuje tvorbě koroze nebo rzi;
• chrání před nárazovým zatížením, nadměrnými vibracemi, tvorbou různých zvuků;
• myje pracovní mechanické plochy a odstraňuje z pracovních ploch malé částice.

Převodová látka převodovky VAZ 2110 si musí zachovat daný stupeň viskozity. Jeho vysoká hladina by měla být udržována při provozních teplotách 80–120 °. V jednotlivých uzlech pro součinnost ozubených převodů se teplota zvýší na 200 °. Ale na druhou stranu, když je VAZ 2110 provozován při teplotách pod nulou, nadměrná viskozita převodové kapaliny může způsobit potíže pro normální fungování skříně.

K poruchám v činnosti kontrolního bodu nebo ke ztrátě jeho plné funkčnosti dochází v důsledku toho, že:

Aby se předešlo prvním dvěma případům, stačí pravidelně sledovat hladinu oleje v krabici. Ale aby se snížilo riziko jíst nekvalitně lubrikant je nutné zjistit, která látka je lepší naplnit převodovku VAZ 2110.

Druhy převodových kapalin

Pro převodovku VAZ 2110 jsou vhodné různé typy maziv:

• syntetický;
• polosyntetický;
• minerální.

Syntetické oleje se vyznačují větší setrvačností. Chemicky nereagují s kovovými povrchy. Syntetika má dobrou stabilitu při pletení při různých teplotních podmínkách.

Technologie výroby polosyntetického oleje zajišťuje přítomnost minerálního oleje v jeho základu. Nicméně zlepšení výkonnostní charakteristiky a fyzikálních indikátorů je způsobeno přidáním inovativních přísad. Různé chemické přísady pomáhají vyhladit některé nedostatky minerální báze.

Minerálka láká motoristy na nízkou cenovou hranici. Takový olej však netoleruje silné a dlouhodobé zatížení.

Nejčastější náhradou je polosyntetická přenosová látka. Mnoho majitelů považuje tuto možnost za naprosto přijatelnou „zlatou střední cestu“ z hlediska poměru nákladů a výnosů.

Každý typ maziva má své výhody a nevýhody. Je důležité si uvědomit, že bez ohledu na to, jaká látka se nalévá, neměli byste míchat syntetiku s minerální vodou. Takovýmto rukodělným způsobem nebude možné získat polosyntetiku. I když se taková doporučení často objevují od cvičných řidičů.

Jak vybrat nejlepší možnost pro mazání převodovky

Pro převodovky všech modifikací VAZ 2110 výrobce doporučuje oleje 2 skupin:

Index GL-4 udává, že olej je vhodný pro domácí auta pohon předních kol. Index GL-4/5 odpovídá univerzální látce. Taková kapalina je vhodnější pro provozní podmínky s intenzivním a těžkým zatížením. Právě tyto 2 možnosti (GL-4 a GL-4/5) jsou optimální pro kontrolní „desítky“.

Klasifikace SAE zohledňuje hlavní kvalitu kapaliny - viskozitu. Digitální indikátory určují parametry udržení vnitřního tření látky v závislosti na atmosférických podmínkách používání automobilu. Stojí za to věnovat pozornost těmto ukazatelům, když se blíží výměna přenosové látky. Abyste nemuseli dlouho čekat ve velkých mrazech se zapadlým spojkovým pedálem a běžícím motorem, doporučuje se celoročně používat kapalinu SAE75W-90. Zbývá pouze zajistit, aby byly výrobky nutně certifikovány. To zaručí použití vysoce kvalitního produktu.

Výměna převodového materiálu

Při nepřetržitém provozu vozidla je nutné kontrolovat hladinu převodové látky každých 10 000 km.

Podle technických předpisů by výměna spotřebovaných hmot na kontrolním stanovišti „desítky“ měla být prováděna každých 75 000 km. Většina automobilových nadšenců se ale domnívá, že s ohledem na nepříznivou realitu bude potřeba převodovku vyměnit každých 55 000 - 65 000 km.

Kapalinu můžete vyměnit sami. Aby byla výměna oleje úspěšná, musíte připravit:

Výměna probíhá v tomto pořadí:

Přítomnost určitých dovedností a schopností zajistí průchod postupu pro výměnu převodovky za 40-60 minut. Ušetřené peníze za servis lze utratit za kvalitnější a dražší převodový olej. Majitel „desítky“ bude mít jistotu, že se do krabice dostal.

Není žádným tajemstvím, že VAZ 2110 a VAZ 2114 jsou považovány za vozy, které jsou nenáročné, spolehlivé a levné. Pro bezproblémový provoz těchto vozů je třeba je správně a pravidelně servisovat. Převodový olej je nutné správně vybrat a včas vyměnit.

Chyba mnoha řidičů je taková, že většinou myslí jen na motorový olej, ale zapomínají na mazání převodovky, vzpomeňte si na to, až když uslyší cizí zvuky při přepínání režimů. Tento přístup je v krabici plný významných problémů.

Druhy maziv, jejich vlastnosti

Převodové oleje se dělí do 3 skupin:

1. Minerální voda. Vyrábí se z rafinované ropy. Viskózní, nalité do opotřebovaných krabic.
2. Syntetika. Syntetizováno v laboratorních podmínkách. Je tekutý, necitlivý na účinky vysokých a nízkých teplot.
3. Polosyntetika. Kombinace minerálního a syntetického oleje. Je to mezilehlá možnost.

Viskozitní index je považován za klíčový ukazatel převodového oleje. Určuje, jak tekuté bude mazivo nalévané do převodovky za různých teplotních podmínek. Jakékoli převodové motorové oleje obsahují přísady, které zlepšují jejich vlastnosti a prodlužují provozní dobu. Aditiva skládající se z různých chemických prvků zabraňují pěnění maziva v krabici, zabraňují vzniku rýh na náhradních dílech. Informace o vlastnostech a složení motorového oleje jsou napsány na kanystru.

Při výběru oleje pro převodovku VAZ je třeba vzít v úvahu konstrukční vlastnosti jednotky. Kromě toho stojí za zvážení:

• provozní podmínky (sezóna, teplota, počasí);
• stupeň a trvání zatížení, které box nese v různých režimech provozu;
• vliv výplňových prvků na různé části převodovky.

Výběr automobilového oleje pro VAZ 2110/2114

Je všeobecně známo, že tato auta mají pohon předních kol. Tato konstrukce umožňuje snížit zatížení částí převodovky a snížit přehřívání. Jaký druh oleje nalít do krabice pro VAZ 2114/2110? Vyplňte API GL-4.

• syntetika 75w Má dobré mazací vlastnosti, umožňuje hladkou funkci převodovky při nízkých teplotách;
• polosyntetika 85w Používá se pro plnění vozů se značným počtem najetých kilometrů. Snižuje hlučnost práce, má nízkou cenu;
• minerální voda 80w Mnoho motoristů se domnívá, že je to nejlepší z olejů v krabici VAZ 2114/2110. Jeho jedinou nevýhodou je náchylnost k negativním teplotám, při kterých toto mazivo houstne a ztrácí své vlastní vlastnosti.

Jaký druh oleje naplnit do boxu VAZ 2110/2114? Společnost, která tato auta vyrábí, tvrdí, že je třeba je nalít do převodovky:

• Lukoil TM-4;
• Nordix Supertrans;
• Lada Trans KP;
• Slavněfť TM-4;
• TNK 75W

Jak udržovat kontrolní bod

Podle doporučení automobilky je nutné vyměnit převodový olej alespoň jednou za šedesát tisíc kilometrů. To však neznamená, že před uplynutím této lhůty můžete na kontrolní bod zapomenout. Nejlepší odborníci dávají následující tipy, jak se vyhnout selhání hnacího ústrojí:

1. Pravidelně měřte objem automobilového oleje. Zkontrolujte dotykem. To vám pomůže detekovat pevné částice. V tomto případě je nutné doplnit čerstvé mazivo, které je pro vůz nejvhodnější. Toto pravidlo platí zejména pro nové vozy, ve kterých se díly převodovky pouze „dřou“ o sebe.
2. Věnujte pozornost tomu, jak olejovitá tekutina vypadá a jak voní. Tmavý odstín a nepříjemný štiplavý zápach naznačují, že automobilový olej neplní svou práci. Kromě toho mohou uvedené znaky naznačovat, že jste do kontrolního bodu nalili nekvalitní padělek.
3. Mějte na paměti, že syntetika použitá v převodovce je velmi tekutá. Pokud jej používáte, zkontrolujte stav olejových těsnění převodovky. To platí zejména pro Vozidlo se značným počtem najetých kilometrů.
4. Jaký druh oleje naplnit do krabice VAZ? Je lepší naplnit olej vysoké kvality zakoupený od spolehlivého prodejce. Na padělek tak nenarazíte. Nákup padělaného ropného produktu je „dobrý“, protože můžete ušetřit několik stovek rublů. Pokud ho však dáte do kontrolního bodu, jednotka se s největší pravděpodobností porouchá. Budete muset utratit spoustu peněz na generální opravy.

Každý řidič automobilu může zkontrolovat množství maziva, posoudit jeho stav a vyměnit jej. Provedení těchto úkolů není příliš obtížné. Převodovku si samozřejmě můžete nechat opravit profesionály. Vše závisí na tom, jak jste si jisti svými vlastními schopnostmi, kolik máte volného času, jaké máte dovednosti. Udělat i sebemenší chybu může vyvolat celou řadu problémů. Než se pustíte do podnikání, doporučuje se důkladně porozumět problému.

Pro majitele "Lada Kalina" jsou problémy spojené s převodovkou aktuální. Ve většině případů vznikají zhoršením kvality. mazací kapalina... V průběhu času a se zvyšujícím se počtem najetých kilometrů také dochází k poklesu množství maziva v převodovce. To vše přináší nepříjemnosti, se kterými se řidiči potýkají.

Všechny problémy lze vyřešit výměnou maziva v převodovce. Zde se ale nabízí zcela přirozená otázka. Jaký olej si vybrat jako doplněk na kontrolní stanoviště Lada Kalina? Trh je přece zastoupen obrovským sortimentem, jak v cenových kategoriích, tak v chemickém složení. Pokusíme se to podrobně pochopit.

Jak se rozhodnout při výběru oleje

Jaký druh oleje tedy naplnit převodovku "Lada Kalina"? Na tuto otázku je prostě nemožné dát jednoznačnou univerzální odpověď. Existuje několik kritérií, kterým byste měli věnovat pozornost při výběru.

V zásadě je pozornost věnována ceně, viskozitě, chemickému složení a také oblíbenosti značky výrobce. Ve skutečnosti není vše tak složité, jak se na první pohled zdá. Při nákupu byste však měli věnovat zvláštní pozornost dostupnosti GOST a certifikaci produktu. To je velmi důležité, protože při nákupu produktu, který toto vše nemá, můžete čelit nejen nízké kvalitě oleje, ale také dalšímu zhoršení funkce převodovky.

Když si koupíte úplně novou Ladu Kalinu, převodovka je již naplněna olejem. Zpravidla je to výrobce, kdo to doporučuje. Dá se sehnat bez problémů téměř v každém obchodě. Do Lada Kalina se z výroby přidává mazivo Magnum 300 od TNK.

Ve skutečnosti to podle recenzí většiny automobilových nadšenců není nejlepší volba. Olej se velmi rychle kazí a musí se měnit mnohem častěji než analogy. Proto uvádíme seznam těch nejoblíbenějších mezi majiteli "Lada Kalina":

Jak vidíte, nejčastěji jsou vybírány produkty nejznámějších a důvěryhodných výrobců. Použití oleje od TNK je opodstatněné v případech, kdy se auto nepoužívá tak často nebo po dlouhou dobu, najeto méně než 20 tisíc kilometrů. Proto můžeme objektivně říci, že produkt doporučený společností AvtoVAZ není pro drtivou většinu řidičů nejúčinnější.

Volba viskozity převodového oleje

Při výběru oleje pro převodovku Lada Kalina je důležité zaměřit se na viskozitu kupovaného produktu. K tomu vám pomůže následující tabulka:

Doufáme, že v závislosti na viskozitě si budete moci nejpřesněji vybrat, který olej je lepší naplnit do převodovky Lada Kalina.

Jak vybrat složení převodového oleje

Na ruském trhu jsou převodové oleje rozděleny do tří typů podle jejich chemického složení:

• syntetický;
• polosyntetický;
• minerální.

Z rostliny, jak jsme již řekli, se nalévá Magnum 300 od TNK. Svým složením se řadí mezi. Ale méně než 5% majitelů Lada Kalina používá tento typ.

Nejvýhodnějším typem maziva je polosyntetický. Tento typ volí 50 % řidičů a my jej doporučujeme. A 45 % majitelů aut kupuje plně syntetické kapaliny. Jaký druh oleje naplníte do manuální převodovky, záleží čistě na vás.

Kterému výrobci dát přednost

Dalším důležitým faktorem při výběru nejlepšího převodového oleje pro Lada Kalina je značka výrobce. Moderní trh je přesycen velkým výběrem produktů. Právě oblíbené a oblíbené značky nabízejí solidní a vysoce kvalitní produkty. V praxi je drtivá většina nabízené mazací kapaliny ve skutečnosti levnější analogy. dobré oleje... Při nákupu vždy zkontrolujte dostupnost GOST. Pokud ne, pak s největší pravděpodobností tato tekutina nepomůže. Je lepší si připlatit a získat kvalitní mazivo.

Představujeme vám seznam nejkupovanějších Lada Kalina:

• ZIC (29,7 % kupujících)
• Shell (14,1 % kupujících)
• Liqui Moly (13,4 % kupujících)
• Lukoil (12,4 % kupujících)
• (5,5 % kupujících)
• Mobil (4,2 % kupujících)

Také výrobci TNK a Rosneft jsou téměř na stejné úrovni jako Mobile. Všechny prezentované značky vyrábějí produkty různého chemického složení. Jsou mezi nimi syntetické, polosyntetické oleje... Malý okruh výrobců se zabývá minerálními kapalinami, protože nejsou tolik žádané a díky své křehkosti jsou vhodné pro řidiče ve velmi vzácných případech.

Co si vybrat pro "Kalina"

Pokud je pro vás stále obtížné určit, jaký druh oleje naplnit do převodovky "Lada Kalina", můžete si vybrat produkty jednoho z výše uvedených výrobců. Takže rozhodně neuděláte chybu. Nejkvalitnější jsou ZIC a Liqui Moly. Také neužívejte minerální oleje, pokud často řídíte. Nejlepší je vzít polosyntetiku nebo syntetiku. Toto je nejodolnější varianta pro ty, kteří pravidelně a dlouhodobě používají auto.

Výsledky

V důsledku toho můžeme říci, že moderní ruský trh nabízí širokou škálu převodových olejů pro jakékoli auto. Mezi všemi produkty je důležité vybrat přesně ten lubrikant, který je pro vás ideální. Po malé srovnávací analýze nebo důvěře názoru většiny motoristů se můžete snadno rozhodnout správně. Při nákupu musíte vzít v úvahu certifikaci produktu. To je velmi důležité, abyste si byli jisti kvalitou kupovaného oleje.

Dobrý den všem! Přešli jste na naše stránky, což znamená, že jste hledali, který z nich je vhodný olej v krabici VAZ 2110... V tomto článku zvážíme, které jsou vhodné oleje pro box VAZ 2110.

Olej v převodovce VAZ 2110

Takže, začněme. Vůz VAZ 2110 z výroby je vybaven pouze 5-ti stupňovou manuální převodovkou. Samozřejmě existují „desítky“, které jsou vybaveny „automatem“, ale to je již výsledek převybavování vozu „řemeslníky“. Jedná se o velmi vzácné případy a olej v automatické převodovce VAZ 2110 by měl být vybrán v souladu s nainstalovanou převodovkou. Nebudeme se zabývat touto možností, ale zvážíme pouze to, který olej je vhodný pro mechanickou skříň VAZ 2110.

Výrobce doporučuje používat v převodový olej VAZ 2110 s klasifikací API GL-4 nebo GL-4 / GL-5 univerzální. Z hlediska viskozity je pro skříň VAZ 2110 vhodný převodový olej SAE 75W90 nebo 80W90. V každém případě by druhé číslo mělo být přesně 90 a první je zvoleno v souladu s klimatem, ve kterém je vůz přímo používán. Pokud je klima mírné nebo mírné, měl by být olej v krabici VAZ 2110 zvolen s viskozitou 80W90, pokud je klima studené - 75W90. V každém případě jde jen o doporučení pro pohodlné používání vozu. V každém případě, pokud jste nalijte do krabice VAZ 2110 oleje s viskozitou 85W90 se nic hrozného nestane. Vzhledem k tomu, že převodovka VAZ 2110 je poměrně "houževnatá" a nenáročná, neuškodí ani motorový olej nalitý do skříně VAZ 2110. Pamatujete na přísloví: "Lepší alespoň trochu oleje než žádný?" A pokud si toho někde na silnici všimnete olej v krabici VAZ 2110 z nějakého důvodu "zmizel" a nejbližší obchod je velmi daleko a jediný motorový olej, pak ho klidně přidejte do krabice a po příchodu a řešení problémů jej jednoduše změňte na „správný“.

Jaký druh oleje nalít do krabice VAZ 2110?

Takže jsme to určili olej v krabici VAZ 2110 musí odpovídat třídě API GL-4 nebo GL-5 a viskozita SAE 75W90 nebo 80W90... Vzhledem k tomu, že jsme na Sibiři a naše zimy jsou poměrně tuhé (až -35 ..- 40C), je pro nás důležité, aby po delší době nečinnosti auto nastartovalo a převody řadily plynule. Často při použití nekvalitní nebo špatně zvolené olej v krabici VAZ 2110 po delším stání v mrazu není možné zapnout požadované otáčky. Se sešlápnutou spojkou a běžícím motorem musíte dlouho čekat, než se olej zahřeje. Aby k takovým situacím nedocházelo, doporučuji celoročně používat v boxu VAZ 2110 olej o viskozitě 75W90.

Nyní zvažte, jaký olej nalít do krabice VAZ 2110... Mezi mými osobními doporučeními jsou tři možnosti. Jedná se o převodový olej pro převodovku VAZ 2110, kterou sám používám již několik let a která se ukázala pouze z té nejlepší stránky.

Nejlepší olej v krabici VAZ 2110

Čestné třetí místo zaujímá převodový olej Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL-5) 75W-90... Obecně platí, že produkty Liqui Moly vzbuzují můj respekt. To je jak německá kvalita, tak skutečně pokročilé vlastnosti. Proč tedy třetí místo? Rozhodně cena, která trochu kousne. Pokud plánujete nalít do krabice VAZ 2110 opravdu kvalitní olej a přitom nelitujete peněz, pak neváhejte a sledujte odkaz na nákup převodového oleje Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil GL4 + (GL-4 / GL- 5) 75W-90. Jsem si jistý, že budete překvapeni kvalitou. A pokud plánujete ušetřit nějaké peníze, pak budeme pokračovat.

Kolik oleje je v krabici VAZ 2110?

To je poslední otázka, na kterou se dnes podíváme. Tak, objem oleje v převodovce VAZ 2110 je asi 3,3 litru. Toto je objem, když je olej naplněn po značku MAX na měrce. Ale když znáte zařízení převodovky VAZ 2110, měli byste vyplnit o něco více, než je maximální úroveň. Pokud jste vedeni sondou, pak je to 3-4 mm nad značkou maxima. Soudě podle objemu pak dalších 200-250 ml. Je to dáno tím, že konstrukce 5. rychlostního stupně, kdy je převodovka VAZ 2110 naplněna olejem až po značku MAX, neumožňuje tyto otáčky dostatečně vyprat. Proto je lepší trochu nalít.

Pojďme si to shrnout. Převodovka VAZ 2110 je plněna převodovým olejem třídy API GL-4 nebo GL-4/5 o viskozitě 75W90 nebo 85W90. Pro výměnu potřebujete 3,3-3,5 litru. Mezi nejlepší možnosti oleje pro převodovku VAZ 2110 zůstávají Liqui Moly, Petro-Canada a ZIC. Toto jsou jen má doporučení. S kompletním seznamem převodové oleje pro skříň VAZ 2110 lze prohlížet a kupovat